新北九州空港とＲＥＶ汚（笑）

ＲＥＶ汚にヲチでも入れてみるかｗ

>私が搭乗したのは3月16日の新空港開港日だった。
「 成り済ましＩＰ 」 の件で誰も信用しなくなってんなｗ

>ノートパソコンを広げるビジネスマンも見られた。
土砂降りの豪雨と強風の中で水滴すらついてない風景はアトでノコノコ
出向いてったか、他人のブロクから無断引用した証拠だろうな（笑）

>私は自信を持って答えた。
どこに向かって喋ってんだよｗ
病院帰ったほうがいいぞ（ゲラゲラ

>あとで知った
つまり開港日には来ていない、と（笑）

>将来子供ができたときに自慢したい。
まず包茎治すべきだろうなｗ

>（つづく）
期待してるよ（大爆笑）

２♪

三番は二回目の休憩ですばい


ヨドバシカメラ安い
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ヨドバシカメラ安い
ヨドバシカメラ安い
ヨドバシカメラ

あ

。

ヲ

リ

■

ｗ

保守ヲッツ♪

ホンスレ揚げ

記念カキコ

189 ：☆鶏卵素麺☆将軍 ◆Zz4pv7bZWI [rev皮ッたか？（爆笑）] ：2006/05/08(月) 04:35:33 ID:AmtsvtyN0
重複誘導

新北九州空港とＲＥＶ汚（笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1145491937/l50

>福岡市は東京都より早く山崎福岡市長、麻生福岡県知事、末吉北九州市長等
>による、オリンピック誘致開催計画案の公式発表を既に東京で済ませているけど？

宏太郎が麻生と末吉に泣きついたと言う見方が優勢。

>また地方新聞や放送局もＣＨＥＣＫしたが、福岡県地域でも一般向けに…
>湾岸地域を主体にした開発計画の見取り図などが載っていたな。

まったくのデタラメｗ
得意げにリンク貼りまくるいつもの剣幕はどうしたＲＥＶ汚ｗｗｗ

>メディアや経済専門誌にも…が続出…も賛同の声を上げて…

広島市と似たような状況にあるなｗ
クチだけで実効力がまったくない（笑）

>慎重諭を唱える会社もある事は知っているが、

福岡銀行がダメ出ししちゃったねｗ
もうダメぽ（ゲラ

>掲示板だからとあまり妄想逞しく主張するのはどうかと思うぞ。

まあそのへんにしとけＲＥＶ汚ｗｗｗｗ
オマエみたいなカスでも相手にしてやるだけでも感謝するんだな（爆笑）

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/05/08(月) 07:00:44 ID:LG59+zcy0
>福岡市は東京都より早く山崎福岡市長、麻生福岡県知事、末吉北九州市長等
>による、オリンピック誘致開催計画案の公式発表を既に東京で済ませているけど？

宏太郎が麻生と末吉に泣きついたと言う見方が優勢。

>また地方新聞や放送局もＣＨＥＣＫしたが、福岡県地域でも一般向けに…
>湾岸地域を主体にした開発計画の見取り図などが載っていたな。

まったくのデタラメｗ
得意げにリンク貼りまくるいつもの剣幕はどうしたＲＥＶ汚ｗｗｗ

>メディアや経済専門誌にも…が続出…も賛同の声を上げて…

広島市と似たような状況にあるなｗ
クチだけで実効力がまったくない（笑）

>慎重諭を唱える会社もある事は知っているが、

福岡銀行がダメ出ししちゃったねｗ
もうダメぽ（ゲラ

>掲示板だからとあまり妄想逞しく主張するのはどうかと思うぞ。

まあそのへんにしとけＲＥＶ汚ｗｗｗｗ
オマエみたいなカスでも相手にしてやるだけでも感謝するんだな（爆笑）

14名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/08(月) 07:07:09 ID:kXYtTxHd0
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/05/08(月) 07:00:44 ID:LG59+zcy0
>福岡市は東京都より早く山崎福岡市長、麻生福岡県知事、末吉北九州市長等
>による、オリンピック誘致開催計画案の公式発表を既に東京で済ませているけど？

