埼玉県蓮田市★Part-3

蓮田市を語ろう。

（前スレ）
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1036702494

>前スレ294,295
ありがとうございます。
お察しの通り女です。
そうですね、たしかにそれほど治安が悪くなくても危険ですよね・・・
仕事の流れなどを知らなくてはなりませんから、
回数は少なくても、深夜勤務をしなくてはならないと思いますので、
その時は気をつけて帰ります。

このBBSってレス数300までじゃなかったっけ？
前スレに試しに書いてみたら301に書けちゃったんだけど・・・
ま、いっか。新スレおめ＆>>1おつかれ。

しかし立っては落ち、立っては落ちの繰り返しだった蓮田スレも
どうにか軌道に乗ってきたみたいだな。


>>2
通勤気を付けて、お仕事頑張ってくださいね

>2
深夜勤務があったら店長に送ってもらった方がいい。
ましてこれからは夏になるわけだし。でもその方がかえってｺﾜｲかｗ

西城沼公園の近くに、釣りの出来る食べ物屋さんがあるけど
行ったことある方いますか？

蓮田駅東口「マイン」ってどう？ほかにデパートないの？

ラパークもあるよ、東口に。

地下鉄南北線が蓮田まで延長されるって本当？

うそです。

ＳＲが延伸します

蓮田駅東口「マイン」のそばにフレンチ屋なかったっけ？
もうあぼーん？

＞5
あるよ。味はまあまあだけど、料理が出てくるのがおそい。

>>8
延長されても料金高いし各駅停車のみだし、結局は王子接続だし利用価値あるのか？

意味の無い地下鉄なんかより宇都宮線の終電伸ばしてくれ。
それか京浜東北線久喜まで延長。

蓮田駅の下りホームから直接西口に抜ける改札を作って欲しい。
金網さえ破れば...。あと駅ビルを建てるより早く一般車が駅で迎えを
待てるスペースを確保して欲しい。雨の日は最悪。

>15
直接西口に抜ける改札作ったら駅員増やさなければならないじゃん。
そしたら東口にも作れってことになる。昔はそういうスタイルが多かったが
今はありえんよ。車のスペースは、特に西口はもう少し広くてもいいと
思うが、もともと狭いし、再開発するしかないんじゃないか、西口は。
車がとまれるスペースができたらそこにつながる道路も整備しないと渋滞
してどうにもならんよ。

改札を作っても無人で大丈夫じゃない？
そういうとこ結構多いはず。身近なとこでは大宮のルミネ口とか。

下りのラッシュ時間だけ出口専用でも良いと思う。自動改札だったら一人でも
十分なはず。特に西口の人が現在の改札から下に移動するわけで今の改札も
少しはすくでしょ。少しの渋滞なら少しでも停車できるスペースがあれば殆どの
市民は文句はないと思う。今はとにかく酷い。信号もそんなにないし渋滞っていう混雑は
ありえないと思う。今のほうが路上駐車や特に下り電車が着いた後は危ない気がする。
全てパーフェクトな駅前をめぜしていたらまた後２０年はかかるよ。駅ビルが出来たって結局殆どの市民が
市外（大宮や東京方面）に出ているし、伊勢丹や三越、またはルミネのような店が入るわけでもないから
別に駅ビルは作らなくても良いような感じがする（昔忠実屋が入る事に決まったってあったけど
もうなくなったのかな？）週末は殆どの人が車で国道や県道沿いの大きなスーパーに行くでしょ？
とにかく現在すでに都市開発地として空き地になっているスペースを“停車場”か何かにして自家用車の
送迎用に使用すれば、もっと前に駅前から退いた人の土地も有効利用できるし。
良いんじゃない？

>>16
東口にも作れ？上りホームに直接入れる改札を？
そんな無茶言う人居ますかねぇ…

かんけーないけど、東口の有料駐車場は２０分１００円だが
西口の駐車場は一時間１００円！(・∀・)イイ！

まぁ、19がいうように実際にホームに直接出入りできる改札を
作れ、という人はほとんどおらんだろうね。今の橋上駅舎スタイル
になったのは上下線の乗降客を効率的に管理でき、執務スペースも
統合できるというメリットが大きいから。15の希望は利用者の一意見
としてはわかるけど、時代に逆行してるのよ。17が例示しているルミネ
はショッピングビルへのアクセスだから一般の改札と同様に扱うのはムリ。
（監視カメラは常時動作、改札出た後に長い階段・エスカレータがある。
ルミネ営業時間外は閉鎖している）橋上駅舎に作り変えてなおかつ
ホームと直接出入りできる駅があればおしえてくれ。それと無人にすれ
ばいいというけど、無人改札機導入するのにいくらかかるか知ってる？
だいたいピーク時の混雑なんて蓮田に限らずどこもあんなもんです。
直すんなら、宇都宮寄りの階段を広くするぐらいだろうね。

駅前の渋滞は、西口の場合再開発するしかないね。信号が少ないと
いうがそれは嘘。武銀方面にも122方面にも渋滞する交差点があり、
駅前に今以上に車が入ってくればさらに酷くなるよ。だいたいその場
しのぎで駐車スペースを確保したところでたかがしれてるし、周囲の
道路が整備されない上、ばらばらに点在する遊休地に駐車場をつくれ
ば維持管理も面倒。なにより一つの場所がいっぱいだったら結局他を
さがしまわる車が出てさらに交通が混乱する。南北の東大宮、白岡
とは環境が違うことを考えないとね。

もう一つ無人改札の例を出すと、川越線の指扇駅は朝限定で北側が利用できます。
普段は南側オンリー。

>>16
どこを縦読みするんだ？？？読みづらひ

＞２２　指扇駅は橋上易者じゃないとかいってみるテスト

確かに西口に出口が出来たら便利になるよ。
東口利用の人はそのままでも、上の改札が空く分、楽になるし。
駅の作り（構造）が基本的におかしいんだから、変える必要は十分ある。

西口側の階段の下に改札作るのにピッタリなスペースあるのにね。
あと、西口側はホームの端っこの大宮側にも改札作ろうと思えば作れるよな。
自分は東口住民なんで出来てもまったく利用する事はないけど、
出来れば結構嬉しい人も居るんじゃない？

＞25-26
＞駅の作り（構造）が基本的におかしいんだから、変える必要は十分ある。

上の改札がすくって上の改札が混む時間帯なんて１日の
始発から終電の間でどのくらいあると思う？今の構造の方が
合理的だから変わったのにおかしいこと言わない方がいいよ。

＞西口側はホームの端っこの大宮側にも改札作ろうと思えば作れるよな。

言うのは自由だけどまず実現しないでしょうねぇ。新しく改札作る費用
とできた後の維持費を考えればね。

＞22
指扇は24御指摘の通り橋上駅舎じゃないから。指扇や日進あたりでは
比較にならない。隣の白岡も昔は指扇みたいな駅だったけど橋上に
変えてからもとのホームから直接出入りできる改札は閉鎖した。

さっき大音響で親父の歌声が流れてきたからなんだろうと覗いたら
埼玉芸能協会の会長の宣伝カーでした。右翼の街宣車がきたのかと思った。
ひとり〜の小さな手〜♪といい最近の宣伝カーはうるささ数倍じゃｺﾞﾙｧ!

