三重交通(三交バス)について

三重県のバス会社といえば、緑と白のおなじみのバス。三重交通について何でもいいですから、書き込んで下さい。まず私は、各地区の初乗り運賃が違うのはなぜ？それから、名古屋発の高速バスの車内に、トイレを付けて！！(特に、伊賀上野行き東名阪の鈴鹿料金所付近と長島インター付近よく、渋滞する)

津と四日市は、昔の特定均一区間が設定されてるので
少し高め（距離によったら安め）

せめて　伊賀〜名古屋はトイレがほしいところですね

名前： 削除依頼 投稿日： 2002/07/04(木) 18:42 ID:0BsfXHUM [ L033136.ppp.dion.ne.jp ]

殺人バス＠岐阜市営バス（岐阜バスもね！）に殺されかけた人の数→
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1025769989

ここの1です。社名を伏せて出直したいと思います。すみません。お手数をおかけします。削除してください。

この１さん、やっぱりバススレ必要だぞ〜JR高速バス＝飲酒運転だとよ。

　伊勢市（始発）〜池袋間の高速バス、いい加減に横３列にして居住性を高めて呉。
　昼行の乗車実績でも横４列も要らん。

鵜方の近くでバス停をフト見たら「池袋サンシャイン…」って書いてあって
最初は信じられなかたYO!でも実際にあるんだね。
あと、三交バスの名古屋の方に来る便。古いバスを使うな!!（｀Д´）ノ
見てて恥ずくなる。

>>5
　実際にあるんですよ。
　三重県の市で東京への直通夜行バスがないのは久居と亀山くらいかな。

子供の頃、松阪で三重交通に乗った時「次は、松阪駅前お買い物は三交百貨店」と言う、車内放送今でもあるのかな？教えてケロ？

昔ね、川越高校通う際に、ネオポリス⇔桑名間を利用してたんだけど
定期代入れた高額サイフをなんとバスの中に忘れちゃったのねん
それで運良く見つかったんだけど、電話をかけたら桑名の営業所に保管してあるとかで
取りに行こうかと思ってたら、「対向車とすれ違う際に受け取りできますよ」
と言われたので「どうすんじゃ」と思い桑名行きのバスへ乗り、運転手さんに事情を話し
しばらく乗っていると、なんと桑名工業高校の前辺りの道路上で29系統のバス同士で
擦れ違った際に、運転手さん同士が窓を開けて財布の遣り取りをしたのだ！（マジで）
それで「今度から気をつけてね」と受け取った財布を渡されたのだが、超ビビリました。
値段高いとかスキーバス事故とか色々言われてるが、運転手さんたちはいい人が多いです
　†
（-_-）ﾉ　ｱﾘｶﾞﾄｳｻﾝｺｳﾊﾞｽ

>>4〜6
あの夜行バス、東京から乗ると桑名駅前着が４時と５時なんだよね。
４時ってのはちょっと…。もう少し何とかならんかね。

あと、伊勢市始発じゃない方（スペイン村始発だっけ？）は確か３列シートですよね？

>>4
名古屋出身、現在池袋在住です。
仕事でよく朝帰りということがあるんですが、
池袋着の三交バスを最初見たときはﾋﾞｸｰﾘしたよ。
まさに異国で偶然知人にあったよな気分で（ｗ。

もう十年以上前になるんだが、名駅の河合塾に通っておりました。

あそこいらの道はバスの待機所になっておるんですが、
ある日、通学途中で三交のバスと眺めながら歩いていたら、たまたま
降車口から歩道に降りていたバスガイドさんと目が合いました。

ありゃま、なんと中学校の同級生の子じゃないですか！
お互いﾋﾞｸｰﾘですよ（ｗ。
なんでも彼女のオヤジさんが三交バスの運転手だとかで。

当時２浪中だったのであたしゃかなり鬱になった覚えがある（ｗ

昔、桑名駅前→（Ｒ１経由）→名古屋バスセンター　や
桑名→（Ｒ１経由）→近鉄四日市駅前
といった便があったそうですが本当ですか？

三重交通ではないかもしれないが
桑名駅前→（Ｒ２５８経由）→大垣
という便もあったというのを聞いたことがあります。
いずれも情報きぼ〜ん。

１２さん、桑名駅前→名古屋(名鉄バスセンター)行きは、夜１便だけあったと思いますよ。名鉄バスセンターから、かの里富田病院行きのバスを利用しますが、仕事の帰りその日たまたま桑名駅前行きのバスに乗りました。

>>12
私の一番古い記憶では、桑名駅前→名古屋(名鉄バスセンター)は、三交バス（５０系統）＆名鉄バスであったと思います。名鉄の方は廃止され、三交の方もだんだん本数が削減されていった。唯一、デザイン博の時、途中の「日比野」停が、白鳥会場から近いこともあって、桑名駅からの需要も多少あったような。大垣行きは近鉄バスでした。四日市行き（１０系統）が無くなったのはまだ記憶に新しい。その昔は鈴鹿市駅行きもあった。

ちなみに三交バスの１０系統、２０系統、３０系統などはターミナルとターミナルを結ぶ路線ですよね。だんだん無くなってきてますが…

教習所行きなおせや
道路脇・歩道に歩行者おったらライト下げるのと違うか？
お前、ＨＩにしてどうするよ？？？

> 12さん
桑名駅前←（Ｒ１）→名古屋はありましたね。今は朝の名古屋行き、
夜の桑名駅前行きの１本ずつですが。
桑名←（Ｒ２５８）→大垣は、名阪近鉄バスでなかった？

四日市付近を走っているど下手な運転手いるね

長距離高い。

会社分割かなんかしてから、態度悪くない？

>１９

それだけ労働条件が卑劣になってきたって事

労働条件が劣悪になると、人材もレベルが下がるんかなぁ。
こないだ宇治山田駅のバスセンターに行ったら、
俺（お客）が来てるのに、
バスの運転手が、カウンターの中にいるおばちゃん
（いつもいるベリーショートの人とは別の人）の白髪抜きしてて、
接客もそのまま白髪抜いてもらいながら・・・なめとんのかっ？！信じられん！！（怒）

