鶴舞線でマッタリしようよ

鶴舞線途中下車して遊んでますか〜〜？
鶴舞線沿線のオススメ情報ありませんか〜？
みんなで語り合っちゃいましょう。
　
私は、赤池のマックと、伏見のスタバでマッタリ〜〜

鶴舞線から赤池超えて名鉄豊田線になると鬱になる。
同様に上小田井超えても鬱になる。

2>>
あはぁ〜〜〜確かに。私も豊田線いやだ。

地下鉄に赤い電車が来るのも鬱・・・（；´Д｀）

帰りに寝込んで植田で降りるつもりが目が覚めたら、なぜか”地上を走って
いてﾋﾞｸｰﾘ”。結局豊田のちょっと手前の無人駅に近い駅で飛び降りて、国道
まで歩いてタクを拾って・・・安い居酒屋で飲んだのに予想外に高い出費に
なってしまった。

伏見のスタバはどこへ行ってるの？

6>>
電気の科学館の向かい側。ごめんなさい・・何番出口か忘れました。
Jフォンセンターのあるビルにあります。
名駅らへんと違って、落ち着いてます

>7
三井住友銀行店ですね。
私は岡谷鋼機ビルのスタバへ行くことが多いです、外でいただけるんでタバコ吸う
友人にも好評です。

何をいっとるの 赤池過ぎてからがドキドキするわ

8>一度だけ、岡谷鋼機ビルフラフラしてていった事ある!!
でも、道わかんねーから二度といけない（笑）

鶴舞線の駅ってなぜか照明暗いんだよね〜。
なんだか降りると気分も暗くなってしまうよ

駅名のとこの壁のタイルがナンともいえんぜ！ （￣□￣；）！！

岡谷鋼機ビルのスタバは広小路通りから本町通りを南へ１分、西側ですよ。

いいかげん
最終23:30はやめてほしい

>>11
東山線の亀島も照明暗くて不気味だよ。

鶴舞線の匂いが好きです。

>>16
私は名城線の匂いが・・・好き。
特に新瑞橋のバスターミナル側の出入り口。
階段下りてると、下から風とともに涌きあがってくる匂い、たまらんね〜
鶴舞線と関係なかったね、スマソ。

>>17
匂いに違いってありますっけ？
わたし鼻たぁけになっとるんかなぁ・・・・
こんど嗅ぎ比べてみよ（爆）

＞23
　交通局に言わせると、「これ以上遅くしても客が乗らないので、採算がとれない」そうだ。
　絶対そうは思えんが。
　栄に直結してないせいだとすると、完全な路線計画のミスだな。

＞23
　交通局に言わせると、「これ以上遅くしても客が乗らないので、採算がとれない」そうだ。
　絶対そうは思えんが。
　栄・名駅に直結してないせいだとすると、完全な路線計画のミスだな。

>20
俺も思えん。日進駅の周りなんてマンションバンバン建って
人口増えてるんだから、豊田線の最終も遅くして欲しいよ。

赤池及び上小田井越えると急に料金はね上がるのやめてくれ！
迷鉄のぼったくりがっ！！！！！

>>22
名鉄路線を使うんだからそれ位金を払え。
嫌なら乗るな。

まずは東京の地下鉄と違って朝の通勤でも座れるのが嬉しい。

赤い電車は暑い。
扉付近が最悪。

>>22
あれは地下鉄と名鉄の料金を別に計算してるから。
上小田井や赤池で一旦改札出て乗りなおしたときと同じ料金。
だから高く感じるわけだ。

まったりしすぎで、赤池駅で降りるつもりが寝過ごして車庫まで行ったのにはビツクリしますた。

塩釜最高

小牧のほーで先に開始されるという、めーてつ・地下鉄共通プリぺ･･･
どうして、もっと早く導入できんのじゃ!!
でも、今のユリカみたいに5,000円+600円（オマケつき）となっても、
4回ガッコまで往復して終わるぞ。。。（爆）

>25
古い赤電車は床下に高熱発生装置があるから夏はきついね

夜の本数が少なすぎ
昼間減らしてでも増発せい

終電が早いのも、夜の本数が少ないのも、「利用客が少ない」からだとか。
栄を経由しない路線設定そのもののミスかと思われ。

利用客が少ないから終電が早いのか、
終電が早いから利用客が少ないのか。

>>30
赤電車も機械にくわしい人はVVVFの車両に乗る。同じ編成でも天国と地獄の差。

豊田行きの最終は２３:１４。早すぎる。
豊田より遠い名鉄の岡崎行き最終の方が終電遅いんだよね･･･。鬱。

帰省中で昨日５年ぶりに鶴舞線に乗ってみた
つか赤電車あつい！　

相変わらず各駅停車で安心しました。

昼の１４時台の本数より
夜の２０時台の本数が少ないのは
納得できない
すごく混んでいるのに
（２１時以降はなおさら）

名鉄の車両もちゃんと地下鉄全線の案内図を掲示しろ
イヤなら名鉄の車両は鶴舞線走行禁止だ！

せめて東京発−名古屋着の新幹線最終列車（平日２３：３４、休日２３：２８）で
終点まで辿り着けるようにしてほしいぞヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ!

八事で止めるな、赤池まで走らんかいヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ!

