JR 北海道旅客鉄道株式会社 3号車

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1なまら名無し
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【JR】北海道旅客鉄道株式会社【北海道】
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1034879758
【完全民営化は】北海道旅客鉄道株式会社 第2列車【もうだめぽ?】
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1048095219

関連スレ
札幌のJR駅について語るスレ
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1055992328
JR富良野線沿線住人スレ
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1031505161
★ 高校生の乗車マナーの悪い札幌近郊JR路線・学校 ★
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1052297866
高校生の乗車マナーについて語ろう Part2
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1058181690

北海道旅客鉄道株式会社ホームページ
http://www.jrhokkaido.co.jp/

札駅では「ご乗車ありがとうございます、札幌です。」っていうアナウンス流れないよね?
2なまら名無し:2003/07/21(月) 09:38:10 ID:iuY78/p2 [ r008181.ap.plala.or.jp ]
エアポート・いしかりライナーの車両、少々臭いませんか?
(721系ってやつ? 漏れ鉄道ヲタじゃないからわかりません、すいません)
3なまら名無し:2003/07/21(月) 09:48:49 ID:jvDPBVEE [ 66-52-14-42.lsan.dial.netzero.com ]
いやいや、そんなこといったら
夏場の大阪環状線なんて、
天王寺動物園かと思うぞ。
4なまら名無し:2003/07/21(月) 11:58:40 ID:jb2FG.zU [ q176096.ap.plala.or.jp ]
旧国鉄の廃線や未成線などが全部記載されている北海道地図ってありますか?
出版物、或いはHPでもいいんですが。発見できなくて。
JR北海道には、そういった物は無いとのことでしたので。
51:2003/07/21(月) 15:01:36 ID:FiXEIzok [ o129026.ap.plala.or.jp ]
6なまら名無し:2003/07/21(月) 16:26:21 ID:iRtsrBF. [ 61-21-180-37.home.ne.jp ]
>>2
正解。
空気が澱んで湿気がこもるんだよね。
空調はうるさいんだけど換気がされていない感じでしょ。
あれ、温度管理しかしていないからああなるんだと思う。

>>4
古本屋で古い道路地図を探すべし。
昔の(国鉄が民営化する頃くらいまでかな)昭文社地図は、
名羽線のような「建設中」の線路や予定線もしっかり表記してくれていたよ。
廃止路線は古い地図ならむろん現役だから表示される。
さすがに昭和40年代の路線は厳しいが特定地方交通線のレベルなら救える。
7なまら名無し:2003/07/21(月) 19:05:02 ID:ukK1AmYE [ p627488.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
【完全民営化は】北海道旅客鉄道株式会社 第2列車【もうだめぽ?】
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1048095219


まだこちらが300まで若干余裕があるのだから、こちらから
埋めるべき。
8なまら名無し:2003/07/21(月) 22:15:23 ID:zpBEzaGE [ YahooBB218127142111.bbtec.net ]
>>2>>6
721系は空調に除湿機能と換気機能がなく、
(「除湿」スイッチはあるけど機能はなし)
そのくせヘタに機密性が高いもんだから、
においがこもってしまう。
9なまら名無し:2003/07/21(月) 23:35:43 ID:gqxERqUY [ i112080.ap.plala.or.jp ]
10なまら名無し:2003/07/22(火) 17:53:09 ID:2x17al6c [ 65-86-160-99.client.dsl.net ]
10
11なまら名無し:2003/07/24(木) 21:59:01 ID:72VBKn7A [ q176161.ap.plala.or.jp ]
特別快速きたみって自販機とかあったっけ?
キハ50系? 鉄ヲタじゃないから詳しくなくてスマソ!!
12なまら名無し:2003/07/24(木) 22:02:57 ID:lQnIJqNc [ N046230.ppp.dion.ne.jp ]
>>11
キハ54ですよ。ニュースを見て知りました。
・・・そうそう、Nゲージのキハ54、売り切れる前に買わないとφ( ̄_ ̄;) うーん
13なまら名無し:2003/07/25(金) 09:22:00 ID:Oc9R38e2 [ EATcf-427p95.ppp15.odn.ne.jp ]
ここももう終わりか。
14なまら名無し:2003/07/25(金) 09:52:48 ID:IY6N4Fh. [ hku79230.hku.co.jp ]
>>前スレ295
残念ですが無料にはならないよ。
ただ、特急料金が返還(何か馬券みたいな言い方)になるだけ。
>>11
特快きたみもキハ54の代替がないならキハ40か?
なんか、加速悪そうで返って道北&北見バスの特急石北号に乗るね。我なら。
15なまら名無し:2003/07/25(金) 09:55:20 ID:2p1dOMr. [ U027085.ppp.dion.ne.jp ]
どーせなら苗穂においてあるキハ400でもつかえばいいのに!個人的にはキハ56−27がいいな!
16なまら名無し:2003/07/25(金) 10:45:01 ID:1Abf3yGA [ proxy310.docomo.ne.jp ]
それ以前に1両程度なら運用はやり繰りできるかと
17なまら名無し:2003/07/25(金) 11:03:26 ID:M9e/w/rI [ pfa6abe.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>15
どうやって片運転台の56で運用するのかと・・・。
18なまら名無し:2003/07/25(金) 11:15:27 ID:sSUVVg/Y [ proxy323.docomo.ne.jp ]
それ以前にもう無いし有ったとしたら2両で走らせれば良いけど
19なまら名無し:2003/07/25(金) 11:40:53 ID:7BdI/EIY [ p621b0e.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>15
自己レススマン。
キハ56の27号機ではなく、キハ56とキハ27の2両ってことか。

>>18
どちらにしても、新車導入はキハ130がキハ160になったような事例が
あることはあるけど、改造とかで対応して終わりそうな気がする・・・。
キハ54って、エンジンをのぞいた下回り(台車など)が確かキハ22じゃなかったっけ?
20なまら名無し:2003/07/25(金) 19:32:03 ID:NEJg0L0M [ EATcf-514p9.ppp15.odn.ne.jp ]
実質キハ22の台車がいまだに走り続けてるという恐怖・・・
21なまら名無し:2003/07/25(金) 23:53:25 ID:7BmeQ63w [ acspro003155.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>19
>>20
今ちょうど台車の更新工事を行ってる最中なんですよ
結構前から開始してるからそこそこ変わってきてるかと。
で最高速度も95Kmから110Kmに上がってます。
まっでもそんな大きな事故でもなさそうだから修理して戻ってくるかと。
22なまら名無し:2003/07/25(金) 23:58:26 ID:Jf0k4//E [ ppp0344.va-spk.hdd.co.jp ]
JR北海道という会社について語るスレのはずが
随分とヲタ臭いレスが多いですね

はっきり申し上げますが、板違いですよ
23なまら名無し:2003/07/26(土) 00:16:10 ID:TR/Ogjkc [ EATcf-370p119.ppp15.odn.ne.jp ]
JR北海道って、台車と客室バラで変更していくなんて、
すごく激しいことしてるんだね。
他ではやらないよねぇ?なんかヨーロッパの小国家の鉄道みたいでィィ☆
で、学園都市線のキハ40とか48の台車って、古いやつ?新しいやつ?
あと、千歳〜新夕張を走るキハ40とかどうでしょうか。
自分的に、学園都市線のキハ40と千歳〜新夕張のキハ40って、
全然加速違う気がするんですが、学園都市線は141とかとくっついてるから
加速が速い?と勘違いするだけなんでしょうか。
24なまら名無し:2003/07/26(土) 00:41:17 ID:U3aDFw32 [ SODfa-01p7-116.ppp11.odn.ad.jp ]
>4
亀レスになる上に宣伝くさくなってスマソだが
北海道新聞社(確か)から出版されている本で、
地図ではないですが、旧国鉄や未成線、森林鉄道の類まで
ほぼ完璧に網羅している(と、思われる)ものが出ています。
上下巻でA4版で一冊2500円くらい。
定山渓鉄道の写真とかも満載でつ。
25なまら名無し:2003/07/26(土) 00:54:32 ID:UB/cH1Dc [ N046203.ppp.dion.ne.jp ]
26なまら名無し:2003/07/26(土) 03:10:18 ID:FrR4sws2 [ nttkyo101041.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
えれー鉄臭いすれだな
27なまら名無し:2003/07/26(土) 22:10:19 ID:QISF4fL. [ d255074.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>295
今日も豪快な遅れっぷりでしたねー
28なまら名無し:2003/07/26(土) 22:12:43 ID:IaxPXLfM [ p0899-ip01hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
地図が無けりゃ意味が無い。
29なまら名無し:2003/07/28(月) 12:48:29 ID:7sXPrdNk [ hku79229.hku.co.jp ]
8/8札幌運転所公開。
30なまら名無し:2003/07/30(水) 18:30:18 ID:7cHEVxh6 [ 61-27-24-75.home.ne.jp ]
函館駅の改札内に何かありませんか?
31なまら名無し:2003/07/30(水) 19:38:09 ID:Agdfy83I [ nttkyo075148.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
そりゃなんかはあるだろうよ
32なまら名無し:2003/07/30(水) 20:19:27 ID:kjnM.Lls [ n137157.ap.plala.or.jp ]
>>29
何時からか教えてほしいんですが
(手稲駅とかJRのHPに情報載ってたら申し訳ない)
33なまら名無し:2003/07/31(木) 07:27:33 ID:FBiXYT/k [ nthkid032097.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
29氏ではないですが

とき・8月8日(金)
じかん・10時〜15時
ところ・さっぽろ運転所

と当の運転所の案内看板に
3429:2003/07/31(木) 10:26:00 ID:SfsM0oBA [ hku79231.hku.co.jp ]
>>33
かわりに答えてくれてサンクス!

また、今日も遅延の総合商社「北斗星3号」が30分遅れ。
35なまら名無し:2003/07/31(木) 11:43:44 ID:2f0rNx9M [ JJ081182.ppp.dion.ne.jp ]
JR北もこんなの作れば受けるのにね
http://wibo.m78.com/clip/img/996.jpg
36なまら名無し:2003/07/31(木) 23:10:52 ID:XH4dR1ug [ O034209.ppp.dion.ne.jp ]
最近、楓行きの列車が混んでるぞ!
37なまら名無し:2003/08/01(金) 00:17:18 ID:GjVAbILk [ p6166-ip01hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
俺も行きてぇ。廃止される前に。
38なまら名無し:2003/08/02(土) 02:24:42 ID:oh2.x3Rw [ JJ065041.ppp.dion.ne.jp ]
>>35
これなら毎日乗るね!
39なまら名無し:2003/08/04(月) 21:52:01 ID:xuF5Wbb6 [ p6094-ipad13sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
白石で架線事故あったらしく札幌駅で4時間近く足留め食らった、まいったよ。
網走行きの列車のってて途中で下車したけど、到着するのは0時過ぎちゃうだろうね。
40なまら名無し:2003/08/06(水) 06:58:03 ID:IMSxcvJw [ pc047061.tokyo.ppp.waseda.ac.jp ]
早朝の旭川から来るスーパーホワイトアロー2号のダイヤを一時間ほど繰り上げて、
札幌6時49分の新千歳空港行きのエアポートに接続できるようにすれば
7時45分の成田行きの便に間に合って、旭川地区や北空知地区の人達が
海外行くのに便利になるんでないかい?
現行の旭川4時20分のオホーツク10号だとちょっとシンドイじゃないんかな?