名古屋市内の辺鄙な所に住んでるところに
三重交通バスが走っててくれると２００円で
名駅まで逝けるのでありがたいですね。
ただ、時間通りにバスが来ないのが不満・・・

うっとこの会社の慰安旅行はなぜか毎年三交バス利用。
ガイドさんはいつも質が高いが制服がなぁ・・・。
　
今年の秋もよろしくね。

何で高速バスにトイレが無いんじゃ〜〜？？
でも、途中にＳＡ、ＰＡに停まる回数が多いのですか？？

２４さん、俺もそう思う。高速バスに、トイレが装備されてるのは今では、当たり前。
特に名鉄バスセンター(名古屋)発、上野産業会館(伊賀上野)行きのバスに付けて
欲しい。頼む、三重交通の関係者トイレ付き高速バスを走らせてくれー！！

>>15
教習所で二種が取れるようになったのはまだ最近だろ
試験場の技能試験は日中しかやらんで関係ないんだよ
なんにも知らないちゃんだ

名古屋桑名線（Ｒ１経由）復活きぼん
個人的にすごく便利なもんで

かの里富田線って均一２００円なのにリクライニングシートだったり
して高級な車両だよね。

三重〜名古屋間のバス停として、名古屋市内・愛知県内にバス停があるのは
解るのだが、名古屋市内発着の路線って・・・。
元々は三重県までの路線のバス停だということも分かるから、名古屋〜飛島
温泉はまだ理解できるが、かの里富田病院・南陽町藤前･･･って、あんなん
でも路線認可通るんだね。

さすがに、伊勢＜−＞池袋の高速バスにはトイレがついてますが

> 28さん
三交バスは近鉄系だから、名古屋を基点として認可できたかも。
名鉄バスも名古屋市内であるにもかかわらず鳴海近辺は、市バス並みに
発達しているからね。

三重交通バスの時刻表とかって売ってないですかね？

>>31
販売はしてないんじゃない。以前は三重交通本社で各営業所毎の冊子の時刻表を
無料配布していたようだけど。今年から経費節減でやってないらしいよ。

>>32
うう・・ないんですか。バス使いたくても時刻がわかんないから
使いにくいんですよね。ホームページにはターミナルの発車時刻
しか載ってないし・・・。
経費節減なら販売して欲しいです。

>>33
激しく同意！

>>26
まぁまぁ、そう息巻くなよ
試験以前の１種の学科で習うことじゃないの＜対向車、歩行車遭遇時の減光
それだけ低レベルってことよ

9/15に100円で乗れるらしいけど、ホント？

１９＆２０日と三重交通さんに世話になりました。
お陰ではじめての有馬温泉、とても楽しく過ごせました。
Ｎ崎Ａさん、ありがとうございました。

　伊勢市〜池袋昼行便 １２／１５廃止！
　山梨・双葉ＳＡでの「ほうとう」おいしかったのに、悲ピー。

高速バスに、トイレつけてくれ！(特に、名古屋−伊賀上野と四日市−ＵＳＪ行き)

♪パルック、パルック、三交パルック　バスの　た び　（ﾌﾟｯﾌﾟｰ）
　誰でもいつでもどこへでも
　三交パルックバスの旅

　「電話かけてね」

今日、伊勢神宮へ初詣に、行きました。私が乗った、外宮から内宮へ行くバスが、
前方を走る、同じ内宮へ行く三交バスに、ぶつかりました。前方のバスは、たいした
事がなかったのですが、私が乗った後方のバスの方は、前が少し破損しました。
ちなみに、私が乗った前方のバスは、上野営業所所属の普段は、観光バスに使って
いるバスで、前方のバスは、松阪営業所所属の乗合バスでした。

ミニバスがとても増えた

そう言えば昔、厳寒の飛騨川に転落して死傷者を出したのも
この会社だよな？

.

45

>>43
　飛騨川ではなく、長野県の犀川。
　日福大のスキーツアーバスだった。

三重交通のバス運転士の給料３０歳で手取り２０万前後です。

＞４３
飛騨川に落ちたのは確か当時の岡崎観光
季節も夏だった

同じカラーリングのヤ○ーバスも系列ですか？
あと、三重急行も。
子どもの頃からの疑問。

路線バスは赤字続きでもうダメポみたいだが、観光バスは他の観光地で
みるとキレイな感じがするね。（赤字会社のバスじゃなさそうな）

♪微笑みにThank you so
　ときめいてLove you more
　ハートでTrip　はずんでる
　Hearty trip 三重交通

運転が荒い。
時刻表はあってないような状態。

運転手さんの対応が悪い時がある。
長島発で名四経由バスセンター行き
バスセンター到着時刻が昼休みだけあって　態度の悪い運転手がいた　しかも２度も会った
「早く乗れ　整理券なんかええわ」と言われた。ワガママ運転手だな
乗れってどうゆうふう（かにタク）
不景気な時に客を逃すとつぶれるぞ　苦情を出せば叱られる　下手をすればクビ

昔、路線バスにドアミラーを当て逃げされて苦情を言ったら
「これぐらい良いだろ」と逆切れされた・・・
修理してくれなんて一言も言ってないのに・・・
謝って欲しかっただけなのに・・・

近鉄系はこぞって学生には態度デカイ

いつだったかな？三交の観光バスに乗った時、そのバスガイドがウチの姉貴の連れだった。
もう、びっくりしたよ。

高卒女をガイドに雇うのもやめたほうがいいな
ガイドが下手すぎる。清洲城の案内とかみんな一緒や

>>39
名古屋（名鉄バスセンター）〜伊賀上野（上野産業会館）と　　　
四日市〜USJの高速バスにはトイレがあってもいいと思います。
ただ、ここにカキコしても要求通りにはならないので
直接三重交通本社の方に提案してみては如何でしょうか？

>>49
八風バス 「やふう」 ではなく 「はっぷう」 バス
ですよ〜

信号待ちの間にマンガを読んでいた運転手がいたから電話してやった。
態度の悪い運転手は、乗務員名のプレートをわざと入れてないのが多い。

日曜の昼間に回送バスの運転手が信号機を渡った所で
バスを路駐して自販機でジュースを買っていた。
その為に道は渋滞。何考えてるんだ！！
注意の電話いれたら「あなた客じゃないんでしょ、文句言われたくないね」
だって、本社も腐っているよ

