横浜線スレッド２９

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1 ：スレ立て代理人：
横浜線の未来について語りましょう。

【前スレ】
横浜線スレッド２８
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1165713238&LAST=50
2 ：神奈さん：2007/04/28(土) 22:54:50 ID:UcrAZVc6
　快速停まる駅多すぎ。
3 ：神奈さん：2007/04/29(日) 11:28:57 ID:jgoASbbc
>>1 そんな壮大なテーマ・・・
4 ：神奈さん：2007/04/29(日) 12:42:24 ID:5uPFYM0s
やはりリニア化だろ！
5 ：神奈さん：2007/05/01(火) 13:12:34 ID:IG4gqB2w
豊潤、知ってますか？矢部駅の。
6 ：神奈さん：2007/05/04(金) 21:17:10 ID:9RBx7SDU
横浜線スレッド29 ってもう一つあるねぇ。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1178184238&LAST=50
7 ：神奈さん：2007/05/08(火) 11:12:25 ID:o1TdDeNo
横浜線名物、乗り換えダッシュ。
8 ：神奈さん：2007/05/08(火) 11:31:40 ID:u/vgZEdA
>>6
重複依頼だったようです。
前スレも次スレ誘導できなかったから・・・
9 ：神奈さん：2007/05/09(水) 03:19:56 ID:QouMdqnw
馬鹿野郎！
せっかく書き込んだのに消された･････
悔しい！
10 ：神奈さん：2007/05/09(水) 10:55:28 ID:zXdWmiUQ
>>9
ここにもう一回書き込め。
11 ：神奈さん：2007/05/12(土) 15:09:03 ID:Rq00oQMw
>>9の名言期待あげ
12 ：神奈さん：2007/05/18(金) 09:24:21 ID:/ET3zrmk
この見事な過疎ぶりw
重複依頼が出るのもうなずける
13 ：神奈さん：2007/05/18(金) 17:26:22 ID:8Lv3jqpQ
新横浜で横浜方面行のホームの先頭車両の方で、
ベビーカーで待っている子連れの人を見ると、
ここ、混むからやめたほうが・・・といいたくなってしまうけど、
お節介ですよねーやっぱり。
14 ：神奈さん：2007/05/18(金) 21:12:38 ID:wIPEG8TY
今朝、十日市場駅で子供が落ちたけど、どうなったの？
15 ：神奈さん：2007/05/19(土) 08:46:10 ID:Ibuc2hAk
車内放送では、救助されたっていってました。
16 ：神奈さん：2007/05/21(月) 22:24:41 ID:7qj3g7mo
長いこと横浜線にのってないけど、中年のゴスロリさんは、まだ健在ですか？
17 ：神奈さん：2007/05/24(木) 21:04:55 ID:Xr6tYskw
平和だね。
18 ：神奈さん：2007/05/29(火) 20:31:24 ID:2sgBrdUI
又最近夕方の下り線の遅れが目立ってるよ。
19 ：神奈さん：2007/05/29(火) 22:21:35 ID:gnwrIDsE
さっき、京浜東北の遅れを受けていたためかどうか知らないが、
東神奈川４番線から根岸線直通の橋本行きが発車していった。
４番線からの横浜線発車を見るのは、ワールドカップの時以来だ。
20 ：神奈さん：2007/05/30(水) 01:50:56 ID:Rd0F1Rpo
これも重複かね？

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1128847559
21 ：神奈さん：2007/05/30(水) 20:17:38 ID:/IV.fI3A
>>20
それは「板」が違うから重複じゃないんじゃ？
22 ：神奈さん：2007/05/31(木) 19:22:09 ID:tkB1no1w
横浜線 ２０時００分頃 運転再開見込 2007年05月31日
2007年5月31日19時4分 配信
横浜線は、落雷の影響で、町田～八王子駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は２０時００分頃に変更になりました。



ポイント付近に落雷で故障ですか。大変ですね
23 ：神奈さん：2007/05/31(木) 21:36:07 ID:QWs..4SA
横浜線　２０時４０分頃　運転再開　2007年05月31日
2007年5月31日20時50分 配信
横浜線は、落雷の影響で、町田～八王子駅間の上下線で運転を
見合わせていましたが、２０時４０分頃に運転を再開し遅れがでています。
なお、運転本数が少なくなっています。


このスレあまり存在感ないのかなぁ・・・
24 ：神奈さん：2007/05/31(木) 21:51:43 ID:EcY7LND6
まぁ、こっちの方は地域的な情報スレだし、
リアルタイムは２ちゃんねるの方が

【E233系を】横浜線スレ17【導入しろ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177354493/

かといって、横浜まで全便延伸と、町田止まりやめろと、快速の是非＆停車駅論だけでループしても困るけど　ｗ
25 ：神奈さん：2007/06/06(水) 21:32:05 ID:hiGgZJag
快速電車ドアの窓にひび／ＪＲ横浜線
社会 2007/06/06
六日午後二時十分ごろ、横浜市緑区寺山町のＪＲ横浜線中山駅で、
八王子発桜木町行き上り快速電車（八両編成）二両目のドアの窓に
ひびが入っているのを、運転士らが見つけた。
二両目の乗客約四十人をほかの車両に案内し、東神奈川から運休にしたほか、
上り一本が遅れた。約千百人に影響した。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、
ひびは窓ガラス（縦九十七センチ、横四十二センチ）の全体に
くもの巣状に入っていた。
乗客が十日市場～中山駅間で音がしたのに気付いたという。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijun0706159/
26 ：神奈さん：2007/06/18(月) 00:36:57 ID:KYZS/f62
ランキングは本州でも有名な蘇が1位だし個人的にはおｋ、異議があれば言えばいいしさ
更新していきつつ関係者ホイホイとして役立てていけばいいよ

異議があれば普通に言えばいいんだが

自分の病院を言うはめになりかねないｗ
良く出来たトラップ

より書き込みに真摯さが求められる
27 ：神奈さん：2007/06/18(月) 00:42:40 ID:KYZS/f62
書き込みにより真摯さが求められるんだな
28 ：神奈さん：2007/06/18(月) 02:14:14 ID:SdHpabAM
ランキングは本州でも有名な蘇が1位だし個人的にはおｋ、異議があれば言えばいいし
更新していきつつ関係者ホイホイとして役立てていけばいいよ

異議があれば普通に言えばいいんだが

自分の病院を言うはめになりかねないｗ
良く出来たトラップ

書き込みに真摯さがより求められるな
29 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
30 ：神奈さん：2007/06/29(金) 22:25:19 ID:HvtsEESQ
今朝電車が鴨居（町田方面）に停車した時に気づいたんだけど、
神津島の観光ポスターがなかったね。
おねーさんの水着姿が目の保養になってたのに…。
貼られて一週間もたたないうちになくなってたような気がする。
だれかか持ってったのか？
31 ：神奈さん：2007/07/04(水) 01:02:13 ID:8N0Q5ojw
この鉄道路線も改善要望が強いわりに
なかなか改善しないね。予算の付きが悪いねえ。

沿線を注意深く観察すれば一目瞭然だが
農村当時から旧態依然とした踏切群。
とくに市街化が激しい横浜市港北区～緑区沿線周辺は
都市計画道路も遅れが激しいが、立体交差が
殆ど進んでない。例外的に鴨居駅近辺の鴨池大橋が
やっとできたくらいだ。

東神奈川駅も駅前整備と連動した発着ホームの改良が必要
なのになにもされない。菊名駅も東横線との
乗換連絡通路と出入口通路が共用状態で安全が確保されてるとは
思えん。

新横浜も壮大なＪＲ東海の駅ビルが就工まじかだが、横浜線ホームは
狭隘のまま開放感がない。南口は区画整理もなく取り残されてる。
市営地下鉄への乗り換えも楽とはいえない。

乗降客数も上昇一途の路線なのだから、もっと設備投資による
駅舎改良や駅周辺整備を積極的にやらんと。神奈川県や横浜市は
周辺道路を中心とした整備をして都市再生のテコ入れしないと。
32 ：神奈さん：2007/07/06(金) 23:58:58 ID:.qyg5Ioo
「痛勤痛学」緩和へ鉄道会社のサービス採点…国交省

　車内はすし詰めの上、停止信号続きでノロノロ運転――。通勤時間帯のそんなイライラを少しでも解消しようと、国土交通省が来年度から、鉄道会社を対象に電車の快適性、利便性などサービス充実度を測る実態調査に乗り出す。

　これまで通勤ラッシュ対策は原則的に鉄道会社まかせだったが、今後は国交省も利用客の不満を集約し、乗車率の高い路線を中心に各社の取り組みを採点。これらの成績をオープンにすることで各社に対策を促し、“痛勤痛学”の緩和につなげたい考えだ。

　調査は、首都圏の主要駅で利用客からアンケート調査を行い、車内の快適度、電光掲示板の運行情報の分かりやすさなど、利用者に対するサービスの中身を検証する。７月の組織改編で設置された「鉄道業務政策課」が今後は鉄道各社のサービスを監視、各社に対する行政指導も行う予定だ。(読売新聞 - 07月04日 14:52)






徹底的に厳しい評価を下してやる。
33 ：神奈さん：2007/07/07(土) 00:07:51 ID:uH7B4FA.
東神奈川止め多すぎ、横浜駅・桜木町直通少なすぎ、列車本数少なすぎ、
運行速度遅くない？東神奈川の乗降ホームの不整合、菊名狭隘ホーム、
新横浜駅の圧迫感、新横浜駅の横浜市営地下鉄直通連絡通路の未設置、
新横浜篠原口直接出口の不備、小机の駅前未整備、鴨居駅前の交通渋滞、
鴨居－中山間の膨大な踏切群、転落防止柵未設置、終電早すぎ、
34 ：神奈さん：2007/07/07(土) 00:58:01 ID:VMPBi/6.
国からJRに強く圧力を掛けてもらわないと何もやらないねあいつら。
35 ：神奈さん：2007/07/07(土) 01:13:32 ID:YK.2/LSE
確かに終電早過ぎだわ
36 ：神奈さん：2007/07/07(土) 09:07:59 ID:qs/OLC.2
>乗車率の高い路線
>首都圏の主要駅

何か横浜線は対象外になりそうな悪寒がするんだけど
37 ：神奈さん：2007/07/07(土) 13:55:27 ID:QLv.kTpQ
いまだに一部横浜市民に単線だと思われている事実。
38 ：神奈さん：2007/07/07(土) 18:55:21 ID:6xGbcZ/s
友人に神奈川線か町田線になれよ、横浜こねーじゃん。
といぢめられる事実。
39 ：神奈さん：2007/07/07(土) 18:59:12 ID:pE5PTW1I
その友人は、中山や鴨居あたりで大声でそれを言って欲しい　ｗ
40 ：神奈さん：2007/07/08(日) 00:25:31 ID:3AxcT8yg
>>32
罰則規定もつくってもらいたいね。
それから、そのアンケートには束工作員がちゃちゃ入れないための監視も必要。
41 ：神奈さん：2007/07/08(日) 22:19:43 ID:6PXVUqmY
２０時過ぎの電車に町田から巨漢男がのってくるんだけど、子供１人くらい
しか開いてない座席に無理矢理座ってくる。しかも、立っている人をなぎ倒す
ような勢いで座席に突進してくる。超迷惑野郎です。
この前、座席が空いてなかったら、超不機嫌で１人でブツブツなにやら訳わか
らん事を言ってた。怖かった。
42 ：神奈さん：2007/07/11(水) 23:38:56 ID:Q5vpBc0I
今年の大晦日　終夜運転あるね！
43 ：神奈さん：2007/07/12(木) 00:30:57 ID:JWHos3so
>>41
それは中途半端に”子供一人分”開けて座っている方にも問題があるんじゃないの？
たぶん、７人掛けを６人で座っていると思うのだが、その男を座らせたくなければ
均等に６人が座るか、きちんと一人分開けてその男が座る前に別の人間を座らせる
とか工夫しなければだめだ。

もっとも、見ず知らずの乗客同士でそんな相談できるわけでも無いだろうから、
自分はきっちり詰めて座り、割り込まれるような中途半端な隙間を作る人間に
”お前がそんな座り方するからだ”と暗に責任を押しつける方が賢いと思う。
44 ：神奈さん：2007/07/21(土) 01:12:48 ID:4uFFHHJI
７人がけに６人で座っているのに、もう一人座ろうとしても詰めようとしないヤツ大杉。
45 ：神奈さん：2007/07/21(土) 07:25:55 ID:k12HBfEg
冬にダウンジャケット着て座るデブが嫌い
46 ：神奈さん：2007/07/21(土) 08:43:06 ID:uYa3qvYk
夏にノースリーブで汗ばんでいるピザが最悪。
冷房効いている車内で汗だくってどんだけｗｗｗｗ
47 ：神奈さん：2007/07/21(土) 23:16:41 ID:R3nToSKU
＞４３
子供１人分の座席に、大人２人分の体型の方が無理矢理座ろうというのは
まぁ仕方無いとして、そのスペースに座りたいが為に、その巨体で
立っている老人やけが人を振り払いながら突進していく姿が怖かったです。
48 ：神奈さん：2007/08/11(土) 21:00:52 ID:yu9z0JJQ
最近すいていて楽～♪
49 ：神奈さん：2007/08/12(日) 00:06:04 ID:H/EwKJgM
本数増やせとか終電遅らせろとか言ってもね・・・
だってＪＲだもん、やらないでしょ？
予算あったらどうせ新幹線。そっちのほうが儲かるからね。
50 ：神奈さん：2007/08/12(日) 00:07:29 ID:GjcM0seU
横須賀線がいきなり止まりやがった。根性なしが！！！！
51 ：神奈さん：2007/08/12(日) 21:29:19 ID:wpD8LViQ
今日は行きに大船行きを
帰りにはまかいじ号を見てしまった。
珍しい日だ。
52 ：神奈さん：2007/08/29(水) 23:02:52 ID:eHQ.EWqc
TVK35周年記念番組「電車にのって」
8月20日（月）～9月7日（金）はJR横浜線
今日は横浜鉄道会社の頃からある由緒ある駅「中山」から始まって「十日市場」までだったよ
53 ：神奈さん：2007/09/01(土) 11:40:37 ID:XvFkRtYU
長津田まで来たみたいだけど、成瀬・町田はどうすんだろ？
確か町田市だよね？
54 ：神奈さん：2007/09/02(日) 15:20:09 ID:JjKFoqCw
予告は古淵までとなってたよ
55 ：神奈さん：2007/09/02(日) 21:11:25 ID:MbC50ApU
>>53
テレビ神奈川の番組なので都内・他県はほぼスルー
まぁ今回は中間に挟まってるレアなケースなわけだが。
56 ：神奈さん：2007/09/02(日) 21:55:34 ID:Ky/2avg6
町田駅って、ヨドバシ側は下りたら相模原市じゃなかったっけ？
っても、あの辺りはちょっとヤヴァイが。ｗ
57 ：神奈さん：2007/09/03(月) 22:54:27 ID:z2xy5/mE
TVKをよく見る町田市民も、場所柄いるはずだがな。
58 ：神奈さん：2007/09/04(火) 10:10:14 ID:VSToaz8o
>>56
町田駅自体一部かぶってる
59 ：神奈さん：2007/09/06(木) 22:47:13 ID:eGjOBOgc
町田って東京からも「神奈川？」って聞かれるから
別に町田やったっていいんじゃないの？
番組で町田飛ばすことで連続性がなくなってしまう
デメリットのほうが大きいと思う。
それに相模原とはいえ町田の恩恵を十分に受けてきた地域だからね。
相模原は、人口は多いが商業中心は町田だから。
だって、横浜線だっていかに横浜と町田を高速で結ぶかが勝負なんでしょ？
60 ：神奈さん：2007/09/09(日) 00:55:48 ID:4P.Bc30o
町田が東京都に編入したのはいつから？
61 ：神奈さん：2007/09/11(火) 01:11:46 ID:8gKn2NCs
町田は生活圏としては県央エリアだろ。
走ってるバスは神奈中バスばっかりだし。
62 ：神奈さん：2007/09/12(水) 16:50:49 ID:I1Zdg3QQ
正午ころ、相模原駅で臨時車両に遭遇（町田方向へ）。
貨物車を引くような赤い先頭車両
＋シルバーに青緑のラインの車両５両くらい
これが甲種回送ってやつ？
ちなみに相模原・橋本、周辺踏切には撮影の人たちはいなかった模様。
63 ：神奈さん：2007/09/18(火) 22:42:11 ID:U4AYr/sM
正確には「甲種輸送」な。
>>62が見たのは、ＪＲのディーゼル機関車が牽く東急田園都市線の新車だな。
64 ：神奈さん：2007/09/19(水) 12:32:39 ID:r3PZ3sws
横浜線→根岸線→横須賀線の「逗子行き」ってのにはじめて乗った。
これって一日一本？
65 ：神奈さん：2007/09/19(水) 15:12:13 ID:4.6ELIX2
土 日 祝日 のみ1日1本逗子行き快速電車が存在しています。
66 ：神奈さん：2007/09/19(水) 23:16:51 ID:L.Qf6bh6
ねぇ、ねぇ、逗子まで行って何するの？
67 ：神奈さん：2007/09/19(水) 23:34:32 ID:cC7D3LJ.
横須賀線の連結や切り離しを見に行くんだよ～。
68 ：神奈さん：2007/09/20(木) 18:44:04 ID:RXnTBZQ2
つまんない！
69 ：神奈さん：2007/09/20(木) 20:54:33 ID:rllCcv6M
鎌倉にでも遊びに行けっていう意図じゃないの？
70 ：神奈さん：2007/09/21(金) 00:15:36 ID:AgnZypDE
＞ねぇ、ねぇ、逗子まで行って何するの？

　恥ずかしい言い方と内容だな。
71 ：神奈さん：2007/09/21(金) 03:42:51 ID:qkvn8iZc
そこで高尾まで直通ですよ！
72 ：神奈さん：2007/09/21(金) 06:38:20 ID:HzuOSKSM
もう一声で相模湖
いや、東海道本線－身延線－中央本線の大環状線
73 ：62：2007/09/21(金) 08:11:13 ID:099S4NaY
>>63
おお、サンクス！
だんだん鉄分増えてる自分…。
74 ：神奈さん：2007/09/25(火) 21:07:17 ID:KxACKeLc
>>70
＞ねぇ、ねぇ、逗子まで行って何するの？

は横浜線が逗子まで行く必要があるの？と問うているようにみえる。
確かに逗子に用事がある人なら、横須賀線に乗り換えるほうがベター
だろう。
75 ：神奈さん：2007/09/26(水) 21:56:39 ID:qurdY2Dw
今日は十日市場で人身事故があった模様。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiisep0709412/
田園都市線でも人身事故があって
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiisep0709411/
ダブルパンチの人続出。
76 ：神奈さん：2007/09/26(水) 22:02:05 ID:V5kJUVgU
相模原で上りを待っていたら、上りは全く来なくて、下り八王子行きが3本続けて来ていた。

30分くらいしてやっと現れた上りは30分前に見た八王子行きの折り返しだった。
77 ：神奈さん：2007/09/27(木) 07:27:33 ID:c6WcfRQM
昨日の事故はひどかったな
78 ：神奈さん：2007/09/27(木) 16:32:25 ID:ZHrTyRMQ
昨日も今日も横浜線遅れたなー
明日は事故おきないといいんだが
79 ：神奈さん：2007/09/28(金) 00:21:42 ID:QxIuEjD.
>>64
>>横浜線→根岸線→横須賀線の「逗子行き」ってのにはじめて乗った。
これって一日一本？
>>66
>>ねぇ、ねぇ、逗子まで行って何するの？

