伊勢湾岸道

復活させました。
最近つかっていないけど、どーですか。
以前中日新聞に値下げするということが書いてありましたが
どーなったんですかね。

知ってるぞ

この前通りました。
めちゃめちゃ快適ってのがかんそうです。
ただ料金が高いのと、風が強くて車が横に流されたことがね〜。
今日なんか通ると怖いだろうな。

湾岸道はしょっちゅう使ってるよ。仕事やプライベートで。夜よく走るけど
最近覆面Pが多いよ！！注意！！３車線あって一番右をブッちぎるといつのまにか
後ろに・・・。俺は止められたけどセーフでした。
「テールランプ切れてるよ・・・。」でした。少々飲んでたので、ちびりそうに
なった・・・。みんな、気をつけてね。
＊安くなって欲しい・・・。

前のスレにも書いたけど
長島のSAってどうおもう？
営業時間短い：
朝は閉まってるとこおおいし、夜はさっさと終わってる。
四日市方面から行くと利用時間て朝早くか帰りだから。
足湯なんてずっとやってていいとおもうけど。

長島からのって利用できない：
長島スパーランドやジャズドリーム行った帰りに寄りたい人結構いると
思うけど。利用できるようになると客数増えないかな。

あんなうりふたつのSAが２つも必要か：
東名の浜名湖SAみたいに両側にそれぞれ方面の駐車場で施設は１カ所で良いんじゃないのか。造りもほとんど一緒で隣同士（料金所挟んで）、でいまはガラガラ。こういうとこが無駄なんじゃない。

>>5
本当に、長島ICから入れないなんてアホかと思う。

ちなみに長島SAではなくて、長島PAね。
給油所無いし。

夜中に行くとイルミが綺麗なのですが、左車線に停車車両がいます。
あれっていけないんでしょ？？
自分も停車して夜景を写真に撮りたいものだ・・・

あとはせめて長島ICからPA入れないのなら、外から入れればまだいいかと。
お土産くらいかえるといいのに、せっかくいろんなとこのがあるんだから。

さすがに今日は混んでたなー。
あんなに走ってるの初めて見た。

名古屋行くときなんかに使うかな。けど、トリトン通ると一気に金が
かかるのがいたいのでいつも飛島で降りるんだなこれが。

実際のところ利用者が、それなりに使えてかつ収益が出ると思ってるのはどれくらいの金額ですかね。
ただにしろとか、激安価格で十分とかなしで。
私はちょっとした渋滞で疲れたり、10分でも短く済めばいいと思う方なので
名古屋南から川越までで1100円くらい
東海から飛島までなら600円くらいだともう少し利用するかな

名古屋南−みえ川越　650円ならつかう。
ただし夜間は500円かな。

知多半島〜亀山方面向かう際にはもっぱら鳥豚です。
名古屋高速の道幅の狭さ、交通量の多さ、カーブのキツさ、名古屋西の夕方になると絶対込むことから考えると、
湾岸桑名で東名阪に乗り換えるほうが僅かに高いが、湾岸を使います。
緑区・三河付近人でもいいんじゃないかと思います。
長島のコースターにはいつも目を奪われます。

正直伊勢道使えねぇから、湾岸を伊勢まで延長しる！

トゥインクルの長良川上で４台の車が轟音をたてて走っていくのを発見。
ここでも居るんだねえ、湾岸最高速。
昨日は長島ＰＡ上りでエルグランドの大群を発見。

ＰＡの身ショウヨウトイレでＨしてるカップル発見。すいません私です。

犯罪組織なのになぜ「田中洸人被害者の会」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

豊田から四日市まで繋がったら交通量が増えて値下げするかな？
俺はまだ走った事ないから一度夕暮れ時や夜にドライブしたい！
写真で見たり皆さんの走った感想を見るとなかなかよさそうな高速だと思ったんで。
あと、金城埠頭にビルや遊ぶ所ができて、木曽岬干拓地が開発されたら今より格段に
良くなりそう。

