【八戸・いわき・庄内に続け！】第２のナンバープレート【ご当地】

東北でナンバーが２つあるのは青森、福島、山形だけ。
宮城も仙台ナンバーと古川ナンバーに分割されるという噂。
伊豆や会津のようなご当地ナンバーも徐々に認められつつ
ある昨今、新しいナンバーを願っている地域は他にもあるはず。
東北の新しいナンバー談義を交わすべし。
当方、秋田だが県北か県南にナンバー新設キボンーヌ！

まいね

>>2
２ゲトすんな！

弘前ナンバーをキボンヌ。
でも、１４市町村統合になったら、「津軽ナンバー」でもステキって感じ。

>>1
秋田県北だったら「ハチ公ナンバー」か「きりたんぽナンバー」ってゆうのはどう？

>>4
インパクトでは「なまはげ」ナンバーの方が・・・
青森は「ねぶた」ナンバーとか。

仙台ナンバーははみ出し地域の反対あるからねー。
宮城県全体を仙台に変えるんじゃないと無理かな。

県北なら「大館能代ナンバー」とかでも「尾張小牧５００」みたくやたら
長くなるのでだめかも。「白神」もよろし。
県南なら「横手ナンバー」が無難かな。

>3
青森ナンバーは「津軽ナンバー」とよんでますって

三陸ナンバー

・・・しかし岩手県って「２つに」分けるのが難しいなあ。
盛岡がドッカリ中心部に鎮座してるからな

人口的にも、飛騨ナンバーに匹敵するくらいはあるんじゃないか。
多分

宮城ナンバーは
仙台ナンバーと宮城ナンバーに分けた方がわかりやすい気がするが。

仙台ナンバー
仙台市・多賀城市・塩釜市・名取市・岩沼市
黒川郡・宮城郡・亘理郡

宮城ナンバー
その他の地域

にしたらどうだろう？

仙台ナンバーで検索すると激しく反対してるページ出てくるよ。

青森県
青森ナンバー、八戸ナンバー、むつナンバー
岩手県
盛岡ナンバー、一関ナンバー
秋田県
秋田ナンバー、大館ナンバー
宮城県
仙台ナンバー、古川ナンバー
山形県
山形、庄内
福島県
福島ナンバー、いわきナンバー、会津ナンバー

>>9
三陸ナンバーはいいと思う。
ただ、難点は区域が思いっきり縦長になってしまうことかなあ。

岩手ナンバーは、地域圏から言って。
盛岡：盛岡広域＋県北
岩手県南：花巻＋北上＋水沢＋一関＋α
三陸：岩手沿岸

一関は県南を代表していない。

「岩手県南」は長いから「北上」でいいと思う
“北上盆地”って言うくらいだし

まいね

「ご当地ナンバー」は事務所（自動車検査登録事務所）を設置しない方向で
国土交通省は考えているらしいので容易くナンバーができるでしょう。でも
資金がかかるし国は財政難を理由に新設ナンバーはあまり認めないはず、
東北地方で可能性があるのは、創設運動に熱心だった「会津」と車の台数が
かなり多い「宮城県」これは一般５ナンバー払い出しが５０２に近づいている
ことからも分かります。ちなみに他の東北５県は、まだ５００である。軽自動車
でさえ５０ナンバーが終り５１が払い出されています。という事で新設は「会津、
仙台、古川（陸前）の３地区でしょう？登録台数が少ない所は厳しいかな？

まいね

まいね

つまらん。お前の話はつまらん。

ナンバープレート
http://www2s.biglobe.ne.jp/~fumiyosi/

>>13
×むつ
○恐山

がいいと思います

恐山　(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昔、宮城だと「気仙沼ナンバー」ができるというデマを聞いたことがある

仙台市議会が「自動車の『仙台』ナンバー創設を求める議員連盟」を発足

http://www.kahoku.co.jp/news/2003/09/20030911t11027.htm

http://www.mmt-tv.co.jp/news2/18/news.shtml

今の５００みたく３桁より、５９、５２、７７みたいな２桁ナンバーが
好きでした。。。

>>15
北上ナンバーは字面がｶｺｲｲね！

おいらは、ヨーロッパみたく横長のナンバーにして欲しいナ。
絶対かっこいい！って。かっこいいだけで無くフロントバンパーに
すっきり収まって、ラジエターに風をダイレクトに送れるという利点
もあるんですよ。
あと、日本のナンバープレートの裏にドイツのナンバープレート付ける
のはカッコ悪いと思うナ。はっきり言ってガキくさい！
スレ違いですみません。

