ANA運賃スレッド

ANA系列の各種運賃の話題は乱立させずにこのスレでお願いします

http://www.ana.co.jp/

2

酸

氏

懐かしの1日乗り放題

碌

>>5 が全てだな

仙台→那覇って4万円くらい？
あと機体はＢ747ですか？狭いのカンベンして

3年くらい前だったか、ANAがバースデー割引は終了と発表した数日後に
JALが同割引の継続を発表したら手のひらを返したようにANAが追随したことがあったな。

今回は口裏合わせてんじゃない？

突然割引いつのまに無くなった？

だれも話題にしないふるさと割引
今でもバーゲンで乗ると…

違う超割だった…

保守

JALがバーゲン期間をANAの2倍に設定してきたけど、
ANAは追随するんだろうか？
あと、バースデーもあわてて復活させるのだろうか？
これで追随してこないと国内エアラインの横並びがなくなって
おもしろくなるんだけどな。

ＡＮＡは、とりあえず株主優待や　株主特別優待で予約できるけど
ＪＡＬは　優待券の�ｂ�入力しなければならいので不便（現物がないとだめ）

今まで、アイキップだったんだけど、週末リピート知った瞬間に「週末リピート廃止するべ」のお知らせかよ

離島赴任組としては、週末の条件むしろﾏﾝｾｰと思っていたのに

>15
ﾘｱﾙに株優だったからそれが当たり前だったけど
このｶｷｺ見たらもっといろいろ出来そうなのかと思いついた。
でもそれ以外にもJALの株優はANAの株優に比べて使いにくい。

運賃改定・・・JAﾉLいいな〜

旅割、まあまあ良いかも。
だから、JAﾉLに追随して超割日程拡大しなかったのか。

旅割のマイル積算比率って何％？？

>>20
75%
ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/ttw/bargen.html
前便振替の出来ない超割って感じだな。（取り消し手数料５０％）

もう超割とか旅割とかイラネ。
１箇月先の予定が確定する奴らなんか、学生とか、ＯＬとかだろ？
もっと特割７や１の割引率を上げて欲しいよ。閑散期限定でもいいから。
羽田−山陰、四国あたり、特割７で１９０００円とかにしてほしい。

>>22
ビジネス客は文句言いながらも結局乗らないといけないから、それ向けの運賃は高め設定。

自分の勤務先、3連休以上は原則として1ヶ月以上前に届出だから、旅割の期限で
ちょうどいいが。(まあ、守ってる奴はほとんどいないけど)

>>22
むしろ、家族持ちのサラリーマンで、1ヶ月前に旅行の予定が確定しない奴は
少ないんじゃないか？学生OL(というか男女限らず若い単身者)のほうが直前に
決めてほいほい行くような気がするぞ。

旅割の機材毎の予約枠ってどれくらいかね？

運賃自由化前の方が良かったなぁ…

>>25

５席です

旅割、4月1日分はもちろん、4月15日分までが、すでに結構満席になってるけど、
一般AMCの超割先行受付開始と同日でこの状況ってどうなんだろう。

まあ、2ヶ月+15日前の予約は半ば裏技みたいなもんだから、あとで調整入るのかな。

>>27
うそでしょ？

しかし、２８日も先の予約なんてむりぽだよ。
ましてや２ヶ月先の予定なんて、何の仕事が入るか判らないし。。。

結局、特割１だ。

旅割の座席数って76Sで2.5〜3割弱か？？
後方座席100席近くかたまって×ついていたから、
これは個人旅行包括運賃の座席枠かな？？　と勝手に想像してみるﾃｽﾄ

なんとなく旅割予約してしまった。
東京ー沖縄が一万五千円切ると乗らなきゃ損な気になってしまう。

>>27ｶﾞｾ氏ね

超割で予約していて当日に空港で空席がある場合、
関空行きを伊丹行きへ変更することは可能でっか？

それは多分可能。
関空発を伊丹発に変えられるかどうかは分からん。

>>35
クイックレス、参楠！

>>34
可能なのにGHに一旦断られて、かなり揉めた　という書き込みを見たことがある。

結局当日の担当員次第ってことでしょうかねぇ。

回数券型航空券の場合だと、大阪伊丹と大阪関西は同一空港とみなされる。神戸はどうかしらん。
漏れはリピートで何回か印字が関西発の航空券を伊丹へ変更したことあり。

超割の場合はしらん。予約センターで確認したら？

東京−大阪という区間で料金表示してるんだから
大阪に区分される伊丹・神戸・関西で変更できるのが筋だと思う

http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/bx/b_fare_oct.html

>>39
それはしょっちゅうある。でもあれは予約できるものだから、
当日空港で空席があれば、というものと同じ扱いかどうかは分からないよ。

>>34
>>41

予約センターへ確認してみた。
例えば東京発関西行きの航空券を所持していて、
出発当日羽田空港において予約便より先に出発する
伊丹便に空席があった場合、伊丹便への予約変更が可能とのこと。

目的地が「大阪」と称されるものについて、「伊丹・関西・神戸」は
同一空港としてみなす・・・とのこと。

いや、>>42は周知の事実なんだよ。

問題なのは、たとえば関空発東京行の最終便の超割予約持ってたとして、
伊丹に行ってそれより前の便に乗れるかどうか。
当日空港でって措置は明らかに、時間の都合で空港に早く着いたときに、
たまたま前の便が空いてれば、という偶然を想定しているから。

1 伊丹/関空どちらに行っても、当日のどちらの便にも振り替えられる
2 伊丹に行けば伊丹、関空に行けば関空の便に振り替えられる
3 関空に行けば、関空伊丹どちらの便にも振り替えられる
4 関空伊丹どちらに行っても、関空の便に振り替えられる(伊丹便不可)

とりあえず関空に行けば関空には振り替えられるわけだが、その他
どの条件なのかは未確認。

>>43
それもルール上は問題ないと結論出てたかと。
問題は、ルール上問題ないとしても、実際そのとおりに運用されるか、ということかと。
窓口で揉めた時間は帰ってこないし、それがいたみ最終便の間際に起こってたりすると
悲惨。
最終的にはエンドレス「申し訳ございません」だし。

そんなもん最初から伊丹発の予約押さえてけば済む話だろう。

超割だとたいてい前の便に乗るな。確実にこれなら乗れるっていう
時間の予約しかできないから。

国内の乗り継ぎ便を
株主優待券で支払おうとしてるのですが、
株主優待券は1枚使用でOK？

>>47

だから予約センターに聞けって。
話はそれからだ

>>47
１区間に１枚しか使えません。

高い！

低すぎるぞ！！！！

バースデーについて
今のところJALは存続らしいが追随の動き無し。
休み期間に誕生日のある学生には魅力的だったんだけどなぁ、バースデーは。
…コスト削減ですか、そうですか
プレスリリース
ttps://www.ana.co.jp/pr/05-1012/05-176.html
ttp://www.jal.com/ja/press/0000407/407.html

旅割があれば、超割いらんな。

大阪〜那覇だと、金額かわらん。ｗ

のんきだな４月の運賃しか出てないのに
７月９月なんか超割なくなった上に多分旅割は値上げだよ

ANA強気だな。
これではJALに客がある程度戻ってしまうと思うのだが

よく見たら、旅割って同一日前の便への変更出来ないんかぁ・・・

>>55
安くしないと乗らないのがJAL

賃金１０％カットはやだなあ。
運賃１０％アップにしてほすい。

5月の旅割運賃でたね。PDFファイル見る気が起こらないので
誰か見たら報告してね

>>59

知らなくていいよ。JALに乗ってやれ。

>>59
福岡線大幅値上げ。千歳線も小幅値上げ。

やっぱりな

こちらのほうが安そうだ・・
ttp://www.skymark.co.jp/company/press060227.html

「席割」座席の位置は選べません。
窓側・通路側への割り当ては最後になります。
窓側・通路側であっても後方・翼付近になります。

昔のJASエンジン横割引みたいにして不人気席を埋めるのはどうだろう。

スカイホリデーの個人包括運賃って、超割やバースデーみたいに当日の前倒し変更出来る？

>>65
IITは不可。安いのには理由がある。

そうかわかった。

でもスーパーシートへの変更は出来そうな気がするんだけど、どうじゃろ？

>>67
それはOK

>>65
閑散期
前便ガラ空き
上級会員
etc

6月の分の超割先行受付っていつからですか？
メール最近届かない・・・。

今日から。
メールは1回エラーになっただけで、送信が止まるから、再登録しる。

>71
ありがとうございます。やってみます。
伊丹ー羽田往復なので別に先行予約しなくても取れるのですが、
しておけば発売日に用事があっても気にせずにすむので。

先行にて後半の関西稚内ｹﾞﾄしたんだが、運賃が１２６００円。
ちなみに女満別 函館は１３６００円みたいなんだけど…
１０００円安いかわりに、旅割は設定なしってことか。

質問です。
ネットで予約して、クレジットカードで運賃払おうとしているんですけど、
引き落としはクレジットカードの引き落とし日になるのですか？？

>>74
銀行からの引き落としは、クレジットカード会社の指定した日に決まってる
クレジット会社への請求は、ANAの気まぐれで２ヶ月以上かかることもあった
ようだが、苦情があったので、一般的なクレジット会社のサイクルに合うよう
調整された
(翼の王国 No.441 2006 Mar.より)

>>75
枠が即いっぱいになる修行僧のクレームだっけ?
いらんことしやがって。

やはり、特割１＆７が購入直後から直ちに取消手数料の対象になったのは
痛い。
払戻手数料４２０円払ってでも、予約変更をしたいときは多々あったからなあ。

つ普通運賃

東阪の特割１が随分と値上げされたな。かなり使いにくくなった。
シャトルも致し方なしの感があるが、高すぎ。
だいたい12000円前後で乗れないと新幹線と差がでないかと思うが。

修行中なので致し方なく乗るけど、仕事なら新幹線にするな。

>>79
確かに。
特割もそうだがシャトルもリピートも高くなったね。
リピート１枚\14,600なんて、１０年前の片道普通運賃だもん。
っていうか、片道普通運賃\20,000なんてシャレにしか思えん。

>80
すまん、仕事で急いでいる時（帰りも東京-大阪になるかは未定）なんかは
どうせ会社払いだと思って20000円で乗ってる。
こんな奴がいるから、航空会社のいい気になるって分かっているんだが．．

ANAは、今はJALから人が流れてきているから強気になっているのだと思う。

しばらくは足元を見た価格設定が続くだろう。

むしろ、人を減らしたいとまで思っているのかもしれない。

>>81
いやあ、オレも同じ様なもんですよ。
東阪に限らず、急ぎの仕事は片道運賃使う時もあります。
片道運賃の券面を眺めて自腹だったら絶対に使わねぇよと思いながら、
搭乗口の片隅で缶コーヒー啜ってます。

>>81 >>83
片道運賃をチケレスして２％引きするのが
せめてもの抵抗かな？

>>84
話の流れからすると、当日予約っぽ

いつの間にか週末リピートがなくなっていた・・・・・・・orz

超割、同じ路線でも時間帯によっては設定なしってこともあるの？

>>87
土曜の千歳行き午前中とかな。
がっくしきた。

超先行予約組、または
先行予約開始と同時に予約したヤシに、
超割割り当てシート全てを埋められたんじゃない？

勝ち取るためには、もっと早く予約しなきゃ！

千歳なら旅割でもSKYでも
あまり価格差ないじゃないか

中部ｰ大分なんかだと
超 10600
旅 16800
とでかいんだわ

ANAのHP見たけど会員ではないので
「スーパーシートプレミアム株主優待割引運賃」の金額が見れません。
　大阪-札幌間の スーパーシートプレミアム\40,600区間の、
「スーパーシートプレミアム株主優待割引運賃」を見てきてもらえますか。

