下町の感じがする南海汐見橋線

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1ななしやねん
この沿線はタイムスリップしているな
2名無しです 文句あっか?:2002/11/03(日) 20:12 ID:BZvFsmHg
複線の理由・・・・実は高野線である汐見橋は正しくは高野線の起点である。
のわりにゃぁ・・・ローカルだねぇ〜〜(´−`).。oOそう思わない?
3どとうとしや:2002/11/06(水) 19:38 ID:DQTBODI.
汐見橋駅と津守駅と西天下茶屋駅で乗り降りしたことがあり。
あんまり電車が通らないみたい。
一応、複線ではあっても1時間に3つぐらいだったかなあ。
西天下茶屋駅周辺が下町の感じがでてよかった。
西天下茶屋駅の近くにNHKの朝のテレビ小説の「ふたりっ子」の記念碑があるはず。
4ななしやねん:2002/11/06(水) 21:03 ID:SzuaOwIc
一回乗ってみたいんだけど用事なんて無いしなあ。
でも各駅降りてブラブラしてみたい。
5ななしやねん:2002/11/06(水) 21:04 ID:quElkT62
廃線にならないのが不思議だ。
6ななしやねん:2002/11/06(水) 22:14 ID:g1FkHPP6
新線のなにわ筋線(だっけ?)に活用する野望があるとかないとか
7どとうとしや:2002/11/14(木) 16:00 ID:eRFt0XC6
津守駅からゆっくりと長い鶴見橋商店街のアーケードを歩き、萩之茶屋商店街のアーケード
きを歩いて、阪堺電車の高架をくぐりアーケードをどんどんいって、4キロぐらい歩いて
天王寺駅目指す散歩のコースお勧め!
雨が降っても、あんまり濡れずにあるけちゃうよね。
8ななしやねん:2002/11/14(木) 21:09 ID:yAw4yLCI
>>7
懐かしいコースや。
そのコース、よう歩いた。
途中でパチンコ屋寄りながらな。
9ななしやねん:2002/11/16(土) 18:13 ID:3qvnGGzo
>>7
厨房が一人で歩いても安全なコースですか?
10ななしやねん:2002/11/18(月) 04:02 ID:mtp.68ao
>>9
8です。安全です。俺が厨房でしたから。
11あぼーん:あぼーん
あぼーん
1281:2002/11/19(火) 14:28 ID:yWh32QLY
汐見橋駅に行ったら、改札の上の路線図は必見ですよ。
昭和30年代のものがそのままですから!
廃線になった線路も多数載ってます。
13ななしやねん:2002/11/19(火) 14:50 ID:mfvFkxNs
>>12
国道2号線上に有る阪神国道線(路面電車)とかね。
14ななしやねん:2002/11/19(火) 16:45 ID:DcOgXdq2
>>12
>>13
一度見に行きます。
ついでに一度全区間乗ってみようっと
15ななしやねん:2002/11/19(火) 21:31 ID:U33nQjH6
>>13
そんなんあったんやー。
平野線と今池ぐらいしか知らんかった
16ななしやねん:2002/11/19(火) 21:31 ID:MDH2mli2
甲子園球場の前を走ってたでぇ
17:2002/11/19(火) 21:36 ID:16tmQs46
木津川駅はほんとローカルそのままだな、ここ数十年全く時間が止まった
駅だな、岸里〜津守〜木津川〜汐見橋か懐かしいな。
18ななしやねん:2002/11/20(水) 23:18 ID:HLMrWFH.
木津川駅は好きだけど、
大きな野良犬が怖い。おとなしいみたいだけどね。
木津川駅から渡し舟に乗るのもおもろい(最近、物騒なもんが
浮いていたが)。
19ななしやねん:2002/11/20(水) 23:30 ID:/ViY.qT2
そのまま保存しておいて欲しい。
そして、観光地として売り出せば人気観光スポットになる可能性がある!
20ななしやねん:2002/11/20(水) 23:32 ID:sMjIXlwY
俺はこのままでかまへんよ
変に色付けて、ABCワイドで〜すとかに取り上げられたくない
21津守から天王寺コース:2002/11/21(木) 00:01 ID:9/Zu3r2Q
厨房といっても強面の厨房なら安心では?
22ななしやねん:2002/11/21(木) 00:07 ID:yrhC8Ke2
>>21
ワイはロンゲ、ベルボトムの
軟弱厨房ですた。
23ななしやねん:2002/11/21(木) 11:06 ID:H4ZJ9OQk
新世界と比べてどっちの方が時間が止まってる度高い?
タイムスリップできそう?
24ななしやねん:2002/11/21(木) 11:33 ID:smZzVkqQ
>>23
断然!!汐見橋線
なんせ良いのか悪いのか?
沿線住人の活気が無いし、場所が場所だけに発展していない。
25ななしやねん:2002/11/21(木) 11:38 ID:H4ZJ9OQk
>24

それなら今度できるだけ早く行ってみる。
それまではくれぐれも変わらないでいて欲しい。

新世界も映画館で古い映画とかやっててその看板も見られて
結構タイムスリップできたけどなあ。
26ななしやねん:2002/11/21(木) 11:42 ID:smZzVkqQ
>25
ただ新世界みたいに目に見えて
レトロ感を味わえる環境とはちょっと違うので。
27ななしやねん:2002/12/03(火) 17:18 ID:/lWO0LPo
マジ?
28ななしやねん:2002/12/03(火) 17:19 ID:/ujo6LCc
マジ!
29貴船のオオサンショウウオ:2002/12/06(金) 21:51 ID:f1LVhcAE
 沿線って、大阪市内である事すら忘れてしまいますからね。
30ななしやねん:2002/12/09(月) 21:11 ID:JZjDwCeY
沿線にますます行きたくなってまいりました。
31貴船のオオサンショウウオ:2002/12/09(月) 22:12 ID:duOSuOZM
 僕的には、西天下茶屋駅から南津守へ出る方面なんか好きですけどね。
32魚類 ◆AwxnERywKg:2002/12/09(月) 22:21 ID:wmC6h2UY
西天下茶屋の一方通行便利。
道路の右にポストがあるので
車に乗ったままで投函OK〜♪。
33ななしやねん:2002/12/12(木) 04:21 ID:uGFq8TCw
古き良き時代のドラマに出てきそうな雰囲気ですか?
34空蝉:2002/12/12(木) 17:45 ID:.Zt8DjkY
私的には五月雨の寂しい夕暮れに木津川の駅で
たたずんでいたい。
35ななしやねん:2002/12/13(金) 03:23 ID:IpMSPXhk
ここは?

南海高野線汐見橋駅
http://tzk2.hp.infoseek.co.jp/shiomibashi.html
36ななしやねん:2002/12/13(金) 03:48 ID:gTpAq7Xw
車で走ってて、めったに下りない踏切に引っ掛かると鬱になる。
西天下茶屋駅付近の雰囲気は好きだけど(w
37貴船のオオサンショウウオ:2002/12/14(土) 21:27 ID:oJhlP1..
 >35番殿
 ココの駅って、初夏の良く晴れた日の夕暮れ時にホームで佇んでいたい、涼んでいたい…
そんな駅ですよね。
 >空蝉殿
 木津川駅で佇む…それもイイんじゃないでしょうか?
38:一人暮らしの名無:2002/12/14(土) 21:37 ID:iL1782cI
汐見橋沿線で生まれ育った者です、
ここだけは生まれて、遊んだ時と全く変わっていない、
もう貴重なとこなんです、このまま、このまま、このまま
変わらずにそのままにしておいて欲しい、あそこも、ここも
変わってしまったが、変わらないものがあても良いのでは。
39魚類 ◆AwxnERywKg:2002/12/14(土) 21:37 ID:5EwtE5a6
なにわ筋そのまま突っ切って
西天の方曲がらんと行ったら汐見橋線に斜めに突き当たる。
更にその先の狭さときた日にゃ・・。
若葉の人は是非一度挑戦を!
次の日から無敵です。
40貴船のオオサンショウウオ:2002/12/20(金) 12:10 ID:jt4eNVk.
 >38番殿
 ココの沿線って、初夏から夏場にかけて、駅のホームで缶ビールでも飲みながら佇んで、
夕涼みしたい…そんな情緒一杯の線ですな。
41ななしやねん:2002/12/22(日) 23:32 ID:tnW/VSCk
>>39
その、汐見橋線に斜めに突き当たる所。
昔地下道あったね。幽霊が出ると噂でした。
42魚類 ◆AwxnERywKg:2002/12/24(火) 09:29 ID:Rny8djmI
>>41
今もあるけど、あれって地下道あと?
日曜に津守から乗車したけど20分に一本ペースでよかったわ
待ってる間外人さんの一団がやってきて写真たのまれた。
インドネシアからの留学らしいけど
あのさびれた駅が日曜に人一杯なんが何かみょうやったわ(w
43ななしやねん:2002/12/24(火) 12:10 ID:vQSKlHlQ
20年前は地下道でしたよ〜ウンウン。
今は無いんや?今度見に行こっと。
汐見橋線乗りたいけど
どこにも用事がないorチャリで行けるからなぁ〜。
唯一和歌山方面行く時は
時間無い時→チャリで新今宮
時間ある時→津守駅で黄昏、佇む(夕暮れ時なら尚良し)
44ななしやねん:2002/12/26(木) 00:07 ID:YoyYPNl.
昭和30年代、学校(帝塚山)から帰るのに時々間違って乗ってました。
電車の前面と後に、白地の丸い鉄板がつけてあり難波と書いてあるのが難波行き。
長方形の鉄板が汐見橋行き。
間違ったときは、次の駅(岸の里だったと思う。ウロオボエ)で乗り換えて難波に。
当時は、新今宮と言う駅はありませんでした。
45ななしやねん:2002/12/26(木) 00:14 ID:XwhmOlbk
そういえば、その当時、高野線の岸里駅は南海本線を渡る鉄橋の上か鉄橋を越えたところに
あったので、高野線の難波行きは岸里駅ありませんでしたな。
汐見橋行きだけ岸里駅に停車でしたな。
46ななしやねん:2002/12/26(木) 01:11 ID:ffPfflGE
>>44-45
おお、歴史の生き証人降臨(感激
47ななしやねん:2002/12/26(木) 22:20 ID:249biF3c
46ですが、おお、私は歴史の生き証人になってしまったのですか。

