農業機械を語ろう！Part2

ﾏﾀｰﾘとどうぞ

前スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/agri/995491847/l50

＜関連スレ＞
農業機械はどうしたら売れる？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/agri/1013166527/

ヤンマーディーゼルってどう？
http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/999432544/

>>1
せっかくテンプレート作ったのだから入れろろｳﾞｫｹ！
スレタイも皆の意見聞いてからのほうが良かったんじゃないのか？

＜国内主要４社＞
(株)クボタ (6326)
http://www.kubota.co.jp/
ヤンマー農機(株)
http://www.yanmar.co.jp/
井関農機(株)　(6310)
http://www.iseki.co.jp/
三菱農機(株)
http://www.mam.co.jp/

関連メーカーのリンクは随時よろしこ

＜参考サイト＞
日農工　(社)日本農業機械工業会
http://www.jfmma.or.jp/

農機新聞　(株)新農林社
http://www.shin-norin.co.jp/

アグリワールド (社)農林放送事業団
http://www.agriworld.or.jp/

＜関連スレ＞
林業機械について語るスレッド
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/agri/1006585413/

＜関連スレ＞
★★★ヰセキの機械ってどうよ？？★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/agri/1035099661/

脱穀した。
足痛ぇ

藁燃やしちまった。　へへ

籾摺りした。
腰痛ぇ

籾殻燃やしちまった。　ﾌｯ

農機具屋辞めたい

>>9
ここで相談したらいいさ。

>>9
個人店ですか？　
それとも従業員？

>>11
従業員です。事務員さんです。農機具の会社は農繁期休みが無いでしょ。
もう10年やってるから分かってるけど、営業所に配属になってからはますます休み無いし、
忙しいから、セールスの人もサービスの人も機嫌悪くなるし、修理の電話がバンバンかかるのに
皆の顔色見ながら、その人の性格理解して修理頼まないといけないし、「ごめんね、ごめんね。」って
なんも悪いことしてないのに誤りながら頼まないといけないし、そうこうしてたらお客さんから怒りの
電話かかるし。またそこでも謝らないといけないし、所長は知らん顔するし、事務員も結構大変なのですよ。
ここに書き込んでるセールスの人とかごめんね。

同情しますよ、ホント。
機械屋入ってみて思ったが、他人の事などかまってられないってのは、
噂どおりでしたね。だからうちの事務員も「ごめんね、ごめんね」いい
ながら集金してくれとか、クレジット取ってきてくれとか下手に言うのね。
そこまで低姿勢に言われなくたって、やる事はやるんだけどね。

経理と農家とセールスの板ばさみにあって、若い子じゃとても続かない。
ベテラン事務員は大事な存在なのだけど、大事にされてないな。

いいねぇ愚痴れる余裕のあるとこは。

>>14
どうしたの？余裕ないの？

ないよ、セールスやサービスの愚痴なんか聞いてる暇は

セールス・サービスの愚痴を聞くのも事務職の業務範囲内です。

出来ないやつほどよく愚痴る。

愚痴ってごめんなさい。頑張ります。

ヤソマーのサイトって、機械の定価（と言うか価格帯)を表示してるのね。
それって凄いことじゃない？

>>18
そのとおり、

俺もそうだけど。

顧客は大した事無いよ！特約店、店が厄介！一般客だったら顔見知りだから余り
文句言わない方。お店に修理に行くと特約店などの客だから、大文句言われ放題！
クレーム品だったら・・・

>>22
それはあるな。さらに特約店の連中は自分も一般客のつもりでいやがる。

文句言われても直すんだろ。
文句言われなくなったら、おしまいだと思うが。
適切な、故障箇所の言えるクレーマーがいるうちは、
幸せだと思え。

適切な、故障個所の言えるクレーマーはいい。
正常動作にクレームをつける輩は逝ってくれ。

>>24
直しに行ってますので、当たり前です！
要するに、「言い方がきつい」と言いたい訳です。

＞文句言われなくなったら、おしまいだと思うが
とあるが、自分はこの方がいいです。
「おしまい」とは、毎回修理して直らなかったという事ですかね？
人間が作った物だから直らない物は無いです。（時間はかかるでしょうが）

＞適切な、故障箇所の言えるクレーマーがいるうちは、幸せだと思え

なかには800ｈも使った機械を「クレームしろ」とか400ｈ使用した機械を「返品する」
という事もあり、確かに壊れているが、メチャクチャです(￣ェ￣；）　

蒼鉛っていいます。４３才独身です。
ちょっと年いっちゃってるかな？（てへ♪）
趣味はクラシック音楽とサイクリングです。
独身女性のみなさんとネット友達になれたら
いいなって思ってます。よろぴく！

>>24
こういう勘違いした基地外百姓がいるから我々は苦労する。
頼むから氏んでくれ。

>>26
＞＞文句言われなくなったら、おしまいだと思うが
次から修理の依頼をしない。だから文句は言われない。
＞＞適切な、故障箇所の言えるクレーマーがいるうちは、幸せだと思え
経年劣化で壊れるところはクレーム付けんよ。
素直に有償交換してもらう。
>>28
売るだけなら楽で良いな。ユーザーの意見も聞けんのか。

販売会社の説明も聞けない（理解出来ない）奴が、
自分勝手なクレームだけ言ってくる。

冗談みたいなクレームもあるのか？
たとえば、燃料入れずにエンジンかかりません。みたいなの

>>31
日常茶飯事だよ。
百姓DQN。
というより、DQNだから、百姓しか勤まらない。

>>32
その言はちょっと聞き捨てならいな

農水スレでＰＡＲＴ２出るってすごい事だよね！
も〜ちょっとまた〜りやろうよ。
あんまり熱くなるなって。
熱くなるのは燃える男の赤いトラクターだけで十分！

>>33
そうカリカリせずに。
百姓はDQNとは言ったが、農家をDQNとは言っていない。
百姓と農家の違い、俺なりに定義しているが、
その辺は、想像に任せよう。

農家もアフォから経営者まで様々だしのう。

機械を売る人たちよ。
機械の長期保管の方法ぐらい、ユーザーさんに教えてやってくれ。
オペレーターに聞かれても困る。

>>31
買ったばかりの管理機のエンジンが掛からないって電話があったので客の
所に行ったら、スイッチOFFのままエンジン掛けようとしてやがりました。

重粘土でパワーハロー使っている人いますか？

>>26
ヾ(￣ｏ￣；）　チガウヨ

>次から修理の依頼をしない。だから文句は言われない
漏れの場合絶対直すよ！部品全部交換してでもね！
自社製品だから他にまわすのは出来ないよ。

>経年劣化で壊れるところはクレーム付けんよ。
素直に有償交換してもらう。

言ってるけど聞いてくれない。わがままが多くてさ・・・
「４００ｈの機械を新品と交換させた」って自慢すんジャネ？

>>40
何も言わず、他社同等品に乗り換える。

>>41
他所へ鞍替えする奴もいれば、他所から鞍替えして来て
散々文句言う奴もいる。
結局DQNは何所逝ってもいっしょ。

>>42
自分がﾄﾞｷｭｿで客に逃げられているに気づかない農機具屋

>>41
よくある話！いわゆる「返品」ってやつね！
機械を２〜３年で使って全額返金しろなんて・・・ネ

トラクタでバケット付きでバシバシ半クラ＆過負荷でも無理して作業をするヤシ
「クラッチを交換してもすぐ滑る！クレームしろ」なんてのもあるし・・

愚痴大会になってますね＼( . . ) ハンセイ

>>44
返品はしない。
他社さんの方で、下取り出来る機械は下取りしてもらう。
出来ない機械はくず鉄屋行き。

>>45
>返品はしない。
返品はしない>>>返品できないって事にいつ気づく？

日本の農業機械って１０００時間ぐらいが寿命ですかね？
ランニングコスト的にみても

俺トラクター２０００時間過ぎたがまだ故障こない、サーモいかれたのは
消耗品、それからコンバイン消耗部品代高いので１０００時間かな、いずれにしても
メインテナンスで持ちかた違うからな。

【逮捕祭り開催中】
裏サイトを運営している業者をハックした厨房（コテハン）
が情報を晒し祭りを開催。業者から逮捕者が出た。
しかし、今度はハックした厨房（コテハン）がタイーホの危機に！！
見逃すな！！記念かきこは今だ！！
【逮捕祭り板】
http://okazu.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1037636898/
【削除依頼】
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028201559/64-

>>47
アワメーターって会社によって早かったり遅かったり
しませんか？ワイヤー式なんか特に

>>50
古い機械は、ワイヤーでアワメーターを回していたので
エンジン回転の影響が大きく実際と違ったが、最近は電気式で
時計のように正確に回る物が増えたので余り差は無くなった
とおもいますが。

農機具屋にいわれたんだが、トラクターは2400ｈも乗ってる人は少ないらしい
ホントなのか？
そこの店では、同じもの買うときJAより高いんだが、信用して購入しているんだが。

自分ではまだまだ乗れると思うんだけど、もっと乗ってるぞ！！と言うかたいませんかねぇ。

> そこの店では、同じもの買うときJAより高いんだが、信用して購入しているんだが。
JAはメーカー、販売店に圧力をかけて安売りさせないようにしているだけ。
告訴しようぜ。

そもそも１０００ｈ以上のってるヤツは、ほとんどいない！
しかも１台しか持ってないもなら、言うまでもなく・・・
もちろん少ないがいることも確かである
あと外車なんかは２〜３年で１０００ｈ突破（酪農で３６５日毎日乗ってるから）
も珍しくないが
２０００ｈ以上はいないだろー

トラクタで1500Hr前後は珍しくないけど2000Hrオーバーは珍しいね。
7000Hr〜8000Hr回ってるトラクタも有るけど、特殊な用途。
建機だと5000Hrオーバーなんて珍しくもないやね。

うちは9年目で2600ｈ、一応2台あるけどメインで使ってます。
特に不具合はないのだがキャビン付きの新車が欲しい今日此の頃。
ちなみに水田のみで色は青です。

昔日の本の営業の兄ちゃんから聞いた話だが、オーバーホールなしで３０００
時間ＯＫとのことなのでかなりトラクターなんか持つじゃないかな。
俺のとこの２０００越したトラクターも青だけど何処の会社でも同じ位
持つんじゃないのかな。

>>52
2400ｈがめずらしいってだけなら、エンジンに不満が
無けりゃ乗ってればいいじゃん。
使用時間は馬力によっても耐用h違うし。

あぼーん

2400hではエンジン壊れないけど、油圧ポンプとか、軸とかそのほかの部分が悪くなってくる。
修理がおおくなってくるってこと考えれば、新車買ってもいいかな？
まぁ、最低500ｈ/１年以上乗らなければ、そんなこと、考えなくてもいいけどW

皆さんありがとう、燃料噴射ポンプ交換で一応直るようです。
現在20年以上たった代物ですが、大事に乗ります・・・


でも本音はキャビン付ほしゐ

２０年か
漏れんとこは、刈払機が一番年長だな。

20年選手の噴射ポンプASSYまだ部品有るんすか？

ヤソマーだったら絶対相手にされないな。あそこ部品の供給年限キビシーから。

>>53ＪＡに対しては、高いと文句言うし、安いと圧力だと言う。
業者に上手い事躍らされてる組合員さん
ＪＡ叩きは、元々は組合員が始めて、国が悪乗りしてるだけ。

あぼーん

>>64
本当のこと言われてムキになるなよ。
団体職員さん。

>>66
俺？元農機具屋さん
今百姓だけど
悪い？

Ｍのトラクター使ってるけど調子いいよ　エンジン　バリバリ　
Ｋより　頑丈に作ってると思う　実際　車つくってるのＭだけでしょ　でも商売一番へたですね

>>959
がんばってこの辺の大学に受かってくれ！
あと少しで受験本番でしょ。

中村忠一が選ぶ大学トップ１５【11/24サンデー毎日】
　　 　 　　　　Ａ　 Ｂ　 Ｃ　 Ｄ　 Ｅ　 Ｆ　 Ｇ　 Ｈ 　 Ｉ　 Ｊ　総合
　 １東京大　10　10　10　 ９　10　10　10　10　10　 ９　 98　 　 　　Ａ 司法
　 ２京都大　10　 ８　 ９　10　10　10　10　10　10　 ９　 96　 　 　　Ｂ 政治
　 ３大阪大　 ８　 ６　 ８　10　 ９　 ８　10　 ９　 ９　 ９　 86　 　 　　Ｃ 官僚
　 ４東北大　 ７　 ７　 ８　 ８　 ９　 ９　 ９　 ９　 ９　 ９　 84　 　 　　Ｄ 主要企業就職率
　 ５早稲田　 ９　 ９　 ８　 ８　 ９　 ８　 ８　 ７　 ８　 ８　 82　 　 　　Ｅ 上場企業役員・管理職
　 ５慶応大　 ９　 ９　 ７　10　 ９　 ８　 ７　 ７　 ８　 ８　 82　 　 　　Ｆ 社会系研究
　 ７東工大　−　 ５　 ８　 ９　 ９　−　 ９　 ８　 ８　 ９　 81換算　　Ｇ 理系研究
　 ８一橋大　 ９　 ７　 ８　10　10　10　−　 ７　 ４　 ７　 80換算　　Ｈ 国際性
　 ８九州大　 ７　 ６　 ８　 ８　 ９　 ８　 ９　 ８　 ８　 ９　 80　 　 　　 Ｉ 21世紀COEプログラム
　 ８名古屋　 ７　 ６　 ７　 ８　 ８　 ７　 ９　10　 ９　 ９　 80　 　 　　Ｊ 教育条件

　11神戸大　 ７　 ６　 ７　 ８　 ９　 ９　 ８　 ８　 ５　 ９　 76
　12北海道　 ５　 ６　 ８　 ６　 ８　 ８　 ８　 ８　 ８　 ９　 74
　13筑波大　 ４　 ６　 ４　 ５　 ８　 ９　 ８　10　 ７　10　 71
　14中央大　 ８　 ８　 ６　 ６　 ７　 ８　 ５　 ７　 ５　 ６　 66
　15上智大　 ７　 ６　 ４　 ８　 ６　 ７　 ５　 ８　 ５　 ８　 64

K･Y･I社の人が聞いたら…大笑いするよ
M社さん良かったね。
まだM社がﾄﾗｸﾀｰｶ開発製造していると信じてる人がいるんだ。
ﾎﾄﾝﾄﾞﾔﾝﾏｰｶﾞ

>63
うちはKをあつかってるけど
２０年前ならたぶんあると思う。

>70
以前一部小型機はヤンマーだったけど、いまは自社で開発製造しているよ。

隣の集落の生産組合が買ったﾄﾗｸﾀｰはMだけど中身はYだから大丈夫とｵﾍﾟﾚｰﾀｰが言ってた。騙されたのかな？

全農か何かのマークの入ったやつよりマシだと思われ。

あぼーん

わが家に有ります。
ZL2402DT−M でもﾒｰｶがｼｰﾙ張り替えるの面倒臭いから廃止したと聞いたけど未だ有るんですか？
F県の農協では売ってません。

少し前のコンバインで見た事ある。
いまは、？

農機メーカーで「狂率」って、規模としては中傷企業ですか？それとも大企業？
sage

http://nikkei-biz.goo.ne.jp/business/perfect/contents/1045_basic.html

>>78
ここでもみなされ

粉の共立・水の丸山
防除機のﾄｯﾌﾟﾌﾞﾗﾝﾄﾞ
K・Mは丸山 Yは共立

>>80
Mは両刀使いだよ。

Yの動散は確か自社製

共 > 丸 > 有 >>>> 初
の序列で宜しいですか。

ssだと順番代わるかも

保守age

クボタのディーゼルは、上部にある冷却水栓まで冷却水が有るので完全なラジエター。
ヤンマーのディーゼルはラジエターみたいな所（と、しておきます）の下までしか冷却水を入れません。ね。
いわゆるホッパ式で、蒸発してきた水蒸気をラジエターみたいな物（コンデンサーと言うらしい。タシカ？）で冷却して戻す。
今だにこんな物ヤンマーは、使っているのでしょうか？
高い専用クーラント（パーマネントタイプと言うらしい？）が要る。
バカらしいので、車用のＬＬＣを６倍に薄めて使ってみたが、完璧ではないがまずまずの結果であった。（９馬力耕耘機。古いのでお亡くなりなってもＯＫで実験）
今度は、負荷の少ない発動機（ヤンマー４馬力）でＬＬＣを規定量（水４Ｌ＋ＬＬＣ２Ｌで）で薄めて実験開始。放熱は大丈夫だろうか？？

良くわからんが、
水入っとれば大丈夫だろ。

赤い爪のついたＭロータリー、デコボコになりません？本数がすくないと思うんやけど

水だけじゃ錆びちゃうよ。毎回抜けば少しは良いが。
ラジエタータイプはご存じの通り、ホッパ型は沸騰させて一定温度を保つ方法。
誰か詳しい人居ませんか？説明を！

Ｍロータリー？？赤い爪？？ヤンマーのサイドロータリー？としたら、うちのもＭや。
デコボコは気にならないけど？細かく起きないかもね？比べた事ないが。

８９追加
ＬＬＣは沸点が上がるため、ホッパ型専用の物があるそうです。

ホッパ式なんてつ未だにつくってるとこあるの？
まあ、本体はともかくエンジンは長持ちするな、ヤソマー

８９です
販売店にも言われました。
　　「まだ動いてるんですか！？」
　　　　　　　　　　と・・・・・・・

>>91
現行型有り。

http://impact.fc2web.com/

まだハンドル使って始動してるのか？
逆回転させた事はないか。ｵﾓｼﾛｲｿﾞ

今度トラクター買い換えです。
近所にヰセキがあるんですが、ここは現金オンリーの個人商店なのでパス。
よってヰセキ以外のメーカーをＪＡでローン組んでの購入となります。
必然的にクボタのになりましたが、キングアイのデザインが、あの面構えが
なんとかならないのだろうか？？

教えて。
トラクターのロータリの真中に畝立て器をつけて畝を
作ってるんだけど。
畝の片から片までの幅が１２０ｃｍくらいまでの
畝は出来てもそれより小さい畝を作ろうとすると
タイヤが前に作った畝を崩（溝にタイヤが落ちる）して出来んのよ。
どんな装置買えば６０ｃｍくらいの小さな畝が出来るの？
でもってそれっていくらくらい？
教えて下さい。

http://www.sukigara.co.jp/klog100.htm

>>97
鋤柄農機のサイトで調べるといいよ

自分の機械のサイズもわからんやつに、教えても無駄だと思うんだが。

ケチな事言わずに教えてやれよ、包茎童貞君

コンバインは、値が高いね。３００万円ほどするよ、これが、
１０年もしたら、だめになる、問題だよ。
２００万円になるとよい。なんせお米も６０ｋｇが１．８万から１．５万に
売値が下がっているんだからね。

http://steelydan.com/Images/theworks2.jpeg
http://steelydan.com/Images/theworks3.jpeg
このマシンたちが何かまったくわからないんだが、
だれかこれの用途分かりませんか？

農機具は国際価格の数倍ほどするだろう。
酪農で使う牧草を梱包するロールべーラーは３倍だ。
３００万の機械が元値1/3で暴利むさぼっているのに
説明書の日本語化もしやがらねい。
オランダ語で警告書いてもよめねえよ。

名無しさん、いまはクボタＲ２１６Ｓを考えています。ヤンマも１８馬力の
アンローダ付を考えています。

（＾＾）

>>104
好きにしてください。
いくら不釣り合いな機械でも、金さえキッチリ払って
いただければ、言うことはありません。

殺人予告きたああああああああああああ
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ff/1042450116/l50

なんで、クボタのスレないの？人気ないのかなぁ？

新商品情報期待age

ﾔｿﾏｰ新製品
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ；）━━━━!!!!!

http://www.yanmar.co.jp/aboutus/whats-new/news-release/0301/conts02.htm
ヤンマークローラートラクターＣＴ２８０・ＣＴ３４０

http://www.yanmar.co.jp/aboutus/whats-new/news-release/0301/conts02.htm
田植機ＶＰ８

（＾＾；

誰かー、ホソダのUMK425の刈払機使ったことのある方いませんかー。
４ストロークエンジンのやつー。

ロビソの４ストロークエンジンのやつと比べてどうかなー？
詳しい方いませんかー。

今、２サイクルの26のやつをメインに使ってるんですが、排ガスがイヤなので
買い替えを考えてます。どなたかご教授を！

UMK425
思ったより良い機械ですよ。
でも、農機具屋は嫌みたいですね。前の型がオイル切れで
よく焼き付いたんで、そのトラウマがあるらしくて

とりあえず、２ヶ月ほど経ちますがまだ壊れてませんよ。快調です。

ﾔｿﾏｰ　ﾗｼﾞｺﾝﾍﾘも新製品が出てた。

>>133さん
ありがとうございます。決心がつきました！

ところで、一般論として
ループハンドルの刈払機は使いやすいのでしょうか？
法面がきつい傾斜地向きなのかなー？

実家で観葉植物の栽培をやっています。
暖房設備でボイラー使っているけど、ガス代がけっこうな出費。
ボイラー以外で、お勧めの設備ってありますか？
ソーラー温水システムが、設備投資を考えると良いのか微妙なのか、など、
教えて下さい。
また、夏場のクーラーも、金かかるんだよね・・・

>>115
好みの問題。
ボーの草刈り機べた褒めしていた近所の人がいるが、私には理解で金！

久しぶりに来た、前スレ以来かな
>>86
海外向けにホッパー式の横水Dエンジンありますよ
コンデンサ式のほうが水温上がって排気ガス綺麗だそうな
>>88
正直爪の減り早いね、薄いんだから当たり前か

三菱はYグループ入りかと思われてた（小型ｋｅ型、大型ＡＦをＯＥＭ販売）けど、
小型機種を自社開発（多分）＆驚愕のクボタ製低床トラクタの販売とどうなる事やら

この業界の明日はどっちだ！？

クボタのコンバイン新製品「エアロスタージョイカム」てなんじゃ？

国産のトラクター使っている農家って貧乏農家ってほんとですか？
ＪＤかケースに乗らないとだめだめらしいのですが・・・
ＮＨは問題外とも言ってました

>>120
何で？？？？？？？？？
国産の車乗ってるやつ貧乏？
北朝鮮製トラクタのら判るが！？（買う事出来ないって！！）

年に数時間しか乗らない機械を現金で買う奴らが貧乏か？
しかも、少しでも調子悪ければ、次の年には買い換えてる
ような奴らが

あれは富ではない、見栄の張り合い。
農民より。

私は市内！

でも居るんだよな。
新製品好きの方々が、良いお客様です。

本州の農家じゃなくて
北海道東部の農家のお話です
ＪＤの１００馬力以上とか
プラウはリバーシブルの４連ぐらい軽く引きずり回さんとだめですと
国産はねー・・・よく買うなって馬鹿にしてる
でもイセキの大型は輸入車だよね

隣より高馬力のトラクタを買うようにしていますが、何か？

ほ場はうちのほうが狭いですが、何か？

国産の乗用車乗っている社長って貧乏社長ってほんとですか？
ベンツかＢＭＷに乗らないとだめだめらしいのですが・・・
ヒョンデは問題外とも言ってました

２ちゃんらしくて良い感じ(ｗ

隣がＪＤ６３００なら家は６４００だべや
ニューホも貧乏人が値引き４００万してもらって乗るぼろだな
やっぱりトラクターは緑か赤よ！！

あぼーん

>>129
NHの赤か

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

販売店のみんな、初売りセール・展示会はどうでしたか？

うちはまったく売れませんですた。悲惨な状態です。
もうだめぽ・・・。

>>131
赤いトラクターあ！♪って言うじゃないですか。ヤンマー
違うか？色は遺っ書なのに・・・・・

あぼーん

>>95
このレス見つけた。
やりました！ディーゼル反対回転！
困った！
止められない！
ブンブン回る始動ハンドルでスロットルレバー使用不能！

え！どうしたかって？
命がけで、バットでハンドル殴ったよ。外れる方向に。
１００ｍ以上飛んだね。それも隣家に飛び込んでいったぜ！仰天した。
木に当たって落ちたから良かったが、人に当たって落ちたら・・・・・・・・・
オォ寒！
ディーゼルと２ストはこれだからな。

