エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ

実名はやめましょうね。

父さんごめんなさい。
父さんからもらった１万円、
ヘルスに使ってしまいました。

>>2
ヘルスは社会に重要な貢献をしている。少なくとも性犯罪防止に。エヌホは社会のマイナス、自社の利益増。
ヘルスの1万円。有意義だ。思う存分楽しむがいい。
エヌホのスーパー○ー○2回乗っても抜けないぞ。

224 名前：774便＠天候調査中[age] 投稿日：2007/04/17(火) 21:45:15 ID:95pXC7Xe0
国内最大級のドキュン、それはエヌホ

153 名前：774便＠天候調査中[age] 投稿日：2007/04/17(火) 21:44:29 ID:95pXC7Xe0
>>152
エヌホエヌホエヌホが悪い

>>4
もっと有意義な投稿あっちこっちにしてるよ。エーヌホエヌホ

まだまだまだ・・・・エヌホエヌホエヌホマンセー

35 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/03/25(日) 12:16:16 ID:uBm2cV5d0
エヌホが今度は能登で地震起こして欠航か。どれだけ不祥事やらかせば気がすむんだ？

646 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/02/25(日) 13:40:31 ID:nEHbXd5D0
↑これ皆エヌホの事故だよ

100 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/04/15(日) 01:19:26 ID:67bIZimq0
ここでもエヌホ厨がネタまき散らしてるな。Jに問い合わせて全てを聞いてみるよ。
ネタじゃすまされない風説の流布に値するな。恐らく民事でも相当な代償となるぞ。
最近の2ちゃんでの民事。。すごいことになってるしな。

俺が集中してＪＡＬ叩いた反撃のつもりか？ 別にＡＮＡ叩いたって構わないぜ。どっちにしてもＪＡＬしか潰れんから。
それよりカウントダウンの配当表つくれよ。それで正当な評価がでるだろう。
俺は２００８.３までにＪＡＬ父さんにＪＭＢ１０万マイル賭けるよ！ お前さんＡＮＡ父さんに何万マイル出せる？ あ？ ２０万マイルくらい出せる自信があってやってるんだろうな、え、おい。

150 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/01/31(水) 19:21:33 ID:WBf8lyer0
>>129
国営さんの社員じゃないですよ。むしろエヌホの利用の方が多い社蓄です。
ちなみにエヌホはSFC-DIA。国営はJGC-SAP。
誰も君のカードなんて見やしないよ。
エヌホの俺と同じDIAの人。悔しいか。悔しいだろうな。ブロンズ以上の人20回、10往復だもんな。
だけど君ら両社の利用者よりもっと悔しい思いを今日した奴が、この俺。
もうDIAもエメラルドもどうあったって一切関係ない。俺には無縁だ。飛行機に乗る事もないだろう。
解雇の一方的な辞令を2/1付でいただきました。

もう年間200回以上飛行機に乗らなくてすむーーーー。と負け惜しみ。

エヌホってなんでつか？結構いい響き。

つーかこのスレなんでつか？

>>11
スカイは？

>14
既ｽﾚに「ＪＡＬの父さんをカウントダウンする」てのがあって、保有機材の売却とかJMBのマイル消滅など現実的な話題が連日登場。で鶴厨が悔しがって一見対抗しとスレ立てたもののリアルな父さん話題がないということさ。プﾌﾟﾌﾟ

>>16
穴厨逝ってよし！

>17
言っとくけど俺様は穴厨じゃないぜ！
ＡＮＡのことをけなさないだけで、誉めたこともないだろう？
あまりにじゃじやる丸が酷いから結果的にＡＮＡが引き立って見えるんだよ。
このスレ中身ねぇな、消えな！

もはやシャレでは済まされないので明日再度日本航空に通報します。

579 名前：神 ：2007/04/18(水) 21:27:55 ID:yAiU1ByOO
Ｊ●■とうさん！

580 名前：神 ：2007/04/18(水) 21:59:13 ID:yAiU1ByOO
Ｊ●Ｌ父さんカウントダウン！

872 名前：神 ：2007/04/18(水) 21:51:33 ID:yAiU1ByOO
ＪＧＣは２chにＪＡＬの悪口書くと入れないって本当？

25 名前：神 ：2007/04/18(水) 21:54:38 ID:yAiU1ByOO
おぉ、まともなスレ発見。
７３７新型機は優れているが、機材計画がしっかりしているＡＮＡと、デタラメな機材編成のＪＡＬでは投入の成果は正反対だ。

163 名前：神 ：2007/04/18(水) 21:49:41 ID:yAiU1ByOO
成田の第２をＮＨ使ってた頃、国内線出発にＮＨとＪＬのラウンジが並んであった。
ＮＨでは海外からお帰りのお客様に合わせ、軽食や豪華なｱﾙｺｰﾙのサービス。ＪＬは相変わらず貧相なラウンジだった。
で、ＪＬラウンジに上記の事実を指摘しると「皆様から同じことを沢山言われております。でも会社からの指示で変えられないんです」と。

519 ：神：2007/04/18(水) 21:40:22 ID:yAiU1ByOO
ＪＡＬがワンワールド入りしてイメージが悪くなった。
ワンワールドはなんでこんなところと提携するのか？

935 ：神：2007/04/18(水) 21:38:52 ID:yAiU1ByOO
金融機関や信用調査機関は冷静にＪＡＬの経営体力を分析している。
もはや破綻は時間の問題だ。

68 ：神：2007/04/18(水) 18:22:13 ID:yAiU1ByOO
「日本■空の機長でございます。本日すでに報道されておりますように、当社は会社更正法の適用を受けました。
皆様がせっかくお貯め下さったマイルはすべて無効となりましたが、乗務員一同着陸まで責任をもって運航いたします。
なお万一の事故の際はあいにく母体となる会社が存在しないため、補償することが一切できません。
これに懲りず、またお互い生まれ変わりましたらご縁がありますことを切に願います。
以上、本日も最後まで日本の翼、Ｊ■■をお選び下さいまして誠にありがとうございました。」

ID:yAiU1ByOOは久々の刑事事件ものだな。 覚悟しとけ。

こっちの父さんは基地外しかいないな

>>18
明らかに日航の方が透明度高いがなにか？

>21
確かにＡ●●はＪＡＬと違って不祥事を隠すのがうまい、とよく言われている。
一流報道機関を見方につけるのも優秀な経営だと思うが。
もしＡ●●が不透明なら、客観的真実をこの場で公開すべき。

ここがﾋｷｺﾓﾘ鶴厨のオナニースレか
病んでる

全日空の父さん（親会社）って、名鉄と朝日新聞のことか。

こっちの父さんはアホばっかだな

>>25
そりゃそうだろう。普通に配当も出て財務体質も良好。
現状、父さんする要因が見当たらない。

おジャルの不調による棚ぼた的好調もあるから、単純には喜べないと思うが。
余力のあるうちに何か仕掛けて欲しいよな。

この国のシステムを熟知したまえ。親方日の丸は絶対安泰。エヌホの方が先に逝くのはもはや確実。

宇宙人が突然地球にやってきて、おじゃると独占契約するぐらいの勢いで
非現実的な話だな。

エアライン板全般あっちこっちに約一名のキモオタ異常性格穴厨が
出没してるね。特定の航空会社の誹謗中傷繰り返し悪質度も増すばかり。
裁判所待ちして泳がすか。しかしこのスレも実に低脳だな。