>>91
電話して聞けば？

>>91
SSは予約できないんだが、何か？
普通運賃５０％引き+当日空席があれば５０００円で格上げ。
これが正しい使い方。

SSPって予約出来ないの？スーパーシートプレミアム運賃あるのに？

株主優待用SSP運賃有るよ。

単純に株主優待の5000円アップだったと思う。

>>86
おいらは、アイきっぷが使えるからいいけど、
アイきっぷがない路線の単身赴任組は大変だよな

SSP株主優待運賃は、SSP普通運賃の半額に2500円を足したもの。
他の言い方もいろいろあるとは思うが。

>>89
午前便は「-」だった。
「×」ではないのではじめから設定無し。
先行受付だからかもしれんが。

>>91
会員でなくても「国内線」→「運賃・運賃を調べる」で見れるはずですが？

大阪−札幌のSSP株優は23,600円

>>98
先行受付では枠が埋まった便は×ではなく「-」になるよ。
自分が受付できた便を後日みたら「-」になってた事ある。
だから>>89が言う通りだと思う。

27日時点で設定が無かった便は結構有った。
28日にはそれらの便も設定されていたみたいなので、
有る程度放出タイミングを計っているのかも。

結局、
行き「AIR DOスペシャル」
帰り突然空きが出た「バーゲンフェアクラスJ」
となりました。
ANAは「修行僧」が多いのかな。

旅割全然安くないじゃない、誕生日じゃなくてもバースデー料金って聞いてたのに・・・
結局JALば特割28（だっけ？）で旅割と実質おなじ子としている上に、
バースデーは残っているなんて。
今年の誕生日の里帰りはJAL使えってことか。
結局今年はANAはあんまりメリットないな。
特割28やってる以上、旅割をのこしたまま、来年バースデー復活してくれるかな？

JAﾉLが自爆して客がANA//に流れてきているんだからしばらくは殿様商売なんじゃないの？

旅割も時期によって値段がまちまちだから、オンシーズンの那覇便やら千歳便まで
バースデーと同じと思われても、それはムシが良すぎる。

>>105
だから、実質値上げだよな。

さすがにオンシーズンはバースデーも中止してたと思うが、
その期間誕生日の人はバースデー適用期間が前後してたような。
オフシーズンなのにもかかわらず、地方路線にもかかわらず、
さらにJALと競合路線にもかかわらず、値段が上がってるのはやっぱり値上げじゃないか。

毎年だいたい同じようなところに同じような時期に飛んでるんだけど、
ここ三年くらいじわりと総支払額が増えているような気はしている。

>>108
確かに運賃はだいぶあがった。
「ハリケーン」と「投機家」のせいだけど

ごめん、実は俺のせい

>>109
JAL自爆と更なる寡占の進行によるぼったくりも一因

>>110
石油関連企業に投資した投機家、ですか？
おたくらが原油先物つり上げるから（ry

>>110
ハリケーン、こっちくんな！

バースデーはしょせん誕生日しか使えない
それより定番だった早割がなくなった影響の方が大きいはず
旅割はバースデーよりは高いけど早割がなかった区間とか時期とかにも設定されていて、
値段も早割よりは安い気がするから実際には値上げになってない気ガス

>>114
よく使う路線は超割やバースデーの倍以上する　＞旅割

貧乏人は無理して飛行機載らなくていいよ

穴は今は強気だな。

東京−福岡線、JALは値下げしたが穴はそのまま価格維持か。
SFC狙ってなければJAL乗るんだけどな。

旅割使えね。
２８日前かつ便変更不可・・であの金額では。
１０日前までＯＫのツアーで十分だろ。

実態は「ヲタ割」

「旅割」というなら土日祝限定でいいから１４日前までに緩和汁！

別に「修行割」検討
１日に６区間以上搭乗する場合は、総額より１割引。
ただし普通・往復・特割にのみ適用。
６区間同日購入の上、修行割を申請すると１割が「ごりようけん」でバック。

修行割は実際に乗らなくても乗った事にするだけで良いよ。
乗ってこられるとうざいし。

超割と同額の金額を支払えば搭乗することなく、
搭乗回数とマイルが加算される修行割・・・。

大人気かも。

AMC-PLT　50万で売った方が早くない？

よく「特割７」「特割１」使うけど、
昔は無かった運賃設定だからまぁ、安くはなったんだろうな。去年あたりまでが異常な安さだったのかもしれない。
しっかし「旅割クーポン」うらやましい・・・
こっちの方が高い運賃払ってるのに。
JALもなんだかスーパー特便28でキャンペーン始めたし・・・
航空会社は「暇人」を優遇するんだな。

忙しい人は何もしなくても飛行機に乗らざるを得ないんだから、放置なんだろ？

暇人優遇は新しい需要喚起だよ

>>123
> 航空会社は「暇人」を優遇するんだな。
嫌なら乗らなきゃいいんじゃね
選択権は君にある

ビジネスの多頻度客を優遇するのか、いちげんの客を掘り起こすのか。
簡単に言ったらこの違いだけでしょ。

多頻度はSFCとかで優遇しているんだから、それでいいんじゃない？
いちげん客は安い運賃＆キャンペーンで掘り起こすんだから、
ある意味次元が違う事だと思うんだが。

>>123
俺がよく利用する区間は、「特割1」の運賃設定が、色々と割引運賃が設定される前の、
普通運賃とほとんど変わらなくなってるｗ
もう今の「特割1」の運賃なら、日付指定は認められなくていいから、便変更くらい認めてほしい
くらいの価格だと思う。

間違えた。

日付指定は→日付の変更は

>>127
羽田〜函館とか、観光で儲けているようなところは物凄く強気だよね。
しかも4便のうち2便クソ会社に下請けさせて。

>>129
函館便下り午前便７月末の最安運賃
ANA…25,000
ADO…17,000
JAL…19,000
しかもANAはADOとのコードシェアを「旅割」にして2000円値上げしてるし…
でもANAとｸｿ会社は軒並み満席、JALはJでも空席ありってのが多い

7月末って7月31日じゃだめなのか？
ANA...19400円
JAL...19400円(バースデー18400円)

ごめん…21,400だったorz
でも>>131の\19,400はADO運行の早朝便でしょ？

ADO運行なのはそうだけど、ANAが
6:45(ADO)-19400 10:40-21400 15:00(ADO)-21400 16:30-19400
なのに対して、JALが
7:30-19400 11:20-21400 17:30-19400
なので、運行会社で違うわけじゃなくて、ただの時間差横並びではなかろうか。

>>131
バースデーそんなに高いんだ。。。
繁忙期だからか？

確か　特割・超割・旅割・ＩＴは　マイル100％つかないですよね。
それなら　繁忙期の普通運賃は25％増しはどう？？

なんで？超繁忙期はマイルつけなくてもいいくらいだろ。

今度、ANAセールスの福岡フリープランで福岡行くんだけど、＋5000円でスーパーシートに変更って出来るの？

>>137
ようこそ福岡へ！ by 福岡市民

インター機材の便は上手いこと超割から外されているんだよな

>>135
足元みた運賃でもわんさか乗るときになんでわざわざマイル増やす必要があるの？

マイルコジキは繁忙期には乗らないから、その期間のマイル増量は無意味。

組合せ自由自在！国内旅行「与作」新発売 by ana sales

>142
与作だって？木を切りに旅に出るのか(笑)。

・・・・・・・・・・・・旅作だよ。

8月下旬に出張予定があったので、旅割で購入していたら
今日になって1日ずらせだと？
ふざけるな・・・・翌日の便を旅割で買っても、手数料払ったら片道運賃より高いんだよ！
仕事で旅割使うのは危険だと思い知りました

>>144
まあ、ことわざどおりだな。

>>145
それ、どんな諺？

安物買いの銭失い

>144
会社が正規運賃をけちって、旅割で行けと言ったのかしらん？

そんな先の出張のチケットなんて今から買うか？

だったらキャンセル料も会社持ちだろ。
会社が領収書なしに旅費出すから、敢えて旅割買ったんだろうね。
たまにそういうことがあるのは、リスクとして割り切らないとね。

>>144
むしろ羨ましい

あぼーん

超割スペシャル 先行予約日age

超割スペシャル 先行予約
鯖落ちであぼーん
Vナビもあぼーん

既に11:00で予約済みだが。。超割スペシャル繋がらんな。ｗ
現在、サーバーが大変混雑しており、ご迷惑をおかけしております。サービス復旧まで今しばらくお待ちください。
恐れ入りますが、しばらく経ってからご利用いただきますようお願い申し上げます。

仙台ー沖縄って結構高かったんだね。

ようやく、おちついたみたい。

超割スペシャル、６人／４区間　って
１回の予約入力って事なのか
本スペシャル全期間でって事なのか分からなくて
スケジュールが組めない。

test

3,4,5の小松→千歳まだ空いてるよ

ANAの乗り放題はもう終わってるのかな？ どうなんだろう？

乗り放題っていくらだったんですかね
7700円というのはそれに近いのかな？

8区間まで1万円

12月までの超割発表☆⌒ 凵＼(＼・∀・)ﾏﾀﾞ-？

>>163

廃止です

>>160
こないだ見たらまだやってた気がする

乗り放題、原油高で中止みたいですね(>_<) ショック〜

>>158
燃料代考えたら乗り放題よりトリプルマイルくらいの方がいいだろね

経済産業省のNY留学生(国民の税金で留学中)

通称『ヒロ（２９才）東大卒』は

ニューヨークステイの全日空のJFK路線の01CA(T.Tさん２８才)を
ナンパ＆喰いまくり
やりまくり、部屋に連れ込みまくり！！！
部屋の電球は切れてます。

国民の血税が留学生のセックルや
ベチョベチョパスタや飲み食いのために使われています。

ttp://www.meti.go.jp/main/comments.html

鯖復活ﾏﾀﾞｰ

PCも携帯もだめぽ
今日これから乗る香具師とか狂うだろな...

空席情報表示されるようになったみたい。

>>170
空港行けよｗ

今日が購入期限の9/29羽田・沖縄・宮古の予約があるのだが今日中に復旧するかな？
買えなかったら戻りの超割先行10/2分意味無くなるんだが…

ついにトップページが…

Can't contact the web server. Try again later.

昼休みだからな

携帯ならつながるよ

>>172
空港に行ってFUK-ISG取れなかった漏れは完璧な負け組ですorz

10月 2日(月)　ANA 649　東京(羽田)(18:50) - 熊本(20:30) 普通席超割
10月 5日(木)　ANA 270　福岡(19:50) - 東京(羽田)(21:25) 普通席超割
混む混むっていっても所詮は沖縄と北海道だけだね。
保険で取ったJALは放出します。九州新幹線、楽しみだなぁ。

やっと予約確認･購入できますた。宮古の海でDivingしてきまつ。

9月28日(木) ANA 135 東京-沖縄 20:00 22:30 普通席 旅割
9月29日(金) ANA 1721 沖縄-宮古 11:20 12:05 普通席 旅割
10月2日(月) ANA 1724 宮古-沖縄 15:10 15:55 普通席 超割
10月2日(月) ANA 490 沖縄-福岡 16:20 17:55 普通席 超割
10月2日(月) ANA 268 福岡-東京 19:15 20:50 普通席 超割

復路10/2はPLT狙いで遠回りw あとの伏兵は台風だけダ！

10/1予備で抑えてた修行ルート3区間放流しまつww

そっか台風シーズンなんだっけ･･･

台風やばい！おらもとある南行きだ…北にすべきだったか。でももうほとんど◆マーク

あぼーん

お願いだから旅割.comとかバーゲン.jalとか
0120-25-2525とか1-800-ANA-TABとか取得しろ

週末の予約を入れようとしたが、つながらね〜よ

あぼーん

10月1日(日)　ANA 823　羽田−八丈　10:30　11:20　普通席　超割
10月1日(日)　ANA 850　八丈−大島　11:55　12:35　普通席　八丈島乗継きっぷ
10月1日(日)　ANA 844　大島−東京　13:05　13:35　普通席　八丈島乗継きっぷ
10月1日(日)　ANA 887　羽田−富山　14:50　15:50　普通席　超割
10月1日(日)　ANA 888　富山−羽田　16:40　17:45　普通席　超割

PLT／SFC狙いだから人生最初で最後の修行･･･になるといいな。

10月1日(日)　ANA 541　伊丹−鹿児島　　 8:10　 9:15　普通席　超割
10月1日(日)　ANA 475　鹿児島−沖縄　　 9:50　11:10　普通席　超割
10月1日(日)　ANA 486　沖縄−福岡　　　13:10　14:45　普通席　超割
10月1日(日)　ANA1685　福岡−五島福江　15:25　16:05　普通席　超割
10月1日(日)　ANA1686　五島福江−福岡　16:30　17:10　普通席　超割
10月1日(日)　ANA4935　福岡−対馬　　　17:50　18:25　普通席　旅割
10月1日(日)　ANA4936　対馬−福岡　　　19:00　19:30　普通席　旅割
10月1日(日)　ANA1710　福岡−関西　　　21:15　22:15　普通席　超割

