名鉄犬山線について語らう

名鉄の他路線のスレッドがあるのに犬山線がなかったので立ち上げてみました

2ｹﾞﾄｰ!

上小田井16:09発の急行を８両編成にして下さい・・・。混みすぎ。
だいたい前の列車と間隔が空きすぎてるから上小田井で地下鉄３本に接続して、しかも直前に走ってる特急が新名古屋でよく遅れるから、この急行が来る前にもう地下から犬山行きが来ちゃってどうにもならん。
西春で降りる人多いんだから、地下鉄の一部だけでいいから西春まで走ってほしいです。

＞地下鉄の一部だけでいいから西春まで走ってほしいです。

今でも走ってるじゃん。

たぶん２は地下鉄から急行に乗り換えるヤシが多いって事を嘆いてるのでは？
でもそれは複々線にでもしない限り無理っぽいと思う。

上小田井で犬山方面の普通を待つと、１０分以上待たされることがある。
やっと来たと思ったら、その２分後にまた普通が…

上小田井で待つのは寒いので嫌だ。

渡辺美奈代は犬山線でよく痴漢に遭ってたらしいです。

今でも朝の通勤時間帯、栄生手前で調整待ちしてる？

>>3
ごめんなさい、変なこと書いちゃった・・・
西春まででいいから、地下鉄から直通するやつをもう少し増やしてほしい、に訂正します。
>>5
そうそう。。やっと来たと思ったら、その２分後にまた普通が、
でまたすぐに名古屋方面からの普通が来るんだけど、これは地下鉄に１本も連絡してないからガラガラ。
で、急行ばかり混んでるんだよね！なんとかならないかなぁ・・・
>>6
激しく同意。寒いし、夏は暑いし、10分近く立って待ってなきゃなんないし。
だから私は、時刻表見て、庄内緑地公園で降りて待ったりするよ

一応貼っておく。
「どうせ、育たないと思うが。犬山線沿線」スレ（キャッシュ）
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/toukai/980866728.html

布袋？

犬山線の歌
http://www.toshiba-emi.co.jp/domestic/artists/bellz/tocx2001.htm
犬山線の写真
http://special.meieki.com/inuline/

なぜ上小田井の待合室には暖房設備がないのか？

西春モナー。
名鉄はそういうとこ多い

江南なんてホーム一個しかねえよ！ヽ(`Д´)ﾉ

柏森の行き止まりをもっと有効に使えばよい

大山寺

石仏は特急が通過するとうるさい

こつようすい
こつようすい
こつようすぅい

とっまりませ〜ん

えらくウンチンが高いのは気のせいだろうか

正月、特急に鏡餅がなかった！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　西春で後続を待ち合わせる犬山線普通を廃止しろ。２０時３３分名古屋発は
かならずそう。

ＪＲの電車は３つ扉があったら１個開けて２つ閉めてるっていうけど、
名鉄の電車は昔全開だった。今はどう？

待ちのとき寒くない？

名古屋から上小田井の間に無人駅はありますか？
時間帯によって無人駅になる場合、時間も教えてください。

善師野。（一発で変換できない）

善師野は広見線でしょ？って24の質問とは無関係なのかな。
名古屋と上小田井の間なんて栄生、東枇杷島、下小田井、中小田井しかないじゃん。
どこも全日駅員いるんじゃないの？

東枇杷島、下小田井、中小田井は、早朝・深夜は無人だったと思う

下小田井　始発〜7:00と19:00〜終電が無人（1997年）
中小田井　始発〜7:00と20:00〜終電が無人（1998年）
東枇杷島　何時かわからんけど、とにかく無人の時間帯あり（1999年）

地下鉄連絡駅の上小田井までの区間で無人駅はある？って聞いてる時点で
地下鉄を使ってキセルしようとする魂胆が見え見え。
名鉄はもうすぐ全駅に無人駅自動改札設備を設置するからキセるのは難しくなるぞ。

あげ

鶴舞線からユリカで乗って犬山の手前（たぶん木津用水だったと思う）で
乗り越し精算しようと思ったら、無人で面喰らった覚えがあるな。
ユリカの降車証明もつかないわけで、迷った挙げ句、帰りは初乗りだけ買って
地下鉄は乗った駅のひとつ手前で降車、結局往復キセルしちまいますた。

こうしたことで名鉄って徴収できる運賃をもらい損なって赤字を拡大してるんじゃ
ないの？って思ってしまいますた。

>>30
ユリカで乗ったまま名鉄線内で降りると、無人駅に限らず乗越精算できないよ（証明書をもらって、後で精算）
でもまぁ、近いうちにトランパスが名鉄全駅（無人駅含む）で使えるようになる（らしい）からいいんでないの？

扶桑から名古屋港（上小田井経由で）行くのって
結局どうすれば一番安いん？
ユリカと一日乗車券がイマイチ分かんないんだよなあ。
確か扶桑とか江南（つか犬山線？）はユリカ使えないって聞いたんだけど

無人駅停車した電車は車掌が検札に来るとｵﾓﾜﾚ。
まあ、来るだけかも知れないけど。

>>28目的が書いていないからウシロメタイ＝キセル確定だよな。

東枇杷島駅を過ぎた地点の犬山線と名古屋本線とが交差している間に一軒家があるけど、あそこって人住んでるの？周りが線路に囲まれて寝る時すごくうるさそう。

名古屋から犬山に帰るときに、途中の駅ででかいおっさんが乗ってきました。
彼は、駅から発射するたびにでかい声で叫び、パチンと手を打っていました。
周りはみんな引いていました。