無人改札機導入するのにいくらかかるか知ってる事と言い、
各駅の構造や歴史に詳しい事と言い、
>>16はJR関係者か何かですか？

やけに否定的ですね(　´_ゝ`)

>>29
鉄研でわ？

ありきたりの批判だけど、選挙カーの名前連呼はどうにかならんかね？

＞29
否定的というか…利用者の気持ちはわかるんだけど、ただどこそこに
改札作ってほしい、じゃなくって、なぜ今のような形になったか、
あるいは何か作るとしたらどういう問題があるか、とか「その先」を
もう少し考えてほしいだけ(;´Д｀)

>>31
あんた、何者？俺らみんな利用者だよ。
JRの方が言うのなら解るけど。
鉄チャンとJR職員は＝ってか。

>32
いちいち投稿者の属性なんて詮索するな、みっともない。
16に反論するなら意見に対して反論しろ。「俺らみんな利用者」の
俺らとは？　ここ見てるのは利用者以外の人だっているだろ。
人それぞれ考え方が違うのが当たり前。横からｽﾏｿ。

＞＞１６
１６さんの意見も分かりますが、西口に抜ける改札を作る事がどうして時代と
逆行しているのでしょうか？
“今の橋上駅舎スタイルになったのは上下線の乗降客を効率的に管理でき、
執務スペースも統合できるというメリットが大きいから”とありますがそれは
鉄道会社側のメリットがほとんどなのでは？どこの駅も同じなど言っていたら何も
始まらないのでは？別に前例が無ければ蓮田から初めて、その“どこの駅も同じ”様な
駅の見本になっても良いと思う。なぜそのような駅になったのか？それはその時代には
橋上駅舎というのが必要だったのかも知れない。けれど現在駅を利用している人達は
今の駅舎の構造が一番重要と考えるのでは？“ここに改札があると便利だな〜”のように
“ただ改札を作って欲しい”と感じる意見が重要なのでは？なぜならそういう人達が駅を
利用しその為に駅はあるのだから。
下りホームの階段が込み合うので作って欲しいというのは“ただ作って欲しい”という何も考えて
いないような意見になってしまうのでしょうか？

西口の再開発。それを待っていたら現状がよくなるのにもっと時間がかかると言ったのです。もちろん
東口のようになれば良いと思いますが、すでに西口再開発計画から２０年近く経っています。再開発のために
空けてある土地の有効利用はすでに昔農協があった場所をタクシープールとして使っています。蓮田の駅に
迎えに来る車はみんな到着時刻を知って来る人がほとんど。確かに車の数（特に雨の日）はかなりの数になります。
少し駅前が込み合う事も。でも“駅周辺が渋滞するから嫌だな”と感じている人はどれ位いるでしょう？“どこに停めて待とう”と
感じている人の方が多いのでは？結局そう感じても迎えに来ているのが現実。ゆっくり停車できる場所が出来ても
そんなに車の数が増えるとも思いませんし...。

>>31
なぜ現状の形になっているのか良く考えて
その意図を理解するというのはとても大切な事だと思うけど、
蓮田駅の改札位置や構造の事に関して言えば
とりあえず作ってずっとそのまんまって感じがするんだけど。
本当に利便性や効率を考えたらもっと違った形になってると思う。

現実問題、西口のホーム前に改札を作っちゃうと、実質的に西口のメインの
改札になっちゃうだろうから、駅側としては簡単に考えられないんだろうね。
無人改札機じゃありえないから駅員を配置する必要があるとか、
人が溢れないように対策するには少し場所が狭いかもしれないとか、
いろんな要因があり、それを解消するためには膨大なコストがかかるので、
今の形で収まっているんだと思うよ。

蓮田駅だって何も考えてないわけじゃないと思うよ。
じゃなかったら下りホームに階段があんな形で増設したりしない。

＞34
＞西口に抜ける改札を作る事がどうして時代と逆行しているのでしょうか？
＞鉄道会社側のメリットがほとんどなのでは？

以前は線路の片側に駅舎を設置し、向かい側のホームへは跨線橋を使って
渡っていた。けど、この方法だと駅舎がない反対側の地域の人は一度
踏切を渡って駅舎側に来ないと列車に乗れない。そこで向いのホーム側に
も駅舎（改札）を作れば便利だが、ホームをはさんで駅員を分散配置しなけ
ればならなくなり、人員も増える。また朝夕のラッシュ時以外の利用状況、
オフピーク時の列車の運行本数を考えれば改札一つでも間に合う。
さらにバランスから言っても朝は上りホーム、夕は下りホームの利用者が
多く、時間帯によって利用するホームの混雑状況が異なる。
そこで改札を線路の上に設置し、駅員の執務スペースも集中的に配置すること
で、これらの問題を合理的に解決しようとした。利用者は一度階段昇降が発生するが、
どちらのホームに行くにも公平（時間・負荷）に行くことができ、なによりも
踏切を渡らなければ駅に入れなかったことが直接改札をくぐれることになった。
また副次的な効果として、駅をはさむ踏切まで回らなくても徒歩なら駅の反対側に
通行できるようになった。

駅業務の自動化、システム化が進み、ひとつの場所で集中して管理することで
業務の円滑化、運行管理の効率化が図られ、それはそのまま利用客のメリット
となってフィードバックされている。事故などでトラブルがあれば例え上り
（下り）であっても下り（上り）側にも影響がでる。両方を統括的に指揮管理
する場合でも今のスタイルの方が向いている。確かにホーム側に新たに改札を
作るということは利用者にとって便利。ただ下りホームに作っても利用度が高く
なるのは一日のうちで限られた時間帯であり、しかも平日に限られる。
新しく改札を作るということはかかるのは設置費用だけではない。作った
後の維持費（メンテナンス、トラブル対応）もかかる。また無人にしても
防犯上の問題が出てくる。かかるコストは誰が負担するかといえば結局利用者
になる。駅のホームから改札を出るまでに10分以上かかる、というのであれば
問題だが、いまは階段の行列の最後尾でも5分以内で改札を抜けられるはず。
要は利用者のニーズ、鉄道会社の管理・収益面でのバランスの問題。
（例えばエスカレータの設置は利用者のニーズにJRが答えたもので、これは
コストはかかるが、利用者の高齢化と障害者への対応も考慮し、実現した）

ということなので、
＞どこの駅も同じなど言っていたら何も始まらないのでは？
ではなく、前述した経緯や検討をふまえて今の形になったのであり、ホーム
側への改札の設置は少なくとも現段階では実現性に乏しい（優先度が低い）
ということ。

西口の一般車両の駐車スペースに関しては時間がかかっても再開発のタイミング
まで待つべき。駐車場の確保はもちろん、その駐車場へのアクセスが重要で
駐車場が狭かったり、駅から遠かったり、駐車場に出入りする道が不便だと結局
混雑しても西口駅前に停めに来る人は減らない。根本的な解決にはならないが
現在工事中の122BPと都市計画道路が完成して踏切レスで駅の反対側にまわれれ
ば122旧道の交通量の減少も手伝って東口に迂回する車も発生するかもしれない。
再開発ビルを縮小して可能な限り早く西口再開発を実施し、駅前をタクシー、
一般車両方が使えるロータリーができるまでは多少の不便は辛抱すべき。
もちろん>>34が言う通り、有効な駐車場を確保して少しでも駅前の渋滞が緩和
されればこしたことないが、はたしてそれに見合った距離、規模の用地が確保
でき、かつスムースなアクセスができるかどうか。現時点では厳しいと思うが。