>>15
岩手県南には「平泉ナンバー」はどうでしょうか。
時代は限られますが、岩手県南の歴史などをある程度象徴する名称と
思うのですが。

>>29
俺もそう思う。ナンバープレート二重にして何がカッコよいのか？
気持ちはわかるけどね。

おおはさま

仙台ナンバーを希望する人たちは、宮城ナンバーで迷惑とか不利益を受けているの
かな。仙台ナンバー設けて古川（仙北、石巻、気仙沼等の呼称ナンバー）と分割し
宮城全体は非常にアンバランスになるよ。仙台ナンバー圏の人口が１５０万人と約
宮城の人口の４分の３が仙台ナンバー圏に集中するからね。
もっとも、仙台ナンバー創設時に県庁を古川に移転すれば多少変わるかも知れない
けどね。

宮城県は大都市がありながらいつまでも１ナンバーだけっておかしいわな。

地方違いだが岡山県も岡山ナンバーと倉敷ナンバーに分けるべき！

ナンバーが１つ増えるごとに、役人の天下り先が１０コ増えるんだよ。

誰かの生まれ故郷の近くに天下り先がなかったから
湘南、野田、春日部あたりが実現したんだろ。

本日５月１０日御当地ﾅﾝﾊﾞほぼ決定との由。


仙台、会津、
他希望あるﾅﾘか？

俺ら弘前だけど弘前ナンバーもｷﾎﾞﾝﾇ！！

ついに、仙台ナンバーか！。

であれば、>>６の言うとおり宮城ナンバーを廃止して、全部仙台ナンバーに
してくれ。
今更、宮城を分割することもなかろうに。
本音は宮城ナンバーより仙台ナンバーが都会的という優越感に浸りたいん
じゃないの？。仙台ナンバー推進派は。
漏れが、神奈川に居たときに、横浜ナンバーが相模ナンバーを田舎もんと
言ってた人がいたことを思い出すよ。

>>39
禿同
俺も別に仙台ナンバーだけでいいと思う
古川ナンバーなんて恥ずくて乗れない

K町とか全部仙台ナンバーにしろと本気で言いそうだ。

どうせだったら、仙台市以外の市町村は全部仙台市に合併を申し入れをして！。

反対するのは、県職員と市町村議員かな。

でも、ホントにそうなったら、知事とか、県職員とか必要なんでしょうか？。

スレ違いで、ご免。

このインターネットの時代にあって、役所は１本でＯＫなんだよ。
全員国家公務員でいいの。

仙台ナンバーより宮城ナンバーがいいと思うんだけどね。
「宮」に「城」って個人的に凄くいい字なんだけどね。

宮城（きゅうじょう）で、天皇陛下が住んでいる所。
でも、きゅうじょう（宮城）は死語になりつつあるなぁ〜。
皇居の方がすぐピンとくるもの。
時代の流れですかねぇ〜。

いいことを教えてやる。

宮城ナンバーの宮と宮崎ナンバーの宮とは文字が違う。
宮崎のほうが「口」がデカい。

↑じゃあ福島と福井と福岡も文字が違うの？

福井の井はでかすぎて丼に見える

福井の福は偏が「示」ではなかったでしょうか。そんな記憶があるような。

郡山ナンバーを希望

郡山はいらない。そこまで区切る必要はない。
仙台人みたいに勘違いしてる感じがするし
福島を岩代辺りに変えれば問題なしかと

庄内は以前住んでいたけど、運転がひどいんだ。駐車場では車椅子用や通路部分に
平気で止めるし、わき道から飛び出し多いし、とにかく危ない。
庄内ナンバーがあるのは、まわりに「あれは庄内ナンバーだから気をつけろ」と
警告するためじゃないのか？

全部　仙台ナンバーにしたら? 全国的に宮城と言っても　それどこ?
と言う返事がきます　特に九州に行った時は　解る人いなかったですよ
私個人の考えでは　知名度が高い仙台がいいと思います　ちなみに私仙台市民じぁありません

「仙台」ともう一つは、宮城のままじゃ芸がないから旧国名の「陸前」なんかではどうか？今さら時代錯誤な気もするが、尾張小牧でも用いられてるし。栃木が「宇都宮」ナンバー創設時にもめて、結局「とちぎ」と平仮名に開いてしまったのを考えると、「みやぎ」なんていう究極にダサいプレートが出来上がってしまわないとも限らない。宮城のままでも良いと思うが、仙台ではない他地域の人間は変えたがるだろう。