岩倉あたりで人が結構降りたので、おっさんは席に座りましたが、
江南でまたなぜか立ってつり革につかまりました。
彼は有名人ですか？

火曜日の夕方だったか
犬山線の車内で財政問題について
一人で大声出して会話していたオジイがいた
変なのが多すぎる

電車の中って不思議と意味不明なことをいったりしてる人を見る。

帰宅ラッシュ定時、名古屋から周りの人を肘で突き飛ばしてまで人をどかせ
ドア側ぴったり陣取ってゲームボーイやって西春で降りる変なオタク風女が
おるよ。

>32
犬山線ではユリカや一日乗車券は使えないです(上小田井除く)。

>>34
住んどるよ。
名鉄はあそこの家に過去に何度も買収の交渉をしているが断られとる罠。

私が目撃した無人駅でのキセル狩り。

大山寺の駅だったかな。
ドア開いてから1分経ってもドア閉まらないんですよ。
こんなこと滅多に無いんで、何事かと思って見てみたら
ゆっくり歩いてる若いﾘｰﾏﾝがいるんですよ。
わざと車掌や運転手から一番遠いところのドアから出て
ゆっくり歩いて、しびれを切らした車掌が発車させるのを待つという、
典型的なあのパターンなんですよ。
まぁ、そんな中高生でもやるような手段ですから、乗務員はお見通しなわけでして、
そいつは運転手(前)のほうにゆっくり歩いていったわけですが、
運転手はそいつを待ったいますた(ｗ
で、運転手のところにやって来たそいつは、なにやら運転手とごにょごにょ話した後、
今度は運転手が最後尾からその様子を見ていた車掌氏を手招き。
どうやらそいつは一万円札しか持っていなかったようだ(つり銭を持っているのは車掌だけ)。
最後尾からダッシュで走ってきた車掌に金払ってそいつはホームから降りていったよ。
そいつのせいで結局列車は２分くらい遅れたけど、
早朝の下り(犬山行)で、次の後続が来るまで数分以上余裕があっったから
すぐに遅れは取り戻していたわけなんだが・・・。

それにしても、捕まった朝帰りﾘｰﾏﾝざまあ見ろ(ｗ

>>40
で、結局そのﾘｰﾏﾝは乗車賃を支払い事無きを得たのだろうか？

>>34
あそこの家、前にテレビで紹介されてたよ。
「生まれた時からなのであまり気にならない」みたいなことを言ってた。
ちなみにあそこは、下小田井方面から西枇杷島方面への連絡線もあるので、三角形の線路の真ん中に相当する。

>>35-38
ちょっと前、名古屋方面の急行に乗ってたら、オッサンが一緒に乗ってきた人を殴ったり蹴ったりしてたので、怖くなって駅員に通報した。
あの後どうなったのだろうか・・・

　犬山線といえば、『北アルプス』が消えてどの位経っただろう？『北アルプス』が消えた当初、
沿線が寂しくなった様に感じたのは僕だけ？

犬山の方面はあまり人が住んでいないけど
名鉄は、黒字なの？
各務原や岐阜があるからペイできているのかな？

>>44
名鉄は大赤字です。娯楽施設は撤退予定で
岐阜市内線も廃止しそうだし・・・

>34
特定さんがあの土地に住みたいようです。
>>44
一応黒字らしいが、上飯田線で客がいくらかシフトして赤字になるかも

名鉄グループは鉄道というより、不動産事業のほうが儲かっとる罠。

>44
それは間違いです。犬山線と瀬戸線は名鉄の＄箱です。
本線は儲かっていません。

上小田井での連絡の悪さは、
地下鉄との仲の悪さのせいですか？

>>44
犬山線と瀬戸線は黒字です。
名古屋本線は岐阜〜名古屋間が赤字。
その他いろいろ蒲郡線やら三河線やら津島線やらの収支を合わせると名鉄は赤字です。

ホントにどうしようもない段階にきています。まじで。

もうすぐ小牧線が他線とつながるから、対名古屋輸送を少しは小牧線に
振り向けてほしい。そうすれば犬山線も少しは混雑緩和するやろ。
新鵜沼以西や犬山以東がいつまでも新名古屋しか向かわんようではアカン。

＞５０
ＪＲが、名鉄より１０円でいいから高くしてくれないかなー。
それでも、ＪＲの線形がいいから、急ぐ人は乗るやろうし。
今の状態だと、猫も杓子もみんなＪＲしか使わんぞ。
おかげでＪＲ西岐阜以西の者にとっては大迷惑。

確かに新一宮駅淋しすぎ

徳重から西春までの運賃と上小田井まで
の運賃の差がいまだに納得できない。

>>53
駅間キロ
徳重−西春 1.61km
西春−上小田井 2.76km

とまあ、距離的には西春〜上小田井間には
もう一つ駅があってもおかしくない訳でして。。。
ご納得いただけましたでしょうか？

>>54
詳しいですね。しかしやはり160円と230円というのは､､､

西春〜上小田井(旧：平田橋)間に昔(３０年以上前)は九之坪に駅があったらしい

江南駅はなぜかエレベーターもエスカレーターもない。
腰を悪くしたときに滅茶苦茶つらかった。

ぎっくり腰になった時に、木津用水までタクシーで行ったが、
運ちゃんが、上りのホームまでタクシー乗り上げてくれてうれしかった。
アレはそういう時のための構造なのかな。

