【杜の都】仙台圏都市開発・復興議論VOL１【青葉城】

>>225
劇団IQありません！
売れない劇団員に収入を！
ハロワと結託、主催者メシウマ〜。

（こんなのが長く続くんだよな〜、だんだん旬も趣旨もずれてきたなぁ...ははは）

仙台城址に駅作っても利用者が城址目的の観光客に限られてしまうからね
それだったら国際センターから博物館経由で城址まで歩かせたほうが集客できるし
そもそも東北大側に駅を作るためには城址の下は通せない

いきなり参上だぞ

広瀬川はＪＲと４号バイパスの間にもう一本　橋が必要だ。
あすと長町大通りを直進延長か。。
もしそうなれば
接続先の対岸の県道５４号の都心側も拡幅の必要が出てくるが。

名取川の名取大橋が交通量の割りに狭くてしょぼいのも気になる。
歩道も片側にしか付いてないし。
こちらは将来、４号バイパスを車線増＋連続立体交差化する際に
まとめて片付ける算段なんだろうか。。。

明治神宮大会準決勝

仙育 000 300 400|7
北照 000 010 00 |1

ワンナウト満塁ものにできず

ま

宮城の教育水準が低いのはどうにかなんないのかな

有史以来の東北の中心だっていうのに
秋田や青森みたいな僻地に学力で負けるのは恥だよ

>>233　　[ p1072-ipbf902funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]

ここまで地名出ててワロタｗ

今日の夕方のニュースであすと長町に出来たヨークベニマルの新店の店長が
インタビューで「客が来る〜」と言っていた。
普通、客商売なら「お客様がいらっしゃる」だろう。

あそこは客を金にしかみてないんだろ。
パチ屋もできるらしいしね。
仮設の人間なんて寂しいからパチ屋通いしちゃうんだろうな。

>>233
青森秋田の方が地頭が優秀じゃね？
秋田なんて中学レベルでは学力体力共に全国トップクラスだし。
一緒に仕事をした経験からもそう思うよ。

江戸明治の頃に来仙した人々の記録だと、仙台人は「飽食ゆえ怠惰、産業が貧弱」「大藩意識が強く傲慢」とあるんだが、今のネイティブ仙台人と大差ないよなって。

教育に限らず保守的だから、転勤族やUターン組など、外から新しい風が吹かないと変わらないよ。

あ、5/6の書き込みにレスしちゃったｗ
仙台人が馬鹿だと言う事を、図らずも自ら証明してしまった…

あーちょっと言い過ぎたわ。
仙台は転入者人口の比率がとても
高い。
なのに依然として（都市部の割には）閉鎖的な我々地元民の気質や視野の狭さは、変えなきゃと思うのよ。

異なったものをリスペクトし受け容れる姿勢を持とうよ。

転入者は溶け混みにくい、商売しずらいなんて思われたら、発展に悪影響だもの。

>>239

http://machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1366387697/160
☆埼玉県坂戸市在住、出身者集まれ☆★PART74
160 名前： 利根っこ 投稿日： 2013/06/03(月) 17:40:42 ID:dktmwUUg [ s814088.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]

>>157
ｽﾏｿ、昔　私もロータリーにゲロしてました…

>>240
それはipがランダムで他人と被っただけだろ…
単純に、日付が変わればs以下は別の数字になるんだよ。

ちなみに坂戸といえばキリンジ兄弟の故郷だな。

ズンダシェイクまいうーｗ

もっと知られてほしい
これをもっと宣伝してスイーツ()を誘き寄せられないか？
入り女を増やせば気質も変わるだろうか？
首都圏では羽田空港でしか飲めないし知られてもいない
赤文字系雑誌に広告費払えばバシバシ提灯記事書くだろ

