3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/19(土) 23:31:56 ID:6uC5AVNiO
前スレで暴れてた人すごかったなぁ。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/19(土) 23:35:29 ID:6uC5AVNiO
新スレは気違い出入り禁止にして、クリーンな路線でいきませう。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/19(土) 23:41:54 ID:bDi1aIEcO
だから、頭が悪い癖にそういう価値のない発言するなって。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/19(土) 23:43:28 ID:bDi1aIEcO
まあこれから本格的に悪は潰しにかかるかな。まず>4から潰すか。お前だよ、お前!
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/19(土) 23:45:23 ID:bDi1aIEcO
まぁ、所詮倒産し終わった会社だからな!
8 :
4 :2007/05/19(土) 23:48:50 ID:6uC5AVNiO
すげー。 電波全開だー。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/19(土) 23:53:14 ID:6uC5AVNiO
〉5 Cクラスのオーバーブックの件ですノースから補償は受けたんですか?
10 :
9 :2007/05/19(土) 23:55:50 ID:6uC5AVNiO
件です→件ですが
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 00:05:05 ID:fvPBdJ39O
>9 オーバーブックじゃないところがノースのすごいところ。 座席数以上のチケットを販売したのではなく、席数以上の搭乗券を出したのだ。 機内にギリギリで走りこんだ俺が悪かなったのかな? 満員電車じゃあるいし。 更に驚いたのは客室乗務員が悪びれていなかったのだ。で、抗議したら今度は「お前は態度が悪いから乗るな」だと! ふざけるなーー!! しかしその場は俺が反省した振りをして上空で反撃したのだ。 そして例のマイル加算クーポンを出して謝ってきた。 ところが、これを善意で譲った友人のマイルをブロックしたのだ! ふざけるなー! 市ねよ!
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 00:12:11 ID:uV+6nnnrO
すごく面白かった。 とうもありがとう。 〉5 そうか、上空で反撃したのか。 続き、お願いします。
ほんとふざけてるよなー。 チェックインも搭乗も最終時間決まってるのに。 おまけに、譲渡禁止の物を譲渡して問題起こしてるし。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 07:04:57 ID:X7f0r22K0
話題が変わりまして。 今週末、NW86便でシアトルに行きます。キャンペーン価格で34,000円でした。 webで座席指定もできるVクラスです。これに燃油サーチャージ等の諸経費が 加わり、しめて68,940円。ついに、諸経費が「往復航空券代金」を上回ったの でした。
>>14 なんかAirAsiaっぽくてヨロシイな。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 10:52:52 ID:fvPBdJ39O
>13 バカ野郎、俺が先にチェックインして搭乗口には30分前にいったんだよ。 椅子か壊れて一人乗れなかった様子だが、俺の席を案内された人をまさか降ろす訳にいかんし。 それに譲渡は認められている筈だ。 ノースの社員はそう言っていたぞ(だからこいつも嘘つきなんだか)。 今後、俺が書く客観的事実に『飛行機に乗りもしないで常識ぶる』お前みたいな馬鹿は発言禁止。 どうせ机上のルールしかしらないんだろうな。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 12:18:31 ID:uV+6nnnrO
〉16 その補償のTCVの券面に譲渡に関して何と書いてあったかですね。 譲渡可ならNWと交渉できるのでは。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 12:21:55 ID:uV+6nnnrO
〉16 次回、NWとの電話対決編、期待致します。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 12:31:07 ID:xzoVHcxLO
キチガイは刺激せずゆっくり愛でるのが大人の嗜み
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 14:06:12 ID:uV+6nnnrO
住所が無いと国際線の航空券が買えないと思い込んでいた人もすごかったな。 航空会社は搭乗者の住所を把握してると思ってたんだよね。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 14:47:34 ID:QE90USlZ0
それをJLに電話で確認した暇人もな。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 15:36:09 ID:uV+6nnnrO
話題をすりかえてる、とか書いてる人もいたよね。
住所教えないで買おうとしたらどこも売ってくれなかったぞ 嘘かくな ガキ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 17:04:32 ID:uV+6nnnrO
〉23 お金持って航空会社の発券カウンターに行けば即買えますがな。 直販のPEXだけどね。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 17:20:34 ID:aRYm4Gac0
NWで一日フライトが遅れたからマイルくれるクーポンくれたんだけど これって郵送しないとマイル追加されない?
>>24 わざわざ住所教えないで航空会社まで行き高い料金の運賃を支払う馬鹿がいるか
>>26 JALのロンドン便でならやってもらったことがある@成田。
ただ、正規運賃で今すぐ出る便の航空券だったが。
というか、そこまで極端な例じゃなくて、日本国外での代理店で購入する場合
とかでも、ホテルも日本の住所も住所とか特に書かなくないか?
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 18:45:39 ID:wTtRSCAA0
航空会社に嘘かいても別に罪に問われないが、 ホテルでは正しい住所かかないと法律違反
>>16 >機内にギリギリで走りこんだ俺が悪かなったのかな?
>搭乗口には30分前にいったんだよ。
言ってる事がころころ変わる人の話を信用しろって方が無理だよなー。
>それに譲渡は認められている筈だ。
>ノースの社員はそう言っていたぞ(だからこいつも嘘つきなんだか)。
譲渡が認められているなら、この社員は嘘つきではありません。
認められていないから、嘘なのです。
>>26 あなたが買わないからといって、「どこも売ってくれない」わけでもなく、
ウソでもありません。物を知らないのは罪ではありませんが、はずか
しいので程々にしましょう。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 19:57:28 ID:pO/uGl1/0
>>29 その人、前のスレでは「機内では席が一つも無かった」とか書いてて
新スレでは「上空で反撃」とか書いてるよ。
荷物室にでも潜り込んで離陸したんかいな。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 20:04:05 ID:pO/uGl1/0
>>26 PEXは格安チケットに比べて高い分、融通が利くんですよね。
座席指定ができたり、オープンンジョーにできたり、現地に長く滞在できたり、
出発後の帰路便の変更が手数料でできたり。
安いPEXは購入期限があるけど、用途に応じて格安と使い分けるよろし。
>>33 わかりやすく説明してやると、アホは黙ってなさいという事。
>>34 喪前の言ってることはさらに低脳に見えるが
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/20(日) 23:12:44 ID:wTtRSCAA0
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 00:10:55 ID:Ac8uO16x0
成田の新ラウンジの感想など是非。
38 :
汚い物は除けて嫁 :2007/05/21(月) 00:12:50 ID:WrXVajCx0
航空券を買うのに住所は必要ないし、C鼻糞RSにも入力されない。 AXES吐瀉物S使っていた人は皆分かっていると思うが。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 01:47:13 ID:S3RCGbYtO
アホの坂田ってまだ生きてますよね?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 01:55:24 ID:S3RCGbYtO
前スレの「たこ」で今頃になって、てんやわんやの漫才を思い出した。 「ゆでだこだよ。真っ赤だよ」っていうの。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 09:28:36 ID:fQq7zz020
>>26 >わざわざ住所教えないで航空会社まで行き高い料金の運賃を支払う馬鹿がいるか
アメリカに居ていた祖母が危篤になった時に、
成田のカウンターで正規料金で買ったよ。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 09:32:24 ID:fQq7zz020
>>41 獅子てんやわんやさんの舞台を確か日本人会の催しで見た記憶が有る。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 10:23:55 ID:S3RCGbYtO
でも、たこ八郎はとっくに海で死んでるよね。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 10:50:32 ID:5RdRHFsl0
てんやわんやの片方も死んでいる。
ま〜、いろいろ為になる話をありがとう。 おれはNWに関しては丘マイラーだ。 ニッポン500マイルキャンペーンで貯めてるが、会員番号を2つ持っているので、2倍のペースで貯まるぜ! NWは二重の登録とか、チェックとかしないのかね?
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 11:54:09 ID:cWY7yyu70
>>46 会員数が膨大だからチェックはいちいちしないだろう。
NWに限らず他社もそんなもの。
考えてみれば頻繁に国内出張し、SFCやJGC所持してる奴にはいい方法だな。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 12:28:11 ID:HcHK0u0e0
>>46 それでも加算は各々10回までだから各々5000マイルが上限ですよね?
>>43 一応突っ込んどく。
獅子てんや・瀬戸わんや
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 14:12:56 ID:T4OiOMnz0
タコだわんやだと罵りあっていないで、素直に喜びましょ。 ノースウエスト航空(NW)はこのほど、5月31日にアメリ カ連邦破産法11条から脱する旨を連邦破産裁判所の認可を 受けたことを明らかにした。NW社長兼最高経営責任者(CEO) のダグラス・スティーンランド氏はこの声明の中で、 「2005年9月に破産法の申請をした際、コスト面での構造改革、 競争力の高いビジネス・モデルの構築、長期的に利益を確保でき る財務面の体制の構築を目標としていた。これらの目標は達成し、 理的の出る体制、かつ機材を更新し、顧客へ新体制の高いサービ スを提供してきた」とコメントしている。なお、NWは5月21日に ニューヨーク証券取引所に「NWA」として上場する。 www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=29333&cid=2 ご祝儀です。ここを見ているNWA広報の方、Yクラスのアルコール飲料無 料化再開願います。
んなことする必要ない。 酔っ払いに酒臭い息をかけられたくないんだ。
関空ホノルル便の機材が新しくなるってきいたんだけどいつから? エアバスになるとかなんとか
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/21(月) 22:06:18 ID:AB7VqlFl0
>>52 7月1日のHNL発から。
B744→A333になってY席にもAVODのモニターが付く。
ついでにこの日からスケジュールも若干変更になるよ。
余談だけどその直後にNRT-GUM便のB742が引退してB744になる。
54 :
52 :2007/05/21(月) 22:59:57 ID:RP4pC5CPO
ありがと おしいなぁ 6月に乗るからまだ744だなぁ
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 00:02:44 ID:7Zq0YUDM0
瀬戸わんや♪ 日暮れ天丼♪ 夕波小波そラーメン♪
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 00:03:54 ID:7Zq0YUDM0
Wけんじも侮れないよね。
57 :
NW75 :2007/05/22(火) 01:39:14 ID:ltkE8pRK0
NGO経由・・・・
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 02:59:27 ID:RcA4fDHQ0
誰か5月21日のNRT-NGO-SPNの便に乗ってた人いないかな? NGOで搭乗後にフライトキャンセルが決まって、サイパン島どこか、中部の空港島で ご一泊されたみたい...乗ってた人KWSK〜
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 03:00:22 ID:RcA4fDHQ0
>>58 あ!間違い!
5月20日の便の間違いでした
ワールドパークスに新規登録するとカード(確認証)を送ってくるのでしょうか。 それともWebに表示されるのを印刷するしかない?
印刷してもいいし、 Northwest WorldPerks # 123 456 789 012 ってメモして提示してもいい。
最近でもないぞ、数年前から。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 10:42:40 ID:GuB3s4v40
A330-300の10のBかHと29のBかHとならどちらがベターシートでしょうか? よろしくお願いします。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 11:26:15 ID:TSBzh6HJ0
ポイントマイル板のワールドパークススレが激しく過疎ってるので、ここで尋ねさせてください Perkology Japan - 2500 mile transaction って知らない間についていたのですが、 これって何かのキャンペーンですか?
66 :
NW75 :2007/05/22(火) 12:04:43 ID:ltkE8pRK0
NRT-GUM便のB742が引退ですか・・・・ 飛行時間はかなりのものなんでしょうねぇ ついでにB757も引退してくれると 良いんだか・・・
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 12:57:26 ID:GuB3s4v40
>>66 10も29もどっちもgoodってのは理解済みです。
どっちがbetterでしょう?
757をA320に戻して欲しい・・・が結構搭乗率高いんだよな。
>>68 早く降機したいなら10列、ギャレーに近くてCAを観察したいなら29
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 13:10:16 ID:GuB3s4v40
>>69 ありがとうございました。確かに、こんなの登録した覚えが・・・・・・
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 15:47:42 ID:Lb6SBTfV0
>>68 身長185cm以上なら、迷わず29rowだよ。伸ーび伸びと脚が延ばせる。
10rowは、単に、バルクヘッドだから前のシートが倒れて来ない
ってだけだよ。若干ピッチも狭いような気がするけどな。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 16:16:50 ID:dXzsqS/b0
なんで非常口席取れるんじゃぁ
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 18:16:55 ID:Z3w8ZNQk0
子供には秘密♪
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 18:38:06 ID:GuB3s4v40
>>70 ノースのCAを観察しても仕方ないので10-Bにしました。
Osaka, Japan − Honolulu 保留 Honolulu − Osaka, Japan
***** ****** 10-B 10-B
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 18:58:38 ID:GuB3s4v40
予約用シートマップ見てみたらまだ空席だらけなのにwww.seatguru.comの シートマップでは赤色のPoor seatって記されている27-CDFGや28-ABHJが 埋まってるのですがこう言ったPoor seat用の安いチケットってないですよね。 これらのシートを早めに確保する理由って何が有るんだろうか? マゾかな?
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 19:42:10 ID:GuB3s4v40
>>73 往復とも29-Hに変更しました、ありがとうございます。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 20:23:08 ID:40/8HdWu0
ワールドパークスで、JALの特典航空券を予約するときって、 帰りも60日以内でないと予約できないの? いま、7/21--7/23という日程を予約しようとしたら、 帰りの便がひとつも表示されないのだけど、そういうもの? しかも、便が一つも表示されないだけで、なんのエラーメッセージも表示されないんだよね。 ワールドパークスのオンライン予約って使いにくいよなー。
先日、シアトルから、29-Hで帰ってきました。 エコノミー最強です。足元、超広い!。 窓際のJ席の人の出入りも問題ありません。 おばちゃんCAとちょっと世間話できます。 非常口席は、英語のできない奴は止めておけ。
そういうもの。 でも、オンラインでオープンジョー出来るだけマシじゃん。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 22:09:01 ID:ryzuBI4n0
>>73 >10rowは、単に、バルクヘッドだから前のシートが倒れて来ないってだけだよ。
違うよ。それは332の話だろ。
今話題になってるのは333。10列目も非常口席で前は広いよ。
>>79 帰りも60日過ぎてないと予約不可。
しかも2ヶ月前の同日という意味ではなくて、日数を指折り数えての60日。
(JMBでのルールと微妙に異なり、自社会員に有利になっている)
>ワールドパークスのオンライン予約って使いにくいよなー。
他社特典がオンラインで予約も空席検索も出来ないJMBよりはるかにマシと思うがなぁ。
すいません、A332の29A、29Jに座った事が有る人に 教えて頂きたいのですが。非常口のでっぱりって、 気にならないぐらいのレベルですか? それとも 足がまっすぐに伸ばせない? 29Aか11Gしか空いてなくて、どちらにしようか迷い中。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 22:42:35 ID:ryzuBI4n0
>>83 問題ナシ。ジャンボみたいな出っ張りと全然違う。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/22(火) 23:24:30 ID:c8wx3BGx0
エアバスでもいいから もちっと席多いのにしてくり。
>>82 さんくす。
やっぱり60日前でないとだめなのね。
UAだと、行きが2ヶ月前なら帰りはルールを満たして無くても予約できる。
>> 他社特典がオンラインで予約も空席検索も出来ないJMBよりはるかにマシと思うがなぁ。
んー、たしかに空席検索が気軽にできるってのはいいけど、
そんなにしょっちゅう使うわけではないので、インターフェースをもちょっと分りやすくしてほしいんだよねー。
今回みたいに60日ルールにひっかかってるなら、そのことを表示するようにしてほしいし、
「航空会社指定なし」にすると国内線が検索にかからなくなるとか、
作りが荒い気がするんだよね。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 00:25:46 ID:rcHMLXzz0
UAのマイルでもオンラインでNH取れないでしょ?
>>87 ええ。ええ。他社便の空席検索が気楽にできるのは便利だと思うよ。
でもねー、いざ予約を取ろうとしたときにいろいろと苦労したのよね。
「航空会社指定なし」では日本国内線がひっかからないことに気づくのに
ものすごく苦労した。60日ルールも結局、ここで質問しないと解決できなかった。
つまるところ、サイトの作り方、使い方の説明が不親切なのよねー。
結局、めんどくさくてもオペレータに電話したほうが簡単・確実ってのが惜しい。
もう少し、ちゃんと作って欲しいなーと思うわけね。
>>83 をを、早速教えてもらってありがとうです!
これで心おきなく29Aに決められます。
助かりましたm(_ _)m
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 06:24:03 ID:TmOwBZdu0
でもって、予約センターに電話すると威圧的なオバハンが 面倒そうに対応することが多い
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 09:39:00 ID:W3xz0QUt0
>>90 本当にそう思う。外資系航空会社の電話予約センターは、不愉快な思いすること
多々ある。シンガポール航空でさえ…。それを考えるとできるだけwebと
思うけれど、それはそれでここに書かれているように問題あるのだろうな…。
>>91 SQでさえ、と言うよりSQが優れているのは機内だけだと思う。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 10:22:55 ID:sKPD76hI0
様々なメディアで頻繁に見聞するSQ機内サービスの好評。 どこがいいのか、私にはさっぱりわかりません。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 14:21:35 ID:E/oEqE7T0
>93 ぼくもわからない。KEが一番よいと思う。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/23(水) 23:37:07 ID:x+DNdnrS0
>>94 >KEが一番よいと思う。
きみ真面目にやってくれ。
NWのマイルでMH便を取るときのクラスはなんでしたでしょうか? ビジネスとエコノミーのクラスを教えて下さい。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/24(木) 01:57:18 ID:tn7BaZuq0
CはI YはT
HPでマイルのカード申し込んだらどのくらいかかるの?
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/24(木) 15:55:02 ID:9Tu6HRAU0
なんだよ、マイルのカードってw WP入会か? すぐ表示されるよ。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/24(木) 19:17:44 ID:3Z8B1gQf0
>>96 しってどうすんの? 端末で表示されないクラスだよ。
nippon500 mileの加算早くなったね。 月曜日にFax送って今日のsummeryにもう反映されてた。 なぜか、1枚しか送ってないのに(4件)22日に1件、24日に3件の登録になってたよ。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/25(金) 08:40:59 ID:4m7uaMaz0
nippon500の申請者はクレーマーが多いから気にしてんじゃね?
B744の後ろの方に 窓側二人掛けの座席がありますが 特別窮屈だったりするのですか? 二人で行くので気になってます
別に普通の座席。動体がすぼまってるんで、3席置けないだけ。 窓側に少しスペースがあるんで逆にゆったり。
>>104 あそこの席は、結構人気があるから、早めに予約したほうがいいよ
窓側スペースあるし、2人席だから、2人連れにぴったりだし、
1人の場合、窓側でも苦にならない。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/26(土) 12:08:56 ID:CfYYNAQ00
逆にいうと壁に寄っかかれない。neck restのないB747だと辛い。 でも二人でいくなら、一番良い席。なぜなら、お互いに寄っかかるから。 フー!
108 :
104 :2007/05/26(土) 14:10:00 ID:X9WY0S5OO
レスありがとう 良い席なんですね! 帰ったらチェックします!
でも一般的に旅客機の後方席は揺れるし音がうるさいお。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/26(土) 20:43:07 ID:lwz7rCXQ0
>>110 そういやさぁ、MHのファーストって、8/1から特典不可なんだってね。
あとキングフィッシャーっていつの間に提携会社になった?
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/26(土) 23:59:24 ID:6Uq8IYEO0
やなやなのおばさん誰か見た人いるの?
113 :
汚い物は除けて嫁 :2007/05/27(日) 00:24:15 ID:mHoAQmb60
>>111 しかも、キングフィ糞ッシャーはE尿QMも稼げるのだね。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/27(日) 01:18:51 ID:rp/In1ww0
キングフィッシャーってインドビールの会社だよね。 航空会社を持ってるのは知ってたけど、まさかWPと提携するとはw
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/27(日) 02:24:22 ID:CHY5nIiW0
airasiaと提携してよ
>>112 > やなやなのおばさん誰か見た人いるの?
怖いもの見たさか?それともデブ専?
117 :
111 :2007/05/27(日) 10:39:57 ID:3eXp6FbL0
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/27(日) 11:16:02 ID:47fmGVJT0
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/27(日) 12:41:00 ID:O88An9Jo0
>>117 Kingfisherと新規提携してもJetAirwaysの提携はそのまま続くの?
>>119 実際続いてるだろが。
未来のことなら誰も分からんよ。
亀レスだけど、JALの特典60日ルールの件。 おいらは5/14に行き7/13、帰り7/15のHND-HKDの特典航空券 とれたよ。だから、行きさえ60日以内だったら特典申し込みできるはず。 だから単純に連休でもう席がなかったんじゃないかなぁ。 適当な日程、路線で試してみたら?
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/28(月) 14:10:09 ID:klqy76sd0
>>112 俺もやなやな見てみたいな。糞タリの破産機長は0.12dあってシートベルトが足りなくて延長ベルト借りているけど
やはり使うのかなw
ロンドンからニューヨーク行きに搭乗したとき女小錦みたいな人がエコ乗ってすっぽり座席に収まってトイレに入れない
のを懸念したか5時間近く飲まず食わずで・・食べることが趣味だからデブになったんだろうけど周りが飲み食いしているのを
見ながら大変だよ。自業自得だけど食い物の怨みは怖いからなw
ユニバーシティっていつまでかな? ちょっと早くやり過ぎたかも?
過去に英語版universityで300マイル取ってるんで、日本語版をやっても重複扱いで はじかれるかなと予想していたが、しっかり300マイルげっと。
オレは喜んで、早くやり過ぎてしまった。 10月にKL使う予定があったのに。。。orz
俺は払い戻し不可のチケットを買った後に気づいたよorz 今日買えばよかったorz
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/29(火) 19:49:19 ID:aWsdlOBP0
>>102 500マイル加算についてですが、申請フォームでは会員番号12桁ですが、
自分のマイレージカードは9桁しかありません。
これって問題ないですか?
