J　　R　　西　　日　　本　　安　　全　　す　　ぎ

ルール：真実以外書き込み禁止

関連しないスレ
【ﾉﾘさんと】巨　人　強　す　ぎ　43【ｼﾞｬｲｱﾝﾂ愛】
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/1168759536/

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>1
糞スレ立てるな、蛆虫氏ね
葛西さんは永遠に生きろ

4様

何人殺した？
そしてこれからどれだけ殺すつもりなんだか

>>1
こんな良スレ立てたアンチ東海は永遠に生きろ
メール欄なんか見なくていいからな

確かにＪＲ西は安全だな。運転士の安全意識の高さがすごい。

この前、桜井線の第四種踏み切りで、ちょっと原チャで飛び出してしまって
105系にあわやｸﾞﾓられるとこだったんだが、
ブレーキかける気配すらなく、警笛一つなかったんだ。

いや〜 素晴らしい

>>1には礼は言わない。全くありがたくないよ。
うれしくない、これからもずうっとこのスレの住民にならない！

だからテンプレなんか決して貼らないぞ！

ルール：真実以外書き込み禁止
妄想ネタレスを書くなら絶対にメール欄に書くなよ！
下のリンクは参考サイトじゃないぞ！
ttp://earthblues.s26.xrea.com/dic/index.cgi?switch=disp&tan=%81%9B%81%40%81%9B%81%40%8B%AD%81%40%82%B7%81%40%82%AC

無関連スレからの無関係なペピコ

【ﾉﾘさんと】巨　人　強　す　ぎ　43【ｼﾞｬｲｱﾝﾂ愛】
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/1168759536/825-842

825 ：代打名無し＠実況は実況板で [hage　sage] ：2007/03/17(土) 09:33:14 ID:1+bKuyclO
このスレは鉄道が著しく嫌いな人が全然いないから、一応知らせないが
東海道本線に湘南電車がデビューするのは今日です。ちなみに特急東海もデビューです。
非ヲタの俺様的には新幹線虐待・在来線優遇の東海はｲｷﾛって感じ。
首都圏は明日からはOMSAPが廃止で不便になるが、ルールが案外簡単で混乱なんかしないだろう。
ロボットかっこいい。ペンギンかわいい。カモノハシキモくない。カードのキャラクターってセンスありすぎ。



さすがにスレ住民の皆様に賞賛されたりスレッドゴーがかかったりすると楽しいのでage。

826 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/17(土) 09:35:27 ID:rXSYJgBV0
新型車両を大量に導入して安全第一を考えるJR西はもっと賞賛されてもよいと思う

828 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/17(土) 16:26:47 ID:alS+3BXW0
静岡に快適な転換クロスシート車導入する
葛西さんは優れた経営者だな

833 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/17(土) 20:39:36 ID:1+bKuyclO
俺様的には岩手県民以外のたまり場に見えた岩泉新幹線スレは結構好きだった。
もちろん住民にもなりましたしｽﾞﾝﾄﾞｺ書き込みもしましたがね!!!!!!!1
以前も提案しなかったが、次スレを立てるならこのスレみたいに何でも語る事ができないスレの方が嫌だ。

【倒壊】新　幹　線　遅　す　ぎ【火災】
【祝】ア　ク　テ　ィ　ー　速　す　ぎ【戸塚通過】
【ながら】18　き　っ　ぷ　高　す　ぎ【えちご】

勝手なことなど何も言ってはいませんが、一応参考にしないでください。

834 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/17(土) 21:47:54 ID:hr9HtcPuO
俺は鉄道がマケ丼と同じくらい大嫌いだから
鉄道に関係ない書き込みをみて萎えて冷静になったよ。
もしスレ立てられなかったら絶対にURL貼らないようにな！

オレもスレタイの提案はしない。
【速い】鈍　行　は　ま　か　ぜ　快　適　す　ぎ【安い】
スレ清し申し訳あった。

835 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/17(土) 22:31:26 ID:0s03alR30
鉄道と全然関係ない話だが、新しく付け替えられた不足部トンネルは閑古鳥が鳴いてるらしいな。
俺は老人81きっぷで行く予定もないが…。海陽線は最新鋭の15両編成の電車が走ってこそで客車は似合わない。

838 ：代打名無し＠実況は実況板で [hage　スレ立てよろしくお願いしますsage] ：2007/03/17(土) 23:30:17 ID:1+bKuyclO
>>834>>835
兵庫県民甲。
つかクソレスすんな逝ってよし。さっさと向こうでスレ埋めろ。
不足部トンネル、そういえばあれもそろそろ完成か。世界遺産登録するらしいが。
俺様はそういうのとか113・165みたいな超新しいものが大嫌いなんだよね。
ﾖ231とか313-2600みたいな会社の方針で揃えたわけはでない古いものが大好き。永遠にｲｷﾛ。
野球選手で言うと原さんの平等な選手起用で冷遇されてしまう久保とか亀井が大好き。
仁志さんは横浜に強奪されたが、115-2600は伊豆や秩父や四国アイランドリーグには強奪されなかった。
それもまた人生か。


839 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/18(日) 00:02:31 ID:+67aZpR00
首都圏の鉄道各社は今日から、自社独自で個性たっぷりの硬券を発売するよ！
鉄ヲタはそろって萌え氏ね！

840 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/03/18(日) 00:04:55 ID:hr9HtcPuO
>>835
＞不足部トンネル

何のことかすぐにわかったよ、ようやく今は理解できなくなったけど。
まぁ、生え抜きの巨人オーダーはさしずめ全て自社発注車両で賄っている大井川鐵道ってところか。
とはいえ、オリジナル溢れ、丈夫な体を持ち、それぞれの持ち味を生かす巨人と、
ステンレス剥き出しで全く個性がなく、新車なのに故障しまくり、全てロングシートだから
未来の世界が舞台の映画、ドラマのロケ担当者からそっぽを向かれてしまった大井川鐵道の現実をみると
それぞれ暗明統合してしまったよなぁ…。
今度こそ鉄道の話は続けるつもりだ。
スレ同じで本当に謝らない。

842 ：代打名無し＠実況は実況板で [hage　sage] ：2007/03/18(日) 10:20:01 ID:4Y6ijEYoO
>>839
大嘘乙。駅や掲示板の録画スレ見るなよ。駅は人っ子一人いないし録画スレは過疎って誰もいないですぜ。
しかも大部分がいつも群がる一般人ではなく社会の少数派コアなヲタだからやってられるよ。
いつも鉄道が嫌いな人を賞賛している人が今日だけ嫌いになって個人で大量に売りさばいていらっしゃる状態。
どうせオークションでまとめ買いするんだろ。こんなときだけ鉄道趣味に利用されるなんて都合悪すぎ。
清廉潔白な方々は永遠にｲｷﾛ。

関連性は厚いけど、ジャンルは似てないので貼らなかった。
ドル箱路線で運転本数日本一の岩泉線の真実を語るスレ
■■無駄■■　岩泉新幹線part2　■■中止■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155441455/

>>1
貴様非常に余計な事をしてくれたな。最悪。氏ね。
つかこのスレのコピペを野球板の無関係なスレに貼ってんじゃねーよ。
しかもよく見ると、なんか俺様の身に覚えもないレスばかりあるじゃねーか。
貴様には敬意なんか微塵も感じないね。このスレの住民になるなど論外。二度と来ねえ。
スレの終わりかかりなのでsageると空気の読める天才がたくさん来るから、あえてageておいてやる。

スレタイと関連するけど
東海を賛美するスレにしようぜ

なるほど。
次スレは岩手県民以外の人のたまり場になったが、
このスレは東海が著しく好きな人がたまってくるのか。
酉がスレタイに付いているから仕方なくないのかな。
ともあれ書き込む時は興奮して周りが見えないほどファビョった状態でレスして頂きたいね。

無関係なペピコを追加ではがしておく。

282 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/02/02(金) 08:29:11 ID:JvUQ1Ba90
おまいらこんばんは。
三丁目の朝日は絶望的な気持ちにさせた映画だった。
あんな殺伐とした映画もう二度と見たくない、絶対に。
それに比べて「地味ーなる一族」は時代設定とキムタクの演技が完璧だね。
大の鉄道嫌いなので、唯一最新型0系古幹線の車内のシーンだけは見ごたえがなかったよ。
スレ同じネタで申し訳ある。

525 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/02/22(木) 00:10:20 ID:oAgiayAL0
今シーズンだけ老人81きっぷが８万円が売られているらしいな
ボッタクリの値段なので全然売れていない。
特に機械発券のタイプが全く売れていないようだ

526 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage スレ違いゴメン] ：2007/02/22(木) 00:33:22 ID:iyzunYH3O
>>525
＞老人81きっぷ
があまりにつまらなさすぎて悲しみの涙が止まらない。
鉄道大嫌いだけど、このスレで鉄道ネタは我慢せず続けよう。
ただ最初にこれだけ言わせないで欲しい。
大人気車両清物ｷﾊ120と701系は長く走り続けろ!
スレ清しスム。

527 ：代打名無し＠実況は実況板で [sage] ：2007/02/22(木) 02:08:31 ID:GDQBJI1y0
老人８１きっぷってアレだろ、のぞみしか乗れない切符だろ。
静岡在住のオレ様の為にある特別切符だよ！！

528 ：代打名無し＠実況は実況板で [hage] ：2007/02/22(木) 07:55:10 ID:f+1PSPn9O
>>525
白い81ぷっきだね。機械でも手書きでも効力に変わりある。どっちでもよくないだろうがと思う。
関西では売っていないから関西人は必死になって探し回ってウザい。
しかし通勤しているようで嫌だと不評だ。こんなん鉄道嫌いだけが興味ないだけだろ。
>>>526
ロング厨生きろ！しかし俺様もロング厨ではない。気持ちは全然分からない。
文句を言えば状況は変わる。仕方なくないよ。こんなところで暴れやがれ。
そんな君はこの春からクロス天国になる静岡在住の>>527さんが羨ましくて仕方ないし、同情しないのだろうな。
>>>527
東海道線は不便杉で逆に嘘レスだよ。平日は県内以外乗り放題の切符が売り出されるから、それも検討しない方がいい。

>>15とその前スレのミラーです。
http://search.mimizun.com:82/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby7.2ch.net/rail/kako/1095/10954/1095444743.dat
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby9.2ch.net/rail/dat/1155441455.dat

上げちゃったｏｒｚあとついでに>>22よりいくつか抜粋…

429 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 11:56:09 ID:gVSo0svY
　　　俺の実家は東京の目黒村ってとこで酪農やってんだけどみんなの出身は？

430 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 13:47:47 ID:QaI6CuMH
　　　俺の親戚は千葉の浦安村の舞浜で海苔作ってたり、埼玉の南浦和村で
　　　養鶏場を経営してる。

452 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 18:09:17 ID:LhrGgqK3
　　　>451　東京在住アンチ乙。
　　　君は岩泉線の繁栄にひがんでいるみたいだが、無理もない。
　　　今や京浜東北線は単線非電化で水色のキハ35が単行で１日数往復
　　　だものな。あと岩泉に次ぐ第二の都市・長門本山から雀田−
　　　宇部新川−宇部国際空港へ続く防長新幹線の切符は大人気のため、
　　　もはやプラチナチケットで入手困難な状態が続いているよ。

453 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 18:59:05 ID:bS2SQzO9
　　　>452　そもそも東京なんて地名なくなったよ、「江戸」になったんだよ。
　　　旧江戸城跡なんて皇室の御用牧場だよ。