>>16
50系統 名古屋（名鉄ＢＣ）〜かの里富田病院・桑名駅前のうち、
朝の桑名駅発名古屋行き、夜の名古屋発桑名駅前行きの各１本は不要！
全便 かの里富田病院発着にするべし！

今月から南紀特急バス 名古屋（名鉄ＢＣ）〜熊野市（三交南紀）３往復のうち、
１往復が勝浦温泉まで延長されてﾌｶｰﾂしましたが、
ﾌｶｰﾂしたところで需要はあるのか？

>>60
ってか、春田駅開業で、かの里富田病院なんか、大打撃だろーによく現状維持
で運行できるよなー

>>61
禿同
現在でも１時間あたり４本走っているのだが、
はっきり逝って空気を運んでいるだけで無駄だな〜三重交通さん（笑）

しかも、かの里富田病院のバスデータイムは毎時４本なのに
夕方以降になると急に本数へりすぎちゅーの （￣□￣；）！！
で、終バスもはやすぎつーの （￣□￣；）！！

age

　バス会社なのに、ちゃんと切符を発行してる。エライねぇ。

>>61
乗客が多いのは駅から離れた下之一色あたりじゃないのか？

４月１日から名古屋(名鉄ＢＣ)から名四国道経由長島温泉行きのバスが平日１時間に１本から２時間に１本に土日、祝日１時間２本から１本に半減してしまいました　いまの利用状況からしてみれば仕方のないことですが行政ももっと公共交通について真剣に取りくんでいただきたいです

三重交通の公式サイト内 「車両図鑑」　
http://www.sanco.co.jp//zukan/sharyo-top.htm の
「新車紹介」 が未だに平成９・10・11年度なのは何でだろ〜（爆）

それにしても運賃設定は高すぎやなぁ〜
これじゃ客は乗らない罠（藁）
高速バスの運賃が
名古屋（名鉄ＢＣ）・栄〜なばなの里　850円
名古屋（名鉄ＢＣ）・栄〜長島温泉　　1000円
名古屋（名鉄ＢＣ）・栄〜マイカル桑名口・大山田団地　970円
名古屋（名鉄ＢＣ）・栄〜ネオポリス　1120円 は、ホント、ボッタクリだ罠（藁）

三重交通はトランパスの導入を考えているのだろうか。バスカ−ド導入車ならすぐにでも可能かと思いますが、、、

名駅だと割高だけど、栄なら結構いい線だと思うよ。
高速バスなら２回の乗換えの必要もないし、かならず座れる。
ゆっくり缶コーヒー飲みながら新聞が読める。
感覚的には東京のグリーン車通勤のような快適さ。
ハイデッカーからの眺めも結構いい。個人的には黄金駅上で線路を跨ぐ
箇所から見える線路群と名古屋のビル群。朝は空気が澄んでいてきれいだし、
夜のネオンもきれい。
それでいて運賃は同じ（路線バス340円＋近鉄430円＋地下鉄200円の合計970円）

とにかく、高速バスにトイレを付けてくれー！！特に、名鉄バスセンター発上野産業会館行き
高速バス。距離も長いし途中、関バスセンターに止まるけど客がいなかったら、スグ出発。
いまや、高速バスにトイレは、付き物だぞ。

三重交通と神戸市営バス＆伊丹市営バスの塗装が
そっくりなのは何でだろ〜（笑）

初めて神戸に行った時、市営バスを見て一瞬
「三重交通？」 かと思ったぞ（爆）

(・∀・)

三重交通のホ−ムペ−ジによると

６月２８日から名古屋ＢＣから南陽町藤前行きの路線バスが　すべてサンビ−チ日光川行きに延長されます。

運行本数は今までどうりで１時間あたり３−４本の運行です。
途中　日比野と熱田六番町で地下鉄名城線に乗り換えができるのでサンビ−チを利用されるかたは便利です。

> 60
三交桑名からの入出庫もかねているようだよ。
だから平日の桑名駅前5:58発名古屋BCがあるんだ。
桑名駅前からは誰も乗らないと思うけど。
かの里〜桑名駅前はそのうち無くなるんじゃないかな。

公式HPによるとpdf形式で桑名、四日市の管轄の全停留所の時刻表が確認できるYO。

.

高校のとき三重交通ユーザーやった。伊勢市駅前からある日乗ってみたら、げろのにおいがしとった。それとスクールバスの運転手で態度の悪い人が多かったような気がする。　。

三交バスは飲酒運転してないやろな

三重交通ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1063360387/l50

age

age

三重交通最高です。運転手さんありがとう！

ハーティートゥリップ〜　三重〜こう〜つぅ〜

　大山田の４３−１系統いつもおくれるね。土日はこむからね！（マイカル桑名）

名古屋→桑名駅前、１号線弥富町佐古木あたりでときどき見ますが、いつもお客さん乗ってませんね…ガンバレ!!

ところでうろ覚えなのですが、昔の三重交通のバスって、
リヤタイヤの外側を半分くらい覆うカバーが付けられていませんでしたっけ？

test

>>85
網のようなカバーでしたね。
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/bus.html
前面の赤い「ワンマン」プレートも懐かしいです。

>>87
おお、これです!これです!!懐かしいなぁ。
ところでこのカバーって何のために付けてるの？
タイヤ交換のときジャマになりそうですが…。
左折時の巻き込み防止？

昔、路線バスの運転士をしていた時に狭い路地を走行中に民家の屋根にぶち当たったけどそのまま当て逃げして逃げた経験がありますわ

客もバスの運賃よく誤魔化してく奴ようさん居てたわ　お金ないんやっから歩いていけやボケ社会人のおっさんや老人とかお金あるんやから払っていけや　今は関係ないんでどうでもいいけど

あと運転士とバスガイドの不倫もようさん聞いたでもし見つかったら運転士はクビになるけどバスガイドはクビにならないのが、おかしな話やでほんま

三重交通、本当に態度悪いね。

あぼーん

最近やたらと新聞の折り込み広告に
バス運転士募集のチラシがはいるけど
三重交通は雇う気あるの？

私の友達が大型二種免許取得（免許センターで）したので
採用試験に応募して受けにいってみたら
めでたく不採用の通知もらったんだってさ。
そいつは大学も出てるし年齢も30歳ちょい過ぎだし
落とされる要素がない奴なんだけど・・・・・

>>９４　ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047435858/l50
　　　　　ここで聞いてみ

伊勢営業所の南島線運転士は最高です。伊勢市駅前からのんびりとまたーり
度会町の老人を乗せて走ります。南島町まで乗る人は私ひとりだったり

明日、三重交通利用します。。
前に乗った時の運転手がかなりいやな感じだったから明日はどうかなー

種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ

時刻表検索ができるようになったね。

最近、行先がＬＥＤになっている車両が多くなったね。
桑名地区ではよく見かけます。

100!!!!!!!!!!!