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/29(火) 21:44:46 ID:2+U6hvop0
わずか500マイルで、必死だな。
>>130 そんな事言うと、ちりも積もれば・・・と言ってくる奴がいるんだよw
俺も何百マイルおかイラネーけど。
このキャンペーン始まったのっていつだっけ? 少なくとも俺はこれだけで合計25000マイルはもらった。 初期の頃は上級会員だと回数無制限だったのでめちゃめちゃ もらったやついると思うぞ。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/29(火) 23:56:37 ID:MSWR+7RR0
>>132 と、いうことで、なんちゃってゴールド マダー?
えーJALの500MってEQMなの?
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/30(水) 06:30:08 ID:XpatdO3y0
やっと破産から脱出したようなので、ステータスマッチ位やるだろうけど、 いつ乗ってくれるかわからない乞食にまで土下座するようなことはしないんじゃね? 実フライトのボーナスマイルキャンペーン系が増えてるのかなと
>>129 どうもありがとうございます。安心しました。
>>130 現在13464マイルありまして、半券が4枚あるので、
15000マイルの特典に達するのです。
何だか爪に火を灯すような...
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/30(水) 09:51:59 ID:RxPw1qU30
お詫びマイル 50000 いただきました。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/30(水) 20:35:16 ID:zCi/KHrr0
>>140 5万マイルは美味しいな!Cクラス利用して大幅なディレーでもあったの?
明日乗ります 現地ホテルもとってない気ままなたびなので、遅れてください ていうか欠航してください おわびマイルほしいです
>>139 ユニバーシティは初めて聞きました。
とりあえず15000マイルで国内のチケットもらって、
先のことは後で考えたいと思います。
>>142 台風の季節にサイパンに行けば何とかなるんじゃね
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/31(木) 05:18:08 ID:Y5rQcPsR0
最近は、グアム便の方が欠航多いね。
>>144-145 航空会社は勿論免責だし、台風なら他の航空会社に振り替えもまず不可能だし
影響が翌日・翌々日まで残るし、当たったらサイテーだと思うが。
去年成田からプドンに行くとき、チェックインカウンターで 「オーバーブックなので、となりのターミナルいってJALに乗ってくれませんか?」と言われた。 なにかもらえるのか聞いたらなにもくれないと言うので断ったけど こういうときもおわび/お礼はなしなの?
>>148 素直に「出るならやってもいい」って言っておけば、あとでお呼びがかかったかも。
最初は出さずに様子を見てるんだと思う。
JALならそっちの方がいいかな、と思うヤシもいるかもしれないし。
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/31(木) 09:28:03 ID:7kc4yMEA0
>>148 なんでお詫びするのか分からないんだけど。貴方クレーマー?
乗れたんだから何事も無かったのと一緒。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/31(木) 09:34:56 ID:3JtrCTDnO
“何かもらえるの?”なんだその根性。貧乏性ですね。
まあ、遅れるとかならわからんでもないが。
グアム行ったときは 「2,000マイルあげるから、コンチに乗ってくれない?」 って最初から条件出たなあ。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/05/31(木) 15:02:36 ID:jEV9qk/Y0
先週25日に香港から帰国する2便にて、カウンターで荷物預けようとしたところ 「9時10分発のキャセイに移ってくれないか」と言われた。急いでなかったので、OK。 「ひょっとしたら乗れるかもしれないので、再び8時前に来てくれ」と言って、 40ドルの空港内で使えるクーポンくれた。のんびり飲茶食って、カウンターへ 「ゲート閉まるから急いで行ってくれ」と言われ、「え〜!!」 半年前に比べるとだいぶゲート近くなったものの、汗かいたよ。 ちなみにシートは前のほうの20番台の予約したところ。損したんだか得したんだか
おれは昔アメリカの国内線を待っていた時、 OBであと一人キャンセルしないと飛べないから 誰かボランティアしてくれとのアナウンスに応募して、 400ドルのクーポンをゲットしたことがある。 ただしNW専用で使い勝手は、いと悪かった。
ユニバーシティウマー(´∀` ) ですね とりあえず600マイルゲット
>>149-152 たしかJALのほうが1時間くらい後の便でした。
けっこう行列してやっとチェックインにたとりついたのに
荷物持って外に出てバスに乗って、別ターミナルでチェックインの列に並び直して・・・
とやらなきゃいけないので、JALひいきの人でなければ、お礼なしで誰がうけるんだろ?
と思ったので。もともと夜着だったので、さらに遅れるのはいやだったし。
>>150 お詫びというよりJALに乗った場合のお礼ですね。
上に書いたようにけっこう面倒なんで。
>>153 それならわかるんですけど。
昨秋、成田-デトロイト行きが5時間遅れて10000マイル ゲット。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/01(金) 00:11:43 ID:RW4t42G00
>>159 デトロイトなら乗り継いでアメリカ・カナダの諸都市が大半だろうから、予定便に乗り継げずデトロイトでホテル手配してもらい翌日諸都市に発った人が多かっただろうな。
>>159 ウラヤマシス。
去年の冬に雪で港龍航空が30時間ほど遅れたんだけど、
その間の食事ぐらいしかくれなかった・・・
空港のロビーで一夜を明かしたのに。
>>161 ウラヤマシス。
去年の冬にLAX→NRT→NGOの予定が、雪で成田空港で一晩を明かしたんだけど、
食事クーポンも含めなにもくれなかった・・・
翌朝自力で新幹線で帰った。
NWAからメールが来た。 「再建計画完了」だってさ。チャプター11から脱却したのかな?
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/01(金) 17:10:46 ID:pPysaIaM0
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/01(金) 21:37:51 ID:SASgzHq6O
電車、バス、飛行機…。 故障、事故、天候などではキャンセル、遅延が発生します。 明らかなミスならまだしも、これからに対していちいち怒って、賠償を求めるのはやめましょうよ。ヤクザと一緒になってしまいますよ。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/01(金) 23:44:23 ID:oZFSy8Xr0
>>161-162 ,
>>165 天候の事由による遅延は補償しない。ただそれだけの話じゃないかと。
機材故障による遅延は航空会社側に起因する事由でこれは航空会社側が補償を明示してますよね。
以上、どこか間違ってたら指摘頼んます。
1タミ ワールドラウンジから記念かきこ うはーiMacだらけーーーw
168 :
167 :2007/06/02(土) 15:33:45 ID:WU/uNwAc0
地震があったらしいけど、全然気が付かなかった。 あとから到着した同僚は着陸態勢中の地震発生で、しばらく上空で待機したそうだ。
>>167 あのiMac にはおれもびっくりした。
主要各言語でサービスが提供できる、ってMacOSの利点を生かした使い方だとおもった。
>>166 ただ、天候の理由って航空会社が一意に決めるからね。。。
そういう意味ではNWは小賢しい対応をする。
4/28のGWのピーク時、急な雨で、到着機材の遅れでNWのSIN、BKK行きが大幅に遅延した。
一方、ほぼ同じ時間帯のUAは遅れなし。
これって、利用者から見たら、天候理由ではなく、機材繰りが遅延の理由だよね。原因をすりかえてる。
NWの主張が通るなら、その日どこかで天候によるフライトキャンセルがあれば、その後のフライトまで
天候による遅延にできてしまう。
まあ、そんときは遅延はギリギリ2時間以内だったし、新ラウンジが快適だったんで特に不快感はなかったが。
UA利用しているときは、本当に天候による遅延を何度か経験したけれど、ホテル提供で翌日便満席なのに
押さえてくれた。このときは、1Kセンターに電話した。
カウンターに言っても何もしてくれないのはUAもNWも同じだけど、上級会員向けの電話番号での対応は、
NWが携帯電話からかけられるだけで対応は一般会員向けと同じラインを使っているのに対して、UAの場合は
1K対応をしてくれる。
イレギュラー対応がお粗末なんだよね、NWは。リカバリーキット配っておしまい、のパターンで何度イラついたことか。
せめてPLTには、UAのように臨機応変な対応をしてほしいよ。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/03(日) 03:43:35 ID:olR1n2zM0
>>170 じゃあ、UA使えばいいじゃん。
別に航空会社が客選んでるわけじゃあるまいし。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/03(日) 04:13:02 ID:pqwT3Nd1O
NWに乗ったんですが大韓のスカイパスに貯まるのに何日ぐらいかかりますか?
>>170 UAはファーストかGSだとイレギュラー時は天国なんだけどね。
NWはビジネスとゴールド以上はそれ以外とは別扱いという建前になってる。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/03(日) 18:57:11 ID:Wvnrpec60
>>170 もれも4/28のSIN行きで遅延を喰らったが、あれは、到着機が降りれず、
一旦仙台へダイバートしたんだから、天候理由でも仕方ないだろう。
運が悪かったんじゃないか。あの日の天候はゲリラ的な豪雨だっただし。
個人的には、遅延時の対応とかそんなに悪くないと思うが・・
リカバリーキットをラウンジでは要求してももらえず、ゲートで要求して
初めてもらえたことには、ちょっとがっかりしたが。
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/03(日) 19:54:16 ID:k412e7Qa0
ラウンジにいるのはNWの社員じゃないからじゃない?
4月の下旬(ゴールデンウィーク初日)のLAX-NRTで、
成田天候不良→仙台→メカ&サインの出来る整備士居ない
→名古屋からサインの出来る整備士来る→夜11時に成田着。
成田からの終電逃して、NWの用意したバスで都内まで。
SFO便も仙台に来てたけれど、そちらは7時に成田に着いてた。
これで、ごめんなさいマイルも無し。
>>159 が正直羨ましい。
>>174 さん
と言うことで単なる天候理由とは違うかと・・・。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/03(日) 23:41:10 ID:YlQgB0o40
>>167 新しいラウンジってPPで入れるの?
ビジネス・ファースト乗客だけ?
PPで入れるラウンジは、1タミ、2タミとも入国審査前。
179 :
174 :2007/06/04(月) 00:18:12 ID:VxVfIxwR0
>>176 そこまでになると、天候理由だけではないね。たしかに
そんなんなら、はじめからNGOにダイバートしとけばいいのに。
もれが乗ったのはSIN行きなので、SFOから来た機材でしょうね。
A330だし。こちらは2時間ほどの遅れですんだので、実害はあまり
なかったんです。
>>177 PPで入れるよ。
>>178 1タミはNW/KEとも提携がある。2タミはランドサイドだけ。
>>178 へぇ、PPでなら到着後もラウンジ入れるんだ。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/04(月) 01:02:17 ID:7l5MJyzS0
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/04(月) 01:02:57 ID:7l5MJyzS0
↑ノースの新ラウンジの話です
ありがと。明日入れたらそこからこのスレに書いてみる
j
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/04(月) 02:40:33 ID:MISi1KFq0
ていうかノースってラウンジ3つあるよね? 何処が一番いいの?
一番新しいラウンジがずばぬけていい。 ただ、あそこ使うとNW便の搭乗口まで、ちと遠いんだよね。
むーん、俺は古いほうのラウンジが好きですねぇ。 PCコーナーが左右前方囲われて、他人の目を気にせずゆったりできる。 1タミの新しいラウンジは寿司(2種類だけだったけど)やちょっとしたサンドイッチが あって、食べ物は良いですけど。あ、でもカップヌードルなかった。
>>186 です
新ラウンジからです
イミグレとおって右突き当りって感じですね。登場口が21Gだから遠いな
>>190 シャワーがあったんで新ラウンジ最高でした
ひとつ上がった3F?からです
もうひとつのほうはパソコンも出来ないし、飲み物だけですね。
あんまり意味なし。KALに上げちゃえばいいのに
>>189 いや最近はNWも10番台のゲート結構使ってるから、場合によっては
新ラウンジが一番近いということも。
>>190 俺も雰囲気なら旧ラウンジ(4Fの方)と思う。惜しむらくはもう少し
ゆったり出来る良い椅子を置いてくれれば...。
ただ先週末も新ラウンジ使ってみたけど、食べ物に関してはかなり
イイ線行ってるんじゃないかと素直に思う。見た目はちょっと
安っぽくても、ちゃんとマトモな味のものが結構ある。
パニーニみたいなパンのホットサンドとか。生春巻もちゃんと香草が
(一枚だけだけど)入ってるし。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/04(月) 23:45:03 ID:eQRGWXU30
ノースって米のサイトでも日本のサイトでもuniversityっていうクイズの
キャンペーンやってますよね。
各3問が3回出題されて計300マイルすぐ付与されるこのキャンペーン、
米のサイトでも日本のサイトでも重複してもらえて計600マイルすぐもらえる
んですが、さっきシンガポールのサイトで住所を適当なシンガポールの住所
に変更してシンガポールのサイトのuniversityクイズをやったらまた300マイル
貰えました。
調子に乗って中国やタイのサイトでその国の住所に変えてやってみたけどこれ以上は
貰えなかったw
どなたかもっと貰った人はいないでしょうか?
ちなみにシンガポールのサイトで住所を変えるページはここ。
https://www.nwa.com/asia/en/worldperks/address/addrchange.html 赤いgoボタンを押して変更する。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/04(月) 23:54:48 ID:4w5zhLPWO
ただで物を配ってる列に何度も並ぶ乞食っているよね
196 :
汚い物は除けて嫁 :2007/06/05(火) 00:16:38 ID:MY0kbPBJ0
その場の10糞0マイル目当てに、安易に受講すべきではな尿い。 その後のボーナスマイルを考えて、旅行前に計吐瀉物画的にやるべき。
>>190 古いほうのラウンジのPCコーナー、ってあの
パーティションで区切ってあるとこですよね。
仕事モードのときはあそこ最高です。
1タミの寿司いけますよね、あのカリフォルニアロール+とびこのヤツ。
198 :
190 :2007/06/05(火) 02:23:30 ID:jaGLNj0b0
>>192 そうそう、シャワールームいいですよね。
先日は待ち時間が4時間有ったので利用しました。
個室で清潔だった。
出来ればシャワートイレだとなお最高。
>>193 >>197 寿司も生春巻きも結構いけますね!
願わくばもう少し種類があると良いのですが、贅沢か。
あと、受付にある巨大iMacにもビビりました。
受付といえば、一人かわいいねーちゃんがいたなぁ。
帰りの時にもいるかな?
あ、今インドのチェンナイからなんです。
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/05(火) 08:28:09 ID:8LU+RWpvO
風呂が欲しい
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/05(火) 18:06:39 ID:t8dYk1R3O
チソチソ放り出して歩くのは却下
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/06(水) 11:41:51 ID:31j/pCq60
ニッポン500マイルって、登録し忘れた去年の航空券でも桶?
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/06(水) 18:31:47 ID:OPqOhn/20
今度BKKに行くときのシートが今のところ38G。 seat guru見たら、ピッチが少し狭いけど3列なので足元が広いと書いてあったが、 今までにそのシートを利用した方いますか? 足元広いと言っても、あまり意味ない? 直前の予約だったので、exit rowもプレミアシートもかなり埋まってて、 他にあまり選択肢がなくて…。
>>203 seatguruの記述は;
「4列が3列になるので、横(通路)が広い」←これ正確
「テーブルがアームレストに収納されているので座席幅がチョイ狭い」←これ間違い
テーブルは37F座席背面にあってフツーだよ。
足は37Fの座席下に投げ出すことになり、そこにはAVOD用の箱があるが、
長身足長の人以外ならさほど気にならない。
37Gの座席下を自分専用荷物置き場に使えるのはgood。
あと、38以降のCDG席に共通な点だが、TV画面が顔の正面やや左になるので
気にする人には気になるかも。
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/06(水) 21:30:28 ID:qqtvJBGi0
>>202 201は、去年の航空券でもバレないかどうかと言うことを聞きたいのだろ?
ANAなら搭乗券に出発時刻が出ないけど、便名が変わってたらアウトだな。
206 :
203 :2007/06/06(水) 22:54:28 ID:OPqOhn/20
>>204 詳細な説明サンクス。参考にさせていただきます。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/06(水) 23:35:52 ID:+dMta9FO0
搭乗便の予約クラス別空席状況 見たら、M-Qが無しで、Tは有りの 表示。安い方からはけるんじゃないのね。
>>207 NWはそんな感じだね。日本発のPEXのQだけ0だけど、その下は空いてたりとかよくある。
新規会員で9桁のワールドパークス番号を手に入れる方法 昔の紙の入会申込書を富里に送ればOKでした。おれは、99年ごろのテンポラリカードつきので申し込んだ。 あんまり役に立たない情報かな??
A5だって。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/07(木) 12:42:33 ID:VtpKLYWdO
倒産から立ち直ったのか… 過ぎ去る者があれば、生まれ変わる者もあるわけだな… まさに諸行無常…
新規会員でプラスチック会員カードを入手する方法はありませんか? エリートになる以外で・・・
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/07(木) 20:36:28 ID:yET5/JOh0
プラ版切ってマジックで番号書けば良し。
>>212 クレカつくれば
会員番号とノースのロゴが入ったプラスチックカードが手に入る
かなり割高感はあるけどな
200円で1マイルになっちゃうけどテイクオフカードなら 年会費1500円くらいだから、そこらの一般カードと大して変わらんよ。 今なら例のキャンペーン中だから入会でマイル付くよ
やっとDS Lite来たね
NWAオンラインでセーバー特典の空きだけを検索する方法ってありますか? 日程調整可にチェック入れた検索結果画面から日程をクリックして一つ一つの 組合せの必要マイル数をチェックしていかないと駄目なのでしょうか?
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/08(金) 14:26:23 ID:ZFz3tM7MO
それ俺も知りたいからアゲアゲ
222 :
またか :2007/06/08(金) 15:34:57 ID:NRflb0f9O
またYahoo!奥でTCVを落札後出品している香具師発見! 堂々と同じIDを使っているから、評価に過去のTCV落札履歴がある。 まさに不幸の手紙TCVだな。2chなんて見ないんだろうが。 なお同じ話題を巡回させないように。本件は単なる報告のみとさます。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/08(金) 15:52:18 ID:1dRiZxkp0
ワールドパークスを含めたガルーダとの提携が一時中止やて。
KIX-SPN復活決定
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/08(金) 17:21:32 ID:oiSViuCq0
>>223 お宅のインターネット回線遅いようだね。
>>166 欠航で1日遅れたのに、パイロットを待機させないで、
次の日に到着予定の飛行機にパイロットを乗せてきた。
しかし、成田が混雑してて燃料切れで羽田に到着。
そのおかげで、昼すぎに出発する予定が19時過ぎに。
しかも、そのパイロットが労働時間超過で台湾で交代。
台湾の直前になって説明された。
これだけ問題があれば、何かしら補償してくれてもいいのに。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 00:15:01 ID:mRcCFT3Q0
>>220 「日程調整可」なんかチェックしてんの?
なんでログインしてカレンダー使わないの?
一目瞭然じゃん。
>>228 そのカレンダーとやらも糞だがな
月めくりボタン押しても反応しねーし
兎に角、ここのFlightSearchは重たくてイライラするぜ
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 09:55:36 ID:fVoUiSK8O
昨夜のNGO-MNL、遅延で翌AM100発-AM400着だそうです。 着いてからどうすんの?
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 11:37:34 ID:fVoUiSK8O
>>231 こらこら北厨!(ノース厨!)あまり変なこと書くなよ。
朝5時にホテルに着いてどうするんだ? 予定では前夜着なんだよ。
>>232 もともと米系のアジア便は深夜到着で、そのままホテル直行寝るだけ。
それが数時間遅れても影響なし。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 12:52:27 ID:fVoUiSK8O
>>233 甘いな。マニラは夜11時〜朝3時はゴールデンアワーだ。
これをNWが6時間遅れで朝4時に着いたら、何もやることはない。
数時間=2〜3時間と6時間は言葉の意味も違うし、フライト時間が4時間なのに6時間遅延してどうするんだ。
>>230 このフライト、DTWを出たのが5時間遅れだね。
その間はゲートとかで待ってたのかな?機内だと悲惨。
>>234 >マニラは夜11時〜朝3時はゴールデンアワーだ
それだとNWみたいに23時とかに到着予定の航空会社を利用するのがおかしいだろ。
"ゴールデンアワー"を楽しむ人は、昼間に到着する日系を利用する。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 15:51:01 ID:fVoUiSK8O
金曜日夜発、日曜日帰りのマニラ通いだから
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 15:52:23 ID:fVoUiSK8O
>>235 つか、事前に遅れがわかることが判明したので次からは意図的にTCV狙いに使える。
239 :
汚い物は除けて嫁 :2007/06/09(土) 16:40:34 ID:6q6cSp0e0
>>237 通ってま糞でやりたいか? 国尿内でどうにかならんのか?
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/09(土) 17:31:12 ID:QV+kZDMaO
既存航空会社の欠点は複雑な運賃体系だったりするけど、 LCC低費用航空会社の欠点は何ですか?
>>240 なんでこのスレで?
マジレスすると、遅延やキャンセル等のリスクをあらかじめ自分で
考慮して旅程組まなければならないところじゃない?
ありがとう( ^ω^) 大学で航空のことやってまして。ググってもなかなかヒントが無くて('A`)
>>241 そういうことであればもう少し付き合っちゃうけど
「既存航空会社の欠点は複雑な運賃体系」というのは
ちょっとどうかな?
客側から見れば今現在は別にそんなこと困らない香具師が大半だと思うぞ。
(超大昔みたいに割引料金といえばITで、一種オキテ破りみたいに
コソコソと売られているのしかないというのならいざ知らず)
>>243 複雑なのは事実だよ。旅客は困らないのは指摘の通りだと思う。
運賃体系が全部LCCになっちゃったら、漏れがおもしろくないジャマイカ!