みえ川越〜飛島なら普通車で５００円（トリトンの超加算がない）のでおすすめ。
実際今日走ってきた。

伊勢湾岸道の開通式行ったよ。１９９８年３月２０日だったかな？
飛島インターに行ったけど、すでに白の軽ワンボックスが停まっていたよ。
車の中には布団らしきものがあったから数日前から来てるんだろね。開通４時間前
に到着した僕は２番のりだったよ。１番乗りはやっぱりだめだったけどね。
そして開通の瞬間、料金所で職員数人が拍手していたよ。そしてその１番の人、
その職員にお神酒渡していた。
いよいよ道路へ。道路公団のランクル先導、空にはヘリ、そして僕は愛車の
スカイラインＧＴＲをハイビームライトつけて走り始めた。
９６年ごろに橋桁を作っているのを見てからやっとこの瞬間が来たって感じだよ。
でも、テレビカメラは名港中央にいて、飛島にはいなかった・・・
トリトン走るたびにこの時のことを思い出します・・・。
・・・これからも思い出すのだろうな・・・

湾岸飛島で降りて四日市方面に向かうとしても絶対２３号は小路ばっかりで
渋滞ばっかりだから結局川越まで行っちゃう。

>>19
当日飛島方面でパトがはっていたのをおもいだした。

四日市から刈谷まで通勤できる。
四日市→川越ｲﾝﾀ：23号線約15分
川越ｲﾝﾀ→名古屋西：湾岸道約15分
名古屋西→刈谷（与太系企業）：15分

>>22
なんとなくわかるけど…　？？？

>>22
不景気なので会社が交通費全額負担してくれません。

横風が怖くてあんまり飛ばせないと感じるけどどう？

豊橋在住ですが、大阪方面に行くとき便利。
23号の上重原〜豊明が4斜線化されたおかげで23号が通りやすくなったからね。
今まではそこの渋滞が嫌だったから、東名-名神だった。
かかる時間もそんなに変わらないし、名板国道通れば安いしね。
で、そのルートで一番のネックの23号名古屋市内区間をショートカットできる
ので高いけど重宝するよ。

ありえない

豊田市南部-三重郡菰野町を年に数回利用する。
前は23号→名古屋高速→東名阪で1時間半以上かかってたのが、
23号→湾岸道湾岸弥富→東名阪弥富経由で1時間20分ぐらいに、
さらに川越が開通して湾岸桑名･東名阪桑名経由にしたら1時間ちょっとになった。
この春には1時間切るかな？ってとこやね。

豊田東まで開通すると混むから、豊田南まででいいんだけどな。

通勤で使っている奴いますか？

昔、四日市へ通っていた頃使っていた。

伊勢湾岸って結構存在知らない人多いね。
１週間ぐらい無料にしてみたら試しに乗ってみる人多いのではないかと。
それで便利なのが分かれば有料に戻っても使う人はいると思うけどなー

>>29
通勤で使っているよ。

>>32
どこから、どこまで通勤されてますか？
通勤で高速代でるのですね。

まぁ、四日市⇒豊田なら、
23⇒1⇒155が一般的だね。
でも、23の渋滞（笠寺以降はスムーズだが、それまでがﾀﾞﾒﾎﾟ）
1から155へ行く時の一時停止を張り込む白ﾊﾞｲ、これがｳｻﾞｲ。
時間に余裕がある時は、豊田刈谷線を使ってﾛｯｸﾀｳﾝや三好ｼﾞｬｽｺに行く下道ならではの楽しみもあるが．．．

めちゃくちゃ早いよ。
だって、川越インタから名古屋南インタ（共和付近）まで１５分で行ける。
もしかして、三重県から三河まで車で通勤できるのでは？
しかし、通勤手当で高速代がでるかどうだ。

>>33
中央から飛島までだよ。まだ湾岸道が西大橋だけだったときから
使っている。
飛島や弥富の港湾地域で働いている人は結構使っているよ。
交通費は会社それぞれだけど、僕のとことは片道だけ出ます。
帰りはいつも残業だし、名四もすいているから
そっちを使うけどね。