これでPLT維持確定
対馬の旅割をPLT先行で抑えてなかったらヤバかったなｗ

台風n号、歓迎光臨

ANAご利用券って、
「そういえば、マイルが20000ある。
明日の便に使ってみよう」とは出来ないんですよね？

>>188
ttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tukau/anagoriyou.html

>185
もしよかったら、PLTゲットのために使った
総額を教えてほしい。

>>190
計算はできるが、普通運賃で中国韓国往復とか含まれてるんで、あまり参考にならないと思われ。
会社の金でレグ数稼いだが、回数が届かなさそうなんで自費を足してみた。
さりとて国内メインなので50000ポイントは行かない。うーむ。

あぼーん

Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！

http://salamuna.exblog.jp/4268953/

http://salamuna.exblog.jp/4268953/
Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！

即座にキャンセルした所、なんとキャンセル料金が約半額の20000円以上！これは納得出来ない。
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか！　とにかく払い戻してください」
「どの世界に取り消し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ！」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」

　本当にオレが悪いのか？みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。

>>193-194

よくもまぁ、長々と自分の恥を晒すようなブログを書いた上に、２ｃｈでマルチコピペとはね
ほんと呆れた真性クレーマーだな

ANAもこんな基地外相手にするんじゃ大変だなぁ

サービス業って、大変なんだよ。
客のうち1/3ぐらいは、こういうのが来るからね。

全て録音してあるなんて、常習クレーマーだろう
チンカス以下

録音してあるのなら、出るとこに出ればいいのに。
そうすれば、どっちが非常識なのかはっきりするよ。

その録音うｐしてくれないかな
基地外の会話一度くらいなら聞いてみたいかもｗ

常習クレーマーだとしても、プロクレーマーには到底及ばない脳足りんだろうなｗｗｗ

基地外クレーマーがブログのエントリ削除した模様ｗｗｗ

あれま。
遁走するとは、ますます大人気ないｗ

コメントしたﾔｼ


ﾉｼ

ﾉｼ

あと2chにurlコピペした。エアライン、クレジット、航空・船舶、国内旅行、海外旅行、ポイント・・・

自分も旅割を予約した日に急に会社から出勤してくれと言われ冷や汗もんだった。
キャンセル料金が約半額の20000円以上になりそうだったし。

あぼーん

１０月の超割、予約した日が子供の運動会の日と
重なりそうだ・・・・。

ググッったら海上卓也って2人いるね。
どっちかな？かな？

年末北米エコ割、結構安いのね。
コンチネンタルの格安とほとんど変わらん。

>206
心配するな。
ちゃんと台風が来て両方つぶれるから。

171 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 2006/08/04(金) 00:34:45 ID:oBbz2RAI0
http://salamuna.exblog.jp/4268953/
Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！

即座にキャンセルした所、なんとキャンセル料金が約半額の20000円以上！これは納得出来ない。
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか！　とにかく払い戻してください」
「どの世界に取り消し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ！」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」

　本当にオレが悪いのか？みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。

質問させてください。
国内線特典航空券の予約の際に、大人及び子供6名様まで予約できますと
書いてあるのですが、自分だけがマイルを使用する場合(同行者が家族で
はないため）は、同行者の席は予約できまるのでしょうか？大人及び・・
の意味がいまいちわかりません。
馬鹿な質問ですみません。

>>211
まとめて予約はできない

いっしょにマイル割ならできる

うわーん。
祭りに乗れ無かったよ。
残念。

穴のマイルで、ネットでマイルと提携したので加入したが、
単なる広告メール送信会社で、借金のメールばかりが送られる
ようになった。こんな会社と提携するなんて、品位を疑う。

>>214
ただより高いものはないってことだ。
そういう会社に資料請求かなんかしたんだろ？

>>214
層化楽天と共同会社設立する様な所を信用しない事

あぼーん

那覇ー石垣間　２１５００円は高い。

高いなら船でどうぞ！

ＡＮＡカードを使い、仙台-新千歳を大人片道・片道運賃で予約しました。
同時に、ＡＮＡカードで決済してしまいました。
未出発航空券の払い戻し手数料、６０００円でよろしいのでしょうか？
それとも、片道運賃の場合は無料ですか？
ttps://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/charge.html

>>220
普通運賃であれば、出発時刻以前の取消手数料は無料、
払戻手数料は420円。

>>221　ありがとございます

>>218
アイきっぷ使えば安くなる。

ってか、宮古-石垣便飛ばしてくれ〜ANA

>>223
宮古〜石垣はANAのビニール飛行機が飛びます。
無料ですが、セルフサービスです。

しかし高いな。
８月３１日まで定額って流石に長すぎだろう？
福岡に２回行くけど新幹線にするよ。
時間も余裕あるし読みたい本とかも有るからな。

┌─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│超│割│先│行│受│付│期間:2006年8月30日(水)11:00 〜9月7日(木)
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─────────────────────┤

＞＞＞ 2006年11月17日(金)〜23日(祝)　ご搭乗分　お申込みはこちら↓
├─────────────────────────────────┤

afe

10月からエアレール廃止だって。
ガイシュツ？

>>225
俺は夏期に３回ほど福岡に行ったが、
その運賃のぼったくりにはあきれて、山口宇部線（もち特割で）にしました。
山口宇部からバスで新山口に行き、新幹線で博多へ。
ちょっと面倒臭かったが、それでも１万円以上「おつり」がきました。
あの夏期の羽田福岡線の詐欺的運賃には毎年あきれてます。
おすすめですよ、山口宇部線！年中ほぼ同じ特割運賃ですから。

どうせ格安子会社作って、安く乗りたきゃソッチへどんぞ、って算段だろ。
で、親ＡＮＡでは出血系の割引は中止と。

>>228
工エェ(´Д`)ェエ工

割と使っていたのでショックだ…

>>229
そんなｱﾌｫな経路にするくらいならスカイマーク使えよ

>>228
これでANA使う意味がなくなった俺

>>231
単純にプラチナポイント稼ぎたいだけ。。。

またこの３連休、ぼったくり運賃続発だな

【学生】スカイメイト【半額】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1049624156/

やほおでみました
ガイシュツですか？
＜ＡＮＡ＞３３万円で世界一周…航空券の取り扱い始める
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000021-mai-bus_all

それってさあ
日本からNHでHKG PVG LON
　VSでLON
HKG PVGからVSでLON
LONからVSでNYC IAD SFO LAX
そこからNHで日本
及びその逆周り以外のルート存在しないんじゃないか。
コードシェア使えれば別だけどたぶん無理だろうし。

これでスタアラRTWと値段いっしょなんだから、スタアラのほうがいいよね。

>>237
別に成田→NY→ロンドン→成田でもいいじゃん

そのルートは>>237に含まれてますし、もちろんそれでいいです。

>>237
SIN経由は、だめなの？

最近のANAはひどいね！
767-300とかの機種の国内線座席の並びは、通常2-3-2だけど、
たまに1列〜11列目までは、2-2-2の並びで、以前のスーパー
シート並みの席の大きさと広さがある。
つまり、割り増し料金なしで乗れるプレミアムシートなのだ！
が、しかし、この2-2-2の楽な席は「多頻度搭乗者」つまり、
ブロンズ以上のカード保有者でないと座席予約ができない。
何という「人種差別」だ！
「多頻度搭乗者」ならば、得割を使ってでも「格安」で、2-2-2
の座席を予約できるのに、普通の搭乗者は正規料金を払っても
この席を予約することができない。普通の狭い2-3-2の後方座席
のみしか予約できないのだ。
ANAは、この制度も営業施策の一環とかなんか言っているが、
これは単なる「差別」だ！
ANAの傲慢もここまで来ると、我慢ならぬ！JALに乗り換えるか。

以前からそうですが何か?
イパーン会員でもCクラス席に座れますが何か?

別にいいじゃん。
自分は多頻度搭乗者じゃないから乗れないけど、お得意様は優遇されるべきだ。
自分がお得意様になってる店では優遇して欲しいよ。

２００７元日超割はあるのかねぇ。

>>244
JALは10日以上前に元日を含めて3月までの設定をすでに発表しているのだが…
ANAは「沖縄超割」にシフトする気なのかな。帰省の選択肢がANAしかないので困るんだが。

超割の時のエアレールが九州を除いて復活のようです。

九州は復活無しかよ… orz

エアレールって何？

最近のANAはひどいね！
767-300とかの機種の国内線座席の並びは、通常2-3-2だけど、
たまに1列〜11列目までは、2-2-2の並びで、以前のスーパー
シート並みの席の大きさと広さがある。
つまり、割り増し料金なしで乗れるプレミアムシートなのだ！
が、しかし、この2-2-2の楽な席は「多頻度搭乗者」つまり、
ブロンズ以上のカード保有者でないと座席予約ができない。
何という「人種差別」だ！
「多頻度搭乗者」ならば、得割を使ってでも「格安」で、2-2-2
の座席を予約できるのに、普通の搭乗者は正規料金を払っても
この席を予約することができない。普通の狭い2-3-2の後方座席
のみしか予約できないのだ。
ANAは、この制度も営業施策の一環とかなんか言っているが、
これは単なる「差別」だ！
ANAの傲慢もここまで来ると、我慢ならぬ！JALに乗り換えるか。
＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　 ￣ ＼
>>241.:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　|
　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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>>249
マジレスすると2-2-2の後ろのほうは一般会員でも指定できるし。

穴マンセーのPhantomキモイキモイキモイ

多くのＡＮＡ党すら不愉快にさせる書き込みをして
荒らしをするのはヲマイだと特定した

そのニンジン顔でＳＳＰに乗っているとは片腹痛い
喪男で素人童貞の喪前にはエアトランセが相応しい

早く大阪湾に沈んでくれ

新会社のことってどうなったんだ？修行に影響するから、はやく教えて欲しい。
八丈島グルグルや福岡〜対馬が格安会社で乗った回数に含みませんとかなったら困るぞ。

>>252
確かに気になる。

ANA+楽天の提携も、旅作の登場でなくなったのかと思ったら
今日からサービス開始でアナウンスされてますね。

来春イギリスから日本に戻るんですが、現地ANAor旅行代理店から購入の片道航空券より、日本ANAのWEBで購入するエコ割WEBの方が遥かに安いのです。
仮にエコ割WEBを購入した場合、日本→イギリスの航空券を破棄し、帰りだけ使用することは可能でしょうか？

>>254
購入は可能。ただ当日 空港に行って乗れないだけ。

>>254
不可。航空券は順番通りじゃないと使えません。
>>255
購入できるかどうかは質問してないようだ。

「航空券は、定められた旅程順に・・・・」って規則を知らない香具師多いのかな？
国内で乗り継ぎする国際線特典航空券なんか最初の国内区間で乗り遅れると全てパーなのに、
もしかしてそれも知らないんだろうか？

>>254変更不可のﾁｹｯﾄなら、変更不可になった日以降に急な予定が入り、ﾁｹｯﾄを買いなおして他社便で来たと言えば?。
当然乗らなかった区間を後から乗る事は出来ないので無駄になるが。
実際私はそれで旅程の一部を飛ばして乗った事は何回もある。
A→B→AのﾁｹｯﾄをB→A→Bと使うのは無理だが、A→Bを放棄してB→Aだけ使うのは可能かって聞いたんだろ。
>>255 >>256 >>257は質問の意味を理解してないみたいだね。

　　　 ＿＿＿＿_
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　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？何言ってんだよ、デブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

254です。
258さんの仰る「A→Bを放棄してB→Aだけ使うのは可能かって聞いたんだろ」の通りです。
ど素人なもので、256さんの言う「不可。航空券は順番通りじゃないと使えません。」が基本とすら知らずの質問です。
やはり英→日の片道航空券を買うべきでしょうか。
物価が日本の倍以上違うので上記方法が出来ないものか聞いた次第です。