＞35
＞とりあえず作ってずっとそのまんまって感じがするんだけど。
＞本当に利便性や効率を考えたらもっと違った形になってると思う。

確かに現在の4万5千人／日の乗降客数を考えれば設計当時と比べてせまく
感じられるのも無理ないと思う。道路もハコモノも一緒で、将来の利用者数を
どう見積もるか、建築に関わる予算はどこまでなのか。設計当時には利便性や
効率については完璧とはいわないが橋上駅舎にしたことはよい選択だった。
もちろん橋上駅舎でありながら「ホームに別に改札を作らなかった」ことも含めてね。

ごくろうさん。

仮に西口に改札を作った場合でも無人で十分だと思う。
何か問題があった時だけ駅員が来ればいいんだし。
ただ問題なのは何台設置するか。
朝は入口専用、夜は出口専用としても最低２台は必要だろうね。

>>37
すごいな・・・
こんな長文初めて見たよ。
どこに提出するレポートですか？って感じだねｗ
いや、煽りじゃなくてさ。全部読んだし、なるほどと頷かされたよ。

そういえば、昔JR川越線の南古谷駅を利用してた事があったけど、
あそこは>>37に出てるような
線路の片側に駅舎を設置し、
向かい側のホームへは跨線橋を使って渡るタイプの駅だったなぁ。
駅の出口は線路の片側の一個しかないし。
あそこに比べれば蓮田駅なんて良い方だな。

＞36
＞39
仮に出口専用の自動改札にしても、改札がそこにある、ということは監視カメラ
で常時チェックするか、現場に駅員を配置せざるを得ず、結局人出がかかって
しまう。券つまりや予測できないトラブルが起ったら、無人改札の場合、階上に
連絡して駅員が対応しなければならない。したがって
＞無人改札機じゃありえないから駅員を配置する必要があるとか、
＞人が溢れないように対策するには少し場所が狭いかもしれないとか
という懸念は起りうると思う。
＞何か問題があった時だけ駅員が来ればいいんだし
これも前述の通り、ホーム側に改札を作ると緊急時に駅員が到着する時間がかかるという
デメリットが大きい。無人といっても実際はローン会社の機械同様、サービス提供時には
必ず係員を配置しなければならず、駅員の数を増やせなければ駅員一人あたりがチェック
する改札が増える（サービスの相対的低下）。コスト面でも管理面でも現状では厳しい。
＞40
ちなみに日進・指扇・南古谷の川越線各駅はすべて同じスタイルの駅舎。
http://web.ffn.ne.jp/~explorer/station_s/rail/nisshin.htm

＞＞１６＝３１
費用や予算の事ばかりを考えていたら、意見としては成り立たないのでは？
確かに予算を組んで費用を算出するのはとても大切な事だと思います。
確かに蓮田くらいのあまり大きくない郊外駅にはそんな予算もない事でしょう。
どこの駅もそれなりに直して欲しいという希望が多数あるとも思います。
しかし、前にも述べたように利用者はあまりそのような事を考えてないのでは？
あなたの意見もよく分かります。ただ駅を利用しているものが“不便”と
感じた時にあなたの言っている事を全て考えるでしょうか？発車ベルなども
変わりましたよね。私は鉄道の事はよく分かりませんがそう言う事はあまり費用が
かからないのでしょうか？もしかからないのであれば、音が良くなってよかったと
思って差し支えないでしょう。しかし、もし費用がかかるようならそういった予算は
改札を作って人の流れをスムーズにするといったものより大切な事なのでしょうか？
確かに改札設置と発車ベルの変更は費用的にもかなり違うと思います。鉄道の事を良く
知っていらっしゃるようですしあなたの意見は現実的に“設置”となったときに必要だと
思います。しかしもし鉄道の事を良く知っておられるのなら、“現状的に厳しい”と意見を
された後にでも“こうする事も可能なのでは”のような前向きな意見があっても良いのでは？
もし鉄道の事を良くお知りなら、私が思いつかない様な案もあるかもしれませんし。
橋上駅舎になって踏み切りを渡らなくても良くなったなど便利になったことは確か。しかし
どうもあなたの意見は利用者の立場より鉄道会社のコスト面の方が大切に見えます。別にコストの
面がいけないとは思っていません。

何が言いたいのか意味不明

>>42
論点をずらしてばかりいないで議論するならちゃんと正面からやらないと。
もう一度自分の書き込みを読み直した方がいいですよ(　´_ゝ`)

蓮田のしまむら（ファッションセンターしまむら〜♪）って
スゴイ大きいって聞いたんですけど本当ですか？
例えるならどの位の大きさ？
行き方教えて下さい

駅の構造も重要だけどさ、運転本数を増やしてほしいとか、終電を遅くして
ほしいって要望の方が多いんじゃないのか？

　>45　例えるなら東京ドーム21個分かな。ｗ　行き方は蓮田駅西口を背にして最初の
　　　　交差点を右折、そのまままっすぐいくと左手に蓮田郵便局がみえてくる。
　　　　その向かいにあるよ。

いや　２２個分はあるな。

>>45さんへ
大きさは他のしまむら（蓮田に近い所では白岡・東大宮）
と変わらないと思うけど…。
電車なら駅（西口）から歩いて15分位かな。>>47さんが
書いてくれている通りに行けば行けます。
車ならさいたま栗橋線沿いにある
サンクスの隣の道を曲がってスグにあります。

蓮田のしまむらだったらお隣の東大宮のしまむらの方がお勧め。
駅からも近いし（徒歩５分位）品揃えもいいよ。

＞＞４３．４４
そうですね。読み直してみて、重複する所もあり要点を得てないですね。
私が言いたかったのは、１６さんの意見も分かりますが、もう少し肯定的な
意見があっても良いのではと思ったのです。ただ“現実的に厳しい”だけでは無く。

この問題は鉄道関係の掲示板で話し合ったほうが良さそうですね。

でも私の他にあそこに改札があったら良いなと感じている人がいらっしゃって
よかったです！

＞＞４６
その意見にも私は同感です。特に最終電車。

つうか>>50さんの意見は全体的に情に訴えてるところが見られるのと、
自分はこう思っているから他の人もこう思ってるだろう的なところが
感じられるんだよね。本人は意識してないんだろうけど。

