エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ

マルチは止めましょう

一兆円の有利子負債に加えB７８７の支払、相当お金がない模様。
７００億円の利益でも新株発行せざるを得ない状況は、相当厳しい状況。
素人目にもすぐ分かる。

>>254
素人宣言した上でドヤ顔で語れるってすごいですね。

RRを選択した時点で馬鹿だろ。

>>256
新エンジンじゃなくても、着陸時にエンジンが停止してあわやの
BAの777もRRのエンジンだったしな

このスレは青ゴキから絶賛スレに認定されました。


http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336968846/840

【背面飛行】全日空今日の不祥事19【好天尻餅】
【電通】2ちゃんでも情報操作のANA 3【朝日道新】
【依存症】全日空だと不安【性癖】
【ANAの】伊東ハム正日将軍様【金正日】
傲慢なANA→他社へ乗り換える奴の数→
■■■　　エ　　ヌ　　ホ　　■■■
エヌホの父さんをみんなでカウントダウンするスレ
【ANA】全日空のお家芸！尻もち事故を語ろう
【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
【ANA】暴力団排除条例に頭を痛める全日空
●エヌホがまたまたやらかしました●
【事故多発】全日空暗黒時代再突入か！【甘え体質】
不買に徹し全日空を破綻させるスレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴→
虐殺国家に加担するANA
「あっ、それはウチでなくててエアニッポンです」
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ANAって客を小馬鹿にしてね？
愛犬大量出血 ANAペットらくのりサービス
ANAパイロット自爆撮影祭りの予感
あんしん、あったか、あかるく元気（笑）
全日空が日本航空に押し付けた赤字不採算路線

ＡＮＡの株価が上場来最安値。

増資で購入した株主涙目。

どんだけ冷静に見れないかってことだね。
他企業は株価があがっているのに、年初来安値更新。

まだ下がるだろうな。150円台見ると思ってます

>>260
そうしたら（株優目当てに）買う人が増えるかも（笑）。
個人投資家の財布を狙っている全日空にとったら願ったり叶ったりじゃん。

>>261
ラウンジを使えるようになるほどJALを利用する傍ら
同業他社へのネガキャンに精を出すのが「品」ある姿なんですか。
情けなさこの上ないです。


46 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/07/31(火) 08:06:38.97 ID:HXrzA98t0
>>43
他のラウンジも、オロCは“見本品”だったよ。


426 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/07/31(火) 08:11:03.40 ID:HXrzA98t0
そういえば青ゴキブリに血液ってあるのかな。

そりゃあ、コソコソと、本物のゴキブリと同じように、
IDを替えるような不自然な行動さえしなければ、
そう思うだろうね。

表も裏もあくどい全日空の社長の方がマシってか?

本物のゴキブリってID変えるんだ
すげーな電脳ゴキブリか、そりゃ殺虫剤も色々出る罠

朝８時から自宅警備、ご苦労様です

>>264
楽しそう

青ゴキ向け特別チャーター機。
…
…
…
ゴキジェット！

こういうオヤジギャグ平気で言うおっさんいるわ〜

親父ギャグ言う人は
自分では傑作だと思い込んでいる
勘違いの最たるものです

某評価がひどく低い事実や
安全キャンペーンのトリガーになった
トラブル連発の事実に蓋をして
猫可愛がりの絶賛を続けるあたり
座右の銘は「自画自賛」だと思われます

ゴキジェット

ワロタ

創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
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創価 氏ね　
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創価 氏ね　
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創価 氏ね　
創価 氏ね　

自民圧勝でも株価は水平飛行

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

廃車賛成。恐ろし過ぎる決定ですよ。日系航空会社と思えぬ判断だ。

全日本空輸（ＡＮＡ）＜9202.T＞は１１日、午後２時５１分に宮崎空港に到着した
米ボーイング＜BA.N＞７８７型機で、左エンジン付近からのオイル漏れが確認されたことを明らかにした。

保守

山口宇部発羽田行き全日空６９２便のボーイング７８７型機から１６日午前、煙が発生し、高松空港に緊急着陸したトラブルで、
全日空によると、乗客１２９人は緊急脱出シューターで機体から脱出した。