と、朝っぱらから妙な妄想をしてみる。

>>35
(゜Д゜)ウマーすぎ!
41なまら名無し:2003/08/06(水) 10:14:52 ID:1Zm.0okk [ p1222-ipbf06sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
札幌→旭川の17時台のダイヤ悪すぎ。
17:00 SWA
17:22 S宗谷3号
17:30 ライラック
17:33 オホーツク7号

こりゃ、意味ナイ。
17時台ぐらいは15分間隔の均等ダイヤにしろ!
42なまら名無し:2003/08/06(水) 14:51:20 ID:CMP4OXvo [ poste095.cssamares.qc.ca ]
>>41
17:30のライラックは無くなったんだが。

つーか、15分間隔にしても意味ナイ。
元々旭川までの客はライラックとSWAにしか乗ってなかったし、
自由席の少ない宗谷やオホーツクに旭川までの客が乗ると、
旭川以遠への客が困る。
それに15分間隔にしたら、江別方面への普通・区快は今と
同じ本数を確保できなさそう。
43なまら名無し:2003/08/06(水) 14:51:30 ID:uyEw3B4M [ st3u034033.ocv.ne.jp ]
道南バスはいいよ^−^かわいいガイドさんいるし!!
44なまら名無し:2003/08/07(木) 18:19:08 ID:y7i.cTcI [ ZB011131.ppp.dion.ne.jp ]
45なまら名無し:2003/08/12(火) 11:40:41 ID:sTfXtoQw [ EATcf-350p239.ppp15.odn.ne.jp ]
JR北はとっとと廃線合戦始めろよ!!
遅いんだって、自分の首をしめることになるのがわからないのか??
日高線 廃線
札沼線・医療大以北 廃止
根室本線 滝川〜富良野 廃止(富良野線は観光で残す)
釧路〜根室 廃止
根網本線 廃線
留萌本線 増毛〜留萌 廃止

もう知らないからね。
46なまら名無し:2003/08/12(火) 12:36:19 ID:Y4IieM5Q [ r019101.ap.plala.or.jp ]
今回水害で不通になった鉄道はついでにアボーン。ふるさと銀河線は
確実に決定。
47なまら名無し:2003/08/12(火) 22:21:22 ID:qeeUGC6. [ p7123-ipad02sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>45
地元の足をなくすな!
48なまら名無し:2003/08/12(火) 22:43:34 ID:ryp78QVg [ acspro003106.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>45
それいったら北海道の鉄道は全部赤字だからイランね
東名阪の鉄道以外は全部赤字だよ
49なまら名無し:2003/08/12(火) 22:57:47 ID:YfrdvP96 [ EATcf-364p79.ppp15.odn.ne.jp ]
全部赤字なら、全部廃止で!!!
俺は通学に困るが・・・。
空港利用者も困るが・・・。

赤字と言うんだったら仕方ない!!
50なまら名無し:2003/08/12(火) 23:46:54 ID:CU3sn8rk [ 61.206.120.39.user.fa.il24.net ]
>>47
じゃあ、もっと乗ってね。
51なまら名無し:2003/08/12(火) 23:50:09 ID:tMe2IpuU [ 61-21-180-196.home.ne.jp ]
またぞろ廃止マニアが出てきたわけだが
52なまら名無し:2003/08/12(火) 23:51:11 ID:4vQy/25Q [ nttkyo110086.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>48
流石に全部じゃないだろ?
特定区間限定なら黒字になるはずだ。
53なまら名無し:2003/08/13(水) 00:16:47 ID:H/jVlI6c [ pd39af8.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>45

あなたに知られても別に問題ないわけで。

>>52
噂によると、新千歳〜札幌〜小樽、札幌〜江別
札幌〜石狩当別

くらいは、大体黒字らしい。
54なまら名無し:2003/08/13(水) 00:54:46 ID:nGysqv.c [ EATcf-515p218.ppp15.odn.ne.jp ]
別に赤字でも俺の腹は痛まないと言ってみる
55なまら名無し:2003/08/13(水) 09:38:12 ID:3m28aBfI [ JJ047176.ppp.dion.ne.jp ]
>>53
そこ赤字だよ!あんな輸送人員で黒字なわけないだろ!貨物が多ければいくらか赤字は軽減されるが・・・・
56なまら名無し:2003/08/13(水) 10:44:24 ID:JezVihAc [ p1220-ipbf06sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高線が不通ってことは、札幌〜静内、札幌市内〜浦河のSきっぷフォーは
払い戻しか有効期限の延長はしてくれるのか?
57なまら名無し:2003/08/13(水) 11:58:12 ID:FFnG3FBY [ pd3a7ea.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>55
きちんと開示された情報みたことある?
適当なこと言わない方が良いと思うが。
58なまら名無し:2003/08/13(水) 13:22:23 ID:FjvoI7zY [ EATcf-428p101.ppp15.odn.ne.jp ]
>>56
未使用に限り、全額払い戻し。
1枚でも使用していたら、それはわかりません。

でも、特例で全部払い戻ししてくれるかな?
復旧の見込みないみたいだし。
59なまら名無し:2003/08/13(水) 13:27:10 ID:FjvoI7zY [ EATcf-428p101.ppp15.odn.ne.jp ]
夏休み土日に限り、ミッドナイト復活とか・・・。
あれないと、青春18使えないから悲しい。
あと、北海道・東日本切符だかも、連続5日だから非常に使いにくいし、
18切符で大阪行って帰ってくることもできないし。

なんとかしてくださいよ、JR北さん
60なまら名無し:2003/08/13(水) 17:20:10 ID:vBZx0d/I [ pdd2f7e.spprac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>59
フェリー乗れ。
61なまら名無し:2003/08/13(水) 19:08:49 ID:mN4REHi2 [ pd39912.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
っていうか、18切符はそういう条件もあっての安値だろ。
制約に文句言うなら18切符使うな。

18切符なんて儲けにならないんだから、
そのため(18キッパー)に列車を走らせる方がナンセンス。
62なまら名無し:2003/08/14(木) 00:41:03 ID:0bI4DUms [ EATcf-428p174.ppp15.odn.ne.jp ]
てか、その条件が去年と比べて大幅に悪くなって、以前の味を占めてる人間から
言わせると、使えないってのが現実。

フェリーかぁ〜、今年はフェリーで頑張ろうかな。
でも船酔いが激しいのレベルじゃなくて、走った瞬間、ゲーーーーーーーー
の連続だから、函館の朝は何も食べないのが無難か・・・。

じゃあ、今までミッドナイトがあったのはなんだったんですか?
JR北さん
63なまら名無し:2003/08/14(木) 00:46:52 ID:0bI4DUms [ EATcf-428p174.ppp15.odn.ne.jp ]
使うなの前に、使えないって言ってるじゃん。
64なまら名無し:2003/08/14(木) 00:47:04 ID:42boxmEE [ pontoon.imd.co.jp ]
>>62
連絡線時代の昔から、函館方面の夜行普通列車はあった。
その後、夜行バスへの対抗策として特急化せずに快速で夜行を走らせていた。
しかしバスには勝てず、18期間以外の乗車率は悲惨なもんだった。
今までは、惰性で走らせていただけ。
65なまら名無し:2003/08/14(木) 00:59:02 ID:0bI4DUms [ EATcf-428p174.ppp15.odn.ne.jp ]
じゃあ、実質どうせ儲からないのにいままで走ってたのが不思議だった
というわけですね。でも、本州JR組は結構、快速夜行走らせてるのに。
やっぱ、JR北が弱いってわけですかね。
66なまら名無し:2003/08/14(木) 01:06:52 ID:ZRGsOOVk [ nttkyo054015.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
本州も繁昌してるとは思えんが、北海道よりは人の移動は発生し易い状況とは思う。
67なまら名無し:2003/08/14(木) 01:33:20 ID:42boxmEE [ pontoon.imd.co.jp ]
>>65
西日本で夜行快速が多いのは、18きっぷ以外のフリーきっぷが少ないから。
ムーンライトながら・えちごは18きっぷ以外もそれなりの乗客がいるんだと思われ。

つーか、何ですぐにJR北海道を叩きたがるんだか。
地域による違いはあって当然だろ。
68なまら名無し:2003/08/14(木) 01:39:29 ID:0bI4DUms [ EATcf-428p174.ppp15.odn.ne.jp ]
じゃあ、今度は廃線合戦といきますか
69なまら名無し:2003/08/14(木) 08:21:59 ID:nAY8vlnE [ U028148.ppp.dion.ne.jp ]
列車内でオフ会するか?
70なまら名無し:2003/08/14(木) 09:55:57 ID:nAY8vlnE [ U028148.ppp.dion.ne.jp ]
ここでも日高本線の廃止が心配されてます
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1056451982&LAST=50
71なまら名無し:2003/08/14(木) 10:04:28 ID:5TmcLJrw [ p6083-ipad11sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高線が鵡川から不通なのに、札幌市内〜浦河のSきっぷを自販機で販売するなよ!
72なまら名無し:2003/08/14(木) 10:25:14 ID:9udcBtbo [ pd39b0b.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>67
ながらは18切符以外の乗車率高いよ。
終電と扱い似てるし。

>>71
自動発券機の部分販売不可って難しいハズ。
自動販売機(ジュースとかタバコ、オレンジカード)なら簡単だけどね。
73なまら名無し:2003/08/14(木) 14:40:06 ID:EbqfLzyY [ p2040-ipbffx01sappo2.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>72
>自動発券機の部分販売不可って難しいハズ。

でも、客が間違えて買わないようにする努力はして欲しいな。
厚紙でカバー作ってボタンに被せておくとか
74なまら名無し:2003/08/15(金) 17:59:05 ID:S4pdTLI2 [ pc144224.octv.ne.jp ]
日高線10月半ばかよっ!
これが石勝線や函館線ならもっと早く復旧するくせに
75なまら名無し:2003/08/15(金) 19:10:36 ID:mq7pJDsk [ t088188.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
>>74
まず道路を直さないことには復旧機材を運べない。
だから時間がかかる。
76なまら名無し:2003/08/15(金) 21:17:03 ID:C1JFYiXI [ SODfa-01p8-127.ppp11.odn.ad.jp ]
 >53 旭川から新千歳空港まで黒字です。

 旭川から新千歳空港間は北海道一黒字です。
77なまら名無し:2003/08/15(金) 22:55:35 ID:Zi79KfKA [ EATcf-518p53.ppp15.odn.ne.jp ]
旭川から新千歳空港って、函館本線〜室蘭本線〜石勝線〜千歳線のこと?

じゃないだろ、札幌駅経由だろ。
俺はその路線通学に使ってるから、黒字貢献者だな。
もっとすごいヤツは、美唄から特急定期券で千歳方面まで買ってるやつだなぁ。
もろ黒字さんじゃん。
78なまら名無し:2003/08/16(土) 00:38:30 ID:SUNsWSf. [ SODfa-01p8-127.ppp11.odn.ad.jp ]
 旭川から新千歳空港は、札幌駅経由です。
 スーパーホワイトアローが貢献してますね。売上に
 なんてたって2時間1分だから。

 これによって、旭川空港利用者が減ったからね。
79なまら名無し:2003/08/16(土) 09:03:40 ID:99CNMICM [ r019026.ap.plala.or.jp ]
>>78
エアドゥの旭川運行が始まって、その路線の乗客数がどう変わるか興味深いところだね。
80なまら名無し:2003/08/16(土) 10:19:35 ID:RkQCqgNA [ pd39904.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>77
つうか、定期券はそんなに売り上げに貢献してないと思うが。
売り上げは通常の乗車券が主でしょ。
81なまら名無し:2003/08/16(土) 11:16:47 ID:1yWxTKuo [ ZC080215.ppp.dion.ne.jp ]
客収入より貨物収入の方が格段に高いので貨物量が多い線区は赤字が少ないですね!
82なまら名無し:2003/08/16(土) 12:38:57 ID:kx8A2eLE [ EATcf-508p17.ppp15.odn.ne.jp ]
だから、室蘭本線の苫小牧〜岩見沢間がなくならないわけだ。
じゃあ、日高線は・・・・?(微妙だなぁ)
函館本線北回りは、南回り噴火の懸念があるから
どんなにしてもなくならないだろうか?
83なまら名無し:2003/08/16(土) 13:38:20 ID:RkQCqgNA [ pd39904.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>81
いうほど貨物収入なんてないんじゃないの?
列車走行権利(つうんだっけ?貨物が北に払うお金)だけで
線区が賄うほど貨物の横行料が多いわけではないだろうし。

>>82
それは違うだろうな。
苫小牧などから来る貨物で、
札幌貨物ターミナルを経由しない旭川方面の貨物は
わざわざダイヤ過密の千歳線を入れることを避けているとおもうのだが。
84なまら名無し:2003/08/16(土) 22:15:07 ID:mdP6Oo4k [ O002070.ppp.dion.ne.jp ]
昔なら歌志内線・夕張線・幌内線・万字線など石炭輸送だけで黒字の線区がかなりありました。
今は・・・
85なまら名無し:2003/08/16(土) 23:11:29 ID:M3zzgh0o [ proxy321.docomo.ne.jp ]
ライラック余っていたら札幌22:00発旭川行き新設お願いします。
86なまら名無し:2003/08/17(日) 00:25:51 ID:2cNbOi9o [ pdd18bd.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>83
>いうほど貨物収入なんてないんじゃないの?

貨物会社→旅客会社に支払われるお金は
(1)電気代(電化区間。非電化区間は貨物会社自前で燃料を調達する場合には不要)
(2)線路使用料(といってもほとんどタダ)

アボイダブルコスト算定方式というカラクリがあるので、貨物会社は相当甘い汁
吸ってます。
そのくせ、人員削減などの努力をしないから赤字なんだけどね。
87なまら名無し:2003/08/17(日) 14:42:59 ID:VhgXceBI [ EATcf-348p153.ppp15.odn.ne.jp ]
JR貨物のためにあるような路線は、JR貨物がお金出してるんじゃないの?
88なまら名無し:2003/08/17(日) 20:30:05 ID:BW78VY8s [ pd39980.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
それはないな。
旅客線として登録されているなら、旅客会社のもん。
89なまら名無し:2003/08/18(月) 02:18:34 ID:a5pBJ4HQ [ EATcf-364p8.ppp15.odn.ne.jp ]
あーあ、貨物に嫌がらせで廃線するかぁ!?
90なまら名無し:2003/08/18(月) 19:25:39 ID:qNc1KEvg [ p78bd05.t032ah00.ap.so-net.ne.jp ]
どうして函館本線は大沼のあたりで2本に別れてるんですか?
どっちか廃止するとまずいんですか?てか赤字路線はさっさとバス転換して。

線路と道路と雪かく金があるなら、幹線道路をしっかり雪かいて、
バスを何本も定時に走らせたほうが田舎の利用者のためにもなると思うが。
91なまら名無し:2003/08/18(月) 19:32:55 ID:3CERBeRs [ pd399f5.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>90
バスと鉄道、もっと勉強してから書いた方が良いよ。
92なまら名無し:2003/08/18(月) 19:45:39 ID:GwFdawRM [ U123132.ppp.dion.ne.jp ]
>>90
駒ヶ岳噴火の時、迂回するために2本に別れてまする。
雪かくのは、線路の方が道路よりも早くかけますな。
93なまら名無し:2003/08/18(月) 19:59:46 ID:QYh3kwME [ JJ074196.ppp.dion.ne.jp ]
昔は大沼電鉄があったしな〜・・・
94疑問・質問!:2003/08/18(月) 20:46:32 ID:ROXOONvo [ d252249.ppp.asahi-net.or.jp ]
北海道…特に室蘭・東室蘭の方にお聞きしたいのですが、
下記の文章、とあるゲームのBBSのレスの一部で自称・室蘭に住む19才の
定時制に通っているという人物なのですが…

これって、事実なんでしょうか?
そこのBBSでは、これ以外にもローカルネタを全世界に向かって、これが
当たり前で常識だと言ってる人なんですが…


>つーか誰だか電車の間違いじゃないの?汽車?
>
>とか言ってたバカ居たけど電車と汽車の違いもわかんねーの?
>札幌の地下鉄みたいのが電車、普通のは汽車、わかりました?

