★名古屋の自転車【ケッタ】事情

身近なのりもの自転車ですが、最近ブーム！
名古屋市は一応、自転車利用環境整備モデル都市に認定されとるんだわ。
名古屋の道・自転車通勤通学・放置自転車問題・お店・マナー・モラルなど

自転車は健康にもいいし環境にもいいんだて！
良いこと悪いことなんでも語ろまい。

運転中の携帯電話の禁止（自転車含

参考
国土交通省　まちづくりと自転車のホームページ
http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/

名古屋市　自転車利用環境整備のホームページ
http://www.city.nagoya.jp/13doboku/bicycle/

まーほんとに車を運転しながら電話かけとる奴は毎日当たり前のように見るでね。
なに考えとるのかしらん。轢かれそうになったことも多々あるわ。怖いでかんわー。
自転車でメール打ちながら走っとる奴もおるでね。それも無灯火なやつは自殺志願者だわ。

高校生の狭い歩道を二列横並び運転も迷惑
以前はよくすれ違いざまに唾かけてやった

どこの職員か知らんが金山総合駅周辺にいる
放置自転車の指導員、態度がでら悪い。
駅構内の郵便局利用者やロッテリアやエピシェルに買い物にきた客まで
有料の駐輪場にケッタ停めろって言うんか？
それに、知らずに停めようとした学生に向かって「こらー！」は無いだろ？
お前ら何様？

駐輪するのに金を払おうとは思わない。

自転車に金を払おうとは思わない

もしかしてIT-CAT?

オサレな折り畳み自転車が多いなぁ、
防犯登録もやってなさげな奴もあるが
持ち帰ってもいいんじゃろか？

もちろんOKだよ

そうですか！ありがとです。

自転車とちゃうが
電動キックボードいうか
電動スクーターか知らないが
あればいかにも危なそう
いずれえらいことがあるまで放置されそうだが

>>13
あれは違法でちゅ
原付になりまちゅ

それにしても有料駐輪場ってなぁ
いくら払うんだ？学生と一般とでは差があるのか？
聞いてみたかっただけだが。

チャリのことをケッタなんて言ってる段階で終わってる
-------------------------------終了----------------------------------

けったのことをチャリなんて言ってる段階で終わってる
-------------------------------開始----------------------------------

>>17
イナカモンハケーン
原動機付自転車のことをなんて言う？
原ケッタ　ぷ

もっとチャリの動きやすい街になればよいのにねぇ。。。
名駅から栄への上り坂が結構キツい(-_-;)
栄から名駅までは５，６分で行こうと思えば行けちゃうのに逆だと倍だもんねぇ。
このまえの三英傑まつりの時の大津通横断は無謀だった・・・

名古屋市東部の丘陵地帯は
坂が多くて自転車キツイんでないかい？

>>18
原付
>>20
住む場所でない

>>19
地形ばかりはどうにもならんしょ。

MTBパトロール隊ってのがいたよな。
最近さっぱり見ないけど、けったに乗るの飽きて止めちゃったのか？

名古屋市東部でおすすめの自転車はないですか？

　少々値は張りますが軽量(９Kg台)なフラットバーのロードチャリなんかどうでしょう？。
　最適なギヤ比を選んでゆっくり上れば激坂以外は上れます。(まぁ人間エンジンのエネルギーが続く間だけですが…)

　私の場合は「根性なし」なのですぐに降りて押しています。(自転車はもうイヤだと思わないようにするため)
　この場合でも車体が軽い分だけ楽です。

>25
サンキューです
一部、言葉足らずがありました。自転車本体もですが
自転車屋さんでお勧めがありましたら教えてください

＞２６
　名古屋市東部なら本郷にある「ヴェロ・ワークス」という店なんかどうでしょう。

　また２ｃｈの自転車＠2ch掲示板にある「名古屋の自転車店ってどう？」というスレ
を参考になさってもいいかも知れません。(内容は２ｃｈ的ですが雰囲気はわかるかも
です。)