最近、バスのカラーリング変わりましたね。
「熊野古道」と、書いてあるne.

名古屋市内にも三重交通走ってるのですね〜

なんか、観光バスの方は、
どこか旅行行くたびに絶対どっかの観光地にいるよね。

そちらのバス会社で修学旅行行きましたがなにか？
京都＆奈良へ。
名古屋市内の学校ですが。

東急ハンズやってる会社？

>>104
俺は三重の学校だが、名阪近鉄バス使ってったな。
社会見学は。修学旅行は三重交通だった。
まぁ、どっちにしろ、近鉄グループだが。

>>105
名古屋はここの子会社がやってる。

三重に居るときは感じなかったけど、
三重交通の運転手さんの車両感覚はスゴイと思いまつ。

今いる関東地方の民間バス、側方に50ｃｍ位の余裕があっても
ビビって通過できない香具師ばっかり・・・＿|￣|○

社長は確かおれの学校のOBだったと思う。

６月にダイヤ変更したね。あまり変化はないようだけど。

それは関東の運転手が素人だからじゃないの？

＞109
いやいや、不便ですよ。
高速バス<ネオポリ・大山田→名古屋・栄>！！！
本数激減・・・。
運賃を安くしていただきたいです。

トリビアネタを一つ。
「三重交通の蛍光灯は、ナショナルのパルックも使っている」

>> 111
高速バスの本数って減ったんだ。そりゃ不便だ！

大阪の市バスに比べれば50年前くらいの古さのバスジャン！
大阪市はすぐに買い換えるおばかさんですが・・・
破綻寸前！

新聞やテレビで見たが、三交バスのウテシが覚醒剤を
半年使ってたんだって！

ここ1.2年で近鉄、JRと共にガクッとマナーが悪くなった気がする。
降りる人は待て、座り易い席は老人に譲れ、そして、せ　め　て　並　べ　。
都内と京都にも住んでいたが、今の松阪駅前は90年代末の京都市内繁華街や
公通要所くらいのモラル。

九州に行く途中に追突事故起こして逃走し、付近の事務所のガラスを叩き割ったところを広島県警に現行犯逮捕されたんです。その後の調べで腕に注射痕と、乗り捨てた車に粉末の覚醒剤と注射器が発見されたんです。相当、中毒になってたと思われます。四日市の人間だから、皆さんもシャブ中運転手のバスに乗ってたかもしれないね

>>116は>>114の詳細ね！大丈夫なのか！三交は？

一応ね、公に発覚する前に会社は懲戒免職扱いにしたんです
しかし、中日新聞は三重交通元運転手って掲載されてたけど他の新聞やニュースでは現役扱いになってました。
三交とすれば、こんなシャブ中は三交とは関係無いと言いたかったんだろうが、今年の１月からシャブやってたらしいんで逃げ切れなかったんだろうな。
いずれにせよ許されがたい行為だが、仕事がバスの運転手じゃなければここまで知れ渡ることはなかったんだろううな！シャブうった理由に会社の労働が苛酷だったとか言えばいいものを・・・

バス停「勿論、三重交通」でバスを待っていたら、運転手に無視され止ってくれなかった
れなかった。いったいどうなっているの？気がゆるんでいるんじゃないの？

>>119
バスに向かって「乗る」というアクションしないと、
止まってくれないよ。ちゃんと立ち上がったりした？

次のバスや違う行き先のバス乗る人がいるから、
ノーリアクションだと止まってくれない時がある。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

伊勢発　南島行きは稼ぎ路線　今は少子化とマイカーによって
利用客激減→運賃値上げ→よけいに客減少の悪循環
年寄りと学生のみ利用

欧課題行き

名張方面の運行管理者が飲酒運転で検挙されたって本当なん？

手淫の失態はあまり下まで知れることは、ない。

飲まなければやってられないよ、この会社では。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

尾平のせまい道運転するの大変じゃないですか？
状況を見ないで突っ込んでくる車いますし。
普通車同士でもﾋﾔﾋﾔします

あぼーん

あぼーん

中尾平から四商前がとても狭いですね。

三交って近鉄グループなんだね

先日の事ですが、高校野球の県予選に出場中の高校球児数名が食中毒に掛かり
チャーターしてたバスで市立病院に緊急搬送〜〜

救急車並みのテクニックで搬送したのですが、搬送先の救急玄関の高さを計算
していなかったので、屋根をぶっ飛ばしました！！
人名は屋根より重いので問題ないでしょ〜〜

損傷報告、出しましたか？

>>143
中にはつっこんでくるｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞドライバーがいるので大変だと思います

>>145 そんな話知らないなぁ
　　　人命より金だよ　この会社は

＞１４８
賛成！否定しようにも、否定のしようがない。

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm
しかぁ〜し！
工事渋滞の為に俺の運転する糞バスは数十分遅れていた。
終点に着くと、折返しの発車時刻を相当、過ぎていた。
俺が扉を開ければ不機嫌そうな顔したｱﾌｫ客が数人乗ってきた。
ハラが減った！小便がしたい！タバコが吸いたい！
俺はこの三つの欲望に襲われていた。
そこで俺がとった行動は下記のどれでしょう？？
�@客を放ってトイレにダッシュし放尿＋喫煙
�A客を放って目の前のコンビニにダッシュしトイレを貸り、弁当を買い車内で食べた
�B客を放ってステップで立ちション