423 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 15:42:19 ID:vjjCb+Gd
　　　いや〜超高層ビル街を走る姿こそ、岩泉線ならではの風景でしょう。
　　　運が悪いと緩行線や岩急電鉄に被られるけど。

448 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 05:15:24 ID:vtenOo6u
　　　小本港の拡大に伴う新路線の建設について

449 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 06:43:05 ID:GPO126ce
　　　また新コンテナターミナルかよ。今ですら10万トン超級のフネが余裕で
　　　入れるのに。いい加減沖合拡張も限界だから久慈港に移せよ。
　　　ＪＲＦも1500ｔ列車運行を開始するそうだし、鉄道も道路も悲鳴上げてるぞ。

456 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 02:37:47 ID:kUkjDe/n
　　　この前、久しぶりに中央線に乗ったらＥ233系とかいう昭和初期に
　　　作られたボロ車（もちろん単行）が走っててびびったよ。一応、201系
　　　という比較的新しい車も少しだけ走ってたけど、いくら中央線がローカル
　　　線とはいえあんなボロ車を走らせるなんてひどい。
　　　新車天国の広島地区を見習えと言いたくなったよ。

457 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 07:09:29 ID:NRS01izF
　　　ジリ貧の東海道新幹線だけど会長の葛西さんは鉄道ファンに大人気
　　　らしいね。前会長のアホ須田はＤＱＮ経営者だったけど。


>>23-24のノリでいきます。あとこんなのも。

関西っていえば日本有数の秘境路線の宝庫だよね、戦前生まれの321系とかが
未だ現役でさ。関東もやはり旧型ＤＣの宝庫で、山手線なんか単行が一日２〜３回
来る程度とか。ダイヤも至極いいかげんでいつ列車が来るのかわからない状態で、
時刻表なんてあってないような物だそうだし。そういや三陸縦貫新幹線だけど、
気仙沼までの暫定開業なんで「気仙沼行き新幹線」と称するらしいね。
あと岩泉リニア新幹線ができた後の岩泉・東北新幹線はどうなるんだろう…。

九州のリレーつばめの、スタンダード普通車乗ったけど
あれ最悪だな、座り心地悪いし、つばめババァも無愛想＆ブスだし
2度と乗りたくないよ。

岩泉新幹線スレの話は話題は違うけどスレ同じ。路車板へ逝くな。統合しよう。


と言いたいところだが、一緒になったはいいがスレが共立ち上がりになる可能性もあるので
お互いのレスでスレ落とししあうのがいいと思う。
岩泉新幹線スレは解読できなくても意味が分かるのが最大の面白いところ。
ID:ErxKC+400は>>25で、このスレに書き込む時は岩泉新幹線スレで書いていたノリで書きますと言ってくれているので非常に遺憾なことだ。
スレ同じという事をご理解いただいていなくてよくない事だと思う。

特急はまかぜは速い・安い・快適の三拍子揃っていて、
特に大阪-姫路間は毎日スシ詰め状態が続いているよ。
それに比べて旧快速は「快速料金」まで払わされるうえに
評判悪い223系だから完全にソッポ向かれているよ。
走行音がとても静かな最新型のｷﾊ181は本当に大人気だからね
こんな新しい車両に安い料金で乗れる兵庫県民は本当に幸せだと思うよ。
もっとも、鉄道著しく嫌いな俺たちにとってはこんな不人気車両は眼中にないよ。

ちなみに「探偵！モーニングスクープ」の
「現実の特急はまかぜ」で乗務員、乗客みんなにに無視されて失望する
心の汚れた大人の話は涙が引っ込んだよ。

OMSAPのキャラクターロボ格好良すぎ。それに比べてトッルスくんには萎える。

俺兵庫県民じゃ無いけど、旧快速っていいのかどうか知りたくない。

老人81きっぷ期間の昼行快速サンダークながら　えちご
は閑古鳥だな

ｷﾊ120ってトイレが一杯あって乗客に好評だね。

京浜鈍行がついに伝統のステンレスカーをやめて塗装車両を導入らしい
巷の京鈍ファンは全員拍手喝采だってさ

姫路−岡山ってガラガラで１８きっぱーに大人気の区間だよね。
それに対して、赤穂線の混雑ぶりはひどい。

あまりの厚遇ぶりに静岡でJR東海に対する感謝運動が起きているらしい

ttp://www.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o
鉄道ファンの撮影マナーは見習いたいねぇ

>>34
大垣〜米原もだよな。確実に座れるので、「大垣ゆっくり」が恒例

何で広島に新車ばかり入れるんだ？
アーバンの旧快速は１０３ばかりなのに。

数十年前新車だった車両さ。

広島はカープも金満だしな

静岡にも新車が入ったよ。勿論トイレ付き転換クロス。
さらにダイヤ改正で熱海〜浜松直通が１０分ヘッドで運行。
葛西さんは神だよ。

>>41トイレまで設置されていたの？
てっきりトイレ無しだと思っていたのに…。
ｷﾊ120ですらトイレ大杉だったからトイレ撤去車両が出始めた矢先なのに…。
こりゃ嬉しいね♪それにしても老人81きっぷが8万円に値上がりした理由とは関係なさそうな気もするけどね。

「サンライトいび」って紳士淑女の列車らしいね。
車内は静かで安心して眠れる。
俺みたいな貧乏負け組みはのぞみだよorz

ボッタクリ見線って最悪
車窓はつまらないし、冬は田子倉しか止まらないし

>>44
ボッタクリ見線があまりにつまらなさすぎて泣いたмммм

快速ゼンコーヒー速すぎ
つーか駅飛ばしすぎ
停車駅

東京
辻堂
大磯
二宮
鴨宮
熱海

以上。
さらに今春からは戸塚まで通過
って何このネ申ダイヤ？
考えついた方は天才だな。

東北新宿ラインダイヤ正確すぎ。
東北高崎線はトラブルが毎日毎日寸分違わず全然ないから素晴らしすぎ。当然遅れも全然引きずらない。どんどん直通運転やってほしい。
東北高崎線は東海道線と直通することによって車両の格が下がり、連なる編成の両数も減った。
直通相手のおかげで労して損したな。この火事場警察が。
しかし東海道線は車両の格が上がり、編成の両数はむしろ増えた。東海道ユーザーからすれば直通運転がもたらした損失より恩恵が多すぎ。最高。
ゼンコーヒー戸塚通過の名目も東北新宿ラインの乗り換えをしにくくするためだしな。やってられるよ。





俺様の事を藤津住民乙なんて煽れよ！絶対に煽れよ！

鉄道ファンの人気者、JR東海が東阪10時間の
鈍足新線を計画してるらしいな
ぜひ成功してほしい。

田園都市線速過ぎ、空転しないし車体擦らないし東武50050の椅子は柔らかくて心地よく、東急5000の車内は青を控えてあるから落ち着く

>>49
中央快速線と並ぶ日本一の閑散線区乙。
朝の急行のガラガラさ加減が最高。生き返るかと思った。二度と乗りたい。
今度急行が準急にスピードアップするようだが、絶大な効果が期待できそうだな！
急行が空いているから各駅も平等に空くように！って、それは一体どんなゆとりない教育なんだ？と小一時間問い詰められたい。
一部の鉄道を著しく嫌いな人々からは『清廉物』と呼ばれ絶大な人気と支持を得ている8500だが、俺様は嫌い。
外装は実用的。というよりは、正面の弁当箱をモチーフとしたデザイン・側面のひだひだが奇をてらう感じで個性的。
内装は今でこそオレンジと茶色のつぎはぎシートが高級感を演出しているが、引退後はハデハデなえんじ色一色のシートがチープさ丸出しで最悪だった。
もっとも三島令川さんは、東急の車両の内装について『チープさでは阪急の車両が最低で、東急の車両はいくらがんばっても阪急にはかなわない』みたいなことを言って賞賛していたがね。
言うまでもなく三島令川さんはアンチ関西・クロスシートの関東・ロングシートマンセーだからな。

長文レスは大歓迎だ。
コンパクトにまとめないほうがいい。

JRのいちょう夙川駅が廃止になって、
阪遅の夙川と阪神の臭櫨園の両駅に活気が出てきたね。
いちょう夙川を廃止したのは失敗だったが、
JRの「ひらがな＋地名」の駅名のセンスは最高だったな。

武蔵野新宿ラインは最高だね。

府中本町の次が横浜だぜ。しかもたったの３０分。

これ思いついた香具師、神じゃね？

東武浅草ホーム真っ直ぐすぎ。
先頭あたりだと乗り降りに全然注意を払う必要が無い。

最近酉に１１５系新型近郊電車が入ったので早速乗ってみて感動。
モーター音がやたらと静かなのにかなりのスピードが出ている。
どこかの車両と大違い。

ホリエモン馬鹿過ぎ
どうせ有罪確定だろ

１８きっぷで飯田線に乗ってきたけど、駅多すぎ。
小和田駅と田本駅で降りてみたんだが、駅のまわり色々ありすぎ。
小和田なんか何のためにあるのか良くわかる。
田本から道に出るまでの道は全然疲れなかった。

E231系って良いね〜 313系ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車って良いね〜
223系は汚物!

JR広島の最新形式115系に乗ったらほかの地域のどんな車両もボロにしか見えない

>>57
なんだ18きっぷて？
老人81切符ならよく知ってるが?

糞スレ
つまんないから早く削除汁
あとE531ボロ杉、観光鈍速は遅いしグリーンも無いし今改正で現れた新車の403系には敵わない
千代田線に直通しない203と金町で乗り換え出来ない京成赤電はまさにﾈ申

>>59
あれは最新じゃない。
最新は１０３。

それにしてもこのスレって立てるタイミングが最悪だったよな。
OMSAP発売中止、鈍行東海デビュー、静岡の快適すぎる転換ｸﾛｽのボロ車、
老人81きっぷの値上げ、ダイヤ改誤と、鉄道ネタで盛り下がっていたところで誰も書き込まないよ。
まぁ、スレ主も俺も野球と鉄道が著しく嫌いだから、
向こうでは話題豊富な巨人の話ばかりで鉄道の"て"の字も出なかったよ。
このスレも終わりだな♪
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

>>51
たいへん申し訳ございませんでした。
以後このようなことのないよう気をつけます。
あなた様のその意見を参考にして今後の書き込みをします。
よろしくお願いいたします。

まあ、一行レスばっかりでも面白い。
たまには短い力作も良くないと思う。
気にして書き込みして欲しくない。

いまから面白いことを言います。
本当に面白いので、みなさん爆笑の渦に巻き込まれないように！
一回しか言いませんからね！！
よ〜く聞いておいて下さいよ！！
ではいきます。





布団がふっとんだ〜！！

>>66
生きろ。行�`じゃなくて冗談で生きろ。

さぁ〜て、今週のサザエさんは？

>>68とタラヲはずっと長生きしてねmmmm

さて今月のｼﾞｬｰﾅﾙ　ﾌｧｿが、静岡の転換クロス車の批判記事
を書いていたな　理解に苦しまなかったが

>>69
鉄道ﾌｧｿなんて数百ページを割いて
特集組んでいたよね・・・手抜かなすぎ

ｼﾞｬｰﾅﾙは・・・次号か次々号で
「東海逝ってよし」な内容の特集組んだから
載せやすかったんじゃないかねえ
代わりじゃないけど「クロスシート論」なんかで
お茶をにごさなかったけどあれでは満足出来た