「飛んですぐくさくて、緊急着陸する前にアナウンスのフライトアテンダントの声が震えてたんで、これやばいなと」（乗客）

なぜANAはいつも伊東社長はお詫び会見に出てこないの？

以前宙返り事故を起こした時も子会社の社長が出て来て、
伊東社長は787就航記念式典に出ていたし

自社の晴れやかな時や他社批判の時はしゃしゃり出てくるのに

伊東社長さん。
国交省に謝罪に行く前に、利用客に謝罪しなきゃだめよ。

UBJ−HNDの乗客を恐怖のどん底に陥れたんですからね。

全日空はトラブルのとき、けが人いるのにいないと言ったり、
よくある事ですとか広報がいい加減な事言うのが怖い

これって、なんか偶然に起こったわけではない感じがします。
全日空という会社は、内側にも外側にも結構ブラックな企業です。
その証拠にキャビンアテンダントはぼろぼろになるまで使ってあっという間にやめていく。
そして、使えないやつはどんどん辞めさせるように仕向ける。
職場の環境もいいとはいえません。
マスコミへ金をばら撒いて、競合他社のネガティブキャンペーンをがんがんやっていたという会社です。
ある意味、神様は全部お見通しでこんな罰を与えたのでしょうね。
負債総額1兆円。社運をかけた787はこの先1年以上は飛ぶことはありません。
FAAは1000％の安全性を確保しないと運行再開はありえないとのことです。
さすがにFAAを買収することはブラックANAにはできないでしょうね。
万事休す。もう、ANAは倒産すると思います。

全日空、787絡みで1月に14億の減収だって。
かわいそうだね（笑）。

文末に生えた草を見る限り、

その点ぼくらのJALは払わなくていい税金のおかげで潤ってるから安心！

って言いたいんですよね、わかります。

>>264
親戚は玉虫

こりゃ今回の一件でいよいよ父さんだなエヌホ

このスレを立ててから随分と長い時間カウントダウンしてるな、ハブロフw

エヌホもいよいよカウントダウンか。しかしここは社会の不要企業。援助もなく解散だろうな。

で、カウントダウンが始まっていつなるの？w

ハブロフ惨めすぎんだろwww

>>288
むしろ惨めなのを楽しんでる感があるな

客を馬鹿にした態度取ってるとかつての日航のようになるぞ。

まぁ、アホ伊東の薄汚さ、やらしさは倒産前の日航の比じゃないか。

スレタイとは裏腹に1人ぼっちでカウントダウンのハブロフw

1万円のサービスを惜しむエヌホ。守銭奴集団。客や従業員の犠牲があっても会社は倒産しないだろ。

久しぶりにこっちでネガキャンか、ハブロフ
お気に入りのフォルダ名は「クソANA」とかにしてるのか？ハブロフ
現実と妄想の境目がなくなってきてるんだな、ハブロフ

長谷川ほどじゃないけどな。

はいはい、長谷川長谷川w
次は誰かな？w

ずっと長谷川さんでいいんじゃない。分かりやすくて。

そうだね、行き場のない怒りをとりあえず適当に設けた妄想人物に向けてホルホルするハブロフの愚行がずっと残るしねw

今夜は休暇なのかな全員。エヌホハブロフ課監視係の皆さん。

わーるいエヌホを退治するー僕ーらの完全奮闘記

何だか今日の活動が多い。
ネガキャンだーと火消しに躍起だが、
また全日空に不祥事が出てくるのだろうか。

エヌホは次から次へと笑わせてくれる。話題尽きないね。
エヌホの客層の悪さとヤクザ利用率の多さ、崇拝者オタの気違いっぷりは有名だが
本当にろくな客いないな。
ま、泥酔客が乗るのもエヌホの運ちゃんがよく酒気帯びで操縦してるから類は友を呼ぶ
ってやつだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140211-00000034-nnn-soci

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

ニューヨークカフェオレ炭鉱労働米国人問題

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負債だらけのエヌホ
カウントダウンやな