鶴舞駅から歩いて５分くらいの居酒屋Ｄａｉｚは最高。うまい。値段もそこそこ安い。間違いないよ。

f

八事あそぶところない

チリのアニ−タの働いていたＴ劇場、何で鉄格子ついてるの？？？

「次は原、原」の「原」の発音が変だと思うのは俺だけ？
なんか微妙にテンションが高いというか、、

>>44
みんな思ってる。あれは明らかにおかしい

浅間町のA女子って怖い。カツられかけた。近くの人注意。

>>45
やっぱりそうだよね。以前回りの人に話したときは無反応だったので。

静岡人の漏れもそう思った。>>44

犬山線と豊田線の住人もいるのに…。
このスレではﾏﾀｰﾘできません。

御器所で乗り換えるが狭すぎるなあ。何とかして。

>>44　ﾜﾗﾀ
ちなみに、原近辺でランチが安くてうまい店ってないのか？
昼飯食うのも一苦労だよ･･･

ジリリリリリンの発車ベル復活ｷﾎﾞﾝ。

発車ベル、名鉄の車両と、地下鉄の車両でも新型のほうは普通の音なんだけど、
旧型の車両のほうはマヌケな発車ベルでｶｺﾜﾙｲ。
ジリリリリリンのほうがまだマシ。

ヘロロ　ヘロロ　ヘロロ　ヘロロ

「上小田井行き」のアナウンスがおかしい。
「かみおたいいき」なのに、「次は〜かみおたいき〜かみおたいきです。」
とかいってるように聞こえるし。

ひどいやつなんか、「アニオタ行き」って聞こえるとかいってるし。
何がなんだか…。

荒畑だったか鶴舞のアナウンスが聞き取れないよ。
「キリンの・・・ハイファイ生産？・・・トヨタビスタ・・・は次です」

>>４６
Ａ女子高の奴だろ？あいつら、態度デカイぞ！！俺ねえ、あいつらを見ると
すごーく、ムカついて来る。ちょっと、ぶん殴ってやらんと、駄目だろな？
顔と体系似合わず、短いスカートはいて・・・だから、相手にしないで
ほっとけよ。

>>57
わかったよ・・・
あそこは見るだけで気持ち悪いなあ。

>>５８
あいつらさあ、地下街のアマノドラックで、万引きの常習犯らしいぞ。本当に、
ぶん殴ってやりたい！！うるさいし、常識知らず、さっさと散ってけ！！

あの

すみません。６０です。
あの高校は名古屋の恥だね。なんか違うスレになってきたけど。
注意しようなあ。

浄心駅の３番出口がなぜないのか、
知っている人は情報ください。

あの糞A女子高は修学旅行先がなかなか見つからなくて有名でやんす。

本当かい？
行っても男アサリだろうが・・・

鶴舞線と名鉄豊田線、犬山線の２つと相互乗り入れしてるけど、普通だけだろ？
急行を乗り入れすればもっと、便利になるのではないか？犬山発鶴舞線経由豊田市行き
急行なんかあれば、良いと思うが・・・ところで、Ａ女子高って話によると、東海地方の
女子高で一番、レベルが低いって聞いたけど？確かに、頭悪そう・・・

>65
入試問題が足算、引算らしい。

通知表合計１５で合格。

豊田から名古屋まで鶴舞線使うけど定期買えないの痛い…
あと終電早いから普通に帰れないんだってばー!!
終電だって結構人いるんだからもっと遅くして＋本数増やして…

あと鶴舞線の各駅にある非常ボタンが「指でおしやぶり〜」が
いっつも「指でおしゃぶり〜」に見えてなんか鬱

最近赤い電車の待合のとき女のあえぎ声みたいな機械音がするんですが。。。

赤い電車が来ると運賃損した気持ちになる

＞７０　なんで？乗り心地悪いから？乗り心地なら銀色の旧型の方も悪いと思う。

>>56
荒畑だな。「ハイパー車検30でお馴染み、キリンのトヨタビスタ東名古屋
荒畑店方面は次でお下り下さい」だよ。俺平針に住んでるから聞き取れた。

>>72
なんでキリンのトヨタビスタなんだ？ハイパー車検サーティーはテレビのＣＭを見て知った。

>69
車体の揺れと連動してるからサスペンションのキシミかな。くぅ〜うん、くぅ〜うん　て音でしょ？
本線の一部特別車特急でも聞こえるよ。

>>74
きしみというか、エアサスペンションのエアーがいったりきたりする音。

あの音がせんやつは乗り心地が硬派。

>>69
女のあえぎ声というか、子犬の鳴き声と言うか・・・
あれは車両の不調とかではなく、正常な時でも鳴るもんなの？

井戸の底からのうめき声でない？
リングっぽい

>>73
実際に行ってみたら分かるよ。平針には結構でかいキリンが立ってる。
たぶん荒畑にも。
トヨタビスタ東名古屋のTMらしいよ＞キリン

いつも八事から乗るおっさんあんた押すのもほどほどのしてくれ。

伏見の4番出口だったと思うんだけど、出てすぐに携帯電話販売してる店ない？
８月のはじめごろに通りかかったんだけど、あそこってどう？知ってる人いたら情報きぼんぬ

>>78
荒畑にもキリンおるよ。
目が血走ってるっぽい色でなんかかわいそう。
「ハイパー車検サーティー」は確かに聞き取れんかったわ。
トヨタビスタののぼりを見て初めて解った。
てか荒畑、車屋多すぎ。
そして妙に福祉関係充実。（駅はバリアフリーでないけど。）