>27
おお、サンキューです
ちょっと見てきます

　最近リカンベントに乗ってる人が増えてきましたね。
　一度友達の持っているバイクフライデーに試乗させて
もらったんですが気持ちよかったです。

　問題は価格ですね。高すぎ…。(フルサスのマウンテン
バイクなら結構いいグレードのが買えてしまいますね。)

この前、最悪なヤシをみたよ・・。
ロードバイクでちゃんとしたウェア＆ヘルメットなんだけど、
信号待ちでタバコに火を点け、ライトは付けず・・。
人混みの歩道をぶっ飛ばし、挙げ句の果てには信号無視ときた。
ええっ？って、目を疑ったよ。

＞３０
　たしかにマナーが悪い人は目立ちますね。
　この前なんかあまりにひどい人がいたので「さすがにまずいんじゃないっすか〜」と
柔らかく注意をしたらいきなり逆ギレで「なんだお前は!警察か!!!」なんて怒鳴られま
した。まぁこんな人はどうしようもないですね。

今の名古屋市の進めている歩道上での自転車と歩行者通行帯の色分けは意味ないです。
いままで何度も色分けしてある道を通ってみましたが、
なぜか自転車の人は心理的に内側を通る人が多くて歩きの人が外側を通る方が多いように思います。
おばちゃんやおじいさんが特に傾向が目立ちます。

ケッタマシン

地方在住ですが、名古屋の街中は自転車が最速の移動手段ですね。
車にケッタを積んで名古屋まで行って、駐車場でケッタを降ろしていると
怪しげな眼差しを向けられますが（ｗ

＞２　運転してない人が運転してる人にかける場合もあるからねえ。
　　　電話というのは携帯であろうがなかろうが、
　　　通話中は相手を束縛するということが分かってない人が多い。
　　　緊急の用事でなければ電子メールや手紙を使うべき。

＞３２
　　道路交通法でも、自転車が車道側ってちゃんと決まってるのにねえ。

自転車の事をケッタって言うのですね。
私はチャリンコの名称のほうがピッタリくるけど
ケッタの由来は何処から来てるのですか？
またどの地域の方言なんでしょうか？

自転車＞ケッタ

原付　＞原チャ

ペダルをけったぐる＞ケッタ　です。

ある先輩が軽トラを「ケットラ」と言うていたが

>>1さん
お薦めの裏道・近道、サイクリングコース、見晴らしがいい場所などの話題もOKですか？

>>40
1さん留守みたいなので勝手にやろう
40さんのおすすめは？

昨日久しぶりに自転車で出かけました。頭が痛くなるくらい寒いよ。

ではさっそく見晴らしの良い場所を紹介します。

マピオンの名古屋市千種区丘上町２丁目付近図です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/57/21.153&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/09/41.466&size=500,500

この場所から東を見渡すと東山スカイタワーやその先まで
見えて、なかなか良いです。

場所は普通の住宅街なので素通りしてしまいやすいですが、
一度、立ち寄ってみてはいかがでしょうか。

近くの日泰寺の参道も心が落ち着く場所であります。

名古屋はサイクリングロードが少ないと思いませんか？
天白川くらいしか思いでせないけど他ありましたっけ？

>>41ﾀﾝ
庄内緑地と名城公園、名古屋港（飛島の方）、香流川にありまつ。

　今日ヘッドパーツの下玉押しを交換してもらおうと近くの自転車屋に持ち込んだのですが
断られてしまいました。
　結局家から遠いプロショップを頼ることになったのですが…大変でした。

>>46
どーして断れたのかな？

名古屋って街乗りでマウンテンバイク（ルック車は除く）に乗ってる人が東京に比べるとかなり少ないね。
東京が多いのかもしれんが・・・
大阪はどうなんだろう。

>>44 41様

そうですね。でも幅が広い歩道が結構あるので割と飛ばせますよね。
吹上から新瑞橋までは視界の良い環状線をぶっ飛ばせて爽快です。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/56/17.518&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/09/21.764&size=500,500