>>56
平成になってから九之坪駅を復活する構想があったのは意外と知られていない。
名草線岡道交差点の真東あたりに駅を作り、鴨田小学校周辺の田んぼを潰して宅地開発し「西春ニュータウン」を建設する、という話だった。
が、バブル崩壊とともに立ち消えになった。
もしそれが実現し、あのあたりが住宅地になっていたら、こないだの水害では甚大な被害となっていただろう。

買い物できる駅ビルある？

西春は駅ビルではなかったんだっけ

>>61
いちおう駅ビルなんかね？
○忠寿司、ＥＣＣ（以前は名鉄観光）、売店、キャッシュコーナー、うどん屋がある。
東側にはパレ（百貨店）もあるけど

岩倉は東側に駅ビル？があるよね。

>>62

岩倉もテナントは○忠、ロッテリア、名観等だし、６０さんの意向に添ってるのはパレのある西春ではないでしょうか。

犬山線　駅店舗めぐり

栄生・・・南口に花屋など。北口は名鉄病院直結、地下に薬局や食堂あり。
東枇杷島・・・駅にはないが、駅前にコンビニがあったと思う。
下小田井・・・改札の外に写真屋か何かあったような？裏にお好み焼き屋（あそこは駅じゃないか）
中小田井・・・特になし。
上小田井・・・駅内にはないが、南口の外にサソクスあり。北口はなし。
西春・・・>>62参照。
徳重・・・階段の途中、かなり中途半端なところに美容院。駅東にコンビニ（デイリー山崎？）。商店街もあり。
大山寺・・・ホームしかない。駅前に、喫茶店と看板屋さんがある。
岩倉・・・>>63参照。
石仏・・・特になし。商店街らしきものはある。
布袋・・・駅舎内は、特になし。そこそこの商店街がある。少し歩けばアコとユーストア（いずれもスーパー）。
江南・・・よく知らんけど、なにやらいろいろあったと思う。
柏森・・・改札出たとこ（駅舎内）にラーメン屋などの店舗あり。個人的にあの雰囲気は好き。商店街もあり。
扶桑・・・西春をショボくしたような感じ。駅前は銀行以外特になし。
木津用水・・・ホームしかない。
犬山口・・・ホームしかない。
犬山・・・ロッテリア、花屋など。西春を大きくした感じ。東口に伊藤八日堂あり。西口に商店街あり。
犬山遊園・・・ホームに土産物店などあり。モノレールで山を登れば、おさるさんたちと遊べる。
新鵜沼・・・改札の外に売店があったような記憶が。

以上、個人的に思い出して書いたものなので、間違い等あるかもしれません。
というかかなりいい加減でスマソ。
詳しい方は、補足レスなどお願いします。

いいね、とくに犬山遊園についてのコメントが。
むかしは犬山駅西口にユニーとかミスドがあったんだけど。。。ああ、さびれていく。

コツ用水にはモランボンがあるんですよ！

>>64
中小田井　駅の東に一杯飲み屋、もう少し東にイタ飯屋
　　　　　　　西側にはデイリーストア、もっと近くにファミマができる予定
上小田井　サンクスは駅ビルの中（改札外一階）にある、駅周辺はなぜか不動産屋ばかり

毎日乗っていると自然とわかる犬山線情報

１　江南→柏森でJ-phoneの電波が届かなくなる。
２　布袋→江南でかならず「がくっ」とゆれるのだが、みんなここのポイントだけ油断している。
３　西春のPAREの看板の電気がずーっときえたまま。（はやくなおせ）

>>68
栄生→各業者の携帯電波が非常に不安定になる(3本たってるのに)

>>65
どうもです。ユニーなくなって淋しいよね〜・・・
あそこはけっこうイロイロ思い出があるんだな。
小学生のころ、ユニーのホテイフーズ？でカレー食べたことがあるわ。
>>66
スマソ。ほとんど降りないので、知りませんでした。。
>>67
補足サンクスです。
サンクスは駅外っぽい感じだけど実は駅ビルの中なんですね。
>>68
江南→柏森だったら宮後町砂場東局が届きそうな気もするんですが・・・
扶桑は高雄にしか基地局が無いからなぁ。
「がくっ」とゆれるところは、西春−上小田井間の踏み切りにもあります。
西春駅ほぼ毎日利用してるのに、PAREの看板のことは知らんかった・・・

鶴舞線某駅ホームで伏見方面行きを朝待っていて感じたこと

犬山線を上小田井で乗り換える者たちよ！
集中して乗るなよ！
来る電車によって混み方が違いすぎるぞ！

>>71
私も犬山線を上小田井で乗り換える者の一人ですが、これは仕方ない。犬山線電車との連絡の関係で。
混んでる急行に連絡する地下鉄は当然混み、空いてる普通に連絡する地下鉄は空く。
中には、急行＋普通の２本が連絡する地下鉄、１本も連絡しない地下鉄、
犬山方面から直通してきて混んでるのにさらに追い打ちをかけるように上小田井で急行に連絡する地下鉄、などなど。
私も前々から「庄内通あたりの利用者はそんなことを思っているのだろうな」と思っていたけど、それがまさに>>71さんの言ってることなんです。

徳重・・・西春から近い
↑↓五条川の桜(･∀･)ｲｲ!!
大山寺・・・徳重から近い
石仏・・・三角屋根。交通量の多い道に南北挟まれ近づくのに命がけ。
布袋・・・レトロ駅舎は価値アリ。犬山線の駅はみんなあーだった。
木津用水・・・医者と郵便局があるとｵﾓﾜﾚ
犬山口・・・清水屋がＲじゃないか