デコンプで止まらないか？

2stもトランジスタだと逆転しないねぇ。　2stバイクで逆転やったときはびびったけどさ、それも昔話だ。

http://www.yanmar.co.jp/aboutus/whats-new/news-release/0301/conts04.htm

ヤンマー中国最大の農用車メーカー"山東時風集団"と
合弁企業設立で合意

あぼーん

>>137
デコンプ！？
あ！！そうか！
我ながら！（爆ﾜﾛｳﾀ)

反対側へ回り込むのに勇気がいるけどね！
納得！

俺の知人は耕運機のスタートハンドルが顔に命中して
前歯を折りますた

つ〜かJAって機械売るだけ売って修理全然できないよな〜

いまだにポイント式のエンジンを修理してくれと
頼む客をなんとかして欲しい（ｗ

農機具を売って、農業を辞める人が一気に増えた。
米やめて、家庭菜園ぐらいはやるみたい。
付き合いは無かったけど、近所の農機具屋も廃業した。

>>141
140です。結構あるんですね。怪我しないように気を付けましょうね。
クワバラ、クワバラ

俺はよ、トラクターの作業機なんか全部自作してるんだよな。
今は堆肥の運搬、散布用にバケットローダー作ってる。
費用は鋼材費の数千円也。
その前はプラグ苗用の手動移植機作ったよ。
バケットが終わったらマルチャ―を作る予定。
既製品を買うこと考えたらただ同然でできるよ。
さすがにトラクターは自作できないけどよ。
でも修理は全部自分でやるよん。
知恵をしぼれよ、兄ちゃんネ―チャン
定価で物売るＪＡなんかにダマサレルナヨじいさんばあさん。
ケッ

↑すごい。

自分で直すで、思い出したが？（関連は自分でもわからん）
２〜３っ月に一度くらいとか、使わない期間が有る機械ってキャブレターよく詰まりませんか？
２０年前は平気だったのに、なんで？
技術が進んで、低質油からガソリンを合成しているのが原因と聞きましたが、ホント？
一々キャブからガス抜きメンドーメンドーで！
お陰で、キャブの分解掃除覚えてしまいました。

>>148　キャブの詰まりは砂でしょ。
　　　詰まっても部品点数少ないからばらすの楽。

ちょっとお聞きしたいのですが
農業で除草剤は使用するのでしょうか？

>>149
＞キャブの詰まりは砂でしょ。
違います。根著根著した、粘土の様な物。泡のキャブクリーナーでないと取れない、頑固な汚れ。

＞詰まっても部品点数少ないからばらすの楽。
ハイ！あんな簡単とはね。余計なネジいじらなければＯＫ。

あぼーん

>>148 キャブなんか分解しなくてもホームセンターとかにある
キャブクリーナーをエアクリーナー外してスプレーすれば1発
でかかるよ。そずれば簡単です。

>>153
そんな汚れではありません。
泡の洗浄剤で洗浄後、あんたが言っているキャブクリーナーで仕上げます。
呉工業とかソフト９９のでしょ。
ビクともしませんよ。ネチョネチョなんだから。凄いよ！

キャブのチャンバーにガソリン残さなきゃ大丈夫なので燃料コック
閉にしてエンジン止まるまでかけて置くか、チャンバーの燃料ぬき
をドライバーで開けておけば長期間放置してもネチョネチョにならない
はずです。そすれば1発でエンジンかかります。

>>155
その通りで。
私が使用した後は必ずやってますが（メンドーでメンドーで）親父が知らぬ間に使って使い放し状態。
注意すれば怒るだけでカナワン！
タマに忘れて自分も詰まらせるけどネ。

今のキャブレターはフロートチャンバーのガソリンが簡単に抜けるのが
あるよね（例：ノブを引っ張るだけのやつとか）

シバウラ（現ヤンマー？）がなってますね。出来たらタンクまで戻ると良いのにね。

長期格納はタンクの燃料まで抜けと
取説では謳ってあるのだが。

キャブの燃料抜いとくとタール詰り無くなりますが、フロートが下がりっぱなし
オーバーフローするんですよね〜。

キャブの燃料無くなるまでエンジンかけといても、キャブの底の燃料は残る。
やっぱ、キャブ詰り起こすよ〜。

頑固な詰まりはキャブくり〜な〜をちょっと吹きつけただけでは取れないよ〜。

どうすりゃいいかと思う今日この頃。
ガソリンが揮発しな涼しいところへ収納しとけばいいんだけどね。そんなとこね〜。

毎年キャブをassyで換えればいいんじゃないの。
フロート室はずして掃除するだけの事が出来ない人には。

無鉛ガソリンになってから、鉛の替わりに入ってる添加剤が腐りやすい。
冷暗所にキャブのガス抜いて保管しとけば、かなりトラブルは防げる。
オーバーフローする場合は、エンジンがかかるならコックを閉めて、
エンジン掛け放しにしておくと、ガソリンによる潤滑と振動で、フロート弁動くようになることもありますね
(錆、ゴミが引っかかったような場合も)

要するにガソリンは長期保管しないことだな
もちろん混合も

Ｋ社のアステはエアクリーナーがダメぽ〜

えぇー！添加剤が原因でしたか。
オーバーフローって、ガス欠でもなりました。よ！
それ以降キャブ内のガス無い時は、ドライバーの柄でフロート室を突きながら補給しています。

使用しない機械のタンク、説明書通り空っぽにしておくと、錆びてしまう事あるよ。
かなわんわ！
いっそ、ポリタンやめて、機械のタンクでガス在庫し使用するかな。
１５９さんチェックした方が良いよ。私、錆びにやられました。
メイキ（三菱）エンジンのタンク錆びないらしい（樹脂製よく分からないけど）

シバウラのそのコック引くとガス抜けるやつ、ちょっと変わってるよ。
長期保管後ガス補給するとオーバーフローするのだが、マイ田植機は何故かガスキャブ内に入ってこない。
仕方ないので、ガス抜きコック引き、ガス排出口からキャブクリーナースプレーかエアーダストスプレーを吹き込んでやる。するとガスがキャブ内に入りエンジン掛かります。他のメーカーと構造が同じになっていたのだが何故だろう？
他の機械はやっぱりオーバーフローだけど。

なんだかキャブレタネタで盛り上がってますね。

キャブクリーナーの一押しは何ですか？
なるべくクリーミーな泡のタイプが使いやすいのですが。
自分が使ったのでは、ゼノア純正が良かった。

＞メイキ（三菱）エンジンのタンク錆びないらしい（樹脂製よく分からないけど）
そんなことないでしょう！
バインダのＭＢ５６０、タンクの天井が結構錆びてるよ。

０２年型からと思います。
メイキエンジンのサイト（確かあった）で見てね！

タンクからフィルター、キャブレターまでが自然落下式のやつが普通だけど、
途中にダイヤフラムが付いてるのもある。まあどっちがいいとは言えないけどね

書き忘れた。天井が錆びているとの事で、こうなると常に満タンにしておかないと、
明くる年には（タンク空にして置くと）全体が真っ赤かです。ポリタンの代わりに使用して
ガス入れたり出したりしましょう。ナンチャッテ！

一日浸け置くと錆が取れる薬が有るようです。農機屋よりバイクや車売るモータースに聞いた方が
分かるかも知れません。（バイクのタンク錆取って貰った事あり）

タンクを空にして保管するときは気圧の変化で結露するから
蓋を緩めておく。
燃料を入れたままにするときは口元までいっぱいにして
蓋を閉めておく。
もちろんキャブとタンクの間の
コックは閉めてね。

ディーゼルエンジンだったらタンク満タンにしてほったらかしにできるん
だけどね〜

>>170
なるほど！

>>173
ですから、ガス入れたり出したりするポリタンの代わりにと。

冬用の軽油、夏に使うのはチョット・・・・・
中部地方の平野部ですので夏用は冬でも使うちゃいますけどね。

地域にもよると思いますが
今の季節ってチェーンソーを使う機会が多くないですか？

１７５ですけど、
我が家は冬に満タンしてしまうと、夏まで残ってしまうので冬用は現状維持。
夏用についてはは満タンにできますのでこれからは満タン保管にします。

>>176
そう言えばそうですな。

２ストオイルで分離給油用のやつを混合して
使うとキャブが詰まる。

チェーンソーを所有してる人
どこのメーカーを使ってます？

あ、ちなみに私はゼノアです

>>180
共立が使いやすく、部品、メーカー対応も良いと思う。

林業の親戚、エコー（共立）が良いよって言ってた。

只今２日間の完全無料お試しサービス中
タダで見れるアダルト動画はここまできました。

http://www12.brinkster.com/nelmaker/fs/index.html

チェンソーはプロ用大型はスチールとかが多いんじゃないかな
うちは(農機具屋)ゼノアだったら目瞑っても直せる(嘘)けど他メーカーはそう行かない
要はひいきの農機具の得意なメーカーにすれば?ってこと

信頼出来る農機具屋じゃないと駄目だけど
値段だけ農機具屋価格で、アフターサービスはホームセンター並みのところあるからね(ｗ

この前ハクスバーナのめっちゃデカイチェーンソーを修理した。
バーが1メートルぐらい、排気量が120ccのやつ。。
こんなんどうやって使うねん（ｗ

http://www5d.biglobe.ne.jp./~kakuta-t/
ホームページ開きました。↑見てください。

>>186
とりあえず。エンジンかけて使います。

メイキと　ロビンじゃ　どっちがいいの？　両者の特性教えて？？

名器と土瓶？
名器が良いジャン
よく締める！
お湯わかしてどうするの？

低速から中速で粘りのメイキエンジン、スムーズな高速回転が得意な川崎。と、感じた。
ロビン？使った事無いんで。
私はオールラウンドに使えるメイキと使用感が良い川崎が好きですが。
シバウラは低回転は素晴らしいけど、好きではない。

191さん　ありがとう　実際　よく使われてる　空冷エンジンとは？　また売れ行きは？

ｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙ

>>120
>>129
>>131
今ではNH(FORD)もFIATもCASEIHも同じ製品だよ。
色と販社が少々違うだけ。

MFとJDは頑張っているみたいだけど、外車はへたすると
中身はどこも似たようなもんだよ。

MFにJD　エンジンはパーキンスだよーん

>>192
メイキ・シバウラ（現ヤンマーガソリンエンジン）・川崎が一番見かけますね。
世界的シェアNO.1はなんと、ホンダですって！
なぜか？だが、ホンダ・ロビン・久保田（クボタ農機は当然クボタでしょうが）はあまり見ませんね。
良いエンジンなのに・・・・・・・

ホンダのエンジンはキャブも本体も分解しにくいので嫌い。
農機用ガソリンエンジンでタイミングベルト使ってるのホンダ
ぐらいじゃないか？

Ｈは確かに　分解しぬくいですね。　田植え機でＨのしてるメーカーあるでしょ？
ほんと　分解しぬくい。　エンジンオイルもかえぬくい。　

空冷ガソリンエンジンインプレ?

ﾎｿﾀﾞ 故障少ないキャブトラブル禿しく少ない
単体GX140&160で100台以上売ったけど、買い換えはオイル切れで焼き付いた２台だけ
最近は仕入れが高くなったのとコストダウンが目に余るので売るの止めた。
ﾐｼﾋﾞﾂ SV時代はIGﾕﾆｯﾄ壊れすぎ&キャブ腐りすぎ
一台で二回ﾕﾆｯﾄ交換したものも多かった、農機具屋としては修理、部品代で結構儲かった。
OHVになってからはキャブトラブルのみ
最近のGM##2型でﾛｯｶｰｱｰﾑ折れた事あり原因不明

ﾛﾋﾞｿ かつてアルミシリンダーを最初に導入したのがたぶんﾛﾋﾞｿEY型、土木屋さんに人気
ﾛﾋﾞﾝ縦型OHVはｶｰﾎﾞﾝたまりやすくね?

ﾔｿﾏｰ 最近はこれ売ってる、まあ悪くないかな、SVの頃は結構ひどいものも
ｸﾎﾞﾀ ｶﾜｻｷの最近の奴はあまりさわって無い

保管時にはキャブレター内を空にしておきましょう!
ﾎｿﾀﾞ以外は皆詰まります!(ｗ
ｶﾜｻｷとかﾎｿﾀﾞと同じﾒｰｶｰｹｲﾋﾝのキャブなのに(仕様は全然違う)なんで?

http://jsweb.muvc.net/index.html
★☆★幸福になりたーい！！★☆★

最近　流行の田植え機の　なんとかターンってどういうふうにいいの？　ブレーキふまなくていいやつ。　実際　田んぼで乗った人の感想きかせて？？

ｻｲﾄﾞｸﾗｯﾁが切れて曲がります。
従来機は片ブレーキかけて曲がるけど
ﾃﾞﾌの作用で反対側が二倍で回ってしまい(前輪は一倍)土を掘ってしまっていた

倍速ターンの逆の発想
文字ではめんどいね
農機具屋に聞いた方が早いかも(ｗ

田植機のなんとかターンっていうのは結局いいってこと？　普通にブレーキ踏むのとはどうちがうの？

乗用田植機に乗らない人には関係ない事です。

1.ブレーキ踏むのがめんどくさい
2.片ブレーキを使うとﾃﾞﾌの作用で後一輪のみ前輪の二倍で回転するので田んぼを荒らしてしまう
これでもわかんね?

片ブレーキ踏むとサイドクラッチ切れるからデフの作用は関係ないと思うがね。
ブレーキ踏んだ方の後タイヤで田面をこじり上げるのでは。

ハンドルを回すと片ブレーキペダルも機械的に連動します。

でいいんじゃねーの？
デフの作用の話は、どのメーカの話よ？
たしか、Ｋ、Ｉ、Ｍは後輪左右は直結で、片ブレーキでサイドクラッチ＆ブレーキだろ。
トラクタじゃないんだから、２倍で回りますって事はねーだろ。
ホラ吹くなよ。

あぼーん

>>207
YのGPにはデフは付いているが、２倍速でタイヤは回らんぞ。

農業機械と違うと思うからスレ違いかも。
にんじんを千切りにする機械ってスーパーで
売ってますか？諸事情により緊急に使う事に
なりました。ホーマックで手に入るのかな？

時間　千本ぐらい千切りにするやつか？

倍とまでは行かないが
トラクターで隣接耕が片ブレーキ踏まずにできるように
前輪が後輪より速く回転する機能があるが
田植機でそんな機能があるのは聞いたことがない
そもそもサイドクラッチなんか歩行田植機とか耕運機とかバインダーなんかの機能じゃないの？

ちなみにサイドクラッチとトラクターの片ブレーキは
構造的にまったく別モノです

えーと
片ブレーキ付きはﾃﾞﾌ入ってます
ﾃﾞﾌロック付いてるじゃん
片ブレーキふめば反対側は二倍で回ります
最近のノーブレーキのやつは後輪にﾃﾞﾌは入っていなくてｻｲﾄﾞｸﾗｯﾁ方式になっています
これなら三輪がほぼ同じ回転数で回るのでﾎｼﾞｮｳを荒らしません

トラクタの倍速ターンは前輪を後輪外側に合わせて約二倍の回転で回し小回りを可能にしています
前後輪の回転数を合わせると言う意味で両者は似ていると思うけど?

みなさん　どうも　　結局　実際乗って使ってみて　普通にブレーキ踏むのとでは全然ちがうのですか？

同じです。

>>195

JDもパーキンスなのか．．．。

実家が廃業同然のインターがメインの輸入農機具屋兼百姓なんで
ガキの頃から各社のトラクタを見てきたけれど、ＪＤは扱った事が無いので
知らんかった。

今はどうかは知らないけれど、昔のパーキンスのエンジンは始動性が
良く無かったよ。
グローを思いっ切り焼かないとかからなかったし
セルモーターも長めに回す傾向があったんで、よくセルモーターが逝かれた。
そのセルモーターもルーカス製だったんで電装修理屋が困ってた。
（英国系外車バイクマニアだとルーカスと言えばブランドなんだけどねぇ．．．。）

しかもパーキンスはロングストロークの特性からか音がガラガラと
うるさかったな、粘りはあったんだけどね。
（74系のインタートラクタにもパーキンスが載っかてて、部品をよくMSK東急に注文したよ。）

今はうちの親父はメーカー同士の合併や販社の競争でどこの輸入トラクタでも売ろうと思えば
売れるようになってしまったけど、面倒なんで新車は売ってないみたい。(w
顧客の何十年物のトラクタのメンテだけしてるけど、今もみんな現役だよ。

自己レス。

実家に用事があって帰って聞いたが
ＪＤがパーキンスって親父はとうの昔から知ってたみたい。
ヤンマーとＭＳＫの値段睨みながら部品を買ってたとさ。

新車売るのが面倒だっつうのも実際は
「お前が後の面倒見るんか？」と言われたよ。
漏れは嫌だから、新車売らんで欲しい。

昔から儲からない農機具屋してたよ。
おかげでうちのまともな顧客は今はみんな自分で
直してる。（w

>昔から儲からない農機具屋
>>218育てて食っていけたんだろ、それでいいじゃないか。
エンジンも焦げ付かせついでに、手形を焦げ付かしててた事も無さそうだし。

>>219

食っていけたのは、百姓（酪農業）があったから。

農機具屋の方は実際問題儲かっていたかと言うと大いに疑問。
ガキの頃から酪農の手伝いと農機具修理の助手をやらされて
いやでいやでしょうがなかった

エンジンは焦げ付かせたと言うよりシリンダヘッドを割った事がある。
東大阪のヘッド補修の専門業者に修理依頼しそれでも直んなかったから
乗せ替えの為にマツダのボクサーって言う4トントラックのエンジンを探し回った
こともある。

思い出したけど、今は知らないがパーキンスエンジンはシリンダスリーブが
乾式の為、交換がしんどかった。
湿式スリーブのカミンズは楽で親父もカミンズ系エンジンは気に言ってたよ。

手形は焦げ付いた事は無い。
ただ、当座に金がなくて銀行から電話かかって来て、よく漏れが金持って
走らされた。

昔は何でも直して使ってたな。
今じゃassy交換当たり前。
へたすりゃクレームとやらで機械丸ごと交換なんて事も

この業界、もうだめぽ

農業機械科農業機械コースの未来も薄いっぽ

僕の人生もAssy交換で直りませんか？20代だけでも構いませんので、、、

大脳生体缶移植してみたら。

無学年単位制は設置基準２６条等に明示．反する学則は違憲無効．本庁は違反大を警告
の上廃校にする．設置基準は教育専門家のみしる.大学紛争．宮崎３・７裁判勝つ
戦前も単位取り消し型落第制度はなかったんとちゃう？

http://www.tokyo-keizai.co.jp/risk/info/flash/tosan/2_10_1.htm

佐藤製作所　民事再生法申請

あぼーん

http://kanaharap.tripod.co.jp/coco.html
　
http://kanaharap.tripod.co.jp/top.html
　　　　

精米組合設立して儲けろ。かなり儲かるらしい。農家の副業に最適。

(株)佐藤製作所〜民事再生法申請
業　 　種　　農機・建機製造
所 在 地　　新潟県中頚城郡三和村大字野5262-1
設　 　立　　昭和25年10月
従 業 員　　100名
代 表 者　　佐藤　政雄
資 本 金　　5200万円
年 　　商　　(14/11)約27億円
負債総額　　約29億3000万円
　平成15年当社は2月5日、新潟地裁高田支部に民事再生手続開始を申
し立てた。申立代理人は櫻井英喜弁護士ほか2名(新潟市東堀前通一番
町343、電話025-224-0901)、負債は約29億3000万円で内訳は金融債務
約23億9000万円、一般債務5億4000万円。
　明治43年に鍛冶職人の初代佐藤政吉氏が創業した老舗。昭和25年10
月に法人化している。当初は耕運機の製造がメインだったが、その後
草刈機や農作業用運搬車、高所作業車も手がけ、平成4年11月期には
年商73億7600万円をあげていた。
　しかし、近年は農業人口の減少などで需要が低下。13年同期の年商
は32億9563万円にダウンし、以後も受注に回復が見られなかった。一
方、財務的にはバブル期に約30億円で本社や工場設備の投資を行った
影響で借入金が膨らんでおり、資金繰りが行き詰った。

サトー農機とは違うの？
三菱の農機はサトー農機が作ってると思っていたが？
サトー農機≠佐藤製作所なのかな？？？？？

その昔、佐藤造機という会社があったけど、
経営傾いて、三菱重工がてこ入れした結果、
佐藤造機は三菱農機になった……
と、漏れは聞いた気がする。
んで、三菱農機がつぶれたと言う話は聞かない。

よって別物かと。

会社更生法
ｷﾀ━ヾ(　 )ﾉ゛ヾ(　ﾟ∀)ﾉ゛ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛ヾ(∀ﾟ )ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━！！

昔、三菱のＤ型トラクタ(青色)とサトーのＳＴ型(白色)はそっくりだった。

んでもって、佐藤製作所と言われるよりも「剛力」運搬車と言われるほうがピンと来る。

うちのほうの　Ｋが　展示会で　トラ買った人に　ラジコンのＫのトラをプレゼントするって！！農家の小さい子供からトラはＫだ！！と洗脳さすのか　まったくすごいよ！

サトー農機って岡山だったかな・・果樹の選別機なんか作ってるところですよね。
野沢に続き・・運搬車屋さんは・・・

佐藤農機は広島だ。
佐藤製作所・・シバウラ、ヤンマーでロータリーモア扱ってる。運搬車もか・・
野沢亡き後、ここの運搬車売ってたんだろな・・。
参ったなぁ〜、付き合ってるメーカーどんどん潰れたり、農機やめたり・・・・
メーカーさん、頑張ってね〜。

232です
ヤッパ違うんですね。新潟が引っかかていたんで。
ありが�d

死人が出てないのに全国ニュースになるなんて、なんてほのぼの長野県！

http://www.sankei.co.jp/news/030216/0216sha092.htm

>>241
慢心日曜百姓の典型的事故ですな。

あぼーん

あぼーん

ところで？農機具屋でネットやってる所って少ないのかな？

カスミ網ありまっせ。

誰か教えてくれませんか。
中古のＧＬ２４０ＦＢＳＭＡＲＦ１１キャノピ付とＨＳＧ２４０１ＢＫＡと
ダイヤホイル付と書いてある見積もりもらった。
売値１８０万と言われたのですがこれってお買い得でしょうか。
３５０時間ぐらいで見た感じ程度は極上、
また、理想の買い価格があればいぐらぐらいで買えばいいかなあ。
中古のトラクタってなかなか見つからないし、すんごい悩んでます。
東北の農家です。

>>245
商売相手がネットできないどころか、パソコンもさわったこともないじーさんばーさんが多いから
まだ少ないんじゃない？

>>248
いや、パソコンは置いてあるよ。
ん、ｳｲﾝﾄﾞｳｽｷｭｳｼﾞｭｳﾊﾁってなんですか？

Mが新型の田植機　トラクタ　出してきたぞ！！！　もりあげて！！

あぼーん

↓↓↓↓↓★ココだ★↓↓↓↓↓
http://www.pink-angel.jp/betu/index.html

>>250
今頃遅い。もう田植機注文しちゃった。

>>250
そうみたいでつな。ホームページにも載ってた。

M買うなら元メーカーのＫやＹ買った方が良い。

255 元メーカーてどういうこと？？

今は、すべて力のある農機具屋の開発です。時代はOEMに

Mが元メーカーの場合もあったような気がするけど…
農機業界はよく言えば共存共栄、
悪く言えば馴れ合っていて競争が無い、
というイメージなんですけど、どうでしょう？