熊野古道世界遺産登録記念乗車券セット発売中
２００円券が５枚で１０００円

不動産部に手を切られたらボーナス全面カットになるって知ってた？

え！ほんと

潰れてもいいんだけどな

いらないよ、将来のない企業・・・。

絶対に若い世代のｳﾃｼは見切りをつけた方がいい！
本当に悪いことは言わない　君達を欲しがる、もっとまともな優良企業
なんかたくさんある　後悔するぞ　絶対に！！！！

三重交通の運転手の方に聞きましたが、採用条件が、かなり厳しくなり
今採用試験受ける人は、厳しくてかわいそうだといっていましたね。
たとえば試験前に出す5年間の交通記録書があり、これが無事故無違反
ではいと採用は難しいと聞いたことがありますね。何処でも同じでしょうが
面接官に気に入られることも大切。他のバス会社でも横着そうな人はだめなこと
もあり面接写真で嫌われてしまったという方も聞いたこともありますね。

三重交通はそんなに将来性がなく仕事も大変なんですか？

三重２２　き　・１ー５９
伊賀営業所所属　三菱ふそう製　車番２３０２
平成元年製造
廃ガス規制により、四日市営業所から転籍する。

いち・にい・さんこう

＞157　交通記録書ではなく運転記録証明書（過去5年間の交通違反、
行政処分などの記録）警察署に申し込み用紙あり

伊勢営業所の近くのファミマに買い物に来てたガイドのおねぇちゃん達、元気にやってるんやろかぁ？
辞めちゃってるだろぉなぁ(ーー;

うんこもりもり

いんなあとりっぷの霊友会

バスの運転士の労働の実情を教えてください。

運転士になるの？

よほど地元のバス会社に勤めたくてしょうがないなら別だけど
三交バスに限らないけど、民間のバス運転士にはならない方が良いよ。

癒着してるからなぁ
１つ、労働監督所に囲まれてもしょうがないほどの過剰労働
１つ、事故時の負担が請求額が酷い。
１つ、

運転手態度悪すぎ！
運賃足りてなかったおばちゃんに「オイ待てやゴルァ！」怒鳴ってた。
足りてないおばちゃんも悪いけど聞いてるこっちも気分悪いです。怖かったし。
自分ナニサマだと思ってるんでしょう。

そしてこないだ階段下りてすぐドア閉められて危うく挟まれそうだった。
聞いてたら面白いかもしれんがむっちゃ怖かった…
そして無言の運転手多くなったね。
前は確認合図する人多かったけど。まぁそれはいいにしても
ありがとうくらい返して欲しいわな。

紀宝町に住む人間としては、名古屋南紀高速バスは
かけがえないものです。
紀勢線なんか、ちょっと雨が降ると止まってしまうし
いまは橋桁が流されて通れないし。
その点、「通行止めにさえなってなければ出しますよ」は
すごく心強いです。

>>169
紀勢線の橋桁は直ったみたいですね。
高速バスの確変も終了かな。
一時は満員で乗れない人も出るほどだったけど、
また3〜4人を運ぶ贅沢な運行になりますね。

うちの母親は何十年前に
雨の日にステップから降りてるときに
バスが動き　すべり落ちて以来　足がおかしくなり
生涯　ビッコ状態で病院通いになり障害になりました。
証拠もなく泣き寝入りでしたが。

たくしー、とらっく、ばす。

伊賀〜横浜への夜行バスがあるんだから
伊勢・松阪・津〜横浜への夜行バスが出てもいいと思うのは僕だけでしょうか？

三重交通さん！！！
津からも横浜行きだしてください！！

三重団地〜名古屋　これイキナリ大赤字
やめとけよ　三交の新事業は必ず失敗なんだよ
横浜なんて…

深夜バス（最終バス）の料金が、２倍になるのは納得できない。
タクシーの夜間２割増しは理解できる。２倍の料金とる商売ってありか？
なに考えとんじゃ。もう乗らん。

まぁまぁ落ち着いてくれや>>175よ
深夜バス運転してる運転士なんて普通のサラリーマンより早い出勤なんて
ザラでさ、そして次の日はまたまた早いんだぜ…
それで正月も無ければ盆も無い、連休なんてない、年間休日４〜５０日

そうでもしなけりゃ会社としてやってけない
一日１６時間拘束

>>174
確かの三重団地〜名古屋の高速バスは乗車率が・・。
近鉄四日市駅行きのバスの本数多いしなあ

夜行バスの運転手さんにコーヒーの差し入れとか
渡したら少しの心の癒えになるでしょうか？

>>174　　＞三重団地〜名古屋　これイキナリ大赤字

どうせなら｢笹川団地〜名古屋｣にするべきだったね
夜の名鉄ＢＣの１番乗り場でも
大山田団地･ネオポリス･桜台は長蛇の列ができ乗客も多いが
三重団地行きに乗ったのはたったの数人。空気のみなんてこともあるよ

私も三重団地を経由して名古屋〜笹川団地にした方がいいと思います

これからは環境のこと考えて公共交通機関で通勤しようぜ。
なんてったって、マイカー通勤の１／３２？の排ガスを抑制できるんだって
バスの中の広告に書いてあった。
でもバスは、時刻通りに来ないのがいややな。

バスのつり革、通路の上にあるつかまるための棒、きちんと掃除しとけ。
手が真っ黒になったやんけ。
商売なめとるやないか。
バスの運転手、発車前に寝とらんとやることやれ！！！！！
三重交通では、あかんわ。
言っても無駄や。

運賃高い

仕事の帰りにバスに乗ったら、運転しながらペットボトルのお茶を飲んでいた。停留所で時間待ちしながら飲むのは良いけど、運転しながら飲むな！

それくらいいいと思います。運転しながら携帯かけたりメールしたら
許せないですが。

10年くらい前の桑名営業所ゎｲｹﾒﾝそろってた!!