陸前はダサイでしょ　話しは変わりますが　仙石線の中野栄駅　当初の予定では　陸前中野になる予定だったのですよ　やっぱダサイよ

宮城ってどこ？　なんて言う人は、単なるアホじゃないの？
都道府県の位置関係なんて、常識でしょ？
ところで鹿児島にも、”せんだい”（川内）があります。

本来　尾張小牧は　豊田になるはずだったみたいです　ただトヨタの工場がありｃｍになっちゃうからヤバイという事で　急きょ尾張小牧になったみたいよ

青森県（八戸市）、新潟県（長岡市）、長野県（松本市）のように県庁所在地のほかに20万人規模の街が
もうひとつあってその2市が離れていれば、宮城県も仙台ナンバーともうひとつのナンバーが昔から存在できたと思うな〜
私の住む県も一都集中県なのでひとつしかないです。。

ゆきんこ殿　あなたは地理得意なのかもしれませんが　九州へ行って宮城がどこにあるのか
県庁所在地言える方は　ほとんどいませんよ　私は旅行関係の仕事をしておりますが
関東圏で知っている方もかなり少ないのが現実です　　仙台の新聞社の記事にそれに関する事が記載されていました
偶然宮城ナンバーの車が二台九州で遭遇して　あなた宮城のどちらから？
と二人で話しているうちに　人だかりになったという話　云々ですが
それに単なるアホなんて言葉　軽々しくいってほしくないですね

「弘前」ナンバー車 06年度にも誕生へ
http://www.mutusinpou.co.jp/news/04060201.html

訂正です　豊田ナンバーの件　三河か尾張小牧だったか　はっきり分かりませんでした
謝罪させていただきます　地元の方々には失礼しました

かつて一つの県だったからその名残でナンバーとして残ってるんじゃないのかな。
庄内県、長岡県、浜松県ともともとの行政機構もそのまま残ってたところはナンバー
も残ってる気がする。

青森にナンバー３つ？いらねんでね？

岩手県の衆議院選挙区３・４区で

「　平　泉　」　ナ　ン　バ　ー

自動車の“ご当地ナンバー”、０６年度解禁へ…国交省

国土交通省は３０日、自動車ナンバープレートの地域名表示について、
「伊豆」「会津」などの“ご当地ナンバー”を解禁することを決め、
導入基準などをまとめた要綱を公表した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041130-00000311-yom-soci

ご当地ナンバーは4文字までOKだそうな。
仙台市民もそれ以外の人も納得できるように「仙台宮城」「宮城仙台」はどうかな？

>>66
無理だろうね。あくまで原則ニ文字らしいから
市区名か地域名になるでしょ

四文字ってのは例えば「会津若松」なんかのことじゃないの

それに道州制だ県合併だって控えてる意味でも
県名付け足したりするのはまったくもって無意味

文字の色を赤にして大鰐ナンバー

ちなみに、ご当地ナンバーに対してのアンケート調査が去年あったんだけど、
その中には文字の他にご当地キャラ入れる事に関する設問もあったんだが、
今回は見送られたのか。

>>69
田舎の原付みたいに平仮名の所に町村章ってのあるけど、
キャラはちょっと邪魔しすぎになっちゃうかな。

Nシステムが対応しきれない･･が理由だったりしてw

全国的に見てやっぱ仙台はイメージいいと思うよ。
俺も仙台ナンバーつけたい。

私は　以前仙台市民　現在仙南在住ですが　先日の新聞の報道だと　仙台ナンバーの恩恵を受けられるのは市民限定と言う記事を見てがっかりです
結局仙台市民だけが　優越感に浸りたいだけなんですね

仙台ナンバーなんかいらん。

仙台生まれ、現在鹿島台ですが、仙台ナンバーの恩恵を受けられるのは市民限定というのはアッパレです。
これで松島大郷と鹿島台で分けられずに済みます！

青葉区だけは認めて欲しいな。
ア　バオア　クーとか勝手に読んでウハウハしたいから。

青森ナンバーを津軽ナンバーに変更
八戸ナンバーを南部ナンバーに変更
下北半島に下北ナンバーを追加
岩手県南に平泉ナンバーを追加
仙台市のみ、仙台ナンバーに変更
秋田北部に能代ナンバーを追加
会津地方に会津ナンバーを追加