このダイヤがなかなか人気なのよ。とくに４０代以上のオバサン連隊は
これに乗って鎌倉いくのよ。
80 ：神奈さん：2007/09/28(金) 22:57:22 ID:rGNW01JA
西村京太郎のトリックに出てきそうだな。
81 ：神奈さん：2007/09/29(土) 03:55:09 ID:LL8H0HmM
そこで逗子発横浜線直通高尾行往復ですよ･･･？
82 ：神奈さん：2007/10/08(月) 19:39:46 ID:GKI/sfo2
横浜線、止まっている？事故？
83 ：神奈さん：2007/10/08(月) 19:58:43 ID:qpna0ts2
淵野辺で事故、まもなく上下線運転再開
84 ：神奈さん：2007/10/09(火) 01:59:06 ID:pi8BDFzY
横浜線は新横浜のホーム改良（転落防止柵設置と地下鉄直通連絡通路）、
それから菊名のホーム拡幅だけでもやったほうがいいとおもう。

できれば無数にある踏切の立体交差事業もすすめるべきだけど、
ぜんぜんやる気配なしだね
85 ：神奈さん：2007/10/09(火) 03:29:11 ID:u/ePe2dI
そこで高尾発横浜線経由逗子行往復ですよ････？
86 ：神奈さん：2007/10/12(金) 15:37:00 ID:93m52Rsc
今日は、改札故障の為、行きは、只でした。今後こんな日、年に一度またあるといいのにな。
87 ：神奈さん：2007/10/12(金) 21:35:46 ID:9UGVetvA
定期利用で乗降ともに改札スルーのため祭に参加できずorz
88 ：神奈さん：2007/10/13(土) 00:04:10 ID:nLeOgtVA
横浜線沿線でも鴨居は映画やテレビのシーンに使われています。
踊る走査線ムービーのオープニング、
明日やる反町主演のテレビなど、
他の場所はいかかですか？
89 ：神奈さん：2007/10/13(土) 00:24:13 ID:T72qaCu6
踊る走査線ムービー　・・・　チラついて目が疲れそうな映画だな　ｗ
90 ：神奈さん：2007/10/13(土) 15:54:54 ID:YPhYjHa6
>>84
立体交差事業は鉄道の高架化も含め自治体あるいは国土交通省の仕事。
神奈川県とか横浜市・相模原市等々に陳情したほうがいい。
91 ：途中下車：2007/10/25(木) 10:07:26 ID:51nj6PcQ
矢部で一旦、人生降りようか？
92 ：神奈さん：2007/10/25(木) 21:02:21 ID:SabeCxPU
朝、いつものように新横浜駅を降りようとしたら、ドアをいきなり閉めやがった。
確かに、いつもより混んでいたが、マイクの放送案内もなく、いきなりだよ！
新横浜駅のホーム階段付近は混んでいるのは、私たち乗客のせいじゃないのに！
これから乗り込む人は、乗り込めずにブーブー言っていた。
ちなみに、８時５分位に到着する下り電車。
93 ：神奈さん：2007/10/27(土) 14:04:04 ID:M6AACztM
ほんの少しでいいから早く行けば？いきなり閉められる事無く乗れますよ
車内からあなたらしき人見たけどはっきり言ってマナー悪し
早く起きろよ。って感じぃ～
94 ：神奈さん：2007/10/27(土) 18:35:38 ID:8RyE/B/E
公共インフラ整備の要であることの自覚がまったくない＝ＪＲ東日本

>東神奈川止め多すぎ、横浜駅・桜木町直通少なすぎ、列車本数少なすぎ、
>運行速度遅くない？東神奈川の乗降ホームの不整合、菊名狭隘ホーム、
>新横浜駅の圧迫感、新横浜駅の横浜市営地下鉄直通連絡通路の未設置、
>新横浜篠原口直接出口の不備、小机の駅前未整備、鴨居駅前の交通渋滞、
>鴨居－中山間の膨大な踏切群、転落防止柵未設置、終電早すぎ

↑沿線利用者の悲願だが、永久に解決されることはないだろう。
95 ：神奈さん：2007/10/27(土) 18:41:42 ID:iNTuRtgE
かなり混んでる週末の終電とかで
平気で足を組んでるオサーンは蹴っ飛ばしてもいいよね！
96 ：相模っこ：2007/10/27(土) 18:48:43 ID:J4OchZp2
>>95
お前！俺に喧嘩売ってんのかww
先に坐ったもん勝ちなんだよ！！イス鳥ゲ－ムと一緒なんだよwww
文句あるなら、始発乗れww
97 ：bbcb：2007/10/27(土) 20:18:43 ID:Yq6TzrRo
相模原で7時40～8時の下り電車が激しく混んでるように見えるけど
実際どこまで込んでるの？
98 ：神奈さん：2007/10/27(土) 21:45:52 ID:vnNHkXRQ
終点まで。
99 ：神奈さん：2007/10/27(土) 22:48:34 ID:iNTuRtgE
>>96
じゃあ、今度オマイの汚いアシを思いっきり蹴ってやるから、
喧嘩買ってくれよ！
100 ：神奈さん：2007/10/28(日) 00:44:08 ID:UeScoBQc
貴様ら、この野郎！！
101 ：相模っこ：2007/10/28(日) 00:56:17 ID:hDVYwf/I
弾にある用事で中山駅まで横浜線使いますけど、朝は混んでるね！乗るもんじゃないね。
102 ：神奈さん：2007/10/28(日) 02:06:54 ID:gvsny4Sg
うるせぇ、コノヤロ！
横浜線はシルクロードだと知らずに乗っている鉄ｦﾀは消えろ！
103 ：神奈さん：2007/10/28(日) 05:37:09 ID:/JkzLrIs
相手にしてはいけないですよ。
相模原関係では無視されていますから
104 ：相模っこ：2007/10/28(日) 07:01:46 ID:BVHXnGvU
>>103
そうですね。スル－で逝きましょうwww
相模原市関係ですよね。誰かが、埋もれてる。粕スレ上げろと誘導してたぜwww
相模原スレでしつこく誘導してたよ！！犯人は君だろうwww
105 ：神奈さん：2007/10/28(日) 09:22:48 ID:rGNW01JA
>>93は>>92のレスだろうか。だとしたら、根本的に勘違いしているな。
>>92は電車から降りれなかった話なのに、>>93は”乗れますよ”、つまり
乗れなかったと思っている。

＞車内からあなたらしき人見たけどはっきり言ってマナー悪し
　これもハッタリなんだろうね。文章を良く読んでいない上に”あなたらしき人”
　と言えるんだから。女性差別するつもりはないが、こういうカマ掛けは女性に
　よく見られる。
106 ：神奈さん：2007/10/28(日) 10:16:44 ID:UH/liwic
朝に横浜寄りの車輌で乗り降りするのは無謀
107 ：神奈さん：2007/10/28(日) 15:13:50 ID:lZk5TJJQ
新横浜の構内が変わって焦った。
新幹線と在来の出口が入れ替わったような感じになってた汗;
108 ：booot：2007/10/28(日) 20:24:10 ID:Gfzdwpzo
>>106
特に先頭車両に乗って新横浜で降りるひとがかなりかわいそう。。
日中でさえかなり混んでる新横浜→菊名の朝の乗車率どれだけやばいんだか。。
ずば抜けて混んでるよな～1番前
109 ：神奈さん：2007/10/29(月) 15:03:52 ID:iaziUu9E
30年前の時刻表
東神奈川発最終 0:10
110 ：神奈さん：2007/10/29(月) 23:44:41 ID:gnwrIDsE
>>109
http://www1.tmtv.ne.jp/~marina/html-other/hina43.jpg
これですね。Ｓ４３だから３０年どころか４０年近くも終電が変わっていないわけで。
111 ：神奈さん：2007/10/30(火) 21:24:18 ID:1.0J3BhU
けさの町田駅のドア故障ってなんだったんだ・・・
112 ：神奈さん：2007/10/30(火) 22:50:55 ID:1NF4/SNo
>>110
本数が少ない
途中折り返しが多い
横浜まで行くのが少ない

今も昔も変わらないんだね
113 ：神奈さん：2007/11/01(木) 20:09:08 ID:VSasm9S.
今日13:40頃鴨居-小机間の上り線で､
2両編成の白い車両を見たのですがあれは何でしょうか?
試験?検査?
114 ：神奈さん：2007/11/01(木) 21:09:34 ID:/OMfqt5I
幻です。
115 ：神奈さん：2007/11/01(木) 21:15:09 ID:rc7hVtIg
eastEでしょ
116 ：神奈さん：2007/11/02(金) 13:05:01 ID:UBIPrWJQ
矢部でお散歩しましょう
117 ：神奈さん：2007/11/02(金) 13:15:44 ID:G8F.C4LQ
女性の運転士と車掌がいない横浜線は…？
118 ：神奈さん：2007/11/02(金) 23:43:32 ID:z.nKncc.
なぜかミニスカートの女性車掌とかいないかな？
119 ：神奈さん：2007/11/13(火) 10:10:49 ID:83JTl9ow
昼間は空いてますね
120 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
121 ：神奈さん：2007/11/21(水) 04:29:05 ID:hdsIZy.A
いい年して馬鹿だな。
122 ：神奈さん：2007/12/01(土) 03:25:11 ID:T9VCZ/LA
>>94
公共インフラ整備の要であることの自覚がまったくない＝ＪＲ東日本

>東神奈川止め多すぎ、横浜駅・桜木町直通少なすぎ、列車本数少なすぎ、
>運行速度遅くない？東神奈川の乗降ホームの不整合、菊名狭隘ホーム、
>新横浜駅の圧迫感、新横浜駅の横浜市営地下鉄直通連絡通路の未設置、
>新横浜篠原口直接出口の不備、小机の駅前未整備、鴨居駅前の交通渋滞、
>鴨居－中山間の膨大な踏切群、転落防止柵未設置、終電早すぎ

ＪＲ東日本は地域社会との共栄共存には無関心のだろうか？？

鉄道利用環境が改善されたらブランドイメージができてきて、
人気路線になって沿線人口が増加する。そして横浜線利用者が増加
する。それが民間でいう長期戦略ってやつ。横浜線の改善を要望したい。
123 ：神奈さん：2007/12/02(日) 13:24:17 ID:YwJhdiIo
私鉄各社は温度差こそあれ、その辺りがしっかりしてるよね。
関東では東急が歴史的には有名かな。
沿線に遊園地作って客集めて、更には町自体をプロデュースしたり。
ま、元々は関西の阪急に学んでるんだけど。

JRは国鉄から来てるから、組織がガチガチで長である経営者が国で、ビジョンが無いんだよね
んで、すっぽんの養殖とか駅ビルの開発とか目先の利益だけ求める
組織内部も、客の方は見ないで上役の顔色を見るから、改革案とか出し難い社風でこうなってるんでしょう

関連して、何かトラブルがあった時、私鉄は現場が動くから復旧が早くて、
JRは中央から指示があるまで待つから復旧が遅い気がする

そーいえば国鉄当時、北陸トンネル内を通過中の寝台特急「日本海」で列車火災が発生した時、列車乗務員が
機転を利かせて当時の規定を無視して列車をトンネルから脱出させ死傷者を生じさせなかったのに、
国鉄上層部はこれを「規定違反」として乗務員を処分しちゃったんだよね
・・・３年後、同じく北陸トンネル通過中に客車急行列車「きたぐに」が火災を起こして、
上の乗務員処分があったから規定通りその場で停車。結果として死者30名、負傷者714名。

同じような体質が残ってるんじゃないのかな？
124 ：神奈さん：2007/12/02(日) 20:45:54 ID:d21JnvB6
ながっ！
JRはお役所育ちだから街造りまで考えてないよ
横浜線は首都圏のローカル線でいいんじゃない？

東神奈川止まりが多いのは難点だけど、
朝の2番線着と3番線着がほぼ交互なのは便利だと思う
125 ：神奈さん：2007/12/02(日) 21:11:29 ID:iB.mfXYA
ローカルでも基幹線でもなんでもいんだけどよ
踏切拡幅、立体交差事業、転落防止柵、プラットホーム拡幅、駅前再開発、、
すべて人命や事故防止と関係してるんだよ　
これを軽視したら常に災害発生の懸念を内在させることになる
あたりまえのことを、あたりまえにやれってこと
126 ：神奈さん：2007/12/03(月) 00:20:23 ID:oVItnrKo
神奈川県の都市部、つまり人口が集積して都市化が進んだ東部っていうと
横浜と川崎なんだが、その二都市のなかで、連続立体交差事業がいちばん
遅れてるのが横浜線。

相鉄沿線もずいぶん都市計画が遅れていたが、最近は天王町あたりとか
どんどん高架線になってるし、南武線もバブルまでに川崎南部の高架化
を終えた。

最後の最後まで無視されたのが横浜線や横浜線沿線。ところがいまや
神奈川県内で人口増加率上位なのがこの一帯だ。そのアンバランスを
行政やＪＲが共同で底上げしないといけませんな。
127 ：神奈さん：2007/12/05(水) 23:14:38 ID:H1FZsRPU
横浜線で、連続立体交差事業が必要な場所って？
128 ：神奈さん：2007/12/06(木) 23:26:17 ID:nrbCOSBU
基地外だから相手にするな。
129 ：そよ風が吹く頃に：2007/12/07(金) 20:22:14 ID:QgklWGu2
横浜線そろそろ本数増やさないと駄目ですな(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
先週朝乗ったがすし詰めですなｗｗ
あれでは痴漢冤罪がいつ起きてもおかしくないですなｗｗ
130 ：神奈さん：2007/12/09(日) 21:10:48 ID:QbFtK5FI
京浜東北線で不要になる幅広209系を転入すればいいのに。
131 ：もっと私に触れて　2：2007/12/09(日) 21:30:54 ID:UrF3vpf6
僕は浜線使わないからわからないけど京王線
みたいに急行何本か作れば良いのにね
132 ：増発ｋｔｋｒ：2007/12/21(金) 21:08:33 ID:gNRB7zWs
3月ダイヤ改正、南武線と横浜線で増発／JR東日本
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiidec0712318/

　横浜線ではデータイムに運転している町田駅折り返し電車のうち、平日は四往復、
土休日は七往復を橋本まで延長する。平日午後十時台に東神奈川発町田行きを一本増発し利便性を図る。
133 ：神奈さん：2007/12/22(土) 20:14:52 ID:F8UHqH5c
いい加減京浜東北・根岸線直通は廃止しろ
134 ：神奈さん：2007/12/22(土) 20:31:51 ID:QvJT5qz2
なるほど！
京浜東北線も、根岸線も、横浜線も東神奈川をターミナルにして、
全て個別ダイヤで運転すればいいのか！
135 ：神奈さん：2007/12/22(土) 21:21:46 ID:mgR5wAYw
湘南新宿ラインみたいに横浜線に乗り入れる京浜東北線と、根岸線に乗り入れる京浜東北線の2タイプ出せばいいと思うよ。
のぞみも新横浜にすべて停車するようになるし、東部方面線もあるし、周辺人口の伸び率から見ても、いつまでも根岸線ばかり優遇するのは不公平だ
136 ：神奈さん：2007/12/23(日) 17:52:10 ID:zZFTGQ8k
東部方面線って東京方面に繋がるのかな？
せめて秋葉原・上野まで直通してくれると個人的にはかなり便利なんだが・・・
東京で止まると微妙に惜しい
137 ：神奈さん：2007/12/23(日) 17:57:26 ID:2IUHVtBI
っっっっｖ
138 ：神奈さん：2007/12/24(月) 00:31:16 ID:46jSEar.
なんで東部方面線計画でハマ線だけ蚊帳の外なの？
新横浜で元祖なのに
139 ：神奈さん：2007/12/29(土) 16:16:35 ID:bEafOrto
今年は大晦日に終夜運転しないのに絶望した！
140 ：神奈さん：2008/01/01(火) 12:20:03 ID:YiEOSK16
横浜線は今年で開通百周年だそうだね。
記念イベントでもあるのかね。
141 ：神奈さん：2008/01/03(木) 02:10:14 ID:nC6iCNBc
東部方面線で地域価値がいちばん高まるのというか恩恵を
うけるのは新横浜だとおもいますよ。

都営１３号線相互乗入もあいまって、池袋、新宿、渋谷、
六本木方面まで一本で繋がるのだから。それから、新幹線、横浜線、
横浜市営地下鉄ブルーラインと交差。環状２号も全線開通してる。

新横浜がビジネス地区として首都圏でいちばん潜在性が高いっていう
アナリシスがではじめてるし、あとはそろそろ篠原口方面もきちんと
整備しないとけませんね。
142 ：神奈さん：2008/01/03(木) 17:10:47 ID:ieKj.u4c
リニア中央新幹線も新横浜をターミナルにする案（品川，東京へは東海道新幹線と併走）が
いちばん現実的なようですしね
目標通り2025年に完工するかどうかは別として

横浜線のショボさが益々際立っちゃう
143 ：神奈さん：2008/01/03(木) 17:37:08 ID:G3awq24A
淵野辺駅の平日日中毎時
２０分空きダイヤ何とかして！
144 ：神奈さん：2008/01/03(木) 17:50:40 ID:n.d2u8Jo
それは今度で何とかなるんだってば
145 ：神奈さん：2008/01/11(金) 20:52:28 ID:fskQeHt6
矢部から７時ごろ美人乗るね。
146 ：神奈さん：2008/01/12(土) 02:10:15 ID:k58x3WDs
私のことかしら？
147 ：神奈さん：2008/01/12(土) 02:11:43 ID:u.WNVw9E
そこで休日ダイヤは全て高尾～逗子間往復ですよ･･･？
148 ：神奈さん：2008/01/12(土) 15:34:09 ID:7lyb7O7I
平気で足を組んでるばかむすめ、わかいやつ、としより、いろいろだ。
そんなやつの足を踏むのはあたりまえ。
電車と電車の間のドアにもたれているやつも無理矢理あけてやる、
すると、にらむがこちらはお構いなしだな。
149 ：神奈さん：2008/01/12(土) 21:05:59 ID:1.uooWYc
>>141
篠原口方面は無理でしょう
私が子供の頃も地主たちが反対していて開発進んでいなくて
20年近くたった今もあのままだし
150 ：神奈さん：2008/01/17(木) 01:15:22 ID:kLZzmt5Q
>>149
なんだかね

そっちって、なにもないじゃん　夜はもの淋しいし
銀河鉄道９９９の地球出発みたい

駐車場？モノ置場？自転車置場？飯場？

線路一本向こうは駅ビル、オフィスラッシュ
環状２号は渋滞でたいへんなのに
151 ：神奈さん：2008/01/18(金) 10:29:41 ID:yIJKQy0Q
それにしても、車両古すぎ。
152 ：神奈さん：2008/01/18(金) 16:29:57 ID:gnggb84g
とりあえず東神奈川駅乗換えのとき走るなよ田舎もん！！！！
153 ：神奈さん：2008/01/18(金) 16:32:26 ID:IXfomVn2
田舎の人は走らない。せっかちなのは都会人。
154 ：神奈さん：2008/01/19(土) 17:20:39 ID:M9O/KnxA
町田でも走る。
走るならば、早めに出ればいいだよ。
ぶつかられでもしたら、１日中、最低だ。

車両古すぎはしょうがない。
山の手の中古だからな、と誰かが言っていた。
155 ：神奈さん：2008/01/19(土) 20:18:05 ID:SUF/u0ps
大多数は横浜線生え抜きなんだが

型落ちには違いないけどね
156 ：神奈さん：2008/01/26(土) 10:43:00 ID:SGIRHJqw
ハマ線の３月ダイヤ改正

横浜線ではデータイムに運転している町田駅折り返し電車のうち、平日は四往復、
土休日は七往復を橋本まで延長する。平日午後十時台に東神奈川発町田行きを
一本増発し利便性を図る。

