☆★☆大田区蒲田パート１７９☆★☆

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おつです
さっき埋めてた携帯はしね

ジーンズメイト向かい側の歩道を綺麗にしたのはイイけどむしろドブ臭いのを何とかして欲しい。

>>1
(ﾟдﾟ )乙

オニタビ通りの方が東邦医大通りよりいいね…

オニタビ通りって久々聞いたわ

便所くさい往来が2月に閉店してたｗ

オニタビという足袋屋があったのは大森海岸がハナマチだった頃かな？
大森町に温泉宿と海水浴場があったのだろ？

テンプレに1000は埋めるなって次回書くようにお願いします。

蒲田東口の多摩堤通りの７１１今月復活するね。
また店長末○さんかなｗ

ちょっと前は、品川駅前がお上品で、川崎に近づくほどガラが悪くなるというイメージだったが

お仲間だと思っていた川崎駅前が、とっても綺麗になって・・・

おとなりの川崎くんは、昔はワルだったのに、急にあか抜けて小奇麗な兄ちゃんに変身した

蒲田くんは、かっこつけたチンピラだったのが、とうとう本物のヤクザになってしまいましたって感じ

大森くんを見習って、まじめでおとなしい紳士になって欲しかったですねえ

>>1
集団的自衛権の行使には反対
憲法違反だよ

>>11
お願いだから在日は書き込まないでね^^

>>10
蒲田こそ紳士化して、綺麗になってるし。
蒲鎌線できて地価や家賃上がりそうじゃないｗ
やっぱ空港あるのは大きいよ。
固定資産税上がって、区民税も上がって頑張って大田区の
発展に貢献しましょうよ。

地価が上がると借地権の更新料もあがるの？

蒲田ってJR駅前を駐輪禁止にしてから衰退していった印象強いんだけど。
蒲田、大森近辺の住民の移動手段はチャリが多いもんね。

車の税金安くして、自転車や原付税金上げて欲しいよな。
、
自転車も免許制にして、有料化して事故減らして欲しい。
車検とか必要だよ、夜ライト付けない自転車罰金１万位取れと思う。
整備不良も多いし、ちりんちりんずっと鳴らしてふらふらしてる年寄り
は運転しちゃ駄目だろｗ

>>16
自動車の税金は10倍にして自転車税を創設すべきだろ。
その税収は公共交通充実に回せ。

やっぱルール無視のバカ自転車ライダーが目に余ると思ってる人は少なくないよね
あの人たち自転車=歩行者感覚だから
無知でルール知らないわライトはケチるわ
鉄くずみたいなママチャリでブレーキをキイイイーいわしてるわ
雨天傘さし率90%、夜間無灯火ゴキブリ走行率60%
自転車税は必要だと思うが完全に貧乏人の乗り物になってるから難しそう

蒲田駅まで徒歩6分で荷物あるとタクシー拾うよ

駐輪場使うと安いの？

>>18
そうなんだよな、突っ込んで来る自転車多い
危ないからカゴ蹴っ飛ばしてはじき飛ばした事何回もある。
蒲田道狭いから危ないよね。

あっそｗ

ＪＲの駅前、地下駐輪場が2030年くらいを目標にできるみたいよ。
うちは京急の方だけど、日々綺麗になってる印象。

7年前、今は汚いけど再開発できれいになるっていうし…と引越したけど
今のところその方向で進んでいるなと思う。
京急インのあたりからアプリコに向かう道、電柱と桜の木がなくなって
道のタイル敷きなおされてほんと明るくなってよかった。
あとは、いいお店が入ってくれればいいんだけどな…

蒲田は急ピッチで街の整備が進んでいいよね。
お店は焼肉屋や寿司、そば屋あたりの旨い店が欲しいかな。
ラーメン屋は多くて困らないんだけど。

川崎と言っても駅前が小奇麗になっているだけやけん
他の場所は相変わらずだよ。

西暦202x年には

東急多摩川線が、矢口渡駅の東あたりから地下化して、大田区役所の地下に蒲田駅（新）、
そこから南蒲田駅（仮）まで延伸して、地下道で京急蒲田駅と直結

南蒲田駅（仮）からは、多摩川駅、渋谷駅、メトロ副都心経由で、西武や東武の川越方面まで直通

・・・するといいな

>>22
随分先の話しですね。。。

そろそろ呑み川埋めようか

俺も思うんだが、あの呑川は何かの役に立っているんだろうか？
夏に近づくとあの異臭が嫌で。

川と海の境目は匂うときあるが独特の生物が生息するエリア

呑川は暗渠にして上を緑道公園と駐輪場にしてほしいところ

NHKのブラタモリでやっていたが、東京オリンピックのころに、下水道の整備が間に合わないので
川の上にフタをして、生活排水を流していたらしい
立会川とかはそうなっている

