1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
いつ閉鎖するの?経営継続困難でしょ?
貨物便まだやってるの?
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 10:08:35 ID:FIYEiU/70
初めて佐賀空港に着陸した時、「げっ!畑に着陸か?」って思っちゃったよ。
伊丹からボンバで行ったから、スクリーンでモニできなかったから・・・
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 01:02:35 ID:1XYjH4kQ0
まだあったの?
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 23:08:11 ID:mCMRJRaq0
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 04:57:55 ID:+QjbyRJp0
着陸ついでに、田んぼに農薬でも撒くか
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 00:44:23 ID:Cbads2hj0
佐賀空港のニッポンレ○タカーのお姉ちゃん、可愛いっす!
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 20:19:00 ID:XE8K1Iv00
あの空港って使われてんの?車は止まってるが外に人の気配がしない
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 22:40:55 ID:Cbads2hj0
佐賀空港3Fのレストラン?喫茶店?あそこの窓から見えるのは海だけ・・・
たまに飛行機が見えるだけ・・・
いとおかし・・・
風流なり・・・
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 18:58:18 ID:7CMV5UdnO
あ…セスナが飛んでる…
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 20:22:01 ID:JxqaAJK7O
>12
確かに…
海といっても、有明の美しいドブが見えるだけ。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 00:35:42 ID:Jq/rwoCkO
佐賀空港
駐車場50000台完備
滑走路200q×22本
国際便 1日 300便
国内便 1日 500便
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 11:07:13 ID:RZkaRlAJ0
「佐賀空港どう?」って言われても・・・
ふぅ〜
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 12:47:59 ID:Jq/rwoCkO
佐賀空港
駐車場50000台完備
滑走路200q×22本
国際便 1日 300便
国内便 1日 500便
ある地元民がいっていたが、空港ごと米軍に貸せば地元経済も潤うし負債も圧縮
されていいことのほうがおおいといっていた。
ただ佐賀には産廃から原子力まで都会に金で押しつけられたものがいっぱいにな
っちゃうな、とも語ってた。
でも原発は佐賀市民には関係のない遙か彼方に作らせてるやん。
何かあって困るのは県のはずれの住民だけ w
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/01(月) 16:35:42 ID:sZB334XRO
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 09:08:39 ID:BAwv3GiFO
>>19 お・ま・え・は・バ・カ・か
原発の威力知ってんの?
県内はもちろん、隣県の福岡長崎にまで余裕で届くんだぞ?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 20:35:36 ID:V/BY9S960
>>19 チェルノブイリ原発事故知ってるか?
あの時、日本にまで放射能が来たんだぞ!
お前は原発事故があったら、すぐそばまで見学に行く
無知なタイプだな・・・
可愛そうに・・・
親が泣くぞ・・・
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/04(木) 20:17:11 ID:ToFMuhE6O
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 08:40:59 ID:OehNyT0X0
>>19 あれっ?暫く釣れないねぇ〜
もっと「無知コマセ」撒いたほうがいいよっ!
26 :
ムツゴロウ:2006/05/06(土) 10:20:41 ID:yQ74e+W9O
撮影目的で訪れる人っているだろうか?
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 06:23:59 ID:pznrHFAh0
佐賀市の「本吉屋」(はなわがかつてアルバイトしていた佐賀大学医学部前のうなぎ店)は、柳川市の「本吉屋」とは無関係って本当?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 09:29:10 ID:gkobqL3OO
>>28 うわー近くの人がいたwww
実際は柳川って何もない気がする。住んでるからわからないだけかもしれないけど。
大体、川下りが有名なくせに川が汚すぎ。こればかりは期待できないと思う。
以上、柳川在住の高校生でした。スレ違いスマソ
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 10:17:42 ID:Mg6Q2ims0
確かに、川は綺麗とは言い難いなw
でも、ドンコ舟に乗ってみると風景が違って見えるので乗ってみる価値はあると思うよ。
JAFカード持ってるなら、水郷柳川観光っていう会社のやってる川下りの料金が少し
安くなる(といっても10%だけど)。
あと、温泉とか焼き物だったら武雄とか有田かな。そっち方面だったら、佐賀駅までバスで
行って、特急「みどり」or「ハウステンボス」号で行けるよ。ちなみに、半日で広範囲に
周りたいなら(博多方面とか長崎方面とかにいくのなら)超割の搭乗半券を駅員に見せたら
5000円で特急などに1日乗り放題の「九遊きっぷ」が買えます。その切符で九州新幹線
にも乗れるから、無理が利くなら新幹線のご祝儀乗車もいいかも。
気になる点、聞いておきたい点があったらまた言って下さい。
分かる範囲でお伝えします。
以上、柳川市民の飛行機オタ&鉄オタでした。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 10:21:09 ID:Un7J6Bg50
佐賀空港も、大阪(関西・伊丹) 名古屋(小牧・中部)にならって、
福岡(板付・佐賀)にするとええやん
一応福岡県内の北九州空港の立場は…
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 09:08:47 ID:op8hlPP6O
>>33 北九州中央空港と名称を変更
佐賀空港は柳川か久留米空港にしたら良い
35 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 22:21:16 ID:4UsvA0dc0
>>28,31
偉いッ!
それにひきかえ、わが佐賀県民の宣伝意識の無さよ。
36 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 22:32:55 ID:syo188QMO
佐賀空港には県警の航空隊がいるんですか?
>>36 いるよ。ヘリを出したり入れたりしてる。
空港公園から見える。
>>35 ちなみに、大阪や東京からの便で佐賀空港に近づいた時に眼下に広がる
有明海をみると、海苔の時期は海苔網が張り巡らされているのが空から
だと西陣織みたいに綺麗に見える。
つ サガテレビ
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 15:49:18 ID:ahUTcOo4O
STS
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 19:40:10 ID:pfYW6LhaO
いや、宣伝する場所。観光地。
思いつかない…
42 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 23:08:57 ID:C6AZeOKz0
観光の二文字はいかがかと思うが、
佐賀城本丸歴史資料館。
大隈重信公の家。
昼食は、有明海の珍味。
44 :
27:2006/05/10(水) 01:25:16 ID:Lpqzr7GZ0
皆様ありがとうございます。決済期限の日になってしまいました。
自分でも探している最中です。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 02:02:40 ID:VKLDxEjj0
柳川に行くなら福岡空港使ったほうが早いし
ハウステンボスなら長崎空港の方がずっと便利
何もそんなに無理して佐賀を使わなくていい。
有明の珍味は佐賀市内で食べさせてくれる料理屋が結構あって
話のネタにはいいかもしれないが、味の割りに結構な金取られる。
素直に柳川でうなぎを食べたほうが無難
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 08:04:30 ID:yU7KL1x/O
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 14:21:29 ID:mafXhDx/0
なんか、佐賀観光名所案内になって来た。
「佐賀空港どう?」はどうなった!!
佐賀空港のいいところって何かある?
駐車料金がタダってトコくらいじゃない?周りは田んぼばかりだし。
貨物空港
まぁそれはそうなんだが。騒音被害は少ないし。
51 :
27:2006/05/11(木) 00:00:12 ID:t4dA9e0N0
あ、あと1分。
頭を冷やそう。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 00:49:51 ID:BDWDr1s2O
さっき、また貨物便が柳川市上空を通過していった。
うるさいんだよ!何時だと思ってる!!
>>52 つ旦
深夜貨物便だし仕方ないやん。俺なんか「お、今日もがんがっとるな」と
思うが、こればっかりは人それぞれだからな。心地よいサウンドと受け取る
人もいれば、騒音としか感じない人もいる。だからといって、どっちが悪い
というものでもないし。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 14:53:52 ID:+VpfzLOGO
>>53 は?
そんなアホ意見が世の中で通用するとおもってんの?
つ旦 じゃねえよアホか
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 16:34:57 ID:BDWDr1s2O
>>53 やっぱり真夜中なんだから、どう考えても迷惑でしょ。
特にこれからの時期は窓を開けておくことが多いし。
…
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 16:35:39 ID:2+9pNYbbO
>>54 お前それくらいでうるさいって、言ってんなら都会に住めないね
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 17:45:17 ID:ZbTcmAQn0
佐賀が基準となってたら、横田基地のそばには絶対に住めないなぁ〜
たまにしか空飛ぶ物を見かけないんだから・・・
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 19:36:36 ID:+VpfzLOGO
>>53のアホから見れば横田基地付近住民の騒音被害でも
人によっては心地よいサウンドだからどっちが悪とはいえんのだろ
こんなアホ論理が世の中で通用すると思ってるからアホなんだ
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 20:34:47 ID:BDWDr1s2O
米軍基地と佐賀空港をわざわざ比べようとしているアホがいる件について。
西日本新聞にも佐賀空港の深夜貨物便のうるささについて記事があったねー
いつもうるさいならともかく、たまに騒音が出るもんだからかえってびっくりする、と地元の人は言ってるそうですが
61 :
名無し:2006/05/12(金) 15:08:38 ID:B36Y9nICO
地元新聞はそもそも、深夜便に敵対的だったもんね。
漏れも取材受けて「騒音で目覚めるけど悪意は覚えない」って言ったら
「困るなぁ、住民には迷惑がってもらわないと。批判票が少なすぎ」って独り言
最初から予定稿が出来てるみたいな感じだった。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 17:00:50 ID:8rNN5S9/O
そこまでして、悪い評判の記事にしたかったのかよ新聞社は
柳川市が裏金使ってるんだろ
64 :
田園:2006/05/14(日) 23:07:34 ID:s0Y8O+fEO
深夜便の写真なんか撮りに逝く
カメヲタっているのかな?
航空板の佐賀空港スレにも以前に書いたけど、夜中の飛行機見物は
やめたほうがいい。空港公園付近とかのあたりはカップルが乗った車
が数台停まっている。
警官に言われたけど、「このへんはアベックが多いし、目を合わせただけで
言いがかりをつけてくる奴もいたりするから」注意すべし、と言われた。
交番も、川副町役場の近くまで行かないとないくらい遠いので、何か事件が
起こっても現場に来るのに時間がかかるから用心してね、とのことでした。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 23:43:29 ID:pnt0S8ytO
佐賀←→調布でSAAB340飛ばしてくれたら乗るんだが・・・
68 :
名無しさん:2006/05/15(月) 22:58:07 ID:616amO/4O
何かイベントとか企画して欲しいなぁ。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 00:09:24 ID:YN/XWspHO
航空機とバルーンで夢の航空ショウとか?
佐賀空港開港でバルーフェスタの規模が縮小された気が・・・
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 22:46:32 ID:eYKzIyAoO
中原ヘリポートより寂れてる。
自衛隊でも誘致したらどうだろう。
土地も十分周りにあるし。
72 :
名無しさん:2006/05/17(水) 23:19:51 ID:d/JkunmA0
ANAが撤退して、代わりにORCが9人乗りアイランダーで
佐賀〜羽田、佐賀〜伊丹に就航するって話を小耳に挟んだけど。。。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 16:44:29 ID:xvdDDfYQO
嘘情報ですよ
74 :
名無しさん:2006/05/18(木) 23:40:33 ID:t0jtHyL50
東京・大阪〜佐賀線を利用すると、佐賀県より5万円分の佐賀県の特産品が
もらえると聞いたんだけど?だったら、利用してあげてもイイかな〜
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 00:33:48 ID:sDz1IqDx0
500マイルだけだ。登録すればもらえるのは
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 00:43:45 ID:yCIS66vA0
全座席に、50000円分の佐賀特産品引き換え券が配布されていますよ。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 05:33:40 ID:TwDUb63W0
いやいや、日替わりでラッキー席があって座席下の救命道具に「あたり」が
書いてあると佐賀空港で今乗ってきた飛行機がお持ち帰りできるんです。
当たったら、どーやって持って行こう・・・それが心配だっ!
(古いが)間違いないッ!!
79 :
NASAしさん:2006/05/24(水) 08:08:11 ID:XaKfztTxO
珍しい飛行機とか来ないの?
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 01:37:15 ID:yJMETFkU0
あえていうと、ANA撤退後に佐賀〜伊丹〜羽田線就航予定のORCの9人乗りアイランダーかな?
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 10:55:02 ID:Frw+38m0O
アイランダーって何?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 00:56:05 ID:rLRvkrLK0
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 00:24:44 ID:OSPQWCeBO
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 23:07:04 ID:jEW/isLoO
貨物飛行機カッコイイ
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 18:03:36 ID:CMbJsemQ0
いやいやいやwwww
うるさいだけよ
梅雨に入ったら毎日のように柳川通るわ・・・たぶん
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 19:27:59 ID:g2tSdRJyO
みんなで柳川にうなぎでも食いに行くか!
87 :
まぬかたな:2006/05/31(水) 15:23:52 ID:yogb759rO
久留米でとんこつラーメンって策もある。
車で一時間の距離じゃ。
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 19:54:00 ID:BPym1x3rO
久留米ラーメンもいいよなぁ…
どこかお勧めの店ある?
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 01:40:32 ID:hRABdHfWO
大砲ラーメンがウマーかった
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 07:37:57 ID:FKHyb2ZwO
ああ俺も大砲ラーメンは良く食いに行くよ。
旨いよな!
さてインスタント麺でも作るか
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 11:22:57 ID:ugaD600FO
佐賀にも空港があると聞いてきますた
92 :
ない:2006/06/07(水) 22:58:19 ID:NxjnHXfdO
空港内にある佐○航空って会社は儲かってるの?
業務内容がイマイチ不明。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 15:59:35 ID:oS1Te6AGO
佐○←こっちの方教えて
佐川航空なら儲かってるんじゃないか?
たしか事業統合してカタカナ社名に変更したけど。
96 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/06/09(金) 15:26:54 ID:ZJaGdKLd0
来月、初めて羽田便を利用します。
以前はジェット時代の伊丹便しか使用したことがありませんでした。
久々にA320に乗るので楽しみです。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 20:49:16 ID:v1dOLcIvO
俺が見送ってやるよ!!
98 :
何か:2006/06/11(日) 22:10:02 ID:0eUNBgHvO
開港以来、かなり柳川から叩かれまくり!
しかし一番利用しているのは柳川市民らしい。
佐賀空港に到着した観光客のほとんどが柳川に行くらしい。
新聞に昔載ってたし、佐賀県のHPの県民からの声で知事が答えてた。
100 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/06/14(水) 00:51:48 ID:fWHrB6VB0
さっき貨物便が佐賀に到着した。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/15(木) 02:24:01 ID:+vh/b6UUO
柳川市が何であそこまで文句言うかがわからん。
ちょっと飛行機が降りるだけだろ。
そんなに気にならんての
102 :
恥ずかしい:2006/06/15(木) 10:14:52 ID:QKxeqSkVO
若いにーちゃんのマフラー外した車やバイクがバリバリよっぽど煩いわな。
飛行機はある程度定期で「ゴォー」って単一の騒音だから、たいしたことない。
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 14:59:33 ID:s3p6Rn310
ブルーパノラマ航空が今着陸。
すっかり忘れてたからカメラ用意してなかったorzorzorz
仕方なくケータイで撮ってみたけどね
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 16:05:43 ID:QZe76dSnO
出発何時?
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 16:09:31 ID:GFezy9ntO
もうすぐだな
コールサインは「ブルーパノラマ」
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 16:17:46 ID:QZe76dSnO
サンクス
確か長崎経由ですよね?
長崎で待ってます。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 16:31:18 ID:GFezy9ntO
ブルーパノラマ離陸許可
で、離陸直後、空港上空を旋回、長崎に向かいました
すぐそこじゃん!
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 16:39:22 ID:QZe76dSnO
BV3501、ただ今長崎に到着しました。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 16:46:19 ID:GFezy9ntO
もうかよ!!
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 13:09:26 ID:pTpkcBq40
ブルーパノラマっちゃなんね?
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 17:25:34 ID:FiA+I+IkO
ありがとうございます!行きたくても行けなかったんだよね〜
チャーターは佐賀にはとっちゃお宝
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 20:56:47 ID:HUl2yrkCO
ブルーパノラマ、7/1も来ますよ
次回は佐賀で撮影する予定
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 22:21:28 ID:NK0BV8hfO
そのブルーパノラマって佐賀で行ったり来たりして何してるの?
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 18:38:27 ID:dzSmA+jyO
毎年恒例の旅客チャーター便です
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 21:35:15 ID:SvDJbORvO
テスト中だけど・・・
行くしかないな!
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/30(金) 02:53:02 ID:t12anjNDO
貨物便がセントレアから到着
逆噴射の音がカコイイです
やっぱ夜は響くな〜
119 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/06/30(金) 23:17:57 ID:lNqwQt5z0
最近、深夜便が柳川上空を飛ばないなぁと思ったら、いつの間にか
ランディング時の逆噴射の音だけは響く。
柳川市がまた佐賀県にイチャモンつけたらしい。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 02:34:19 ID:56LnDvYiO
柳川市は余計なことをしすぎなんだよ。
月に数回通ったって別にいいだろ。
これくらいでうるさいとか文句いってたら、米軍基地の近くにすんでる人に殴られるぞwww
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 02:35:52 ID:56LnDvYiO
明日ブルーパノラマ見に行く人いる?
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 02:37:42 ID:56LnDvYiO
何度もスマンが、明日じゃなくて今日だな
いるよ!でも何時に来るかわからん・・・
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 11:30:44 ID:56LnDvYiO
今、上空通過
また逃した件について
125 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/07/01(土) 13:23:39 ID:aPYSSVZj0
たった今、テイクオフして飛び立って行った件について
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 13:25:23 ID:56LnDvYiO
今度は空港で見れました。来てよかったな〜
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 13:32:51 ID:3bdreZl90
ナイトスクープでパラダイスとして
紹介されたことはあるのか?
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 16:30:44 ID:/Nnovssr0
佐賀ー名古屋線の復活を!!!!!!!!!!!!
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 16:36:53 ID:wEFxDNXy0
130 :
みんな夏休みだぞー:2006/07/01(土) 16:53:07 ID:wA94Lxw5O
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 16:55:12 ID:56LnDvYiO
うん。他の地域に比べると明らかに騒音被害は少ないだろうからね
近くは田んぼしかないんだから
厚木とか横田よりはマシなはず
仮に米軍誘致に成功したとすると、佐賀で日本語を学び佐賀弁を操る米兵が多数現れる訳だ…がばいバーチャンそいぎんた!
自衛隊や米軍の誘致ネタはウザイからやめれ
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 14:16:54 ID:UupMsM8CO
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 16:23:30 ID:UupMsM8CO
今離陸していったけど…
“DYNASTY7553”
チャイナエアラインでしたよ
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 22:46:27 ID:FYJAtv6HO
貨物に乗りたい
138 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/07/03(月) 23:08:55 ID:y4Pmo2Jg0
>>137 荷物として梱包されるという方法がある。
むっぴーEマガジンが100号に達したとの事で、むっぴーの
ぬいぐるみが抽選でもらえる企画があるようだ。応募しようかな♪
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 15:15:24 ID:PX0oR26rO
むっぴーてマスコットキャラ
つい最近、TVチャンピオンの「ゆるキャラ選手権」に出場してた。
飛んで行ってたな
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 18:36:37 ID:KyjvwBQMO
貨物がな
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 21:45:42 ID:6020HNIO0
展望デッキって有料なんだな
椅子とかあるの?