>>260
日系の旅行会社行った？結構安い筈だけど・・・
現地の一般旅行会社とかネットでとか買っちゃだめよ。
http://www.jtbuk.com　とかで見て。エコノミーんとこクリックよ。
片道だけ英国発で買ったほうが安かったら、往復買って
帰りを放棄するのは可。

>>258
旅程の一部を飛ばせる航空券とそれができない航空券があるんだよ
ダメなやつは飛ばしたらそれ以降がすべて無効

たとえば、>>257の特典航空券の例だと、第一区間の国内線に乗り遅れたら
例え後続便を普通運賃で買いなおして国際線の出発空港にたどり着いても
本来はそれから先の旅程は一切全部無効ということになってるの

実際はなにがしかの形で救済されることが多いけど、それはあくまで温情
インターの例では、コードシェアだと実際に乗れない事態もある

で、エコ割Webはどっちだったかな？たぶん第一区間放棄で以後無効タイプだと思うが

ANAの国際運送約款より抜粋

(D) （搭乗用片の使用順序）
(1) 会社は、航空券に記載された出発地からの旅程の順序に従ってのみ、搭乗用片の使用を認めます。

http://www.ana.co.jp/sitehelp/int/yakkan_int/yakkan_j_03.html

>>254は>>260で順番を変えて使うのではなく、一部を使わずその部分を放棄するので、
単純に旅程の順序に従って使用する事になるんじゃないか?。
ちなみに以前ﾌﾟﾗﾁﾅﾃﾞｽｸで確認して空港に行ったら、ｶｳﾝﾀｰでﾄﾗﾌﾞﾙも無く｢ではこれは要らないですね〜。｣って言われて残りは使えた。

>>264
放棄でもなんでも、とにかくある区間「乗らなかった」ことで自動的に>>263違反になる
これは中の人に確認済み

まあ、規則の解釈上の話だから、実際の運用は>>264のようになることが多いけど、
コードシェア便とか特典航空券だと、四角四面な運用をされてしまう可能性はあるよ

明日から正月超割発売だけど、どうしようかな？。休みが2日迄だし、かと言ってこれ逃したら行ける機会無いしな。鹿児島か羽田に行こうと考えてます。

明日から正月超割発売だけど、どうしようかな？。休みが2日迄だし、かと言ってこれ逃したら行ける機会無いしな。鹿児島か福岡か羽田に行こうと考えてます。

>>264
むしろ、263のリンク先の第2項をよく読め。

(2) 最初の国際線の運送区間の搭乗用片が使用されておらず、旅客がその旅行をいずれか
の予定寄航地から開始する場合、その航空券は無効であり、会社はその航空券の使用を認めません。

マッタリーナ ホッコリーナ 沖縄超割　と
超割　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の
先行受付がかさなっていてわけわかんね

沖縄超割って何なんだ？、沖縄県民にプラスになるような運賃なのか？。ってもう超割の受付始まってるし

沖縄線の超割が沖縄超割

1月から超割値上で、北海道方面は旅割の方が安い場合が多い。

旅割は便変更できないからイヤ

来月の頭頃に引っ越しのため三沢→伊丹の片道に乗りたいのですが、安くすませたいと思い書き込みしました。
今現在ＰＣが故障中で使えないので、どなたかなるべく安く済む方法か、携帯でも見れるサイトを教えていただけないでしょうか。

申し訳ないのですが誰か助けていただけると幸いです

ANAに三沢便は無いだろう。

三沢空港はJALしかないよね。
三沢〜伊丹は特割もないから、もし12月生まれならバースデー割引、
そうでなければ普通運賃で乗るしかない。
格安チケットサイトで買えばだいたい2万5千円くらいみたいだけど・・・
携帯対応とかわかんないからがんばって探せｗ

あとは、板違いになるが
青森まで出て寝台特急に乗るか、仙台か東京乗り継ぎで高速バスだろうな

わーい、宮古乗り継ぎアイきっぷｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!


って、うれしくねーよ

宮古島に住む修行僧向け運賃ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

三沢→伊丹の者です

エアライン板の方は優しいですね

参考にさせていただきます
本当にありがとうございました

>>279
いや、ぶっちゃけ旅割だの超割・・・それよりも普通のアイきっぷでMMY-OKAのピストンまんせー

美ら島きっぷがANAにあれば、ピストンよりマンセーなんだが

10月に「宮古の方にびっくりする運賃あります」って書き込みがあったが
びっくりしねーよｗ

せめて、KIX-OKA-MMYをKIX-MMYの超割と同じ値段の超割にしてくれよん

ちょっとおしらせです

■　エアライン板　設立１周年記念

　新名無しさんを決める　投　票　実　施　中

　エアライン板住人全員が参加してください！
　みんなで名無しを決めましょう！

期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

沖縄⇔宮古4900円＠旅割に誕生月に乗ったのですが
＞ANA国内線を「旅割」運賃でご搭乗頂き、半券をANA　FESTA（全日空商事店舗）店頭でご提示頂くと、全国のANA FESTAでおトクに使える「旅割お買い物券200円」（お誕生月のご利用なら「旅割お買い物券400円」）をもれなく（一部路線を除く）プレゼントいたします。
対象期間

2006年4月1日（土）〜2007年3月31日（土）ご搭乗分まで
（お引き換え・ご利用期間：2006年4月1日（土）〜2007年4月30日（月））
対象者

「旅割」運賃利用のお客様
対象路線

ANA国内線全線
※「旅割お買い物券400円」プレゼントは、2006年9月1日搭乗分より9,000円以上の旅割運賃ご利用のお客様が対象となります。
※「旅割お買い物券200円」プレゼントは、2006年11月1日搭乗分より7,000円以上の旅割運賃ご利用のお客様が対象となります。

半券に「ﾀﾋﾞﾜﾘｷｬﾝﾍﾟｰﾝ」と印字されてますた。400円くれるのかなぁ。

>>284
どさくさに紛れて出せば通ると思う
あと、誕生月の確認も口頭だけみたいだし、該当しない香具師でも・・・

俺のときは「誕生日を証明できるものを何か見せてください」って言われたよ
運賃が何円以上とかの条件は俺も今まで知らなかったｗ

２ヶ月以上先の料金の目安が知りたいのですが、
一年前の特割の値段って、どこかで見れないのでしょうか。

ちなみに東京ー鹿児島の３月中旬から下旬の料金の目安を
調べたいのです。

>>287
ttps://www.ana.co.jp/pr/index.html

>>288
ありがとう。助かりました。
やはり３月下旬は高いことが昨年のケースから確認できたので、
安心して団体に申し込めます。

旅割は3月下旬と4月上旬ってどっちが安いでつか？福岡⇔羽田です。

まだ4月上旬の旅割運賃は発表されていないだろ。

>>290
例年の傾向からすると割引運賃は、4月上旬の方が安いです。
なぜなら、年度末の3月下旬は卒業、就職、異動時期なので航空会社にとっては
ぼったくるチャンスの時期ですから。

ちなみに、旅割は昨年4月から開始されました。

旅割の伊丹-成田が高杉。

ANAのバースデー割引は廃止されましたよね？

何年前の話だよｗ

まだ一年も経ってないけど

>>293
国際線乗り継ぎ用ですから。
旅割とあんまり、料金が変わらないシャトル割やリピート4を可能なら
利用した方がいいよな。

>>293
むしろSSP特割のほうがおいしい希ガス。あればだけど。
羽田便のSSPより安くて座席は国内最強。

超割出たね！
毎月10日設定されてるよﾏﾏﾝ。

旅割で今日振り込み期限だったけと
旅行中止するんで振り込まなかったんだけど
キャンセル料金発生するんですか？

>300
するわけないだろｗ
どうやったらanaが貴殿の口座とかカード番号がわかるんだよ。

別に口座とか分からなくても発生するなら請求書送るだろ。
発生しないけどね。

http://www.kuroshio-net.jp/hamada/index.php?itemid=244&catid=31
一年前の記事だけどこれは面白い

旅割運賃で空席待ちしてスーパーシートプレミアムに乗った場合、マイル積算率は75％のままでしょうか？
旅割で取っちゃった予約を何とか修行に活かしたいのですが。。

SSPって割り増しじゃなくて+100マイルじゃなかったけ？

>>305
�d。ANAのページで確認したら、以下のように書いてました。

スーパーシートプレミアム運賃（スーパーシートプレミアム8運賃、スーパーシートプレミアム小児運賃、
スーパーシートプレミアム身体障害者割引運賃含む）は基本マイレージ100％に一律100マイルが積算されます。
スーパーシートプレミアム特割（スーパーシートプレミアム株主優待割引運賃含む）は、基本マイレージの75％
に一律100マイルが積算されます。
なお、マイル積算対象外航空券との併用でスーパーシートプレミアムをご利用の場合は一律100マイルの対象となりません。

旅割りだと、100マイルはつきそうだけど、100％は�_ということですかな。
おとなしくリピート4回で買い直すことにしまつ。

>>304-306
便乗質問ですみません。
アップグレード券でSSPにしたときは
ボーナスの100マイル付きませんよね？

当然つきません。

スカイメイトって予約できないから直接空港で航空券買う形ですか？

「当日、空港にて空席待ち」でしかも出発まで残り５分みたいな場面で
どうやって、直接購入以外の形で購入するんだ？

>>310
ありがとうございます。そうですよね、直接購入以外ないですよね。すみません

無敗というブランドがあるのにKO負けされて会心の笑顔
どう見ても八百長です。ありがとうございました
http://up.nm78.com/dl/6597.jpg
http://g004.garon.jp/gdb/GD/0F/MH/2S/qZ/tF/gJ/MH/IN/kZ/2_/uWo.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=MxC39ZZ0EGY

千歳方面って、去年の冬とか割引の高いチケットがあったのに
どうして今期の冬はなかったの？　燃料高くなったから？

春以降もぜんぜん安いチケットがないねぇ。

>>313
暖冬だったから

ヤフオクで流れている５月末までの優待の適正価格はいかほどのものでしょうか？

5000円。

>>315
http://www.aucfan.com/search1?ss=255&t=-1&q=ANA%b3%f4%bc%e7%cd%a5%c2%d4%b7%f4&o=t1

超割の提供座席数についてですが、
１．超割先行予約の枠＜超割全体の枠
２．超割先行予約の枠＝超割全体の枠
のどっちでしょうか。
先行予約の時点でとれなければ（本来の）発売開始と同時に予約入れようとしても
無理ですか？

１だ
チャンスはまだあるぞ
あと、先行予約の決済期限切れも狙い目

7月超割は5日(木)〜9日(月)でしょうか？
それとも設定なし？

ビジ割高くなった理由は原油のせいですか、やはり？

値段あげても買うやつがいるからです

>>321
原油はかなり下がってるけど。
調子こいたANAがぼってるだけ。

孫に会いに来るために親に超割航空券かってやろうと思っているのですが、
自営業で店閉められないんで親父が来られるかお袋が来られるかわかりません。
超割って搭乗者変更できるのでしょうか？

というか、そもそも航空券っていうものは搭乗者をきめたら
変えられないものなんでしょうか？

ggrks

航空券は記名式

>>322-323
ANAだけかと思ったら、JALも同じ値段だった…
それでも、このあがり方は以上。PYで十分かな、やっぱり。

路線によっては「往復」「特割１」「リピート４回」の片道１枚の運賃が
同じ。綿密な計算のもとにはじき出された金額と思うが、不思議でならない。
例えば羽田−八丈島など。

「ネットチケットレス割」って、前日までに支払いをしないと適用されないんだね。
とりあえずリピート４回の運賃で予約して空港に行って支払ったのだが、
やはり適用されていなかったorz

ところで、オープンでリピート４回を購入する場合はどうするのだろう？
とりあえずネット等でリピート４回の運賃で予約→支払い
→ネット等で予約の取り消し。　でいいのかな？

取り消して全部オープンにするのは、電話しないと無理。
ネットでやると、予約がなくなる時点で払戻手続になってしまう。

5月末が期限ということで、株主優待が安くなってますなぁ。
変動が大きいけど、単価4000円切ってるケースも結構ある。
GW前後が買い時かな。

http://www.aucfan.com/search1?t=-1&q=ANA+%b3%f4%bc%e7%cd%a5%c2%d4&o=t1

今月誕生日なんだけど、割引ってあるの？

>>332
誕生日向け割引はJAL/ANAともに廃止された。
誕生日の日付によって不公平感が出るから、とのこと。

>>333
> >>332
> 誕生日向け割引はJAL/ANAともに廃止された。
> 誕生日の日付によって不公平感が出るから、とのこと。
不公平感って、そんなの感じるような設定にしてるのが自らなのに、チャンチャラおかしい理由だな。