これじゃラッシュ時の混雑緩和できません。
通勤時間（７時から９時）に快速運転毎時４本なんてすれば良いのにね。
グリーンラインができるので、ハマ線乗客も増えそう。
157 ：神奈さん：2008/01/27(日) 23:47:21 ID:4R3z7TFQ
＞グリーンラインができるので、ハマ線乗客も増えそう
グリーンは中山利用者がグリーンに移転して減って、
横浜線利用者は減少方向に働くとおもう。
158 ：神奈さん：2008/01/27(日) 23:58:24 ID:mcHHacEo
田都線が毎日遅れるから、長津田からハマ線乗って中山、グリーンで迂回。
159 ：神奈さん：2008/01/28(月) 11:35:54 ID:z4ofhazE
>>157
川和町駅もできるしね。確実に減るでしょう。
160 ：神奈さん：2008/01/28(月) 11:50:36 ID:ud04IE.A
川和町界隈ってそんなに人住んでるの？
161 ：神奈さん：2008/02/01(金) 23:26:07 ID:/2n/Ml7U
横浜線の東神奈川止まりって不便ですよね。
あと１駅横浜まで走ってほしい。東神奈川では、２番と３番では、ぜんぜん便利さが違う。
162 ：神奈さん：2008/02/01(金) 23:37:29 ID:1Aw/Gvs.
朝は本数あるから1本待って希望のホーム到着のに乗れるからまだいいが、
夕方はどうしようもないな。
163 ：神奈さん：2008/02/02(土) 14:28:44 ID:vSQOUUkM
グリーンラインの川和町駅周辺はこれから区画整理や都市計画道路整備がおこなわれるから
マイホーム購入を考える人にはけっこう穴場的だとおもう。
グリーンラインは３月開通。あとは都計道中山北山田線が開通すれば、
なかなか有望。
164 ：神奈さん：2008/02/02(土) 14:30:56 ID:NRaFJFuw
>>163
どこ情報？？
川和駅界隈は市街化調整区域で開発行為はできません。
165 ：神奈さん：2008/02/02(土) 14:43:55 ID:vSQOUUkM
まだ整備中だから。これから区画整備して、
それからってよってのが調整区域

川和の再発展はこれからだね。
もともとこの付近の中心は川和だったしな
166 ：神奈さん：2008/02/02(土) 16:45:45 ID:NRaFJFuw
これから区画整理するなんて情報どこにもないでしょ？
あるなら教えて。
東山田駅はそういう動きがあるみたいだけど、
川和町駅にはそういう動きがありませんよ。
地元地権者が開発、発展に斜め前向きなんじゃないの？

それに、駅だって幹線道路の真上ってなんか微妙。
駅前広場とかロータリーとかあればいい感じだけど、そんなのなさそう。
上麻生旧道も歩道の整備すらままならないし、
これが新駅の駅前通り？人が安心して歩ける道じゃないでしょ？
結局これが現実。
北新横浜とか新羽とかのようになりまつ。
167 ：神奈さん：2008/02/02(土) 16:53:51 ID:DI4Ci43Y
グリーンラインの開通によって川和は再生できるポテンシャルが生まれましたからね。
道路整備が追いついてなので周辺の区画整理も追いつかないのかしら。
中山北山田線がキーだぞ。
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/nakakita/aoto/nakakita-pamph.pdf

北新横浜は都市計画だあるけど、最近まで用地取得で時間かかってたような。
新羽は川崎町田線の整備によるわ。
168 ：神奈さん：2008/02/03(日) 12:13:27 ID:5zm9uAYs
いずれにせよほとんどの横浜線沿線住民にとってはどうでもいい路線。
169 ：神奈さん：2008/02/03(日) 14:10:28 ID:qpT0grdo
グリーンだよ。赤字でもイーンダヨ。
170 ：神奈さん：2008/02/04(月) 23:27:37 ID:RqX6D8Os
>>167
ずっと市街化調整区域でいいよ
171 ：神奈さん：2008/02/06(水) 20:41:12 ID:D4QJOV5Q
どうして横浜線は南武線よりも利便性がひくいのですか
172 ：神奈さん：2008/02/06(水) 22:11:13 ID:Cr1xgOBw
東神奈川が起点だからさ
173 ：神奈さん：2008/02/06(水) 23:15:59 ID:yV92r2qY
桜木町貴店に変更してほし～いの
174 ：神奈さん：2008/02/07(木) 11:19:45 ID:o29cq5Ao
むしろ東神奈川に東海道線と横須賀線を停めてほし～の
175 ：神奈さん：2008/02/07(木) 19:40:47 ID:cXI8OKEk
東神奈川でなかなか来ない京浜東北を待っているときに、
東海道や横須賀線がビューンと目の前を通過していくと、
あぁ・・あれに乗れればな～、なんて思ってしまう。
176 ：神奈さん：2008/02/07(木) 21:31:39 ID:.lfB7Bjw
>>174
停まったら、横浜の大混雑が多少改善するのにね。

大阪などへ行くと、同じホームで待っていれば済むので、
便利だなぁ～と思う。
横浜だと、京浜東北線と東海道線、横須賀線が一緒のホーム…みたいな。

ついでに、仲木戸も格上げしてもらって、
京急の乗り換えも、容易になると良いのにね。
177 ：神奈さん：2008/02/07(木) 21:39:25 ID:6i1Pg4pQ
横浜線が京急だったら、横浜～町田は今の半分の時間で着くと思う。
178 ：神奈さん：2008/02/07(木) 23:30:30 ID:Wekddcaw
>>171
利便性というか、沿線住民以外にどれだけ使われているかの差かな？
南武線沿線は東京に近いだけあって大手企業が結構あるから昼間の人口もそれなりに多そうだが
横浜線沿線は新横浜以外は住宅街だから住民以外はほぼ用無し
179 ：神奈さん：2008/02/08(金) 12:22:12 ID:36E8bQ3.
>>172
あと鴨居は例外で通勤客多いよ。
180 ：神奈さん：2008/02/09(土) 17:12:52 ID:BNqLW2HI
町田の駅で降りるときに、押すなよ。
特にババア、３０代ババア。
181 ：神奈さん：2008/02/09(土) 17:15:40 ID:tBMm0V16
南武線ってそんなに便利かしら？
私は登戸から谷保まで利用してるけど
不便で仕方ないわよ。
６両編成で混んでるし。
182 ：神奈さん：2008/02/09(土) 17:24:10 ID:zV0c1.io
南武線は昼間はそんなに本数多くないですが、
朝は山手線並に来ます。
それに川崎までちゃんと行ってくれます。
尻手で終わりとか今はないです。
横浜線は…orz
183 ：神奈さん：2008/02/09(土) 20:29:18 ID:nk30I3Ow
南武線は下りが折り返しばかりで立川まで行かないじゃん。
184 ：神奈さん：2008/02/09(土) 21:34:17 ID:NnNLilIA
>>182
南武線は川崎までだが
横浜線は東神奈川までだぞ？
ちゃんと終わりまで行ってるじゃないか。
185 ：神奈さん：2008/02/10(日) 00:38:15 ID:XR2xNaQM
それで満足なわけ？
186 ：神奈さん：2008/02/10(日) 01:05:15 ID:HhoHXj56
>>185
直通が便利なのはわかるけど、まあ現状でしょうがないんじゃない？
みんなが東神奈川以南へ行くのではないのだから。
京浜東北で東京方面から行き来する人は、むしろ東神奈川始発がいい！という人も多いと思うよ。
個人的には大船方面へ運転延長するくらいなら、そのリソースを町田/橋本止まりの延長を含む
ハマ線内の本数増に使ってほしいな。
根岸線は京浜東北にがんばってもらってもらいましょう。
187 ：神奈さん：2008/02/10(日) 01:09:20 ID:unRCtNFk
ただ、南武線の川崎発の終電より、南武線より都心から遠いのに東神奈川発の終電が早過ぎな横浜線って？
しかも横浜線終電後に横浜駅西口から平日に限り横浜市営バスが十日市場まで深夜バスって…
確か、横浜市交通局の顧問にＪＲ東の役員がいるから、ＪＲはそれを知らぬはずがないのだが？
188 ：神奈さん：2008/02/10(日) 01:35:49 ID:QLCrTTPE
凍結防止の深夜運転中。
189 ：神奈さん：2008/02/10(日) 12:03:22 ID:NV.qqDfI
ヘッドホンから音が漏れて、うるさい。大体、若造くん。
女、年寄りはほとんどいない。
190 ：神奈さん：2008/02/10(日) 14:39:45 ID:3t5xXric
完全に東神奈川止まりでいいから両扉から乗降できるようにして
横浜方面にも東京方面にも階段なしで乗り換えられるようにして欲しい
191 ：神奈さん：2008/02/10(日) 18:24:40 ID:XR2xNaQM
横浜線は、
新幹線停車駅もあれば、横浜アリーナ、日産スタジアムもあり、緑区役所、
ららぽーと、百貨店もあるなど、結構いけてるよね。
相模原が政令指定都市になれば、政令指定都市間の鉄道にもなる。
これだけあれば、いくらでもがんばれるのに、
なんで、こんなにやる気がないの？
もっともっと利用者の利便性を図ってもいいと思う。
192 ：神奈さん：2008/02/10(日) 18:54:48 ID:xIH9QTWM
>>184
東神奈川も終わりですが
193 ：神奈さん：2008/02/10(日) 23:37:25 ID:NsXctGLE
車内アナウンスで「次は東神奈川。終点です。」って聞くと物悲しくなるね。
大部分の客が、こんなところで降ろすなよって思ってるでしょ？
194 ：神奈さん：2008/02/11(月) 01:58:29 ID:oROBxK4A
東神奈川のホーム２か３番かで、大きな違い。
横浜行くのに一駅手前で乗り換えて階段を上り下る。せめて固定できないのかな。
また、新横あたりから新線作って、横須賀線に乗り入れて千葉まで直通。
快速も千葉－町田間運転で、町田－長津田－中山－鴨居－新横浜－新川崎－新小杉（新駅）－品川－新橋－東京・・（総武快速）・・千葉。
195 ：神奈さん：2008/02/11(月) 09:36:20 ID:69OTPZ/E
>>194
「横浜」線なんだから、もう少し横浜方面に行こうよ…
196 ：神奈さん：2008/02/11(月) 10:01:26 ID:8KbCLG8E
直通増やしても湘南新宿のようにダイヤが乱れやすくなるだけだよ
197 ：神奈さん：2008/02/11(月) 10:35:10 ID:RRxIDTQY
だったら東神奈川を横浜の中心駅にしちゃえばいい
198 ：神奈さん：2008/02/11(月) 11:25:05 ID:Ie7t1u9o
そもそも横浜線って名前が間違いだと思う。
横浜の中心通ってないし。
199 ：神奈さん：2008/02/11(月) 12:05:04 ID:gLWvAJL2
神奈八線に変更
200 ：神奈さん：2008/02/11(月) 12:12:19 ID:JFBOO48w
相模の北を走るんだから相北線でいいよ。
201 ：神奈さん：2008/02/11(月) 12:27:25 ID:HVQXs9MY
横浜線と根岸線を早く統合しろ。
202 ：神奈さん：2008/02/11(月) 16:32:28 ID:L/8vX4MM
歴史ある浜線でいいだろう。
東神奈川を中心は絶対にあり得ない。
203 ：神奈さん：2008/02/11(月) 16:45:18 ID:y65Q5dPk
今でも７両編成？
昔は山手線のお下がり車両で、暖房が効かず冬は座ってるとシートの間から
すきま風が。
夏は大雨で途中の駅で止まってしまい、冬は雪が降るとすぐ止まってしまい・・。
しかも途中の状況を何も説明しないから、ホームにいるあふれんばかりの
人たちがイライラしてた。
204 ：神奈さん：2008/02/11(月) 21:18:00 ID:y8Vrn8SU
今は８両です。１編成だけ、まだ、山手のお下がりあるよ。
大雨で、止まったことある？速度制限は、あったけど。
205 ：神奈さん：2008/02/26(火) 14:38:54 ID:h3Wj0jjk
横浜ウォーカー3/11号
沿線全制覇！「タウンランキング2008」

横浜線沿線人気ランキング
1位：新横浜　2位：鴨居

総合ランキング（100位中横浜線の駅）
1位：町田　2位：新横浜　3位：菊名　4位：鴨居　5位：相模原
6位：橋本　7位：長津田　8位：中山
206 ：神奈さん：2008/02/26(火) 17:07:28 ID:cEdg5tc6
>>190それなら簡単だ、2,3番線の間に幅30cM位のホームつくって
２，３番線両方に電車入れてドア開ければいいんだな
207 ：神奈さん：2008/02/26(火) 17:10:53 ID:GOWQjx56
横浜線にE233系もしくはその後継形の新型車導入計画があるってマジ？！
208 ：神奈さん：2008/02/27(水) 00:18:48 ID:92Y/WtfA
横浜線治安が悪いランキング。
ダントツ１位！町田。

あとは、平和。
209 ：神奈さん：2008/02/27(水) 00:26:50 ID:RzqtRLZA
>>205
相模原が橋本より人気ある！？
アイワールドが元気だった１０年前の相模原ならまだしも、今の相模原・・・
小田急相模原と、JR相模原を足したんじゃないのかと思ってしまう。
210 ：神奈さん：2008/02/27(水) 01:35:04 ID:9z.YHshg
>>208
場外馬券売り場が出来たら2位は新横浜
211 ：神奈さん：2008/02/27(水) 01:58:28 ID:6hKmaQSE
東神奈川に駅ビルが出来るので、横浜まで行かずとも便利になるといいのだが･･･
それより、終電を１時代まで走らせて欲しい。
JR東日本の社長は馬鹿か？
横浜市交通局の顧問だろ？
で、横浜市営バスが横浜駅西口から十日市場駅まで横浜線終電後に深夜バスを走らせているということを知らないのか？
それとも知っていて、横浜線のダイヤ改正をしないのか？
212 ：神奈さん：2008/02/27(水) 02:54:56 ID:0ytYPCUA
そのバス使えばいいだけ。
213 ：神奈さん：2008/02/27(水) 16:56:55 ID:R6B20tGI
こんなんあった

ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2008/0108/163272.htm?o=0&p=1
214 ：神奈さん：2008/02/27(水) 22:56:08 ID:vS34Eg1A
ダイヤ改正で町田午前９時台の下りが使いにくくなる。
215 ：神奈さん：2008/02/28(木) 05:29:14 ID:NJeCHU5w
終電が遅くなると帰宅時間がいよいよ遅くなるから困る。
会社側としてはその方が都合いいのだろうが、家族を家庭に帰してくれ。
216 ：神奈さん：2008/02/28(木) 09:54:53 ID:stnSiwtk
鴨居ってそんなに人気あったの？
ららぽ以外何もない印象なんだけど・・・
217 ：神奈さん：2008/02/29(金) 01:42:25 ID:c6yscr8M
東横線乗り換え以外本当に何もない駅が3位だよ
218 ：神奈さん：2008/02/29(金) 02:33:09 ID:g03FwWVo
終電を遅らせてくれないと困る。
横浜線沿線の都心通勤者としては･･･
０:１０に東神奈川発が終電って･･･南武線の川崎駅発の終電よりはるかに早すぎ･･･
せめて１時前まで東神奈川発で町田まで走らせておくれよ。
十日市場行きのバスのバスが満員だといつもタクシー。
しかも残業で、一度も夜の酒場で飲んだこともないのにさ。
タクシー代請求しても、深夜バス代請求しても会社から交通費もらえないのに残業。
こういう連中は俺だけでないよ。
それを改正できないＪＲ東日本横浜支社はどうせ左遷組でロクでもない連中。
黒字路線の横浜線を改革すら出来ないアホの集まりがＪＲ東日本。
エリート組の女性車掌もいないのが横浜線だけ･･･
根岸線、東海道線、横須賀線、相模線ですら女性車掌がいるのに･･･
横浜線ってダメだな。
219 ：神奈さん：2008/02/29(金) 03:31:11 ID:wjVvvM.2
仮に終電が延長されて、もっと残業ができるようになったとして、
本当にそれでいいのか・・・？
220 ：神奈さん：2008/02/29(金) 06:01:49 ID:Ln1ZayOk
> タクシー代請求しても、深夜バス代請求しても会社から交通費もらえないのに残業。
まずはこっちを改めさせるべきではなかろうか。
JRよりも。
221 ：神奈さん：2008/02/29(金) 15:18:04 ID:Ekfgst4Y
横浜線はむかしからそういう電車だしねぇ。
だから地価が安いわけで・・。
その辺の事情でこまる人は避けてるし。
222 ：神奈さん：2008/03/01(土) 08:50:28 ID:dDefGrEI
平日、出勤に横浜線に乗っている。
中山から菊名乗り換えで綱島で降りる。
いつもは朝、8：15に中山で乗車するが昨日は8：45だった。
30分違うだけですごくすいている。とても気分がよい。

混んでるとストレスの一部にもなるし、感染症（インフルエンザなど）の発生助長にもなるしいいことない。
可能なら毎日、時差出勤したいものだ。
早い分には問題ないのだろうが、早起きはしんどそうだな。


7：30くらいの電車ってすいてるものですか？
223 ：神奈さん：2008/03/01(土) 09:18:34 ID:78t5YT86
＞タクシー代請求しても、深夜バス代請求しても会社から交通費もらえないのに残業。
＞こういう連中は俺だけでないよ。
＞それを改正できないＪＲ東日本横浜支社はどうせ左遷組でロクでもない連中。

　自分の会社と自分自身の問題点を鉄道会社のせいにされてもな。
　ん、ひょっとしてＪＲ関係者か？そうとも読みとれる文面だな。
224 ：神奈さん：2008/03/01(土) 10:10:58 ID:5wDnj7.w
小田急との連絡定期券が3/15から可能になると聞いたんだが、
公式HPには情報ないね。
225 ：神奈さん：2008/03/01(土) 10:14:23 ID:5wDnj7.w
JRの方にあった。
これで定期3枚生活から抜け出せる？

ttp://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
226 ：神奈さん：2008/03/01(土) 14:56:16 ID:N0z9LQ0o
suicaだな。
suica、かたいからあまり好きじゃないけど、しょうがないか。
磁気のあのうすっぺらさがいいだけど。
227 ：神奈さん：2008/03/03(月) 04:30:50 ID:6mKVjQqU
新幹線が新横浜に全停車になるけど横浜線は増発するの？
イベントが重なったらホームにすら辿り着けなくなる様な気がする。
228 ：神奈さん：2008/03/03(月) 07:01:09 ID:MjbzrpP2
その際は地下鉄をご利用ください。
229 ：神奈さん：2008/03/03(月) 15:18:00 ID:ekiQwbJA
篠原口があるじゃないか
230 ：神奈さん：2008/03/08(土) 22:54:40 ID:ZaMwVkKc
新横浜でイベントがあるときは
ブルーラインがいちばんいいでしょう