↑>29おまい性格悪杉

タイトル：エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176814084/l50
【糞スレランク：Ｆ】
直接的な誹謗中傷：1/30 (3.33%)
間接的な誹謗中傷：2/30 (6.67%)
卑猥な表現：2/30 (6.67%)
差別的表現：0/30 (0.00%)
無駄な改行：0/30 (0.00%)
巨大なＡＡ：0/30 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver0.71 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi

◆ムーディーズ、ＡＮＡの格付けを引上げへ
　　安定した収益性・ホテル事業の売却など評価
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0423.htm

金、金、金、キム、チョウ、朝日、

高効率、粗利益、経費削減手抜整備、サービス軽視、ライバル社蹴落としマスゴミ洗脳活動、

アメ公格付け最優先、客はカモ、客は貨物同然、社蓄は神様、オタに乗っ取られ、DIA PLT安売、

修行僧歓迎、定時運行イメージ優先整備二の次、、、、、、、、、、、、、、)))ダメだ・コリャ

166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/07/30(日) 11:53:54 ID:9VcKFBTk0
ごめんねー。おじさん、ぼうやみたいに、ひこうきオタクじゃなくて、おしごとでひこうき
のってるんだよ。オタクはくさいからはをみがこうねーーー。

171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/07/30(日) 12:02:42 ID:9VcKFBTk0
まっおれも村上と比較すれば低収入だからな。
JGCの話でもいいよー。低収入とまで言うからには、それなりの話しようぜ。
確定申告の話しようぜー。

181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/07/30(日) 12:11:14 ID:9VcKFBTk0
逃亡。
確定申告連続11年してる俺の目は誤摩化せない。してるんだろ。申告。答えろよ。

ホテル売却しなければ経営状態の悪化が露呈してたみたいだね。

アンナの悪いとこモシあったら、遠慮なく書いていいよー。
墓穴掘るの楽しみ、クスッ。

JALの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166978057/262
262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/04/25(水) 15:04:25 ID:+2SEpDc5O
クスッ。

こっちは懸念材料なしか。やっぱり空振りスレだったな。

ただの中傷スレですから

誰も書かないな。ＡＮＡに懸念材料なし、か。

なんにせよ誰も書くことがない件。

風説の流布はどーなったの？

父さんするわけないでしょ天地がひっくり返っても。それより>>1　本人の会社の倒産を
心配しとけ。某社の父さんはあっても青社は健全健康だし我々多数の上顧客のファンに
支えられてるのでご心配なく。

8 ：神：2007/03/24(土) 10:27:24 ID:E3wZuI6IO
日系Ｊ社は、お客様が正規普通運賃(ﾉｰﾏﾙY)を払って航空券を買っているにも関わらず、他社便にｴﾝﾄﾞｰｽするとき安い割引ｸﾗｽ(Sｸﾗｽなど)に無断で変えて予約している。
その結果、お客様は高いお金を払ったにも関わらず安いｴｺﾉﾐｰ客と同じ低い扱いになる。
これをやめたらＪ社の年間利益がかなり減るが、他にこんな八百長をやっている航空会社はない。各社に電話して聞いてみるとよい。「それはあり得ない。Ｊ社のみが不正を働いている」という回答を各社から得ますよ！


10 ：神：2007/03/24(土) 14:55:18 ID:E3wZuI6IO
>8>9
Ｊ社のこの不正は、お客様だけでなくｴﾝﾄﾞｰｽされる側にも支払う代金を少なくするという二重の不正行為。
ご意見ﾀﾞｲﾔﾙの部次長は「それが事実なら重大な問題」とｺﾒﾝﾄ。国際線予約のｵﾍﾟﾚｰﾀｰは「日常的に(不正を)やるよう会社から指示されている」とｺﾒﾝﾄ。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 19:06:34 ID:V8xWw8E6O
>375 ジャンク株で２４００万円……

株価は実体ではなく、虚妄や無知によって決まる例か…。

多分嘘だと思うが。本気だったら現物買いじゃなくてリバレッジかけたデリバティブ取引だな。１日で２０００万円消えるよ！

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 19:33:57 ID:V8xWw8E6O
このスレは基地外しかいないな。
なぜＪＡＬは理論的にけなされているのに、ＡＮＡは基地外の戯れ言によってしか批判できないのか…


379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 19:27:40 ID:V8xWw8E6O
>378 激しく禿同！

>377 青い機体てどこ？ 事実なら具体名だしなよ、ま、単なる負け惜しみのたわごとなら謝れば許してやる。


883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 19:40:22 ID:V8xWw8E6O
まぁ、漏れも基地外と呼ばれるからなｗ
基地外がＡＮＡばかり批判してる理由がわからん。少しはまともなことも書いてみろ。
NHの321は既に売却済み、尻餅事故のJL機は123便で全損墜落事故。説得力なさ杉。
論理学を学んでこい。
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 20:08:46 ID:V8xWw8E6O
>884 暇なときに能なし白痴キチガイが釣れると面白いな。
このスレも誰も寄りつかなくなるし。
ボンバル機なんて書いてる時点でお前は朝日の読み杉、見杉。


887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 23:32:51 ID:V8xWw8E6O
木違いと粘着しかいないのか。
論理的なこと言えんのか！

・・・・・・日付変わって携帯のID変わった・・・・・・・・

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 00:18:32 ID:p5sVY7XwO
やっぱり基地外だな。ｺﾋﾟﾍﾟ貼って恥じの上塗りか。
ま、週末だから家から出ない方がいいぞ。社会に迷惑なんだよ！！迷惑！！めいわく！！！