>>334
漏れに聞かれても知らんよ。廃止になった当時問い合わせた香具師の話を
語っただけのことだから。不満があるならゴネてみれば？

先行予約で、稚内行きの旅割予約しようとしたけど、３万かよ。
これ普通運賃だといくらになるのかな？
どんだけぼったくりだよ。

>336 稚内は39500円。
株主優待をうまく使えば、24000〜27000円位でいつでも乗れる。
旅割は時期によっては18000円台だと思うが。

>>337
素人か〜〜〜〜？
持ち株数にもよるが、一律１００００円で国内線全て乗れるぞ！

>338 釣り?
株主優待券は50％引き。
とANAでも説明しているが。
優待券の購入にかかる金額を合わせると上記の額になるが。

>>333
×誕生日の日付によって不公平感が出るから
○設定しなくても客が乗るから

まだ使ってないリピート券の一覧はどこでみるんだぜ？
実際に便を予約してから航空券番号登録のときにしか見れないんだぜ？

>>341
チケットレス情報から見られた様な

国内ＡＮＡで一番高い運賃（区間）はどこなのだろうか？
繁忙期の羽田-那覇、仙台-那覇のＳＳＰですか？

調べてないが、その候補はセンス悪いな。特に前者。
東京-石垣直行便なき今、千歳-福岡のSSP運賃じゃないかなあ。
西日本-北海道の地方空港でSSP付なんていう便があれば、そっちかも。

すみません。
特割７ってどの区間で適用されるんですか？
地方空港だとありませんかね？

>>345
君の乗りたい区間を書いた方が早いよ

>>346
乗りたいというか、利用してるのは広島⇔羽田だから、
広島発着の便ですかね。

札幌や沖縄など。

>>347
新幹線やスカイマークと競合しない路線はぼったくるのがANAやJAL。

広島⇔羽田は競合しないか？

マルチ野郎にレスする必要なし。

リピート４運賃でネットチケットレス割を適用する時の疑問。

１枚目を使用する時に前日までに決済して購入。（これでネットチケットレス割適用）
当日空港で４枚受け取ることになるのだが、当日使用する航空券以外の
３枚分についてもネットチケットレス割が適用された運賃になってるんだよね？
それとも、搭乗時に差額精算かな？

１枚だけ受け取ることも可能。
ネット割になる。

予約前日決済して、前日に受け取って、前日に
予約以外で使用すると差額精算。予約当日以降に
全券片を使うなら、すべて割引料金のまま。

>>333
×誕生日の日付によって不公平感が出るから
○設定しなくても客が乗るから
◎替え玉搭乗ばっかだったから

夏休みは、旅割の設定少ないですよね？
８月の１３から１７まで札幌に行く予定だけど、札幌線も旅割は無いですよね？

繁盛期だから、旅割設定なし

細腕繁盛記

運賃発表前で旅行の予算がたたずになやんでます。

10月中旬平日発着
エコ割21WEBで成田　サンフランシスコ往復
皆さんどの程度の運賃を予想されますか？

>>358
100Kぐらいじゃない？

>>358
でもって燃料サーチャージと空港税で30K程度見ておくと。
これを考慮しておかないと清算のときに頭抱えるよ。

>>358
その時期ならエコ割28でサーチャージその他込みでも100Kくらいだろ。

なんかまた繁忙期の運賃上がってない？

>>348 がいい事言った！
羽田岡山ANA651の、今月30日までと来月1日からの特割1を比べてみｗ

>>363
ANA651 30JUN 14,200
ANA651 01JUL 13,200

ほんとだ！！ｗ

リピート4回のチケットが1枚あまった・・・
別人が利用するとバレるもんなんだろうか・・・

名前の確認まではされんのは分かっているが
性別なんかこっそりチェックしてるんだろうか・・・

氏ね

庄内なんて高値安定…。（´･ω･`）

運賃自由化前に普通運賃にプライスキャップ制度を
導入しなかったのは大きな失敗だったな。
自由化した途端に大幅値上やらかしたのは航空だけ。

いっしょにマイル割お盆のあとの設定はないのかな？

いっしょにマイル割、次のいつ来るかな。
九月辺りに沖縄行きたいんだけど

９月の超割以降のスケジュールはまだ分かりませんか？

>>369-370
漏れも正直言って気になっている。
みんなで問い合わせコメントしようぜ。
https://cam.ana.co.jp/askana/index.jsp

早速中の人から返事が来た。

> 大変恐縮ながら、７月10日以降の「いっしょにマイル割」の
> ご搭乗期間およびご予約期間につきましては、現在未定でございます。

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　盆明けまで発表なさそうだね。

おつかれ！
返事早いなー。俺はまだ来てない。
とりあえず特典航空券+超割かな。
前のときってこんなぎりぎりまで次の期間延長されてなかったっけ？

>>373
問い合わせありがとう。まだ未定か。
JALはおともdeマイルやらみんなdeマイルやらで9月末まで設定されてんのな。
8月末はどのみち設定なしだろうから旅割でも使うか。

JALが9/1-9/30設定してるからANAも追随すると思うけどね
必要マイル数に差が付いたままなのが気になるけど
10月以降JALも11000になるかな？

9/1から特割は復活するの？

特割はすでにリリースされてるよ
ttp://www.ana.co.jp/pr/index.html

>>374
去年は4/12に7月分と9月分一緒にリリースだね
…もしかしてやめる気じゃ

15日の伊丹→羽田を旅割で予約してるんだけど、台風直撃っぽい。

こういうときって翌日に変更とかできるものなの？
差額必要？

>>379
HPに運航の見通しってありますから そこに影響ありそうな空港と表示されればかえられます
返金もしくは 1ヶ月以内の同区間に変更可能
便の変更も可能

この時期かなりの数の路線で特割の設定が無いんですね。
今から乗る松山〜羽田は超割11800円だけど月曜日に乗る羽田〜松山は普通運賃で31500円。
初めて普通運賃で乗るよ、俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／

岡山か高松に出れば幸せになれたのに。

たしかに岡山からは特割が・・。
岡山が遠いなら伊丹か関空経由だと若干安くできたはず。

>>381
もう８月いっぱいまでは繁忙期に入るからね。
リピート４の他、往復割引運賃さえ設定のないところがある。

金券ショップで株主優待券を仕入れておけば少しでも幸せになれたのに。
いくらなんでも10000円ぐらいであるだろ。

いつも仕事では会社が契約している旅行代理店からチケットもらっているから
あんまり深く考えたことなかったけど、いざ私用でチケット取ろうとすると失敗しまくりだわ、俺。
株主優待券かぁ、その発想はなかったわ。繁忙期でも使えるとは知らなかったです。
っていうかまだ決済してないから伊丹とか関空経由で乗り継いだ時の運賃合計しらべて見るよ。

>>385
よく考えたら羽田→伊丹、伊丹→松山で乗り継げば
それぞれに特割１があるじゃん。
便によるけれど別に買っても30000円超えないはず。

伊丹−高知もそうだけどこれらの路線は繁忙期でも特割の設定があるんだな。

今度利用する羽田-米子なんか繁忙期は普通運賃だけだな。
追い討ちをかけるように7/31の米子行き１便と２便は◆、なんじゃそれ。

>>387がDIAならオープン券を取得して他の客を蹴散らせばいい。

>>388
アンタはDIA、すごい。
すみません。今は事前PLT＋SFCの身分でして。

ところで株主優待券って乗り継ぎしたら各区間毎に必要なんだよね。

いま知ったんだけどネットチケットレス割って9月30日の搭乗分で適用終了なんだね。
２％とはいえちょっと悲しい。

>>391　漏れと同じ意見だ。
往復６万円の２％は１２００円。これは昼飯代２食分、もしくは夕食代
１食分に相当する。
これで出張の楽しみが一つ減ってしまった。

>>387
岡山まで出る！

まあ商売だからしかたないとして、新幹線との
競合区間は特割あるんだよね・・・お盆でも・・
「３８７」の行く米子をはじめ、いわゆるローカル
路線では、やりたい放題。ＪＡＬ撤退のいま、富山
線の価格はなんだ・・・

まぁ商売だから仕方ない。
離島路線には特別な制限がかかっているんだっけ？

>>387ですが813便は修学旅行生が沢山いたな。ほとんどが女子だったから
商業高校の生徒かな？
それにしても米子は暑い・・・

女子高生が多い便なら普通運賃でも乗るな。

>>396だが米子の出張の業務時間は約２時間程度、818便で戻ってきました。
他人からは修行僧に間違えられても仕方が無いかな。

羽田でもらったカードはハズれた・・・残念。
ttp://www.ana.co.jp/dom/campaign/tenimotsu/index.html

JALもANAも運賃は同じと考えていいの？
年明け1月のニューヨークなんだけどJALはもう運賃発表されてるけどANAはまだなんだよね。

>398
おつかれさん。２時間で仕事なんて
かなりハードだな。のんびり境港で
も観光してくる時間なかったの？
あっ！米子のカードラウンジに行っ
た？いいよね☆

>>398
商談とか？

ちなみに、おれの仕事だと、
田舎のお客さんがガタガタ文句言って調停とか申し立てたりするのを処理したりして、
まあ日帰りはあり得る。
滞在時間短くても気にしなくていいと思うよ。

旅割の運賃表示微妙な感じがします。
１０月の３連休、６日土曜日午前中設定なしってどういうことですか？
こういうのって調べて初めてわかることですよね。
繁忙期に差し掛かるということですが、なにか引っ掛かります。

今週、金券ショップに何件か行ったところ、株主優待券（1枚で５０％オフ）が
福岡市内で11000円、東京で1万円でした。
お盆前で6月より高くなっている気がするのですが・・・

季節ごとの相場ってどれくらいですか？
有効期限開始直前直後・お盆前・お正月前・ＧＷ前・有効期限終了直前etc・・・

超割先行予約土曜午前の沖縄線撃沈・・・orz
つか本当に設定あるのか、と疑ってしまう。

>>402
あらかじめANAのプレスリリースに公示されるから、こまめにチェックすること。

>>403
相場としてはそんなもん。
なので株優を売るときは、手に入れたら速攻でなくて、こういう時期を見計らって
売ると高値で売れる。

（9月分いっしょにマイル割）きたか

>>403
大体盆暮では10000前後 今年の有効期限前は 4000くらい ANAが若干高い

>>404
今日の9時過ぎにキャンセル分の羽田-那覇始発便が取れたぞ

>>400>>401
報告書の受け渡し、今後の工事スケジュール調整と営業ってところかな。
本来ならば報告書は郵送しているが、お客さんが明日までに報告書を添えて
役所へ工事手続きをするので、急遽、日帰りの米子主張となりました。

職場からは日帰りは大変ですねと思われているが、漏れは飛行機好き、かつ
マイル・ボーナスマイル・プラチナポイントが貯まるので結構おいしい仕事
なのです。

超割は前便への変更はＯＫだから、遅い便で購入しておいて
当日空席待ちしたら？

シーズンじゃないから満席の確率も低い

>>409のいう通り

特に上級会員で、乗れれば席は何でもいいならば、行きは無問題。





問題は帰りorz

今の時期、仙台-那覇は普通運賃とSSP運賃の差額は約1000円。
何でだろ？
これならばSSPがお得かな。

特にプレスリリースとか打ってないみたいだけど、こっそりと
いっしょにマイル割の９月分が発表されてました。
http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/im.html

2007年 9月1日〜9月30日
※以下の便ではご利用いただけません
　2007年9月15日、22日の東京（羽田）・名古屋（中部）・大阪（伊丹・神戸・関西）・福岡発　の便
　2007年9月17日、24日の東京（羽田）・名古屋（中部）・大阪（伊丹・神戸・関西）・福岡着　の便