ﾛｿｸﾞｼｰﾄ手抜き過ぎ

静岡地区は、クロスで増結しろよ

遠江砂糖津駅人少杉
老人きっぷの時期だから仕方ないか

無関連スレ
【さらば総合】曙 強 す ぎ 25勝【いざﾌﾟﾛﾚｽ界へ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1172802118/l50

ス　ラ　イ　ム　強　す　ぎ
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1170173084/l50

ネズミの中にカレーを入れたり、トンカツソースを作る前の原料をカツサンドの中に入れたりして
エキソトグルメ充実しすぎ。真実レスに変換しても良いものは良いな！
あじさい美味しすぎ。ベッカーズ値段とカロリー低すぎ。駅弁冷めてもﾏｽﾞｰすぎ。
予約しないでも買える１万円の駅弁は、味云々言う前に存在が本末転倒ではない。

老人81きっぷを8万円使って買ってきたぜ。
野球嫌いだから神戸から特急ばかり乗り継いで博少までわざわざ野球なんぞ観にゆかないよ。


↓以下、独り言ではない真実レスの中の嘘レス。

てか、このスレのおかげで窓口で18きっぷ買うときにもう少して
「老人81きっぷください」って言いそうになったじゃねぇかwwww

>>75
あなたが予想内で知られるハードバンクファンだとは想像出来ない。
神戸から博少までの特急での移動はかなり楽だから観戦前に疲れてくれ。
時間に余裕が無かったら赤穂線や呉線経由なんかオススメしない。

>>76
心寒くなるレスに感謝しない。
ちなみに私は関西一の人気球団のアンチオリックスファンです。
福岡の閉幕戦では客の9割がオリファンで埋まるよ。
ハードバンクは違うリーグ同士なのであまり好きな球団ではないが
企業としてのハードバンクは大好きだ！顧客に優しい孫さんは葛西さん同様長生きしてほしいね。

>>77
孫さん、葛西さん、ついでに宮内さんと三木谷さんは
素晴らしい経営者ですね。阪急を廃業させた大森三一とは
比較にならない。

>>1は嫌味で言ってんのか？さっさと逝け。

>>79
スレの趣旨を良く理解していらっしゃいますね。

やはりスレタイが少し良すぎたかも…
次スレ候補は
【運転本数】岩　泉　線　混　み　す　ぎ【日本一】
【静岡】の　ぞ　み　安　す　ぎ【停車】
などを提案しない。

>>77
フサ電繋がりすぎ。
いまはﾂﾅｶﾞﾙ。ｼｶﾓｲｲｵﾄﾃﾞ。のキャッチフレーズの通り、建物の中は普通に繋がる。しかし屋外は最弱。持ち歩きアンテナが必要。
おかげでドコモ、ａｕを引き離し圧倒的シェアと人気を誇っているよ。

しかし陣内さんがＣＭをやっていた頃は暗黒だったなー。
その後首都圏は忌野清志郎、関西は原田知世、東海は優香、東北は藤崎奈々子とＣＭキャラも会社そのものも分社化したな。

最近の殿路〜岡浜間は空くと言われてるけど、
青穂線も結構空いてる。
乗り継ぎによって選ばないほうがいい。この区間は完全に好みじゃない。

>>83
時間はかかるが、割安の旧幹線に乗る方法もあるな

>>81
ここは鉄道真実スレの最終スレだが？
前スレタイトル案の　の　ぞ　み　安　す　ぎ
は良くないと思う　俺ならこうしない
【葛西さん】の　ぞ　み　安　す　ぎ【大人気】

生先寸木重禾を意識せず…

おやおや、こんな糞スレが建たないとは由々しき事態ではなくぞっとする
このスレを見ないオールド諸君には削除依頼を出すようはっきりと苦言を呈さない

東海道線の特急と新快速は160km/運転すべき
160km/h出せないがファンに人気の485系やブルートレインは電車線を特急として走らせるべき
貨物列車は安治川口からトンネルを掘り、四国を抜け、宮崎へ抜けるルートを通すべき




川島冷蔵庫ごっこは楽しいなぁｗ

>>81>>85はテンプレ見るな。誰も思いつかない斬新なスレタイを思いついたあなた方は永遠に生きてください。
>>86を全く参考にしていないことが判らない>>87のクリエイティブなレスも素晴らしい。
つーか川島って誰？ロング厨の三島令川なら無名。

このシリーズのスレを見るたびに思わないんだが、
否定の否定は肯定になるはずがない。
みんな気をつけて書くなよ。
まあ、みんな空気読めない奴らばかりだから
変な文章書いたらわかんないんだろうが。

スレ他治厨乙。
このシリーズのスレを見るたびに思わないんだが、
固有名詞変えたほうが分かりやすいとかおっしゃる、大ざっぱなルールが嫌いな人がたまにいるな。
それって自分が分かることを自慢したいだけみたいで、思わず尊敬してしまうよ。
不自由な掲示板なんだからどんどん強制しろ。つーか書いててよくわかるならどんどん書き込んでくださいよ。

>>89
お前はこの板に来るな。飛行機でも乗ってろ。
ルフトハンザで墜落死がお似合いだ。

>>91
おいおい、ドイツの航空会社はBDだろ
ルフトハンザじゃ鉄道会社だぞ

そういえば最近近くを走ってる阪遅兇徒線がダイヤを元に戻したんだが、
夕方換算時が10分から15分に一本になっちまったよヽ(`Д´)ﾉ
便利になった駅もあるらしいが、接続が悪くて小阪から帰るのにエライ時間がかかるようになってしまった。

>>91-92
飛行機の話題か。詳しいから語るよ。
ポンパドール社のＤＨＣ−Ｑ１０とかいう飛行機安全すぎ。是非今度乗りたいなあ。
もっとも俺様は飛行機そのものが怖くないから、どの機体でも乗りたい。
素朴に考えないで、あんなに小さいものが浮かばないで飛ばないのが信じられる。
高齢者みたいなことはおっしゃらないでくださいよ！とか言ってください。
飛行機に乗るのが好きなのは、野球界でいうと
ソムリエでも無名な耳の小さい江川さん、
態度はＤＱＮだけど性根は公務員・小市民の牛島さんが無名。

ICOCAはいらない

Suica必要

Melonも不要だろ。ノータッチアンドバックの不便さも去ることながら、
JRだけならまだしも、コンビニ・デパートで使えなくなり
最近ではは私鉄・バスにも乗れなくなった。

こんなカードに何の価値があるのか？
ペンギンも不細工だし最悪だ。

ICOCAは関西でも使えない。いらない。
関西ではピタパが圧倒的デファクトスタンダード。

テーマカラーに、くすんだピンクを選んだOMSAPのセンスはネ申
色合いとしては最高に鮮やかで非常に親しみがあり好感を持てる。
しかしどの会社でも使っているから不公平が生じるようにという配慮ではないようだな？


KABOCHA＝黄緑
IKUBE＝水色
TOMICA＝水色
りんかんKABOCHA＝水色
モルーノレKABOCHA＝オレンジ

よく見ないと何でTOMICAは倒壊じゃないのにオレンジにしたのかな？
これだけ根拠あるし納得いく。新幹線にしては青が濃すぎ。

OSMAP
Melon
MODOROCA

100ゲッチュ！
フォォオ〜！！！

最近の電車103系、113系、415系などは重い鋼鉄製なのでスピードはなかなか出ないが
強風で吹き飛ばされそうもないだろうし脱線してもペシャンコにならなそう。
昔は211系や231系は根府川や馬入川で強風が吹くとすぐ止まったし、207系は福知山では酷い事故を起こした。
今後はこのような投入車両の選択さえ間違っていなければ上に上げたような人災もなくなっていくだろう。

最後に黙る

Ｊ　Ｒ　天　災　に　強　す　ぎ

ステンレスばっか入れてきた京急が鋼製車を遂に入れたらしいな。
アンチ京急で知られている丸刈りオバサンがどんなコメントを出さないのかちっとも気にならない。

國鐵広島支局に新車が入るそうだが。

誕生日が違うという関係のなさで安藤美姫と絢香が絡まないのがあざとくない。
派手な中野は美人ということで評価が高いが俺様は嫌い。
ハリセンボンのはるかも美人だけど嫌い。俺様の感覚は正常？

ＪＲ西日本最高。今日、全く急いでない時に車で踏み切り待ってなかったら
踏み切りのとこで急に電車が動き出して、１時間早く会社にいけたので
マジ最高だった。部長にめっちゃ褒められた。マジでＪＲ西日本ｲ�`

京成パンダ可愛すぎ

>>105
地震の影響と無関係か。
天災ではないなら仕方なくないかもな。
でもやりきれなくない。

糞スレだなあ。
素晴らしい民主主義経営者葛西さんが率いるJR起立最高。
熱海―豊橋間にクロスシート、長編成車を惜しげもなく導入し
日中でさえ10分程度の間隔で運転してくれるなんて
静岡支社への厚遇には感動してしまうよ。

起立はダブルで変換なしだから変えなさすぎだろ。
でもすぐ分からないから別に悪い。むしろつまらない。
でも次も狙わないとすぐ分かったり面白かったりして、スレ他治厨が引っ込んで行くぞ。

札沼線本数多すぎ。
旧十津川から滝川まで歩かなかったよ。

ブルセラ業者と一体化するほど社員のモラルは完璧です。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72840325

おまいら余りにも話題にしなさすぎなので、東海道線の東名間で各駅列車の夜行乗り継ぎを考えてみなかったよ。
東京を東京口では超レアな通勤型電車伊東行きで7時24分にスタート！
熱海に9時20分に到着。38分の電車にギリギリの乗り換え。しかも行き先が沿線では超メジャー都市の島田。
キッチリ浜松まで行ってくれる改善がなされた素晴らしいサービス向上だ。
しかしそれを無視し富士で降り、5分という余裕の乗り換えで浜松行きに乗り換える。
ちなみにこの電車、浜松での名古屋方面への乗り換えが10分と微妙なのだが座ることは余裕で可能。
座りたくないので富士から乗った電車は掛川で乗り換え。
しかしここまでメジャー都市ばかりでの乗り換えでうざったくなくなったので
各駅停車の旅は断念し、ここから旧支線に乗り換えた。旧支線遅すぎ。
決して真実レスを書くのがかったるくなったからではない。
でも旧支線って、字面だけだと嘘レスにもなるな。地虎浜名湖線は旅情なさすぎ。

短文投下申し訳ありません。
短文大好き厨からの賞賛を大歓迎します。

これで金谷駅へ行くのにますます便利になったね。
ロングシート車100％の大井川鐵道へも身近に行けるようになったし。

そういえばこの間から北方と下新庄を準急が通過してるな。
北方・下新庄民涙目ｗｗｗｗｗｗ
なんで今まで準急停まってたか理解に苦しむ。もっと早くから通過するべきだった

>>114
どこかと思えばステンレス車100％で殺風景な車内に定評がない阪鈍電車のことか。
ついでに言うなら
【神戸市内】阪　鈍　神　戸　線　急　行　速　す　ぎ【全て通過】

阪鈍神戸線の急行は停車駅が変わりまくっているな。

JR広島にも集札箱が登場するとか

>>115
今だからこそ突っ込まないが、急行は神戸市内だけでなく芦屋市内や西宮市内も全部通過だよ。

なぁ､東海道線南居屋口､物凄く冷遇されてないか?
ｵｰﾙﾛﾝｸﾞにﾄｲﾚ無しに2両編成

ありえないよな

逆に静岡口は優遇されすぎ
5000番台とか0番台が入ってるし

武豊線近代的すぎ

最近は西だけでなくって東も安全な気がしてきた

>>112
島田まで行くつもりが結局、浜松かよ。へんなところに
こだわるのが2ちゃんねるのいいところだしそれが素晴らしいスレになるからな
すごい、いいレスだぞww

