クボタの農業機械を語ろう!

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945名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 21:12:56 0
あのですね
草払い機を拾ったんですが草払い機のほかに使えませんかね?
946名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 21:16:39 0
>>940
言い訳ってなんだよwwwwwww

「すみません、>>922で兼業農家そのものが否定されたと思って、
つい、かっとなってしまいました。」

って素直に謝れよw
947名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 21:23:54 ID:0
グリスアップの件、確認したいです。R1は確かグリスアップ出来ませんでしたよね?

R1→SR→AR→ARN(?)
グリスニップルが付いたのは、どの機種からですか?



948名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 21:43:30 ID:0
>>945
扇風機の羽根を取り付けて、ゴムボートにセットしてみる。。。
949名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 22:30:47 ID:0
>>945
フノレタのハウスファンの羽根をつけて、背負って見る。。。
950名無し:2005/09/28(水) 02:02:40
939さん パワクロ、200時間で足回りダメらしいです。 コンバインも足回り逝ってオーバーホールか買い替えって言われました。
951名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 06:45:26
>>945
http://ww2.wt.tiki.ne.jp/~ukita-com/index.html

お手持ちの刈払機が水中ポンプに!
952名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 07:08:45
>>938
私は自分でやってますが、自信がなければ
販売店にやってもらった方が無難かと思います。
953名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/30(金) 17:31:03
>>
954名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 20:54:27
すぐキャタの足回りダメになるゆうけど、どんな使い方してんの?
まさか移動でアスファルト走りまくりとかじゃないよな?


955名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 07:15:50
>>939
パワクロのクローラは韓国製や台湾製では持たんもんかな
転輪も中古コンバインのはずして使うのだめだべか
956名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 12:49:40
クローラ外れた orz
957名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 15:48:30
舗装した道路走らなければ田んぼへ行けないよ農道だって舗装済み
パワクロ改善して舗装に泥こまりもの
958名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 18:55:50
韓国のキャタは、ゴム質固いから、丈夫だけど、足周りが逝きやすいそうです。コンバインに使ってますが、ミッションオイル、まめに交換しないと、ミッション本体が壊れるそうです。
中古コンバインの転輪はサイズ小さくないですか?
959名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 19:23:08
トラックで田んぼまで運べ
960名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 20:42:43
5キロ以上離れているなら、トラクタートレーラーで運ぶけど、近場でトラックで運ぶ人はいないでしょ。
2トンのワイドロングでも、幅足りないし。
4トンでも積載足りない人も多いのに。運ぶなら、6トンのセルフないとキツいでし。
961名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 23:26:19 BE:199325669-##
962名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 23:33:31
クボタの農機の利益率しってる?
18%もあるんだよ。
すごいだろ!
963名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/08(土) 11:14:51
ナンバーあるから路上走る。
964名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/10(月) 20:01:48
久保田ヲタ :2005/07/11(月) 22:30:51 ID:Em1FMn5W
テスト、数学と英語が前回よりかなり良かったです。
なので今度解体屋行ったとき、母さんがエンジン1台買ってくれることに
なりました。
トラクターの部品なんかも探してきます。
965名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/10(月) 20:36:43
ハァ?
966名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 12:26:26
>>964
前回は何点?
967名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 19:05:35
数学が30くらい、英語が20くらいじゃね?
968名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 20:03:08
久保田ヲタ :2005/07/13(水) 06:47:39 ID:i+MNFKm7
俺が欲しいやつは山岡さんのやつです。てかヤンマーがほとんどでした。
昔は、ばあちゃんも横型水冷の始動やってたそうで・・・
あれってデコンプ引いてクランク廻すんですよね。
969名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 22:36:30
ところで今年AR320シリーズ買ったひとに朗報
来年からはARN320として産まれかわり!
外見は変わってないからステッカーが変わっただけでしょうきっと・・・・。
970名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 00:59:09
M105D使ってるひと、調子はどうですか、購入を考えていますが、
ご意見ください、畑作です
971名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/12(水) 23:14:08
970>
私はM100乗ってまして、隣でM105乗ってますが、違いは、重量が軽くなった
と、エンジンが新型になり排気量が下がり馬力が5馬力上がったが、ねばりは
なくなった。新型にはエアサスシートが付いた。ボタン類の変便があるが、旧型
の方がボタン配置が使いやすいような気がします。M105Dは高出力型の
管理作業向きのトラクターだと思います。
972名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 13:10:41
971>
ありがとうございます、粘りがないですか、
やっぱり、国産ですね、ここでは、よく壊れるなどの書き込みがありますが、
M100はどうでしたか、ホイルタイプならどうでしょうか?
973名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 23:47:02
>972
私のM100ホイールの場合1600時間で油圧ポンプが壊れる(原因不明)
ミッションに関しては、500〜600時間経つと、シフトアップ、シフトダウン
時に著しくショックが大きくなるので調整が必要です。ちなみに、外車は4000時間
乗っても変わりません。(NHやMF)
国産と外車には一長一短がありますが、外車は長持ちします。
974名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 17:20:55
何でクボタのトラクターは他メーカーより異常に軽いの?
975名機Mシリーズ:2005/10/14(金) 17:35:01
薄い鉄板だからじゃない?
久保田鉄工所時代のトラクターは良かった希ガス。
知り合いのうちの、L01の作りみたら感動したね。
しっかり溶接してあるし、汎用性もあるし。
976名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 17:37:57
作り方知らないんだよ
977名機Mシリーズ:2005/10/14(金) 18:23:32
ヤフオクでL2002DTが出品されてたが、今のKLよりだいぶ作り
がよさそうだな。
5000時間位も使えるそうだが・・・
978名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 02:27:25
>>974
鉄板が薄い・シャフトが細いなど耐久性に問題あり。
草刈機も同じく、限界の軽量化は耐久性を落とすだけ!ねっゼ○アさん
979名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 21:25:56
V3300はいつ直噴エンジンになるんだ??
980お願いしますっ:2005/10/15(土) 23:01:07
いま90馬力くらいのトラクターの購入を考えているのですが、
ファーガソンにしようか、クボタにしようか、とても迷っています。
どなたかご意見お願いします。
981名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 00:45:05
久保田なんか買うな
982名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 00:57:17
メーカに実演させてもらってから、買うべし。
983名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 07:46:26
>>980
90馬力くらいならどちらでも良いと思うが。
トラクターなんて好みだからな。

