ANAが傲慢になってきたと思う奴の数→

そもそも社長自らが御用マスコミ使って他社のネガティブキャンペーンやる企業など聞いたことがない。

その事の異常さに気づかない社長や、その社長に進言できない幹部も痛いな。

同友会舞台に“陰湿JALいじめ”利権独占狙い加盟を妨害
夕刊フジ [10/14 16:56]

経営再建中の日本航空(JAL)が、経済3団体の1つである経済同友会を舞台に陰湿ないじめを受けている。
日航では現在、同友会に執行役員1人が加盟。これに大西賢社長(55)と田口久雄副社長(54)の2人も10月から加わるべく加盟申請しているが、これを快く思わない向きが水面下で“妨害工作”を展開しているという。
その深層を追った。

日航では従来、社長をはじめ7人の幹部が同友会に加盟していた。
ところが、今年1月に日航が経営破綻し、当時の経営陣が退任したのに伴い、6人が同友会から脱退した。現在は執行役員1人だけが加盟している。
ライバルの全日本空輸(ANA)がグループで16人もの幹部が同友会に加盟しているのと比べると、雲泥の差。
「ANAの16人という入会者数は他の企業と比べてもダントツ」(同友会関係者)という。

日航も10月から社長、副社長を加えた3人体制で活動すべく加盟を申請したが、妨害するような動きが水面下で繰り広げられているという。
そのあたりを国土交通省担当の記者が解説する。
「日航が同友会のなかで勢力を増すのが余程いやなのか、“ある会社”がメディアに
「日航は社員には強制解雇を強いようとしているのに、社長は優雅に財界活動をしようとしている』などとマイナス情報を流し、一部メディアがそれを記事にしています。
日航社長と副社長の加盟を妨害しようとする、完全な嫌がらせです」
実は、嫌がらせの背景にはカネにまつわる事情が見え隠れする。同友会関係者が明かす。

「同友会では財界活動の一環として、年間延べ数百人ほどを海外にミッション(派遣団)として送っています。
移動はもちろん旅客機。座席は企業のトップらですから、ほとんどが(航空会社にとって利益の大きい)ビジネスクラスかファーストクラスを使います。
同友会に加盟している航空会社にとって、これほどおいしい“もうけ話”はありません」
いったい、どれくらいのカネが動くのか。
「ミッションで使われる旅客機の料金の総額は年間数千万円ほどです。ただ、企業のトップとなれば、秘書やお付きの社員も一緒に動きますし、ミッションで使用した航空会社を自社の出張でも利用したりする。
もろもろのケースを含め、数億円規模の“マーケット”になっているようです」(先の同友会関係者)
確かに、これは営業的においしい。

「日航は今後きちんと利益を上げ、再建を軌道に乗せていかなくてはいけない。日航の社長と副社長が同友会に加盟するのは、
同友会のなかでトップセールスを展開し、少しでも自社の旅客機を利用してもらい、収益につながればという思いもあるはずです」(国交省担当記者)
そうしたもくろみを煙たい動きとみる向きが、日航首脳の同友会加盟の“妨害工作”を繰り広げているようだ。

世界的な景気低迷で、航空業界も厳しい競争を強いられている。

「水に落ちた犬は叩け」とばかりに、業界内の一部には会社更生手続き中の日航に対する風当たりを強める向きもある。

同友会は15日にも日航社長、副社長の加盟を認めるか協議する予定だ。不毛な“妨害工作”は実を結びそうもない雰囲気だが…。

「水に落ちた」のフレーズ、好きだねぇ。

業界内の一部って、ＡＮＡだけじゃねえかｗｗｗ

ＪＡＬに落ちた奴ばかりだし、ＪＡＬが消滅しない限りどうあがいてもフラッグキャリアになれないから
コンプの塊みたいなやつの巣窟

水に落ちた犬は叩けは中国のことわざだな

朝貢団の一員たるANAなら大好きな言葉だろう

ANAとはっきり書いてないがANAのことだと読む側に思わせたい。
そんな記事が半年くらい前にもあって、その記事の出だしが、まさにそれ。
今回は、その言い回しの引用こそ最後だが、記者が誘導したい方向性が容易に想像できる点が似すぎてる。
あからさますぎて逆にわかりやすいな。
盲目的にJALJAL言ってるやつらが興味を持ってくれて、それで数字が稼げれば
なんでもいいわけだし、定期的にやるんだろう。
フジの記事を鵜呑みにして歓喜してる姿をニュー速+のネラーが見たら、死ぬほど笑い転げるよw

>>957

>そんな記事が半年くらい前にもあって、その記事の出だしが、まさにそれ。

調べてもそんな記事は見当たらないがソースは？

>>957
ANAとJALを入れ替えて、フジをアサヒに変えればいいと思うよ。

>>958
あれだろ、怪文書とかいうやつ
あれも、どうやってもANAに悪い印象を植え付けたいってのが
よくわかる内容だったな
エアタリなんか、赤猿の歓喜の嵐だったしなｗ