>ちゃんと札幌の地下鉄の時刻表見ると
>電車時刻表って書いてるけどここには汽車時刻表って書いてるよ。
>
>ヒッキーだからそんな常識すらわからなかったの?
>汽車と電車の区別もつかないわけ?

>汽車も電車も電気で動くのはかわんないけど室蘭に電車なんて無いよ。
>地下鉄以外に電車なんてあんの?
>冬はしれないね?
>汽車の違いは雪関係ない、電車は雪があると走れない。
>内部の構造までは知らない。
>あと電車と呼ばれる駅には待合室が無い、
>汽車が通る駅なら在る。
>でも確か汽車はタイヤみたいな感じじゃなかったかな?

>電車の汽車の違いは
>汽車は地上をはしるから対雪設備を備えてる。
>電車は地下をはしるから対雪設備を備えてない。

>はあ?
>じゃあ何しに…
>まあ電車だとしましょうか?
>その電車が来る時間になるとアナウンスで
>『室蘭行きの汽車が来ます、改札16時32分、発車16時42分』みたいに流れて駅員さんが
>『改札行います、』
>発車近くなると
>『室蘭駅行きの汽車が発車します。ご利用の方で改札まだな人はお急ぎ下さい。』
>って言うのかな?
>それに駅の時刻表には『汽車時刻表』ってきちんと書いてるのかな?
>電車なわけ?

>電車は地下鉄の事だべ?
>
>区別つかないの?
>
>つーか
>『JR来ちゃうよ!』なんて会話するか?
>『汽車来ちゃうよ!』でねーの?
>地下鉄は電車だべや!
>誰だかもっと笑える奴居たよね?
>地上はしる電車を地下鉄とか言ってる奴。
>地下鉄が地上はしるか?ありえねー!笑。
>地下鉄は地下はしるんだよ!
>でも地方のどっかの変な街の地下鉄は地上に出るって噂聞いた事在る。
>怪奇現象だから関西かな?
>地下鉄が地上出たら冬つかえねーし。
95なまら名無し:2003/08/18(月) 21:23:16 ID:TJuRaKEU [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
えーと、単刀直入に結論から言います。

「汽車とは言いません」

室蘭、東室蘭ともに駅員がアナウンスする場合があります。
それらはまず、「汽車」とは言いません。で、そこで議論になって居るであろう
「電車」とも言いません。なぜならば、室蘭は電車もありますが、気動車つまり
電気で走っていない車両もあるからです。そこでJR北海道は「列車」という言葉を使っています。
自動放送では回送も「回送列車が参ります」とアナウンスされています。

参考までに。

1.JR北海道の駅員への指導として「汽車」という言葉は使わないようにしています。
  (とは言っても年配駅員は汽車といってしまう場合があるでしょうが)
2.札幌の人間は地下鉄も電車とは言わないでしょう。地下鉄は地下鉄と表現するはず。
3.ちなみに一般人の会話では高校生や中学生も「汽車」という場合があるが
  駅員、ましてやアナウンスでは絶対と言っていいほど「汽車」発言はしない。
4.地下鉄が地上を走るのは全国では結構多い。札幌の地下鉄も南北線が地上(雪害防止のために
  シェルターの中ではあるが)を走っている。そのほかでは都営、仙台、横浜なども地上を走っている。
5.「汽車」は基本的に蒸気機関で走る車両(旅客とは限らない)、「電車」は電気で走る車両を指す。
96なまら名無し:2003/08/18(月) 21:24:36 ID:TJuRaKEU [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
なお、室蘭・東室蘭は電化されているため「電車」はあります。
711系、781系、721系、785系あたりが入線実績があるようです。
97なまら名無し:2003/08/18(月) 21:30:31 ID:TJuRaKEU [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
つっこまれる前に自己レス。

都営は地上走ってないかも。営団は走っているが。
98なまら名無し:2003/08/18(月) 21:38:38 ID:veuLZdyQ [ nthkid012012.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>97
都営新宿線
99なまら名無し:2003/08/18(月) 21:39:32 ID:TJuRaKEU [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>98
補足サンクス。
よく考えたら三田線もはしってたっけ。京急や京成、北総との乗り入れで。
100なまら名無し:2003/08/18(月) 23:04:03 ID:pihS2oaU [ p17017-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>99
京急・京成・北総・都市基盤整備公団と乗り入れてるのは浅草線だYo!
羽田空港と成田空港を結ぶルートの一部でもあります。
三田線は営団南北線〜東急目黒線に乗り入れてます。
101なまら名無し:2003/08/18(月) 23:06:46 ID:qz6U8rY6 [ EATcf-546p106.ppp15.odn.ne.jp ]
しつもーん!!!
ハイブリット気動車は、電車と言っちゃだめですか!?
自分的解釈として、

モーターで駆動していれば電車で
ディーゼル機関の力学的エネルギーで車輪を回してたら気動車なんですが。
そもそも、汽車というのは
動力源のない客車・貨車を牽引する蒸気機関車のことを言うと思うんですが。

本来の意味では、汽車なんてもうSLニセコ号などしか走っておらず、
電車・気動車しかないのではないでしょうか。
別の分類として、汽車(蒸気機関車)を含む、動力源のない客車・貨車を引く
電車・気動車を機関車と言いますよね。

>>「電車」は電気で走る車両を指す。
とありますが、その場合ハイブリット気動車は「電車」ということになりますよね。
発電段階で軽油+ディーゼルエンジンを使いますが、最終的にモーターに電気を送って
その駆動力で走るわけですし。

リニアモーターカーと言う名前も、最終的な推進装置の機関で名前を付けてますし、
すると、
蒸気機関車は蒸気の力で推進してますし、
すると電車という名称は、力を発生させるためのエネルギーを名前にしていますので
、実際はモーター車というのが正しいのではないでしょうか。
気動車は内燃機関の原動機を車軸内に装置し、運転する客車・貨車ですから、
ハイブリット気動車は、内燃機関を車軸内に装置してはいないので、
気動車という名称は当てはまらないはずです。
でもエンジン車を気動車と訳するのであれば、
蒸気機関車も外燃機関ですが、気動車に入ることになります。

ということはハイブリット気動車は
自走式自家発電式軌道車というわけです。
現在ある電車は
架線式他家発電式軌道車といわけです。
普通の気動車は
自走式内燃機関式軌道車というわけです。

架線式とは、架線がないと走れないという意味です。
自走式とは、架線がなくても走れるという意味です。

・・・でも、車両一つで走る気動車って列車じゃないよな。
軌道走行車って言うのが、本来の鉄道ということを的確に表すことばではないだろうか。
自動車との大きな違いはこれだから。

>>汽車時刻表
そんなこと何処に書いてる?
列車時刻表って書いてるじゃん。

>>汽車も電気で動くのはかわんないけど
汽車は蒸気機関車のことを指します。よって、電気では動きません。
外燃機関で発生させた蒸気の力で走る軌道車を汽車といいます。

>電車の(→と)汽車の違いは
>汽車は地上をはしるから対雪設備を備えてる。
>電車は地下をはしるから対雪設備を備えてない
この人の頭の中では、地下鉄=電車で
地上を走る=汽車となっているんでしょう。

何年前のお方でしょうか。
そもそも、地上がSLだけで、地下が電車なんて時代はあったのでしょうか。

>汽車の違いは雪関係ない、電車は雪があると走れない。
>内部の構造までは知らない
じゃあ、線路の上についてる架線はなんのためにあるんすか?(笑)

あーくだらねぇ。
かまった俺はアホだな。
102なまら名無し:2003/08/18(月) 23:10:30 ID:qz6U8rY6 [ EATcf-546p106.ppp15.odn.ne.jp ]
適当なこと言ってるな・・・。
103なまら名無し:2003/08/18(月) 23:41:39 ID:TJuRaKEU [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>101
>ハイブリット気動車は、電車と言っちゃだめですか!?

まぁ、ハイブリットではないが、JR貨物北海道支社には
DF200という、電気式ディーゼル機関車が走っている。
これは内燃機関によって発電機を回し、そこで得られた電力にて
機関車のモーターを回して走るという機関車である。

でも、分類はディーゼル機関車。つまり気動車と一緒。

ハイブリットは電車なのか気動車なのか。ここは難しいところではあるが、
でもまぁ、新しい分類になるのだろうな。

ちなみに国土交通省では自走式という分類はない。
蒸気、電気、内燃、新幹線(高速鉄道だっけ?)という分類しかないし、
たぶんハイブリット電車は、運転士からすると電車と気動車の両方の免許がないと
ダメなのかもしれない。(事実、DF200は両方必要らしい)
104なまら名無し:2003/08/18(月) 23:50:57 ID:HU1PXaBQ [ ploto.takarakougei.co.jp ]
どうでもいい。

札幌圏なら地下鉄=地下鉄、電車=市電、JR=JRでいいじゃん。
鉄道を指す一般名詞が無いけど、そもそもJRと地下鉄しか鉄道が無いんだし。
札幌圏以外なら、一般的にはJR=汽車。
それでいいじゃん。

傍から見てて気持ち悪いよ、そういう風にヲタ的に呼び方にこだわるの。病的だよ。
ここはまちBBSだ。そういうマニアックな話がしたいなら、2chの鉄板でも行ってくれ。
鉄板にはJR北海道スレがあるんだから。
105疑問・質問!:2003/08/19(火) 00:10:14 ID:LD3Fj3Gg [ d252249.ppp.asahi-net.or.jp ]
返レス、有り難うございますm(__)m

>>95
2.札幌の人間は〜
はい。
札幌在住の方が、私達にも分かるような説明をしています。

>△△△ぶぁか!
>JR等を汽車と呼ぶのは北海道、しかも田舎な地方だけだ。ボケ!
>
>わからない方に説明しますね。
>北海道ではJR等の事を汽車と方言みたいに使う地方があるんです。
>特に田舎な地方とかね。
>俺もガキの頃、汽車と呼んでいたがJRになってからは札幌ではそう呼ぶ人はいないぞ?
>一体、どんな田舎なんだ?室蘭って。
>同じ北海道に住む者として恥ずかしすぎるぞ?おまえ。

>札幌は地下鉄は地下鉄、JRはJRとしか呼ばんぞ。

>…札幌の地下鉄南北線
>平岸〜真駒内あたりは冬でも地上に出てますが何か?

>札幌にはJR、電車、地下鉄と3種ある。
>だから、あえて分別した呼び方をするのだぞ?

>知らない方へ。
>札幌で言う電車とは、俗に言うチンチン電車です。凄く短い区間だが、まだ頑張って運行しております。

4.地下鉄が地上を走るのは〜
自分自身が、横浜市営地下鉄が乗り入れてる駅を利用していますし、
東急東横線に営団日比谷線などが乗り入れてることも、利用していた
ので知っています。

なので、指摘をしようものなら

(ガシラン、ガシランを連発するはいいが、どこだか分からず、そのためガシランて
地図に載ってる地名?と聞いた際の返事)
>私からしてみれば道に迷って地図見てる奴はオタク。
>人に聞けって!
>地図なんてオタク用語じゃねえ?
(一部抜粋、文章そのまま)

>てめーの文章が一番読みにくいってや!
>ちゃんとした一般的に通用する言葉たけれや!

>ハッタリ妄想デブはやく死ね!
>○○○(私達の知らない個人名)みたいなキモい顔、デブ、鼻毛、汚い無精髭顔、室蘭の邪魔だから死ね!

