【JAL新型機】エンブラエル170【J-AIR】

このエントリーをはてなブックマークに追加
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 14:18:45.46 ID:mvhngnsfO
この機種、快適だし信頼性高いし、
CRJ200は製造終わってるから MRJが出るのをなんとか待ってるんだと思う。

当初MRJはすでに飛んでるはずだから。
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 16:09:16.59 ID:OopIUafG0
まだ飛びもしないMRJなんか無視すりゃいいのに。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 16:40:17.62 ID:k7zkD7jJ0
ＥＲＪとＭＲＪは実際どっちがいいと思う？
ＥＲＪも日本企業が貢献してるけど。

操作性・安全性・居住性・信頼性・メンテナンス費・飛行性能・導入費などで

どうせ直ぐにエンジンは同じになるから燃費の話は抜きで
（本当は燃費若干違うけどＰ＆Ｗの貢献がほとんどを占めるのであえて外す）
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 19:34:54.18 ID:Q8qr1bcK0
ERJに決まってるだろ
MRJなんてまだ机上の空論の段階。
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/30(木) 23:04:45.02 ID:+pg7yYm00
将来J-airのエンブラとANAのMRJが並ぶと、エンブラが短胴太っちょでダサく見えることだろうな
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 00:40:18.00 ID:vXk4plA/0
どっちもダサイと思うけど。特にＭＲＪのダサさは定評があるな。Uglyだとよ
一番肝心な居住性、信頼性、機能性とかはどうなんだ？
ＭＲＪのモックアップのシートに座った事あるやつに聞いてみたい。
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 11:20:20.82 ID:qXVXj2Ck0
MRJいつになったら出てくるかわからないからな
最初のスケジュールでは北京五輪に間に合うはずだったのに
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/31(金) 13:05:26.25 ID:LaeGTYNk0
>>941
あんなの意味ないだろ。
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 12:50:38.68 ID:lYfoHSF4O
この飛行機の19列は後方のCAさんに監視されているような気持ちになるね。
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 20:21:50.37 ID:3B9uDn5G0
>>943
モックアップだってシートぐらいは完成品と同じだろ？
座り心地が知りたいのだけど
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/02(日) 01:31:47.94 ID:1Lm/85oR0
ERJとはキャパシティのレンジが違うし
まだ開発中の機種と現存するERJって比較対象でもないし
MRJの話はMRJスレでしろよ。
スレ違い。
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/03(月) 12:55:20.13 ID:tRrBtZzd0
エコノミーで座り心地云々とかｗ
948 ：yiuy676789：2012/09/03(月) 23:34:51.36 ID:bDrsD3R30
2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 18:06:20.93 ID:uAgLcn3z0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 13:10:47.27 ID:SjQyYexR0
>>920
なるほど。
スレチだけど、元々の伊丹プロペラ枠の趣旨が「低騒音」なんだから、
YS-11比で騒音が低ければ、いちいち指定なんてしなくても何でもオッケーにすればいいのに。

まあERJもMRJも「低騒音機」に指定されるだろうけど。
951 ：yiuy676dfasf789：2012/09/24(月) 00:18:40.05 ID:wACksu5w0
テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 00:06:27.34 ID:09g9nblA0
>>950
あの糞ルールのせいで欠陥機材のボロバルディアQ400が蔓延してるからな
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 20:44:34.63 ID:zrAsPJDp0
エンブラはうるさい
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 22:43:40.47 ID:IDPxJOOGO
二人乗務なんだけど、乗っているとたまにその二人の仲が微妙な感じの時があってそんなときにはいたたまれなくなる。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 18:20:18.72 ID:14w0JQuX0
>>954
CAの仲が？？

たしかに２名乗務で、仲が悪い組み合わせだと最悪だろうな〜
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/02(金) 20:16:51.96 ID:GWRwJIbz0
その日初めての組み合わせだって有るだろうに
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 19:00:56.38 ID:lllSuxASO
そういうのじゃなくて、どう見てもよそよそしいケースがあるんだよ。

伊丹はよく乗るから分かる。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 19:10:35.24 ID:o5fSyf+90
その時は、乗客が２人の仲を取り持ってやればよい。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 20:58:03.95 ID:QjVP0zZK0
さすがですね
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 22:25:57.81 ID:7HlPOQzx0
そんなもん見てるのはキモいヲタくらいだから問題ない
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 23:38:27.92 ID:xnu24D5H0
>>952
文句は糞自治体、糞住人に
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/30(金) 00:05:52.68 ID:29Hg0j+o0
鶴丸登場age
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/13(木) 18:41:52.06 ID:RZkPuonV0
丘珠でジェット機試験飛行　静岡のＦＤＡ、来夏に