あぼーん

末端では、いろいろな面で、争っている！！

Ｍ社ってまだ農機作ってるんですか？

Ｍ社は農機を売ってるだけです。

>>262
売ってると言うより卸してる方が近いんじゃ・・・・・。

なんでそんなにMにこだわるようわからん。そんなJAが強いのか？

素直に窪田使っとけや

窪田　　＝　豊田　　最近はチープな作りで利益を確保するが、年寄りにはわからない
ヤソマ　＝　本田　　変な物を作るのが好きだが、熱狂的なオタがいる
移籍　　＝　富士重　なんとか奈落の底から這い上がったが、上位には遠く及ばず
３菱 　　＝　三菱　　客に相手にされず、どちらも窒息寸前

ヤソマ　＝　本田　だとしたら
ホンだ汎用　はどうなるんだい

う〜ん、あれってトラクタと空冷ガソリンエンジン以外は全部ＯＥＭなんだろ

そしたら、これだ！
ホンだ汎用　＝　いすゞの乗用車

農家の皆様、春の展示会レポートをおながいします。

ホンだの乗用は窪田からでなかった?一部機種だけなのかな・・。
資本関係からいうと路瓶＝富士銃なんだろけど、そういうこと言ってる訳でないからいいのか

家庭菜園（約120坪）をしたいのですが
耕運機はどこのメーカがいいのか
又機種的にはどの位のを買ったらいいですか
教えて下さい。

家庭菜園用の耕運機はどこのメーカがいいのか
又機種的にはどの位のを買ったらいいですか
教えて下さい。

どのメーカーのものを買うのでなく、どこから買うか。だぞ。
使ってればぶっ壊れたり、不調なにる。その時どうするか、どうしてくれるのか、
こっちの方が問題だぞ。

まっ、某メーカーの物は材質が悪くて、別のメーカー製に比べて、何でこんなところが壊れるんだ
と言う場合有るけどね。機種によっても違うし・・。
最悪のこと考えて、メーカーでなく、店で選べば何とかなる。

人なら一日5aは耕せるそうですが、平鍬とレーキだけで十分かな？
草削り、片手鍬、フォーク、スコップ、ツルハシも必要かな？

>>271
>>272
あんたに機械はまだ早い。手でやりな

イヌ・ネコじゃあるまいし…

>>270
私が不勉強でした。昔はホンだオリジナルのトラクタがあったのに。
あのオリジナルトラクタのディーゼルエンジンはどこのだったろう？
エンジンだけホンだのバインダやら機械が一そろいあったはずですが。

動噴はどこのメーカーがいいの？

管理機でネギの土寄せするときは
どんな爪が最適なの？教えて。

スプーン爪？

>>278
近所で多く入ってる機械にしなさい、

あぼーん

２８１へ　まずは作業幅をきめる。そして形状だ！Y社はネギ専用機など
出している。ハンドル反対になる奴がいい　日本一ネギ産地より・・・

>>283
一輪管理機は持ってます。
ロータリーは正逆転、出来ますが
回転数は１速しかありません。
相当に古い機種です。
こんなのでもマックスローターとか
ハネアゲローターとか付けると泥を飛ばせるの
でしょうか。

>>278
水の丸山　粉の共立　だっけ？

あのう、ハンマーナイフモアってどうですか？
買いたいと考えてるんですが。
ご使用者のかた　どんなもんでございましょう？　　　よろしく。

２８４へ　MAXもいいけどネギにはむかない。溝切にはいいけどね。
２８０さんの言うとうり先がスプーンみたいのがいいよ！爪が５枚くらい
ついてるやつ。くわしくは農機具屋に聞いて？　爪軸が経とか違うから
ピンの位置とかもね！

>>287
助言、ありがとうございます。
>>286
ハンマーナイフモア―持ってます。
トラクター装着型で２０ｐｓのトラクターに装着して使ってます。
休耕していた畑とかを復帰させるときに使います。
背丈以上あるセイタカアワダチソウなんかでも
まったく問題なく長さ５ｃｍくらいでバラバラに出来ます。
地面をナイフでたたきながら草を刈るのでとてもきれいに刈れます。
しかしカツラやサツマイモの茎みたいな巻きつくものは
からまってちょっと調子が悪いです。
一度、カツラが絡みついて軸のベアリングが壊れた事があります。
自走式のロータリーモアーも持ってますけど草が深くなると全然だめです。
刈り取り高さもきれいに刈ろうとしてあまり低くすると
石を拾って話しになりません。
目的にもよるけどちょっと高くてもハンマーナイフの方が買いです。
少しは参考になった。

>>286
ハンマーナイフモアの欠点は、作業機が重い、刃の取り替えが面倒だと思います。
ただ、草丈が長くても刈れる。
休耕畑でなければ、少し高いですがロータリーモア（トラクター装着型）の刃がプロペラの様に
変形してるモアならかなり、綺麗に刈り取れますよ。

なんか、スガノのページ繋がらなくね？もしかして潰れた？

http://www.sugano-net.co.jp/

>>290
普通に繋がるやんけ。ｳﾞｫｹが。

あぼーん

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20021019031335.jpg

（＾＾）

Mの　ＧＯＺトラ　売れるよ！！　盛り上げて！！

M菱自動車でも買えますか？

>>295
エンジンがイイらしいな。

トラクターぐらい軽くブッチ切ってくれよ。
対向車線はガラ空きだぜ。
まっ、くっつきすぎで、自分で前方視界悪くしてんだから、
しょうがないか。下手くそドライバーめ。

こっちがサンプルムービーのページで
http://homepage3.nifty.com/digikei/sample/sample.html
こっちがHOME
http://homepage3.nifty.com/digikei/

ＧＯＺはエンジンがいい！　ＫのＫＴとはおおちがい！　

>>300
社員or関係者の方でつか？
2chで営業活動しないといけないほど大変なのか…

別にいいじゃん（笑）　Ｋの社員　関係者＞＞301　シュワッチ　ばか！！

ＫとＹの隙間で、無理せず頑張ってねＭ社さん。Ｉ社さんもね

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

復旧しました。
http://coil.arings.com/joyful/joyful.cgi

>>303
その隙間は年々狭まりつつあるという罠。

メーカーじゃない　機械は一緒　どこのメーカーもこわれる　Ｋも壊れるしＹも壊れます。要は店の対応　サービスの力できまります。　この業界　　終わり

幸せな人だ

格メーカーの　個人の視点から　長所　短所を語る場であるが　常にチェックしてるＫの社員が　Ｋの機械が一番で寸論を終わらせる。この板はそういう場です。

ここは　そういう場なの？　　確かにそういう傾向ありだけど　おもしろいところもあると思うけど、、、

308の言うとうりだ！！　同感！　　　窪田の機会は　よくないよ　同感

三菱と比較されるのは嫌だ。

あぼーん

漏れは､日本の次の成長産業としてアグリビジネスを捉えて、
狂牛病騒ぎ前に、この業界に一瞬入ったが、だめだは、この業界。
メーカーも馬鹿。百姓はそれに輪をかけて馬鹿。
ビジネスチャンスを見出す目を養えよお前ら。

多分一番馬鹿だったのはお前だな
そんな凄いビジネスチャンスをなんで人に勧めるんだ。自分でやらなかった理由を述べよ

なんか、執拗にKを煽っている香具師が紛れ込んでるな。
語句をスペースで区切ってる香具師。
別のスレでもKを煽ってるけど、なにか恨みでも？

農機ネタで煽ってくれないと、釣られがいがない。

Ｋに　恨み　と　いうより　なんでも　Ｋが一番　Ｙが普通で　ＩとＭがだめ！という固定の　論客を　常に　作り上げてる　この　板に　恨み　があるのでは　ない　でしょうか？＞316！

大島農機ブランドのトラクタ、コンバイン、田植機使っている香具師いる？

318の言い分を素直に信じれば、
KとYが持ち上げられるこのスレに不満のある人のしわざで、
その人はIかMの関係者かシンパである可能性が高いけど、
IやMに追い討ちをかけるために、わざとIとMの関係者を装って、
稚拙なカキコでKやYを攻撃し、このスレの閲覧者に、
「ああ、IやMの奴ってアレなやつが多いな」
と誤解させることをもくろむKやYの関係者orシンパのしわざ、
という可能性も考えられるかも。

どこのメーカーも　一長一短だと思うな
様は使う人が納得してればいいんじゃない？

どうも　若い整備士です。　田植えの時期はどんな修理が多いの？　田植え機ってどこが壊れるのですか？　　みなさんよろしく

クボタのキングアイの25馬力キャビン付き乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもトラクタなのに油圧シフトだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には変わらないと思う。三菱のターボのGOZと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。後に転びそうになるし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど農道で15キロ位でマジでGL32を
抜いた。つまりはGL32ですらキングアイの25馬力キャビン付きには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

あぁ、またこれですか。
田舎は流行が伝わるのが遅いのね。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23657072
クボタ　トラクタ・トレーラーのラジコン未使用品（元箱付き）

俺の地区ではＭがかなり頑張ってる。Ｙは近くの営業所が無くなってから苦戦してる。Ｋはベテラン営業マンが次々定年で下降線。ちなみに俺はＩ・Ｋファン
機械的には、Ｋが素晴らしいと思ってるけど、営業所が遠いからトラクター以外は、Ｉを使ってる。修理が早くて満足してます。

>>323
キングアイの25馬力キャビン付き、路上じゃ素晴らしいが
作業スピ−ド芋虫以下ナメクジに追い抜かれてた。
ああ、情けない。

カブの種まきに真空播種機（４条）を使ってますが
調子が悪くなったので、親父が壊れにくいからと、ごんべえを買おうとしてます。
ごんべえでも１粒まきができるのでしょうか？親父はできると言いますが..。
間引きはまっぴらなんで、専門のかた経験者の方、どうか教えてください。

http://www.mukai-kogyo.co.jp/

>>328
ごんべえのメーカーに電話で聞いてみるがよろし。
上がオフィシャルサイトだ。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>327
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
キングアイで25馬力キャビン付き買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。キングアイの25馬力キャビン付き乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともキングアイに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだキングアイにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでキングアイって25馬力でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと３２７さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGL32を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

止まってるGL32抜いてもね〜
人乗ってたの？

>>331
はぁ…過去ログからヰセキスレ見てみろよ。
この板ではｶﾞｲｼｭﾂだよ

しかしキングアイって最悪にｶｺﾜﾙｲ

ヤンマーのキャビン変わったね。前の型の方がｶｯｺ良かったのにね。ＧＬに乗ってる私としてもｷｬﾋﾞﾝはﾔﾝﾏｰｲｾｷがｶｯｺｲｲと思ってたのに、GLみたいに唯の四角い箱になっちゃった。なんでかな？格好悪いよ

>>323
ベルト播種機に真空播種機ほどの精度を期待するのは無理。
ベルトの穴には１粒ずつ入っているけどベルトが
回って下向きになったときに重力でかってに落ちるわけで
落ちる点が結構バラバラ、同じ品種の種子でも一つ一つの種の
形は微妙に違うからね。条件によっては静電気で種が落ちなかったり
正確さでは真空播種機には到底追いつかない。
カブのように株間をきちんとしないとダメでかつ株間が短い作物の場合
間引き作業は必須でしょう。手で播くよりましだけど。

義父がクボタのトラクターを購入。
中古は嫌だと言っていたが、まさか400万もするとは…
5年償却で金利もついて。しかし義父の02年度の農業収益は赤字。
今年度もきっと赤字。佐○県の米作り農家仲間は皆、赤字だという。
一体、義父の未来はどうなるのでしょうか？！
教えて下さい。農業さっぱりわからない次男嫁より。

赤字って毎年増えてるんですか？
増えもしない、減りもしない赤字なら心配しなくても良いんじゃないかな。

あぼーん

キングアイも　いいけど　ＭのＧＯＺ展示会で見てきたけどなかなか実用的な機能がついててよかった。客観的にみて　ＹのＵＳよりは価格的にも安いしキングアイとは価格はほぼ同じだが
ロータリのレバーの上げ下げなどレバーもついてるし後輪のブレーキもかかるようになってる。　でもＧＯＺのキャビンがほしいのだが。それと３気筒といううのがちょっとだが。　やっぱり４気筒のトラにしよう

韓国の虎　どう？

>>340
噂はよく聞くが、見かけたことある？

3気筒のトラってなんか安っぽい感じ。キーオンにしたらやっぱり4気筒とちがうね

６気筒はもっと良いぞ。
まず乗る機会はないと思うがね。

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>>343
白のGTO･NA･ATが最強

動噴の式て　そちらがいいのかな？

農機って高すぎ！買え替えらんねーからいいものとれねー。
だから金たまんねー。だから買えねー。悪循環

>>347
機械は悪くない。あんたの作り方が悪い。
子供の作り方うまくても、作物は出来ん。

http://www.mam.co.jp/

現在リニューアル準備中につき、「工事中」コーナーが多くなっております。
近日、再オープン致しますので今しばらくお待ちください。


↑いつまで待たすんじゃヴォケ！！！

>>349
まあまあ、見れるところだけでも見てマターリしる。
ていうか、349は何を待ってるの？

外出だったらスマソが
Ｈの４サイクル刈払機どうなんでしょう＿？

混合炊きのエンジンに疲れてる名無しです。ﾍﾟｯｺﾘ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=endorfin

>>351
昔の４サイクル草刈機は焼きつきまくりクソボロだったけどな。

２ｻｲｸﾙより軽くて馬力があれば買うよ

>>353
どうもです。ありがトン

>>353
昔話はいいから、今の機械はどうなんだ？

>>350
製品ショールームが見れないってのはどういうことだろ？
これじゃ比較検討もできないよ。

商品一覧がない機械メーカーのサイトなんて価値ある？
買わなくてもいいですと言ってるようなもんだよ。

元気くん携帯ストラップのページが一番上だし。
携帯ストラップ売って生計立てているのか？

頼むよＭ菱さん〜〜

>>357
なるほど、それはごもっとも。新製品以外の情報もないとねえ。
ところで、あのストラップを1000円出して買う人っているのかな？
Yのマスコットキャラなら売れるかもしれないけど、あれじゃあ...

>>358
うちの近所じゃヤン坊のストラップがボロボロになってきた人が
順次、三菱のに交換しています。

>>359
なるほど。今の農業業界のトレンドは、ヤン坊よりも元気くんなんですね。
一般人の間での知名度のことしか頭になかったでつ。

さなえチャンのストラップが欲しいんでつ。どっかで売ってませんか？
http://www.iseki-tochigi.co.jp/image/sanae.gif

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ストラップ配ってる暇があるなら、田植機直してください。

ええと、あなたは誰でしたっけ。
修理ほったらかしてる所がありすぎて、、、
もしかして、山田さんちのおじいちゃん？
怒ってます？怒ってますよねぇ、、、

午後一には、なんとか行けると思うんですが（W

ご融資で生活応援致します

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ぜんぜん売れない・・・・・・もうだめぽ・・・・・・

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去年から急逝した義父に代わって稲作してるんだけど、
去年教わったコトはすっかり忘却・・。
とりあえず代掻き用の長いのには付け替えた。
深さ？や速度は取説通りにやるとして、
取説に書いてない注意点があったら教えて下さい。
３、４年目のヤンマーエコトラです。

UFOと倍速ターンを使おう。

水は少なめがＧｏｏｄ

>>371
土質、天候で変わってくるべ。

ｴﾝｼﾞﾝ付きﾁｯﾊﾟ−どこのﾒｰｶｰが安い？

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もう届きました私が買ったのは、オナニー、レズ、レイプです毎日オナニーしてま
す。
http://www.net-de-dvd.com/

明日代掻き。
とりあえずハイテク使用で頑張ってきます。

農家の皆さん、農業機械は、2割引き以上でないと買わないようにしましょう

↑だから百姓はＤＱＮだっツーの。
思いっきり値切って買ってみ、アフターでボッタ食ってやるで。

その前にダンゴ、ダンゴされて機械屋にわらられるかもな。

作業機はMSKかニューホランドで買おう！
国産作業機も断然安いよ！

ﾊｲﾊｲボッタクリやってみほ！農機具屋はお前んとこだけじゃねぇべ

http://adult.csx.jp/~moro2/index1.htm

お店同士の集まりあるから・・・・みんなで相談しちょる。
こないだあそこのあいつが来たらどうだったとか・・・
あいつはとんでもねえとか。

５軒６軒平気で見積もりを取るヤツがいる。
本人は入札のつもりらしい。
札束で、人の面を叩くやつもいる。
個人的には、全く付き合いたくない人種だ。
顔で笑って、心でベロ出してる。

案の定、そうゆうヤツは集落の中でも浮いている。

>>384
最近はそういう人が増えたね。
いずれみんなやりだすよ。

でも、機械買うのは農家でないかい？
機械が売れて、潤うでないかい？
　自分の年代で新車買うなら、少しでも安いところでと思うの当たり前。
アフターでも、同じだけどね。

見積もりを取るのは当たり前のこと

>>387
出せばみんなで譲り合い。
あれ、知らなかったの？
だって楽しそうに回って歩くの多いじゃん。
電化製品買うみたいに値段だけにこだわってさ！
特に作付面積多い農家って傲慢が多いな無理を言っても何とかしてくれると思ってる。

従業員次第だとは思うが
メーカー直営販売会社、特約店、ＪＡ、どれが一番対応がいいかな？

従業員しだいだよ
久保田でも駄目な店はいっぱいある

>>387.389
それぞれ、持味が違うからうまく使え、見積云々も同じ事テキトウにしとかないと・・・・・。

相見積もり取るのは常識。
まともな会社の購買なら規則でそうなっているはず。
今までの農家がでたらめすぎただけの事。
うちのじいさんが値段も聞かずに注文して請求見て
びっくりするのを何度見たことか。

なんていい業界なんでしょう。楽で辞められませんね。
当地とは偉い違いだな。

お役に立てれば。
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農機具業界は少しおかしいね
値切って値切って　その見積もりを他の機械屋に持ってく人がいます
修理は来ます　そういう人は修理代は倍とるけどさ
安く買えば良いと思ってる人が多すぎるね　売りっぱなしで良いならいくらでも安く
するけどさ　農機はアフターが大切だと思うな

車買うのと同じ感覚ですね。

>>395
安く売ってアフターも手厚くすればあんたの店も繁盛するよ。
他の業界では常識

>>397
農家（業界）の非常識に常識は通用しません。

>>398
普通の車なら、通用するでないかい？
セルシオ以上だと、違うけど・・・。

４００

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どこにでもいるんだ。
機械万能を唱える人が

>>399
何が言いたいのか良く判りません、誰か解説お願いします。

農機具屋は助成金付きの事業があれば定価で見積もるし

アフターサービスも出張料から修理費、部品代すべて定価

まるで農協と一緒

>>404
定価→標準小売価格、こちらに不備も、お願いもされないのに
だまって引けと言う方が異常、そもそも何時も同じな分けない
割引も有れば、割増も有る。

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Mの中の人は>>349をいつまで待たせるつもりなんだろう・・・

最近の農機具屋は口だけは一人前だな（ｗ

趣味で農業やってください

>>349
Mのページリニューアルしてたよ。

修理代集金行ったら開き直った挙句逆切れ・・・
どんな仕事でもアフォな客はいるんだな・・・

クボタのパワクロのクローラ部の寿命は短いですか？お聞きしたいんですが、ある農機具屋がパワクロは下取りしないと言ってました

ISEKIのほむぺリニューアルしてる

パワクロは修理代がすごく高い

くボタはコンバインのクローラーもあんまり良い評判聞かなかったな。
M,Iに比べて耐久性・・・・やら何とか。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

クボタは建機も足まわりが弱かったな！足回りが弱点かな

ヤンマーエコトラ最高だ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ぱわくろ買うんだったらヤンマのＣＴいいんでないかい
はんぱなくローラってあんまし ん〜
したどりなんか 噴！

みてね、無修正だよ〜♪
http://www1.free-city.net/home/kotarou/page002.html

あなたが探してるのってこれだよね？この中にあったよ♪
http://angelers.free-city.net/index.html

クローラそのものの寿命もだけど、トラックローラとかスプロケットの寿命や
メンテナンスのコストはどうよ？ベアリング＆シール交換？それともＡＳＳＹ交換？
リヤタイヤ一本１０万弱、クローラは一本２０万から３０万弱？
トラクタがスクラップになるまでに、いくら金がかかるやら。
物好きが騙されて買う機械じゃないの？

それでも新潟では結構売れてるんだって？物好きだねぇ。

フルクロだったらヤンマより三菱の方が足回りが数倍丈夫と聞くけれど。

>>425
つまらん！お前の話はつまらん！！！

パワクロは下取りしたら大変だ！修理代がかかりすぎて中古で出せない

知ってる、ヤンマーのトラクターある一定以上ロータリー上げると水平装置が効かなくなるの！

>>428
と言う事は、カーブでロータリーが傾かないから安全、って事ですか？
文句なのか、褒めたいのか？判るようにカキコしる。

（；´Д｀）ハァハァMEGUMIﾀﾝのお宝画像が下記スレで発見された模様！！
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/sm/1011325628/865

428さん　当たり前deth

●●●マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか？その２●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/988/988402795.html

949 名前： 文責：名無しさん 投稿日： 2001/05/28(月) 18:46
>>916
直接の実行犯はわからなかった。ただし、その盗聴機関がマスメディア産業の
各方面につながっていることは確認済み。団体名なんか書く必要ないでしょ？
フジ・テレビとか読売新聞社とか電通とか．．．みんなが知ってるあの会社って
感じ。講談社の週刊誌（現代とかフライデイとか）が政治家の過去を暴露する記
事や写真をよく掲載するでしょ。あの手の記事は、盗聴／盗撮で得た情報で商売
をしている人達がいるという証拠。あういう人達に、オレの個人情報をつかまれ
ているんで非常に心配ですが、現状では、対抗策がない。

イセキは全部効くよ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

道路で前をトロトロ走ってるトラクタ見てたら、ロータリが上がっているのに
ロータリが一生懸命水平を保ってるのね。故障なのか、仕様なのかわかりませんけど。
あれ、どこのメーカーだっけな？
道路走るのにいちいちモンロ切らなきゃいけないんですか？

埋まる所にいったらどうしてもロータリーを上げるから水平が効かなくなる、３メートル４０の代かきロータリー付けてる。うちもヤンマーだ

イセキ、トラクターのジャパンの評判はどうですか？聞きたいんだけど！

自分の家の機械が一番さ
どこのメーカーでも

過激ライブチャット登場！！！

あなたの命令で若い娘たちがヌレヌレモードへ

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あなたの言葉で・・・ヌードにさせてください
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そんなにうまるか　あほ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

イセキの田植え機ってどう？
自分とこ よく壊れるけど。

>>442
使い方がわるい

そうか？使い方が悪いとはおもわん。

ばってん、農機具はそれなりに耐久性が求めらるもの
田植え機は実質、1年で1週間も稼動せん。
それば 考えたら10年弱で乗り換えはおかしかとおもう。

トラクターなんか25年乗ってるけど(俺が幼い頃オヤジが購入した)
故障知らず。もちろん交換部品など豆にやっとる。
だけん、田植え機も もう少しどうにかならんかなーとおもっとります。

>>442
井関のなんつー型の田植え機で、どこが壊れたのか書いてくんないと、
突っ込みの入れようがない。

PA600の前輪の車軸は、100%田の中で壊れて、トラクターで
引っ張ってもらうハメになるな。
中古買うなら気をつけたほうがいいよ。

>>442
そう、使い方が悪い。
取説見ながらガッチリ管理してんの化？なくしタダロー。
まあ、取説見ながら管理してる農家って、1割も無いね、
何でって聞いたことあるけど機械や呼べば済むだって、おいおい俺のじゃなく
オメーの機械だろうが。