>>242 漏れも学生だからつきあっちゃうと、
各社ごとに例外はあるけど、一般的な傾向として、
遅延やキャンセル自体が多い。客が少ないとすぐキャンセルする
遅延やキャンセルでもミールバウチャーやホテルなどがなかなか出ない
荷物の超過料金が厳しい&荷物のアローワンス自体が少ない
(超過に厳しいのは既存航空会社もそういう姿勢に転じつつあるが)
飲食物が有料で、持ち込み禁止
FFPがない、常顧客に対する優先サービスがない
セールスネットワークが貧弱(電話とインターネッツ直販主体)
座席が指定されないので先着順(ジェットスターなど一部除く)
SINやKULなど、ターミナルが居住性に劣る別のターミナル
他にもあると思うけど、既存航空会社とはコンセプトがかなり違うからねえ。
ID:mRcCFT3Q0 にも全面的に同意
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 00:50:03 ID:O4Pc/aDx0
文系の大学生ってのは平和なこと勉強してるんだなー。 遊んでいるようなもんだな。
価格弾力性の計算とかうざすぎ ああああ 単位落とす‥ 航空の世界で微分がいるなんてw
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 01:07:53 ID:iFAu2gPE0
客が少ないとキャンセルするというのは米系(特にUA)で普通にあるし、 LCCは逆に客が少ないと激安運賃を出して客を入れるから、意外にキャンセルしない。 SINのバジェットターミナルは、航空会社にプラスというよりも、空港税が 安くて、諸費用が安くなる(タイガーエアとセブパシフィック)。
>>247 利益最大化のための数学的最適運賃モデルの研究、なんてテーマだと文系じゃない罠。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 03:50:29 ID:O4Pc/aDx0
それにしたって、数学の真似事のようなもんでしょ? せめて、デリバティブ並みの「高等」数学応用じゃないとね。 248の嘆くような微分計算なんて、コンピュータがやってくれる んだしさ。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 09:55:35 ID:I3UT8uw+0
>>249 客が少なくてキャンセルっていうのは、表向きには
何て言い訳するんですか?
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 10:13:33 ID:upGF8+jV0
>>252 通常、こういう場合は理由の明示なし。
別ルートや近い時間のフライトに勝手に予約が変更されていて、
空港で「○○便はキャンセルになってる。でも、××便に変更できてる
から問題ない」とかあっさり言われる。
理由を聞いても、「私はわからない」とか言われるだけ。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 11:36:12 ID:ckjk4tiqO
>>253 そういう航空会社は死ね!
まず最初に謝れよ!
慇懃無礼なJALですら謝るぞ!
俺はいつも「BAは一席だけ予約が入っていたLHR-NRTをお客様一人で運航した」話を持ち出して説教することにしている。
あ、また馬鹿が反論しそうだな、クフフ
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 16:55:11 ID:eJtMWA74O
9.11直後の頃にDLが乗客数4人の便を運航したという話を現場の人から聞いた。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 16:57:26 ID:ckjk4tiqO
>>255 よし、DL。次からはメジャーになって、UAやAAみたいに派手にやらんかい。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 19:13:40 ID:nzroaJ1h0
客がゼロでもどうせフェリーする必要あるから。馬鹿が馬鹿って。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/10(日) 21:41:12 ID:1qOhvMMe0
>>254 慇懃無礼だから謝るんだろ。
嫌な感じで。
おれはDTW発KIX行きで、4日連続TCVもらったことあるぞ。 1日目:欠航 TCV400$、ホテル提供 2日目:前日の欠航で案の定OB TCV400$、ホテル提供 3日目:この日もOB TCV400$、ホテル提供 4日目:NWからオファーがあり、NRT経由に振り替え TCV250$とビジネスへUG。成田伊丹はJALでした 昔(911より前)はGWの最終日にOBでTCV1200$なんていうのもあった。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/11(月) 02:41:10 ID:DIFHM2Ot0
なんだよ4日間ってw あんたはNWにとって都合の良い、いい客だよw
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/11(月) 10:40:47 ID:uuV5SnyCO
出張だったらいいんじゃない?会社によっては日当も出るだろ。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/11(月) 12:58:01 ID:sAf2sZYO0
今更かもしれんが、ノース大学の案内、やっと日本語版にもできたんだね。 去年同じ講座を英語版で履修したが、日本語版でもう一回履修したら またマイルくれるのかしら?
266 :
汚い物は除けて嫁 :2007/06/11(月) 21:49:01 ID:y2t8/Z9N0
>>259 懇切丁寧に謝糞るが、それ以外は何もしな痰い。
ナンチャッテGOLDキターーー! 今年は、ヒルトンのダイヤモンドVIPのターゲットプロモかな。 とにかく、夏の旅行でラウンジ&エリートボーナスマイルつきそうなんで、NWかCOで検討します。 しかし、NW、高くなったなあ〜。昔は格安の代名詞だったのに、今はAAが最安、次がUAかい。 しかし、ペラペラの紙のGOLDカードで、自分の名前を自分でサイン。これでラウンジに入れてくれるんかいな???
ヒルトンのゴールドがNWAから送付されてきた。 ちなみにマリオットは長期出張であっという間にプラチナ。 NWAはゴールド。
>>267 Goldおめ。
AAが最安って、いつのどこ発どこ行き?
AAも乗ろうかなと思ってたから。
270 :
774便@天候調査中 :2007/06/11(月) 22:57:37 ID:9PgAF2T00
ワールドパークスのシステム(スカイチーム他社便でも上級会員ボーナスがある) には興味あるけど、なんちゃってでもないと、なかなか乗り換えはできないよ。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/11(月) 23:28:51 ID:ak3fTyVp0
再建が一段落か? しかし定期化はほど遠そうだな。 KIXロス線復活を強く気ボーン
>>271 >>267 のように、NWは毎年この時期ナンチャって金を配布している。
たとえ上級会員ではなくても、HHやGPなどのホテル系プログラムに入っておけば、ひっかかるかもしれんね。
中華航空がEQM対象になれば、さらに使い勝手が良くなるなあ。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/12(火) 00:27:09 ID:pdxiJNdd0
ちょっと前はオオクラの平メンバーに対してもなんちゃってGを配布だったもんな。 俺、それ見て即オオクラ(無料)に入ったら、なんちゃってGがオオクラ会員証とともに送ってきたしw NWは永遠平です。
275 :
264 :2007/06/12(火) 12:50:12 ID:K72Ofj/y0
>265 そうなんだ、知らんかった。 どうもありがとう。早速登録しみます。
>>275 しかも中国を住所にしたらさらにもう1回受講できる・・・
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/12(火) 21:49:08 ID:VoNqnocL0
そして・・・・口座ロック
ここ、最悪だね 初めてNWのビジネス乗ったけど 添乗員の質の悪さに驚いたよ エコノミーとの差はシートと料理だけ、か なるほど格安で売り出すわけだね もう絶対乗らない!っと心に決めるくらいサイテーだったよ
>>273 HHもGPも入ってるだけは入ってるんだが・・・なんちゃってG来ない。ozm
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/13(水) 07:33:53 ID:tjXTQuuTO
格安に乗って文句言う自分自身をどう思いますか? 安物買いの銭失いなのか、安かろう悪かろうなのか…
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/13(水) 19:07:13 ID:bURxtwhE0
わっ!!またサーチャージ値上げだ。ツアーで香港しか行けねえな。
>>278 わかる
俺の中でも最低のエアラインだ
眉間に皺よせる日本人CAには萎えるわな
いっそうの事CAサービスはやめたらいい。
こんなのに金払って乗るのは二度とごめんだ。
278です 間違えました 添乗員じゃなくて搭乗員 確かに格安でビジネス購入したけどここまで悪いとね いくら安いってたって日系エコノミーほどじゃない でもこんなサービスならいっそその方がマシだったかも 因みにうちにもきましたよG 今回ボコンとマイルくれたんで日航国内線に交換してさいなら、です
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/13(水) 21:41:58 ID:KMGK3M3l0
>>284 提携が多いから、スカイチーム他社などで貯めて、NWに乗らず骨の髄まで食いつぶすのもある。
マレーシア航空やエールフランスなどに乗って貯めてJAL国内線に交換もあるでしょう。
ちなみにJALの国内アワードで石垣とか宮古にも 逝けるん?
今まではほとんどJALでたまにANAだったんだけど 今回初NW。でもそんなにダメなとこなのね ビジネス乗ってまで嫌な思いはしたくないんだけど 覚悟決めて乗るしかないのか…
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/14(木) 07:25:06 ID:3jRpkdLp0
>>288 サービスとしてJAL・ANAのエコノミー≒NWのビジネスなので、期待するとガッカリくる。こんなものと割り切りが必要。
どの路線利用か分からんが、アジア線は機内食も大して良くない。成田の最新ラウンジで補給して機内では寝てるに限る。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/14(木) 07:45:32 ID:9H9YIqBX0
機材にもよるが、ビジネスクラスなら、米系の中ではビジネスファーストの NWやCOがいい。 一番駄目なのはUAかな。
>>290 たしかに、UAのビジネスなんて、席が大きくて足元が広い以外は
ほとんど何にもないよな気がする。エコノミーの狭い席に何時間も
詰め込まれているという苦痛がないだけ。NWのビジネスは乗ったこと
無いのだけど、米系なんてそんなものじゃないのだろうか。
漫画喫茶の寝られる豪華なリクライニング椅子ていどのもの。
>>291 UAは新Cシート発表渋ってるよね。頑張ってNWレベルだったらヘコむわ。
ただ、米系に乗ると隣がピザな率が高いから、Cのメリットはピザと肌が触れ合わなくて済む点かも。
そういう点で見れば、NWのCはUAの現Cよりはマシ。なんか虚しい比較だけどさ…
NWは成田をアジアのハブにして堅実な経営をしてるけど、UAは日本からどんどん 撤退して中国をハブにしようとしてる。 そして、中国で稼いだ利益で米国内線の赤字を埋めてウハウハ。 中国景気が落ち込んだらいよいよ終わりかも。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/14(木) 21:14:19 ID:yWv+VXhJ0
こないだハワイ行きツアーで初めてNW乗ったけど サービス酷いね、というか無愛想というか。 B747-400だけど、あちこち壊れていたような気がする。 トイレのドアのたてつけが悪くなっていたり、 読書灯が点灯しなかったり、 イヤホンの音質が最悪だったり。 破産寸前だったので仕方が無いのか・・・ ハワイ線のエコノミーだったからですか そうですか
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/14(木) 21:38:38 ID:5hzrufHJ0
>>289 それならJLのYでいいじゃないか?
唯一関空ー台北線NWのCはEGのYに1万円高い程度だから分かるが
あとの路線はどこも10万円以上高い。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/14(木) 21:43:28 ID:rg/kCo6b0
>>295 ハワイ行きはJLもUAもサービスは酷い。
エコノミーの貧乏人は我慢するしかないんや。
>>295 同情はするがここにサービスを期待しちゃいかんよ。
Cでも同様。
潰れかけた世界最悪最低の航空会社だから。
無愛想ならまだいい。シートベルトをし忘れた客を怒るCAもいるぞ。
俺は二度と利用しないが、万一乗るなら
格安ということで機内ではサービスを求めず寝ているのが一番だ。
おそらくスタッフの過酷な労働条件、低賃金が客への仕打ちになるのですね。 先週乗った中国線はまるで乗り合いバスでしたよ。 機内食を放り投げたCAに文句を言ったら、エクスキューズミーだって・・・ 私も二度と乗りません。
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/14(木) 22:43:05 ID:hT+hk/ls0
やっぱAAが最高。 破産法申請するかどうかのときに、株を2万ドル分買った。 2万ドルは、そのころ絶好調だった日本の新興株のIPOセカンダリーで濡れ手に粟で手に入れたもの。 それが今は60万ドル近くに化けてますわ。 AAとは関係ないけど、FXでもかなり儲けた。 大金入っても使い方を知らない庶民なんですが、お礼もかねて、AAのファーストクラスに乗りました。海外発券 だけどさw NWのように、ファーストクラスもないLCCには興味ないね〜。
>>297 そうでもないよ?
ハワイ留学時に頻繁にリゾッチャで行き来してたけど
NWのビジネスよりサービス良かったよ?
タイ人のスッチーかな?愛想いいし親切だし
デブったばばぁが消灯中ずっとキャビネットで話すNWより
リゾッチャの方が数段快適とおもた
>ハワイ留学時に >ハワイ留学時に >ハワイ留学時に ワロタ 松田聖子かよwwww
>>301 おまいギャンブラーだなあ。
漏れが買ったつぶれかけの株はUAをはじめとしてことごとくつぶれたorz
ネタはスルーでヨロシコ
ハワイ線C初乗りなんだけど逆に俺の時は 良いCAだったよとかの情報は無いのかね。 外人ーおばさんー態度悪いってのは定番?
>>306 ANA、JALよりはまし。便所の近くは避けるべし
>>307 強いて後の方ってオーダーしちゃったんだけど前から
5列目とかって便所の近くってことかな?
1,2列目の方が良かったのかー。煩いの?
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/15(金) 14:23:56 ID:R8ObFrNk0
ワイがNWのビジネスでハワイ行った時はかわいい 日本人スッチーがいたぞ。
そういうのに当たる事期待だけは持っておこうっと
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/15(金) 23:10:20 ID:cz2Qjsq/0
>>309 もしかして苗字は「美咲」じゃありませんでしたか?(笑)
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/16(土) 11:18:49 ID:wVfHw+uR0
7月から燃油サーチャージ値上げって、香港だけは値下げじゃないか。こんなインチキな価格体系、もう認めるな、国土交通省。
香港政府が頑張っている。他社も、香港便だけは上げてない。
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/16(土) 19:06:15 ID:aU1PssPZ0
先週、ハワイ線C乗ったけど、日本人CA(着ない通訳?)しっかりした応対してたよ。 ちゃんと見れる顔だし。 アメのCAは・・・まぁあんなもんだ。 やたら、アルコールを勧めてくるのがうざかったのと、食事を片付けたくて急かされるのが嫌だったな。 脱いだ靴が通路側にはみ出していたのを通り際に”足で”押し戻してくれるのもNWクオリティ。 2階の席は床がバタつくのにどしどし走るクルー。 NW(主にY)に慣れちゃったので、批判レスを見てもなにを今更、としか思えないよ。 降りるときにエリートメンバーを含むYの客全てをブロックしてくれることのみが楽しみ。
>>314 >アルコールを勧めてくるのがうざかったのと
それは素晴らしいサービスなわけで、漏前が特殊なだけ。
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/16(土) 19:20:48 ID:R/jBNFCy0
>>314 NW(主にY)に慣れちゃったので
とてもNWに乗りなれた奴の感想にみえんぞw 2回位乗った事あるんかw
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/16(土) 19:24:07 ID:aU1PssPZ0
>>315 アルコールを”しつこく”勧めてくるのがうざかったのと
に訂正。欲しかったら言うよ。ほっといてくれるのがNWの最高のサービスだと思う。
...何をやってもネガティブな感想しか書かれなくて不憫な会社やな。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/16(土) 19:58:40 ID:I5a8r3Uk0
成田の新ワールドクラブ最高ですが、何か?
>>314 >日本人CA(着ない通訳?
通訳、何も着てないのか?。
>やたら、アルコールを勧めてくるのがうざかったのと
泊まったホテルから Do Not Disturb の札を拝借してきて
おなかの上にでもおいておけば。
>降りるときにエリートメンバーを含むYの客全てをブロックしてくれることのみが楽しみ。
緊急脱出のときも・・Y客はブロックされたりして。
緊急の時にはまっさきに乗務員が逃げるかもw
いや あの体格じゃすばやく逃げられん 歳もくってるしw
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/17(日) 20:36:35 ID:WE/uvv6z0
今日の上海からの26便は747−200だったよ。
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/17(日) 23:12:57 ID:q32nRwIi0
漏れ、アメリカ線はノースONLY(Cしか使った事ないが)だけど、悪い思いした事ないなあ。 別におばちゃん&おじさん乗務員も気にならないし、逆に年喰ってる方が愛想いいし。 逆に日本人乗務員が少々年喰ってても若く見えるw。 日系航空会社のサービスがおせっかいに感じる漏れには、適度に放置プレイしてくれる とこなんかお気に入り。食事は微妙だが、機内食なんて所詮弁当の延長だから、期待なんか していない。 やけにearlyで出発させたがるのだけは気になるけど。
ゴロゴロゲームのマイルって即時加算されないの? 結構難しい。。。
真ん中のコース以外は全部落ちてしまう。 なんとか1000取れたが、これ以上は加算されないようなんでやめる。 トップ3は特典があるせいですごいスコアだね
最後の「登録メールを送る」ってのがいつまでたっても届かないんだが これってみんなも?
NWのサイトが見えないんだけど、そのゲームのせいかな?
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/19(火) 08:49:43 ID:d77XCbrS0
ゲームのマイル交換登録メールいつまでたってもコネー
有償旅客キロのランキング(2006年) 1位:AA 2位:UA 3位:DL 4位:AF 5位:CO 6位:NW COに抜かれちゃったね・・・。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/19(火) 12:36:19 ID:4H9uxZNC0
911の日にロスにNWで向かってた人いない?あの日は東京は台風で成田エクスプレス は止まるは、急病人が出たとかいう理由でロスじゃなくてサンフランシスコに降りて 降りたと思ったらピストルもった黒人警官が踏み込んでくるは、何の説明もなくホテル にチェックインさせられるは大変だったよ。おんなじ思いした人いないかな?
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/19(火) 13:36:07 ID:E9At05C10
>>327 俺は登録メールが即時届いたよ。
届かない=登録されていないって事かも。
もう一度、トライしていたら?
>>332 んーなんでだろ。
SPAMではねられてる可能性もあるな。
別あどでやってみっか・・・
ほかのアドレスでやったけど やっぱスパム判定されてたww
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/19(火) 17:14:50 ID:nDWp1NaCO
俺はノースウエスト良く乗ってたけど、アメリカ人の態度は慣れた。 ただ機内食はほか弁のほうがうまいよな。 地上で食べたらほか弁のほうが絶対うまい。
ほか弁に負ける機内食ならおにぎり持って行こうかな
>326 二日続けて、トップスリーは同じ にーとはちゃうねぇ〜
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/20(水) 10:59:21 ID:9g5i97+U0
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/20(水) 11:23:02 ID:Aui5+jNF0
>>336 一泊した。宿泊は多分航空会社もち。次の日にバスが出て7時間でロスまでいったよ。
町中戦争ムードだった。車に国旗立ててクラクションならして。でもラスベガスはちゃんと営業してて遊べた。
この国の懐の深さを感じたよ。こんな国と戦争しても勝てっこないと思った。
>>341 へえ。飛行再開まで泊まったのかと思った。
LAからベガスはどうやって移動したの?
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/20(水) 17:16:25 ID:Aui5+jNF0
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/20(水) 17:18:12 ID:Aui5+jNF0
因みに、移動中の砂漠で電車で戦車を運んでたww
>>331 911といえば、その後の航空会社のキャンペーンはすごかったね。
燃油サーチャージも無かったが、航空保安料が導入されたころ。
NYCやLAX往復は25000円が当たり前。しかも、ダブルマイル。トリプルマイルもあったっけ。
アメリカ行きも格安航空券で1泊3日OKだった。
今はGOLD更新するだけ有償で乗ったら、あとは特典で旅行してる。でもまだ、残高100万以上ある。
JALの沖縄往復は取りやすいし、お得だと思う。
UAは潰れたときにマイルをヒルトンに移行したので、海外ではいつもヒルトンに無料宿泊。
1マイル1円以下なんてこの先10年でまたあるのかな・・・。
あの頃に旅行しまくっときゃ良かった…orz
今のゲームのキャンペーンって ホットメールじゃ参加できないんでしょうか? ゲームは出来るけどポイントをもらうためにメール送信しても届いてくれない・・・。
911のあと空く限りで旅行したけどあの頃は良かったなぁ でも関西線がアレを境にがんがん減っていって スケジュールが組みにくくなった暗い思い出も・・ 今の航空運賃はホント高いね。そろそろ控えようかなと思ってる。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/21(木) 00:58:51 ID:g+I6JtVI0
>>346 結果的にはそうなるが、あの当時米系航空会社はどこも経営危機説が流れ、マイルをたくさん得てもそれが無駄になりそうな雰囲気が流布してた。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/21(木) 17:31:15 ID:i44CR8jrO
あたしのPCだとゲームが出来ないよ。 登録して、登録完了メールも届いたけど。 なんでかしら?
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/21(木) 18:07:15 ID:5acBNPu60
何でかしらねぇ?
ファイアウォールソフトがポップアップ禁止にしてるんじゃね?
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/22(金) 15:36:46 ID:kJf9BSi50
ワールドパークスユニバーシティ受講終了後のフライトで2000マイル が頂けるって特典。HPには「公示運賃」での旅行に限ると記してあ りますが、Hクラスの"negotiated"運賃でも加算されていました。 ここで言う公示運賃ってなに?
NWマイル獲得スレ作れば?
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/22(金) 20:43:34 ID:64QCZyci0
7/8〜燃油up、MHは7/1〜。 もっと憂鬱なのはゲームが出来ない うちのPC。
感覚的質問です(もちろん個人差あるのは当然ですが)。 以下のどっちでしょう? A:JAL-C>>>>>>>>NW-C>>JAL-Y B:JAL-C>>>>>NW-C>>>>>JAL-Y これまでのレスではAって感じですが。それともやっぱりこれか C:JAL-C>>>>>>>>>NW-C≒JAL-Y
あまりに分かりやすい釣りってのは頭の程度が...。
俺は乗ってないのでわからんが
わかってても
>>360 こんなヤツにはなりたくない
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/23(土) 16:15:29 ID:3DWwp8Jm0
NW15&16 Airbus A330-300ですが、10-ABHJ 29-ABHJ の何処がベストでしょうか。 AJは非常口のせり出しで狭くなってるのでしょうか。 よろしくお願いします。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/23(土) 17:49:12 ID:uHlV7ajR0
>359 JALのCってNWバカにできるほど、そんなにいいか???? ワラタw
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/23(土) 19:29:00 ID:Q008kHDTO
>>362 10列と29列両方座ったが29のほうが好き
29のほうが足下広い
トイレのそばだがそれはあまり気にならない
29AJは出っ張りあるけどそれも邪魔でどうしよもないとかいうレベルではない
当然出っ張りがない29BHがより良いと思う
マイベストは29H
俺は隣を気にして通路側に体を寄せて寝るが、その場合29Bでは利き腕の右腕がふさがるのが嫌だから
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/23(土) 20:04:24 ID:UhCWbrb50
>>359 JL−C>NW−C>JL−Y>>>NW−Y
>>362 10列のドアはちょっと分からないのですが、29列の
ドアの出っ張りはボーイングのそれとは全然違っていて、AJに
座っても出っ張りを意識する事はほとんどないと思います。
非常に良く考えられた形状をしていると思います。
この間A330-200の29Aに座って、とても快適でした。
29AとJに2回座ったが寒くて死にそうになった。2回とも もう絶対指定しない
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/23(土) 21:08:34 ID:ltHnIHJz0
先週、行きは29A、帰りは29Jで寒いだろうなあと覚悟していたけど、 自分は大丈夫だった。出っ張りも気にならないし、トイレのそばってことも ほとんど気にならなかった。女性には寒すぎるのかな?