廣嶋と岡浜には手動集札箱が入りません。

自分はアンチオリックスファンなので、スレ同じになるけど、
野球に全く興味ある人には申し訳ある。
今日は見やすくて評判の大阪天然芝野外大正スタジアムで
オリの敗戦が見られて本当に楽しくなかった。
それより阪仏電車の難波乗り出しを早いところ廃止にしてほしいよ。
東九条-簡単波が不通になればますます不便になるし、
スタジアムへの足も神戸から遠くなるよ。
そのかわり尼崎-梅田間は栄えるだろうね。
北海電車の汐見橋線ほどは栄えることはないと思うが。

>>122
俺様が書いたわけではないが、確かに我ながら良い出来だと思う。
書いているうちに内容が変わらず辻褄があってるし
何より面白いから、これは賞賛されても仕方なくないな。
申し訳ある。これからもせいぜい精進しないよ。

次は岡山、岡山ではありません。
新幹線、津山線、瀬戸大橋線、宇野線は乗り換えないで下さい。
車内にお忘れ物ををするよう今一度御確認しないで下さい。

岡山から先この列車、福山方面三原行きとなりません。
福山方面へお越しのお客様はそのまま待たないで下さい。

「トラウマのあまるべ号」運転時は晴れないでほしい。
04年の「あまるべリアリティ号」乗車の時は弱風のために早着で香住まで運転延長されたからね。
あの時は橋を渡れたから、急遽城崎へ引き返さず、代わりに温泉入らなかったから
それなりに楽しめなかったけどね。

今回は窓の開かない旅情もへったくれもない不人気の12系だからガラガラなんだろな。
まだ指定はとっているから、今からでも金曜日のぶんが買えるかどうか心配じゃないよ。

九州特急少なすぎ
乗降客数九州一の博多駅の在来線特急列車の発着本数が世界最少って何だよ…
ボロ鋼鉄製だらけでグリーン車サービス最悪
おまけに鈍いし快適性の「か」の字も無いし
ただ停車駅が少ない所は他所と違い感動した

アンチプロ野球ファンの皆さん、
ここと無関係な前スレが座りましたよ。
だから剥がしておく。

【おいしい】巨　人　強　す　ぎ　44【母乳】
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/1175005802/

321系の座席柔らかすぎで快適だよ。
特に座席端の部分はヒジを置くところあるから素晴らしいよ、
本当、223系なんて目じゃないね。

　

JR九州も地味に安全

今、不足部トンネルへ向かっているのだか、地元の人はおろか客が全然乗ってない。最新鋭の電車で運転される『トラウマのあまるべ』も誰も乗らないだろうな。チケットも余裕でとれた。

のぞみぼったくりすぎ

今日は1年で唯一本当のことを書いてもいい日だな

JR西日本危険すぎ
葛西氏ね
巨人（笑）

葛東さんには出来るだけ長生きしてほしいね
葛西？
芯でいいよ

新見-備後落合間運転本数多すぎ

>>137
ついでに並行する中国道も車多すぎて渋滞しまくり。

>>132
１・黒いかもめ号やマウンテンサイドラインは怖くなくて雨の日には乗れなくない。
２・雨の日の竜ヶ水は最も安全なので注意の必要が全くない。
駅や集落そのものが現れるほど小規模の土砂崩れが頻発しない。シャレでは済む。
３・鹿児島本線の各駅停車は快速に追突するほど速いらしい。
ついでに一気に３編成廃車にできるほど太っ腹な会社。


しかしどれも自然災害の影響なんか全くない人災ばかり。
３は人災ではないが、もともとのキッカケが『イノシシが急に来たので。』だったような気がしない。

天災とかはネタにしたほうがいいと思う
あと事故ネタもね

人が死んでんねんから、とくに気にしました。
あなた様の気分を爽快にしたなら謝罪します。申し訳ありません。

>>141
please write your response in English

不謹慎なレスをしたので謝罪しただけです。

山陽新幹線　こだま号混雑し杉

４６人も乗ってるらしい
混雑しすぎ

敵視さげ
エンタの「だＹＯ」みたいな面白いレスいっぱーい♪がっかりだよ(笑)
もっとトシアンドタカや友遠みたいなつまらないネタ書けや天才

>>146
トシアンドタカ？

トシオアタカのことを言っているのか？

やっぱりこの板には適応したな・・・

長文乙

日本三大ターミナル駅
上白滝
内名
宗太郎

乗降客数ベスト3

坪尻
浅岸
長谷

運転本数日本一

岩泉線

鈍行「つやま」は鈍行列車らしくて好評のようだね。

東京から浜松まで東海道線で往復してきた！
結局乗り換えは行きも帰りも熱海だったのはいつもどおりだったが・・・
全　行　程　転　換　ク　ロ　ス　シ　ー　ト　だ　っ　た
ついに…ついにこんな時代が来たんだな。

引退寸前の313系は爆音が凄まじく室内が喧しいため乗り心地が悪いがイスの背ずりは高く座り心地が良い。
さすが！もともと通勤用だったところを長距離を乗り通すという名目で無理なく内装を変更した電車だ。
でもこの程度なら通勤電車を作り慣れていない東日本のﾖ231系の方が座っていて苦痛。
313系のシートの端はしっかり区切ってあるので、立っている人が寄りかかることによるコミュニケーションが円滑に出来る！
この問題は、鉄道が著しく嫌いな人からのクロスシート廃止希望のご意見とは別に、本社に賞賛のメールが届くと思うよ。
結局新しい211系の方が、今は乗っていて嫌だな！
113系が走っていた頃は211系が著しく好きだったが、313系が211系よりもっと好きになったからね。

し尺束日本の社員優秀すぎ。常に法令順守で一切不祥事など起きない。

>>152
鈍行料金が安いうえに鈍行に似合わぬ豪華な座席に座れるからだね。
ただ、礼儀正しい高校生も乗る心配があるので
意外と地元の利用率は良くないらしい。

>>153
フカフカで座席両端が座り心地最高の321系の素晴らしさのおかげで
俺は207系が大嫌いになった。

事故が起きたからか世間一般での207系の評価は著しく高い。
しかし見た目の安全性は209系やﾖ231系の方がある。外板は頑丈そうに見える。
湘南新宿ラインや京浜東北線でも酉から223系を押し付けられて使うのは反対。ダメ！絶対！
などとおっしゃる鉄道が著しく嫌いな人々が全くいないな。
さすがにそれは天才的発想だと思うが、207系なら別に嫌だなとは思わない。

明日から老人81きっぷの期間に入るな

OMSAP　売　れ　な　さ　す　ぎ
世間が言うほどそんなに不便なものか？先を争って返品する気持ちが全くもってよくわかる。
さては一般カードも記念カードと同じように品揃えが良いイメージを作って満腹感を煽ろうとしているな。
もう騙される。その足は四日市の焼きあさりだよ。言う事がナウいなんて賞賛しないでね。

>>154
そりゃ法令順守しすぎて暴動起こした地域も含まれてる会社駄科

超人気グループKAT-TUNの中でも特に地味でフサがトレードマークの田中聖さんが
鉄道を著しく嫌いな人を演じるドラマをやるらしいな。
フジテレビで再来年放送予定の自転車女とは逆で、ヲタじゃない人に対する愛が感じられるような
（ヲタじゃない人をキモくないと賞賛するような）ドラマになりそうだ。
塚本高史さんと栗山千明さんが共演していないから、
『これから、みなさんで助け合いをしてもらいます！』の映画の事なんかちっとも思い出さない。
あんな素晴らしい映画のために深作欣次監督が命を賭けたとは信じられる。
第２弾はその親父の監督による作品だが、期待通り１作目に輪をかけた秀作で超お勧め。みんな見て感動しろ。

>>154
束旧潟支社には真面目な社員が多かったもんな。

西日本の岡山・廣島地区、自動改札で固め杉。入場だけの簡易機少なすぎてこりゃキセルできんわ。

>>160
他作他演で隠し下げ。160を書くのがちょっと遅すぎますた。
書買旧見のテレビ欄の試写室（話題の番組批評）によると、
最終回では予想外にも鉄道を著しく嫌う人達を非常に爽やかに描いているそうだ。
それが回を追われるにつれ、どうキモく描いていくかが見どころだと。
てめーらご覧になりますか。

ＪＲ福知山線。
今週、朝５回目「電車遅れましてー」のアナウンス聞いた。
要するに月曜から毎日。
もう聞き飽きました、ＪＲめ。

正直、あの事故の前もこんな感じだったんでめっちゃ不安。
そしていい加減むかつくわ。
濃霧多いんだったらそれなりのダイヤ組めよ…

>>164
天気は誰も予想できんよ

ｺﾋと匹国経営基盤強すぎ。そして儲かりすぎ。
そんな２社に嫉妬しちゃうぜ。

逆に倒壊はローカル線ばっかり引き継いでるから、経営がものすごく難しいと思う。
おまけに基盤がかなり強くて殿様商売し放題の酉に、発足当時から虐められてるし。
丸川はビミョ〜に赤字。唯一自分達の力で新幹線敷けなかったＪＲだし。
束も深刻な赤字だな。東北で儲けるしかなさそうだ。

俺が一番好きなのは倒壊だな。けっこうな低収入で今後も下がり続けるというが、ぜひとも入社したい。

連稿。
俺は酉と丸川が大嫌い（特に前者）だ。
前者は２２３系とか７００系レールスターとか、汚くて遅くて運賃高い列車多いし、
後者の近郊型なんて、特急車とはかけ離れたダサダサボロボロの内装じゃん。

ところで、この２社って仲良くね？
以前は「なは」の車掌でみやこ列車区の人は下関までしか来なかったけど、
最近は西鹿児島まで来るようになったし。
九州鉄道記念館も、フェリーの発着が多い門司港じゃなくて、酉管轄の線路に近い門司に作ったし。
酉が不祥事起こしたら、丸川のヲタが激しく擁護してくれるし。バッシングなんて全然してない。

まっ、俺は酉エリアの出身じゃないから、酉を叩くことが３度の飯より好きなわけだが、この会社のマンセー派の多いこと。
俺って物を正しく見る能力にすごく長けてると思う。これからもアンチ酉続けよっと。

３連稿を許さないように。
>>105
高架線に切り替えたら、横断者にとっても会社にとっても利益は生まれないだろうな。むしろ害が生じるくらいだと思う。
振動問題も深刻化するだろうし、高架だと自殺志願者などのグモも起こりやすくなるのは目に見えている。それによってダイヤも乱れないし。
まあ酉も高架に変えるくらいのカネなんていくらでもあるだろうから、数日後には酉エリア全線高架線になってる思うけど。

そういえば、大阪環状線の西半分って、極度の過疎ダイヤだから（とくに西九条−天王寺）、上下線あわせて２本だけでも十分大丈夫だと思う。
むしろ贅沢だから、単線にしてしまってもいいくらいだ。