982 ：2007/05/16(水) 16:38:53 ID:jFRBvRHjO
組合には悪いが解散してもらう。 経営陣が悪いことを知っての上だが、組合の解体なくしてお客様は戻ってこないだろう。
399 ：2007/05/16(水) 16:40:21 ID:jFRBvRHjO
週刊ダイヤモンドは「崖っぷち」とＪＡＬを表現しているが。
125 ：2007/05/16(水) 18:05:06 ID:jFRBvRHjO
JAL経営陣の発想 「燃油ｻｰﾁｬｰｼﾞをどんどん水増し請求して赤字から回復」
ANA経営陣の発想 「うちはウハウハ、何もしなくても黒字」 じゃないだろうな、えっ？
126 ：2007/05/16(水) 18:22:14 ID:jFRBvRHjO
>125で書いたのは冗談ではなくて、真実のすべてては言わないが真実の一部であることに疑問を挟むことはできまい。
で、だ。ANAは大きな選択を迫られている。
JALに追従して水増し請求をして目先のキャッシュを手に入れるか、適正な燃油料を算出し、JALと差別化を進め一気に相手を追い込む。
たぶん、いまのANAはまだうまいとこどりしたいから、JALを潰したくないんだろう。
路線や燃油料、いいとけどりの賢いANA経営陣。しかし、いよいよ本陣(ＡＮＡ)に攻め入るぞ、国民も！
701 ：2007/05/16(水) 16:44:51 ID:jFRBvRHjO
>700 真面目に聞いてんのか？
クレジットカードのＧｏｌｄなんて何の価値もないぞ。ＳＦＣ(＝ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽｺﾞｰﾙﾄﾞ)の方が遥かに価値があるに決まってるじゃないか。
俺は両方持ってるから負け惜しみではないことを付け加えおく。
703 ：2007/05/16(水) 16:53:44 ID:jFRBvRHjO
>702 いや俺は年間数千万カード決済するが、Ｇｏｌｄになんのメリットもない。
ＳＦＣは年間数百フライトするが、毎回役に立つ。
回数や金額が少なくても事情は変わらない。
708 ：2007/05/16(水) 17:58:54 ID:jFRBvRHjO
>707 うるさいっ 。両方持ってるて書いてあるだろう。
S250 R100だぞ、てクレジット板かここは。
修行は忙しいし、仕事で毎週飛行機に乗るし、その他にアジア格安エアラインズを乗りまくるから１００や２００は毎年乗っていたんだよ。
数が少なくてもＧｏｌｄに意味がないことは変わらないって書いただろう。屁理屈こねてる暇があったらメリットを説明するんだな、飛行機に乗るときの。
713 ：2007/05/16(水) 18:41:23 ID:jFRBvRHjO
保険はＵＡカードでも何でもついている。 ラウンジはカードを使うメリットなし。
不便な場所になり、座席の変更やアップグレードもできない。 あとは？ 色？ 見栄？
237 ：2007/05/16(水) 16:34:35 ID:jFRBvRHjO
ここは客層がよくないな。
123：2007/05/16(水) 16:48:43 ID:jFRBvRHjO
俺はﾀｲのバンコクで携帯のカメラを向けただけで、制服の警備員２０人位に拉致監禁暴行されそうになったぞ。
日本大使館に連絡を取らせてくれと言ったがダメだった。ﾀｲ語ができたから自力で解決したが、軍用機が止まっている空港で撮影は厳禁だ！ 渇っ！！！
138 ：2007/05/16(水) 16:37:03 ID:jFRBvRHjO
ここは客層が悪いな。いつからダイヤモンドはただの石ころになったんだろう。
652 ：2007/05/16(水) 18:09:00 ID:jFRBvRHjO
>651 いやマジ墜ちるで。ＥＵから乗り入れ禁止されてるエアラインもタイにはある。市街地に堕ちると困るだろ。
ﾌﾟｰｹｯﾄｴｱ、ﾜﾝﾂｰｺﾞｰ は死にたくなかったら乗るな。 ｴｱｱｼﾞｱ、ﾉｯｸｴｱｰ は生きている。 ﾊﾞﾝｺｸｴｱ は優良だが一番高い。 ﾀｲ航空は修行専用。
884 ：2007/05/16(水) 18:14:20 ID:jFRBvRHjO
>883 山手線みたいにグルグル回っているな、このスレは同じ話題で。
もうやめよう、パイロットの自慢が始まったらその航空会社は終わりだ。他に取り柄がないことを白状したようなものだ。
どうせ自慢するなら通路を通れないけどギャレーでブツブツお祈りしている不気味な白いクルーとか、日本人がついていけないような話題て勝負しよう。
クルーは太ってるゼ、これも前書いたが。 ｺﾝﾁには痩せたクルーもいるのになぜ？
84 ：2007/05/16(水) 00:14:07 ID:jFRBvRHjO
ここが話題の航空会社か…
69 ：2007/05/16(水) 18:36:34 ID:jFRBvRHjO
ｽﾍﾟｼｬﾙは実質的になくなりました。
JALのﾊﾞｰｹﾞﾝは昔からそうだった。ANAの超割は全便全席だった。だから時代はＡＮＡになったのさ。
あの頃も俺は何百回もＪＡＬに言ったのに、自分で自分の首を締めたＪＡＬ。 AIRDOよ、お前もか。お客様＝神様の声を聴け。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 20:18:03 ID:jFRBvRHjO
もう、ダメダメ。
いま心配なのは、ＪＡＬなきあとＡＮＡがうまくやれるかどうか。
国際線の委譲を少しずつ始める段階にきていると思う。
ソフトランディングでＪＡＬを完全消滅させてやりたい。

>>47
JALなくなると、ANAも駄目になるよ。競争が大事。

真面目な話、JALを部分的にでも買えるのはＡＮＡしかない。
とりあえずインターはＡＮＡ一社がフラッグシップとなって全路線をやるしかない。
国内線は独禁法があるから、一強と格安系の並立でいくしなかないな。

ANA＋JAL＝ANAL
ﾏﾀﾞｧｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

エヌホがついに逝った模様。今１タへ移動中。
ケチって安物鯖使って利益のみ重視している会社より
お客様第一主義で伝統と格式で余裕のある日航が一番。
最初からそうしておけば良かった。

３行目は嘘だとおもうが、２行目は激しく同意

とうとうエヌホの父さんが逝ってしまったのか。今から思えばいい奴だった。
ご冥福を祈る。穴厨の皆はこの場合孤児というべきか難民というべきか。

936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 08:32:51 ID:qth1fLyTO
エヌホのグラホ、対応悪すぎ。
羽田パニック中。１タに着いた。
二度と利用しないエヌホ。

937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 08:37:04 ID:0Vu4beTC0
>>936
エヌホなんていう3流会社利用している藻前も3流なんだよ。自覚しろよ。バカ。

まずブロードバンド利用しててもあのクソHP開くのに1分かかるじゃねーか。
お客様はお札様です。

943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 08:56:33 ID:0Vu4beTC0
エヌホなんかを利用してる藻前らの自暴自得。次から考えるべし。

991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 11:50:47 ID:0Vu4beTC0
今やJLの方が搭乗客数も搭乗率も比較にならぬほど高いよ。昨年末の状況とは逆転してるんだよ。
今年になってからの数々の小事故知らないのかね、穴厨は。とどめがボンバルと今日。
今日のは損害額考慮すると相当深刻。エヌホ客、迷惑だからJLに流れて来ないで。
嘘だと思うなら同路線2社就航便の予約状況どこでもいいから見て見なさい。

150 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/01/31(水) 19:21:33 ID:WBf8lyer0
>>129
国営さんの社員じゃないですよ。むしろエヌホの利用の方が多い社蓄です。
ちなみにエヌホはSFC-DIA。国営はJGC-SAP。
もうDIAもエメラルドもどうあったって一切関係ない。俺には無縁だ。飛行機に乗る事もないだろう。
解雇の一方的な辞令を2/1付でいただきました。

223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 08:19:06 ID:0Vu4beTC0
所詮エヌホ。2番手中堅会社。利用者は3流。

311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 12:10:31 ID:0Vu4beTC0
しかし、エヌホのサーバー、ゼロ初期化して復旧してAMC名簿だとかステイタス、マイル、全ての
予約、実績、運航情報が帳消しオールクリアになったら面白いな。

359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 13:22:17 ID:0Vu4beTC0
たのむからオマエらみたいなエヌホの売上オタクはJALに流れてくるな。キモイし

424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 21:11:52 ID:XBGCY2ug0
まだまだ運休が続いているのにもかかわらず、Yahoo!Newsのトップからこの「トラブル」の記事がすでに消えた。
「エアーセントラルのボンバルディア機」事故のとき同様、電通使ってのマスコミへの情報操作かよ。
しかもボンバルディアのせいにしてごまかしたあの時同様、ユニシスのせいにする書き込みが2ちゃんでもやたらと目に付くし。

明日も欠航が続くだろうけど、どうせ明日の朝日新聞には社会面の端っこに気づかない程度の記事が乗るだけなんだろうな。。。　

こういうみえみえの情報操作していると、じわじわ客を逃すということに気づかないのかな?
777あたりが操縦ミスや整備ミスで墜落しても「ボーイング機事故」とか言っていつまでもごまかしそうだなｗ

441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[age] 投稿日：2007/05/27(日) 23:11:29 ID:XBGCY2ug0
車輪は出ないはJALの飛行機にぶつけるは、その上に飛行機は飛ばないは、
全日空はトラブル続きだな