宏太郎が麻生と末吉に泣きついたと言う見方が優勢。

>また地方新聞や放送局もＣＨＥＣＫしたが、福岡県地域でも一般向けに…
>湾岸地域を主体にした開発計画の見取り図などが載っていたな。

まったくのデタラメｗ
得意げにリンク貼りまくるいつもの剣幕はどうしたＲＥＶ汚ｗｗｗ

>メディアや経済専門誌にも…が続出…も賛同の声を上げて…

広島市と似たような状況にあるなｗ
クチだけで実効力がまったくない（笑）

>慎重諭を唱える会社もある事は知っているが、

福岡銀行がダメ出ししちゃったねｗ
もうダメぽ（ゲラ

>掲示板だからとあまり妄想逞しく主張するのはどうかと思うぞ。

まあそのへんにしとけＲＥＶ汚ｗｗｗｗ
オマエみたいなカスでも相手にしてやるだけでも感謝するんだな（爆笑）

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/05/08(月) 07:10:13 ID:LG59+zcy0
14名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/08(月) 07:07:09 ID:kXYtTxHd0
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/05/08(月) 07:00:44 ID:LG59+zcy0
>福岡市は東京都より早く山崎福岡市長、麻生福岡県知事、末吉北九州市長等
>による、オリンピック誘致開催計画案の公式発表を既に東京で済ませているけど？

宏太郎が麻生と末吉に泣きついたと言う見方が優勢。

>また地方新聞や放送局もＣＨＥＣＫしたが、福岡県地域でも一般向けに…
>湾岸地域を主体にした開発計画の見取り図などが載っていたな。

まったくのデタラメｗ
得意げにリンク貼りまくるいつもの剣幕はどうしたＲＥＶ汚ｗｗｗ

>メディアや経済専門誌にも…が続出…も賛同の声を上げて…

広島市と似たような状況にあるなｗ
クチだけで実効力がまったくない（笑）

>慎重諭を唱える会社もある事は知っているが、

福岡銀行がダメ出ししちゃったねｗ
もうダメぽ（ゲラ

>掲示板だからとあまり妄想逞しく主張するのはどうかと思うぞ。

まあそのへんにしとけＲＥＶ汚ｗｗｗｗ
オマエみたいなカスでも相手にしてやるだけでも感謝するんだな（爆笑）

広太郎

＞＞１７
ヲ　ッ　♪　ｗ

age

一極厨が、実は福岡からの「お上りさん」であることを自白しました！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1146661115/46

おはようＲＥＶ汚くんｗｗ

ケーン市ね

うひゃひゃ

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

おはよう（笑）

239 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/05/21(日) 14:20:18 ID:wFhJAMWs0
>>236
嫌味でもなんでもなく、この空港の力はこんなもの、と思うんですけど。
役人は、立場上そう言わなくちゃいかんのかな。
240 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/05/21(日) 14:32:45 ID:fAxxbpoS0
上海線は時間が悪いからだと思う
241名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/21(日) 15:41:15 ID:JdBtn2QX0
福岡空港だって50％かつかつじゃん＞上海線。
そんなに自慢できたもんじゃないだろ。
新北の上海線は時間が悪すぎるのは明白。
だれが昼下がりの便に乗るんだよ。
ビジネスにも観光にも使えない。
利用を呼びかけるのもいいが、時刻は変えられないのか。
上海って羽田みたいに混雑して時間選べないの？
242名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/21(日) 22:17:41 ID:K3lfSeu2O
福岡の上海線はＪＡＬと中国東方の競合路線だし極小のA319じゃないし
いくらなんでも比較すること自体おこがましい
243名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/21(日) 22:48:46 ID:K3lfSeu2O
そもそも午後だから国際線が成り立たないてどんななさけない空港だよ
舐めてんのか
244名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/21(日) 23:22:58 ID:kCCq9HsU0
>>232
八幡南郵便局のあたりや永犬丸電停のガード下にバス停を新設すればいいのにと思うが、
あのあたりはもともと市営の運行エリアじゃないので西鉄が認めてくれないんじゃないか？
引野口も通るのに停車してないし。則松や永犬丸は西鉄の縄張りだから、黒崎か引野口に
出て西鉄に乗れってことなんじゃない？

