千葉ニューのアクロスプラザってどうよ
1 ：まちこさん：
皆さんどうです？
2 ：ってゆーか：2003/04/22(火) 23:04 ID:lSi//z7w [ fe106246.fl.FreeBit.NE.JP ]
なんであんなに駅から遠いところに作ったのか？
歩いて行くにはウンザリするほど遠い。
なのに駅前は空き地だらけ。
千葉ニュータウンは開発に関わった公務員どもがいかに無能であるかを物語る象徴である。
歩いて行くにはウンザリするほど遠い。
なのに駅前は空き地だらけ。
千葉ニュータウンは開発に関わった公務員どもがいかに無能であるかを物語る象徴である。
3 ：まちこさん：2003/04/22(火) 23:38 ID:BpESbG7o [ p2909dc.chibnt01.ap.so-net.ne.jp ]
4 ：まちこさん：2003/04/30(水) 23:14 ID:8o3NEAf2 [ mail.kooperations-netzwerk.de ]
age
5 ：まちこさん：2003/04/30(水) 23:19 ID:TJJgNi/2 [ proxy3.kasiw1.kn.home.ne.jp ]
えー？
ああいう店って、電車に乗っていくor電車のついで、って
わけじゃないしー。
駅前なんかに作っても仕方がないと思うんだが。
基本は車でしょ。
へたに駅前に作って、ロータリーにジャンジャカ
路駐されたらたまんないわよ。
ああいう店って、電車に乗っていくor電車のついで、って
わけじゃないしー。
駅前なんかに作っても仕方がないと思うんだが。
基本は車でしょ。
へたに駅前に作って、ロータリーにジャンジャカ
路駐されたらたまんないわよ。
6 ：ってゆーか：2003/05/01(木) 00:11 ID:Khg0nPJk [ fe106235.fl.FreeBit.NE.JP ]
ビジネスモールで働く人たちのことをご存知ない？
彼らの半数以上は電車で通勤している。人数にすると数千人規模だ。
この人たちがアクロスプラザのような商店街へ寄れるかどうかは、
このような商店経営の売上と利益を左右すると考えてのことだ。
>>基本は車でしょ
電車を利用する人数は無視できないほど規模が大きいことを忘れてはいけない。
アルカサルの商店や飲食店が辛うじて経営を維持できるのはビジネス街へ努める、
電車通勤者あってのことだ。北総鉄道の収入にも大きく寄与している。
>>駅前に作って、ロータリーにジャンジャカ路駐されたらたまんないわよ
これほどに広大な土地があるのだから駐車場だっていくらでも作れよう。
それとも自動車を運転している輩の倫理観やマナーは低いのか？
それならば取り締まりを徹底すれば良いだけのことだ。
彼らの半数以上は電車で通勤している。人数にすると数千人規模だ。
この人たちがアクロスプラザのような商店街へ寄れるかどうかは、
このような商店経営の売上と利益を左右すると考えてのことだ。
>>基本は車でしょ
電車を利用する人数は無視できないほど規模が大きいことを忘れてはいけない。
アルカサルの商店や飲食店が辛うじて経営を維持できるのはビジネス街へ努める、
電車通勤者あってのことだ。北総鉄道の収入にも大きく寄与している。
>>駅前に作って、ロータリーにジャンジャカ路駐されたらたまんないわよ
これほどに広大な土地があるのだから駐車場だっていくらでも作れよう。
それとも自動車を運転している輩の倫理観やマナーは低いのか？
それならば取り締まりを徹底すれば良いだけのことだ。
7 ：まちこさん：2003/05/01(木) 00:31 ID:pEKj3qbU [ proxy3.kasiw1.kn.home.ne.jp ]
＞アルカサルの商店や飲食店が辛うじて経営を維持できる
のなら、アクロスプラザを駅そばにつくったら、
共倒れになると思わない？
のなら、アクロスプラザを駅そばにつくったら、
共倒れになると思わない？