富山国際空港について語られ

中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
その老いた姿気持ち悪すぎ
その老いた姿気持ち悪すぎ
その老いた姿気持ち悪すぎ
死ぬとき　このレスの事思い出してくれよ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)

　

国内路線の減便、廃止も　燃料高で日航、全日空検討

　　航空燃料の高騰を受け、日本航空と全日本空輸が国内路線の廃止や減便を検討していることが３日、分かった。
　　搭乗率が低い関西空港と北海道や東北を結ぶ路線を中心に、早ければ今秋にも一部路線の見直しを実施する。

　　原油や食料品などの相次ぐ値上げなどで、消費の落ち込みが懸念されており、航空路線の減少で地域経済への悪影響も出そうだ。

　　原油高騰の影響で、航空燃料価格は１年間で約２倍に上昇している。
　　日航と全日空はここ数年、大規模な路線廃止を進めてきたが、
　　燃料高騰が続いているため、収益改善には一層の路線見直しが避けられないと判断した。

　　２社は搭乗率などを基に、廃止、減便する路線の候補を絞った上で、
　　地元自治体や国土交通省と調整して、８月にも今年秋以降の具体的な運航計画を発表する。

　　航空業界では、長距離の国際線を中心に燃料高騰に伴って運賃が上昇。観光客などの利用が落ち込んでいる。

北海道新聞　（07/03 11:57）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/102735.html

＞　 　　|＾o＾|　←口は臭い
＞ 　　　＼＿／　
＞ 　　　 /￣　ヽ　
＞ 　　　/　/林|　 　ｽｯ
＞ 　　/　/　　 |　　ｽｯ　　　
＞ 　　＼ ＼　 | ∩　ペチーン!!
＞ 　　　(ゝ )　 |ﾉﾉ　ペチーン!!
＞ (((　　 （　　 |⌒⊃)))　・;`.∴　'　　　　　
＞ 　　　　|　　| ／￣＼.'　，　．.
＞ 　　　　|　　| |^o^ |　やめてください　しんでしまいます
＞ .　 　　|　　| ＼＿／
＞ .　 　　|　 |　　　　￣＼ 　
＞ .　　　|＿＼　029 / ＼　＼
＞ 　　＿|￣￣ ＼　　/　 ヽ　＼_　
＞ 　　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）

ＪＡＬ便、復活希望！今のＡＮＡの価格設定は
ＪＡＬとのダブルトラックの時からでは考えら
れないね。

保守

室井滋が愛用してる空港はローカルのイメージ。

柴田理恵も。なんかブスだけどしっかりした女が多い？

富山人の象徴だな。

「国際空港」なんて似合わない。
おとなしく志の輔落語でも聞いておけ。

富山の国際線は小松に統合してしまえはよい。

4月1日より小松・富山・能登の3空港で相互利用が可能になります(2/26)
ttp://www.ana.co.jp/dom/airinfo/ml/hkr/index.html

>>201
小松の国際線は、新潟にとういつしてしまえはよい。

田舎空港の癖に発着枠なんて作るな！

　■アルペンルート開通■

　に伴って、１日６便の台湾便（チャーター）が来ますね。
定期便にしちゃえばいいのに！！　
　毎日、台湾便３往復って凄いかも！！！

無理！
無駄！




廃止決定的だな！

過疎空港

１日３往復ってセントレアに匹敵するな。

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

ウン国際空港か？

きのう富山山空港に国際線機材のAir Japan　767-300ERが来てた

へぇ

JALが墜落した日に。この度田舎門。富山じゃ767−300が
UFO.まさか指指して凄いとか言ってたりしてＷＷＷ。写真撮ったか？YOU TUBEに出すなよ。

ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　

地方空港にも追い風か　羽田の国際定期便就航
　２４時間国際ハブ（拠点）化を目指す羽田空港で１０月３１日から、国際定期便が就航する。
航空会社は絶好の商機として、事前ＰＲに躍起で、北陸の空港でも「乗り換えの利便性が高まる」と羽田便の利用増に期待が集まる。
羽田の国際化は、苦境が続く地方空港にとって追い風となるのか。