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 08:08:51 ID:PmloLJiRO
椅子はわかんないけど
双眼鏡とかが設置してあったような気がする
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 13:11:30 ID:A96z1GCcO
有料にしなくてもいいだろ…飛行機が一日何回来ると思ってる。
146 :
名無しさん:2006/07/09(日) 14:09:16 ID:X5NxF6ieO
外周フェンスにはカメラ穴があるのかなぁ?
147 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/07/09(日) 19:33:53 ID:mNMy1Ncj0
>>146 カメラ穴はない。
というか、わざわざ穴を作らないといけないほど高いフェンスではない。
長崎空港みたいなフェンスだよ。
148 :
名無しさん :2006/07/10(月) 23:24:23 ID:Uo6j4XyW0
で、オリエンタルエアブリッジの佐賀〜大阪伊丹〜東京羽田線はいつ開設されるのでつか?
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 21:18:00 ID:8LoFvndyO
空港線早く作れ!!
150 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/07/13(木) 06:24:02 ID:dKYBnd8c0
あと8日後!
久々に佐賀空港利用します。東京便早朝便を利用しますです。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 15:28:52 ID:1Bq0ExrnO
飛行機なんて物騒なもの良く乗れるな((((;゜Д゜))ガクブル
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 16:58:01 ID:4Y9sYdJB0
早朝便は7時前には飛んでいくよね
朝の閑静な住宅街?にエンジン音が響きわたる・・・
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 12:39:22 ID:tPjxcid4O
貨物便に乗るにはどうすればいいですか?
パイロットになれというのは無しの方向で
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/14(金) 14:31:09 ID:nrnStLNC0
死体袋入りでもいいのかな
155 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/07/16(日) 09:56:17 ID:p0GXSg2v0
いまさっき着陸してきた全日空機は767みたいだったな。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 10:53:50 ID:qotfSEeRO
じゃあ、今飛んでいったのは767?
なんとなくA320より大きい気はしたけど
157 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/07/16(日) 10:59:04 ID:p0GXSg2v0
そそ。さっき一時間前のカキコの時に自宅から見たけど、
垂直尾翼の形が767・777タイプだったし、エンジン音も
A320より大きいし、何よりもランディング時の逆噴射音が
ここ(柳川)まで響いた。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 11:00:41 ID:9NB8OmMZO
やべー寝てたわ
7/21
NH452
SAGA 6:45 - 8:25 HANEDA
7/23
NH455
HANEDA 18:20 - 20:10 SAGA
以上、おいらが搭乗する便のお知らせ。チラシの裏スマソ
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 20:28:02 ID:kAJw+PhSO
むっぴーさんもしかしたら会うかもしれませんね
えー・・・いよいよ明日に迫ったわけですが。
>>160 おおっ、同じ便に搭乗されますか。奇遇ですなぁ。
なおさんのサイトにもあったけど、今月のお勧め飲料のマンゴージュースを
リンゴジュースで割って飲むと美味しいそうです。明日の便で試してみようかな。
452便はエアーニッポンによる運航だし、ひょっとしたらなおさんかもね。
ということで、10時までには就寝する予定です。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 22:32:28 ID:649uD4LS0
佐賀空港の周辺は
無難なドライブコース。
>>161 乗りましたよ!多分どこかで会ってますね(笑)
おかえり
>>164 ただいま!
21日の往路はCAさんに「マンゴー&アップルジュースをアップルジュースで
割ってください」と口頭でリクエストしたけど、どうも分かってもらえなかったぽい。
なので、本日の455便では、紙に書いてCAさんに渡してリクエストしました。
同じANKでもなおさんのサイトを知ってる人と知らない人がいるのだろう。
美味しかったですか?
>>166 美味しかったよ。ちょうどいい感じに仕上がってた。
ちなみに、今日は大分方面に低気圧があったために
通常なら大分から九州入りして熊本を通過して佐賀へ着陸するところを
福岡市上空に経路変更するという機長のアナウンスがありました。
でも、正直言って雲ばっかりだったのでどこを飛んでたのかすらも分からなかったorz
やってみたいけど…まったく機会がない…orz
修学旅行はJALだし
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 08:05:35 ID:Yhpn9gcbO
あげ
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 09:37:12 ID:8TDd0wfv0
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/09(水) 01:04:16 ID:SZVJPDBs0
>>148 ORC702 佐賀9:10→大阪伊丹10:55/11:20→東京羽田1310
ORC701 東京羽田14:05→大阪伊丹16:00/16:35→佐賀18:25
使用機材:BN-2(座席数9)
>>171 アイランダーではとても無理なダイヤだね
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 13:22:33 ID:EH9mJTq+O
チャイナエアライン毎週来てるな
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 23:04:06 ID:R071gBx80
>>171 修正版
ORC702 佐賀10:00→大阪伊丹12:55/13:45→東京羽田16:10
ORC701 東京羽田11:25→大阪伊丹14:10/大阪伊丹15:05→佐賀18:10
※ORC702:月水金運航、ORC701:火木土運航
使用機材:BN-2(座席数9)
2007年3月ANA撤退後から就航予定(現在政府認可中)
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 00:49:03 ID:O9UMESTzO
久しぶりに柳川市上空を貨物専用機が通過
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 01:19:12 ID:SozLcc7/0
雨の中、1時前の着陸を見てきました。
あれ、767かな?
貨物ターミナルは慌しかった。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 01:31:03 ID:O9UMESTzO
B767F
勇気ある人だね
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 01:43:45 ID:SozLcc7/0
176
>B767F
フレイターなんですね。窓がなかったのか・・・
空港周辺は誰もいない雰囲気でした。
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 19:40:26 ID:3CaAPDNn0
原口は、実は闇の勢力の手先。
事実、前原・永田達と行動を共にして、1人だけ無傷。
しかも、小沢一郎代表にも取り入っている。
仲間の振りをして罠にはめるのが、闇の勢力のいつもの戦術。
原口本人は、ソウカの池田達と闘っているつもりだが、実際は原口が情報源・作戦参謀に
している人達が、ソウカの池田グループの回し者。
原口本人はそれを知らずに、ソウカの池田達と闘う多くの人達の情報を提供し、
被害者をおとりに使い、めちゃくちゃな作戦で闘っている。
しかし、原口本人はダメージを受けないので、痛くも痒くもなく、
皆が被害にあってもやめようとしない。おかげで皆大迷惑。
しかも、原口は、頭が悪いので作戦のおかしなところが理解できない。
メール問題も、その情報源から得た情報で、それを永田の耳に入る様に仕向け、
動くように仕向けた。
原口が絶対にダメージを受けないのは、一番のアホなので、思い通りに操れるからであり、
もし原口が失脚すれば、ソウカの池田グループに敵対する人間を、思い通りに
操る人間がいなくなるから。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 00:16:02 ID:K37hqaGYO
14日から祖父の法事の為、佐賀空港を利用しました。
予想外の小ささに驚きましたが、使われている機種が小さければ仕方ないですね。
>>176 >>178 レポ乙。航空船舶板の佐賀空港スレで以前おいらが書き込んでたけども、
おいらの時は巡回してたパトカーに職質受けたよ。
「深夜貨物便を見に来た」と言ったら理解してくれて、この後、何時に
離陸して何時頃にまた別の機体が来るかも教えてくれた。
で、「この時間帯は空港周辺はアベックが多いから、目を合わせないように
注意しといてね。最近の若いもんは目が合っただけで喧嘩しかけてくるからね。
もし事件とか起きたらここ(空港)に来るのにどうしても時間がかかってしまう
ので(もよりの警察署は川副町役場の近くにある)」とアドバイスを受けました。
深夜の時間帯だから、他の人も深夜便を見学する際はその辺を気をつけてネン。
むっぴーAirさん久しぶりですね
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 22:40:07 ID:mthqxywWO
深夜便に合わせてオフ会したら
Kサツ飛んで来るかなぁ?
184 :
178:2006/08/24(木) 00:22:12 ID:HxtK6wqz0
>181
そうなんですか〜アベックですか。。。
確かに、空港道路では真っ暗闇にハザードだして止まってる車はありましたけど。
ところで、佐賀空港って福岡空港みたいに滑走路延長で飛行機を見るところがないですよね。
(あればご教示いただけます?)
これが佐賀市在住の私が遠のいてる理由かと思います。
>>181 おお、もしや先月21日に同じ機内に乗ってたお方でありますか?おひさです。
>>183 定期的に巡回してるだろうから、おそらく見かけ次第飛んでくるかもよ?
>>184 滑走路延長ってぇと、滑走路の両端ってことかな?堤防に登れば普通に見えるよ。
ランウェイ11方面は、空港前の広い道路を西方面(管制塔の方角)に行った途中で
左折する(要はメインストリートから外れる)と、堤防が見える。手ごろなとこで車を
とめて堤防の上を歩くといい。
反対側の滑走路端は、空港公園のさらに先に行って、滑走路端(オレンジと白のボックスが
滑走路敷地内に見える)の目の前を通る道路が横切ってるので、そこを右折する。
んで、滑走路端の近くに水門があるので、そこによじ登って飛行機を眺めるのもよし。
滑走路端の延長上にある堤防(柳川の方角)もいいが、こっちの堤防は路面が荒れてるので、
車で乗り入れるのは船舶用灯台のあたりまでにしておいて、そこから徒歩がいいかもしれん。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 02:00:57 ID:IIvOPoS00
JLで逝きたい
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 16:58:58 ID:+l+Q30Po0
BAで逝きたい
188 :
774便@天候調査中:2006/09/04(月) 14:21:11 ID:FeECIDN/O
チャイナエアラインあげ
189 :
774便@天候調査中:2006/09/20(水) 17:38:30 ID:ZygXy7d6O
ほしゅ
190 :
774便@天候調査中:2006/09/23(土) 00:28:07 ID:qwhPLX780
オリエンタルエアブリッジの就航はいつ?
なんか11月から佐賀−伊丹線のフライトスケジュールが大幅に変わっている…
192 :
774便@天候調査中:2006/10/02(月) 09:34:19 ID:iUXnZIdg0
9時30分頃着の便だけど、柳川市中心を通っていたね。
いつもは南側から聞こえていたのが今日は北側から音がすると思って見てみる
とA320だった。
193 :
774便@天候調査中:2006/10/03(火) 17:45:01 ID:0DLMR0r40
あ、やっぱり?
学校で授業受けてるときに甲高い音が聞こえたから、
もしかして・・・て思ってた。
194 :
774便@天候調査中:2006/10/03(火) 17:57:56 ID:nOOmPmfi0
>>191 大幅というほど変ってないじゃん。
冬であるがゆえに出発/到着時分に多少の違いがある程度。
195 :
184:2006/10/05(木) 18:54:43 ID:H0JFE1ug0
相変わらず使う機会がない。。。
東京出張、名古屋出張・・・使うのは福岡空港ばかり。
佐賀市在住。
>むっぴーAirさん
超遅レスですが、どうもありがとうございます。
あげ
197 :
774便@天候調査中:2006/10/13(金) 20:08:10 ID:pN/3hn090
198 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 07:41:20 ID:D4Y/GTx90
199 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 08:52:20 ID:6IonBZXZ0
深夜貨物便を扱う空港としての地位が佐賀空港に定着してきた感がある。
前にテレビで閑古鳥が鳴く空港として馬鹿にされたが汚名を返上できそう。
200 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 09:52:11 ID:6IonBZXZ0
だれも200ゲットしないから漏れがする。
偉大な空港を建設した佐賀県民よ永遠なれ。
201 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 11:01:07 ID:0RnUDpTS0
>>199 来年あたりには、旅客は廃止され、貨物専用空港になりそうだねぇ
202 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 11:29:10 ID:6IonBZXZ0
旅客取り扱いだけが空港経営で無い事を証明した佐賀空港は最高。
これで佐賀県庁の評価は従来の2万倍になる。
204 :
774便@天候調査中:2006/10/21(土) 11:56:01 ID:6IonBZXZ0
九州北部の海域付近で不審な動きをしているシナチョンを監視する目的で
佐賀空港に海上自衛隊を誘致する計画を発動する。
これで佐賀県の評価は沸騰。
205 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 21:18:45 ID:cEGYOYIaO
時代は佐賀
グイン佐賀
207 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 21:40:22 ID:Y+ZgzJhkO
福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀佐賀福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡福岡
208 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 22:22:43 ID:2PN6R9Qa0
佐賀である性。
検索ワードは「佐賀」じゃなくて「佐賀県」だっつうの
210 :
774便@天候調査中:2006/10/23(月) 14:53:36 ID:PSCMepvoO
>>202 貨物便が1日何便あると思ってんだ?
佐賀県にはバカしかいだろ
211 :
774便@天候調査中:2006/10/23(月) 16:35:36 ID:xyFXXpeG0
こないだ久々に佐賀空港へ飛行機ウォッチングへ行ったら、
空港周辺を航空局の車がしょっちゅう巡回してた。
212 :
774便@天候調査中:2006/10/23(月) 19:00:19 ID:kDVlCbyw0
>>210 九州最大の都市である福岡市に近いので潜在需要は沢山
存在すると思う。
これから貨物便が増加するかどうかは佐賀県庁の担当者
の力量にかかっている。
空港の周囲を住宅地で囲まれていないから立地条件は最高。
新北九州空港も同じ条件だけどね。
213 :
774便@天候調査中:2006/10/23(月) 21:55:32 ID:16XGhsRmO
_/乙(、ン、)_
214 :
774便@天候調査中:2006/10/25(水) 16:12:59 ID:qdy48hDe0
飛行機の本数が少なすぎるので
>>213みたいにマターリ昼寝をする
佐賀空港関係者がいそう。
佐賀県庁よ、しっかりせい。
今年度の深夜貨物便の輸送量が昨年度の2倍になりそうな件について
216 :
774便@天候調査中:2006/10/26(木) 08:47:49 ID:sjDh1PR90
>>215 なかなかイイ仕事をしているじゃないか。>>佐賀県庁。
荷主獲得を地道にしてきた成果が現れたな。
空港の周囲が海で囲まれて九州最大の都市である福岡市まで
車で約30分でいける立地条件を利用しているね。
ついでに下図のネットワークが可能になるかも
羽田空港・中部国際空港
|
|飛行機
|
佐賀空港
|
|トラック
|
福岡・長崎・熊本・鹿児島・大分・宮崎の流通団地
217 :
774便@天候調査中:2006/10/28(土) 16:48:13 ID:zkXVZoSB0
この程度の貨物で浮かれてるようだが
ここの住人は、佐賀空港の貨物取扱量が、熊本空港の5分の1、福岡空港の50分の1しかないことを知ってるのか?
旅客も貨物も終わってるぞ
218 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/10/28(土) 18:37:25 ID:bbjio5mW0
>>217 逆に言うと、それだけまだまだ発展性があるってことジャマイカ?
貨物ターミナルもまだまだあの程度だし、今後の動向によっては
大いに飛躍できるんだし、それに伴って貨物ターミナルを拡張しようと
思えばいくらでもできるくらい空港周辺には何もないし・・・
北海道のキャッチフレーズがいまの佐賀県には似合うかもしれない。
北海道のキャッチフレーズ→「ためされる大地」
219 :
774便@天候調査中:2006/10/28(土) 18:47:47 ID:puoSv+6H0
>>218 >>逆に言うと、それだけまだまだ発展性があるってことジャマイカ?
漏れも同意。
福岡空港は繁華街に近い。
だから昼間だと旅客が集まるけど深夜に運行する事が困難。
福岡空港の弱点を旨く利用すればイイと思う。
昼間はガラガラなのを逆利用して季節に合わせたチャーター
便の設定も手だね。
佐賀県庁の役人や関係会社に柔軟な対応が出来るかが問題だけね。
220 :
774便@天候調査中:2006/10/28(土) 18:54:09 ID:Aju6wXsQO
天皇は何の飛行機できたの?
221 :
774便@天候調査中:2006/10/31(火) 18:46:39 ID:m4Z0ZHFr0
最高に機体状態がイイ飛行機で訪れたと思う。
222 :
774便@天候調査中:2006/11/02(木) 22:22:49 ID:IS25MATB0
>>220-221 佐賀県のホームページ内の、知事ページを見た限りでは
全日空のA320だったようだね。
行きも帰りも佐賀空港利用だったようで、誠に嬉しい限り。
223 :
774便@天候調査中:2006/11/02(木) 23:12:36 ID:yTHeeEf/0
A320なら経済的で色々使いやすかったのかな。
これで佐賀空港のイメージアップに結びつけばイイね。
224 :
774便@天候調査中:2006/11/03(金) 12:13:04 ID:LTtLi1WRO
那覇ー佐賀間を開設したら、人は多分増える。ちなみにANKのB737で一日1往復がよろしいかと、あとは佐賀ー松山線をDHC8で開設したら良い。
225 :
774便@天候調査中:2006/11/03(金) 21:08:09 ID:JhfmHooi0
誰が乗るんだよwwww
226 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 11:33:43 ID:2LyALuab0
やっぱ深夜貨物便をメインが妥当だね。
残念ながら旅客便は難しいす。
227 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 13:43:50 ID:8qFsvCzdO
どんどんやってくれ
228 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 19:07:32 ID:LZQm+LpT0
福岡の自衛隊を誘致するのはどうだろうか?
こっちなら夜間の騒音問題が少ないので良さそうだが。
229 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 19:39:41 ID:ns5WgGrq0
柳川がもう抗議するよw
230 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 20:57:50 ID:P54zX1SxO
貨物便が通過するだけで抗議するくらいだからwww
そういえば昨日は久しぶりにRW29使ったな
231 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 22:12:41 ID:LZQm+LpT0
>>貨物便が通過するだけで抗議するくらいだからwww
佐賀空港で唯一のとりえを批判するのか。
こんなDQN知事は引退して欲しいね。
232 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 23:44:48 ID:hIuzu/6v0
>>231 批判してるのは佐賀県知事ではなく、柳川市長。
批判があって一時期は柳川上空を貨物便が飛ばないことがあるけれど、
ほとぼりが冷めるのを待っていたかのように、数ヶ月経って
柳川上空を飛び始めることがあるのが面白い。
※飛び始める・・・というか、正確には「着陸態勢」
柳川の輸送はまだドンコ船だから、
佐賀の飛行機にひがんでるんだよ!
234 :
774便@天候調査中:2006/11/09(木) 02:32:02 ID:untrXOPxO
輸送かよw
235 :
774便@天候調査中:2006/11/09(木) 15:47:23 ID:HW+xNTCn0
貨物便がよくても、結局は赤字路線。
どうすんの?県職員の方々や偉い先生方よ?