政令指定都市で自前のナンバーがないのは仙台だけだ。

黒川郡も古川ナンバーだろうなあ

大崎ナンバーになるんじゃないか？

でも、仙台市のみ仙台ナンバー、その他は宮城ナンバーでいい！

大館能代ナンバーきぼん

三陸ナンバー本気でやる気なのかねえ。
久慈〜陸前高田って、長過ぎ！！ 200キロ以上あるじょ！！

>>52
>「あれは庄内ナンバーだから気をつけろ」
まったくそのとーり！　角曲がってからウインカーだすぞ！！
庄内ナンバーは、道路交通法が他と違うからねな。
幼中尉！
あと・・・・・、

庄内ナンバーです・・・・・。
藻レは庄内ナンバーで９年間、港区、千代田区、文京区を走ってた。
渋滞になって止まると隣の車が「トン　トン」窓叩くとです。
で、窓あけると
「庄内ってどこ？　米？」って聞かれるとです。
質問を受け、米宣伝するためのナンバーだな。
マイナーなナンバーはいくないとです。
運転以外の路上のコミニケーションがウザイ！
藻まえら、ほんとにスレタイど〜りマイナーナンバーとれたら、
苦労するとです。。。。

庄内です・・・・・。

八戸もいわきも庄内もあるのに

なんで仙台だけナンバーがないんだよ！

気仙沼があっても
いいよな。

陸運局への交通の便がいいと、第二ナンバーが出来にくいらしい。

>>83
名古屋抜き、伊予曲がり、なんて言葉がある地方よりはまあマシだろ。
行った事あるとこでは長野、函館あたりも結構特殊。直進車が居ても右折車両が突っ込んでくる。
（俺直進車だったのにびっくりして停車しちゃったぐらい）

そういや昔『探偵ナイトスクープ』で、高速のサービスエリアで全国のナンバーを探そうって
企画があったとき、唯一見つからなかったのが庄内ナンバーだったな、たしか。
けど、庄内ってのは山形だけじゃなく結構他所にもある地名なんだけど、その中から
『庄内＝庄内米』が出てくるってのはそれなりの知名度なんじゃないのかｗ

秋田第二のナンバーはないかなぁ・・
多分できるとしたら県南だろな。
横手ナンバーとかか。

三陸ナンバー反対!!!

＞89
実現はまだまだ難しいと最近の日報に記事がありましたねー
時間が過ぎれば過ぎるほど登録台数が、、、

沿岸じゃないので、宮守と遠野を抜いて欲すぃ

>>89-90
今朝の読売新聞にご当地ナンバーの申請が３１日に締め切られ、ってありますよ。
東北で申請したのは「仙台」と「会津」だけでした。
しかし、ご当地ナンバーが出来るのは１０地域未満だそうです。
ソース↓
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050601i101.htm

仙台ナンバー決まったらしいね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050728-00000276-kyodo-soci

結局落選したの２つだけじゃん

東北は宮城と福島のみ増。
青森・・・青森、八戸（２）
岩手・・・岩手（１）
秋田・・・秋田（１）
宮城・・・宮城、仙台（２）
山形・・・山形、庄内（２）
福島・・・福島、いわき、会津（３）

岩手と秋田が１つはさびしいな
愛知なんて３つも増えたのにorz
名古屋、豊橋、三河、尾張小牧、一宮、豊田、岡崎
そんなにいるかぁ？？

だってぶっちゃけ、岩手県って盛岡以外結構田舎じゃん。
盛岡は県庁所在地だから結構にぎわってるけどさ。
だから１つっていうのは打倒だと思うよ。
でも沿岸辺りにあった方が便利なのかなぁ・・・？

>>94
そうなんです
地域を決めるのは簡単なんですけど登録台数（10万台）を確保するのが結構大変です

三陸ナンバー（今回申請まで至らなかった）の場合
台数確保の為に沿岸と接していない遠野・宮守を取り込んだり
それでも足りないので久慈の方まで声をかけたり（久慈は「三陸」と言う名前になじみもない）
ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m06/d04/NippoNews_5.html
＞便利なのか
便利かどうかは分かりませんが沿岸で一つのナンバーなら分かり易くはなりますね
ナンバーを付ける側じゃなくて見る側が便利になるのかな