でも朝日と電通がそれを無かったことにする、もしくは他人のせいにする
こんなことばっかやっているとしまいにはバチ当たって落ちるぞ

414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/27(日) 23:07:27 ID:XBGCY2ug0
ANA問題だらけだな。次はいきますか？？？

ASHI-ANAでいよいよ最終章ですか

父さんでなくキムチに買収されるのかな。もう先がないね。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の空港行ったんです。全日本空輸に乗りに。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいなんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、スーパーシートプレミアム、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、スーパーシートプレミアム如きで普段乗らない全日本空輸に来てんじゃねーよ、ボケが。
スーパーシートプレミアムだよ、スーパーシートプレミアム。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で全日本空輸か。おめでてーな。
よーしパパSKY SNACK頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、その席空けろと。
全日本空輸ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
同じ機材に乗った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、撃つか撃たれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
餓飢と雌は、すっこんでろ。
で、やっとと思ったら、前の奴が、ＳＫｉＰで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＳＫｉＰなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＳＫｉＰ、だ。
お前は本当にＳＫｉＰしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＳＫｉＰって言いたいだけちゃうんかと。
全日本空輸通の俺から言わせてもらえば今、全日本空輸通の間での最新流行はやっぱり、ボンＱ、これだね。
ボンＱ。これが通の頼み方。
ボンってのはボンバルディア。
で、それにＱ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から鶴厨にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、ドリーム号でも乗ってなさいってこった。

>>60
あの〜・・・
何を言ってるのかわからないんですが…

日本語OK？

>>61
コピペにマジレスですか？

ゴノレゴを知らない奴もいるのか。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000369369.shtml

那覇発神戸行き全日空機で異常音　３便欠航
2007/06/06

五日午前十一時すぎ、神戸空港に向かっていた那覇発の全日空（ＡＮＡ）４３４便の客室非常口
から、「ゴー」という異常音がしているのに客室乗務員が気付いた。
運航に問題はないと判断されたためそのまま飛行を続け、ほぼ定刻通り神戸空港に到着した。
全日空によると、非常口のゴム部分がはがれており、空気が漏れたらしい。
機材繰りのため、後続の神戸発千歳行き４０３便など計三便が欠航、予約客約二百二十人に
影響した

昨日のエヌホ航空、楽観視にもほどがあるぞ。

基地外スレ、相変わらずだな。

穴日空がまたまたやらかした。


あ　わ　や　衝　突　…　離　陸　機　の　前　を　着　陸　機　が　横　切　る　　　新千歳空港

北海道の新千歳空港で、離陸途中の旅客機の前を別の旅客機が横切り、離陸を中止する
トラブルがあったことが２８日、分かった。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は
「タイミングが悪ければ大惨事につながるおそれがあった」として事態を重くみて、
同日、同空港に調査官３人を派遣した。

国交省によると、２６日午後９時９分ごろ、新千歳空港Ａ滑走路で、離陸しようと速度
を上げた新千歳発羽田行きスカイマーク７６７便ボーイング７６７−３００型の前を羽田発
新千歳行き全日空７９便ボーイング７７７−２００型機が左前方から右に向かって横切ろう
としたため、スカイマーク機は離陸を取りやめた。

ＡＮＡ機はスカイマーク機が離陸する２分前の午後９時７分にＢ滑走路に着陸し、
誘導路を通ってターミナルビルに向かう途中だった。Ｂ滑走路からターミナルビルに向かうには
Ａ滑走路を横切る必要がある。

新千歳空港は管制業務を防衛省に委託している。
航空法施行規則では「他の航空機が使用中の滑走路から離陸してはならない」と定めており、
同省は「一歩間違えれば大惨事になるおそれがあった重大なインシデント」として、この種
のトラブルでは異例の３人の調査官を新千歳空港に派遣した。
(2007/06/28 12:31)

利益ばかり追求していると必ず逆の状態に陥る。これが企業倫理。
お金に汚く内容のない会社は必ずや顧客は見抜く。エヌホ興業気を付けるべし。

お金に汚く内容がない


ああ、日○航空のことか

>>いいえ。エヌホ(NH)のことです。
JLはお金に無頓着というか親方日の丸の甘え体質というか危機監理不足というか馬鹿というか
お金にパッハラパーの会社なので潰れそうなのです。むしろトラブルやお客さんへの迷惑は
桁違いにエヌホの方が今や多い。客離れもエヌホの方が深刻。
JLは爺が居座り不要な馬鹿女が空港に多数突っ立って私語で盛り上がりババアが搭乗する。
通常の企業なら皆カットだろ。要はこのご時世に珍しいダメ企業ワーストワン。親方自民航空めが。
エヌホはヤクザ以下のクズ企業。企業経営面ではダメ企業には該当しないだろう。

>>70
なーんだ、エヌホってニホンのことかと思ったよ。
NHを普通エヌホなんて言わないから

まあ、要はどっちもダメってことか

>>71
これからはスターフライヤーの時代でしょ。ただし整備面や共同運行便でエヌホと縁を完全に切ったら
の話だけどね。あの佐藤かしわの黒いデザインもかっちょええし。

エヌホの客離れ顕著に>>>>>>


らすぃ。

ＡＮＡがマイレージ制度変更、期間延長などで差別化
10月2日20時13分配信 読売新聞
全日本空輸は２日、マイレージ制度を来年４月１日から刷新し、特典航空券との交換に必要な
マイルを距離と搭乗時期に応じて差をつけると発表した。
同様のマイレージ制度を持つ日本航空と差別化し、顧客の取り込みを図る狙いだ。
これまでは、国内線はすべて一律、国際線は国や地域ごとに一律だったが、近距離や閑散期には
必要マイルを少なくする。
国内線の特典航空券に交換するのに現在は１万５０００マイル必要だが、東京―仙台間など
近距離区間（６００マイル以内）で通常期に必要なマイルは１万２０００マイルとなる。
逆に羽田―那覇間などの長距離区間（１６０１〜２０００マイル）は通常期で１万８０００
マイル必要となる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071002-00000413-yom-bus_all

東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間
東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間　東京―仙台間


・・・・・要は12000マイルでは妄想路線のみ利用出来て実際は乗れまへんということだ。

さすが守銭奴・詐欺集団、　　エ　　ヌ　　ホ

東京（成田）−仙台ってことじゃないの？
東京（羽田）、東京（成田）
大阪（伊丹）、大阪（関西）、大阪（神戸）
って表記されてるじゃん
JALも似たような表記

【糞スレランク：Ｄ】
直接的な誹謗中傷：7/75 (9.33%)
間接的な誹謗中傷：19/75 (25.33%)
卑猥な表現：3/75 (4.00%)
差別的表現：9/75 (12.00%)
無駄な改行：0/75 (0.00%)
巨大なＡＡなど：0/75 (0.00%)
同一文章の反復：1/75 (1.33%)
by 糞スレチェッカー Ver1.13
Ｄって微妙だな・・

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>1がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

　

偽者退散、しんうち登場！

age

hage

884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/05/11(金) 19:47:51 ID:MArXkdRI0
>>883
おまえ、本当に馬鹿なキチガイ？社会のクズ？まともにお話できないね。
まず働いて新聞でも買えば。ばーーーか!
高知の尻餅いやヘッドスライディングしたボンバル機。どうするのかな？
馬鹿だから読めないかな。

166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/07/30(日) 11:53:54 ID:9VcKFBTk0
ごめんねー。おじさん、ぼうやみたいに、ひこうきオタクじゃなくて、おしごとでひこうき
のってるんだよ。オタクはくさいからはをみがこうねーーー。