このスレ監視してんやろ。なんとかしろよ。
結局、俺達若い世代が借金背負わなきゃならん。
あと5年間でなんとか黒字経営にしろ
できなければ、佐賀空港廃止。
236 :
774便@天候調査中:2006/11/09(木) 17:18:35 ID:nB6keetk0
佐賀空港使うより福岡空港にいくもんな
237 :
774便@天候調査中:2006/11/09(木) 22:32:07 ID:xj+16lVj0
旅客便では福岡空港に勝てそうもない。
よって旅客施設を取り壊して貨物便に特化するしかないのだろうか。
あちこちからブーイングが発生しそうだけどね。
累積赤字一億八千六百万円、単年度(2005年度)の経常損失四百万円程度で
ボロ糞に言われる佐賀空港って可哀相だな
(この数字がどの程度の規模のものかググってみればいい)
10月の東京便搭乗者数は開港以来最高を記録しているというのにねぇ
239 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 18:35:36 ID:c80fVcT1O
この間の連休佐賀〜東京間を利用したが(特典航空券利用のため仕方なく)、広々して意外と使い勝手がよかった。
空いてるかと思いきや満員近いフライト。
まあ羽田でバスはしょうがない。
まあショップの少なさが気にならないからかも。
駐車場タダはうれしいね。
また機会があれば使いたいな
240 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 20:20:18 ID:Ll6WISBs0
>>238 実際はそんなもんではきかんだろ
ゼロが3つくらい足らない。
空港作るのにいくらかかるんだよ
241 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 22:02:14 ID:MK5xRD2j0
鹿島からJRで行くと、博多駅まで行って地下鉄で福岡空港に行く方が
佐賀駅からバスで佐賀空港に行くより、早いし楽だもんなあ。
242 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 22:06:25 ID:mkM1NztV0
サヨを押さえ込んで米軍に来てもらうのが手っ取り早そう。
周辺の環境が悪化するかもしれぬが英会話の勉強をする事
もできるぞ。
>>240 佐賀空港は実際相当に安い
280億5000万とW杯時に造られた一スタジアムの総工費より安い
福祉や教育にも金はかかるが、ではその金をどこから持ってくるかというと
地方交付税縮小の時代くれくれとばかり言ってられない
福岡空港を使えばよいという意見は至極当然の事だが、今後消費税の何割か
はその消費地に還元されるという。そうなると道州制でも導入されない限り
佐賀県にはますます金が落ちない事態になり福祉にも金をかけられなくなる
びわこ空港のように建設に1,580億かかるというならあれだが、個人的には
雇用促進や新たなビジネス需要を生み出す為のこういったインフラ整備は必
要だと思う
244 :
774便@天候調査中:2006/11/12(日) 09:14:12 ID:p+FhMjht0
238・243は県などの関係者やろ?
佐賀空港を肯定している奴は実際少ない。
「単年度(2005年度)の経常損失四百万円程度で
ボロ糞に言われる」とか書いているが民間企業なら
当たり前に言われる。ボロクソニ言われますけど何か?
公務員の独特の甘ちゃん考えやね。
「05年度は皆様の努力のおかげで、400万円の損失でしみました
これもひとえに、知事さんならびに関係者各位の…」
とか言ってんじゃねーぞ。ボケ。赤字は赤字。どうにかしろ!
長崎新幹線もついでになんとか・・・
246 :
774便@天候調査中:2006/11/12(日) 18:49:29 ID:E9ITSHqqO
写真撮影で佐賀空港に離発着ば見に行くなら何時頃がお勧め?
247 :
774便@天候調査中:2006/11/13(月) 14:30:32 ID:X1JvPzDC0
>>246 午前8時半より少し前に空港にいき、午後11時前までいるのがお勧めかな。
まず大阪からのボンQが到着し、そのあと東京からのA320が到着する。
で、9時半頃にボンQが大阪へ向けて飛び立つ。
A320は10時半過ぎごろに東京へ向けて飛び立つ。
上記の時間帯だったら、撮影チャンスが何度かある。
他の時間帯となると、午前6時50分ごろの東京行き始発便、
夕方5時ごろの大阪からのボンQ、そしてそれ以降多少の時間が空きつつ
何便かが離着陸するが、あとは最終便が着陸する午後8時すぎしかない。
248 :
774便@天候調査中:2006/11/13(月) 15:34:11 ID:aSOOkdYO0
250 :
247:2006/11/13(月) 23:46:29 ID:X1JvPzDC0
>>249 スマン。。俺は大きな誤字をしていた。。orz
冒頭の「午後11時まで・・」というのは間違いです。何時間拘束させる気だ俺。。
正しくは「午前11時まで・・」です。マジですまんかった。
251 :
774便@天候調査中:2006/11/14(火) 00:26:15 ID:xRqsSlR10
佐賀空港の赤字は、福岡空港の赤字と比べたら微々たる物ではあるけど。
252 :
774便@天候調査中:2006/11/14(火) 02:20:58 ID:3x2yNIGYO
>>249 午前1時前の貨物便も撮りに行かないと!
253 :
マニヤ:2006/11/14(火) 06:20:43 ID:hZ9nWucDO
夜中も 空港内入れますか〜?
荷物機撮りに行かないと〜
255 :
774便@天候調査中:2006/11/14(火) 22:44:52 ID:DhhKQA1d0
>>253 テロ対策で夜間に空港へ入る事は難しいと思いますが
空港の総務に説明すれば道が開けるかもしれません。
「佐賀空港は九州の航空貨物を引き受けている素晴らしい
空港なので、ぜひ写真を撮影して全国に広めたいです」
と言えば道が開けるかもしれません。
256 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 06:34:45 ID:DJbXwJuzO
ありがとうございます
夜 空港行ってきます。
257 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 14:40:53 ID:J7Nf78e7O
佐賀の日の出は今が旬!!
258 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 18:24:16 ID:DNnlrteO0
今日の昼頃、佐賀空港周辺を国交省航空局のグローバルエクスプレスが
飛んでたね。
259 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 18:44:41 ID:J+OVdG08O
なんかガルフストリームっぽいのも飛んでた
260 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:11:27 ID:5jrKcZLxO
チャイナエアライン離陸あげ
>>260 今日だったのかー
それって時刻表どこにあるの?
262 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 18:21:00 ID:Yc71JAK10
263 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 00:58:06 ID:68H/M8wa0
オリエンタルエアブリッジ就航あげ
265 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 00:56:17 ID:ttpD84LJO
貨物便ランウェイ29使用あげ
266 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 12:02:41 ID:juZZAnGnO
夜間便に詳しいのは夜中飛行機見に行ってんの?
というより夜中どうやって空港に侵入してるのか知りたい
268 :
◆h6shHd85Sw :2006/11/28(火) 18:56:07 ID:ttpD84LJO
269 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 23:05:45 ID:o2SgvG7j0
東京から吉野ヶ里に行くのですが、福岡空港からと佐賀空港からと
どちらが所要時間が短いですか?
バス・電車、レンタカーどっちかも悩んでいます。
270 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 23:33:56 ID:NH9YQ1ho0
271 :
774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:37:23 ID:obEEZGFX0
>269
佐賀市在住ですが、270さんのおっしゃるとおりです。
福岡空港からのアクセスをお勧めします。
272 :
774便@天候調査中:2006/11/29(水) 01:49:19 ID:XqrvBeE90
もう佐賀〜福岡空港のバス止めちまえ
柳川市内に轟音まき散らしsage
CAL CI7552便 12月1日佐賀到着15:45
275 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/12/01(金) 23:01:02 ID:mfaTY8pK0
来年の3月中旬頃に再び佐賀〜羽田間を利用する予定です。
理由は、静岡地方に旅行に行くためなんだが、仕事の都合上
2泊3日しかできないため、新幹線だと時間がかかるためでつ。
276 :
774便@天候調査中:2006/12/02(土) 08:42:15 ID:RYICpSx80
羽田路線を使うので静岡県東部へ旅行へ行くのでつか。
羽田空港がカバーするエリアは広いでつね。
ありゃ、久しぶりに佐賀瓶予約入れようとしたら76Sが時々入ってるな
278 :
774便@天候調査中:2006/12/02(土) 12:22:43 ID:G2xHGomj0
何だかんだ言っても佐賀空港は昼間も利用されてるね。
最大の売りは夜間貨物便だろうけど。
279 :
774便@天候調査中:2006/12/02(土) 18:31:52 ID:jJKmMv4O0
佐賀空港発柳川行きの路線バスを復活しろ!!
また派手に柳川市上空を通過…w
また柳川市が抗議…w
昼間はA320しか見ないから、今日みたいにB767を見るとかなり大きく感じるな
282 :
774便@天候調査中:2006/12/11(月) 12:01:33 ID:I6TIlZ7DO
深夜便は福岡からのリモート管制なんですか?
どの周波数使ってんの?
wikipediaを見ればわかるど。
佐賀レディオ 118.025
福岡リモート 118.05
284 :
774便@天候調査中:2006/12/15(金) 00:41:55 ID:FMoUDm7u0
118.025 より 118.018 にしたほうが聞こえがいいみたい。
グッドモーニング・・・ANA・・・佐賀
なんてのが聞こえてる。
佐賀市内より
285 :
774便@天候調査中:2006/12/15(金) 06:08:21 ID:N6x+0rc90
佐賀空港っていつできたのですか?一昨日の水曜日にBSで放送された三浦友和主演の
サスペンスドラマでは、1997年につくられた物ですが、東京から佐賀まで行くのに
長崎空港で降りてタクシーで佐賀まで行っていた。この頃は佐賀空港はなかったんだなあと
思ったから。
286 :
774便@天候調査中:2006/12/15(金) 20:27:48 ID:ahJc5Zq/O
1998年じゃなかったっけ
287 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 14:00:21 ID:ZuyfG+iFO
<丶`∀´>1998年7月28日ニダ
288 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 14:10:36 ID:NuGYfqpZ0
買収疑惑が満載のチョッパリ・キムチWCの後に開港したのか。
289 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 14:15:46 ID:NuGYfqpZ0
>>288の訂正
キムチチームがドン穴で予選落ちしたフランスワールドカップ
の後に開港したのか。
マンセー マンセー マンセー
290 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2006/12/26(火) 18:42:14 ID:1e6BEB9H0
旅客便の場合、どうやらA320とB767では着陸進入コースが違うらしい。
A320の場合はだいたい柳川上空を通るが、B767の場合はいつの間にか
着陸している(着陸時のリバース音が響くから分かる)
291 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 19:35:05 ID:b4JHRroqO
テクノエア― 就航かな〜?
292 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 23:55:19 ID:Phwoyk7S0
ORC702 佐賀10:00→大阪伊丹12:55/13:45→東京羽田16:10
ORC701 東京羽田11:25→大阪伊丹14:10/大阪伊丹15:05→佐賀18:10
※ORC702:月水金運航、ORC701:火木土運航
使用機材:BN-2(座席数9)
2007年3月ANA撤退後から就航予定(現在政府認可中)
佐賀空港閉鎖
0-400m、ジムカーナサーキットとして生まれ変わる。
294 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 15:58:26 ID:C5sWe2Zi0
シナの脅威に備えて航空自衛隊の基地になるんじゃないの?
295 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 17:01:57 ID:NnxIsRs1O
今 関空B滑走路で やりたいほうだいだぞ〜
4000メ―トル以上あるし〜
296 :
詳細キボンヌ:2006/12/27(水) 17:31:49 ID:e4RHCsBD0
297 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 20:29:28 ID:vfETUYkmO
(*´д)(д`*)ネー
ところで
佐賀の深夜貨物便の運行状況ってどこで見られますか
そんなのあるの?
301 :
774便@天候調査中:2006/12/31(日) 08:15:17 ID:nZsyTDjB0
テロとかに利用されたら大変だから一般向けに配布しないのでは?
空港近くにテントを張って夜空を眺めていりゃ深夜便を見れるべ。
302 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 01:39:14 ID:e5lkKSqYO
サガでテロってインパクト低杉ね?
303 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 11:17:32 ID:ZA409kTr0
304 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 12:52:28 ID:t5+SKF2F0
>>302 鋭い指摘だね。
テロが佐賀県内で起きても一般民衆の注目がイマイチだね。
「そう言えば佐賀の乱を歴史の授業で習ったね」と話題が
出る程度で。
年末に長崎のへき地から生鮮品を送ってもらった。
佐賀の深夜貨物便で都内に翌日昼に着くので安心して送ってもらったら、
フライトキャンセルで陸送に切り替えられて3日掛かった。
送ってもらった品のうち半分はなんとかもったが、半分は傷んでおり捨てた。
>>305 ご愁傷様
なんかこの前、機材が落雷を受けてた影響で二日間飛ばなかったらしいよ
こういうトラブルの際の対応は一考の余地有りだね
それにしても12月の佐賀空港発着便は呪われたかのように機材トラブルに
よる欠航が目立った
307 :
佐賀のがばい公務員:2007/01/11(木) 12:56:14 ID:2pHE2wocO
やっぱり佐賀⇔伊丹は撤退するのでしょうか?だれか正確な情報を〜
>>307 デッドヘッドの移動にも使われているし、
乗って得するキャンペーンの商品の中に佐賀-大阪往復搭乗券が
あるくらいだからしばらくは大丈夫かと・・・
ただQ400に替わり現在のダイヤになってからビジネス客を中心に
お客さんが逃げているのは確か
西九州新幹線が計画通り開業となったら確実に撤退かと思う
309 :
佐賀のがばい公務員:2007/01/11(木) 14:10:34 ID:2pHE2wocO
そうですか…。なくなりゃいいのに。だって出張の時は絶対佐賀空港使えって言うんで。東京3便、伊丹2便、おまけに小型機、日帰りだったら地獄なり。家からは福岡の方が近いし…
>>309 自宅の距離が佐賀空港より福岡空港の方が近いとあらば気の毒な話ですね
ただ、便数に関しては空港所在地の気象や周辺環境から推測される潜在需要
により、今後の延びは期待できると都内某大手企業の幹部も言っていました
これは開港前の話ではなく年の瀬の話です
すでに東京便は微増ながら搭乗者数前年比増が定着していますし、企業集積
も始まりました
今は周辺の企業や住民が根気強く利用し続ける必要がある段階ですが、ある
程度までいけば後は伸びるのが早いです
とりあえず無線欄でネットができるようになったのは良い。
これからも足りないものをどんどん補ってほしい。
宝くじで少なからず名が知られているんだから早く宝くじ売り場作れ。
312 :
佐賀のがばい公務員:2007/01/11(木) 23:38:59 ID:2pHE2wocO
佐賀発東京行の始発便のほとんどがスーツ姿の県職員ばっかりです。異様な雰囲気が…搭乗率確保しないと。
>>312 曜日とかにもよるんでしょうね
昨年自分が乗った日曜日の始発は団体観光客とおぼしき人たちが多かった
それに、さすがに毎日毎日職員関係者が100人前後乗るとも思えないし
314 :
774便@天候調査中:2007/01/13(土) 06:52:56 ID:BZ0G1t2WO
2ちゃん閉鎖
佐賀空港閉鎖
315 :
◆h6shHd85Sw :2007/01/17(水) 00:59:52 ID:P19tbcvTO
久々のRW29使用
苦情age
>>313 >昨年自分が乗った日曜日の始発は団体観光客とおぼしき人たちが多かった
普通、日曜日は出張しないが。
特に、早朝便が出来てからは、午前中の会議でも前泊ほとんど認められないし、
佐賀空港
佐賀県民空港使用料割引制度きぼーん
319 :
316:2007/01/22(月) 00:12:08 ID:+YSdsAfW0
>>317 >はぁ?
補足すると、
昔、東京便が2便しかなかった頃は、午前の便で言っても、東京着くのは昼前で、
午前中に要件(会議や行事)がある場合は、福岡空港発の第1便に乗るか、前日から行くかするしかなかった。
ただ、空港利用の低迷という状況があったため、福岡空港使わずに、宿泊費出すから前日の便で上京しろと言うのが空港対策側からの指示。
だから、月曜午前中に用事がある場合は、前日の日曜日の便を利用したんだが、午後の便では、東京到着が夜で、着いた後は何も出来ないため、
午前の便を利用する職員が少なくなかった。
早朝便が就航するようになってからは、10時前には東京(霞ヶ関)に着けるようになったから、今では前泊はほとんど認められない。
日曜の早朝便に県職員が公務で乗るとしたら、日曜日に用務がある人たちだけど、普通そんなのはほとんどいない。
(記念式典とかそんな感じの用務や幹部の出張の同行ぐらいじゃないだろうか)
だから、
>>313が言うように、日曜日の始発に県職員とおぼしき人が少なかったというのも当たり前の話
ってこと
320 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 02:40:59 ID:CGue3s7SO
321 :
佐賀のがばい公務員:2007/01/22(月) 10:55:28 ID:wIsmUXQWO
そうなんよ。前泊ダメだから始発便で出張する時は4時ちょいに起きて、車で一時間半かかる佐賀空港へ。会議も半分寝てる。帰りは最終便で家につくのが日付が変わるちょっと前。しんどい…家から違います福岡がいい。
日付替わって昨日の佐賀発最終便乗ってきたけど、普通に搭乗率あるんだから
皆ネガってないで建設的な書き込みしたらどうよ?
もう自衛隊基地にしようぜ
324 :
774便@天候調査中:2007/02/02(金) 00:51:11 ID:meKdP/Gr0
F−22A30機ばかり配属したいものですな。
325 :
774便@天候調査中:2007/02/02(金) 01:14:28 ID:DfSoP9U50
ギャラクシーエアライン、旅客業務申請中。
現行の貨物専用、航空機に20人用の座席を搭載予定♪
座席の仕様はNHのスーパーシートプレミアムに準拠するとのこと。
326 :
774便@天候調査中:2007/02/02(金) 01:19:24 ID:53Vq+E3GO
米軍呼ぼうぜ
佐賀空港よりこんにちは。
大阪空港行き1656便、
使用機到着遅れ(機材交換)のため、出発遅れ。
…それにしても、佐賀空港は市内から遠いんですねー。
次回は福岡から電車でお越し下さいと言われました。orz
暇つぶしに、乗って得するキャンペーンでも応募しようかな?
>>327 あれで遠いなんて言ってたら鹿児島やら小松やらに喧嘩売っとんのか?
と言われますよ
でもせめて専用レーンは欲しいなぁ・・・
ノンストップ&専用レーンだと15分とかからないでしょ
理想は佐賀大和IC−有明沿岸道路を高規格道路で接続
福岡空港のアクセスが神すぎるんだよな
331 :
774便@天候調査中:2007/02/03(土) 01:34:29 ID:Qf3oiESaO
はなわが歌ってたな
佐賀空港が出来たから帰省に使ったら家まで4時間掛かった♪
良く考えたら福岡空港の方が近かった♪
はにわの家ってどこ?
吉野ヶ里
>>328 自己レス
肝心の、応募用紙を貰ってくるのを忘れた、、、orz
>>334 俺の応募用紙あげようか?