>>91
入らなくてホッとしてます

　　　　　 （登録自動車台数）＜０５年５月末交通事故死者数＞＜０５年東大合格者数＞

●水 戸ナンバー地区（８０万台）＜＜＜＜＜　４２人 　＞＞＞＞＞＜＜＜　１８人　＞＞＞
●つくばナンバー地区（５２万台）＜＜＜＜＜　４２人　 ＞＞＞＞＞＜＜＜　　８人　＞＞＞
●土 浦ナンバー地区（３６万台） ＜＜＜＜＜　３５人 　＞＞＞＞＞＜＜＜　４５人　＞＞＞

仙台市同様に「単独市（ただし合併市町村）」で
導入可能な市で、なおかつ導入する意思をみせていた市。
盛岡市と弘前市。よって
盛岡ナンバー（盛岡市・玉山村）
弘前ナンバー（弘前市・岩木町・相馬村）はまぁ
次の機会にまずできるだろうね。


郡山市とかの動きはどうなの？

陸運が増えるわけじゃないんだから、別にナンバーが出来たって便利にはならんだろ。
ま、いろんな地域のナンバーが走ってるってのは、見てて楽しいかもしれないけど。

秋田は無理ぽ？

>97
弘前も盛岡も、合併が決定するまでは混乱があったからね。
どちらも相手の町村に逃げられてるでしょ。
まだ難しいんじゃない？

>>89,90,95
俺も三陸ナンバーは大反対。

ナンバープレートを英数表示にしてほしい。

宮城５００さ１２３４　→　ＭＹＧ５００　Ｓ-１２３４
岩手５００さ５６７８　→　ＩＷＴ５００　Ｓ-５６７８
青森３００わ１２３４　→　ＡＯＭ３００　Ｗ-１２３４

福島：ＦＵＫ
いわき：ＩＷＫ
会津：ＡＩＺ
仙台：ＳＤＩ
山形：ＹＭＧ
秋田：ＡＫＴ
八戸：ＨＡＣ

みたいに。

八戸 500
Y　▲■−○×　

八戸 300
E　●▲−×□

こんなんなら見たが・・・

>>102
三沢の米軍さん？

ナンバープレートを欧州車のように横長にしてほしい。
ルノー・メガーヌ　カブリオレに至っては後ろのナンバーが収まりきらず
日本サイズ用に付けたプラスチックの台座が飛び出してるからカッコ悪い…
メガーヌ　スポールも横長のポケットに収まらずにはみ出してるし。

メルセデス（Ａクラス除く）とフォルクスワーゲンは工場出荷の際、ナンバー
ポケットを日本サイズに変更してあるので問題無いですが。。

私個人の意見としては、会津より会津若松と4文字にした方が格好いい。
愛知県の尾張小牧みたいに・・・

長いよ

そういえば以前

領−●×▲▽
と書いてある変なナンバーを見たことがあるな。

>>101
　一応、有る。
宮城：MG
八王子：TKH
品川：TKS

ググってみました。
>>107
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/new�n012.htm
※ページのスペルがＮＧワード規制に引っかかるため、�nにしています。

>>108
↓これですね、初めて知りました。
http://www.cgt.mlit.go.jp/gian/plate10.html

　あっれ〜　以前、現物見た時は「MG」だったよ〜な気がしたんだけどなぁ

仙台は区によってわける。
仙台青葉
仙台太白
仙台宮城野
仙台若林
仙台泉

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000063-jij-pol
ご当地ナンバー、10月10日からですか。

湘南ナンバーなど期待されて不発に終わったからな。
今回もそういうのが出るはずだ

今回、登録台数の少ないご当地ナンバーは「廃止」すべきだ！
税金の無駄。

岩手県南だったら奥州ナンバーって如何だろうか？
能代、鹿角、大館なら秋北ナンバーとか

宮城県南だったら東蔵王ナンバーとか
米沢なら米沢もしくは西蔵王ナンバーとか

青森ナンバーは津軽ナンバーでもいいような。
青森ナンバー区域にご当地新設するなら
弘前よりもむつ（下北）が王道

会津は　あいづ　のほうがよい

三陸ナンバーは却下されたんだっけ？
なら「陸中」だ。

秋田県で言えば県北よりも県南の方が現実的だと思う。
具体的に言えば横手盆地にある市町村全てが横手ナンバーになればいいかなと。
県北は大館にすれば能代が嫌だといいそうだし、その逆もありえる。
その点では横手ナンバーは横手盆地にある市町村だからもめないと思う。
人口も県南＞県北だと思うし、会津よりも多いはず。