つぶれなさい

三重交通のバスって排気ガスが真っ黒！！
ちゃんとオイル交換してるの？
めちゃくちゃ不快！！

三重団地〜垂坂〜名古屋の高速バスってあまり乗っていないような・・・

毎年池袋行きの高速バス利用してるけど、高速バスの運転手さんはいい人多いね。
降車場所別にバストランクへ整頓して荷物入れてくれるし、降り損ねないようにちゃんと起こしてくれる。
三重発は遅れることあまりないのに、何故大宮→池袋東間で遅れるんだろう･･･（最大40分待った）
原因は他のバス会社が遅れるからみたいだけど。

しかし東京で志摩スペイン村のバスはなぁ･･･。

>>184
　中身は酒だと思われます。

>>189

みたいだね。
どこかのスレで読んだけど，夕方の名古屋発
大山田団地ゆきやネオポリスゆきは盛況なのに三重団地ゆきだけ閑古鳥とのこと。

三重団地の人はバスで近鉄四日市駅に出てから電車で名古屋に行く人が
多いと思われ。運賃が安くなればいいね

>>192で引用したスレってこのスレの>>174以降だったＯｒｚ

今度入社試験受けるものなんだけど、入社試験時に健康診断書を医師に診察してもらい
提出しなければならないんだが･･･
普通採用後に健康診断じゃないのか？
不採用なら診療費無駄になるんじゃないのか？？

なんかおかしくない？

>>195
おかしくないよ。
健康診断で問題があれば不採用にするため。
採用後に健康上に問題が見つかっても解雇できないからね。

>196
なるほど。以前在職していた会社は採用後に健康診断いったもので。
さんくす

>>197
そのあたりは会社によって違うだろうけど。
以前、私が採用担当をしていた会社はそうでした。

三重交通バスのプラモってあるんやな。
行き先表示板が椋本行きでﾜﾛﾀ

この会社の入社試験受けるの？
やめときなよ。よほどのバスオタじゃなきゃあ勤まらないよ。
安い給料、馬鹿みたいに仕事させられてさ。
自分が大事なら、やめるべし。

業務上、盆も正月も大型連休がないのは仕方ないが、年間休日が４０日前後しかないのは
おかしい

>>175
ちなみに東急バスも同じく。
あれは、何時だか以降（確か11時だか11時半くらい）のバスは全部2倍。

>>175
>>202
名鉄バスも名古屋市交通局のバスも「深夜バス」と名乗って運行してるバスは，基本的に
通常料金の倍額。

たまに夕方早い時間にバスに乗ると
運転手の愛想が普段の倍悪いな。
自己裁量のフレックス勤務者が羨ましいのか？

なんか、新しい通学定期の特典が羨ましいのは俺だけ？

知らんがな。
ってか環境と親の都合で決まる通学定期より、
普通、観光・買い物・通勤を優先するだろ。
どんな効果を狙っているのかサッパリわからんな。
周りに競合他社が多いなら分かるがな・・・。

運賃安くなったら嬉しいです

破滅への第二歩、ということで・・・。

態度が良い運転手と悪い運転手がハッキリしすぎてんだよな。
それでも「主任」と書かれた名刹掲げている運転手で悪い人は見たことが無い。
ある程度、人事はしっかりしているんだろうか・・・。
運転者名のカードが見えないと思わず身構えちゃうもんな。

名前の札つけていない人いますね

降りる時にお疲れ様ですって声掛けてくれる運転手が居る。
凄く嬉しくなるよ。あの三交にもまだそんな人が居るとは。

そういう運転手さんの時ってすごく気分が良くなりますね

前にクラッチのつなぎ方が下手で何回もエンストばかりしていた運転手さん
いました。途中で降りましたけどね

降りて正解だ。
２度と乗らないことだよ。

>>213
ずっと張り付いてるみたいだけど、えらいネガティブだね。
何かあったの？

>>211
ひょっとして終バスだった？
勤務時間が長いなら同情してくれたんかね。
地方の市街地にも夜間バスつくってくれんかなぁ。
冬場、夜中に駅までひたすら歩くのはつらいｯｽ

それにしても、バス代ってもっと安くしたら乗客増えねぇかなぁ？
電車に比べて高い･･

　毎朝、三交バスつかってるんですけど〜〜
８時13分にくるはずのバスが40分ぐらい遅れて50分過ぎにきたことが５回以上！
これはひどいと思いません？？？そのくせ、運転手は遅れるのが当たり前のような態度！
どうにかならないものか！

どの辺りの地域ですか？
確かに酷いが･･渋滞とか事故の多発地域？

磯津？

一般道を使うバスは道路事情により遅れるのは当然。
但し、利用者は定刻通りに来てくれないと困るので、
運転手が「当然」な顔をしているのは営業上好ましくないね。
地下鉄みたいに現在地を知らせて欲しいんだけど、
初期導入費と維持費が問題だなぁ・・・。

ちなみに、地方の田舎しか走っていない
ローカルバス会社から見れば、三重交通は大きい方だ。
頑張れば都市部での競争に勝ち、収益を確保することもできるだろう。
って思うからこそ、現状には納得できん。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

利用者が求めるのはなんだろうか？
本数？運賃？運転手の質？

あぼーん

それ全部。
いくら安くて本数あっても京都市バスみたいのは嫌。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

２２７＞京都市バスってどんな感じなの？

あぼーん

納得いたしました。ありがとうございます。

>>232
一日乗車券買って乗ったんだけどさ、
最初の2.3人のバスの乗務員さんはそれなりに態度良かったんだけど。
最後に乗ったバスの運転手が最悪だった。
おばあさんが立ち乗りしているにもかかわらず、
初心者よりも激しい急発進、急減速で、停車時はガン！って感じで。
俺でも立ち乗りだったけど、こけそうになった。
信号が変わりそうとかなら我慢するけどさ、
毎回毎回発進減速の度にやられると腹立つって。
車内混んでるんだから将棋倒しになるのはわかるだろうに。
それなのにさ、立ち乗りしてたおばあさん、
降りるときに「ありがとうございました」ってお礼して、
早足で立ち去っていったんだよ。
そのおばあさんが不憫でさ･･･。
今のところ、そんな運転手さんは三重交通では見ないけど。