等々…

あまりに酷い内容のは削除されたようですが、東室蘭のローカルネタを一般常識
と言い張りつづけ、まわりからは室蘭・東室蘭に同情がいってます。
実は、この人物以外に前にもう一人、同じような内容を言う、同じ東室蘭の人が
いまして、私達は自作自演だと思ってますが、別人だと言い張ってます。

ゆえに、叩かれてはいるんですが…(^^;
106なまら名無し:2003/08/19(火) 00:19:08 ID:VTH2IEkQ [ EATcf-546p106.ppp15.odn.ne.jp ]
札幌の一般的呼び方は、
市電、地下鉄、JRではないでしょうか。
107なまら名無し:2003/08/19(火) 00:21:06 ID:seJ1.JPw [ 61-27-24-75.home.ne.jp ]
札幌でもJRを汽車ってみんなよく言いますよ?
108疑問・質問!:2003/08/19(火) 00:21:46 ID:LD3Fj3Gg [ d252249.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>105
すみません、大変失礼いたしましたm(__)m

そちらの方で聞いた方が良かったようですね。
申し訳ありませんでした。

削除がよいと判断されましたら、削除していただいてかまいませんのでbbb。
109なまら名無し:2003/08/19(火) 00:46:49 ID:VTH2IEkQ [ EATcf-546p106.ppp15.odn.ne.jp ]
>電車という名称は、力を発生させるためのエネルギーを名前にしていますので
>、実際はモーター車というのが正しいのではないでしょうか。

いや、モータを回すエネルギーが電気だから、電車でいい気がします。
となると、気動車は、ピストン=モータとなりますので、軽油車?

エネルギー源として、
電気・軽油・石炭があるのでしょう。
電車は、電気の力でモータを回転させ、車輪を回し推進する。
軽油車(気動車)は、内燃機関で発生させた力学エネルギーで車輪を回し推進する
蒸気機関車は、外燃機関で発生させた蒸気エネルギーで車輪を回して走る。

分類上では
機関車、電車+気動車で分けれると思います。

昔考えた分類としては
電力他家発電型モーター車(電力架線導入型モーター車)
電力自家発電型モーター車(いわゆるハイブリット気動車)
軽油自家燃焼型内燃機関車(いわゆる気動車)
石炭自家燃焼型外燃機関車(いわゆるSL)

電気はモーター
液体は内燃機関(+外燃機関)
固体は外燃機関
+外燃機関と言ったのは、軽油などを燃やして蒸気を発生させることも
可能だからです。
これは、いわゆるハイブリット気動車と、エネルギー的効率でまったく逆の方向に
進んだものだと言えます。
110なまら名無し:2003/08/19(火) 00:49:13 ID:VTH2IEkQ [ EATcf-546p106.ppp15.odn.ne.jp ]
札幌の地下鉄は厳密には鉄道じゃないと思うのだが。
2本の軌道があって、その上を車輪が回って走るのを鉄道だと思うのだが・・・。
案内軌道も鉄道?

べつにどうでもいいけどっ(笑)
111なまら名無し:2003/08/19(火) 00:52:05 ID:VTH2IEkQ [ EATcf-546p106.ppp15.odn.ne.jp ]
>107
小学生の時にJRのことを汽車と言わず電車というと、
担任の先生から、首都圏で生まれ育って、こっちに越してきたんでしょ?
って言われたもん。
俺はただ、電気で走ってるから電車って言っただけで。
でも、そのときは気動車も電車と呼んでたな・・・。
んで、そのときに気動車と電車の違いについてちょっと、図書館で調べて(今みたいにネット無いので)
ああ、電車じゃないのがあるのか・・・
と思って回りに自慢っぽく説明したら、誰も理解しなかったという・・・。
112なまら名無し:2003/08/19(火) 01:05:03 ID:i0HbwXs6 [ EATcf-546p124.ppp15.odn.ne.jp ]
日高線で代行バスも出してないのに
北海盆踊りでアホ幹部以下アホ踊りとは
景気のいい会社だぜ!!逝ってよし!!
113なまら名無し:2003/08/19(火) 02:30:36 ID:YlIv5Fbw [ EATcf-517p196.ppp15.odn.ne.jp ]
汽車じゃなくて気車じゃないのか?
114sage:2003/08/19(火) 04:04:08 ID:PLTC2I6g [ EATcf-363p99.ppp15.odn.ne.jp ]
汽車は蒸気機関車

気動車という言葉はあるが、気車という言葉は存在しない。
そもそも「気の車」(きのくるま)ってなんだ?
ドラ○ン○ールのスーパー北斗人っぽいぞ
115なまら名無し:2003/08/19(火) 07:23:21 ID:9kKTn9Ow [ proxy16.rdc1.kt.home.ne.jp ]
電車
1.一般用法:軌道上を走る旅客用車両全般
  気動車、客車列車、モノレール、新交通を含むが、地下鉄、新幹線は含まない
2.専門用法:電気を動力源とし、レール上を鉄輪で走行する車両 詳細な定義はもっと知識のある人お願い。
3.首都圏限定:いわゆる電車区間の電車

こんなんでどうでしょう
116なまら名無し:2003/08/19(火) 08:39:25 ID:euDhxuF. [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>104
このスレも一応JR北のスレな訳で、鉄の話するなら2chの鉄板いけというのはおかしい。
街BBSと2chは別物なのだから、その理由はおかしいよな。だったら、食事関係も街BBSでは
はなせないし。

>>105
つうかその人。精神病んでるんじゃない?
スルーしろよ、スルー

>>107
そこで「みんな」というのはおかしいだろう。

>>110
俺もそう思ったのだが、鉄道が「2本の鉄のレール」というのは固定概念なだけなんだそうで。
案内軌条そのものが鉄なので、鉄道という分類なのだそうだ。そのため、アムストラムや
ゆりかもめなども鉄道に分類されるのだそうで。気持ち的には地下バスなんだよな(笑)

>>111
そりゃ、こっちでは電車しかないからね。すべてを一色単にして気動車見ても「電車」というよ。
北海道に遅くまで蒸気機関車が走っていたから未だに汽車というのと一緒だろうな・・・。
117なまら名無し:2003/08/19(火) 10:28:37 ID:d.XDHRTA [ SODfa-01p7-234.ppp11.odn.ad.jp ]
 けど、ほとんどの人は「汽車」って呼んでいるね 北海道人は
 若い人も、中年以上は当然呼んでいるが
 
 後、トビずれるか 「内地」とか 内地は北海道以外の地域を言うけど
 若い人もいるよ
 後、「バカでもチョンでも」とか
 この言葉は、バカでも朝鮮人でもできるからお前でもできると言う意味みたい。

 同じ北海道人としてあきれるよ。
118なまら名無し:2003/08/19(火) 10:41:54 ID:tSFPX2Rw [ p2152-ipad12sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>112
先週の金曜あたりから代行バス出てますが何か?
119なまら名無し:2003/08/19(火) 11:18:03 ID:g.3yVD/s [ p19213-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
そう言えば高校時代、国語の先生が「『汽車』と言うと、事情を知らない
人が聞くと『北海道にはまだ蒸気機関車が走っているのか』という誤解を
招きかねないから気をつけた方が良い」と忠告していたな
120なまら名無し:2003/08/19(火) 15:27:42 ID:cmPuf2Wo [ EATcf-368p230.ppp15.odn.ne.jp ]
>>1.一般用法:軌道上を走る旅客用車両全般
>>  気動車、客車列車、モノレール、新交通を含むが、地下鉄、新幹線は含まない
こういう用法で呼んでいたら、おかしいといわれて一時期直してた。
でも、うっかり気動車のことも電車と呼ぶので、俺は一般的用法で通したい。
121なまら名無し:2003/08/19(火) 15:33:12 ID:cmPuf2Wo [ EATcf-368p230.ppp15.odn.ne.jp ]
>>2.専門用法:電気を動力源とし、レール上を鉄輪で走行する車両 詳細な定義はもっと知識のある人お願い。
1の場合なら、地下鉄は含まれないが、2の場合だとゴムタイヤ式地下鉄(札幌)も電車と呼ばれるので、
案内軌条の鉄道も含まれる。とおもう・・・。
122なまら名無し:2003/08/19(火) 17:16:06 ID:euDhxuF. [ pd38adf.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
まぁ、電車・気動車の分類云々はそれこそJR北海道の話題とはそれるから
ここら辺でやめないか。

どうしても続きというのは、それこそ2ch行こうよ。
123なまら名無し:2003/08/19(火) 23:21:23 ID:DDSKU2mw [ EATcf-365p61.ppp15.odn.ne.jp ]
おうおう、もう終わろう。
124なまら名無し:2003/08/19(火) 23:37:27 ID:D39EdKBs [ nttkyo068014.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
日高線はバスで事足りてたら復旧しないで既成事実でこのままバスに変わるんじゃないの?
125なまら名無し:2003/08/19(火) 23:55:36 ID:9kKTn9Ow [ proxy16.rdc1.kt.home.ne.jp ]
>124
10月に復旧て話だよ。
廃止は"まだ"しないでしょう。

しかし遅いし高いしね、1日散歩きっぷでなきゃ乗る気はしないね。
昔から日高線を利用する習慣を持ってる人がいなくなったらその時は…
個人的に思い入れがあるから、あまり廃止にはして欲しくはないけど。
126なまら名無し:2003/08/20(水) 00:07:15 ID:zC3l3alQ [ nttkyo068014.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
日高線の需要って通学以外はなにある?
通勤は多分ほとんど0だよな?
あとは貨物か?
127なまら名無し:2003/08/20(水) 00:22:18 ID:zzfJQkqI [ p8003-ipad26sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>126
貨物は走ってないはず。
128なまら名無し:2003/08/20(水) 00:24:42 ID:r8dtd9Q6 [ EATcf-364p59.ppp15.odn.ne.jp ]
通学のみでしょう。
129なまら名無し:2003/08/20(水) 00:28:37 ID:zC3l3alQ [ nttkyo068014.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
えっ・・・・・
なくならないうちに一遍乗ってみたかったのだが
通学だけじゃ途中で駅弁なんて売ってないか
130なまら名無し:2003/08/20(水) 00:30:35 ID:xQsdhLT. [ pd38b4f.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
全駅無人駅だったような・・・。
委託はあるかもしれないが。
131なまら名無し:2003/08/20(水) 00:36:49 ID:IzpV5ADc [ X194164.ppp.dion.ne.jp ]
>>130
こらこら!勝手なこと言うな!静内・浦河は直営でマルスもあるぞ!委託は鵡川・様似 あと富川もそうだったような・・・
荻伏の委託の爺ちゃんまだやってるかな〜・・・ 鵡川は富内線があった頃は有人だった。
132なまら名無し:2003/08/20(水) 00:50:32 ID:xQsdhLT. [ pd38b4f.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
おー。それは悪かった。
133なまら名無し:2003/08/20(水) 01:20:36 ID:zC3l3alQ [ nttkyo068014.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
で、そのまるすとかには駅弁売ってるのか?
せめて様似には泊まるとこくらいあるんだろうな?
134なまら名無し:2003/08/20(水) 01:58:33 ID:IzpV5ADc [ X194164.ppp.dion.ne.jp ]
静内に駅弁あったが今は知らん・・・ 西様似で駅寝するか?
135なまら名無し:2003/08/20(水) 20:53:26 ID:Myupv66I [ U124071.ppp.dion.ne.jp ]
浦河までしか乗ったことない(´・ω・`)ショボーン
136なまら名無し:2003/08/20(水) 21:54:35 ID:zC3l3alQ [ p13014-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
オレンジカード 改札で通るようにしてオプションつけろ!誰も買わないぞ!あんな
使えないもの
137なまら名無し:2003/08/20(水) 22:15:51 ID:MsysXaXU [ EATcf-374p145.ppp15.odn.ne.jp ]
オプション価値は低いと思われる。
ソレよりも、JR北で買ってもらって、JR北以外で使われるのを
望んでいると思われる。ふとこないだエアポートで思った。
全国どこのJRでもつかえますって押してる時点で、
オレンジカード売ったとこ以外利益ないだろって感じ。
還元もしないだろうし。
138なまら名無し:2003/08/20(水) 22:19:24 ID:4wafjeJ6 [ pdd306e.spprac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>137
だろうね。JR他社で使ったり、コレクションとして買う人を狙ってると思う。
>>136
今から磁気カードでSFカードを作るくらいなら、ICカード対応にした方がいいと思う。
139なまら名無し:2003/08/20(水) 22:22:37 ID:MsysXaXU [ EATcf-374p145.ppp15.odn.ne.jp ]
そうだ、JR北非接触ICカード希望。
接触ICならうちの大学も宝の持ち腐れ状態で使ってるし。
140なまら名無し:2003/08/20(水) 22:31:57 ID:qma7sI6I [ nttkyo099186.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
つか今どきまだオレンジカードがあることに驚いた。
今は西瓜だろ?
141なまら名無し:2003/08/20(水) 22:46:15 ID:6O1.YhIk [ 61-27-6-244.home.ne.jp ]
>>107
一票入れとくかな。
>>117
そのチョンはあのチョンとは違うと聞いたことあるよ。
>>140
「電車」って呼んでそうだね。
142なまら名無し:2003/08/20(水) 23:00:52 ID:KovnHSWk [ YahooBB218127142111.bbtec.net ]
>>128
通学のみだから、夏休み期間中はバス代行がなくても問題がなかった。
でも、道新が騒いだから、学校が始まる前に乗客がいないのに、
意味のないバス代行をやるハメになった。