しかし、大田区では羽田沖で漁業をやっている人もまだいたため、そうすることが出来なかったとか

呑川はお前らより先輩だ

あれ全流暗渠するとなると費用と工期がとんでもない数字になるぞ

呑川は別に埋めても埋めなくてもどちらでもいいけどさ、
あの悪臭はなんとかならないものか。
街の整備も大事だが、その前にやることがあるんじゃないか。

そう言えば中途半端な終端駅の都営浅草線の馬込駅をを伸ばして池上線か多摩川線の近くの駅に繋げると
そんなに費用がかからず便利に成ると思うんだけど。

理想いったらキリないけど、大田区と川崎の鉄道の地図見てると、
京急と浅草線と東急が短縮で電車でいけたらとは考えるよね。

川崎は宮本町や新川通の商業地で家の住宅街と地価一緒だよ。
どっちかだったら、東横線や環八方面の方が地価高騰してる。
京急蒲田と銀座は今大注目だよ、でも個人的にはまぁ変わらんと思うけどｗ

立会川みたいにどこかからたくさん地下水を流し込めばきれいになるかも

４・５丁目の住人は・・・
呑川気にならないｗ

>>33
JR~KQの間だけでよいかと

昔は呑川の中が３５０万�u外が２００�uだったけどな。

京急アーケードで匂うことは無いよ

>>12
戦争屋ユダ金統一狂怪信者の
お前こそ書き込むな！！ゲットーへ
消えな！！

地鳴りがでかい

呑川というドブ川はなんとかならないのかねえ
昔よりマシらしいが、今もかなり臭い
住んでる所の周囲が悪臭すると、自分がスラムまがいの最底辺に住んでるんだなーと心が荒れる
ゴミ出しルール無視の不法ゴミ廃棄が多いのも環境悪いことの副作用だろう

実家が呑川沿いだけど、確かに昔よりはだいぶキレイになったね
昔はゴミもすごいし自転車まで浮いてたよ

自転車は沈んだけど・・・あ。

呑川は俺が子供の頃は

もっと臭かったよ

昔の東京はドブだらけでハエが多く水洗トイレもなかった
道路も舗装されていなかったんだぜ

>>49
何処も同じだ。

すいません
南相馬から東邦医大と省線蒲田駅の行き方を
教えてください。

また「アイツ」が出てきそうな予感･･･

>>51
仙台か福島から新幹線
東京から蒲田までは京浜東北線
蒲田の東口からバス

いつから京急蒲田駅になったんだ？
京浜蒲田のイメージしかない、特急しか止まらなかったし。
東口は夜改札が閉まって、呑川の方から脱走したり、
看板の上に降りたもんだ、西口行って東まで大回りなんて１５分かかる時代
だったもんだ。。。

>>52
「アイツ」って、東口の駅ビル入り口の床に張ってある「←大田区役所」の
ことを書き込んでいる人のことでしょうか？

コイツだろ
ttp://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1393332501/938

>>56
良く分かりません。
もっとはっきりとお願いします。

蒲田駅１１０周年
次回わ１２０周年
かなー？

>>54
ホームの川崎側が改札だったろ？駅前にKFCと定食屋？があって第一京浜側へは踏切
東口側へは地下道で渡れた。アーケードの中には弓道場があった。

しかしJRも意図も簡単に蒲田始発を取り止めるよな
やってられんわ。

呑川の源流は都内の湧き水だそうで、
雨水がアスファルトでは染み込まず、側溝から下水に流れてしまうので
呑川はいつも澱んでくさい臭いがするのかな？
昔より良くなったのは、生活排水を流すのは止めたんだろうね・・・

>>61
散歩コースにしてるけど改善されてるね

呑川は石川台や緑が丘あたりでもすでに臭い

内川はもっと臭い

アリゲーターカーが生きてる位だから昔よりはきれいに成ってると思ったが
呑川って呑める程キレイな川っと言うネーミングのギャップが非難を浴びるのかねー

西口の松屋に入ろうとしたら、なぜかHISの看板が

ああ、東急プラザが改装中だから、ドコモショップとか、あちこちに散らばったのか

>呑川って呑める程キレイな川
この由来、初めて知ったよ。
飲めるくらいキレイになればいいのに。

呑川という名称の語源として、その昔牛が誤って川に落ち水を飲んでしまうことがあったから、などといった説がある。
　　　　　　(ウィキペディアより引用)

蒲田始発なくなるの？

鳩が呑川の水を飲んでいるのを見た
工学院の少し上

相変わらずのスレだな
＠津軽半島

津軽からわざわざこんな所に書き込むくらいヒマだったら、まず過疎ってるこっちを何とかしてやれよ
ttp://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1136551627/