岸里はなんか高いところにあったと思っていましたが、南海本線の上にあったのですか。
岸里で印象に残っているのは、間違えてのって、乗り換えるときにチラッと見た新聞の宣伝びら。
プラットホームにある売店に、新宮様のお名前が決まったとのことで、[称号 浩宮 御名 徳仁親王]と
書いてあったのを横目で見ながら難波行きに乗り換えたのが昨日のよう。
48ななしやねん:2002/12/26(木) 22:51 ID:9D4Lda7g
46ではなく44のまちがいですた。スマソ
49ななしやねん:2002/12/27(金) 16:50 ID:3k.kafDI
皆さんどういう時に汐見橋線を使うのですか?
私的にはあまり需要がありません。
(もちろん素朴な感じで大好きなのですが)
50ななしやねん:2002/12/27(金) 18:08 ID:621ypTY.
南海沿線の住民は大阪ドームに行く時は足になりそうだと思うけど。
51ななしやねん:2002/12/27(金) 21:07 ID:xKFjviSA
情報を仕入れてきました。
でも、今度、なにわ筋の下を走る地下鉄とどこかの線がドッキングして、JRが何処と引っ付いて、近鉄が云々。
京阪が云々と全部聞いたのに、もともと地理が苦手なので、ごっちゃになってわすれちまった。
覚えているのは、汐見橋線は、昔々は、高野線と呼ばれていたこと。
汐見橋の駅は、桜川公設市場のあとに移転することだけ。
52ななしやねん:2002/12/28(土) 02:00 ID:68kL/xso
なにわ筋線はできないよ
絶対に採算とれないもの
可能性があるとしたら、狭軌パンタ方式で建設してJR、南海共に相互直通さ
せるけど、大阪市交の路線として営業することぐらいでしょうな
53ななしやねん:2002/12/28(土) 16:01 ID:nesXthx6
>>52
もちろんそういう風な計画でしょう。
ただ、相互乗り入れとか路線を延ばすとかの、計画はいっぱいあるみたいだけど、日本のことだから20・30年かかるかもしれない。
なにわ筋だって、私の子どものときから、ずーと(少なくとも10年ぐらいは)、舗装せず木を植えていて車は通れない状態のまま、ほってあったし。
父に聞いたら、戦前から計画があったけれども、家がいっぱいあって手をつけてなかったのが、戦争で焼けたので、道らしい形が出来たとか。
54あぼーん:あぼーん
あぼーん
55ななしやねん:2002/12/28(土) 23:53 ID:6lqhmCUk
>>51
ミニ知識
・南海本線と南海高野線は元々別会社の路線だった
 →南海高野線(当時の高野鉄道)の大阪方のターミナルが汐見橋駅であり、
  そのため現在も(通称)南海汐見橋線の線籍は南海高野線である

あと、以下はボクが書いたのではないですが、うまくまとまってるので転載
します
<天下茶屋付近の高架化>
  地平線のまま残っていた天下茶屋〜玉出間も、いよいよ高架化される
 ことになった。高架化に先駆けて、南海線をオーバークロスしていた高
 野線が東西に分断され(引用者注:南海高野線から南海難波駅方面への
 連絡線はそれ以前にもあった)、昭和60年6月16日より汐見橋線は仮設
 ホーム発着となった。そして、複々線の両外側に1線ずつ仮線を設置し、
 南海線・高野線とも1線ずつ外側にずらして、内側2線の高架線を建設。
 平成5年4月18日に南海線が高架に切り替えられた。この時、400mしか
 離れていなかった岸ノ里と玉出が統合され、岸里玉出となった。続いて
 外側線を建設して高野線の上り線が平成6年10月28日から、下り線が平
 成7年11月1日から高架に切り替えられて、完成を見た。なお、汐見橋線
 は平成7年8月10日に新ホームに移っている。
56貴船のオオサンショウウオ:2002/12/29(日) 22:08 ID:rZCBzGFY
 >51・55番殿
 南海本線は旧南海鉄道で一時近鉄の一部に入ってましたし、高野線は旧高野山電気鉄道だったと
思います。それにしても、嘗ての汐見橋線のホーム、情緒有ってよかったよね〜。
57ななしやねん:2002/12/29(日) 22:19 ID:NUufrasg
昔は特急こうや号が汐見橋から出ていました。少し前まではツリカケ式モーター
の音が聞けたのになぁ。話かわりますが、横のオートバックスの前のたこやき
どうYO?
58ななしやねん:2002/12/29(日) 22:26 ID:ff9ydhbc
図書館の帰りにこの線乗って難波まで帰ってみた。
えらく座席が汚れてたんですけど、これは某高校が沿線にあるせいでしょうか?
59貴船のオオサンショウウオ:2002/12/30(月) 18:13 ID:p0gRc26E
 >58番殿
 西成高校でしょうか?
60ななしやねん:2002/12/31(火) 15:29 ID:d5XtngDw
> 地平線のまま残っていた天下茶屋〜玉出間も、いよいよ高架化される
> ことになった。高架化に先駆けて、南海線をオーバークロスしていた
> 高野線が東西に分断され
懐かしいなぁ。このときの工事のことを思い出しましたわ。
汐見橋線の築堤を撤去してリバース杭を打ち込んだ日々
旧岸里の駅舎解体時に基礎下から
レンガの基礎(明治時代のもの?)が出てきたことや
築堤がアスガラ(石炭がら)でできていたこと、
さまざまな記憶が蘇りました。
それにしてもしんどい工事でした、あれは。
61ななしやねん:2003/01/01(水) 16:20 ID:pyBbBWZc
>>60
工事人さん?
ご苦労さんでおました。
62ななしやねん:2003/01/01(水) 17:18 ID:y7prVcLU
渡辺村
63ななしやねん:2003/01/03(金) 23:46 ID:wal.qmR.
あっはは!
64ななしやねん:2003/01/04(土) 11:05 ID:HaPWCNB2
↑半助?
65ななしやねん:2003/01/06(月) 00:10 ID:ahyhFWcI
なつかしすぎる!
昭和41〜45年頃、よくあの地下道(斜めになった屋根のところ)で遊んでました。
66ななしやねん:2003/01/06(月) 11:42 ID:xDsnoCKs
>>62=B
67あぼーん:あぼーん
あぼーん
68ななしやねん:2003/01/06(月) 22:13 ID:54FLgjYY
2ちゃんねるの鉄道板に気になる投稿。汐見橋線危うし? 以下にコピペ。*一部改行を調整。

66 :名無しでGO! :03/01/03 15:20 ID:siEXuhuz
南海利用者が「阪急もヤヴァイ」って言うけど、阪急の駅で最小乗降人員は柴島駅や崇禅寺駅で、
それでも3000人程度の乗降客がある。それに比べると、汐見橋線・高師浜線・多奈川線各駅の
乗降人員が3桁というのはあまりにも悲惨だ。旧国鉄の廃止対象路線並みの数字だもん。

67 :  :03/01/03 15:34 ID:VL3V6iFO
汐見橋線の惨状を見てから(帰省して)貴志川線見たら結構乗っているように見えてしまう・・・

68 :名無しでGO! :03/01/03 17:15 ID:6dnX1jyM
どうしょうもない合理化遅れ。高師浜なんかはよ無人にせえよ。

69 :名無しでGO! :03/01/03 17:22 ID:WZSWDr6E
http://www.pref.osaka.jp/toukei/nenkan/11xls.html より抜粋。
駅名1日あたり乗車人数(※降車も含めると、乗降人数はほぼこの倍)
汐見橋266 芦原町148 木津川83 津守454 西天下茶屋336
汐見橋線は、1日約50往復運行しているので、汐見橋〜芦原町間の1列車あたり
平均乗車人数は、約5名。こりゃ、今は亡き水軒といい勝負だわ。