>>137 >>138
JR他社で使われても、そのぶん他社から請求されるから意味ない。
狙ってるのは買っても未使用のままになること。
販売総額の2割は未使用らしい。
143なまら名無し:2003/08/20(水) 23:04:53 ID:ylGWhSJY [ pd38ca8.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>140
あのね、東京や横浜でもオレンジカードは売ってるぞ(笑)

確かに目に付くのはスイカやイオカードだけどね
144なまら名無し:2003/08/20(水) 23:06:32 ID:ylGWhSJY [ pd38ca8.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>142
実際、請求云々はJR間ではやってない・・・って聞いたけどね。
関東のパスネットや乗り入れができる私鉄同士では、相殺云々は一切やってない。
たまに調査はするけど、会社間の金銭収受はおこなっていないらしいけど。
145なまら名無し:2003/08/20(水) 23:20:51 ID:qma7sI6I [ nttkyo099186.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>143
やはりヲタ向けということか?
漏れは大体新宿で西瓜買うんだけどオレンジには気づかんかったなあ。
つか正直オレンジがスイカに変わったと思ってたから。
146なまら名無し:2003/08/20(水) 23:22:02 ID:5pDkYnno [ proxy24.rdc1.kt.home.ne.jp ]
そうだね
147なまら名無し:2003/08/20(水) 23:25:18 ID:KovnHSWk [ YahooBB218127142111.bbtec.net ]
>>144
JR各社では「会社間精算」としてやっています。
148なまら名無し:2003/08/20(水) 23:26:29 ID:ylGWhSJY [ pd38ca8.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>145
スイカは関東首都圏だけ。
他はイオカード(これも東日本だけ)かオレンジカード(JR全社共通)だけだよ。

首都圏でのオレンジカードは自動販売機ではなくてみどりの窓口か、普通の窓口で販売してる。
誤発売(イオカードと間違って改札機に入れてしまうこと)を防ぐためらしいね。
149なまら名無し:2003/08/21(木) 00:08:01 ID:ITYATZ9Q [ JJ065127.ppp.dion.ne.jp ]
>>142
お前馬鹿か!乗ったこともないくせに通学だけだと決め付けるな!
俺は10年間苫小牧まで通勤してるんだ!俺以外にも通勤してる人いるし年寄りは通院に使っているぞ!
150なまら名無し:2003/08/21(木) 13:26:11 ID:AJ9nJboc [ p2087-ipbf01sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
1日通して両手の指で数え切れるような数の利用者では数に入れられなくても仕方が無い
151なまら名無し:2003/08/21(木) 14:25:48 ID:FuDr3lec [ EATcf-428p138.ppp15.odn.ne.jp ]
ピンポン
152なまら名無し:2003/08/21(木) 19:21:42 ID:mOn0vOw2 [ nttkyo037073.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
日高線とオレンジカードを偲ぶスレになりますた。
153なまら名無し:2003/08/22(金) 02:32:05 ID:S1Rx1/O2 [ ZB109067.ppp.dion.ne.jp ]
では話題を変えてこれでも見てマターリして下さい
http://mtk8.tripod.co.jp/999.htm
154なまら名無し:2003/08/22(金) 02:51:44 ID:OzjwGs7E [ FLH1Aad016.fks.mesh.ad.jp ]
>>150
確かに日高線での通勤は稀だとは思うが、通院での利用は結構あると思うぞ。
決して「数に入れられない」程度の利用ではない。
仕事でも冬場の札幌出張とかなら、使う人もある程度いるかと。

で、これだけ派手な災害なんだから、国から復旧費用の補助金が出ると思われ。
廃止の心配は無い。
155なまら名無し:2003/08/22(金) 03:35:24 ID:5L5TaqR. [ pd3c0b7.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>154
通勤、通病(っていうのか?)にそんなに目くじら建てなくても・・・。

国から補助が出てもバス代行でGO!サインがもしでたとしたら
そのまま部分廃止というのもあり得ない話ではないと思うよ。

室蘭線栗山〜栗丘のトンネルみたいな。
156なまら名無し:2003/08/22(金) 09:17:10 ID:AYenVhYM [ aa2003030005002.userreverse.dion.ne.jp ]
↑室蘭線栗山〜栗丘のトンネルみたいな。
これは複線区間だったところが、片方潰れただけで
今回と訳違うだろ あほかプ
157なまら名無し:2003/08/22(金) 10:32:38 ID:AJhsgTR. [ p7145-ipad02sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>154
「通院」ですが何か?
「通病」なんて聞いたことありませんが何か?
158なまら名無し:2003/08/23(土) 01:36:00 ID:5gTCmWwY [ 61-27-6-203.home.ne.jp ]
馬鹿の一つ覚えみたいに何をからんでいるのやら。ああぬれぎぬの154。
159なまら名無し:2003/08/27(水) 00:37:56 ID:/umGLMP2 [ 61-27-24-75.home.ne.jp ]
何かすごい雰囲気・・・
160なまら名無し:2003/08/27(水) 00:49:18 ID:KZO51/sk [ N046254.ppp.dion.ne.jp ]
上記でくだらぬ言い合いをしているみなさん。
こういう書き込みが増えるから、鉄ヲタは変な目で見られるのですよ。

同じ乗り物を趣味にする人たちでも、
運転所公開などの雰囲気と航空ショーなどの雰囲気を比べてみると
その違いは一目瞭然です。
もっと自然に楽しい雰囲気を作れないのはなぜなのでしょうか?

鉄道好きの一人として、とても悲しい…
161なまら名無し:2003/08/27(水) 00:58:29 ID:sGH5/vD6 [ nttkyo105066.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
つかしょーもない>>157で話が腰砕けになってどっちらけただけだろ?
つか、>>154が「通院」に修正されてるようなのだが・・・。

ともかく、その結構な利用がバスで事足りる程度ならいっそこのまま、
って可能性が大だと言えなくもない状況なんだろ?
162なまら名無し:2003/08/27(水) 01:04:52 ID:JeQtU2Yk [ q247136.ap.plala.or.jp ]
各駅停車で帯広から札幌まで行けますか?
163なまら名無し:2003/08/27(水) 01:08:53 ID:33z8pwdI [ p3219-ipad13sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
銀河線経由でも無理。
164なまら名無し:2003/08/27(水) 01:11:08 ID:.1eBDQX. [ usen-221x116x30x252.ap-US01.usen.ad.jp ]
北見から釧網線経由で帯広までの観光列車があると面白い。
165なまら名無し:2003/08/27(水) 01:24:14 ID:IwjmAEFc [ N047031.ppp.dion.ne.jp ]
>>162
帯広→札幌はどうか分かりませんが
札幌→帯広なら各駅で行った事があります。
7時に札幌を出て午後1時50分に帯広到着・・・(;´Д`)
166なまら名無し:2003/08/27(水) 17:10:57 ID:AHJqm.k2 [ nthkid051019.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>162
たしか、「からまつ」とかいう夜行列車があるから、それを使うと良い。
167なまら名無し:2003/08/27(水) 17:16:08 ID:S3/y1llQ [ p3130-ipad11sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>166
はぁ?
168なまら名無し:2003/08/27(水) 17:19:51 ID:3sq7S9Kc [ d255121.ppp.asahi-net.or.jp ]
いつの話だYO!
169なまら名無し:2003/08/27(水) 17:54:31 ID:M2H03E3o [ O032009.ppp.dion.ne.jp ]
>>166
10系寝台懐かしい!函館行きもあったな!山線経由で。あの頃が鉄道のピーク
だったかな〜
170なまら名無し:2003/08/27(水) 18:30:12 ID:/oF0In46 [ p6eb40b.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
滝川から帯広行きってなかったっけ?朝5時くらいに
171なまら名無し:2003/08/27(水) 18:34:58 ID:/oF0In46 [ p6eb40b.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>162
しらべたらいけたわ。

平日で、一例。

帯広6:56発、滝川行きで滝川へ

滝川11:15分着

滝川11:47分発、岩見沢行きで岩見沢へ

岩見沢12:40分発、札幌行き(いしかりライナー)で札幌へ

札幌13:18分着
172なまら名無し:2003/08/27(水) 23:21:17 ID:vx.tnAAw [ p7143-ipad13sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>岩見沢12:40分発、札幌行き(いしかりライナー)で札幌へ

いしかりライナーは各駅停車では無いという罠。
173なまら名無し:2003/08/28(木) 05:30:35 ID:LagQ8Src [ pd38ae1.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
_| ̄|●  快速もダメなのか・・・
174なまら名無し:2003/08/28(木) 10:09:51 ID:Mz1pa/0U [ p2044-ipbf06sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
知り合いが言ってたんだけど、東根室〜長都までキセルしたやつがいるって
聞いたことあるぞ。
175なまら名無し:2003/08/28(木) 17:32:32 ID:tFBgXaZQ [ X198079.ppp.dion.ne.jp ]
>>174
甘いな!漏れの先輩は小石から渡島吉岡までやったぞ。しかも急行に乗って!
176なまら名無し:2003/08/28(木) 17:33:14 ID:FBK3IJQI [ p6eb418.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
犯罪自慢かよ、おめでてーな。
177なまら名無し:2003/08/28(木) 17:53:14 ID:E414NYB. [ p8021-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
キセルッて言うんだ? ばれたら逮捕されるのは当然として 未納の金も払わされるのpかな?
178なまら名無し:2003/08/28(木) 17:56:51 ID:tFBgXaZQ [ X198079.ppp.dion.ne.jp ]
キセルとただ乗りは違うよ。ただ乗りは「薩摩の守」、たて乗りは「YASUのライブパーティー」もう終わったけど・・・
179なまら名無し:2003/08/28(木) 18:04:38 ID:FBK3IJQI [ p6eb418.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>177
普通乗車券なら、乗車に関係した路線の正規料金*3倍の料金が請求
定期券の場合、期限切れなら切れた時の日数*2倍(往復)*3倍(ペナ分)

だったはず。

>>178
ほぼ同じだ
180なまら名無し:2003/08/28(木) 19:01:35 ID:K5dgrnKU [ ZE041243.ppp.dion.ne.jp ]
昔キセル乗車して停学になった友人がいた・・・
181なまら名無し:2003/08/28(木) 23:02:07 ID:z/GobMQk [ EATcf-429p62.ppp15.odn.ne.jp ]
いまどき定期の期限切れなんて、誰が使うんだか。
こないだ地下鉄で捕まってるヤツいたけど。
まるで意味不明入ったときどう入ったんだ?
普通切符で入って、期限切れた定期で降りたら捕まるに決まってるじゃん。
こないだ、JRで電車とまった時は、DOQ大学生がてんてこ舞いの駅員横目で
見ながら改札飛び越えてたな。

てか、定期券の範囲外の駅を160で乗って、「降り用自動改札」が無い駅で
定期見せて降りたら、誰がわかるんだ?
182なまら名無し:2003/09/02(火) 10:26:18 ID:At3sQB9w [ p1078-ipbf02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
age
183なまら名無し:2003/09/08(月) 16:56:39 ID:3ohNYPj2 [ ZC112249.ppp.dion.ne.jp ]
今日楓行きに乗ったらなんと!楓から新夕張まで通勤してる婆様がいた!
片道しか運行してないのに・・・
新夕張で楓の入場券売ってたよ〜!清水沢に行って入場券と手書き乗車券買ったら駅長さんに
閉塞機に触ってもいいよ!と言われ通票いじって感動してました。道内で腕木とタブレットが残っているのは、
清水沢しかないのは悲しすぎる!
184なまら名無し:2003/09/09(火) 23:20:52 ID:ni5yaR.2 [ p24243-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
731系とキハ201の協調運転って意味があるのか?
朝、倶知安からくる201が小樽で731くっつけて札幌まで行くヤツ1本だけだよな?
あの1本だけしかないじゃないか。
それに、あれは小樽で11分も停車するし、それなら同じホームで電車待たせておいて乗り換えに
してすぐ発車した方がいいんじゃないか?
185なまら名無し:2003/09/09(火) 23:39:07 ID:49UxbvmA [ y131027.ppp.dion.ne.jp ]
当初201と731の協調運転は、旭川方面へのスピードアップの試験的な要素で開発されたと聞くよ。つまり、その発展的なものが261と785を旭川まで協調させるという案。でも、実際にはボツになったみたいだけどね。
186なまら名無し:2003/09/10(水) 00:19:16 ID:ZBaq33z6 [ p24243-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>186
なるほど、試験でボツね。