369 :
jj :2007/06/24(日) 02:52:36 ID:NISySy220
むずかしすぎてクリアできないんだけど、簡単に1000マイルってたまるものなの? 何面クリアすりゃいいんじゃい?
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/24(日) 06:54:16 ID:heKlyCH60
マークは全部通過する必要ないぞ。 とりあえずゴールまで行けば(1個くらい拾えるでしょ) 300ポイントくらいにはなるはずなので、 それを4ゲームやれば累計1000ポイントになる。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/24(日) 10:19:10 ID:ioF03OWT0
NW4便か、なつかしい。 はじめて乗った飛行機がこれだった。NRT-ORD-BOS。 747の最後尾の席で、シートもリクライニングせず、 壁を蹴っ飛ばしたらパネルが外れて配線がむき出しになり、 「これ切ったら落ちるんだろうか」などとワクワクしたものだ。
>>369 一度出来るようになると後は簡単。
数千ポイントぐらいはすぐに稼げるようになる(あんまり意味無いけど)
あとライトバージョンは避けたほうが吉。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/24(日) 11:46:00 ID:RmvfEIYJO
ノースウエスト航空は映画ブラックレインで出てたね。
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/24(日) 12:21:50 ID:UJPII+Fk0
パチパチパンチ?
>>102 2週間前に送ったのに、まだ反映されません・・・
もうすぐ搭乗日から2ヶ月になるのに。
今年始めに送った分は次の日くらいに反映されてたけど、 この間は忘れた頃に加算されていたよ。 気長に待って、痺れが切れた頃にもう一回送ってみれば?
いつもNWで現在プラチナだが、時間の関係で、今回久しぶりにSQを利用した。 Yだが飯のうまさに愕然とした。やはりアジア系の方がいいのか。。。
378 :
357 :2007/06/25(月) 21:49:37 ID:1v9d30Vd0
>>358 産休、逝って
立ち上げ、最初1球やったあと、
このwindowsは正規でない〜うんぬんと
表示出てあと出来なかった。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/26(火) 00:20:02 ID:PTEfrURK0
>>359 NW−C>>>>>JL−C>>>JL−Y>NW−Y
NWの新しいCシート、良さそうだけど、経験済みの人います?
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/26(火) 00:39:08 ID:cJeJdNrn0
NRT-SINのA330だけど良かったよ。 てか、ここにはCなんて乗った事ある人なんて普通にいるだろよ。
>>380 IFEと電源と飯は(・∀・)イイ!!
リクライニングは滑り落ちてくるので(・A ・) イクナイ!
>>381 いや、新型のフルフラットC経験者は少ないのでは?情報頼む。
新型、ってもう導入してだいぶ経つよね 太平洋路線の747のCによく乗りますが ガタがきてるのか、どっかしら壊れてるような印象があります 曲がる読書灯がふにゃふにゃだったり 電源供給が故障してたり つうか、機内が暗いとあのプラグむちゃくちゃ差しづらいっす 必ず見ちゃう映画って無いですか? なぜかディズニー/ピクサーのアニメを毎回観ます
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/26(火) 05:08:34 ID:u/yNmMwNO
紙の特典航空券のキャンセル、電話しないとダメですよね? せっかく取れたのに仕事に
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/26(火) 07:16:12 ID:pYvfVNOfO
>>377 スターアライアンスだから質が高いのさ。
UAの1K目指そうぜ。
>>386 SkyteamならKEの飯、特にビビンバが旨いと思うが。
あくまでYの話だが。
NRT-HNL線って20:35?と20:55便?がそれぞれ747と330になってるけど 状況によっての変更は多いのかしら? 初NW-Cにしてみようかと思ってるのですが前述されてるようにレベル 差大きいみたいなのでとても気になっています。 変更頻度とかレベル差知ってる方教えて下さい
スタアラは初期はイメージが良かったんだけど、 最近では、エアチャイナが加盟って…
エアチャイナ乗ったことないんだが、そんなにひどいのか? 事故は釜山で767が墜落したのが1回あるだけみたいだが。 あと、SARS集団感染事件。
俺の気のせいか、ここのスレは2年前に逆戻りしてるのか?
Cの新シートとは・・・・・
俺の知ってるのは
>>382 の指摘どおり、体が滑り落ちてきて寝れないやつだが?
もしかして、更に新しいの出た???
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/26(火) 15:06:59 ID:jb6gZ0a80
エアチャイナ何度も墜落してるけど。台湾の会社が信頼できる分けない。
ちなみに提携であってskyteamに入った訳ではない。次にはいるのは中国南方である。
>>388 安心して、Cクラスはどの飛行機も一緒だから。(757、742以外)
何度もC乗ってるけどリクライニングは調節の仕方でずり落ちるなんてことは
ないです。フルフラットにする必要なし。読書灯もフニャってないよ。
周りに遠慮無くグーングーン動かして自分の好きな角度見つけて下さい。
どうせC乗るならB744の一階のほうが広くて好きだな。
エアチャイナ=中国国際航空(CA) スタアラ加盟予定の中国本土の会社。 チャイナエアライン=中華航空(CI) ワールドパークス提携 台湾の会社 事故が多いのは後者。文脈上今の話題は前者。 スレ違い気味なので、単に勘違いしただけならOK。
395 :
393 :2007/06/26(火) 15:23:32 ID:jb6gZ0a80
失礼、僕が言ったのはCIのことです。あー恥ずかし。
よくある間違いだな。キニスンナ
>>376 ありがとうございます。
気長に待つことにします。
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/27(水) 02:01:06 ID:B9Abg1dv0
WP Universityで、アメリカサイトので一度「WorldPerks University 101 - Extra Credit」が付いたことのある人に お聞きしたいです。 日本ので再度101のコースをやって、この2000マイルがまた 付いたという人はいますか? アメリカので既に付いたことのある会員には、日本のでは 付かないのかな・・・
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/27(水) 02:37:58 ID:dNL7//k60
ついたよ。それも、Hクラスの非公示運賃で。 往路終了時には、オンラインチェックインボー ナス1000マイルと伴に2000マイルが振り込ま れていた。都合3000マイル。往復の実飛行マイル より多くて、恐縮でしたとさ。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/27(水) 15:06:23 ID:qWTOwXk10
NWのゲームでポイントをマイルに変えようと、ボタンおしたら 500内部サーバーエラーになるのですが同じ症状の方おられますか?
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/27(水) 16:27:07 ID:nhWMvlCS0
>>382 ダイビングクイズ!
司会 若井はんじ・けんじ
おつむの中までピーコピコ!や。
402 :
jj :2007/06/27(水) 20:28:45 ID:A46jbqjG0
>>400 ノートン入れてないか?それかグーぐるツールバー
両方OFFにしたらいけた
403 :
400 :2007/06/27(水) 21:07:51 ID:qWTOwXk10
>>402 両方入れてました〜。切ったらできました^^
ありがとうございました。
しかし夏の北米行きの値段が高い AA、UAも高いから仕方ないけど 時期によってはJALの格安チケットのほうが安い 数年前ではJALとNWの逆転なんて考えられなかったが…
あー お盆に20000マイルで特典旅行に行きたいけど、全然とれないorz
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/28(木) 04:01:35 ID:UFTDNPZa0
お盆に20000マイルで特典旅行取れる航空会社だったら、 おいらは恐くて乗らないな。
>>406 去年の盆は、2万哩で上海に行けたんだよ
しまった! こんなことを言うと競争率があがってしまうかorz
そんなんで競争率が上がる航空会社だったら、おいらは恐くて乗らないな。
>>408 そんな時、PLATな俺はどれくらい席が残ってるかと検索...。
PVGは盆の翌週の火〜木の帰りでよければセーバーで取れるな。行きは無問題。
HKGは往復ともガラ空き。PEKも帰路ビジネスでなんとかなるな。
MNLも往復ビジネスなら楽勝。SINは往路8/11・12さえ外せばダイジョブ。
BKKだけ往路がちょとキビしい。
ムフフ、明日仕事の予定確認してヒマそうだったらどっか行っちゃおうかなぁ。
>>410 NWってPLATだと取れやすくなるの?
>>411 そうだよ。ログインするのとしないのでは明らかに違う。
俺の友達の様子見てると、シルバーでもヒラよりは取り易くなるみたい。
>>411 へえ。知らなかった。クラスは同じだよね?
>>411 クラス?WとかDとかって話?それだったら同じ。
要はエリート会員用が取ると、パークセーバー枠であるWやDに
席数の上乗せがあるってこと。
>>415 なるほど。そういう仕組みがあるんだあ。d。
417 :
jj :2007/06/29(金) 00:38:01 ID:NKZjgEYv0
でもそれって電話してもそんなことは無いですよーって言われるよね 隠れたエリート会員サービスなんだろうけど
なんちゃってGを、夏のシーズンに向けてきぼんぬ。 さっさとしないと、他社に流れますよ。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/29(金) 21:09:19 ID:r3CPvZEM0
赤字経営を脱却したようだし、年に一度くらいしか乗らない客を 昔のようにガツガツ拾わないのでは。 そういう客層には、目先の最安チケット販売が効果的。 優良顧客の発掘ならステータスマッチ系ならいいかもね。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/29(金) 22:19:22 ID:u9hbDwof0
418は明らかに優良顧客ではないな。
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/29(金) 22:24:04 ID:nee7v/Sb0
有償でビジネス乗ったらなんちゃってGになれるくらいが、良き発掘策 なのではあるまいか。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/30(土) 00:40:20 ID:LCplgiU40
飛行機も新幹線みたいにエコノミーでも座席を広くして欲しいものだ。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/30(土) 01:58:47 ID:TX3qG66p0
>>422 ANAのビジネスジェットのエコノミーは、広いそうだぞ。
424 :
375 :2007/06/30(土) 03:12:23 ID:8qe2MORE0
500マイル登録キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!! ツアーでのコンチネンタルと、国内搭乗半券のみで15000に達しました。 1万マイル時代に大阪行こうとして空いてなくて、 1万5千になって諦めかけてたけど、無駄にはならなくて済みそうです。
425 :
てい :2007/06/30(土) 21:47:02 ID:QL0BmsiY0
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/06/30(土) 23:59:06 ID:5vdEdHAV0
さっき2,500マイルをウェブから購入したらすぐ口座に反映されたので、 少し驚いた。Perkologyの1,000マイルもついてたし。 でも、本当はオークションで2,000マイルのお詫びクーポンを落札したほうが、 安くあがるんだよね?
427 :
お :2007/07/01(日) 03:24:00 ID:W7RrjGyJ0
名古屋からバンコクへ成田経由で行く場合 名古屋ー成田のマイル500マイルは 成田ーバンコク2887マイルの他に、別にちゃんとつきますか?
ちゃんと付きますのでご安心を。
また参るか…
430 :
名無し :2007/07/02(月) 11:47:21 ID:c0qkZIFrO
1日の76便 20時間遅れかよ。 今日の便も遅れで744出すなら 昨日出せよな。
>>430 確かに2日続けてはひどい。
昨日今日と74便でグアムまで連れってコンチでサイパンへもどっている模様。
747-200のグアム・サイパン便は遅延・フライトキャンセルが多すぎる。
早いとこA330を就航させろと思う。
432 :
430 :2007/07/02(月) 13:31:50 ID:c0qkZIFrO
30日は、ゲート704で沖止めだからね。 グアム経由なんか面倒だよ。 処で成田サイパンもセキュリティ強化してるのかな?
433 :
430 :2007/07/02(月) 13:35:44 ID:c0qkZIFrO
でも、日曜に遅れが多いのは、なぜ? 本当に、勘ぐるよ。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/02(月) 22:44:59 ID:vLTxHMQn0
飛行航路についての質問 7月1日 NW25便 デトロイト→成田 B747-400 エンジン不調で2時間遅れでデトロイトを出発したのはいいとして、 ものすごいルートを飛んだ。この20年間で初めてだった。 デトロイトからほぼな北へ飛行。 アラスカ州に北岸と北極点の中間くらいのところを通過。(フライトマップでは完全に凍りの上) そのまま大圏ルートでシベリアに突入。 殆ど中国国境に近い「Amurskaya」あたりで突然、90度レフトターン。 ハバロフスクJアンサー空を通過して日本海横断。 新潟県あたりから上陸し福島県へ。 福島県浜通りあたりでなんかして、そのまま成田へ。 なんで、こんな航路を選んだのでしょうか? 北太平洋上空の天候が相当荒れていたとか? わざわざロシアへ高い通過料金払って ハバロフスクから日本海へ抜ける制限付きのルートをあえて選んだ理由がわかりません。 てか、スレ違い??
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/02(月) 23:43:05 ID:+ekOK69hO
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 01:25:09 ID:7Vdv5p700
火山の噴火よけらしいですよ。上空15キロまで噴煙があるとかで。
>>437 おお、情報THXです。
カムチャツカは火山天国ですからね。どれかが大噴火したのか。
その情報はどこにありましたか?
>>69 2500マイルがなんか付いていて、なんだこりゃ、とおもったら、
コレでしたか。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 15:29:43 ID:lOgQy+Bm0
そんな遠回りした時には、実行マイルが付くと嬉しいなー。
燃油サーチャージも上がるぞ
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 21:01:16 ID:6eyYTH4S0
最近は基地外みねーな、どこ行ったんだ?
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 22:15:36 ID:R8/hgS3w0
NRTの1タミ、第1サテライトのワールドクラブラウンジ(一番最近できたほう)って、 朝飯っぽいものは食えますか?
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 23:06:20 ID:mgMsV7La0
>>417 あれは本来全然隠れたサービスじゃないんですよ。
本国サイトではもうかなり以前からサイトに堂々と書いてあったし、
日本でのサービスは、検索エンジンがUSと同じオービッツになった
途端に同じようにやりだした。
ただ、日本ではイロイロ変なこと言う奴がいるから、大っぴらには
サイトに書けないんだろうな。
(今は亡き某サイトで、NHが同じことやりだした時に祭になった騒動が
記憶に新しいな。結局あれで元に戻してんだもんな)
ただ、電話で言うと「そんなこと(ry」と言われることがあるのは、
恐らくはそのオペレータがその事実を知らないから。
(NWのオペレータの技術・知識が少し前の大増員以降、個人で全く
レベルが異なるのはここに来ている奴なら大抵知っとるだろう)
しかもエリートの上乗せ枠は、何故かは知らんがオペレータ側からは
見えないようにシステムが作られている(これも結構有名な話)。
だから客に言われて上司に聞くまで気づかないんよ。いやホントに。
あと、それゆえに何かのトラブルでwebから予約が完了できないとか、
予約の変更がシステムにはねられるような場合にセンターに電話しても、
その枠に関しては向こう側では何も出来ないのな。
>>444 朝食としてはかなりマトモなものが食える。
スープとかパニーニのサンドイッチとか。
C席の機内朝食よりも明らかに旨かったりするのが何ともはや。
でもあのラウンジ、まだオープンから3ヶ月チョイしか経ってないのに
明らかにピカピカ感がなくなってきたな。
鉢物の観葉植物とか枯れてるし。
446 :
444 :2007/07/03(火) 23:11:20 ID:R8/hgS3w0
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 23:17:50 ID:r8r0Knks0
>>445 氏
スープ、サンドイッチの他にどんな
食い物ありますか?
16時ごろ逝く予定です。
448 :
445 :2007/07/03(火) 23:36:22 ID:mgMsV7La0
>>447 記憶を頼りに書き出してみると...ドリンクバーに向かって左端から;
サーモンの手まり寿司、飛子の裏巻き寿司(中にマヨネーズ系の具)
一口サイズの生春巻き(←結構オヌヌメ)
一人分ずつプラカップに入ったグリーンサラダ
チョコケーキ & ホワイトケーキ(以前のアジア線のY席の機内食に付いてたようなの)
ポテトサラダみたいなのがはさんであるサンドイッチ
ベーコンとゴーダチーズのホット・パニーニサンド(←かなりオヌヌメ)
茄子とズッキーニとパプリカのベジタリアン・ホット・パニーニサンド
スープ2種(中華風コーン入りとクリームだったかな?)
その他にトルティーヤチップとディップとか。
まだ他にも2〜3種あったと思うけど忘れた。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 23:38:33 ID:B/MMCiMO0
ノースウエストくおりてぃーランチ。
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/03(火) 23:46:19 ID:TC1SV1Bx0
冷やし中華始めました。
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 00:13:15 ID:BOOL99rb0
445氏 そんなに詳しく書いてくれるなんて、、 感謝!感謝!感謝!
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 00:36:45 ID:XIgYgnu90
知らなかった。急に食物の種類が増えたんですね。
UAに良く乗っていたものですが、今度ノースのホノルル線に乗ることになりました。 いまいち慣れなくて良く分からなかったのですが、Webからの予約で座席指定は出来るのでしょうか。 お教えいただければ有り難いです
HNLにはラウンジらしきものありますか? あればNRTレベルでしょうか
456 :
小僧 :2007/07/04(水) 10:12:33 ID:27+b5g8C0
特典旅行の予約画面だけど カレンダーでは緑や黄色の色がなのでパークセーバーで 取れるはずなんだけど、申し込みの画面ではパークセーバーは 「空席なし」。パークパスは「選択」できる。 何でですかね?
457 :
MATT :2007/07/04(水) 12:29:28 ID:C+s4uRu30
当方、PLTですが、 家族旅行で子供のみ特典航空券をとろうと思っていますが、 HPから子供のみの特典は利用できないですよね。 予約センターに電話すると、指定した日に特典の空席はない・・ というのですが、ログインしたあとには確実に空席が表示されます。 大人として予約してしまって、あとから電話で修正することは可能 なんでしょうか?
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 12:54:28 ID:/1oiSplrO
>>456 それ、よくあるね。
恐らくカレンダーへの空席状況の反映がリアルタイムじゃないんだと思われ。
今度、成田で乗り継ぎ4時間あるので、新ラウンジ楽しみ。 シャワー浴びて、食って飲んでw
460 :
は :2007/07/04(水) 19:27:09 ID:MePtTLee0
おれなんて夜便なのに朝から成田いっちゃってるぞいつも 朝昼晩と食事
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 20:17:26 ID:cDxhY8vQ0
>>457 子供のみの予約は子供の一人旅とみなされます。
実際に親は一緒であっても、同じ予約で取らない限り、
一人旅とみなされます。
一人旅の子供取り扱い料金を別口で払う必要がありますよ。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 20:47:46 ID:WhxHkf8/O
>>457 「子供」っていくつなん?
19歳くらいか?
いずれにしよ、プラチナなら多少の無理がきく
何も知らないふりして取って何か言われたら「不愉快だ。二度とノースには乗らない。」と文句言えばよい
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 22:16:02 ID:8np1e/5F0
じゃあ乗らなくて良いって思われるね。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/04(水) 23:59:28 ID:BOOL99rb0
新ラウンジにはシャワーがあるんですか? ウオシュレット?
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/05(木) 06:02:35 ID:mfACGdq/0
461さん これは間違いですね。 違う予約番号でも親と同便にのれば問題なし。 実証済み。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/05(木) 10:41:30 ID:R7cjb8Sl0
この人、出発2日前にMHのフライトの入った特典旅行の航空券を予約して、
出発前日に成田空港で発券してるよ。MHとかはペーパーチケットだから、
出発2週間前までじゃないとダメだと思っていたんだけど、これって
オペレーターが特別に優しかったの?それとも全くの新人で無知だったとか?
かなり昔だと、4時間前には空港に来てくださいと言われて、出発当日に
発券することもできたと記憶してるけど。
http://www.mile-tokutoku.com/story/story_060.htm
>>467 こういう腐女子はどうも苦手・・・
・ルールで定められているのに”特例”で発券してくれたことを、ネットに書き込むべきじゃない
・母と旅行・・・w
昔はUAもNWも空港に行って、発券カウンタで予約無しからイキナリ発券して旅行も可能だったけど、いまは無理。
発券済みチケットで当日のスタンバイも無理になってます。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/05(木) 16:43:44 ID:CPOQjeSU0
467。 「マレーシアにはほとんど興味がない」というのに、 「成田?香港の単純往復だとつまらないので、帰りだ けは絶対にクアラルンプール経由にしようと母と決め ました」とか何とか。無茶苦茶だな。「マイル数引き 上げなどの改悪のニュースが続いたせいでしょうか」 など、「改悪」なる造語も使い慣れているようなので、 きっと、社民党や共産党のシンパなのだろうけれど、 こんな向きには、羽田から大分や熊本に「クラスJ」 で飛んで、しっとり温泉旅行を親子で楽しんで頂きた いものでした。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/05(木) 20:31:55 ID:/7FmmFH+0
469は公明党
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/05(木) 20:55:21 ID:k7fT8kJ10
「成田?香港の単純往復だとつまらないので、帰りだ けは絶対にクアラルンプール経由にしようと母と決め ました かあちゃんカワイソス
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/05(木) 21:10:38 ID:7+GFAQvt0
初心者の質問ですみません 特典航空券でチケットを取る場合、燃料チャーサージは別途支払いなんでしょうか? 空港税などは当然自腹だと思ってますが…。
>>473 空港利用料とかは徴収するけど、NWのマイルの場合は燃油サーチャージは
航空券には切り込まない。NWのフライトに乗る場合は無料。
他社の場合はよく知らないけど取られないことが多いんジャマイカ?