>>66 >旧国鉄の廃止対象路線並みの数字だもん。
・一日数往復程度だった旧国鉄廃止路線に比べ、格段に運転本数多い
・おまけに電化。汐見橋線に至っては複線化
・都市部ってことで固定資産税も格段に
ってあたりで、旧国鉄廃止路線よりはるかに採算性悪そう(ボソ)

70 :名無しでGO! :03/01/03 17:33 ID:WZSWDr6E
>>68 同意。高師浜線は、和港線と同様羽衣で改札を設置する形にするか、
あるいは山陽や神鉄並みに、監視カメラ等の設置をした上での都市型無人駅を導入したほうがええね。
(都市型無人駅は、高師浜線だけでなく、他の路線でも同様に・・・)
しかし、この会社、天王寺線や水軒駅を長期温存させたり、
支線へのワンマン運転導入も、大手私鉄の中では遅かったりと、
いまいち合理化の取り組みが、遅い気がするんですが・・・

71 :名無しでGO! :03/01/03 17:45 ID:c+AEn2Fh
各駅の乗降人員と乗客の流れを勘案すると各線の輸送密度は
多奈川線   900人(最大断面1600人)
汐見橋線   400人
和歌山港線 1,000人
高師浜線  1,200人 程度と推定される。
旧国鉄の廃止対象ボーダーラインは4000人だったのでこれをいずれも大きく下回っている
現在は合理化などで輸送密度が1500人以上あればローカル線は存続可能とされているが
大手私鉄の賃金・運賃水準であれば採算ラインは5000人が最低限必要となる。
69ななしやねん:2003/01/06(月) 22:58 ID:BxQ5fG8A
鉄ヲタにはわからんしがらみがいろいろあるわけよ。
70ななしやねん:2003/01/06(月) 23:01 ID:WK8irCPQ
>>68
B地名が散見されてますな。
71ななしやねん:2003/01/07(火) 05:01 ID:joqPwHNk
BLACK SABBETH
72:2003/01/09(木) 23:00 ID:ky5y6KqY
>>70
は鳥葬に決定。
73魚類 ◆AwxnERywKg:2003/01/09(木) 23:14 ID:wmC6h2UY
汐見橋線は地域の足。赤バスの様な物
乗降人数持ち出されてもかた腹痛いだけですわ
74ななしやねん:2003/01/09(木) 23:20 ID:gmMticJM
かた腹と小腹の相関図を教えてたもれ
75ななしやねん:2003/01/09(木) 23:27 ID:GOHezJlA
岸里玉出でもホームが少し離れていますが、汐見橋線の車両と南海本線の車両の
交流はないのですか?
万一、汐見橋線の車両が故障したら、そのまま運休ですか?
76あぼーん:あぼーん
あぼーん
77あぼーん:あぼーん
あぼーん
78ななしやねん:2003/01/10(金) 02:01 ID:5iWz0kF2
いつもガラガラで南海も本音は廃線にしたいんだろうけど
その筋からの圧力が怖いんだろうね
79ななしやねん:2003/01/10(金) 10:21 ID:6eU/Xfmk
なにわ筋線の、万が一の期待をかけて存続する汐見橋線。
一度廃線にすると復活は望み薄やからねえ。
しかし汐見橋線にラピートが走っているのも見たいと思うなぁ。
イメージぶち壊しやけど…
80あぼーん:あぼーん
あぼーん
81あぼーん:あぼーん
あぼーん
82ななしやねん:2003/01/26(日) 07:22 ID:p8mtSK3A
赤字路線
83ななしやねん:2003/02/06(木) 13:54 ID:E3BnXCnA
まあな
84ななしやねん:2003/02/10(月) 08:35 ID:0.M2oPv6
乗ったことねいぜ
85ななしやねん:2003/02/10(月) 09:31 ID:pV2UMgj6
とにかく南海電鉄は運賃が高い!
阪急阪神京阪に比べると南海近鉄は高い高すぎる!
難波から春木490円阪急じゃ梅田から京都行っても釣りがくる。
86ななしやねん:2003/02/13(木) 11:35 ID:lZ428mcE
阪神西大阪線が汐見橋から乗り入れて神戸ー関空というのは
どや?もちろん山陽も入って姫路方面からでも関空に直行。
神戸空港は凍結へ。
87ななしやねん:2003/02/13(木) 14:19 ID:eVWroETY
↑ 取り敢えず線路の幅がちゃうのでむづかしい。
88あぼーん:あぼーん
あぼーん
89ななしやねん:2003/02/13(木) 16:27 ID:eVWroETY
↑ バカじゃないの? ここは大阪板だよ。専門用語が通じないと考えて良い場所だよ。
自慢したけりゃ鉄板に逝きな。僕は周りにレベルを合わせる事ができるんだよ。
俺の話が聞きたければいつでも鉄板に来な。でも間違えて路線板に書き込むなよ(苦笑)
90あぼーん:あぼーん
あぼーん
91あぼーん:あぼーん
あぼーん
92あぼーん:あぼーん
あぼーん
93思い出せ:2003/02/13(木) 19:34 ID:mzpLWtFU
> 15 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:02 ID:Hi59Ki6o
> >>14
> もう出てる。
> >>11-12
> 熊ってなんだ??

> 16 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:07 ID:werx2pA.
> >>15
> 昔大阪板に居たコテハン。現在はななしでひっそりと書き込んでいるらしい。
> >>11はどんな方法を使っているのか知らないが、熊の使っているパソコンから
> 書き込めば必ずと言って良いほど出て来る「ネットストーカー」
> 熊のネット上での行動を24時間監視しているみたいだ。

> 17 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:13 ID:Hi59Ki6o
> >>16
> ふ〜ん、あんた詳しいね。本人?
> なんで監視されてんの?

> 18 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:17 ID:werx2pA.
> >>17
> 本人かもね。しかしそんな事聞いてどうするの。いろんな事かんがえちゃうよ。
> 監視されてる理由は「俺より目立つな!」じゃないの?そもそも粘着するやつは
> 面白いからしているだけであって理由なんて無い方が多いんじゃないかな。

> 19 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:24 ID:werx2pA.
> 【閉鎖】阪急百貨店 大食堂【今月19日で】
> http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1029239677
> >>107
> ここにも居るよ。

> 20 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:35 ID:Hi59Ki6o
> >>18
> いや、やけに詳しいから?と思って。どっちでもええけど。

> 愉快犯て奴か。暇なんやね。
> 相手せんかったらええのに。
> 愉快犯やったら相手したら喜ぶだけでしょ。
> 煽りは放置!て学校で習わんかったんかな?

> 21 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:39 ID:werx2pA.
> >>20
> 「仏の心」に達していないんだろね。まだ。
> それに少なくとも学校では習っていない。

> 22 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 18:55 ID:Hi59Ki6o
> >>21
> そんな大層なもんでもないと思うけどね。
> 俺は荒らしとか無視して進める方が楽だし
> 逆に荒らしの歯軋りとか聞こえてきそうでおもろいけどな。

> もしかして1回1回相手してるんかな??

> 23 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 19:00 ID:gcYBgHGQ
> >>22
> そりゃ毎回相手するほど暇ではないだろう。
> しかし数回に1回くらいは多かれ少なかれ
> 何らかの反応を示しているようだ。

> 24 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 19:16 ID:Hi59Ki6o
> 書くの遅くてすまんのお。

> >>23
> ふ〜ん。気持ちはわからんでもないけどなあ。
> でも徹底放置の方が、読み手にも優しいのな。
> このスレでもそうだけど、スレの空気変わるやろ?
> ここはほぼ削除対象やから、え〜かもしらんけど(w

> 反応してたら、あんたも周りから荒らし扱いされるよ?