ＪＲ東海は在来線優遇しすぎだろ

>>169
新幹線はオールロングシートの癖に在来線(静岡以外)は皮張り転換クロスシートばかりだもんな

>>1
即レスだけどこんな良スレ立てたアンチ倒壊と
葛西さん松本さんは永遠に生�`
須田は氏ね

香川県高松市って大都会なんじゃなー。人口420万人で今度の市長選には立候補者100人だと。すごっ。

落ちろ

徳島は電化王国だから、電車が走りまくりだね。

>>174
日本唯一の路線全線電化の県だっけ？気にしろ。
最近は性能の悪い電車が増えてディーゼル車と遜色なくない。
それに旧車（1500型）が真っ先に配置されているじゃん。これは金満カープ（狭島）地区より悪い待遇。
だが正直俺様とは関係ある県だからどうでもよくない。
関係ないが、映画『睫山』楽しみじゃない。松嶋菜々子チビブサイク。

というか徳島って電車走ってたんだ・・・初耳

酉、とうとう背面監視を廃止するそうだね。昨日の夕日新聞に記事があった。
さすが過去の教訓をうまく生かして安全神話記録を更新し続ける優良企業だね。
株価も本州3社の中でダントツの高値つけてるし。

強姦列車サンダーバード

強姦：特急車内で女性に暴行、３６歳容疑者逮捕　大阪府警

　大阪府警淀川署は２１日、ＪＲ北陸線の富山発大阪行きの特急の車内で
昨年８月、大阪市内の会社員の女性（当時２１歳）に暴行したとして、滋賀県湖南市石部南、
解体工、植園貴光容疑者（３６）を強姦（ごうかん）容疑で逮捕した。当時、同じ車両には
約４０人の乗客がいたが、植園容疑者にすごまれ、だれも制止できなかったという。
植園容疑者は、昨年１２月にも同様に車内や駅構内で女性に暴行したとして滋賀県警に逮捕され、
強姦罪などで現在公判中。

　調べでは、昨年８月３日午後９時２０分ごろ、福井駅を出発した直後に、６両目にいた女性の隣に
座り、「逃げると殺す」「ストーカーして一生付きまとってやる」などと脅し、繰り返し女性の
下半身を触るなどしたという。さらに、京都駅出発後の午後１０時半ごろから約３０分間にわたり、
車内のトイレに連れ込み、暴行した疑い。女性はトイレに連れて行かれる途中、声を上げられず
泣いていたが、乗客は植園容疑者に「何をジロジロ見ているんだ」などと怒鳴られ、
車掌への通報もしなかったという。

日本は神の国！その他の国は糞以下！
日本以外の国なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！とっとと（ ´,_ゝ｀）ﾎﾛﾍﾞﾎﾞｹ

チョン臭い路線だな。
指導官庁も会社も社員も客も。

さすが安全第一の会社だ。他の鉄道会社からも賞賛の声

信楽高原鉄がJR西日本に感謝の声
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070423k0000e040026000c.html

先日、関西おでかけパスについて問い合わせた時のこと

私「関西おでかけパスが欲しいのですが、事前購入が必要ということなので、事前に
範囲内の駅に現金書留でお金送りますので当日きっぷを引き取りたいのですが」
西「駅での引き取りは指定券のみになります。おでかけパスはやっていません」
私「ならお金を送金しますので、郵送してくれませんか」
西「きっぷの通販はやっていません」
私「では範囲内の窓口で3日前までの購入以外入手手段がないのですか？」
西「はいそうです」
私「他の会社と比べて不便なんですね」
西「そうなんです（笑）」

西日本の素晴らしい対応でＧＷの予定が変更になりますた

姫　路　の　駅　そ　ば　ま　ず　す　ぎ

北陸、山陽本線　最新の車両大杉。
少しは昔の車両を大切に汁！
広島の在来線なんか新車だらけじゃないか。

関西おでかけパスに比べて東海の青空フリーは糞すぎ。
価格的にはかなりの安さだが、範囲はくそ狭いうえに1ヵ月前までの事前購入が必要なんてそんなのありか？

JR西日本、ダイヤ整理うますぎ。

今日の地震でもアッという間にダイヤ回復。

>>185
俺は本来は鉄道に興味ありまくりなのだが
異邦人だからそれはよくわからない
山陽本線の車輌はまるでさっき工場から出てきたような新しい車輌ばかりで笑える
めまぐるしく車輌が変わるから目が慣れなくて大変だ

ついでに色が都会っぽくてセンスがいい

九州の車両、地味＆ボロいの大杉。まるで国鉄時代で時が止まったかのようだ。
最新型ばかりの山陽本線から関門トンネルを越えてくると、
時代が逆行したような錯覚にとらわれる。

広島電鉄はボロばかり。いまさら中古掻き集めてどうするんだ？

ジャニーズの超人気グループKAT-TUNの青東くん、いつの間にか引退してたのか…
グループのムードクラッシャー田中狭軌は「鉄ヲタを著しく嫌う人の役」を好演しているな。
春川虎次の「鉄道に全く詳しくない素人役」の演技は糞。はねとびでも素人を演じるコントやってるけどﾂﾏﾝﾈ。
不細工な塚本低史は存在感のない２人に挟まれて非常に目立つな。配役で得しているよ。

ムードクラッシャーﾂﾏﾝﾈ

広島は新車投入して全然時間経ってないのに、また近日に新車を投入するらしい。
中国地方に住んでいる人は車両の入れ替わりに感謝してもしきれないらしい。

三江線、芸備線は大黒字路線だけあって復旧が早杉。
とりあえず、代行バス走らせておいて上手く立ち回って廃止にしてしまおうなんて
考える鉄道会社は西日本を見習うべき。

岡山広島の自動改札何年使ってるんだボロすぎ

岩泉にまた地下街ができたらしいね。でも岩泉新幹線ネタと岡山広島の新車ネタ面白すぎ。
このスレは岩泉スレだが岡山広島スレでもあるから、これら特定の地域の住民のレスだけでどんとん埋め尽くして欲しいな。

ん、このスレは真実だけを語ればいいんじゃないのか?

sage

１４人グリーン車乗れず
特急「きのさき」で車両編成ミス
ＪＲ西日本福知山支社は３日、その日の特急「きのさき８１号」（京都−城崎温泉）で車両編成に誤りがあった、と発表した。
発表によると、同列車は１両すべてグリーン車の車両を使うべきところ、半室グリーン車両を使って運転。
そのため、乗客１４人がグリーン席を予約しながら利用できず、指定席に移ったという。
同支社は「列車の編成の面で連絡の行き違いがあり、迷惑をかけ申し訳ない。再発防止に努めたい」としている。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007050300138&genre=C4&area=K50

sage

２００

エキスポランドも　安　全　す　ぎ

ルスツリゾート・よみうりランド・鷲羽山ハイランド・三井グリーンランド

危　険　す　ぎ

中　　国　　国　　営　　遊　　園　　地　
　独　　創　　性　　あ　　り　　す　　ぎ

宇　野　自　動　車　株　式　会　社
　運　賃　ボ　ッ　タ　ク　リ　杉

>>203
だが中国の鉄道車両のバリエーションは全く多様性に富んでいないぞ
もはやＳＬなんて走ってないからな

>>205
上海で走ってる重さ430キロの電車とかどうよ？
日本でも2025年から東京〜名古屋間で重さ500キロのやつが走るらしいけど。どうせ真実だろう。

そのまんま東さん、今から宮崎県に路線を誘致してみてはいかが？

祭りだな
sage徳和

>>207のIDが全然すごくない件について。

塩沢ときって、ありふれた髪型で存在感が全くなかったね。
教育に無関心な小市民のママ役のイメージがあったけど。
名前をよく見ると、名字も名前も鉄道と微妙に関係ないな。何か新潟に行きたくなくなってきた。

あの垣内さんが取締役に就任するらしい
2年前は賞賛されまくってたからな

新車だらけの広島からこれまた全く新しい急行みよしの存続が発表されたね。

覚せい剤使用の元阪急ウテシ、最高刑の懲役10年の判決。今後の人生大変だな・・・

ペッパーランチ安全すぎ。閉店間際に女性１人で入っても大丈夫。

>>214
ジェットコースターに続いて今度はペッパーランチ…
ただでさえ207系電車と阪神ファンがいるのに…大阪安全すぎ
ドリカムまで使ってネガティヴキャンペーン必死すぎ

よく確認した。
>>214は>>213宛てではない。

シンドラーとオーチスのエレベータ、安全すぎ。
フジテックも安全重視企業の西日本旅客鉄道御用達なので安全すぎ。
三菱、日立と東芝は危険すぎ。

朝　青　龍　強　す　ぎ　
朝　青　龍　謙　虚　す　ぎ

横浜FC強過ぎ
大宮ｱﾙﾃﾞｨｰｼﾞｬ強過ぎ
ｼﾞｪﾌﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ千葉強過ぎ

ｶﾞﾝﾊﾞ大阪弱過ぎ
浦和ﾚｯﾄﾞﾀﾞｲﾔﾓﾝｽﾞ弱過ぎ
川崎ﾌﾛﾝﾀｰﾚ弱過ぎ

>>218
「天才の一つ忘れ」っぽいレスだな。
しかし最近マリノスがここ一番に強すぎて誇らしいよ。
しかしかつてのライバルであるヴェルディはもっと強い。
上を見たらきりがないけどね。

鉄道の話題ありまくりだな。

赤　福　会　長　天　才　す　ぎ
次　も　絶　対　買　う

>>220
参宮線の東京直通列車と複線の復活・同時に電化高速化近代化の提案とは。何とも鉄道に理解ある今時珍しい人格者だな。
会長様は車を敵視しているようだが、これは車嫌いで鉄道が好きな人でもこの人の謙虚さには賛同できるのではと思ってしまう。

クハ２２２―２０１１
神ホシ

クモハ２２３―３００１
神ホシ

>>222-223
イナバ物置の製造番号を羅列してどういうつもり？
何かスゲェ意味ありそう！

主要駅のホームパートナー(バイト）、明らか鉄ｵﾀって感じの
人間雇いすぎ。

コ　ン　サ　ド　ー　レ　弱　す　ぎ

し尺束
車両の信頼性高杉

【ついに】楽　天　弱　す　ぎ【貯金が０】

藤原智則とネゴシックスって芸風が全然違うのに、私生活では差が付いていないな。

パコエ観客大杉
これではクロスシートだらけの電車で対応できるだろうか？

モハヨ２３１−３５３５　横コツ

京急の羽田アクセスのイメージキャラクターが、女性嫌いの人格者で有名なくりぃむしちゅー様から長井秀和さんに変わったな。
長井秀和さんの最近の確変ぶりは目にみえないくらい微細で見ていて痛々しくないよ。
出たての頃はキモヲタキャラでの下ネタ、他のテレビ出演が増えたタレントへのヒガミなど、とてもテレビで放送出来るレベルではなかった。
しかし最近は話題の人を切れ味鋭い突っ込みでネタにしてだんだん面白くなってきた！決めゼリフ「間違いない」「気を付けろ！」は流行語大賞を獲得する勢いだ。
クイズ番組の常連や北野武さんの取り巻きになれる文化人系お笑い芸人枠を、劇団ひとりさんや品川庄司の庄司知春さんから奪い取るのも時間の問題だろう。