>>36
僕のとこと→僕のところ
失礼シマシタ

三重県にいくなら湾岸道路利用だな。
名古屋高速は名古屋の中心ちかくまで北上してから名古屋西に向かう分
回り道なんだよね。
先日半田から川越まで知多半島道路＆湾岸道路を使って１時間弱で
いけて驚いた。

でも湾岸道路が弾丸道路に聞こえる私の耳って。

四日市から刈谷付近まで通勤している方いますか？
湾岸利用で。

いつになったら値下げするのだろう。

川越インターができる時点で値下げするって中日新聞には書いてあったのに。政府の民営化の話し直前だったからあの後ぽしゃったかも。

３月には、東名阪と接続ですよね。大阪方面にいくのに便利になるなぁ。

３/２５開通決定
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/0302/0218b.htm
料金未定だとさ

こんな工房な質問して悪いんだけど、
高速って橋やトンネル部分って料金高いの？
高いとしたら、一般部分の何倍程度？

何倍かはわからんが、鉄道もトンネル通ると料金があがるよ。とくに愛環

川越ICとかETCの準備しつつあるのに、
つかえるようになるのは、いつ？

道路部分は距離によった値段になる。
都市部と、橋は、少し高くできるらしいが。

今日通ったけど、揖斐長良木曽川の橋の橋脚？のところって
すごく車が横に流されるね。
前の車なんて車線半分ながれて隣の車と事故りそうになってた。

>48
土建屋の友人と同乗してた時、「この橋歪んでるぞ〜、なんかおかしい」
と言ってました。

どこの橋を渡ってるときかわからないけど、とにかく横へ流されやすいところがある。
風が強いせいかな、と思ってたけど。

>>44
伊勢湾岸道の東海〜飛島間は高速道路ではなく、一般有料道路だという罠。

豊田JCT〜豊明の開通はいつ？

>>52
豊明〜豊田南が来年度、残りは再来年度。ソースは忘れた。

なんか、長島PAによく、オタクっぽい香具師らが集まって、何かやってるけど、
アレって････？

せめて川越〜大府で1000円にならないか

>>55
通勤している方ですか？

いや。
でも用事で通ることが多いんです。

>>51
そうか、それで橋に入る部分に標識があるんだ。
あの意味がわからなくて気持ち悪かったんだ。
ありがと。

通勤に使っている方はどの区間走りますか？

東名阪とつながったら爆走できなくなるだろうな（T.T）

>>54
集団足風呂

足湯のとこってちゃんと掃除してるのかな。
それにしてもPAの人の入りがありかわらず悪いね。
せめて営業時間を長くする、レストランや飲食販売店が８時で終わりって早すぎる。
９時くらい？になると施設にも入れない。
外のトイレと自販機のみ。
上下によって違いをつけるとか、まったくのうり二つのガラガラ施設
は完全意味なし。それで通行料があれだけ高いんだからおかしいって。

○綱のチャーシューメンだけ食って
速攻帰りましたが、何か？

>>60
つながっても多分できるよ。問題は豊田ジャンクションまでつながってから。

>>62
朝７時ぐらいに行くと足湯掃除してて入れないよ。

予定図みると大高のところから名古屋高速へつながるんですかね？

まだ料金表示ないね。どーなってんだ。

大高と名古屋南と大府東海の関係が複雑でいまいちわからん・・・

>>68
知多道路も絡むしな。
とにかく建設していたときからすごく複雑そうだった。

通勤に使っている方いますか！

>>70
通勤で毎日使っているよ。何か？

>70
通勤にこだわってるね、どーしたの

ちなみに通淫には使ってます。

cache6.cty-net.ne.jp >>自作自演ご苦労！

>72,73
ＣＴＹによくあるＩＤかぶりでは？

↑
どれをさして自作自演？
四日市スレみてみ。

ケーブルテレビ経由のインターネット使用者は共通なんです。
cache6.cty-net.ne.jp

でも、IDまでいっしょじゃん。

>78

ｵﾏｴあいたい使っててよーそんなこと言えるな。

あいたいユーザーでもご近所さんは同じＩＤになるぜｵｲ!