モーターマン知ってる　>>12と>>19は神！

ちなみに　布袋はロックでいくら？

布袋でございま〜す　イェ〜
布袋でございま〜す　ベ〜イベ〜
布袋〜ロックでございま〜ス

懐かしいな・・・今日仙台版を聞こう。

ご乗車してますか？

o

>>64を知ってる限りで補足

＜犬山口＞無人・券売機のみ
西に清水屋、東に歯医者。酒屋もあった気がする。

＜犬山＞終日有人、自改あり
駅ビル内は喫茶店、ロッテリア、携帯屋（以前は花屋）、丸忠、めがね屋（以前はパン屋）。
東口にデイリーヤマザキ、イトーヨーカドー、うどん屋。
西口にサンクス、不二家、居酒屋、パチンコ。ユニー跡地には屋台村？

＜犬山遊園＞早朝・夜間は無人で券売機も止まる
上りホームに売店。
西口側に喫茶店とやってるかどうかわからない土産屋とスナックあり。
東口を出ても周辺に商業施設は特になし。以前は土産屋と派出所があった。

＜新鵜沼＞終日有人、ＪＲ側のみ自改あり、名鉄⇔ＪＲは自由に行き来できる
名鉄改札を出ても喫茶店と美容室ぐらいしかない。改札外の売店はあぼーんした。
ＪＲ鵜沼駅には駅そば、コンビニ「ベルマート」。
駅前に歯医者と、やってるかどうかわからない大衆食堂。少し離れたところに喫茶店。
駅から直進して国道に出るとデイリーヤマザキ、ほか弁、古本屋。

＜布袋＞
駅前に現像屋、本屋、あとは
歩いて１分程の所に非常に怪しいコンビニ(サワムラヤの跡地)
布袋駅近くのアコは見事に潰れますた。
ちなみに布袋駅とサワムラヤは10年程前、火曜サスペンスのロケ地になりました。

＜江南＞
ホームに売店(名鉄産業)
西側：名鉄観光、サンクス、○忠寿司、団子屋、タカラブネ(倒産)、携帯屋、ベントマン、
　　　食堂・弁当屋(あさひだるま)、ドラッグストア(マルミ屋)、焼きたてパン屋(ドンペペ)、
　　　ＵＦＪ銀行、フルーツ屋、洋菓子屋(シャルドン)、マクドナルド(ミニマック)
　　　星野書店、その上の階に怪しいコンタクト屋・・・
東側：本屋(旭書房)、肉屋(安い惣菜が有名)、スナックｗ、カラオケ喫茶・・・

切りが無いのでこの辺で、、、

>>73>>78>>79
ご丁寧にどうもですm(__)m
清水屋は微妙に離れてるから盲点でした。。
犬山の花屋、新鵜沼の売店、布袋のアコ、みんな無くなっちゃったんですね・・・
しばらく乗らない間にずいぶん変わったんだなぁ、犬山線。

>>74
350円。あれはμチケットを意識してるのだろうか？

>>79
旭書房って商店街？知らないなあ。
扶桑書店とかいう古本屋なら見てるけど。

>>80
どこも駅付近は閑散としてきていますね。寂しいです。

>>81
ここなんだけど、もしかしてもう潰れたとか？
ttp://www.mapion.co.jp/c/here?S=kokosp&F=mapi0520784030224015715
ここ最近、東側歩いたこと無いからおぼろげなんだが・・・

犬山線の急行ってダイヤ改正の度に遅くなっていませんか？
上小田井にも標準停車になったし、扶桑栄生も準停車。
急行という種別が泣きます。正直、準急の方がしっくりくる。
以上、犬山線の端の駅利用者のぼやきでした。

柏森は急行止める必要あるんかな？

柏森普通格下げにすると、朝の江南がパンクしてしまうかもネ

地下鉄乗り入れ前は西春→新名古屋間は地獄だったね。
西春過ぎたら腹をくくれって感じｗ
具合が悪くなってもどうすることもできない。
しかもたいてい庄内川のランプでノロノロ信号待ち。くぅ…。

あそこで事故で遅れて１時間止まったときは死ぬかと思った。
（下小田井→ランプ間で手動扉脱出者続出）

>>86
地下鉄乗り入れ前は西春→新名古屋間は地獄だったね。

昔、乗客の圧迫力？でドアのガラスが割れる事故があったな。
2ドアの冷房もない（扇風機のみ）木の床の車両がまだ走ってた時代。

西春から乗れなくて後続の電車を待ったことが度々、その事を
思うと今はだいぶマシになったね。

平日夕方〜夜間、犬山方面の混雑時パターン
(急行６両編成の場合)

先頭１・２両目→布袋駅利用者
２〜５両目→それ以外の駅利用者
後部５・６両目→柏森駅利用者

布袋と柏森以外の利用者にとって先頭と最後尾は危険です。

>>88
場所によっては、上小田井で乗って西春ですぐ降りる人がメチャクチャ多い。

雨の日は傘がいりますね。両駅とも>88

柏森の犬山方面のホーム、特に前の方！
狭すぎる〜！！小錦が５０人ぐらい来たらこぼれるよね

>>91
そのホームの前の方から、線路に下りてそのまま外に出ていったＤＱＮを見たことがあるです(ｗ
ＳＰＡＲがまだあったころの話。でも、今でも居るんだろうな、同じことするやつ。

大昔（２０年以上前）新名古屋から新岐阜までと、新名古屋から犬山まで運賃が同じだった。(380円？？)
今はだいぶん違うんでしょうな！
名鉄さん　犬山線で儲けてますな

