松戸柏市川流山鎌ヶ谷を合併させて日本有数の大都市にしよう！！

柏と沼南が合併したけど、さらにこんなことが起きたら・・・・・・

２
千葉県全体が合併したら５００万都市。

どっちかというと、
松戸、柏、流山、我孫子、野田＝常磐市

市川、浦安、船橋、習志野＝総武市

鎌ヶ谷は、常磐市に入るか総武市に入るか微妙だな。

でも、もしできたとしたら、どっちも政令指定都市間違いなし。

>>3
鎌ケ谷市民の生活の動線を考えると総武市かな？
でも、浦安はどこともくっつかないんじゃな〜い。

松戸と柏は合併は難しい・・・・　松戸と流山は可能っぽい。
松戸と市川も難しい・・・　浦安はどことも合併しないな、きっと。
習志野は千葉市っぽい。
野田はもうどことも合併しないな・・・。
船橋は合併なんて全然考えもしてないと思う。

もし政令都市になったら小金区　南柏区　本八幡区　とかになりそう。

松戸と流山が合併したら、千葉県MAD City誕生でしょう。
ＮＨＫニュース関東ローカルで何のためらいもなく「近頃犯罪が多発している
千葉県松戸市で」って言われてた事に悲しい想いをする元・松戸市民でつ。

でも、ここ何年かの松戸市の犯罪多発は何が原因？外から見るとイメージ悪過ぎ。
松戸市民だった頃は、競輪場ですっからかんになった人が新松戸辺りで空き巣してたり、
新松戸駅前を８９３が仕切ってたり、競輪のある日に右側暴走の黒塗り黒ガラスの高級車に
びびったり、北松戸駅前で交通整理のオマワリさんの直ぐ近くでカエルで
賭けをしていたみなさん（ここでしか見た事ない）に驚いたりはしてましたが。

新しい市の名前を考えよう。

ひらがなで「とうかつ市」って感じになりそう。
んで、車のナンバーが野田じゃなくて「とうかつ」になる・・・・？

この大合併は現在のところでは、妄想以外の何者でもない。

今の差し迫った問題としては、流山。
今のままの財政状態では、単独でも生きていけるか、どうか、疑問。
この結論が出るのは早くて２〜３年後、遅くて５年後位だろうが、その
時点では手遅れの可能性あり（周辺自治体のどこも合併救済してくれない）。

場合によっては、合併特例債の救済措置が今年度イッパイまで延長された事から
今年度に大きな動きのある可能性もある。けど、今の赤字をそのまま受け入れて
くれる周辺自治体は無いだろう。
ホントに将来の事を考えるんだったら、流山を分割して、南流山地区（と流山中心部も？）
を松戸市に、その他周辺部を柏市に編入し、累積財政赤字は人口比で割るか何か
した方がいいだろう。今年度に実施して合併特例債で累積赤字分を補うと共に
ＴＸ関連投資の次年度分以降を行う。
分割するとしたら、北端は常磐道、でもってそこから県道５号線を南下し、
県道278号線にぶつかったところで県道278号線で柏まで至る。
また、南柏周辺を柏市とする為、坂川を境にし、県立養護流山高校から柏市の
ちとトガッタところを直線として結び、松戸市と柏市の境界とする。
これなら、松戸市も北にゴミ焼却場が出来るし、学校もヘンな校区割りにならずに
済む。現在の柏市との校区割りのヘンテコさも解消される。
ＴＸ関連の一体開発も、し易い。流山鉄道は松戸市単独の課題として処理出来る。

累積赤字を２市で負うのが困難なら、野田市を加えて、常磐道と県道５号線で
割り、３市に編入って手も考えた方がよい。この野田市追加案だと野田流山道路を
野田市の責任で考えられる。

なんか流山が先進国にかこまれた発展途上国で松戸柏などが植民地にして支配している・・・・
そんなように感じる。

だいたい、流山が２つに分断されるとは流山市民にとって喜ばしいこととは思えない。
「コアラテレビ」は松戸と流山で放送されているように、両市は結びつきが強い。
流山線を見ると、流山中心部から馬橋まで一本でいける。流山は松戸とのみ合併すべき。
または、松戸と流山だけだと財政的に困難だったら柏も参加して　松戸流山柏　で合併するしか
流山救済の道はない。　まあ、一番の理想は「とうかつ市」だけど。。
もうすでに船橋市は中核市である。　とうかつ地域もそろそろ動きださなくては。