目が血走ってるの？一度見てみたい(w

模試があって（名城大学で）帰りに鶴舞線乗って帰ったんだけど、上前津で降りたつもり満々だったのに、降りた所は鶴舞だった。
しかも改札口付近で気付いた（鬱）。間違えた漏れもウ゛ァカだけど鶴舞線の駅って何処も一緒なんよ（°Д°）もっと変化つけんかい！！

確かに。桜通線も似たような駅ばかりだけど、微妙に柱や壁の色を変えてあるからわかるんだよね。
俺もこの前、上小田井から乗って丸の内で降りたつもりが庄内通だった、ということがあった。
幸か不幸か、階段の位置が違うので気がついたが、あれは顔から火が出るような思いだったよ。

わしも、塩釜と赤池をよく間違えます。特に帰りに寝ぼけてると。

age

鶴舞線の終電が早い理由は、八事〜赤池の送電が０時を過ぎると止まるためらしいです。

この前スプレー噴射してた馬鹿いたらしいんだけど
誰かみた？

>>87
そうなんだ！！ショボ！！！

>>87
なんで送電を止めるの？

電気代がもったいないから

>>90
はぁ？

87>>
20へぇ〜　さし上げます(笑)

>>87
それは嘘。
鶴舞線は利用客が少ないため終電が早い。

鶴舞の正式な読み方はツルマ？それともツルマイ？

つるま公園へ行くには、つるまい線つるまい駅で下車してください
で、読み方合ってますよね？どなたか「い」の行方の解説よろしく

正式は「つるみゃー」かも

>>96
「ゃ」を使うのはよそもん。正しい発音は「つるめぁ〜」。
「ゃ」と「ぁ」の違いが分からん奴が多いんだよな。

>>97
文字にしたときは「みゃー」が一般的かと

>>95
それで、「つるみゃー」だとか「つるめぁ〜」だとか
名古屋の人が読んどるもんだで自然に「つるま」になったとか
でも「つるま」と呼んどるのは公園と公園前の歩道橋ぐらい
住所も駅（地下鉄・ＪＲとも）も「つるまい」になっとります

誰か、見たことある人いないかな？
鶴舞線の車内で、駅員ぶってるヤシ！
車内放送が流れるたびにそれを真似とって一見ウザいけど、でら上手いからかなりウケる。
つーか感心する。

>>95
合ってます。
ついでに言うなら、ＪＲ鶴舞駅も「つるまい」、地名としての昭和区鶴舞も「つるまい」。
鶴舞中央図書館は「つるま」

>>97
その通り。実際のアクセントを文字で表すと、「つるめぁ〜」が一番近いかな。
「ぁ」はａとｅがくっついた発音記号。

>>98
元々この地は「水流間」と書いて「つるま」と読む地名だった。
だが、それでは読みにくいので「鶴舞」という漢字を当てた。この時点でも読み方はまだ「つるま」であった。
その後、国鉄（現：ＪＲ）中央線の鶴舞駅が開業したが、これまた読みにくいという理由で国鉄が勝手に「つるまい」という駅名を付けた。
この頃から混乱が始まった。
本来は「つるま」であったにもかかわらず、駅名が「つるまい」なので、だんだんと「つるまい」の方が一般的になり、とうとう正式な地名も「つるまい」になってしまった。
やがて地下鉄鶴舞線の鶴舞駅も開業したが、これも「つるまい」となった。
ただし、鶴舞公園と鶴舞中央図書館は固有名詞なので「つるま」のまま。
地元の人も、愛着があるため「つるま」と呼ぶ人も少なくない。
わかったかな？

>>99
彼、桜通線にもたまに現れます。


３月27日から鶴舞線・桜通線の運行本数が削減されます。
平日で約１割、土休日で３割近く減らされるらしい。
鶴舞・桜通両線とも、平日昼間（10〜16時）は６分間隔から７．５分間隔に、夕方（17〜19時）も４−５分間隔から５−６分間隔に。
土休日の昼間・夕方も、６−７分間隔から10分間隔に。
その代わり、鶴舞線の終電を30分程度延長するとのことです。

ウチの知人が浅間町のＡ高推薦で入っちゃった…。鬱。
奴ら、浅間町のホームででかい声上げてお菓子食い散らすんだよ。
しかも降りる人いるのに無理矢理入っていくんだよ。

マナーさえ守ってくれれば見た目のことは何も言わないから頼むよ…。

>>100
へぇ〜、知りませんでした
>>98で書いたのはテレビかなんかで見た話です
「水流間」って初めて見たけどこっちの方がお洒落ですよね

鶴舞線と桜通り線て、運行本数を減らされるらしいね

土休日の10分間隔はマジ勘弁してほしい・・・。
と思ったが、結局自分は上小田井で毎時４本の犬山線急行に乗り換えるから
あんまり影響はないかな。
普通でも先着する駅までの住民は上小田井での接続次第で多少不便になるな。

桜通線と一緒にされるのは、勘弁してほしいな。
あんな路線、ただの「赤」字路線だろ（ｗ
なにが東山線のバイパスだよ。野並から先も激しく不要の予感
葬儀屋ロードの下走るらしいけどな（ｗ

あと、夕方減らしてどうする？？＞交通局

桜通線もけっこう乗ってる気がするんだが・・・
夕方減らしてどうする？？には禿同

>>104
鶴舞地区は、運賃の違いや公園近くの出口から地下鉄のホームまでの距離の
長さから、今までも地下鉄よりＪＲ中央線利用の方が多かったけど、今度の
減便で特に休日の利用者の流出が進みそうだね。

私は植田〜今池の通学で 朝御器所で乗り換えて すぐ今池方面の電車が来る 連絡通路はゆっくり進むし ｴｽｶﾚｰﾀｰは混むから階段で走ってｷﾞﾘｷﾞﾘとかそんなのばっかり ｴｽｶﾚｰﾀｰも立ち止まってる人がいたりしたら もうｱｳﾄだし...