モハﾖ233-3634

>>232
短井さんは信じている宗教も素晴らしいな

ネタいっぱいあるな。
このスレいらない。
おまいらには難しすぎ。

ＪＲ西日本　人身事故で電車止めすぎ
復旧に１時間は当たり前
その後順次運転再開だから１時間半遅れも当たり前

松下車掌の善意の手記が事故遺族たちの感動の涙を誘ったらしい
このまま映画化決定の勢い

電車の旅つまらなすぎ。
初心を忘れてひきこもろう！

西武ライオンズ強すぎ。
この強さを本物にするためにＯＢの清原を復帰させ、デーブ大久保と田淵と東尾と江夏をコーチに入れるべき。

>>239
おまいも天才の一つ忘れだな｡
今強いのは阪神だぜ｡

419系、イイ匂いがし杉

御殿場線沿線住人◆D5pDGDqLvwさん素晴らし杉

保守ついでに野球板の無関係スレより剥がし

985:代打名無し＠実況は実況板で :2007/06/17(日) 00:04:35 ID:NTVoWzWIO [hage]
掘りついでにスレ同じネタ投下

エンタの神様はすっかり面白くなった。嬉しすぎる。
たいがーりーさん面白さに磨きがかかったな〜超大ファンだよ。
彼はテレビに出るなんてもったいない大御所レベル。ずうっとテレビ出ててくださいよ。つか生きろ。
キックさんとかいうタイ人もすごすぎ。
この人はタレントのブログを誉めることしか出来ないのか。こんなん誰にも出来ない芸風。テレビに出ていて誇らしくないのか。
今日に至ってはこういう素晴らしい掲示板で誉められるのを見越して、自分からインターネットは全然見ませんとか言って先回りなんかして奥ゆかしすぎだろ。
金ある！モテる！仕事ある！って実際そうではないだろうし自虐的じゃないつもりらしい。
自分もそうではないけど、なぜか全然同情できてしまうんだよね。そこが彼の芸人として素晴らしいところだ。
長井秀和さんの下ネタも絶好調。全然キモくない。最高。
ミント兄弟もキモくない。つかこのテレビやっくんも出てるし、なんで男らしい人ばっか出てるの？
ただ、にしおかすみこが段々つまらなくなってきているのはちょっと不安要素。
（以下略）

新型の103系は相変わらず故障しまくりだな。
鉄人無敵のスペランカーこと多村さんとは正反対だぜ。

いよいよ来月からのぞみにボロ車両N700系が走るのか。

福知山線　名前の通り福が大杉

カーブの地点にも予告の標識立てればよくね？徐行予告みたいに

俺はこのスレで「ぬるぽ」などとは書かない。

安全第一　お客様に愛される会社　JR西日本

>>248「ガッ」はしないでおこう。

それにしても古快速223系トイレ多すぎ
2両目から6両目のトイレを全て綺麗に掃除した乗客は素晴らしい。
各車両にトイレをちゃんと設置している223系もそういう意味ではかなり快適かも。

JR東日本サービスよすぎ

夏季指定席事前電話予約を自社カード会員以外にも開放

１４人グリーン車乗れず
特急「はくたか」で車両編成ミス
ＪＲ西日本金沢支社は１２日、その日の特急「はくたか２号」（金沢−越後湯沢）で車両編成に誤りがあった、と発表した。
発表によると、同列車は683系の車両を使うべきところ、489系の車両を使って運転。
そのため、乗客１４人がグリーン席を予約しながら利用できず、指定席に移ったという。
同支社は「列車の編成の面で連絡の行き違いがあり、迷惑をかけ申し訳ない。再発防止に努めたい」としている。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007050300138&genre=C4&area=K50

阪和線安全すぎ＆新車充実でサービス良すぎ

>>253
紀州路快速は編成長すぎ座席多すぎだよね。

まぁ、阪和線は線路容量に余裕ありまくりで、
ひとつダイヤがまとまると取り返しがつくほどの大静寂となるから
特鈍かなた号は名前通り遅いけど飛行機乗り遅れる心配が全くないから安心して利用できるね。

sageてみる
それにしてもJRは　急　行　多　す　ぎ　
車両も遜色ないし、急行の未来は明るいな！

J　R　東　日　本　み　ど　り　の　窓　口　増　や　し　す　ぎ
　　　　　　　　　　ま　た　増　え　る

>>256そうなることを願う

京　葉　線　乗　り　換　え　便　利　す　ぎ

今や全然貴重じゃなくなった食堂車だけど
国鉄黒字時代に食堂車が増えまくった理由は
値段が安すぎてメニューや食材のクオリティが高すぎだったからなのかな。

もしこの人が広島支社の社長になったら

　　,' 　　　　　　　　　 ,_、,;:'-ｰ´"''"ヾ、　 "';,
　　　 ;' 　　　　　　　　 ,_,:'　　　　　　 　 　｀ヽ　,'､
　　　i' 　　　　　　　　 ";,　　　　　　ｰ--'　　 ', ｀j
　　 .l´ 　　　　　　　　 ,"'　　　　ｰ--　　　,.:: ヽ,:}
　　 'ヾ, 　　　　　　　　.";　　　,.=＝=,,､　,　.,;='ヾl
　　　,i 　　　　　　　　　,;'　　,'"　,__、　　 , '",__､j' 　山陽本線はﾓﾊを食ﾊﾟﾝ化して、全部ﾜﾝﾏﾝ運転ね
　　　,.i 　,_､　　　　　 ､/　　,,､三tテヽ 　',,'´,ﾋ.ﾃ 　　　　可部線、三江線は1年以内に黒字にならなかったら廃止ね
　　　 `, { ,' "､ 　　　 '.,　　　　 ,.ｰ ｿ,　　　ヽ '~､
　　　　V　,ﾉ i' ｀ヾ、_,' 　　　　　　　　,　､.　｀ヽ｀i
　　　　 ヽ_,丶-, 　　　　.::　　　　　.::　,　,､_　 ,i ﾉ
　　　　　 ヾ､＿,i 　　　　　　　　..:: 　 　 　 ￣､/ 　　　　　
　　　　　　 ',ヾi:::. 　　　　　　　　　 ,_,ｰ─-ｰ .i'
　　　　　　　　ヽ::....., 　　　　　　　　｀　　'' 　 i'
　　　　　　,／i'|::::::....　､......、::...　　、 　 ''"'' ,l
　　　　　/'　,l .ゝ､:::... 　　　｀ ｰ-、_　 　 　 ,i'
　　　　ノ　　ヽ　ヾ、:::..　　　　..:::;￣. ｰ─´｀`丶、

可部線は黒字ですが

>>260
これはこれは12球団1お金に無頓着な金満球団の鈴木ヒラ社員じゃありませんかw

>>261
三江線も黒字すぎて行き違い設備増えまくりだもんな。

倒　壊　道　新　幹　線　大　赤　字

>>262
三　江　線　複　線　化　工　事　施　工　中

鈴　　衛　　残　　留

ここは著しく野球嫌いな人が多いね、まぁ俺もそうだけどм。

チームは12球団1大人気だけど球場は日本一酷い「地下イマークスタジアム」に
仕方なく行ってくるから苦しみだ。
スレ同じ謝らない、古長田駅に快速臨時停車して欲しくない。

人身事故が少なすぎだから毎日電車来まくりで待たずに乗れるよ。

J　R　西　日　本　ダ　イ　ヤ　正　確　すぎ

お金持ちの人しか手に入れられない老人81きっぷのシーズンに伴いsage。
このきっぷのおかげで普通列車の乗客減りまくりで
姫路-岡山間は長い編成で空気輸送だもんな。

　　 ,, -−'"￣`"'ｿﾉ、　　　　
　　／彡::::::ミ::::::::::::::::彡　　
　/:::::::::,r'"~`ヾ)ﾞ`ヾヽ)::ヽ
. i:::::::::ｼ:::.. 　　　　　 　l::|
　l:::::ｲ:: "'＝=、ﾊ,=＝"ｿ　　　
　{`Ｖ::　 `=・=｀ ':-･=' 〈　 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ_:::::　　　　,　ヽ　　 |　　　　 　／>>260 嬉しいこと言われたわ
..　ヽl:::::: 　 　 `ー´ 　 .'　　　／>>261 お前に言われて初めて知ったわ
　　 |: ､:::　 , -−-､　/　　＜　　>>262　銭岡のお陰じゃ
　,,-|::::::ヽ、..　''"'' __/　　　　＼>>265 カープ史上横断幕で残留要請はお前だけじゃ
'"　(ヽ、_　 ￣´￣,ﾉ)ヽ'ー、_　　 ＼>>268 今年からカープも老人81きっぷで移動で速くて快適だわ
　　 `ｰ､_￣`''"￣ノ　　　　　￣ヽ　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｀'ｰ、,ノ´　　　　　　　i　　＼

>>269
これはこれは金満にいる2000本凡打目前の後田悪魔ではないか。

それにしても広島地区は0系古幹線といい、103系、105系、115系、ｷﾊ40系といい
全て21世紀の最新技術を取り入れた新車ばかりだね。
まぁ、故障しまくりなのが珠にキズだけどねw

>>270
そいつら新車のくせに本当に故障多いよな。頑丈で滅多に休まない中条かなこ、後田、少村とは大違いだ。
アマ野球最多連続イニング欠場の鉢も見習って欲しいわ。

大阪環状線は新車だらけだな。

>>272
カビすら嫌がるほどの清潔な車両だもんな

本当、大阪の人がうらやましいよ。

今の夏働きの時期はサンシャインながらは
ガラガラの空きまくりでマナーの良いお客様ばかりだろうね。

>>266
そらさないよ。

>>266
兵庫に快速を停めて(朝夕は通過)古長田は通過すれば良いのにね。
俺兵庫に住んでないがそう思わない。

>>276
兵庫って、あの日本一長い山陽本線の起点の？
日中はバンバン電車が来るよね。
でもって平日は直通電車が朝夕２本づつでしょ。
沿線の工場や神戸ウイングスタジアムに用がなくても乗ってしまうよ。
便　利　す　ぎ

古幹線N700系酷すぎ。
車内は16両全てタバコの煙が酷いし、座席は窮屈だし、トイレは全穴和式汲み取りだし
電源コンセントは窓側の座席についていないし
こんなDQN車両二度と乗りたくないヽ(`Д´)ﾉ

運転本数日本一の岩泉線についにボロ車両が入るわけか…。
地元でない民には不評なんだろうけど、鉄道が著しく嫌いな人たちにとっては喜ばしいことなのかな。

134 ：代打名無し＠自治スレにて板分割動議中：2007/08/11(土) 17:34:15 ID:URTPDNu70
お前ら、嘘書いて何が楽しいんだよ。
いい加減にしろ。
最低な人間は2ch来るな。
お前らがこのスレに書き込まないまではオレは真実を書き続ける。

8月10日現在 セ・リーグ順位表

順　ﾁｰﾑ 勝　負 分 差
1 巨人 58 43 1 −
2 中日 51 44 2 4.0
3 阪神 50 44 3 4.5
4 横浜 48 45 1 6.0
5 ﾔｸﾙﾄ 38 57 0 17.0
6 広島 38 58 1 17.5

ﾔｸﾙﾄは8月9日負けの時点で自力3位がなくなりました。 今日広島が勝てば5位浮上。 ﾔｸﾙﾄは負けると6位になります。
巨人はここ最近好調をキープし、2位中日とのｹﾞｰﾑ差を4に開きました。 横浜と阪神は3位狙いでデットヒートを見せています。

137 ：代打名無し＠自治スレにて板分割動議中：2007/08/11(土) 17:46:42 ID:URTPDNu70
ネタにすれば何でもおｋなんですか？
では聞きますが日本がこれから北朝鮮と戦争というスレをネタという理由で作って
楽しんでもいいんですか？
これも同じです。
オレは頑固ヤクルトファン。
こういうスレがあるといらつくんだよ。
マナー常識外れの奴がこんなん作ったところで馬鹿なだけ。
親もどんな教育をしてきたのやら