>>233
そんなスレ俺は知らない。
勝手に決め付けないでいただきたい。

>>235
ごめんごめん。

>>三重交通では見ないけど。
いるぞ。(-_-;)
２・３回体験してる。
お主が言ってるまんまの状況だ。
共通しているのはネームプレートを外してて運転手の名前がわからないこと。
お年寄りなんかは文句言わない。
観光客風の若いカップルの不安そうな顔が印象的だった・・・。

>>236
おぉ、どこで？

>>237
俺のアドレス（プロバイダのアクセスID）で察してくれ。
市町村レベルまで分かるはずだ。
その近辺の路線だよ・・・。
荒らされたくないんで、分からんようなら自分で勉強してくれ。

名古屋〜三重団地高速バス
ガラガラの割にはダイヤ改正まったくナシ
どうゆうことだ？

俺、名前なんて言うの？って聞いた事あるよ。それでも言わなかった。
どの路線のどこのバス亭を何時に通るバスの運転手か全部控えてクレーム付けたけど
はっきり言って無駄。まるでJR西みたいなもんだよ。

>>239
本当ですね

＞２３９、２４１
空いてるし、快適に名古屋まで行けていいと思うのは俺だけか？
朝７時半くらいに名古屋行き、夜２０時台に名古屋から出さないと
通勤客は取り込めんだろうになあ。

三重交通というと、未だにあの大惨事のイメージしかない・・・

大惨事ってなんですか？

長野でダムに落ちましたなあ。
もう２０年か？あとは、飯南の方でも自分とこの
バス同士で正面からやってるよ。

運賃安くしてくれたら毎日乗ります

246>
激しく同意

安くしてくれたらっていうか、運賃定額の巡航バスがいいな。
100円200円で複数都市間を巡回してほしい。
車持っている人に乗ってもらうには、移動手段以外の魅力がほしいなぁ。
三重県交通局とかつくって三重交通に資本参加してくれんかな。

あと近くのバス停のベンチが新しくなった。
三重交通がやったのかね？

２４８＞
全くそのとおり。
私みたいな物好き以外は皆車に頼りますからねぇ。
定額ならちょっとは物好きが増える･･･かな？

私の行っていた学校は三交御用達。
運ちゃんは８９３候。
何回殴られたか（タバコ吸ったからですけど）
名四で引き摺り下ろされた事もありました。

最近はどうかわかりませんが、はっきり言って昔は最悪でした。

>何回殴られたか（タバコ吸ったからですけど）

おまいが悪い。
程度はあるが子供の教育は社会全体の責任。
殴ってよし。

>>250
当たり前じゃね？

学校の先生もするでしょ･･･。
私立は特に。
しないほうがどれだけ楽だか。
だれも好きで学生相手に文句言ったりしないよ。
普通は逆ギレが怖いからね。

自慢したかったんじゃないの？
バスから降ろされたとか。まだまだ子供ですね。

>>250
正しくは真ん中の数字に＋１する所ですよね。
あそこの学校は名鉄ＢＣでも目立ちますわ。

ていうかぁ、三重交通のバス路線なんて沿線に高校がなかったら、減便・廃線だらけやって
例えば、四日市〜福王山・あがたハイツ(メリノール)
　　　　四日市〜水沢線(四郷高校)
　　　　笹川〜三重団地(四日市商業)
　　　　平田駅〜四日市(石薬師・鈴鹿高校)
そんな俺もバス運転士　やめたい
　　　　四日市〜鈴鹿(四日市農芸)　　
　　　　　　　等など

本物の運転手だw
毎日ご苦労さんです。
朝乗ったバスと帰りのバスの運転手が同じことがありましたw

バスロケシステムは利用者にとってありがたいです

三交鈴鹿営業所が河芸に移転するって本当ですか

はい

ageee

三重交通へ就職の面接する際に健康診断を事前にうけないといけないんだが、
三重交通は会社持ちではなかった。自腹切りました・・で不採用だったらもったいないな・・

友人が黒猫の面接を受けたそうです。やはり健康診断をうけてこないといけないのですが
黒猫は会社持ちだそうです。

やはり企業レベルの差があるんｄねしょうかね・・
仮にも三重県を代表するバス会社なんだから、健康診断代金ぐらい会社持ちでやってくれよ・・(^_^;)

あとで返してくれないんですか？

>>262
返してくれないそうです。というか、そのような話はなかったです
たかが数千円のことになにいってるんだ！と思う人がいると思いますが、
その数千円を捻出するのにすごく苦労してるんです(・_・;)

病院で健康診断してもらうと結構な金額ですね

なんで三交なんか受けるのさ？
自分が潰れますよ。

鈴鹿の車庫を四日市寄りに造って下さい
河芸に全部持っていっては回走費が無駄です。

>>258-259
今年の10月？に津と鈴鹿が統合して「中勢営業所」になりますが、
近鉄四日市からの鈴鹿方面行きの路線（20･22･51･53系統）は
四日市の担当ですかね？
朝夕でもガラガラだったら廃止ですか？（ｗ

上野と名張の統合（伊賀営業所）といい、津と鈴鹿も･･･ってことは
遂に分社化決定ですか？（ｗ
三交伊勢志摩交通、三交南紀交通に続いて
三交伊賀交通、三交中勢交通、三交北勢交通が発足するのかな？（ｗ

運賃安くなって本数増えたら毎日乗ります

えー･･･鈴鹿営業所移動？
夜行バスそこから乗ってるのに･･･。

亀山にも止まってくれマジで･･･。

上記に健康診断とあるが、過去専門学校で就職用健康診断を受けさせられたよ。
もちろん自分持ち(学費に含まれた)で、診断書発行する度に金取られた。
三重交通に限らず、面接受ける際に健康診断書必要な会社は他にも沢山ある。

>>269
イパーン的にはバス停の名前が変わるだけで停留所そのものは存続されます。

鈴鹿営業所のバス全部河芸に持って行くんですか？

そうじゃないの？
排ガス規制にかからない車を四日市にまわすかもね。

学校関係のバスは四日市へ
もっていった方が近いでしょう。

>>269
営業所の移転で　鈴鹿・津ともにもめてます（笑）
普通は組合通して、意見をもらって、統合案がでるのに
今回はいきなり新聞発表だったからね。　組合もどうしたものか。