74.78
いまでもこんなこと言ってる人いるんだ。
ﾊｽﾞｶｼ
まー、四日市スレでも毎回１度はでるネタだが。
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1045934544&LAST=50
もうちょっと勉強してから来なさい。
このスレだからこの程度ですんでるけど。

ちなみに
66,67,76は俺だけど
他は違う。

僕も四日市です。

まだ新しい区間の料金発表されないね。
よほど苦情がでそうな金額なのだろうか・
あまりはやいと抗議されて。

>>62
足湯の清掃作業に遭遇したことある。
服には「ナガシマスパーランド」と入ってたような覚えがある。

トリトン使えば高くなるけど、長島PA前後のトゥインクルは
他の高速道路と料金は一緒。({(24.6*x)+150}*1.05 x:走行距離(Km))
PAは、そもそもまだ交通量としては貧素なので長時間営業は無理。
(とゆうか、東名阪接続まで営業を見送っても良かったのではないかと)

但し豊田と四日市が接続されると、東京〜大阪の物流ルートは激変すると
思われ。正直つながって欲しくはないが、実のところ伊勢湾岸道で一番欲しいのは
豊田〜豊明間なのが苦しい限り。

あ、料金は運輸交通板に書いてあるよ。

豊田で降りて豊明まで走るとどのくらい時間かかるんだろうね。
知多半島道路からの乗り換えに使いたいのだけど。

>>84
１時間弱かなぁ。
国道153号→県道57号→23号というルートで考えると。
ただ、豊明からなら三好の方が近いような気がするけど。

>>84
ρ(・・。) コレ参照
http://www.akaly.net/f1/map/acc/a01/

なんか、豊田東から走っても同じ時間で豊明までいけそうな気がする。

さて東名阪と繋がって交通量はどうなった？

料金が高いな。
でも、四日市から豊明まで３０分とはスゴイ。

今開通した豊明まで走ってきたよ。四日市東〜豊明間、1850円。亀山からだと2400円。
結構高いよね。でも、道は広くて走りやすかった。

走りやすいんだけど、名港を超えるだけで料金が跳ね上がるのはいただけないね

＞91
眺望料金が含まれてるよ、あそこはそれだけの目的で走るのが多いから

＞９１
は？“眺望”？？？

工場からの白煙かぁぁぁぁ？

ふざけるな（ﾜﾗ

>>89

1.亀山ー名古屋南　2250円（だったかと）
2.亀山ー大高　650+1550円

時間は1.のほうが速い。
交通量は開通前と比べて多い（日曜夕方）

四日市JCTーみえ川越はカーブが多い。
湾岸から東名阪の分岐は名古屋が左方向、大阪が右方向とかなり不親切。

>>93
川越あたり、下から見ててもカーブしてるな〜って思ったけど、
空からの写真でもやっぱりグネグネだね。
何もないところだからまっすぐいけそうなのに。

立ち退きを拒んだりしたのかな？

しかし俺的には、あの微妙なカーブ具合がたまらなく好きなんだが。１００＋のスピードで
入っても、全然平気。楽しい道だったよ。

そこは走ってないのでどういうのかわかりませんが。

むかーし名神高速をまっすぐなだらかにつくったところ、
渋滞の原因になったり、スピード出し過ぎの事故が多かったとかで、
東名ではゆるやかにカーブするようにしたとのことです。
それかな？？

東名阪と伊勢湾岸道が合体してから
毎日、鈴鹿本線料金所が渋滞するようになった。
往生しまっせー・・・・・
またいつのひか、その渋滞の最後尾で犠牲者でるぞ〜
ぜひ皆様も最後尾に付かれた時には、おきおつけて。
ナンマイダー・・・・

>>97

あそこは事故多いな〜
その前の直線が飛ばしやすいしね。

伊勢道と直結したら、あそこの料金所はなくなるの？

>>98
無くなる。
無くなって亀山に行く。

>>97
早速起きてますが何か？
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0324/12nec_si9999_12.html
（南無〜

>>100
それ合体直前。(事故は早朝、開通は１５時から)

