1 :
滋賀県民M:
空港によって離陸のときのGって相当違いませんか?
体験で言うと、
新千歳 ★
羽田 ★★★
伊丹 ★★★★
関空 ★★★★★
中部 ★★★
福岡 ★★★★
です。いずれも国内線です。
今度仕事でどうしてもアメリカにいかなきゃならないんですが、
離陸のGが凄く苦手な私はわざわざ新千歳を使おうと思っています。
みなさんの経験お待ちしてます。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 10:28:42 ID:IB7KyGzSO
2げと
aho desu ka?
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 12:00:58 ID:3fvEpFwWO
釣りにしては貧弱な餌ですね
パイロットによる離陸着陸の雑さ丁寧さの方がずっと体感できる差がある
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 16:18:17 ID:dm1Gt0wwO
石垣(北向き) ★★★★★★★
>>1は知らんかもしれんがブレーキ壊れそうなくらい
エンジン吹かすからねここは。
旧名古屋空港時代は
滑走路も長くなかったが離陸後も速度上げずに
高度上げてく規定だったから
結構Gも掛ってた気がする
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 18:37:22 ID:tDnohAIrO
石垣並のGが体感できるとこ、他にある?来週石垣G行ってきます。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 19:51:20 ID:qgfh2Jd90
マジレスすると
北米行くには燃料かなり積まにゃならん
満席近くでかなり重けりゃ当然加速は悪い
よって成田あたりの路線を選ぶが吉
近場で軽いが滑走路は短い
そんな路線がGはでかい
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:07:38 ID:Ms2N3CI+O
真っ直ぐ上がっていくのならまだいいが大抵は上昇しながら旋回するからな
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:09:48 ID:qgfh2Jd90
旋回によるGは
加速tGの方向とは違うし
増加分もたいした事ない
30度バンクで計算してみたら?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:14:42 ID:Ms2N3CI+O
理論値はさておき苦手な人は苦手なので
申し訳なし
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 20:45:33 ID:mIxwMDowO
成田は滑走路が長いからシートにビターっとひっつくようなGは感じないんだけど。
むしろ滑走路を蛇行しているほうが気になる
体験的にどこの空港でも、B737は最強、B747はP次第、B777はヘタレ。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 00:06:44 ID:z6j3uiyh0
A320ってG凄くねえ?
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 04:46:28 ID:7Qb13n+/O
A320の加速時のGは最高級
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 08:00:56 ID:R8UGmKCL0
ヘリコプタ使えばいいじゃんねw
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 11:44:33 ID:uo2AuEAkO
タケコプタかぁ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 14:28:41 ID:DQYNEC6v0
A320は確かに凄い。
福岡空港は騒音対策の為急上昇させてるからGは結構有る。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 20:36:29 ID:1dNwEbKe0
米子にたまに入るB767ER、1000mですでに浮いている。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 20:57:05 ID:SeBBh2tn0
春頃、UKBに入っていたB767ERもそうだった。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 22:28:24 ID:ZHKRbZGr0
>>21 最近はどの空港もそうだよ
やっぱ国内でER
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 23:00:08 ID:PA9WSOIB0
国内線の763ERと772ERはスゴかったな
26 :
774便@天候調査中:2006/09/05(火) 16:29:03 ID:SThxop8x0
関空、中部なんかはだらーと上昇下降するし、加速もそれほどでない。
機種だとCRJはエンジンが小さいからか737より離陸距離が長い気がした。
27 :
774便@天候調査中:2006/09/05(火) 18:11:37 ID:X6UI61i00
伊丹のB44とB7も弱かったな
石垣は離陸もスゴいが着陸は更にすごいな。
29 :
774便@天候調査中:2006/09/10(日) 00:01:23 ID:44yTjqC+0
石垣は離陸の時は滑走路脇の2の標識でもまだ地面から離れてないこともあるし
着陸のときには1の標識を少し過ぎてなんとか止まる
30 :
名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 20:59:03 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。
■ 投票要綱
11月19日午前0時 投票開始
12月9日午後23時59分 投票締切
《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50 《投票趣旨》
8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
投票に関して不正を行ったことが判明しました
そこで名無しの変更を行います
投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
責任をもっておこないます
そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです
皆さん奮って投票ください
A320の離陸時のエンジン音がカコイイ!!