ＲＥＶ（笑）
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5235/

355 名前： ◆Zfw1oRa3mc 投稿日： 2006/05/23(火) 20:57:35 [ 61-22-181-105.rev.home.ne.jp ]
たしか今5万ぐらいだったら国が貸してくれなかった？
アレはまだかな？

れｖ

ゴミケーソ閣下、本日も夜勤ヲッツです！

【朝日】 反対署名、１０万超す／福岡五輪 2006年05月24日
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news.php?k_id=41000000605240001

福岡市が目指す２０１６年の夏季五輪招致について、「福岡オリンピック招致に反対する会」は２３日、
１０万筆を目標に集めていた招致反対の署名が、１０万６８４３筆に達したと発表した。招致撤回を求
める請願とともに２５日、議長あてに提出する。

同会は共産党の市議や学者、主婦らが３月に結成。五輪開催は財政負担が重すぎるとして反対署
名を集めていた。今後も１５万筆を目標に、活動を続ける方針。同会の呼びかけ人代表の安東毅・
九大名誉教授は「市民の怒りの表れだ。市長は賢明な判断をして、招致を撤回して欲しい」と話して
いる。

今後は、日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）に、福岡市を国内候補に選ばないよう求めるはがきを市民
に配って送ってもらう運動をするほか、直接、申し入れも行う。

宮本秀国市議は「６月末に市が開催概要計画をＪＯＣに提出した後、各競技団体が現地視察のため
福岡に来る。その頃が我々にとっても正念場だ」と説明した。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1122536438/l50
ID:5sOT6B/s0

小倉仕様のH5は出来ないとか？ｗ 夜間肉体労働者は高給取り！ なのか？ｗ
寂しいから。 深夜の工事現場しか撮らないヤシがよく言うなｗ あぁ・・・釣りか。
時給いくらで働いてるの？ やっぱ、深夜は1.25倍ですか？ｗ 正月・盆休みの出勤って特別手当でるの？？
東北じゃねーからしらねーよ。 小倉は過疎地手当あるのか？ｗ いや、もっと笑えるのあるよ。
手持ちのデジカメ売って生活費にあてるくらいだから、かなり厳しいんだろうな。
今じゃU10しか持ってないもんな。 もしかしてEXは懐古主義か？ｗ
…わかるわかる、大急ぎで焦って買ったS2ISが 「 ハズレ機種 」 だったらそりゃ怒るわなｗ
ところでEXくん、最近撮った作品をうｐしてくれんか？ 俺が評価してやるよ。
次はＲＥＶ認定か？ｗ おやすみEXちゃん♪”
まずはこれで色盲・色弱検査してください。
- - - - - - - - - - - - - -

つ http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060525103123.jpg

551名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい投稿日： 2006/05/25(木) 10:36:09 ID:5sOT6B/s0
>>550

>>531
552 名前： EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [メジャー志向になろう♪”] 投稿日： 2006/05/25(木) 10:37:55 ID:tyAwlGM40
あれ？
昼間なのにｗ
- - - - - - - - - - - - - -

おはようＲＥＶ汚ｗ

やけに早朝のレスが多いスレですね

太陽交通の乗り合いタクシー、吉冨までくるなら中津駅まで出してくれると
助かるのだが。
中津にも太陽交通があるから、可能だと思うのだが。

糞ｽﾚたてるな(｡-`д´-)ノ

福岡発−高知行きの飛行機から新旧の北九州空港を見る事が出来たよ。
飛行高度が11000フィート位だったので良く見えたよ。旧空港滑走路は×がいくつも書いてあった。
山口宇部も見えたけど、結構近いのね。

よみは頭がおかしい

良スレ揚げ

>>37
書き込み時間が廃人タイム＝ゴミケーン♪”

池沼〜♪

朝から必死だな、位置派等ｗ

499名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/26(金) 08:30:54 ID:78qJQ8680
>…じゃあ 「 祭 」 になりそうだなｗ
↑
ｵﾏｴの人生は「後の祭り」です＞＜”
500名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/26(金) 08:31:04 ID:VoPAWaeg0
おや？