なるほど、取説見てちゃんと管理すると
そーいったことは無いということか？
現場を知らんで机上の空論を述べるだけが上手くなってしもうて
結局はたいしたもん制作できんとやろー。

メーカーの人間なら、マズ現場ありきだろーが。
取説なくした農家がいたらその農家に配布するのも仕事やなかか？
心ないメーカーがいいもん制作できんのは目に見えとる。
お前らオイドンが農機買わんと食っていけんやろが。違うか？

それに、イセキの田植え機(機種名忘れた)最新式の6乗植えをモニターで借りたばってん
すぐにローターがまわんようになった。かりて1時間も使わんでそうなったぞ
おかしい話だよな？そいでも使い方の悪かとか？

当たりが悪い　　　そういう☆の元にうまれた

>>447
機械タダで使っといて文句いうな！！！
ばってん

冥土・印・コリアの虎の話とかない？

>>450
代掻きレーキか？

>すぐにローターがまわんようになった。かりて1時間も使わんでそうなったぞ

十中八九、株間のギアが抜けたのでしょう。株間のギアは植え付けを回しながら
切り替えないと確実に入りません。一見入ったように見えても田植え中にギアが
抜けてしまいます。ご自分で切り替えたのでないのなら、モニターの機械を持って
来た担当者が確認を怠ったのが悪いのです。機械は悪くありません。
説明書にも書いてありますし、もしその機械を購入いただいたら、担当者が手取り
足取り説明してくれるはずです。

>取説なくした農家がいたらその農家に配布するのも仕事やなかか？
お店で取説を買ってください。過失でなくしたものをタダで配布する義理はありません。
今の機械はPL法のからみで、取説をなくしても必ず手に入るはずです。

>お前らオイドンが農機買わんと食っていけんやろが。違うか？
あなた王様ですか？それとも殿様？神様？仏様？
機械屋にも面と向かってそんなことを言うの？

個人的には、付き合いたくない人種だね♪

>>447
なんかｲｲ味の書き方に惚れました。

なるほど、取説見てちゃんと管理すると
そーいったことは無いということニダか？
現場を知らんで机上のマンセーを述べるだけが上手くなってしもうて
結局はたいしたもん制作できんニダ。

メーカーの人間なら、マズ現場ありきニダ。
取説なくした農家がいたらその農家に配布するのも仕事やなかかニダ？
心ないメーカーがいいもん制作できんのは目に見えとるニダ。
お前らウリが農機買わんと食っていけんニダ。違うニダか？

それに、イセキの田植え機(機種名忘れた)は韓国が起源ニダ。
すぐにローターがまわらんようになったニダ。かりて1時間も使わんでそうなったニダ
おかしい話だよな？謝罪と賠償を要求しる！

447ばってん。
おっと、PL法がでてきた。
それを言うなら、メーカーが通常の使用に関して
不具合やそれが原因で身体または財産に損害を起こした場合その
損害を補償するちゅ-ことやな。
メーカーや販売元、またJAなどの機械関係者があんまり
PL法について、軽く触れんほうがよかぞ。
PL法はあくまで消費者保護のもとにうまれた新法。
痛か目に会うとはメーカーや販売元やぞ。

俺もそれなりの学をもって(法学部卒)農業に誇りもってやっとる。
たしかに、殿様じゃなかし、神様でもなか。
オイドンが機械買わんかったら飯食われんと書いたのは言い過ぎやろー。
素直に謝る。すまん。

そこで、聞くぞ。メーカーや機械関係者。あんたら現場のこと
どいだけ知っとる。それだけじゃ漠然として分かりにくいやろーけん
では、「そ植」知ってるか？「それに伴う刈り取り時の不具合は？」
現場を知っていたら、もちろん分かるやろ。

そいと、ぶっちゃけ農家に対する不満、さらけださんか？
自分達身内だけで固まって不満言うても解決せんやろ？
もうちと、こうして欲しかとかあるやろ？
お互い心ある人間やったら、特に農にたずさわるんやったら
分かりおうて前進できるておもうばってん。

>>455
農家に限らないが自分に都合の良いこと言うやつは
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1052969497/
にカキコされる女程度だな。

そういえば、
熊本の井関、疎植田植機を熱心に普及しとるな
広がっとるのかどうかは知らんが

>>455
おまいな、法科卒じゃからて、知識ひけらかすなや。よう勉強して法科卒業したのは認めてやろう。
PL法施行前は取説はメーカー欠品が通用したんじゃ。じゃがPL法施行後にラインオフした
製品を中古として再販する場合には、必ず取説を添付するよう指導されとる。
製本された物か、コピーかは分からんが、とにかくPL法を気にしとるメーカーなら、
製品の取説を部品として必ず切らさないように用意してるはずや、という話やろ。
おまいは、かっこ(法学部卒)が余計じゃ。

疎植かぁ？欠株が目立ち過ぎて困ったわ。思ったほど分けつが取れんので頭かかえとるわ。
雑草の対策も考えんとイカンな。疎植試してみたら、ポット成苗も試してみたくなったわ。
今年初めてじゃから稲刈りの問題なんか知らん。たぶんコンバインの方向自動はまともにきかんやろな。

おまい、実はいい香具師らしいの。じゃがの、前向きの話するなら２ちゃんは不適格ぞ。
殺伐と罵倒しあうのが関の山じゃろ。

田植機は、どこのメーカーも強度はそう変わんないんじゃないかな？
軽量化のためシャーシやシャフトなどが細いから、トラクターと比べるのが間違ってる。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

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>>450
本気で売ってみたいな。
外見は具ランダムで中身はパーキンス　農機具の価格って、これが正直な価格なのかも試練なー

日本ニューホランドとかビコンジャパンとかってどうなのよ。
業界での知名度とかさ。　仕事はやっぱたいへんなのかねぇ。

農機具屋のサービスマンです。
最近、ふと思うんだけどクロネコとか佐川って遠方からの配達でも２日ぐらいで荷物が
来るよね、でも実際部品を注文して届いたのが４日以上経ってるから来るのって結構多いよな
クボタやヤンマー等の大きな会社はそういうことないけど、小型機械のメーカーは多いな。
なんでだろーおなんでだロー♪
ほんと、部品がすぐ入荷しなくて困ったなんてこと昔っから変わってないよな。
メーカーさんいたら意見を述べよ。

(；´Д｀)感動した
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

タービン積んだトラクタ萌え
20〜30馬力ｸﾗｽは三菱のしかないのか？

いまだにKwに慣れない

>>466
タービン？ガスタービンエンジンなら戦車
シェー

>>455九州訛りのアホへ

疎植
通常一反６０株くらいが主流だが（地域による）４０株程度で植える事
田植機は５０〜７０株の選択が普通なので、疎植する場合、
ロータリ式のアーム片側を取る、疎植用ギアを取り付ける、最初から
疎植可能な田植機を購入する等の方法で対応する。

利点
株一つ一つの日当たりがよく、分けつが促され、収量アップになる。
マットの節約になる、風通しが良く病害虫の発生が少なくなる等のメリットもある。

まあ誰もが知ってること・・・ばってん

今年は、田植機転かさなかったが、
去年は、ちょっとした段差・坂で2回も転かした。

前に別の人載せて重心安定させたりしてる。

>>468
おまん、刈り取り時の不具合について述べらとらんばい。
ばってんメーカー本社のやつは机上の空論ばか述べよるのう

恋愛フレンズ
http://go.fc2.com/cococom/

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>>469　
下手糞

>>468
>田植機は５０〜７０株の選択が普通なので、疎植する場合、
>ロータリ式のアーム片側を取る、

まじっスか？それでうまく行くんスか？ 横取り回数は？
簡単だから来年やってみよ〜♪

>>467
ガスタービンならもっと萌え

>>九州男痔

疎植の刈取時の不具合？
それはおまんのコンバインが低性能でなかとか？
方向自動なんて使わんし、株が太くて詰まるんやと刈り方が悪いばってん

とりあえず、九州男痔みたいな変人は学歴板にでも行きやがれ、コノヤロウ、と。
このヘタレが。

吸収男痔は何故メーカーのを馬鹿にする？
現場を知らん？
おまんが機械の事知らんのとね？

http://homepage.mac.com/miku24/

疎植などの新しい栽培技術に取り組む吸収男痔を
おまいらよく叩けるな。
こんな奴らが農機メーカー本社の人間だとは呆れかえる。
10年後の日本の農業生産構造と農機メーカーの
あり方ををちゃんと考えているのか？

そんなんだから、おまいらは・・・・（以下略

疎植は「古い技術が見直されてる」というべきでしょ。

455=470=479=自作自演の釣り師

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

国際トラクターＢＡＭＢＡ -北海道更別
ttp://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002239.html
ttp://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002241.html
ttp://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002243.html

優勝はイセキBigT1355、MF6270、ニューホランドTS？
80〜139馬力のトラクターが計36台集結。見応えあったろうね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

>>483 と同じ内容だけど、リンク張っときます。

商店街にズラリと並ぶ、総勢約４０台！
http://www.tokachi-navi.net/tde/topic/event/tractor_bamba/2003/2/002877.html
国際トラクターＢＡＭＢＡ・初日のロードパレード編
http://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002239.html
国際トラクターＢＡＭＢＡ・開会式〜予選レース編
http://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002241.html
国際トラクターＢＡＭＢＡ・レース決勝〜閉会式編（動画付き）
http://www.tokachi-navi.net/tde/topic/002243.html

中・大型機クラスでは、マッセイ・ファーガソン（イセキ）が強かったのかな？

農機業界　もうだめぽ。

あぼーん

>>485
面白そうね。エントリーは農家個人かな？
改造無制限クラスとかあったらもっと面白そうね！！

サンプルムービーを集めたぞ。
http://www.k-514.com/sample/sample.html
　　_、_
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この業界とは、まじで縁切りたい。みんな最悪。

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くっきり丸見え♪

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画像を取りに来てね♪無臭性を探し出せ♪

http://akipon.free-city.net/page003.html

http://nuts.free-city.net/index.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

この最後尾の小さい奴ﾎｽｨ
navi.net/tde/topic/event/tractor_bamba/2003/2/012_.jpg

なんだろう？イセキのＴＸか三菱の古いやつか？　>>498

http://www.tokachi-navi.net/tde/topic/event/tractor_bamba/2003/2/012_.jpg
張り損ねてた
ブルトラ（Ｂ7000）に形が似てるけどﾁｶﾞｳのかな
イセキＴＸ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sineikko/63350043/upphoto3.jpg

秋のコンバインの籾運び用にダンプの軽トラを買おうかと思ってます。

ダンプの油圧が強いのは、どのメーカー？

１反６０株なら田植機要らん。　　　　　　　　　　　　　　　　　って言ってみたい。

>>500
485ですが、たしかにイセキのＴＸに似てますな。リヤフェンダーや方向指示器
の形状や位置関係などはそっくり。シートバックの形状も。
マフラーの形状が多少違うような気もするけど、マイナーチェンジなのか、
それとも保護カバーが外れているだけなのかな？（後者のリンク先）

ところで、このサイト（後者のリンク先）はメーカーのノベルティグッズで
小銭稼ぎしているのかな？
新栄機工サービス
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sineikko/
ヤン坊・マー坊グッズ販売の部屋
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sineikko/94992065/

>>501
答えにはなっていませんが…
うちの親父は、泥濘地にハマりにくい（カメさんになりにくい）という
理由でスバルのサンバーが好きなようです（ダンプ４ＷＤ）。
聞くところによると、そういう観点からはエンジンの搭載位置も重要な
ようですね。もちろん、空荷とフル積載状態では違ってくるでしょうが…

実家でこれまで使った経験では、スズキ、ダイハツが前方で、ホンダが
ミッドシップ、スバルがリアエンジン（オーバーハング気味）なのかな？

>>504
レスどうもです。スバルってエンジンが後ろにありますが、
過積載には強いんでしょうか？
ぶっちゃけた話、過積載したいんです。
立ち話で聞いたところによると、籾なんかをアオリをかさ上げ
して満載してると、手で押し上げてやらないと上がらなかった
なんて笑い話を聞いたもので。
PTOで上げるのとか、電動で上げるのとかあるようですが
700〜800kgくらい上げられるといいんですが。

>>505
そういうお尋ねだとは気がついていましたが、うち（実家）は過積載はしませんので、
その辺については詳しくありません。
両親も年寄りですし、身内に警察官も多いのでいつも順法運転です（笑）
畜産がメインなので、春先に堆肥を水田に入れるのにダンプを使っているようです。

スバルのアオリは低いですよ。不確かですが、ダイハツのアオリは普通の軽トラ並み？
に高かったような気もします。
あとは実際にフレームを見れば判断しやすいのでしょうが。

こんなサイトもあるようですので、参考までに。

軽トラック研究会
http://www.hinanet.ne.jp/%7Ek-truck/

農業用計量器はどこが優秀ですか、安かろうはだめです。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

マッセーの新型どお？

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ナットを落としたら、丸一日大騒ぎだぞ。
せめてナットとボルトは、ホームセンターで売っているものにしろ。

>>511
溶接しとけ。

>>512
カバーのナットとボルトですが。
溶接したら、中のチェーンをいじれません。

農業機械のこと知るのに農機業界紙って役立つんでしょうか？
「農機新聞」とか「しんぽう」とかありますけど。

>>514
ぜんぜん役に立たんよ。

小・中学生のマンコや盗撮画像がいっぱい！！グチョグチョだよ♪
詳しくはこちら→http://e-rebirth.com/af/in.cgi?id=30

某販社の営業ですが、出戻りの奴のため営業車は取られ、ペアで行動。
挙句の果てには来月俺の目標の2倍2人で達成できない場合、俺だけクビだって。
成績は中の下だけど目標達成してるのに・・・月曜にでも職安に行くか。

お客さんが減っているのに
売れ売れ伸ばせ伸ばせいう上層部は全員無能だな

あぼーん

>>518
市場が縮小している事実をそのまま受け入れたら、
販社は即解散だもの。上層部といっても、実態は中間管理職。

ニュー速＋板より

【社会】妻とバイクでツーリング中の会社員、トラクターに衝突し死亡…北海道
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060672009/l50

トラクターに衝突　オートバイの会社員が死亡−標茶（北海道新聞2003/08/12 14:30）
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030812&j=0022&k=200308124646

>>521
夏休みだからって、調子にのってるからいけないんだ。
この糞ﾍﾟｰﾊﾟｰﾗｲﾀﾞｰめ。
事故るなら他人を巻き添えにしないでほしいね。
トラクターのってたお父さんがかわいそうだ。

>>522
何言ってんのさ。トラクタなんて路上の障害物そのものだろ。
そんなんで天下の舗装道路をウロウロすんな。

死 人 に 糞 糞 言 う な 、ボ ケ

　 仏 壇 の 前 で 「 こ の 糞 ペ ー パ ー ラ イ ダ ー め 」 っ て

言 え る も ん な ら 言 っ て こ い よ 、 こ の 田 舎 者 が　

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

農機新聞役に立たないが取ってる

日本興亜損保のニューCMシナリオ。


１．車が見物人に突っ込む。
２．悲鳴が上がる中、傍らでロケの進行を見届けていた渡哲也が出てくる。
３．「こんなときこそ、安心です。」
４．館ひろしや神田正輝らが横に並び、
５．「日本・興亜・損保・・・」
６．うなずく加害者（池田務）と被害者にズームイン
７．加害者と被害者：「これは人ごとではありません。」
８．固い握手を交わす加害者と被害者たち

http://homepage.mac.com/maki170001/

　　　　　.＼これからもヒヨコ戦艦を応援して下さいね（＾＾）。／
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣.　|　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　 |シャワールーム|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　 | (ｱｳｼｭﾋﾞｯﾂ式) |
　　　　ﾊﾆｬｰｰｰｰﾝ!! ﾔﾒﾃｪ!!　　　　　　　　　　　　　 　　　　 . |　　￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾔﾏﾄｵﾀﾔﾒﾙｶﾗ ﾀｽｹﾃｯ!!　　 　　　∧＿∧　　 　 　 　 |　 |￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　。∧∧゜ ｡∧∧ﾟ　　　.　（　　＾＾ ） 　 　 　 　 |　 |　.　　 　　　　　|
　　　　　　　　　｡・(；T０ﾟ)　ﾟ(>0<*)・｡ __,,,と　　　　）　　　　　 . |　 |　　　　　　　.　 |
　　　　　　　　　　 ﾐ三彡==ﾐ三彡"￣　　 人　 Ｙ　　　　　　　 |　 |.　　　　　　　　 |
　　　　　　 ( ( (　とと__ﾉ〜と＿Ｏ〜　　.　し（＿_）　　　　　　　|＿|＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｴｰｰｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｽｹﾃｰ

http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1057768177/l50
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1060954282/l50
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1047393220/l50
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1059834456/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|♪萌える男の〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|赤いモナクタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　＜＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （´∀｀ ）
　　　　　　　　　　 ||　　　 　 ⊂⊃⊂ 　　 ）/　＿/二二二 l
　　　　 ＿＿＿＿| |＿＿/__// /￣＿＿）／ ／ ＿＿＿l_
　　　　 |0≡０|　＝＝＝　　|/（_＿）====/　/ ／＼／ 　　＼
　 　 　　|IIIIIIII|　　　YASOMAR└─┘.　　 /,／/　/.￣ヽ.　l
　　 　 　|IIIIIIII| //￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿_|＼ |　 l 　 　 l　 |
　　 　 　l l￣￣ｌ l　　　l.　　　　　　　　　　　　l ノ l　 ヽ,＿,ﾉ　,l　　　　　　 　（◎）(( ))
　　　 　 ヽヽ 　 ヽヽ__ノ　　　　　　　　　 　　　ヽ,,　＼,＿＿ ノ　　　　　　　　ヾlﾍヽ|ﾉ
'''"""''`"`"'''''""'"'''"""''""'''""'""""''"'''""''""'''"'''''""'''"'''"""''"""'''''"""''""''''""''"''''""

ヤンマーの赤いトラクター？
ヰセキ最強だろうが。

ここは勘違いが多い

>>531
おまえを筆頭にな

|-`)ｸﾎﾞﾀﾏﾝｾｰ

スリーダイヤは話になりませんか？

ダイヤモンドマ−クは問題外！！

やはり出雲人の感性のみで
作られている機械は
全国区にはなれませんね。

ダイヤが扱っているようでは
新型ケースマクサムも
売れないだろうな。

異議なしその意見！
もう日本の農業機械はクボタとヤンマ−でいいんじゃない
おとヰセキには四国をあげよう。四国から出てくるなよ！

おすすめ♪
http://zoetakami.fc2web.com/

ジョンディアとフォードは?

外国産は日本に来るな！　こうならば鎖国だ？

オイオイ、ヤンマーは良いが、クボタみたいなボッタクリメーカーといっしょにするなよ。
日本の食糧生産はヤンマー一社が担えば充分。

クボタは年寄り相手にラクーターでも売ってなさいってことだ。

株式も公開しないヤンマ−に食料生産させられない

80億も赤字出してるクボタよりは、よっぽどマシ。

個人的にはCNHよりJDの方が好きです。
フルフレームになった6000シリーズからは
3P制御が電気式に変わり、すこし困りは
しますが、サイドチルトキャブやモジュラー
ミッションは、メンテしやすいです。
当然それなりの設備は必要なのですが…
また、フレームの関係でエンジンも比較的
降ろしやすいです。
キャビンの静音性やパワーシフトの感触も
気に入っています。

ただ、販売会社によってはまったく
アフターが期待出来ない所もあるので
そういった意味では、NHやMSKの方が
平均的で良いのかも知れません。

エコデｲーゼル燃費　　　ﾜﾙﾜﾙ(;ﾟДﾟ)

ど　こ　が　エ　コ　な　の　？

レンタル制ってどのくらい普及してるの？　そっちでいった方がいいよ。
農機具は、ぼり過ぎだから・・・こんなんで成り立ってること自体おかしいよ。

546 レンタル制って、どこが主体なの？
民間？それとも農協？

規模の小さい兼業さんは、委託に出せばいい
で、自分で食う分のこめを持ってきてもらえばいい

さあおまいら祭りです　　　　　　
特撮！板でボコボコに叩かれた
サボー ◆cdCGj/uRAEがまたスレを立てました。
どうやらオタクが会社で働いて、結婚してるのを
信じたくないようですｗさあみんなでボコボコにたたいてやりましょう
　　　　
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1061966267

ヤンマ−も赤字だしてるじゃん！
八重洲ビル売りたいみたいよ！

K社の小型キャビントラクタ、かなり振動激しいんだけど俺のだけ？
メーカーに送られることになったけどさ。

それってどこかへん？
交換してもらえば！買って何年　１年位なら交換してもらえるかもよ？
俺なら交換されるけど！！

「それは仕様です。」

『エコディーゼル』はただのネーミングでしょ？
電子制御だから定回転性にすぐれているが
トルク特性が高回転型でトルクピークを過ぎると
急激に回転が低下してエンストになることがあります。
むりやり燃料を押し込んでいるから、単体エンジンと
しては燃費が悪いと思うが、高速ロータリなどの
作業機とマッチングさせると、高能率作業が行え
るため燃費を相殺して結果的に『エコ』らしい。
また、バッテリーが弱っていると、アナログセンサーが
おかしな電圧を出し、コントローラーがフェールセーフ
信号を出してしまい、エンストします。注意しましょう。

>>544
ＪＤのアフターって、ヤソマーがするんだから
それなりに安心ではないの？
不具合によっては超迅速な対応は期待できないかもしれないが
それなりに台数も出ているからノウハウはあるんでは？
後、国産の場合は重症を負った機械は開発や工場の技術者が来たりするが、
外車の場合は外人が来るんだろうか？

こんな農機あるかな？
おれんちの畑にある梅干大からおにぎり大の石を取り出すマシーン
是非教えてください。

>>556

ジャガイモの掘り取り機で石取ってる人いるよ。

松山にストンピッカーなる物があります。
型式はCS-901Bでトラクタ出力50ps以上
装着可能となります。
外観はコンベア式堀取機の後部に石を
運搬車に積み込む油圧式バケットを
装備しています。イモのかわりに石を
堀取ると、いった感じですが
かなり高価な機械だった気がします。

1978年　標準価格米3000円　公務員給与初任給、約15倍〜20倍
現在　　安価米　　2980円　公務員給与初任給、65倍
日本の元凶は、間違いなく公務員給与である。平均年収750万以上
抗議文送ってあげましょう。
首相官邸
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html

自由民主党
http://www.jimin.jp/

民間の給与が下がっても上げつづけさせた自治労
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1058744846/

a

>>559
現在の米価は「安価米」ではなく、指定標準米のを用いましょう。
http://www.syokuryo.maff.go.jp/archives/data/kouri0301.pdf
平成１５年１月調査の都道府県平均は3,520円

･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･

新神戸電機が「阪神タイガース・バッテリー」を発売
http://www.shinkobe-denki.co.jp/release/20030827/hanshin_tigers_battery.pdf

もうアホかと。バカかと。　商魂たくましいね。

>>559-560
このスレにそんな誤爆されたって．．．．低学歴で理解出来ない罠

フロンティアファイター最高！HF446

一定回転を保つ膿瘍トラクターは、カスタービン使う事出来ませんかね？

昔、買った共立の緑色の草刈り機が不調で３年我慢して使いました。
で、怒った父親はバロネクスのポータブルモア購入。これが快調で気に入り２台目も購入。お袋は農協の言われるがままに、共立のオレンジ色の草刈り機購入。
これは調子よく問題なし。
最近、お袋の共立草刈り機が途中で刃が止まってしまうトラブル（グリスの入れすぎ）。エンジンは問題なし。と言う事で父親は「共立なんか買うからバチが当たったんだ！」と言って、ヤンマーの超軽量草刈り機を買ってきました。