それから上飯田から大津通りまでは黒川沿いがサイクリングロードに
なっていますから、スイスイ移動できます。ただ、黒川は臭いです。(笑)
41号線も飛ばせますが、いかんせん排気ガスが強烈なのがたまに傷であります。

>>45 (･∀･)ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ〜!!様

情報ありがとうございます。
天白川の堤防というか、土手で
ナフコ焼山店で買ったヤキソバを食べながら
アンニュイな気分を満喫するのも気分転換に良いかもしれません。(笑)

>４７
　東京の店にしか工具がないからそれを取り寄せないと出来ませんと言われてしまい
ました。
　最近たくさんチェーン店のある「あ○ひ」なんですが修理や整備に行くところでは
ないですね。(まぁ仕方ないですが…。)

確かに最近の自転車屋のおやじはめんどくさい修理やると断ることが多いななんか
職人魂というのが感じられんどんな自転車でも修理したるんやという自転車屋って
あるかな、どっかええとこあったら教えてください。

１ですが、お薦めの裏道・近道、サイクリングコース、見晴らしがいい場所などの話題、全然ＯＫです！
というか１にそんな権限ないので、確認しなくてもやってください(T▽T)!

こちらからもサイクリングコースを紹介すると、矢田川〜香流川をたまに走ります。
サイクリングとかロード練習とかじゃなくて普通の自転車だけど、移動手段として。
知らない人のために詳しく言うと、北区から千種区にかけての矢田川は堤防の内側は
サイクリングロードみたいなのが整備されていて、ジョギングや犬の散歩をしている人が
たくさんいます。主に南岸を通るんですが、西端は北区の新川中橋で、高層マンションのザシーン城北があるところまでです。
車両乗り入れ禁止のふれあい橋があり、そこから東へ進むと赤い三階橋があり、
３月末から地下へ潜る名鉄小牧線の鉄橋があります、そのへんで道が途切れます。
昔バイクの練習場だったあたり、人の往来でできたと思われる道を通るとまた舗装路に合流します。
それからマンション・団地が林立する日陰を通り国道１９号天神橋をアンダークロス。
車両が乗り入れるらしく、もしくは昔は車道がアンダークロスだったのか舗装路が広い。
この辺は東へ行くというより南向きになります。名古屋空港へ着陸する飛行機を見ながら進むと
ＪＲ中央線をくぐり、名鉄瀬戸線と並ぶ矢田川橋をくぐると草野球場みたいなところへ出ます。
ん？宮前橋の東だったかな？まあその辺ではらっぱがあり、２００ｍくらい土道で
ここも往来の跡を通ります。水たまりや通り過ぎてくぼんだ場所などを避けたコースが
いくつかできていておもしろい。過ぎると舗装路になりますが、すぐに千代田橋。
ここの西も草野球場です。堤防道路にあがらないといけません。車に注意。
千代田橋の下は自転車でくぐれないようですが、整備する気配があるように思えます。
橋の信号を渡ると香流川サイクリングロードの看板があります。
川がＹ字になっているまん中に煙突のあるゴミ焼却場があります。
それより東に行くとASTYというショッピングセンターとスポーツクラブの看板があります
さらに東へは舗装路なんですが、下に木の根っこがあり、ボコボコでとても走れません。
北側に移るといいでしょう。それより先は東名阪自動車道と交差します。
行ったことないんでわかりません。地図で見るともう東山線藤ヶ丘駅も近い！
あ、長すぎた。　
西区の庄内川北岸は矢田川よりもキチンと整備されていますよ。