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/06(金) 01:41:07 ID:lzOJj9dA0
NW自社便は請求無し。 どこの会社使うかでサーチャを払わないと駄目。 MHとかCZは当日カウンターで徴収。
>>475 MHやCZって本当にちゃんと見てカウンターで徴収してるの?
それは参ったな。。
>>468 特例だとしても大した特例じゃないし、このくらいなら別にいいかなあと思う。
プラチナなら全部タダなのになあ、とオモタ
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/06(金) 01:45:25 ID:atkyHMzY0
>>476 普通に日本発時(当日)にきっちり取られる。
MHとCZはね。
>>468 UAは空港に直接行ってもその場で該当クラスに(アベイラビリティ上の)空席があれば、
すぐ予約発券して搭乗できるよ。但しスタンバイはできない。
それと1K/GS以外は直前手数料$75が必要。全区間UA/UAX/TED運航が条件。
NWはそういうのは無理なの?
>>477 dd。それってもちろん片道分だけだよね?
帰りも現地でキッチリ徴収してる?
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/06(金) 01:52:26 ID:8jlfDr7e0
>>479 いんや、往復予約が入っていたら往復日本発時に取られる。
帰りがNW便とか違う会社なら、もちろん片道だけだよ。
>>480 そうでつか。。世知辛いですね。dです。
徴収はMCOを切るんですよね?
>>473 です
みなさん早速ありがとうございました!
483 :
は :2007/07/06(金) 05:22:02 ID:HqrSgU3i0
MHって日本から往復でのると間違いなく取られるね。取られなかったことが無い しかし、KULからの日本への片道のると 取られたこと無いわ。 日本人はちゃんと仕事してるよ
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/06(金) 14:17:22 ID:OpQ2PEP30
燃料サーチャージ込みで予約が入るね?
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/07(土) 00:10:45 ID:bF4EQkFe0
このGWにCZとMHの混在旅程の特典旅行をしたけど、サーチャージ取られなかった。 もちろん、単に運が良かっただけだと思うし、別のカウンター嬢にあたっていたら、 取られていたと思う。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/07(土) 11:51:47 ID:+fid3gJCO
グアムの74便は、744になったの? それとも一時的?
落ちてるな。HPでよかった‥
Westin@DTWから記念パピコ。 今夜はフライトの1時間15分前まで寝てやるつもり。
>>488 記念ならフシアナで
いいな俺も久しぶりに米帝いきてえ
では、リクエストにお応えして。 もう4時だというのに、窓の外の景色がキレイでなかなか寝られませぬ。
>>490 乙
寝過ごしそうなヨカーン
激しく寝過ごしそう
NWの迷路のやつ、どのパターンでも同じ操作でクリアできてしまうな。 ただ、とれるポイントは限られるけど。 フリーソフトでマウスやキーボードの動きを録音?できるやつ使ったら、どんどんポイント貯まるw
>>486 8月20日まで有効の時刻表では744になってますた
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/12(木) 21:44:26 ID:oWqPNbBX0
予約システム空席見れるようになったし、若干変わったんだね ただ速度は相変わらずorより遅く?と言う感じ いつから変わったの?
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/12(木) 23:07:19 ID:cN17bS8i0
予約システム、昨日か一昨日いきなり変わってたけど 相変わらず変。 カレンダーで見て空いてるのに日付選ぶと空席なしになるし。 ちなみにコンチのNW特典予約画面だと同じ日でも普通に取れるw
あああああ、明後日のNRT便台風で欠航かなぁ。格安Cなんかとるんじゃなかった・・orz
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/13(金) 18:17:44 ID:hf/ZT5X70
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 01:12:11 ID:AY8vmUU80
14日発16日帰着でバンコクに予約入れているけど、どうしようかな。 15日に東京方面が台風でやばいが、15日発の便が欠航になると、 16日現地発も欠航になるし。17日は、絶対会社休めないし。 うーん困った。
絶対休めない日の前日にNWAのアジア発日本行きなんかの 予約を入れてるのがどうかしてる。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 05:14:57 ID:epH16ZQG0
どう考えたって天候事由だってのに、欠航時にホテルや お詫びクーポン配ってくれるNWAって、時に神様に 見えるのだけど。
バンコクにNWで行こうと思っているんですけど、 スカイチームのフライングブルーのほうに マイルを貯めることってできるんでしょうか。 どなたか教えてくださると助かります。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 12:13:01 ID:lYATMSdT0
>>501 加算対象クラスなら問題なく貯められる。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 19:51:24 ID:3r3Yg4Dq0
>>499 bkk-nrt NW28の遅延は2006年度10回のみですが?
504 :
sage :2007/07/14(土) 20:40:51 ID:qJDOWqyr0
>>503 それってどっかで調べられるの???
そういうのが見れるサイトあるなら是非教えて教えて教えて教えて
てゆーか、それよりもこのスレ見てるのだれだよ・・・・差別するわけじゃないが乗り合わせたくない・・
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506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 21:29:19 ID:3r3Yg4Dq0
>>486 744は今だけの繋ぎ機材。
アリゾナの砂漠に止めてあったうちの3機のうちの1機のはず。
>>506 すみません、744って今16機フル稼働なんでしょうか?
508 :
は :2007/07/14(土) 21:41:31 ID:51NsER1a0
>>505 3ヶ月たったか?3ヶ月以上たってるなら問い合わせろよ
2chでわかるはず無いだろ
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 21:47:22 ID:3r3Yg4Dq0
>>507 フル稼働ではないはずですよ。kix-hnlがA333になったし。
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 21:54:47 ID:3r3Yg4Dq0
ちなみ興味ないかもしれませんが一部のA319(9機)は売りに出してます。
>>509-510 そうでしたか!ただ744は新塗装化全機完了したみたいですし、
てっきりフル稼働かと思ってました。
319売却ですか・・・古い320解体するだけありますね。
やはりまだ苦しいんでしょうかね、経営状態
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 22:15:50 ID:3r3Yg4Dq0
いやいやピカピカCRJ900が納機されたので売ってるのですよ。
なるほど、なら納得です。ありがとうございます。 DC-9はいつまで現役やら・・・
>>511 いや、つい先々週に成田で旧塗装の744が隣のゲートにとまってたけど。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 23:03:37 ID:3r3Yg4Dq0
きっと742。そのうち退役するまで塗装は変えないでしょう。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/14(土) 23:07:08 ID:zgsTcudQ0
B747-200って9/1のSPN-NRTがラストフライトってことでおk? 特典航空券で乗りに行こうかな…
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/15(日) 00:17:53 ID:RqRfE1rv0
5/13は、 サイパン便 742 新塗装 6624 N624US グアム便 742 旧塗装 6623 N623US でした。 現在は、サイパン便だけですがどちらが飛んでいるのですかね?
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/15(日) 01:36:20 ID:ERQHYpMV0
迷路ボール転がしゲーム、難しすぎて一度もクリアできん…
>>519 がんばれ!
まずはゆっくりゆっくり動かしてみるのだ。マークとらなくてもいいから。
>>504 少なくともワイドボディ機でホモセクシャルが乗ってないフライトを探す方に
無理があるような希ガス。
522 :
519 :2007/07/15(日) 09:59:25 ID:3yCKuvxY0
>>520 ありがとう(`・ω・´)
がんばって練習するよ
しかし、「今日の高得点者」みたいなリスト見るとムチャクチャ点取ってる人がいるなぁ…
ゲームで航空券ゲットをマジで狙ってるんだろうな
凄すぎる
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/15(日) 11:26:05 ID:pqUFQErbO
他社便が出発してるのに、天候不良で出発未定。はぁ、どうなんだかな。夜まで、引っ張ってキャンセルか?
>>523 去年の10月の時もそんな感じだったよね。
明日は定刻で頼むよ…
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/15(日) 17:37:54 ID:pqUFQErbO
グアム行きがサイパン行きより1時間遅い出発。 天候不良で差がでるのか? 明日は、クルーレストでどちらか延発?
ゲームのダウンロードができない…
528 :
名無しさん@お腹いっぱい :2007/07/17(火) 08:53:31 ID:wmskWAAW0
12日のグアム行き82便は機材故障で欠航 13日にコンチに振替えられてグアムまで 行ったけど、原因はなんだったのか・・・・・
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/17(火) 12:52:16 ID:kAolL/i6O
振り替えの人数何人位? その日の関空便もキャンセル? それによって答えが出るかも。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい :2007/07/17(火) 14:12:52 ID:wmskWAAW0
>>529 757型でほぼ満席だってチェックインの時に 言ってた。それを13日の9:30発のNW74便 とノースのCO962便に大体半々ぐらいで振り分けてました。 12日の関空便はキャンセルになったかどうか わかりませんけど
>>522 点数もすごいけど、プレイ時間がすごいな。
1日あたり312000ポイント、6時間あまり。
2名はだいたいこんなあたり。
1日あたりの最高ポイントは678150点、12時間28分10秒。
もーうとまりません、って感じだね。
そりゃ、パソコンをボットにして動作させているんだろ。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/17(火) 17:46:34 ID:kAolL/i6O
関空→グアム→成田→グアム→関空 の運用だから関空便で故障がでたのかな。 客が少なければ、キャンセルする噂も有るけどね。 でも満席なら故障でしょ。 コンチ振り替えなら良いよね。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/17(火) 20:34:20 ID:6R8FczIj0
>>531 まぁ、普通にやったらそんなにいかないのはわかってるよな!?
ソフト使ったりしてるんだよ。
まぁ、不正って言えば不正だな。
来月お盆休み後半にサイパン予約しちった。 サイパン-成田の欠航って、よく聞くけど・・・ 最悪、何日くらい足止めくらうのかなぁ?
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/17(火) 21:32:49 ID:1qVKbsY40
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/17(火) 23:09:47 ID:tNjjF8M60
>>536 しかもこれだと規約違反にもならないから頭いいなあ。
539 :
は :2007/07/18(水) 02:32:28 ID:4m1t1xVF0
>>538 カテ情報に出して無いから 明 確 な 違反。
もう削除されちゃったけど、どういう出品だったの?
542 :
は :2007/07/18(水) 07:50:32 ID:4m1t1xVF0
ぷっ 頭いいなとレスしておいて どうでもいいじゃんって出品者かお前wwwwwwww ガイドライン違反商品通報プログラム「違反商品の申告」よりご連絡いた だきました以下のオークションにつきましては、慎重に検討させていただ いた結果、「不適切な商品を出品している」と判断し、Yahoo!オークショ ンにて削除いたしました。 ◆商品:▼ノースウエスト航空▼TCVクーポンを出品する方法▼(h53379859) ご協力いただき、ありがとうございました。
543 :
535 :2007/07/18(水) 15:35:51 ID:abNS/DTp0
>>537 いやいやマジで心配なんです。
いちおう2日は余裕あるんですけどね。
台風シーズンだし・・・キャンセルした方がいいのかなぁと・・
544 :
は :2007/07/18(水) 15:38:20 ID:4m1t1xVF0
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/18(水) 15:40:16 ID:eKQVrsC/0
** Partnership effective August 1, 2007 Earning/Redeeming Miles All China Airlines-operated flights. Destinations China Airlines offers flights to more than 67 cities in 25 countries around the world. Web site: www.china-airlines.com Earning Banked Miles 100% of actual miles flown (500-mile minimum): F, A, J, C, D, Y, B, M, T 80% of actual miles flown (500-mile minimum): K, Q 60% of actual miles flown (500-mile minimum): H, N Miles not earned in the following classes: L, X, G, V, W, Z, E, U, R, I, O, S 50% mileage bonus for First Class travel: F 30% mileage bonus for First Class travel: A 25% mileage bonus for Business Class travel: J, C Award Blackout Dates on China Airlines Flights See table
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/18(水) 15:41:45 ID:eKQVrsC/0
Award Blackout Dates on China Airlines Flights From Asia to North America: Jun 25 - Aug 31: Dec 20 - Jan 4 From North America to Asia: Jun1 - Jul 31; Dec 10 - Jan 4: Between Asia and Europe: Jul 1 - Aug 20; Dec 11 - Dec 27 (departing from AMS only) Between Asia and Australia: Jun 25 - Aug 15 Between Taiwan and Tokyo: Dec 27 - Jan 6; Apr 26 - May
547 :
は :2007/07/18(水) 15:44:22 ID:4m1t1xVF0
厳しすぎてワロタ
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/18(水) 15:48:05 ID:eKQVrsC/0
SORRY... Between Taiwan and Tokyo: Dec 27 - Jan 6; Apr 26 - May 7
これ、本当に提携というべきものか? ちなみにデルタに加算する場合は Mileage may be earned on China Airlines-coded flights operated by China Airlines or Delta, and on China Airlines-operated flights coded China Airlines or Delta. Mileage credit is only applicable for fares booked in F, A, U, J, C, D, R, I, Y, B, M, Q, T, K, H, L, Z, and N. ちなみに、 ファースト:F, A, U ビジネス:J, C, D, R, I エコノミー:Y, B, T, M, K, Q, G, V, W, X,, L
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/18(水) 17:15:27 ID:t68g8KDDO
やっぱブラックアウトきたか。 正月のCIアワード狙ってたけど終わった。 てか厳しいなぁ、この提携。
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/18(水) 17:15:41 ID:CeCL7fSz0
Play & Win!ゲームは「7月18日まで」のはずだけど,もう終了…。 最後にもう1回チャレンジしようと思ったのになぁ。
でも、特典利用は東南アジア2万マイルでおk?
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/18(水) 23:04:41 ID:ZNPo9FKi0
>>545-550 KEも提携当初はマイル加算条件が厳しかったが、今ではスカイパスより加算条件が良くなっている。KE特典の必要マイルは当初だけ良かったけど。
CIもそのうち条件が良くなるかもしれないし、アジア方面のCクラスが安いのでそのあたりは利用価値あるのでは。
554 :
た :2007/07/19(木) 02:22:10 ID:dc9qbC4F0
チャイナって第2なのか。。。YクラスでPPもちの俺は乗りたくないな
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 06:56:20 ID:VX/xJmzAO
確にPP持ちは、第二は駄目だね。 何処かと提携しないかな。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 09:02:17 ID:gbD43bpN0
>>556 そもそも旅行業法違反だろ。
資格を持っているのならそれを明記していない時点で問題だ。
CIを特典旅行で利用する際には東南アジアまではY席2万マイルでいいらしい。 ちなみに、CIの成田ラウンジは改装オープンしたばかりで立派だぞ。
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 12:48:30 ID:5GYhSawh0
ワールドパークス ダイナースカード持ってるんだけど フライ・フリー・ファスター2007のカテゴリー3の 500マイルプレゼントは対象になるんでしょうか? それともカテ4の250マイルのみ?
561 :
557 :2007/07/19(木) 12:53:02 ID:o2tJabR20
>>558 報告は出してあるよ。サンクス。
評価の高いお客様からの申告状況 合計 4件
・ 詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの 3件
・ その他、法律で販売が禁止されているもの 1件
金とって手配するんだから旅行業法違反だな。
>>564 航空チケットだけだから桶。ホテルとかが入るとグレーゾーンになってくる。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 20:08:12 ID:TygZnLyz0
CIのTPE乗換えでBKKとかSINへのCクラス、特典旅行できればいいなあと 思っている今日この頃。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 21:00:59 ID:TWxeJKhc0
でも、ブラックアウトあるんじゃあんま使えないなぁー
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 21:36:35 ID:Za0vsCnM0
マイレージの特典航空券で予約してあるのですが、エリート資格を得るために 特典航空券ではなく航空券を購入して飛びたいのですが、該当便は現在どの 予約クラスも満席です。 特典航空券で押さえてある券を購入に切り替える事って出来るんでしょうか。 よろしくお願いいたします。
>>568 できない。一度キャンセルして取り直し。
570 :
560 :2007/07/19(木) 22:46:02 ID:ZDB6DDQy0
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/19(木) 22:49:59 ID:Krti1xJd0
>>566-567 自社のNRT-BKKがなかなか取れないから、それでも大きい。
ただCIの特典旅行もMHと同様にカウンターでサーチャージ徴収されそう。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 01:36:29 ID:b+YXz+dD0
>>569 キャンセルした時点でキャンセル待ちの人が繰り上がって満席になってしまいますよね。
事実上不可って事ですね。
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/20(金) 05:03:03 ID:mZvcCUnk0
へ????
FFF去年よりしょぼい気がする・・・ スカイチームでマイル価値さがったし・・・ ちょっとorzだな
>>574 >申し訳ございませんが、現在システムの障害により、登録お申し込みを承ることができません。
>お手数ですが、時間を置いてから再度お試しください。
って出てきた。
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 06:48:10 ID:XNlMcX8jO
25日までサイパン便の機材が744だか、742は、退役なのか?
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 13:47:29 ID:QzkO0vekO
あんなもんいつまでも飛ばさんよ
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 19:45:39 ID:5Tt8Dd/T0
>>576 742が退役するのはもうだいぶ前からの規定路線で、FTあたりでは
ラストフライトに乗ってオフ会するってのが、どこかのスレで
盛り上がってた気がする。
具体的にいつだったか忘れたけど、確か秋頃じゃなかったか?
580 :
576 :2007/07/23(月) 21:34:57 ID:DJkjnAyZ0
言葉足りませんでした。 9月1日の最終は知っているのですが 26日まで744になっているのでスケジュールが 早まったのかと思ったので。 一応8月末に予約を入れて有るので機材変更が有ると 又、座席指定のし直しが必要になるので。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 22:01:14 ID:I847BHAU0
夏休みホノルル路線WPでガラガラ
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/23(月) 22:28:07 ID:J8XIK+u60
夏休みって言っても盆じゃないと意味ないなー てか、良い日程はやっぱりダメじゃん@セーバー
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/24(火) 10:14:40 ID:DTeka3lZO
744でも遅延かよ。 742は、重整備か?
ノースのC、良く乗るヤシに質問。 C座席が電動式なんだけど、それが動かないとか、 不具合起こしてるケースは皆無?それともたまにある? 状況の詳細きぼん。
>>585 そんなときのために手動のレバーが座席下にある
万一壊れてても最悪は手で動く
時々動かなくなる座席は一回見た 五回乗って一回ね
おれは、一回レッグレストが下りなくて、着陸の際CAと一緒に大奮闘、 結局席を移った事がある。
俺は十数回以上は乗ったと思うけど、席が故障してるのは皆無だったなぁ。 モニターの調子が悪いのは時々当たるけどね。 (リブート面倒なんだよな。つい触りたくなるし)
>>585 たまにある。
最初っからこわれててリクラインすらしない、ってことはないけどね。
ま、クーポンもらえてウマーぐらいに考えてます。
モニタもよく調子悪い、あとACプラグが死んでることがすげえ多い。
ま、クーポンもらうわけだが。
>>589 ウマウマだぬ。しかしACプラグは本気で困る。
最近NWでもらったことないんだけど、クーポンの条件はどんな感じ?
>>590 1000マイルのバウチャー/次回NW使用時の最大100ドル割引券。
と予想してみる。もう少しマシな条件か??
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/25(水) 05:01:57 ID:zFIHDdrG0
オーディオ不調で5000マイルだったよ。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/25(水) 09:47:40 ID:TVoZHKq10
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/25(水) 09:59:17 ID:b5Yk1AYy0
システム復帰 ノースウエスト航空®日本就航60周年記念! フライ・フリー・ファスターSM 2007 キャンペーン キャンペーンのご登録ありがとうございます。 こちらの画面をプリントして、特典を獲得いただけるまでの間、大切に保管してください。
595 :
た :2007/07/25(水) 10:47:09 ID:NtDJt6tw0
596 :
592 :2007/07/25(水) 10:54:58 ID:zFIHDdrG0
一応Cね。
>>564-565 気になったんで条文引いたけど、旅行業登録がない者が実費以上に金取って航空券手配するのはやはり旅行業法違反。
ってか、なんでこんな出品してるのかわからん。
エリート資格って、気付いたらもらえたってくらい仕事で乗るか、自分で旅程練って取りに行くマイラーか、どっちかだと思うけど。
599 :
597 :2007/07/25(水) 22:32:55 ID:QVp6YaGlO
>>598 リンク先も読んだけど、国交省がOKと言ったものの射程範囲は、「既存の無記名乗車券・航空券の
バラ売りを有償ですることは可能」じゃない?それなら単なる有価証券の売買で、「手配」=日時、
経路などの条件指定行為を売り手は行っていないという意味合いで。宿泊手配だと引っ掛かるという
のは、手配に宿泊日等の条件指定が付き物だから、という意味かと。片方だけならOKとなると、
運送と宿泊は全て別契約の扱いにすれば無許可でも合法的に旅行業が営めてしまうことになりそう。
とりあえず手は出さない方がいいよね。
>>599 記名航空券だからとは言われなかったけど、グレーゾーンが残ってないとは言えないので、
手を出さない方がいいという部分は同意。
バス停の近くのタバコ屋がバスの回数券を売る→問題なし これだけは間違いないw 確か旅行業法の条文で逃がしているはずだ。 あと「代理」「媒介」「取次」と「旅行計画を作成して旅行契約を自己の計算において締結する」 が旅行業の定義だったはず また実費以上の金の部分が「旅行相談業務」の対価に当たるとすれば旅行業違反になるかなぁ。
603 :
599 :2007/07/26(木) 18:06:09 ID:phAorM5UO
>>601 バス停近くのタバコ屋のおばちゃん:業法の2条括弧書きかな。運輸会社のために販売するならOKとかいうやつ。
>>602 確かに手を出す意味ない…エリート狙うくらいの香具師ならひとりで手配汁、と思う。
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/26(木) 20:48:28 ID:nVIKVjaU0
なんか知らんが、使ってもいないクレカのキャンペーンでE-サート来た。 本土線だと2万数千円安くなるみたいなんで、Bクラス買ってマイルUP 狙っちゃおうかな。ちょうど秋にUS行く予定があったし。
また乗りたくなってきた・・・うずうずうずうず
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/27(金) 11:30:19 ID:ftB0f7yR0
>>593 このひと相当な暇人。退職した暇親父かね。
以前NWの予約課に勤めていた友人から聞いた話を思い出した。
長野に住んでる70過ぎのマイル乞食ジジイが毎日のように電話してきて、
しかも全米周遊のその場で思いつきのルーティングの料金を聞きまくり、
予約課の人たちを困らせ、しかも捨て台詞は「俺は暇をもてあましているから、
毎日しつこく電話してやる!」とかだったそうです。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/27(金) 20:10:54 ID:expfnAjg0
東南アジア某国に居住してるんだけど、やっとフライフリーファスター2007 のプロモが始まった。 日本版の条件と比べるとクレジットの回数がので楽だな。 NWは現地発出発到着時間が悪すぎるからプロモでもやらないと使わないだろうなと思う。 最近は大して安くもないし。
8月1日からワールドパークスセンターの営業時間が延びるらしい。 平日9-18、土日祝は9-17だって。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/28(土) 05:47:49 ID:0tAWdSB+0
その心意気を客室内でも発揮してもらいたいもんだ。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/28(土) 19:13:55 ID:17dH34Ul0
機材によって、飛行時間って変わるんですか?