514 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2006/05/26(金) 00:58:43 ID:VoPAWaeg0
韓国じゃなけれあなぁ…

あ

アメリカからの馬専用の貨物機第１便の到着は、いつごろの予定だったかな〜？

国内線において対KMQ（小松）とか対KIJ（新潟）はどうだろうか？

北九州市も一般の市町村と同じく県内に帰属はしてるが、
政令指定都市の市長は、知事と同格の権限が与えられており、
独自の判断による施策をしてもいいのです。
逆に言えば県の施策の範囲でしか行政をしないのであれば、
指定都市である意味がない。
他の府県でも指定都市と県はライバル関係で、仲は良いとは言えません。
足の引っ張り合いでなく、互いに切磋琢磨すればいいが。
現実は、お互いに殿様ですから難しいですね。

北九州発成田着ってのはできませんか？

A320って小さすぎないか？　
俺はかなりの乗り物苦手なので、揺れをかなり拒む・・。
だからなのか、小さい飛行機＝揺れるという固定概念があるので、乗らなきゃいけないって以外は避けてるんだけど、
737乗ってて、ﾔﾊﾞｲ揺れたことなんて無いな・・。運が良いのか？

北Q空港が「出入国港」に指定されたそうだが、
指定されたことによって、具体的には、どのような違いがでてくるの？

スターフライヤーの５月搭乗率は４月に比べて伸びていますが、
北九州→羽田　57.5％(+5.2)　日中帯のみ64.2％(+4.8)　早朝深夜便37.4％(+6.4)
羽田→北九州　55.7％(+1.6)　日中帯のみ60.0％(+0.9)　早朝深夜便42.7％(+3.3)
http://www.starflyer.jp/starflyer/press/press_20060602.html

JALはまだ５月分が出てなくて、４月分のみ発表です。
JALのマンスリーリポート５月号には４月分の搭乗率が載っています。
http://www.jal.com/ja/press/0000592/592.html

50％というのは４月の搭乗率です。３月に比べて落ちていますが、
４月は一番利用の少ない月だそうなので、仕方ないのかも。

４月　那覇便63％　名古屋便52.2％　羽田便50％
３月　那覇便77％　名古屋便85.7％　羽田便64.6％

スターフライヤー、５月搭乗率は56.6％

　北九州〜羽田間を結ぶ新規航空会社のスターフライヤー（北九州市）は２日、５月の搭乗実績
を発表した。平均搭乗率は５６.６％で、前月より３.４ポイント上昇したものの、初年度目標の
６割強を２か月連続で下回った。

　３月１６日の就航から５月末までの平均搭乗率は５８.５％。同社は「首都圏などでの知名度
がまだまだ低い。ＰＲ活動を一段と強化したい」としている。

　スター社は早朝・深夜を含め１日１２往復運航。５月の平均搭乗率は北九州発が５７.５％、
羽田発が５５.７％で、早朝・深夜を除く昼間は６２.１％だった。

　早朝・深夜便の平均搭乗率は４０.１％。北九州発が３７.４％、羽田発が４２.７％で、午前
６時の羽田発、午後９時〜１１時台の北九州発が、いずれも２０％台と伸び悩んだ。

　一方、５月の就航率は９９.５％（前月は９９.２％）、定時出発率は９０.０％（同８
８.９％）だった。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06060301.htm

ケーン元気無いな

大丈夫？

あんたのキツいレスが欲しい

そう言えばウンコ色の飛行機見ないな〜っと思っていたら､日が暮れて飛んでいたのか。
2号機もウンコ色にするって新聞で読んだけど､本当にあの色にするの？

1 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2006/04/03(月) 17:30:49 ID:.kLHnPug [ 61-22-150-100.rev.home.ne.jp ]
九州全般のネットカフェ情報を、こちらで語ってみませんか？
リンク
http://www.jcca.ne.jp/

参考：福岡のネットカフェ　4号店
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1125760698

2 名前： EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y 投稿日： 2006/04/05(水) 09:36:14 ID:I4L4vZQs [ softbank220061136033.bbtec.net ]
>>1＝ＲＥＶ汚ｗ