171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/07/30(日) 12:02:42 ID:9VcKFBTk0
まっおれも村上と比較すれば低収入だからな。
JGCの話でもいいよー。低収入とまで言うからには、それなりの話しようぜ。
確定申告の話しようぜー。

181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/07/30(日) 12:11:14 ID:9VcKFBTk0
逃亡。
確定申告連続11年してる俺の目は誤摩化せない。してるんだろ。申告。答えろよ。

どっちかと言うと、ＪＡＬの方が危ない気がする、

あげ

ＪＡＬ

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/22(金) 23:32:28 ID:aYJ+2Izu0
150 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/01/31(水) 19:21:33 ID:WBf8lyer0
>>129
国営さんの社員じゃないですよ。むしろエヌホの利用の方が多い社蓄です。
ちなみにエヌホはSFC-DIA。国営はJGC-SAP。
もうDIAもエメラルドもどうあったって一切関係ない。俺には無縁だ。飛行機に乗る事もないだろう。
解雇の一方的な辞令を2/1付でいただきました。


143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/23(土) 13:06:57 ID:V6L9v/H50
エヌホとか連呼してた奴はDIAだったのか。
2/1に解雇されてたからスレが沈没していたんだなｗ
いくら自分が首になったからって>>140みたいなカキコはよくないよｗ
5/20になっても仕事が見つからなかったんだねｗｗｗ

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 14:21:48 ID:zeJiYOBx0
こんなヤクザ以下のDQN集団が飛ばしている飛行機なんぞによくよるな〜
キモオタ安月給クソリーマン共よ

今年中に何かおきる悪寒・・・

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[age] 投稿日：2007/06/24(日) 02:39:20 ID:aSvA3asG0
>>109
いや俺実はANA派だったんよ。これマジで。出張先によっては未就航の関係で仕方なくJも使ってた程度。
去年までは完全ANA贔屓。ちなみにもう解約するがDIAのSFC餅。
なぜ嫌悪感が漂ったのか、事故やトラブルの連続だからではない。俺の身体的障害「ハゲ」を
この会社のCAやGHが差別しまくったからさ。かなりあからさまに。
年間150回近く搭乗すればその差別や目線が1度や2度でないことはお解りいただきたい。

111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[age] 投稿日：2007/06/24(日) 02:48:21 ID:aSvA3asG0
再び110だが、
ここに書くべきではないが、デリヘルにさえ拒否られている。
プライベートは言うまでもないキャバクラのような多少心の通いを必要とする風俗では全く
相手にされない。デリヘルのみ唯一異性に接触出来る場面。
ある日出張先のホテルで以前頼んだ店にリピートで電話。携帯で番号通知して。
すると「お客様には女の子派遣出来ないんですよ。しつこく電話番号教えてくれだとか、
女の子から苦情出てるんですよ。。」だって。
こんな俺が電話番号なんて面倒なもの聞くかっての。教える訳ないしね。
ようはデリヘル嬢にさえ２度と着きたくないから嘘つかれてブロックされたってこと。

先日は別の店の子と上辺だけはうまくサービスされてたけど触るとゾクゾクと震えてたし
女が帰った後風呂行くと便器の中にバスタオルが入れられていた。畜生!

株券印刷発表したのに盛り上がってないな

倒産したら、電通とか朝日新聞とか、何処に寄生するんだろう。

>>104
逆にエヌホが、電通と朝日に寄り添ってるのでは?

この全日空が次、倒産する際には、
誰か手助けしてくれる人なんて出てくるのかな?

それ以前に朝日と電通が死守するかな?

>>106
利用客を欺いて資金を確保しようとするんだろうね。
既に払ったのに「まだ支払いは完了してません」の類。

エヌホはダッチロールが凄い。ヘタクソ。客は貨物。鶴丸様の爪のあかを煎じて目に入れろ。

>>108
だよなー。エヌホは最低最悪だよな。

未だにエヌホとか言ってる奴って何なの？バカなの？死ぬの？

有利子負債が危険水域だねw

>>111

有利子負債残高は、昨年の9000億から、第一四半期は1兆1000億円に増加。
一方自己資本も5202億円から4993億に減少。
頼みの綱だった売り上げも、84億円の大赤字。

破たんのカウントダウンが始まりました！

こんな状況でエアーニッポン吸収して、大丈夫なのかね

第一四半期の数字があれだと、第二四半期がどうなるか見ものだな
第一の赤を埋めきって更に数百億の黒を出さないと、JALと同じ道がはっきりと見えちゃうな

株価も年度が替わってから安値低迷しているしな

この会社結構ヤバいかもな。客への怠慢な態度は有名だし、システムダウンも度重なり、重大インシデントばかりだし。

穴本体が倒産するのはかまわないが、エアニッポンまで巻き添えにするのはやめてくれ

いよいよなの？

株価が一気に7円下落か。

有利子負債も1兆1千億円だしな。

顧客サービス無視、怠慢は今に始まったことではないが
度重なる重大インシデントがやはり大きな原因？

あとよくわかんないが、787の独占大量衝動買いも一因なのか？

>>120

確かに、スカイもA380を購入すると発表した時には株価を下げたよな。

それでも、スカイの現在株価は１１００円越。

エヌホは２３０円台。

>>121
株に詳しくなくてスマン。
でも230円って4年前の鶴丸じゃん。
やばくね？？

発行数にもよるからな

>>119

俺は、優待券の権利日確定日後に全日空の株はすべて手放した。

1兆円を超える有利子負債、営業赤字、背面飛行も含めたたび重なる事故、年に何度も行われる子会社のスト。
経営破たんした日本航空の末期と同様な状態。

もし、全日空が経営破たんした場合は、日本航空と同様に政府は救済の手を差し伸べるであろうが、株主には株主責任を押し付けるだろうな。
日本航空との整合性を保つために、100%減資を行うであろうからそんな危険な株を何時までももってはおけない。

逆を張るのなら今がチャンスかもしれないがな。
スカイの様に100円を割った株が大化けして1000円越えなるかもwww

>>124

やっぱり全日空株って危ないの？

>>125
エヌホは株も利用も全て危ない

いいか!オマエら。
今後エヌホって書き込んだら本社へ通報するし名誉毀損で訴えるからな。覚悟しておけ!

>>127

脳内警備員？

>>128
通報されたいのか？

してみれば？

>>127
>>129

さすが言論の自由を認めないアホ、じゃなかったエヌホ。
中国並の民度だな。

気に入らないと恫喝するところなどは暴力団ゆずり。

150 名前：774便＠天候調査中[] 投稿日：2007/01/31(水) 19:21:33 ID:WBf8lyer0
>>129
国営さんの社員じゃないですよ。むしろエヌホの利用の方が多い社蓄です。
ちなみにエヌホはSFC-DIA。国営はJGC-SAP。
もうDIAもエメラルドもどうあったって一切関係ない。俺には無縁だ。飛行機に乗る事もないだろう。
解雇の一方的な辞令を2/1付でいただきました。

>>129

ねえ、
通報した？

通報したの？

>>129

ねえ、
通報した？

通報したの？

>>127

エ

ヌ

ホ


>>127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:51:47.62 ID:6lpoLzEi0
>>いいか!オマエら。
>>今後エヌホって書き込んだら本社へ通報するし名誉毀損で訴えるからな。覚悟しておけ!