御器所接続悪いよねー　私もよく走ってるよ！
ちなみに私は、植田〜覚王山の通学だから会ってるかも w

ですよね〜! 109さんとだいたい同じﾙｰﾄを通って 会ってるかもですね! 野並行き側の高校生達は慌てることなくゆっくり歩いてるのに…(�V´�兪) ｸﾞﾁばっか失礼しました

夜の20時台や21時台の本数が少なすぎる
伏見駅のホームには人がいつも溢れている

地下鉄ホームのアナウンスがおっさんの声になって気持ち悪い。
“まもなく列車がまいります・・・¨

27日から、鶴舞線の赤池方面と桜通線の中村区役所方面がおっさんの声になったよね。
名城線のアナウンスのおっさんは気持ち悪くないけど、桜と鶴のおっさんはなんか声がコモットル

桜道線の野並以西の
延長は豊明市迄は
既存の規格で豊田市方面は
ＬＲＴ規格で建設するべきですよ

ＬＲＴ厨

＞１１３
もっと声が高い（大きいじゃないよ）人の声だったら
構内の騒音とごっちゃにならず、聞き取りやすいだろうにね。

<<109
あなた、椙●●学園の生徒さんですか？

>>117
そこの名聞く度に、浄水駅で姿を消して何故か富士の樹海でﾊｹｰﾝされたDQN女を思い出す。

>>118
あれって最後には尻すぼみになっちゃったけど
結局どうなっちゃったの？

鶴舞線の座席メチャメチャ汚れてないかぇ

だれか?…

鶴舞駅にたくさんいる
セーラー服の女子校生(黒いスカーフ)
ってどこの学校の子ですか？
雰囲気がとてもよくてびっくりしました

>>122
鶴舞だったら桜花学園じゃないかな？
征服どんなんだったか覚えてないけど

>>117
あたり☆

>>122
セーラーならたぶん桜花
てか荒畑のが多くない？？

八事〜原あたりでランチするならどこでつか？
仕事(休憩)中に行けるような、ちゃっちゃと料理が出てくるところ
よく行くのはあんかけ家かな

名城線が環状線になって名古屋の地下鉄が複雑になっているのに
いまだに鶴舞線乗り入れの名鉄車両は地下鉄の路線図は
鶴舞線しか載っていないのはおかしい、どうせ犬山線と豊田線しか運用しないはずだで
その車両に乗っている乗客が絶対行かないような西尾線や竹鼻線の路線図貼るよりも
地下鉄の前線路線図を貼ってほしい

>>126
その車両は鶴舞線にしか行かないなら鶴舞線だけでいいじゃんｗ

鶴舞線に乗ってる人は鶴舞線しか使わないとは限らないじゃん
伏見から東山線に乗り換えたりする人もかなり多いよ。

>126
じゃ、東京行ったらさぞお困りでしょうなあ（ｗ

>>126
まあお前のいってることはｶﾅｰﾘ納得できるな。
名鉄は交通局とトランパス導入しているわけだ。共通利用を前面にアピール
するためにも名市交の地下鉄路線図くらい張った方がいいな。
そうでなくても、名古屋は車社会のため、東京ほどみんな電車に慣れてないから
たまに乗ったとき困るんだよ！わかったか！>>129

＞126
不満があったら交通局と名鉄に言えば？

>>127
ヴァカだね>>128の指摘どおり、乗り換えに不便だろうが
桜通線の乗り換えが丸の内と御器所と二ヶ所あって
どっちで乗り換えれば目的駅到着が早いかわからないだろう
名城線が延長したら、名城線も上前津と八事でもつながるし
>>129
ヴァカだね、山手線内のたいていの駅にはJRと地下鉄の路線図が
駅にあるからいいし、よそへ行くならポケット地図を持っていくぞ
>>130
初めて絵文字に同意してしまう
>>131
考えとく

＞伏見から東山線に乗り換えたりする人もかなり多いよ。

だったら豊田市で三河線に乗り換えたりする人も多いよな？
「消せ」という物と「載せろ」という物が同じカテゴリーなのがおかしいって言ってるんだよ。

じゃあ両方載せればいいじゃん
同じ鶴舞線なのに、車両によって載ってたり載ってなかったりするのもおかしいら？

まぁまぁ、どちらにしても赤いのは「迷鉄」の車両だからな。

>>132
言ってる事は正しいと思うけど、人にヴァカだねなんて安易に言って自分の誤字も訂正しない人
では説得力がないと思いますが。

昔は交通局の車両は豊田線の駅が載ってなかったけど改善されたね。

両者落ち着け。
言葉が汚くなると、荒れるモトだぞ。

片側には岐阜から豊橋までの全部（今までの）のせて
反対側に、地下鉄で使ってる路線図載せればいいんじゃないかな。
他の地域のことはよくしらないが、名鉄って車両に路線図が少ない。

俺、この間の連休で東京へ遊びに行って、
半蔵門線の大手町から渋谷までは東武車に乗ったんだけど、
やはりというかなんというかその中に掲げてる路線図には、
東急線の部分は急行停車駅とかあまり詳しい事書かれてなかったな。