都内⇒
①横浜市営地下鉄ブルーラインで横浜駅にいき、各線に乗り換え
②あざみ野の田園都市線乗り換え
③東海道新幹線で品川、東京へ

神奈川県南部⇒
①横浜市営地下鉄ブルーラインで横浜で乗り換え
②横浜市営地下鉄ブルーラインで上大岡乗換えで京急
③横浜市営地下鉄ブルーラインで戸塚駅乗換えで東海道
231 ：神奈さん：2008/03/09(日) 11:38:40 ID:yfs3nmL.
ツマンネ
232 ：神奈さん：2008/03/14(金) 22:47:41 ID:kTmClKWk
明日からダイア改正？
233 ：神奈さん：2008/03/15(土) 09:33:52 ID:zAEodWcA
そうだが
234 ：神奈さん：2008/03/18(火) 22:47:33 ID:QRQ62vz2
喧嘩、売ってくるな、若造君。
威嚇ばかりするしな。
235 ：神奈さん：2008/03/24(月) 21:35:42 ID:e7oLsHAY
十日市場～町田の深夜バスが走る話しは結局なし？
236 ：神奈さん：2008/03/24(月) 21:38:16 ID:HV6F.egQ
通勤時間帯は３分間隔にしてほしい。
これだけ人口が増えているのにダイヤはローカル線のときのまま。
黒字大きすぎ？
237 ：神奈さん：2008/03/24(月) 22:11:30 ID:Th/GkQX6
>>236
いや、そうじゃなくて多分東神奈川での京浜東北との関係じゃないかと。
238 ：神奈さん：2008/03/24(月) 22:27:20 ID:nEdyZ9Jw
朝8時台に町田に着く電車が昼より少ない10分間隔という信じられないダイヤだからね。
夕方も少ないし朝夕は京浜東北に直通しないから、単にＪＲが利用者を軽く見てるんだ。
239 ：神奈さん：2008/03/24(月) 22:30:40 ID:nEdyZ9Jw
↑は橋本から上り列車の話（一時期この時間町田に通ってたが当然ぎゅーぎゅう）
240 ：神奈さん：2008/03/24(月) 22:52:31 ID:fvQzYgRY
７時台、８時台の通勤・通学時間帯で橋本打ち切りもやめて欲しい
241 ：神奈さん：2008/03/25(火) 01:09:22 ID:lV5WQRug
京王乗り換え組みからしたら、それは困る。
242 ：神奈さん：2008/04/02(水) 15:39:48 ID:TYfP7Qts
このまえ初めてはまかいじに乗りました
243 ：神奈さん：2008/04/02(水) 17:20:22 ID:l5YRmO/M
横浜線か、懐かしいなあ
大昔オレが乗ってた頃はチョコレート色の車体で床が木で油が塗ってあった
おまけにストリップダンサーが踊るようなアルミのポールが生えてたなあ

それにしても相変わらず東神奈川どまりなんだな
東横線の桜木町廃止で、ホーム＋線路を貰えなかったものかねえ

ｂｙ引っ越してから一度も乗ってないけど、懐かしくて書かせて貰った
他所モンのオッサン
244 ：神奈さん：2008/04/02(水) 20:19:41 ID:dcZAdbbA
>>243
それに冷房が付いただけしか進化してないよ
245 ：神奈さん：2008/04/02(水) 22:04:18 ID:QQ5A1f5U
>>243
それいつ？
俺も70年代の初めに淵野辺から乗って単線で驚いた事があるけど
246 ：神奈さん：2008/04/02(水) 22:25:07 ID:Rienv5UA
山手線と根岸線のお古を継ぎ接ぎで使ってた時代もあったよね。
247 ：神奈さん：2008/04/03(木) 08:04:17 ID:ScvdTR3Y
昔、いんぐりもんぐりの歌に少し出ていたような。
“横浜線は前3両、後ろ3両が冷房車よ～”みたいなの。
これ合ってるかな？
248 ：神奈さん：2008/04/03(木) 23:32:40 ID:YlLZIUVg
つ　とりあえず、有名サイト

JR 横浜線の昔
http://www1.tmtv.ne.jp/~marina/
249 ：神奈さん：2008/04/07(月) 20:06:53 ID:ze4Yy1LM
東京駅～中山駅に行こうと思うんですが、横浜駅で乗り換えます。
８分間で乗り換えは可能でしょうか。
横浜駅9:31着の予定です。
250 ：神奈さん：2008/04/07(月) 20:15:55 ID:dEcLFc.c
ボーっとしてなければ可能
心配なら、新幹線使えば？
251 ：神奈さん：2008/04/07(月) 21:41:44 ID:xipAV5uQ
ていうか、どうして東神奈川で乗り換えないの？
あ、東海道線を使うのか。
252 ：神奈さん：2008/04/07(月) 23:21:13 ID:J3OHnek2
>>249
東京ＪＲ東海道本線9:04→横浜9:31着、ＪＲ横浜線9:39→中山10:00

東京ＪＲ京浜東北9:05→東神奈川9:42着、ＪＲ横浜線9:49→中山10:07

お好きなほうをどうぞ
253 ：神奈さん：2008/04/07(月) 23:34:19 ID:dEcLFc.c
半蔵門線　大手町9:02→長津田9:51着、ＪＲ横浜線10:05→中山10:09

あ、横浜線の快速絡んだ糞ダイヤのせいで、長津田で１４分も足踏みして勝てん　ｗ
254 ：神奈さん：2008/04/08(火) 00:06:25 ID:adK5B.fI
>>243
チョコレート色で凄まじかった時代だったよね。７０年代後半までそんな感じ。
それから首都圏の１０３系の御下がりを使ってカラーごちゃまぜ編成だった。
平成元年からいまの形になってようやく一人前の首都圏の電車らしくなった。

だが横浜線でもとくに横浜市境の長津田から東神奈川まで、インフラ不毛なのは
たいして変わって無いわね。都市計画道路もできないわ、農道踏切はたくさん残ってるわ、
区画整理されないまた市街化したから街並みもなんだか。

京浜東北なんて、また新型車両導入してるよ。Ｅ２３３系ね。こいつになってから
全然揺れない。車内で書き物しても問題なしだ。横浜線の車両更新っていつなんだろうね
255 ：神奈さん：2008/04/08(火) 17:20:28 ID:ReLEtVE6
>>253
長津田で快速の前の各駅(10:01)に乗れば、中山には快速より前に到着しますよ。（２分程ですが）
恐らくあなたの使ったソフト（サイト）では発車時刻しか掲載していなかったのではないかと。
256 ：神奈さん：2008/04/09(水) 19:59:59 ID:HpB4GImo
>>250-253
遅くなりました。ありがとうございます。
257 ：神奈さん：2008/04/09(水) 23:12:37 ID:XiXcFZlQ
>>256
あの雨の中行ったのかな？
そちらこそお疲れ様でした。
258 ：神奈さん：2008/04/24(木) 16:29:52 ID:.68gN.og
>>243
時々、大船どまりも走っていますが。
259 ：神奈さん：2008/04/25(金) 18:26:15 ID:BseEmXvk
100周年なんだからＥ２３３系導入か10両編成化を発表してくれ。　
儲かってるくせに増発する気もないならせめてこれくらいはして悪いイメージの払拭に努めて欲しい。
節目の年にこのまま何事もなくスルーされるとすれば、今後とも期待できないかと。
260 ：神奈さん：2008/04/27(日) 13:13:29 ID:DdpvAYbA
１０両化したらその分列車本数を減らされる予感。
それに悪いイメージでも、乗客が逃げていくような路線じゃないから
改善に期待できない。住んでしまった以上、それを受け入れるしかない。
261 ：神奈さん：2008/04/27(日) 15:22:50 ID:wf8oq/LU
以前（１０年前）に比べたら、ずいぶんまともに走るようになったよ。
大雨でも走ってるし（張りぼての電車じゃなくなったらしい）、
弱い地震があっても、元気に走ってる（車輪をＰｕｍａにでもしたのか）。
震度５以上はダメよ。昔の横浜線が目覚めちゃうから。
262 ：神奈さん：2008/04/29(火) 10:01:50 ID:P6nz0P8w
そういわれるとここ数年は小机で冠水で止まる事無かったね
263 ：神奈さん：2008/05/05(月) 02:10:38 ID:7HTwStnY
>>261,262
＞以前（１０年前）に比べたら、ずいぶんまともに走るようになったよ

確かに。鴨居利用なんだけど会社で運行情報調べてて、止まりそうになると
残業禁止令ｗが出てたな。
小机ら辺が原因だったんだ。
264 ：神奈さん：2008/05/06(火) 15:26:17 ID:0JLLbStU
労災病院の駐車場あたりは、よく冠水して泥まみれになっていた。
最近は、そんな光景を見ないような気がする。
そんな状態だったら、スタジアムにも客を呼べなかったと思うが。
265 ：神奈さん：2008/05/06(火) 17:13:22 ID:LEmT09tY
今日もジャニーズ系コンサートで混んでいますか？
266 ：神奈さん：2008/05/12(月) 21:44:33 ID:Idk4lVWM
発車した直後の横浜線と並走した奴がいたために
長津田で急停車。
餓鬼か？
電車と並走するのやめてくれ。
267 ：神奈さん：2008/05/18(日) 13:19:25 ID:bEN0qpng
電車と併走した上に、それを停めちゃうなんて・・・・・

スーパーマンみたいだ。
それとも、鉄腕アトムか？
268 ：神奈さん：2008/05/20(火) 22:16:22 ID:9Y/6.p7g
今朝台風の大雨で遅れて激込みだったね。
30分遅れたよ。
269 ：神奈さん：2008/06/02(月) 09:40:39 ID:dm9yfQS2
矢部から美人が乗ってくるね。
270 ：神奈さん：2008/06/03(火) 20:06:54 ID:hHpTObyY
>>259 １０両化は無理だがＥ２３３導入は同感。２０５系は１０年位前は
新しいほうだったが今は１０年が近づいてるせいか
８０年代の古臭さが否めない・・・。
271 ：神奈さん：2008/06/05(木) 13:39:58 ID:FJUPtG5w
わたしは７時半くらいに乗ります。
272 ：神奈さん：2008/06/06(金) 02:39:38 ID:K3TR8Uno
次世代新型車両導入の可能性があるそうですよ。
273 ：神奈さん：2008/06/06(金) 08:55:05 ID:d1jVl09c
車輌は205系のままでもいいから増発して。特に夕方以降。

お願いします、お願いします、お願いします。。。
274 ：神奈さん：2008/06/06(金) 15:41:45 ID:fxGo73Q2
>>269
いや、十日市場だな
275 ：神奈さん：2008/06/06(金) 22:04:27 ID:SMy3lsw6
>>269>>274
いや、成瀬だな
276 ：神奈さん：2008/06/07(土) 11:45:29 ID:NAjcoAKc
揺れすぎ
両先頭車の運転台側に吊り革を付けてもらいたい。
277 ：神奈さん：2008/06/08(日) 00:53:35 ID:HceUHeiI
確かに、車内で女に目をつけると十日市場で降りるケースが多い。
278 ：神奈さん：2008/06/08(日) 10:55:38 ID:DdfMMWuQ
あら、私かしら・・・
279 ：神奈さん：2008/06/08(日) 13:30:20 ID:MEoHU/f2
>>278
そう。旦那、あんたですよ！www
280 ：神奈さん：2008/06/15(日) 22:02:32 ID:IyXE1OmE
はまかいじを横浜線内のみ毎日運転にした
特急「はまじ」を運行して欲しい。
281 ：神奈さん：2008/06/19(木) 00:34:29 ID:OulOhKNI
横浜線内で東神奈川以外
常時ホーム駅員いる駅ありましたっけ？
282 ：神奈さん：2008/06/19(木) 08:19:41 ID:ykCrkM1U
>>281
新横浜は、どうだっけ？
283 ：神奈さん：2008/06/23(月) 22:43:49 ID:wFlzkJuU
>>282
日曜日に利用したが横浜線のホームにはいなかった。
東のホームに東海の職員が出てくるわけが無いか。
284 ：神奈さん：2008/06/23(月) 23:31:19 ID:opflXhj2
少なくとも小机と大口にはいないよ･･･
285 ：神奈さん：2008/07/10(木) 11:57:57 ID:bSOegPNc
横浜線に関する各種クレームは下手ＪＲにメールするより
ここに書いた方が効果的かも　↓
ttp://ysgr.jp/cgi-bin/bbs/ezminichibo.cgi
286 ：神奈さん：2008/07/11(金) 21:59:10 ID:4U1SCa.M
午後３時ごろ横浜線に乗っていたら
隣にいた学生の女がいきなり握り飯を手づかみでむさぼるように食い始めた
そして何事もなかったように手を拭くこともなくつり革につかまった

電車内で食べなくても家に帰ってからゆっくり食えばいいのに
287 ：神奈さん：2008/07/11(金) 23:16:07 ID:xRdcFtGc
午後3時だったなら家に帰ったら夕方になるじゃないか
そうしたら女学生のお腹は空きまくりだよ
そんなこともわからんとは阿呆かねキミは
288 ：神奈さん：2008/07/12(土) 00:10:27 ID:JWHos3so
それでいいのか。
289 ：神奈さん：2008/07/12(土) 20:25:31 ID:dz1ybT62
車内が混んでるのに、平気で足を組んでるオサーンの足って、
蹴っ飛ばしていいんだよね？
昨日、邪魔だから蹴っ飛ばしたらにらまれた。
290 ：神奈さん：2008/07/12(土) 22:39:30 ID:5FJNrarM
>>289
一応、まずいです。（暴行罪が成立）
蹴飛ばしたい気持ちはわかるけど・・・
自分は「邪魔なんだよ」言ってやったことがある。
別に喧嘩になってもいいからなんだが・・・
291 ：神奈さん：2008/07/13(日) 14:51:09 ID:Bi3BJ8ro
２８６
そのまま塾でも行くのでは。
292 ：神奈さん：2008/07/21(月) 20:15:59 ID:UnirIodg
今鴨居-中山間で電車ずっと止まってるけど...事故？
293 ：神奈さん：2008/07/21(月) 20:36:59 ID:0QOWx/Os
人身事故だそうです（踏み切りで）
294 ：神奈さん：2008/07/28(月) 22:24:46 ID:0aNqM6Ts
町田って、歩いていて突っ込んでくる人、多い気がする。
性別に関係なく。
295 ：神奈さん：2008/08/02(土) 14:07:49 ID:lLjelgNU
糞三菱
296 ：神奈さん：2008/08/03(日) 02:11:34 ID:2TS.11w2
町田-古淵間で人身事故。

ずっと立ってて疲れた。

いい加減にしてくれや。

自殺か？
297 ：神奈さん：2008/08/03(日) 02:15:23 ID:amaKi/5w
>>294
旧日本軍特攻隊発祥の地ですから…？？？（爆）
298 ：神奈さん：2008/08/12(火) 14:53:35 ID:0M9Vp5qQ
横浜線開業100周年イベント情報
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/080717/080717_100_yokohama.pdf
299 ：神奈さん：2008/08/13(水) 08:03:09 ID:aBeMhQao
そろそろ新車両を導入してくれーい。
山手線や中央線みたいに英語と日本語の自動アナウンス付きでお願い。
300 ：神奈さん：2008/08/14(木) 23:03:59 ID:EuovfpDQ
因縁ババアが俺を引っかけようとしている。
４～５人でグループを組み、痴漢か何かで因縁をふっかけようとしている。
年齢は４０ダイ。
顔は覚えた。
警察に言いたいが、まだ何もされていない。ただし、大声をわざと出していた。
いやだね、あゆうふうな歳はとりたくないね。
しかし、俺何かやったかな？全然覚えていない。
たぶん、あ～やって、お金をまきあげているんじゃないのかな？
なんだか、そんな感じがした。
やっぱり、同じ時間の同じ車両はだめなんだろうな。
明日から、違うところに乗ろう。
301 ：神奈さん：2008/08/14(木) 23:11:18 ID:JKy8Dx.Q
そこで横浜線専用Ｅ233系導入、高尾発逗子まで直通運転ですよ…？
302 ：神奈さん：2008/08/18(月) 21:54:49 ID:dvYB74vI
103系復活希望
303 ：神奈さん：2008/08/20(水) 05:56:39 ID:4gxGnUVM
身延線で環状線がいい
304 ：神奈さん：2008/08/24(日) 16:15:00 ID:BAH4/3fQ
環状線にするなら御殿場線もとおしてほしいな
305 ：神奈さん：2008/08/26(火) 01:52:19 ID:qYIddYuM
>>298
オークションに出てるけど、根の釣り上がり方が気持ち悪い
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kikumasa3332000
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tatta0425
お座敷列車の八王子－東神奈川の指定だけで数千円って…

ってか、こういう明らかに乗車目的で無いのって、ダフ行為じゃないの？
306 ：神奈さん：2008/08/26(火) 02:24:28 ID:lGnDA32A
まあ横浜線の沿線は急速に発展してるから、いろいろとみんなの注目も
浴びてるし話題もいろいろあるわけ　
横浜線と交差する鉄道だけでも東神奈川～八王子までずいぶんあるのよ　
最近またひとつ、中山からグリーンライン

中山から成田空港直行の空港バスが開通したのもまたホットな
話題だよね
307 ：神奈さん：2008/08/26(火) 22:24:05 ID:lrUknkL2
金曜日になると、町田の駅で、冤罪のお話＆署名をしていますが、
最近の女どもは何かあったら、はめてやるぐらいの気持ちを持っていそうで怖いな。
男どもはあのうんこけつの近くに手が行きそうにならないように万歳をしていればよい。
308 ：神奈さん：2008/08/27(水) 09:28:06 ID:ETgg0tng
>>307
そしたら「股間を押し付けた」って言われます
309 ：神奈さん：2008/08/27(水) 12:10:49 ID:qZEU7hL.
大口聞くな！
310 ：神奈さん：2008/08/29(金) 16:38:28 ID:Kdak8x92
小机聞くな！
311 ：神奈さん：2008/08/29(金) 22:01:34 ID:31H7fcJI
疲れたよ
312 ：神奈さん：2008/08/29(金) 23:18:49 ID:EFC8yMKc
車両故障から、折り返し運転までの時間掛かり杉…
疲れた．．．
313 ：神奈さん：2008/08/29(金) 23:19:31 ID:LgJPM692
菊名聞くな！
314 ：神奈さん：2008/08/31(日) 01:42:39 ID:vP6O6MeI
横浜線沿線っていろいろな鉄道と交差するようになって便利になったわ

東神奈川　京浜東北・根岸線
菊名　東横・みなとみらい線
新横浜　ブルーライン
中山　グリーンライン
長津田　田園都市線
町田　小田急

これだけ補完路線があると便利　とくにブルーラインとグリーンライン
が地下鉄なんで悪天候に強いのがいい　これってけっこう助かるのよ
315 ：神奈さん：2008/08/31(日) 10:26:44 ID:bQVZGdLE
これ”だけ”？
316 ：神奈さん：2008/08/31(日) 10:44:16 ID:V3OmfC1I
首都圏で南北に走れば、当然複数の路線と交差するわな。
317 ：神奈さん：2008/08/31(日) 12:35:42 ID:48vXtSa2
なにも地下鉄じゃなくても私鉄は普通そんな天候に左右されないよ
318 ：神奈さん：2008/08/31(日) 17:31:03 ID:5RIRJrxE
>>314
横須賀線と東海道線に乗り換えられないのは不便だとは思わないのか？
京急、京王、東海道新幹線を無視してるのは何か意図があるのか？

あ・・・鴨居厨、中山厨か！？
319 ：神奈さん：2008/08/31(日) 22:35:11 ID:ijPOhf8Y
新幹線は便利だな。東京まであっという間だし。
西の方に行くにもお手軽。
横浜線含めてその他の路線はのろいわ混むわであんまりって感じ。
指定席作ってほしい。
320 ：神奈さん：2008/08/31(日) 22:40:58 ID:PoUbxb22
東京まで新幹線使うんかい！？

セレブやね～
321 ：神奈さん：2008/08/31(日) 22:43:58 ID:X9OODeNQ
新幹線で新横浜から東京までその先の別新幹線乗り換え目的ナシで
純粋に都内へ行く人って意外といるんだよね。
322 ：神奈さん：2008/09/01(月) 00:28:05 ID:L3xg.HBo
>>320
会社に遅刻しそうなとき一回だけ使ったよｗ
323 ：神奈さん：2008/09/01(月) 00:42:26 ID:gJ4uU84Q
朝夕と夜間の桜木町直通って増やせないだろうか？
せめて横浜駅へ直結を

京急、相模鉄道、横須賀、東海道、湘南ライン、成田エクスプレス、夜行寝台
との連絡性がよくなるだけでもずいぶん違うんだよな
324 ：神奈さん：2008/09/01(月) 00:57:33 ID:7yLR/pbw
>>320
幾つか知らんが飲み会で「セレブ～」とか乱発してるなら。
頼む。間違ってるから正して相手が言ってたら正せ。