「本社へ通報」ってこいつエヌホの関係者？
こんなことで名誉棄損になると思っているのかwww

あなた方へ忠告。
企業イメージを損なう言い方や個人がマイナスイメージのあだ名で呼称された場合人権侵害で
訴えることも出来るんですよ。本社へはメールしました。

へー

本社のどこの部署にメールしたのかな？
総合窓口？
www

エヌホチェッカー参上www

「えーん、2ちゃんねるでエヌホって書かれてるぅ〜〜〜!!」

「エヌホ」って、「キンタマ」と同じ様に口に出すのが恥ずかしい言葉なのか？
放送禁止用語だったりして。

だから名誉毀損だったりして。

え・ぬ・ほ

エヌホ警備員さん！
出番ですよ！

>>127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:51:47.62 ID:6lpoLzEi0
>いいか!オマエら。
>今後エヌホって書き込んだら本社へ通報するし名誉毀損で訴えるからな。覚悟しておけ!

>>136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 17:26:46.04 ID:5bi9mYYR0
>あなた方へ忠告。
>企業イメージを損なう言い方や個人がマイナスイメージのあだ名で呼称された場合人権侵害で
>訴えることも出来るんですよ。本社へはメールしました。

>>127
>>136

エ

ヌ

ホ

え・ぬ・ほ

あれ？

あれだけ威勢が良かったのに、どこに行っちゃったの？

本社にメールを出したんでしょ？

返事は来た？

>>142

あんまり追いつめちゃ可哀そうだよ。

どうせ、>>127 >>136 は非正規のバイトくんでしょ。
何でも本社に連絡すれば何とかしてくれると思ったんだよ。

結局、へたれ、か。

エ・ヌ・ホ

ヘ・タ・レ

語呂がそっくり

エヌホ

えぬほ

ENUHO

おーい！
エヌホ警備員さん！
どうしたの？

みんな、アホ…じゃないや、エヌホって書き込んでいるぞ。
名誉毀損や人権侵害（エヌホって人なんだ…ちなみに法人には人権は無いがな。）で本社にメールをしたんじゃないのか？

しっぽを巻いて逃げちゃったのかな？

>>127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:51:47.62 ID:6lpoLzEi0
>いいか!オマエら。
>今後エヌホって書き込んだら本社へ通報するし名誉毀損で訴えるからな。覚悟しておけ!

>>136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 17:26:46.04 ID:5bi9mYYR0
>あなた方へ忠告。
>企業イメージを損なう言い方や個人がマイナスイメージのあだ名で呼称された場合人権侵害で
>訴えることも出来るんですよ。本社へはメールしました。

NHと書いてエヌホって読むのか。

なるほど。。。

>>147

エヌホ警備員はどこに行った？

2012年6月、エヌホは倒産します

鍛えた翼は強い
更なる品質向上に勤めて社員一人ひとり…
全日本空輸�鰍ﾍ社名を変更致します。




株式会社 エヌホ

自衛隊機を蹴散らしても直線飛行できるように、東京湾に突っ込んでも水中航行できるように翼を鍛えてきたんだよ。

age

【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319031843/376

376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/11/02(水) 22:08:09.54 ID:Qff0q2e60
背面飛行のお詫びもHPから消え、B787の就航と株価が上昇しても良いはずなのに、何で株価がさがっているの？

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 22:19:34.34 ID:+tln/OIX0
↑
毎回IDを変えて書き込みをしているチキン。

>>154　って、以前に本社にメールをするって書いていたエヌホ警備員？


>>127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 11:51:47.62 ID:6lpoLzEi0
>いいか!オマエら。
>今後エヌホって書き込んだら本社へ通報するし名誉毀損で訴えるからな。覚悟しておけ!

>>136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 17:26:46.04 ID:5bi9mYYR0
>あなた方へ忠告。
>企業イメージを損なう言い方や個人がマイナスイメージのあだ名で呼称された場合人権侵害で
>訴えることも出来るんですよ。本社へはメールしました。

エヌホ警備員www

松山沖はエンジンのせい(悪天候の中の強行着陸がそもそもの原因)、羽田沖は管制のせい(最終進入で日航の前に割り込む為、夜間にVFRに切り替えるという危険な賭けに出た末の事故)、


雫石は自衛隊のせい(そもそも航路を東に大きく逸脱し自衛隊が設定していた保護空域を越えて訓練空域に侵入、見張りを一切してなかった末の事故)、


140便の急降下は何を悪者にするのかな？


全て操縦士がたるんでいたとしか思えない事故なのだが。しかもJA16ANは羽田到着後、機長がに整備員に何も報告していなかったので、翌日の始発として那覇に飛行。

事件が発覚し那覇で緊急整備という恐ろしさ。那覇までの間で、緊急回避操作等な強いGをかけたら空中分解した可能性もあったんだよな。

>>158
あっ、それはウチではなくエアニッポンさんです。

エヌホ株式会社

エヌホ警備員はどこに行った？

あぼーん

有利子負債1兆円超え

背面飛行、ボンバルの故障の次は飲酒機長。

不祥事の総合航空会社…ANA

不祥事が続けば、穴だって潰れてもおかしくない。

>>164
大株主がライバル他社のトラブルをでっち上げて報道して、
ライバル他社は危ないと思いこませて、仕方なく全日空に誘導させるから大丈夫。

事故で死んでも全日空機なら本望だと洗脳させる部隊もいたりしてね。

エヌホ酒気帯びおよび危険運行致死傷

次は何が起きるか考えたら恐ろしいな。

>>165

>事故で死んでも全日空機なら本望だと洗脳させる部隊もいたりしてね。

まさかと思ったら、本当にいるんだね。
熱狂的ファンってやつか？
それとも情報統括チーム？

>>168
鍛えられた翼…は大嘘だしな。

アンチスレを立てまくって、そのあとオナニーしまくってんのか。
赤猿の勢力すげえなw

ゴキブリよ！もっと喚け！もっと吠えろ！それがお前のルーチンワークだｗｗ

猿、頑張れー
携帯で指が攣るまでなw

ニヤニヤ(・∀・)

まだやるのー？
バイトとはいえ、よくやるねぇ
JALは狂信者への教育がしっかりしてるんだなw

ANAﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾘｴｲﾄ派遣社員(・∀・)

そういうおまえはJALのネガキャンバイトだろ？
パソコンもスマホも買えないくらい金に困ってるからこそ、そのガラケーで頑張ってんだもんなw

ニヤニヤ(・∀・)

ハンパだねぇ
ネタ切れ？

ニヤニヤ(・∀・)

いいよいいよー
それでもレスしてあげるからねーw

ニヤニヤ(・∀・)

まだまだ頑張れー
猿オナニー

ニヤニヤ(・∀・)