今鶴舞公園がバラがきれいらしいが、夜でもきれいかな？
ライトアップされてるんだろうか？

ちょっと前になるけど、上飯田連絡線の車輌の試運転を鶴舞線でやってたけど、
転用しないかな〜。混雑時のクロスシートは困るけど、閑散時になら少しお得
な気がする。

名鉄の100系だか200系だか、ブレーキかけると前後にガクガク揺れるのはなんでや？
乗り心地悪すぎ

真ん中の2両の制御方式が違うからって話を聞いたことある

>>142
情報サンクス！それにしても、なんとかならんかね？

いっそ、新車を投入してほしい

ほんとほんと。でも無理だろうなー
本数削減してるぐらいなんだから

≫９９
この前いた！扉を開けるふりして、それから、乗客ガラガラなのに、
「中に詰めてご乗車くださーい」って言ってた！
鶴舞線って本物の基地外の人多くない？

>>146
そういう土地だと思って割り切るよろし。

.

一本逃すと１０分ぐらい来ないよねー
もっと本数増やしてほしいなー無理だろうなー

まったりしすぎてカキコがない

●本スレッド
名古屋の地下鉄と市バス総合スレPART2
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1043658300

●枝葉スレッド
鶴舞線でマッタリしようよ
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1026029278
込み合う地下鉄　東山線スレッド
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1027527964
地下鉄名城線について語ろう
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1036754639
地下鉄上飯田線に期待することは？
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1035540197

今日御器所から上小田井まで乗ったら車内が無茶苦茶暑かった。
ありゃ屋外より暑いぞ絶対。クーラー壊れたんだろうか？
ちなみに名鉄型の赤い電車だったが。

>>152
名鉄車両はなぜか冷房が効かないなあ

あと昼間の本数が減ったのは痛いが
24時過ぎの便が増えたのは非常にうれしい
結構乗客数が多いので、昼よりも増発すべきだ

かわいい子はいりなかで降りる子が多い。
ブサイクは八事が多い。

この前犬山〜上小田井まで赤電車に乗った。始めはVVVFに乗ったら寒いほど涼しかった。その後抵抗制御？みたいのに乗ったらすんげえ暑かったたぶん鶴舞線内で床下機器〔抵抗器〕が熱出してそれが車両にたまったまま犬山に来やがった...その帰りはいじでも新型3050系に乗ってやると思いきや「まもなく2番...」・・・赤電車だった・・・そしてやっと乗れた名鉄西春駅に着いたら「この後通過列車と急行列車を待ち...この電車は　岩倉行きです。！？外へ出て側面行き先表示を見ると、「犬山行き...」　名鉄っていい加減だ...

毎日赤池ー今池を往復してます。御器所乗り換えで。
朝はまあ余裕を持ってでてるからいいとして、帰り。
いつ乗っても乗り換えに間に合わない。どんなけ急いでも間に合わない。
御器所ついたら速攻ダッシュしても間に合わない。次の電車は１２分後なんてザラ。
何とかして欲しい。特にバイトの日とか・・・。
あと、平日でも休日でも昼の１２時の本数の少なさはなんでだろう。

>>155
ってゆうか、名鉄ですから・・。

>>155
前に鶴舞線の赤電車に乗ったら、犬山行きなのに側面の表示が「扶桑行き」になってた。
あと、赤池行きが犬山行きになってたこともある。
どうもあの系統の車両（１００系だったか２００系だったか）は行き先表示の調子が悪いようだ。

　鶴舞線の謎・・・
駅の列車案内機（特に古いヤツ）の急行表示はいつ使われるんだろう？

　ちょっとうれしい・・・
市交通のインバータ車が旧型をサンドイッチした編成がきたとき
時代の違いが感じられてうれしい。だけど、発車時に「ガクン」っていう
ショックがないのは不思議。

名鉄のオールインバーター200系が来たとき、希少価値と発車時のショックがないこと、
ほかの編成は「ガクンガクン」ショックがある。ショックをなくそうとがんばっている
インバーター車を前後の2両ずつがいやがらせで、いじめているみたい。

出ました出ました！！
http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1068475735

>>159
旧型は乗り心地が悪いから嫌いです。
新型が来た、と思って喜んでたら実は旧型のサンドイッチ編成で、
自分の乗る位置に来たら旧型だったりするとげんなりします。
もっとも名鉄の旧型（100系）よりはマシですが。
100系は冷房の効きが悪くて夏はとても暑いし、何よりあの「ガクンガクン」ショック。
本当に何とかして欲しい。頭痛くなる。

関係ないけど犬山線直通が減ったのはムカツク。マジ使えねー。
特にこの時期、乗り換えのため上小田井で待ってると寒い。風邪ひきそう。

なんかよく得体の知れない人いる気がする

鶴舞線を走る名鉄車両も地下鉄の全線案内図をつけろ
今度の土曜日からの名城線延長でどこから乗ればいいか迷うだろう

シェルターっぽい駅はどこだろうか？

age

新駅　赤池車庫・・・・ヤマダとコジマ電気かーいもの便利

>166
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) 改札はどこでつか？

>>161
名鉄１００・２００系は真ん中２両がＶＶＶＦインバーター車（上小田井開通時に増備）なので
あのようなショックがあります。（全車ＶＶＶＦの２１５Ｆを除く）