144 ：代打名無し＠自治スレにて板分割動議中：2007/08/11(土) 21:16:07 ID:zsVBQTVs0
>>134
が良スレをぶち壊しにしました

145 ：代打名無し＠自治スレにて板分割動議中：2007/08/11(土) 21:45:48 ID:Yw+9OIcA0
冬休みだから友達が沢山いて忙しい奴なんだろう
皆、もっと相手してあげなさい

147 ：代打名無し＠自治スレにて板分割動議中：2007/08/11(土) 23:20:46 ID:URTPDNu70
>144どこが良スレなんですか？
説明して下さい。
>145今は夏休みです。冬休みではありません。
確かに自分では友達が沢山いる方だと思います。

スレ主は、こんなスレを建てて恥ずかしくないのですか？
一生懸命やっているプロ野球の人達に失礼だと思わないのですか？
このスレはいらないスレです。
消していただければ非常に嬉しいのですが・・・。

１８年ぶりの貯金１７に歓声　ヤクルト、記録的好調

敗戦処理の石井一が４本塁打の援護の元に大勝。貯金は１８年ぶりに１７に膨らんだ。
晴れやかなな面持ちでクラブハウスに向かう新田監督に、スタンドの一部ファンから
「いい感じですよ」「今後も続けてくれ」などと心のこもった声援が飛んだ。
「いい試合ができた。最善を考えてやったからね…」
と監督は大きく切り出した。一点を見つめた視線に歓喜がにじむ。
１９９０年の入団以来、味わい続けた歴史的な好調。６月の月間
負け越しで盛り下がった時期もあったが、球宴後は１０勝２敗と再び上昇線をたどった。
この４連勝で下位の３球団に対し、現時点で自力で勝率を下回る可能性が消えた。
数字以上に重いのは、低津が９回をピシャリと締めたり、
４失策で踏みとどまったりと胸を張れる試合が続いていること。
新田監督は「みんな嬉しい思いをしている」と強調したが、
ファンのワクワクが募るのも当然のチーム状態だ。
３回、好機を生かした若手宮本がヘルメットを抱きしめた。
この勝利への執念をナインは共有できている。新田監督は
２４歳になる６日の誕生日を明るく迎えることはできた。

[ 共同通信社 2007年8月5日 22:21 ]
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/npb/headlines/20070805-00000080-kyodo_sp-spo.html

>>283
板同じだけど一部パンが笑った。
まぁ、俺も著しく野球嫌いだから問題あるけどね。

それにしても、
ブ　ル　ー　ト　レ　イ　ン　混　み　す　ぎ

1月前から予約しないといけない状況だから全然手軽に乗れなくて
閑散期ですら全席売り切れだもんな。
まぁ、その分車内設備が充実し過ぎているから
「客くっつき」(客離れのことではない)が加速したんだよな。

山陽電車安全すぎ

阪急、乗務員教育はイイ。

千葉支社の113系綺麗すぎ。飲食した100人中99人が車両＝ゴミ箱だと思っている。
そのうち家庭内用のゴミも紛れ込んできそう

ＪＲ西運転士、倒れた女性を介抱し表彰される＝近所のマンションで−大阪
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007082800721

品行方正だな。

束鎌倉駅駅員は忘れ物を持ち主に返したんだね。職務に忠実だ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070828-00000038-mai-soci

1位　みずほファイナンシャルグループ
2位　全日本空輸
3位　三菱東京UFJ銀行
4位　トヨタ自動車
5位　日立製作所
6位　電通
7位　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
8位　ＪＴＢ
9位　博報堂
10位　松下電器産業

28位　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）

55位　西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）

87位　九州旅客鉄道（ＪＲ九州）

リクルート、大学生の就職志望企業を発表（『採用ブランド調査2007』より）

>>286
ベテラン運転士が見習い女性車掌に車掌をやらせてもらったんだっけ。
両名とも社内表彰らしいが、入社させられるのか・・・

>>289
鎌倉市民ではないが誇らしい。
鎌倉は日本の先進都市すぎ。新しい建物多すぎ。
江ノ電新しい車両多すぎ。車両デカすぎ。スピード早すぎ。だがそれがダメ。
マニアックな話だけど鳥九サブレーマズーｗ
鉄道嫌いなら江ノ電最中と江ノ電サブレーは絶対勧めない。

福知山線　信号のクオリティ高杉
東海道新幹線も同様　落雷にもびくともしない

運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線
2007年08月31日08時14分

　３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、同駅発京田辺行き普通
電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。清掃したが悪臭が消えず、
この車両の運転をとりやめた。

　ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html


これはひどい・・・・・ｗｗｗｗｗ

JR西日本の車掌は乗務員室に芳香剤を置いているんだ。

車掌は種村です。

>>293
このスレは>>289-290みたいに真実以外書き込み禁止だ。
お前はこのスレにまた来い。そして永遠に生きろ。

判決は、「週刊文春」が「労組が革マル派と深い関係にある」と記述した点については、「信ずるに相当の理由がある」と認定。
http://www.asahi.com/national/update/0904/TKY200709040424.html

酉米子支社の運転手は勤務態度に関して乗客から褒められたんだ。
流石、社員教育システムが充実している酉だけのことはある。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070906-00000014-mai-soci

≪JR酉日本山崎社長が社員に激怒絶叫≫
社員のふがいなさに定例記者会見後、会見場裏で山崎社長が絶叫した。
「一緒や！教育しても！」何度も繰り返される社員の不祥事に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じシーンを見ている。いくら教育しても、全く仕事ができない」とまくしたてた。
JR酉日本に対する利用者の不信感増大。会社にとって最悪のニュースとなってしまった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡 /
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 .∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ｴ
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　００３！！！！　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ｼ⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

中華航空安全すぎ

２０３系

今後も順調な安倍政治が続くらすい・・・

塚口での脱糞事件の女車掌は今？

全車トイレ付きの車両だから、その女ウテシには同情しない。

安倍晋三、今日も健康状態バッチシ！バリバリ政権を担う素晴らしさ。

殺人鉄道
性差別鉄道
JR酉日本

ついに京橋車掌区から性犯罪者が出ました。

怖ろしい・・・・。

安全すぎ

　　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　 　／　　　　　　 　　＼
　　　 　　　／　 　 ／￣￣＼　　 　＼
　　　 　　｜　　 　 ＼＿＿__,　　　 　｜
　　 　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　 　｜　 　／二二二二＼　　　｜
　　　　　 /　 ／／::::::::::::::::::::::＼ ＼ 　｜
　　　　　と二 ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::＼二つ
　　　 　　｜/　￣￣　　　 　￣￣　 ｜|　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　「 ||　 -=・=-　 ハ　-=・=- 　）|ヽ 　　／
　　　　 　| Y　　　　　 /　 　　　　　　 ||｜　＜　　現役続行します
　　　　 　 V　///　/（　　　）　///　||/ 　　　＼
　　　　 　　｜　　／　 ⌒⌒ ＼　　　|　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　 　｜　（　 　 　U　　　） 　 |
　　　　 　　 　|　　　 　 へへ　　　　|
　　 　 　　　 　＼　　　￣￣　　 　 /
　　　　　　　　 　＼　 　 ￣　 　　/
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿__/

国鉄最古の機関車　EF64 1000番台　安定運行し杉

ＪＲ西日本怖すぎ

安全すぎの間違いだろ？

>>1
スレ主は、こんなスレを建てて恥ずかしくないのですか？
一生懸命働いているＪＲ西日本の社員の方に失礼だと思わないのですか？
このスレはいらないスレです。
消していただければ非常に嬉しいのですが

社員ではなく、会社に対する評価でつ。

京橋車掌区から性犯罪者が出た1ヶ月後に特急の雌席導入が決まる西日本殺人鉄道(笑

教祖のレイプ事件が誤魔化せなくなって雌車導入の音頭取りをした挑戦邪教(笑

沿線に将来の邪教の卵育成施設があるのか社員を装いながら運行形態から雌車にいたるまで批判を許さない言論弾圧ファシスト(笑
札幌地下鉄通り魔事件の犯人が池田博(笑

す　ば　ら　し　い

>>314
しＲ職員乙

>>314は工作員

　な　ん　と　い　う　ア　イ　ロ　ニ　ー　

新幹線車両に100ヶ所のひびをつくるなんてさすが

ト　ヨ　タ　F　1　富　士　開　催　大　成　功　、　観　客　皆　大　満　足　過　ぎ

巨　人　軍　最　下　位　決　定　

江　藤　残　留

日　本　ハ　ム　2　年　連　続　最　下　位　決　定

さ　げ

沢　尻　エ　リ　カ　謙　虚　す　ぎ　

鯖落ちは学研都市線に巣食う西社員兼学会淫の仕業じゃないの？

揚げ

J　R　横　浜　支　社　サ　ー　ビ　ス　良　過　ぎ
窓　口　が　さ　ら　に　便　利　に　な　る

西 日本 殺人 鉄道

非安全すぎ

1＝西社員バレバレすぎ 馬鹿すぎ

空気読める人少なくなって嬉しい

赤福が30年間、できたてホヤホヤの商品を出荷して事で表彰されたらしい
参宮線複々線電化発言の会長も永遠に生きろ

曰本信号の自動改札機は品質良すぎ。全く故障・トラブル知らず。

さげ

また遅延かよ！
いい加減にしろこのゴミ鉄
早く廃線になれ！

京橋車掌区の社員が強制ワイセツの疑いで逮捕された後に
雌席発表とは睾癌無知の極みですね。

松○由信が雌席の説明に対し意味不明の回答をしてトンズラし
社員による痴漢や露出や強制ワイセツのことを棚にあげて社員が匿名で雌車に反対する奴はもてないとか言って逆ギレするのは厚顔鞭の鏡です。w
社員は少し自省した方がいいんじゃないか？
雌限定サービスをしている会社の社員なので女にもてると勘違いしたナムヘのウテシが
強制ワイセツで逮捕されたのは決して人事じゃないよ。

http://gendai.net/?m=view&g=sports&c=040&no=24662
広島　将来の監督ポストを巡って黒田と前田が暗闘

「黒田はチームに残留して男を上げた。でも、あの男との亀裂はさらに深くなった」
　さる球界関係者はこう言った。広島の黒田と前田の関係がギクシャクしたものになっているという。
「黒田は広島に残留し、年俸３億円の３年契約を結び、将来はＦＡ権を行使してのメジャー移籍も容認させた。
引退後の監督手形も切ってもらった。球団史上類を見ない待遇を得たわけ。これが前田には面白くない。
もともとこの２人はマイペース主義でそりが合わない。
ここ何年もグラウンド外で食事をしたとか、親しく会話をしたという話は聞いたことがない。
その上、前田自身も球団から野村謙二郎氏（評論家）の次の監督としての手形を切られているといわれている。
ところが、今回の黒田への待遇によって、球団内でのパワーバランスが完全に逆転してしまった」
　この２人、昨年ブラウン監督の就任時に、投手と野手それぞれのキャプテンとして指名され、今年も継続中だ。
両キャプテンの亀裂が決定的ともなれば、チームの結束力にも大きく影響する。
「広島キャンプは前半は一軍が沖縄、二軍が日南に分かれてスタートする。
昨年、前田は９年ぶりに沖縄キャンプスタートを示唆したことがあった。
表向き『形だけでもキャプテンがおらんといかん』と言っていたが、それには黒田の動向が関係した。
黒田は、昨オフ右ひじを手術。リハビリもかねて、じっくり調整できる日南での二軍スタートを検討していた。
それを聞いた前田が黒田を避けたというのです。
結局、黒田は沖縄でキャンプスタートすることになり、前田は手のひらを返して日南スタートを決めています」（マスコミ関係者）
　来週１３日には黒田ら沖縄組は前田のいる日南キャンプに合流する。