>>323
京浜東北は南行で蒲田とか鶴見とか東神奈川行きとかあるんだよね。
その間にムリヤリ横浜線を入れてるんだよね。
京浜東北ユーザーはそっちを横浜まで伸ばせと言うと思うよ。
（注・運転士の制限と車掌区と引き上げ線位は解っております）
325 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
326 ：神奈さん：2008/09/11(木) 11:21:03 ID:K5BnHgP.
>>318
バカだなてめえは
誰も乗り換えに使ってないグリーンラインを必死にアピールするのは中山猿（笑）に決まってるじゃん
327 ：神奈さん：2008/09/11(木) 20:57:39 ID:Q4KZmnrU
★相模原駅
駅で携帯充電、電気３銭分盗む　警察、女子大生を微罪処分 (J-CAST)

神奈川県警相模原署が駅構内のコンセントで携帯電話を充電した女子大生
（20）について電気代を盗んだ疑いで摘発したことが、2008年9月10日
分かった。

それによると、女子大生は8月19日未明、JR相模原駅構内でコンセントに
充電器を差し込み、電気0.015ワット時、3銭分を盗んだ疑い。
通行人が110番通報し、同署員が厳重注意したうえ、書類送検しない微罪処分
にした。女子大生は、反省しているという。充電当時は、友人と待ち合わせ中
だった。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_thief3__20080911_2/story/20080911jcast2008226790/
328 ：神奈さん：2008/09/12(金) 16:58:22 ID:QiFq6jbc
J-CASTニュースは大嫌い
329 ：神奈さん：2008/09/12(金) 18:40:48 ID:3aFwG10Q
駅コンセントで携帯充電の女子大生摘発、被害「３銭」2008年9月10日20時15分

携帯電話充電のために駅構内のコンセントから３銭分の電気を盗んだとして、
神奈川県警相模原署が女子大生（２０）を窃盗容疑で摘発した。

調べでは、８月１９日未明、ＪＲ相模原駅構内でコンセントに充電器を
差し込み電気０．０１５ワット時を盗んだ疑いがある。通行人が１１０番。
女子大生は友人と待ち合わせをしていたという。

警察官に事情を聴かれ、「悪いことだと分かりました」と反省。厳重注意し、
通常の書類送検もしない「微罪処分」として処理した。署幹部は「３銭分でも
盗みは盗みです」。

http://www.asahi.com/national/update/0910/TKY200809100213.html
330 ：神奈さん：2008/09/12(金) 18:56:23 ID:9.P.rc7Q
↑吹いたｗｗ通行人強いｗ
331 ：神奈さん：2008/09/12(金) 19:03:07 ID:pxNdQJ.o
>>329
それって、昨日ＴＶで報道されていたけど、
「皆がやっている」という言い訳だったよ。

反省したの？？
332 ：神奈さん：2008/09/12(金) 20:34:44 ID:FvGj7IO.
どこの大学だよ？　バカ桜美林？
333 ：神奈さん：2008/09/12(金) 21:21:55 ID:dz1ybT62
青学だそうですよ
334 ：神奈さん：2008/09/13(土) 20:52:40 ID:sKaUuEXM
簡単にコンセントに挿入できるような仕組みしている方がおかしい。
捕まった女子大生は運が悪かったとしかいいようがない。
こんな事で捕まえる警官も暇なんだな。
335 ：神奈さん：2008/09/13(土) 21:07:46 ID:rH5STNnA
一言駅員に断れば良かったと思うね。無断でやるからだよ。
336 ：神奈さん：2008/09/13(土) 21:47:59 ID:PwyMdAuI
>>334
コンビニで万引き⇒簡単に盗める様に陳列してる仕組みがおかしい。
セルフのスタンドで入れ逃げ⇒簡単に給油できるような仕組みしている方がおかしい。

君の素晴らしい理論だと、どんな犯罪も
捕まった香具師は運が悪かったとしかいいようがない。

となるんだろうね。
337 ：神奈さん：2008/09/14(日) 02:15:15 ID:35sziHjM
この世の終わりねｗ
338 ：神奈さん：2008/09/14(日) 04:42:25 ID:P1uOfj5c
駅員に断ればいいのか？
339 ：神奈さん：2008/09/14(日) 07:12:06 ID:cW8T.RdE
駅員に夜でしょ。かわいい女子大生ならOK。
キモオタなら断られるor有料。
340 ：神奈さん：2008/09/14(日) 07:20:49 ID:q4QtSPd6
夜ＯＫするということは、別の期待も含んでいるということか。
341 ：神奈さん：2008/09/14(日) 14:34:07 ID:5zaWoUnQ
毎朝9時台に、十日市場からすっごいスタイルの良いブズが乗ってくる。
なぜがか気になる。
342 ：神奈さん：2008/09/14(日) 15:10:31 ID:RwtrEjB2
それで性格がよければ好きになると思う、俺だったら。
343 ：神奈さん：2008/09/14(日) 19:09:16 ID:MBpauQ/.
タレントだと誰に似ている？　柳原かなこ？
344 ：神奈さん：2008/09/14(日) 19:57:58 ID:bAxxvs9s
9月何日かになんか走るんですか？

無理と解っていても横須賀線から乗り換えたときに横浜線にも
グリーン車があればなあと、思ってしまいます。
345 ：神奈さん：2008/09/15(月) 12:49:20 ID:I5K5j7..
貧民ご用達の元貨物専用ドナドナ線にグリーン車などいらん
346 ：神奈さん：2008/09/15(月) 18:48:23 ID:feUsVkbU
>>343
スタイルが良いって書いてあるから、それは無いんでは？

そーいえば、「爽果発泡」のCMで足の綺麗なスタイル抜群の水着女性が振り向いたら・・・
光浦靖子でがっかりってあったね
347 ：神奈さん：2008/09/15(月) 22:55:33 ID:cPqVqUJU
スタイルだけでいえば、えびちゃん並みです。
顔は不快にならない程度のブスです。
なぜだかとても気になります。
348 ：神奈さん：2008/09/16(火) 10:52:29 ID:KSXNLiIw
　じゃあ声かけてみろよ。なんなら俺がその彼女にわざと絡んでやってもいいぞ？
そこをお前が「やめろ！」と言って彼女を助ける。

　物語はそこからだな。

　結果報告待つ。
349 ：神奈さん：2008/09/16(火) 19:36:55 ID:t.Q.gtdI
＞俺がその彼女にわざと絡んでやってもいいぞ

　二階に上って梯子を外されるようなことになるかも。
350 ：神奈さん：2008/09/16(火) 22:41:21 ID:0wSE6u8o
横浜線の携帯ストラップ限定４０００個発売…１個７００円
ttp://www.zakzak.co.jp/top/200809/t2008091653.html
351 ：神奈さん：2008/09/23(火) 07:53:21 ID:hmHur2p2
浜線、降りるときに押されて傘がぶっ壊れた。
壊れるぐらい押すなよ。
あ～、もったいないな。
352 ：神奈さん：2008/09/23(火) 16:47:59 ID:FyVg68Ik
>>347
もしかしたら今朝見た。
すっげープロポーション抜群のブスがいた。
十日市場から東神奈川方面じゃない？
353 ：神奈さん：2008/09/23(火) 19:17:54 ID:6RFfGftA
何時の電車？　ミクシで話題の町田駅で大声で歌うサラリーマンというのも
見てみたいしなあ…
354 ：神奈さん：2008/09/23(火) 21:52:23 ID:7qxu03go
>350
横浜線100周年記念のストラップね。既に今日ゲットしたよ。
355 ：神奈さん：2008/09/23(火) 23:18:24 ID:3.90pSgo
俺の京成パンダのストラップを代える価値ある？
356 ：神奈さん：2008/09/25(木) 20:41:37 ID:zMNrp02k
>>353
それ見たことあるよ。
以前は菊名のホームで歌ってたのと同じ人物。
主に「おにゃん子クラブ」の歌を熱唱してます。
357 ：神奈さん：2008/09/25(木) 22:13:07 ID:cvKdWFrQ
菊名は帰りの時間帯では？
ヤンキーに「うるせぇ！」と、思い切り缶コーヒー投げ付けられていて
可愛そうだったが、そもそもコメントとしては書き辛い人なんだよね
358 ：神奈さん：2008/09/26(金) 08:22:30 ID:jb9c0dRQ
「おにゃん子クラブ」の歌って？「セーラー服を脱がさないで」を振りつきで歌うのか？
359 ：神奈さん：2008/09/26(金) 11:28:03 ID:9ys/1WBw
最近は「うしろ髪ひかれ隊」のナンバーが多いよ
360 ：神奈さん：2008/09/26(金) 23:07:35 ID:16MkxG8w
今朝の人身事故はひどかった
さすが首都圏最悪の無気力路線だ
361 ：神奈さん：2008/09/27(土) 07:54:58 ID:YpPK6j8s
>>360
いやー本当に酷かったな。
ただ不通から復旧するのは無気力路線だろうがなかろうがかわらんよ。
南武線沿線に住んでたときも、昨日と似たようなものだ。

定期試験に向けてノートを読んでる高校生がいたが、
大丈夫だったかな・・・。
362 ：神奈さん：2008/09/27(土) 09:06:11 ID:Bibc7PeQ
ＪＲの糞社員がにやにやした調子で「人身事故が発生し大幅に遅れてま～す」とか
車内放送してて馬鹿にされたようでイライラした
ふてくされて、怒鳴るような感じだったり、ぼそぼそお経みたいに聞き取れない声だったり
客商売なんだから混雑状況を乗客にはきちんと丁寧に説明すべきだろう
363 ：神奈さん：2008/09/27(土) 10:10:30 ID:ntXUquiw
やっぱ組合が強いからあんな態度や喋り方でもお咎め無しなの？
364 ：神奈さん：2008/09/28(日) 07:28:23 ID:rGNW01JA
想像だけど、横浜線って国鉄時代から数少ない黒字路線だった（つまり、
経営努力なしでも乗客が逃げない）から、必要以上の対応はしないのでは？
365 ：神奈さん：2008/09/28(日) 09:29:55 ID:nmPAXssg
第２の上尾事件まだ～？
366 ：神奈さん：2008/09/28(日) 14:04:27 ID:iybxnc/A
いまだに動労が存在するのか？
367 ：神奈さん：2008/09/28(日) 14:38:49 ID:bGsQ5Cac
にやにやした調子ってのは、朝だから明るくハキハキしゃべろうとした結果なんだろうから
まあ、大目に見てやれ
368 ：神奈さん：2008/09/29(月) 21:07:50 ID:1es.qf8M
人によってぼそぼそ聞こえづらいから
基本的に自動放送で状況によって補足、でいいのにね。
369 ：神奈さん：2008/10/04(土) 13:05:46 ID:sYe4S.No
長津田駅の喫煙コーナーが廃止され新聞の販売機が設置されていました。
昼過ぎには日経新聞は全て売切れでした。
370 ：神奈さん：2008/10/04(土) 14:17:37 ID:cYlRAoBo
へえ。長津田はもう利用しないことにしよっと。情報提供ありがとうございました。
371 ：神奈さん：2008/10/04(土) 22:08:00 ID:1518K9Cw
今どこで煙草吸ってんだろ、なんか喫煙者が気の毒
まあ禁煙に苦しんだ俺（でも成功したよ）としては、うまそうにそばで吸われると腹立つけどね
372 ：神奈さん：2008/10/04(土) 23:48:39 ID:mm.MRl1.
喫煙者の吐く息はくさいから
氏ぬまで呼吸停止しててほしい
373 ：神奈さん：2008/10/05(日) 02:13:36 ID:B/T0ur/M
>>370
それじゃ町田は使ってないんだ？
374 ：神奈さん：2008/10/05(日) 02:34:42 ID:ggTtAqN.
>>371
タバコ吸わない人間に迷惑かけまくりで気の毒はないだろ。

キミも吸ってた頃は吸わない人間に迷惑かけてたんだよ。
禁煙した奴がよく苦しんだとかなんとか言うが、
テメェが勝手に吸ってんだからそんな事知ったこっちゃないんだよ。

もう少し（特に迷惑かけられている）他者の立場になって物事を考えろよ。
キミのように他人が吸ってるのを美味そうと見てる人間よりも、
元々、タバコの煙に大迷惑をかけられてた人間の気を使わないといけないのではないかい？
大迷惑をかけていた損害賠償をキミらは何にも払ってないだろう。
375 ：神奈さん：2008/10/05(日) 04:28:58 ID:D.KVTceo
>>373
町田もそうなのか。使わないから知らなかった。情報提供ありがとうございました。
376 ：神奈さん：2008/10/05(日) 08:10:14 ID:mXXjl7Qs
開業100周年ストラップ、まだ売れ残ってるみたいだ。
9/23小机,9/24ニューデイズ・キオスクの騒ぎはいったい何だったんだろ。

http://www.eki-net.biz/tetsu/g78662/

早めにどうぞ。
377 ：神奈さん：2008/10/05(日) 10:32:17 ID:5XYPPvSA
早くたばこ一箱1000円にしろよ
378 ：神奈さん：2008/10/05(日) 11:03:03 ID:2XJlvEQA
>>374
まぁ一服してもちつけよ。
379 ：神奈さん：2008/10/06(月) 02:14:20 ID:onVvvEVk
>>378
もちつくには、まだはえーよ。
380 ：神奈さん：2008/10/06(月) 16:25:09 ID:0MXg70vc
年賀状の受付は始まっているぞ？
381 ：神奈さん：2008/10/06(月) 23:14:00 ID:f1LrD7x6
クリスマスツリーもこれから売り始めます。
382 ：神奈さん：2008/10/07(火) 09:48:02 ID:DiucityQ
東京スカイツリーは三年後の竣工です。
383 ：神奈さん：2008/10/08(水) 01:12:01 ID:kjyGvhDo
>>374
なんだ、ずいぶんな言いようだな・・・
今まで不快な思いさせてすまなかったな。
もう俺は煙草を吸うことはないから迷惑はかけんだろう

ただ、あなたもその迷惑そうな性格をどうにかしたら如何？
相当不快に感じる人多いと思うよ。
384 ：神奈さん：2008/10/08(水) 13:12:44 ID:kzm95BOY
>>383
嫌煙厨はキ○ガイだから気にすんな
385 ：神奈さん：2008/10/08(水) 16:35:55 ID:TyXviZtk
嫌煙厨の目玉にゃ煙草押し付けてやりゃいいってか
386 ：神奈さん：2008/10/08(水) 17:32:23 ID:M42HpzjE
どこでも喫煙OKだった頃にもっと痛めつけとけば良かった。
なあ、兄貴！
387 ：神奈さん：2008/10/11(土) 13:04:20 ID:qQc3MQX6
>>384-386
リアルじゃそんな態度も取れないくせに
388 ：神奈さん：2008/10/11(土) 14:35:27 ID:su1gNAwQ
いやいや、僕態度悪いよ。

自慢大会かっ！
389 ：神奈さん：2008/10/12(日) 10:38:32 ID:.Ry66IhU
喫煙者はルールを守れんバカしかいないからなぁ

それを指摘すると「ここはネチネチしたヤツが多いな」とかのたまい始めるし(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ
390 ：神奈さん：2008/10/13(月) 01:01:45 ID:Cvs9.fjI
横浜線100周年でイベント列車はしるのかな？
昔のチョコレート電車（73系）とか国電103系乗りたいな
391 ：神奈さん：2008/10/13(月) 01:11:50 ID:fLmjBlh.
103系が去って20年だねもう
392 ：神奈さん：2008/10/13(月) 05:13:22 ID:DIk9/4cc
先頭車にトレインマークなんか付ける余裕があるなら
乗客増加に応じた本数増などのサービス向上に取り組んだらどうでしょうか
それとも首都圏最悪の無気力路線のままでいいのですか
393 ：神奈さん：2008/10/13(月) 10:26:24 ID:D.ayzB/s
本数増できる余裕がないからヘッドマークに留めているんです。
この路線は競合も少ないんで、とりあえず最低限のサービスでも
客が逃げていかないし。
394 ：神奈さん：2008/10/13(月) 10:30:12 ID:Q00kZNjg
今の車両って８両だよね。１０両にして欲しいな。
たった２両増やすだけでも朝と夜のラッシュが少しラクになると思うんだけど。
それとも本数を増やすか、だね。１０～１５分に１本じゃ少なすぎる。
５分に１本欲しいな。乗客も増えてるんだし。

１００周年イベントを機に新車両を導入して欲しかったよ。
中央線が羨ましい。乗り換え案内は日本語と英語の自動音声。
ドアの上に液晶画面で乗り換え案内やニュース番組やＣＭを放送。
395 ：神奈さん：2008/10/13(月) 17:32:48 ID:LaHR0Xp2
放送はうるさい。なければないほど良い。
396 ：神奈さん：2008/10/13(月) 17:44:42 ID:mK9iZ0bc
>>394
新車は導入するってうわさだよ。

おれは「新車導入したって、意味ないじゃん」
って言ったら「新車を導入するってことはごにょごにょ」
とか言ってたけど。
１０両化はないと思うが。
397 ：神奈さん：2008/10/13(月) 21:50:14 ID:2Tfn7BEs
新車多分Ｅ233系かなあれいいよね
あれは加速いいし乗りごこちもいい
でも山手からＥ231中古あたりがきたりして
398 ：神奈さん：2008/10/14(火) 01:28:57 ID:.hLD7p52
4両で本数2倍にしてくれたほうがいい
体面上短編成はカッコ悪いかも知れんけどさ
399 ：神奈さん：2008/10/14(火) 01:33:43 ID:x6j/.ATk
新車でなくても良いので椅子を２＋３＋２で区切った車両入れてくれ。
着席マナーの悪い奴多すぎ。
400 ：神奈さん：2008/10/14(火) 01:51:20 ID:HTPQ.UwU
>>339
これから着膨れする冬になるね…

座席自体が、もう少しゆったりサイズになると
本当は嬉しい…

少し体格の良い（太っているという意味ではなく）人や、
着膨れしてたり、
股を開いた男性（身体や存在を大きく見せたいのか？？）、
携帯の操作などで、必要以上に肘を張っている人、
網棚に載せ難い・床に置き難い、少し大きめのバッグ持ち…

定員分、きっちり座るのも大変なこともある…
401 ：神奈さん：2008/10/14(火) 06:18:55 ID:dEnD54mg
声を大にして言いたい！
デブのダウンジャケットの着用を法律で禁止すべきだｗ
402 ：神奈さん：2008/10/14(火) 10:27:02 ID:nMc0YtZg
デブは裸でまわし着用で乗車しろ
403 ：神奈さん：2008/10/14(火) 10:30:31 ID:bAxxvs9s
デブじゃなくても冬場は重むね。虚弱体形はラクラクだろうが。

>>394
中央線とは格が違う。
404 ：神奈さん：2008/10/14(火) 22:56:05 ID:wQlorduM
漏れは金払ってもいいからゆっくり通勤したい
特急横浜ライナー？を作ってくれ
八王子→橋本→町田→長津田→中山→新横浜→菊名→横浜→各駅停車→磯子
でどうでつか？
405 ：神奈さん：2008/10/14(火) 23:18:06 ID:RwtrEjB2
快速を早朝と夜間にも、せめて数本だけでも走らせて欲しいところだな。
東神奈川発着でも構わないから・・・。
406 ：神奈さん：2008/10/14(火) 23:26:25 ID:OIbgw9.E
>>404
中山と菊名はいらない
407 ：神奈さん：2008/10/14(火) 23:46:45 ID:weOFHk3o
八王子ｏｒ高尾発着のライナー車両使えば夢ではないな。
408 ：神奈さん：2008/10/15(水) 01:04:41 ID:r0OLAlwI
沿線人口も増加の一途なんだからインフラ改良をすすめないと！
インフラが時代にそぐわない　防災都市化も進められない
政官民で周辺の都市計画と連動して総合改善事業をやってほしい