第二名神・東名ってかなりの高速（１６０キロぐらい）で走れるような仕様で作られてるらしいけど、そんなにカーブ多くて大丈夫なの？＜９３あたり

>>102
時速140キロにするんじゃなかったっけ＞第２東名の速度。

140だっけ・・・とにかく、川越の辺そんなカーブで大丈夫なのかなぁ

豊明の住民だが豊明ICと名前がついてるくせに刈谷からじゃないと乗れないみたいなので少し鬱・・・

age

>>102
伊勢湾岸道の部分(豊田東JCT〜四日市北JCT)は設計速度100Km/hだよ。
http://www.chubu.jhnet.go.jp/annai/rosen/rosen.htm

橋桁の上にある黒いゴムみたいな部分て免震構造のゴム？

湾岸はいくらまっすぐに作ったって、風が吹くと危なっかしいからな。
まぁ、100km/hってこともないと思うけど。

四日市北ＪＣＴ→川越ＩＣ間
雨なのにみんな飛ばしすぎだよ。

>>107
設計速度って実際の制限速度よりかなり余裕を見てあるはず。
伊勢湾岸道の設計速度が１００km/hってことはないでしょ？
制限速度がそのくらいじゃなかったっけ？(たまに走ってるのに覚えがない)

>>111
そう？リンク先のJH自身が、設計速度100と言ってるんだけど。
ちなみに東名岡崎〜名神養老までは、設計速度120。

一昨日160kmで巡航してきたぜ。東名阪桑名-桑名東が事故通行止にもかかわらず
伊勢湾ｶﾞﾝ道通行量すくねーちゅーの （￣□￣；）！！

>113

でた・・・

>>114
放置しておこうよ

最近ようやく通行量増えてきたように思える。

>>112
道路規格には1種1級A格（設計速度140km/h）B規格（設計速度120km/h）C規格（設計速度100km/h）があります。

＞第二東名では、A規格が伊勢原市付近から豊田市付近、B規格が横浜市付近から伊勢原市付近
＞C規格が東京都から横浜市付近および豊田市付近から名古屋市付近。
＞第二名神高速道路では、A規格が四日市市付近から城陽市付近、B規格が城陽市付近から神戸市
＞C規格が名古屋市付近から四日市市付近。

だそうですよ。でも昨今のＫ泉の施策により、新規路線2車線Ｃ規格になりそうで心配。

オービスどこに出来そう？？

>>118
とりあえず上に架橋のあるところでしょうねｗ

この前、ジャズドリーム長島まで行ってきました。
トリトンの通行料がちょっと高いですが、便利な道路ですね。
豊田東JCまで開通するのが待ち遠しい。

>>120
たしかに便利な道路です。
蒲郡から23号、伊勢湾岸道経由で長島温泉まで1時間で行けるようになりました。

確かに23号線から伊勢湾岸道使うのって便利だね。
金城ふ頭まで思ったより早く行けたよ。
でも伊勢湾岸道に入る時チョトびびった。

昨日長島まで軽く流した。で、休憩してたら、３４Ｒに乗ったおっちゃんが
話しかけてきた。見た目、アヤシイオヤジだったけど、やっぱり同じ車が好き
ということで、話は合った。あーゆーオヤジになるのもいいよね。こうゆう
出会いがあるのもいいもんだね〜。

(・∀・)

質問ですが…
結局、静岡から三重の亀山に行くには、どの道通るのが良いのかな？
ルートと時間と料金をよろしく〜

静岡−Ｒ１−亀山　６時間ぐらい？　タダ！

>>126
それだったら、豊明からＲ２３号使うわい！

下じゃなくて、上の道で聞きたいのですが…

>>127
現状ではやはり
静岡−東名−名古屋ー東名阪−亀山
でしょうね。
豊田ＪＣと湾岸道がつながれば早くなるでしょうが。

>>128
レスありがとうです！
名古屋ー名古屋高速ー東名阪ー亀山ですね？

まだ、豊田と湾岸道は繋がってないんですか…
名古屋高速は遠回りだから早く繋がって欲しいですね
岡崎からＲ１−豊明ーＲ２３の方が距離は短いですもんね…

.

死亡事故・・・。
ご冥福をお祈りします。