そういう俺なんか往路福岡(JAL)、復路佐賀(全日空)の半券なんだぜorz
>>335 おおー、ご親切に、、、
実は佐賀の事務所から送ってもらうことになったんです。
でも、お気持ちはとてもうれしいです。深謝。
佐賀の官公庁・大学では、
大阪・東京への出張時に佐賀空港利用を義務付けているらしいな。
RW29
キタ━━━(゚∀゚)━━━━
苦情
クル━━━(゚∀゚)━━━━
もういっちょ29キター
昼間より高度低いし。
真夜中にうるせー
早くサーキットになればいいのに。
>>338-339 柳川市民乙
佐賀空港も、深夜貨物飛ばさないとやってけないだろうし
大変だな。
2日連続で29キター(゚∀゚)
年に10回だったっけ、
柳川上空通過予定回数は。
深夜便を見てきました。
AM2:00くらいには空港内に767F×2、A320×1
って構図が見れるんですね。
夜中に空港まで行かれるとは…
乙です。
345 :
774便@天候調査中:2007/02/12(月) 18:08:10 ID:fhmrAWJB0
[
346 :
774便@天候調査中:2007/02/13(火) 23:15:50 ID:jjplJY1CO
佐賀空港で車借りたら今なら安くなるって聞いたけど、まだやってるかな。修行の時にニチレンかオリックスでデミオかコルトでも借りて佐賀見物してみたいが。
>>346 どこを見物するかにもよるが、車なら3時間も乗ってたらすぐ飽きるような所だぞ。
348 :
◆h6shHd85Sw :2007/02/14(水) 18:06:20 ID:jLnk/jTzO
ぜひ柳川にお越しください
349 :
774便@天候調査中:2007/02/14(水) 21:11:30 ID:K+FkyDIbO
ただ1000円プランがGWとか夏休みには打ち切りなったらレンタカー借りるの止めて、バスで佐賀市内まで行く。
350 :
774便@天候調査中:2007/02/14(水) 23:55:59 ID:y/GMO7lwO
柳川だと、御花とかいいかもな。
>>351 >あと、空港のある川副町にある「いちげん」ってラーメン屋
>お勧めです。
知事のイチ押しと聴いたことがあるが、漏れはあんまり人に薦めないな。
味の点はおいといても、店内見てもHP見てもそうだが、
いかにも「うちはTVで紹介されました」ってことを強調する、悪い意味での権威主義の匂いがぷんぷん感じられたし。
それに、オレが食いに行ったときは、終始常連とくっちゃべってて、ろくな客あしらいも出来てなかったしなぁ。
>>351 おいらは東京在住の佐賀県人だけど、
羽田からの朝便で佐賀に入って、
レンタカーを使わずに(車の免許ない)そのコースを回った後に
夕方便で羽田に帰ることって、できるかな?
福岡から西鉄がどう考えても便利だと思うが、難しいルートにチャレンジですね。
それは佐賀県人に聞いてみたいな
29キタ━━━(゚∀゚)━━━
356 :
774便@天候調査中:2007/02/19(月) 10:16:10 ID:ifEvAbxq0
357 :
774便@天候調査中:2007/02/19(月) 11:07:01 ID:VVObdi0T0
F-22見てぇ
359 :
774便@天候調査中:2007/02/19(月) 17:05:23 ID:Tix4PJOkO
任せろ
360 :
774便@天候調査中:2007/02/21(水) 23:09:00 ID:jA2bYlYIO
ゴールデンウィークや夏休みに1000円レンタカーをやってくれたら、俺は速攻で佐賀に修行に行くぞ。
ニチレンでマーチかコルトかスイフト借りてから、佐賀市内や吉野ヶ里をグルッと周る。
NH8553↓
362 :
774便@天候調査中:2007/02/23(金) 21:30:07 ID:4qUAoMfwO
自動車教習所にしたらいいと思う。
休日は0→400m会場に。
363 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2007/03/01(木) 17:43:47 ID:jqGbHG/20
むっぴーEマガジンが届いた。
今の編集者って光GENJIファンだったんだね。
364 :
774便@天候調査中:2007/03/03(土) 00:17:57 ID:0fdJdrVw0
>>356 東京線をORCに就航させれば、搭乗率70%なんてあっという間なのにね。
365 :
◆h6shHd85Sw :2007/03/06(火) 02:10:37 ID:Q3e7SUKKO
ガチで目ぇ覚めた件
深夜貨物便うるさい
366 :
774便@天候調査中:2007/03/08(木) 01:24:24 ID:oNTWH0yjO
今日は中途半端なところでブレイクしたお
367 :
774便@天候調査中:2007/03/08(木) 21:21:54 ID:ecSmzBaMO
佐賀空港に展示されてるYSはまだあるの?。
それと思ったけど佐賀空港は、レストランが1店舗しか無いとは。物珍しい物は、セルフ式コーヒー自販機だな。あれは一度使ってみたい。
368 :
◆h6shHd85Sw :2007/03/13(火) 17:31:35 ID:ozMWuibxO
ボンQやっぱ欠航したのか
370 :
774便@天候調査中:2007/03/14(水) 15:49:40 ID:zwf5UtOLO
ちと聞きますが、
今度鹿島市という所に出張に行くんです。
羽田→福岡空港→電車で肥前鹿島駅
と
羽田→佐賀空港→バス、電車で鹿島
とでは通常ではどちらが良いというか時間がかからないですか?
佐賀発着の便は本数が少ないようですが、
出張の前日、当日に現地泊も可能なので
佐賀空港発着時刻が何時になっても構いません。
鹿島方面にすんでる人達は
一般的にはどっちの空港を利用してるんでしょうか。
ここはひとつ国鉄佐賀線を復活させ、佐賀空港と西鉄大牟田線およびJR九州
鹿児島本線・九州新幹線を接続しようじゃないか。
>370
鹿島に行くにはどちらの空港を利用しようが、JRの長崎行き特急
「かもめ」を利用することになります。
A:佐賀空港〜佐賀駅〜肥前鹿島駅
(バス35分) (かもめ20分)
B:福岡空港〜博多駅〜肥前鹿島駅
(地下鉄5分) (かもめ55分)
乗り換え時の煩わしさや混雑を避けて行かれたいのならAをお勧めします。
ただし、Aの場合はアクセスバスが航空機の時間に合わせて一便あるのみですので、
空港には長居はできません。
航空機を降りてから目的地までの時間はどちらも同じ位ではないでしょうか。
>>370 現地泊可ならなおのこと福岡空港がよろしいかと。
佐賀に泊まってもなあ、ホテルも食事もあんまりいい店ないし
376 :
774便@天候調査中:2007/03/21(水) 15:47:58 ID:HYQL5Vyn0
伊万里市はどっちが良い?
378 :
774便@天候調査中:2007/03/22(木) 01:38:37 ID:wHvwYFvM0
玄界灘沿いで佐賀空港は選択肢としてまずありえないだろう
ちなみにYahoo!路線情報で検索してみたら福岡空港と長崎空港が出てきた。
佐賀空港の利用範囲は佐賀市近辺一部筑後地方でなおかつ足が自家用車の人くらいかな。
空港自体あまりにも暇なんで熊本の白川みたいにレジャー用の自家用機やグライダーでも離発着させればいいのに…とも思うが
九州じゃそういう需要もなかなかないかな
379 :
774便@天候調査中:2007/03/23(金) 02:21:32 ID:bM6JLMK+0
両開は、夜うるさい?
RW29のときはよく両開上空でブレイクしてるお
>>378 認知度が低いってだけで、実際は定期便の間にヘリやセスナが離発着
しているんだけどな。遊覧飛行も佐賀航空がやってるし。
とりあえず、ターミナルビルのプチ・リニューアル乙!!
今日も両開あたりで派手にブレイク!
>>381 IDがセレブ
383 :
774便@天候調査中:2007/04/01(日) 02:29:44 ID:FkAYNSJzO
11キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
384 :
774便@天候調査中:2007/04/01(日) 02:31:36 ID:FkAYNSJzO
間違えたwwww
29キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
385 :
◆h6shHd85Sw :2007/04/01(日) 09:21:59 ID:VwGTQH8KO
地元の人(゚∀゚)キター
386 :
774便@天候調査中:2007/04/01(日) 19:32:24 ID:FkAYNSJzO
今日未明のNH8553とNH8554の佐賀空港上空ニアミスは見物だったな
まさかあんな最接近するとは…
写真撮ってけばヨカタorz
387 :
774便@天候調査中:2007/04/01(日) 19:47:37 ID:CL1KmEy2O
くわすくかきなさい。
388 :
◆h6shHd85Sw :2007/04/01(日) 20:17:40 ID:VwGTQH8KO
詳しく!
JALグループの航空機がチャーター便として6月に来るみたいだけど、何年ぶり?
4月29日の国際線チャーター機はどこのだろ?
>>389 2000年か2001年あたりに、JTAが石垣島チャーター便で飛来して以来じゃまいかな?
>>391 やはりそんなに経つんだ。。。
搭乗率は悪くなかったんでまた復活してほしいなぁ。
今回の復活は空港会社役員の出向元の影響もあるのかな?
でも今回はどうやってヨーロッパまで飛ばすんだろ?
>>389 旅行会社サイトに「佐賀発着」とあった。「佐賀空港発着」ではないのでは?
(使用機材はバスでFUKでトランジット?)
>>393 過去の例からいうとヨーロッパ行きツアーは一旦大分や長崎に下りるものの、
一応佐賀空港から飛んでたからなあ。
黄山・杭州・上海行きのツアーは間違いなく佐賀空港発着だけどヨーロッパ
のはバスで佐賀空港福岡ターミナルに移動っぽい
あとこれ等とは別にホットな噂があるよ
?
397 :
774便@天候調査中:2007/04/05(木) 12:33:55 ID:PF+A7SEIO
チャイナエアラインキタ━(゚∀゚≡゚∀゚)━!!
チャイナエアライン離陸〜
400 :
むっぴーAir ◆RD2imCYVuA :2007/04/11(水) 08:52:18 ID:rXA8HQ560
昨日の夕方、柳川市上空を国土交通省のグローバルエクスプレスと思われる飛行機が
戦闘機みたいに旋回を繰り返していた件。
飛行検査ってぐるぐるまわるんじゃないの?
>>401 ウチの家の周囲をぐるぐる回るような感じで旋回してた。
何回か周回したあと、消えていったYO...
今日はANA系列のストの影響で伊丹便が全便欠航したようですな。
チャイナエアライン7552キキ━(((゚∀゚)))━タタ!!
405 :
774便@天候調査中:2007/04/27(金) 01:01:12 ID:O0YMkIPH0
全日空2007年度下期事業計画
羽田〜佐賀 廃止
伊丹〜佐賀 廃止。。。
まじっすか!
貨物専用空港に?
下期ならもう地元に説明あってるはずだよね
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 12:51:08 ID:Y+ae5ORQO
ANAが撤退なら、JALが737-800かMD-81で東京線を運航し、大阪はダッシュ8で運航とか。
> 大阪はダッシュ8
それ何ていう罰ゲーム?
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 22:22:15 ID:GQIvCQ1jO
ていうか廃止ってホントなわけ?
>>410 いつもの厨のヨタ話。
それしか書けないんだから、なま暖かく見守っていてやれ
412 :
◆h6shHd85Sw :2007/05/03(木) 02:16:43 ID:G51PcyTIO
貨物便がゴーアラウンドした(・∀・)
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 02:18:03 ID:eSdlMjcF0
なんで??
414 :
◆h6shHd85Sw :2007/05/03(木) 03:14:05 ID:G51PcyTIO
進入コースがいつもと少し違ったようには見えたけれども…
詳しくは知らない(・∀・)
415 :
◆h6shHd85Sw :2007/05/03(木) 11:20:32 ID:G51PcyTIO
中国東方航空キター(・∀・)
5/7 CI7552/7553 1245/1415 B738
5/15 CI7552/7553 1245/1415 B738
5/23 CI7552/7553 1245/1415 B738
5/31 CI7552/7553 1440/1610 B738★時刻注意
6/8 CI7552/7553 1245/1415 B738
6/16 CI7552/7553 1215/1345 B738★時刻注意
6/24 CI7552/7553 1245/1415 B738
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 03:32:17 ID:6KSvsv9S0
展望台にはいるのに金取るのやめろ
それとANAラウンジぐらい作れ
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 12:46:25 ID:nBTDAZVDO
て言うか佐賀ってどこにあると?
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 20:34:19 ID:jlLzCdI30
去年県庁の採用試験受けた時に集団討論の問題で出たよ。
「有明・佐賀空港の今後をどうするか」
漏れはもう諦めてごめんなさいとみんなに言って回った上で、防災拠点
かなんかにしたほうがいいと言った覚えがある。
421 :
774便@天候調査中:2007/05/08(火) 23:25:15 ID:QzdNsjSM0
>>410 代わりにギャラクシーエアラインズが運航するそうです。
座席はパイプ椅子。
>>420 嘘でも将来の九州国際空港候補とかなんとか言って、
県のオナニーにつきあってやれよw
無料駐車場があるんだから佐賀大和なり八女なりから
高速道路を引っ張ればそれなりに乗車率増えないかな?
ゴールデンウィークの終わりは満席だったよ
>>420 佐賀空港と周辺の敷地を米軍に供与
↓
九州最大の米軍基地が誕生
↓
川副あたりに米兵用の繁華街を造成
↓
県民の雇用を創出
↓
(゚Д゚)ウマー
↓
(以下は自粛)
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 02:25:09 ID:ued9+BGzO
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 03:05:58 ID:t57hMqowO
佐賀自体を潰した方が早くない?
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 12:36:42 ID:/vHWhiPQO
佐賀空港の千円レンタカーってまだやってるよね?
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 15:33:30 ID:PFTIVuRcO
空港の周辺で地盤沈下がおきてるからいつかなくなるでしょ
黒字空港なのに
東京と大阪だけでしかも1社しか無いから黒字になるだろうな
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 21:23:53 ID:yyyo8BaSO
でも佐賀県は大赤字でつ。
そのうちプルサーマルでウハウハになるんじゃないか?
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 01:36:57 ID:PieNcyzb0
>>431 それは、佐賀〜東京、佐賀〜大阪の乗客全員に一人当たり3万円分の佐賀県特産品を搭乗しているたびに、あげているから。
家の真上をいつもより低高度でユラユラしながら降りたー
うるせー
けど、今日は仕方ない。
まぁ落ちるよりはましってことで…
(´・ω・`)
佐賀県から3万円→搭乗客に1000マイル
すげえ損した気分
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/12(土) 18:40:47 ID:4JuOlQb30
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 15:37:13 ID:Nw+FxL1C0
良い事考えた!
佐賀空港線だけPP2倍にすれば修行僧が来るかもしれないよ
しかも佐賀空港はANAのラウンジ無いからラウンジが人であふれる事もないw
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 14:31:02 ID:ao0kSUbp0
ANAのキャンペーンで朝佐賀空港を利用すると1000マイルくれる
のを利用しようと思うけど、便が決まってるのね。
仕方ないからうちから近い大阪より佐賀に行こうと思うけど、
その後は博多まで行って自宅に帰るようにしたい。
佐賀空港から博多って時間どれくらいかかりますかね?
佐賀駅から福岡空港まで1時間かからないことを考えると…
早朝の便を6時ぐらいにして欲しい。
そうしたら7時半過ぎには羽田について9時前に出社できるのに。
それが出来ないから前日夕方6時半の便に乗らなくてはいけなくて
かなり厳しいスケジュールを組まなくてはいけない
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 16:05:49 ID:D1AqLHoG0
それだと9時出社の人だけにしか売れない。
普通に午前中に東京に着けばいい人には、
あまりにも苦痛。
6時発、8時発、10時発、・・・
と便数が多ければいいが、佐賀ではそうはいかない。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 16:22:42 ID:a5AUHyXz0
現在午前中に付けばいい人って6:45に乗ってるわけだから
45分くらい早くてもたいして変わらないと思うな
6:00
10:30
20:00
ぐらいが一番良いかも。
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 01:55:15 ID:f4mMV6mC0
月曜金曜以外の平日東京→佐賀の早朝便って搭乗率20%ぐらいだね
びっくりしたよ
1000マイル程度じゃ誰も乗らないんだろうな
いっそのこと僧専用になるようにPPを通常の2倍にすれば
50000PPねらいの人が乗るかも
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 09:55:33 ID:xvgFe2M0O
ちょっと待って、エアバスA320が退役したらこの路線は何で運航するんだ?
まさか737ー700か?、それとも767か
ボンバルディア?
1000kmまでだから無理だよなあ
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:27:05 ID:pEOszU+10
>449
たぶん737-700でしょうね。
452 :
◆h6shHd85Sw :2007/05/23(水) 18:58:36 ID:y7y6UvgN0
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 20:04:20 ID:M37Yit+j0
日曜の夕方、JALやANA?の767か777あたりが
佐賀市上空を南東に高度1000m位?で飛んでたけど
あれって福岡の34進入かな?
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 21:23:31 ID:nyqswV8y0
>>453 福岡の34アプローチはそこまでふくらまないと思うけど。
熊本とか?
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 22:52:17 ID:M37Yit+j0
福岡34はILSができてから
福岡市内旋回パターンではないときありますよね。
そのときはどうなんだろう?
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 00:36:40 ID:jJeEN9nb0
>>449 東京線を全て伊丹線に置き換えて、機材もボンバルディアに置き換えて、
佐賀〜伊丹〜東京の間の料金は今までの佐賀〜東京の料金と同一にするという案が有力かも。。。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 21:10:23 ID:nRdS9/B40
今日の『藁っていいとも』によると、
佐賀空港を利用した人は100人中2人いた。
いい質問だな。ついでに安中榛名駅で降りたことが
ある人がどれくらい存在するかもしりたい
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 07:42:39 ID:SnGTUqgI0
雫石とか重岡とか宗太郎とか大畑とかも
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 17:56:08 ID:bTke+ZpJO
早朝便に乗って1000マイルもらいませう
早朝便佐賀からだったらいいけど東京からだときついです…
佐賀空港に対抗する空港ってドコかな?と思って検索してたら、
能登空港という同志がありましたよ。
今月の16日伊丹発に乗って1000マイルもらう予定なんだが、
事前の座席予定で1席しか選択の余地がなかったんだけど、
これって他は満席ってことじゃないよね?