たぶん寂しいんだよ。
仲間に入れてあげようよ

グランデュオって、百貨共通は使えるけど

大丸百貨店券とかの金券ショップで安いのは使えるの？

>>74
普通の百貨店共通商品券は使える
釣りが出るかは忘れた

サンキュー
97.5%とかで売ってるから、もやしただで貰えるw

百貨店共通券は使えるけど、
大丸ギフト券は使えないよ。

そごうか大丸商品券買えばいいんでしょ？
97%以下で買えるから、毎日もやしタダだなw
もやしは冗談にしても、毎日帰り寄るから
大きいね。
ポイント3倍並みだ！

>>59
地下道で来たころにはすでに朝は快特とまるようになっていたような

踏切無くなって環8渋滞が減るどころか
交通量が増えているのでは？

京急蒲田駅はいつ完全になるんでしょうか？
自転車置き場まで遠すぎて不便ですわ

>>80
土曜日の朝だっちゅうのに蒲田陸橋から首都高羽田入口まで15分くらいかかって頭北

>>80
国道15号の渋滞は解消したろ。
環八は確かにね。信号機のせいじゃないの？

>>81
でも置き場ができたらできたで
またまともに止められないくらい放置される予感w
サドル盗む変態もまだいるだろうし

環八は15号との交差点から産業道路の交差点までの間に信号多すぎだと思う。

京急の下あいてるなら駐輪場,駐車場にしろ

駐輪場が遠くて不便だというなら歩いて駅までいけよ
高架下や再開発予定地だってタダの地面じゃないのだからよ

駅近地面を不便なところに住んでいる人にタダで解放する理由なんてそもそもないからな

>>87
まぁ落ち着け。
無料でしろとは何処にも書いてない。

自転車分解されて売られるから、気を付けた方がいいよ。
防犯登録意味ない。

高架下は蒲蒲線南蒲田駅からの通路？
駐車場と駐輪場は再開発ビルの地下？

蒲田もいろいろと大変だな
＠三八北上南部藩八戸

ユザワヤ、品ぞろえがダサいと思うんだけど、銀座や新宿の店舗も
そうなのかしら。高齢者向けメインなのはわかるんだけど、
比較的若いお母さん向け商品もイマイチ。
川崎アトレのmano creareまで結局出かけたりして、蒲田住まいのメリットが…

東口側にある洋食屋？にある若いべっぴんさんが店員のフィギュア屋さん
「萌え系のフィギュア」はありません！という張り紙一つで拒否されますた。

>>59
そのとなりに山田のうどんもあったな

小保方さーん、stap細胞呑川泳いでたよー！

>>85
そんなに細かく赤停止する印象ないけどきのせい？
車線数少ないけれども車線広いため結構流れる。
南蒲田からだと交番の前、糀谷駅のところで赤になる感じかな
大鳥居の交差点直進だとこの流れで青通過できることも多いわ

逆は結構ランダム…
それでも南蒲田交差点が立体になってから第一京浜で右折するときも一回待ちなくなった感じ

大体左折してまず最初の信号の７１１の所
次は糀谷の駅前の所、糀谷越えた７１１の所
青木の所と大鳥居の交差点で５回止まる
。
バカ車やタクシーなら信号無視して、３・４回だけど。

スピード出させないために故意にそういう信号サイクルにしてる道路はあるけどね

世田谷側から環状８号でJR陸橋渡る時に直進車線が一本だけで
その先の郵便局前の歩行者が多いから詰まる

>>99
信号で詰まるってこと？
歩行者より、バス通り方面から･への車が多いからなんじゃない？時間差信号も長いし。

車乗れてるだけ贅沢言うな。

「京急の踏切が立体化したので環八の渋滞が緩和されました」

とは何だったのか

イライラする渋滞から普通の渋滞に変わったという印象

踏切と交差点の信号が連動してた。
蒲田署hp。

蒲田駅西口のカラオケ＋ファミリーマートの新店に行ってきた

おにぎりが安くて、さらに100円割引き券が使えてウマー、だった

カラオケ＋ファミマ？
そんな怪しいコンビニができてたのか。

http://www.advertimes.com/20140408/article153906/

なぜこんなお店を出すことになったのか、聞いてみたい

あ、ここって南口の線路沿いで元々カラオケＢＯＸがあったところかぁ。
コンビニで買ったものをカラオケＢＯＸに持ち込めるって、いかにも学生向け商法って感じ。
学生相手の蒲田らしい店舗ね。

>>108
ニュースで見たけど持ってきてくれるみたいよ

そういえば、スポーツバーあっという間に着えたな。
夜の７時に客０〜２人だったもんな（笑）

開かずの踏切が高架化によって解消されたのに
道路渋滞自体は、減るどころか増えている気さえするが
これは単なる錯覚だろうか

ある政令指定都市では、働く母親たちのために待機児童ゼロを目指し保育園の整備を進めた
多くの税金と人的資源を投入して、ついに待機児童ゼロを実現した
ところが、その翌年には再び保育園に入園できない児童が大量に発生
それ以後も保育園の整備を進めているが、いまだに追いついていない状況である

ある問題を解決すると、その問題を上回る、さらなる難題が発生し
以前より悪い状況に陥ってしまう
かといって何の対策も講ずることなく問題を放置するわけにも行かない

>>107
蒲田って実験店舗多いね・・・

人柱地区

マウス住民

蒲田郵便局前の交差点は環状8号と東邦医大通りが交差するには小さい
環状7号と東邦医大通りの交差する沢田交差点も同じ理由で拡げた

浦警前の信号要らんやろ

緊急出動するため

東邦･･･またヤツが出てきそうだな