　静岡拠点の航空会社フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が来年初夏、
丘珠空港（札幌）でジェット機のテスト飛行を予定していることが１２日、分かった。
札幌の経済人や道議らでつくる市民グループ「丘珠研究会」の加森公人会長
（加森観光社長）が明らかにした。

　ＦＤＡによると、テスト飛行には同社が所有するエンブラエル社（ブラジル）製の
小型ジェット機ＥＲＪ１７０（７６席）を使い、無人や有人など条件を変えて複数回、
離着陸する見込み。テスト飛行を通して課題を整理し、チャーター便運航の
可能性を探る。＜北海道新聞１２月１３日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/426512.html
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/31(月) 11:50:55.93 ID:4LZETcGh0
保守フライト
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/01(火) 20:37:31.70 ID:AEvLYrDJO
この飛行機の機内っていいにおいがする。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/13(日) 23:18:21.59 ID:9tB7qigV0
保守フライト
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 08:18:31.15 ID:/SEhwLvH0
>>920の結果こんな事態になってたんだな

伊丹空港「低騒音機」は来年１０月以降　不自然な騒音値　上昇解明できす
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102080001-n1.htm
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 09:21:40.78 ID:L3WtEwEZO
伊丹にこれ以上のエンブラはいらないでしょう。
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 10:38:55.94 ID:L3WtEwEZO
仮に枠が拡大されたとして、既に目一杯フル回転しているエンブラの運用をどうするのかと。
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/14(月) 15:51:15.03 ID:JEoWPLVD0
>>969
そんなもんJ-AIRがオプション行使＆JACが全力で発注して
史上稀に見る欠陥機のボロバルディアを置き換えるに決まってるだろ
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/15(火) 08:05:53.95 ID:P0borLdQ0
もともとE70はジェット枠で30便ぐらい飛んでるから
その分が低騒音機枠に転換して空いた分に枠外機が投入されるだけ
それに

　低騒音機に指定されるのは、Ｂ７３７やＢ７８７、エアバス３２０型、エンブラエル（ＥＲＪ）１７０型など５機種前後。
大阪国際空港周辺都市対策協議会（１０市協）が今年３月、基準となるプロペラ機と
騒音実測値が同等以下の機材を使用するよう提案しており、新関空会社はこの提案を
受け入れる形になる。
　このため、Ｂ７３７のうち騒音が比較的大きい４００型、５００型は対象とならない見込み。
機材ごとの発着回数は地元の理解を得ながら２〜３年かけて段階的に増やす。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121024/wec12102415000002-n1.htm
ということでE170以外も転換できるから充分埋まる
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/18(金) 21:22:46.54 ID:WnPdWlupO
この飛行機の最前列はいろんな意味ですごすぎる。
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/11(月) 12:22:59.20 ID:w0brZH6K0
エンブラエルが優秀すぎて、MRJなんて出てきても既に全シェア喰われてそうだね。
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/11(月) 16:34:56.74 ID:24FhALXU0
JA222J、まもなく引渡
夏頃にJA223Jも納入予定
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/11(月) 19:03:14.56 ID:1w/A6C0W0
>972

KWSK！
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/12(火) 07:55:15.70 ID:zh/L7iMwO
そんなに要るのかな？

伊丹だって、復調してきたら738の方が必要になるだろうに。
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/12(火) 22:29:05.43 ID:ujwWP2Sk0
CRJ売ればいいだろ
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/14(木) 16:49:04.21 ID:7wCFph7/0
もう少し座席と窓の位置関係が良ければなあ
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/16(土) 10:37:56.04 ID:nHfFfctiO
今朝乗ってきました。
めっさ揺れて怖かったw
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/25(月) 19:21:28.35 ID:Z0u0bjHv0
>>978
一番前は特に酷いな
窓が真横にあんだもんな〜
首痛くなった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/25(月) 20:17:27.63 ID:lT1QPWEk0
>978
どの座席も窓と微妙にずれているんですよね。
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/25(月) 21:58:13.50 ID:bd9qwuVD0
本当にJA222Jは2月中に来るの？
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/26(火) 10:08:51.36 ID:bbwU+PkC0
次スレよろ
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/26(火) 12:36:22.78 ID:XkQcCQVY0
他スレの活用でいいんじゃない？

【ＥＲＪ】J-AIR【その３】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235226560/

【小牧】フジドリームエアラインズ009便【高知】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1359690494/

政府専用機はエンブラエルE170にすべき
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239704651/
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
うむ