何とかして欲しいよね

地下鉄車内での苦情は
（知らない人に写真を撮られそうになりました）
どこへ言えばいいんですか？
交通局ホームページには
メール受付がないんで・・・

>>170
とりあえず
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/this_hp/copyright.htmlに連絡してみたら？

↑ありがとうございます

　>161
　性能は300系(上飯田･小牧線用)と比べるとはるかに劣ってますですYo。

　>164
　シェルターっぽい駅って、どこにもないですYo。

今度、職場に近いので鶴舞に住もうと思ってるけど、あそこら辺は住みやすいのでしょうか？

今度、職場に近いので鶴舞に住もうと思ってるけど、あそこら辺は住みやすいのでしょうか？

今日は東山線、桜通線、鶴舞線（名市営・名鉄車両ともに）乗ったが
鶴舞線の名鉄車両が車内に熱風が吹きまくって蒸し暑かった
あの車両には加湿機能がついているのだろう

今日、朝、服部某のせいで少し遅れた
ちゃんと家に帰ったのかな？服部君ｗ

鶴舞線の発車ブザーコワい…

>>154は通報しますた

>>154
どこに通報？

>>176
　発電ブレーキのせいだゴルア。

100系って回生ブレーキ付いてないんだっけ？

>>181
ttp://www.246.ne.jp/~kurosuke/mt100.html

かってリンク

>>182
さんくす。途中までは回生Ｂ無しだったのか…

3000系の車内油臭くないか？

ああ、確かに言われてみれば。
ときどきワックスが塗ってあるのか床がツルツルのがあるけど、それと関係あるのかな

シートが異常に汚く見える。真っ白に日焼け？してたり、茶色く変色してたり。
何であんなになってるのに交換しないんだろ。

Ｄａｉｚって居酒屋まだあるの？
この前行こうとしたら看板なかった・・・

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ阿部兄おまえも失踪か？

朝の８時ぐらいに、伏見から乗ると、ときどき変な人がいるけどなんなんですかねぇ。
エッチな本みながら、「おっぱいさわりたい」とか言ってる。
爪を噛んでたり、ときどき叫んだりしてるし。
すごくやな感じ。

朝の８時ぐらいに、伏見から乗ると、ときどき変な人がいるけどなんなんですかねぇ。
エッチな本みながら、「おっぱいさわりたい」とか言ってる。
爪を噛んでたり、ときどき叫んだりしてるし。
すごくやな感じ。

>>189
触らしてやれよｗ
朝の八時に大垣から伏見に来れると言うことは、
始発でこっち来るの？

>>190
ううん。７時過ぎの電車に乗ってるよ。

そう考えると、岐阜って結構近いよな〜電車が速いから。
名古屋の恥じの家から時間だけでいうとさほど変わらん・・・

大垣から名古屋まで３０分♪

>>192-193
岐阜市関連のｽﾚで既出だけど、
岐阜市の中心部が発展しにくい理由の一つなわけだがｗ

最近伏見駅臭くない？
下水道みたいなニオイがするんだけど

大垣は近いが　運賃は高い

今朝の鶴舞線、ダイヤ乱れまくり
伏見駅の上小田井方面行きホームは佃煮状態。
何があったんだよ？

佃煮状態って…どんな状態だ？

>>197
　グモ

あぼーん

今朝8時15分ごろ御器所駅で上小田井方面の電車が故障により
動けなくなったのが原因だと思われます。
その電車に乗っていたもので・・。
でも乗換えができたので、御器所だったのは不幸中の幸いか・・。

>>201
御器所で人身やったらしいよ。

>>202
マジですか？

中日新聞の夕刊を読めば分かるよ。

夕刊取ってないぽ（´・ω・｀）......

植田駅から北に10-15分程度のところで一人暮らししたいけど
家賃4万代前半の物件って探すのキツイ？

「車内で携帯を使わないでください。マナーを守りましょう」
というK痴街がいたが、あれはいつもいるのか？

>>206
そんなに駅から遠いところでいいのか？
洩れは駅から5分以内のところで家賃3万だが。
　天白区には家賃安い物件は一杯あるよ。

値段相応の物件なんだろうけどね

あぼーん

あぼーん

赤池方面のホームのアナウンスが怖い

どんな風に？

鶴舞線のホームって暗くない？

>>214
全体的に暗い所、ホームの端が暗い所、区々だね。
非常誘導の案内は蛍光灯焼けで黄色くなっているところもあるし。
経費節減でメンテされてない。

電車の本数減ったしね〜

鶴舞線って黒字なんだ〜
知らなかった。

「まもなく、原、原」のアナウンス。
最近「原」のところだけ妙にテンションが低くなった。

うん
何か鬱病にでも患ってるんじゃないかって思うくらい
テンションが低いよね。聞いてる自分も何かテンションが下がる・・。

「原」の発音変

赤池豊田市方面のアノ低音ボイスがキモイ

「この電車は、赤池行きです。」

さて　今日もお世話になろう

鶴舞線の名鉄車両って、連結部のとびらが開けっ放しにできなくなった。
それっていつから？

「木曜洋画劇場！」と叫ぶお兄ちゃん。
「携帯の電源は切ってください。」と言ってまわるおじさん。
電車のアナウンスを繰り返し、駅にとまるたびに客を誘導するお兄ちゃん。
鶴舞線にはいろいろな人がいる。

鶴舞線の車内は、どうしてあんなに暑いのでしょうか？
名鉄の車内がとくに不快なのは私だけでしょうか？
どうして交通局は基礎的なサービスが提供できないのでしょうか？
名古屋市営地下鉄、レベル低すぎます。
地下鉄沿線ウォークラリーなんかよりも、基本的なことをキチンとやれば
少しは利用客が増えると思うけどな。

