関空廃港国民推進会議

では、聞こうか

関空は廃港しろ

重複です。移動してください。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167018656/

伊丹空港廃港推進国民会議
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1157199939/l50

伊丹に国際線を戻せばいい。

伊丹空港は、関空に依存しない路線設定（国内線、国際線とも）すれば良い。
それには伊丹空港に押し付けたられた必要とされていない規制を取り去る必要がある。

実際は関空が伊丹に依存しているのだが。

利用者のためにも関空は廃止する以外無いだろう。
関空跡地にはコンテナ埠頭やカジノなど、空港として使うより効率の良い方法がある。

良スレage

>>6
>伊丹空港に押し付けたられた必要とされていない規制

またあんた司法と行政を冒涜する気か？

だってさ、関空は不便だぜ。
新伊丹空港を伊丹空港の近くの沖につくるか、
神戸空港を格上げするか、
どちらかで関空の穴を埋めてもらいますよ。

>>9
ん？沖？？？

アホさらしてまんのんか（ｗ

市場原理を無視する航空政策（関空救済）は直ちに止め、
利便性の良い大阪国際空港（伊丹空港）に欧米路線も含め国際線を本格的に就航させる必要がある。

良スレ　ａｇｅ

関空関連事業で大失敗し、財政破綻寸前の泉佐野市
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka29.htm
１．　泉州水ナス栽培場
２．　泉州たまねぎ栽培場
３．　泉州みかん栽培場
４．　泉州イノシシ栽培場
アクセスの悪い、僻地泉佐野なんだから、これでいいんじゃないか。

あぼーん

チャーター便で、
伊丹−ニューヨーク、伊丹−ロンドンなどを飛ばせば盛り上るぞ。
航空会社はノースウエスト航空とかブリテッシュエアウェイズが運航するといいね。

関空のある、泉佐野は世界の中心だ！！

あぼーん

関空未公開株詐欺事件！
http://www.asahi.com/national/update/0104/TKY200701040381.html
こんな将来の無い空港に、投資した香具師（笑）

>>15
そして定期便で伊丹からシンガポールやホノルルあたりまで就航。

あぼーん

あぼーん

関空から、大阪梅田まではタクシーが便利！およそ１時間ぐらいで到着し、費用も
二万円とお安くなっております

あぼーん

泉ズリア！馬鹿じゃねー　タクシー乗った事あるの（笑）引きこもりだから無理なん
だろｗｗｗ　梅田ー関空まで５０００円以上超割したって、二万以上かかるんだよ！
泉ズリア！家に引きこもらず、たまには外にでて、タクシーにでも乗ってみろ（笑）

泉ズリア君の住んでいる、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野市
のランキング！泉ズリア君！関空の心配する前に、君の住んでる町の心配しろ！
http://tazoe.web.infoseek.co.jp/item7.htm

泉ズリア君の住んでいる、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野市の事
もっと勉強してね！
http://www.rinku.zaq.ne.jp/kokuga/010318siseihoukokukai.htm

泉ズリア！やはり低脳爆発！
梅田ー関空まで、高速料金入れない低脳ぶり（笑）
梅田ー関空まで、５０００円以上超割入れても、関空が秘境にあるため確実に二万
円以上いるんだよｗｗｗ　関空から大阪へは、格安運賃！タクシーが便利です(笑）

泉ズリア！高速料金入れないなんて、ひょっとして、免許持ってんの(笑）

関西は捏造が好きだから関空島地盤沈下が収束しつつあるなんて嘘。
実際は年々加速しているんだぜｗ
だから慌てて2期作ってｗ
2期島建設の許可を与えなければ数年後には跡形も無く水没してたのに、なんて惜しい事をｗ

関空に米軍を誘致すればいいと言う話をよく聞きます。
関空の米軍誘致は良い案だと思います。
沖合い5km、海の真ん中で24時間稼働しています。
ここなら迷惑かける事もありませんし、沖縄の負担も減少します。

このスレッドの書き込みを見ていると、
関空廃港を目指す国民は一人しかいないことが良くわかる。

あぼーん

関西だけでなく全国的視点でみても関西空港は無駄遣いで非効率的で理にかなってないのに
利権だけでいつまでも関空が存続しているのはあまりにも近視眼的。
いつ沈んでもおかしくない関空、更に必要とされていない2期の建設。
1期島と2期島の不同沈下が互いの地盤を不安定にし、修復どころでは無くなるのは明白。
地盤の安定した伊丹に「欠陥空港伊丹は廃港にすべき。」とか言ってる利権屋の理屈がまかり通り、
「民間空港」に国費で赤字補填してる日本って変だと思うようになってきた。
このままだとおとなしく税金を払ってるまじめな国民が一番馬鹿を見る。