age

　藤の花がきれいなので４月後半から５月中旬頃の「名城公園」はオススメだと思います。

唐突ですが、むしろチャリのほうがなぜチャリなのか分かりません。
けったは＞３８と認識していますけど。
チャリの語源が気になります。

和歌山では「ジテコ」って言ってた。
自転車からきてると思うが何故かは不明。１５年ぐらい前の話。

大阪市猪飼野では「ジャジンコ」

＞５５
この書き込みをみて自分も非常に気になりました。
「チャリンコ　語源」でぐぐってみた自分でもあります。

おまわりちゃんの事を「チャリ」ともいいますな。

ググって見ました。
けったのほうが自転車を的確に表現してるように感じますね。
愛すべき方言です。

　今日前サスが走行中に突然お亡くなりになってしまいました。
　ついでに派手に転んでしまったのですが、それを見ていた通りすがりのオバチャン二人連れがなににぶつかったのかと
必死で聞いてきたことの方が困りました。(なににもぶつかってないよ〜。)
　気まずい空気の中なにがしかを悟ったらしく二人で話しながらその場から去っていきました。
　
　サスの方は修理は無理そうなのでユニット交換になりそうです。(これもイタいですね。)

チャリンコは自転車のベルをならす音「チリンチリン」もしくは「チャリンチャリン」から来ているんじゃないかな？？
路面電車もチンチン電車と言うし（名古屋に路面電車復活を望みます）。
自転車でさっそうと買い物に走るお母さん（３，４０代か）の姿が目に浮かびます。
でも若者からお年寄りまで女の人がケッタと言うのはあんま聞いたことがない気がします。

ケッタは富山弁だよ。探偵ナイトスクープでやってた。富山のあちこちで「ケッタ盗難増加中！」って看板あったの見たなー

ダイソーに行ったら「ＬＥＤテールランプ」ってのが売っていてビクーリ！！

ダイソーにはいつもライト用の電池を買いに行っています。
他にも結構使えるものが多いので便利ですね。

アゲます

ケ　ッ　タ　て　言　う　な　。

　春日井市のあたりにあるプロショップってどこかないでしょうか?。

>>62
路面電車なぞいらん！！思い出の中だけで十分だ。
最近はヨーロッパで路面電車が復活してると聞いて復活を夢見る鉄オタが多くてウザイ。
お前ら本当は地球環境に興味無いだろ？エコロジーを口実にして電車に乗りたいだけなんだろ？
かつて市電の走っていた道路上に名古屋高速やガイドウェイバスや基幹バス路線が有ったりするし。
もう名古屋には路面電車を走らせる場所は無いんだよ。

＞６９
私レールファンだけど、６９には同意するぞ。
ヨーロッパの場合、マイカーや貨物自動車などが都心に乗り入れなくても
いい、という社会的合意が出来たからこそ、路面電車が復活してる。
日本の場合、そういう社会的合意のことは取り上げられないまま。
「自分たちさえよければいい」が個人レベルに解体されただけ
（つまり「アカのタニンはどうでもいい」ことには変わりない）
の日本で、そんな社会的合意が近いうちに成立する確率は皆無に近い。
煽ってるレールファンは単にファン的見地から述べてるだけのことが多い。
まともなのは川島令三さんくらい。

まあそんなスレ違いの話しに詳しく突っ込まんでも。
場所がないことはないと思うけど、まあ市のトランジットモール構想に路面電車かＬＲＴがひとことも出てきてない
時点で将来２０年くらいはありえないだろうな。あ、東海地震で街が全部崩れて一から復興になったら造るかも。