個人的には、スピードアップもいいけど、定時確保にもっと努めてほしい。
関西に2年間住んでた時にJR使っていたが、事故とか停電とか雪以外に
遅れることなんてほとんどなかった。
こっちでは、別に何もないのに2分とか3分とか平気で遅れることが
けっこうあるのにはびっくりした。
187なまら名無し:2003/09/10(水) 00:42:52 ID:V4MhmwOM [ W160048.ppp.dion.ne.jp ]
とりあえず報告!
楓駅廃止と同時に清水沢駅が無人化になり新夕張〜夕張がスタフになります!
よって清水沢の腕木信号が廃止され道内から腕木が消滅します!
漏れは清水沢から手書き発券で清水沢〜楓を作ってもらいますた。
188なまら名無し:2003/09/10(水) 02:10:52 ID:gKcb4U6Q [ p3170-ipad11sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
小樽方面からの終列,キハ40と150はやめてほしい。あの時間帯に乗る連中って
酔っ払いばっかりだからボックス席の列車だと騒ぎ出したり酒盛りしていたり
でかなりウザい。長万部から来るやつとの連結なら731とキハ201の連結がベスト
だと思うのだが。
189なまら名無し:2003/09/10(水) 09:45:19 ID:Lcyymq3w [ EATcf-366p218.ppp15.odn.ne.jp ]
>>185
それは、785のモータ車を増やした関係で実現不可能になりました。

>>188
201?んな贅沢な。もうその時間はおねんねしてます。
190なまら名無し:2003/09/10(水) 09:54:03 ID:Lcyymq3w [ EATcf-366p218.ppp15.odn.ne.jp ]
>>185
補足。785の車両を改造しなければならないみたいです。
191なまら名無し:2003/09/10(水) 10:02:49 ID:5jF/nXQk [ p1196-ipbf06sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新幹線(N700系)にJR北海道の空気バネ振り子採用だって。
192なまら名無し:2003/09/10(水) 10:09:36 ID:Lcyymq3w [ EATcf-366p218.ppp15.odn.ne.jp ]
261.201の空気バネのちょっといい版だよね。
201の空気バネ作動を気軽に楽しめるのは、学園都市線の八軒〜桑園
193十勝清水IC〜大赤字ムネオ道路〜本別IC:2003/09/10(水) 21:19:16 ID:nnJlQL1c [ p4064-ipadfx01toyamahon.toyama.ocn.ne.jp ]
旭川・釧路・根室駅は自転車借りる人のためにホーム内から外に出られるところがあるよ。
・・・するときにどうぞ。
釧路駅で自転車借りるのに、特急の出発前でいそがしいからという理由で15分待たせた恨みだ。
194なまら名無し:2003/09/10(水) 22:51:04 ID:HfMQuSnI [ EATcf-546p231.ppp15.odn.ne.jp ]

通報しますた。
195なまら名無し:2003/09/11(木) 00:12:36 ID:Lxb8y2MI [ m01vtr012.comp.dion.ne.jp ]
>189
対道北高速化計画よりも新千歳アクセス計画の方が収支現実的になったので、そちらの方に決めたんでしょ。
>>190
落成時にはそのような計画無かったんだから、改造対応は当たり前です!笑
196なまら名無し:2003/09/11(木) 00:16:08 ID:68QF/RQs [ X194188.ppp.dion.ne.jp ]
C623 復活キボンヌ
197なまら名無し:2003/09/11(木) 00:33:10 ID:8/hTaghI [ O040202.ppp.dion.ne.jp ]
>>187
もう道内で腕木信号は見られなくなるのですね・・・
 。   ∧_∧。゚
 ゚  (゚ ´Д`゚ )っ゚  ワアァァアン
   (つ   /
     |  (⌒)
     し⌒
198なまら名無し:2003/09/11(木) 02:36:27 ID:ovLzU67U [ p1224-ipad27sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>186
確かに気動車なんかだと遅れること多いね。何かの都合で駅での停車時間が
長くなったとしてもスピード上げて時間短縮に勤めてほしい。少し遅れだしたら
開き直ったように更にのろのろ運転しだすのにはほんとムカつく。
>>189
何気に混むよ。金曜の夜なんて座れないことのほうが多いし。
199なまら名無し:2003/09/11(木) 09:14:38 ID:.AVkribg [ acspro002096.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>184
日中でも電車として併結してる列車もあるよ。
それに性能として同等だって方が重要だったりもする
200なまら名無し:2003/09/11(木) 09:16:35 ID:.AVkribg [ acspro002096.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>186
こっちで遅れる原因は乗降に手間取ってるってのが多いかと。
それに2〜3分くらいで文句言うのは日本くらいだね。
201なまら名無し:2003/09/11(木) 09:18:00 ID:.AVkribg [ acspro002096.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>198
それって前も遅れて信号に引っかかってるだけじゃ?
202なまら名無し:2003/09/11(木) 10:11:30 ID:6LniXyhs [ EATcf-509p21.ppp15.odn.ne.jp ]
261の落成時は電車と併結できるように考えてますが。
785が4両の状態なら結構簡単に出来たそうですが、今は無理です。

>>200
はいそうです。向こうみたいに本数多くないですから、
一本の列車に集中して早く乗れや状態になるだけです。
ま、次のでいいか。。。なんて言ってると即遅刻です。
冬なんて学生は必死です。乗れなくて遅れても遅刻扱いですので。
それなら運休or列車遅延のほうが何度いいと思ったか。
203なまら名無し:2003/09/11(木) 10:14:56 ID:.AVkribg [ acspro002096.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>202
その785系で2両余ってたのを改造して旭川までの増結用に回すのも良かったような気が。
でも今は部品取り用になったみたいだから無理なんだろうなぁ
204なまら名無し:2003/09/11(木) 10:22:48 ID:LEdzYQR6 [ p2116-ipaipbf02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
721系に新車導入。12両のuシート対応車のうち、7両を新車に置き換え、
残り5両を改造で対応。(北海道新聞9/11朝刊より。)
205なまら名無し:2003/09/11(木) 10:52:15 ID:ERZOB5UU [ EATcf-351p121.ppp15.odn.ne.jp ]
>>198
>何かの都合で駅での停車時間が長くなったとしてもスピード上げて
>時間短縮に勤めてほしい。少し遅れだしたら開き直ったように更に
>のろのろ運転しだすのにはほんとムカつく。

それって先方を走っている普通列車が遅れていることも原因。
各駅で停車している分、後続列車は徐行運転となる。
普通列車を追い抜ける駅までこの状態が続く。
206なまら名無し:2003/09/11(木) 17:00:39 ID:n6spc08Q [ q177128.ap.plala.or.jp ]
駅間には速度制限がかかるところもあるからあまり速度もあげられないのだが…。
ちょっとの遅れならカンベンしてやってほしい。
せいぜい1区間で縮められる時間は20秒あるかないか位だしね。
首都圏のように連日人身起こされてその度に抑止されて動かなくなるよりはマシ。
207なまら名無し:2003/09/12(金) 00:52:45 ID:PuFzNf6s [ o050199.ap.plala.or.jp ]
エアポートの新千歳方面行き、いっつもちまちま遅れてる。
毎日通勤で利用してるが、16時以降の便は(その時間以前は乗る機会がないからわからんが)千歳に定時に着くのなんて5本に1本あるかどうか。
千歳に2、3分の遅着が当たり前になっているよ・・・。正直不快。

ってか、乗ってて気づいたけど、いつも変なとこで極端に速度落とすんだよね。
新札幌直前の高架入り口、上野幌〜北広島間の中間地点(待避所みたいなのがあるところ)、千歳直前の高架入り口
大抵、この3ヶ所でかなりの確率でノロノロ運転。
これが>>205の下3行の示す事なのかな?

遅れたら遅れたで、回復運転もほとんどしないし・・・。
208なまら名無し:2003/09/12(金) 10:11:57 ID:Vs.ajm8E [ p2059-ipbf06sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>207
先行する列車が待避線に入って停止しないとポイントが変換しないから遅れる。
新札幌手前はセクション(ノッチオフ)区間だから惰行運転しなければならない。
ちなみに、快速エアポートの札幌〜新千歳空港間の所要時間は36分45秒。
209なまら名無し:2003/09/12(金) 12:50:59 ID:Y4IieM5Q [ EATcf-427p101.ppp15.odn.ne.jp ]
>>207
>>上野幌〜北広島間の中間地点
エアポートが北広島駅着いたとき向かいのホームに普通列車が停車しているはず。
210なまら名無し:2003/09/13(土) 00:54:15 ID:rsf9pvoU [ EATcf-346p167.ppp15.odn.ne.jp ]
今日自分が乗ったのも新千歳→札幌でしたが7分送れましたよ。
南千歳にとかちが後れて入ったので、エアポも6分遅れで発車。
千歳でも6分遅れ。
その後130km/hで運行。
北広着いたら7分遅れでした。
上野幌の手前で80km/hまで減速。
駅を超えたあとから120km/hで運行。
結局札駅前でポイント通過の減速で8分遅れでした。
小樽行きなので札幌出たときは10分遅れ。

自分がメータをモニターしての感想ですが、
回復できそうな区間ってないんじゃないですか?
130km/hの区間でもっとだせば回復できそうだけど、無理っぽいし。
ちなみにF-3017となんかの組み合わせで、サイリスタ車でした。

130km/hが限界?
211なまら名無し:2003/09/13(土) 01:55:39 ID:1O09JMBw [ X194212.ppp.dion.ne.jp ]
札幌圏・車両ネタばっかだな〜 鉄ヲタ以外の人が入れそうな雰囲気でもないし・・・
遅れ回復運転がどうのこうのなんてどうでもいいよ。もっと広い視野で話そうや!
212>211ほいじゃ、コレは?:2003/09/13(土) 02:08:43 ID:Djv/L/e2 [ r000160.ap.plala.or.jp ]
213なまら名無し:2003/09/13(土) 02:48:48 ID:Ua0NEmrk [ p7118-ipad01sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
エアポート指定席拡大か。てことは自由席部分が縮小されるわけだから
さらに混むんじゃないのか?エアポートなんて常に満員なんだから10両
編成にしてもいいと思うが。
214なまら名無し:2003/09/13(土) 02:53:32 ID:WNUysK5Q [ ZB011134.ppp.dion.ne.jp ]
>>212
JR北とは関係ないな!>>187清水沢ネタがあったがタブレットに関しては
湯ノ岱・石狩月形くらいか残るのは・・・ 腕木も八戸・・・
215なまら名無し:2003/09/13(土) 03:11:11 ID:hNuVeatk [ pdd303a.spprac00.ap.so-net.ne.jp ]
>213
エアポートはたしかにいつも「満席」ではあるが、
満員なところは見たこと無いな。