>>610 変わりますが、飛行機に乗った事がある方ならご存知の通り、
飛行機の出発・到着時刻は、日本の鉄道のそれとはかなり正確さが違います。
また、出発空港や到着空港で離着陸機を待つというのもよくあります。
曜日やシーズンによって待ち時間は変わるものです(空港の混雑具合に比例するので)
おおかたの航空会社はそれらを見越した時刻設定となっています。
NWの場合、極端な比較ですが、
744>742>332・333>752
となります。
ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/trave/seatm
612 :
610 :2007/07/28(土) 20:35:06 ID:17dH34Ul0
>611 丁寧な説明、ありがとうございます。 ホノルル線で新機材が就航したと知って、何も考えずに 予約したのですが、もしかして、飛行機に乗っている時間が 増えてしまったのかなーっと、ちょっと後悔したもので。
>>611 広州線に乗ったが、香港線よりもずーっと時間がかかった。
もちろん、機体が小さいことにより、そう錯覚したのだろう。
>>590 CでACプラグ不調の時は25Kマイルのバウチャーでした。
>>612 そうですか、ただ330は日系と同じく、
でもNWにしては珍しいAVOD?装備機みたいですからね。
エコノミーにもPTV付いてるのは332や333のみみたいですね。
744は従来どおりCクラスのみAVOD、
Yは大型スクリーン+通路上に観光バスみたいなテレビ画面のみ、みたいですね。
電源に余裕のある744のYにも付けてほしいものです、AVOD
>>613 なるほど、確かに機体の大きさと乗ってる時間って関係ありますよね。
実は747、777、767しか乗ったことがないんですが、
747と767では結構違う印象を受けました。
エコノミーでシートピッチがやや狭かったからってのもあるかもしれませんが。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/29(日) 00:14:50 ID:o1JbE03R0
今度、 NWのCクラスで SPN-NGO NGO-NRT でサイパンから帰国するのですが、 NGOで乗り継ぎ時間にラウンジは利用できるのでしょうか?
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/29(日) 00:23:04 ID:ajaFcxvO0
だれか教えてください NWの離陸前や着陸後に流れるBGMなんですけど 好きになってしまいました
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/29(日) 00:38:42 ID:WdoNm/MZ0
>>616 さくらアネックスが利用可能。
ただし、相当貧相なラウンジだし、たいていゲートは遠いし、
NGO-NRTはやたらと早発したがるので考えどころ。
620 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2007/07/29(日) 07:20:20 ID:TlYSVc4X0
NGOはKEラウソジじゃないの?
平会員がCクラスを利用する場合はさくらラウンジアネックス。 KEのラウンジは断られた。
622 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2007/07/29(日) 13:53:03 ID:leXtyAMO0
NGOは、利用便によってサクラとKEに振り分け。
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/29(日) 20:44:16 ID:DIZ1wE6w0
NGOでは、利用便によって振り分けはその通りだが、 セントレアグローバルラウンジのこともある
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/29(日) 22:54:54 ID:LrZdAlVQ0
>>617 ヴィヴァルディの四季じゃなかったかな。
春の第一楽章の様な気がするが、記憶が確かじゃない。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/30(月) 13:13:46 ID:qD0HJgcG0
>624 それは先代のBGMでつ 現行はちょっと寂しい感じの曲でつ
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/31(火) 05:30:50 ID:bJp74C790
ナイジェリアの人からマイル買うといわれてるんですが、 ナイジェリアってnw飛んでるんですか?
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/31(火) 08:18:52 ID:BZThn54P0
>>624 それって、330就航開始当時に流してた奴だろ。
早めに搭乗するとあれを繰り返し繰り返し聞かされて気が狂いそうになってた。
おそらく評判悪かったんだろう。もう2年くらい前に変わってるよ。
今の曲は確かにジャマじゃなくてよいと思う。
>>626 NWは来てないね。KLMなら飛んでるけど。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/07/31(火) 18:45:05 ID:Nge9A8nj0
どうせなら、ダイクマのテーマソングがいいなぁ
>>624 四季は今大韓航空が採用していなかったっけ???
おれはUAのラプソディインブルーが好きだなあ。
632 :
624 :2007/07/31(火) 22:59:55 ID:L0kadgjQ0
>>625 最近乗ってなかったから知らなかった、ごめん。
いや、ありがとう。
>>627 2年前に変わったの?
今年の3月に乗った時に、これは四季だなと思った記憶があるのだが、
音楽は詳しくないから聞き間違ったのか(´・ω・`)。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/01(水) 01:04:36 ID:pds1P4V70
俺の雇用主のマイルを使ってビジネスで日本に帰るんだけど 先週末NWだけニュースになるほどキャンセルが酷くて正直不安なんだけど 改善されないものなのかね
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/01(水) 08:56:18 ID:E6OutRpQ0
CIの特典旅行が予約できた奇特な方、レスよろしくお願いします。 でもMSPはまだ31日なので、朝電話しても無理?
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/01(水) 11:07:33 ID:5KSEIHE6O
ブラックアウトがなきゃ俺も今日電話するんだけどな。 残念!
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/02(木) 06:19:23 ID:44wLoQER0
6.7月だけで1500本は運休してます。staffed too thinあるよ。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/02(木) 15:20:40 ID:YO8zwtuM0
CI特典は電話でないと空きの確認とか申し込みとかできないの? 電話だと余計な手数料かかるよね。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/02(木) 21:49:19 ID:uGkLSrp30
MH等と同じ扱い。 手数料も直前じゃなきゃ掛からない。 空席&予約は電話だけ。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/03(金) 10:39:49 ID:Te0FoEkR0
ノースのビジネスのJ,C,I,Zのうちでマイレージで取れるクラス、マイルを使って Yからアップできるクラスはどれでしょうか。 よろしくお願いします。
ANAの半券に「マイルOK」って手書きでかかれたんだけど(UAのマイルに加算したため) NWからも500マイルもらえる?
>>640 むろんもらえます。
他社でマイルを付与しているかどうかと、NWのキャンペーンは関係ない。
>>633 キャンセルや遅延の場合に何らかの補償はあるのでしょうか?
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/03(金) 16:50:29 ID:Dwd87yNVO
639 ブッキングクラスbからアップグレード。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/03(金) 20:23:04 ID:TEE1RrLp0
>>639 その4つのサブクラスのうちで、マイレージで取れるものはありません。
正規Yからのアップグレード特典はZです。
...と、聞かれたことしか答えてやらない俺って性格悪い?
ま、会則読めば全部書いてあることだからな。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/03(金) 22:35:07 ID:TEE1RrLp0
>>644 教えてあげる必要ないんじゃない?
どうせ端末でも見られないクラスだしね。アップグレードした人だけがTSRを見て
あっそうなんだくらいのもの。なんの参考にもならん。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/03(金) 23:20:37 ID:a+WENlNM0
Bクラスからだと、UクラスへのUG。 Uクラスの残席は、nwa.com予約で確認便汁。
648 :
643 :2007/08/04(土) 06:38:36 ID:AM/9qZS+O
サイパン便だけど Mから行きがBで帰りだけビジネスにしてZだったよ。
↑日本語として意味分からん。やっぱりお前は不可。
>>648 グアム、サイパンのツアーで往復1.5万円でビジネスにUGした場合、Zで正しい。
余談だけど、これで翌年99%GOLDになれるので、ツアーの代金によるけど、お得だと思ふ。
>>650 つか、そもそもそれはマイル・アップじゃないし。
>648の「Mから行きがBで」の部分が俺も全然意味分からんのだが。 解説してくれ >652
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/05(日) 14:32:29 ID:q8AkqGvi0
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/05(日) 15:17:58 ID:8wqEYnOl0
今月末週、NW利用NRT-SINが16,300円なんてチケットが出てきましたけど。 諸経費が軽く元値を上回りますね。
656 :
643 :2007/08/05(日) 18:21:16 ID:454GcD7x0
言葉足らずで申し訳ない。 HPから、何も考えずにエコで予約を入れたらMクラスでした。 後日、帰りだけマイルアップでビジネスクラスに変更しようとしたら Mだとマイルアップに出来ないとの事でBクラスへアップ。 変更料、差額、1万マイルで帰りのみビジネスクラスにしました。 最終のTSRをみたら 行き B 帰り Z になってました。 ところで639は、理解したのかな? 652さんありがとう。
>>656 なんか騙されてないか?NWのSPN行きはMクラスもBクラスも
OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS FARES MAY BE COMBINED ON
A HALF ROUND TRIP BASIS -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS/
ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS. PROVIDED - COMBINATIONS ARE WITH
ANY FARE FOR ANY CARRIER
というルールだから、復路だけアップグレードしたいなら往路M復路Bで
差額は復路分だけ、というのが正しいルール。
>>657 確かにそうだね。自動計算でも引いてくる。
だまされてるというか適切な案内をしてない希ガス。
今までJALとANAしか乗ったことがなくて初NWA。 前2社の経験上カード(マイレージ)も持たんでどうやって 換算されるのかがとっても心配。 チェックイン時にでも宣言するのだろうか。頂戴って
>>659 チェックインの時に入会すれば桶。電話でもオンラインでも入会できるよ。
661 :
643 :2007/08/06(月) 18:59:38 ID:IDET2MrU0
申し訳ありません。
TSR引っ張り出したら帰りは、ZでなくUでした。
>>657 >>658 そうなんですか。
差額7000円程支払いました。
珍しく、1発で電話が繋がって男性とお話したんですけどね。
アッパーデッキ予約したのに2回も席を勝手に変更されたり、
クレームのメール送っても返事が一切来ないし・・・・
散々な旅行でしたよ。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/06(月) 22:50:36 ID:EAyN4CDy0
>>661 差額7000円とは、また中途半端な・・・
変更手数料は10000円だし、BとMの差額は片道2500円。なんで
7000円なんだろ
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/07(火) 18:13:20 ID:lAh1+khM0
WP会員が欧州/アフリカに引っ越した場合って、 WP会員もFBに引っ越すことになるのでしょうか? 可能なら合法的にFBに移行できる!?
664 :
643 :2007/08/07(火) 19:38:27 ID:XZs3AGoR0
お金もそうですが 85A指定して01Kに勝手に変更。 メールで元にもどしてオンラインチェックインでも85A確認。 空港でボーディングパス貰ったら86B こんな事有りますか?
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/07(火) 23:39:56 ID:CWKUaADC0
>>664 オンラインでの座席指定はあくまでも希望で、勝手に動かされても文句言えないんじゃ
なかったっけ?本当に席が確定するのはチェックインの時だったと思ったが。
釣られたか?漏れ
>>665 少なくとも約款で保証されているものではないが、
文句いったらある程度配慮してくれると思う。
>>665 団体とか家族とかが入ってやりくり必要なときは
勝手に変えられる。但し、窓側とか通路側とかの希望は
基本的に重視してくれるというのが我の印象。だから、A⇒Bってのは
ちょっと不愉快だなぁ。
>>665 マジすか!?
もし勝手に変えられたら烈火のごとく怒って抗議して、
それでも納得のいく代替案が示されなかったら、
もう一生NWなんて乗らないだろうなー。
669 :
643 :2007/08/08(水) 04:01:31 ID:R4Bu+SE30
オンラインチェックインで確定で無いのですか? アッパー最前列窓側から通路だから結構辛いですよ。 85Aには、1人だけで団体、家族でないですよ。 現地係員、機内日本人CAには、クレームを上げるように言ってあり CAには、TSRも渡してあります。 帰国後、HPのカスタマーケアにもメールを数回送ったのですが 一切返答無しです。 ステータスが上とか障害者で説明があり変更なら承諾しますが 空港係員も分からないの1点張りで・・・ サイパンだからNW以外の選択肢無いし・・・・
>>669 あ、サイパン便か。
サイパン・グアム便ってちょっと前まで事前指定すら不可能だった
路線だからなぁ。他の路線とは自ずと扱いは違うかもしれんぞ。
ま、俺はどの路線でもOLCIした後で座席変更食らったことはないけどね。
TSR渡したのはいいんだけど、OLCIの時に搭乗券印刷しなかったの?
>アッパー最前列窓側から通路だから結構辛いですよ。
でもどっちにしろアッパーの旧F席だろ?
エコなら同意だけどそんなに「辛い」ってほどのもんか?
671 :
643 :2007/08/08(水) 10:11:25 ID:wYReIzAsO
印刷して今でもボーディングパスと共に持ってます。 窓側がやはり良いですよ。 物入れも遠慮無く使えるし。 回答メールも無いのは、客商売として最低でしょ。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/08(水) 13:28:34 ID:mOFZKGG+0
それは覆面のセキュリティーが乗ったということでは? たまにあるよ。 突然席が変更になって、誰にも理由がわからないこと。 あれは仕方ない。
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/08(水) 13:32:42 ID:LRCEoEID0
気分は良くないけど、しょうがないよ。
おれも、連れと並び座席で取ってたのに、勝手に変えられて離されたと思ったら、 俺も連れの隣見るからに軍人さんが座ってた。 ガクブルでした。
675 :
643 :2007/08/08(水) 15:29:35 ID:bU/gvl320
皆さんありがとう。 でもね、どう考えてもセキュリティーじゃないんだ。 ブランド物持った25位のチャラチャラした女性なんですよ。 マイル厨房じゃないけど、ご丁寧に離陸前にクレーム言う前に 使いもしないシートオーディオ不良で5000マイル差し上げます。 と、言いに来るんですよ。 シートチェンジでもマイル処理して欲しいですよ。 メールも、カスタマーケアから返信無いので 再変更して頂いた予約課にメールして 「下記の件につきまして社内連絡をとり、○○様への対応の要請を 行わせていただきます。」 と返事が来て終わりです。 なんの為のカスタマーケアなのか・・・・ 多分NWの社員さんも見ているだろうから何とかして欲しいよ。
757のC席最後列取ってて、搭乗券もそうなってるのに、 いざそこに座ったら、便乗の乗務員(CA)がそこに座るから 前に移れと言われた。後ろの席のやつは、ずーーっと勤務中の CAとぺちゃくちゃ喋りっぱなしでうるさかった。 おさらい: ・便乗のCAがC席に座る ・しかも客をどかして座る ・便乗のCAと乗務中のCAが大声で私語をし続ける そういう航空会社だと思ってる。まあ、嫌いではないけどね。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/08(水) 16:48:00 ID:SYhHV56w0
ルーレット60ゲームって8月上旬から始まるって書いてるけど、 上旬ってのはあと2日だけだと思うが。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/08(水) 23:25:18 ID:LeTR5SHg0
ゲームの1000マイル今頃来たー
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/08(水) 23:28:05 ID:w1kM6TNJ0
神経質な人には合わないエアラインだよ、NWは。 俺みたいないい加減極まりない人間には、この上なく 素晴らしいキャリアなのだが。
757C席最後列は足元が「お納めきれないお荷物は貨物室にて預かります」の貨物室なんだよ。 当然アサインされてない場合だけど。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 01:34:28 ID:NxFmo1qu0
夏休みにツアーでバンコクに行くんだけど 航空会社指定なし にしたらJALになりました。 ワールドパークスゴールドエリート会員なんですが JAL使用時にはラウンジ無料使用できないんですよね??
>>681 アジア(日本を含む)住所のゴールドならワールドクラブ会員権がついてくるので
NWのラウンジ使えるけど、成田だとターミナルが違うから使えないんじゃない?
バンコクだとターミナルは同じだけど、ワールドクラブじゃないから使えるかどうか知らない。
ドンムアンのときは使える時期と使えない時期があった。
>>681 成田では使えると思う
以前メールで「他社便エコノミー利用で、ゴールドエリート資格での成田制限エリア内の
ラウンジ使用は可か否か」ってきいたら「可」の返事が来た。ご丁寧に、ターミナルが
違う航空会社の場合は、連絡バス使ってきてくれ、またくれぐれも出発時刻に注意してね、
って旨の書いてあった。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 07:48:03 ID:VXQaguao0
>>678 はいっているのは分かるんだけど、
ここずっとログインしてもオンライン履歴にまったく出てこない。でも数字は増えてる。
マイルモールの加算も同様に出ない。
たまに送られてくるEメールには出ているんだけど・・・
>>685 ごめん出たorz
生きてる価値ねえorz
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 09:55:34 ID:PKvI2OGnO
FFF2007でワールドパークスマイルモールのReal Arcadeをサインインすると タダで計450マイル貰えるけど、 メールアドレスを変えて日を置いてサインイン したらまた貰えるのかな? とりあえず3つメアドあるからやってみよう。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 17:34:01 ID:bE1aJFDE0
>>687 できるかどうか分からないけど、Real Arcadeの登録にはクレジットカードも登録する必要。
1ヶ月以内に解約しないと、請求が上がってくるからマイル欲しさだけのための登録は危ないと思う。
689 :
687 :2007/08/09(木) 19:05:55 ID:pTE7I/vO0
>>688 レスサンクスです。今日入会したのですが
明日解約してしまう予定でいます。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 19:23:05 ID:9hOd7cWx0
>>684 出国手続き後のターミナル移動なんて方法あるのか?
なければ、成田で1タミ→2タミ、またその逆の乗り継ぎができないわけだが。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 21:07:07 ID:l0HSZPOK0
>>689-691 と言う事は、出国手続き後
乗り継ぎカウンター経由で1タミに行く(本当は乗り継がないけど)
方法だとラウンジ利用できるんだ!
693 :
683 :2007/08/09(木) 21:10:34 ID:91cDnziN0
>>684 ありがとん。
いいことを教えてもらった。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 21:30:30 ID:l0HSZPOK0
>>684 本当にありがとう!
早速利用したいんだけど、
2タミ→1タミ移動・・・A
ラウンジ寛ぎタイム・・・B
1タミ→2タミ移動・・・C
2タミ本館→サテライト移動・・・D
A+B+Dでどのくらい時間かかるかな?
2タミ超久しぶりだから心配。
696 :
695 :2007/08/09(木) 21:32:58 ID:l0HSZPOK0
間違えました。 A+C+Dの参考タイムはどの程度でしょうか?
頑張れば早足で移動すれば30分くらいだろう
早足で移動すれば30分くらいだろう
699 :
690 :2007/08/09(木) 21:51:39 ID:9hOd7cWx0
乗り継ぎじゃなくても、バス移動OKなんだ。 参考になった。ありがとう
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 22:40:38 ID:AK8ZQWoc0
700
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/09(木) 22:58:13 ID:Y5TIzx620
5年くらい前、JAL釜山行きに乗るのに、連絡バス使って1タミ行って NWラウンジ使ったことある。正直、もうやらない。 2→1に行く時は乗継用荷物検査を逆行し(説明が面倒+多少恥ずかしい)、 その先のJALカウンターでバスチケットをもらった。 1→2の時はチケットは不要だったものの、バスの運ちゃんにどの便から どの便に乗り継ぐのか尋ねられ、事情を話すと「そういうためにこのバスは あるんじゃないんだよ」と嫌味を言われた。バスも本数が少なく、やっと 乗って2に戻り搭乗口に着いたら、すでにほとんどの客が機内に入っていた。
1タミ、2タミの制限区域内のバスって30分に1本程度しかないよ。 航空会社から要請があれば別だけど。
>>701 そういうイヤミ言われたら、氏名確認の上関係当局に厳重に抗議するけどなあ。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 00:58:30 ID:eD9m26hn0
誰かCI特典取った人いる? 取り難いのかな? MHがかなり厳しいからさー
>>697 ‐698
どうして「頑張れば」とったの?
頑張らなくても大丈夫ということが判明したの?
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 08:39:23 ID:PWNkbSWn0
>>704 CI特典航空券、9月のBKKをNWに電話してみました。
エコノミーなら2万マイルで当日乗り継ぎで取れそうです。
Cクラス3万マイルで希望だったけど、乗り継ぎが悪くて断念。
エコノミーで、もしサーチャージも取られるとしたら、
格安チケット購入とのお得感が無いかな。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 11:23:39 ID:AftHkitcO
俺も今、9月連休がらみのCI特典で東南アジアC取った! つーか、かなり取れやすいよ。 だって16日出発とか24日帰りでどこでも取れる状況みたいだし。 MHも聞いたけど全滅。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 12:19:38 ID:RrCSC5/R0
燃油はとられるの?
