祝！日本航空(JAL) その1
952 ： ：2006/06/07(水) 05:58:20 ID:Vwb/P/mM0
>>949
ぼくちゃん おはしをもつてはどっちかなぁ〜？
ぼくちゃん おはしをもつてはどっちかなぁ〜？
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 15:08:37 ID:bVFEA6PB0
>>952
ゴメソ。右上だよ。
ゴメソ。右上だよ。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 15:41:05 ID:+fWEPSXq0
俺は左後方かな
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/07(水) 19:05:38 ID:o3KOiDTb0
無事トリプルマイルになっててほっとした・・・・
でも、乗ったのは沖縄線じゃねえから１０００マイルも届かない・・・・
でも、乗ったのは沖縄線じゃねえから１０００マイルも届かない・・・・
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 00:10:06 ID:Mobz06Pp0
そうはいっても美味しすぎる。
羽田〜伊丹Ｊ往復で2,500マイル以上なんて
通常マイルに戻ったら損した気分になりそうだ。
羽田〜伊丹Ｊ往復で2,500マイル以上なんて
通常マイルに戻ったら損した気分になりそうだ。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 01:59:19 ID:3XGH0l5V0
旅クラブ２００５年の分、まだクラスＪ券が発行されないんだけど忘れられてる
のかなあ。ＩＣ利用クーポン２０００円分は来た。
のかなあ。ＩＣ利用クーポン２０００円分は来た。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 07:29:55 ID:l04lE38H0
ここにはあまりトリプルの恩恵受ける香具師はいないな
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 08:08:16 ID:Xkh27R/00
>>959
JGPだから、カドラプル quadruple だよ。
JGPだから、カドラプル quadruple だよ。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 20:58:19 ID:ibvi2LGPO
確かに、BXで札幌往復J利用でのマイルは4600以上だもん…
JMGで旅クラブマイスターであればだけど…
片道約５倍だよ！
JMGで旅クラブマイスターであればだけど…
片道約５倍だよ！
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 22:19:52 ID:Bel8yolg0
＞946 デッドヘッド？彼女らは、デーハーで通じ合ってるんですよ（笑）。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 00:54:08 ID:eLiMEy/10
>>957
俺のとこには先月20日ごろに「配達記録」で届いてたお。
そのあたりの日に郵便受けに「不在票」入ってなかったか？
「不在票」が入れられてから一週間以上（？）郵便局に連絡入れないと
発送先に送り返されるお。
とりあえずJALに電話してみ？
俺のとこには先月20日ごろに「配達記録」で届いてたお。
そのあたりの日に郵便受けに「不在票」入ってなかったか？
「不在票」が入れられてから一週間以上（？）郵便局に連絡入れないと
発送先に送り返されるお。
とりあえずJALに電話してみ？
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/13(火) 22:26:56 ID:qh+8KqpO0
たまごっちＪＥＴはあんまりだろ･･･
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/14(水) 00:28:00 ID:9Ptv8mxg0
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/14(水) 05:55:42 ID:CCKgMyDC0
稼げっ 稼げっ
そろそろ新ｽﾚをたてよう!