豊田市駅に待避線があれば豊田から本数が増やせる
鶴舞線にも３００系があればいい

>>225
「木曜洋画劇場」のお兄ちゃんは名駅地下の三省堂で見た。
電車の解説をしてた。

Ｃ高校のおにゃのこ可愛い

鶴舞から豊田市に行く（鶴舞を朝8:19分に出発する）電車の

１か２両目に乗ります。


真っ黒髪、身長１７０ちょい、細身、ファー付きのグレーのパーカー

の男を見かけたら声かけるといいことありますよ

一杯いそう
で、何でいいことあるの？

もともと乗り物酔いしやすい体質だが、八事あたりでいつも酔う。
道がうねっているのか。

最近夜10時台や11時台の
上小田井の始発に乗るが、電車内で
下呂始末をする駅員をよく見る
駅員が可哀想だから吐くならトイレで吐け！

先週の金曜日は上小田井駅南出口に降りる階段降り口で
吐いたバカのせいで階段プチ渋滞！気軽に吐くなボケ！
お前が吐くほど飲んでいる時間も働いて帰宅した者より
（犬山線スレで書いた方がよかったか？）

なんで塩釜口から先のレールは国道の下を通らないルートになったの？
原駅の南側に住んでるが、マツザカヤの交差点の信号でえらい待たされて不便すぎる・・・

先週の金曜日、待合室で下呂している女がいた
階段にも下呂が落ちていた、下呂の始末代払えボケ！

駅員おつかれさま

暗い駅ホーム
甲高い車内放送
鶴舞線は嫌い

あの甲高い放送は偏頭痛持ちにはホンマ堪えるね

以前浅間町の地下通路で、女子高生と 大きなカメラをもったおっさんが奧の物陰に行くのを見た。
アヤシイ…

>226
暑い。確かに暑い。御器所で桜通線から鶴舞線に移ったら途端に汗がにじんできた。
構内を歩いたせいかも知れんが。
換気が悪いのかな。

>253
鶴舞線の植田ー平針は、周辺の土地区画整理事業と同時に施工されました。
当初は塩釜口の東側から地上に顔を出し、赤池の手前までは高架で建設される計画でした。
そのため地下鉄（高架）建設用地が必要となり、これを区整組合から捻出してもらったわけです。
ところが着工直前に高架から地下化への要望が高まったため、その計画地の地下が地下鉄用地となった
わけです。
また３駅とも区整組合から提供された土地を
利用してバスターミナルを設けることができました。これは東山線の名東区と全く同じですね。
当時の駅周辺は見渡す限りの野っ原で、地下鉄は何の支障もなく露天掘りで建設されました。
（工事費が随分削減できたらしいけど、当初は高架での施工予定だったので、
それでもかなり予算オーバーだったとか。でもそれが当時の革新市長Ｍ氏の考え方だったようです。）
さらに名古屋市交通局の考え方によると、地下鉄はメインストリートからはあえてずらして
建設する方針だとか。そういえば錦通ー広小路通（東西メイン）、大津通（南北メイン）ー久屋大通なんかはそのとおりですね。

名鉄犬山線から鶴舞線に乗り換える
地下鉄の車両だとソファーふわふわ、ゆったりしていて寝過ごします

鶴舞線の駅ってほとんど対面式のような・・・

島式は庄内通、丸の内、八事、塩釜口でおｋ？

御器所の対面は痛い・・・この前も友達と待ち合わせのときに反対ホームにいたし・・・

鶴舞劇場は未だ現役

１さん＞＞ジャスコシティ八事　八事
　　　　　ワンダーシティー　　上小田井
　　　　イオン千種　　　　鶴舞

昨日の朝の９時前くらいに、変なおじさん見た人いない？
めちゃくちゃ怒鳴ってて怖かった。
止めに入ろうか迷ったけど怖くて出来なかった。ごめんなさい・・・

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

どうなってるんだ？

？

すごいなあ、このスレ３年も書き込みがないなんて、しかしまぁよくこのスレを発掘しましたね。

＞＞２４７
鶴舞劇場はなくなり、駐車場になりました！！

>>243
古い型の車両だと
ふわふわというよりベッコベコだけどねｗ
オンボロ過ぎるだろ３０００形・・・・・

このスレを過疎からなんとか救いたいんだが・・・話題がない・・・ｗ
>>258
今まで東山・桜通に先を越され何年経ったがわからんが、
今年は鶴舞線にやっと新車が納車される予定らしい。

最新車両はアルミ車体で桜通線の新車同様車内に液晶案内モニターがつく予定
名鉄の車両の初期型のやつも内装がすごく汚くて鶴舞線の旧車両と同じくらい古いから
向こうもそろそろ新車を出す計画を立てて欲しい

車社会の名古屋だもんなぁ。犬山線沿いから免許試験場に鶴舞線で行った以来だな。
もう何年も乗ってない。

ちょっと前に「イッポウ」（名古屋のローカル番組）で名古屋地下鉄の各駅に転落防止扉がつけられるって放送していたけれど、鶴舞線は唯一見送られたもんな。
行き先を表示しているのも行灯式でめっちゃ暗え〜。早くLEDの奴にしてくれ。桜通線はそうなった。鶴舞線、時代遅れだな。