きのうも見たけど、スポーティ自転車乗りのかたは信号無視するのやめましょう。

>きのうも見たけど、スポーティ自転車乗りのかたは信号無視するのやめましょう。

彼らも死ねばわかるでしょうから、放っておきましょうよ。
自分が気をつけておれば事足ります。

どこか中古の自転車売ってる店ってないんでしょうか？
できれば、栄・大須あたりで。
ままちゃりでいんですが。

リサイクルショップにたまにあるのを見る
今のコメヒョウはさすがにないかもしれん

>>73
これでサガセ
http://www.city.nagoya.jp/13doboku/ji/hanbai.htm

名古屋駅周辺で、レンタルサイクルを取り扱っている所を知ってる方,
いらっしゃいませんか？

76様

確か名城公園で毎週日曜日にレンタサイクルサービスが実施されていると思います。
ただし名古屋駅から近いわけではありませんが…。

駅前に無秩序に停めてある自転車は放置自転車なのでそれをご利用ください。

ジムでエアロバイク乗っています

LRTに批判的だけど、地下鉄造るのと同じくらいの気持ちなんだよ。

地下鉄無理して造って倒産寸前でしょ？
需要が見込めないところはLRTで充分なんだよ。

基幹バスも事故が多いから欠陥だなんてJAFに一時期大批判されたけど、
あれは中途半端に道路改造したから。

基幹バス事体はいいシステムなのにね。
LRTやるなら根本からきちんとやらないと失敗するよ。

欧州のように許可車両（貨物、中心部の住人）以外進入できない道路つくるとかね。
名古屋でも表通りでなければ可能な道路はいっぱいあるけどね。

>>69
あなたの意見には大本賛成したいんだが、鉄道ファンは別に電車に乗りたいから賛成してる訳ではないと思うぞ。


で、自転車の話し。

名古屋の東部の人って中心部に自転車で出る時どの道使ってます？
私は瀬港線かな。東山通は歩道が凸凹で走りにくいっ！

自転車の話中心でお願い致します。

名古屋市内でママチャリ（新車）が安く買える店ってどこ？
一万円以下で探してるけど見つかりません…

けった。正確には、「けったマシーン」といい、名古屋で生まれた言葉です。
語源は、「けった」という言葉は「けったくそわりぃー」（意味はあまり品がないのでご想像にお任せします。）
などという言葉の流れで使われることが多く、意味は「大変、甚だしく、凄く」など副詞的に用います。
従って、簡単に言うとけったマシーンとは「凄いマシーン」ということになりますが、具体的に何が凄いのか、
自動車産業で発展した愛知という土壌とどれくらい深い関わりがあるのかなど
まだまだ研究の余地がある言葉です。そもそも正確には、けったマシーンということを知った方も
きっと多いのではないでしょうか?

>>82さん　専門店ではなく「由仁ー」や「あｐ多」などで探してみてはいかがでしょうか?
　　　　　安いときは8800円で3速を手に入れることも可能です。

ツーガキストさんが引退された今、
このスレッドを引っ張っていくようなバイタルティ溢れる固定さんはいませんが
コース紹介を細々と続けてみます。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/50/25.227&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/07/14.632&size=500,500

金山辺りから南西へランダムに道を選びつつ国道1号に出て
そこから一色大橋を渡って下之一色商店街を散策。
帰りはジャスコシティ南陽店で軽食してから名古屋港を拝んでおきます。
晴れていて風の無い日がお薦めです。

変形パターンで港から飛島大橋を渡って国道23号線経由で
桑名に出て夕食をすませて弥富コースから市内へ戻るのも面白いですよ。

今日のコース紹介

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/54/05.798&scl=500000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/04/03.793&size=500,500

金山から南東へランダムに進んで柴田経由で東海市に入り、
国道247号線を快走。このコースですと、途中で聚楽園の
大仏様を拝めます。知多市では木造の長屋もあったりして
レトロな町並みが好きな方にはさぞ楽しいと思います。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/50/01.659&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/56/49.434&size=500,500

新舞子あたりで一休みして、常滑まで走り新空港建設地を
競艇場のそばの波止場から拝むのも乙です。
事実、結構ギャラリーが集まっています。(笑)

常滑の名鉄パレにはスガキヤもあるので軽食もできます。

国道155号線に沿っていくと途中の陸橋のところで
車道が自動車専用となっていて、歩道は放置されているので
蔦やら木がボーボーで猫の死骸も落ちていてとてもまともに
通れないので247号を基幹として途中横道にそれたりして
進むと良いと思います。