42さんの意見、そこまで的外れでもないと思ったんだけどな。
納得できる点もあったし。

>>46
終電は遅くして欲しいけど、そうするとまたコスト（ｒｙ

雑談スレなんだからマジでやるのもヨシ、マターリやるのもヨシ
ここは煽りが少ないからヨシ

>>12さん、レス有難う。
亀レスでスマソ。
料理が出てくるのが遅いのは辛いですね。
機会があったら行ってみます。

でも私の他にあそこに改札があったら良いなと感じている人がいらっしゃって
よかったです！


↑だから何なのよアンタ。共感する人がいたからよかったって（ｒｙ

↑だから何なのよアンタ。何が言いたいの？

てゆうか、みんな蓮田如きに金かける訳ないって思ってない？
何か整備のされ方が乗降客数に比例してないと思う。
あくまでもイメージでね（ｗ

>57
それはどこと比較して言ってるの？

>>58
桶川、久喜、東大宮、土呂

>59
たしかにその４つに比べると駅周辺の整備は蓮田が一番遅れているね。
とくに西口。

今ニュースでやってたけど　ひったくり事件って蓮田のどこであったんですか。
本町？

>>61
事件の詳細ｷﾎﾞﾝ。ただのひったくりじゃニュースに出ないと思ﾜﾚ。

族うるさいよね・・・

菖蒲はちゃんと久喜を選んだんだろうな

まぁ蓮田とくっついてもロクな事にならんからなぁ。
普通、ウチを選ぶでしょう。

>>61
西伸縮だったか南伸縮
読売新聞埼玉盤には乗った。
>>65
ウチ？自意識過剰。

>>66
65は久喜のお方ですよ

>>65
安心しました

菖蒲は１８票差で蓮田を選択しました。

工業団地の無い菖蒲なんていらない。

菖蒲も来たことだし、こっちに役所と議会よこせ。

>70
持参金付きなら…？

意外な結果だったな。
市名は「南彩市」キボンヌ

菖蒲はいらんだろう。茎にあげれ。

確かに意外な結果な気もするが、「久喜」vs「蓮田＋白岡」と
考えると逆転はあり得るかと。
年齢別の票数をぜひ見たいね。

菖蒲のホームページに出ていた資料によると、蓮田・白岡・菖蒲の
新市は農産物生産が県内第２位になるんだそうな。（他の合併を
考慮に入れない場合）
すげえ田舎。しかも市名が蓮田のまま残ったりすると…。
うーん、田舎すぎる。

新市名は「白連の蒲市」なんてのでどう？

市名は「勝負市」
賭博特区にして税金は無税になるっつーのはどう？

連続書き込みスマンが新市の市役所はどうなるんだろ？
現蓮田市役所も現白岡町役場も市の外れになるし菖蒲町役場は論外。
１３人規模になれば警察署も出きるだろうし、保健所も出きるかも。
パルシー周辺に官庁街でも作るかな？

一番新しい館でいいんじゃない＞新市役所

>>78
警察署も保健所も出来ないでしょ。行政区画がかわっただけで、人口増えたわけじゃ
ないし。新しい役所は白岡かな。蓮田は端っこ過ぎる。もしくは新しくつくるか。

多分市役所は新しくつくると思うまふ。
根拠はないけど。
警察署はできる可能性としてはある。
保険所はまずできない。

>81
新しいの作ったら今ある市役所はどうするの？

警察署は出来ると思うけど。市内で管轄がバラバラだし。

新市役所を作って、これで土建屋さん大喜び！！
旧市町役場を壊せばもっと土建屋さん大喜び！！
土建屋さんから献金貰う政治家さんも大喜び！！

土建屋さんにお金をあげるのは、住民･･･
拒否できんのか？

ちょっと気が付いちゃったんだけど・・。新市の形やばくねえー。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　タ○キンみたい・・・・。

雇用が増える一面もあるわけだが＞土建屋の繁盛

一過性の雇用のために住民は莫大な借金を背負うわけだ。

住民票は未だ蓮田のまま一年前に横浜に移り住んだもんです。横浜と比較して蓮田のよさを改めて感じました。横浜の愚痴を言うと、道狭い、警察はりすぎ、坂が多すぎ、路上駐車多すぎ、物価高すぎ、意外と近くてもみなとみらいってほとんどいかない、中華街の店高すぎ…などなど蓮田と比べたらウザイことが多すぎです。蓮田は意外と治安がいい気がします。10年以上住んでいた時に警察がらみが数えるくらいしかなかったのに、こっちは一年だけでめちゃんこあります。まあ終電が早い点を除いたら文句ありません。今は蓮田から横浜まで乗り換えなしで行ける時代なんで十分でしょう。あ、ちなみに横浜は観光以外は全くもっておすすめしません。

質問なんですが、「ラパーク蓮田」の駐車場はタダですか？
明日電車を使うから、停めていきたいんですが･･･ﾀﾞﾒ？

＞９０
ミスドが２２時までやってるから平気ですよ！
ただそれを過ぎるとチェーンがかかるから、第２駐車場に停めればオッケィだと思います！！
サンクスのほうねっ！！

>>88
莫大な借金つったって、市役所ごとき建物は数億円で立つ。
数億とはそんなに大金ではない。

それよりも古い市役所・町役場が壮大なムダなのだ。
あんな中途半端な建物が３つも残ってしまわれても困るんだよね。
使い道を無理やり作ろうとして○○センターとかいう無駄なものを
つくってしまったりして、ムダに輪をかけてしまったりする。
トータルの費用としてはそちらのほうが心配。

>>91
即ﾚｽありがとうございます！
夕方過ぎには戻るので、普通に停めて行きます。

>>89
同意。でも横浜と蓮田をくらべちゃイケマセン、街の規模から全然違いますw
ここに愚痴りたくなる気持ちは良くわかるよ。
たまには蓮田に戻ってらっしゃい♪

役所の建物自体は蓮田も白岡もまだまだ新しいよね。
素人考えだけど旧役所同士をオンラインで繋いだりすればいいんじゃない？

a

最近、蓮田の市役所に何回か行く機会があったが
まるで斎場みたいなデザインですな

最近蓮田に転居して来ました。
実家に帰省する時に何かおみやげを買っていきたいのですが
何かお奨めのものはありますか？

蓮田ＳＡ名物、おいものパイ
ってどんなの？

>>98
夏だったら「梨」がお薦めだけど、それ以外の季節は・・・

清龍のお酒かな？

お酒なら神亀の方がよろしいのではないかと。
かなーり有名ですので

>>98
｢ぬれせん｣は？

なんか蓮田マインの本屋でJIUNE（？）複製原画展がやっててＢＩＢＩッタ！

マインの閑散としたゲーセンのおばちゃん、
スカート（キュロット？）ほんの少〜し短くない？

三毛ネコのような模様の、中型犬が逃げてしまいました。
老犬です。

もし心当たりのある方は、こちらにお教え願いませんか？
[email protected]

>>105
地区は？

>>106
家は椿山です。
何かご存知でしょうか?

９８です。１００，１０１，１０２さんレスありがとうございました。
今度帰省するときの参考にさせてもらいます。
ついでなんですが、蓮田および近辺で美味しいと評判の飲食店は何処か
ありますか？ジャンルは問いません。当分は一人住まいで外食中心に
なっちゃうので。

ラーメンなら。

蓮田白岡久喜近辺で。。。その２
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1035974951/

ここも参考になります。
ttp://www4.justnet.ne.jp/~nakasa/inamen.htm

ラーメン中心ですが相当な地元密着系です。
知ってるけど入ったことのない店がたくさん。

蓮田って元沼地なのですか？

>>111
大昔は海岸でした
沼を埋め立てたというような歴史はとくにないと思うのだが､自信はない

>>111
中央小の裏の辺りは、貝とか化石？が
出てるはず。
他にも出てると思われ・・・。
元沼地っていうのはわかりませぬ。

>>111
中央小の裏の辺りは、貝とか化石？が
出てるはず。
他にも出てると思われ・・・。
元沼地っていうのはわかりませぬ。

やってもうた！
二重カキコすんません。

蓮田は大昔海岸だった。市内に貝塚結構あるし。

黒浜という地名は浜の砂が黒っぽかったから黒浜で、
それに対する白い岡で白岡なんだって。

それ考えると黒浜市でも良かったんじゃないかね。

戦後の市町村合併のとき
(旧)蓮田町＋黒浜村＋平野村で合併して蓮田町になりました
蓮田だけが｢町｣だったから､その名が残ったのでしょう
しかし､元はといえば蓮田町もかつては綾瀬村だったのだから
｢蓮田｣という地名も比較的最近のものなのかも知れぬ

「黒浜市」命名で、「黒浜駅」新設、ってどう？

昭和食堂の踏み切り近くに黒浜駅新設しる！

あの〜、平野小の近くの落書きだらけの家は
どうなったんでしょう？

>>117
さらに成長しています

　 ∧ ∧
ヽ(｀ω´ =)ﾉ　ﾆｬｰﾉage!