菊名ホーム拡幅と東横連絡路改良
新横浜ホーム拡幅とブルーライン連絡路設置
桜木町直通の大幅増便
東神奈川の発着ホーム一元化
無数になる踏切の連続立体交差事業
駅前再開発（東神奈川、大口、菊名、新横南口、小机、鴨居、中山、長津田）
409 ：神奈さん：2008/10/15(水) 10:51:35 ID:knu.sX2o
↑これを実現しようとしたら莫大な金額になるだろうが、それ程の価値は見出
せないだろう。
菊名の改善は最重要事項だが、新横浜のブルーライン連絡はさほど金を掛ける
ことでもない。寧ろ、新横～菊名間の混雑を助長するだけなのでやらない方が良
いだろう。南口開発も同様だし、何もしければ需要も無い。

後は端的に桜木町直通は精々京浜東北の邪魔にならない程度が関の山。東神奈
川フォーム～に関しては本数が減る覚悟になる。踏み切り～に関してはそこま
での必要性が無い。中山の東神奈川寄りのところはテコ入れをする必要がある。
駅前開発は菊名（東急との連絡路改良を含めた作業になるだろう）、中山（踏
み切り～も含めて高架化か？）、長津田ぐらいで良いだろう。
410 ：神奈さん：2008/10/16(木) 02:26:52 ID:K4HkwLKM

新横浜の圧迫感のあるホーム構造はなんとかしてほしい。
新横浜のブルーライン連絡なんてたいした金額じゃないんだから
混雑緩和と流れの多元化にとっていいはず。新横改良に絡めて欲しい。
新横～菊名間の混雑を助長はない。ブルーラインってのは港北ＮＴに
いく。港北ＮＴの住民はあざみ野や日吉から都内に通勤するのですよ。

新横南口ってのは東部方面線が下をはしる。環２が大渋滞してるのに
南口を過疎地にしてしまうのは全体効率に適してるとはとてもいえない。

桜木町直通が根岸線の邪魔はない。もっと過密ダイヤを運行してる路線は
上げればキリが無い。横浜線と横浜駅の連携は宿願。田園都市方面のように
ニーズが無い人口圏では横浜線の横浜駅接続を嫉妬する感覚があるのだろうか？

踏み切りは解消すべき。事故根絶や車や人の安全通過には踏み切りの解消ってのは
もっとも大事。
411 ：神奈さん：2008/10/16(木) 17:59:49 ID:haL/ismk
京浜東北がトラブると東神奈川止まりになるのはやめてほしい
412 ：神奈さん：2008/10/16(木) 21:38:18 ID:QGyYJ5Oo
気まぐれに発車ホームがコロコロ替わる横浜線の始発電車を
東神奈川駅で右往左往しながら黙って列を作って並ぶ乗客は
とてつもなく、滑稽でかなしい
413 ：神奈さん：2008/10/16(木) 21:47:51 ID:S.9E25FA
あと、次が根岸線からの直通なのに、先発の列車を見送って並んでいる客。
414 ：神奈さん：2008/10/16(木) 22:26:51 ID:K5cM1emE
横浜駅ホームであふれんばかりの人は、ガラガラの京浜東北を恨めしそうに見送ってる。
そして次も京浜東北ｗ
415 ：さるまた：2008/10/16(木) 23:20:04 ID:SdjlsASM
今日　乗客の誰かが車掌殴って横浜線止まっちゃったよ　やめてほしいねぇそういうの。
殴るのは勝手だが人を巻き込むなってのね。
416 ：神奈さん：2008/10/16(木) 23:45:19 ID:QGyYJ5Oo
全般的に無気力でサービス向上に無関心な東日本の社員には
鉄拳制裁はいい刺激になったんじゃないでしょうか
417 ：神奈さん：2008/10/17(金) 06:14:00 ID:FVs0g20g
>>412
気まぐれって訳じゃなく、それ相応の理由があるんだろうけど、良くないよね。

停まるホームは固定でお願いしたい。
変える気無いのかな。
418 ：神奈さん：2008/10/17(金) 10:03:18 ID:ZtrDKiRM
ココの人々は殆ど横浜方に行く人ばかりだ。
419 ：神奈さん：2008/10/17(金) 10:23:57 ID:62ldVmRw
>>418
まぁ横浜線だから・・・
　　￣￣
420 ：神奈さん：2008/10/17(金) 21:01:34 ID:OmVIlbsM
横浜行ったまま帰らない。そして誰もいなくなった。
421 ：神奈さん：2008/10/18(土) 01:04:18 ID:QBUC4cNQ
今日十時過ぎに八王子から乗ったら、小田急線の新宿町田間が動いてないって放送があって、
橋本で相模線？かなんかに乗り換えなきゃならんのかと思ったけど、町田に着く頃には、
動いてるだろうと思って、そのまま乗って町田で降りたら、丁度動き出したところだった。

橋本で降りてたら、大回りするところだったわい。
422 ：神奈さん：2008/10/18(土) 06:56:48 ID:F4kg3/UA
>>421
よくわからんが、町田からどっち方向に行くつもりだったんでしょうか。
町田より西方向ならそのまま町田に行っても良さそうだし、東方向なら
相模線厚木で乗り換える意味がなさそうだし。新宿周辺なら八王子に戻って
中央線の方が早そうだし・・・・
（状況がよくわからんので考えられる範囲で書いています）
423 ：神奈さん：2008/10/18(土) 08:46:11 ID:QBUC4cNQ
ｳﾁは東林間なので、最悪、長津田で田園都市線⇒中央林間から小田急のぼりで帰れましたが、
町田から乗れれば2駅乗り換えなし。

それにしても、人身事故があったのは南新宿・参宮橋間です。
遠くまで影響あり過ぎ。
424 ：神奈さん：2008/10/18(土) 09:36:03 ID:4WpBGd/A
了解です。ありがとうございました。
425 ：神奈さん：2008/10/19(日) 17:06:38 ID:8PXH.NDU
今朝、十日市場で、エビちゃん級にスタイルが良いブスを見た。
もしかして話題の人か？たしかにかなり気になる。
426 ：神奈さん：2008/10/20(月) 09:25:41 ID:/yOzw2Rw
>>425
懐かしい話題だな～
427 ：神奈さん：2008/10/22(水) 21:35:35 ID:6o4fONIw
>>425
ブスでも若ければ許す。　ババァは勘弁だぜ横浜線。
428 ：神奈さん：2008/10/26(日) 08:43:06 ID:g/wATF1s
新横のホームの東西突端に地下連絡通路を設けてブルーラインや周辺地下出口や
将来の東部方面線に地下道経由でいける連絡路を確保してあげると快適度が増すのでは。
菊名も東横連絡路をホーム中央部にも設置したり、ホームそのものを拡幅することで
安全性や快適度が向上するのでは。
429 ：神奈さん：2008/10/28(火) 04:05:55 ID:AV7IbGC.
人身事故で１時間３０分電車に軟禁されたよ
東日本の社員は手際悪すぎ
430 ：神奈さん：2008/10/28(火) 09:13:34 ID:ZCft6Ifw
穴掘るとお金掛かるからね。
どうせなら横浜駅の下を掘って
全ての列車を横浜行きにして欲しいけど無理か。
431 ：神奈さん：2008/10/28(火) 09:53:35 ID:0NbUjBUo
確かにＪＲのじｌん宍道湖の処理は遅すぎ

処理の途中でも運行再開する京急を見習うべきだな
432 ：神奈さん：2008/10/29(水) 00:55:50 ID:G8HX7J.A
>>429

新横浜まで運行していたので自分はブルーライン→グリーンラインで
中山まで行きました。
中山に住んでて良かったー（織田裕二風に）
433 ：神奈さん：2008/10/29(水) 09:29:40 ID:mpimWLCs
>>432
グリーンラインが出来て役にたった　ってことですね。
ｵﾚも長津田なんで乗り継ぎでなんとかなります。
それだけが長津田のとりえ・・・　orz
434 ：神奈さん：2008/10/29(水) 15:27:02 ID:dHvMt9Kw
白山高校の女子高生が横浜線の中で鼻毛抜いてるのでやめてもらいたいと
ミクシィにありましたが本とですか？
435 ：神奈さん：2008/10/30(木) 00:03:28 ID:RqH78UJs
まともに変換出来ないヤツがちらほら・・・・
436 ：神奈さん：2008/10/30(木) 00:30:13 ID:36b2xt/.
　じゃあ中山に事務所という「そうちゃんを救う会」というのは信用できる団体？

　「寄付しろ詐欺」？
437 ：神奈さん：2008/10/30(木) 22:08:09 ID:lJU8v0rA
手術費用の寄付を募っておいて、目標金額を達成して手術前に亡くなっても
余剰金の会計報告は一切しないのは良くある話。
438 ：神奈さん：2008/11/01(土) 12:33:26 ID:uI6eS7s2
それは詐欺とはどう違うの？
439 ：神奈さん：2008/11/01(土) 13:44:05 ID:3g8uaJ7c
>>438
結果的に焼け太りしただけで、法律的に詐欺にならないだけの話。
440 ：神奈さん：2008/11/03(月) 21:53:58 ID:KJjnuIFQ
全部の車両かどうかはわからないが、今日利用した車両には、
座席の出入り口側の手すりを覆い隠すように保護板が取り付けられていたよ。
441 ：神奈さん：2008/11/06(木) 19:50:24 ID:xzFOELao
>>440
衝突した時に座席の人が肋骨を折らないように。
福知山線の事故の教訓から･･･
442 ：神奈さん：2008/11/06(木) 22:42:50 ID:Q/tdAdZs
２１時０１分長津田で降りるまで車内でたばこをすっていたばかやろー！！
大阪の犯人を連想する顔だったぞ～
443 ：神奈さん：2008/11/06(木) 22:53:00 ID:RjTfRiSg
なぜ注意するとか駅員に言うとかしないんですか？
以前、特急電車の中で女性が乱暴されていたのに
誰も助けなかったという事がありましたが
あなたもあの人達と同じタイプですね。
444 ：神奈さん：2008/11/06(木) 23:07:49 ID:T1v0of56
>>443
長年浜線を使ってるが、車内タバコ馬鹿を目撃したのは一度しかないな。
それも15年以上前だな。禁煙分煙が当たり前な昨今、ちょっと頭おかしい
奴だろ。
445 ：神奈さん：2008/11/07(金) 19:29:23 ID:79SVCgQY
さすがに今時電車の中でタバコ吸う奴には怖くて注意できないよ。
446 ：神奈さん：2008/11/07(金) 22:22:31 ID:hZdijGoQ
俺もどうするのかなぁ？

①　注意して殴られる
②　相乗りしてタバコを吸う。

あなたなら、どっち？
447 ：神奈さん：2008/11/07(金) 22:26:46 ID:JBJiPJyo
他の車両に移る。






以上
448 ：神奈さん：2008/11/07(金) 22:38:09 ID:.yiCAyYE
③窓から放り出す

これだな
449 ：神奈さん：2008/11/08(土) 15:47:09 ID:dxy.Cu4Y
「ドアが閉まります、お気をつけください。次の駅は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・か、鴨居ですっ」ってさ
異常にアナウンスに間があくことあるんだけど、東日本の車掌って自分の乗務する電車の停車駅も覚えてないのかねぇ
450 ：神奈さん：2008/11/08(土) 16:54:51 ID:bYq7RO8s
車掌の個性、自己満足
451 ：神奈さん：2008/11/09(日) 12:42:45 ID:lO7ke4jY
「次は」のあとに京浜東北線の駅名をしゃべってしまう車掌さんも月一ペースで耳にしているよ。
ずっと先の駅名をアナウンスした時には、乗り越したと思ったのかあわてて席を立ったオヤジもいたな。
452 ：神奈さん：2008/11/09(日) 23:25:08 ID:lH6AionA
>>449
そいつはバウワーか、・・・・・・・・の間にくしゃみ、咳、アクビをしたんだ。
453 ：神奈さん：2008/11/10(月) 09:57:50 ID:Bhc8Pevc
十年ほど前に小机に住んでたんだけどさ、小机名物オペラおじさんは
まだいんのかな。
454 ：神奈さん：2008/11/11(火) 00:08:55 ID:McSDuZn2
先週末日中、白い3両ぐらいの試験車が下っていったよ。
架線試験車だと思うけど、昔のイメージ（青地に黄帯）
と違うね。
455 ：神奈さん：2008/11/11(火) 10:41:32 ID:Uf9BKiN2
>>454
白いんだ。　見たかったﾅｧ
ＪＲ東日本の総合検測車ってやつだと思う。
456 ：通勤者：2008/11/29(土) 10:44:49 ID:l89JQESA
>>440補足
昨日乗った浜線の先頭車両の座席と扉の間に透明のバリアー板が
ついていた。ほかの車両は見てないからわからんが
扉の横で座席側にもたれかかる奴らのカバンや臭い尻から座っている人を
守るのによいと思う。
あれって全車両につけるのかな。
457 ：神奈さん：2008/11/29(土) 14:19:42 ID:mHdlKNEs
冬になって乗客が着膨れているのか
俺の乗る電車の運転士がたまたまそうなのか
毎朝、東神奈川に着くのが５分くらい遅れる
458 ：神奈さん：2008/11/30(日) 01:33:38 ID:1NF4/SNo
飛ばさない運転士とチンタラしてる車掌の組み合わせの場合は最悪
459 ：神奈さん：2008/12/01(月) 21:25:09 ID:h6FC98qE
先頭車両の運転台仕切り部すぐのドア位置に吊り手が欲しい
460 ：神奈さん：2008/12/01(月) 22:15:28 ID:W.dxq9MI
>459
大賛成です。
461 ：神奈さん：2008/12/03(水) 22:57:15 ID:nTI38K3I
朝の７時や８時台は桜木町まですべて直通にしてもいい

横浜線から横浜駅方面への乗り換えでホームが溢れてる
そうかと思うと、根岸線は東神奈川始発で大船行きが
滑り込んでくるダイヤがあったりする。ならば横浜線を大船直通
にしたほうがよかろうと思うダイヤ編成があるんだが

せめて横浜駅、桜木町には乗り換えしないでいくダイヤに工夫
できないものか
462 ：神奈さん：2008/12/03(水) 23:20:18 ID:I8XHdns6
東横線から横浜線に乗り換えると、ぐったりするな
車両はモニター画面のない１０年くらい遅れたみすぼらしい中古品だし
ホームは殺風景で、自販機も少なく、寒風吹きさらし
駅員のアナウンスもぶつぶつ何言ってるのか無気力でよくわからん・・・・
東日本は、設備投資しなさすぎだよ
463 ：神奈さん：2008/12/03(水) 23:57:23 ID:NQbjX3Ok
京急はすごいね。いまさらだけど。三浦半島から３路線が直通で流入するし
空港線へ分岐したり浅草線と相互乗り入れするわ、快速、特急、急行、普通
をみごとに使い分けるし、車両の質感といい。古い路線なのに駅の改良事業
はマメだし、沿線の都市開発だって。

横浜線もその気になればやれるし、できるんだよ。企業としてそういった
企業感覚を研ぎ澄ましてほしいもんだ。
464 ：神奈さん：2008/12/04(木) 01:18:05 ID:JXo6kwEo
JRと私鉄をくらべても
465 ：神奈さん：2008/12/04(木) 01:31:10 ID:kfBmT0Ys
その気にならなくても、どんな劣悪な環境でも、この路線からは乗客が
逃げていかないとＪＲがタカをくくっているから、良くなることは、あまり
期待できません。

一番効果的なのは、併行競合路線が出来ることですが、近未来においては
まずその可能性は薄いでしょう。（グリーンラインは競合となりえず、東部
方面線にやや期待出来る程度）
次になるべく横浜線を利用しないことですが、他線と交わる駅ならいざ知らず、
単独駅利用者にとってはムリな話です。（引っ越しすれば別ですが）

なら、考えられることは、常に積み残しを発生させ、いつもダイヤが乱れている
状態を作ることです。出来れば第二の上尾事件に発展するくらいの状態が必要です。
しかし、これも大きな犠牲と損害が乗客にのし掛かります。

結局、我慢すれば他の交通機関を使うよりマシ、という現状に落ち着くでしょう。
466 ：神奈さん：2008/12/04(木) 09:54:43 ID:DH8C1Wac
競合する路線がないからね。

でも相鉄線が新横浜に乗り入れれば新横浜東神奈川間は多少緩和されるんじゃね
俺は利用者じゃないからどうでもいいけど
467 ：神奈さん：2008/12/04(木) 19:36:00 ID:w6P3.gXQ
横浜線、ただで乗った。
東急発行の「振替乗車票」で・・・　orz
468 ：神奈さん：2008/12/05(金) 22:37:58 ID:CnW0zM.E
>>465>>466
東部方面線が新横浜に接続しても混雑が緩和されるのは新横浜～菊名区間
だけだよ。それより東部方面線の接続で南口エリアを有効活用しないことには
新横浜地区全体のバランスが取れないから南口エリアの区画整理や道路整備
はきちんとすることになるとおもう。とくに横浜線のホームを南口側に拡幅
して２島状にするとか駅前をきちんと整備するとかになるでしょうね。
469 ：神奈さん：2008/12/06(土) 00:59:27 ID:nrbCOSBU
結局、横浜線が改善される見込みは当分なさそうですな。
何年か前、ＪＲのお客様窓口に利用客としての不満（終電時間、昼間の
列車間隔等）について送ったが、定型の挨拶文に木で鼻をくくったような
回答しか来なかった。
中央線に対する要望のときは、高架化とか新型車両とか改善のネタがあった
けど、横浜線にはそれがないのだ。
挙げ句の果てに、はまかいじという中央線直通特急があるのでよろしく、と
筋違いのネタで締めくくられたし・・・・・
470 ：神奈さん：2008/12/06(土) 01:32:47 ID:3MeNTf7U
>>469
あんたはヘタレだねｗ　何度も改善される見込みはなさそうですって繰り返さなくていいよ
あんたがちょこっと走り書きで送ったお手紙で明日から改良工事しますって
なるわけないじゃん

中央線はね、開かずの踏切だらけで、周辺の衛星都市の再開発もできなくて
どうしようもなかったんだよ。だから昭和５５年あたりから連続立体工事の
調査をやって、都市計画として事業認可されたのは平成６年になってから。
それから１４年たって今だ。完成は平成２２年目標だってさ。
これはねガソリン税とか自動車税の財源を基にした国庫補助事業として東京都が
主体となって道路整備の一環として実施してきたものなのよ。

だからね、横浜線の横浜駅方面直通増便とか、踏み切りの単独立体交差事業
とか、新横浜や菊名や東神奈川の転落防止冊とかホーム形状改良事業だとか
って要望は、横浜市が都市計画道路事業の一環に絡めて事業主体になって、
鉄道会社とかと共同で事業認可をうけないといけないし、国庫補助を申請しないと
いけないでしょ。いろいろな組織や人達の協力があってはじめてうごきだす。

もっとも横浜市が都市計画をやりぬく強いリーダシップをもたないといけないし、
そのためにはアンタみたいな思いがあれば粘り強く働きかけないといけないんだよ。
471 ：神奈さん：2008/12/06(土) 01:58:09 ID:bZ7MCuTc
揮発税や重量税を負担しても自治体が国庫助成に不熱心だと
どんどんほかの都市にもっていかれる
力（つまり中央官庁との人脈や調整力）がある首長をもたない地域
は損だ。公共事業反対なんていってるのが首長になると、
みかえりに社会資本不毛というツケがまわってくる
472 ：神奈さん：2008/12/06(土) 02:11:38 ID:nrbCOSBU
>>470
よくわからんが、この件に関してあなた自身はどうするつもりなの？
あと、勘違いしているかも知れないけど、私は不満があるものの、それを
差し引けばそれなりに使える路線だとは思っていますよ。
ただ、これ以上の改善はまず見込めないだろうなということです。
473 ：神奈さん：2008/12/06(土) 02:18:36 ID:VwWnIj2w
鴨居と小机の間に駅の設置予定がある。
474 ：神奈さん：2008/12/06(土) 10:02:25 ID:XWnSKafw
ＪＲの認識としては貨物線にたまたま人が乗ってるって言う程度なんだろ？
475 ：神奈さん：2008/12/06(土) 10:06:47 ID:IqdoOD/k
柄悪いよ
476 ：神奈さん：2008/12/06(土) 13:21:26 ID:qlR/UKqk
>これ以上の改善はまず見込めないだろうなということ