>>463 事前座席指定なので前方席はブロックが掛かっているし、
機種Q4なので機体バランスの関係でブロックが掛かっている可能性も
大いにあると思う。
後者は関空〜高知で経験したよ。
実際に乗ってみたら空席多数あり。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/09(土) 06:38:49 ID:qo3C/OnJ0
久留米に行くために、佐賀空港も候補に考えたんですが、
空港バスなど便利なアクセス手段がないんですよね。
もうちょっと考えてくれるといいなぁと思いました。結局、福岡空港からバスの予定。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/09(土) 18:24:13 ID:SSt/NvdoO
久留米ならどう考えても福岡空港のほうがいいでしょ。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 16:32:58 ID:Onfx6fuz0
佐賀空港にANAラウンジ作れよ
あと展望台無料にしろよ
羽田も伊丹も無料だろ
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 19:45:10 ID:X2q/T0ca0
>>467 展望台は貴重な観光収入なので、無料化は無理ですw
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 22:40:07 ID:Onfx6fuz0
そうだ
それと荷物を受け取る時に荷物預かり票を渡さなくてはいけないのはやめて欲しい
もしマイルが加算されてなかったら、事後申請に必要なのに
そんな事やってるの佐賀空港しか見た事無いよ
>>469 >それと荷物を受け取る時に荷物預かり票を渡さなくてはいけないのはやめて欲しい
>もしマイルが加算されてなかったら、事後申請に必要なのに
何を言ってるのかよく分からないのだが。
事後申請に必要なのは、搭乗券の半券だろ?荷物預かり票ではなくって
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 00:10:09 ID:lluRLQ4h0
航空貨物に補助金だして佐賀県内から東京や大阪方面への長距離トラックを
無くせば搭乗率が6割切っても何とかなるんじゃない?
>>471 活魚とか活イカなんかだと、飛行機よりもトラックのほうが速いんだよね
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 08:13:29 ID:UuJStUIQ0
>>470 搭乗券の半券が無い場合には荷物預かり票が必要なんだよ、ぼうや
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 20:21:05 ID:TUr83hxV0
今時国内線でマイルが加算されない可能性のあるのってRAC以外考えられない
どんな田舎なんだ佐賀空港
・ANA国内線をANAに加算する場合は、オンラインで可。荷物タグ不要。
・ANA国内線を他社に加算する場合は、搭乗券半券必要。荷物タグ不可。
・国際線航空券でのANA国内線区間を他社に加算する場合で、搭乗券半券が
ないときだけ、航空券原券のコピー+荷物タグでOK。
レアケースもいいところだ。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 00:26:54 ID:ESyIwvf20
age
半券を経費清算書に添付しなくてはならないから代わりの証拠が必要なんだろ。
社畜or税金泥棒乙
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 16:10:05 ID:CJakaLEE0
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 21:47:58 ID:uN5S/KGB0
今日の夕方発東京行き、ゲートんとこ、
芸能人というか、俳優さんが並んでた。
あれ誰だったかなぁ
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 00:25:52 ID:ILKVEqvQO
佐賀空港の1000円レンタカーはまだやってるのかな?
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 01:52:07 ID:O+Kl7XcV0
民間で佐賀空港使ってるとこなんかないよ。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 02:23:17 ID:R9vKCJKu0
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 12:28:27 ID:25xsftAI0
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 22:01:37 ID:96iMZqXq0
上のレストラン、特製ちゃんぽん食べてる人多いな・・・
おいしいのかな?
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 02:24:15 ID:roXYNBil0
佐賀のお土産って、何がイイかな?
佐賀錦
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 16:59:05 ID:nlTiHMQP0
八頭司伝吉の昔ようかん
都内出身の義姉のお気に入り
1000ボーナスマイルいいね。
むしろ1000ボーナスPPが欲しい…
ターミナルビル単年度黒字おめでとうございます!
今のままの収支で推移すると仮定して、あと5年で累積赤字解消できるっての
は驚きですね。低コストで運営できる空港だという事を再認識させられました。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/19(火) 03:16:16 ID:2ZPzKRUO0
ターミナルビルのコストかかるところって何処なんだろう?
人件費かな?
ところで佐賀にもANAラウンジ作ってくれよ
>>492 とりあえずステータス会員は有料ラウンジの入室無料&佐賀のお茶や地酒
サービスあたりが落としどころかな
自分はシグネットいつも素通り派だけど、ラウンジがあるから福岡空港使うと
言う人も多いからなぁ
あと足りないのが
宝くじ&toto売り場・・・ご利益ツアーなんてのがあるのに何故ない?J2チー
ムがあって何故売らない?
電子マネー端末・・・edyがカウンターやANAフェスタで使えるんだから、ター
ミナルビル会社で一括契約してレストランでも使えるようにすべき
スイカやパスモ、イコカ・ピタパも同様
ポインヨ厨や陸マイラーはこういう部分に拘って空港や旅先を選ぶ事も珍し
くない
佐賀新聞より
> 営業収入が増えた要因は夜間貨物便のために増設した第2貨物ターミナルビルの
>賃貸料で、年間約3600万円の安定的な収入となっている。
> 累積赤字は前年度で1億8600万円だったが、1億3700万円に減少。
>同社は「このままの状況で推移すれば、3年から5年で解消できる」としている。
結果的に貨物をねらったのが正解だったと言うことですね。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 00:10:45 ID:vmtMFuYA0
貨物の次は人だな。
一日東京4便になるようにがんばってくれ
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 00:39:40 ID:nzdAz5kQ0
大阪経由便があるので合計4便です。
嵯峨県
佐賀程度の利用客でラウンジなんか作る訳が無い
役人至上主義の佐賀や大分なんて使わないからラウンジなんて無理しなくていいよ。
福岡で十分。
否定派って“何々ごとき”とか“何々なんか”とかいう文字を多用するの好きだな
部下が提出した企画書を、その人格と共に頭ごなしに否定するタイプだな
深夜貨物便も当初から悲観的な意見ばかりだったが、この事業に携わった者
達は、数々の問題点を一つずつ克服し事業を軌道に乗せている
無理なものは無理とはき捨てるのは簡単だし煽る行為は楽しい
しかしそこからは何も進歩を見出せない
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 23:25:43 ID:gV4yh1EI0
穴中部貨物撤退で佐賀〜中部もなくなるのか?
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 03:13:58 ID:GOZkS6bT0
>>499 時間感覚が麻痺してても勤まる仕事っていいですね。
頑張って100年計画で佐賀空港を世界一の空港にして下さい。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 12:39:46 ID:/Bk/mzKk0
>頑張って100年計画で佐賀空港を世界一の空港にして下さい。
499はそんな事言っているのではないのでは?
役人は100年先のことなんか考えてないよ。
せいぜい30年計画だろ。
熊本空港ですらANAはラウンジを置いていないのに、
佐賀にラウンジなんてのは妄想以外の何ものでもない訳で。
505 :
774便@天候調査中:2007/06/21(木) 22:29:37 ID:DzOAK+lC0
佐賀空港深夜貨物便撮影強化月間
たぶん貨物便の無線聴いてるのは俺だけ
たぶん貨物便の写真撮ってるのは俺だけ
ゴアランした
チャイナエアラインキター
キター
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 23:54:32 ID:ZK4RZNfW0
佐賀空港はせっかく無料駐車場があるんだから
熊本北部の人とか長崎東部の人を呼び込めるように
高速なり、一直線の道路でも作ればいいのに
もっと使う人が増えて東京直通便が最低4本になって欲しい
土日は搭乗率100%近いですしね
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 00:23:37 ID:zJ77lNwu0
>>513 その道路整備は当然佐賀県が責任を持って整備するべきだと思うが、
佐賀県内だけ道路整備しても熊本北部の人とか長崎東部の人は
呼び込めない。
佐賀県の金で福岡県内から佐賀空港までのアクセス道路や
長崎県内から佐賀空港までのアクセス道路の整備をするべき。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 10:41:00 ID:YUw9vcjQ0
>>514 佐賀大和IC=佐賀空港が高規格道路で直結されれば、かなり変わるんだろうけどね。
自前で整備するとなると1,000億円コースになるから、予算の捻出が問題だけど。
むしろ八女から高速伸ばした方が需要がありそう
長崎空港は意外と佐賀に近いところにあるし
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 19:40:36 ID:zJ77lNwu0
福岡県が佐賀空港のために道路整備する必要はない。
佐賀空港のために福岡県内の道路を整備するなら
その整備費は当然全額佐賀県が負担するべき。
有明海沿岸道路は佐賀空港から離れたところにルート設定されているし。
佐賀だ福岡だ結局は回り回って国税だろ。
地方に無駄金使う時代は終わったんだよ。
サロンパスでも敷いとけ。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 23:43:38 ID:gqckAxO50
八女と佐賀大和から佐賀空港までサロンパスを敷いたら何千万円かかるんだろうか?
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 00:01:18 ID:4ZYDCBDP0
サロンパスでは河川を越すのは難しいと思う。
佐賀スレ、懐かし杉。
久光製薬か!
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 17:50:59 ID:ADXL9Y2L0
>>504 熊本はラウンジ阿蘇がANAラウンジとして使えるじゃん
時々C-1が来てるね
羽田〜佐賀間をフォッカーF50で一日5往復ってのはダメかな?
日航がCRJ200で一日2往復参入でも可。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 21:29:40 ID:R/oGqrLk0
とりあえず採算が取れるようにならないと増便とか参入は無いと思われるので
積極的に佐賀空港を使うようにしてる
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 00:27:10 ID:+Bxm/6vl0
CRJが来るなら使いたいなぁ
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 08:23:14 ID:LyKokcRm0
羽田〜佐賀間をアイランダーで一日100往復ってのはダメかな?
何機必要なんだアイランダー
SAAB340とかでもいいよね。
佐賀空港を使う人って、一分一秒の時間短縮を要求する客はいないと思う
ので(そう言うヤシは福岡を使う)、ペラ機でもイイと思うんだよね。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 20:49:52 ID:kx7GIoqE0
一分一秒は争わないけど一日4便は欲しい…
東京で早朝便逃したら8時間待たなくてはいけないんだよなあ
せめて4時間になってくれるとうれしい
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 00:56:32 ID:Y2N/0dKFO
『えー…報告忘れました』
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 01:05:33 ID:5WB6/ets0
>>529 そこで、オリエンタルエアブリッジの出番ですよ。
北九州空港所属のスターフライヤーに乗り入れて貰おう。もちろん夜行便で。
ロゴも村○屋に似てるので、すんなり佐賀になじむでしょう。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 23:28:39 ID:N+J1Fvuk0
23:21佐賀発 かもめ108号 博多行き
に?げるような便がいいんじゃないかな?
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 02:03:11 ID:mJfrxH1EO
貨物便、久しぶりに柳川上空を通過。
やっぱ昼間のA320に比べると767はひとまわり大きいな
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 10:54:30 ID:CEOtxxZF0
佐賀空港でアンケートやってたね
答えたらボールペンをもらったよ
とりあえず便数を増やしてくれって書いてきた
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 19:36:58 ID:3foNTnf70
ところで7月11日朝の伊丹→佐賀便が珍しく残席少し。
何か団体でもあるのだろうか?
>>538 佐賀のどっかの学校で修学旅行?あるいは選挙がらみ?
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 00:04:11 ID:F2YePYJ50
創価学会の大移動
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 00:07:32 ID:ZDCz9KCj0
そうかい
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 08:48:50 ID:EQK7lcMu0
創価学会もこういうところで金を落としてくれるんだね
まあ、信者の金だけどな
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 02:15:28 ID:FG5O7EyEO
29キタ━━(゚∀゚)━━━━
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 07:16:24 ID:77kN0IcF0
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 00:30:08 ID:2tY09b2Y0
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 01:51:07 ID:7k0wLcbg0
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 10:15:46 ID:sab9yyLH0
>>546 曲がりくねったところで土砂崩れが起きてるんだから有料道路を真っ直ぐ伸ばして
もっと距離を短くすればいいと思うのは僕だけか?
まあ地形的に無理なのかもしれないけど
>>548 高低差があるのでムリポ
あとは福岡側のダム建設による新しい道路でもっと走りやすくなる予感。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/11(水) 12:02:03 ID:5XXqGZ6c0
今朝6:45の東京行きのために空港に行ったら2回のPC(?)の前で
おにぎりとサンドイッチを売っていた
朝一だと売店あいてないからうれしいね
これからもずっと営業して欲しい
>>1 罰として佐賀空港に放置されているYS-11の清掃を命ずる。
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 11:01:36 ID:SNhD9qSe0
先日羽田〜佐賀に乗った時の事。
着陸後のアナウンスで…
「当機は間もなく70番スポットに到着の予定…」と言ったのにはびっくりしました(笑)
後で訂正はしていましたが…。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 13:33:10 ID:nJtxRQ220
佐賀発着だといつも67Aとか羽田のはしっこが多いよね
やっぱり枠が安いとかあるんだろうか?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 16:43:09 ID:VabHL3zr0
>>553 そうですよね。
羽田の乗り降りは辛いです。
特に朝一で東京行った時の出口までの距離は一番こたえます(-_-;
ゲートの場所は使用料の他にも機材の大きさなんかも関係するんでしょうね…
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 18:23:58 ID:xkWJzpGi0
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 09:23:08 ID:nRZtYa1LO
JAL機(737?)がものすごく低い高度で飛んでいった!
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 09:50:54 ID:55vJcVuj0
>>555 岡山より上でちょっと溜飲を下げる高松市民ワロタ
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 10:57:56 ID:WzxalJcs0
新しい滑走路ができたら第3ターミナルビルができてモノレールと京急は延伸するのかな?
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 15:37:26 ID:1SRU7TbK0
9月以降も早朝便のモーニングマイルきぼーん。
時間がなくて乗れなかったじゃないかw
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 16:07:23 ID:PF2rEM7e0
羽田ー伊丹ー佐賀線を1日2往復飛ばして欲しい。
マイルはもちろん合算で。
修行僧乙
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 22:26:42 ID:WzxalJcs0
佐賀で修行する人なんているのか
FUK-TSJに行けばいいのに
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 09:26:37 ID:DXl2zuJHO
451はゴーアラウンドしたのかな?
>>561 計画はしたことある。
伊丹→佐賀→連絡バス→佐賀駅→JR→博多駅→福岡空港
それから2往復ないしは3往復して伊丹へ帰るルート。
伊丹からの場合、特割1は福岡便より安いし、モーニングマイルを考慮すると
損はしない。(はず)
だけとモーニングマイルなくなったら意味はないなw
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 20:05:54 ID:YmTowv6E0
>>563 佐賀空港から福岡空港までの2時間弱がめんどくさいよなあ
サガン鳥栖と協同してPRすればいいのに。
566 :
たむたむ:2007/07/17(火) 12:35:10 ID:o6qfIa6NO
教えましょう。 なぜ佐賀空港を作ったか? 干拓埋め立てとは言えあれだけの広さの平野があるのは全国で佐賀だけ、今後いくらでも巨大滑走路が作れるのも佐賀だけ、つまり未来の宇宙ステーション構想にあの土地がシャトル空港として選ばれ佐賀空港として今確保されている。
567 :
たむたむ:2007/07/17(火) 12:35:45 ID:o6qfIa6NO
国はある意味着々と宇宙旅行の空港、宇宙開発のシャトル空港の拠点として準備をやっています。 ただこれは公には言われてないが政治評論家の竹村健一は佐賀空港建設当時からその事を把握しはなしていました。
568 :
たむたむ:2007/07/17(火) 12:38:05 ID:o6qfIa6NO
それに九州は福岡がメイン都市となってはいるが物流の拠点は既に久留米と佐賀にある事から佐賀空港も現に物流の拠点としての役割がメイン。 将来ますます九州の台所を預かる空港になります。 だから乗客が少なくても何ら影響ナシ
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 14:41:33 ID:x/QBDSQr0
上客増えないと東京に行くのに不便だよ…
せめて一日4便直行便が出来て欲しい
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 22:24:52 ID:KR6+itRO0
ほんとに夜間貨物は東京1往復だけになっちゃったん?
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 00:52:14 ID:sFqpa3gT0
2便のままのはず。
深夜のほうが活気がある。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 02:28:05 ID:CPXXzLdU0
24時間空港にして博多までの連絡バスが出来ればそれなりに需要があるかな?
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 04:18:23 ID:Okks6y2r0
>>572 連絡バスを無料にすれば、乗る人多いかも。w
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 12:47:12 ID:24LBfa7n0
>>573 チケットとかSKIPみたいなのが無いとただ乗りする人が出てくるだろうね
J-PHON じゃなくてJ-PONだからね 間違えないでよ
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 19:33:57 ID:9KJo9Rqp0
水曜日利用したんだけど、相変わらずヒッソリとしてるロビーだな。
3階のレストランにもオッチャンがお茶してるか孫とバーチャンが戯れてるか位。
でも珍しく台北行きのチャーター便?が出る様だったが・・・
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 15:35:58 ID:yhlKbRGY0
ANAラウンジといわないけどSFCもってたらラウンジ只にして欲しい
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 19:06:32 ID:nW5FBg3I0
スーパーファミコン?
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 21:59:05 ID:asmSNYsy0
SAGA FOOTBALL CLUB?
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 02:27:12 ID:FAuLuJmP0
佐賀空港→佐賀駅ってタクシーだと、どのくらいで着きますか?あと値段も大体でいいのでお願いします。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 02:58:18 ID:mV/dHC1B0
>>581 1時間以内1万円以内w
なんで航空会社hpを見ないんだろ。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 03:28:26 ID:OM1YpGd10
>>582 航空会社じゃなくて空港会社じゃないか?
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 03:29:10 ID:OM1YpGd10
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 06:06:31 ID:nxp2+GEl0
>>583 ANAの空港案内ページにも載ってるからじゃまいか。
佐賀空港は私がもっとも利用したくない空港のナンバー1。
次回以降の出張には不便であってもこれまでどおり福岡空港を利用するわ。
佐賀空港は廃止になってもいい。
職員の多く(航空会社、レストラン、売店)がだらけていて不愉快きわまりない。
おしゃべりばかりしている。
なんでも佐賀の佐賀の佐賀の、と肩に力が入りすぎていてうっとうしい。
これがJRの駅だったらこれでも良いのだが。
その様子はおみやげもの屋の扱い商品にも現れている。商品構成に魅力が乏しい。
お菓子類は羊羹とぼうろしか目立たなかった。
佐賀空港から飛び立つ人の100%は、九州から飛び立つ人だ、という認識がまるで無い。
せめて九州の代表的な物産・銘菓をひととおり揃えるぐらいの「玄関口」としての自覚が欲しい。
お国自慢はほどほどに、「ようこそ佐賀へ」でなく「ようこそ九州へ」とPRすべき。
また、出発便のお客には「また九州へお越しください」と印象づけるべきだ。
県がいくらお金出したか知らないが、せこい「村根性」は極力捨てるべき。
ひまつぶしの施設が無い。安く・軽く食べられるところが無い。
いくらお金をかけてキャンペーンをやっても基本がしっかりしていなければお金の無駄だ。
地方空港でも、小さい空港でも、いい空港はいっぱいあるのに。
>>581 タクシーだと大体25分位。
料金は2,600円位だったかな。事前予約の乗合タクシーだと一人1,500円。
ちなみに水曜日のバスは300円。所要時間は35分位。
インターハイ期間中は市内の渋滞の影響受けるかも。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 14:38:44 ID:OM1YpGd10
>>586 地方空港は何処もそんな感じだろ
食事を安く食える空港なんてないし
>>586 ドトールかタリーズでもあればいいのに。
無理か・・・。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 19:59:32 ID:Ei3Gqy0r0
>>589 せめて佐賀空港前にコンビニが出来たら良いんだけどね…
ファミマ・ローソン・am/pm(○Kでも可)の3店舗が出店してくれれば・・
コンビニレベルの需要も満たせないダメ空港
>>586=592
では具体的にどこの小さな空港が良かったの?