残念だったな。テメーなんざにまったりされたんじゃ面白くねーんだよ。

ヲ・ヲォ〜レ様がたっぷりとオマエを焚き付けてやっから今のうちにぐっすりと
寝込んどくんだな。

まあテメーみてえなカスは電車からツマミ出される痴漢野郎と大した違いは
ねーワケでよォ〜、ヲ・ヲォ〜レ様としちゃあちょっとしたストレス発散代わりっ
てなコトなんだよ。

テメーが妙な居候するってコトになりゃヲ・ヲォ〜レ様が出向いてって右足が
飛び出すってな寸法でよォ〜、テメーの顔に焼物風の模様が増えるってコト
になんだよな。

笑えるだろ？そりゃそうだよな、テメーみてーなマヌケな野郎がヘイコラ余裕
ぶっこいてたんじゃ御天等様が許しちゃおかねーんだよ。そこでヲ・ヲォ〜レ
様が代行サービスで出向いてってやってんだから少しは感謝しろよ。

あ、最後まできちんと読んだ香具師には悪いんだけどよォ〜、別にこれと言
った用はねーからさっさと寝ていいぞ。じゃあな、ボンクラども。

新千歳−羽田線を運航する航空会社四社は一日、五月の平均搭乗率（速報値）をまとめた。四月二十八日に同路線に就航したスカイマークエアラインズの参戦で、国内屈指の激戦路線となったが
北海道国際航空（エア・ドゥ）が月ごとの集計で過去三番目に高い８９・８％（前年同月７６・７％）と圧勝。スカイマークは相次ぐ整備トラブルなどが響き、四社中最も低い５６・６％だった。

　エア・ドゥは、スカイマークが掲げた就航記念の片道普通運賃一万円に対抗するため、道民割引の運賃を九千五百円に設定。同割引の利用は全利用客の八割に達し、集客力を大きく押し上げた。
一方、スカイマークは就航前に７５−８０％と高めの搭乗率を見込んだが、相次ぐ整備トラブルで就航目前の四月中旬に国土交通省から業務改善勧告を受けたことなどが響き、利用客を十分に集めることができなかった。

　スカイマークは週末の便によって７０、８０％台もあったが、早朝や夜間を除く平日は３０、４０％台と低迷。同社は「非常に厳しい。道内での認知度がまだまだ足りない」（販売本部）としている。

　個人、ビジネス客が堅調だった全日本空輸は６７・１％（同６５・２％）。日本航空はスカイマーク対策で同路線を二往復減便して十九往復にするなど供給量を減らしたが、６２・３％（同６５・７％）と期待通りにはならなかった。

　スカイマークの新規参入で同路線の提供座席数が全体で約十三万席増えたこともあって、四社全体の平均搭乗率は前年同月より０・７ポイント低い６５・８％だった。

ギャラクシーエアラインズ 1号機をお披露目

(2006年6月5日 17時26分)
今年8月、北九州空港に就航を計画している新しい貨物航空会社、ギャラクシーエアラインズはきょう、東京で1号機を公開しました。
1号機はエアバスのA300で、グレーとブルーを基調に社名のギャラクシー、銀河をあしらったデザインです。機内は国内の貨物航空では初めて機体の曲線に沿ったかまぼこ型のコンテナを積めるように改造してあり、貨物の総積載能力は47.5トンです。
あすから羽田と大分空港の間で飛行訓練を繰り返し、8月22日から羽田と北九州、羽田と那覇の間を毎日1往復ずつ運航する計画です。

http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1971

早朝深夜が悪いといっても
北九州→羽田の早朝、羽田→北九州の深夜はそこそこよい数字。
羽田発早朝便と北九州発深夜便をどうにかすればよい。
http://www.starflyer.jp/starflyer/press/press_20060602.html

羽田側のアクセスの問題が大きいね。
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20060502A/index3.htm
なにか工夫すればよさそうだが。。。。

　　　　　　　ゃ　　　　こ
　　　　じ　　　　　　　　　　　　　の

　ん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ス

な　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　レ
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

エアライン板なんだからコードくらい入れようよ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