やっぱり、連休の混む時期は外してあるなぁ…。

>>412
ANAの一緒にマイルは11000になったんだ、知らなかった。
JALのやつはまだ10000みたい・・。

>>412
プレス打ってる
運賃関連で打たないはずがない

10月以降はどうする気かねぇ　＞マイル割

>>415
去年と同日に打ってるんだよな
去年は下期全期の発表だったが、今年は9月のみ…


「これは廃止濃厚じゃないか、期待するな」と俺自身を諦めさせてる俺がいる

>>405
「（改悪続きで申し訳ないという気持ちは）無いんですよ」

この時期は東京−福岡がアホみたいに高いんで、名古屋まで18きっぷ（ムーンライトながら）で行って飛ぶ事にした
山口宇部なら特割１があるのに･･･

>>416
調子こいてるANAは特殊割引系やる気無さげだからねぇ。
せめて10月までは設定して欲しいんだけど。

>>418
せめて、おともが続いてある間は…
って必要マイルに差をつけた時点ですでにやる気ゼロなんだよな…


>>417
ぬぉっ！こんなところにもメイツが！

（>>412に気づいてもらえなくて）寂しくなんてないからな！

東京-福岡なら新幹線とかスカイマークを使えばまだ安い訳で。
寡占している国内線でぼったくる内弁慶経営はそろそろ
やめて欲しいんだけどねぇ。

ちょっとお尋ねしたいことがあるのですが、
スカイメイトはオープン発券できるという認識でおｋでしょうか？

あと、スカイメイトに限らず、空港のセキュリティチェックを通ったあとで搭乗をキャンセル
するということは可能かどうか教えてください。

なんでそんなことをしたいのか分からない。

>>421
＞スカイメイトはオープン発券できるという認識でおｋでしょうか？

予約不可なのに、どうやってオープン以外で発券するんだ？

>>421
スカイメイトのオープン発券はWikipediaに載ってる。
つ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%88

制限区域に入った後で元に戻りたい場合は、検査場の係員に
言えば逆流という扱いで通してくれる。到着ロビー経由で
出てもいいけどね。

搭乗を取り消したい場合はカウンターでの手続きをお忘れなく。

>>422
11日に東京から福岡に帰省予定なのですが、カネもったいないしスカイメイトでいいや
と思ってたら結構軒並み満席になっているので、下手すると全便満席の可能性があります。
その時に、とりあえずオープンでかっといて空席待ちを入れるつもりです。
空席待ちに失敗したら逆流して新幹線で帰るつもりです。

>>423
当日空港カウンターで購入する際に、便を指定しての発券になるのかな〜と思ってました。

>>424
ありがとうございます。
地上職員に言ってみます。

ＡＮＡの中の人に聞いたんだけど、どうも、
いっしょにマイルは９月で打ち切り濃厚みたいだね。

そりゃ、参るなぁ。

解説しよう。>>427の参るはマイルと掛けているのである

　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

>>428
ｱﾘｶﾞﾄﾝ(･∀･)

>>429
良いこけっぷりに感動したYo!(･∀･)

8/2に9月分いっしょにマイルのリリースということは

単純計算で9/2に10月以降をリリースしてくれないと…
それは…そういうことだよなあ…

いっしょにマイル割、
25,000円と20,000円ってネットチケットレス割適用済料金なのね
チケットレス割と一緒に消えてく気満々だなｗ

たとえ廃止にならないとしても10月からいくらになるか見ものだな
キリが悪いから、単純に2%上乗せ料金にはなるまい

どなたか教えてください。
ANA利用限定でｿｳﾙ日帰りor1泊往復しようと思っています。
割引・格安関係はなんだか最低2泊が条件のようで、どこを探してもありません。

ﾊﾟﾀｰﾝとして以下のとおりを考えたのですが・・・
1.普通運賃（10万強）我慢するしかない？
2.格安航空券でも1泊・日帰りOKなのが実はある？
3.数ヶ月以内に2回往復することとして「日本⇔ｿｳﾙ」を購入して片道使用、
ｿｳﾙで「ｿｳﾙ⇔日本」と購入して利用する？（可能なのか不明ですが）
　…海外で購入の航空券は料金が安い？と聞くので若干1回分のｺｽﾄ減？
4.このような条件（日帰り・1泊等）では「ﾏｲﾙ特典航空券」で行った方が絶対良い？

飛行機はANAｵﾝﾘで国内線は若干利用するのですが、国際線の事が全く分かりません。
仕事柄絶対1泊以内での旅行に限定されており、でも海外に行きたいのでｿｳﾙにしました。
詳しい方どうかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。

>>433
総合的に考えてスレ違いかと

意地悪で言ってるんじゃなくて
海外旅行板の韓国スレで聞いたほうが早いと思う

ANA利用限定ならここでもいいんじゃない？韓国に限った話じゃないし。
1はもったいない。2は普通ないよ。
3は可能。海外発航空券を日本で購入することも可能だが、ANAだとやや面倒。
現地で当日買うと、そんなに安くないよ。(韓国なら日本で普通運賃買うよりまし)
back-to-backの問題は発生しうるが、ANAは問題なし。
4が一番簡単なんじゃないの？

アシアナなら1泊でもあるが・・・
http://jp.flyasiana.com/Global/JP/ja/homepage?fid=TICKET19200

>>434>>435>>436
皆様ﾚｽどうもです。ｽﾚ違い申し訳ありません。

格安関係はやはり最低2〜3泊しないとだめなのですね。
ｱｼｱﾅの正規で1泊〜OKは魅力ですね。

3はちょっと自分で探してみます。ANA韓国Webから買うのでしょうか？
全く分からないのですが…努力してみます。

>>435さんがおっしゃる通り、4のﾏｲﾙで行くのが一番お得みたいですね。
普通運賃で行くしかない条件だと、あくまで相対的にﾏｲﾙ価値が大幅UPする
ことになると思うので。

格安だと最低滞在日数という縛りを最近知り困っていました。
その点「ﾏｲﾙ特典」だと普通運賃同様で、ある意味「ﾏｲﾙ最強」ですね。

有難うございました。

いっしょにマイル、リリースにならないねえ


「いっしょにマイル、終わっちゃったのかな？」（原付の後ろに乗りながら）

今度、八丈島に観光で行く計画を立ててるんですが、特割を使うのと大島ルートキップを使うのでは結果的にどっちが安く付くのでしょうか？。

往復なら特割はありえない。

特割1 23400円 2区間 264マイル 変更不可
八丈島乗継きっぷ 23400円 4区間 284マイル 変更不可
往復運賃 23400円 2区間 354マイル 変更可
ルートきっぷ 23400円 3区間 368マイル 変更可

>>439-440
つまり、特割にするくらいなら往復運賃にするに確定。
大島に寄っても良いならルートきっぷ。結果的に移動に時間はかかるけどね。

>>438
まだ始まってもいねえよ

いっしょにマイル割って、いつのまにか
１００００マイルから１１０００マイル必要になってる。
って、ずっとまえからそうだったんだっけ。
俺の記憶古すぎ。

>>443
この4月からじゃなかったかな

要は使いづらくして廃止の布石かなと思ってたんだが
やめるにしても続けるにしてもリリースそろそろだわな

嫁と一緒に乗るのにとっても都合がいい運賃だったんだけどなぁ。
１００００マイルに戻してずっと存続してくれ。
と夢見てる。

>>445
ANAのは9月で廃止される悪寒。

今日もプレスリリースはあったが
いっしょにマイルはまだ触れないね…

今日明日の台風の混乱にまぎれてこそっと廃止発表…かな？

畜生、欠航が決まるまで超割で支払いした便を払い戻すんじゃなかった。
早めに旅行を中止したから全行程払い戻したけど、便ごとに払い戻すべきだった。
あああ、すげぇ悔しい。

1便でいいから、天候調査中にになるのを待って、すかさず電話して全旅程キャンセルでOK

いっしょにマイル、14日前から受付のはずだが、
裏技使うと、それより以前から予約できちゃうんだが、
これって有効になるんかな？(笑)。

復路の期限…ってことか？
裏技でもなんでもないぞ

いっしょにマイルは予約開始朝一番に必死こいて押さえるのも間違いではないが…
ま、やめとこう、どうせなくなっちゃうんだし

17日に福岡⇒沖縄の便を予約しようとしたら特割がなかった。。
普通運賃で購入するしか選択がないわけだが、初めてだよ。

このスレの人はまともに普通運賃で乗ってるもんなの？

SF

株優

特典

俺はほとんどがリピート４だなぁ。
でもあれ、使える期間が限られているんだよな。

（いっしょにマイル延命）きたか
ttp://www.ana.co.jp/pr/07-0709/pdf/07-103.pdf

とりあえずJALがやる限りは付き合うようだな

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070914k0000m040110000c.html

乗り継ぎ割引だってさ。
にしても高くなったな。
今の特割、１０年前の正規普通運賃なみだが。（鉄道は値上げしていない）

割引運賃適用外じゃ意味無いけど、
どうなるんだろうな。

パックツアーで行った方が安かったりして。

9月の3連休の初日の午前、最終日の午後は往復割引やリピート以外の割引が排除されてるね。
株優というのもあるけど、3マンなんぼという航空運賃を見ると、グアム往復できるよなあ・・・となんか矛盾感を感じてしまう。

チラシの裏

那覇−宮古−石垣−台北−那覇

みたいな国際線交じりのルートキップ出来ないかなあ
速攻修行路線になっちゃうのは間違いないがｗ

東京＝大阪のリピート４回をネットチケットレス割で購入したいのですが、
とりあえず9/30の便を9/29までに買っておけば割引になりますか？

>>463
で、その便をキャンセルしておけばオープン券を４枚
温存しておけるんですかね？

そして10月になってから乗ればEdyギフトがもらえる、と。

１月から３月の超割設定が発表になったが、元日超割がない…

元日のはもうチョッと後からじゃなかったけか？

>>466
そう！ない！もうANAやめた！

>>468
JAﾉLもないじゃん。
後出しにかすかな望みをつなげ

か、漢なら、普通運賃

>>470
「お」だろ

お、おかんなら、普通運賃

こうですか、分かりません＞＜

そういえばSKIPキャンペーンを全国展開しないのはなんでだ？

一部の区間だけEdyもらえるなんてずるい！

>>473
区間見てわからないの？










目的は東海道･山陽新幹線との対抗だから。
しかも完全に勝てる東京−福岡は対象外ｗ

>>471はとにかく恥ずかしいな

松山〜羽田なんて競合する交通機関無いから
値上げされたりして…

ANAの株主優待って、区間運賃半額でしたよね。

年末に東京→那覇往復するんで、金券ショップから買っておこうと思うんですが。

これからの時期は株優の値段があがるから、あまりおいしくないかも。
まあ年末だったら他に割引運賃ないからいいかもな。

というか株優のヤフオク価格が高騰してるねえ・・・・
10月末の特別優待送付まで見合わせたほうがよさげ。

>>478
今年は旅割とか先得の割引運賃が三連休初日朝、最終日夕方に設定されてないのよ。
それに今年は三連休自体多いし。

その関係で株主優待が高騰してる。
去年JAL株買った人も今年は満足してるんじゃないかな。

株優売り切れのとこが多いね。
売ってるとこでも1万3千円とか。

株優使いたいのなら、株主になっておけばいいのに

5年前から4株保有中。
年8枚で、余ればヤフオクに流してたけど、
今年は株優の修行が有効なので、そのまま使い切りそうだな。


もしかして高騰の理由ってこれ？？？

>>482
株優って75%加算なのに修行に有効なの？
羽田−那覇 株優18,800円 1476+400=1876 単価18800/1876=10.02
羽田−那覇 超割14,100円 1476　単価14100/1476=9.55
超割のほうが得じゃんｗ

>>483
超割が簡単に取れればな。

ただでさえかなり絞ってる上に修行僧集中で競争激化してるのに、
ホイホイと週末の沖縄便が取れるとも思えん。

それに思い立ったら即修行、やばくなったら簡単に中止できるのも株優のいいところ。
八丈島ぐるぐるが人気だったのもそこが大きかったんだよね。

羽田ー八丈島　あんな短距離を株優を使う人はいない。

>>486
で？

八丈島ぐるぐるが人気だったのは「いつでも購入可、キャンセルＯＫ」のルートきっぷがあったからだよ。
超割や旅割なんかでは危なっかしくて修行しない。

ニートはあまり日は関係ないけど、大半の週末修行リーマンはそんなに日を選べないし。

>>488
>>超割や旅割なんかでは危なっかしくて修行しない。

激しく同意。

修行前は超割・旅割で羽田-沖縄を往復し50000プラチナポイントを目指したが
まれに土曜・日曜の休日出勤もあるため、却下した。
結論としては羽田・大島・八丈島のグルグル・タッチをメインとして搭乗回数を
+15000PPに目標変更しました。