>91
あんなのが５０人乗ったら崩壊しますｗ

>>93
確か名古屋から江南までは290円くらいだったかな。
今は440円だから高くなったものですね。
利用者数が減っているから仕方ないのか・・・。

犬山駅のホームに立ち食い蕎麦屋がほすい

>>96
ホーム狭いし、あそこ乗り換えの人結構多いから
改札内コンコースにほしいね。
工夫すれば、まだまだ増床できそうだし。

>>88
広見線直通急行の最後部車両は同線までの利用者が多い。
何故かというと、犬山で前の2または4両が切り離される場合が多いし、
広見線の乗降客数第1位と2位の駅の改札がそっち側にあるから。
座ろうと思ったら避けた方がいいぞ。

>>93
前回の運賃改定でどちらも540円となった。
それまでは
新名古屋→新岐阜 440円
新名古屋→犬山 530円

新名古屋発の時間だけどまとめてくるのどうにかならんのかな

急行の前に普通を先発させて西春で待機・・・
普通電車でも下小田井・中小田井・上小田井で半数以上下車してるから
もったいないと思う・・・。

地下鉄からきた岩倉行き、本線から来た岩倉行きが連続するのもどうかと思うので。

本線からは、すべて岩倉で止めて。
地下鉄からのやつは、最低、柏森・犬山・新鵜沼まで走らせて見るとか・・・。

>>64
アコ、つぶれました。駅東在住なので確認はしていませんが、建物解体したらしいです。

>>79
コンビニもつぶれまして、建物解体、クリーニング屋だけが何とか残っています。

布袋駅前はどんどん寂れていく。高架化を待つより仕方ないのか・・。
余談ですが、布袋と柏森は急行停車駅で駅の雰囲気も似たり寄ったりですが、
乗降人員は布袋０．８万人に対し、柏森１．２万人です。
他に江南２．８万人、岩倉３．２万人。
柏森は羽黒楽田からの流入と工場通勤者のために乗降人員が多いと推定されます。
なお、上の数値は地下鉄乗り入れ開始頃のものですので多少の増減はあるものと
みてください。一応参考まで。

やっぱ、チカンいる？

きょうは全国各地で電車に飛び込むヤツが多数いるかも。。。

なんで？合格発表かな？

先週金曜につづいて、今日も株価が下落してるからよ。
心理的サポートラインと言われていた８０００円を、一時割ったんです。

もっと下がりそうだから下がりきったころに
また買うとしますかね。

>>95
小牧線と地下鉄との連絡が始まったら、更に高くなるんじゃ
なかったかな？

>>79
>、その上の階に怪しいコンタクト屋・・・
眼科医の先生　杖ついたおばあさん（どう見ても８０過ぎ）
私が処方に来たときに、おばあさんが階段を一生懸命上っていた。
「大変だなあ」と思っていたら、コンタクトの検査後に診察してくれた医者だった。

その日、ここでコンタクトを初めて処方されたらしい中高生ぐらいの女の子と母親が診察に来ていた
「開業している眼科医に行った方がいいよ」って助言した方が良かったかな。

>>99
激しく同意。
上小田井だと、普通が出たあと12分近く開いてから急行が来るので、どうしても急行に乗客が集中して混む！
上小田井止まりの地下鉄は、混んでる急行ではなく空いてる普通に連絡させてほしいよ。
そして、地下鉄直通の電車が上小田井から急行になる、というような抜本的な改革をしてほしいものだ。

>>106
マジでー
やってられん

>>106
そんなデタラメ言っては行けません。

>>108
料金は上がりません。

>>109
よかったー

>>107
やっぱりそうだったのか・・・。
変な噂しか聞かないからやばいのかとは思ってはいましたが。。。
参考になります。

>>108
急行ではないけど、数年前まで大山寺と徳重だけ通過する列車が
朝の上りで2・3本ありました。もちろん種別は「普通」です。

>>111
実質、「岩倉から急行に変わります。」だよね。

ダイヤ改正で夕方下りの地下鉄接続は変わりそうですか？
新名古屋駅発の時刻表もらい損ねたので分からん。
急行に接続させるよりもせめて西春まで普通電車に接続させたほうが効率的
下小田井・中小田井で乗客が確実に減ってるし、西春までたった１駅を急行利用は
実にもったいない。待避線があるのだからもっと使えよって感じがする。

じっさい金山or神宮前で本線から来た普通電車が先に来て、常滑線から来る急行を待っている。
ナゴヤ球場前での停車ロスはあるだろうが、普通電車を先行させてはどうかな、間に
本線の急行・普通を挟めば、追いかける、急行・特急も下小田井〜西春に余裕が出るはず。

なんで犬山線は変な奴が多いんだ・・・。
夕方６時ごろの犬山方面に
「ウェーー！！」と最大音量で叫ぶオヤジ。
マジで恐怖だった。
誰か同じの乗ってた人いない？

朝の広見線でも頭が不自由でいらっしゃる方を複数人確認している。
人にさわったりとか話しかけたりとかはしないのでいいんだけどね。
「おかあさんのか！おかあさんのか！」と連呼する人や、急ぐ必要も
ないのにいつも小走りしてる人とか、セルフ車掌してる人とか…。

>>114
＞セルフ車掌してる人とか…。
何年か前、河和線でセルフ駅員している奴が居たな。
朝のラッシュ時間帯に乗客にセルフ列車案内したり、
車掌にセルフ戸閉めオーライの合図したり、
この人のお陰でどの列車も軒並み10秒以上遅れたとか。