> 25 名前:ななしやねん 投稿日:2002/08/23(金) 19:21 ID:werx2pA.
> >>24
> そうだね、これからは気をつけるよ。そして熊にも伝えておくよ。
> (月曜になるが。)
> しかし熊ぐらいかな、このBBSで付け纏われているのは。
> 他にも同じような目に遭っている人が居るんじゃないかと
> 思うがそのような人達はどうしているのだろう。
94あぼーん:あぼーん
あぼーん
95ななしやねん:2003/02/13(木) 21:52 ID:mzpLWtFU
>>94
セキュの問題じゃないってば。
ここじゃなんなんでこの話の続きはまたいつかどこかで。
9687:2003/02/13(木) 22:18 ID:eVWroETY
煤i ̄□ ̄lll デキレバシロイトコロデオネガイシマス…
(セキ問題や無のは判ってるけど一応ね...)
97あぼーん:あぼーん
あぼーん
98あぼーん:あぼーん
あぼーん
99あぼーん:あぼーん
あぼーん
100あぼーん:あぼーん
あぼーん
101ななしやねん:2003/02/18(火) 16:42 ID:yyyNoX.U
汐見橋再開発って百年たってもなさそうやね。
102ななしやねん:2003/02/26(水) 10:53 ID:tMCLyTLo
>>101
IDカッコイイ
103ななしやねん:2003/02/27(木) 00:19 ID:oFxqjq0Y
汐見橋線が廃線にならないのは自治体から補助が出ていて
赤字補てんされてるんと違うかな
104ななしやねん:2003/03/05(水) 13:53 ID:CQuVR7Qw
部落路線だからだろ?
105ななしやねん:2003/03/07(金) 01:23 ID:ByH5A3hk
鉄っちゃんは飽きたらスレほったらかし
106貴船のオオサンショウウオ:2003/03/07(金) 12:17 ID:3cc4aKcM
 >104番殿
 芦原町なんか確かにそうだな。
107ななしやねん:2003/03/07(金) 14:13 ID:Eqxib2QU
この路線だけ、他の路線と感じが違うね?
108ななしやねん:2003/03/12(水) 12:51 ID:EGozq88A
tumoriもБですか?
109ななしやねん:2003/03/12(水) 14:47 ID:FsgFtpoA
ほんとこの沿線行きたくなってきた。
駅入るのに入場券ってある?
110あぼーん:あぼーん
あぼーん
111貴船のオオサンショウウオ:2003/03/12(水) 22:43 ID:dIFGVHKw
 南海は難波と和歌山市以外は窓口で売ってるんじゃないかな?先述の両駅は券売機で
買えた筈だけど(難波と和歌山市)。1521系時代はよく乗ったけど、1521系廃止後は
あまり乗ってないなぁ。
112ななしやねん:2003/03/12(水) 22:47 ID:9fa6alTA
駅入るのに入場券を買わずに「ちょっと入らして」と言うたら入れてくれる駅が多いと思う。
113ななしやねん:2003/03/12(水) 22:50 ID:9fa6alTA
最近あちらこちらに出没する(σ´∀`)σ ←うざい
( ・_・)┌θ☆(σ´A`)σ ドカッ
114あぼーん:あぼーん
あぼーん
115ななしやねん:2003/03/19(水) 15:36 ID:znl4X7no
>>112
そのまま乗っていって「ちょっと出して」と言うたら
改札から出してくれるんやろか?
116ななしやねん:2003/03/24(月) 04:18 ID:XADukrfs
廃れたな、ここも・・・
117YOGORE香具師:2003/03/27(木) 00:57 ID:BUsg0a5s
最近は 汐見橋も 炊出しに 長蛇の列DANE
118魚類 ◆dfd/qqzyeQ:2003/03/27(木) 01:20 ID:p5RdkO8o
>>117
あの上の歩道橋、足の踏み場も無いって噂やねんケド・・。
119YOGORE香具師:2003/03/27(木) 02:52 ID:BUsg0a5s
》118
こりゃ 軟下位も 2200系を ドヤに 改造して 解放した方が 儲かるZO
120あぼーん:あぼーん
あぼーん
121あぼーん:あぼーん
あぼーん
122ななしやねん:2003/03/27(木) 14:52 ID:Pmk2AZ2I
板もすたれているところが魅力なのか?
123ななしやねん:2003/04/01(火) 12:49 ID:O5bBLwcw
この前乗ったら、自分と同じ年に出来た車両だった。ノスタルジックな気分になりました。
124あぼーん:あぼーん
あぼーん
125ななしやねん:2003/04/24(木) 18:49 ID:.00xHNIo
20分ごとが30分ごとに減便される模様。
126ななしやねん:2003/04/24(木) 18:57 ID:.Ki4QYhA
>>125
都会の鉄道とは思えない。でももうこれ以上の減便は無理だろうな
127ななしやねん:2003/04/24(木) 18:58 ID:H8n3uAv2
>>125
阪神武庫川線と言い勝負…
128赤堀福之助:2003/04/24(木) 22:14 ID:CNT8.KiU
 いや、複線だから武庫川線よりはずっとマシだろ。武庫川線が一番DQNかもな。
129ななしやねん:2003/05/02(金) 15:40 ID:HO/ygAiU
こないだ初めて乗ってみた
乗客6人だったよ
芦原町の自動車教習所なんかはこれでいく人もいるのかな
130ななしやねん:2003/05/02(金) 16:02 ID:TrpdyS6o
この線ってなんか勿体無いね、大阪の中心付近まで伸びてるのに。
地下鉄なにわ筋線計画が金の面で無理なら、専用軌道LRT化して
なにわ筋で北梅田まで地上で延伸できないかな?

堀江とか中之島の中心を先進的な路面電車が走るのは魅力的だと
思うんだけど。
131130:2003/05/02(金) 16:05 ID:TrpdyS6o
sageてしまった・・・agemasu
132ななしやねん:2003/05/02(金) 16:59 ID:SokV4q9s
>こないだ初めて乗ってみた 乗客6人だったよ

大阪ドーム行くときは空いてていいよ
133ななしやねん:2003/05/02(金) 17:14 ID:4InVWY9I
>>132 汐見橋駅からドームまで結構近いね。
134あぼーん:あぼーん
あぼーん
135魚類 ◆AQ/wwchLls:2003/05/02(金) 17:23 ID:RBuPp0ZI
>>132 !!
そういう使い方があったか!。
136ななしやねん:2003/05/02(金) 17:24 ID:9I/RHMPk
南海は本気で経営してるのかな?
お荷物ならさっさと廃止議論して3セクなりなんなりに移管すればいいのに。
137ななしやねん:2003/05/03(土) 00:08 ID:LjnIW4bA
>>132-133
漏れは近鉄沿線だから、前いったときは難波まで歩いたよ
南海ユーザーでも見落としがちなルートっぽいねえ
138ななしやねん:2003/05/03(土) 01:40 ID:rebYMkMU
新なにわ筋線なんかなかなかできないやろうから、
せめて大正橋まで伸ばして環状線の客の乗換えを
狙ってほしいね。
139ななしやねん:2003/05/03(土) 04:33 ID:fpiniQYI
30分に一本となると待つよりも線路歩いた方が早いケース多し
今でも汐見橋線の線路は道路代わりにされとるがな
140ななしやねん:2003/05/04(日) 09:56 ID:qd03GoX2
>>138
大正橋?
直角に曲がれとでも?
141ななしやねん:2003/05/04(日) 11:53 ID:to0W/Qb6
芦原町を教習所の前まで移動させるだけでも
JR芦原橋に近くなる(200メートルくらい)けど。
142ななしやねん:2003/05/04(日) 12:37 ID:qd03GoX2
いっそのこと芦原町あたりで環状線に乗り入れろ。
143ななしやねん:2003/05/06(火) 12:29 ID:OmOuwWRk
>>142
それで関空に乗り入れ(・∀・)イイ!
144ななしやねん:2003/05/06(火) 23:14 ID:dxH0ldiE
大阪メルヘン鉄道に改称。
145ななしやねん:2003/05/11(日) 00:19 ID:ozaEzF5Q
3日ほど前に何気なく住之江に行く途中
木津川を思い出し、以前通っていた川縁の裏道を
行こうと通ったが一方通行で行けなかった、周りの風景は
昔のまんまだったな、
146魚類 ◆AQ/wwchLls:2003/05/11(日) 00:28 ID:gxP/p1x6
>>145
西成校裏から栄小踏み切りへの北行きネ・・。
前、夜で分からんと逆走しましたw。
147ななしやねん:2003/05/17(土) 11:41 ID:tfZLx47I
>皆さんどういう時に汐見橋線を使うのですか?
通勤で使っています。西成高校の先生とか、
木津川沿いの工場の人とかが乗っています。
あと、何故か芦原橋方面へJR乗り換えと思われる人もいます。
148ななしやねん:2003/05/17(土) 15:56 ID:6g3wmcAo
西天下茶屋の「かしはら」てたこ焼きやうまいよ
お好み焼きは500円で満腹
149ななしやねん:2003/05/22(木) 01:49 ID:kcP2hm5s
千本に12年間おったけどとうとう一度も乗らへんかったなあ
150ななしやねん:2003/05/22(木) 18:36 ID:I6pXGEdA
>>147
西天は共和(会社名、大きいらしい)の人がほとんどじゃない?
今は知らないけど20前は通勤ラッシュ(ほどじゃない)があったよ。
151ななしやねん:2003/05/22(木) 19:24 ID:Flo/aouQ
>>125で既出ですが
ついに6月1日から便数が3割減です。
朝夕のラッシュ時 1時間4本→3本 (25%削減)
昼間         1時間3本→2本 (33%削減)

通勤で使っている身としては30分に1本はキツイなぁ〜
152ななしやねん:2003/05/22(木) 19:58 ID:I6pXGEdA
>>150
20前→20年前ね
スマソ
153ななしやねん:2003/05/22(木) 22:18 ID:8GS5C9JI
昨日、津守で乗車したので全駅で改札をくぐりますた。
汐見橋  乗下車
芦原町  乗下車
木津川  下車
津守      乗車
西天下茶屋 下車
岸里玉出   乗下車