恥ずかしながら、バロネクス購入からヤンマー購入までの期間は１０年以上。
ヤンマーの草刈り機見て、なんか？お袋のトラブッた草刈り機そっくり！！
１０年で気づいた！
バロネクスもヤンマーも、共立のＯＥＭ供給。
家にある草刈り機が””じぇんぶ共立”
一台のハズレ品を買ってしまったが為に共立不信に陥ってしまい、せっせと共立製草刈り機を４台も買い続けるとは・・・・
おぉ〜恥ずかしい　形見れば直ぐ判るのに

みなさん！そんな勘違いしませんか？
共立最高ス！本日、もう一台共立ブランドで買いました。

＞565
語りすぎ！

次回の買い替えは、黙ってＳＴＩＨＬ買え！

コンバインの刈刃やカッター刃の格安通販業者って知りませんか？
ちなみに、うちではヤソマーの４条を使ってます。

http://www.shitamachi.net/ranking/cgi05/ranklink/ranklink.cgi?id=05mercur

トラクターは何処のトラクターが最高だと思いますか？形式も書いてください

馬力レンジでちがうと思うが…
小型ならYのKe
中小型ならこれもYのEF200
中型ならKのKLとMのGOZ
大型はK(M)のGMとYのAF800
クロトラはYのCT
外車はJDかな？
すまん。Iがなかった！

それぞれを選んだ理由は？

>569
用途ヲ書け！
水田か？畑作か？

>570
外観で書いたのか？
それとも、カタログヲタッキーか？

例えばさ、5haの水田で使うのに、性能、コストパフォーマンスを含めて最高のトラクターは何馬力の何型式とかさ。
粘着ヤソマオタのエコバカナの意見なんか農家の役に立たない訳。個人的な思い入れなんかどうでもいいのよ。

いい加減な話題を振って、知らんぷりしてる　ま　が一番タコなんだけどさ。

Ke　　基本設計の古さは感じるが、トラブルが少なく長年使っても不満は少ない。
EF　　シンクロミッションと、低価格キャブは大きな魅力。騒音も良く抑えてある。
KL　　マイナー後は、モンローの追従が向上し乗用車並の操作系と共に魅力UP。
GOZ トルク重視のエンジンで、始動性も良い。今後のスタンダードになれるか？
GM　　居心地の良いキャブは、疲れにくい。大型のわりにコンパクトで用途は広い。
AF　　パワーシフトのフィーリングと、国産では豪華なキャビン
CT　　FDSにつきる。それと低騒音キャブ。他社は対抗出来ず。ただし大型２機種はMよりOEMで除く。
JD　　いまさらです。

私はすべて乗って作業をした上での感想を書いています。机上の空論とは無縁です。　　　

なんだい、乗ったことあるのを並べただけかい。使えねぇ。

あぁ、この程度かここも。具体的な事を言うやつはオタク扱いなワケ？

この程度なのよ。ようやく解かったの？

＞574
ＧＯＺがでてくるとはねぇー。
おれも個人的には、いいエンジンだと思う。

おまいら、荒らしにイチイチ反応したらダメだよ。

ttp://www.ro-ch.net/bijou/source/20030908060239_a.jpg
この新型すごくいいよ。

すいません。稲刈りが忙しくて覗けませんでした。

>>577
農民より、メーカーと販社の社員が多く住み着いている板ですから。

最高級はフェント（OEMでMFもあり）だろ。
cvtトラクター。
続いてニューホ、新型CASE
次にジョンディア（機能はいいんだけどシフトが全速ボタン変速できないから）

水田で使うなら何処のトラクターがいいかな？僕は今、１５ヘクタールの水田を作ってるんだけど、これから規模拡大を考えてるんだけど、何処のトラクターがいいか迷ってます。みなさん教えてください。

>584
ＫのＧＭ64！

>>583
欧米限定でＪＤの無段階変速トラクターあるよ
レバー一本で０〜５０ｋｍまで出る
車検の関係で日本に入って来てないみたい

コンバインで一番のおすすめはずばり？

>587
用途ヲ書け！
水稲か？畑作か？

水稲だとしたら２条か？６条か？

>588
水稲で３条刈クラスでおねがい＞＜

25馬力未満はやめたほうがいい。遅くて遅くて、乗っててイヤになるよ。
35馬力クラスは50万位足して4条を買ったほうが得では？

クボタ　AR335,AR330,AR326,AR323,AR320
ヤンマ　GC335,GC329,GC325,GC322,Ee-65
ヰセキ　HF332,HF327,HF323,HVS321
三菱 VS33,VS281,VS251,VS231,VS211

ＨＦ３２７の車体水平とズームオーガ付きに一票

ＧＣ329の選別の良さに一票

マジカルモンローで前後左右水平のAR330に一票
刈り取り部が横に大きく開くのもイイ！

フロンティアファイターHF327に一票

30馬力位の、中古のトラクターが欲しい。足はクローラで。

パワクロか？

パワクロいいな〜。欲しいな〜。

ハーフでなくフルクローラのやつ欲しい

30馬力でフルクローラーだとYだけじゃない？
しかも出たばかりで中古なんて無い。

クローラーは修理費がかかるから嫌だ！

そんなによくいたむの？クローラーって？

ホイールトラクター程もたない。転輪やベアリングも交換しないといけない

ageときます。

DB乗ってる人，誰かいませんか？

>600
共済っていいよ。
クローラ切断で半分おりる！リンクが３個以上モゲてもおりる！
あと、トラクタのタイヤのひび割れからチューブがコンニチハしてもおりたお客さんもいたし。
折れたモゲタひっくり返った割れた・・・ちなみにベアリングはダメよ。

♪盗んだクールーマーではっしーりーだすー♪

草払い機って、ゼノアと共立をよく見るけど、ドッチが良いの？
共立は数台使っているけど、ゼノア使った事ありません。
両方使った事ある人、特徴を聞かせて！

乗用管理機で優れているメーカーは何処？水田用、大豆用希望

亡くなった叔父の作業小屋に、不明な農機(というか農機かどうか
も不明)があるんで、何なのか教えてください。

http://y-aki.cup.com/himitsu/001.jpg
http://y-aki.cup.com/himitsu/002.jpg
http://y-aki.cup.com/himitsu/003.jpg
http://y-aki.cup.com/himitsu/004.jpg

叔母は「分からん」と言っているので、コメ用の機械ではない
ようです。大豆もやってるので、大豆用かな？

ちなみに跡をついで欲しいと頼まれているんですが、その気
サラサラナッシング！リーマン万歳！！だもんねっ

同僚で兼業農家がたくさんいるんで、聞いてみたところ誰も
わからんかったです。農機具屋とかに高く売り払いたいんで、
誰か教えてください。

>>609
たぶん手押しの畔草刈機だね。

レシプロ刃タイプの珍しい奴かも。
写真を見る限り売れないよ。

諸岡がキムチトラクターを売るらしい。
写真見たけど、あの国の文化はパクリ文化なんだな。
JDとEFの起源は勧告ニダ。とでも言いたげだ。
諸岡も終わったな。
http://www.morooka1.co.jp/htm/shinshouhin.htm

諸岡のサイト、変なプラグイン使うな。
ＰＤＦにしろ。カスが。

>>610
>たぶん手押しの畔草刈機だね。

なるほど、サンクスです。

>レシプロ刃タイプの珍しい奴かも。

先端にハサミの刃みたいなのが付いて、ギッチョンギッチョンって
やるわけですな？なんだかマヌケな機械ですねぇ。

>写真を見る限り売れないよ。

確かに需要がなさそうです。畦を刈るときって普通に刈り払い機で
やりますよねぇ？

モロオカの電話応対は最低。たらいまわしと放置プレイ。

俺は朝鮮トラクタでもいいと思うけど。
諸岡ｶﾞﾝｶﾞﾚ

超砕土成形ロータリー（゜∀゜）マンセー

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5859015
クボタの帽子とウエストバックのセット

ほしい！！！！

今年は乾燥機がまずまず売れてます。去年より米価が高いからですかねぇ？
他のメーカーさんはどうですか？

じぇんじぇん売れてませんが何か？

>>552
昨日対策されて返ってきました。（約十日間メーカー入り）
ブッシュ関係と室内の防音振動対策。
残りの振動はドッキングローダーのフレームかららしい。
対策を検討中とのこと。

イセキコンバイン最高！

おまいら偉そうに言ってる割に、田んぼ、いもちじゃねーか（ｗ

イセキコンバイン最悪！特に選別と足回り。

いもち？
ばれたかぁ〜〜

私は疎植だから大丈夫だよ

現在は、水稲を2ha作っている、兼業農家です。ｻﾗﾘｰﾏﾝやってます。
乾燥・籾摺りは今まで親戚の機械を借りてやっていたんですが、水稲作付け面積をもう少し増やしたいと思い
自分で機械を揃えたいと思っているのですが、乾燥機、籾摺り機、その他諸々でいくら位かかるんでようか？
また、乾燥･籾摺りをする作業小屋も建てないといけないのですが、やはり鉄骨造の方がいいのでしょうか？
木造ではやはりだめでしょうか？
教えてください。

床はやっぱり、コンクリのタタキが良いと思われ

確かに。

626さん
乾燥機の大きさにもよりますが、
乾燥機、籾摺り機で180万位見れば何とかなります。
鉄骨でも木造でも良いのでは
高さは最低でも4ｍ位欲しいのでは
当然、床はコンクリ

乾燥機と並べてライスプールを置くと非常に便利　Maxで47石まで貯められる。
自然落下で籾摺りも連続作業できてラクチン
http://www.hokuetsu.jp/6_a_3.html

>>626
2haぐらいなら脳凶ライス利用してやれよ。

>>626
止めときな！２haで機械そろえても元取れないぞ！
トラクターと田植機だけで、他は委託しな！

トラクターは１５馬力
田植機は安いからね、

180万位ですか。やっぱそれ位かかりますよね。
それに、作業小屋の建築費…
ま〜、いずれサリーマン辞めて専業になるわけだからな〜…
やっぱそれ位かかりますよね〜(^_^;)

おれも>>632に同意だな。元が取れないのにやっても意味が無い。
委託に出せよ>>634

>>634は、ボランティアの予定ですか？
と、聞きたい。
そこまで投資するなら、田圃借りまくって２０ha位やったらどう？大規模に。ちょと不安だが・・・

>>634
老後の資金、使い込むなよ！もったいないから。

エコガバナ最近どうした？出てこい
まともな話をしてやれや

最近、家のエコトラ粘りが無くなった、すぐエコランプが点滅する！まだ1000時間なのに！

↑オーバーホールしる

20Ha位やらないと、機械買う気にはならいよ。
ボランティアの予定ですか？って聞くバカいるけど、聞くほうがバカだよ。
老後の資金、使い込むなよ！もったいないから、って言う間抜けいるけど、
お前こそ老後の資金、使い込むなよ！もったいないから。

１Haもありませんが、じいさんが「死ぬまでに一度、乗用田植機乗りたい」
といってます。どうしたらイイでしょうか。

熱血試乗キャンペーンに申し込みしる！
よろこんでホイホイ持って来るぞ！

ヰセキの帽子がほしいんですがどこで手に入りますか？

兼業で農業機械の営業やってる親父が「農業機械は高い」という我家。

↑高い・安いの基準は人それぞれ、
だれかが何か言ったところで本人次第。

ヰセキは倒産寸前ですから帽子を作る余裕も有りません。
かわりにこれを被れとHB-101の帽子をよこします。

農機って普通20年はもつよなー？（ﾒﾝﾃさえしてれば）
ｵﾚん家、富士重工製ﾛﾋﾞﾝ､ｴﾝｼﾞﾝが（ｼﾞｲさんが買ったらしい・・・もう死だが・・・）
今死にかけ・・・
ｵｲﾙ変えても6時間で真っ白だ・・・・

マジレス希望
福島の田舎の農家の家を買ったら畑が二つとほこりまみれのシバウラ23Fと書いてあるトラクタが付いてきました。
せっかくなので利用しようと思うのです。
手始めにメンテを考えているので質問です。
１、エンジンオイルは普通のジーゼル用で大丈夫ですか？
愛車のエボに入れているF2の15w50が沢山あるのでこれでも大丈夫でしょうか？

２、ミッションは指定の固さがあるのでしょうか？
愛車のエボに入れている赤線フルシンセ75w90が沢山あるのでこれでも大丈夫でしょうか？
マジレスお願いします。

エンジンオイルはそれでいいです。
油圧兼用ミッションオイルもｏｋですが、ミッションはオイルレベル
あれば良し、少し減ったくらいなら90番のオイル足せば十分です、
下手に交換すると故障することあります。プロに任せれば別ですが、
エンジンかかれば１生使えます、自家菜園位なら。

http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1017221184/150

>>649
OIL肝にＣＣとかＣＤ．ＣＥ．ＣＦと有ればＯＫ。ガソリン・ジーゼル兼用が結構有るから。
ＳＥ〜ＳＪしか書いて無い物は厳密に言うとあまり良くない。

ミッションはやめとけ！２３馬力トラクター（らしい）なら、余裕で２０リットルは必要なはず。
結構、指定オイル五月蠅いらしい。
指定が無ければＧＬ−４・ＧＬ−５級を入れる。ＧＬ−３でも良いかも。
ＧＬ−＊＊とは、使用歯車＆負荷で使い分けるらしい。（詳しくは？？）
漏れは良いか悪いか？？だが、極圧剤強化のＧＬ−５（デフ用）を農機に入れている。値段はほとんど同じ。
今のところ異常なしです。

ここ
http://www.fsc.squares.net/rank/deai/ranklink.cgi?id=lovesex

>>641
分かってますＹＯ！
あんたみたいな大型農業でないと、ほんとボランティアになってしまう。
２０Ｈａ以上やらないと機械買う気にならない。同感。

>>648
真っ白とは水が入っちゃうということですか？
その前に水冷かどうかもわからないけど。

>>655
ﾚｽｻﾝｸｽ!･･･
機械屋に持っていった所直すより新しいの買ったほうが安くつくそうです・・・・
来年の展示会で新しいの買います

>>654
ボランティアなら勝手にやって頂きたいところだが
税金ドロボーには、ならない様頑張ってくれ。

水田の涵養機能の保全とか理由をつけて
中山間地にカネをばら撒き票を買う政治家ども

そのばら撒かれたカネで農機具屋が儲かると・・・。

みなさん、米の保管冷蔵庫は、何を使われていますか？
いろんなメーカー（丸山、静岡、イセキ、クボタ、ヤンマー、山本、ダイキン、富士通ゼネラル、共立等）がありすぎて困ってます。
お勧め、このメーカーの気をつけたほうがいい点など、教えて下さい。

民間の低温倉庫に月額５０円/３０ｋｇ袋で預かってもらってます。

普通に母屋にしまってる

イセキさん。早くジアスの新型を出してください。お願いします

>>659
俺はなんにも考えずにシズオカにしたがな。有名だし。
機能はどこも同じだろ。たぶん。

農家の長男でリーマンやってます。
現在土地利用型で１５ha弱やってます。コメムギダイズです。
最近、オヤジが乾燥機を一部リニューアルしてトータル１３０石になりました。
シズオカのSVC4000×２と新しいの。新しいのはシズオカの○○―50とかいうやつ。
適正規模は、20haくらいですか？

ところでこの業界のシェアの割合ってどんなのんでしょうか？

↑乾燥機業界か？漏れも興味ある

乾燥機って、佐竹が結構高くて、山本も人気があるし、静岡もあるし、金子も、ヤンマーも大島もあるって聞いたけど、イセキは、金子のＯＥＭだったけなあ〜。
好きなのは、静岡かな？
アフターがいいのは、どこかなあ？

サタケなんか鉄板うすくて困り者。
ラセンはすぐ減るはスロワは穴開くわ、終いにゃ昇降機回りは穴だらけ
パケットベルトも耐久性低いし、配線は樹脂カバーだから毎年ネズミに食われ放題。
電子基盤にネズミがションベンひっかけたとか言って、ネズミのせいにするサタケ

　　サ　　タ　　ケ　　だ　　け　　は　、　う　　ん　　ざ　　り　　で　　す

遠赤の乾燥機使ってる香具師いないのか？

音静か？燃費いい？米の仕上がりは？

>669
遠赤の乾燥機を使用している方、本当にいれば教えていただきたいですね。
私も乾燥機の更新を考えていますので、迷ってます。
遠赤で、付加価値をつけて売るのか、普通で売るのかどちらがいいんだろう？
遠赤のメリット、デメリットを教えていただきたいです。
ぜひ、お願いします。

展示会て遠赤のバーナー部分を暖房と展示をかねておいてあったけどあったかかったﾅｧｗ

昨年から、金子のＲＥＬ700（ﾚﾎﾞﾙｰｼｮﾝｼﾘｰｽﾞ70石）使ってる。
遠赤のメリットは､仕上がり水分ムラが少ないことでしょう。
乾燥後に青米の多少で水分が上下する、そんな心配は
ほとんどなくなった。安心して排出できる。
バーナー温度は、通常乾燥機より低温で処理できる（同じ乾燥率で）。
それが、食味に生かされているかどうかは、おれの舌ではわからない。
ただし、
自家用米は、最も遅い乾燥率で（低温遠赤）で仕上げているが
通風乾燥で仕上げたものより、食感(粘り)と炊き上がりの風味が増した気がする。
気のせいか？
燃費は、かなり期待してたが、それほどでもない。
音は、送塵機が独立しているので決して静かではない。
あまり過度な期待は、しない方がいいと思うよ。
金子のＲＥＬシリーズは、施設用仕様なのでかなり頑丈です。
並べて使っているサタケ（7年目）の、薄っぺらいこと。
ハードな使い方する人には、ＲＥＬシリーズおすすめかな。
ちと、高いけどね。

窪田のコンバイン（Ｒ１−３０Ｇ）を１０００時間強使ってるんだけど、
このコンバインのエンジン＆ミッションってどれくらいもつの？
あと４、５年（３００〜４００時間）は頑張ってほしいんだけど・・・
オイルは毎年交換。ここ２年はＷＡＫＯ’Ｓの添加剤も入れてるし、
燃料フィルターも２年毎に交換してます。
もし｢窪田のエンジン、ミッションは丈夫だよ！｣ということであれば、
近所の離農する農家からＲ１−２４（袋取り２００時間使用）
をその他の部品取りとして譲ってもらおうと考えてえてます。
ダメならＲ1-２４Ｇでも作ります。

673さん
R1-30と24は共通部品が少ないのでわ？
そろそろARでも買えば！
R1-24Gなんか作っても自慢にならないよ！

俺だったらさ、査定が付かない袋取りのタイプを破格で手に入れるよ。
Ｒ１−３０Ｇはプロタイプだから耐久性はバッチリだし、刈取り部以外
は３５、４０、３０１、３５１、４０１とほとんど同じだし。
２４、２６１以下のＡＣＥタイプは持たないから止めとき。
じゃがんばって農業儲けなさい。

おれも３０１Ｇ　１０００時間越してるけど足回りベアリング　ベルト
コキハが消耗部品でまだまだ５００時間位大丈夫だよ。

大事に使おうぜ。

>>674
>>675
忠告＆助言、有難う御座います。
30と24は別物ですか？
ＡＲもいいですけど、兼業農家だから農機具にあまりお金掛ける気しないんですよ。
隣近所の稲刈りにも行ってますが、夕方と日曜だけの農家ですし・・
しかも悲しいかな中山間！一枚１反未満が殆どです。
一日に刈り取れる量なんて知れてますしご近所（本業のお客様）価格で刈ってますからから
収穫期の１ヶ月間いくら頑張っても全然儲かりません！
プロ仕様で耐久性があるのなら３０Ｇにあと少し頑張ってもらう事にします。
コツコツ農機具貯金してますが、次買うならＲ1-３ケタ考えてます。５年後にｗ

>>676
消耗品は仕方ないですよね。
うちも２年前にベアリング、ベルト、コキ刃、
カッター、刈り刃交換しました。
なんだかまだまだいけそうな気がしてきた。

月並みですが、ツボをおさえた
毎日の手入れと
定期的な保守整備が長持ちの
秘訣です。
サービスマニュアルとパーツリストは
手元に置いておきましょう。

皆さんのご意見お待ちしております、今最高に腹が立ってここに書き込みします。

お客さんにヤンマーコンバインＣＡ１８の取扱説明書を取り寄せして欲しいと
言われて農業機械商業共同組合経由で東北ヤンマーに問合せしてもらいました。

確認の電話が来て「この説明書はもうないのでコピーして２〜３万円ぐらいしますが
それでも注文扱いにしてよろしいでしょうか」だと。

飲み屋にボッタくられたみたいであまりにもばかにした値段で呆れました。
メーカーに不信を抱きます。
コピーで２〜３万だと一体何ページあるのでしょうか、ファイナルアンサー！

ヤンマーってさ、部品に関してもそうだよね。部品の打ち切り早すぎ

＞６８０
ざっと１０００ページくらい（爆）
対応してくれる人によって随分と違うようです。
まあゴルフに手を出して痛い思いをしたそうなんで、借金もすごい額で。
人間も品物も激しく整理したみたいなので、品物がどこにあるのかわからな
い、っていう社員ばかりが残っているのでしょう。

>>680
ＣＡ１８は相当古い機械なので取説はないでしょうが
東北本社かヤンマー本社には取説があるはずなので
コピーしてもらえば良いと思われます
というか対応の悪さに＋ボッタクリに呆れているのですね

なぜみんなコンバインばかりかたる。。。。
もっとトラクタかたろうぜ

ヤンマーのようどう籾摺り機ってどう？

インペラーのことか？

相当古い機械だとゴタゴタすんのだろか？
イセキが昔輸入販売していた品物のマニュアル、パーツリストをお願いした
ら、随分スピーディに＆無料で送ってくれたっけ。整備マニュアルまでね。
もっとも代理店ではカネ取ろうとしてたけど。
代理店（そこらの農機具屋＆ＪＡ）レベルだとコピーでカネ取るのは当然み
たいで逆にそれだけいろいろ期待したいけど、なにもできないのよね。

金曜から始まる種苗交換会の農業機械化ショー、
今年も長靴もってったほうがいいでしょうか？

>>688
知るかヴォケ

＞＞689 あなた、こころの冷たい人でつね。

わたくし、ヤンマーの大ファンです。
我が家はヤンマーの機械ばかりで成り立ってます。
偉大なる２ちゃんえるで、ヤンマーは修理部品打ち切りが早い！保持期間が短い！と有ります。

わたくしは、それでは困ります。
ヤンマー一筋前は２０年以上機械を使ってきました。よって、家族会議を開催を決定しますた。
結果は次の通りです。

順次、修理部品保持期間が長い、クボタに切り替える。

ヤンマー農機株式会社殿

修理部品を長期にわたり、提供することを希望します。

やんぼーまーぼーてんきょーほー！

僕の名前はやんぼ〜！

ボクの名前はマー坊〜！

農家の機械はみなクボタ〜！

もう、クボタだけでいいよ

クボタって部品期間短いぜ！

国産ディーラーは、何でもかんでも在庫無いで
片付けたがる、その内の大部分は気長に待っていると
供給可能な場合が多い。

やっと稲刈り終わった。コンバインの整備しなくちゃ

某板からコピペ

544 名前： sage ：03/10/25 20:23 ID:f9wtlb//

やっと1町刈り終わったﾆﾀﾞ.....あと3反5畝。
機械が安い奴なので軽トラに過積載してでも運ばないと.....
農業に株式会社参入の規制緩和なんかされたら太刀打できないﾆﾀﾞ.......ﾁｫﾌﾞ

￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣
　　　　/⌒ヽ　　(⌒ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒ヽ、
（ 　⊂￣￣￣⊃　　　　　）　　　　　　　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　）
　ゝ　<♯｀Д´>　ゝ　　　　　ヽ　　　　　 （ 　　　.'　　　（　　　　　　 ヽ⌒ヽ 、
　　⊂　）Ｕ（　つ 　　　　　　　）　　　　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　）
　傘　|＿_i＿|　　　傘傘傘　　　傘傘　　傘傘傘　傘傘傘　　　　　　　　｀ヽ
￣￣（_＿ﾌ＿ﾌ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ
ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ
ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ　ｖ