「蓮田マイン」の中にあるノジマ系列の携帯ショップ「テレマックス」。
そこの店員に背広姿のメガネかけた若い兄ちゃんがいる。

カウンターにノートパソコン広げて
コソコソ何やってんのかな？と思ったら「2ちゃんねる」やってた(w

仕事中に2ちゃんやってていいなんて、相当暇なんですね。
「テレマックス」って安くないもんね、誰も買わないのは当たり前か。

さっきからパトカーと消防車が走り回ってる。今日多すぎ。

>>124
火曜日午後の蓮田市北部での騒ぎは知ってる？
消防車や警察が他所轄からも集まったらしいけど。。

>>125
何それ？　おせーて。

蓮田駅西口の市営駐輪場には、ルールに非常にうるさい管理人がいる。
ステッカーの期限が1日でも過ぎると注意してくる。まあ、こっちが悪いのだが
言い方がよくない。犯罪者を扱うような言い方をする。
あの爺さん、以前警官でもやっていたんじゃないのか。

細田スポーツ前の路駐は何とかならんかね
近くに駐車場があるんだからそっちに止めて欲しい
激しく邪魔

蓮田駅西口からの細田スポーツの前の通り、ずっと工事してたのがやっと終わって
きれいな広い道になったのに路駐がいるから前と実質広さ変わんないんだよな。
ちゃんと取り締まれよなぁ。

>>126
何でも強盗に入った犯人が追い詰められて、
乗ってた車に火を付けて逃げたらしいです。
人づてなので根金付近？としか判らないんだけど

のくぼ通りの「ラーメンバー」付近の車は取り締まらないわけ？
飲酒+路駐でがっぽりなのに。

警察やる気無いな。

昨日ふらりと行ったノジマ蓮田店。
２５日（だったかな）で完全閉店だそうです。

近所でPC関連の小物や消耗品が買える店としてよく利用してました。
テレビやビデオデッキも買ったなあ。すこしさみしい。

え〜、ノジマ閉店ですか。蓮田のコジマよりましだったけど、久喜のヤマダ・コジマ
には完敗ですもんね。私もさみしい。

>>132
ショック！閉店セールスとかやっているのかしら・・・
私もしばらくいってなかったのでなくなると思うと残念です。
レンタルビデオや本屋は残りますか？

最近好きになった人が蓮田市在住です。
ここの板を読んで あの人はこういう町に住んでるのねぇ
と、想像して楽しんでます。
いつか行ってみたいな、蓮田に…

>>135
私の好きな人、蓮田です！
自分も蓮田だけど…

>>134
ノジマ閉店セール行って来ました。5/9からやっていたそうです。サプライ品１０％オフなので
インクカードリッジを買ってきました。サポートは上尾店が引き継ぐそうです。

もう少し混んでいるかと思ったけど、大したこと有りませんでした。９日は混んだのかな？
店内に閉店セールのチラシ沢山張ってあったけど、どの辺りの新聞に入れたのかな？

ノジマは店としては良かったけど、本屋もＣＤ屋も夜遅くまでやってるのに
電気店だけ先に閉まるというのが不便でした。

蓮田って０時以降までやってる本屋がないですね。
ツタヤとかできてほしいと思うんですが。

>>130
マジで？　おっかねぇっす。
ありが�d

>>132
ノジマ閉店かぁ。
私のテレビとビデオも金子電気とかコジマを色々回って検討して
結局あそこで買ったんだよなぁ。さみしい気持ちわかります。

>>135
Winter Againを思い出すようなほのぼの書き込みだけど、
蓮田にゃ何もありませんよ( ´-｀)

細田スポーツ前の路駐
余りに酷いので１１０番通報しますた
これからは土日に目立つようなら必ず通報します
これじゃ道を広げた意味がない
広い道なのに何で対向車とすれ違い待ちをしないとならないのか？

>>141
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ(･∀･)

>>141-142
グッジョブかどうかは実際にポリ公がマジメに取締するかどうかによる。

通報すれば取り締まらなきゃならないね。

>>136
クラスメイトかい？･･･ﾜﾛﾀ

細田スポーツ前もひどいけど、のくぼ通りの佐々木耳鼻科の所もひどい。
ババアがデカイ１ｂｏｘで餓鬼乗せて来るのはいいけど、平気で路駐してる。
子供の病気治す前に、おまえの非常識治せ。糞ババア。

>>131
あそこ何回か連れられていったけど、激ﾏｽﾞ。
金取れるような料理じゃねーよ。
海老は揚げすぎだわ鍋の焦げ入ったようなあんかけとか
歯が折れるようなおこげ（既製品）とかひどすぎ。
何であんなに客が入るのか不思議だよ。蓮田の連中は皆味音痴なのか？
北京料理屋のほうが３００倍まし。

>131
上納金おさめているんで取締対象外なのよ。

>>147
普通の人はその店に行きません。

「特殊」な人たちの溜まり場です。

のくぼ通りもひどいのでみなさん通報しませう

>>150
確かにひどいでつ
で、のくぼつながり
あの通りで　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ な店ある？

ちょっと足伸ばしてもちもちの木でいいんじゃない？ｗ

>>152
はぁ〜

東口の、駅のホーム以外からは見えない場所に「ラーメン小京都」が
できそうです。すんごいマイナーな位置なんですけど。
でも常連オヤジとかしか入ってなさそうな感じ・・・。

ええ？！ノジマ蓮田店閉店！！？？
品揃えと、好接客がよかったのになぁ

>>154
「京風」ラーメンじゃなくて、本当の京都ラーメンなら行きたいなぁ。
大学時代良く行ったけどあのｺﾃｰﾘ感はなかなか良い。

>>156
いや、たぶん「京風」以下だと思われます。あの外装から大きな期待は・・・。

ノジマがなくなるの　さびしいな。ヤマダ、コジマにはいっきたくないし、
上尾にでもいくか

>158
ギガスがありますよ。

ギガスって何気に安いよね。

トムハウスかむバック

>>161
禿同！！

トムハウスなつかしいな。

トムハウスのイメージガールは森恵

ほぉ〜

じ、地震だぁ。
皆さん大丈夫ですか？！
ていうか、長くない？

地震すごかったなぁ〜。以外にながかったよね。

話し変わるんですが誰か蓮田周辺で電車で通えるジムしらないですか？
最近輪をかけて太ってきたので泣きそうです。プールで泳いだりしたいん
ですが三ヶ月前ぐらいに引っ越してきたので場所わからないのです(;´ω｀）
どなたか教えてください

アダルトサイトのランキングのURLですみといてください。


http://adult.rank.ne.jp/in.cgi?account=netdedvd

>>167
とてもボンヤリした記憶なので参考にならないと思いますが、
東大宮の東口、駅前通りを100〜200ｍ行くと
ジムがあったような気がします（現在あるかは不明です）
あと、大宮西口にできましたよね？
どちらも名前もわからないし、評判もわからないので、
他の人のご意見を参考にして下さい。
プールだけなら、イトマンスイミングスクールもあります。
適当ですみませ〜ん。・゜゜・(>_<)・゜゜・。

http://homepage2.nifty.com/kurohamachuugaku/

蓮田市の学校のホームページです。

このホームページのカウンターを増やそう。
ルール
1.このホームページを荒らさないでください。
2.このホームページに向けてメールなどを出さない。
3.その他このホームページを作っている人や見てる人に迷惑なことはしない。
以上のことを守って楽しくカウンターを増やしましょう。