燃油よりも俺の体脂肪取ってくれ。
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 15:46:23 ID:57f4dxBG0
ciいつまでアジア内エコ3万マイルがもつのかな。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 15:57:38 ID:W/qNupMf0
昨日の成田ー上海便がオーバーブッキングで JALに振り替える人募集してたけど 1時間遅れ出発のJALとそのまま超満員のNW どっちが良かったのかな? ちなみに100ドルのクーポンが出たとか聞いたけど。
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 16:14:14 ID:57f4dxBG0
そのまま乗るね。
>>701 おれは逆で、たまたま友達と旅行出発日が一緒だったので、新しいJALラウンジに入らせてくれるとの事で、
1タミ→2タミに移動したよ。おれ:NW搭乗、友達:JAL搭乗
当然、BPチェックで揉めたけど、一度バスゲートに戻ってNWの係員に、会社の同僚と2タミで緊急打ち
合わせだと言ったら、NWの係員がバス乗り場で説明してくれて、乗ることができた。
ちなみに、JALファーストクラスラウンジにはJALのDIA会員のGuestとして入りました。GuestのBPは確認しないから
後ろからついていけば、余裕。ノースの新しいラウンジもびっくりの豪華なラウンジですた。
そのあと、CXのラウンジにも入ったけど、gdgdだね。CXってイメージは◎だけど、成田のラウンジはチョット前の
AFのラウンジにも匹敵するくらい退屈なラウンジだ。
なお、当たり前ですが、帰りのバスは、NWのBP見せて余裕で移動できます。
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 19:46:06 ID:QZMl/IY90
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/10(金) 21:22:49 ID:az2qzCuP0
>>713 成田は、JALの新ラウンジ、NWの新ラウンジができて、
ワンワールド(JLラウンジ)>スカイチーム(NWラウンジ)>超えられない壁>>スタアラ(NHラウンジ)
になったね。
CXはまあ香港だけと。
>>715 そうか?
NHラウンジの奥の方(バーカウンターがある方の手前あたり)は
雰囲気結構好きだけどな。ただ普段はNHもUAもあまり乗らないので
なかなか入るチャンスがないけど。
NWの新ラウンジは4月以来立て続けに5回ほど入ったら、流石にちょっと
飽きてきた。次は2サテの方に回帰してみるか...。
>>711 100ドルじゃぁねぇ。待ってたら金額上がってなかった?
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/11(土) 13:44:58 ID:EQP0N9hOO
ライターは、持ち込み大丈夫ですか?
大丈夫。1個だぞ
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/11(土) 14:31:47 ID:EQP0N9hOO
了解です。 でも、1個だけか。
ごめん、誤爆。
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/12(日) 04:08:41 ID:2wo0Upiy0
A330のYクラス予約で指定可能な座席にC2とG5があるのですが これってCの席ではないのですか?
1〜6とかってそうだよね
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/13(月) 19:52:08 ID:YLllJ/5Y0
アリタリアの無料航空券って取りやすいのでしょうか?
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/13(月) 21:18:15 ID:heEklcYL0
とりやすいよ。区間サーしゃーじ6ユーロやけどな。
727 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/08/13(月) 22:48:01 ID:7eg5DmxcO
ミッドウエスト航空に対して買収提案を始めたって。
決済してない予約が翌日24時に消えるみたいだけど、全くその気配がない。 実際に消えるのは何時頃? 間違って取った予約を消さないまま、その予約に一部重複する予約を取ってるのが、 トラブルになってるのかもしれないが。(両方未決済)
素直に電話しなよ。 電話1本で済むんだからさ。
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/14(火) 23:13:29 ID:su3BbPiU0
夜中2時くらいに消えていたような記憶が・・・ 違ったらすまそ。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/14(火) 23:40:02 ID:A/sHjT/w0
Mクラスってアップグレードできないんですか?
733 :
643 :2007/08/15(水) 11:23:48 ID:uNBQ96TKO
657辺りに書いてあるよ。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/15(水) 21:19:07 ID:CKqmRo/p0
いまだに成田に727なんて飛んでるの? フレイターの話だけど。
727じゃないけど、貨物便の747-200が緊急着陸したみたいだね。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/15(水) 22:22:14 ID:CKqmRo/p0
>>735 どっかの新聞のWeb版で727-200と書かれたいた覚えがあるんだ、確か昨日。
やはり誤報か。
ルーレットゲームって、今日から始まったの?
だよ。
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/16(木) 00:48:50 ID:ZOdtYLUPO
KIXからミネアポリス直行便キボンヌ デトロイト乗り換えしんどい
マイル特典のKE便予約は、サイト上でできないんでしょうか?
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/16(木) 02:09:25 ID:54kJhbkk0
見ての通り出来なくなった。
>>741 やっぱりそうですか、サンクス。
電話で取るのか、めんどくせ。
>>742 これって申告した内容の裏付けって取るのかな?
例えば平会員がPLTと申告したらどうなるんだろう?
カードのコピーをFAXしてください って来るよ。
会員証の拡大コピーかマイレージサマリーをFAXで送付必要
747 :
744 :2007/08/16(木) 19:36:28 ID:HJsT6RD70
をを、やっぱ裏付けすんのね。 そんなうまい話はないよねぇ。
つ 偽造
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/16(木) 23:57:43 ID:gM/ZQhsK0
>>742 >Skyteam ElitePlusはNW PLTになればいいんだけど。。。
なんだそりゃ。FB PLTならWP PLTの可能性も少しはあろうけど、
FB GLDならWP PLTは絶対に絶対にない。
韓国や台湾も、I-94Wで米国へビザなし入国できるようになるそうだ。 そうなると、米国路線もキムチ臭くなるだろうな・・・。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 01:59:27 ID:3sZUjqqs0
アジア内での日本の相対的優位感が、どんどん薄れていくね。 中国の中での香港みたいだ・・・
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 07:32:42 ID:s4peX8Xf0
どっか60クイズの答えを晒しているブログとかない? 調べるのめんどくせ
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 08:56:53 ID:eWYanfbU0
>>752 あの質問、全員に同じものが出てくるわけではないんだけどな。
つか、あれ調べるのに1分以上かかっているような香具師は
ものすご頭悪いと思うな。
頭が良ければ調べる必要もないけどなw 調べてる時点で目糞鼻糞。
頭の良しあしってのは、考えて調べる能力と直結してるだろ。 クイズにしか使えないような無駄知識を大量に持ってることは、関係がない。
>>756 「無駄知識」と言い切ってる時点であまり頭は良くなさそうだな。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 11:23:49 ID:SeGbIPcV0
特典旅行KIX−ハワイ・・・・希望の日がなかなか空きません。 行きは取れても帰り9月7日or8日だけ無く前後は空いているのに。 やはりセーバー予約&平会員では無理があるのでしょうか? 今ワールドバリュー7を購入するか空き待ちするか悩み中。 実際には空きは直前に出たりするものなんでしょうか? 他の板でも質問したのですがレス着かないので失礼します
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 12:22:52 ID:xel4lsLS0
日付 ターミナル 定刻 変更 航空会社 便名 経由 到着地 ゲート 機種 状況 08/18 2 07:45 06:35 Northwest Airlines NW 70 Osaka DTW D6 B747-400 DEPARTED ↑ こういうのってありなの???6時45分にチェックインに来た客は・・・?
760 :
ほ :2007/08/18(土) 13:40:09 ID:I5JjM4ig0
ワロタ 月1程度で数十年乗ってるが前倒しになったビンにのったためしが無いわ
乗り継ぎのときにラウンジゆっくりしてたら40分 早発になって、名前で呼び出されたことがあるよ。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 14:24:52 ID:ipXwVbVQ0
>>745 それってメールか何かで来た?
昨晩登録したけど、案内が来ない。
WPセンターに電凸しても、反映されるまで待ってくれ、と言われたし。
登録完了画面にFAX送れって出たでしょ。 メールなんか来るわけないじゃん。 TCVもアメニティCもニッポン500マイルも メールが来たことは一度もない。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 14:42:54 ID:ipXwVbVQ0
その画面、出なかった。 送信ボタン押したら、同じ画面に戻っちまったし。 もう一回送信したら「登録済み」って出たし。
かわっちゃったんじゃない?前もいきなり終了したお。
ありゃ、24時間以内に以下の番号にFAX送れって出たから、 送らないとまずいかも。センターが知らないとなると、 FAX番号教えてくれって、メールだな。 (実は催促のメールは来るかもしれないんだが、それはそれとして)
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 16:18:14 ID:blZup1eb0
>>758 電話で一度確認してみな。
最近、WEB上からの不都合で空席が見えない時あるし。
ていうか、直前に出すかもな。
この盆時期もいきなり出てきてワロタしw
まぁ、気長に待って駄目なら日程変更か次の手段だな。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 17:05:18 ID:SeGbIPcV0
>>768 d ですよね・・・。直前で出るから怖い。
TELはちょくちょくしてます。
KIX−HNLもNRT−HNLも帰り9月6・7・8日が空かないって・・。
何でだろ。週末だからか??
>>711 2年ほど前、HND-HKGで、45分後のJL便に変更してくれたら、
USD300のクーポンか15000マイル+確約はできないが隣席ブロックの
オファーで応募したよ。
もちろん、クーポンじゃなくて15000マイルもらったけどね。
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 23:18:53 ID:fAaHIqgO0
MHの特典航空券(ビジンネス)って 一便で何席ぐらい用意されてるんでしょうか?
>HND-HKG ポカーン
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/18(土) 23:50:37 ID:SeGbIPcV0
基本的なことですみません。 パークセーバー基準の 「パークセーバーをお選びになりますと、ご利用いただける座席数の制限 特典の旅行先における土曜夜滞在の条件などの制約を受けますが、 少ないマイル数でご旅行をお楽しみいただけます。」 とありますが 「旅行先における土曜夜滞在の条件」とはたとえば11日間の旅行の場合 水・木・金・土・日・月・火・水・木・金・土 となりますが 1度土曜日夜滞在済みなのでクリアになるのでしょうか? それともこの場合は12日間にして日曜に発たないといけないのでしょうか? 土曜夜滞在の意味を教えてください。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/19(日) 00:56:37 ID:hutEuhLQ0
>>771 入る時は4人でも5人でも入る。
でも、1ヶ月切ったときの調整とかあまりやってないなMH
俺は9月連休絡みで夏休みだけどMHがなかなか取れない。
行きはどうにか最近取ったけど帰りが駄目だー
3日に1回はNWに電話してるんだけどな。
このままだとCIになりそう。
CIは結構簡単に取れるぞ。
>>774 11日間ならカレンダーが変わらない限り必ず土曜夜を挟むので問題ない。
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/19(日) 02:04:21 ID:XO2G68Iz0
>>777 ありがdです。
そう言う事なのですね。
よく読んでいませんでした
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/19(日) 02:32:49 ID:Bo+5wZKj0
>>774 は、アメリカ国内線を取ろうとしているんだろ。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/19(日) 23:00:11 ID:XO2G68Iz0
NWのE-certを使って航空券を購入予定です。 Reference Code PK075 / PK077ですがオンライン予約でも使えますか?? 何故か2枚とも反応しません。 2区間購入です
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/19(日) 23:00:23 ID:XO2G68Iz0
NWのE-certを使って航空券を購入予定です。 Reference Code PK075 / PK077ですがオンライン予約でも使えますか?? 何故か2枚とも反応しません。 2区間購入です
>>782 基本的にオンラインで購入可能だが参照コードだけではダメだろ。
14桁のE-サート番号(←普通はこっち)か、もし個人を特定して
発行された特殊なE-サートなら、それに対応するワールドパークスの
会員番号がないと。
784 :
◆zqmxZn/616 :2007/08/19(日) 23:25:49 ID:DAAvJWwS0
お金とか払って国際線のチケットのクラスを上げることは可能ですか?
>>784 できるけど、金額は時と場合により様々。
>>784 チケットのクラスをあげるって言うのが意味不明だよな。
エコノミー→ビジネスのことなのか、格安→マイルでアップグレードできる運賃のことなのか。
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 00:40:07 ID:GsM2M0gMO
>783 もちろん番号も入れてます
>>331 その日、NWでDTW向かってたよ。
台風の合間にそそくさ離陸、カナダ沖で機体が故障した。
っていってヴァンクーバーに緊急着陸したら、飛行機であふれかえってた。
ゲートに着いたら"東海岸でテロが発生して米国領空飛べません"
見たいなこと言っておろされた。 荷物が出るのに3時間近くかかって・・
バスでシアトルに移動。4時間くらいか・・?ヒルトンに5日くらい収められて、16日くらいの朝のフライトでDTWに向かった。
悲しいことに?俺のパスポートの米国入国の日付が間違ってSept-12になってる。
>>788 ヒルトンのホテル代はNW持ちだったの?
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 09:11:41 ID:K+I1+wzD0
>>786 アップグレード出来ないエコノミーのチケットをアップグレード出来る
クラスにチェンジ出来るかどうかってこと
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 11:23:22 ID:UU+T3gktO
出来るよ。 変更料一万円と差額で。 富里に電話すれば大丈夫です。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 11:41:39 ID:K+I1+wzD0
ありがとうございます ところで富里ってなに?デスクの人?
>>790 つ富里=予約センターのある場所
どうでもいいけどさ、人にもの訊くならもう少しちゃんとした日本語でおk
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 13:11:45 ID:O0BXQUog0
>>791 Reference Code PK077のNWの遅延で貰ったチケットですがこれはやはり搭乗した
本人しか使えないのですか??
使えませんでした。(親戚から貰ったもの)
Reference Code PK075 は親戚から貰ったものですが使えました。
Reference Code によって条件が違うのでしょうか?
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 14:45:19 ID:yG3FNKy40
ステータスマッチで他社上級会員証コピーをFAXしました。 でもその上級会員の期限って今月末。 これでもOKなんですかね??
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 19:10:23 ID:wC2a+uIK0
今ステータスマッチでANAのH.Pを開いて印刷しFAXしたが、 画面上のステータスや現在のマイルがわかればマイレージサマリーとされるのかな? ついでにセーバー特典でNRT−GUM−HNLを20000参るで予約。 得なのか損なのか?w
798 :
791 :2007/08/20(月) 19:59:08 ID:MZzH0y2T0
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 20:25:14 ID:q1bKMlsa0
CIの事故見て、これでCIの特典旅行空きまくりかなあと思ってしまった自分が嫌。 そんな私は、SARS流行してたゴールデンウィーク初めの金曜日に NRT-BKKの特典旅行を、ディスカウントの17,500マイルで旅行してました。 成田空港は気持ち悪いくらい閑散としていたけど、機内はほとんど満席だったので、 同じことを考えている奴はいるもんだと少し安心したことを覚えている。
テロ後2ヶ月のNH北米線はひどかった・・・ 2割で「今日は混んでます」だったし
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/20(月) 21:58:57 ID:cdCG9Lgm0
>>799 漏れも大津波の翌日にhisに逝ったり、
特典旅行検索しまくった。
結局、正月2日に香港の特典旅行getしたが。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/21(火) 00:06:28 ID:mtU/c3wD0
この事故が無くても、結構CI特典空いてるけどな。 でも、影響で少なからず特典を離した人もいるんだろね。 そういう俺も9月に片道だけCI使うんだけど、第一希望(今は混んでて取れない)がこれで取れて、変更出来るかも! と思ってる事は事実。
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/21(火) 17:01:11 ID:AX393Nix0
804 :
803 :2007/08/21(火) 17:09:06 ID:AX393Nix0
予約センターに問い合わせたら、一連の航空券が国際線の扱いになるから、 国内線向けのサービスは受けられないとのことでした。 やはりそういうものなのでしょうか?
>>803 LAS-EWRなら問題ないと思うけどな。
やってみれば?
>>803 つか、その旅程のLAS・EWR・HNLは全て降機というか、空港外に出て
滞在するのか?
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/21(火) 21:33:13 ID:AX393Nix0
レスありがとうございます。
>>806 それぞれの都市で滞在します。
そういう意味ではLAS-EWRとEWR-HNLの区間は国内線のフライト扱いのような気がするのですが・・・
予約センターに問い合わせたのも、何時間前から荷物を預けられるのか、何処で預けられるのかを
確認したかったからです。
電話じゃなくメールで問い合わせた方が確実な回答が得られるものでしょうか?
>>807 普通は夜のフライトでも朝から預けられるけど。
809 :
803 :2007/08/21(火) 22:51:57 ID:AX393Nix0
>>808 LASでは深夜、EWRでは早朝のフライトです。
いずれも、特にEWRは前日の夜もしくは昼間にでも預けてしまえれば身軽になれて楽なんですが・・・
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/21(火) 22:54:10 ID:3t1Kppaz0
教えてください。 特典旅行の場合、年湯サーチャージは別で払う必要あるのでしょうか? それとも込みでしょうか。
>>811 乗る航空会社による。航空券には含まれない。
NW/CO/DLは不要、MHは搭乗時徴収、CIは不要らしい。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 02:05:57 ID:+5w4eGsT0
しまった・・・ エリート資格のキャンペーン、FAX番号控える前に閉じてしまった。 誰か番号教えてorz
>>789 正規価格のWBCだったからか、ノース持ちだった。
どこかで、その日(9-11)の夜中DTWに向かった飛行機があった。 って聞いたんだが・・どうなんだろ
成田のチェックインのあたりにいる職員って 何であんなに高圧的なわけ?
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 07:27:19 ID:+WahCpm60
あのハーフって言うか、外人みたいなおばちゃん?
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 07:37:55 ID:HPNFT8Zg0
>>816 バブルの頃に入社した正社員は、倍率100倍の難関をくぐってきているし、
あこがれの航空業界の成田空港勤務ということで
それ自体ステータスがあると思い込み、しかも英語がある程度できるので、
自分は特別な存在だと勘違いしているため。
>>812 NW特典で、KE利用の場合は、燃油サーチャージを空港で徴収されますか?
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 15:29:48 ID:IkdgenOk0
>>819 これ誰でもOKなわけじゃないみたいだよ。
NWからお誘いこないと駄目みたいな。
ターゲットのようですよ。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 17:37:32 ID:NfQeHx1x0
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 17:52:40 ID:LGPZk7g+0
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 18:02:22 ID:Zfx7aqsZ0
1時間電話繋がらず今日も時間切れ
825 :
sage :2007/08/22(水) 18:03:09 ID:WW41aBq2O
_ノ乙(、ン、)_
>>821 お誘いなかったけど、ゴールドエリートに登録されたよ。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 18:07:15 ID:LGPZk7g+0
うん、3ヶ月。ただし、延長の条件は緩い(けど、ちょっと無駄金っぽい)。 延長後、来年度の資格を満たさなかった場合(まあ普通は満たさないだろう けど)、来年度ゴールドにしてくれるかシルバーになるかは、NWのさじ加減ひとつ。 期間中、下記の通り、所定のご旅行をされた方には、ゴールドエリート会員 資格を2008年2月末日まで延長させていただきます。 アメリカ合衆国本土(ハワイ・ホノルルを除く)もしくはカナダ各都市への 1回の往復旅行 またはアジア各都市への2回の往復旅行 ※ノースウエスト航空®の所定のワールド・ビジネスクラスSMまたは 正規普通運賃もしくは正規割引運賃ワールドバリューのエコノミークラス (ブッキングクラス:Y/B)をご利用のご旅行を対象とさせていただきます。
829 :
827 :2007/08/22(水) 18:23:38 ID:LGPZk7g+0
俺、なんちゃってってゴールド以来、1年に1〜2回、グアムor北米のビジネスクラス 往復してるだけでゴールド維持してるから、意外と甘いんじゃねえか
残暑でグダーとなってるおまいら、ほんのささやかな小遣い代わりに ここに書いといてやるから、話の見える奴だけ試してくれ。 「URLを教えろ」とか「英語が分からん」とか「ブタさんの所に転記」 とか見苦しいことはナシで頼む。 ------------------------------------------------------------ 「大学」の新講座が公開になったぞ。 本国サイトの検索機能を使って「大学」で探してくれ。 日本に住んでいても受講可能で、例によって講座終了時に即100M授与される。 ・第201講座「提携会社」 ・第202講座「参る獲得の一方策/WP-VISA」 今回も講座終了の特典があって、第201講座は提携ホテルプログラムから 90日以内に参る獲得すれば1000Mボーナスだ。 第202講座はボーナス額は大きいが、条件がWP-VISA入会なので普通の 日本人には無理だ。とりあえず100Mだけもらっとけ。
>>831 サンクス
ホテルの特典のほう、読まずに閉じちゃったら2度と見れないっぽいorz
どんな条件でした?
834 :
831 :2007/08/22(水) 21:39:19 ID:INAZ8rGm0
>>833 俺ももう閉じちゃったから詳しいことは書けないが、
講座受講終了から90日以内に提携ホテルプログラム加盟のホテルに
予約&宿泊し、WPに加算するのが条件(ホテルプログラムのポイントを
付けてWPに加算しないのはダメ)。エントリー自体は自動的に行われる
ので、その他には特に何もしなくよい。
だったと思った。
ヒルトン系だったらダブルディップでも行けるね。
>>834 さらにありがとう
しかし提携ホテルを使う機会はないんだな、これが
お誘い来なかったけど、試しに入力したら、 あなた様はすでにワールドパークス・エリート会員プログラムにご参加いただいております。 だって。NW@シルバーは、ダメなのね。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 23:17:32 ID:i0TtYFMY0
特典旅行は年湯サーチャージは込みなのでしょうか? それとも、別途費用でしょうか?
>>839 NWやCO,CIは無料、MHは空港徴収
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/22(水) 23:24:01 ID:MhVwNjNo0
EXTRA CREDIT MILES: Book and stay with a qualifying hotel partner in the next 90 days and earn an additional 1,000 Bonus Miles. For successfully completing the course and quiz, you have been automatically enrolled into this promotion. For full terms and conditions visit www.nwa.com/features/wpu4.
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/23(木) 01:29:55 ID:MchmGSKa0
844 :
ほ :2007/08/23(木) 03:22:42 ID:O7ORXqDB0
今回のは数ヶ月以内にフライトするとボーナスってのは無いの? そしたら即マイルゲットしたほうがいいってことかな。。。
>>821 俺はだめだったよ。
過去にステータスマッチで応募したことがあるし、
今回のオファー対象外だから、うpだめって手紙が来た。
ムリだなw Extra Credit Promotion ・Earn up to 20,000 Bonus Miles How to Earn up to 20,000 Bonus Miles Apply now for the WorldPerks Visa and earn up to 20,000 Bonus Miles when you are approved for a Card and pay your annual fee or use your Card for purchases, whichever occurs first. www.nwa.com/promo/wpuvisa/
848 :
メモ :2007/08/23(木) 14:12:08 ID:UE0QpwF70
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/23(木) 15:06:41 ID:QUhRFZN+0
NWって、ここでもいろいろ悪口言われることがあるけれど、 駐機場付近で爆発しないからいいよな。
誘導路に着陸しないのも(・∀・)イイ!