何で電車好きなんだろうな…

以前、岩倉に通ってた時
発車したとたんに　すぐよこで発射された！（一番端の席で　そいつは横に立ってた）
気づかない私も私だが。。。
顔にかかったらどうしてくれるだ！！

中小田井駅近くに建設完了したファミマは
オーナーが決まらないのか、未だに開店していない

>>117
そっちの発射かよ！

>>118
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

中小田井と江南(送迎バス)に知的障害者向けの施設があるから、多少池沼な人が
乗っていても仕方が無い。朝の６時台に犬山方面に行く電車なんかドバドバ乗ってくる。
ただ、１人を除き大方静かなのが幸い。

連続投稿スマソ。
>>111の大山寺徳重通過の普通は後続の急行の走行を妨げないために
「特別通過」としていたそうです。情報：友人の駅員氏

先日、夕方の新名古屋方面行きの普通に乗っていたら、西春で地下鉄行きの
普通と回送に抜かれた。これも駅員氏に聞くと通常のダイヤだそうで、
「普通が普通に抜かれるのは滅多に無いよ」との事でした。・・って、
通常のダイヤなら毎日あるやん。ダイヤ改正で消えることキボン。

地下鉄と名鉄の定期券について
地下鉄と名鉄（上小田井経由）の定期券をはじめて購入します。
地下鉄の定期券は、入出がペアでないとその後定期券が使用できないときいたことがあります。
上小田井経由で名鉄地下鉄を連続して乗る場合、必ず地下鉄と名鉄の定期券は一緒の1枚でないといけないのでしょうか？
それとも地下鉄1枚と名鉄1枚の別々でも、地下鉄の乗り降りはできるのでしょうか？

犬山遊園から新名古屋まで学割で半年分の定期買おうと思ってるんですが、
ネットで値段を知る方法ってありますか？？

>>123
ここに来る前に名鉄のHPみるのが普通だと思うよ。。。

>>122
どうしても2枚にしたいなら毎日上小田井の改札口をいったん出て、もう一度入らないといけないよ。

>>125
乗り越し精算機に名鉄定期入れて
精算額が出たら地下鉄定期いれればいいんじゃないの？

よくわからんが、めんどくさいので、１枚でいいんじゃないの？

>>124
いや、名鉄のＨＰに載ってなかったので・・・
レスありがとう。
今朝、名鉄に電話して聞きました。

上小田井〜栄の定期券を上前津経由で購入した場合、
伏見や、経由の上前津で途中下車可能でしょうか？

>>128
ここは名鉄スレッドですよ〜
地下鉄スレへどうぞ

リンク先はわかんないっす

>>128
可能のはずですよ。

犬山線で一番古い駅何処か知ってる？


実は我等が布袋駅なのだー！
だから何って？
単なる布袋PRです・・・

>>131
【ガセ】布袋寅泰と今井美樹　略奪婚崩壊間近！？【マジ】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1048319350/

>>131
布袋ロックでございますー

保全上ゲ

昨日、西春から木津用水まで乗ったけど、切符買うとき
小銭が１６０円しかなく、キセルしてしまいました。ごめんなさい。
車掌が気合で降りるやつ全員チェックする時と、そうでない時があるけど
どう違うのかな。

>>135
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )− 　　
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

２ちゃん始めて１年。
初めて通報されまつた（w

平田橋駅は何処いったんだ？
久々実家に帰ったらなくなってた･･･

>>137
ここは「２ちゃんねる」ではありません。

>>138
７〜８年前に「上小田井」駅として移転しました。

age

今日の中日夕刊より

上小田井駅で、カバンをドアに挟まれたまま、電車が発車したらしい。
なんか、周りの人のせいにしているが、自分がドジなだけだと思う。

＞１４２
あれはねえ、人のせいにしてるというよりは、数センチ開いてる状態では
運転士や車掌も把握できない、ってことが乗客に伝わってないんだわ。
だから投稿者は、「開いたままの走行が把握できないとは」って
怖がってもいたっしょ。
バッグがどれくらい外に出てたかにもよるけど、状況からいって
危険ではなかったと思う。

朝の江南駅の駅員、発車の時にいっつも大声で「発車しまーーーーす！！！！」
ってマイク通して言うからうるさくてしょうがない。
朝からあんな大声出されるとはっきりいって不快。
苦情出してやったｗ

徳重駅の上りの待合室ってとっても小便臭いよーー
酔っ払いが小便を引っ掛けてると思うが、今日の朝、待合室に入れなかった。

この前、上小田井行きのって自滅しました。
たしか学校始まってすぐの月曜だから７日かな。
気づいたら逆方向の浅間町。。
車掌さんも気をつかってくれてアリガト。起こされたらマジではずかすぅぃし。

>>113-114
三河線よりはマシです。いやマジで。

　　　 　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　わ〜た〜し〜は〜　やってない〜〜
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　けぇ〜っ　ぱ〜く〜だぁ〜〜
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

何時も気になるのですが、柏森駅の車庫は何の為にあるだろうか...不思議だ！！

パノラマカ−ってなくなるの？

>>148
犬山駅のホームがいっぱいで犬山行きができないときに、柏森で折り返すため

今日、上小田井駅で、なんか、警察のラッピングがしてある名鉄がいた。
18:31分発の急行新鵜沼行きだった。
乗りたかったけど、自分は徳重で降りるから乗れなかったよぉ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>151
名鉄もラッピングやってるの？しかも警察って・・・
18:31て言ったら、パターンダイヤに無理やり割り込んでる神宮前始発の意味不明な急行だよね？
上小田井といえば17時30ごろ、消防車・救急車・パトカーの大群が駅前を走っていったけど何かあったのか？