昔、汐見橋発堺東行きの電車が一日一回だけ止まる、旧岸里駅の
木造の階段を昇ってみたかった。
子供だったから23時過ぎの発着電車に乗るわけには・・・・・・・・
154ななしやねん:2003/05/23(金) 11:51 ID:eqrmXHJI
木津川駅が一番雰囲気があるなあ。
155ななしやねん:2003/05/23(金) 23:51 ID:9fnGQmW6
>>154
木津川と芦原町はとても大阪市内とは思えないなあ。
156ななしやねん:2003/05/24(土) 14:20 ID:XNsU4NVg
>>155 木津川は同意だけど、芦原町は駅はぼろいけどまわりは
○○センターとか××研修センターとか、税金で建てられた建物や、
環状線方面では汚らしい飲み屋とかイパーイあるので賛同できないよ。
157桜川民:2003/05/26(月) 04:14 ID:MisLozGc
汐見橋ST家から近いから覗きました
1回だけ、ギター持った男の子みたけど、あっこでストリートしてんかな?
158ななしやねん:2003/05/26(月) 11:43 ID:k09Fa9JY
ギターの練習してるだけちゃうか?
159ななしやねん:2003/06/02(月) 22:29 ID:NVevfwBU
konoaida shiomibashisen notta.
deepna osaka wo ajiwatta.
hitokoto de sugoi.
160ななしやねん:2003/06/03(火) 02:39 ID:7rVnsing
どう凄かったの?
161ななしやねん:2003/06/03(火) 22:03 ID:MKu9sbNw
mazu ha shiomibashi no eki.
hirunanoni nanka usugurai.
sonohoka ikutukano eki.
mawari ni haikyo to nattayouna machi kouba rashiki
tatemono ga ikutumoatta.
kekko sabituite ita.
160san konnande yoroshi?
162ななしやねん:2003/06/06(金) 02:18 ID:goIukB7c
>>161
そらあのへんはさびれてるわな。
しょうがないよ。
163ruru:2003/06/06(金) 21:11 ID:yyv09ePA
汐見橋〜芦原橋のダンボールハウス何とかして欲しい!! きれいにしてるんやったらちょっとはゆるしたるけど最近めちゃめちゃ汚い!!
ちょっとは目ぇつむったってたけど 図にのるんじゃないぞ!! 住みたかったらもっときれいにしろ!!!
164ななしやねん:2003/06/09(月) 23:26 ID:Nq9LJ4Iw
汐見橋駅前の歩道橋は誰か利用しているのですか?
165ななしやねん:2003/06/10(火) 20:50 ID:Q1.hwXqI
>>164 この前中央図書館から汐見橋駅で電車に乗るときに使いました。
西側は横断歩道がありませんから。
166ななしやねん:2003/06/13(金) 12:50 ID:sZvLMQsQ
汐見橋線は昔高野線であったとの事ですが、過去特急こうやが汐見橋から
発車していた時期があったのでしょうか?
167ななしやねん:2003/06/13(金) 12:50 ID:sZvLMQsQ
汐見橋線は昔高野線であったとの事ですが、過去特急こうやが汐見橋から
発車していた時期があったのでしょうか?
168ななしやねん:2003/06/16(月) 22:15 ID:D4Ffbr2w
汐見橋って難波のそばかなって思ってたけど、かなり歩いた!
どの位かな?多分15〜20分位だったような気がした。
169ななしやねん:2003/06/29(日) 01:08:55 ID:i89iERfE
地下鉄桜川駅の近所
170ななしやねん:2003/07/01(火) 21:26:36 ID:GyGLEKDQ
俗称(?)汐見橋線は、今でも正式には高野線です
171魚類 ◆AQ/wwchLls:2003/07/01(火) 21:58:02 ID:EOml9dkI
ドームで優勝決めたら、陸橋の上は不夜城と化すやろうネw。
172ななしやねん:2003/07/21(月) 14:10:44 ID:Gg8CVyxA
大阪ドームへは南海汐見橋線で行こう!
173ななしやねん:2003/07/21(月) 19:43:42 ID:4A8kiMRk
昔は堺東行きがあったんだけどな
だいぶ昔か
174ななしやねん:2003/07/21(月) 22:05:27 ID:KVVhFOrw
5・6年前に汐見橋の交差点で中川家礼二を見た
あのへんに住んでたんかな
175ruru:2003/07/21(月) 23:33:04 ID:6spf2QgA
西大阪大阪延伸線の工事説明会が地元であるって事は 汐見橋の駅も関係あるんやろか?
176ななしやねん:2003/07/22(火) 00:57:52 ID:tnW/VSCk
>>175
どこ通るのか知らんのか?
177ななしやねん:2003/07/31(木) 00:07:22 ID:VCc6wYhY
大阪ドームにホークスが来るときはそれなりに乗ってる人がいる。
178ななしやねん:2003/08/02(土) 03:05:11 ID:SWmPD4T6
昔は2両連結の車両がステンレスシルバーやった。
で、その次は緑のツートン(天王寺線と同じやつ)
で今はペンキ塗り替えられ、関空開通後の新南海カラーの車体になってます。
179ななしやねん:2003/08/07(木) 14:17:56 ID:/1Sm4eqE
おもいっきり住宅の脇通るよね。
岸里玉出を発車してすぐのあたりとか。
まあ30分に1本だから別に問題ないんかな?
180ななしやねん:2003/08/08(金) 00:06:42 ID:/lidRHoo
「「もぐれ阪神」街づくりを見直す会」では、ジャンパーのデザインを考案中です。

「「もぐれ阪神」街づくりを見直す会」では、現行での阪神西大阪線延伸に反対しています。
大阪市民として税金を納めている以上、市民としてのサービスは受けられなければならない。
大阪市内の乗降客が多くは望めない、阪神地方と東大阪、奈良地方の方の利便性の為に
大阪市民の税金を私鉄につぎ込むのはいかがなものでしょうか?

会合ごと、また公判に着て、アピールできるおそろいのジャンパー・・・
なにか一言プリントしようと思うけど何が良いでしょうか?

参考
http://www.cwo.zaq.ne.jp/orivu/hannshinn1.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/12660.html
181ななしやねん:2003/08/11(月) 19:37:46 ID:BmMlfYvI
>>180
ウザイ、カエレ!
182ミナッチ:2003/08/11(月) 22:16:22 ID:ORicqBbo
そうそうこっちはもともと寂れた駅ねんよ
183あぼーん:あぼーん
あぼーん
184ななしやねん:2003/08/14(木) 23:28:29 ID:fnTBWNaU
大阪ドームへは南海汐見橋線で行こう!
185ななしやねん:2003/08/17(日) 22:01:07 ID:k5qxkhUk
>>88

鉄道についても半可通な川島信者である事はよく分かった。
相互乗り入れするのに一番必要な事が出来ないことを
理解出来ていないな。
186ななしやねん:2003/08/18(月) 18:26:41 ID:OCkObg9.
>>184
大阪ドームから汐見橋駅まで歩いて何分?
187ミナッチ:2003/08/18(月) 18:44:48 ID:cPsw4Z4I
12〜3分かな
188ななしやねん:2003/08/18(月) 19:06:43 ID:JrwFcMoA
途中にコンビニあり
189ななしやねん:2003/08/18(月) 19:13:15 ID:OCkObg9.
>>187-188
ありがとう
190ななしやねん:2003/08/19(火) 15:47:08 ID:lu3YPqhA
西天から、橘小学校に行く道で「馬越」のパン屋さんは(クリームパンのうまいとこ)
は、西天から銀座商店街に行く道の途中でできてます。リニューアルされててびっくりした
191yahoo検索エンジン:2003/08/19(火) 15:51:02 ID:agIbSQjc
■売上向上のためのリンクURL(ホームページに貼るリンクデータ)
http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1055690681


■紹介用のリンクURL(マージンを得るためのMLMリンク)
http://www.adultshoping.com/addclickport.cgi?pid=1055690681
192ななしやねん:2003/08/19(火) 15:51:42 ID:lu3YPqhA
昔西天の駅員さん、(なまえ知らンのですが、)背の低い人です。
その駅員さんが電車が通るたんびに、運転手さんに敬礼してはったんですけど、
前に、木津川の駅に配転されたか、木津川の駅で敬礼している
のを見ました。最近見ないんですけど。どなたか、彼の情報ご存じないですか?
193ななしやねん:2003/08/20(水) 14:41:34 ID:FvaharNQ
芦原町は無人駅なのだが、朝のラッシュ時は駅員さんがよそから交代でやってくる。
そのうちの一人がやたらとでかい声で「ご乗車〜ありがとうございました。」と言っているのだが、
少しも頭を下げない。
こっちも下げないからどうでもいいんだけど。
(下げてくれる駅員さんには下げてるけどさ)
194ななしやねん:2003/09/04(木) 20:51:56 ID:i2RZIXZc
>>半助

線路の幅よりももっと大事な問題あるの分からんか?
気付かないんは滑稽やねぇ。小学生でも分かる事なんやが
195ななしやねん:2003/09/23(火) 14:17:24 ID:JOjdu0eY
>>167
ありまへん。
特急こうやができた頃は、
高野線列車はほとんど難波発着になってたと
思います。多少あいまいでスマン。
戦後の混乱期には、SL牽引の
河内長野行きが汐見橋から出ていました。
196ななしやねん:2003/09/23(火) 20:58:28 ID:bEsUZvF.
>>195
参考に。
昭和元年・高野線列車の難波乗り入れ開始
昭和四年・高野線のほぼ全列車が難波発着に(一部除く)
昭和26年・特急「こうや」運転開始(難波発着)
だったと思います。
197ななしやねん:2003/09/27(土) 22:43:03 ID:BVI5ijzY
今日、汐見橋線炒ってきたよ。
汐見橋〜津守まで乗って津守、鶴見橋の商店街を散策しますた。