>>118
新潟-長岡のような感じになるのかね？
下越・新潟市＝新潟ナンバー
中越・上越・長岡以南＝長岡ナンバー

秋田市・県北＝秋田ナンバー
大仙以南・県南＝横手ナンバー

由利本荘は秋田ナンバーか横手ナンバーか
微妙な位置だな。中央だから秋田かな？

どうすれば本気で横手ナンバーが実現するのでしょうか？

ご当地ナンバーの最低条件が一つの運輸局の管轄内で10万台以上の台数を確保できること。
車社会であろう那須ナンバー地域(栃木県那須塩原市、大田原市、那須町)が人口約22万人で登録台数が12万人
横手市の人口が約10万人ですから
大仙市や湯沢市を巻き込むくらいのことができなければ無理でしょう

今回、１８箇所とご当地ナンバーの『大盤振る舞い』があったので
国土交通省としての新ナンバーはしばらく未定（今回で最後かも?）に
する予定。なんせ『１０５』のナンバーがあるからね!

>>119
由利本荘は県南地域に入っています。でも実質は中央地域なので秋田ナンバーのままで。
>>121
横手ナンバー地域は横手盆地の市町村で良いと思います。そう考えるとこの条件に
当てはまるのは 、大仙市・美郷町・横手市・湯沢市・羽後町・東成瀬村です。おそらく
この市町村の中で横手ナンバーに反対するところはないと思います。
ちなみにこのように考えたときの横手ナンバー地域の人口は約３０万人です。
登録台数はわかりませんが、秋田県は全域が車社会です。
その前に横手ナンバーを作ろうとしているという話も聞いたことないので無理ですけど。

みんな平和でいいね

美味しいラーメン屋を教えて

>>97
新弘前市だけでなくて
黒石市や平川市も入れたらいいと思う。

そうすれば、確実に条件が満たせる。

もう遅い

署名運動すればいいの？

岩手ナンバーは範囲が広すぎる･･･。
岩手県南で平泉ナンバー希望！

まいね

まいね

>>97
五所川原も入れて津軽全部にすればいいと思う。

3年後にﾚｽが付くとは･･

盛岡ナンバーは出来るのかな？

>>134
導入へ賛成多数でスタンバイ完了。
国土交通省による次の募集が始まりしだい、できる状態。

「盛岡」ナンバーの導入について（ウェブもりおか）
http://www.city.morioka.iwate.jp/02kikaku/koho/kohomorioka/080201/03.html

「米沢」ナンバー
取得には、運輸局を米沢に置かなきゃならない。
でも置いて取得できるの「置賜」になっちゃうんだろうな・・・

宮城ナンバーって東北道たくさん走っているよね

福島県の経済県都、３５万都市の郡山に「郡山」ナンバー希望

岩手県南で平泉ナンバー本格に検討入る。

盛岡なんかよりも平泉ナンバー実現させろ

弘前ナンバーがあったらいいな

東北ナンバー。

平泉ナンバー早く！

五所川原や黒石が　弘前ナンバーで反発するなら

津軽ナンバーが妥当かな？？

新　青森ナンバー
青森市、外が浜、下北、野辺地、旧市浦、旧金木、中泊


津軽ナンバー
弘前、平川、黒石、浪岡を除く南郡、西北五地区

市町村合併があったせいもあるけど現状の区分けはわかりくいから
小選挙区を参考に分けても面白いかも。

青森:青森(旧浪岡町域含む)、五所川原、東津軽郡、北津軽郡
八戸:八戸、十和田、三沢、むつ、三戸郡、上北郡、下北郡
弘前:弘前、黒石、つがる市、平川市、西津軽郡、中津軽郡、南津軽郡

これなら弘前ナンバーでもそこまで反発がなさそう。
つがる市と西津軽郡は青森に入れた方がいいかな。

弘前は今のところご当地ナンバーに再挑戦する動きはなさそうだけどね。

現存陸運局から、通年走行が難しい（道路が凍結する）山地帯を越えて、100Kmの距離があれば人口や登録台数と無関係に陸運局を設置することが出来たようだ。
いわきナンバー、庄内ナンバー、飛騨ナンバーはこのルールにより誕生した。
誕生した時には磐越道、山形道、東海北陸道はなかった。
これらの場合、既存の陸運局の所在地＝県庁所在地が仙台や名古屋にすり寄っていることも元凶なのだが…