小牧にパークできたわな。

>>83
＞けった。正確には、「けったマシーン」といい、名古屋で生まれた言葉です。
けったくそ悪い名前やな。ｗ

このスレなんかいいね

交差点とかで車道と歩道(自転車含む)の段差をなくしてくれ。
たかが１�aでも結構衝撃がくる。

＞８９
残念ですがとてつもない予算が必要かと。

自分でできる対策としては段差の手前でスピードを緩めて軽く抜重するというテクニック
を使えばかなり違います。（リム打ちを避けたいのでロードではこれをやるのが当たり前
ですね。）
そんなのヤダという場合はルック車じゃないフルサスのＤＨバイクに乗ればいままでがな
んだったんだろうと思えるほど違います。（二十万以上はしますが…。）

自転車はそれなりにお金掛けたほうがいいぞ。安全と疲労回復のためには。
１０万以上とは言わないが、5万くらいからそこそこ街乗りだったら快適に
なるし乗るのが楽しくなる。

五万だとエントリーモデルクラスですね。
オモチャじゃない前サス付きがギリギリ買えるぐらい。

出来ればやはり十万以上のクラスがオススメかな。

街乗りならクロスバイクがオススメだぬ。

なるほど。
タイヤも細すぎず、かといって必要以上の剛性も持っていないスマートさ。
街乗りにはたしかにクロスバイクが最適ですね。（というかＭＴＢもロードも本来街乗り用に作ら
れていないというのが問題。）

ＭＴＢのブロックタイヤというのは街中で無視できない抵抗を生むし、ロードはタイヤが細すぎて
走るのに気を使わなきゃならないですからね。

５万円クラスならサス無しがお勧め。

スーパーで売ってる８千円ぐらいの十分

盗まれてもいいし　パンクしたら捨てればいいし


毎日数十分こいで適当ｎa運動になってます

＞９６
実用なら確かに。
でもその先にあるものを知ろうとしないのも寂しいかも。

車やバイクと違って自転車というのは構造がシンプルな分だけごまかしが効かず「値段
」の違いがモロに反映されます。
実際スーパーとかで売っている格安車の部品を見ると（今までに何度も危険な目にあっ
てるので）「乗りたくないなー」と思います。（特にブレーキ周りは。）

＞盗まれたら
自分の場合は（重いですが）バイク用の切断防止タイプのセーフティーロックを持ち歩
き持ち去りにも気を配って必ず柱や標識に通してロックしています。
止める度に毎回面倒ですが３０万クラスの自転車を毎日通勤に使っているので仕方ない
と思っています。

名古屋に通っているんですが
いい感じにケッタが利用できるポイントはないですか？
2年ほど前に、知り合いが駅前の自転車借りて警察に捕まったんですが

>>94
そうだぬ。
街乗りに丁度いいくらいの剛性だし、フラットハンドルだから快適だと思う。
個人的にはスペシャのシラスＡ１がオススメかな。
値段も定価が６５０００円くらいだったはずだから、
値引きして多少安くなってるはずだし。

>>98
その知り合いは自転車を盗んだの？

ケ　ッ　タ　て　言　う　な　、　イ　ナ　カ　モ　ン

30万クラスで通勤するとは度胸あるなぁ。。感服
じぶんのは12万くらいだけど会社の駐輪場が人目に付きにくい場所なので
鍵はひとつしかしてないです。

＞１０１
度胸はないので出来る限りの防犯対策をしています。（電動工具でも切断には時間が
掛かるやたらと丈夫なワイヤーロックをしています。）

また、私の通っている工業団地では同じようなクラスの車体をちらほら見かけますし
リカンベントに乗っているヒトもいます。（お金があるというより自転車にこだわり
を持っている人が多いみたいですね。）

名駅まで自転車で通勤しているが、大名古屋ビル裏に駐輪していて２回も持って
行かれた。悪いのは分っているが、公共自転車置場は３段重ね位に並んでいるし、
嘱託のお年寄りの仕事を提供してあげていると思えば罪悪感も少なくなると思って
いるのは私だけか？