>>488
八丈島ルートのルートきっぷはそれに加えて『安い』しね。
１レグあたり10000円以下だから回数稼ぐには好都合。
来年から回数基準がなくなるから・・・　だけど。

俺も２８日以上先の予定なんて決められないから
旅割なんて２レグ分しか使えなかった。
後は個人包括２レグ分、特割７が２レグ分。
残りは特割１とリピート４、ルートきっぷに往復運賃（これも八丈島）だったな。

来年から回数関係なくなるのか。
今40回搭乗だから今年中にプラチナ取ってしまおうっと。
隔年で出張の多い部署と行ったり来たりするから
SFCいらないやとおもってたけど、国内出張だから
たぶんプレミアムポイントは50000を超えないので
今年が最後のチャンス。

搭乗回数あと残り10回だから２日間で完結する。

元日の特別運賃はまだかね？
それともADOだけかね？

>>493
スタフラもある。

すいません

旅割で12月28日分を予約したのはいいのですが、
帰路もとっておこうと、1月3日分の普通運賃空席分を検索して
選択したら、予約の「次へ」ボタンが押せなくなりました
　→要するにこの組み合わせでは予約不可状態に

年明け分は2ヶ月以上先なので予約できないのかなと最初は思ったのですが
たしか行きの便と一緒の予約なら2ヶ月以上先の帰路も買えると聞いたことがあった気がして。

仕方ないのでとりあえず年末の旅割分だけを予約しましたが
なぜ年明け分の両方だと無理だったのでしょうか？

自分で調べろよ

>>495
旅割や超割+普通運賃での組み合わせでの予約だとWEBからでは、ガードされててできないみたいです。
まあ、逆パターンでとられるガードが昔いれたときの名残のような気もするけど、今は、旅割も先行予約が
できるようになったから、そんなガードはいらないと思うけど。

とりあえず、ANAに電話してみたらなんとかしてくれると思うけど。
（一括予約サービスのルール上では、特に禁止されていないので）

>>497
くわしくありがとうございました

>>495
旅割や超割の先行予約はあくまで「先行」なので予約確定していない
2ヶ月前になって予約確定すれば2週間先の復路が取れるようになるよ

>>499
先行予約ってことを忘れてました
レスありがとう

ANA　SKY　WEBでのエコ割解約期限は搭乗日前日の23:59まで、とありますが、
搭乗日当日の解約（払い戻し）って可能でしょうか。（夜行便です）
楽しみにしていたのに仕事の関係で　ハラハラ・・・

>>501
23:59は解約期限ではなく決済期限だろ。

払い戻しは下記のページ。
予約している行先及び運賃の「詳細」を選ぶと「ご利用ガイド」に記載されている。
ttp://www.ana.co.jp/int/fare/eco/main/index.html

>>502
レスありがとう
解約期限の「前日23:59まで」はここに書いてありました。
https://www.ana.co.jp/int/reservation/beginner/be_service/renewal/0603/index_cancel.html
ですが、これはネット解約期限で、ご利用ガイドによればTELなら当日解約もＯＫみたいですね

あげ

エコ割運賃が発表されないぞage

仕方がない。待つように。

JALはもう出てるぞ

昨年は2/7に発表されてるから、今年は今週発表じゃないかな。

ごめん誰か教えて…。
ANAの国際線でのﾌﾞｯｷﾝｸﾞｸﾗｽ
CとJどっちが上？

>>509
ANAはC/Z/J/Dの順だったかと。
Jってなに？

スカイマークが、ANAはダンピングだとか言い出したがｗ

　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 /　 vvvvv ヽ　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　 ＿＿＿＿＿＿　|_|　/ ┃_┃ |　　　　　　　　／＿＿＿__ ヽ��
　　　　|　＿＿＿＿　＜（　　　　⊂⊃ヽ　　　　　　　 |− ､− ､ヽ|　 |
..　　　 |__|　|　・|・　|.￣　.|　　　　　　　 |　　　 　 _　　| 　・|・　 |─|__/
　　　　（　　` - o-´＞ /(ヽ､　　　 ３　ﾉ　　 ∩//)､　| −o− ´　　 ）､
.　　　　 ヽ､　　　＜.　/　　ヽ二二二ノヽ. 　 |　ヽ ﾉ　 ヽ└──　ノ　 ﾉ　））
　_∩　 ／　▽▽ヽ　 i　　　(_)　　　(_)　 ＼/＼ノ　　　 /ヽ▽▽＾　／
∈　|￣　 |　　　　| |　| 　 |　(_)　　　(_)　|　 　 /　　　　|　 |　　　 |′
　￣￣￣ |　　　　| |　| 　 |　(_)　　　(_)　|＿ /　　　　　|　 |　　　 |

都内在住で中国広州しか逝かないんだけど香港ならセイバーで４万台、
そこから列車で２時間の広州は最安でも１６万って何なんだよ。
（あくまで正規割引で）
会社はバカみたいにノーマルでもないのに限りなくノーマル料金で
買っているけどウチの工場は白雲からクルマで１時間半かかるし
香港便にして美味しいもの食べてシンセンまで迎えに来させます。

払う法人があるから成り立つ料金体制なんだろうが上海の奴らは
いつの間にかＮＷに変わったしそのうちバケの皮剥がれるぞ。

乗継旅割が、思い切った運賃を出している。
悪くて６０％、大半は７０％引以上。

>>511
事実だから仕方が無い。
いままでも散々やらかしていたけど、公取委が放置し続けたからな。

国際線の新年度のエコ割運賃まだ？

>>516
俺もそれを待ってるんだがなぁ。４月の運賃決定が3月の頭というのはどうにかならんのかな。

>>517
昨年は2月上旬には発表されたたんだけどな・・・
IATA運賃改定とかの影響？JALはすでに発表してるのに。

スーパーエコ割 age

運賃出たよ

路線、便数で絶対優位とはいえJALにとっては結構ショックな運賃なんじゃない?
未発表の台湾、香港、韓国線はここまで下げないかもしれないが。

外航ではTGくらいしかまだ出ていないけど、日系2社の状況見てどう判断するか･･･

>>521
閑散期で時間帯が悪い便限定なら有り得る

アメリカ線だとJALより安い、よね？

燃料サーチャージ出たね。
たけぇ。
https://www.ana.co.jp/pr/08-0103/08-020.html

往復4万じゃ安い運賃と同額ぐらいになっちゃうんじゃ

介護帰省の条件が青赤で違うと、初めて知った。
ANAは要介護以上だが、JALは要支援以上と緩い。

>>526
JALの基準は旧JAS由来だからじゃないかなあ
介護割引もJASが始めたんじゃないかな
今は無きバースデイ割もJASが最初だったはず

>>527
「そういう無駄を切らないから再建できないんだ！」（頭文字が母音なのに定冠詞が『ザ』なタワーの中の人のつもりで）

手配団体割引運賃って来月の繁忙期でも使えるの？

ANAの搭乗スキップ機能って何ですか？

7月以降の旅割の先行予約いつから開始かわかる方いませんか〜

　

>>532
そうか。
ありがとう。

ビジネス特割って何よ？
普通の特割と何がちがうんだ？

>>534
ビジネスの人しかダメなんよ。
観光用途には使えないの。

>>534
特1の名称変更

>>536
名前変えただけなのか？
だとしたら無意味だな。

>>536
特１は別の区間ではある。
プレミアムポイントの搭乗ポイントが付かないとかないだろうか？

>>538
だから、新幹線とかと競合する区間の特割1をビジネス〜に変更したの。

ダンピング割の方が適切な名称かもしれんな
また公取委は放置する訳?

>>534
「適用されない期間がない」のが特割１との違い。
元々特割１でそんな区間（>>539の通り）があった訳だが、
今回名称変更をした。って訳。

>>535が書いてるように乗る用途は関係なし。と釣られてみる。

ビジネス用途でなくても使える運賃なのに「ビジネス」とか付けないでほしいなぁ。
紛らわしいし、旅行に行く時に「ビジネス特割」なんて名前聞きたくないし。

「適用除外期間なし」をアピールしたいなら「特割1＋（プラス）」とかにすれば良かったのにる

じゃあ「buisiness　class」なんて印刷された航空券持ったら鬱だな。

>>541
おまい、いい奴だな(w



や　ら　な　い　か　？

ANAは関空からヨーロッパに就航してくれよ

>>545
A380でね

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080314-OYT1T00671.htm

今度の旅割は超割並み！人気No.1運賃「旅割」を6月はさらに値下げ！
このチャンスをお見逃し無く！
ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/tabiwari/promotion/info_08mar/index.html

※6月は超割の設定がございません。

JALのバーゲンによほど食われない限り、
7月以降も設定なさそうだな ＞超割

なぜ誰も>>543に突っ込まないのか

低学歴のスペルミスぐらい見逃せよ…

超割廃止かなあ

>551

まさにその流れだね・・・

7月の超割たのむから設定してくれよ!!

>553

もうここまできたら無理・・・・かすかに期待
しよう！

ここの所、調子こきすぎて客が減り続けているから、
秋以降に設定するかも ＞超割

>>555
でも企業情報では客単価があがって収益ｳﾊｳﾊなので、
復活はないと思われ。

>>556
予想以上に客が減って売り上げも落ちてきた。
JALから逃げてきていた客もJALに戻りつつあるし。

まぁ 今後どうなるんでしょうかね 超割

どうでもいいけど、ANAの格安子会社の話はどうなったんだよ？

>>559
申し訳ございません。原油高騰、赤社の業績回復傾向が厄介なもので…

＜燃油サーチャージ＞ＡＮＡ、７〜９月期に最大８千円値上げ

　全日本空輸（ＡＮＡ）は１６日、国際線運賃に上乗せする燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を
７〜９月期に最大８０００円値上げすると発表した。基準にした２〜４月の航空燃料の市場価格が
１バレル当たり１２６ドルに上昇したため。その後さらに上昇し、現在は１５０ドルを超えている。
日本航空（ＪＡＬ）も値上げする見込みだ。

　ＡＮＡの路線別の付加運賃（片道）は、欧米線が８０００円増の２万８０００円、ハワイ・タイ・インド線が
６０００円増の２万円、中国線が２０００円増の８５００円など。

　これまで座席を使わない２歳未満の幼児も付加運賃がかかっていたが、今回から対象外にする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080516-00000101-mai-bus_all

モバイルサイトのお得な運賃から「超割」が消えている。
これはもう駄目なんだろうな。

社畜のおいらから質問です

ANA国内線を使って出張する際には
以下の手続きとなります。

経理が旅行会社を通してチケットを購入し、
　翌日、旅行会社から出張者へチケットが届く。
　後日、搭乗券半券に経理に渡す。

さて、おいらの手元にはクレカ利用で貯めた数万マイルがあるのですが
特典航空券を申し込んだうえで
出張前に受け取ったチケットをANAカウンターで払い戻して現金をゲットし、
後日、特典航空券の搭乗券半券を経理に渡した場合
特典航空券を使った件が経理にバレる要素はあるでしょうか？

>>563
質問するレベルの知識しか無いなら下手な事は考えない方が吉。

>>563
やめとけ。
確実にバレるし、それは横領だ。

>565
横領かどうかの判断は組織によるので
ここで議論するのはやめましょうよ。

うちの部署では、
金曜まで東京へ出張で土曜に静岡で法事がある場合
帰りの新幹線切符を払い戻して現金を手に入れ
自費で静岡経由の新幹線切符に買い換えるのはOKです。

経理からネチネチ言われるかどうかだけが問題なのです。
新幹線の場合、後日経理に渡すものはありません。
飛行機で半券を渡す場合、
経理にバレるとしたら、どこでバレるのかだけが質問の趣旨です。

乗車券は払い戻さなくても途中下車したらいいのでは？

>>563
企業の経理様が参照する便利なページがあります。
http://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/fare_type.html
搭乗券の左下に記載されているので、運賃種別のごまかしもやめましょう。
と思ったら、特典は記載がないですね。確かPAで始まるコードです。
まあばれます。