　（例）11:34　赤池
　　　11:42 豊田市　　て・・・いう感じの。名市交の人、お願いします。

でも昔は鶴舞線がいちばん最新式だったんだよな。
東山線ユーザーからしてみれば、うらやましかったよ。
行き先表示、ホーム、車両、当時はみんなキレイだったよ。

ホームのLED案内も確か来年の春あたりまでに設置予定らしいよ。

>>２６２
あと、駅全体がレトロすぎて暗いな。先月、東山線で亀島駅を通ったときに
知ったけれど、駅の壁が白のペンキで塗られていた。鶴舞線も壁の色を塗り替えてもう少しホーム
が明るいといいけど。

浅間町−丸の内間と大須観音−上前津間、鶴舞−荒畑間、川名−いりなか間

今あげた駅の間に共通するのは、きついカーブあるんです。

ふらふら揺さぶられる。

丸の内駅の鶴舞線ホームにいってみ〜。

電車の接近案内のアナウンスがよく響いて聞こえる。

「１番ホーム、伏見、赤池方面　豊田市行きが参ります・・」（伏見、八事、赤池方面）

「２番ホーム、上小田井行きが参ります・・・」（上小田井方面）

>>265
激しく同意
どうせ赤字なんだから駅のリフォームなんて無理に近いだろうな。
ペンキを塗ればそれだけでキレイに見えるし、何より安上がりだし。
鶴舞線は殺風景だからなぁ・・・

ちょっと流れぶった切ですいません。
ずっと知りたかったことなんですがこのスレを見つけたので質問してみようかと。

鶴舞線のいりなか駅と八事駅なんですけど、ここはかつて市電の駅があった
わけですよね。この駅が、現在のどの建物や道筋の場所にあったのか
知りたいのですが、どこか資料があるサイトとかご存知の方いらっしゃいます
でしょうか。
地下鉄の駅との関係とか、現在のバス停、かつてあったバスターミナルなどの
位置関係とか、八事に関しては特に霊柩列車という全国でここしかない
列車の引き込み線があったとか面白い場所なので、この２駅の情報を
探しています。

ちなみに、この２駅の周辺は「野球のグラウンドだらけだった」「かつてセンバツ
高校野球が行われた場所だった（今でも記念碑がある）」というのがありまして。
結構調べると面白いのです。ご存知の方いらっしゃいますか？
中京大学のグラウンドがその名残のひとつだったりするんですが。

>>269

八事の球場は、八事ハウジングセンターの向かい側にあったね。15年くらい前になくなった

市電はよくわからないけど、いりなかのバスターミナルはサークルＫの裏にあったよ

原駅のコカコーラの自販機で飲み物を買ったら、
買ってもいない新発売の太陽のマテ茶が一緒に出てくるって出来事が２回続けてあった
１回だけなら単なるラッキーだけど、２回重なると偶然とは思えん
特に何も書いてなかったけど、なんかのキャンペーンなんかね
他の自販機はどうなんだろ

天白民が長寿スレ発見

丸の内からよく使ってるけど、いつだか整備の人たちが乗ってた新型車両が通過したのを見て、ｗｋｔｋしてたんだが・・・今月ようやく新型車両に乗れたよ。

つるまいどんぐりひろばってあるだろ
子供が遊ぶ公園なのに乞食がいつも寝ていてとても近寄れない。
ブランコ、鉄棒は錆びすぎて今にも壊れそう。

名古屋市は金ないのか？
もうちょっと整備しろよ。

鶴舞の歩道橋ってゲロだらけ

>>274
ないよ。公衆トイレは汚い、壊れている、大便紙ナシ。

>>276
だったら変に存続させるより、「どんぐりひろば」なんて廃止すべきでしょ

>>269
八事電車でくぐればいろいろ出てくるよ。
いりなかの電停はいりなか交差点付近にあった。
八事電停は今のホテルのあたりの道の真ん中にあり
線路はその後左に曲がって今の小道を上がっていった。

>>269

１年以上前の物に真面目にレスします・・・。
八事を走っていた市電の当時の写真が載ってる本を見つけましたので、
その本の写真をこちらに掲載しましたので、ご覧下さい。
　　↓　　↓
ttp://kie.nu/myl

ttp://kie.nu/mym

ttp://kie.nu/myn

ttp://kie.nu/myo

ttp://kie.nu/myp

ttp://kie.nu/myq

ありがとうございました、全部保存した。
昭和はいいね。

「串太郎」、新しくなって移転したけど
古い方の建物に「ペンギンハウス」という残骸が残っているのだが
バブル時代っぽい名前だよな。

八事駅で人身事故
老婆が転落してホームに入って来る電車と接触
何とか退避壕に転がり込んだものの、接触は避けられなかった模様

起きたら豊田市

原駅のベンチが全部新しい物に変わってたが、鶴舞線全
駅新しくなった？

急浮上

歩道橋渡ったローソンがなくなってるやん

過疎り過ぎ

塩釜口で人身事故

ポケモンGOの効果で、増便するとか

願わくばいつまでも女性専用車両ができませんように（-人-)

今日まで休日ダイヤだで、女性専用車両がなくて幸せかもね。

鶴舞線は人身事故がほとんど無いね

庄内通で中学生が自殺したのは衝撃的だったな

車内撮影AVによく出てくる路線
特に浄心−庄内緑地間の下り２両目前側辺り

カレーパン

さぁ？

AVその後

植田、原あたりに家を買うつもりですが、鶴舞線は他と比べて汚いですか。