>>170
黒中ヤングダンサーズ・・・・ｗ

>>167
プールだったら市役所前にイトマンがあるよ。

>>167
パルシーにジムっぽい施設あったような。

蓮田で、美味しいパン屋さん教えて下さい。。。

>>１７４
椿山１丁目のころころ堂！食パン絶品っすよ！
ヤマザキのパンなんか食えなくなる♪

>>167
パルシーにジムありますよ。

パルシーってどこですか？
イトマンは専用品買わなきゃいけないのがネック…

パルシーってどこですか？
イトマンは専用品買わなきゃいけないのがネック…

二重カキコすみません

＞＞１７５
ころころ堂ですね。蓮田は、詳しく無いのですが、なんとか行ってみます（w
情報、ありがとう〜♪

総合市民体育館（パルシー）
http://www.city.hasuda.saitama.jp/sisetu/sports/sports09.htm

>>167,169

ＮＡＳ東大宮です。
ttp://www.nas-club.co.jp/club/54/

ジム情報ありがとうございます
NAS今度行ってみます〜

蓮田で美味い飯屋ある？

ノジマ閉店後寂しい気持ちでいっぱい職人
ケータイ屋が入る前のノジマが好きやった････
ノジマ６年間ありがとう！

駅前で、朝から昼過ぎまで停められる駐車場ってありますか？
朝の8時から昼過ぎまで停めたいんですけど。1日だけ。

前に出てた「ラパーク蓮田」の第2駐車場は朝から大丈夫？

なんかへんくつなサラリーマンみたことない？
結構歳はいってて、杖もったひと。
こないだも電車で蓮田駅降りるときにおばさんとけんかしてたよ。
しりあいの話だと、そのひと、エスカレーターで右側を杖でふさいで、それをまたいだ人に文句いって、
自分は上までいったらすぐに立ち止まっちゃって、超危険。そのあと杖使わずにすたすた歩いて行ったんだって。
体がちょっと不自由で、心がすさんじゃったのかな。かわいそう。

蓮田も変なヤツ多い。
187とは違うと思うけど、駅の階段で後ろから何度も押されたから
睨んだら、「ちょっとコイ」だってさ。
それがハゲでチビなの。頭オカシイよ絶対。
因みに白いカローラでカミサンが迎えにきてよ。

＞188
で、どうしたん？ボコってやったか、そのオヤジｗ
カローラのナンバーはもちろん控えたよねｗ

団塊世代の人達はおかしい人が多いから気を付けた方がいいよ・。

☆★☆　基地外と老人のまち、はすだへようこそ　☆★☆

>189
あまりにも、ひ弱そうなので止めといた。
殺しちゃ割あわないし。

変なﾔﾂと言えば、東口のベンチに夜になるとぼけーっと座っている
黄色いニット帽のオッサンがいた。両手に紙袋ぶらさげて歩いてたりもする。

私が会う変な奴は、マミーマート周辺でよく見かける
靴がボロボロの人。
服とかも破れてて、初め見た時パンクのにーちゃんかと
思ったんだけど、違いました。
とにかくワイルドです。

最近見てないけど、早朝から東口の階段の下で「おはようございます、おはようございます」
って挨拶して頭下げ続けてるおっちゃん、まだいるんかなぁ・・・。

>>194
俺も見かける！
真冬の雨降りでもあの格好だったので驚いた（ｗ

>>196
そうそう！とにかくいつでもあのかっこなんだよね（ｗ
でも、シャツとか破れてるわりには
洗濯してるっぽい綺麗さがあるんだよなぁ・・
って、かなり彼のウォッチャーになってしまってますf^^;) ポリポリ

>>197
あの人、電車に乗って大宮に行くんだよね。何してる人なんだろう？？
駅に向かう途中には、歩道があるのにわざわざ車道を歩いてクラクションを受けてたりと
歩いているだけでなんとなく目を奪われちゃう(^^;;;

>>198
閏戸のセブンイレブンでも見かけたよ。
どこに住んでるのかなぁ。

>199
そこらへんに住んでたと思う
中学の同級生だけど普通の奴だったのにな

何歳位の人なの？

ブックキングはイイ!!

蓮田にブックキングはないだろ？ブックマーケットとピンク色の古本屋は
あるけど。

前から気になっているのですが回転寿司のトリトンの評判はどうですか？
しょぼい外観なのに潰れていないのでどうなのかなと、、

潰れてないからには何とかなってるんだろう

蓮田スレの存在を初めて知りました。蓮田市在住15年(くらい)、2ちゃんねらー歴1年ちょっとなのに…。私は黒浜南小、黒浜中出身です。同士はおりませんか？

>>174
蓮田から引っ越して十年近く経ちますが。県道36線（今もそう呼ぶのかな？）沿いの西新宿辺りにあるセブンイレブン横の「フジモリ」ってゆうパン屋はおいしいですよ！現在も一年に一回は、車で二時間近くかけて買いに行きますよ♪
今年はまだだけど、お店まだありますよねぇ…ってスゴイ食べたくなってきたぁー！チョコチップの入った食パンがお気にデス！！

>>207
県道36号ってどこ…。そんなのない。
セブンイレブン横のフジモリって言ったら、たぶん大宮栗橋線の
ところの店じゃないかな？
あそこはもう白岡ですね。違う店だったらすまん。

県道３６号線は保谷志木線。
ちなみに大宮栗橋線は県道３号線です。
ttp://901.st/901pr/saita0.htm

>>204
そういや近所に食べる所がないので、良く行くけど、そう旨くはない。
でもなくなると困る。
どうしてこう、家族で気軽に食事できる所が少ないんかね？

>>174>>207
フジモリは最近白岡スレで話題になりましたよ。

>>208
そこです。
栗橋線沿いで八幡温泉の近くのセブンイレブン隣です。
殆ど蓮田だね。

>>208>>209>>211
記憶が曖昧でスマソ。
そうです、そのフジモリ！
白岡だったのかぁ･･･

>>120 さらにパワーアップしてます。

合併協議会の事務局は何で白岡なんだ？
新市役所も白岡を使うことになりそう・・・
http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?c=5&kiji=1005

>>214
蓮田か白岡どっちかなのは当たり前だからどっちでもいいと思うんだけど。

蓮田市役所は蓮田と白岡の中間で、将来的には積○の所に新駅をつくる意向もあるから立地的には最高。
白岡町役場って宮代や杉戸寄りだから立地的には最悪。ただ敷地が広いので拡張も可能。

○水の辺りとか椿山ら辺に新駅作るって話は昔からあるよね。
現実的にどーなんだろ。駅間狭すぎるよな、やっぱ。

積○の辺りと椿山ら辺は一緒でしょ？
大宮〜東大宮間、白岡〜久喜間に出来たんだから
蓮田〜白岡間に出来てもおかしくないよ。

新駅はまずないだろう、少なくともこの先１０年は。
駅作るだけではダメで周辺道路整備、土地区画整理が必須。
合併した後にもそんな予算はとれそうもない。
いまの蓮田駅周辺の整備すらままならないのに、新駅、しかも
設置費の大部分は新市で負担になる。現実的には無理ですね。