>>152
そう、それです。
それと、今、中日新聞夕刊を読んでいたら、記事が載ってました。
どうやら今日からスタートらしいです。

>>153
やっぱりあれか
というか『パターンダイヤに無理やりうんぬん』などというマニアックな話が伝わったのでビックリした(w
名城線と東山線でやってたのは知ってたけど名鉄もいよいよ始めたのね。屋外を走ってるから目立つだろうなぁ

消防車・救急車・パトカーの話はわからんままだけど、ホント何だったんだろう？？
地元スレで聞いてみるか

犬山線、通勤で使ってますが、もうちょっと終電遅くしてほすぃ。
名駅23:36だっけ？
犬山線、儲かってるんだったら0:00くらいまで走らせてくれ。

>>151
今日の昼に見てビックリ。。
しかも、1両目は普通の車両で、2両目以降だけそーいうのだった。。

>>155
名古屋23:54発が最終だよね？
布袋→名古屋方面の最終は23:36ですが。。

>>156
すみません。そうでした。
でも家は石仏で急行止まらない。(´；ω；`)ｳｯ…
普通は23:38ですた。

なぜ殆どの特急が全席指定なんだ。

犬山線でも一部特別車の特急をもっと走らせれば便利だと思うんだけどね。
まぁミューチケットが売れなくなって儲からなくなるから、という単純な理由だろうけど。
それでも、犬山線は急行に乗客が集中しすぎてるよ。
急行を増やすなり、快速急行を作るなり、してほしいわ。

でも犬山線、10年前と比べると確実に空いてきている。
ラッシュ時の急行新鵜沼も減便されちゃったしね。
広見線の終電に接続する新名古屋発23:30の特急も、昔は休日にも
走ってて重宝したんだが、今は平日だけ・・・。

どう考えても一部指定の
特急が走ってる事自体不可思議

地下鉄へ直通する
「犬山線・急行」ってあるの？

地下鉄へ直通する
「犬山線・急行」ってあるの？
なんで、犬山線内も各駅停車なのかな？

>>162=>>163
自己中は消えてください

>>152
メーテレ版西部警察のロケらしいよん。

>>164
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>166
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

＞１６４
言い換えると、１６２・１６３がいいたいことは、
「なんで直通運転する列車は犬山線内では普通に限られるのか？」
ってことだよね。私は、いわれてみれば犬山線では急行になる乗り入れ
列車があっていいと思ったんだけど。
１６４の書き込みをみるかぎり、「犬山線に地下鉄乗り入れの急行なんて
妥当なわけない」というふうにみえる。もし実感としてそう思うところが
あるんなら、それを書けば済む話じゃないの？
それを一足飛びに「自己中」と決め付けなくても・・・。

>>168
説明不足でスマン

だが、2本しか直通がないのに、急行乗り入れ列車を作るっていうのはいただけない。
4本/時くらいだったら話は別だが。

烏丸線みたいなダイヤが理想

>>170
どんなダイヤ？

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>>170
とりきゅうせん？

>>173
からすません

しままるめん？

おーい！岩倉行き急行なんてへんてこなのはしってるぞ

地下鉄乗り入れの電車は足が遅いので急行には向いてません。

今はどうか知らないが布袋駅のホームの駅看板HOTEIのIの部分に横棒付けて
（正確に言うと看板にキズを付けて）HOTELになっていた事があった。

上小田井で急行の到着が少しぐらい遅れただけで地下鉄を発射すんなーこの交通局の車掌め！
ホームに電車が入ってるんだぞ

>>179
>発射すんなー
　「雨上がりの夜空」みたいでｲｲ!

>>179
名鉄と地下鉄は仲が悪いんかねぇ

う〜ん。どうだろうね。乗務員交代の時も真顔のままだし、上小田井で名鉄の駅員と交通局の乗務員がすれ違ってもシカトしてたよ〜

毎朝、６時５９分の河和行きの急行に乗ってますが何か？
毎年、一分ずつ早くなってくんだよなぁ

公務員？　VS　　五摂家

>>179
>>181
>>182
ただ単にクソ真面目で融通がきかないんだろ鉄道マンは。
地下鉄は1分発車が遅れただけでもダイヤ詰ってて大変だし。

上の方のレスにある「急行」だけど、予定はある。
名鉄車両に限り、方向幕に「急行・準急・普通」と幕がある。しかし、急行運転
するほどのメリットがないため今は見送りになっている。

過去に急行じゃないけど、お客乗せて大山寺徳重を通過する電車が走っていた。
平日朝ラッシュに限り、岩倉から西春間を「普通の特別通過」の扱いで運行した。
理由はよくわからないが、後ろに急行等が控えていたからだろうと思われる。
この列車は３本存在したが、今のダイヤでは知らない。誰か調べておくれ。