そんなにクボタっていいのかな。
昔全農と組んでトラクター出してたけど、そのあとフィアットと組んでやってたけど
今はフィアットのときの関係なのか、ニューホランドと組んでいるけど、ことトラクター
に関しては、あーいう機械が売れちゃうんだなあ、と、感心することしきり。

まあね、トラクターでは国内の６割以上のシェアだそうですからね。
僕は好みではないですけど。

>699
乙。人間のメンテも忘れずに

んじゃ、どこのトラクタが一番いいんだよ！稲作で使うにはよ！

http://jbbs.shitaraba.com/news/1370/

>703
こういうトラクターが欲しいんだよ、と、メーカーに要望を出せば。
いろんなものが付いてて、値段も高くてもいいってのなら、今出てるのを買って
てなことになるけど、そうじゃなければ、聞いてもらえるかも。
希望に添ってくれるメーカーさんがもっとも良し、でしょう。

もっとも、メーカーさんもサービス要員をたくさん抱えているわけでもないので
オイル交換、エレメント交換、清掃程度は自分でやるようでしょう。
それだけで、１０万円程度の節約になりますがね。マニュアルも読まなければならないので
使い方も丁寧になります。
農機具屋のサービスマンみたいな農家は、韓国台湾のトラクターを使っても自分で
メンテやっちゃうんですよね。周りの農機具屋に頼んでも無駄ってのもあるけど。
でも、国内メーカーも少しは意識してるんじゃないんですか。

トラクター長持ちさせるこつ
ｐｔｏシャフトのグリスアップ
ロータリーに草又は紐類巻きついたら直ちに取る

これをやれば簡単に寿命２倍になります。
メーカー関係なく

↑　　↑　　　↑　　　　？
トラクターと言うより、作業機。

まぁ　とどのつまりがPTOはミッションと連動してる訳だからオイル関係
をこまめに交換すれば致命的な故障はせんよ。
ミッションは年１回、エンジンは年２回、グリスは・・・って説明書どうり
だな（ｗ

可動部が錆びないように、油を塗るとか、塗装するとか、それでも錆びてしまって
使い物にならなくなったら、腐りきる前に鍛冶屋に注文入れて、鉄板の厚みと
かまで注文して作ってもらう、てやっていれば２０年ものでも新品以上です。

２０年って何時間ぐらいアワメーター回ってるの？

あっ、そういえば久保田さん　２億ばかり脱税したみたいですね。

２０年も乗っていると、１台だけだと３０００から５０００時間。
ぼちぼちエンジンのオーバーホールかも。
けれど、乗せ換えもやれるし、スリーブ交換で済むかもしれない。
今は４台使っているけど、年間１００時間から２５０時間程度ですね。
うちでは現役２５年ものが２台あるけど、とりあえず何にも必要ないみたいです。

中古でトラクター入れてもオイルとエレメント、スクリーンをきれいにしておけば
エンジン停止時リフトリンクが落ちる事はありません。（除フォード、ＭＦ）
ヤンマー（国産）、ジョンディアは、そこら辺は今使っているので体験済みです。
フォード、ＭＦは構造上どうしても落ちるでしょう。
クボタ三菱イセキは知りません。

２０年選手の消耗部品
サーモスタット　ガスケット　オイルシール位かな
早めに注文して在庫もってれば部品なくなってからでも十分
使える。

ベアリングは汎用品なのでいつでもある。
オイルシールも汎用品使っても修理できますが持ちがイマイチです
しかし、ないならこの選択もあるので覚えておくと便利です。

ベアリング　オイルシール汎用品と使うと激安修理となります。

おれもトラクタクボタだけど脱税というニュースで農道走っていても肩身狭いよ。

クボタが、また、また、脱税で摘発されちゃったねー。
反社会的糞会社。ちゃんと、税金払えよ。
談合して摘発されて、今度は脱税かよ。
　真面目に、仕事している社員が可哀想だぜ。

ベアリングは、メーカー品といっても、メーカー名が印刷された箱に入っているだけ
で、中身はＮＳＫとかＮＴＮとかで売っているものと同じです。
メーカー名が印刷された箱に入っているだけで６倍程度の価格になるのですよね。
その機械固有のものでなければ、オイルシールも、多分そうです。


ロータリくらいしか使わないから、と思わないで、ミッションオイルも良質のものを使い
カートリッジフィルタとストレーナが整備されていれば油圧ポンプに余計な負担をかける
こともなく、当然、エンジンに余計な負荷をかけることもありません。
油圧系統が少しでも異常があれば、リリーフバルブ以下が異常を起こしてエンジン
まで修理、最悪の場合トラクタが使えなくなります。

クボタって、以前全農ブランドで出してた時も、なんであんな事ができるのかな
と指くわえて見てたんですよね。
立派な会社だと思っていたのですが。
ただ、ヤンマーがクボタのまねをすることはないだろう、とは思いますが。

クボタは儲かっているから脱税できるんだ

久保っ田くり！で
儲かってますなぁ！

クボタって、脱税せずに、購入者に還元して欲しいです。
大企業って、最近結構脱税多いね。で、国税庁との見識の違いって理由が多すぎ・・・。

>>720
それは国税庁の戦術。国税庁の担当にだってノルマはあるからな。
有名企業は、企業ｲﾒｰｼﾞ上抵抗できず、確実に剥ぎ取れるから狙う、
ただそれだけだよ。

だから、国税庁の担当に危害が及ぶ可能性がある、
怪しげな団体が脱税でやられた、なんて話は聞かないだろ。
国税庁つってもその程度だよ。

脱税！脱税！って言うけど、使ってしまわないと来年度の予算貰えねぇって、血税を垂れ流しに使う役人どもは・・・・？。
苦し企業経営で、課税ギリギリで経理、国税庁は見解の相違と巻き上げ、役人の慰安旅行代、外食代を捻出に余念がない。
極端だがね。これホント。
税金税金と苦しい民間企業から巻き上げるわりに、公務員達は血税を無駄遣い。

小泉よ！
国の財政赤字無くすなら、役所を民間企業並に締め上げろ！
その年から、財政赤字解消！
年金安泰！
余った地方交付税、地方税を国に返上させ、年金、医療補償に使え！
優良市町村都道府県ランク付け、ワーストランクにはペナルティー（役人個人に対し）
役所を締め上げれば、即！赤字解消。
ついでに、給料、ボーナス、退職金、慰安旅行を民間平均に合わせろ！
公務員よ！個人の飲食代に血税使うな！
これで、増税不要に。

７１２
鋭い指摘！

７１２
鋭い指摘！

関係者必死だなｗ

クボタずるいな〜おれらは苦しんでるのに、、

クボタは熱血試乗キャンペーンをやって利益の還元と考えているのでは？
真似しようともなかなか出来ません。

タムラリョーコの熱血紙上キャンペインは、そのまま買い取っていただこう
という趣旨で、当社は、丸儲けなどとは全く考えておりません。ハイ

今まで手植え（一反くらい）で田植えはしてきたのですが、植える者が年なもので、そろそろ田植え機を購入しようかと考えているのですが、
２条植えで、お勧めはありますか？

どこの、っていろいろあるけど、身近に面倒見てくれる農機具屋さんありますか。
あれば、そこで取り扱っているものが、お勧めです。（なんでえと思われるかもし
れませんが。）
最近は、購入した店と違う店に修理を持ち込むと、うちから入れたんじゃないから
と農機具屋が断る事も多いようなので。
僕も農機具屋の工場で別の農機具屋から入れた機械を自分で修理した事があります
から。
全然見てくれないのですが、

>>729
苗は育苗センターから買うの？



歩行形田植機

クボタ
http://www.jnouki.kubota.co.jp/new/kisyu/joywalk/jw.html

イセキ
http://www.iseki.co.jp/products/taueki/taue-07.html

ミツビシ
http://www.mam.co.jp/showroom/mp1/index.html

みのる(成苗)
http://www.agri-style.com/products/seihin/taueki/l_2/l_2.html
http://www.agri-style.com/products/seihin/taueki/x_2/x_2.html

歩行２条植はヤ以外はイセキからの
OEMになったと思うが。

　　 　☆彡■■■　田中康夫はインチキの改革ゴロ　■■■☆彡
マスコミにない情報満載　田中康夫が恐れをなし、リンク拒否する「田中県政追撃コラム」
http://members.goo.ne.jp/home/tuigeki
菅直人は、田中康夫を大臣にだなんて言ってるけどオオ痛い！改革派だの市民派だのって言ってるけど、
あんなのぜんぜんインチキ、まるでダメ。「改革」をネタに売名してるだけの新タイプのゴロつきだね。
それに気付かない菅直人は大馬鹿。こんな具合だからいつまでたっても野党なんだ。
田中康夫は一ツ橋大学時代に学内誌の部費数百万円を横領して停学喰らい就職もフイ。プ〜タローして
いるときに書いた小説がたまたま、文藝賞の「なんとなくクリスタル」。ところが、受賞騒ぎで横領事件
が世間にバレルのでは？と受賞辞退までしていた、なんて知ってた？こんなのが大臣？
私は昔ロッキード事件なんてのを取材したこともある元記者で、こんな質問を会見で訊いたけどバックレ
られちゃって田中康夫の正体モロ見え。
この有様、長野県ＨＰ　http://www.pref.nagano.jp/hisyo/press/20011228n.htm　で確認できます。
今やってるのはメルマガだけど取材のほうはバッチリでマスコ゛ミの上を行く情報沢山出してます。長野県庁では大評判。
マスコミって言ったって、長野県辺りにいる連中はオイラから見れば出来の悪い大学生ぐらいにしか見え
ないんだけど、やってることは目茶苦茶でこんなんでよく・・・と今更ながら思う今日この頃。
うわべだけの田中康夫と、程度の低い新聞印刷会社の文案係が織り成す、ドタバタ長野県政物語を読
みたい方は読者登録の上お読みください、なんてね。みたい方は読者登録の上お読みください、なんてね。

>>729
候補には無いだろうけど、とりあえず一輪はお薦めしない。旋回時にほとんど腕の力で
向きを変える形になるんで結構キツいよ。

シーズンオフには、農機交換会とかいうのが農協か農機具屋でやるだろうから
そこで出物を探す。中古でも一応整備してあるから使えると思う。
農協なら、交換会の前でも中古購買を受け付けてくれる。
降雪地域でなければ１２月中ごろ以降なら多分大丈夫。２月頃に農機展示会＆交換会
をやるから。
あとは、使い方を訊いて、実際に動かしてみて自分にあっているか選ぶだけ。
新品は恐らく目移りして選ぶのに困るほどたくさんある。

近所に田植え請け負ってくれる人いない？
代掻き田植えで、一反２００００円くらいだったっけ？
田植えだけなら、いくら位かなぁ。
一反なら機械買うより、委託した方が採算性が良くない？
田植機って２０マン位するから・・・・・・・

田植えだけなら一万円前後（苗は自分もちの場合）
＊地方により格差あり。
ｏｐで除草剤も散布します。

となりのジイが、クのＡＲ３３０で稲刈りしてたら、急に止まって
田んぼにゲロはいてた。きたねえな。二日酔いか？って聞いたら、
マジカルモンローの前後の揺れが、船の揺れに似てるって。
陸で船酔いかよ。　

一年に５日使う
６−７年で買い換え
トータルで一月しか使わない
これが一通り揃えると１０００万ぐらい
政府が保護してくれなきゃやっていけるわけがない
こんな産業にぶら下がって、農業以外何も出来ない人間は、自分の愚かさをもっと知って欲しい

アメリカでもそうだよ。中国でもそうだよ。農産物輸出国はみんなそうだよ。
君、この休日に両国政府にメイルおくりなよ。
ワリいけど日本人とは判らないようにタノム。国恥ものだろ。

>>739
一台で田起こし代かき、田植え、農薬散布、稲刈り脱穀、もみすり、精米全てやってしまう機械開発してよ！
農ベル賞貰えるぞ！
１００マンで発売したら、必ず漏れは買います！
そんな機械無いから、機械買えない委託してまつ。愚かですな。

農業にかぎらんが、保護してもらわないとできない仕事って恥ずかしくないのかね

>>738
それマジ？？
マジなら腹抱えて大笑い。

＞保護してもらわないとできない仕事って恥ずかしくないのかね

銀行は恥ずかしくないのか？
道路公団ファミリー企業は？
官庁外郭団体は？

６−７年で買い換えるような使い方をするのがおかしいのでは。
一通りそろえると１０００万円もするのだろうか。
政府からカネもらっても農機具屋がその分見積もり丸載せでくるから
政府が農機具屋から買うのと同じだろう。日本国にはそれが生きがいの
行政職員もいるようだがね。バックマージンもあることだし。

今は、政府からカネもらわんでも１００万もあれば稲作道具土地込み一通り
揃うのだよ。東京近郊Ｒ１６内側ではそりゃ無理だろうがね。
お宅の会社って恵まれていないの？

今は助成金出なくなったね。
農機具屋は２倍の価格で売れてホクホクだったけどね。特に農協、クボタ。
脱税摘発はその仕返しか。

あれ？ここは、農業機械を語ろう　だろうな？

ウムウム・・・シバウラのキャブレター他メーカーと構造が違うなぁ〜　ウムウム・・・・・
クランクケースに、ガソリンが入り込むのはこれでかなぁ〜・・・・
ヤンマーさん会社買い取ったんでしょ！なんとかしてよ〜ぉ・・・・

一時間エンジン停止して再始動したら、キャブから黒いガソリンが吹き出てきた。
んで、ＯＩＬレベルキャップ（ＯＩＬ投入口）開けたら、クランク室ガソリンが満タン！
火事にならなくて良かった、良かった。

みなさんエンジン停止時、燃料コック必ず閉めましょう！短時間でも！
取り説に”エンジン停止時燃料コック閉めろ”って有るから、火事になっても賠償してくれませんよ。

クワバラクワバラ・・・・・・・・・・・

>>774
お花畑厨房よ。
１００マンで揃う稲作道具一式土地付きを教えてくれ。
>>747
ニードルバルブ逝かれてるだけだよ。
のーきぐ屋で直してもらえ。

ぼろい10万ぐらいの中古農機買っても壊れたら嫌だな
機械苦手だし

１５年ほど前から、冬の新潟から埼玉深谷まで来てネギ作っている人いるけど
その人がいうには、こっちの人は冬でも晴れてるのに働いている人少ないな、と
言ってましたが。その人ホラ吹きなんでしょうか？
農業機械なんて中古でも結構良く動きます。新製品ばかり求めているのなら今時の
農産物価格ではとてもやりきれないし、１０００万程度の事業資金では足りないで
しょう。半額助成してもらっても５００万は出さないと。今年の東京の野菜は高冷
地の夏場の低温と、このところの暖かさで関東南部の生産地の出荷が早まったので
すごく安いですけど、それを乗り越えていくにはまあ、それなりの工夫も必要です。
コメもまた同じだと思いますけど。田んぼは安いけど１００マンでは確かに２０ヘク
タールは無理かもしれませんが、借りればいいことでしょう。

＞ニードルバルブ逝かれてるだけだよ。

読んですぐわかる、それだけの才能があればできると思いますが。
ところで

＞お花畑厨房よ。

イヤミか。おい。

１５年ほど前から、冬の新潟から埼玉深谷まで来てネギ作っている人いるけど
その人がいうには、こっちの人は冬でも晴れてるのに働いている人少ないな、と
言ってましたが。その人ホラ吹きなんでしょうか？
農業機械なんて中古でも結構良く動きます。新製品ばかり求めているのなら今時の
農産物価格ではとてもやりきれないし、１０００万程度の事業資金では足りないで
しょう。半額助成してもらっても５００万は出さないと。今年の東京の野菜は高冷
地の夏場の低温と、このところの暖かさで関東南部の生産地の出荷が早まったので
すごく安いですけど、それを乗り越えていくにはまあ、それなりの工夫も必要です。
コメもまた同じだと思いますけど。田んぼは安いけど１００マンでは確かに２０ヘク
タールは無理かもしれませんが、借りればいいことでしょう。

＞ニードルバルブ逝かれてるだけだよ。

読んですぐわかる、それだけの才能があればできると思いますが。
ところで

＞お花畑厨房よ。

イヤミか。おい。

すまん、イヤミか、は、書きすぎた。おまけにダブりだ。

農業機械とはちょっと違うけれど、こういう生活もうらやましいね。
実家には３１年目と５年目の赤いトラクターがあるけれど、１５馬力
ぐらいの小さいトラクターの旧車をマイカーにしてみたい。

asahi.com：愛車：愛車じまん　より

愛車は「ユンボ」
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar110.html

キャプレタがオーバーフローしたときに、ガソリンがクランクケースに流れ込んでしまう構造は、
はっきり言って欠陥品だと思う。キャブレタより高い位置にエアクリーナがある機種に見られる。
昔のクボタの一条刈りバインダとか、昔のヤンマーの管理機とか。
もちろん、燃料コックを閉じる習慣をつけることも大事だけれど。

どうせただで手に入れたフォード４１００だからと、デカルも新品にはりかえ、
塗装も板金屋でクリア入れてもらって全塗装してもらい、ガソリンスタンドに
行ったら、フォードでこんな車出してるのって訊かれて。
３０年近く前のトラクターだったと思うけど。よく働いてくれます。
あと、マツダタイタンのエンジンに乗せ換えたインター４５４も田んぼのロー
タリかけに使っています。これは請負専門ですけど、その稼ぎで他の機械を
買う資金にしています。
僕はメカ好きな方だとは思いますけど、結構面白いですよ。ま、そこまではできない
という人も当然多いですけどね。

747desu
クボタもか・・・・
ウチのヤンマーの一条刈りと地方メーカーのハイベスター。共にシバウラエンジン。

最近、ヤンマーのガソリントラクター（１０馬力か１１馬力のエンジンが座席の裏当たり下部に有るやつ）燃えながら畑を耕耘してた様だ。
焼死前に逃げたそうだが、トラクターはお亡くなりになったそうだ。原因はエンジンオイル入れ過ぎとの事。
持ち主は機械のメンテ、昔からしっかりしている人ですよ。そんな人がＯＩＬ入れ過ぎ？信じられない。ＯＩＬだけで、あんなに激しく燃えない。
あれは、クランク室へのガソリン侵入が原因。間違いない。
ウンが悪く始動してしまい、ブロバイホースからキャブへあふれ、エンジン外に飛び散ったガソリンに引火。
漏れも、一度キャブからガソリン吹き出した（バインダー）ことあったから・・・・・・

ヤンマーよ、ガソリンエンジンのキャブレター対策取れよ！
ＰＬ法で賠償させられないウチにね。
石播がシバウラをヤンマーに売り飛ばす前からの問題だがよ。

ニードルバルブより、キャブレターの構造の問題と思うか・・・・
ジェット（ガソリンを噴霧する吸い込んだ空気の通り道）って言ったけ？
そこからガソリンが流れ出して、シリンダーに入り、シリンダーとピストンリングの隙間を通って、クランク室へ侵入と思いますがね。
とにかく、シバウラのキャブレターは他メーカーと構造が違うよ。
ウチに７台有るエンジン中、２台のシバウラだけ燃料コック閉めないと、必ずに近い状態で発生する。
もっとも、ヤンマーになってからはＯＨＶなり、キャブレターは他メーカーと同じ汎用品なって問題解決してるかも知れないが？
もしかして、カッコが違うだけで今も独特な構造の最悪キャブレターだったりして？？？

なんとかしてよ〜〜〜ヤンマーさん。

それと、確かにエアークリーナの方が高い位置の有りますな〜ぁ。ウチのシバウラエンジン。

７５６続き
吹き出るのはまれです。吹き出さなければ一見正常に使えます。
ほとんどの方々、知らずに使っている。

５分間くらい使って、確認を忘れたので念のため確認しようと、エンジンＯＩＬ補給口開けたら、ドバーっとガソリン入りエンジンＯＩＬが出てきた事もあります。
恐ろしー・・・・・・・・

劣化したガソリンを長期間キャブレター内に入れておくなよ。
常識だべ。

758<<
ちゃんと読んでから書き込んでる？
誰も長期間なんて言ってない

turareta?