何が?
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/23(木) 17:33:45 ID:Cto2kz/H0
今日も既に30分電話繋がらず、 今日も時間切れになりそう。
エリートラインだとすぐ繋がるのに...。
>>8489-850 一度経営破綻、機材ボロイ、サービス悪い、だけど事故少ない
それがノースウエストクオリティ
他社が公開しない小さい事故も公表する それだから事故率高いって言われてた時期なかったっけ? 結局いい事なんだろうけど。
>>847 アメリカ人ってがんがんマイル溜まるだろうね
マイルモールの付加率もがぜん高いし
まあアメリカの会社だからしょうがないか
>>856 でも日本より物価も航空券も高いから、得だとは思わない。
>>857 そうなの?航空券がむこうのが高いとは思わなかった
nwaのサイトで予約したら、TSRがメールで送られてきたんだけど、 これって要求すれば紙でももらえる?メールのプリントアウトだと 領収書だと認めてもらえない可能性がある。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 01:51:55 ID:oHjR3P110
>>859 空港でもらえるよ。
しかしうちの会社では内部統制とやらでインハウスから買うことを
半ば強制されるようになってしまった・・・。
それなら大丈夫だ。どうもありがとう。 うちも基本的にはインハウスなんだけど、どうもJALANAになってしまうので、 (まあ格安にもかかわらず運賃種別がYやCで始まってるから重宝だが) なんちゃってnwaゴールドとして、今回は直接予約してみた。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 04:04:39 ID:MMVH+MvL0
ワールドバリュー・フレックスについて教えてください。 乗り換え 日本国内で他社との乗り換えは往路、復路各1回のみ可。 とありますが例えば 往路 NRT-HNL 復路 HNL-KIX-NRTでも可能でしょうか? 希望の日にちの復路がHNL−NRTが取れず HNK-KIXなら空いていたので・・・
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 09:05:54 ID:8gdO5alW0
来年GW・夏休み期間の、パークセーバ・ビジネスクラスの席数が 今年分にもましてショボい気がするのは漏れだけか?
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 09:30:19 ID:iypiOBA40
心配するな これからででくる こまめにチェックせよ!!
>>862 電話で予約すればok。
複雑な旅程はオンラインででてこない場合があり、”空 席 が な い”と勘違いしがちだから。
運賃種別にもよるが、アメリカのサイトでオンラインで検索すれば、複雑な旅程でも探し出してきてくれる。
なぜ、同じシステムを採用しないのか、不思議ではあるが。
今はダメだけど、昔、KIX-NW-TPE-KLM-BKKという旅程をワールドバリューでよく発券していたが、オンラインでは
出てこなかった。OSA-TYO-BKKを取ろうと電話したら、こういう旅程もありますが、と教えてくれたんだけどね。
往復とも台北で1泊必要だけど、もともと台湾好きなので苦じゃなかった。
今も、KIXからアメリカ行くときは、KIX-HNL便はオンライン予約ででてこないので、電話して予約している。
KIX-HNL-MSP-目的地。夜22:40発なので、休暇取得が1日少なくてすむし、実質2泊4日でアメリカ旅行が可能。
HNL-MSPは自動UG対象外ですが、実際は50%程度の確率でUGされることが多い。これは空席があれば、
空席が埋まるまで自動UGをしているから。ハワイ在住のエリート会員がいなければ、その他会員に解放される。
今まで往復どちらかかならずUGされているので、50%程度(以上)OKと思っている。
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 12:02:10 ID:MMVH+MvL0
>>865 ありがdです。
電話で予約してみます。
この場合HNL-KIX-NRTではなく羽田ー神戸とか可能なんでしょうか?
同行者がUGの特典旅行なのですがやはりHNL-KIX-NRTは別キリでしょうか?
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 17:17:32 ID:/9bWhpFt0
今日も電話が繋がらないよ〜
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 19:10:18 ID:1zVNk447O
へっ? 最近繋がるぞ普通に。 特に午前中だと待ちほほ無し一発。 別にエリートラインじゃないよ。
工作員かw
NW便の特典航空券、Webからキャンセル出来るよね? システムに問題が発生しているのか、電話してくれ、 と出る。明日またやってみるか。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 23:26:19 ID:oHjR3P110
>>865 > HNL-MSPは自動UG対象外ですが、実際は50%程度の確率でUGされることが多い。
へえー、うらやましいですな。私ゃHNL-LAXやSEAを計4回利用したけど、
一度もそんな恩恵には預かったことありません。ゴールドエリート程度じゃ
だめなのかな・・・
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/24(金) 23:28:05 ID:iypiOBA40
4回くらいじゃ・・ 統計にならないよね。 ゴールドさん。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/25(土) 02:39:39 ID:f99INj9P0
たったの4回なんて、乗ってないのと一緒。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/25(土) 08:35:16 ID:Hq8/KnUV0
日本就航60周年記念企画!ハワイでrelax & win! キャンペーン ってので、マンダラスパご招待が当たった。エントリーしたの、すっかり 忘れてたけど。当たるもんですね。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/25(土) 15:59:03 ID:fKiC21KT0
>>873 4と0が同じなんですね。
頭いいですね。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/25(土) 17:00:04 ID:oToqPWqf0
NWって誕生日に搭乗しても何ももらえない もんでしょうか?(それが当たり前だと思うけど) 昨年MHのY乗ってたとき、いきなりワイン くれたんでびっくりした。
「何ももらえない」と言ったらどうする?
いけずぅ〜
>>876 おばちゃんCAがキスして あ・げ・る
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/26(日) 04:48:56 ID:/kizZKte0
CA達が座席の周囲に集まって、 ハッピーバースデイ歌ってくれる。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/26(日) 18:12:38 ID:q0Fi0BQH0
FAじゃね?CAじゃなくて。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/26(日) 18:19:23 ID:vc1W4XRL0
デイリープライズ、俺と同じイニシャル、でも会員番号でハズレ。 俺の誕生日になんという、あてつけ。
>>882 CAとFAの違いって何?
たしかにFlight Attendantのほうが英語としては一般的のようだが、
Cabin Attendantも使っているのを見かける。
「じゃなくて」ってことは何か制度的な違いがあるってことだよね?
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/26(日) 20:36:45 ID:bXt6do6m0
やっと600マイルためられたょ。 いままで2問も間違えたw
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/27(月) 00:01:40 ID:nLFRxqWT0
同じイニシャルでハズレって、悪意あるよな。 イニシャルって言ってもFIRST NAMEは出ているし。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/27(月) 00:02:43 ID:nLFRxqWT0
悪い、FAMILY NAMEだった。
今日は楽勝だったぜ。 ヒント:中華人民共和国建国 毎日、こーいう一般常識がヒントに出てくれりゃググらなくていいのに。
9月から日本地区のヘッドが変わるんだぬ。
NWの前のCEOが今度デルタのCEOになるんだぬ。
>>884 意味的には厳密な違いは無いんでね?
ただNWの社内用語としてはFAっぽいね。
COも“Flight attendant, pleeeeeeaaaase be seated for landing.”
って、データ音声でアナウンスしてるからFAが社内用語っぽい。
フリーエージェント?
ふぁくとりーおーとめーしょん
ファイナルアンサーに決まってるじゃねぇかww 脳内旅行者ばっかだな、このスレww
ノースの歴史なんて見て無いわ。 ほとんどヒントで分かるし
ルーレット、あんなに時間かけるのは いやがらせか?当たっても地味に無音だし。
当たってもって、そりゃ外れたときだけ豪華な ファンファーレだと、いやがらせにしかならないからな。
馬鹿?
>>896 実は、ルーレットを回した瞬間に正解・不正解が記録されているから、
最後まで見る必要がないはず。
ルーレットを回しているのと別のウィンドウでメールアドレスとパスワードを
入れると、「本日のクイズには既にお答えいただいております。」って出て、
クイズのスコアは最新になっています。
てゆーか、回した瞬間に別のウィンドウ開いて 他の作業してるけど、あれずっと止まるまで見てる 椰子っているの?
901 :
ずっか :2007/08/29(水) 17:50:17 ID:MOfPziPi0
私が軽率であったのですが、nwa.comからNWエクスカージョンチケット ($453)の予約を1ヶ月前に入れたのですが、その後、事情により 予定を変更しようとしたらなんとその予約変更手数料が150ドルも とられてしまいました。エクスカージョンチケットは予約の時点でク クジットカードでの支払いをしなければ予約が入らないので支払いを 余儀なくされるのですが、しかもペナルティーの$150を支払って も、差額の303ドルはリファンド不可でクレジットとして、1年以 内にノースで使用するしかないとの事、もちろん一年を過ぎた時点で、 そのお金さえなくなるということです。まさか! そんな馬鹿な! と思いNW1800−447−4747にも問い合わせたのですが、 規約に書いてあります。ってことでまったく取り合ってもらえません でした。私が必要に食い下がったらなんとその係員は「切ります」と いって電話をきられてしまいました。まるで詐欺に会ったような気分 ですが、どうしようもないようです。皆さん、ノースウエスト航空の 予約は気をつけてください。ドノーマル以外のチケットはひとたび 予約を入れたら変更・取り消しに多額のお金がかかり、しかも、その 後もノースウエストからは抜け出せないシステムになっています。 驚くかもしれませんが、本当にそうなんです。
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/29(水) 18:05:12 ID:/VCvvyy60
そころで、フライフリーファスターのエキストラ5000マイルはいつ加算されるの? すべてクリアして加算されているのに、エキストラ5000マイルが入っていない。
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/29(水) 18:12:03 ID:jWkFIBKX0
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/29(水) 18:13:07 ID:8iPS+6P90
>>901 自分で言ってるように軽率だっただけで、NWに非はない。
ノーマル以外には制限がある、それが常識。
決して便乗質問ではないんですが(タイミングわる)、制限のない運賃(CRTです)の 払い戻しって、払戻手数料いくらでしょう?eチケットです。 あんまり高いようなら、予約変更にしようと思いますが。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/29(水) 18:42:15 ID:waabESck0
>>905 ここで聞いても正確な答えは出ない。
ノースに電話して直接聞け。
電話することにします。 FOR BUSINESS UNRESTRICTED FARES NOTE - RULE 16NP IN IPRG APPLIES なんだけど、そのルール16が載ってるドキュメントが見つからない。 DGRのCategory16が払い戻しなので、NPはNo Penaltyなんだろうなあ (Skytransじゃなくてね)、でも取り消し手数料が無料なのは当たり前で、 払戻手数料が分らんな、とか思ってたところです。 電話しないとノーマルチケットを払い戻す手数料が分らんというのも、 それはそれでどうかと思います。それ以前に国際線の旅客運送約款が オンラインに存在しないというのも、どうなんだろうか。 (という意見はオペレータじゃなくてミネソタに言ったほうがいいですね)
>>900 ルーレットは止まるまで見てるけど…
うぉらもう一個進めやぁぁよぉしそこで止まれぇぇぇあぅぅ通り過ぎちゃらめぇぇぇぇ
毎日見ててとても楽しい
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/29(水) 23:06:09 ID:fu5Wa0oo0
>皆さん、ノースウエスト航空の予約は気をつけてください お前、頭悪すぎ。ルールちゃんと読まなかったのか? 特に予約変更手数料が150ドルなんて普通だろ? 自分の馬鹿さ加減を棚にあげてる。 そんなこと言ってたら、どこの航空会社も利用できない。
マルチニマジr
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 06:48:47 ID:MRLLaFQ70
おれは909みたいな熱い奴がすきだ。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 09:18:42 ID:tDOxIRHy0
俺もルーレット、毎日止めるまで見てますけど!
>私が必要に食い下がったらなんとその係員は「切ります」と >いって電話をきられてしまいました。 ワラタwww よっぽどしあんたがしつこかったんだね
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 11:10:11 ID:LP5fKAkyO
WP平なんだけど、ホテル会員のエリートからのステータスマッチってやってもらえないのかな? インターコンチのプライオリティクラブのアンバサダーからなんだけど。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 12:56:32 ID:8tiniC6U0
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 13:19:27 ID:xpBP5m0V0
俺もルレートッ回転楽しんでみている。 特に検索しても曖昧な答えしか得られなくて賭けでやったときなど どきどきしながら止まるのを待つ。 その結果、今まで3問も間違いw
それにしてもあれで1200マイルはうますぎる。 もうそろそろNW&提携の飛行機乗らずして2万行く。 あ、昔JASで1度加算したっけw
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 16:14:14 ID:SImeVKMK0
>>901 規約に書いてあるのに、余計なことで手間取らせるな。
結果は見えているじゃないか。
見苦しい。
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 17:22:18 ID:XMm3IDPX0
ノースホームページでのオンラインでの購入って何日前から出来るの?
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 18:14:45 ID:h+jAGCiy0
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 20:34:38 ID:4bNQTQfi0
>>915 俺のヨドバシ・ゴールドポイントカードもステータスマッチできる?
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 21:45:59 ID:gZZW6EiC0
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 22:00:28 ID:NH+W4O8K0
SFCゴールドのステータスマッチ断られた 個人情報だけ抜かれた インチキ
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 22:27:26 ID:MRLLaFQ70
どうせ大してNW乗ってないんだろ、対象でもないのに応募しといて。 SFCだかサンフランシスコ・カウンティだか知らんが、 おまえの個人情報なんて捨ててるよ。
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/30(木) 23:03:26 ID:pialNryY0
>>925 SFCゴールド?? お前、ブロンズですらないわけ!?
JMBサファイア→ワールドパークスゴールドが来た。 有効期限3ヶ月だって。まぁお試しってことやなぁ。 というかステータスマッチを試すために初めて登録したのに、 一応ステータスくれるんだね。 3ヶ月のうちだと多分乗れないけど。
>>928 ANA-PLTなのでやってみたいけど
3か月以内に乗る予定がないとメリットないですよね。
>>928 上がってる報告によると、ステータスマッチは1回しかできないらしい。
過去にマッチしたからという理由で再マッチを拒否された報告多数。
年に1回US往復しておけばゴールドを継続してくれるという話も
あるんだが、どうする?
漏れはまだ申請してないんだが、年中やってるらしいので
アメリカに行く予定ができたら申請するつもり。関空から便飛んでるし。
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 04:11:33 ID:0m0FQP3t0
JALやANAなんかは、ステータスマッチやってくれないんだろうなー。 毎年の、NWのエリート資格維持するのがやっとなオイラも、 たまにはJALやANAの飛行機乗って外国行ってみたい。
932 :
928 :2007/08/31(金) 06:38:39 ID:xnzEIQXG0
>>930 確かに延長するって書いてあるけど、
3ヶ月が6ヶ月になるだけ。
だったら別にいいかなって思う。
とりあえず今は何か機会が無い限りJALでいいや。
今年はJGPまでいったし。
なんでそんなに欠航あるんですか? 客いないの
>>932 この条件は、事実上3カ月が1年6カ月に延長されると
いうことじゃないかと思ってるんだけど、甘いかな。
6カ月期限が近づいた段階で、2008年度ゴールドの
ためにはいつまでにn回搭乗せよ、というミッションが
降ってくる可能性もあるけど。
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 12:28:15 ID:+tQmbw8t0
ノースのステータスマッチですでに断られた人って、いつ頃した人? 漏れは今のところ音沙汰なしなんだけど、WEBでは平のまま。 これは駄目なのか? Gになれば乗るつもりだけど、平ならわざわざ乗りたくない。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 12:38:22 ID:OEfBuLiI0
>>930 ステータスマッチ2回目です。今回もOKでした。
前回もらったときはシルバーでアジア路線を1回利用。
その後、平に戻りアジア路線を1回利用しました。
基準はよく分からないけど少しでも利用していればOKなんですかね。
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 20:32:29 ID:L8X4Q+vj0
>>935 漏れは8/14にFAX送信したが、未だ音沙汰なし。
8/14以降にFAXして既にお断りの手紙をもらった人がいる様なので
もしかしたらと思っているのだが・・・
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/08/31(金) 21:47:57 ID:oGb84Znl0
935みたいなのは明らかにnon targetだな。 関係ないのに勝手に応募しているタイプ。
>>899 いまやったら最後まで見ないと加算されなくなったよ
NW担当は2chみてるなw
>>939 マジで?
やっぱり書かない方がよかったか。ごめん。
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/01(土) 12:17:24 ID:RafTGNrr0
なんか今日ルーレットやったら複数回できて、マイルも加算されてんだけど・・・。 なんでだ? 誰かやってみてくれ。
>>941 まじでできたwww
いま3回目トライ中
だよね? とりあえず毎日やるのめんどくさいから連続トライ中。 しかしなぜ・・・。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/01(土) 12:30:36 ID:hMpMxGPI0
上限あるからしょうがなくねえ?複数回できても。。
946 :
941 :2007/09/01(土) 12:35:08 ID:RafTGNrr0
上限は超えられなかった。笑 けど1度にできてラッキー。 この後マイルがどうなるかは要チェックだけど、 面倒くさがりは試す価値あり。
だめっぽいか で、このマイルっていつ加算されるの?
キャンペーン終了後1ヶ月半〜2ヶ月だったような。 ちゃんと書いてあったよ。
>>948 サンクス
見つけられなかった
これでアジア旅行できそうだ
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/01(土) 19:21:28 ID:TwdZ9rUq0
今日はルーレット花びら大回転だったな。
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/01(土) 20:45:25 ID:mcmHP+T90
今日、ルーレットやろうとしてメアドとPASS入れたらなんかアメリカサイトに飛んで また同じメアド入れる画面になってスタートできない・・・・orz
>>951 いまやってみたけど大丈夫だよ
クッキーやらキャッシュ削除してやってみれば?
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/01(土) 21:47:19 ID:mcmHP+T90
>>952 システム上かなにかと思ってクッキーは削除しなかったんだけど、クッキー削除したらできた!
ありがと。
今日は確かに何回も出来るけど、これって後々どうなんだろ?
日に1回分しか加算しないってなるかもで、なんか怖いなぁw
>>930 10年くらい前に一度ステータスマッチして、現在シルバーだけどFAX送ってくれって表示が出たよ。
面倒だからFAXしてないけど。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/02(日) 16:50:24 ID:++OWJk7g0
新ラウンジ行ってきた。 前に較べて格段にイイ! まともな食べ物あるし、綺麗になったし・・・。 時間の都合でシャワーは入れなかったけど・・・ ようやく他社に追いついた感じ。 あと成田でネットしたら、アンケートが出てきて 1000マイルもらえるってやってた。いつまでだろう?
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/02(日) 22:09:43 ID:00UwWcGt0
ステータスマッチってもう終わっちゃったの?
>>956 あと成田でネットしたら、アンケートが出てきて
1000マイルもらえるってやってた
kuwasiku!!
>>957 サイトは消えたけど、WP机に電話すれば相談に乗ってくれると思うけど。
>>958 成田新ラウンジの備え付けのmacでアクセスしたら最初に
nwa.co.jpに飛ぶけど、そのときウィンドウが出てきて
アンケートの案内があった。 内容はごく簡単。
あれで1000は美味しい。
おまけ
アジア線のビジネスの朝飯・・酷いなアレ。
mnl-nrtで使ったけどラウンジ飯の方が絶対美味しい。
というか、ビジネスでアルミトレイってちょっとひどくね?
相変わらず、スリッパすら付いてこないし・・・
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/02(日) 23:15:07 ID:kYOsPhZe0
アジア便の朝飯は、Y食が皿に乗って出てくるレベルである。 MNL線だとUPに期待して、(特典の)帰りはYでも良いかもね。 BKK、SINはアメニティ出るの?エロいしと教えて
962 :
水うんこ下痢便 :2007/09/02(日) 23:15:51 ID:ltFCC+Ki0
昨日がんがんルーレットクイズやって1200マイルまで持ってったのに、 今見たら960マイルに戻ってる・・・ ま、いっか。またこつこつやろっと。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/02(日) 23:16:05 ID:2Q73pgwn0
>>955 セーフティビデオをコピーしたいんだけど、どうすれば出来るの?
964 :
水うんこ下痢便 :2007/09/02(日) 23:17:13 ID:ltFCC+Ki0
>>BKK、SINはアメニティ出るの?エロいしと教えて エロいしとじゃなくて、汚いしとだけど、出るよ。
>>963 コピーってPCに保存したいってこと?
Youtubeを保存するのはちょっとアングラだから
ここでは言えないけどググれば分かると思うよ。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/09/02(日) 23:44:09 ID:kYOsPhZe0
>>964 いや、仕事以外でMNLだのBKK、SINなんぞに
何度も行く奴はエロに決まっとる
967 :
930 :2007/09/03(月) 00:04:55 ID:zl+p37djP
>>934 延長に関しては明確な規定なさそうだね。
各自交渉というのがなんとも米系航空会社らしいけど。
>>935 事務局に電話するのが一番速そうだよ。
>>936 >>954 どうもマッチ後に搭乗履歴があれば再マッチも無問題みたいだね。
拒否されてる人はマッチ時に搭乗履歴がない人みたいなので。
>>962 ワロタ。
このスレを見てずさんな改訂をするからだよな。
969 :
939 :2007/09/03(月) 01:16:16 ID:fMXXjYXA0
俺も昨日のマイル没収されら。 結局最初に戻ったなw 2ch見る なにー 最後まで見て無いやつがいるか ↓ むきー 最後までルーレット見させてやる ↓ PG改編 どうだ参ったか ↓ 何度もトライできてマイルが無限にたまるバグ発生 ↓ ごめんなさい 昨日のマイル没収で 元に戻す ←今ここ
970 :
742退役 :2007/09/03(月) 19:16:23 ID:iP3SL9WJ0
1日で742退役になりました。 2日からNW76サイパン便A333就航! が、いきなりNW75は、機材故障により2時間半遅れ。 3日は、742復活!!
744も早く退役してくれ
昨年末、これが最後の742搭乗になるだろうと思って、NW1/NW2予約したのに、 744だったorz 結局742のアッパーデッキ乗れんかった・・・・・・・
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2007/09/04(火) 00:56:39 ID:Z9mVGO6T0