いっぱいあると書いているからにはすぐに名を上げられるだろう
自分も国内外30程度の空港は利用しているから嘘書いてもすぐにばれるよ
どうせ出てくるのは沖縄離島の特殊事例みたいなところだろうけれど
ちなみに関空でさえ長年地下にローソンが申し訳なさそうにあったくらい
大抵の空港にコンビニなんて無いよ
>>593 さしあたって徳島。それに熊本。
職員の態度もサボらず、てきぱきと。(あたりまえか)
お国自慢も押し付けすぎることなく。少なくとも出発待ってて佐賀空港みたいな虚無感は感じないw
佐賀空港はスカイプラザ、佐賀PRコーナーなど、押し付けがましいにも程があるから苦言を言ってるんだ。
九州のゲートウエイとして利用客を増やしたいならば、近隣の県都市とタッグを組んで
魅力や利便性をアピールしなければいけないのに、現状は「佐賀に佐賀に!」となっているのは不快だと。
それから、別にどうしてもコンビニが欲しいわけではない。ちょっとした便利さ、
土産物屋の扱い品目の工夫やコンシェルジュなどのビジネスサービスで代替できる。
コンビニ「レベル」の需要、と回りくどく書いたのはそういうことだ。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 23:19:36 ID:nRGRLIPl0
佐賀空港のレストランは確か
博多全日空ホテルに運営委託してたと思う。
別に客が入らなくても固定収入があるのだろう。
この辺が気合が足りない理由だと思う。
航空会社(穴)も同じ。
県が補助金くれるから就航してあげているだけで、
いつでも撤退してやるぞ、って感じ。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 00:57:08 ID:+IS37zzI0
もっと需要があれば良いんだけどね
出張の時はなるべく佐賀空港を使ってるけど
せめて搭乗率70%超えたらANAの対応も少しはましになるかも
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 01:16:14 ID:pqHsl9y10
佐賀県の東の端っこに造ってしまった時点で終わってる
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 01:33:39 ID:+IS37zzI0
>>597 東の端ではないと思うけど
あそこだったら大川とか久留米の人も車で空港に来れるから良いんじゃないか?
>>598 大川・柳川あたりはともかく、久留米の人は普通福岡空港に行くだろ
600 :
581:2007/07/23(月) 03:13:18 ID:qtAI9ZiI0
レスくれたみなさんありがとうございました。
総体関係の仕事で朝一でスタジアムまで行かなくてはいけないんです。
渋滞は避けたいですね…
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 03:54:15 ID:+IS37zzI0
>>599 福岡空港だと車で行っても駐車場が有料じゃん
佐賀だったら空港に無料で止められる
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 04:57:24 ID:rMmUcmsl0
>>593 586ではないが言わせてもらおう。
例えば、三沢空港とか花巻空港、レストランは飛行機が来ない時間帯は休憩という閑散小空港だが、
大間まぐろ重やひっつみ汁といった産地の物や郷土料理が食べられる。
松本空港は佐賀よりさらに小さいが、レストラン唯一の売りである信州そばはそれなりにおいしい。
狭い店ながらわりと客もいる。
対して佐賀はどうか、メニューはカレーだのピラフ(出てくる物はピラフではなくいわゆる炒飯)
だのおざなりなものしかない。
唯一のオリジナルメニューがラーどんとかいう手抜きメニュー(ラーメンスープ+うどん)
中途半端に広い店内には客が一人もいない。あたりまえだ。
>>588 空港のメニューは多少高くてもいいんだ。よそにない付加価値さえあれば。
航空旅客は財布がゆるい。多少高くても体裁が整ったものであれば食べようというふうにになる。
佐賀に行ったとき。小腹がへったんでレストランに入ったら愕然とした。
ろくなメニューがない。佐賀くんだりまで来てカレーでも食えと?
客をなめてますか?佐賀基準ではそうなんですか?
佐賀に入った第一印象がこれだ
これでいい印象など持てるわけがない。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 10:30:20 ID:dYXMceGc0
>>601 福岡空港でも、国際線の駐車場なら
一日千円で泊められるよ。国内線とのシャトルバスは無料だし。
伊万里市から空港行急行バスが出てるが、何故か福岡空港行きなんだよね。
佐賀でも長崎でもなく。てか、佐賀空港は佐賀県内のどこからも直通急行
バスのアクセスがない。自家用車しか受け付けてない。つまりジモには便
利かも知れんが旅行者には不便きわまりないと思うのだが・・・
武雄・鹿島あたりは特急で博多駅→福岡空港がデフォだし
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 22:52:37 ID:MQOhpowV0
>>603 一日1000円だと3日の出張で3000円か
だったらJR+地下鉄で行くか車で佐賀空港に行くな
>>598 現実に大川や久留米から佐賀を利用する客がどれだけいるかというと、ほとんどいないわけだが。
感覚的には駐車無料どころか金もらってもきついだろ
うちは木工関係者なので仕事で大川に年数回来る。
佐賀空港ができてすぐ1回だけ使ったがフライトが使いにくいのと料金と、アクセスやサービスの問題で、
こりゃダメだと思ったよ。
今現在、福岡しか使わない。周囲を見回しても佐賀空港利用してる同業者は見当たらないな。
かつて展示会会場の大川産業会館では佐賀空港利用促進のキャンペーンやってた。
案内デスクを置いてパンフレット配ったりしてた。最近はやらないけど、もう効果ないと思ってるんだろうな。
やっぱしCRJで1日5往復は欲しいよな。CRJ3往復を
夾んで、朝夜はペラ機でもいい。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 22:19:53 ID:TFz0YAMM0
羽田はキャパがいっぱいだから小型機は入れないようにしてるんだよね
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/26(木) 02:15:09 ID:WAjqs24t0
もうちょっと便数無いと使いづらいよね
佐賀県民はもっと佐賀空港使って実績を作るんだ!
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/26(木) 18:37:41 ID:3bcTSlJb0
断る
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/27(金) 01:40:11 ID:ru2pwquE0
全日空、東京〜佐賀線で就航中のA320型旅客機を佐賀線専用貨客機に改造へ。
総座席数166席→50席へ
残りの座席は米俵など佐賀県特産品を運送するための貨物室に変更し、搭乗率向上を目指す。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/27(金) 02:15:12 ID:NObCxXYiO
ww
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/27(金) 22:40:34 ID:huEy9B7w0
50席・・・
羽田最小か?
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 09:56:57 ID:4bjkooRFO
まだチャーター機来てるんだっけ?
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 11:17:38 ID:qcLJGay80
皇太子殿下は佐賀空港使ったのかな?
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 15:10:22 ID:7loSgArm0
>>598 佐賀に空港を造るとしたら鳥栖周辺しかなかった。
現空港の場所は悪過ぎる。
>>619 鳥栖のどこいら辺に、空港作れるだけの空地があるって言うんだよ。
どこか挙げてみ。
場所はそんなに悪くない
交通アクセスが悪い
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 15:36:44 ID:7loSgArm0
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 19:02:10 ID:MOU0n0Ax0
鳥栖は福岡空港に近すぎ。航路上問題あるんじゃないかな?
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 19:05:48 ID:JOdXCZuE0
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 22:28:46 ID:zfV0V0sS0
空港まで鉄道なりバスなりでちゃんと接続できればましなんだけど
そんなことも考えないんだろうな、佐賀県庁の人は
626 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:14:03 ID:J0zhPh3J0
>>625 バス路線は複数あったけど、現在では1路線のみになった。
鉄道は
http://www.saganet.ne.jp/SAD/kia/ によると
空港乗り入れ鉄道(九州新幹線鹿児島ルート、JR鹿児島本線、西鉄大牟田線と空港を結ぶ空港乗り入れ新線)
と
新交通システム
九州新幹線長崎ルート、JR長崎本線佐賀駅との連絡
があるみたいだけど、無茶苦茶だと思う。
というか、構想をよく読むと
現空港ターミナルや滑走路を潰して1から新しい空港を造るつもりらしい。
一体何を考えているのだか。
627 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:27:36 ID:2gXXBAUxO
皇太子は福岡から帰ったらしいね。
もう佐賀空港いらないんやない?
628 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:54:56 ID:AKGRSuqA0
>>626 国際空港にするにはやっぱりあのターミナルじゃ小さいからね
でも、そんな先の事はのぞんでるわけじゃなくて今の空港を便利にして欲しい。
便数増やす、近隣からのアクセスをよくする、それだけでも使う人は増えるよ。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 08:55:42 ID:nPvgQ1hM0
>>628 >国際空港にするにはやっぱりあのターミナルじゃ小さいからね
というか、周辺に空き地があるのに
現空港ターミナルや滑走路を潰して1から新しい空港を造る構想をたてる時点で
おかしいと思うが。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 15:41:32 ID:vE3HkL7o0
>>626 へぇ。それでも以前は複数路線あったんだな。連絡バス。
最初から市営バスがヤケグソ気味に走らせている訳じゃないんだな。w
本当に必要最小限の便しかないって感じだし。
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 15:58:54 ID:nPvgQ1hM0
ここは国際線の着陸料は無料なのに国際線の定期便は飛んでいないんだよね。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 16:36:07 ID:H5VMgObs0
全国空港巡り、とうとう佐賀空港に逝きます。
さあ、どんな空港なんだろ。wktk
>>629 佐賀のエライさんは、最新強化型バカという事でしょう。
そんなに造りたきゃ、オメーらの小遣いで造れと言いたい。
よっぽど夕張と同じ目に遭いたいらしい。
ウワーン みんな引かないでくれ・・・
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 20:58:49 ID:b20rLdn70
夏休みだから結構混んでるね
しかも総体があるし
搭乗率80%ぐらいだったよ
レンタカーが2日以上でも1日あたり千円なら、長崎使わず佐賀を使ってみたいと思う。
できれば、長崎で乗り捨てできればベスト
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 14:17:18 ID:/kLmTgJB0
ボク・・・・
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 14:45:26 ID:r/aZ/UWn0
>>636 乗り捨てはコストかかるから無理だよ…
帰りも佐賀空港使って欲しいだろうしね
>>636 そんな安いレンタカーあるなら俺にも教えてくれ・・・
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 15:15:23 ID:r/aZ/UWn0
>>639 佐賀空港つかったらレンタカー24時間1000円だよ
>>638 乗り捨ては言い過ぎた。でも数日間にわたり千円/日なら、
西九州に行く人は佐賀を使うメリットありかと
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 23:27:17 ID:r/aZ/UWn0
>>641 年間36万円以下のコストで車を維持しろと?
レンタカー普通に借りたらKでも保険込みで6000円/24hくらいでしょう。
1000円レンタも保険込めたら3000円くらいになるだろうがそれでも半分。
意外とヨサゲかも知れんぬ。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 22:54:34 ID:h+PQGTw70
あんまり佐賀県いじめんなよ・・
補助金出す身にもなってみろよ・・・・
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 00:34:48 ID:DuGTXaqt0
ANAが撤退したらどうなるんだろう。。。。。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 03:10:17 ID:0yiitNz70
>>645 つエアトランセ
さすがに夏は早朝便でも70%近い搭乗率だった
普段からこれぐらいだったら増便してくれるんだろうな
ANA455便が9月1日から運航会社が替わるのは何故ですか?
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 18:41:07 ID:HMCnFmpW0
8月19日(日) 到着 12:15 チャイナエアライン
出発 13:45
8月27日(月) 到着 12:15 チャイナエアライン
出発 13:45
9月12日(水) 到着 13:15 チャイナエアライン
出発 14:45
9月20日(木) 到着 13:15 チャイナエアライン
出発 14:45
10月 6日(土) 到着 13:15 チャイナエアライン
出発 14:45
10月14日(金) 到着 13:15 チャイナエアライン
出発 14:45
10月22日(月) 到着 13:15 チャイナエアライン
出発 14:45
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 22:27:20 ID:FFePi5KI0
明日のチャーター狙いに行きます!
738ですよね?
“福岡空港調査連絡調整会議は、「新空港建設」と「現空港の滑走路増設」の
2案に絞って検討を進める方針を固めた”
新空港建設に決まったら佐賀空港にとっては追い風、北九州空港にとっては
逆風になりそう。
但しこれも新空港へのアクセス手段の整備具合次第で吉とも凶とも出るし、
佐賀空港発便アボーン時に「これより皆様をバスにてサテライトにご案内いた
します」と半ば自嘲気味に福岡空港に運んでいた技が使えなくなる可能性有。
どっちでもたいして影響ない
どうせ貨物専用空港なんだから。旅客はオマケ
>>653 でも新空港建設候補地2ヶ所はいずれも現在地より30キロ程北九州寄りになる
単純計算で時速60キロで移動したとして従来と30分の違いが出てくる
この差は大きいよ
佐賀に客が来ないのは近いから遠いから、じゃないだろうに。
まだ学習できないのか?
>>644 誇り高き佐賀県は、長崎に恩を売るってあたりで、価値を見いだしてほしい
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 13:23:31 ID:T8yyG8Bg0
今は一日3便だけど
東京→佐賀
07:40 09:30
15:50 17:40
18:20 20:10
佐賀→東京
06:45 08:25
10:40 12:20
19:00 20:20
せめて4便にして欲しい。
東京→佐賀
07:40 09:30
11:40 13:30
15:50 17:40
18:20 20:10
佐賀→東京
06:45 08:25
10:40 12:20
15:40 17:20
19:00 20:20
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 18:56:31 ID:Kp+zpwMnO
今日の事故でチャーター機に影響でそう
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 20:27:04 ID:ULH6Kc1l0
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 20:36:55 ID:Jh+IuDys0
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 20:31:05 ID:Ev/iAC/f0
>657
断る。
優勝した生徒たちは、飛行機使うの?
>>479 若手の俳優さんですか?イベントで佐賀に来ても
福岡空港から帰る事が多いみたいだけど佐賀空港も利用
してるんだね。
>>663 アナのボンバに乗る事になると思うが、向こう数日の空席はあるね。関係者含め30人
くらいになるだろうから、勿論決勝まで行ったから復路の手配はその後という事になる
訳だから、座席確保が一番やりやすい新幹線が有力だろう。もしくは昭和バスのチャー
ターか・・・
新聞見たら新幹線と書いてあった…
佐賀北あげあげ
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 22:51:42 ID:RvMHYw3v0
おめでとう
ご褒美に福岡から路線をくれてやろう
チャイナの台北線
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 01:36:05 ID:fozeqt01O
昨日の俺のIDはIDだったのか…
>>669 チャイナ台北線はチャーターで飛んでますから欠航です
エバーキティをください
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 22:58:46 ID:gagUYx0C0
>>671 エバーグリーンにとって福岡は一大拠点だから
それはムリ
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 22:09:12 ID:9ir3wYzJO
455便が今頃やっと到着
青の福岡行きは早々と欠航になった中、乙カレー
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 02:18:45 ID:PC3RJnh2O
バードストライク?
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 20:46:54 ID:ZzMUKZRq0
定期便完全撤退まで
∧∧ ミ ┌┐
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ.あと***日 │
/´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││_ε3
.゛゛'゛'゛ドスッ
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 06:57:56 ID:d9qvVEZdO
昨日のチャイナエアラインの機体トラブルについて
尾翼付近の亀裂かぁ
無事着陸してからの発見で何よりだったね
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 16:20:44 ID:HG5xI/np0
佐賀空港を空母風に改造して米海軍艦載機のNLPを誘致しよう。間違いなく佐賀は潤うよ。
JAL飛んでくれねーかな?
ANA便のコードシェアでいいからさ。無理?
ついでに、羽田福岡と同じくらいの料金にしてね!
679・・・哀れかばい!
チャイナエアラインの件でなんか珍しいやつ来た?
まだ展示(駐機)してんの?
空の日イベントの一環?
昼からはブルーJrもやってくるよ!
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 13:54:39 ID:MCRys6rG0
ブルーJrってなんね?
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 14:17:24 ID:zjRGmw370
ブルートイレ
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 16:10:35 ID:luXn3m5KO
空の日イベントは今日だったの?
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 21:30:22 ID:zjRGmw370
空の日イベントの一環でボーイング737−800型機が展示してあったよ。
展示してあるB738、ライトアップされてすごく綺麗だよ
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 23:02:01 ID:Iv3NLbYG0
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 10:58:19 ID:iVqzN9xw0
>>692 そう、それ
28日は2機展示されるらしいよ
どうせならラベンダー描いたやつ展示してほしいな
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 17:34:03 ID:sVLrFwFRO
ちょwwww
今なら午前二時頃の佐賀空港はマジおすすめ
ある所から眺めると、フレイター二機の間にぶっ壊れたB738という異色の光景が観れます
これも空の旬間の、国を越えた航空会社協賛のイベントです
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 22:57:58 ID:lJ1drLEy0
今日のニュースで言ってたけれど、修理は明日までには
終わるみたいで、台湾と日本の航空局から飛行許可さえ
おりれば、早ければ26日くらいには佐賀を飛び立つみたいだな。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/25(火) 14:51:01 ID:4XeGIoX6O
佐賀って無駄な物多いな
空港、国立大
お願いだから新幹線は止めてねΣ(´□`;)
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/25(火) 19:04:21 ID:RzOucY3c0
>>697 どこが?
>中華航空東京支店によると、亀裂は機内の貨物などを取り出す扉の近くにできていた。
>20日午後に佐賀空港に到着した後、全日空の作業車がこの扉から貨物を取り出したが、
>作業車は機体に接触していないことが確認できたという。
>滑走路に機体が尻もちをついた跡もなかった。
kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07092305.htm
>>698 国土や資産を有効活用しないほうがよほど無駄なんだが
では大阪や横浜なんかがうまくいっているかといえばコストがかかりすぎて
それはそれでうまくいっていないし、その額は地方の箱物整備費の比では
ない
そもそも高度経済成長期に高規格のインフラを国策で整備された県とそう
でない県が同じように発展する方が不自然
空港とかでも別に中核都市集中でもかまわないけれど、そこまでの交通費
だとかは無料にするとかしないとフェアじゃない
国民全てが中核都市に住めばいいじゃんとかぬかすなよ
日本国中、人目の届かない空白地帯ができて凶悪犯罪やり放題になってし
まう
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 17:05:43 ID:Diwdjtv40
>>702 また事故が発生したら洒落にならんけどなw
白石の有明海沿い在住で空港まで車で30分で着くんだけど
福岡発着を予約しちゃった。
一番最近行ったのは県内スイーツ人気店のが並んでた時だ。
あれ、またやってくんないかな。
福岡利用の人が、東京に数日出張する場合、
駐車料金を考えて佐賀を使う例が増えているとかいううわさ
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 13:25:55 ID:EphURzIf0
佐賀空港はもっと駐車場を広くするのと交通の便を良くすれば伸びるはず
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 13:46:34 ID:oWUKDz4G0
満車になることあるの?