>>261

三重交通受けられるんですか？　辛いですよ。
一番ひどいのは、事故した場合、半分くらい自腹を払えといってきます
バスは基本的には人身以外の任意保険にはいってないので
以前も、３０万払った人もいますよ。

普通なら、会社が事故対策の積立金を作るのですが
「バスは事故をしないのが当たり前だから　そんなお金は用意しない
　事故をしたら　運転士に払ってもらえばいい」という考え。
業務上の事故なのに、運転士が自腹をきるのはいかがなものか？

後　有給もつかえません　月に９日休んで10日目から年休です
単発で取得する場合は　ハッピーツアーなど　特定の旅行
（会社の利益になる）なら年に各１日　ハッピー・ファミリー・熊野古道
に限り有給　でもそれをやっても　年に３日が限界
ほとんど捨てています。

それでもいいんですか？

>>250
最寄の学校の停留所　梅之郷ですか？（笑）

>>255

学校があっても減便だらけですよ（笑）
以前、四日市スレッドに書いてあったけど　福王山の補助を貰うために
あがたの美里統合切り離し　顰蹙でしたね
まぁ　四日市の所長は　数字だけの人間だけでしたからね
お客様第一もうそっぱちもいいところだったな

そんなことを言ってた所長さんはもういない・・・・。
窓際族になりましたよ。

２７４の意見に賛成ですよ。
このバス会社はおかしいですから、やめなさい。

事故して３０万ですまないこともありますよ。
１００万払った人もいるみたいですぞ。

三重団地から名古屋行きのバスはどうですか？

>>277
さんざん既出。
このスレをＩＥで開いて「三重団地」で検索してミソ。

名古屋営業所のウテシだって。

酒気帯びで観光バス運転　尾瀬ツアーの運転手逮捕

　群馬県警沼田署は３１日、酒を飲んで観光バスを運転したとして、道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で、名古屋市西区大野木、三重交通名古屋営業所の運転手川井康久容疑者（３９）を逮捕した。
　調べでは、川井容疑者は午後３時半ごろ、沼田市白沢町の国道１２０号で、酒気帯び状態でバスを運転した疑い。
　バスは２泊３日の尾瀬観光ツアーで名古屋市に帰る途中で、乗客３１人と添乗員１人が乗っていた。
　「酔った運転手がバスを運転している」との匿名通報が沼田署にあり、駆けつけた署員が調べた結果、呼気からアルコールを検知した。
　川井容疑者は「夕べの酒が残っていた」などと供述しているという。
（共同通信） - 5月31日21時48分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050531-00000267-kyodo-soci

>>275
>お客様第一もうそっぱち

実現できていることは企業理念とかに採用しないんだよ。普通に守れることなら
はり紙に書かないってのは当たり前なわけで、品質第一とか安全第一とか
書いてある現場にろくなのがないのと同じで、「お客様第一」と書いてあれば
「客なんてどうでもいいよ」と多くの従業員が思ってるってこと。

「お客様第一」が消える時は、それが現実のものになった時か、「客なんてもう
どうでもいい」と完全に開き直った時のどちらかだろうな。「お客様第一」を
言い出した人にしても、建て前なのか本気で危惧してたのかわからんから
「客なんてもうどうでもいい」になる可能性の方が高そうだけど。

＞２８０　乙！
客を優先しない運行ダイヤ、通学客が見込める路線でも
わざわざ通学生が乗れないダイヤにしたり、客のことなんか
まるで考えてないよ。

どうでもいいが、管理者が勝手に寮で生活してる人間の部屋に無断で勝手に
入って部屋を物色するとはいかがなものか？

今年の"asiaweek"誌のアジアの１０００社に三交が入ってたぞ！！たしか500位台
だった。

>>281
ひどいよね。
でも最近　笹川からのバスが朝10分間隔が15分間隔に減って
雨の日は乗れなかったりしたんだけど　最近は乗れるようになった
今まで座れてたのが　本数減らされて　座れなくなった上　使い勝手が
悪くなったので　かなりの人がバスからマイカーに変えたみたい

それでまた本数を減らす　お客が減ってるからと言い訳するが
どう見てもダイヤを作る人がおかしいと思う

鈴鹿営のバス何処行くの

きのう、車を点検に預けている間の時間つぶしに笹川３丁目からバスに乗って
駅に行こうとしたら、一時間に一本しかなく、その一本も出た直後だったので
どしゃ降りの雨の中、崩れたｗ

室山経由？　ほうですぐにあったので救われたけど。

なんだかなー・・って感じでした。

クラッチのつなぎ方に問題がある人がいたよ、この前乗ったとき。

>>286
昔は笹川経由1時間２本　室山経由1時間４本あったのにね
笹川1丁目からは笹川くるのが1時間6本

それが　笹川1本　室山2本　笹川からくるのが4本
さびれたもんやわ

鈴鹿営のバスどこ行くの

県内を網羅とか生活の足として、なんてことをサイトに書いているが
たしかに路線図を見れば網羅はしているかもしれん。

が、生活の足として使うにはさびれすぎ

三岐バス頑張れ

三重交通鈴鹿営業所何処行くの頑張れ

本数増えて料金が安くなれば嬉しい

＞２８４
笹川の本数を減らしたのも、「経費節減」が理由なんだよ。
会社の企業理念に「お客様第一」ってあるんだけど、
だれがどうみても、客を大事にしてないよね。
乗らない路線の本数を減らすのは仕方ないけど、
市内では一番乗る線だよね？笹川って。
それを減らすなんて、普通の考えではないよ。
四日市駅から先も四商生がたくさん乗るんだしね。

ちなみに、このような案をだしたのは四日市営業所のTさんって
営業の方です。それを認めたのは所長ですがな。

本数が少なくなると車の方が便利になっちゃうよ〜

そうして自らを破滅に追い込むのが三重交通ですよ。

>>296
本当に･･･なんかバスを利用するのがあほらしくなってきた

＞２９７
利用者の立場にたったダイヤを組む、これが公共交通の
使命だよね。
そんな基本ができないんだから、いけませんよ。

バスを諦めてください・・・。

　次スレの御案内：

　２台目
　http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1118625321

　移動は、取り敢えず此処を使い切ってからで御願いします。

300