>>566
だったら電車に乗ったことにすればいいのでは？

>568
ありがとうございます。

札幌行きはおとなしく有償チケットを使い、
それ以外は新幹線申請など検討いたします。

>>563
やめておいた方がベスト。
出張スケジュールの急な変更時、特典航空券による便の変更手続きは
面倒くさくなる。

素直に特典航空券はプライベートの旅行で使うことをお勧めする。

>>563
マイルは金券に変えちゃえばいいじゃん。
率は悪くなるかもしれないけど。

>570
仰る通り、変更しにくいチケットみたいですね　

アドバイスいただいた通りプライベートで使います

>>570
やめておいた方がベスト

↑頭悪そう(笑)

>>566
組織によるものじゃない。
税法上、所得なのかそうでないのかで経費として認められるかどうかが変わる。
社内ルールでOKでもコンプライアンス上違法というケースもある。（経理の無知）
証憑保存の状況から察するにややグレーな印象を受けた。

モアベターよ

>>570
特割1よりは便利だよ。
復路は一番遅くなった時を想定して予約を入れておいて、早く上がるときは
空席待ちで。日がずれる場合は4日後以降じゃないと駄目なので、
別な日に使うしかないけど。(ただし、ANAプレミアム（2倍マイル）特典航空券
なら、翌日に変更することも可能なのでかなり便利、DIA限定)

全日空、九州３空港の航空券を相互利用可能に　7月から
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080620AT1D2002E20062008.html

普通運賃で乗ることないからあんまり恩恵うけられないなぁ…

ビジネスきっぷでも使えるみたいだから、使える人も
いるんじゃね？

http://www.ana.co.jp/dom/airinfo/ml/nky/index.html

このスレとしては、「佐賀ワイドリピート2」消滅の危機を論じるべき事態

|ANA国内線航空券
|*ANA国際線航空券および他航空会社の航空券は対象外です。

えー、なんだよそれ。中途半端だなあ。
まあANA独自の施策なら仕方ないか。

別にマイナスはなくて使い勝手が良くなるってなら歓迎だけど
はやくスタフラが2タミに移ってこないと

出来るっていうから福岡から北九州に変えるべ、
って変えたらなんか妙に赤いターミナルに着いてるとかｗ

スタフラ引っ越しはやっぱ南ウィング完成後なのかな
国際線ターミナルを更地にしてからなんだろうから
少なくともあと3年はこの状態が続くのかね

　

航空券＋宿泊のセット料金でも、これからの時期は高いな。

>>563
運賃種別PA00の意味を調べたらばれる

ピーク時のSIN,BKKのSエコ割が下がったが、全く話題にならないね。
まあ、SQ（以下略

いっしょにマイル割を2人で使用して、復路を1人放棄ってできますか？
放棄するのはマイルを使う方で、同行者は往復したいです。
（JALのおともはだめらしいのですが）

　
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>>586
https://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/im.html

航空運賃が　ビジネスきっぷ ＜ 特割１ のときに敢えて予約・旅程の変更は
できず、マイル積算率の少ない特割１で購入するメリットはあるのかな？　

>>589
ビジネスきっぷは
・3ヶ月以内に同区間(方向問わず)を2回乗る必要あり
・ANAカードが必要
・ご利用券(紙もしくはeクーポン)で払えない

>>590　返信ありがとうございます。

検討した結果、今度の出張は「ビジネスきっぷ」にします。

ひでぇょなSMAP

年末にANAを使って(何故かマイレージクラブのカードがあるから)東京から福岡まで行きたいのだがどれが最安値になるのかな？
ANAのサイトだと分かり難い
それか他にいい選択肢ありますか？

少々抽象的ですみません

>>593
その前に質問させて。
宿泊するのですか？それとも日帰りですか？

>>594
宿泊はしません
片道分だけでいいのですが

おそらく、金券屋で7000円弱で株主優待券を買って、株主優待割引で乗る26550円(弱)が一番安いと。

>>596
ありがとうございます
やっぱりそれ位の値段ですね

金券ショップにでも近い内に行ってみます

その時期ならスカイマーク使った方が良い気もするが

７０００弱で買える？

そうそう、593の[ANAを使って]という条件には合わないのだけど、

もし私が593だったら多分スカイマークで飛ぶと思う。19800円だっけ。
マイレージ羽田福岡、株優/特割で75%加算424マイル貯めるために
7000円近く余分に払うよりは。

スカイメイト

>>600
スカイマークでも年末は上がる。
19日〜25日は普通25800円・前割1で22800円〜。
26日〜31日は普通28800円・前割1で25800円〜。

しかも27日以降はほぼ全便満席。ANAの株優利用のほうが良いように思う。

>>602
いましらべてみたらそうだった。ごめん間違い書いて。

木曜日　往復運賃 ＞ ビジネスきっぷ
金曜日　往復運賃 ＝ ビジネスきっぷ

しまった、曜日で金額が異なるのか。出張を木曜日に計画するべきだった。

>604
曜日で違う訳じゃないよ！
確かほとんどの路線が19日以降ピーク期の値段になるから
19日以降は何曜日でも往復割と同じ値段

超割って無くなった？

>>606
ムショ帰り乙
シャバの空気はどうだ？

裏島太郎ですが何か？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1230711721/219-225

>608

裏筋？

早割１を決済し忘れててしまったとおもって１２時４０分くらいに
ダメもとで予約画面見てみたらまだ予約残ってた。
んで、問題なく今朝の便の早割１買えた。
ラッキー。

>>611
何時までOkなんだろう。

>>612
以前も同じ失敗をしたときには、０時数分でだめだった。

だいたい2時くらいまで大丈夫。もちろん新規予約はできないけどね。

システム（？）の切り替えが午前0時ジャストでないのか。

昔やった乗り放題の時は
2時30分頃に予約ｼｽﾃﾑ更新だった
夜中みんなでPCに張り付いて
「米騒動ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!」
とかやっていたな
ﾅﾂｶｼｽ

旅割のキップをキャンセルしたいのですが、絶対に半額手数料取られますか？？

手数料掛からない方法ありましたら教えてください！

お願いします。

>>617
・該当便が、欠航・遅延・天候調査中になる(当日ぎりぎりまで待つ)。
・本人または同行者が死ぬか病気になる大怪我をする(診断書必要)。

オクで売る

フレックスパートナーなら逆にお金くれっぞ

同じ路線で普通運賃同士でも、日にちが違うだけで運賃ちがうのってなんでですか？

>>622
マジレス
搭乗客の少ない便に搭乗客を搭乗させたいから・・

>>623
やっぱ普通に単純ですね、、どうもです。

ぬるぽ

>>626
ひと月越しでガッ！

ＣＡは放射線をよく浴びるから、ガンになりやすい、妊娠しづらい流産が多い。

超割

夏運賃、ビジネスきっぷが異常に高くね？
往復運賃より高いビジネスきっぷって、なんやねんw

8月の予約もろに満席だらけ。特割7キャンセル待ちしてたが、無理だった。
こうなると、株主優待券を手に入れて、
空いてるプレミアム半額狙いでイクしかないかな。

来年ＧＷのスーパーエコ割販売って、１月上旬くらい？
特典は予約取れないからあきらめた

はやくGWのチケット欲しいな。
いつ発売？
バンコク行きたいよー

4月辺りから妙に国内線の割引運賃が高い気がする。

さらに分かりにくい

あげ

あほな質問ですが、わかる方いましたら教えてください。
国際線で、例えば来年の３月１日の航空券を「普通運賃」で予約・発券して
２月１日頃になって、デスクに電話。「３月１日の予定を一旦キャンセル・払い戻しで、エコ割で予約・購入させてください」
って言うのは、ありでしょうか？電話の時点で、エコ割の枠に空席がある事を確認してという前提で。

普通運賃だったら、そんなにあわてて発券しなくていいやん。
まあ、発券したところで、たいして手数料取られるわけじゃないけどね。

>>638
本当だ・・・普通運賃は「日本出発の14日前まで。」って書いてあった。
という事は、発券せずに予約だけ入れて、後にキャンセルと同時にエコ割等の割引運賃で購入って
出来ますでしょうか？引き続き、わかる方いたら教えてください。お願いします

できます

できますか！ありがとうございます。とりあえずアップグレード押さえのためにやってみます！

それなら無意味だと思う、

えー、無意味なんですかー？

>>643
無意味だね。
UGの際には元の運賃の予約とのリンクが必要。

元の予約をキャンセルすると同時にUGの予約もキャンセル。
この際、UGにWaitingがかかっていればまずはWaitingに回される。

>643-644

９ヶ月後の解答・・・

×解答
○回答

俺は放置した。

ＡＮＡグループ、国際線旅客「燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）」を改定
http://www.ana.co.jp/pr/11-0406/11a-039.html

運賃高っ！

プレエコ確約運賃が一番安いC運賃より高いってなんか変ですね。

ビジネスの割引運賃がJALに比べて高い（特に成田ーニューヨーク）

ＪＡＬが逝っちゃった事を良い事に、取れるところから取れ作戦でしょ。

取れ取れ詐欺の全日本空輸

銭日空？

いわゆる修行運賃(スーパーエコ割＋海外乗り継ぎ)で

大阪→沖縄→東京→シンガポール（往復）ならwebで予約できるけど、
台湾行きは、うまくいかない。
国内線の運賃が、海外乗り継ぎも普通運賃もなぜか同額。
でも運賃課に電話したら、安く買えた。

遠回りしすぎで、エラーが出たと思われる。

サーチャージ高杉

12

利用してよかった航空会社（エアライン）は？
の問いに対して、

全２４社中、

日本航空　　　７位
全日本空輸　２０位

http://www.nandemo-best10.com/f_unyu-airline/

それは期待と実態の差が生み出すトリック

期待値5エアラインに乗って体感7のサービスを受けたとすればプラス2
期待値9に対して体感8だとしてもマイナス1

ANAはステマで期待値マックスまでに上げるから、実際に搭乗して貨物並みの扱いをされてブチ切れる。

…か。

ステマ（）

先日の杭州行きでは、飯がダンゴ状態で固まっており、まずくて食えなかった。
隣の客はＣＡにクレーム、ＣＡはレンジで温めなおして謝ってたが
すべての客の飯がまずい状況だったんだよね。
中国人もけっこうのってたが、日本の恥。
まあエコノミーだから、めしごときで文句言うのも何だけど。
同僚も一時帰国で当分日本の飯が食えんのに最後の飯がこれではとがっかりしていた。
ＡＮＡはイメージよかったけど、どうもちょっと違うな。

>>662
保温(加熱)時間が短すぎただけじゃね？
普通はアツアツだよな。

4月前半のバンコクをYで取ろうと思ったんですが
4月に入ってからサーチャが安くなってから買った方が安いですか？
運賃自体が上がってしまうのでしょうか？

今日と4月の1日ではどっちが安いですかね？

東京-石垣島　7月17〜の運賃は、
旅割55と乗継旅割、どちらが安いのでしょうか?
本日旅割55を買う予定だったのですが、
前回乗継旅割を購入した際大分安かったのを思い出しまして。
ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。

旅割×だった
いったい全体の何パーセントが旅割枠なんだか

創価死ね
創価死ね
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来年1月7日〜の旅割料金って
安い設定ですかね？

明けましておめでとう

age

ＡＮＡ誇大広告
ＮＲＴ〜ＢＫＫ62,600円(サーチャージ、航空保険料金込み）
という価格は誇大広告である。
4月から12月調べたらすべて62,600円はありませんでした。
ＡＮＡはＪＡＬの事を批判しているがＡＮＡは誇大広告を大胆に掲示して法律違反している
看過できない！
ＡＮＡの社長は他の会社に文句言う前に自分の会社を
どうにかしろ！！！

>>671
一体いつのスレをあげてんだよｗｗｗｗ
釣られてやって適当な日程で検索したら1発目で62600円が出たぞｗ

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ANAのCA

来年2月からサーチャージが下がる為
ANAは価格を下げるのを嫌がって
予約クラスをワンランク上げている
座席はガラガラです
この会社羽田枠をごね得で増やし
スカイマークを共同で運航させるためJALを締め出し活動している
こんな会社潰れてしまえ！！！！！！！