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 16:11:07 ID:EphURzIf0
>>708 近い方の駐車場は満車になる
遠い方はならないけどアメの日に困るから歩道と屋根を作って欲しいね
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 02:39:11 ID:aazH/dNI0
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 19:27:31 ID:pqIaw/Zu0
中華航空何やってるの?
過走帯までいって離陸なんて無茶苦茶。
映像観ててビックリした。
また佐賀空港に引き返してくるし。
チャイナエアライン・リターンズ!
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 20:32:17 ID:UodaS5Ex0
佐賀空港に常時駐機?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 21:07:06 ID:C3cfhehVO
できればそのまま走り抜けてほしかった
チャイナ
ギリギリっていうか…わざとだろアレ
アクロバットチャイナ航空 就航!
貴方の搭乗を心よりお待ちいたしております
今日も二機並びが観れるんだね
速度計が異常だったっていうのが理由らしいけど、
あれ絶対、計器見てなかっただけだと思う。
今日こそ飛ぶか
昨日の機材はウイングレット付きだったな
NHK佐賀放送局のニュースをNHKオンラインで見てきた。
今日の出発は台風15号の影響で延期。今後の予定は未定。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 17:51:01 ID:26ICrt900
ようつべで見てきたけどさ・・・
なんか滑走速度自体も遅くないか?
それでも引っ張りすぎ(w
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 18:26:26 ID:UwC3e8/YO
初めて佐賀に降り立ったが、
ホントたんぼのど真ん中だな(笑)
>>722 何をおっしゃる。
あの一体は江戸時代から造成が続く、広大な空港建設用地ですよw
あぁ、とうとうB-16805飛んで行ったか・・・
デコイのYS-11タン乙
もっとデコイを増やさなきゃ
佐賀空港の知名度が少しあがったかな
今日もウイングレット付きでした
台湾の人にも熱気球大会は観てもらいたいですね
運良くプログラムチャーター便のスケジュールと大会期間が重なる可能性は
あるのかな?
佐賀空港関係者にはこういうイベント時期に何らかのキャンペーンを打って
さらなる利用促進を図ってほしいですね
かくいう私も、去年に引き続き、発着時間の関係でしかたなく福岡空港利用
にて来佐します
早く増便しるーw
前に大阪で佐賀空港のティッシュ配ってたが・・・・九州逝った事無いので
距離感が分からん。佐賀県って福岡空港からすぐなの?
>>729 福岡空港から博多駅を経由すると、最短1時間以内で佐賀駅まで行ける
運がよければ(特急がすぐ出れば)50分ってとこかな
733 :
729:2007/10/17(水) 02:18:25 ID:ceEeV/lL0
>>730-732 うむ。漏れは東北の出身なんで、隣の県の空港までというと数百km、時間にして
5~6時間という感覚だったものでw
東北から比べれば九州なんて狭いよ。
たとえば、秋田県の面積≒(福岡県+佐賀県+長崎県の面積)だからw
ちょうど一ヵ月後に、2泊3日で東京に行きます。
去年の7月以来久々に佐賀空港を利用します。
3月はスターフライヤーとスカイマークに浮気してしまい、スミマセン。。
そろそろスキップが始まるころかな?
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 23:56:27 ID:VImfXaNn0
あれ?まだ始まってなかったの?
もしかして、今はもぎり???
A380まだ?
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 23:25:17 ID:mpXt6pma0
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 20:29:27 ID:IKROONTOO
シンガポール航空がA380を佐賀に投入!
>>739 マジレスすると、九州の西半分からの速荷
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 21:31:57 ID:+YjiGz9K0
>>743 国交省の事故調が来てたのはこういうことだったのか
>>745 きたのかよ!w
マジにコメントすると足元見えないからマスコットの中の人も大変だなぁ。
>>747 速攻でお気に入りに保存したw
つか「献血ちゃん」も作ってんだなwww
宮崎県産だったのかー
そのまんまアライアンスのステッカーが貼ってあるかもしれない
そのまんまアライアンスワロタwwww
来年1月から関空深夜貨物便ができるみたいね。
機内誌に書いてあった
東京便は好調維持で前年比微微微増w
深夜貨物便の内の中部は関空への切り替え(ですよね?)で今後どうなるかな?
佐賀市周辺に自動車関連企業がどんどん進出や増築しているけれど、これは
中部国際空港との深夜貨物便あってのものじゃないの?
あと問題は大阪便ですね
なかなか歯止めが利かない
自分もA320の時は結構乗っていたけれど、Q400じゃ時間的にもメリット無いし、
欠航遅延率があがって敬遠するようになった
小型機で構わないのでジェット機に戻してほしい
今週金曜日と日曜日に佐賀〜東京線を利用します。
昨年の7月下旬の佐賀〜東京線以来です。
>>753 おいらもA320の時は2往復利用しました。
(2004年10月と11月)
その後は関西方面へ旅行に行く機会がないのと
Q400の欠航遅延率で敬遠。京阪神地区は
新幹線で十分かなと。
おかえり
今無事にNH455着陸したね
>>755-756 羽田空港の混雑で遅れましたが、無事到着しました。
往路の452便(16日)も、本日の455便も満席近い状況だったとの
ことで、客は多かったです。
往路は雲に覆われて景色はぜんぜん楽しめませんでした。が、
今日は離陸直後の東京横浜などの夜景が綺麗に楽しめました。
途中、若干雲がかかっている地域もありましたが、静岡や大阪
岡山、広島、遠くに下関らしきところや別府、大分はもちろんのこと
柳川・みやま・佐賀空港地区もはっきりと見えましたYO.
>>757 よかったですね。東京の夜景は最高ですもん。
俺も来年2月の受験の時は佐賀空港を利用しようかなぁ…なんて。
佐賀空港の近くに住んでいながら利便性を考えて福岡空港ばかり利用しちゃうし。
空港の高頻度利用者ほど福岡空港飽きているからな
何かググっとくる策を打ち出せば佐賀空港にも勝算はあるよ
空港大橋は通行できるかどうか微妙だけれど、オアフとかで走っているスーパ
ーリムジン送迎なんかは、土地が平坦な佐賀だったら可能なサービスだと思う
けれどな
TIMEも両航空会社のラウンジも土産屋も素通りして搭乗待合室に直行の人より
JAL EXPRESSでもいいから羽田便に入ってほしいと思うJAL利用者
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 16:13:31 ID:OBPYDbdP0
スターアライアンス派なのでJALいらないからANAの東京便を4本にして欲しい
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 16:43:51 ID:OBPYDbdP0
それとsignetとは言わないけど、ラウンジでソフトドリンクぐらい出して欲しい
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 20:29:14 ID:+GpzY+gPO
残念ながら全部無理です。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 04:21:13 ID:T7vgCcYI0
はじめて佐賀空港に降り立ちました。
ここ、誘導路もないんですね。
滑走路の端っこまで行ってUターンする飛行機に
萌え萌えしちゃいましたよ。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 13:59:29 ID:9BGoqokVO
>>784 次は庄内で、エアバスに乗って萌え死んで下され
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 00:58:00 ID:FxY8Wtw1O
784に期待。
767 :
784:2007/11/25(日) 12:54:48 ID:rPC/3BAF0
784です。もう少し待ってください。
784まだぁ〜?
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 18:46:43 ID:c3Bmmj4dO
展示してあるYS11が火災訓練に使われてるしww
新田原までチャーター出してくれ
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 00:41:38 ID:KZkBMmpm0
佐賀〜伊丹線、ORCに移管へ。
いつも長崎を利用しているけど、
アイランダーで羽田or調布から佐賀まで、途中休憩つきで飛んでくれたら乗る。
年末近くに321と763が飛んできますね
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 02:15:22 ID:kBCHvlpX0
380はマダー?
XP-1 キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
XP-1!!
最近のタイラギ漁はハイテクだな(驚)
佐賀空港基地化の布石なんじゃね?w
佐賀空港も試験機などのスクツ(あれ変換できない)になれば
撮りに行く気にもなるんだがなぁ・・・・・
夜の便でA321が来てもなぁ。
シャチ君とかゴマちゃんとか来ないかなぁー
心神 キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
詳しく!
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 13:36:00 ID:XuKyoZnH0
>>774 A380が就航した場合:座席数100席(残りは貨物室)にして、
佐賀→東京へは佐賀県産コシヒカリを大量運搬が可能
東京→佐賀へは萌え系グッズを大量運搬が可能になるというメリットがある。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 15:17:56 ID:x36h7js+O
日本国内産コシヒカリは中国へ
中国産コシヒカリは日本へ
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 13:40:17 ID:YfQ+bh8EO
ウイングレット付きチャイナエアラインキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━
321と763いつ来るの?
早朝発だったら撮りに行く
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 19:47:47 ID:yPPkDg24O
787キタ━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!
>>786 763が12月29日と30日、1月3日〜6日の451便&454便
321は12月29日と30日の453便&456便
>>788 ありがとうございます。
今年の撮り納めに行きます。
今日、大牟田のメルクス付近で旅客機?みた。
ウィングレット付きでリアエンジンの機体だったけど
何か降りてきたのかなぁ。知ってる人いませんか?
14:30頃でした。
はよ閉鎖してレース場にしてしまえ
なんで?
まぁ あれくらいじゃジムカーナがいいところだろ
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 20:15:33 ID:61udODFrO
ジムカーナとドラッグレース場
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 02:17:59 ID:fQEtPd66O
自動車教習場でいいんぢゃね?
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 09:45:53 ID:97kCgiPlO
767キタ━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━
昼間の佐賀には久しぶりの飛来かな?
やっぱ320よりデカいね
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 12:53:06 ID:66uu3ntiO
767ごときで喜ぶ空港。
かわいそうに…。
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 13:40:27 ID:QHBQ0AFu0
>>797 夕方にはA321もくるんだぞ!
そして東京行きの最終便として帰っていっちゃうんだ!
そういや東京便は開港しばらく経ってA320に小型化されたけれど、当初の機材は何だったの?
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 14:32:33 ID:T0Hgd5Su0
767ってどこから北の?
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 15:15:10 ID:97kCgiPlO
>>800 羽田(゚∀゚)
てか767の飛来でレスが増えてるしww
夕方はA321が来るけど……暗くて見えないだろな
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 15:41:13 ID:zCU7eVZC0
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 17:55:59 ID:97kCgiPlO
A321キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━━━
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 17:59:44 ID:fQEtPd66O
747とか来たらセレモニーとかあるんじゃないの?
過疎すぎる…。
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 19:42:22 ID:FkePyxSz0
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 19:57:33 ID:97kCgiPlO
ガルフストリームのやつじゃね
>>799の機材はB767-200でした
次の佐賀空港画像を載せていたサイトのアドレスご存知の方いませんか?
すべて同じサイトにあったと思うのですが、けっこう年数が経っているせいか、
検索しても見つかりません
・ポケモンジェット機と中華航空機?が駐機している画像
・JAS機とエアーヨーロッパ機のツーショット
・JAS機と2機の外国航空会社ジェット機が駐機している画像
・ANA B767-200が2機駐機している画像
閲覧時に保存したファイルは持っているのですが、著作権を所有している
方と連絡を取りたいんです。
B767-300キタ
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 01:58:43 ID:jEd5xIwc0
A380まだー?
2月16日にアウトバウンドチャーターの台湾便が飛びますyo
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/31(月) 14:35:55 ID:oIKnBLpyO
YO!
>>811 日本人メインという事だけど、中華のインバウンド機には旅行を終えた台湾人の
方が入れ替えで乗り込むからプログラムチャーター機とは別機材だよね?
何が来るんだろ?
767キタ
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 09:42:07 ID:OKfTAgvOO
逆噴射ヤバスw
今日から深夜貨物便は関空だよね
「秘密のケンミンショー47都道府県出身スター全員集合SP」で佐賀空港の話が
タクシーネタ絡みで出たけれど、さすがにあれ(タクシーが1台しか無い)は事実
と異なるよw
空港の東側にちゃんと待機場所があってそこにスタンバイしているから無問題
どうせなら1千円レンタカーの話してもらいたかったね
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 13:01:29 ID:1xBKHppsO
佐賀空港自体問題
>>818 よく頭ごなしに全否定する人いるけれど具体的に何が問題な訳?
新福岡空港建設決定が遅れるから?
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 18:23:59 ID:BcXK1iEDO
佐賀空港がって言うか、佐賀自体がヤバいだろ。
駅前の過疎ぶり見たら、空港とかいらんくない?
小学生みたいな意見書くなって・・・
荒れるよ
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 21:30:01 ID:okqnisKa0
A380マダー?
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 08:16:21 ID:sXSevgk1O
もうすぐだよー
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 13:14:30 ID:dITFLfjx0
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
関西人追い出せ工場閉鎖
空港、新幹線、地方交付税の見直し
いよいよだね
今日の佐賀新聞にデカデカと載っとったな
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 10:36:08 ID:PuzJ22iR0
新福岡空港つくるぐらいなら
佐賀空港に西鉄と国鉄つなげてそこを新空港にする方が合理的と思う。
拡張の余地無限大だし。w
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 11:24:12 ID:IEeF4f/QO
成田国際空港
中部国際空港
関西国際空港
佐賀国際空港
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 11:35:35 ID:jfn2BXOxO
国鉄…?
あなたおいくつですか?
クロード・シャブロルも佐賀空港を国際空港にするべきだって言ってたよ
さすがに佐賀国際とは呼ばないでしょ
新福岡国際or九州国際では?
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 01:17:58 ID:MQ2BY0350
深夜の貨物便って何時に出るの?
ドクターヘリきた
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 23:05:08 ID:P31vhyZ6O
五年振りに飛行機見学を計画してます何時頃が離発着のピークですか?
あとYSは健在ですか?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 23:37:39 ID:rzZyEEXp0
A320燃料漏れが見つかった機体は泊まってるの?
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 00:44:51 ID:KjI5TJGp0
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 01:47:19 ID:HeDQSNLA0
YSが無事ならそれでいい。
>>840 まあ、釣りだと分かっているだろうけれど、航空管制運航情報官のMサン
の話だと 佐賀空港を離発着するのは1日平均40機だとか。
そして(あたりまえだけど)その大半は日中に飛ぶ。
話は変わって、いよいよJAL佐賀営業所閉鎖か。。。
JAL乗り入れの可能性がまた一つ遠退いたなぁ。。。
松尾静磨等、佐賀と日航とは遠からぬ縁があるだけにもったいない。
842 :
名無しさん@明日があるさ:2008/01/22(火) 22:20:46 ID:UbVzUedUO
深夜便の撮影に夜な夜な行く人っているかな?
民家も皆無だからカメラ持ってブラナーしても怪しまれる心配ないよね。
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 22:40:11 ID:T2pPdbWg0
空港公園でカーセックスしてる人も撮ってきて。w
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 13:47:47 ID:01qPB59y0
伊丹線楽でいいよ。タラップで直接エプロンに降りれてあっという間に空港の外に出れるから便利。
いっそ、九州国際空港にすればいいんじゃね?
>>845 福岡の土建ヤクザと政治家が儲からないから、
その案は最初から排除されているw
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 01:54:14 ID:ofaDRecO0
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;>
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/04(月) 14:11:03 ID:QdZTrHvEO
なんか来たんだけど
板付(笑)基地害水門ブタが堤防でおでんでも喰ってたか?
福岡県柳川市・大川市と佐賀空港との乗り合いタクシー試験運行
開始おめでとうございます!(11日より開始)
1人から利用可・1人1000円(12歳未満500円)というのは魅力
的です
車で30分圏(東京でいうと羽田空港東京駅や臨海副都心より近い)
にも関わらず、様々な要因により福岡空港(都心−成田空港くらい)
を利用する人が多かったので、一つ不満材料が改善されたわけで
す
羽田-臨海副都心は10km10分だぞ。
空港から直接首都高だし、降りたら台場のど真ん中。
>>851 場所にもよるけれど実際は10分じゃキツイでしょう
JALもANAも15分〜30分とアナウンスしている
>>850 1人1000円も支払うぐらいなら福岡空港行った方が安い。
原油高でどうせ短命に終わるんじゃないの?w
>>853 実施直前のアナウンスだから数ヶ月は確実に苦戦する事は確か
でもね、新福岡空港を造らないというならばそれでも良いけれど、造る事になれば1,000円では
済まないし、筑後地方にとっても国にとっても何も良い事ないよ
福岡市の隠れ借金は半端じゃない
さしずめクレジットやローンで物品を購入しまくっている自己破産予備軍のようなものだよ
福岡が新空港を造ってる最中にいきなり佐賀空港が4000m×2になってみたり
九州位の経済&集客力規模だと、1つ大空港造るより現在のように分散型の
方が理想的だなぁ
アジア各地の巨大空港と競争しようにも物価が違いすぎる
現在の便数でもかなり赤字幅が減りつつある(ターミナルビルはすでに単年
度黒字の目処が付いた)から、まずは東京−佐賀便4往復化に扱ぎつけられ
ると空港利用者の利便性も増し、安定するだろうね
テナントも一頃と比べると品揃えも充実してきたし、電子マネーが使える
ショップが増えてきた
チャイナエアライン
ウイングレット付き
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 16:01:14 ID:l1b4O79gO
日本の中途半端な空港乱立は問題だ
また新しいキャンペーン始まったな
「有明佐賀空港乗って得するキャンペーン」
平成20年2月18日〜3月31日【ご搭乗分】
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 11:17:45 ID:mvfoVfvJ0
キャンペーンなしでは搭乗客を確保できないのか?
>>860 いや福岡もいろいろやっているからでは?
しかしキャンペーンの打ち方にも工夫が必要だとは思うね
いろいろ事情があるとは思うけれど告知が遅すぎる
直前になって「○月○日ご搭乗分からキャンペーン!!」とか言われても
ビジネスマンの急な出張以外はすでに2ヶ月前からの割引運賃販売
等ですでに航空券を買ってしまっている
それに、自分は現在首都圏在住だが、九州の情報は圧倒的に少ない
長距離旅行といえばまず北海道か沖縄、次に関西
九州はというとイメージがわかないから興味が無いという
九州への旅行も空港選びは“何となく福岡空港”であって、別にどこの
空港でも構わないのだそうだ
「佐賀空港は小さいよ」と話すと沖縄や鹿児島離島で慣れているというし、
人間の大きさは決まっているのだからコンパクトな方が良い・今時空港
のでかさで喜ぶ奴なんているの?との意見多数
>>860 佐賀県内の公務員には「佐賀空港縛り」というのがあってな
酢ダコ飯
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 22:01:59 ID:zDGh4g740
>>843 やっぱあそこでカーセックスしてる人いるんだ?