確かにレトロですな、汐見橋線。
ていうか異常に小さいぞ、駅。ホームなんて20メートルくらいの長さしかないんじゃ…。
無人で十分だよ、けど駅員(ロートル)はいるし。それにしても二両編成にはワロタw
あのホームも昔から改装も手入れもされてない感じありありだね。

津守で下車したんだけど、思ったほど昭和三十年の街並みに出会えなかったな。
確かに駅降りてすぐの津守商店街はすごかった。
薄暗いアーケードに築40年くらいのボロボロの店、皆年寄りばかりで活気が失せてる…。
半分くらいの店はシャッターが下りてたしな。

けどそれ以外は至って普通かな。よくある下町って感じ。
どこらへんに行けば昭和30年の街並みに出会えるか情報プリーズ。
198ななしやねん:2003/09/29(月) 00:39:48 ID:HP/CaLL.
>>197
ずばり、木津川駅。雨の日とかトトロが出てきそうな雰囲気。
199ななしやねん:2003/09/29(月) 02:07:43 ID:IwbQDFbo
前にも書いたけど
大阪市内で駅前の道路が未舗装なのは木津川駅くらいだろう
200ななしやねん:2003/09/29(月) 02:41:26 ID:uC1chaKQ
>>199
そんなこと書いてあったっけ??
201ななしやねん:2003/09/29(月) 21:18:32 ID:LFxYuitc
木津川駅って昔は貨物扱ってたのかな?
202ななしやねん:2003/10/02(木) 01:39:11 ID:up3s6326
木津川って、周辺は団地とか公共施設がイパーイなのでは?
少なくとも地図上ではそうだし、過去レスにもそれらしいこと書いてあったような。

ま、今度実際に行って確かめてみる津守だけど。
203ななしやねん:2003/10/02(木) 23:54:38 ID:up3s6326
西天下茶屋はどない?
204ななしやねん:2003/10/05(日) 13:33:15 ID:KOy2S9NA
>>198
木津川駅行ってきたけど、確かに駅はすごかった。
けど、周囲の街並みは町工場ばっかりだったなあ。

確かにあのホームで夏の盛りにビール飲んだら絵になりそう。
客いないから人目も気にならないしw
205ななしやねん:2003/11/04(火) 23:35:58 ID:VKVf9XFo
あげざるをえない
206ななしやねん:2003/11/05(水) 13:43:54 ID:CjVrWjTY
たいぶ前に木津川駅行った時には、
駅周辺に大きい野良犬が何頭かいて怖かった。
別に狂暴ではなかったけど。

夏にあのホームでビール・・・ええねえ。
南海電鉄とビール会社が組んで企画せんかな。
207ななしやねん:2003/11/05(水) 14:03:01 ID:CjVrWjTY
>>201
はい、昔は貨物扱ってました。
ホームの南西側に貨物の線路跡が残ってます。
木津川の水運で運んできた木材などを扱ってました。
208あぼーん:あぼーん
あぼーん
209ななしやねん:2003/11/08(土) 02:17:38 ID:MM4v3hcY
>206
あんたが企画して>木津川駅ビアフェスタ2003
210ななしやねん:2003/11/14(金) 12:39:24 ID:Rq1TEGFs
なにわ筋線
211ななしやねん:2003/11/15(土) 10:43:07 ID:eX2BDfFg
>>209
人がイパーイ来たら困る。
あの寂しい風景の中一人たたずみビールを口にする、だから画になる。
212ななしやねん:2003/11/15(土) 16:33:10 ID:n9TTPO1k
>>211
うーん、あんた詩人やなぁ。
213ななしやねん:2003/11/24(月) 01:27:49 ID:kc43/cPA
今発売中の鉄道ジャーナルに、高師浜線とともに
取り上げられている。
214ななしやねん:2003/11/24(月) 01:37:35 ID:w6PtuNmk
>>213
ウン、みたみた。
木津川駅の貨物って1971年までやってたんだ。近所の工場の物とか
水運物を運んでたとか・・・
汐見橋の古い地図は1955年当時のものだったのねん・・・
215ななしやねん:2003/11/24(月) 02:17:23 ID:Lv8SpUOY
あの地図はこれ以上ボロくなる前にデジタル化して残しておいて欲しい
216ななしやねん:2004/01/07(水) 20:44:13 ID:G14hdGQ6
南海梅田進出の悲願はいつになったら果たせるのやら・・・
217ななしやねん:2004/01/09(金) 18:30:28 ID:1Ricc2A6
木津川駅祭りやろうよ
218ななしやねん:2004/01/10(土) 21:14:25 ID:QgzqZwGc
梅田まで伸ばすのがムリなら大阪ドームまで伸ばせ
発着駅は大阪ドーム前千代崎
219ななしやねん:2004/01/15(木) 14:55:54 ID:lIWCm6qs
>>217
やりたいな。
220ななしやねん:2004/01/17(土) 03:07:32 ID:M3Of6xI.
芦原町の駅前の阪神高速下の駐車場がいきなりなくなっている。
なんかあったんだろうか?
221◆xHUGbkk0kk:2004/01/17(土) 20:56:00 ID:v2VKg45s
現在大手書店等にて発売中の「大阪人vol.58(二月)号」
財団法人大阪都市協会 発行 ★まちの景色をつくる建築
72〜74ページにて、西天下茶屋駅舎が特集されています。
222ななしやねん:2004/02/16(月) 17:20:58 ID:iRunQM.s
最寄りの駅が同じ人は連絡取れ in 電車板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076914964/l50
223ななしやねん:2004/02/16(月) 22:50:20 ID:.EC20Nso
岸里玉出駅の汐見橋線ホーム
申し訳程度に設置してみましたみたいなホームなのが何とも・・・
224ななしやねん:2004/02/16(月) 22:50:24 ID:y5OTWROA
>>217>>219
今日の「ちちんぷいぷい」見た?

私鉄沿線は木津川駅だったぞ。
225ななしやねん:2004/02/28(土) 10:12:41 ID:Kabi0UEI
和歌山の貴志川線よりも本数少ないの?
何で廃線しない?
226ななしやねん:2004/03/01(月) 00:50:01 ID:skmtKkaE
将来のなにわ筋線との関連は…もうなさげやし。
西成高校がなくなったらキツイかな。
227名無し:2004/04/05(月) 16:05:53 ID:Xz7b32i.
2両の電車がことこと走る
228ななしやねん:2004/04/05(月) 16:23:10 ID:snvT.5lI
229ななしやねん:2004/04/05(月) 16:26:14 ID:jdLG/UVc
>>190
昔、粉浜商店街に「馬越」のパン屋さんがあったけど、親戚かなんかなあ。
230ななしやねん:2004/04/13(火) 20:58:21 ID:0s2wwSgM
岸里玉出駅前にも「馬越」のパン屋があるよ。
231ななしやねん:2004/05/08(土) 10:20:21 ID:jkYn4gw2
馬越のパン屋の実家は岸里。

馬越の息子(いまはおっさんだろな)中学時代のニックネームはバクーという。
人によってはバブーともいう。
マジで馬みたいな顔。w
232ななしやねん:2004/05/08(土) 12:54:02 ID:z92SpQHU
age
233ななしやねん:2004/05/30(日) 21:50:17 ID:qTzAdYgU
セレッソの練習場がある
津守に
234ななしやねん:2004/06/01(火) 10:22:05 ID:tTOkCjhA
汐見橋駅横の屋台の焼鳥ウマー!
235ななしやねん:2004/06/02(水) 00:24:35 ID:ctEVzjxM
知らん間に木津川駅前の道が舗装されとったよ。
236ななしやねん:2004/06/03(木) 08:02:26 ID:LkmfDE4w
>>206
大きい野良犬って、もしかしたら放し飼いにしてる飼い犬かもしれないね。
木津川のあたりってBだから、ペットの管理がいい加減な人がいそうだし。
JR西宮では、そんな犬がいたよ。

それにしても汐見橋線、なにわ筋線が実現しない場合は存続が厳しいだろうな。
鉄道業自体が斜陽産業となりつつあるこの時代、阪急は他地方&他分野での事業
拡大に突き進み、近鉄は赤字部門の事業の整理に乗り出している。
南海も目的のなくなった汐見橋線をいつまでも置いておく余裕はないと思う。
237ななしやねん:2004/06/12(土) 19:05:48 ID:.Eiyd6vk
この間、久々に仕事帰りに汐見橋線に乗りました。
外の景色以外、ほとんど変ってないのが嬉しいような悲しいような・・・。