関空はインチキしないと伊丹に勝てないんだな。

24時間ずっと旅客便が飛ぶわけじゃねーし、深夜は貨物便もほとんど飛んでないｗ
日本一無駄な空港、関西国際空港（関空）は必要無し。
無駄な関空を無理して盛上げようと、
便利で大勢の人に親しまれている伊丹を使いにくくするのは究極に馬鹿な発想ｗ
関空は馬鹿だｗアホだｗキチガイだｗ

やはり伊丹空港の規制解除および再国際化を前提に関西空港の整備計画を練るべきではないかと考えられる。
そうでなければ国民的な大きな損失であることは明白だ。
過去の投資にとらわれず将来の非効率な投資を避けることが、今の行政改革の趣旨でもあり
日本経済には必要であると声を大にして言わざるを得ない。

>>35
それが司法冒涜であるという問いにどうして答えないんだ？

だから伊丹厨は自己中のご都合主義って言われるんだよ

わたちたち、あこがれの客室乗務員に内定しました。
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/

制服さえ着れれば、これでイイ男をゲットし、
晴れて勝ち組女になれそうです♪　うらやましいですか？

>>36
その司法とやらがウサンクサイものだと、なぜ気付かないんだ？

だから「バ関空厨」「関空ごとき」と言われるんだよ。

関空を潰せば関空を救済する必要も無い。
関西経済連合会は、梅田貨物駅跡地開発、関西空港跡地開発、伊丹再国際化を進めろ！

最も悪質な政治空港、関空は利用者無視の無駄な公共事業！！

梅田貨物駅跡地開発と伊丹再国際化とは、相容れないと思います。

伊丹空港があるから、大阪市の中心部は高層ビルの制限があって
本格的な超高層ビルが林立するビル街が出来ずにいる。

せっかくの、最後の大規模再開発の梅田貨物駅跡地なのに
伊丹空港のせいで中途半端な再開発しかできなくなったら
もったいない。

伊丹乞食をどうにかするスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1168472880/l50

高層ビル制限はどんどんやってもらって良いけど、
大阪国際空港を制限するのはもったいない！
ぜひターミナル増設構想を実現して国際線を復活させましょう。

疑惑人らがつくった関西国際空港
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4767108624/250-5748667-0481841
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9940766769

国家の威信をかけて建設された関西国際空港。
着工までの計画は綿密で周到、二十数年の歳月が費やされた。
計画したのは関西の財界で、当時の中曽根内閣が火をつけた。
しかし、計画には誤算があった。
「闇の世界」の介入である。
結果は総工費１兆５千億のうち、数千億が闇へ消えたという。
政官財に政商、漁民までが結果的に闇の世界の手のひらで躍った。
新空港周辺都市へ潜行取材七年。灰色の人脈とも接触、闇の世界に迫りながら、ついに国際空港建設の裏面をとらえた。

>>44　丸血鵜罪

改めて言う伊丹やっぱり不便。どうにかしてくれ。
深夜閉鎖の為、夜に便が集中し過ぎで着陸は遅れるはバス無いは道は込んでるはどうにかしてくれ！
これに国際線、なに考えて物言うてる！！せめて神戸に一本化してくれ結果的に時間変わらん！

やっぱり伊丹は廃止！

関空を減便してでも伊丹の再国際化を実現すれば価値があるよな。
中部ができ神戸ができ、都心に近い羽田の再国際化、
出来損ないの関空が2本の滑走路を持った所でどうにもならない。
まさに豚に真珠、猫に小判。
伊丹の再国際化にトドメを刺され借金まみれの関空は3流空港に決定。
関空のヘマを伊丹が手伝う必要無し。
関空はコンテナ埠頭にでも。

>>48
伊丹に国際線を再開するなら、ジェット発着枠のやり繰りでどの国内路線を減便しますか？
それとも、プロペラ機で国際線を運航しますか？
関空減便は、機材運用には関係ありますが、伊丹発着枠には関係ありません。