>>186
地下鉄の車両の方向幕ににも「急行・準急・普通」があるし、
地下鉄駅の案内板にも「急行・準急・普通」って入ってますが。

>>187
ほーか、準備がしてあるなら余計に「可能性」が高い。
しかし、予定は未定であって決定ではない・・ので先送りされている訳だ。

地下鉄線内は仕方ないとしても、犬山線くらいは通過駅が欲しいよね。も一つ言うなら
新鵜沼まで延長とか。

>>186
そのダイヤ3〜4回前の改正で亡くなりましたよ。結局、大山寺通過してもダイヤの短縮にならないからねえ〜。それから朝、大山寺使う人結構いるし

>>189
徳重ﾓﾅｰ

>>188
犬山線を速くいきたきゃ急行に乗り換えればいい気がする。
地下鉄便を急行にすると今度は普通列車利用者が不便になるし。

>180　清志郎？

>179
あれは、時刻表ではどうなんでしょうか？同時刻？
前後していたら、１度連絡させると毎回連絡させないといけなくなるから無視してるのかもな。

急行が遅れたのか。↑取り消しｽﾏｿ。

>>186
徳重・大山寺通過は、列車本数が増えすぎて駅周辺の地価が突沸したために
特別通過していたと聞いたことがある。本当かどうか知らないけど。
ただ、「後ろに急行等が控えていたから」ではないと思う。
というのも、所要時間は通常の普通と同じ、またはそれ以上で、
追い越しもしないのに西春で2分も停車していた。

実際、徳重駅は付近に大学・高校があり、乗降者数は1万人近く、布袋に匹敵する。
大山寺は、昔は1000人足らずの乗降者数だったが、
今は利便性の向上による駅周辺の開発によって増加しているものと思われる。

石仏〜犬山で停電があったっぽいね

＞１９４
確かに岩倉〜西春間の到着が若干遅れてる時に起こりますね。

age

>>193
連絡していないので、融通をきかせてダイヤを無視して連絡させると国土交通省からクレームが入ります。
鉄道会社はダイヤの遅れは運輸局に届けをださなきゃいけないので定時運転させたいわけで...。

たまに接続がうまくいくときもありますけど、基本的に地下鉄の方が本数が多いので間隔がズレてしまいますね。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ （￣□￣；）！！＜これからも僕を応援して下さいね（￣□￣；）！！。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

ダイヤ改正の後ぐらいから、本線への普通が、7000系を使わずに
6500系とか3500系の通勤型がやけに使われてない？
嗚呼、クロスシートが恋しい…。

どうでもいいんだが名古屋方面の徳重のホームの看板で、
パチンコで笑タイムってのがあるんだがパチンコの「パ」消えてますよ…

>>202
今日、確認しますた。

>>202
明日、確認します

急 ｜ 岩　　倉

This is express bound for Iwakura with stops at Sako,Kami Otai and Nishiharu.

回送

pass

上ゲ

　名鉄名古屋本線の話題はこちらへどうぞ

　〔新岐阜〕　名鉄名古屋本線を語ろう　〔豊橋〕
　　http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1055058866

>>202
俺が小６の遠足のときにも確認したが、７年間も放置なのか。。。

オレも見てきた
パチンコＨＩ○Ａさんの看板だね

パ　　チンコage

>>202
西春に完全型発見！

212>>明後日確認します

西春駅は看板が多いから、見つけるの大変そう

この手の看板は確信犯でやってる場合があるかもね（ｗ
路線は違うが、近鉄の弥富で昔見たことがある。

＞２１５
モマイは確信犯の意味を本当に解っているのかと小一時間(ry

普　｜ 岩　　倉

This is local bound for Iwakura with stops at every station.

age

>>215
この手の悪戯は全国各地で見られて面白い。
西春駅には一部が削られて「バスのりかえ　　名古屋　港方面」になってる看板がある。
西春から名古屋港直通のバスって、出来てくれると個人的にはかなりありがたいんだがw

>>215 219
小牧線ですが　昔　たがたじんじゃまえ　の看板の頭に　が　と書かれていて
がたがたじんじゃまえ　になっていた。

ちんぽこ祭りage

>>220
ｵﾓﾜｽﾞﾜﾛﾀ

>>215
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?pg=result_k.html&col=KO&qt=%B3%CE%BF%AE%C8%C8&sm=1

石仏、犬山方面側のO野産婦人科の看板。
母親の目から怪光線発射されてます。
また、産婦人科に反応したのか
若者達の熱いリビドーが荒々しく書き殴られており、微笑ましいです。

豊田線・上豊田駅の某病院の看板
診療時間　何時〜何時の「〜」を眉毛に見立てて顔が書いてあってムチャクャ面白い。
あと円周率が100ケタぐらい書いてあった。
犬山線じゃないけど直通してるってことで許してちょ

今日、上小田井19：52発急行が、19：58発普通よりも、遅れてきた。

上の文では説明不足ですね。
先発が普通で、後発が急行。
ちょっとした珍事態ですた

>>227
憶測でスマソなんですが。おそらく先発急行新岐阜行きが河和線内でトラブルが
あったからではないのでしょうか。

>>228
たまにあるよね、こういうこと。
23日にも、上小田井17:38発の急行が遅れて17:51ごろに到着した。

age

復活カラーの5500系の犬山及び広見線での運用情報キボン！
でもひょっとしてパト電みたいにランダム運用？

>>231
日頃の行いによります。
パト電？サァ〜???

パト電よく見るけどまだ乗ったこと無いなぁ
　いや、塗装前には乗ってると思うけど。
しかし、新岐阜行きとか見ると、「管轄外に行くなよ」と突っ込みたくなる。

江南か扶桑から地下鉄線へ入るつもりなんですが
一日乗車券は一度上小田井で下りないと買えませんか？

地下鉄専用の切符販売機にしか一日乗車券は売ってなかったから、
上小田井で降りないと無理だと思う

>>234
たしか上小田井までの往復切符とセットになったやつを窓口で買えるはず。