全員着席を実現するための経費増加で値上げになるよりは
現状維持の方がいいな。
現状でも地下鉄の混み具合よりは全然マシ。
216なまら名無し:2003/09/13(土) 03:15:09 ID:WNUysK5Q [ ZB011134.ppp.dion.ne.jp ]
エアポートしかネタないのかい?
217なまら名無し:2003/09/13(土) 03:24:07 ID:C/SBDqmo [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
とりあえず木古内まで新幹線通してフリーゲージで札幌と東京を直通にすれ。
あと、はまなすを八戸に延長すれ。
218なまら名無し:2003/09/13(土) 03:29:04 ID:WNUysK5Q [ ZB011134.ppp.dion.ne.jp ]
>>217
新幹線はともかく浜茄子は八戸だな!一部弘前行きとか・・・
219なまら名無し:2003/09/13(土) 03:45:52 ID:7mWEusN6 [ 202132117.ppp.seikyou.ne.jp ]
とりあえず終電を繰り下げてほしいね。
地下鉄さっぽろ駅を通過する終電(概ね0時10分〜20分くらいか)の後に
JRの終電を走らせてくれると有り難い。
0時30分くらいが理想的だね。
あと、23時台のJRは手稲方面以外はどこも不便だね。
220なまら名無し:2003/09/13(土) 03:59:23 ID:C/SBDqmo [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
8月と9月の車内誌の特集は良かったと思います。
8月がマリモの科学で今月は十勝平野の土についての科学。
とおりいっぺんの観光ネタから脱してきていい感じです。
このまま水準を維持して欲しいです。
221なまら名無し:2003/09/13(土) 04:05:26 ID:uGxTHeB6 [ pl170.nas511.sapporo.nttpc.ne.jp ]
23時以降2割増料金でもいい
222なまら名無し:2003/09/13(土) 05:00:25 ID:BXwi.YvY [ z200.219-103-253.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>220
ほほ〜同じ事思った人いるもんですね。
ありきたりの観光ネタばっかりでしたが、編集人が変わったのかと
思ってました。あれは良い傾向ですね、読んでいて真剣に活字を追
わせてくれるので、時間つぶしにもなります。
223なまら名無し:2003/09/13(土) 20:14:10 ID:C/SBDqmo [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
>>その前の利尻もよかったよね。もって帰って取っておこうと思っていたのに家族に燃えるゴミで捨てられてしまいました。
224なまら名無し:2003/09/13(土) 20:15:23 ID:C/SBDqmo [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
函館本線小樽以西に長橋とオタモイに駅を作って余市〜小樽間だけでも少し増発してほしい。
225なまら名無し:2003/09/13(土) 20:21:49 ID:C/SBDqmo [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
石勝線、部分的にでいいから複線化しないかな・・・
「とかち」に乗ってると運転停車がまどろっこしい。急行にして欲しい。
追分まで複線化したら追分から厚真経由で鵡川に伸ばして札幌直通日高本線とかはいかが?
採算取れないのはわかっていますがしがない夢を語ってみました。
226なまら名無し:2003/09/13(土) 20:29:50 ID:u0e06e9Y [ YahooBB219053012011.bbtec.net ]
札幌圏の汽車すべてロングシートにしろ!!
227なまら名無し:2003/09/13(土) 20:54:37 ID:0QeHxaE6 [ p1034-ipad29sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
はげどう。札幌は都会なのに・・・やっぱり北海道だな。
228なまら名無し:2003/09/13(土) 21:39:13 ID:QdvUXAyE [ YahooBB219168006084.bbtec.net ]
>>219
終電は今のままでいいです。
それより遅くに設定されると残業時間が増えてしまいます。
終電のおかげで会社を23時50分までに出られるのに。
229なまら名無し:2003/09/13(土) 22:33:06 ID:lv05lbWM [ FLA1Aav215.hkd.mesh.ad.jp ]
ロングシート反対!
230なまら名無し:2003/09/13(土) 23:07:29 ID:VyOtBWKA [ ZE077133.ppp.dion.ne.jp ]
>>225
確かに「とかち」は遅いですね。たまに「おおぞら」に乗ったらあまりの速さに
感動します!とかち割引切符使ってるから贅沢はいえないけどね。
でも、停車駅考えたら急行にしてほしいです!
231なまら名無し:2003/09/13(土) 23:26:39 ID:N0fqkW1I [ 61.206.120.39.user.fa.il24.net ]
>>226-227
でも、ほとんどすべてロングシートの首都圏で通勤していると、
「クロスシートの京急快速特急っていいな」とか、「東海道線や横須賀線のグリー
ン車って羨ましいな」と思うわけです。
232なまら名無し:2003/09/14(日) 01:26:19 ID:I8Rq6Llw [ EATcf-350p31.ppp15.odn.ne.jp ]
自分は普通列車グリーン車両って信じられなかった。
それ乗るくらいなら、東海道線なんかどうせ本数死ぬほどあるんだし、
次の電車まで待つかとか俺なら、普通に思う。
JRコヒで、次でいいか〜なんかありえない。
地下鉄さっぽろで改札のとこで〜〜行きが発車しますとかアナウンス入ってて
走るやつが多々居るけど、俺は次でいいか〜って思うし。
15分なら次でいいかは思いませんね。10分なら・・・迷うけど座れるなら待ちますね。
233なまら名無し:2003/09/14(日) 02:33:03 ID:b0WoazVA [ ZE077133.ppp.dion.ne.jp ]
10/25,26と11/1〜3 新潟→(磐西)→若松→(只見)→新潟 
…と、区間だけを見て「おぉ!」っと思ったのですが、よくよく
読んでいくと、急行色2両の他に一般車(カラスのウンコ色)が
付くそうです。もったいないなぁ…。北上線と運転日がもろに
カブってますね。
http://www.jrniigata.co.jp/press/2003akirin.pdf
234なまら名無し:2003/09/14(日) 02:33:56 ID:b0WoazVA [ ZE077133.ppp.dion.ne.jp ]
楓の廃止と同時だったと思うけど運転取り扱いをやめるんですが。だからCTC化じゃなくて新夕張から夕張までスタフになります。
235なまら名無し:2003/09/14(日) 04:49:12 ID:JrCNcsb2 [ i104036.ap.plala.or.jp ]
報告です。本日9月14日岩見沢行き最終電車が台風の影響で、
一時運転を見合わせました。江別駅に入る寸前に何故か停止信号
急遽2番ホーム(普段は1番ホーム)に変更して到着。
それから45分運転を見合わせてました。風速25m以上のため
江別-豊幌間の橋梁を渡れないということで、風が落ち着くまで様子を見て停止。
45分後、江別-豊幌間を徐行運転で再開し、予定より50分送れて岩見沢到着となった。
236なまら名無し:2003/09/14(日) 10:07:47 ID:.OYJdkt. [ EATcf-512p156.ppp15.odn.ne.jp ]
>>235
ご報告ご苦労様でした。
237なまら名無し:2003/09/14(日) 12:01:54 ID:sqERUx1k [ p8080-ipad27sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
1乙!
238なまら名無し:2003/09/15(月) 20:24:10 ID:J/g2/cgw [ p1029-ipad27sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
633芦別発滝川行に乗って札幌に帰ります。
いつも思うのは、6時前に滝川からやってくる回送車には乗れるようにならないのかな?
滝川駅がまだ開いてないせいなのかな。
239なまら名無し:2003/09/15(月) 23:37:23 ID:JJ4nCAAM [ p4048-ipad12sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JRに要望,苦情メール出しても返事返ってこないぞ。
JRの上層部もそろそろ民間意識を持ったほうがいいんじゃないのか。
240なまら名無し:2003/09/16(火) 00:15:24 ID:iRunQM.s [ p7170-ip03sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>235
ちょうど乗っていました…。
江別の駅員に降車駅を聞かれますた。
241なまら名無し:2003/09/16(火) 05:01:10 ID:TRKewXxA [ p1029-ipad27sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>239
去年札幌駅西口改札前で倒れた人を救急車が来るまでの間に診て指示したら副駅長さんから名刺もらいました。
まだとってあるので、お願い事を書いた封書に同封すると1回はかなえてくれるかな?
242なまら名無し:2003/09/16(火) 06:18:48 ID:GcfP1Tk. [ nthkid028071.hkid.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>239
そう?
好感持てる返事をもらえましたよ。
243なまら名無し:2003/09/16(火) 07:45:48 ID:2dnAitVs [ p297d90.t032ah00.ap.so-net.ne.jp ]
おお!238続き。
普段のライラック2号に乗ったはずなのに、
外見そのままで指定席がスーパーホワイトアローになってて、
列車間違ったかと思った。
でもやっぱライラックだからってことで指定でもコンセントなし?
244なまら名無し:2003/09/16(火) 09:13:58 ID:JZ8W4FY. [ acspro003059.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>243
ライラックの指定席はずいぶん前に全部Uシートになってますよ。
それともスーパーホワイトアローと同じいすになったのかな?
それとUシートといえば昨日から小樽〜新千歳の間だけ走るエアポートで4号車全部がUシートになったのが走り始めてますので注意。
245なまら名無し:2003/09/22(月) 10:10:05 ID:hTxr9SQc [ p1139-ipbf06sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>244
でも1009編成は改造しても
F21編成のuシートと交換しただけジャン。
246なまら名無し:2003/09/22(月) 10:28:19 ID:Hc6/iKJw [ i098164.ap.plala.or.jp ]
いしかりライナーの江別止まりはやめてほしい
247なまら名無し:2003/09/22(月) 11:11:52 ID:ppeY7mrM [ acspro002209.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>245
来月には新車も入る
248なまら名無し:2003/09/23(火) 09:13:37 ID:Z4/cgNDs [ ZD047234.ppp.dion.ne.jp ]
秋だ!紅葉だ!富良野・常紋臨貨の季節だ!
249なまら名無し:2003/09/25(木) 02:50:20 ID:HfVXH/ec [ 202132118.ppp.seikyou.ne.jp ]
苗穂ー白石間に新駅希望
250なまら名無し:2003/09/25(木) 07:53:15 ID:sI1zk/3I [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
小樽ー塩谷間にも新駅希望
251なまら名無し:2003/09/25(木) 08:26:13 ID:aNmaE0ZI [ U029084.ppp.dion.ne.jp ]
士幌線復活希望
252なまら名無し:2003/09/25(木) 11:26:24 ID:sI1zk/3I [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
苗穂白石はいらねーだろ、と足の引っ張り合い。
士幌線は広尾線の中札内までと同時開業を!
253なまら名無し:2003/09/26(金) 05:55:26 ID:jcsmol6o [ pc144147.octv.ne.jp ]
まりも脱線chu!
254なまら名無し:2003/09/26(金) 07:28:25 ID:VOjvQJ.E [ ZB011067.ppp.dion.ne.jp ]
宗谷本線でもウヤだ!なんで稚内で運休なんだよ!仕事行けないだろ!
255なまら名無し:2003/09/26(金) 09:04:36 ID:Fr0gQW86 [ s108110.ap.plala.or.jp ]
千歳発は運休中。回復はいつだ
256名無し:2003/09/26(金) 09:39:57 ID:jy0G4NcU [ p3120-ip02sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
函館〜札幌間はもう復旧したんでしょうか?
明日または明後日までには、大丈夫なんでしょうか?
心配です。
257なまら名無し:2003/09/26(金) 10:12:11 ID:hzxcwL1I [ p1185-ipbf02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>254
宗谷線は運転してますyo!
>>255
千歳線は復旧したみたいです。
>>256
函館方面は函館〜森は運転してるみたい。
ただ、復旧したとしても、今日いっぱいはダイヤが乱れると思ったほうがいいかも。
258なまら名無し:2003/09/26(金) 12:00:32 ID:oPf/WXkA [ nttkyo137160.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
日高線はとどめか
259なまら名無し:2003/09/26(金) 13:22:56 ID:Ve9V3gxU [ t079213.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
>>258
あくまでも被害の確認中
どうせ直してる最中だからちょっと個所が増える可能性があるだけ
260競馬ファン:2003/09/26(金) 14:23:34 ID:thRp6vgM [ SODfa-01p9-93.ppp11.odn.ad.jp ]
 旭川から岩見沢までまだ不通だな。
261なまら名無し:2003/09/26(金) 17:56:43 ID:OkW8Pwjk [ ZC081037.ppp.dion.ne.jp ]
折しも49年前の今日、洞爺丸台風が北海道を襲い、青函連絡船が転覆、
千人以上の死者が出るという大惨事となりました。
天災は忘れた頃にやってくるーーー
262なまら名無し:2003/09/26(金) 22:59:58 ID:ZgUNCgmU [ p0373-ip01sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>261
うわ、奇妙な偶然ですねー。
余談ですが漏れは寝てる最中部屋に飾ってあった駅名板に襲われました。
アタマイタイ…。
263なまら名無し:2003/09/27(土) 00:03:31 ID:OQjz9KDI [ pl089.nas511.sapporo.nttpc.ne.jp ]
日高線は廃線?

しょうがないか、儲かってない路線だろうし。
264なまら名無し:2003/09/27(土) 00:30:55 ID:/O4G3Ahs [ x086224.ppp.dion.ne.jp ]
今年のJR北は弱り目に祟り目・・・
265なまら名無し:2003/09/27(土) 01:53:12 ID:40/oPBVs [ nttkyo173165.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
いや、赤字の素が1つ減ってくれるんだから・・・
266なまら名無し:2003/09/27(土) 09:02:33 ID:G.KDzRzg [ ZD045024.ppp.dion.ne.jp ]
お舞らここまで台風・地震と立て続きに起こると楓駅廃止だけでは済まなくなるぞ!
木古内〜江差・石狩月形〜新十津川・新夕張〜夕張・留萌〜増毛・日高本線・・・
廃止されそうで怖いです!
267なまら名無し:2003/09/28(日) 02:47:29 ID:jvTBtpjE [ p7141-ip02sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ちなみに前回阪神が優勝したときには日航機が墜落しました。
そして今回は…。
268なまら名無し:2003/09/28(日) 03:21:25 ID:Htk/riGs [ X196249.ppp.dion.ne.jp ]
そして今回は…。
楓の廃止、清水沢の無人化及び道内唯一の腕木廃止
269なまら名無し:2003/09/28(日) 06:34:08 ID:Htk/riGs [ X196249.ppp.dion.ne.jp ]
9月26日4時50分頃に発生した十勝沖地震の影響により、
列車の運休及び運転見合わせ区間が発生しております。
2003年9月27日21時00分現在
根室線 帯広〜白糠間

・札幌〜釧路間の特急「スーパーおおぞら」は帯広〜釧路間を部分運休し、同区間のバス輸送を実施しております。
※帯広で打ち切りとなる札幌発特急「スーパーおおぞら11号」の、帯広から釧路へのバス輸送はございません。
※帯広発となる札幌行き特急「スーパーおおぞら12号」の、釧路から帯広へのバス輸送はございません。
※釧路〜帯広間を運転するバスは道路状況により遅れが見込まれます。

・特急「まりも」は、上下とも全区間運休となります。
・札幌〜帯広間の特急「とかち」「スーパーとかち」は所定運転となりますが、一部車両が変更となり、遅れが見込まれます。

※帯広〜幕別間は、9月28日の下記列車から運転再開予定です。
(上り)幕別 6時17分発 普通列車
(下り)帯広 6時21分発 普通列車
花咲線 全区間(釧路〜根室間)

※釧路〜厚岸間は、9月28日の下記列車から運転再開予定です。
(上り)厚岸 6時45分発 普通列車
(下り)釧路 6時34分発 普通列車
日高線 鵡川〜様似間
(鵡川〜静内/静内〜様似間でバスによる代行輸送)

※根室線・釧路〜白糠間は、9月27日8時53分より普通列車のみ運転を行っております。
※釧網線は、9月27日始発より所定運転となっております
270なまら名無し:2003/09/28(日) 18:25:28 ID:XDVwndzw [ ZD044227.ppp.dion.ne.jp ]
代行バス少なすぎ!
271なまら名無し:2003/09/30(火) 02:14:03 ID:kJ08JV6c [ ZB106064.ppp.dion.ne.jp ]
最新情報
2003年9月29日17時40分現在
根室線 幕別〜白糠間で列車の運転を見合わせております。