現在の枠に国際線枠上乗せでOK

じゃあ>>50が伊丹乞食を説得するということで

借金返済　見込みの半分／関空事業／会計検査院が指摘
http://www.jcp-hannan.net/ha061012.html

国交通省、根拠示せず／参院決算委・小林議員指摘に／関空２期需要予測
http://www.jcp-hannan.net/ha050329.html

大阪湾に沈む４５７億円／関空２期工事／懲りない無駄遣い／国民に大増税の一方で
http://www.jcp-hannan.net/hani050109.html

関空２期工事を推進／財務・国交相　ムダな公共事業に固執
http://www.jcp-hannan.net/ha041219.html

関空２期工事、０５年度整備費、需要拡大の見込みなく、３００億円計上
http://www.jcp-osakahugikai.com/katudou/2005/20050107.htm

関西空港２期工事/自民、公明などに3596万円/推進26議員に業者献金
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-01-29/01_AA001.html

関空は事実上失敗作、1期工事地盤沈下対策委員長が公表
http://www.jimmin.com/2001a/page_058.htm

資料・やめてほしいムダな公共事業、関西国際空港第２期事業。
http://www.shinfujin.gr.jp/josei/1998/1998_07.html

伊丹乞食対策について。

>50　騒音対策費も上乗せでOKですか？

事実上失敗作か。
試作品以下って事で。

伊丹廃港？
何いってんの？
伊丹は火災に対する牽制が出来る唯一の関西の空港
更にNｱﾋﾙ喫煙汚物が定期運用されたら
嫌煙派の客が流れてくるのをお忘れなく。

>>56
日本語で

『泉ズリア』連呼野郎！やはり超低脳。
伊丹空港会計・関西空港会計のキャッシュフロー見たら分るだろ？
何が間違っているか？

関西国際空港を誹謗・中傷すればするほど、環境公害を無視した愚行である。
先進国日本として、次の一手を推進していくためにも関西国際空港の活性化は不可欠である。

関西国際空港の活性化とかマヌケなこと言われてもなぁ〜
水没する空港に何で？って感じだが・・・。

伊丹→大阪空港アクセス向上へ　新型の路面電車を計画

大阪空港（伊丹市）へのアクセス向上を目指し、兵庫県は、空港と
ＪＲ伊丹駅を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）の導入を２００７年度から
本格的に検討する。モノレールがターミナルのそばまで乗り入れる大阪府側に対し、
兵庫県側からの公共交通機関はバスに頼っている現状を改善する。
１年かけて採算性や実現への道筋を検証し、０８年度を目標に導入に向けた
協議会の設置につなげたいという。

　検討するのは、ＪＲ伊丹駅から猪名川を渡り、空港の北を回り込んで
ターミナルビルに至るルート。延長は約四キロになるという。

　猪名川には県道伊丹豊中線が通るが、橋を拡幅するか、新しい橋を
架けることが必要。このため建設費は通例より高い三百億円前後になる見込み。

2期が完成し、今まで以上にパワフルに沈下してまいります。
ｴｷｻｨﾃｨﾝｸﾞにｱｸﾛﾊﾞﾃｨｯｸに不同沈下する関西国際空港にご期待ください！！

水没欠陥関空の存続は日本経済に全くメリットなし。
さらに、日本中から必要無いと言われ「無駄な公共事業」の象徴である欠陥水没関空は廃止が当然である。

関空は水没して廃止。
伊丹再国際化。

さっさと関空を廃港して再開発して国庫に返還しろや

泉ズリア兄ちゃん！こんなところで、破綻したリン空ゲートタワーと血税投入回収不能僻地
水没関空見てオナニーするのはやめてくれよ！！早くパンツを上げ、関西の負け組
電車！狭軌の南海電車乗って、関空関連事業で破綻寸前の泉佐野村に帰ろうよ！

やはり伊丹再国際化しか無いでしょう。

ＩＴＭが無くなるみたい

関空から、大阪梅田まではタクシーが便利！およそ１時間ぐらいで到着し、費用も
二万円とお安くなっております

>>1
年中無休妄想！泉ズリアに、荒らされるなよ。

泉ズリアとは？
血税投入回収不能僻地関空擁護の糞電波を、関空関連事業で失敗した、破綻寸前の
大田舎僻地泉佐野村に住み、親のスネをかじり、年中無休で一日中パソコンにはり
つく、引きこもりのニートです。また血税投入回収不能僻地関空擁護のため、伊丹
北九州・神戸・静岡・セントレア・羽田・成田を叩き、血税投入回収不能僻地関空
擁護のためなら、規制・削除要請・アポーンする、北朝鮮以下の偏った考えの、
人の考えをきき入れられない、　・　ケツの穴のコマイ、ネット中毒の人格障害者です。
又！もうそう癖も強く、血税投入回収不能僻地関空の関連事業を、妄想しては、オナニー
を繰り返す日々を送ってます。