ここでは虚勢をはらないのか？
他ではやってんのに。
ネタ切れ？w

>>184
ゴキブリ語録収集完了。

あちこちで報告して、それはそれは素晴らしい語録なんだよね？
まさか片手で数えられるくらいじゃないよなー。
期待してるんだけど！w

自分のレスすら忘れてるのか。ガチで脳障害だな。

おや？
披露できないからこその話題そらしですか？
泣けるねぇw

>>188
お前の母親もお前の変態レス眺めて泣いてるだろうなぁ。


全日空とは変態と脳障害の寄せ集めですか。

は？
見てないけど。
へぇ
お前の母親はねらーなのか。
親子揃って厨w
ま、自分のところがそうだからって他人もそうとは限らないからw

>>190
見てないと何故断定できるんだ？


まぁお前の書き込みは各スレで閲覧できるから読み返して馬鹿さ加減に嘆くとよい。あれだけ多頻度な変態書き込みは類を見ないからな。

だってもうこの世にいないからw

もうさ、なんとかくらいつきたいってそれだけになっちゃってるから、
言ってることが「お前の母ちゃん、でーべーそー」レベルなんだよな。

お前、笑えるくらい残念すぎるw

>>192
その書き込みも当然２ちゃんねるが収集し保存されてるわけだ。母ちゃん天国で恥ずかしいって泣いてるぞ？

お前が俺に対して書き込んだ内容は明らかに恥ずかし過ぎるだろ。

何その安いセリフw
自供させようと頑張る刑事にでもなったつもり？
次から次へとネタが出てくるなw

>>194
書くことがないと、もうネタ切れか、とか言う癖に。
矛盾してるなぁ。
CMみたいにもっと鍛えろや。

>>195
は？
それのどこが矛盾？
何も言うなとは言ってないが？
大丈夫？

>>196
お前完璧に荒らしだな。

今度はそれかw
痴障の構ってちゃんがやめたら、俺もやめるよ？
単純なこと。
負けん気だけは強いお前は、やめないだろうけどw

>>198
荒らしの分際で何寝言ほざいてんだ？

>>170 >>182
青ゴキブリ乙

株価急降下

Ajtnkの田中 秀樹氏がＪＡＬのFace Bookに投稿しています、

http://ja-jp.facebook.com/jal.japan?sk=wall
田中 秀樹 ハワイといえばJALですね？。
4時間前.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Granpark407#.E5.A4.9A.E9.87.8D.E3.82.A2.E3.82.AB.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.83.88

エヌホ

wwwwwwwww

>>203
低脳は湧かなくていいよ。

>>204

青ゴキは引っ込んでろ！
ゴキゴキゴキゴキ
wwwwwwwww

>>205
なんだ、さらに虫が湧いたのか。

エヌホって言われて何で反応するの？

そんなにエヌホって言われたくないの？

>>207
ﾊｧ?
赤猿のネガキャンに反応するだけだろ。
自意識過剰。

これが「エヌホ」クオリティ

管制誤指示、最低高度以下2回＝北海道のANK機トラブル―運輸安全委

時事通信 1月27日(金)10時12分配信

　北海道・旭川空港の東側の大雪山系上空で2010年10月、全日本空輸系のエアーニッポン機（乗客乗員57人）が山頂に異常接近したトラブルで、運輸安全委員会は27日、調査報告書をまとめた。
　運輸安全委は、札幌航空交通管制部の管制官が飛行できる最低高度の確認を忘れて降下指示を出し、同機が2回にわたり最低高度を下回る空域を飛行したと指摘。
機長が地表への接近警報を受け急上昇した際、途中でエンジン出力を弱め、標高2197メートルの山頂から200〜220メートルの高さまで近づいたとした。
　報告書によると、管制官は当時、9機の航空機とやりとりしており、付近の最低高度の確認を失念。
同高度が約3000メートルなのに、約1500メートルへの降下を指示した。
　機長は山岳地帯のため抵抗感を覚えたが、管制官に確かめなかった。
副操縦士は自席の画面で山に近づくと把握したが、出過ぎないよう心がけ、機長に助言しなかった。

今回はしりもち演出で被災地に勇気を与えたエヌホ。
これで倒産はないな。人気出るだろうし。

圧力隔壁。
溶接とリベット打ちの仕方また間違えるなよ>>>エアバス社
チェックしろよ>>>エヌホ
山に激突死したくなかったら利用するなよ>>>客

正しくはエヌヘじゃねーの
HはヘリコプターのHだろ

突っ込んじゃだめ

>>211
中国に修理させるんじゃないのか？

エヌ屁

九州が近い
吸収が近い

もうそろそろコーヒーを無料提供してもよくね？
できないくらいヤバイのかね。

バンクーバー線のビジネスクラスのミールに弁当を出すようなキャリアに比べたらヤバくなどないよ

>>217
1兆円の有利子負債があるから無理。
毎日、毎日２億円以上も返さないといけないwww

その割には頑張っているな

>>219

個人の年利計算が適用されると思いこむだけじゃなく
まともに計算できずホルホルするような基地害は去れ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

>>221
反対のためのソースかと思ったらなんだこれ？
株主総会の時の資料にきちんと書いてあるし１兆円の有利子負債は担当役員が認めた話だ。

なんだ、負債持ち出してるのはどこぞの詐欺旅行会社の顧問様か

>>222

何年の総会のどの資料の何ページだよ。
即バレする嘘は無意味だ精薄。

【東日本震災】エアタリフについて語る145【応援】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

>>224
去年の株主総会でも堂々と発表されていたし
そもそも上場会社なんだしオリンパスじゃあるまいし隠すことはできない。
検索したらいくら出てくる。

>>224の「青ゴキけむり」はまだ予備校生だから満足に検索もできないのだろうw

>>225

【東日本震災】エアタリフについて語る145【応援】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

>>224
>>226
公開されている決算書にしっかり書いてある。

青ゴキけむりは決算書も読めない、というかPCで探し出すこともできないバカなのかwww

>>227

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537


だーかーらー、いつの年度のどの資料の何ページ？
手元にあるか、いつでも見れる立場にあるんでしょ？
なんで答えられないの？
いつもと同じ脳内妄想だから人に言えないの？

>>228
ヒント）ANAのHP

これでも調べられないのなら「青ゴキ精薄」にしてやるはwww

>>228
上場会社の決算書を探せないのか？

シニメちゃんの時は過去記事の検索が有料だから逃げてるのかと思っていたけど
ANAの決算書なんて誰でもすぐに見ることができる。

「青ゴキけむり」は本当のバカなんだねwww

>>230

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

ここで引き下がるとまた嘘つき呼ばわりされるから必死なんですね、わかります。

>>231
さて、ANAの決算書はHPから探し出せたか？
もしかしたらその程度もできないのか？

>>232

精薄、お前の巣に書いといたからよく読めや。
ホルホル鬱には理解できない日本語だろうがなw

>>233
そうだな。
「青ゴキけむり専用スレ」を作った方が良いな。

>>225=>>227=>>229=>>230=>>232=>>234

ねぇねぇ精薄、なぜそこまでID変えるの？
変えないと困る理由でもあるの？
自分と同じ考えの精薄2号や3号がいると知らしめたいの？

とりあえず基地害の巣はこちらです。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

○○で首が回らない

>>235

とりあえず青ゴキけむりの巣はこちらです

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330350377/l50#tag12

>>237
【東日本震災】エアタリフについて語る145【応援】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

>>238
あ！青ゴキけむりさんだw
おはようございます。

今日もレス数全国一位を目指すのですかw

>>239
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

>>240
青ゴキけむり、スルーしろよ。
ウザイ。

>>241
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

青ゴキけむりってANAの偽整備士？

>>243
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

>>243
最近は「精薄けむり」とも言う。

>>245
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

自分にレスするとか、馬鹿？

「鶴丸塗装に86億円必要」
「JEXにはFOP付かない」
「ボーイング社のマニュアルが全て正しい」などの書き込みをした【青ゴキけむり】とは
お前のことか？？？

>>247

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327875791/537

株価大暴落

さすがロッキード事件を引き起こす会社の体質ってこんなもんか？
類は友を呼ぶ…か。

インサイダー問題で全日空など16銘柄の新たな調査求める
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M6O3AD6JIJV001

増資インサイダー問題、東証が20銘柄リストを民主部会に提出
東証が提出した２０銘柄は以下の通り。
１　全日本空輸(9202.T: 株価, ニュース, レポート)
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE86404320120705

Xデーはいつ?