首都圏最悪の無気力ドナドナ路線、今日も反省なし
477 ：神奈さん：2008/12/06(土) 17:10:48 ID:pASgFUUA
>>473
どのへん？
中間はちょうど川が近づくあのカーブのあたりだろうけどね

個人的には京浜東北と合流する子安あたりに新駅が欲しい
あのへん～東神奈川の行って戻る時間が惜しい
478 ：神奈さん：2008/12/06(土) 23:11:28 ID:WoPlUhQg
釣られんなYO
479 ：神奈さん：2008/12/07(日) 15:55:33 ID:SDU2Ew6U
鴨居と小机間に住んでるのは狸だけ
駅が出来るわけがない
480 ：神奈さん：2008/12/07(日) 15:57:55 ID:SDU2Ew6U
小机と鴨居に住んでるのは狸だけ
駅が出来るわけない
481 ：神奈さん：2008/12/07(日) 17:04:04 ID:9EOj1Fw.
小机は橋上駅舎になってから妙に駅前が狭く感じるようになった
482 ：神奈さん：2008/12/07(日) 18:52:30 ID:iGHbol4o
大井町から蒲田、武蔵小杉経由で鴨居、鶴ヶ峰、藤沢に抜ける小田急とかできると
競争になるけどな。
483 ：神奈さん：2008/12/08(月) 22:47:40 ID:hDvmIbJ6
今朝の大口駅での車両故障って、結局、何が故障したんだろう
8時半ごろ小机駅についたら、当該車両が人気もなく停車してた
朝からまたしても30分も軟禁状態、もちろん会社は遅刻した

車両の整備くらいちゃんとやれよ横浜支社のｱﾌｫどもめ
484 ：神奈さん：2008/12/08(月) 23:46:32 ID:SEm8POvo
道理で８時半ころは山手線なみのヘッドだったヨ。　沿線住民より
485 ：神奈さん：2008/12/09(火) 00:08:29 ID:4P.Bc30o
>>483
>これ以上の改善はまず見込めないだろうなということ
486 ：神奈さん：2008/12/09(火) 17:47:17 ID:6.FGz3c6
>>483車内の配電盤から出火
487 ：神奈さん：2008/12/09(火) 20:53:31 ID:DRmR6bhU
>>486
そうだったんだ。情報ありがと。

あの時、菊名でテンパった駅員が
構内放送を噛みまくりで同じこと繰り返し、しかも音割れ大音量・・・。
ぼそぼそ言われても困るが、イライラ度が増して不快極まりない。
488 ：神奈さん：2008/12/10(水) 19:08:26 ID:MVGb/3YE
横浜線電車で「焦げたにおい」、全乗客を降ろして点検
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081208-OYT1T00353.htm

>ＪＲ東日本横浜支社の発表によると、５両目の側面にある電気系統の配線部分から焦げたようなにおいがしたが、焼けた跡は見つからなかった。
>このトラブルで、横浜線は上下線６本が運休、８本が最大約２０分遅れ、約２万３０００人に影響が出た。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader869005.jpg
489 ：神奈さん：2008/12/11(木) 03:57:05 ID:RMiCAiMg
>>488
この画像ってこの日のものなの？
めちゃくちゃコゲてんじゃん
490 ：神奈さん：2008/12/11(木) 22:09:39 ID:oHwh1NMs
テロかもな
491 ：神奈さん：2008/12/20(土) 01:17:59 ID:1p19Dzw.
ダイヤ改正プレス
ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20081216.pdf
【朝通勤時間帯増発】
「八王子発東神奈川行」を1本増発し、朝通勤ピーク時間帯の混雑を緩和します。
　横浜線（小机→新横浜）18本→19本　
【夜間帯増発】
東神奈川～町田間に1本、東神奈川～橋本間に1本、計2本を増発し、夜間帯のサービスを向上させます。
　東神奈川19:46→町田20:16
　東神奈川21:10→橋本21:55
492 ：神奈さん：2008/12/20(土) 07:56:08 ID:hjHG3UII
終電の繰り下げは見込めなかったか・・・・
493 ：神奈さん：2008/12/20(土) 12:43:11 ID:Q/yWsbpE
205系は古いから故障も多い
E233に変われば中も広いし加速もいいからダイヤ一本分くらい増やせるかな？
多少混雑は減るかも
494 ：神奈さん：2008/12/20(土) 13:19:02 ID:/rE4zT82
混雑率 193% → 183% だってさ、ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
495 ：神奈さん：2008/12/20(土) 15:32:38 ID:REcm.Y/o
180%で新聞は読めるくらいだから、
まぁ許容できる範囲に下がりそうな予感。
496 ：神奈さん：2008/12/20(土) 22:13:25 ID:/rE4zT82
乗客が増えれば、混雑率なんてすぐ上昇するから意味ないよ
497 ：神奈さん：2008/12/21(日) 07:00:46 ID:FRt7UW3E
>これ以上の改善はまず見込めないだろうなということ
498 ：神奈さん：2008/12/22(月) 22:52:00 ID:FAunEDSs
「八王子発東神奈川行」を1本増発より、朝８時台の橋本止まりは本気でやめて欲しい
499 ：神奈さん：2008/12/23(火) 07:31:27 ID:VHoE5IBg
相模線からの迷惑乗り入れをやめさせれば橋本止まりの何本かは八王子まで行ける
500 ：神奈さん：2008/12/23(火) 11:10:33 ID:CXG..9Y2
町田7:30～8:30の下り、橋本8:00～9:00の上りもそろそろ増やしてくれたら
501 ：かなくそ：2008/12/23(火) 17:19:41 ID:hmHur2p2
わざと押すばかじじい。
痛いから、押すなよぐらいのことをいって、身体障害者といっているのにうそだろぐらいのこというじじい。
あのぐらい年をとるとやっぱり地獄に行かないとわからないのだろう。
すてぜりふが”うそつき！”だとよ。ばかかくそじじい。
502 ：神奈さん：2008/12/23(火) 18:23:51 ID:cSJDo3Z6
>>501
おちつけ。主語がないから意味わからん。

今日は大磯で携帯OFFにしないことで
殴り合いの喧嘩になって両者逮捕されているぞ。
優先席だからって座る権利を保証しているわけじゃないから、
気をつけろよ身体障がい者。
503 ：神奈さん：2008/12/24(水) 01:26:31 ID:ysh9vbBU
平日昼間、快速と橋本止まりがある関係で
橋本→八王子に毎時１５分のブランクが
１ヶ所あるダイヤ構成勘弁してほしい。
504 ：神奈さん：2008/12/30(火) 00:18:20 ID:qvuGQYqw
ブランク長い
505 ：神奈さん：2008/12/30(火) 07:51:33 ID:hPkEU7iA
せめて相模線の橋本～八王子直通を、昼間もやればいいのにな。
506 ：神奈さん：2008/12/30(火) 11:10:32 ID:Rd0F1Rpo
>>505
やるなら昼間だけでいい。
507 ：神奈さん：2008/12/30(火) 12:43:31 ID:alXquAds
相模線に乗ってる身でもそう思う
朝のラッシュ時に横浜線からの乗り換えを待つために数分停車って直通の意味ねー！
んで、半分の車両で相原やみなみ野周辺に増えたの大学生乗せるキャパが足りるわけ無いだろ！と
508 ：神奈さん：2008/12/31(水) 09:02:09 ID:7O9LgUQ6
女子高、女子大だったら文句ないんだろね、ｳﾌ!
509 ：神奈さん：2009/01/06(火) 19:49:06 ID:4HUZgenI
混雑緩和や増発に関するクレームについては、
「最大限の車両のやりくりをしています。」
といった回答しか返ってこない。

八王子の構内を整理して留置線を作れば、あと２～３本は増発できるんじゃねえ？
京浜東北線の廃車車両でも、程度の良いヤツはまだまだ使えるだろ？
510 ：神奈さん：2009/01/06(火) 21:04:34 ID:f1LrD7x6
>>509
留置線が必要なのは橋本（町田）～東神奈川間であって、橋本の先の田舎にあ
ってもしょうがない。
511 ：神奈さん：2009/01/06(火) 21:27:14 ID:NYaAhNAQ
快速を10両編成にして終日運転にすればいいのにな。
主要駅だけホーム延長すれば済むし。
512 ：神奈さん：2009/01/06(火) 21:54:13 ID:1ppMp4TA
人が足りないとか車輌が足りないとかいう言い訳は他の路線では通用しないよね。

積み残しが出てる現状で、沿線人口が特に増えてないから増発しないとまで言い出すからな。
513 ：神奈さん：2009/01/06(火) 22:34:21 ID:bF.OpvE.
>>510
鴨居の少し小机方の鶴見川側（東本郷町）あたり、
田んぼ2～3区画ほどもらえれば橋本並みの電留線ができるね。
514 ：神奈さん：2009/01/06(火) 23:18:05 ID:nrbCOSBU
>>512
それが通用してしまうのが、競合路線を持たない横浜線の哀しいところ。
ＪＲからすれば、イヤなら乗るな、と思っているんだろ。
515 ：神奈さん：2009/01/12(月) 19:59:46 ID:GRWSHPKQ
今、はまかいじは走ってないの？
516 ：神奈さん：2009/01/13(火) 23:13:56 ID:jshCs0QE
>>515
ごくまれに走っている。
517 ：神奈さん：2009/01/14(水) 17:40:31 ID:cagdxQ0Q
俺の心の中で走っている
518 ：神奈さん：2009/01/14(水) 23:23:32 ID:5HrwEJSA
１８９系の国鉄色の「はまかいじ」なつかしす。
519 ：神奈さん：2009/01/15(木) 00:21:01 ID:1zDg2onk
はまかいじで横浜線内から小淵沢以遠に行くときは、品川から新幹線
新横浜経由で切符を買うと、実際の乗車駅から買うよりも安くなる。
はず。（新幹線は自由席で）
520 ：神奈さん：2009/01/15(木) 22:19:59 ID:DzOvwBWI
乗割か
521 ：神奈さん：2009/01/29(木) 00:19:40 ID:gnwrIDsE
何で、２時間以上も電車止まっているの？
普段どういう点検してんだよ。
522 ：神奈さん：2009/01/29(木) 00:19:44 ID:LbDvYIOU
今日は菊名駅でブレーキ故障。
まだ帰り着けない人、大勢いるんじゃないか？
こんなに故障するなら、まだ京浜東北の廃車体の方がマシなんじゃね？

横浜線への苦情は、単独でＪＲ東日本に言っても効果がないので、
自治体へガンガン苦情のメールや手紙を出して、
自治体側からＪＲに働きかけると効果があるよ。ほんのちょっとだけど。
523 ：神奈さん：2009/01/30(金) 20:13:43 ID:EnqJJAP2
>>522
それより「関東運輸局」
ここが監督官庁だから・・・
524 ：神奈さん：2009/01/30(金) 23:05:03 ID:6FgH0Gz6
大学の試験が終わり始めたから
朝ラッシュ明けの時間帯が空いてるね。
525 ：神奈さん：2009/01/31(土) 01:00:17 ID:skRanlFM
機械だから劣化や故障はつきものだけど
故障が多すぎない？
ちゃんとメンテナンスしてるのかなぁ

ブレーキ故障だの、信号機トラブルだの、公衆立ち入りだの、
非常警報装置が押下されただの、
具合の悪いお客様が出ましただの、
荷物が挟まっているのでドアが閉まらないだの、
前の電車が詰まっておりますだの、
発電所火災だの、置石があっただの、

いろんな理由で
とにかく毎朝毎朝、横浜線は遅れるんだね
確かなのは、それだけだ
526 ：神奈さん：2009/02/01(日) 02:39:10 ID:LXHSqmvs
>>525
鉄道側の原因、責任によるものとそうでないものをごっちゃで語られても・・・・
527 ：神奈さん：2009/02/01(日) 03:17:31 ID:5jFNPiZE
>>525
ブレーキ故障、信号機トラブル、発電所火災、配電盤が焦げたってのもあったな。
これらは鉄道側の原因。
最近はいくらなんでも多すぎる。
車両の老朽化もあるんだろう。
528 ：神奈さん：2009/02/01(日) 12:00:52 ID:iQahkiBk
1編成が車両センターに入っているからもう1編成使えなくなると朝のラッシュ時に編成が不足します、
という「扱い」自体が、そもそも横浜線ユーザを舐めくさっている訳ですが。＞JR東日本
529 ：神奈さん：2009/02/01(日) 12:32:35 ID:LmRgPBi2
鉄ｦﾀはすぐ鉄道会社に肩入れして
鉄道会社の目線でｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ言うから薄気味悪い
530 ：神奈さん：2009/02/01(日) 20:06:17 ID:Gn.yzQUA
転職して鴨居に通勤するようになったけど
鴨居駅って乗降客数多いな
小さなショボイ駅に、凄い人が歩いて行くのはビックリした。
良く考えれば工場地帯なのと、パナソニックやＮＥＣの事業所があるんだよな
通勤客が多くて当たり前か
しかし、鴨居駅ってショボイよな。
531 ：神奈さん：2009/02/01(日) 20:27:57 ID:SXtBvs8k
ＮＥＣを潰してららぽーとを作ったんだよ。
532 ：神奈さん：2009/02/01(日) 21:22:29 ID:XHK6RHT2
>>530
しょぼいってどの辺がしょぼいと思っているの？
漠然と言われると、例え自分でも使いづらい駅だと思っていても
住民としては気分悪いわ。
533 ：神奈さん：2009/02/01(日) 21:57:01 ID:Gn.yzQUA
>>532
利用客数に比べて、駅の許容範囲超えてない？
凄い改札混み混みなんだけど
もうちょっと駅の規模を大きくしても悪くないと思うんだけど？
平日は通勤客でごったかえして、休日はららぽーと横浜の買い物客が多くなる？
もう駅の改装改築は出来そうにないかな。
534 ：神奈さん：2009/02/01(日) 22:54:03 ID:XHK6RHT2
そういう意味ね。
だけど許容範囲超えてるのは、
菊名、新横浜の方が酷いから、
改修するにしてもそっちが先だと思う。

もっとも乗換駅でも改良をためらうほど、
横浜線は見向きされてない気もしますが。
535 ：神奈さん：2009/02/03(火) 23:54:49 ID:MPLZq6KI
そういえば、菊名はホーム中央付近に階段作るとか言われていたけど、
本当なのかな。（そのためにそば屋をつぶしたと）
最も、東部方面線が出来れば、菊名の混雑は減少するだろうが、新横は
今にも増して酷くなるだろう。
新横は思い切ってもう３ｍ位掘り下げれば、連絡通路も広く取れるだろう
けど、タダでさえ菊名から相当な急勾配で下っているから難しいかも。
536 ：神奈さん：2009/02/07(土) 19:13:47 ID:pa2V5RSw
不況のせいか・？１０時台の利用者少ないなぁ。
昨日は２号車？の３人がけの座席に、１人で横になって寝てた若者が居たよ。
537 ：神奈さん：2009/02/08(日) 08:16:29 ID:RYPcAeL6
>>533
せめて北口と南口の導線がぶつからないようになれば体感的には改善されるんだろうけどね。
今だと、南口からの我々地元民と、北口の事業所勤務の人々が、朝も夕も改札前で導線クロスしているから。

>>534
新横浜は横浜線ホームから地下通路をつくらんとダメでしょう。東部方面線は環状2号の地下だし。

>>535
菊名は「バリアフリー法に基づき平成２２年までに駅舎改良を行うことを目標に検討を進めているところである」そうな。
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/20002147.html

>>536
夜の10時台（22時台）のことなら全く同感。つーか、夜のラッシュの波が1～2時間早まっているぞ。最近。
538 ：神奈さん：2009/02/09(月) 00:33:51 ID:lH6AionA
>>529
事情が解ってるから冷静に物事を言ってるだけだろうよ。
539 ：神奈さん：2009/02/09(月) 23:58:16 ID:I4l0WUG2
菊名の駅舎は構造的に全面新築してもいいんじゃないのかな
駅前も車でいきにくいし駐車スペースもないんだから再開発できないものか
「防災」上も駅周辺のスペース確保が必要だろうに
540 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
541 ：神奈さん：2009/02/10(火) 20:47:09 ID:VUcgTQfI
>>538
ほお～、釣れてますねえ。ダボハゼですか？
542 ：神奈さん：2009/02/11(水) 15:11:04 ID:br86oQJA
武蔵小杉の例だと、武蔵小杉～日吉の連続立体交差化で大きくスピードアップ
が実現して、南部線との交差の理を活かした再開発事業で川崎市の副都心として
生まれ変わった。

じつは菊名は地理条件としては武蔵小杉よりもっと有利。新横浜や横浜駅やみなとみらい
や関内方面へ東横・みなとみらい線や横浜線でいかようにも行ける。

ただ残念だが駅舎の構造がいまの利用者数に対して貧弱である。横浜線⇔東横・みなとみらい線
の連絡通路も使い勝手が悪い。これだけの通勤通学利用者がいるのに、その人たちの消費を喚起
するような周辺地域構造になっていない。ようするにもったいない土地利用・構造であるといえる。

土地や空間利用や構造革新で菊名を再開発することは鉄道事業や地域経済にとって
とても有効であるといわれている。行政や民間JVでもっと事業検討をすすめるべき時期。
543 ：神奈さん：2009/02/11(水) 17:10:35 ID:8PHr1mjc
> 武蔵小杉～日吉の連続立体交差化で大きくスピードアップ
⇒しとらんよ。妄想も程々にしろ。もともと同区間を急行が何分何秒で運転していて今は？

> 南部線との交差の理を活かした再開発事業
⇒恥ずかしい誤字だな。しかも再開発事業は鉄道工事とは何の関係もないだろうが。

> 通勤通学利用者がいるのに、その人たちの消費を
⇒駅の構造が悪いから消費が喚起されないって論理的に破綻（病的に飛躍）していますが。

> 土地や空間利用や構造革新で菊名を再開発
⇒意味不明。中学生が新聞から適当な言葉をピックアップして並べただけみたいですね。

おまえさんのような空気の読めないバカがいると、鉄ヲタにとってもまともな人にとってもマイナス。
知ったかぶって聞きかじりの知識や単語を中途半端に並べ立てるのはやめていただけますか？
544 ：神奈さん：2009/02/12(木) 00:18:24 ID:Aw9DPO12
菊名で東横・みなとみらい線と横浜線をのりかえする
人は多いもんだから、菊名で買い物や待ち合わせができるような
再開発をしていったほうがいいよ

菊名のホームの幅員が狭いのとのりかえ通路がホーム突端なのが、
横浜線の車両ごとの乗車率を偏重させてしまう原因になっている

東急は連続立体交差事業を長年取り組んできて、踏切が少なくなった
事業完成区間の移動時間ははやくなったように感じる　駅もリニューアル
されて衛生的になったもんだ

横浜線の連続立体交差って事業構想もない　東急目黒線なんていまや
ワンマン運転してるし、各駅ホームドアがついて一新された　
横浜線の構造も東神奈川から新横浜まで連続立体交差にできないものかね
菊名とか新横浜はホームドアをつけたほうがいいんだがね
545 ：神奈さん：2009/02/12(木) 04:10:58 ID:9aI7DDFw
鉄ヲタってゴキブリと同じだね
空気が読めずにどこからでもわいてくる
変な腐った生ゴミみたいなニオイがするからすぐわかる
546 ：神奈さん：2009/02/13(金) 17:52:54 ID:rsQw/l3c
横浜線に乗っていて、富士山が見える場所って何箇所ぐらいありますか？
547 ：金の亡者　ユニセフ：2009/02/13(金) 18:06:15 ID:LB/Z6d7E
ユニセフは、「金くれ！」ホームページに、公認会計士の監査証明付の収支報告書
を公開すべきである。