>>218
そう、俺の言ってる椿山ら辺と積○ら辺ってのは一緒。
大宮〜東大宮間、白岡〜久喜間は確かに出来たけどそれらとは話が違うと思う。
それらに駅が出来た事で大宮〜久喜間は今ちょうど均等な区間長だし。
けど、そこに出来たとしたら区間短すぎ。
その話も俺が知ってるだけで10年以上前から言われてるのに
具体的な話を聞かないし、やっぱり現実には無理なんだろう。

>>220
まあ１０年は出来ないと思うけどね。ただ市議会でも話題になってるのは確か。
それと均等っては言い過ぎｗ
参考までに。
大宮〜土呂（3.1km）、土呂〜東大宮（2.1km）、東大宮〜蓮田（3.8km）
蓮田〜白岡（4.3km）、白岡〜新白岡（2.4km）、新白岡〜久喜（3.0km）
久喜〜東鷲宮　2.7km

用地はともかく資金は無いしこれ以上のベッドタウン需要も期待出来ないからダメぽ

更に参考までに高崎線も。
上尾〜北上尾（1.7km）、北上尾〜桶川（1.9km）
桶川〜北本（4.6km）、北本〜鴻巣（3.6km）

桶川〜北本は駅設置予定
http://www.page.sannet.ne.jp/hnemoto/kita/eki.htm

ぬお、正確な距離出されるとは思わなかった。
俺が言いたかったのは電車の時間の話だったんだ。
ちょうど一駅3分前後っしょ。大宮〜久喜間は。

>>214
> 合併協議会の事務局は何で白岡なんだ？

これはなぜだか知りませんが…
これで分かったことは、蓮田による２町の吸収じゃないってこと。
つーことは、新市名、新市庁舎は一から考える必要があるつーことです。

http://www.pref.saitama.jp/A02/BM00/gappei/tebiki/tb-s01.html

> 新市役所も白岡を使うことになりそう・・・

そうとは限らないでしょ。
新しい建物を建てる可能性もある。
でも新庁舎はいらないけどね。金のムダ。

しかし、白岡、菖蒲との合併って本当に実現するのか？
そして本当に望んでいるのか？住民投票は当然あるんだろうな。

　パイパス１２２号はいつ開通するんでしょう…

え"っ！？まだ開通してないの？自分が住んでた頃から進まないなぁ･･･とは思ってたけど。

122ﾊﾞｲﾊﾟｽを宇都宮線にくぐらす工事の堂山公園側の現場。
あそこ、なんか掘りかえしたりしてる様子ではあるんですが
まったく進んでないんですよね。掘り返しては埋めって感じで。

つーか、どう見てもあれはくぐらす為の穴を掘ってない。
工事してる振りしてるだけって感じする。
何やってんだか・・・

栗橋線とＲ１２２（関山方面）がぶつかったところの数十年作りかけの陸橋。
堂山公園付近の掘りかけのＲ１２２バイパス。
全く機能していない西口駅前の商店街と、開かずの踏み切り周辺。

これらは全て蓮田市のオブジェです。蓮田を象徴するシンボルのようなものです。

いまトンネル〜陸橋の間の道路を工事してます（図書館の裏のへん）。
警備の人に聞いたら「来年までの工事」とのこと。

ちゃんとやってるんだ？
毎日あそこ通るんだけど、
同じとこ掘っては埋め掘っては埋めにしか見えないんだよな。
素人目に見ての意見ではあるんだが。
あまりにも工事進むのが遅いので色々疑ってしまう。
あんなでっかいクレーンみたいなのも必要なんかね？

そりゃ土建屋さんを儲けさせないといけないしねぇ･･･
･･･って、工事長すぎなんだよ！！

かれこれ１０年以上もかかっている工事・・・どんな工事だよｗ
実際これだけの年月かけてやれば、さいたまスタジアムが６個くらい作れそう。

実家が蓮田にあって時々帰るけど、
これほど、変わった！とか便利になった！とか、すげぇ！とかいう
感じがしない、変わり映えにしない都市もないよね。
西口の再開発も進んでいなし、上に書かれた１２２号バイパスも。
俺が小さい頃からの計画なんだけどね。
蓮田−白岡の新駅は、不況とともに人口増も止まって
建設費に見合う利用者が見込めないことから、
ＪＲはもちろん作る意思はなく、市もほぼ諦めている、と聞いた。
うちの親は、その新駅を見込んで蓮田に居を構えたんだけどね。
今は「電車なんて乗らなくても車があれば充分暮らして行ける」と強がってる。

中央小の横にバイパスが出来ると聞いて五月蝿そうでやだな　と思っていたが
卒業するまでなんの変化もなかった。そして自分の子供が中央小に入学し（ｒｙ

用地買収がすんでいないのならともかく、それも終わってぜんぜん
工事が終わらないのは明らかにおかしいのでは？＞１２２
議会でつきあげるやつはいないんだろうか？

国道だから市議会は関係ない。
蓮田は大宮土木？杉戸土木？
大宮土木関係はストップしてたよ。

杉戸土木だよね

あの１２２のダスキンの家がある辺りが一番どいて欲しくない？？

そういえば国道だったな122。
あんな汚い道が国道だって意識、最近なかったよ。

ＪＲ線の駅前にある、片側１車線の「国道」・・・言いたかぁないけど「ありえない」。

黒浜小の脇、ダンプがせっせと土持ってきて埋め立ててるけど
道路になるって公明党の人が言ってた。
西口ロータリーから伸びてる途中で切れてる道路と繋がるんだろうか？
毎日揺れがひどくて大きな地震がきてもわかんなかったもんな（；´Д`)

>>242
あの程度の国道は田舎に行けばいくらでもあるよ。
ま、上町の122号付近は忘れられた地域とも言える（ｗ

蓮田、市のくせに駅が1つなのはナゼ

>>245
そんなところＪＲならいっぱいあると思うが・・・。
久喜、古河とか。

白岡２駅、岩槻も２駅、伊奈たくさん、上尾はＪＲだけでも２駅ある。
蓮田の場合、市にやる気がないのが問題。

西口にある亀専門店が気になる
何で15歳以下は入店禁止なんだ？

どこに駅が要る？土呂や新都心でさえ邪魔なのにこれ以上駅なんか要らない。
蓮田以北ならどうでもいいけど。

最近、蓮乳のお陰で「蓮」の字をかなり見かけるようになった。

おいおい、例の文字だらけの家
隣町のおじさんも知っていたぞ
最近特にやばいような(;´Д｀)

積水あたりに駅があると便利だな

>>243
黒浜小のわき、道路になるって噂あるけど、単なる勘違いの噂。
結構その勘違いしている人多いらしい。
しかし党員ながら勘違いしているっていったい…。
あの道、予算不足でしばらくは着手の予定なしなんだと。

東口駅前に通じる道路っていつ完成するんだろ？

>>243>>253
黒浜小の脇の道路って？
なんでそれが西口に繋がる訳？

>>254
まだまだって感じだよね。。。
東口駅前通りのR１２２交差点、元荒川方面から来ると
右折する時ドキドキする。
あそこではなるべく右折したくないなぁ。
踏切り閉まってると行けません。。。
西口も東口も道狭いよね。

>194・>196-201辺りで話題になってる野師は
多分吉野君のことだろ？もう２年程あんな
感じで毎日懲りもせず蓮田近辺を徘徊してる。
因みに中学時代の仇名は「吉野はん」。
総務委員やってた優秀な生徒だったのにね…。