札幌　仙台　広島　 福岡　新潟
６　　　　１　　　３　　　　４　　　×　　プロ野球（順位）
×　　　◎　　　×　　　×　　　×　　SST
×　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　ジャン＝ポール・エヴァン
×　　　◎　　　×　　　×　　　×　　ウェスティン
×　　　◎　　　×　　　○　　　×　　ロイヤルパークホテル
◎　　　◎　　　×　　　◎　　　×　　アップルストア
×　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　イケア（仙台・広島は建設中、仙台はミニショップ有り）
◎　 　 ◎　　　○ 　 ◎ ○　　ロフト（仙台は大１・小２、○は中規模店舗）
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　パルコ
×　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　H&M
×　　　◎　　　×　　　×　　　×　　アンパンマンミュージアム
◎　　　◎　　　×　　　◎　　　×　　ポケモンセンター
◎　　　◎　　　○　　　◎　　　×　　地下鉄（広島は新交通システム）
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　○　　三菱商事（ちなみに新潟は名古屋支社の支店扱い）
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　三井物産
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　△　　住友商事（ちなみに新潟は仙台本社の営業所扱い）
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　伊藤忠
◎　　　◎　　　×　　　◎　　　×　　丸紅
◎　　　◎　　　×　　　◎　　　×　　双日
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　×　　豊田通商
◎　　　○　　　×　　　◎　　　×　　兼松（ちなみに涌谷に支店を置く）
◎　　　◎　　　×　　　×　　　◎　　スズケン（広島はサンキ・翔薬がHDで参加）
◎　　　◎　　　◎　　　◎　　　◎　　阪和興
◎　　　◎　　　×　　　◎　　　◎　　カメイ（ちなみに仙台本社）

>>239
坂上田村麻呂も伊達政宗ももとは余所者
仙台・宮城は昔からよそから人材を受け入れながら発展してきた

もっと仙台人は外に目を向けるべきだよな。
現に外に目を向けた結果トヨタが来たわけだし。

仙山線複線化

>>245
少なくとも愛子までは複線化してほしいけど、
やらないんだろうな…。

廃線したら？
バスでいいよ

仙山線を複線化しても客が増えない
採算が取れない。

現状はバス・車で仙台駅に出るから？
だから福祉大前か北山にバスターミナル整備してそっちに流せばいいんじゃね？
鉄道は中心地の車流入を抑える効果あるんよ。

仙山線はとまらないようにする必要があるなｗ

>>248
仙台市山形区民涙目ｗ

確かに隣の市だけどさ

実際に山形から通勤している人が多い品

山形市＠Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%B8%82
山形市と仙台市の中心間の距離はかなり離れているが、
経済的には一体的な商圏が形成されつつある。

県庁を米沢に移すか南東北を二県体制にスリム化するか…

いったいなに言ってるの。

山形の人は雪が少ないんだとかおかしなこという人多いんだよな。。。

お互い奥羽山脈の向こう側
もっとトンネル掘って道路が通らないと今以上の交流は難しい

北山駅のどこにロータリー作れと　無茶言うな

　
2013年度　東京モーターショー & 地方開催
http://www.honda.co.jp/magazine/pdf/hm2013Autumn.pdf

東 ： 2013年11/23（土･祝）〜12/1（日）　東京ビッグサイト
名 ： 2013年12/12（木）〜12/15（日）　ポートメッセなごや
阪 ： 2013年12/20（金）〜12/23（月･祝）　インテックス大阪

札 ： 2014年2/14（金）〜2/16（日）　札幌ドーム
仙 ： 2014年2/22（土）〜2/23（日）　夢メッセみやぎ
広 ： ×
福 ： 2014年1/24（金）〜1/27（月）　マリンメッセ福岡 他

仙台モーターショーが復活のようですね↑

仙台モーターショーって、もともと隔年開催じゃなかったっけ？

震災時に県民を癒してくれた仙塩でゴルフをしよう！
仙塩に感謝！

【復興】 コテコテコンペ 【祈願】 39
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/golf/1385980187/

仙台市内の賃貸物件の入居率96パーセント。全国平均は80パーセント。ここに来春トヨタ本体の600人が投入。長町や泉中央のマンションは完売。景気よすぎでしょう。一月からお世話になる転勤族ですが泉中央駅近にマンション立つなら即買いします。