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/15(木) 15:01:01 ID:y9G09wi70
ａｇｅ厨さんが立ててくれるよ
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/15(木) 23:58:25 ID:nSItvCcf0
いつの間に株優の番号入力が不要になったんだ？
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 13:29:09 ID:AA9bRWC10
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 16:14:01 ID:myQhLYrt0
777-200も？
クラスＪ増席って、空席でるのか？
777の国内線には乗らない。ANAにする。
クラスＪ増席って、空席でるのか？
777の国内線には乗らない。ANAにする。
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 17:49:28 ID:xEP5dPE70
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 17:53:31 ID:myQhLYrt0
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 18:09:04 ID:xEP5dPE70
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 18:21:02 ID:2XavGfA80
ANAの772で横10列は、まだ滅多にないような気がする。
何機中何機とかは分からんけど。
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b7/index.html
何機中何機とかは分からんけど。
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b7/index.html
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 19:26:37 ID:MaO7LaOo0
ったく、どんだけ詰め込むんだよ、JALとANAは
ANA・JALのつめつめ席にコードシェアで欧米人が搭乗
↓
ロングフライト症候群で乗客死亡、遺族が訴訟
↓
米国にて「コードシェアで欧米人が乗ることが想定されるのにイエロー用の狭い席を提供
し続けた航空会社の責任」を認め400億円の懲罰的賠償命令
とかになってつぶれろ。
ANA・JALのつめつめ席にコードシェアで欧米人が搭乗
↓
ロングフライト症候群で乗客死亡、遺族が訴訟
↓
米国にて「コードシェアで欧米人が乗ることが想定されるのにイエロー用の狭い席を提供
し続けた航空会社の責任」を認め400億円の懲罰的賠償命令
とかになってつぶれろ。
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 19:44:04 ID:O7KK08km0
スターフライヤーの北九州線をおすすめ。
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 22:09:39 ID:ayfqDIl60
横10列なんて、スカイマークでもあるまいし
下品だからやめろといいたいところだが、
ちょっと狭くても料金が安いほうがって人も多いしなあ。
下品だからやめろといいたいところだが、
ちょっと狭くても料金が安いほうがって人も多いしなあ。
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 22:39:47 ID:GpphjO680
狭くて高いのが日本の国内線なのだが
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 23:16:52 ID:DlXQv3mN0
TGだって横10列だろ。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 00:37:40 ID:ooFUklb80
AからCFまでの84席で、10列あると思えばいいさ
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 00:58:26 ID:78alFrNL0
要するに>>970がJAL叩きをしたいだけで知ったかぶりをして恥をかいた。
ってことで桶？
ってことで桶？
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 03:10:40 ID:iUNyNWzg0
ANAの10列を意識して「JALはゆったり9列」と宣伝していたのをワシはよ〜く憶えとるぞ。
その舌の根も乾かぬうちに。。。。
はらわた煮えくり返るわ。
その舌の根も乾かぬうちに。。。。
はらわた煮えくり返るわ。
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 04:25:33 ID:3XLt36b/0
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 09:24:17 ID:T9U3Homj0
>>982
そのキャッチコピー、時刻表のシートマップにも載ってたな。
そのキャッチコピー、時刻表のシートマップにも載ってたな。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 10:03:10 ID:SU7xqwENP
横10列の真ん中はほとんど拷問だ。
いっぺん乗ったが二度と乗りたくない。
いっぺん乗ったが二度と乗りたくない。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 10:45:04 ID:kX5tUq30O
>>985
グループで乗るならいいけど一人だときついよね。
グループで乗るならいいけど一人だときついよね。
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 11:30:01 ID:t4PQufud0
JALとしては、当初は777を10列にする予定は無く、提携先のアメリカン航空にならって
広い普通席で差別化をはかった。
しかし、国土交通省が伊丹から747を追放した。
伊丹発着の幹線需要をさばくため、泣く泣く777を10列化した。
うらむならJALではなく、国土交通省をうらめ。
広い普通席で差別化をはかった。
しかし、国土交通省が伊丹から747を追放した。
伊丹発着の幹線需要をさばくため、泣く泣く777を10列化した。
うらむならJALではなく、国土交通省をうらめ。
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 11:49:51 ID:xRSNj1LZ0
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 12:34:17 ID:VufKVGFb0
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 15:02:10 ID:Uw06k7uu0
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 21:14:00 ID:fkFy9U0U0
Ｊ
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 21:43:40 ID:qqwGqRgu0
次スレッドは？
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 00:22:18 ID:hn47VhQP0
994 ：Ｊ：2006/06/18(日) 03:17:02 ID:GoRVIA/NO
ＪＡＬはＪＡＳと統合しないで、グループ会社にすれば良かったのにね！ ＪＡＬ．ＪＡＳ．ＪＴＡ．ＪＥＸ みたいに。けど、結局今のようになるか〜
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 06:50:34 ID:hn47VhQP0
埋め埋め埋め埋め。
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 08:29:59 ID:Z8c/7IAM0
梅
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 08:30:58 ID:Z8c/7IAM0
た
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 08:31:33 ID:Z8c/7IAM0
て
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 08:32:32 ID:Z8c/7IAM0
梅
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/18(日) 08:33:06 ID:Z8c/7IAM0
をはり
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