同じCFM56なのに何で737とこんなに違うのか。
32 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:37:52 ID:IlnM5fa20
千歳の高速誘導路からのローリングはもえすぎ。
国内B63ERのスタンディング(エンジン吹かしバージョン)最強。
34 :
774便@天候調査中:2007/02/25(日) 17:45:59 ID:9eL2xOrA0
神戸も結構きつい
35 :
774便@天候調査中:2007/02/25(日) 20:20:01 ID:fXXMXg9+0
>>1 釣り?
新千歳からアメリカってどういうわけ?
但馬がなかなか凄かった
機体をブルブル震わせるくらいエンジン回して一気にスタート→離陸って感じで迫力あったよ
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 18:14:52 ID:xXqkILvW0
>>31 俺もそう思う。なんか金属的でそそるよな。
宮島と比治山の狭間に位置して滑走路も短い
旧広島空港の離着陸のGは快感でつたw
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 22:30:49 ID:dc74TUrq0
41 :
アニマル:2008/07/18(金) 10:26:26 ID:JeS5dahJ0
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/02(火) 01:01:58 ID:+58V7rat0
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 21:52:59 ID:+sCwQCm30
痔の手術も報告しなきゃならんのですね。
ゴキの出現状況もな
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 06:09:45 ID:ErMiFnMDO
アレがすきだ。なんて言う名前か忘れたけど伊丹で滑走路の端で
ターンしながら間髪入れずに加速するやつ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 08:02:54 ID:MjRY2jR5O
>>46 ローリング・テイクオフか?上昇角とかで言ったら737は楽しいね。
もう無いけど727やDC-10も面白かったよ。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 22:07:51 ID:pUudaeMU0
>>47 おお、過疎スレなのにちゃんとレスが付いてた。
ありがとう!
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 01:17:24 ID:yz+hOmIvO
用件を聞こうか…。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/17(金) 23:39:36 ID:nr5+yrb90
だれだGを呼んだの?
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 09:12:19 ID:TqB1iDOb0
俺の後ろに立つな
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 20:44:43 ID:0JZfDP3rO
後ろから狙うのが好きだぜ
B777は弱いな…
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 07:10:54.20 ID:NkN4Yx4SO
もっと詳しく知りたい
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/31(日) 01:38:16.06 ID:gaX4pfOv0
石垣はガチ
着陸ん時も不整地道路のトラック全開急ブレーキみたいでしゃれにならん。
南の島来たなあ、って気分にはなれる。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 15:18:46.00 ID:2dMNT9zpI
加速のGもいいけど、発進前にブレーキかけてエンジン吹かす奴がたまらない。
回転音聴いてるだけで鳥肌立つよ
前に1回富山空港でやってくれたけど、どんな時にアレやるんだろう?
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 16:01:06.02 ID:6x6N5pV50
>>57 わかるわかる、俺も好きだよ。
以前(10年くらい前?)はJALの国際線は必ず離陸時一時停止、ブレーキロックして
エンジン全開にしてからロック解除で離陸。
この方が、短距離で離陸出来ると何かで聞いたか読んだか・・・
旧NWなんか誘導路から滑走路に入り、機種が真っ直ぐむかないウチに
全開くれて走りながら滑走路のセンターラインに合わせるような・・
ビビッたことある。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 23:45:55.53 ID:iVuabQno0
>>1 俺の体験で言うと加速Gは
CBR1100XXブラックバード★★★★★★★★
B737★★★★
CB400SF★★★★
A340★★
シグナスX★★
最大加速Gの話しな。
体感での。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 19:42:11.89 ID:nAI14wOwO
>>58 スタンディングをするときは、80%でスタビライズさせてからブレーキリリースしているよ。
772ERと772は明らかにエンジン違うね。前者はなかなかパワフル
創価死ね
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63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 21:13:00.09 ID:2vGWbwxG0
>大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、心に一生癒えない傷が残る後遺症になるなあ
age
保守
age