宮古はともかく釜石・大船渡は盛岡から100キロ以上ある。
陸運局を置くのであれば、三陸リアス地区にも陸運局を置けた可能性はある。
ご当地で申請するのではなく、検査登録事務所そのものの設置を依頼すべきだった。
もっとも、もう釜石道や三陸道が通じるので、盛岡まで２，３時間程度で行けるのかも知れないが。

ここまで書いて、未だに釜石道も三陸道も細切れで未開通ではないか！と気づいた。
災害防止のために道路も早く造らせるべき。
明治、昭和と大津波が頻発しているが、次起きたらどうしてくれるんだ？と迫らなければならない。

本当に郡山ナンバー欲しい。
福島市とか他の市町村に行った時に郡山市民だと思われたいww

庄内でよかった。
根暗で陰湿、せこい内陸民と一緒にされるのは耐えられないからね。

東海某市に移り住んだが、庄内？それどこって言われてばかり。山形がよかったとおもた。すぐにナンバー変えた

おまいら対策か

平泉ナンバー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
まだ一関ナンバーのほうがマシ

私はいわきナンバーですけど今凄く嫌われてますよ、
いわきナンバーだと放射能がうつるんですとよ。

いままでですと遠くへ行くといわきナンバーはどこから
きかしたか？と良く聞かれたよね、福島の田舎から来たとは
恥ずかしくていえませんが・・
いまは、あの福島原発のいわきとすぐ分かりますもんね。

新潟にもご当地ナンバーできないかな魚沼ナンバー・上越ナンバーとか、自分は新潟人なので東北はわからないけど、岩手にはもうひとつナンバーがあってもいいと思う。一関ナンバーとか

知らないうちに誤爆していたみたい　すみません
秋田県も大館とかあってもいいのになあ　
新潟県も2つしか無かったのが意外　魚沼ナンバーとかかっこいい

>>153
春日山ナンバーがいいと思う。　上越ナンバーだと上越新幹線通ってないし混乱する。

>>155 春日山ナンバーはかっこいいね

>>154　
秋田も岩手同様、面積広いしもう一つぐらいナンバーあってほしいよね。大館はいいね。後、秋田とか東北ってすごい美人多いよね。新潟美人は東北美人とは比較ならないほどすごいよ。秋田美人はハーフみたいだし。

平泉ナンバー早く

古都“平泉”ナンバー
いい響きですね。
福島の現状を見ると目を覆うような大変な状態ですが、太平洋側の岩手宮城福島、頑張ろう!

福島原発付近に「放射能」ナンバーつくろうよ。
すぐに区別できるし。
あと、「被災民」ナンバー。優しくしてねー（藁）

平泉ナンバーいらね
岩手ナンバー廃止して盛岡(北)、一関？(南)、三陸？(沿岸)つくろうよ。

平泉ナンバーくるで

日本の田舎なんだから、まとめて県ナンバー以外はみちのくでいいだちゃ。

「平泉ナンバー」実現へ署名活動　岩手 | 日テレNEWS24
http://www.news24.jp/articles/2011/09/14/07190626.html

まいね

東北の地名の中で（知らない人には）遠野というのは非常に旅情を誘うのだそうだ

一関ナンバーは、ご当地じゃなくて整備場を立ててふつうにナンバーにしたほうがいいと思う。

自動車：ナンバープレート形状変更、国交省が検討 | 毎日新聞 2012.3.26
http://mainichi.jp/select/biz/news/20120327k0000m020082000c.html

国土交通省は２６日、自動車のナンバープレートを現在の形状から、欧州連合（ＥＵ）諸国など外国で導入されている
スリムな横長の形状に変更することを検討していることを明らかにした。

春日山…春日部ナンバーと混同しそうだ(笑)

残念ながら消防にあこがれている筈の人物が入れるのが消防団
一応お飾りらしいだけど、
実際の現場に出動すると公務執行妨害だそうだ…
車自体が違法車両らしいから適当でいいんでねえの？

簡単に書けば
国からすれば
銃好きなの？何やらかすの？
火消したいの？何やらかすの？
レベルの人たちの集まりだって

小学生の執事を雇います。oosakaザラ金1000京円で、いわき市内郷高野町柴平93−22　マサ

秋田県の県南を羽後ナンバーか横手ナンバーにしてもいいんでは？
秋田市以北は従来どおり秋田ナンバーで

【社会】国交省、「ご当地ナンバー」第二弾の受付開始
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361885612/