名駅に行く時は桜通り沿いの東へ伸びるユニモール上らへんか
笹島通りの新幹線の高架下かレジャーワンとJR東海太閤ビル付近の高架下にとめるよ。
面倒でもタワーズの階段前とかには停めちゃかんよ。蹴っ倒したるから

新しく造る豊田毎日ビルは自転車置き場考えてるのだろうか。
都ホテル跡地のセンチュリー豊田ビルは駐輪場らしきものがないのだが・・。
駅前でもあるし集客施設には整備が不可欠だて。
栄の三越入り口前に堂々と自転車停めるオバちゃんヤメレ！たわけが！
三越も松坂屋も新館作るなら駐輪場作ってるんだろうな！？

そういえば名駅にはほとんど行かないなぁ。（２，３年は確実。もっとかも？。）
自転車乗りにやさしくない場所だしわざわざ不便で盗まれそうな自転車置き場に止めたくない
というのが大きいかな。

確かに名駅は自転車でいかないですねぇ。
大きな地下駐輪場でもできるといいですね。ま、無理か。

ローラーブレーキって良く効くと聞いてたのに、実際走ってみると効きが悪くて焦った。
ママチャリで４０Km/hも出すなって話も有るが（Ｗ
昔ながらのドラムをバンドで締め付けるブレーキの方が良く効く。

ママチャリの実用性と取り回しの良さ、ＭＴＢの頑丈さ、ロードレーサーのスピードと直進安定性。
これら全ての良いとこ取りの自転車が欲しい。
ＭＴＢやロードレーサーは乗る度に裾をベルトで巻くのが面倒だし。
泥よけがなくて背中に黒い筋付けて走ってるのも見るし。
普段普通に（それも頻繁に）使う物だから面倒なのは嫌だ。

クロスバイクに泥よけつければいいのでは

>>107
ビアンキのクロスバイク（10万前後のヤツな）に泥除け付ければ最強じゃん

あぼーん

名古屋の自転車屋でおすすめなとことかないですか？。
（サスや油圧ディスクの整備が安心して任せられる店を探しているのですが…。）

あぼーん

名古屋と言っても広うござんす。カトサイでも行けば？

＞１１３さん
レスありがとうございます。
できれば北区や守山区あたりだとありがたいです。
（カトーはさすがに遠いので。）

>>108>>109
泥よけ付きのMTB、値段が高い事ぐらいか問題は。

この前東急ハンズの自転車売り場見て来たが、
チェーンカバーや前部ギヤに取り付ける裾巻き込みや汚れ防止グッズが売られていた。
やはり裾の巻き込みや汚れを気にしてる人多いみたいだね。

>巻き込み
いつも気をつけているのですが、この前とうとう巻き込んでしまって思いっきり
破れてしまいました。（しかも出勤途中に…。その日は一日困ったです。）

クリティカルマスってご存知ですか？
以前、名古屋の真ん中で見かけてビクーリしました。

こないだ、けったで高畑（中川区）から岡崎まで行きましたが何か？

遠出といえば「名古屋〜豊川」までは遠かった記憶が。

>>114
「サスや油圧ディスクの整備が安心して任せられる店」と言ってる時点で危険。
自分で整備出来る知識が無いと結局安心して任せられないよ、やってもらうにしても。
整備の良し悪しが解らなければどこで整備してもらっても一緒。
気さくな店主に教わりながら徐々に詳しくなって行けると良いね。店名は出せません。

数年前の真夏、名古屋から若狭湾まで走ったよ、死にそうだった！！

>120
とりあえずレスどうも。（まぁそんなことは言われなくてもわかってんですが。）
近場にそういう店がないので知りたかったんです。

age

>>121
昔、ナイトスクープで名古屋から大阪まで自転車で24時間以内に行くって企画があった。
結局、少しだけ時間オーバーしてたのだけど。

>>122
自分はMTBの事はよくわからないからアドバイスはできんのだが、
このスレ参照にするとか、訊いてみるとかってのはどうよ？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047377265/l50

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