>>255
西口っていうのは243の誤解だろう。
つーか西口につながりようがない。
254とか256の言っている東口駅前に通じる道路ってのが
将来伸びると大体黒小ちかくにあたります。

あぁ、なるほどね。ありがと。
蓮田の道はもうどうでもいいや。
やる気あるのかな、市は。

今は蓮田の市街地を車で通る事自体無謀かもしれないね。

大体，あんな踏切を観光バスや大型トラックが通ってることが怖い。
市役所にいる人たちは知らないだろうが…

ところで，根金で雑誌の仕分け，書籍の返品のバイトしてる人いない？
詳細求む。

　ぐお、根金で仕分けのバイトしてるよ（ｗ
５社下請けが入ってるよ。　僕がどこに入ってるかは内緒（ｗ
親会社から相当、やいのやいの言われててうるさいくて窮屈。
掛け持ちでバイトしてた人、クビにされて一気に人が居なくなった。
んで、今、居る人にシワ寄せが…　土曜日以外休みなしなので
もう、辞めようか、粘ろうか迷ってるところ。

　昼休みに雑誌に触るとクビ（ｗ
まぁ、家からちかいんだったら一度やってみれば？
別の場所に行ってもどこも仕事のきつさは変わらないと思うけど。

車の道も足りないが、歩道を整備して欲しい。
せめて駅の近くくらいは。
自転車で走れば轢かれそうで怖いし、車で走れば自転車が邪魔。
でも一番むかつくのは、あの狭い道を犬の散歩してるババア。
犬が車道の真中まではみ出してる。（しかも夜中）
犬を殺したいんだろうか？？

ｼﾞｼﾞｲﾊﾞﾊﾞｱが自転車で車道走ってんのがﾏｼﾞでｳｻﾞｲ。
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは自分が交通ﾙｰﾙだと思ってるところあるよな。

>>262
毎日入らないと雇ってくれないの？掛け持ちでバイトしてるとクビっていったい…

>>264
道路交通法では、自転車は軽車両だから車道走ってOKだよ。
むしろ、「自転車通行可」の標識があるところ以外では、歩道を走ってはいけない。

追伸
＞ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは自分が交通ﾙｰﾙだと思ってるところあるよな。
これに関しては激しく同意

　親会社がうるさいんだよね。
でも、普通、バイトってそんなもんでしょ？
掛け持ちでバイトしてた人はおそらく面接中に相談して一時的に
掛け持ちＯＫだったんだけど、最近になって『どっちかにしてくれ』って
相談の上で、クビになったんでは？　しばらくは掛け持ち状態で仕事
してた人は居たからね。　詳しくはしらんけどそうだと思うよ。
募集要項にも月〜土まで出来る人って書いてない？

>>266-267
うん。車道走るのはわかるんだけど。
必要以上に車道に寄るじゃん、あいつら。
車で後ろから抜けるか抜けないかっていう絶妙の距離で。
んでフラフラ運転で後方確認せずに
腕で右折信号出して勝手に曲がって来たりして。
右折信号出すならちゃんと後方確認してからにしろよ(´д｀;)

>>269
ムカつくだろうが、大きく避けて追い越すしかない。
年寄りの場合は特にな。逆に自転車でｵﾊﾞｻﾝの車に引っ掛けられそうになったこと
が何度かある。マミーマートとしまむら付近は要注意だ。

蓮田で総菜、安くておいしいとこない?
ラ公園の弁当、夕方安くなるけど種類ないし
まず過ぎる。
唐揚弁当食ったけど、鳥肉火が通ってないし
肉の臭みがあって食べずに捨てた。
やる気ないみたい。公園

>>271
食ったのか食わずに捨てたのかどっち？

一口食ってほかしたよ

蓮田、ぱっとしないね。長年住んでてこれほど愛着がわかない町も珍しい。

　そうかな？
久喜と比べればのくぼ通りの整理といい、
西口の道も広くなったし、地価上がってるんじゃないの？
久喜なんて最悪だよ。　駅前の周辺道路が一方通行だよ？
春日部だって便悪いし。
まぁ、上尾と比べると発展してないのは否めないが…
上尾　＞　蓮田　＞　久喜、春日部
で普通なポジションだからいいんじゃない？（ｗ
上、見たらきりないよ。
未だに１２２バイパス開通してないのだけが汚点だけどね。

>274
蓮田で生まれ育った人ではないの？

久喜と比べられてもなあ。蓮田のライバルってどこよ？

菖蒲との合併は納得できない。隣接してもいないし、特に交流もない。
したがって親近感も全くない。本当に蓮田市民は菖蒲とも合併することを
望んでいるの？

白岡なら許せるけど菖蒲はね・・・

末広町にあるセブンは要注意。最悪

>>280
どしたの？

>>278
蓮田と菖蒲、隣接はしてますが…。

べつに合併をいやがる理由はないだろう？
工業団地１こ、嫁入り道具として持ってきてくれるんだから。
蓮田は法人税収入少ないんだからうれしいはずだ。
それともおまえ、たくさん税金はらってくれんの？

菖蒲工業団地は久喜市に編入するんじゃない？
http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?c=5&kiji=910

どこか蓮田にバスケットのリングがある場所ってありますか？
またパルシーではバスケットはできますか？
どなたかご存知の方がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

>>282
そういう考えは安易だろ？税収があればそれでいいのか？
じゃ具体的にどれ程の税収増になるのかｿｰｽ出せ。
おまえは特に繋がりもない町と合併しても金さえ入ればいいんだ？（ｗ

>>282は菖蒲町民

　蓮田、蓮田周辺で腕のいい、良心的な歯科ってありますか？
あったら教えてください。

すみません　自分も質問なんですが内科がある蓮田駅付近の
病院知ってる方いたら教えてください。風邪引いて一回
近所の小さい病院行ったんですが、なんかあんまり直んなくて
咳がずーっと止まらないのでまた病院行こうと思っているのですが…

>>288
東口近くの一心会病院は？

↑西口の間違いでした。

>>289
ありがとうございます。さっき行って来ました（＾＾；
皆さんもお気をつけを〜

>>278
平野の方の人は菖蒲と交流があるのだろう。
それで別にいいのでは？

>>275
久喜の駅前周辺に一方通行はあんまりない。

土屋さんの娘さんがﾀｲｰﾎされましたな。
土屋さん、蓮田を嫌ってるって噂あるけどどーなんだろ。

西新宿で刃物を持った人がウロウロしているってホント？？
中学生が襲われそうになったみたい

マジで？デマじゃないの？
だとしたら最近の事件に影響を受けたもほーハン？

>>295
白岡になりますが西新宿と接する（サイゼリヤのある辺り）区域の
つつじヶ丘公園の近くで帰宅中のOLが
エアガンのようなもの？で撃たれたという事件がありました。
幸いに怪我などはなかったようですが。
一ヶ月くらい前かな。

　夏になると　そういうのが多いねぇ

雷が鳴ったと思ったら，救急車が出動して，停電，断水になった。何かあったの？

>>294
現市長は元々地下鉄延伸反対派。それでかな。

停電びびったなー
しかも復旧したと思ってビデオの時計とか合わせてたら
また停電するし・・・(´д`；)

土屋さん、どーなんのかねー

>>293
いっぱいあるなんて一言も言ってない。
１個ありゃ、十分、驚きだよ。
初めて行くとびびる。　あの一方通行ありえね。

蓮田の道よりはマシだよ。

299

埼玉県蓮田市★Part-４
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1057954875