てか、今度やろうと思ってたのに、これじゃやれないじゃないかw
>864
ホモセックス
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 23:58:21 ID:fNFqrhX40
カーセックスをしていたらドア開けて晒し者にしてやるよw
フラッシュ焚いて撮影されますよ
ほものたまり場
ひょうたん公園
空港公園
新福岡空港造るくらいなら佐賀を777対応にして
高速道路と長崎新幹線空港支線引っ張った方がずっと安上がりなんだがなあ
>>869 そんなこと言ったら福岡と筑豊の土建ヤクザに消…
確かに佐賀はもったいないな。
現状とりあえず、佐賀駅までは博多駅から35分だから。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 06:08:51 ID:0PbDzQsZ0
長崎新幹線をやめて佐賀空港新幹線にすればいい
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 07:47:39 ID:z6ZO87sy0
新幹線長崎ルートてんだいでん乗らんやろうもん
長崎人が自慢したいがためだけに存在する新幹線なんてイラネ
佐賀県内を延々と移動させられる屈辱感は分からないでもないがww
長崎新幹線
鳥栖で分かれないで、船小屋とか大牟田で分かれて
有明海沿岸道路と並走して佐賀空港駅作って
長崎に向かうルートがよかったのでは?
>>876 旧佐賀線を一部復活させればOK
筑後川越えはもちろん昇開橋でwww
>>871 もともとオモチャみたいな空港だから、あれを使えるように考えたり
労力を使う事の方がよっぽどもったいない
T-4 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
うpしる!
主要駅乗降客数
(wikipediaより)
博多駅:1日平均乗車人員の合計は約17万人。
大分駅:16,908人/日(降車客含まず)
佐賀駅:11,084人/日(降車客含まず)
長崎駅:11,314人/日
熊本駅:10,447人/日(降車客含まず)
鹿児島中央駅:17,368人/日(降車客含まず)
宮崎駅:4,822人/日(降車客含まず)
,,wwww,,
;ミ~ \
:ミ |
ミ -= =-|
rミ <・> <・>|
{6〈 | 〉
ヾ| `┬ ^┘イ|
. \ | -==-|/ 宮崎を土建化せんといかん!
/|\_/
/ |\/|\
| 「,只| |
質問だけど、佐賀空港のYS-11が見れなくなったって本当なのか?。
GW利用して見に行こうと思ってたんだが…せめて写真さえ撮れれば良いけど、撮影まで禁止って訳無いよな…。
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;>
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
裏側からなら撮れます
捕まらないようにね
ついでに深夜貨物便もどうぞ
撮れないけどね
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 01:32:43 ID:Y2ZcgpPs0
ついでに空港公園で揺れてるクルマもフラッシュ付けてどうぞ
何か話題ないの?
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 00:32:42 ID:9hrcbyy+0
ANAが、羽田〜佐賀線を3便→2便に減便を検討中(NH452、NH455を廃止)
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 02:22:41 ID:CZagx75P0
>>889 今でも佐賀県が補助金出してるって言ってなかったっけ?
それが打ち切りかな?
乗務員全員のホテル代を出してやるほどのメリットはないということだろうね
もうこんな空港は第4航空団にくれてやれ!
アレが撮影できる確率は1/5になるのか
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 01:52:39 ID:CNwROQVU0
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 20:42:27 ID:W3XuE3q+0
また、モーニング2000Edyやるのか。
佐賀空港開港十周年記念セール
YS11(展示用) 1000000円
壊れたライト 300円
開港当初使われていたディスプレイのようなもの 8000円
発着案内のパタパタのJ○Sと名古屋の部分 各200円
は○わ作 佐賀空港のうた 500円
むっぴーの着ぐるみ 10000円
その他多数揃えております。是非この機会に佐賀空港へお越しください。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 23:29:03 ID:VNgvsgdT0
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 01:04:47 ID:nuKoIWC+0
じゃあむっぴーもらった
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 20:29:30 ID:mrpHl4K60
>>900 IDがぬこ
じゃあ俺はディスプレイもらった
今度A380が来るのはいつですか?
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 01:11:11 ID:cT2UyJDO0
すみませ〜ん
今、出ました〜
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 00:41:29 ID:9Xhu4LO90
>>889 NH455 HND1820-HSG2010 よりは
NH271 HND2010-FUK2155 の方が明らかに利便性がよいのは間違いない。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 18:06:31 ID:VdOlXDag0
直線をいかして空港通りを横風用滑走路に改修するってのはどう?。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 19:01:18 ID:4JucPmcX0
>>27 ない。ちなみに福岡在住だが、福岡にも見るものはない。
福岡とか佐賀とかは住む場所であって、観光する場所じゃない。
福岡は見るものいっぱいるじゃぁん
片側3車線の道路とか都市高速とか
TNC・rkbなどの巨大テレビ局とか
西鉄バスセンターとか
はぁ あげだしたら限が無い
この空港に接続する公共交通機関は、佐賀市営バスだけか・・・。
不便といわれる理由は、単純に航空機の便数だけでもなさそうね。
せめて大川・柳川方面につなぐバスがないと、福岡県南部の需要をうまく取り込めないし。
それとも佐賀空港の利用者は皆、タクシーや自家用車なのかねぇ。
なんせ空港の駐車場は無料・いつまで停めててもOKですから
>>909 開港当初はありましたよ。西鉄柳川から佐賀空港
空港連絡バスなのに一般路線車だったっけ。
結局すぐに廃止。
マイカーの利用が大半に思う(+迎え)。
A320で80〜90%の人間が乗っててもバスに乗るのは数人ってことがよくある。
タクシーはあまり使われてないな。
発車待ちのバスの中から駐車場を見てると、車がどんどん出てくるのが見える
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 17:09:00 ID:3XmMfPK80
東京便にB767飛ぶことはないですか?
お盆と正月は飛ぶよん
全日空の深夜貨物便が運休になるようだな
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 20:38:13 ID:+QtyvE8SO
eeeeeeee!!!!!!!!!!!!!
そんなあなたに
有明佐賀空港ファン倶楽部への入会をお勧めします。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 10:53:16 ID:FvjMpCUDO
むっぴー萌え
佐賀ターミナルビル2期連続黒字オメ!累積赤字も1億円切ったねぇ
ただ、羽田空港拡張のあおりを受けた深夜貨物便の長期に亘る減便は痛いねぇ・・・
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 17:17:17 ID:EO6DEjOA0
北九州の貨物便は減便にならないの?
ならないとしたら、北九州に一気に差をつけられそうな気がする。
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 13:15:45 ID:6m6sCw3BO
佐賀なんて造るから新福岡がなかなか造るまでの話にならねーんだよヴォケ!!
>>921 羽田発着ツアーで阿蘇や湯布院、長崎市内観光するのに投げ売り価格で福岡空港使う旅行代理店共をどうにかすれば余裕で席空くだろハゲ!
九州各県の空港の需要を吸い取らなければ今の便数維持できないのによう言うわw
>>920 同じANAカーゴでも千歳、中部、関西はそのまま。佐賀だけ休止なんじゃないの
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 16:32:28 ID:hWVObgGh0
佐賀空港いじめだ!
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 17:24:52 ID:e1FRgp9NO
ぬおおおお!!!!!!!!!!
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 17:40:44 ID:8N09e6R80
>>876 鹿児島方面からはともかく、博多方面からみた場合、
佐賀空港に行くのに船小屋や大牟田まで南下するのは却って遠回り。
久留米から筑後川沿いを南下するのが最短経路。
ただ、筑後川を2回渡ることを考えると、
新鳥栖から分岐して筑後川右岸を下流へ辿るルートが一番いいんじゃない?
>>927 後者じゃなかったかと
変更後は羽田→佐賀→関空
927です。
ありがとうございます。
航空少年団 !
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 00:11:36 ID:Ij+Qrg6w0
>>920 北九州はICに近いのがいい。ICから空港まで一直線じゃないか。
そのために700億(しかも殆どが福岡県独自で)かけたらしいしなあ。
いずれ大分まで開通すれば、別府・湯布院観光客はこっち使うんじゃない?
かと言って佐賀大和から一気に突っ切る道路はさすがに作れないし、
柳川・大川方面も多分無理だろう。今の状況だと。
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 18:33:34 ID:sqZ6pn4D0
>>931 柳川・大川方面からは有明海沿岸道路が割と近くを通るので、沿岸道路の最寄インターから
空港へ高規格道路をのばせばいいと思う。
長崎道方面からは少し遠回りになるが、多久唐津道路経由沿岸道路でなんとかならないかと思う。
北・福・佐
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 18:30:52 ID:g0gQ1Ebh0
空港道路を高規格道路に格上げ汁!
またチャイナエアのプログラムチャーター便が飛びはじめるね
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 15:31:52 ID:NdXbuPKs0
乗って得するキャンペーン
A賞 東京テーマパーク1泊2日ってどのテーマパーク?
そりゃぁジョイポリスしかなかろうもん
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 18:37:38 ID:BI100Miu0
B賞がUSJだから、A賞がそれ以下とは考えられないからディズニーリゾートじゃない?
このキャンペーンってやっぱ佐賀・近郊住人を対象にしてんのかな?
941 :
名無し:2008/07/07(月) 09:01:15 ID:0W7usz1R0
何時、閉鎖するの、経営継続困難なんだって、茨城空港、経営困難になるの、
知らないの、教えてあげて、午前中だけ、営業してもダメかしら、
カッペて、いやね、県に1空港だって、あると、偉いと思うにかしら、
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 23:16:11 ID:YayFwzaJ0
JALが福島空港から、完全撤退するが、ANAもこれにつれられて、佐賀空港から完全撤退するのだろうか。。。
>>942 残念ながら実際はその逆で、11月から東京便が1往復増える事が決まっています
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 18:41:22 ID:pzbx7dmC0
米子空港並みに最低5便は欲しいところ。
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 18:32:15 ID:PWap1ubI0
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 13:54:26 ID:Ai3Z2dij0
>>909 何度もいうが、
福岡県民を取り込もうなんて易々と他力本願するのではなく
自県民を取り込んでからなにしろ!
佐賀県営空港なんだろ?
>>946 他力本願というより、単純に利用圏内150万人口の利用を見込んでいるだけの事でしょう
むしろ県が異なるだけで使わないという方が無駄というものです
ちなみに日本航空会の先駆者、JAL創設期の1人で社長も務めた松尾静麿は佐賀の武雄出身
ですが、エゴ等持ち出す事無く戦後の日本航空業界に尽力を尽くした
また福岡空港とも非常に縁のある人です
さて、最近発表された福岡経済界連中のコメントはどうでしょう?
薄っぺらというか利己的というか、心に響くものが何一つ伝わってきません
どうでもいいけど誤変換訂正
日本航空会→日本航空界
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 16:16:39 ID:kNeTkVIT0
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 16:20:03 ID:kNeTkVIT0
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 16:23:25 ID:kNeTkVIT0
>>ID:kNeTkVIT0
福岡空港が現在地より遠くなれば佐賀空港の存在価値も上がるので、頑張って実現させてください
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 20:07:19 ID:kvbk2/dw0
>>952 確かに、新宮沖で道路が有料で駐車場も高いなら佐賀空港がお得なのかも。
自分的に支持するのは、現空港東側拡張だけど。
>>947 だったら、まず佐賀市周辺の利用者を取り込んでからにしろっての。
所在地の佐賀市の住民ですら、佐賀空港使わず福岡空港使ってる(はず)現状下で
勝手に利用圏扱いされてもねえ・・・
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 20:23:13 ID:qFk6mTb80
羽田までの深夜貨物便の運休は2010年10月までなんだね。
>>952 新宮沖案となれば久留米、柳川、大牟田からの所要時間は現空港より三十分程度は
増すでしょうからその地域の旅客を取り込む絶好の機会到来ですからね。
>>954 その使っていない状態、しかも佐賀発の羽田行き第一便が6時40分で
ビジネスマン以外は使いづらい時間帯(関空エアロプラザ内の日航ホ
テルに泊まっていても6時半代の羽田行きに乗るのは個人的に正直キ
ツイのにアクセス網が脆弱な佐賀でよく空港までたどり着くわwと感心
する)
それで年間平均搭乗率60%超なら地方空港としては優秀では?
まだまだのびしろがあるってことでしょ
あなたが福岡市在住者なら無理して使う必要は無いし、筑後地方在住
者ならもったいない
偏見がない台湾の人は今回もプログラムチャーター契約更新しているし
(今回は宮崎空港の代わりに鹿児島空港と佐賀空港使用)
機材をどんどん小型化させて搭乗率?のびしろがある?笑わせるなよw
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 18:02:37 ID:DUhB/wCc0
使用機材がB767からA320に変わっただけですが、何か?
多客期にはB767も飛んでますが、何か?
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 20:09:13 ID:NElEddnt0
たった20数万の搭乗者数しかいないのに「地方空港としては優秀では?」だってw
こんなショボ空港地方でもなかなかないぞwww
昨年の実績だと大川市が30%、柳川市で9%の人が佐賀空港を利用
空港までの直線距離は10km足らずなんでアクセス問題と航空機が飛ぶ時間帯
次第ではまだまだ伸びる可能性は確かにある
…ただ可能性を可能性のままで終わらせたら意味は無いが
自分の場合、今度の増便でのフライト時刻次第では、これまで必ず片便は福岡
空港を利用していたものを往復とも佐賀空港に切り替えるかも
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 09:01:05 ID:MoC9YDHN0
有明海沿岸道路と佐賀唐津道路の開通で空港までのアクセス環境は激変するんだろうな。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 22:45:37 ID:tt0a4Vx30
ブルドックじゃだめ?
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 23:17:07 ID:slfc1xDF0
>>964 ,-ー──‐‐-、
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|::::i | キング ||
|::::i | カワイソース.||
|::::i L___________」|
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`'''‐ー------ー゙
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 07:08:19 ID:1Nje3SnG0
>>960 正確には26万ね。
強力な福岡空港がある割りには健闘している方だと思う。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 13:14:25 ID:z3g4WxdoO
26万て無茶苦茶少ないんだが。
これより少なそうなところとなると離島以外では能登とか但馬とか。
県単位の空港では最下位ではないか?
健闘してこんな数字では佐賀空港建設がいかに無駄だった証でしかない。
そもそも佐賀は県として成り立たってると言えるのか?
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 17:22:21 ID:1Nje3SnG0
他に松本13万、南紀白浜14万、大館能代16万、山形21万がありますので最下位ではありません。
>そもそも佐賀は県として成り立たってると言えるのか?
大きなお世話です。
福岡市の方ですか?だとしたら余計な事はいえませんよ。
なんせ佐賀市の人口の5倍でありながら、市の借金は20倍もあるのですから。
さらにいえば佐賀県の3,6倍ほどあります。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 00:21:40 ID:aWvUHfgc0
大丈夫、佐賀市が福岡市に合併し、佐賀区になります。
皆が誤解していると思われるが現実とは異なる事
【Q.無駄な事に税金使うなよ】
★現実:
福岡空港の年間赤字>佐賀空港の年間赤字
※よく問題にされる現福岡空港の借地料問題(年間84億円)を全額控除しても
福岡空港の年間赤字額は佐賀空港の約6年分に匹敵します
★現実:
佐賀県民一人当たりの一日あたりの負担額はわずか2円以下
※空港が軌道に乗り出したことにより、これまで売れ残っていた工業団地が完売し、
急遽造成する必要に迫られています
【Q:誰も使っていないでしょ?】
★現実:
確かに離発着回数は開港前予測より少ないですが、それでも年間1万4千回
以上の航空機の離発着があります
福岡空港混雑に非力ながら一役買っているわけです
また、全国紙記事では全日空が増便が見込める全国でも数少ない空港と評価
しています
971 :
一応訂正:2008/07/29(火) 01:32:06 ID:K+uG+eNF0
誤:福岡空港混雑に非力ながら一役買っているわけです
正:福岡空港混雑緩和に非力ながら一役買っているわけです
あまりヨイショしても何なので・・・
佐賀空港にとって一番の悩み所は大阪便問題です
ジェット機時代には日により非常に波がありましたが、それでもフライト時刻の設定が
絶妙だった為、新幹線利用客や福岡空港利用客からの取り込みに成功していました
(事実、私もバスの中でこの(佐賀便)が一番(早く着く)とケータイで会話している人に遭
遇しました)
しかしながら、Q400に機材変更&今のフライト時刻になってからは機材トラブルも相俟
って極めてビミョーな路線と化してしまいました
今後、九州新幹線開通等により、大阪便はますます苦戦する事が予想されます
>>964-965 結局
>>961は脳内妄想、捏造なのかよw
佐賀市周辺部の利用者こそ福岡空港から佐賀空港に転移されて
他力本願に頼らない環境を作らないとね!
作るだけ作っておいて当本人が使わないのはだめだよ。
九州新幹線長崎ルート然り。
>>973 ソースが無いと不安ですかwそうですかw
佐賀ターミナルビルや筑後地方の商工会議所に問い合わせてみては?
読売新聞西部本社版0728付記事でも05年度国土交通省調査で空港から
20k圏住民の佐賀空港利用率は29%と載っていますし、朝日新聞でも
同様の事が載っていて開港2年目の16%から着実に増えていると書い
てある(朝日新聞には9%に留まる柳川市等についての記載もある)
新聞の内容は05年度ですが、昨年とまあ似たような数字です
佐賀新聞にいたっては地元紙とあってもっと詳細に問題点等を掲載し
てある
これで気が済みましたか?記事は各社のサイトを閲覧するなり実際に
新聞を見るなりしてください
それから報道されている事だけが全てでは無い事もお忘れなく
貴方の近くに飛行機乗りや航空関係従事者がいれば興味深い話も聞け
ますよ
>>961のタイムスタンプは全国紙掲載の数日前。
そりゃソース出せと言われてもリンク貼れないわな。
>>974 「20k圏住民の佐賀空港利用率は29%」としか書かれていないくても
20k圏=利用率29%(だから大川市は30%)という発想ですかwそうですかw
20k圏内であっても地域によって上下するだろうし、利用率は距離に単純比例しないからな。
それに情報源に出典をつけるのは常識中の常識。こんなの大学生のゼミで最初に言われるようなこと。
>>976 ねぇ何でこんなスレで1人鼻息荒くしているの?
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 01:22:56 ID:5WdIOcZa0
ごめん、今、鼻づまり><
くだらんレスの応酬はやめてそろそろ本題に戻そうぜ
このスレにいる人で佐賀航空(佐賀空港じゃないよ)の遊覧飛行利用者いる?
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 17:36:32 ID:ulSiC/3K0
佐賀空港が活性化するには羽田便5便は必要らしい。
佐川系のギャラクシーエアラインズが債務超過で音を上げる寸前みたい…
全路線からの撤退も視野に入れているとか
果たしてこれが佐賀空港にとって吉と出るか凶と出るか
店じまいするくらいなら利用料が安く深夜貨物便のノウハウもある佐賀空港に来れば
良いと思うけど出資企業見ると一筋縄ではいかないかな