ところで・・・
217さん>木津川祭りは開催されたんでしょうか?
238ななしやねん:2004/06/12(土) 20:18:41 ID:omgNME.2
この前久々に乗りました。30分間隔になっていた。前は20分間隔だったと思う。なんか廃止にならないか心配です。
239ななしやねん:2004/06/14(月) 09:28:06 ID:VE3Pk9SQ
>>238 昨年ぐらいまでは3本/hでしが、その後ダイヤ改悪があり、本線は5本/h
(高野線も;但し12分間隔ではなくデタラメ)、汐見橋線は30分間隔になりました。
240ななしやねん:2004/06/22(火) 06:34:44 ID:ZYBBtkiw
今日も電車〜〜〜
241ななしやねん:2004/06/26(土) 14:05:22 ID:jxSeuOKI
新今宮の高架したの露店のとこ警察いっぱいや。
出店は無理なんかなぁ?
242ななしやねん:2004/07/19(月) 00:38:11 ID:n9GrLGPc
朝は西成高校の生徒だらけ??
243ななしやねん:2004/07/19(月) 02:49:35 ID:FEqF/ibk
芦原町駅の前にある団地が閉鎖になってるけど、なんかあったのか?
244ななしやねん:2004/07/20(火) 12:29:44 ID:J2XtG6Fk
東京から難波に来たついでに
こないだ初めて乗りました。
岸里玉出のホームが本線と隔離された形状になってるのに
ちょっとわらた。
休日の昼間というのもあってか乗客は少なく、
自分含め十人も乗ってませんでした。おばちゃんが
多かったかな。
駅舎や鉄柱は錆びだらけで線路に雑草が生えてるのに
駅員や自動改札があるのに驚きました。
沿線も高速道路や高校の建物以外は
何もかも古びてて味があるというか、
時間が止まったかのような町並みでした。
終点の汐見橋の駅舎なんか、パッと見では
廃屋にしか見えませんでした。
ま、南海もとっくにやる気ないんだろうなー
と思わせる路線ですね
245ななしやねん:2004/07/21(水) 21:23:33 ID:Yd2Au9Jg
>駅員や自動改札があるのに驚きました。
駅員がいるのは朝夕のラッシュ時のみで基本的に日中はいません。
自動改札は無人化とスルッと関西のため。

しかし、高野線汐見橋行きに限らず、高野線の駅とかも無人化しているのは
時代の流れという所ですか。
246ななしやねん:2004/07/25(日) 12:18:12 ID:uhQVwDJY
汐見橋付近の桜川町ってどんな感じのとっこ?工場地帯??
247ななしやねん:2004/07/25(日) 23:18:05 ID:QSAcX6QI
昔汐見橋線の某高校はDQNが窓開けてでかい声張り上げていた連中
ばっかりでガラが悪かった
248ななしやねん:2004/08/01(日) 23:22:33 ID:nphRi0G.
あの電車好きゃゎ^^
高校行くのに乗ってるo
249ななしやねん:2004/08/02(月) 04:24:15 ID:4P79w8dU
250249:2004/08/02(月) 04:25:51 ID:4P79w8dU
 ↑繋げないですね、、、すいませんm(_ _)m。
http://syobon.zive.net:85/src/syobon4165.jpg
251ななしやねん:2004/08/04(水) 18:22:04 ID:ZqWPtYGw
 >>246
 幹線道路と阪神高速の町。やたらと車が多いが、ロイホ・ザめしや・(ちょっと歩くと)なか卯もあったりする。
 また、公設市場やジャパンも公団住宅の一階にあり、地元民はそう日常生活には苦労しないだろう。
252ななしやねん:2004/08/05(木) 23:38:25 ID:j.y7nQlg
普通の町並みと変わらないんですね
253ななしやねん:2004/08/07(土) 10:36:01 ID:48q20giQ
昨日乗って来た。かつての天王寺線を思わせるマターリとした雰囲気だった。
始点の汐見橋から、ダウン症の男の子とその祖母らしい人が乗って来たのも、
このローカル線の雰囲気にふさわしいと思い納得したものだった。
254ななしやねん:2004/08/11(水) 14:42:22 ID:mi0Bo0JY
汐見橋線が本線を越える高架は、岸里辺りの高架化工事のときに取っ払われて
しまったんだよね。高野線の岸里駅の長ーいホームが印象的だった。
255ななしやねん:2004/08/12(木) 01:08:02 ID:IEL2Ou4I
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=135%2F29%2F32.907&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F38%2F07.810
 西天下茶屋駅下車すぐの、おばさんが店先で作ってる天麩羅屋さんの(三角、角の店)一袋500円の海老の天麩羅旨いね、、。
お好み焼き+焼きそば¥400円も旨いね、、、(お持ち帰りのみ。 感激するよ。
店の正式な名前何て言う名前なの??
256ななしやねん:2004/08/12(木) 11:24:17 ID:pr0pQjQU
こう言っては何ですが、汐見橋線の沿線って、もろにアレじゃないですか。
だから南海電鉄もなかなか廃止できないでいるんだと思います。桑原桑原。
257ななしやねん:2004/08/14(土) 13:26:19 ID:Wq/NOWx6
西○高校の学生服は今でも学ランでしょうか。僕が現役当時は大半が短ラン、ボンタンなどの変形学生服ばかりでしたが。
258ななしやねん:2004/08/16(月) 00:38:43 ID:dJuLGdsA
汐見橋線に1日1本でいいから特急「こうや」号を走らせてほしい。南海高野線の始発駅は汐見橋駅ですからね。
259ななしやねん:2004/08/16(月) 01:15:48 ID:ubp8sZTI
>256
そのアレなる言葉を某番組の中で堂々と言っていた一般人がいました。
びっくりしました、何でそこの部分だけカットしなかったのか…
 南海汐見橋線は1回だけ利用したことがあります。トイレは男女共用。
昔(と言っても私はまだ生まれていない頃)の雰囲気が漂ってました。でも
気分は癒されました。ファッションに関心のある私からしてみれば、「昔は
男性と女性の間に服のファッションの差が今ほど無かったのに、今は…」みたいに
男性の服のファッションの幅が狭いことに色々と疑問を感じてしまうものです、
日常では。でもその時はそのことも忘れることが出来ました。
260ななしやねん:2004/08/16(月) 03:15:47 ID:sHqnzi1s
>>258
あの、現在では汐見橋から高野線に入ることは出来ないんですよ…。
汐見橋線から南海線をまたいで高野線に入る高架橋がなくなったから。
261ななしやねん:2004/08/16(月) 13:39:37 ID:Ym4iQvCo
>>260
そうそう。かつては堺東発汐見橋行きとか、泉北線から汐見橋行き各停列車なんかあったような。
262ななしやねん:2004/08/16(月) 18:34:17 ID:sHqnzi1s
>>259
ホントですね〜。あの路線は本当に癒されます。大阪市内とは思えないほど
ゆったり・のんびり・ほのぼの・またーりとしてますものね。(^^)
今度は各駅下車もやってみたいと思っております。
263ななしやねん:2004/08/16(月) 21:05:00 ID:ubp8sZTI
>262
そうですよねー。大阪市内とは思えないよね。
264ななしやねん:2004/08/16(月) 21:21:39 ID:ubp8sZTI
私は>259ですけど、実は私は大学帰りに汐見橋線に乗ってみたいなと思い、わざ
わざ乗りに行きました。6月でした。大阪環状線の大正駅を降りて、大阪ドームと
逆の方向に向かうとぽっかりと穴のような物が…、それが汐見橋駅でした。この時
から私は私の知らない相当昔にタイムスリップしたと思いました。前述の通りトイレ
は男女共用。汐見橋駅を出発すると間もなく、大阪環状線の下をくぐりますが、私が乗車
した時はちょうどその時関空・紀州路快速が走っていました。なんか現代に戻ってしま
った感じ…。オレンジが来てほしかった。その後は高速などの下をくぐりました。各駅はどの駅も同じような感じでし
た。岸里玉出に着く直前で高架になり岸里玉出駅到着。その後、本線で新今宮まで行き、
大阪環状線で再び家路に着く私でありました。
265ななしやねん:2004/08/17(火) 00:30:57 ID:Yq2fn6dA
眠る眠る風〜 眠る想いに〜乗って〜 僕らは〜僕らは〜 時の旅人〜
歌詞間違っているかもしれないけど、上の歌があります。汐見橋線はこの歌
とマッチしているような気がする。
・野原で見つけた小さな花 幼い日の手のぬくもりが帰ってくる〜 
・すべてのものが友達だったころ〜
すべてのものが友達だったころ〜=男女のファッションに差がなかった頃
一昔前は今のように和服は女だけが着るもののように言わなかったであろう。
→男の浴衣はダサいと決め付けている感じがする。何で男物の浴衣で華やかな
柄の物がないのだろうか?売れないからだろうけど。
266ななしやねん:2004/08/17(火) 00:40:31 ID:Yq2fn6dA
何で男性はスカートを穿かないのか?
何で女性の服のバリエーションは男性のそれに比べ広いのか?
何で世間は「浴衣は女性のもの」みたいな決め付けをしているのか?
何で世間は専業主夫のことを悪くいうのか?
267ななしやねん:2004/08/17(火) 15:30:32 ID:T3s1WtQc
何で「男ばかりだとむさくるしい」って言われるのに「女ばかりだとむさ苦
しい」と言われずに済むのか?
268ななしやねん:2004/08/17(火) 16:32:54 ID:T3s1WtQc
何で成人式で女性だけ振袖という華やかな衣装が着れるの?
男性も振袖着れるようにして欲しい。
269ななしやねん:2004/08/17(火) 18:36:25 ID:aYtG/5rs
なんかスレの方向がおかしくなってない?(^_^;)
270ななしやねん:2004/08/17(火) 18:40:52 ID:15UWQCVg
下町の感じがする南海汐見橋線ってなに
271ななしやねん:2004/08/17(火) 18:41:50 ID:T3s1WtQc
>269
すいませんね、古きよき時代のことを想像して、色々な現代の不満を言って
しまって。でも、私は私の生まれる前にタイムスリップしてみたい。
272ななしやねん:2004/08/17(火) 20:03:07 ID:aYtG/5rs
今こそ、汐見橋線を「現代の癒し電車」として売り出すべきだ!
そうすれば、乗客数も運転本数も増えて、今後も存続できるだろう。
本当に今どきあんな失われた時を甦らせてくれる路線は貴重だよ。
273ななしやねん:2004/08/17(火) 20:07:25 ID:aYtG/5rs
タイムスリップといえば、天六にある阪急天六ビルもお勧め。
1階は阪急の近代的なスーパーになってるんだけど、その片隅にある
ドアを開けてみると、戦前の古ぼけた階段がある。そう、かつての阪急
天神橋駅の遺構なのだ。本当にタイムトンネルみたいだそ。
274ななしやねん:2004/08/17(火) 21:01:45 ID:T3s1WtQc
>272
そうだな、癒しブームと言われている現在だからこそ。私が乗りに行った時
は平日の18時台でした。でも駅、車内はガラガラ。夕焼けとあのガラガラの
電車を見ていて、本当に気分が癒された。
>273
そうなんだ、今昭和ブームだから結構いいかもね。
275ななしやねん:2004/08/18(水) 23:46:15 ID:jEaz69vE
岸里玉出一帯を高架化したとき、汐見橋線から高野線に同じ高架上で線路を
つなげようと思えば出来たはずなのだが、なぜやらなかったのだろうか?
276ななしやねん:2004/08/18(水) 23:56:42 ID:C4OZnPe2
>275
汐見橋線と高野線がとても離れているから無理だと思われる。
岸里玉出で汐見橋線から高野線に乗り換えるのってとても時間がかかるから
。新神戸で神戸市営地下鉄・北神急行から山陽新幹線に乗り換えるのと同じ
ぐらい距離あるかも。
277ななしやねん:2004/08/19(木) 12:29:40 ID:kQw6sEdg
>>273 商店街の中にビルの玄関がある。それなりに近代的な玄関だが、そこから一歩
ビルに入り、エレベーターで3階以上に上がると、昭和の雰囲気がプンプンしている。
不法侵入は駄目だが、トイレに行く旨伝えれば問題ない。
278ななしやねん:2004/08/21(土) 01:54:12 ID:scNJvQEY
最近>>264さんみたいな、若いけど情緒のあるものが好きな人って減ってきましたよね。
かくゆう折れも19歳ですが・・
279ななしやねん:2004/08/21(土) 02:23:42 ID:1wB11xRM
>278さん
>264です。そうですね、私みたいな者は「変わり者」「年寄りくさい」み
たいに言われることが多いですね。私も数回そのように言われたから。少し
嫌だけど、別に気にしていません。私は汐見橋線みたいなローカル線に乗っ
たりすることにより、気分転換ができますから。
280ななしやねん:2004/08/21(土) 13:40:45 ID:6eY2MaDs
汐見橋と阪神西九条駅結ぶ企画はないのですか?夢みたいですけど。建設費が莫大になりそうですが。
281ななしやねん:2004/08/22(日) 00:08:52 ID:qhIpMvD.
>>280
阪神西九条駅と近鉄難波駅を結ぶ計画は既に進行している。
途中駅はたぶん九条、大阪ドーム前千代崎、汐見橋(桜川)だろう。
そういう意味では、確かに西九条と汐見橋は結ばれると言ってもいい。
282ななしやねん:2004/08/22(日) 01:31:39 ID:qhIpMvD.
「都会のローカル線」南海汐見橋線は、かつての国鉄福知山線尼崎港支線と雰囲気が
よく似ているような気がする。こちらも廃止の日まで出来る限り乗りたいと思う。
283ななしやねん:2004/08/22(日) 10:26:40 ID:in0XmDNA
>282
すでに廃止されていますけど。
284ななしやねん:2004/08/22(日) 10:40:25 ID:in0XmDNA
大阪府外だが、福知山線なんて良くないよ。沿線に巨大ショッピングセンター
が出来、それがマスコミとかで取り上げられず、地味に開店、少しずつ空い
てくるみたいな流れだったら良かったのだが、所詮ショッピングセンターな
のに、オープン当時マスコミが異様にまで大きく取り上げて(サンテレビや
NHK神戸じゃなくて、大阪発の近畿のニュースでほぼ全局)しまって、そ
の後も客足が良いらしく福知山線は憩いの路線じゃなくなったと思った。い
くら便利になってもそれができるまでは尼崎出たときから田舎路線って感じ
で良かったのに。
285ななしやねん:2004/08/22(日) 10:50:46 ID:in0XmDNA
連続ですまないが、尼崎〜宝塚間で巨大なショッピングセンターができてし
まい、宝塚〜三田間でトンネルばかりになってしまった今、福知山線らしい
のは新三田〜福知山だな。でも、新三田〜篠山口は複線化されてしまってが
286ななしやねん:2004/08/22(日) 22:48:15 ID:qhIpMvD.
>>283
ごめんね、私が出来る限り乗りたいって言ったのは汐見橋線の方なんよ。