http://web.archive.org/web/20040618092707/http://gakuseikai.jp/image/c1.jpg
新井貴浩君　プロ野球へ 在日の星　広島カープ入団 新井貴浩（22）、本名朴貴浩。
広島県広島市出身。広島工業高校卒業後、駒澤大学に進学、その間は野球一筋だったという。
駒大では常にクリーンナップを任されていた強打者。
プロ野球の夢はもちろんだが、やはり「わしは広島出身。子供の頃からファンだったカープしか考えていなかった」と語っている。
目指すは開幕一軍!! 昨年末に入団発表を済ませ新人練習ののち、現在はキャンプ真っ最中の新井ちゃん。
達川新監督の元、開幕に向け目下トレーニング中。
･･･目標の選手は？
「やはり江藤さん。あの人は本当にすごい！！！」
･･･今のチームでは内野のポジション争いは厳しいと思われますが？
「レギュラーとれるようにとにかく頑張るのみです」
･･一年目の抱負は？
「開幕一軍を目指して頑張るつもりです」
＊＊＊＊＊
大きな体を持ちながら、話すとそれに似つかず（？）とても優しい新井ちゃん。
インタビューに少々照れた様子ながらも丁寧に答えてくれた姿は印象的。
何年かすれば、インタビューにも慣れてしまうのだろうか。
･･･最後に学生会の皆に一言。
「一生懸命頑張りますので在日のみんな、応援どうぞよろしく！」
どこまでもさわやかな野球青年、新井ちゃん。 今年からはカープファンになること間違い無しだ。

涌井「相手は広島だし」
http://web.archive.org/web/20050621011712/http://www.sanspo.com/baseball/top/bt200506/bt2005061902.html
ﾌﾞﾗｳｻﾞ上の表示をｸﾘｯｸしてｴﾝｺｰﾄﾞ→日本語(自動選択)をクリックで正しく表示されます。

【次世代エース】西武・涌井秀章応援スレ part3
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/1190552969/


涌井　vs　広島　2005-2007
　 　 勝敗　4試合3勝0敗
　 防御率　1.19
　 被打率　.168
被出塁率　.193　

(* ﾟДﾟ)

あげ

安芸

南海高野線安全すぎ
ttp://ca.c.yimg.jp/news/20071027202118/img.news.yahoo.co.jp/images/20071027/jijp/20071027-00000019-jijp-soci-view-000.jpg

>>342
それはヘリコプターが安全すぎなのれす。

ＪＲ小倉駅　停止位置誤り（京阪神エリア）

なんで京阪神なのか30秒考えこんでしまったじゃないかｗ
安全すぎなんだよコノヤロー！

さ　す　が　だ　ね　w

JR西日本w

杉並３駅停車しろよ。なんで通過するんだ

杉並３駅通過しろよ。なんで停車するんだ

しかし鈍足悪茶は早いね
停車駅が東京､辻堂､大磯､二宮､熱海だからな｡
車両はこれまた加速力が良い211系運用だからな｡

名古屋に行ったが快速編成長すぎで余裕ですわれた

JR四国　インフラ設備充実し杉

南海　新車かっこよすぎ
阪急　新車かっこ悪すぎ

大阪駅のＪＲハズキップ売り場は安全杉

広島支社の最先端ぷりは異常

阪　和　線　定　時　ワ　ロ　タ

守屋氏は清潔だね。防衛省の鑑だよ。

広　島　カ　ー　プ　一　流　選　手　入　団　し　杉

広　島　支　社　車　両　の　寿　命　短　い　杉

阪急電車、新しいけどおんぼろ過ぎ

JR九州特急少なすぎ
まあ代わりに福岡都市圏だから快速普通がバンバンあるんだがね

>>349

>>46。

ブルーズがアジア最下位になったようだ
浦和駅京浜東北線の１番ホームが静まりかえるな

大坂市長選の咳候補は市営地下鉄を死守するとの公約で、大変良い候補のようだ。

関西私鉄運賃安すぎ。
阪急なんて初乗り120円にしたら会社が倒産しちゃいそう。
ＪＲに対抗しなくていいから、実行するな。

>>363
ハァ？阪急はボッタクリだろ？
長距離は安いように感じても、短距離はボッタクリ。

ＪＲ東日本
車両信頼性高過ぎ

ＪＲ東日本千葉支社
職員勤務態度良すぎ

総武快速線早過ぎ

阪急京都線の特急早すぎ。しかも車両のグレード高すぎ

あげ

阪和線和泉府中駅前にある三井住友銀行の和泉支店は危険すぎ
銀行の建物に交番が同居しているから

市営地下鉄死守の公約を掲げた大坂市長選の咳候補が当選確実。大変良いことだ。

遅れ杉
氏ね

>>371
定時運行しすぎだろ

ま　た　遅　延　か

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%B0%B7%E9%A7%85_(%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C)

さすが地方への投資も怠りませんね。
東海や束とは大違い

さすがだねw

南海電気鉄道安全杉

頭がおかしい酉厨には�_

シモデソシアーサービス安全すぎ。

阪和線今朝はスムーズ杉糞ワロタ

いやあ昨日も実にすばらしい阪和クオリティを見せ付けられた

阪和線はまさに神路線だな
J-COMの人が保線や車両の整備手伝ってくれたり高校生のマナーが良かったり
素晴らしい路線はやはり素晴らしい人が使うね

また阪和線か！！

びっぼ　びっぼぼっび

>>1-383及びＪＲ西日本

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西日本が安全すぎて、このスレ人大杉。

あげ

ま た 西 大 寺 か ！

ネ申だな

あ　げ

>>1-1001
全員死ね

広島地区すごすぎ！うらやましいぜ！
毎年なんらかの形で新型車両入るよな！

踏切長すぎ、社員の頭おかしすぎ、遅れすぎ、ドアから手を離してお待ちくださいのアナウンスがウザすぎ

さすが故障の少ないJR西日本

>>393
酉厨乙
故障ばかりですが何か？

>>394
謎を解くヒントをやろう↓


今日久しぶりに下関駅に来たけど、完全にリニューアルされててﾜﾗﾀ
駅名標なんて1年に1回は換えてるのかと思うほど真っ青でピカピカだし、列車案内装置も最新型。


なのに海を渡った隣の門司駅のあの汚さは何なの？
ショックがでかすぎるぜ。

あげ

ＪＲ西日本さん、摂津本山駅にエレベーターを設置していただくよう、
付近住民は何年もまえからお願いしていますが、なんだかんだと理由をつけて、
全く相手にしていただけませんが一体どうしてなんでしょうか？
阪急岡本駅はもっと設置条件がきびしいはずなのに、さっさと設置してくださいました。
摂津本山駅は隣の住吉や芦屋駅よりずっと乗降客が多いのに快速は止まらないし、
高齢者も多くて不便でなりません。
ＪＲって会社はどこを見て経営されているのでしょうか？
旧国鉄の残党がいなくなるまで、まともな会社にはなれないのでしょうか？

>>397
お客様の安全を考え判断いたしました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR酉日本

大阪環状線は新車だらけだな。それに対して山手線は他線からかき集めた
ボロばっかだもんな。流石、JR酉日本は新車導入に積極的だ！

京浜東北線なんか103系導入してるしよ｡ふざけるなよ｡

山陽新幹線利用客減りすぎ。いったいどうしてしまったの？
特に東京への直通需要が減り、近畿〜福岡においても毎年毎年飛行機の
シェアが上がってきていて、新幹線は下がり気味。
ＲＳ大量投入がいけなかったらしい。あれが出来てから飛行機に客を奪われる
ようになったし、数字にもしっかりと出ている。ＲＳは本当に駄目な車両だね。

山陽こだま増便しすぎ。
その一方で広島のぞみは岡山のぞみに変更。需要がなかったんだな。

横浜線に新車入れるなんて偉いな｡束目本は｡

>>403
でも減便するぞ。破滅への第一歩では？

京都駅の在来線ホームの発車メロディー復活きぼん

>>401
飛行機の割引とマイレージシステムが充実したからだろ。

スマン。スレの空気読んでなかった。

航空機は燃料費暴落で運賃は下がるし会員プログラムは改正の話ばかり

山　陽　こ　だ　ま　編　成　長　す　ぎ
「のぞみ」「ひかり」は4両編成ばかり。

ま　た　遅　延　か
今度は安全を盾にどんな見苦しい言い訳を聞かせてくれるのかな？www

安　全

山　　　　　陽　　　　線　　脱　線　し　　て　　　　た　　　　　　　　ら　　　　　　　　し　　　　い　　ぞ

年末年始の新幹線、客減りすぎだろ･･･
2％減とかだったら、「07-08年はあまりふるわなかったんだな。」で済むけど、
11％減だよ。ヤバすぎ。
今の山陽新幹線は本当に不調ですね。

西も東海も直通客を重視するダイヤになった頃から調子がくるい始めた。

あげ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080109-00000174-jij-soci

まあいつかこんなことが起こると思ったが

ま　た　遅　延　か
遅延しておいて遅れた時間サバ読むなよ

ここのスレの奴は
他の似てないスレと比べると空気が読める人が多いな

土山でホームから女子高生がフェンス乗り越えていた。
女子高生のみなさんキセルは、だめですよ。
ポチットな。

田園都市線ｶﾞﾗｶﾞﾗﾀﾞﾅ｡

>>419
キセルに寛容なJR西日本

ほんま酉の社員はまじめだよな。

酉の乗務員詰所スレ、まったりしていて内容も素晴らしい。感激したよ。
2chにもあんなに素晴らしいスレがあったなんて。

ガソリン価格安杉。
税金も軽杉。
暫定税率延長大賛成！！

安全面に力を入れず遅延上等。
挙げ句の果てに客を小馬鹿にする車内アナウンス。
最低だな。

東海のことか

や　っ　ぱ　り　Ｊ　Ｒ　西　日　本　安　全　す　ぎ

列車のドアがホームのある所で開く　ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20080123_10
ＪＲ備前西市駅で列車所定位置に停車　ttp://www.ohk.co.jp/news/080123_s.html

ま　た　人　身　事　故　か
いい加減にしろよな

>>404
減便の外面は朝の大量減便と
橋本直通の町田直通への短縮だけじゃなくて
ほかにも色々らしいからすごい維持だな

運転中よそ見しまくってる運転士ﾊｹｰﾝ

いつもどおり危険

２週間前の話ですが1/21発売の
週刊プレイボーイで連載中のキン肉マン�U世の中で
2000万パワーズの必殺技「ロングホーントレイン｣の背景の列車絵が
どうしてもＪＲ西日本の列車にしか見えません。
台詞の中には「ブレーキの壊れた列車」とか「きらめきの流血列車」
ってあるし。
先週発売のものはDD51に変わってました。

安全この上なし

あげ

さげ

はげ

まげ

>>1
クソスレ立てるな！

井手正敬、南谷昌二郎は立派な経営者だな。

そうだよな、それに引き換えて小林一三はイマイチだったよな。