シバウラのガソリンエンジンってストップスイッチと燃料コックが連動してたり、メインジェットがニードル構造になってて、燃調を調整できたり、工夫されてる。

747は、農機を子供の乗用遊具と勘違いしてんじゃねーのか。

農機は、あくまで特殊車両だろ。それも業務用途の。
仮に、その農機がメンテフリーであろうとなかろうと、
"安全が確保できるように運行前点検する"程度の事は、
車両運行上にせよ業務上にせよ、使う奴の最低限の義務じゃねーの。

747の理屈だと、真冬に飛行機飛ばして、結果、翼や燃料ラインが
凍って墜落事故が起こっても、メーカーの責任になりそうだな。

シバウラのエンジンってそんなに悪いですか。
エンジンの分解組み立て実習で使ったのがシバウラだったから（だいぶ昔の話だが）
そんなだったかな、と教本を取り出し。
それにしてもガソリンエンジントラクターでミッドマウントですか。
ターフ用に売り出せば結構いけそうですね。
マニアが見ればこたえられないでしょうが、それって新製品ですか？勉強不足ですみません。

イセキトラクター、ジアスは来春フルモデルチェンジする。

ヰセキさん出すの遅すぎ。のろま。
家の周りはキングウェルがイパーイ入りました。

キングウェルカコーワルーイ
カラーリングキモーイ

>>729
苗は育苗センターから買うの？
たぶん自分のところで作ろうと思う。今まで手で植えていたから、うまく出来るか心配だけど・・・

>>736 近所に田植え請け負ってくれる人いない？
代掻き田植えで、一反２００００円くらいだったっけ

人に頼むよりはいいかなーと思って、これまでも植えてきたし・・
これから何度も頼むよりは買ったほうがいいかと・・やめるつもりも無いし

>>732 歩行２条植はヤ以外はイセキからの
OEMになったと思うが。

そうなんですかみんなOEMなんですか・・
うちの機械は　ヤの耕運機　クのハーベスタとハインダーなので
たぶんこの2社のどちらかになる予定です。

>>760
それは同感と思いますが、クランク室へ流れ込んではね・・・・
>>761
あんたの車が、昨日は正常で明日エンジン始動しようと思ったら、クランク室にガソリン満タン火災発生、ウチまで燃えてしまったらどうする？？
もっとも、農機みたいに”燃料コック閉めろ”って記載有れば別だけど。
書いてある事７４７以前も良く読んでね。
>>762
芝浦エンジンは粘りが有って良いエンジンだよ。だけどクランク室にガソリンが入ってしまうって言う癖が有るって事です。

>>766
趣味として頑張ってね！

燃料コックは
必・ず・閉・め・よ・う・！
自然落下式燃料タンクは、必ず何時かにはクランク室へガソリン落下させる。
気を付けましょうね！

ついでにクールダウン代わりにキャブ内の燃料使っちゃおう。

クボタの歩行型田植機は、イセキからのOEM です。

ガソリンエンジンのトラクタってふるーいやつっすか？
ちょっと知り合いに聞いたら、燃料タンクの錆か燃料中のゴミでニードルがうまく
塞がんないだろうっていってましたが。
バイクはほとんど燃料タンクが上にあり、キャブが次、一番下にエンジンですが、
燃えたってことは聞いたことが無いのですけどね。

普通は、ごく希にゴミがニードルに架かりクランクケースにガソリンが侵入する。
しかし、シバウラは頻発しました。
ガソリン入り潤滑油吹き出しが無ければ、知らずに使ってるでしょう。吹き出したのは一回しか発生してません。

座席の少し裏の下部にエンジンマウント。ミッドシップです。空冷が１０ＰＳで水冷ディーゼルが１１ＰＳだったっけ？
現在も発売してますよ。たしか、２〜３年前の新製品。

何度も書くが、取り説に「停止時、燃料コックを閉める」と有るので、欠陥でもないし、文句は言えないが・・・・・・
使いにくいでつ。
耕耘など中低速に合った粘り強い使いやすい素晴らしいエンジンだけど、チョットね・・・・

バイク・・・・
絶対無いとは言い切れませんよね。気づかないだけかも。希には有ると思われ。

７７３書き忘れ
クランクケース確認すると、ガソリンが多量に入り込み、ＯＩＬ（ガソリンが混じって）が倍以上になっている。繰り返し。

停止時はメーカー問わず燃料コックは閉じましょう！

773-774>
すみませんでした。ペコ。
絶対無いとは言い切れない、と知人も言っていました。ちなみに知人は農機具屋です。

　　　クボタ　　　ヤンマー　　ヰセキ　　　　　三菱　　　シバウラ　　日の本
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

777ゲトズザー？

レディパルスという充電器みたいなのに興味があるんですが、
だれか使った人いませんか？
http://www.pulse-technology.info/item/rp12/redip.htm

シバウラの農機部門はヤンマーブランドに
また、日の本は日立建機ティエラになっております。
まぁ、三菱はローカルブランドだとおもいますが。
いい所はないですかねぇ？

>>776は各メーカーを使ってる百姓の表情に見えなくも無いぞ。

農業機械ってエンジンは自製なの？
それとも他社のASSY？

基本的にはエンジンの自社生産出来るメーカーは極希。少数派。
ヤンマー・クボタ・三菱などが、２ストロークで農機製造では共立・ゼノアとか。
エンジンは他に、ロビン・川崎・ホンダ（ホンダは汎用エンジン世界最大手らしい）など。

他社からの供給されているメーカーの代表格は、井関。
その他、地方メーカーを加えると山ほど有る。

だよ！

三菱新型４条コン　VY６０まぁまぁの出来でないの。

他社から供給されている代表格と名指しされたけど、トラクタやコンバインの
ディーゼルは今、ヰセキ内製なんでしょ？コンロッドにまでＩＳＥＫＩの刻印が
入ってるし。大きな所で見ればこんな感じ。OEMのファーガソンは別格ね。

3455cc 4TNE100 ヤンマー　　　　　HJ695　(ヤンマーGC90)
2955cc E4DE ISEKI　　　　　　　　　HF570,HF680
2955cc UA3.0 パーキンス/ISEKI　TG553,TR633,TJ75
2835cc E4DD ISEKI　　　　　　　　　HF558,TG503

機械の大型化は確実に進むから３．５Ｌクラスのエンジンが内製で欲しい
ところだけど、生産ロット数との相談だろうね。ガソリンは川崎重工から
いいエンジンを供給されてれば、別に内製する必要はないと思う。

三菱の大型自脱は昔のMC500とかのイメージが強くて、
重くて非力な冗談みたいなコンバインと思ってましたが。
今のVR,VGあたりはどうなんですか？

>778
うちにあるけど意味あるのかどうかはわからないです。
ただ、１セルが完全に死んだバッテリーに使っても復活しなかったので
物理的にイカレたやつには意味ないです。

保証を、期間じゃなくて、実働１０００時間にしてくれ

>>786
２４時間繋いでおくそうですが、泡が出て来たり、比重が上がったりするんですか？
充電器の代わりにはならんですか？

>>787
おとーさん、そりゃ自動車１０万キロ保証してくれ、みたいなもんでしょ。話が無茶。
３年とか５年とか定期点検整備が付いてくると嬉しいけど。高級外車みたいに。

軽トラよりも小回りが効く運搬車についてお聞きします。
運輸交通板の農民車スレで
http://www.canycom.co.jp/
http://www.inadainc.co.jp/carrier.html
http://www.kagawa-isf.jp/shinkou/fukumoto/1.htm
http://www.freedom.ne.jp/alpha/noumin.html
を見つけました。
これ以外ではどこのメーカーが出してますか？比較検討したいと思いますので。

乗用？
http://www.atexnet.co.jp/
http://www.sunwa-jp.co.jp/

え！井関がエンジン作ってる？！
ウッソー！？

農民車でぐぐってみたら凄いね。もう感動の嵐。鉄工所バンザイ！これはもう文化だね！

三菱の新型コンバインの評価がまぁまぁか
出雲の国の機械も正常進化をしていたのですね。

>>788
うちには比重計がないので比重が変わるかはわかりません。
なので、バッテリー液を補充してから使う方が良いかと思います。
充電する時のように泡が出ることはないですね。
充電はできません。なので繋ぎっぱなしでも大丈夫です。充電器と一緒に使っても
いいと思います。私はそうしてますよ。
あと、日本語の取説が附いてきます。

うちの場合、農機3台クルマ4台バイク1台でバッテリーが合計8個。
よし！794さんを信じて買ってみまつ！

農民車とん農用運搬車を一緒にすんなよ

>>796
違いは何だ？

ガキの頃、運搬車のエンジンを使ってカートを手作りして遊んでる近所の兄ちゃんがいたな。

>>797
漏れ、７９６じゃ無いけど、
農民車＝トラクター・耕耘機＋トレーラーなど自分も乗って移動する物。
膿瘍運搬車＝区ローラ運搬車・三輪運搬車、文字道理”運搬車”が付いて、自分は歩いて追いて行く農機。
って、どう？

バッテリーってＹＯ！
一度、上げてしまうと充電器のマン充電ゾーンまでたどり着けなくなってしまうよね。
容量が激減して、そこまで逝かずしてマン充電・・・・・
硫酸ぶち込んでもダメかな？

１セルでも電極乾かすと復活の見込み無し。

それよりも　

　農 民 車 は ナ ン バ ー 無 く て も 捕 ま ら な い の か？

車両系建設機械と同じでさ、小型ペーローダでも市町村番号付けなければ公道走行できないけど
あと、納税しなければいけないし、昔、車検があった車両は、今は自賠責もないから、公道走行
の時は任意保険に入る必要があるよ。
まあ、今、車検切れ＆自賠責未加入の自動車はかなりあるらしいから、警察も大変でせう。

大特でも小特ナンバーは寂しい。

農民車でも、若草色のナンバーが無いと公道走行禁止でつ。
区ローラ運搬車は”乗ってない”ので、走行出来る様でつ。
耕耘機でトレーラーは、若草色ナンバー付いてまつ 。
トラクターも同じ。
田植機は乗れないから、公道走行出来まつ。しかし、乗用田植機は公道走行の認可を受けてないので、公道走行は禁止だそうだす。
取り説にハッキリ”搬送車に積載して移動して下さい。”と書いてありマスタ。
田植機が公道を走っていれば、道路交通法違反。
警察は”目をつぶっていてくれているだけ”農作業が成り立たないから・・・・・
軽トラには乗用田植機はでかすぎるし、かと言って１反部農家に「１トントラック買え！」て言うのは酷だし。

でも、さすがに幹線道路を走ってる所を見た事ないですな。横切ったのは見たけど。
恐ろしくて走れない。考えただけで・・・・・

俺、小学校５年から耕耘機（トレーラ）に乗っているよ。
もちろん、パトカーと何度もすれ違っている。
一度、地元の交番のポリさんとすれ違った時、「お手伝い！偉いねぇ」と褒められました。
しかし、後で聞きましたけど、親父は注意されたそうです。

小特でロータリやローダ付けて公道走る時、大特免許無いとまずいっす。
それから、７５０ｋｇ自重以上のトレーラ、作業機を牽引する時は牽引免許を
取りませう。ナンバー標識は言わずもがなっす。
農耕車両限定なら、大特も牽引もそこらの農業学校で農業機械技能士講習とか
で取れると思うが。

作業機を取り付けたままの公道走行は違反です。
たとえ。大特免許があったとしてもね。

ところで農耕車両限定の線引きってどこにあるんだろ。

>小特でロータリやローダ付けて公道走る時、大特免許無いとまずいっす。
マジ！

運転免許試験場で大特受験すると、２人乗り中型ペーローダ（後輪舵取り）で
後ろに試験官が乗ったかな。農耕用トラクターで大特免許受験すると農耕車限定
になったと思う。だけど、ペーローダでとっても、トラクターは運転できないだ
ろうしその区別は不明。あのペーはハンドルよく切れるので凄く乗りにくい。
あ、都道府県、運転免許試験場によって使う車両は違うかも。

大特でも、車検があった頃は車両は単体で申請してあるだろうから、作業機つけた状態で
は申請していないだろうから、作業機をつけて公道走行は違法になると思うが、市町村番
号になったら、届出書類には、機関排気量くらいしか書かれていない。まあ、とりあえず
事故しないよう気をつけましょう。

うちのきかい、壊れた。
はー、修理代が・・・。

>>787
前のＳＳ（丸山）９年乗って実働１５００時間でも（整備はした）大きな故障はしなかったぞ。
>>805
ウチ（世界２位の企業の地区）の町では１０�d位のユンボが、県道走ってるよ！パトカーに手を振ったら笑われた。

6条のコンバインを買うんだがぶっちっやけどこのメーカーが良いんだろう？
ひいきなしで頼みます

俺はトラクタ(55ps､41ps)、コンバイン(680､338)、乾燥機等々
すべてイセキだが(もちろん作業機全部イセキから)誰がなんと
言おうと今度のヤンマーGC95はいい！！いままでの
ヤンマーコンバインとは違う！！

そんなに、ヤンマーGC９５はいいんですか？
検討しようっと。

↑ＧＣ９５→ＧＣ６９５

>>817
訂正ありがとうございます。
イセキユーザーなもんで。

でも前後進レバーに、ごちゃごちゃボタンついてましたけど、、、、

今始まったことでもないし

>814
あなたの、我儘を聞いてくれる販売店が薦めた機種。

>>814
ヤンマーのGC695に決まり！！

>>822
それ乗ったけどなんか変
ハンドルにホーンのスイッチだっけ？が付いてた
刈取り作業中にそんなの必要か？

鳥を蹴散らすために、必要です

>>824
大型コンバインで稲刈りしたこと無いだろ？
轟音でカラスも逃げるぞ
まぁ根性ある奴も居るけど

ハンドルに付いてるって言っても普通に握る所でないから
必要か？といわれたら必要ないけど
邪魔か？といわれても別に邪魔では無いわな。

トラクターの小売価格が知りたいんですが・・・
そんなサイトってないでしょうか？

丸山のＳＳα６００の約１０００時間使用（整備済み）で５０万で売れるかな？

中国製の農業機械はなんで逆輸入されないの？

関税がかかるから高くなる

ヤンマーエコトラ♪ヤンマーエコトラ♪ヤンマーヤンマーエコトラ♪ヤンマーヤンマーエコトラヤンマーエコトラ♪

↑展示会で流れてるね、一日いると家に帰っても口ずさんでいる

>>830
でも部品レベルでは海外調達が大流行なんじゃないの？

大島農機のもみすり機、「ぶんぶん丸」ってどうですか？
ゴムロール使わないから、スゴイ静かだってゆーんですけど。
実際に使ってる方、展示会で見たことある方、感想を聞かせてください。
今はヰセキの回転式3インチ使ってます。そろそろ換えたいもので・・。

イセキにしなさい

>>834
大島は見たこと無いけど、オータケのインペラはブーンて音が結構うるさいと思った
インペラとライニングの交換コストって結構高いんじゃない？
統合ゴムロールなんかに比べると。

ヤンマーの籾摺り機付きコイン精米でも探して使ってみてください。
インペラ使ってるから。

質問させてください。
クボタのトラクターGL200のエンジンオイルをかえようと思うのですが、
何リットル入れたらよいかわかりません。
なにぶん中古なもので説明書もありません。
それとも、トラクターのエンジンオイルなんて車みたいに
自分でかえるってことはあまりしないんですかね。
知ってる方がいたらよろしくお願いします。

>838
質問を読んだ限りではJAかクボタの販売店に行った方がよさげ。
ドレンボルト・ゲージ・注油口はどこにあるのか、オイル量・交換時期はどれくらいか
を現物みせて教えてもらっておいで。
ついでにグリスニップルの場所や日常点検の箇所も聞いとくべし

>839
サンキュです。
ドレンボルト・ゲージ・注油口はなんとなく分かったんですが、
やはり素人なので不安はあります。
やっぱりお店に行ってよく聞いてきたほうが良いようですね。

ヤンマーエコトラ♪

農業機械なんてのはどーでもいいよ！高すぎる。

クボタブルトラ♪

>838
サイドカバーの裏に給油表が貼ってあるから、見てみては。
本気でメンテ自分でやる気であれば取説部品で買うと思うけど・・・

でもタイヤ交換でこけるんだよな。
ジャッキ届かないし、それより先にボルトがはずれない、
付属工具でメンテなんて、ほぼ不可能

付属工具やめてめがねレンチ１本買えばできます。
だけど廃油どうすの、俺はスタンドでやってもらってるけど。
昔は自分で交換してました。

クボタトラブルトラ

>>838
エンジンオイルの種類だが、汎用の１０ｗ−３０が一般的。
グレードはＣＤ〜ＣＦあたりがいいぞ。

ヤソマーの田植機の点検してるんだけど、爪が減ってたー。去年浮き苗目立ってたし交換時か？
取説読んでて気になったんだけど、「N4形爪」「S4形爪」ってなんなんだろう...。気になる。
田植機本体の型番はGP６でつ。誰も教えてくれねぇーだろうな。

↑田植機の爪は通常Ｌ字型のもの２本でワンセットだが、Ｍ字で一体型のもの
がある。それを恐らくＮ４とかＳ４という。
利点は苗や泥の持ち上げが少なく、浮き苗を防止します。プッシュピース
という、プラスチックで出来た爪とプッシュロッドの間に入れるやつと
一緒に使えばより効果的です。
いわゆるプロ農家（８条とかを使っている人）は、この爪を好んで使用します。
爪が長持ちするという訳はありませんし、値段も普通の爪より高いはずです。
・・・私も詳しくは知りません・・・

N爪だけは解るよ。
愛知県の鍋田での使用の目的で作られた爪
早く言えば砂地用。
S4は？です。

園児が祖母運転のトラクターに巻き込まれ死亡…山口
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1081187052/l50

よくある話だよな。
子供を畑に鋤込んじゃう事故。
でも、農村番組では子供をロータリーの上に載せて作業をする光景をよく見る。
これを微笑ましい姿として放映している。

農業素人です。
代掻きの回り方がいまひとつ良くわかりません。
どなたか教えてください。
また、耕し方や回り方の図解入りのサイトってないものでしょうか？

現代農業の５月号に出ていたような。まだ本屋に残ってればいいけど。

>855　
いつ頃、発売されたんでしょう？
もう６月号がでる時期なのかもしれませんが、本屋いってみますね。
ありがとうございます。


皆様
他にも代掻き情報あったら教えてください。

ジーさん、父ちゃんの手伝いをしないからこういう事になるんだ。

>>856
追い詰めの先打ち耕法で鋤くのが一番効率がいいだろう
間は隣接耕で鋤くのがよかろう
はっはっはっ

>>854
参考までに１例を紹介するわ
http://www.pref.shiga.jp/g/kodawari/nogyohaisui/03-4.pdf
（ＰＤＦファイル）

>>859
ワォ！親切な人ハケーン！

>>859
御礼が遅くなりましたが、ありがとうございました。
大変参考になりました。感謝です。

就職先としてクボタ、ヤンマー、井関、三菱なら
どれが一番いいですか？

機械イジリがすきなら、聞いたこともないような
中小農機具メーカーで新商品を作るのも楽しいかも、と無責任なことを言ってみる

↑中小で財務状態良いとこ教えて

>>863
現3回文系です
本体のほうだとどれがいいですか？

>>862
どれが一番と言っても、その条件は？
メーカー、販売会社、給料、将来性・・・etc。

>>866
メーカーの方で
将来性と福利厚生と給料の条件面でご判断よろしくお願いします。

就職するのに、ヤンマは個人オーナ企業だし？、バブル時のファイナンス失敗で後始末が見えてこないし、一部上場できていないし、決算が見えてきません。もっと情報公開しないと…、在庫の山がいくらあるのか？
将来性からいくと久保田かな！

>>868
ありがとう！
クボタの一人勝ちですしね
一部上場している井関はどうなんでしょうか？

isekiは東証1部上場していますし、経営内容も公開されています。イセキはがんばってほしい会社です。業界でも紳士的です。
利益もでるようになっていますし、メインバンクからも経営支援に役員が出向されているようで、農機市場で固定客、ファンも多いのでは！
欧州にも輸出しているようです。ヤンマーはジョンディアの下請けですから、輸出ももかっているか否か不透明です。
アメリカではクボタブランドは市民権を得ています。ジョンディアもクボタには一目おいています。
クボタに就職を推薦します。クボタホームペイジにリクルート情報があるようです。

>>870
ありがとうございます。
クボタと井関がんばりますｇ

誰か韓国製トラクタ(大同工業とか)使ってる人いませんか？今日試乗
してみたんですけどなかなかいいです。
日本のトラクタ売れなくなるなこりゃ。

確かに安いよね。
でも部品の供給が心配です。

朝鮮への支援用の米を韓国製のトラクターで作る・・・
何だかなあ・・・

>>872
使ってるけど、凄く良いですよ。
ｸﾞｲｸﾞｲ曲がるし、長時間作業してても疲れない
注意書きの漢字が間違え放題ですけどね。

【愛知】トヨタ社員、プレス機で圧死
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1084354439/l50

考えただけでも恐ろしいです。最初から最後まで一気に読んでしまいました。
農業機械の製造現場の方、お気をつけて。

>>872
韓国製っていっても、クボタとかヤンマーとかの１０年前くらいの金型なんかで
作られているんだし、良くて当然でしょう。
２,３０年前には、ヤンマーはジョンディアの下請けみたいなものでしたがそれと
同じようなものです。クボタは、トラクターが満足に作れず、フィアットのマネを
していたし。ただ、日本メーカーは韓国のそれが日本で売られるのはあまりいい感じ
を持っていないようですが。

>>823
今までの位置に比べて非常にホーンは鳴らしやすいです
搬送待ちのダンプに支持送る時や大きい圃場では2台の
コンバインが入ることもあります　ほかのオペに合図や注意を
促すときにもこの位置は便利だと思います　ケイタイや無線より確実です
キャビンの中でもやはりケイタイや無線では何を言っているのか分かり
にくいですからね

トラクタースレみたいですが、質問です。
動噴のポンプ部分の寿命って、一体どれくらいでつか？
爺が買って30数年とかいう物で、３つあるピストン？
から漏薬しつつも、親父がグリス塗りたくって延命しとります。

機関部はロビンですが、こっちは無問題。宜しくお願いします。

日本の農機具が世界一だと考えてるのは、あなただけ

所変われば品変わる
どれが一番なんて決められん。

>>880
じゃあどこが世界一よ
アメリカかドイツかイタリアか
答えよ

ゴテゴテ付いてる電子制御の複雑さは世界一かなぁ

日本は農業後進国

ハイブルーってなんですか？

ホッピーと似たようなもんです

定期age　＆ｔエスト

マンマーの草刈り機（共立）使ってるけど、BM-7？BPM-7A？BPM-7Y？BM-7H？
BM-7A?BM-7H？
BPM-7Yが店に無い！
ほい！これ使え！って、買わされたプラグが、BM-6Aじゃんかい！
どうなってんだ？
農機屋いわく、「うちはこれ一本で行ってる！」だって（BM-6A)、回れば良いがこれは手抜きか？
BPMタイプ仕様にBMタイプじゃ始動が悪くない？反対はヤバそうだけど・・・・・
プラグはさっぱり解らん・・・・・・NGKのサイトでも？
あんなに種類が必要な物とは思えないが・・・・・・

最初に付いてたプラグと見比べてみれば。
明らかに違う形ならやばいけど
寸法が一緒なら問題なし。

>>888
ＮＧＫスパークプラグ適応表見りゃわかる。
ＢＭとＢＰＭは点火先が出っ張ってるかそーでないかの違いでぶっちゃげ大して変わらん。
ＡとＹは特殊仕様とグリーンプラグの違いだから、何が違うか知らん。
Ｈはねじ長さが違うヤツだからやめとけ。

>>890
>ＮＧＫスパークプラグ適応表見りゃわかる。
BPM7Yしかない〜う。BPM7A可
>>889
そんな感覚で、始動不要の耕耘機BP6ESに車用のBPR6EY（グリーン）を付けてやった。
何故か知らないが、少々突き出しが長めだが問題無かった。
一応掛かり抜群になったよ。
しばらく、様子見まつ。
レジスタの影響無いみたい。Rは要らなかったけど・・・・・
農機屋行っても、どうせB6Sあたりで「これ使えホラ！」だから、黄ない帽子にはこれしか置いてなかった。

>>886
ホッピーって…orz

ハイブルーはガソリンと灯油の混合油と聞いたのですが
周りに比率が分かるひとがいません。
分からるかたがいたらおしえてくださいおながいします○|￣|＿

脱税。

道路走らなければ無問題

遺跡のトラクターなんですが
４ＷＤ走行中にボディーと前輪デフの
マウントがボッキリ折れて走行不能に
なってしまいました。
こんな事は初めてで聞いた事もありません。
畑の中を低速で走っていたから良かったもの
路上走行中だったら横転していたのでは？
と思うと冷や汗物です。
これは欠陥ですよね？
因みにまだ新車で２年程度です。
８００万でこれじゃ泣けてきます。

TJですか？装着している作業機と稼動状況をプリーズ

>>896
型式はよくわかりませんおやじのなんで・・
前進後進がオレンジのレバーを使うノークラッチ
変則が右側のマニュアル式レバーで、４速とＬ・Ｍ・Ｈ
レバーのプッシュスイッチでウサギと亀の切り替えるタイプです。
多分８０馬力の手です。
主な使用法はロータリー作業など後方ＰＴＯを使ってます。
今回の作業はフロントローダーにバケットをつけて火山灰を
トラックに積み込む作業です。
特にヘビーな使い方をしていたわけじゃないです。
壊れたときは低速で移動していただけです。
出なかったら間違い無く横転してました。
パワステの油圧ホースでかろうじて繋がっていただけで
完全に脱落状態です。

井関の８０馬力なら、外車（ファーガソン？）のＯＥＭじゃね？

トラクタの後ろにカウンタウェイトは背負ってたんでしょうかね〜
後は破断面の様子見ないと分んない

80だとBIG-Tとかいうシリーズだっけ・・・。
うちの実家でも110のやつ使ってて（２年目ぐらいだからそう変わらない）
リヤに300kのウェイト付けてもケツが浮くぐらい（事実浮いたけど）バケットにすくって
作業してたがなんともないなあ。どう考えてもこっちの方がヘビーだけど。

漏れは新しいのになじめないから、T-**20シリーズの方が好きだな。バックが遅いけど。

フロントローダー付けて無理させるより
同じバケット容量のホイルローダー買った方が
安全だし、金銭的にも安く付きそうだ。

>>895
三菱からのOEMです！（ウソ　ウソです）

軽自動車ぐらいのパワーと値段で作ってください。

660ccでターボ付きで64psのエンジンを搭載すると
軽自動車だと99万円ぐらい
トラクターだと2000万円ぐらいになりますが。

農民は馬鹿だから、ぼったくりの農機だろうが
借金してでも買っちゃうのよね。けなげだね

逆に乗用車に興味の無い俺からみれば
トラクターは倍の馬力があればそのぶん多く仕事が出来る
乗用車で倍の馬力があっても移動時間はほぼ一緒
軽トラ以上の金を出して自家用車買う人の気が知れない。

トラクターの表示馬力はPTO出力だから、馬力が違うのは
当たり前とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