>>284-285
あの、私が申しているのは尼崎駅から南へ行く尼崎港線のことなんですが…。
確かに電化前の福知山線はのんびりマターリとしていたけれど。
287ななしやねん:2004/08/22(日) 22:51:29 ID:in0XmDNA
>286
そうだったんですか、ごめんね、汐見橋線の方に乗りたいんですね。

尼崎港線は私は知りません。でもあったら絶対に乗りに行きたいデス。
288ななしやねん:2004/08/23(月) 01:18:52 ID:djACzDr6
尼崎港線・・・名前を聞くだけでも萌えます
289ななしやねん:2004/08/23(月) 10:30:16 ID:76t80co2
その他、川西能勢口から川西国鉄前まで走っていた、能勢電鉄国鉄線も激萌えです。(^^)
290初陣さん:2004/08/23(月) 13:06:01 ID:veQK7bgM
汐見橋線は確か・・なにわ筋か、新なにわ筋を北上するルートかなんかで、どこかの?私鉄と直結し、線路幅が違ったらフリーゲージトレインを走らせて関空まで直結させるような計画を聞いたことがありますが(天下茶屋で阪急とそういう話もあったか?)過去の遺物かしてしまったのでしょうか?
291ななしやねん:2004/08/23(月) 14:50:37 ID:76t80co2
>>290
阪急と南海は、そもそも線路幅が違うから、相互直通は初めから無理な罠。
南海はJRと同じ狭軌だから、地下鉄が延伸したときも直通は出来なかった。
汐見橋線となにわ筋線の直通計画は、恐らくお蔵入りになったものと思われ。
292◆GLRxXSPhB2:2004/08/23(月) 16:39:38 ID:hWff2Sqw
なにわ筋線開通せな汐見橋線が廃止になってしまう!
なんとも情緒のある路線だが・・
293初陣さん:2004/08/23(月) 16:54:44 ID:veQK7bgM
やはりそんな状況でしたか・・ありがとうございました。昔、高野線が岸ノ里駅を35キロでポイント分岐して難波へ向かっていった時代を懐かしんでいる者からでした。
294ななしやねん:2004/08/24(火) 10:47:44 ID:ATIDhUjA
なにわ筋線ってはるかとくろしおの時間短縮が主目的だからね
そのために湊町を地下にしてJR難波にしたんだし
南海に汐見橋を地下化する金なんて無いでしょ
それにもう南海本線とは線路つながってないんだし
295294:2004/08/24(火) 10:59:21 ID:ATIDhUjA
間違えた南海本線とはつながってたね
296ななしやねん:2004/08/24(火) 11:39:51 ID:FU0GBgMg
>>295
でも汐見橋線岸里玉出駅は、線路が行き止まりになっていて、
高野線どころか本線にももはやつながっていない罠。
297ななしやねん:2004/08/24(火) 16:34:30 ID:tGr.oDPg
 >>295
 岸玉ホーム北側で急行専用線への渡り線あり。
 回送車は一旦なんば駅まで超スイッチバックされ、再び2両回送として住ノ江車庫送り。

 でも、今の岸玉6番ホームって微妙なんだよね〜。道路側にはみ出した位置にあり、いつでも解体可能。
跡形も簡単に消せるし…。
298ななしやねん:2004/08/24(火) 18:20:26 ID:LmzRgkcM
汐見橋駅のとこの陸橋無くなっちゃったな
299ななしやねん:2004/08/24(火) 21:38:59 ID:FU0GBgMg
>>297
それって、阪神の西宮東口駅の高架仮駅と同じだよね。
当時は非常に珍しい高架上の仮駅として有名でした。
300ななしやねん:2004/08/24(火) 22:28:32 ID:qrECjxes
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