1 :
◆Is/C3PO/V2:
2 :
東海子:2002/10/28(月) 21:01 ID:jwcz6lLU
[ 203.212.7.14 ] ちくり板へ引っ越せ
3 :
東海子:2002/10/28(月) 21:07 ID:RBfdMvbI
[ p1158-ipad11sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp ] しずてつリストラ員株式会社
4 :
3:2002/10/28(月) 21:09 ID:RBfdMvbI
[ p1158-ipad11sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp ] 悪気はありません。
5 :
東海子:2002/10/28(月) 22:22 ID:WiXuv/Hk
[ ntaich006054.aich.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ] 昔、中央高速の走行車線で静鉄グループの観光バスに後ろからあおられた。
恐ろしいバス会社だね。最後は追い越し車線からかぶせられました。
6 :
◆Is/C3PO/V2:2002/10/28(月) 23:26 ID:dkc2e9wg
[ SDDfb-01p1-137.ppp11.odn.ad.jp ]
7 :
東海子:2002/10/29(火) 00:47 ID:izjMaieQ
[ eaoska099117.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ] >>6ちくり板みろよ
関東のローカルな高校スレだってあるぜ
気にすんな
8 :
ゲス太:2002/10/29(火) 03:12 ID:UfEMWAFg
[ external.s-cnet.ne.jp ] 見にきたよ。
9 :
◆Is/C3PO/V2:2002/12/17(火) 10:36 ID:ZhOm5p.E
[ SDDfb-01p1-49.ppp11.odn.ad.jp ] 保守カキコ。
10 :
( ´∀`):2002/12/29(日) 22:18 ID:aMQimxbU
[ ATUnni-07S1p155.ppp12.odn.ad.jp ] さった線もえー
11 :
( ´∀`):2002/12/29(日) 22:22 ID:aMQimxbU
[ ATUnni-07S1p155.ppp12.odn.ad.jp ] 短命に終わった「船越堤公園線(保健センター経由)」はなんだったんだろーなー?
12 :
東海子:2003/02/01(土) 23:53 ID:2hl6ofLg
[ ntgifu008119.gifu.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ] 12
13 :
ゲス太:2003/02/12(水) 01:49 ID:jnk1AUMQ
[ external.s-cnet.ne.jp ] 保守カキコ。
14 :
東海子:2003/04/18(金) 06:01 ID:hmW1Pf/I
[ dbmdsv.kyoto-archives.gr.jp ] 従業員は募集してませんかね?
15 :
東海子:2003/05/06(火) 22:08 ID:Tp1cXcVk
[ 200.174.69.242 ] age
16 :
( ̄□ ̄;)!!:2003/05/07(水) 23:29 ID:r0UmDftU
[ G056096.ppp.dion.ne.jp ] しずてつジャストライン ( ̄□ ̄;)!!なんつーレスの少なさだ。
つーか。バスボロすぎ。
17 :
東海子:2003/05/07(水) 23:50 ID:ss0GaaYE
[ p4235-ip01sasajima.aichi.ocn.ne.jp ] >>16確かにバスはボロい!
方向幕は従来車も幕式からLED化へ交換が進んでいるので、
数年後は全車LED車になるゾー!
未だに三菱ブルドッグやいすゞCJM?が現役で
走っている所だからなぁ〜
旧車マニア!? にとっては激しく萌えると思う(w
18 :
( ̄□ ̄;)!!:2003/05/08(木) 23:05 ID:XU6axkSw
[ G054155.ppp.dion.ne.jp ] アフォ管理人め16のレス消す意味ねーつの!
バスがボロイっつっただけだろーが。
19 :
( ̄□ ̄;)!!:2003/05/09(金) 22:20 ID:UfS9ArC2
[ G057219.ppp.dion.ne.jp ] 16のレス何故か復活ちゅーの ( ̄□ ̄;)!!
しずてつジャストラインは、シズテツ電車は、これでもか!というくらい
の本数なのに、バスは全体的に本数少ない感じちゅーの。
バスはエンテツみたいにはならんか?
20 :
東海子:2003/06/02(月) 14:19 ID:9jexETWI
[ p209.net222.tnc.ne.jp ] >>19無理だ。
タダでさえ営業所の統廃合としているというのに。
モータリゼーションの波には勝てないのよね。
>バスボロすぎ。
静鉄は台数多いから装備変更はかなりの金額になる。
10数年前は車暦15年位で廃車していたが、今どうなのかね。
更に昔は10年位で廃車にしていたそうな。
言いたいことはわかるが、利益がなければ企業は成り立ちませんので。
21 :
東海子:2003/06/02(月) 20:33 ID:ykWx/y6k
[ p6219-ip03sasajima.aichi.ocn.ne.jp ] >>20バスジャパン・ハンドブックシリーズの最新刊が
しずてつジャストライン(しずてつジョイステップバス・
静鉄小型バス・掛川バスサービス・秋葉バスサービス)ですが、
掲載記事によると本年3月1日現在での最古参は
浜岡営業所の1980年式・いすゞ K-CJM470 と
鳥坂営業所の1981年式・三菱 K-MP118K です。
なお、経年車両を淘汰するために平成13年より神戸市交通局から
三菱車 P-MP218K(昭和63年式・平成1年式)を導入しています。
22 :
東海子:2003/06/23(月) 22:39 ID:6m1CgKew
[ 210.200.217.2 ] (・∀・)
23 :
東海子:2003/07/18(金) 10:29:09 ID:hEyf3PKk
[ lan1-2.usonet.ne.jp ] .
24 :
東海子:2003/08/06(水) 15:06:44 ID:DNqIIXaE
[ mail.dcn2001.co.jp ] .