↑PTO馬力ではないべ
かといってエンジンのみの馬力でもない（ISO馬力）
JIS規格の馬力表示は
PTO馬力とISO馬力の間くらいの馬力になるはず

>>908
誰もPTO馬力なんて書いてないし。
PTOの部分の馬力だから車で言われているｴﾝｼﾞﾝの馬力とは違うと言っている。
だから、6Lや6Lﾀｰﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝでも100前後とかそんな感じ。
PSとHPなんて大差ないし。

PTO出力はググレばわかる。
トラクタに必要とされているのはPTOの力。エンジンの出力なんて
知らなくても問題ないし。

↑いやいや、トラクタの表示馬力はエンジンの馬力だ
（○○馬力のエンジン搭載という表示）
エンジン自体にPTO出力の軸は付いていないから、
あくまでも「クランク軸の出力」＝「エンジン馬力」
になるはず

１８馬力２０馬力22馬力は、エンジン形式番号が同一。
２４馬力と２６馬力はエンジン形式番号同一。
これって、CPUと同じで選別だろうか？
それとも圧縮比変えたり、ノズル変えたりしているのか？？
コスト的に考えると、やはり低出力エンジンが製造過程で沢山出来てしまい、高出力エンジンは少数で高価。
多分、これでしょうな！
CPUと一緒や！
と、勝手に推測。

おまけ。
低出力版のエンジンの方が長寿命だったりして？

ＣＰＵみたいな選別じゃなくてノズル変えるのがフツーのやり方かな。
ちなみに表示出力はエンジン出力です。
ＰＴＯ出力はメーカーによっては内部資料に載っていたりメーカーによってはカタログにも載せてます。
（例えばジョンディア　他メーカーより自信あるんだろうね）
いずれにしろエンジン特性はいろいろあって作業に合う頻度が高けりゃ良いエンジンってことかな。

>>912
噴射量（封印？）じゃなくて
ノズルが違うのですか？
カタログでエンジン型式がも全く同じなので不思議なのです

＞９１３
噴射量が違うらしいです。
要はたくさん燃料をいれればぱわーは出ると・
でも私の聞いたところでは封印解除ではだめだそうで、パーツリストを追っていくと
違いはノズルの品番だけだったそうです。（あくまで私の知ってるメーカーの事です）

>>910
そうなんかい？。大体作業機のカタログにはPTO出力としか書いていない。
トラクターの大きな用途は作業機をくっつけてだと思うんだけど、
作業機のカタログにはPTO出力基準でしか書いてないよ。
それを目安にトラクターの馬力とか選ぶしね。
だから、トラクターのカタログ馬力もPTO出力だと思うんだけど。

JIS馬力とかISO馬力の表示で、測定基準があるのかもしれないが、
そこまでは詳しくないから・・・。メーカーの人いないかな。

選別でなくて、ノズルの違いだけと言う事は同エンジンなら低出力タイプがお買い得？
又は、高出力タイプはメーカーのぼったくり？
３〜４馬力の製造ばらつきは出ても不思議ではないと思うけど。
返して言えば、エンジン修理が有れば、馬力が低下。ウンか避ければ馬力アップなんて考えていたが・・・・・（これじゃ困るよね！）

おまけ。
低出力タイプはボコボコって感じで始動し、高出力タイプはパカパカって感じで始動する。気のせいかな〜ぁ・・・・

>>915
その作業機のカタログとやらは、
輸入作業機とか超大型作業機ですか？（モアコンとかパワーハローとか）
普通の作業機は（代掻きハローとかあぜ塗り機とか）
適応トラクターの馬力はPTOとか書いてないはずですが

>>917
ｽﾏｿ。漏れん所は酪農だからパワーが必要だし、見ている視線が違うかも。
畦塗りとか代掻きとか縁が無いので。
普通に3m前後のモアーとか使ってるし、100psオーバーのトラクターとか主流だし。
要求範囲が違うと、農機の表示も違ってくるのね。

理解できますた。

>>911
同じエジソンで馬力が違うのは噴射量が違うのと、カタログ見たら最高出力の
回転数が100〜200回転位違うよ
機械によってその馬力の差と値段の差が合う機械、同じ機械なのに３馬力位
大きいだけでこの値段の差は・・・？というのもあるので
漏れは販売店だがトラクターで３５馬力、コンバインで３条刈、田植え機で
５条位の機械が上限なので、１００馬力なんてのは動いてるの見たことありましぇん
>>895
漏れは遺跡の機械ってあまりよく知らないが、折れた、外れたとか、予想できない故障
するよな。営業やっててほんとそう思うよ

去年もここで話題になったと思うけれど、ぜひ一度見て見たい。

農業界のＷＲＣ？更別で「第２回国際トラクターＢＡＭＢＡ」が開幕
http://www.tokachi-navi.net/topics/005639.html

最強メカ馬決定戦！第２回国際トラクターＢＡＭＢＡ本戦
http://www.tokachi-navi.net/topics/005640.html

さすが北海道２００馬力クラスも稼働しているんだね。
すげぇ。

結論。
同じエンジンなら低出力タイプがお買い得！
（勝手に決め込む）

追加。
下手にターボで馬力上げてあるヤツより
大排気量で馬力があるヤツを。
馬力じゃなくてトルクで勝負だよ。

>>920
見てきました。
150ps?オーバーのクラスが新設されましたが、その怒濤の加速はなかなか見物です。
今年はコース途中にスラロームがあり、トラクターの性能よりもそこをいかにうまく抜けるかで
勝負が決まった感があります。今年は雨で下がドロドロだったため、引っ張っている
ウェイトがスラロームで曲がるたびに左右に暴れ、それでポールを倒して失格になった
車が多かったです。

ＮＨ、ＪＤ、ＭＦ、フェント、ケース、マコーミック等の最新トラクターが多数参加していて、
駐車場はまるでメーカー展示会のようでした。
でも個人的には2WD80PS以下の旧車クラスを作って欲しいなー
腕と機体コンディションで勝負が決まる、みたいな

>>924
　見たのですか？いいなぁ。私長野だから遠すぎて見に行けないです。
　写真見る限りホント最新トラクターの展示会みたいですね（笑）
　>2WD80PS以下
　今回のコンディションだとデフロックしても前に進むのかなり大変そう(^^;)
　

>>924 >>925
去年の写真はDLして保存していましたが、今年は顔ぶれが変わっていますね。
ピカピカの綺麗な機種が多く、販売店からのエントリもあるのではと思う
ほどです。私も展示会のようだと感じました。さすがは北海道です。
去年はパレード時もタイヤに泥がついていたり、旧いFIATやOEMながら国産
メーカの機種などが出場していたりして、農機具らしい感じがします。

去年（第１回）の模様は>>483 >>485以降で話題になっていますが、
URLが変わっていたもののページは残っていました。参考までに。

国際トラクターＢＡＭＢＡ・初日のロードパレード編［2003/07/12(土)］
http://www.tokachi-navi.net/topics/002239.html
国際トラクターＢＡＭＢＡ・開会式〜予選レース編［2003/07/13(日)］
http://www.tokachi-navi.net/topics/002241.html
国際トラクターＢＡＭＢＡ・レース決勝〜閉会式編［2003/07/13(日)］
http://www.tokachi-navi.net/topics/002243.html

> でも個人的には2WD80PS以下の旧車クラスを作って欲しいなー

北海道ではオモチャみたいな機種でしょうが、実家にも30年以上前の
ヤンマーを残してあります。
やはり旧機種の2WDがトラクターらしくていいですね。

おまけのイセキのちっちゃいやつかわいぃなぁ（ﾜﾗ
ほすぃ〜なぁ

北海道の人ってあのくらいのトラクターをビシバシ導入できるんですか？
どれも俺には手が出ないレベルだな、と思いました。
個人的には、プラウやマニュアスプレッダを引く時は４輪駆動でもいいけど、２輪駆動の
７０馬力程度でＯＫなんです。まして１００馬力超なんか一般道路をそれなりの作業機つけて
走るわけにも、それなりの作業機を導入するカネもないですから。
そのうち中古でまわってくるかもしれませんがね。

>>928
　＞北海道の人ってあのくらいのトラクターをビシバシ導入できるんですか？
　私も同意見です。７００万overのトラクターを簡単に買ってしまえるほど儲かっているのですか？
　北海道の人、教えてください〜

私は稲作なのでフォードの２WD５４馬力（1980年辺り）のを使ってますが調子良いですよ。
４WDのも所有してますが、最近の電子化されたトラクターは快適なのですが自由度が無いというか…
どうも苦手です。昔のフルマニュアルのトラクターの方が自由が利いて好きです。

北海道には鈴木宗男さんを欲する土壌があります。

道民の皆さんゴメンナサイ！！

全部そうだとはいいません。でもあの得票数はｏｒｚ・・・・・

トラクターＢＡＭＢＡのスーパーマンモスクラスに出ているような大型機は、多くが
農業法人所有だったように思います。
道内でも地域や用途によって使っているトラクターの大きさは様々です。
空知や上川で稲作をやっている人は国産の50-60PSくらいが多いのではないでしょうか。
畑作だともう少し大きなものになり、外車の比率が増えます。
道北、道東の大型経営をやっている酪農家では120-160PSくらいのを使っていたりします。
中には機械道楽で最新型の無駄に大きいものを買っている人もいますが、
古いトラクターを大事に使い続けている人もたくさんいますよ。

>古いトラクターを大事に使い続けている人もたくさんいますよ。

ああ、やっぱりね。昔世話になった北海道空知の農場の主人と、機械の使い方
やらその他、今でもたまに話すことがあるけど、その人は、４輪駆動でさえ、
あんなものいるのか？だったから。北海道でも随分違うもんだ、と思って。

>>932
畑作はよく分からないけど、酪農なら４駆はもう必須です。
２駆だと命の危険を感じますね。特に冬場。
夏はスタックの可能性が大いにあるし。

ただ、草の運搬時以外は２駆の方がずっと良いと思います。
ハンドル軽いし（パワステでも違う）切れ角が違う。
ただ、うちみたいな運搬作業も何もかも１台で済まそうとすると
どうしても４駆を選択せざるを得なくなる＿|￣|○

うちの実家には、移籍ポルシェの頃の強制空冷トラクタがありますが・・・。
ゼトアや古いFiatやFordも近所では現役だったり。

酪農は大雪でも極寒でも毎日やらなくてはならないので、やっぱ４駆トラクタにならざるを
えないでしょうね。乾草ロールを運ぶために雪原を横断したり、アイスバーン上をミキサー
引っ張ったリ・・
ＴＭＲ満載のミキサーだと、凍った坂道では4WD+チェーンでも立ち往生したりします。

余談ですが冬は何かと苦労します。
バッテリー上がりは日常茶飯事　＞　必ず充電器の使える場所に駐車する
うっかり免税軽油を入れっぱなしにした　＞　凍結　＞　復旧が超大変
予熱をやめてエーテル噴射仕様に　＞　-20度ではそれでもだめ（機種にもよる）
エンジンブロックヒーターつける　＞　効果大だが、暖まるまで３０分以上かかる
急いでいるときに限ってなぜかエンジンがかからない・・・

乾草ロールか。昔はコンパクトベールを牛舎の２階に、だったからなあ。
それでも、雪の中ベールサイレージを外に取りに行って、バックリフトに積んで
上り坂を登って来た時は、正直怖かった。フロントウエイト付けていたのだけど。
うちにも４輪駆動トラクターあるのだけど、堆肥散布やプラウ作業は抜群、でも
新品で４輪駆動でないトラクターってあまり売っていないみたいなので次からは
４輪駆動かな。ＪＤはヤンマーに頼めば２輪駆動を売ってくれると思うけど。
（ＪＤおよびヤンマーに関係ない方、すみません）

あれ？免税軽油って凍るんですか？
ブロックヒータってうちのにも着いているけど、使ったことはありませんが、そちらでは使うこともあるのですか？

>>935
場所にも依るんじゃないかと思いますよ。
北海道内陸部は-40℃とかいくはずだし。
うちは、ロール運搬時はフロントにチェーン＋４駆で
走ってます。

それにしてもﾊﾟｰｷﾝｽのｴﾝｼﾞﾝはかかりが悪いですよ。
いすゞのｴﾝｼﾞﾝは一発なのに。

場所は名寄盆地です。冬は豪雪＋極寒です。
免税軽油は夏軽油なので、年末ぐらいになると凍ってだめです。
ブロックヒーターは−３０度近くまで冷えたときに使ってます。
放射冷却が予想される日は、なるべく屋内の電気のとれる場所に置くようにしています。

あ、極寒地ですか。それはご苦労様です。冬はバッテリには厳しいですね。
そのくらいの低温になると、オイルなんかも普通のではダメですかね。
マイナス５０度でもＯＫとかいうタイプ、とか。

パーキンスのエンジンって、マコーミックにも積んでいたと思いましたが、機械馬
の写真にもあったような。でも、昔、インターを使っていたのですが、だいぶイメージ
が違うみたいで。まあ、エンジンが始動すれば同じなんですが、大きなバッテリ積んで
予熱をしっかり入れないとかからなかったです。パーキンスも同じですかね。
今は、予熱はほとんど使いませんが。

今年は乾草の出来はどうですか？

牧草をタイトベーラで縛っている人っていますか？
うちのほうでは、タイトベーラで牧草を３６Ｘ４８センチだったか、その程度の
大きさに縛っているのですが、見物人に、北海道みたいに丸い大きなものにはな
らないのか、と聞かれるのです。北海道ではロールばっかりになってしまったので
しょうか

大手メーカーの決算広告を見て、財務分析などをやってみた。

クボタ
流動比率＝流動資産／流動負債：149.86%
当座比率＝当座資産／流動負債：107.76%
自己資本比率＝株主資本／（株主資本+負債）：44.25%
固定比率＝固定資産／株主資本：108.56%
固定長期適合率＝固定資産／（株主資本+固定負債）：73.53%
ttp://www.kubota.co.jp/kessan/H16kessankoukoku.pdf

井関（連結）
流動比率：102.00%
当座比率：59.35%
自己資本比率：25.15%
固定比率：187.42%
固定長期適合率：99.38%
ttp://www.iseki.co.jp/ir/pdf/jigyou_80.pdf

三菱
流動比率：94.16%
当座比率：44.83%
自己資本比率：11.74%
固定比率：286.77%
固定長期適合率113.94%
ttp://www.mam.co.jp/closing/closing_60.pdf

北海道でタイトベーラは珍しくなりました。使っているところは
あるみたいですが。

やっぱりロールベーラのほうがいいですか？仕事が楽だとか、メリットありますか？
実は、ロールベーラを入れようか悩んでいるところなんで。

>>942
タイトは、積み卸しが人間の作業でしょう？。北海道みたいに
大きな土地でどーんと作るところだと、人間が大変。収納庫に
詰めるだけなら、タイトが一番だと思うけど。

その点、ロールならぜんぶトラクターで作業できるので楽は楽。
でも、形状からくる要因で、デッドスペースが多めになってしまう。

農業に携わる人たちが高齢化してるから、そういう意味でもロールが
持てはやされているのかもしれません。

>>943
ども、です。そうですか。北海道でも高齢化しているのですか。後継ぎさんばっちり、だと
思いました。実習生受け入れなんかは今はあまり行われていないのですかね。

機械屋さんから５００万くらいかかるけど、ロールにしたら？と言われてるんですけどね。
コンパクトベールは縛った瞬間から、エサとして牛の前に置けるような感じで、比較的小さな
トラクタでもＯＫだし、といってもモアコンなんかで、８０馬力程度はどうしても必要ですけ
ど、カッティング付きロールベーラを運転するなら、８０馬力は最低必要かな、と。
コンパクトベールは、年間１万５０００本程度は収穫しているので、実際はロールのほうが
いいのでしょうけど。スター農機さんだったか実演機を貸してくれるみたいなので、よく考え
てみます。ありがとうございました。

酪農関係の機械って国産も輸入もどっちもあると思うけど実際の所どっちがいいの？
メーカーや機械の種類にもよるが実際の所どう？
使っている人お話聞かせて。
漠然とした質問だがヨロ

すんごく大雑把ですけど

国産→細かいところまでやれる→つくりが華奢
輸入→大雑把→とりあえず頑丈

ただ、国産の場合、部品保持年限が短い
輸入品の場合、取扱商社が取扱をやめればえらいこっちゃ！
アメリカ製の場合、大型のものが多く、ヨーロッパ製は、それなりに日本の
道路事情にあってたりします。

うちでは輸入品のほうが多いです。トラクタも作業機も。反面、国産でも
３０年稼動しているものも幾つもあります。部品もまだ入りますし。

小さな子供を抱えてトラクタ作業するお馬鹿さん見ました。

半年前に隣の市で子供がミンチに・・・・・・・・
どんな気持ちでミンチに・・・・・
可愛そう・・・・・

東海地区で窪田の大型農家専門の展示会があると聞いたが・・・

＞＞９２８
十勝ではあのクラスのトラクターは必須です。
俺自身は農家じゃないけど、農家の友達はあのクラスのトラクター使ってますよ。
牛屋はトラクターどんどん大型化してってます。
畑屋にしても、うちの町で平均経営面積３３町位かな。最高の人で７２町くらい
畑作ってるから、１００ｐｓ以上のトラクターじゃないと仕事にならないらしい。
今年のトラクターバンバに同級生出たけどフロントウェイトだけで１ｔ付けたって
言ってた。

トラクタのエンジン音に惹かれて
セミって飛んできませんか？

ちなみに
MFの399にはクマゼミが
FORDの7760はアブラゼミが飛んできます。

気のせいですかね。

トラクターじゃないが、管理機で土寄せとか、モアで草刈りなんかやってると、
排気ガスかガソリンの臭いか、はたまたエンジンの熱気に惹かれてアブが飛んでくる。

気のせいですかね。

>>952
アブは汗くささに惹かれてやってくる。

昨秋、R1-35で全速走行中にGC695に余裕でぶち抜かれた。
なんとか見返してやる術は無いものでしょうか。
AR98買えとか言うのは無しで

走行速で２条刈りしてみてはいかがでしょうか。横から見たら(ry

いいや、それでは時間が掛かる
一番ラセンの掃除口を空けておいてはいかがでしょう
直進で抜かれても籾排出の時間が節約できます、が（ｒｙ

結束機を付け大束にセットし最高速の全開で、こぎ胴のベルトを取り外してしまう
もみ排出の手間も省ける
ＧＣ６９５のオサーンに『藁を欲しがる人がいましてな・・・』と適当な事言う。
５条全開で刈り取ってＧＣ６９５のオサーンが帰ったら、枕こ（ｒｙ

どれもこれも手間隙かかりますね。
こっちは２周ごとに排出しないと３周目帰ってこれないんですが向こうは
一度も排出せずに嵐の如く過ぎ去っていきますた。

でも別のとこではAR49に勝てました。
２世代前のへっぽこグレードで最新機種に勝つのは中々の快感です

>>954
ヤンマーのコンバインのGC695乗ってる。先月資金用意して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。シフトレバーを前に出すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンバインなのに丸ハンドルだから操作も簡単で良い。丸ハンドルは感覚が…と言わ
れてるけど個人的には問題なないと思う。一本レバー式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速旋回はちょっと怖いね。けっこうくりくり曲がるし。
速度にかんしては多分ステｨックも丸ハンドルも変わらないでしょ。スティック乗ったことないから
知らないけど操作方式がが棒かハンドルかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも丸ハンドルな
んて買わないでしょ。個人的には丸ハンドルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど圃場で全速ぐらいでマジでR1-35を
抜いた。つまりはクボタですらヤンマーの丸ハンドルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。




ごめん、かなり無理がある○|￣|＿

こんな過疎スレにネ申のGTOコピペがおいでなっすったか
確かに無理がある。明らかにGC695のほうが格上なわけで

>>960
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
丸ハンドル買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ヤンマーのGC695に
勝つ方法ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGC695に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと新車買ったばかりでまだ数十時間にしか乗ってないから丸ハンドルがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGC695ってコンバインでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと690さんは信じてないみたいだけど本当の本当にR1-35を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。



とりあえずね、ココまでやらないとネ申のGTOに失礼かなと…○|￣|＿

ク○タ「○ング○ェル」のハイスピード仕様(新小特)は２１〜３４馬力まであります。
２１馬力(大特免許)でも、最高速度は２４.７ｋｍ！小さいのに早い!　小特の３３馬力を追越します!

しかし、２１馬力は輪距が狭いので、調子にのってぶっ飛ばすと「クラッ!」と横転します。
春に、２１馬力の事故現場を見ました。農道を走行中に横転したらしい。もったいない!
幸い、オペレーターのおじいさんは無傷でした。

はっきり言って危険です!しかも、２１馬力で非力なのに大特免許だなんて意味がない!

ハイスピード仕様機は２５馬力以上をお勧めします。

Kettの水分計　ライスタm と　ライスタm2 は、どこがどう違うんですか

ロータリー耕の後の鋤起し
何か無駄なことのような気がする。

>>897
遅レスだが、書き方を見る限り遺跡というかファーガソンのシンプルタイプじゃないのかな？
多分T-８０とか、T-850とかそこらへんじゃない？
オヤジさんがどういう使い方してたか分りませんし、どんな割れ方したか分らないんでなんともいえませんが
考えられるとしたら、稼動部グリスアップしてなかったってのもあるのかなあ？
そこらへんのメンテナンスはしっかりやってますでしょうか？
以前オヤジのトラクタがクラッチ重くなったっていってサービス呼んだらただのグリス切れだったよorz
結構雑に使ってる人いるからね。うちのオヤジもだけどorz

>>970-985の当たりで次スレｷﾎﾞﾝ

>963

mは一般向け、m2は検査員向けとしているけど、仕様に違いは全くありませんとのメーカーの言。
まぁ一般人でm2持ってたら盗難物かな、くらいなものだそうで。

>>967
サンキューです

ガソリンエンジンの修理に詳しい方に質問です。

農機用の電子４サイクルガソリンで、点火時期が狂うことって有り得るんでしょうか？
キャブも圧縮も良好で、見た目は火花も良好なのに、始動性が悪い時に、
点火時期を疑いたくなるのですが、どうでしょう？

>>969
まず無い

冷間時に始動するときは、チョークしてねと書いてあるはず。

最近まで使ってた耕運機が逝ってしまった…。
先日、農機具屋で替えタンク頼もうとしたら、10000以上…。
こんなに高いの？たかが耕運機のタンクって？

ﾜﾗﾀ
http://www.tanakakikai.com/movie/iseki_sinken.wmv
http://www.tanakakikai.com/movie/n1.wmv

http://www.tanakakikai.com/movie/index.html


>>971
適当に4L缶にホースつけるとこハンダづケすれば？

>>972
http://www.honda.co.jp/tiller/products/fu600.html
これなんだが…。タンクが、マフラーの真横にある為に樹脂製だとヤバくないか？

http://kikaiya.info/

>>974
ヰセキのHJ587と三菱のVG65を比較するなんて、なんて乱暴な

>>973
そういうかわった造りだからこそ、値段が高いんでないの？
純正部品が嫌なら、農機屋に捨ててある機械からもぎ取れば？


あとこんなタンク自作すれば？ﾜﾗ
http://masa-ya.jp/bike/geno/geno1.html
ピカールタンク（ﾜﾗ

>>971
廃車になった同型機とかからタンクもぎ取ってくっつけるってのは？
俺も発電機のタンクが錆びて駄目になったから､廃耕耘機のタンクを外してつけてもらった｡
容量は減ったけど､そんなに長時間使う発電機じゃないし。

色々考えたけど、ガソリン携帯缶（5L）を取り付けようかと…。
マウントポジションとか考えなくちゃいけないけど、ワンタッチで取り外せて
ワンタッチでつけれたら、給油の時便利かと思ったので。
携帯缶ならそのまま、GS持っていけるだろうし。

そろそろ次スレを

たてますた
農業機械を語ろう　３条刈
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1093749347/l50

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空気抜きの穴忘れずに！！