流山市民の話を聞くと、住んでる場所によって、柏だ、松戸だ、がはっきり分かれる。
分割編入が悲しい話なのは分かるけど、一体的な政策が出来ない事と今の財政では
いかんともし難い。

松戸が今、流山、柏両市から嫌われてる市民感情から見て、暫くは大合併は有り得ない。
松戸が東京から近いと云ういかんともし難い点、また犯罪が多過ぎると云う点、
人口がある程度多い（住んでる地点を見ると既に松戸駅周辺は松戸の中心ではないのだが）
を見ると、他市が積極的に合併に動く訳ではない。

×松戸が今、流山、柏両市から嫌われてる市民感情から見て、暫くは大合併は有り得ない。
○松戸が今、市川、柏両市から........

ちと、遊ばせて貰おう。

＠　 ＠
（・●・）　＜ぼくのために、ひとつになって
（　　　）

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しちりんこそ、この地域のシンボルだ！
しちりんの無い町とは一緒になれな〜い！

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ホワイト餃子こそ.........

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流山は昔からキッコーマンの配下。流山は野田とこそ一緒になるべき？！

でも流山って松戸以上に中途半端なとこだなぁ〜。

野田市−流山市−松戸市−市川市の四市合併で
都県境バリアとかどう？
千葉国マンセー
東葛飾郡浦安町は東京都下移譲を望むならそれもよし

まあ、はっきりいって流山なんてどうでもいい。

行徳町も都下移管か、仕方ない。

市の名前は東渋谷市でいいんじゃない？

「何処住んでんの?」
「ﾋｶﾞｼﾌﾞ〜」
ちとﾊｽﾞｲ..w
松戸街道⇔流山街道⇔松戸野田有料道路6車線でアウトバーン
とか、いいな〜
流山線が関宿から本八幡までゆっくり走るのも、味な道

ひがし東京市ってのは？　でも漢字だと東東京市・・・ヘン。
江戸川市・・・・江戸川区とだぶる
大江戸川市・・・・大江戸市・・・・

みなさんも考えて

千葉と東京の間で、京葉市

マツモトキヨ市

>>21
笑えるｗ
>>20
そうだねぇ、京葉市の方がかっこよくていいね。海！ってかんじがしてかっこいい。

野田、流山、市川(大柏地区)→松戸市に編入合併
我孫子→柏市に編入合併
鎌ヶ谷、白井→船橋市or松戸市or柏市に編入合併
行徳地区、浦安地区→東京都移管
市川(除行徳、大柏地区)→船橋市or松戸市に編入合併
習志野、八千代→船橋市or千葉市に編入合併
もしくは上記県北西部全市合併

平成の市町村合併で新しい地名は変な名前が多い。やめた方がいいと思う。
郡部か主要市名を残すべきかと。

このまえ不動産屋が流山市と柏市ががっぺいすることはないだろうっていってた・・・

流山通過して御宿行ったとしても、柏とは合併しないんですね。
大いに結構

松戸と合併するくらいなら、柏のほうがはるかにマシじゃん。
松戸市民を名乗るくらいなら引っ越そう…

＞＞３
　心配しなくとも、鎌ヶ谷市はいずれ、印西市、白井市、成田市などが中心になる、北総市なる新しい街に編入されるそうですよ。いずれ

かなりの大都市になると予想できます。
現在の印旛郡も編入されるそうですから。

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=112849806&LAST=100

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1112849806&LAST=100

白井市、かも〜ん。
一緒になって、新市を作ろう！でもって、名前は「柏市」でね。
白井の白は、木偏の右に、ほら！あるでしょ（ＫＤＤＩのＩＤＯ風）。

白井は印西周辺の合併協議会から抜けてますよね
鎌ヶ谷と一緒に船橋市入りは自然な流れ
鎌ヶ谷署は元々船橋署の幹部交番で暖簾分け
白井は木下から駆けつける頃事件は暗礁に

----------------------------
|流 山 区|柏　 区|我孫子区|
----------------------------
|小 金 区|鎌ヶ谷区|白 井 区|
----------------------------
小金区＝松戸市小金、小金原、馬橋、新松戸支所管区
もしくは松戸東署管区
っていう三国志的妄想？をしてみるテスト