984お願いしますっ:2005/10/16(日) 17:52:46
>>981
といのはなぜなのでしょうか?

国産ならば故障のときのケアが早いというイメージがあります。
ただファーガソンには大型トラクター製造の歴史(ノウハウ?)
があり、クボタにはそれがない(?)ので、
機能的にはファーガソンなのかなと。
985名機Mシリーズ:2005/10/16(日) 19:04:25
外車は製造が終了してから20年たっても安心して使っていられる。
たいていの部品は、手に入るから。   俺のフォード4100もそう。
ファーガソンは丈夫でそんなに壊れることはないけど、メーカーが近くに
ないのなら必要と思われる部品は買い揃えておいたり、サービスマニュアルを
持っていれば安心ではないかな。
機械に詳しくなくても、部品を持っていれば近くの農機屋でたいていの
修理はやってくれると思うよ。
クボタの大型はフィアットが元になっているけど、今はその面影は消えて
しまったし、最近のは評判があまりよろしくないみたい・・・
MFは日本でちゃんと部品買えるから心配ないと思う。
986名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 20:40:18
次スレ
【国産】クボタの農業機械を語ろう!2台目【農機】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1129462694/l50
987名機Mシリーズ:2005/10/17(月) 08:01:20
俺の考えアゲ
988名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 11:30:21
久保田なんか長持ちしないよ
989名機Mシリーズ:2005/10/17(月) 14:11:41
了解

でも昔のやつは頑丈でない?
990名機Mシリーズ:2005/10/17(月) 18:01:20
アルーダでM7000が出てた。
やっぱフィアットに似ていたころのはカッコイイ
991名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 18:17:48
久保田トラクタのステップもう少し丈夫にならないのか! 変形してみっともない!
992名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 18:56:53
>>988
長持ちしないって、どこから壊れる?
993名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 19:01:16
来年春フルモデルチェンジされる予定のGM64や73ですが。
現行のGM73の限定車って、発売しないのかな?
GM64は、限定車が発売されたのに・・・。
皆さん、知ってる方いますか?
994名無しさん@お腹いっぱい。
992 セールスにパワクロいいから買ってくださいと言われて買ったら、220時間で足回りがおかしくなった。 対応も早かったが設計に問題あるのでは?