いよいよか。


全日空株が公募価格割れ、需給懸念続く
ロイター？月23日(月)13時12分配信

［東京　２３日　ロイター］　東京株式市場で、全日空＜9202.T＞株が公募価格１８４円を下回り、前週末比５円安の１８０円まで売られている。
２０日で国内の安定操作期間が終了し、改めて需給悪化や１株価値の希薄化が懸念されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120723-00000043-reut-bus_all

マルチは止めましょう

一兆円の有利子負債に加えB７８７の支払、相当お金がない模様。
７００億円の利益でも新株発行せざるを得ない状況は、相当厳しい状況。
素人目にもすぐ分かる。

>>254
素人宣言した上でドヤ顔で語れるってすごいですね。

RRを選択した時点で馬鹿だろ。

>>256
新エンジンじゃなくても、着陸時にエンジンが停止してあわやの
BAの777もRRのエンジンだったしな

このスレは青ゴキから絶賛スレに認定されました。


http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336968846/840

【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
【依存症】全日空だと不安【性癖】
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→
■■■　　エ　　ヌ　　ホ　　■■■
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
【ANA】全日空のお家芸！尻もち事故を語ろう
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空
●エヌホがまたまたやらかしました●
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か！【甘え体質】
不買に徹し全日空を破綻させるスレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→
虐殺国家に加担するANA
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ANAって客を小馬鹿にしてね？
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
あんしん、あったか、あかるく元気（笑）
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線

ＡＮＡの株価が上場来最安値。

増資で購入した株主涙目。

どんだけ冷静に見れないかってことだね。
他企業は株価があがっているのに、年初来安値更新。

まだ下がるだろうな。150円台見ると思ってます

>>260
そうしたら（株優目当てに）買う人が増えるかも（笑）。
個人投資家の財布を狙っている全日空にとったら願ったり叶ったりじゃん。

>>261
ラウンジを使えるようになるほどJALを利用する傍ら
同業他社へのネガキャンに精を出すのが「品」ある姿なんですか。
情けなさこの上ないです。


46 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/07/31(火) 08:06:38.97 ID:HXrzA98t0
>>43
他のラウンジも、オロCは“見本品”だったよ。


426 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/07/31(火) 08:11:03.40 ID:HXrzA98t0
そういえば青ゴキブリに血液ってあるのかな。

そりゃあ、コソコソと、本物のゴキブリと同じように、
IDを替えるような不自然な行動さえしなければ、
そう思うだろうね。

表も裏もあくどい全日空の社長の方がマシってか?

本物のゴキブリってID変えるんだ
すげーな電脳ゴキブリか、そりゃ殺虫剤も色々出る罠

朝８時から自宅警備、ご苦労様です

>>264
楽しそう

青ゴキ向け特別チャーター機。
…
…
…
ゴキジェット！

こういうオヤジギャグ平気で言うおっさんいるわ〜

親父ギャグ言う人は
自分では傑作だと思い込んでいる
勘違いの最たるものです

某評価がひどく低い事実や
安全キャンペーンのトリガーになった
トラブル連発の事実に蓋をして
猫可愛がりの絶賛を続けるあたり
座右の銘は「自画自賛」だと思われます

ゴキジェット

ワロタ

創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
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創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね　

自民圧勝でも株価は水平飛行

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

廃車賛成。恐ろし過ぎる決定ですよ。日系航空会社と思えぬ判断だ。

全日本空輸（ＡＮＡ）＜9202.T＞は１１日、午後２時５１分に宮崎空港に到着した
米ボーイング＜BA.N＞７８７型機で、左エンジン付近からのオイル漏れが確認されたことを明らかにした。

保守

山口宇部発羽田行き全日空６９２便のボーイング７８７型機から１６日午前、煙が発生し、高松空港に緊急着陸したトラブルで、
全日空によると、乗客１２９人は緊急脱出シューターで機体から脱出した。

「飛んですぐくさくて、緊急着陸する前にアナウンスのフライトアテンダントの声が震えてたんで、これやばいなと」（乗客）

なぜANAはいつも伊東社長はお詫び会見に出てこないの？

以前宙返り事故を起こした時も子会社の社長が出て来て、
伊東社長は787就航記念式典に出ていたし

自社の晴れやかな時や他社批判の時はしゃしゃり出てくるのに

伊東社長さん。
国交省に謝罪に行く前に、利用客に謝罪しなきゃだめよ。

UBJ−HNDの乗客を恐怖のどん底に陥れたんですからね。

全日空はトラブルのとき、けが人いるのにいないと言ったり、
よくある事ですとか広報がいい加減な事言うのが怖い

これって、なんか偶然に起こったわけではない感じがします。
全日空という会社は、内側にも外側にも結構ブラックな企業です。
その証拠にキャビンアテンダントはぼろぼろになるまで使ってあっという間にやめていく。
そして、使えないやつはどんどん辞めさせるように仕向ける。
職場の環境もいいとはいえません。
マスコミへ金をばら撒いて、競合他社のネガティブキャンペーンをがんがんやっていたという会社です。
ある意味、神様は全部お見通しでこんな罰を与えたのでしょうね。
負債総額1兆円。社運をかけた787はこの先1年以上は飛ぶことはありません。
FAAは1000％の安全性を確保しないと運行再開はありえないとのことです。
さすがにFAAを買収することはブラックANAにはできないでしょうね。
万事休す。もう、ANAは倒産すると思います。

全日空、787絡みで1月に14億の減収だって。
かわいそうだね（笑）。

文末に生えた草を見る限り、

その点ぼくらのJALは払わなくていい税金のおかげで潤ってるから安心！

って言いたいんですよね、わかります。

>>264
親戚は玉虫

こりゃ今回の一件でいよいよ父さんだなエヌホ

このスレを立ててから随分と長い時間カウントダウンしてるな、ハブロフw

エヌホもいよいよカウントダウンか。しかしここは社会の不要企業。援助もなく解散だろうな。

で、カウントダウンが始まっていつなるの？w

ハブロフ惨めすぎんだろwww

>>288
むしろ惨めなのを楽しんでる感があるな

客を馬鹿にした態度取ってるとかつての日航のようになるぞ。

まぁ、アホ伊東の薄汚さ、やらしさは倒産前の日航の比じゃないか。

スレタイとは裏腹に1人ぼっちでカウントダウンのハブロフw

1万円のサービスを惜しむエヌホ。守銭奴集団。客や従業員の犠牲があっても会社は倒産しないだろ。

久しぶりにこっちでネガキャンか、ハブロフ
お気に入りのフォルダ名は「クソANA」とかにしてるのか？ハブロフ
現実と妄想の境目がなくなってきてるんだな、ハブロフ

長谷川ほどじゃないけどな。

はいはい、長谷川長谷川w
次は誰かな？w

ずっと長谷川さんでいいんじゃない。分かりやすくて。

そうだね、行き場のない怒りをとりあえず適当に設けた妄想人物に向けてホルホルするハブロフの愚行がずっと残るしねw

今夜は休暇なのかな全員。エヌホハブロフ課監視係の皆さん。

わーるいエヌホを退治するー僕ーらの完全奮闘記

何だか今日の活動が多い。
ネガキャンだーと火消しに躍起だが、
また全日空に不祥事が出てくるのだろうか。

エヌホは次から次へと笑わせてくれる。話題尽きないね。
エヌホの客層の悪さとヤクザ利用率の多さ、崇拝者オタの気違いっぷりは有名だが
本当にろくな客いないな。
ま、泥酔客が乗るのもエヌホの運ちゃんがよく酒気帯びで操縦してるから類は友を呼ぶ
ってやつだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140211-00000034-nnn-soci

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

負債だらけのエヌホ
カウントダウンやな