↑
柏市主導的にしてみました
本意ではないけど、ま、いいか、、、ダゼ。

白井について

>鎌ヶ谷と一緒に船橋市入りは自然な流れ

は、そうでもないんだな〜ん。てのは、北総鉄道が高いので、定期を持ってる人間以外
鎌ヶ谷で乗り換えちゃう人多数で、鎌ヶ谷との親近感はあるだろうけど、北総鉄道の
高運賃の影響で自動車マンセーの人間が圧倒的多数を占める。で、そうした人たちが
外部に買い物に行くときに、よく使うのが柏沼南地区の店や、その他１６号線の柏の
郊外店。白井の市域の形で柏との相性も良さそう。
柏との相性の一番悪い点は、交通渋滞で市中心部へのアクセスが悪い事だけど、
これは船橋に関しても同様。白井新住民に関しては、船橋、柏を比較したら柏への
親近感が勝ると思う。でも、独立独歩を選ぶかもね。

例えば、我孫子なんかは鉄道の駅近を中心に開発された住宅地の集合って特徴が
あるので、市のサービスが柏を上回っていて、財政が柏よりベターなうちは、
合併はＯＫしないと思う。我孫子がどっかとの合併に動くのは大分先。
もしかしたら、柏、取手、守谷大合併で取り囲まれても、独立を維持してる可能性が...。

>>33

松戸区ってのが無いね。この区分だと、松戸駅周辺は別？市川市と合併？
分かる気がする。新松戸、馬橋周辺の住民は、松戸駅周辺との一体感、ないからね。
むしろ松戸駅何するものぞ、との意識がある。駅前通りと流山街道との接続反対運動
を初めとして、この地区は外部からの自動車での進入を阻んできた歴史もあるし。

昔から（戦後も含めて）、柏、我孫子、松戸は市域を巡って、ものスゴイ紛争の
あった地域だから。今の市域を全肯定するんじゃなく、分割しての合併も考えていいと
思う。松戸は、大合併しても、他市域と合わせた上で３区くらいに割る
（それぞれの人口10〜15万人）のが適当と思いまつ。
まあ、将来（5〜10年先に１回、15〜20年先に再度、と思いまつ）、どんな組み合わせが
ありうるのか、侃侃諤諤の議論があるんでしょうね。
↑ここで年数を挙げたのは、それぞれの市の財政の維持可能年数で考えてみました。

松戸区から松戸市内で下野した人間には、
松戸駅前には遥々行って来た感が確かにありますね。
人口と財政の状況交えて説得力ありますね。
東葛飾郡XY町、村域が自転車生活圏でしっくりくるんですが、
どうでしょね？

流山北部住民としては、松戸or柏に単独吸収されようと分割吸収されようと、
まったく感慨はないんですけどね。

北部は、松戸に吸収されるよりは柏に吸収された方が、便利さを考えたら上ですね。
南部は、松戸の方が便利でしょうし。

もちろん、財政を良化してこのまま存続するのが理想なのは、
北部も南部も変わらないと思いますが。


ところで、このスレはやや重複ですね。

千葉県の東葛飾エリア4市2町が合併して東葛市ってのはどう？
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1034419848

あぼーん

＞39
ここにも、ごくろうさまです。

age

　　　∧ ∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

相性も重要だからね

松戸流山は仲良いが、柏とは疎遠。
【柏・我孫子・野田】
【松戸・流山】
【市川・浦安】

60万人都市が3つ出来上がる訳だが。
中途半端な政令市よりは有力・中核市のほうが運営しやすい

>>43
議員の話で言うなら、柏と野田、下手したら柏と我孫子も疎遠。
市民の話で言うなら、一概に松戸と流山は仲良くない。

そして市川と浦安はどうやっても無理。

「柏ナンバー」
県に申請したの柏と我孫子だから疎遠でもない？
沼南編入させて次は我孫子や鎌ヶ谷か？
「柏市」が着々と育ってる。

流山のデベソ部分（６号線の南側・向小金地区）の住人としては、柏市と合併マンセー何だけどね。
家から出て１分も歩けば柏市、買い物も柏市、駅も南柏。
以前、子供のいる家庭に「地域振興券？」が配られたときに使えるところが少なかった。
日常生活の中では、流山市民という自覚がありません。

いすれにしても、上空からみれば巾だけが広がって「まばら」な町で
終わり！って感じだな。

まばらどころか、中心は疎かだな。
ある意味ドーナツ化現象。

まあ、なんだかんだいって合併はムリか・・・・・（泣
なんもメリットもないもんね・・・。
合併して政令指定都市になっても政令都市になったからすごくよくなった、なんてならないしさ。
いまのままでいいんじゃん？

名都借　野々下　長崎　向小金　松ヶ丘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柏市にナンネ〜かな？

ＴＸ沿線に引っ越すかな
常磐線はこれ以上発展しそうにない