盛岡市，八幡平市，雫石町，葛巻町，岩手町，滝沢村，紫波町，矢巾町で、
ご当地ナンバー「盛岡」提案へ8日の広域首長懇。大迫もかでて、花巻きらい。。

岩手町は既にご当地ナンバーになってるのに盛岡になるのかえ？

>>176
それじゃあ岩手町さんには退席してもらいましょう

秋田県南部は、羽後ナンバーか横手ナンバーでどうだろう？

秋田や岩手ってナンバーの種類、一つしかないの。嘘だべ

群馬には昴ナンバーがあるとかないとか…

津軽ナンバー

罰ゲームかよ

>>175
それじゃ岩手ナンバーの範囲どこよ（笑）とロングパス

他県民の方への青森の歴史

青森は南部氏が統治していた三八上北と、
南部氏から独立した大浦氏が統治していた津軽との東西間の対立が、現代でも少し残ってる
元々その理由から仲が悪かったが、
明治初期の戊辰戦争時、津軽藩が奥羽越列藩同盟から新政府軍に寝返り、
共に同盟に参加していた南部藩を不意打ちした(野辺地合戦)
進行した理由は「だって領地広げたかったんだもん(ﾃﾍｯ☆)」
世代が変わるにつれ、
薄れてきたり仲が悪い元々の原因を知ってる人は減ってきたけど、
それでも現代でも特に高齢の人達は、お互い余り良く思ってはいない

そして津軽内でも、明治維新後の県庁の設立場所を巡って、
当時城下町で発展していた弘前ではなく、
文字通り「青く見える森だから青森」と呼ばれていた小さな漁師町に過ぎなかった現在の青森が、
当時場所の選定に携わった人の「港がある方が将来的には発展出来る」という考えから
青森になった事から、弘前と青森の不仲が始まった
後に弘前に、青森師範学校(今の弘前大学)が設置されたのは、
頑なに弘前への県庁「返還」を求める弘前の人達を宥和するためだった

青森県内は歴史的にそういう背景があり、先にも書いた通り、
何故仲が悪いのかという根本的な原因を覚えている人は現代では少ないが、
慣習的なイメージとなって今でも残っている

青森県内はそんな感じなんだが、
全国的にも群馬県の前橋市と高崎市のように、同じようなケースがいくつかある

市町村合併拒否とか、すぐ近くなのにご当地申請の理由は、
財政赤字とか便利だからとかだけではなく、昔の出来事が絡んでいる場合もある
つまり何が言いたいかっていうと、鰺ヶ沢ナンバーにすれば解決(提案)
後は野辺地ナンバーとかあると、お互い触らぬ神には祟りなし的な意味で良いかもな

秋田県の県南は、羽後横手ナンバーか羽後ナンバーで県北部は、白神ナンバーでどうだろう？
この白神ナンバー案に青森県側から反対意見が出るだろうな。
そうなれば青森津軽南部から秋田県北部を白神ナンバーにするしかないか？
もしくは大館能代ナンバーとか？かつてそんな話があったが。

盛岡ナンバー（盛岡市、滝沢村（滝沢市）、八幡平市、矢巾町、紫波町）
平泉ナンバー（一関市、奥州市、平泉町、金ケ崎町）
郡山ナンバー（郡山市）

誕生

岩手は一気に３つになったんだな。

残るは秋田だけ・・

11月17日…まだまだ長いな

県人口200万人を割り込んでいる福島に
４つ目のナンバーが必要なんだろうか？

秋田は大館市鹿角市郡に別ナンバーあってもいいね。
原チャリのご当地もあるんだから。

>>190
そこら辺の人口が少なすぎるから無理だと思う

仙台ナンバー実現の際、署名したが後になってから直前になってから仙台市民だけがと知らされて騙された私は元仙台市民だが

まいね

いわきちゃんねるなるものを発見！
ttp://iwaki.areach.net/

米代川流域で米代ナンバーはだめ？

県境を越えたナンバー「富士山」があるんだから、

岩手・宮城・福島３県の太平洋岸市町村で「津波」ナンバーとか…

が もナンバーだ。
が も010
お ･7-21

米沢に運輸局作って、米沢ナンバー案

宮城県南は蔵王ナンバーでよろしく

>>199
「菅生」ナンバーがいいんでないかい、「鈴鹿」もあることだし。