どっちもどっちだな
報道なんて所詮そんなもんだ
事実には違いないわけで、その事実をどう受け止めるかは個人の自由

JALもANAも必死に戦っている中で、そういう情報戦が出るのは当然でしょ

青虫

ガンダムジェットって

>>961
あんなの、報道と呼べるレベルでもなんでもないだろ。
所詮、タブロイド紙。
あれを読んで鬼の首を取ったようにはしゃぐバカって、よっぽどなんだろ。

おおお
バカピー関係者　乙

>>950
亀レスですまんが、
出現頻度数でその言葉が浸透してるかしてないかなんて
判断できんだろっ！まさかあんたの知ってる言葉の全てが
このスレに出現している訳でもあるまい。

いずれにしても全日空疑獄の時代から、怪文書は全日空の十八番ｗ

民主党、ＮＨＫ、朝日、ＡＮＡ、電通の共通点

媚中と媚朝の売国奴

よっぽどネタが無いのか？
別にビジネスクラスの新シートがドメのFみたいで、
コンフィグが2-2-2でもいいじゃん。

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　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　| http://ameblo.jp/netpipeline/entry-10521070814.html
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　| 自称戦略コンサル■バ加藤智久■←悪質クレーマー
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　| 2010年4月　
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　| 関西国際空港セブパシチェックインカウンターにてクレーム

>>964
朝日よりはマシ

>>971
ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)━( *´д )━( 　*´)━(　　)━(ﾟ 　 )━(Дﾟ　 )━( ﾟДﾟ ）ﾊｧ?？

羽田-伊丹線で一度も無料の水お茶のカートが来なかった。。。

出ました情報操作（ｗ
ＡＮＡ便なのにね

26日午後1時40分ごろ、北海道・旭川空港の東約30キロの上空で、中部国際発旭川行きのエアーニッポン（ANK）325便ボーイング737―800型機（乗客乗員57人）が航空管制官の指示で降下中、地上への異常接近を示す警報装置（GPWS）が作動した。
同機は警報に従って上昇し、午後2時5分に旭川空港に着陸した。けが人はなかった。
国土交通省は、事故につながりかねない「重大インシデント」と判断。運輸安全委員会は航空事故調査官3人を派遣し、操縦士や札幌航空交通管制部から事情を聴くなど調査をする。

>>974
時事の記者がアホなだけ

数年前ANAが
JFKで英語が分からず着陸やり直ししたトラブルも殆ど報道されてなかった
現地では呆れ気味の報道
しかしANAを知ってる人は皆無に近く
どこそれ状態だったwww
所詮CHINAクオリティー

＞ANAがJFKで英語が分からず着陸やり直ししたトラブルも殆ど報道されてなかった

今日のSFO線のPも酷かったな。
おそらく英語での日常会話はできなさそうだった。
たぶん非常時も無理だろうなｗ

JALのベテランパイロット引き受けてやれよ

>>977

＞ おそらく英語での日常会話はできなさそうだった。
＞ たぶん非常時も無理だろうなｗ

笑い事じゃなくて恐ろしいな。
欧米じゃ知名度無しなんだから国内と中国韓国だけにしとけよだね。

英語も有視界飛行も出来ませ〜んwww

雲の中を妄想で飛べるのか、JALは。
経営破綻も夢だといいな。

>>981
日本語も読めないくらい病んでますねw

必死にオナニー見せつける猿ってキモい。

最近ANA厨も苦しさを隠せなくなってきたなｗ

JALと赤猿ほどじゃなかろうに。

ANAアメリカ司法省と６９億円の司法取引で解決を図る。

結局金でかたをつけるか…。

ttps://www.ana.co.jp/topics/notice101029/index.html

　弊社はアメリカ合衆国より提起されていました米国＝太平洋路線での国際航空貨物・旅客輸送に係わる価格調整等の容疑に関し、2010年10月29日付けで和解金7,300万米国ドル（約61億円）を支払うことで合意いたしました。
　また貨物運送業者等より提起されていた国際航空貨物に係わる価格調整等に関する損害賠償について、2010年10月29日付けで和解金1,040万米国ドル（約8億円）を支払うことで合意いたしました。

ANAって、アメリカの他にも、EU競争法違反、韓国公正取引法違反の容疑もかけられているんだな。

ロッキード事件の例を挙げるまでも無く、裏で何をやっているかわからない企業だな。

(裏取引で)きたえた翼は、強い

裏社会との取引で、だったりしてなｗ

新しい羽田の企業CMシリーズだけど、昔DLがキャンペーンで使ってた曲をそのまんま使ってるのなｗ
JLのI'll be there for youを他社が使うようなものなんだけど。

またその話題か。
飽きないね。

>>991
飽きる必要の無いくらい笑えるネタってことだよ

話を逸らそうと必死だね。

誰かエロい人、次スレお願いします。

■ANAが傲慢になってきたと思う奴の数■NH002
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288452436/

へいどぞ(^_-)

>>992
禿同
同業他社のをパクるとは、さすが特亜色が濃いだけあるね

JALも同じように金を払ったってこと、知らないのか？
つまりJALは、汚い部分を隠したがる企業ってことか。
なるほど、さすがフラッグキャリアですね。

>>997
JALは相当前に払ったよ。
今更払ったのは逃げ得狙いだったの？

羽田再国際化が大きな話題になってるからこっそりはらったのだろw

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