ネット中毒火病連投偽装自問自答泉ズリアを叩き！泉ズリアをみんなの力で更正させ
ましょう。

２００７年６月　祝　関空第２滑走路!殿様ﾊﾞｯﾀ大量発生を記念して！
年中無休で、泉ズリア【殿様ﾊﾞｯﾀ祭り】を開催致します！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祭りだ♪祭りだ♪ワッショイ♪ワッショイ♪
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|血税投入回収不能僻地関空に♪飛行機コイコイ♪
　 |　 ／　 ／　　|泉|／ ／／ ／∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧ 　血税投入♪
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　（・∀・　∩　∩・∀・　）　　（・∀・　∩ 層化北側♪
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　 　（　つ　 ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（つ　　ノ 天下り♪　
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　 　 　（　ヽ ノ　　　(⌒)　 （　　　　 ）　（＿）泉州土建屋♪
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　 　　　し（＿）　　　￣（_＿） 　　　（＿_）国交笑♪
　 |　　　|　 |／|　|__|／　血税投入回収不能僻地関空音頭だよー♪ 殿様ﾊﾞｯﾀ♪
　 |　　　|／|　 |／　　　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　∧＿∧ 削除要請♪
　 |　　　|　 |／　　　　（・∀・　∩　∩・∀・　）　　（・∀・　∩ アポーン♪
　 |　　　|／　 　 　　　（　つ　 ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（つ　　ノ 僻地♪
　 |　 ／　 　 　　　　　（　ヽ ノ　　 　(⌒)　（　　　　 ）　（＿） 殿様ﾊﾞｯﾀ♪
　 |／　　　　　　　　　　し（＿）　　　￣（_＿） 　　　（＿_）　泉ズリア音頭だよー♪
　　　　　　　　　　　　血税投入回収不能僻地関空第２滑走路 　殿様ﾊﾞｯﾀ♪

全日空の撤退に理解−冬柴国交相（時事通信） (15日13時2分)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070615-00000095-jij-pol

関西地方の空港乱立も、借金漬け関空への優遇策も、すべては
創価学会の利権誘導の仕業か。

http://hirohassie.blog72.fc2.com/blog-entry-83.html
>それにしても関空は中途半端な空港から脱皮できないでいる…。

http://falconseye.exblog.jp/6659343
>今月は、関西の3空港、伊丹、関空、神戸をすべて利用してしまいました。ほかの二つと比べるとやっぱり関空、不便ですね。

http://r34sky.exblog.jp/6193503
>どんだけ不便やんねん(￣▽￣;)

http://tsubakiakai.blog12.fc2.com/blog-entry-148.html
>しっかし、関空って遠いな、不便だなｗｗｗ

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

便利な伊丹を使いにくくする国交省

関空周辺で水（シャワーなど）をバンバン使うんだ。
地盤沈下がますます激しくなり、あぼーんする・・・と思ふ。

関空の水って地下水なのか？

　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-''"<~,,_
　　　　　　　　　　　　 ,,=''"~　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　　　　　　　＼ 　 キッコロもモリゾーも
　　＿,,＿　　　＿_　lｲ⊂関⊃　⊂空⊃　　'l,　　血税投入回収不能僻地水没ﾊﾞｯﾀ関空が
　　`ヽ=、＼／~,／ /　　　,,.,,人,,_.　　　　　`lヽ　廃港になるのを、心待ちにして
　 ∠￣　　　　 <　 ﾚ　 ー'"'"　　 ``''' '‐　 N　 　おります。
　 ／　 　　　　　 ｀V"　　　　 　　　　　　　 |'
　 ﾚ　 僻　　　 地　て,,/　　　　　　　　　　（_,人
　(_,,. 　 -◇- 　 ┌'"ﾚ|　　　　　　　　 　,, /
　　 'l, i, 、　,　i,,／　　火 ,;_　.,,　　,.　,,　,/"
　　　 ﾞ(_/`'"＼）　　　　(ﾆニ!`ヽ'"-'"!ﾆﾆ)