<特急列車をご利用のお客様へ>
・札幌〜釧路間の特急「スーパーおおぞら」は帯広〜釧路間を部分運休し、同区間のバス輸送を実施しております。
※帯広で打ち切りとなる札幌発特急「スーパーおおぞら11号」の、帯広から釧路へのバス輸送はございません。
※帯広発となる札幌行き特急「スーパーおおぞら12号」の、釧路から帯広へのバス輸送はございません。
※釧路〜帯広間を運転するバスは道路状況により遅れが見込まれます。

・特急「まりも」は、上下とも全区間運休となります。
・札幌〜帯広間の特急「とかち」「スーパーとかち」は所定運転となりますが、一部車両が変更となり、遅れが見込まれます。

<普通列車をご利用のお客様へ>
・帯広〜幕別間は一部列車の運転を実施しております。
・白糠〜釧路間は通常ダイヤによる列車運転を実施しております。
・9月29日より、幕別〜白糠間でバス輸送(上下8便)を実施しております。
(バス発着駅 =幕別・豊頃・新吉野・浦幌・厚内・直別・尺別・音別・白糠の各駅)
(停車しない駅=利別・池田・十弗・上厚内・古瀬の各駅)

★10月3日(金)から、根室線の不通区間が池田〜幕別間となり、釧路〜池田間に臨時特急列車を運転する予定です。
花咲線 厚岸〜根室間で列車の運転を見合わせております。

・釧路〜厚岸間は一部列車の運転を実施しております。
・9月29日より、厚岸〜根室間でバス輸送(上下9便)を実施しております。

★9月30日(火)の始発列車から、厚岸〜根室間の運転を再開する予定です。
日高線 鵡川〜様似間で列車の運転を見合わせております。

・鵡川〜静内/静内〜様似間でバス輸送を実施しております。

★10月6日(月)から、全線で通常ダイヤによる列車の運転を再開する予定です。
272なまら名無し:2003/09/30(火) 08:48:54 ID:0NaVjvn. [ eatkyo390125.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
おとついJRのなんだか組合のチラシが入ってて
憲法改正反対!みたいなこと書いてあってちょっと
こわかった
273なまら名無し:2003/09/30(火) 11:36:05 ID:t06mVsXc [ EATcf-64p214.ppp15.odn.ne.jp ]
留萌本線の未来は?
274なまら名無し:2003/09/30(火) 14:21:23 ID:rdCHIhCM [ x086064.ppp.dion.ne.jp ]
10月3日(金)から、根室線の不通区間が池田〜幕別間となり、
釧路〜池田間に臨時特急列車を運転する予定。

ということは、キハ283系の臨時列車ということになるのか…。
275なまら名無し:2003/10/01(水) 00:18:45 ID:7/RaRULY [ X194177.ppp.dion.ne.jp ]
キハ40つなげただけだったりして
276なまら名無し:2003/10/01(水) 02:19:13 ID:7/RaRULY [ X194177.ppp.dion.ne.jp ]
2003年9月30日17時50分現在
根室本線 幕別〜白糠間で列車の運転を見合わせております。

<特急列車をご利用のお客様へ>
・札幌〜釧路間の特急「スーパーおおぞら」は帯広〜釧路間を部分運休し、同区間のバス輸送を実施しております。
※帯広で打ち切りとなる札幌発特急「スーパーおおぞら11号」の、帯広から釧路へのバス輸送はございません。
※帯広発となる札幌行き特急「スーパーおおぞら12号」の、釧路から帯広へのバス輸送はございません。
※帯広〜釧路間を運転するバスは道路状況により遅れが見込まれます。

・特急「まりも」は、上下とも全区間運休となります。
・札幌〜帯広間の特急「とかち」「スーパーとかち」は所定運転となりますが、一部車両が変更となり、遅れが見込まれます。

★10月3日(金)から、根室線の不通区間が幕別〜池田間となり、池田〜釧路間に臨時特急列車を運転する予定です。

<普通列車をご利用のお客様へ>
・帯広〜幕別間は一部列車の運転を実施しております。
・白糠〜釧路間は通常ダイヤによる列車運転を実施しております。
・幕別〜白糠間でバス輸送(上下8便)を実施しております。
(バス発着駅 =幕別・豊頃・新吉野・浦幌・厚内・直別・尺別・音別・白糠の各駅)
(停車しない駅=利別・池田・十弗・上厚内・古瀬の各駅)

★10月1日(水)から、根室本線の白糠〜厚内間で運転再開となります。これにより運転見合わせ区間は幕別〜厚内間となり、同区間でバス輸送を行う予定です。
花咲線 9月30日(火)の始発列車より、運転を再開いたしました。
日高本線 鵡川〜様似間で列車の運転を見合わせております。

・鵡川〜静内/静内〜様似間でバス輸送を実施しております。

★10月6日(月)から、全線で通常ダイヤによる列車の運転を再開する予定です。
277なまら名無し:2003/10/02(木) 00:55:29 ID:0dr7Beb2 [ O040127.ppp.dion.ne.jp ]
最新情報

2003年10月1日6時35分現在
根室本線 幕別〜厚内間で列車の運転を見合わせております。

<特急列車をご利用のお客様へ>
・札幌〜釧路間の特急「スーパーおおぞら」は帯広〜釧路間を部分運休し、同区間のバス輸送を実施しております。
※帯広で打ち切りとなる札幌発特急「スーパーおおぞら11号」の、帯広から釧路へのバス輸送はございません。
※帯広発となる札幌行き特急「スーパーおおぞら12号」の、釧路から帯広へのバス輸送はございません。
※帯広〜釧路間を運転するバスは道路状況により遅れが見込まれます。

・特急「まりも」は、上下とも全区間運休となります。
・札幌〜帯広間の特急「とかち」「スーパーとかち」は所定運転となりますが、一部車両が変更となり、遅れが見込まれます。

<普通列車をご利用のお客様へ>
・帯広〜幕別間及び厚内〜釧路間は列車の運転を実施しておりますが、一部列車で運休が発生しております。
・10月1日より、幕別〜厚内間でバス輸送を実施しております。ただし、上厚内駅には停車いたしません。
※幕別〜厚内間を運転するバスは道路状況により遅れが見込まれます。

★10月3日(金)から、根室本線の不通区間が幕別〜池田間となり、池田〜釧路間に臨時特急列車を運転する予定です。
※詳しくはこちらをご覧ください。
日高本線 鵡川〜様似間で列車の運転を見合わせております。

・鵡川〜静内/静内〜様似間でバス輸送を実施しております。

★10月6日(月)から、全線で通常ダイヤによる列車の運転を再開する予定です。
278なまら名無し:2003/10/02(木) 00:56:26 ID:5KUh0mOQ [ cap027-198.kcn.ne.jp ]


こんばんは、みゆき といいます☆

私のお勧めサイトです♪

一度、ご覧になってね!

http://fivestar-club.com/ranking/deai/ranklink.cgi?id=eedeai
279なまら名無し:2003/10/05(日) 10:20:09 ID:2jxWlo2E [ EATcf-346p145.ppp15.odn.ne.jp ]
          稚内
          ┃
          ┃
          ┃
     留萌┓  ┃
       ┗━━旭川━━━━━北見━網走
     新十津川 ┃┗━┓       ┃
        ┃滝川━━富良野     ┃
       ┏┛ ┃  ┃       ┃
   ┏小樽━札幌━┫夕 ┃       ┃
   ┃  空港╋┓┃張 ┃       ┃
   ┃    ┃┗╋┻━新得━帯広━━釧路━根室
   ┣室蘭━━苫小牧┓
  ┏┛       ┗┓
江差┃         ┗┓
┃ ┃          ┗━様似
┣━函館
280なまら名無し:2003/10/05(日) 11:38:53 ID:FE8/gxXc [ m01vtr012.comp.dion.ne.jp ]
快速エアポートの新型車両って、どんなの?
281なまら名無し:2003/10/06(月) 11:45:53 ID:LMg58s6U [ p8054-ipad26sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
キハ40といふ噂。
282なまら名無し:2003/10/06(月) 17:21:56 ID:NdWT33x. [ nthkid039108.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>272
おー、そらー恐いなー。まるでアカを彷彿とさせるね。
そんな恐いのは、しょっぴーて市民社会から排除してほしいもんだ。
さっさと憲法改正して、人並みに徴兵制を敷いて、
奪われてる領土を奪還するのが、まっとうな人間の考えることなのになー。
283なまら名無し:2003/10/06(月) 17:47:31 ID:bbaPE4aE [ U028029.ppp.dion.ne.jp ]
★札幌〜釧路間 10月8日 全面開通予定
長い間ご不便をおかけいたしました。
特急列車・普通列車ともに10月8日始発列車から平常ダイヤに戻る予定です。
284なまら名無し:2003/10/06(月) 20:50:37 ID:93cbGRig [ EATcf-371p152.ppp15.odn.ne.jp ]
>>283
JR北海道サイトからそのままのコピペはどうかと…。
285なまら名無し:2003/10/07(火) 14:59:03 ID:JNaO/FSo [ t164019.ap.plala.or.jp ]
>>282

右翼uzeeeeeeeeeeeeeee
286なまら名無し:2003/10/08(水) 13:37:50 ID:FJbiHNmg [ DSLa621.e12.eacc.dti.ne.jp ]
函館〜東室蘭間の電化はどうなった?
287なまら名無し:2003/10/08(水) 14:33:32 ID:mEBMxwc2 [ atfr064004051.do.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>293
必要ない。
288なまら名無し:2003/10/08(水) 17:36:38 ID:2h1ML6N. [ p6131-ipad02sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
293はボケなきゃいけないな(w
289なまら名無し:2003/10/08(水) 18:13:02 ID:eeTnCfhQ [ ZB109165.ppp.dion.ne.jp ]
また運休だよ・・・
290293:2003/10/08(水) 20:06:18 ID:oIkFdSFY [ usen-221x116x100x133.ap-US01.usen.ad.jp ]
発言する前にレスしていただいて恐縮です。
で、発言ですが、仁宇布〜北見枝幸の着工はどうなった?
291なまら名無し:2003/10/08(水) 20:57:59 ID:HaskTURc [ ZD066137.ppp.dion.ne.jp ]
292なまら名無し:2003/10/08(水) 22:11:43 ID:w0VwbVvM [ q247152.ap.plala.or.jp ]
っと、次の方どうぞ
293なまら名無し:2003/10/08(水) 22:23:37 ID:HaskTURc [ ZD066137.ppp.dion.ne.jp ]
みんな!もっと列車に乗ってかわいそうなJR北を助けてあげましょう!
294なまら名無し:2003/10/08(水) 22:27:39 ID:HaskTURc [ ZD066137.ppp.dion.ne.jp ]
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ  ,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:     ヾ:ヾゞヾ., .ゞヾゞ;ゞ   ヾ;ゞゞ;ゞ `  ``
,,ゞ.ヾ\\ ゞヾ:ゞヾ ノノ ゞヾ .  ゞヾ ゞヾ  .ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ    `
ゞヾ ,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ ゞ:.y.ノヾゞ..ヾ .ゞ,'ヾ  ゞヾゞ ;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;    `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: イ.ヾゞ, .,;  ゞヾゞ___// ;ゞ   ゞヾゞ;ゞ  ヾ;ゞゞ;ゞ    `
ゞヾ   ゞ;ゞ iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/      ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
  ゞヾゞ;ゞ   iiiiii;;;;::::: :|;:/    ヾ;ゞゞ;ゞ   ヾゞ  ,            `
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ |iiiiii;;;;::: : |:/ ヾゞ        `      `    ` ,
  ヾ    |iiiii;;;;;::::: ::|       `   `        `      ` `   `
  `    |iiiiiiii;;;;;;::: :| `      `            このスレは無事終了しました。
 `     ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `    `         `     次スレをよろしくお願いします。
     `  |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::| `    ,
      ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|        `        `        `,
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,       |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| `  `     (,,゚Д゚)      (゚ー゚*)     ,
   `  |iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|     `    /つ目     ~旦⊂|
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295なまら名無し:2003/10/08(水) 22:36:06 ID:QmBatMtg [ N047112.ppp.dion.ne.jp ]
場内、進行。
296なまら名無し:2003/10/09(木) 16:55:39 ID:TwxSRMR6 [ JJ062037.ppp.dion.ne.jp ]
中興部通票マル
297なまら名無し:2003/10/09(木) 17:26:56 ID:TwxSRMR6 [ JJ062037.ppp.dion.ne.jp ]
298なまら名無し:2003/10/09(木) 17:31:29 ID:TwxSRMR6 [ JJ062037.ppp.dion.ne.jp ]
299なまら名無し:2003/10/09(木) 17:35:10 ID:nXFSWV6E [ Air1Aaw143.ngn.mesh.ad.jp ]
見に来て!!
http://66.7.65.90/sou/kanako
300なまら名無し:2003/10/09(木) 17:35:39 ID:FjqiR8W. [ p6108-ip02hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]

ね〜あ〜〜る北海道