883 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2014/01/31(金) 00:49:02
なんで、すぐにでもできることを実行しないのだろうか、あの市長は……。

環境アセスの高さ規制を、札幌や広島、福岡なみに緩和するだけで
大幅に都心部の再開発が進むのに……。

100m規制を敷くことで、何のメリットもないってことがどうして
分からないんだろうか？

884 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2014/01/31(金) 01:15:51
せめて奥山市長には都心部高さ規制の緩和をしてもらいたい。

奥山市長は無難に誰からも批判されないようにニヤニヤしてれば良いと思ってるのが致命的。
人口が増え続けてるってのに、都市開発に関してはノータッチに近いし、当たり障りのないことしか出来てない。
勿論行政において、新しいことをやるには体力と気力がいることは知ってるけど、それをしてくれなきゃ仙台市長には相応しくない。どっか違う所で市長してもらいたい。

東西線沿線開発に関しても、具体的かつ明瞭な開発も打ち出せてない(特に荒井エリア)。

885 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2014/01/31(金) 04:12:35
発信力のない首長は納税者の負託に答えていない

奥山市長は、ただのお飾りなんで無理です。

飛行機から中心部見るとぼこぼこしていて気持ち悪い。
10年も前の話だから、今はなおさらだろうね。

ぼこぼこ？
何？・・・

東北大雨宮キャンパスが、イオンに売却決定とのこと。
何か他にもっといい活用の仕方あると思うのですが。
（必ずしもイオンがだめ、ということではない。）

>>266
こういう、都会の真ん中なのに
なんの指導力も発揮しない仙台市長…。

奴が指導力発揮するのは
ライフワークの男性差別政策だけだからな。

ちなみに、ここは有識者諮問によって
商業公共一体開発すべきって結論でたけど
東北大がカネほしくてイオンに売ったって話だよね。

イオンって、名取エアリみたいなのが出来るのかな？

休日は家族でショッピングモールやアウトレットを回って、ここに来る客層こんなもんでしょって品揃えのファストファッション買って、フードコートで夕御飯。
一番町に近いのにそんなロードサイドライフが魅力的に見えるか？

雨宮はイオン幸町店やFORUS近いし、
交通渋滞も考えなければならんけど駅直結は無理。
テナントは相当考えないと空きスペースだらけになるな。
勝負をかけるとすれば県内のイオンが弱いフードコートとイベントスペースかな

イオンシネマ持ってくるみたいだよ
あと行政から敷地内に商業施設の他に医療施設や公園のブロックを設ける等
開発の条件が色々ついてる

病院なんてどこのモールでもあるしな
にたような奴出来るんだろうな

都市開発といえば、環境アセスメント条例の高層ビル規制を速やかに廃止した方が良い。
ビル高や立地等、新規開発を敬遠させる大きな足枷になっている。
現実に、この条例によるポジティブな影響は無い。
可能性を自ら制限して、仙台の発展を停滞させる方向にのみ機能している。

「仙台には中層ビルが似合う」という客観性を欠いた判断で、こんなトンデモ条例を採択されて本当に迷惑。
欧州や京都のようなの歴史的建築が並ぶ地域なら景観規制は有効だけど、仙台は青葉城周辺以外にそんな地域は無いよ。
どうにかして撤回の陳情できないかな？

>>273
需要と供給の問題です。

>>274
規制以降当初の設計を変更する例が続出してますよ。
東口のJRビルも計画縮小

>>275
単に円高と材料費と人件費の問題だと思いますよ。
当初のプランはリーマンショック前ですし、そこから今の経済状況と社会情勢を考慮に入れたら
身の丈にあったプランニングに変えるのは当然だと思います。
森トラストのように採算が合うと思えば、規制緩和するために環境アセスをとるでしょう。
ビッグプロジェクトなのですから10年後20年後の事も考えないといけません。
また、近くにバッティングするプロジェクトがあれば、JRの方だって縮小するのは当然だと思います。