　小松空港や能登空港、富山空港を抱える自治体からも、羽田の国際化に対し「利用者の選択肢が広がる」と歓迎の声が聞かれる。
　石川県によると、小松−羽田便は４〜８月の利用者が前年同期比５・２％増の約６８万４千人。搭乗率は６３・９％となっている。
　昨年度はリーマン不況や新型インフルエンザの影響で利用者が激減。
搭乗率が６割を切ったが、今年度は回復傾向にある。
石川県は羽田の国際化に対し「空港利用者のさらなる上積みにつながれば」（企画振興部）と期待する。
　富山−羽田便の利用者数は４〜７月で前年同期比４・８％増の約２６万６千人となった 。
ただ、２００８年同期の約３１万人には届いておらず、富山県総合交通政策室の担当者は「羽田国際化で羽田便の路線価値が高まる」としている。
　北陸新幹線が開業すれば、小松、富山の羽田便は利用者の減少が避けられないとされる 。
ただ、国際化による羽田空港の利便性向上は、小松、富山空港の羽田減便を食い止める効果をもたらす可能性がある。
　その一方、小松、富山空港の国際線にとっては、羽田便に利用客が流れるデメリットもある。
２０１４年度末に北陸新幹線開業を控えたタイミングでの羽田国際化は、北陸の空港にとって吉と出るか凶と出るか。
　「羽田国際線との共存により、地方空港としての利便性を高めたい」（富山県）と自治体側が強調するように、
地方の国際線への影響を抑えられれば、ドル箱の羽田便を維持できる「神風」となるかもしれない。

北陸の経済ニュース

何という脳天気な記事

県外でお金使わせるより、
県内でお金使わせる方法考えた方が、
地方経済にとっては何倍も良いだろ。
空港維持とか、頭の中にお花畑があるのかと思う

滑走路短いからあまり期待してない。

TOY?

パラオへのチャーター便がまたあれば乗りたい。

【TOY】富山空港Part6【RJNT】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280541872/l50

上記本スレに移動をお願いします

こっちは国際線について語るスレだから良いんじゃないの？
ほかの空港も分けてるところあるでしょ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E7%A9%BA%E6%B8%AF
国際線 [編集]
アシアナ航空 (OZ) ・ 全日本空輸 (NH)
韓国 : 仁川国際空港（ソウル）
上海航空 (FM)
中国 : 上海浦東国際空港（上海）
中国南方航空 (CZ)
中国 : 大連周水子国際空港（大連）、北京首都国際空港（北京）（大連経由）
ウラジオストク航空 (XF) : （2010年12月25日より運休中）
ロシア : ウラジオストク空港（ウラジオストク）

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1281776189/362
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1281776189/362
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1281776189/362

釜山便を作れ

【(#｀▽´)】金沢市民が富山県に粘着する理由
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1319385182/

欧州びん をお願いします、

とりあえず、ヘルシンキ辺りで

気になるか？
まあ、お前ごときどうせ株なんか知らんだろうし、どうにも出来んし説明してやろう。

崩壊してんのは、株取引のほうだ。
すでに年金すら韓銀砲で溶けてる。今なお溶かし続けてる。
後、多分だが金持ってる外国人や富裕層はとっくに韓国から亡命（まあ似たようなもん）してる
どこまで持ちこたえるか知らんが、ウォンは貧弱だから安くなりすぎても、高くなりすぎても死亡
すると紙クズと化したウォンを、ハゲタカファンドに捨て値でおもちゃにされてゲームオーバーだ


そしたらまず銀行が閉鎖されて、預金が降ろせなくなるだろうな。
そこからがパニックの引き金になるだろ、あとは想像に任せる。まあしたくもないくらい地獄だろうが

韓国がＩＭＦ入り以外で、自力で浮き上がろうとしたら、これら問題をどうにかする必要があるのだが
首脳陣がそこまで脳ミソ使ってるのかまでは、知らん。


あとそうなったらおそらく円持ってる在日強制召還。これはお前らの問題だな、日本人？復興にいそがしいからまた今度な
これくらいだな、まあ後は勝手に調べてくれ。

痛いから、
【TOY】富山空港Part6【RJNT】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280541872/l50

新幹線開業と同時に廃港する上記スレに移動をお願いします。

>>230
スレスト依頼却下されたでしょ？国際線はここで良いんだよ。

80年代後半から90年代後半は、小松空港なんか目じゃねいよ。なんてマスコミで大騒ぎしてきたな。国内線東京、千歳だけ。国際線も小松が有望。新幹線開業＝ただの広場。能登空港の方が展望あるか。

富山国際空港ーソウル線のみ運航で、純国際空港へ。

ワイは日本人で聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻って
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうやで


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報でんな

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタでんな
お前らからすればもう常識的なくらいの知識でして
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるんだな

天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね　富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　富山DQN男の子供死ね　富山DQN男の親死ね　
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ

創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね

まだこのｽﾚあったんだなw
懐かしい･･･

age

国際線って偉そうに…近隣だけじゃん、香港、シンガポール、アメリカ本土、ヨーロッパにも飛ばせ！

氷見の県議か沢がつく名前の、その屎爺が着陸してすぐに大声で○○先生ですか？こちらは…て調子で喋りだした、機内で話すな!!