まあ、やましいことに、使ってて、公表できないだろうけど！
548 ：神奈さん：2009/02/14(土) 03:18:23 ID:OKSBHkqU
金の亡者ウニクロ
549 ：神奈さん：2009/02/14(土) 18:37:28 ID:u2FEAM/k
>>547
そのユニセフは国際連合児童基金日本支部の「ユニセフ東京事務所」を指してるのか、
都心に立派なビルをおっ建てた「日本ユニセフ協会」を指してるのか…はっきりしとこうよ。
550 ：神奈さん：2009/02/17(火) 12:44:14 ID:8tzzQCHE
>>544
菊名や長津田は乗り換え”だけ”に 存在してるんだからしょうがないよ
町としての利用価値は低い
551 ：神奈さん：2009/02/28(土) 19:30:31 ID:DqoRUPf6
>>550
長津田の実質的な繁華街は「駅の中」だけだものなw
552 ：神奈さん：2009/02/28(土) 20:43:58 ID:AbrP0EXY
「ながつだ」って言うな横浜支社の馬鹿ども。
「ながつた」だろうに。
553 ：神奈さん：2009/03/01(日) 20:43:21 ID:v47CK.qs
通じりゃどっちでもいい。んなもの。
554 ：神奈さん：2009/03/02(月) 10:38:37 ID:3iQdrg02
あさお区をあそー区と言うが如し
555 ：神奈さん：2009/03/02(月) 13:46:07 ID:yuGI0doA
>>552
鉄道の駅としては「ながつた」だから、案内は正確でないといけないね。
駅名は鉄道関係者が決めたんだから。

>>553
住んでいる人からすれば、その通り。
横浜線の弧線橋には「しもながつだばし」なんて銘打ってあるし・・・

>>554
麻生区を「あそうく」とはゼッテー呼びたくない。
556 ：神奈さん：2009/03/02(月) 21:07:36 ID:3FneK7UI
2013年、新型車両導入おめ
http://2ch-i.net/j/?url=www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu25.pdf
557 ：神奈さん：2009/03/02(月) 23:50:32 ID:yf/s4/22
>>556
ガセネタ乙！
558 ：神奈さん：2009/03/03(火) 00:49:48 ID:Y0IHhmYA
>>555
古い地名的には「ながつた」なので..「ながった」という話もあるがw
559 ：神奈さん：2009/03/03(火) 01:26:38 ID:1BXviShs
>>557
そこに書かれてる事すべてがガセだってのか？
560 ：神奈さん：2009/03/03(火) 01:34:35 ID:8Gl2jUKE
>>559
風邪！
561 ：神奈さん：2009/03/11(水) 18:30:53 ID:gj0jwIVQ
>>555
東急ならともかく、JRはどっちでもいいでしょう。
562 ：神奈さん：2009/03/11(水) 22:03:44 ID:gdwlCaYk
ダイヤ改正だ、文句あるか！
ttp://www.jreast-timetable.jp/0903/timetable/tt0731/0731020.html
563 ：神奈さん：2009/03/11(水) 22:52:21 ID:ofNaEloY
駅増えるんだっけか？
564 ：神奈さん：2009/03/12(木) 01:31:41 ID:hfJC6gQE
>>563

それは南武線ですね。
565 ：神奈さん：2009/03/12(木) 12:30:51 ID:Y0W34VQk
>>535 >>537

＞菊名は「バリアフリー法に基づき平成２２年までに駅舎改良を行うことを目標に検討を進めているところである」そうな。
その改良工事はただホームの床をきれいにしてベンチを設置しただけのことです。
駅そのものの改良は当分しないでしょうね。
みんな期待していたがＪＲ東は神奈川県へはあまり力を入れていないようです。
566 ：神奈さん：2009/03/18(水) 21:36:15 ID:w8VVVSfM
町田止まりになって、すげー混む
567 ：神奈さん：2009/03/21(土) 02:40:56 ID:etAVIjmo
東神奈川から町田までって乗降客がおおいから、
町田、中山、小机あたり⇔東神奈川か桜木町で増発してもよかろうに。

明治の古い線だから踏切おおすぎる。南部線や東横線みたいに
連続立体交差事業をすすめてほしいね。

目黒線みたいにドアホーム化をすすめたらいいのに。菊名や新横浜は
かなり込み合うんだから、駅舎改良とセットでドアホーム設置もすすめたらいいのに。
568 ：神奈さん：2009/03/21(土) 13:05:09 ID:9iClerlk
横浜線なんだから全て横浜まで行こうよ、ねぇ。
569 ：神奈さん：2009/03/21(土) 15:12:17 ID:DtT9Ebi2
ダイヤを増やすか、車両を８両から10両に増やせ。
両方やれとは言わないから、せめてどっちかやってくれ。混雑解消のために。
横浜線沿いの人口も年々増えてるおかげで乗客も増えてるんだから、決して赤字路線じゃないだろ？
あとさ、できれば新車両を導入を。
横浜駅に行くと京浜東北線と東海道線が新車両になってるのを見て、
横浜線の車両に乗るのが恥ずかしくなってくる。
570 ：神奈さん：2009/03/21(土) 17:01:36 ID:LTAXkSK.
>>568
ヤダネby京浜東北線
571 ：神奈さん：2009/03/22(日) 19:04:37 ID:s3MSKVEU
>>353

今でも町田のホームで歌ってるサラリーマンよく見るんだけど
どっかで話題とか上がってないのかな。
知ってる人いたら詳細希望
572 ：神奈さん：2009/03/24(火) 08:10:33 ID:ei1AuACk
道路の方から邪魔だ退けよって言われないと
なかなか立体化しないんじゃないですか
573 ：神奈さん：2009/03/24(火) 09:32:13 ID:65/2v2XA
>>567　>>572

道路側（自治体、国）から要求すれば、ＪＲは待ってましたとばかりに
その費用負担を自治体に求めることになる。
だから道路側からは言いだせない。
その例が八王子、国立。
地元議員も動いてはいるがいまひとつだな。

ＪＲ東の中では稼ぎ頭のひとつの横浜線なんだから、もっと利用者や住民に
利益還元してもいいと常々思っている。
少なくとも、駅舎や車両にはもっと金かけてもいいのではないか。
574 ：神奈さん：2009/03/25(水) 00:29:25 ID:o2Ra2K02
１５分に１本しか来ない上りと下りの電車が、同じ駅の同じ時間に到着するのは
いい加減何とかしてくれ
改札が混み混みだろう・・・・
575 ：神奈さん：2009/03/25(水) 00:32:51 ID:fqeKlsTo
＞１５分に１本しか

　１時間当たり４本ってことか？そんな駅あった？
576 ：神奈さん：2009/03/25(水) 00:37:28 ID:/5Bk4oJ.
>>575
橋本～八王子間の22時以降のことかな？
圧倒的に東神奈川発橋本行が増える時間帯…
577 ：神奈さん：2009/03/25(水) 01:27:16 ID:u1Y40d7A
ダイヤ改正しても古淵～矢部の昼間毎時２０分弱ブランクダイヤ
変わってない！
578 ：神奈さん：2009/03/27(金) 16:41:15 ID:edKw.O/s
運転士の一人がいつも鞄の横のポケットに新聞紙入れてるのが気になる。
579 ：神奈さん：2009/03/28(土) 11:02:53 ID:bA9c5iKI
>>578
何新聞ですか？って聞けばいいじゃん。
580 ：神奈さん：2009/03/28(土) 16:13:19 ID:ysK4PSSI
>>579
しんぶん赤旗だよ
581 ：神奈さん：2009/03/29(日) 01:49:17 ID:UTQzE3PQ
聖教新聞…
だって横浜線沿線は層化大杉！
ＪＲ東横濱支社は層化大杉！左遷組社員ばかり…
だから横浜線改善はありえない…
582 ：神奈さん：2009/03/29(日) 18:32:29 ID:PuW.EqD6
ネタじゃなくて事実ですか？
583 ：神奈さん：2009/04/01(水) 23:16:56 ID:o.UPO3qs
八王子で昼間から全部のカーテン閉めて車の雑誌読んでる運転士の人と
同一人物？
584 ：神奈さん：2009/04/01(水) 23:18:31 ID:e8TWYfG2
祝！喫煙コーナー撤去
585 ：神奈さん：2009/04/04(土) 10:45:26 ID:DH8C1Wac
ＪＲ東日本横浜支社と伊豆急行は五月十六、十七の両日、南武線を経由して立川と伊豆急下田を結ぶ
臨時特急「リゾート踊り子」を運転する。

同月十五～十七日に静岡県下田市で開かれる「黒船祭」に合わせ、一日一往復を走らせる。
南武線の特急運転は一九二九年の開通以来初めて。

尻手から南武支線に入り、浜川崎からは通常の旅客線が通らない東海道線貨物支線を経由し、
鶴見から東海道線で下田へ向かう。

所要時間は片道約三時間半。
伊豆急２１００系「黒船電車」を使う。立川―伊豆急下田の料金は運賃三千四百六十円、指定席特急料金二千三百十円。

神奈川新聞　2009/04/02
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr090450/
586 ：神奈さん：2009/04/04(土) 23:57:41 ID:cYlRAoBo
あんたわざわざ自分から近づいて咳きこんでた人？>>584
587 ：神奈さん：2009/04/05(日) 00:43:32 ID:j0dELEgQ
新型車両導入ﾏﾀﾞー？

>>586
ﾍｳﾞｨｰｽﾓｰｶｰﾆｺﾁﾝ中毒患者乙！
588 ：神奈さん：2009/04/05(日) 01:52:41 ID:agqstp9c
新型車両を導入するような
意欲も能力も
横浜支社にあるとは到底思えない

なんといっても首都圏最悪の無気力路線ですから
589 ：神奈さん：2009/04/11(土) 01:08:23 ID:yEQ53ilo
金曜終電の発車を３分遅らせる会　発足
590 ：神奈さん：2009/04/11(土) 19:44:23 ID:Vb7bZrxo
橋本行き最終電車は、菊名での無駄な停車時間が無ければ、
東神奈川発で１本遅い京浜東北線に接続出来るんじゃなかったっけ？
591 ：神奈さん：2009/04/11(土) 21:59:32 ID:y8Vrn8SU
新聞運転士見た、ワイパーが逆に止められているのはどうやるの？
592 ：神奈さん：2009/04/13(月) 09:48:59 ID:8u.6cF/Y
>>587-588
お古の２０９系とかが走るらしい。
593 ：神奈さん：2009/04/14(火) 21:36:42 ID:DaTPbdFg
>>592
それは無い。
２０９はもう行き先が決まっている。
２０１３年に新車予定との事。
京浜東北と同形式のＥ２３３かその後のＥ２３５の何れかの予定だろう。
594 ：神奈さん：2009/04/18(土) 15:01:18 ID:FBVZ68H2
八王子で乗り換えるの面倒くさいから
中央線に乗り入れてくれ

町田発07:36→立川着08：10
快速運行頼むよ
595 ：神奈さん：2009/04/18(土) 16:17:19 ID:lqfTV.co
>>593
205の時を踏襲して山手線に次いでE235に来てもらいたいね
どうせまた長く使うんだろうしその頃にはE233は今更感が強い
596 ：神奈さん：2009/04/18(土) 18:13:27 ID:m4RT/EmM
＞＞595
検索したら真っ先に出てきた。こんな車両やだよーw

http://blogs.yahoo.co.jp/fsyjg653/58087793.html
597 ：神奈さん：2009/04/18(土) 21:51:53 ID:G13e0c2c
Ｅ331ってことはないのかな？＞新車
598 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
599 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
600 ：神奈さん：2009/05/01(金) 05:33:52 ID:Bao1W1AU
新型インフルエンザの山手学院って
根岸線の港南台駅にあるんだね・・・
601 ：神奈さん：2009/05/01(金) 16:56:03 ID:WwPCaNHk
>>594
相模湖藤野方面なら相模原市が要望してるよ。
602 ：神奈さん：2009/05/01(金) 19:09:09 ID:rZInf0fw
>>601
電車が今のままじゃ無理だ。
603 ：神奈さん：2009/05/01(金) 19:21:55 ID:jqkUjMMg
不況で物価が下がっている時に、複々線工事したらどう?
604 ：神奈さん：2009/05/02(土) 11:46:35 ID:twlJved.
複々線にする理由は？
どういう効果を期待しているの？

オレは複々線にしなくても、本数を今の１．５倍には出来ると思うので
まずは車両の増備だと思うが。
605 ：神奈さん：2009/05/02(土) 12:36:59 ID:OhyfGKxw
車庫の拡張整備
運転士の育成増員
車両の新製転用
信号機器の更新
列車制御装置の更新
駅施設の改善
レール保守の徹底

複々線工事以前の問題だな
606 ：神奈さん：2009/05/02(土) 20:35:14 ID:d/YUgI9Q
俺は激しくイヤだけど、もっと駅の数を増やしたらいいと思う
駅間平均が1.5㌔くらいになるくらい
607 ：神奈さん：2009/05/03(日) 00:21:25 ID:pKoQxowY
>>601
大月発大船行き？
面白そう！
どうせなら逗子行復活させてさらには富士急直通で河口湖発逗子行？？
608 ：神奈さん：2009/05/04(月) 06:40:57 ID:GFGU1a2o
またＮＧワード増やしたのか
無能な管理人ってﾎﾝﾄ困るよな
609 ：神奈さん：2009/05/04(月) 07:47:22 ID:1x/JdYUE
東神奈川　大口　菊名　新横浜　小机　鴨居　中山　十日市場　長津田　成瀬
町田　古淵　淵野辺　矢部　相模原　橋本　相原　八王子みなみ野　片倉　八王子

複々線　快速　車両　混雑　終電　無気力　ダイヤ


ＮＧワードってなんだろ？
610 ：神奈さん：2009/05/04(月) 16:01:44 ID:Jn3d8YaY
★横浜線の快速電車は廃止に!?

ＪＲ横浜線：成瀬駅で各停が通過　３０人乗降できず
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090504k0000m040088000c.html

運転手が快速と勘違い？　成瀬駅で各停が通過…
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090503/dst0905031824007-n1.htm
611 ：神奈さん：2009/05/04(月) 17:04:35 ID:fC5vKKh6
横浜支社って、たるんでるねぇ
612 ：神奈さん：2009/05/05(火) 22:52:02 ID:.zewkjEc
>>607
相模原市のアクセスということならば上野原で十分でしょ。
613 ：神奈さん：2009/05/06(水) 21:40:23 ID:lm/XXTy6
★電車恐怖症になりました！

「痴漢容疑で逮捕され」 逮捕・否認・実名報道・勾留・釈放
http://www.japancm.com/sekitei/note/2007/note36.html
614 ：神奈さん：2009/05/07(木) 10:02:19 ID:ZPwYG7wQ
長津田を「ながつだ」と読んだり、
中山での乗り換え案内をしない車掌がいるぞ
615 ：神奈さん：2009/05/07(木) 13:57:45 ID:SDU2Ew6U
停車駅通過、車掌は何してたんだ？
616 ：神奈さん：2009/05/07(木) 18:40:38 ID:4apxkzDY
あーまた遅延かよ
俺の乗る直前の電車はダイヤどおりなのに
なぜ俺の乗る電車だけ遅れるんだろう
617 ：神奈さん：2009/05/07(木) 22:27:33 ID:1dfhRd.g
皆と同じ行動をとるからさ。
仲木戸の２Ｆホームの改札に永遠と並ぶのと同じ。
618 ：神奈さん：2009/05/07(木) 23:15:41 ID:MRvsm51M
ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ…JR東日本
619 ：神奈さん：2009/05/07(木) 23:17:33 ID:ZUPUGg62
JR東日本！
今度遅延したら非常コック開けるぞ！ゴルァ！
２時間も閉じ込めておいて横浜線が遅延だとかふざけるな！
この次に俺を閉じ込めたなら窓ガラスが開かない209系はガラス窓を叩き割ってやる！
620 ：神奈さん：2009/05/08(金) 00:15:45 ID:IEtTiDEQ
>>613
この中に埼玉県迷惑行為防止条例のことが書いてあったが、
この通りだとすると、他人と触れなかれば乗っていられない
電車を走らせていること自体が条例違反じゃないかい。
確か神奈川県や東京都にも同じような条例があったから調べてみよう。
621 ：神奈さん：2009/05/20(水) 19:37:58 ID:DObTL2kk
5月15日 夏の増発列車のお知らせ
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20090506.pdf
南武線はリゾート踊り子とかお座敷列車が走りそうだけど、横浜線は無い？
622 ：神奈さん：2009/05/20(水) 20:54:35 ID:AH5ptvM6
横浜線は元々あるじゃん。はまかいじが。八王子発下田行きの踊り子があればいいのにね。
623 ：神奈さん：2009/05/20(水) 21:26:09 ID:hs9rQlns
八王子の感染少女は、横浜線利用はしてたんだろうか？
624 ：神奈さん：2009/05/20(水) 22:14:15 ID:loOZSoFU
>>623
川崎市内の高校らしいから南武線だと思う。
625 ：神奈さん：2009/05/20(水) 22:17:38 ID:f.LyFT72
横浜市営地下鉄は安心だな
626 ：神奈さん：2009/05/20(水) 22:31:32 ID:3UBEk./o
念のため浜線消毒してほしい
627 ：神奈さん：2009/05/20(水) 23:09:32 ID:GT91BdDI
>>621
甲府発鎌倉行きがそうじゃない？
628 ：神奈さん：2009/05/20(水) 23:15:51 ID:L/ZHvcHM
NEWS23で横浜線利用者って報道してたが。
629 ：神奈さん：2009/05/21(木) 01:06:59 ID:GfF99Bio
ttp://www.jiji.com/jc/v2?id=20090501newtype-influ_01
橋本駅からＪＲ横浜線で八王子市内の自宅最寄り駅ってはっきり書いてあるｗ
八王子みなみの－片倉－八王子で下車で確定ですね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090520-00000130-mai-soci
午後７時２０分に帰宅したらしいんで、その時間に乗った人、
免疫力高めるために栄養付けておこう！！
630 ：神奈さん：2009/05/22(金) 11:51:10 ID:b26msvYU
次は、ながつだ～ながつだです
631 ：神奈さん：2009/05/22(金) 18:31:36 ID:BJf94mn.
>>629
南大沢から八王子みなみ野です。
632 ：神奈さん：2009/05/22(金) 19:19:12 ID:fVbm2idg
>>630
ながつた　じゃないの？
633 ：神奈さん：2009/05/22(金) 20:02:51 ID:w2AZkjQM
駅名は「ながつた」

詳しくは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0
を参照して…
634 ：神奈さん：2009/05/22(金) 20:08:41 ID:w2AZkjQM
633だけど文字化けがするみたいなので一部転載ね

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長津田は「ながつた」か「ながつだ」か？ [編集]
「長津田」の読みとして「ながつた」と「ながつだ」の論争がある。「長津田」は「長い湿田」（「長」+「津田」）を指す谷津田（しかし、当地では谷津をさして「谷戸」（やと）という）によるとの説があり、これを元にすると「ながつだ」が正しいと思われる。一方で、「長津」「田」で構成されていると考えた場合、連濁が起こることは考えられず、「ながつた」と発音するのが正しいとの見解がある。国鉄/JR長津田駅では1980年代末期の工事以前は「ながつだ」と表記され、東急長津田駅では開業以来一貫して「ながつた」と表記されている。また、横浜市発行の『横浜の町名』では「ながつた」と表記されている。

地名にはかつて、この一帯が長い小川（=津）が通る田圃であったために「長津田」と言われるようになったという説があるが、確証はない。
635 ：神奈さん：2009/05/22(金) 23:53:12 ID:fjwKa7M2
車内マスク着用率異常に上がりそうですね。

最近、マスクの値段知って、使い捨てなのにいい値段と驚いた…。