京成電鉄を語ろう！ PART4

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前スレ
京成電鉄を語ろう！ PART3
http://tokyo.machibbs.net/log/1084639781.html

過疎スレage

たまには博物館動物園駅を解放してくれないのかね？
虫も少ないこの時期がちょうどいいのだが。

日暮里駅の駅員さんって親切だね

京成線遅くてたまらないね。
阪神電鉄のジェットカーのような
きびきび走る電車を走らせて欲しいね。

あぼーん

ああ、そうだな

保守Ａｇｅします。

高砂、立石、関屋、曳舟・・・・・
時刻表には頭に京成とついているけど、京成線の駅には
頭に京成とついてない。
どうなっているんでしょう

こちらもよろしく。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1239870900/

>>9
それで何か不都合なことでもあった？

>>11
乗換案内で「高砂」と入力しても、どこか田舎のバス亭しか出てこない。
東京の西に住んでいると、頭に京成とつく駅かつかない駅か覚えてない。
青砥、高砂、曳舟、押上、関屋
たまにしか乗らない人を混乱させるだけ

>>12
それはお前が使っている乗換え案内のソフトの問題だろｗ

頭に京成とつくのが多いね。　

実際乗ると、京成を外して案内・表示してるけど不便ではないが微妙な感じ。
どっちかといえばつけたほうがいいかな。

なぜまちBBS東京にこんなスレがあるのか不明だが、過疎ってるな。

>>12-13
「京成」を頭に冠した駅名は、全国どこかに同駅名が存在するから。
「京成」を原則省略したのは、要するにウザイから。
方針変更は、確かJR発足時だったと思う。
ただし京成津田沼だけは、JR津田沼の乗換駅が
新京成の新津田沼になるので、区別するため京成を冠するようにしている
(方向幕は省略、ただし新京成車は記載)。

今は知らん (使ってない) が、昔の駅すぱあとは
駅名等の内部データが厳密で、融通がきかなかった。
少しチラ裏になるが学生時代の実話。
大阪出身の先輩が操作していて「難波で近鉄奈良線が出ない」
私「近鉄難波と入力」「出た...今度は泉北線が出ないぞ」
「あれは南海じゃないですよ。泉北高速鉄道」「...やっぱり出ない」
「じゃあ、大阪府都市開発で」「...出た。大阪府都市開発って何やねん」

京成電車と言えば谷津遊園だな。ナイアガラプールがナツカシス。

菊人形も有名だったよ。
潮干狩りも出来た。

本社が押上から移転するって発表があったんだよね。
都落ちして千葉県の八幡に引っ越すそうで。

過疎ってるなぁ。
京成は人気ないのかな？

これからは京成の時代かも？
スカイツリー＆スカイアクセス！

すみません。京成線って地下を走りませんよね？
京成上野から小岩まで行きたいです。
去年までは別路線を使っていたのですが、1歳児が地下鉄（真っ暗な中）が嫌いと判明したので、
今年初めて京成線に乗りたいと思います。

あぼーん

>>22の通りに上野からだと地下走るから日暮里から乗ればおｋ
小岩には快速だとそのまま行けるよ
だけど特急やスカイアクセス線だと高砂で各駅に乗り換えが必要

なるほど、確認して良かったです。日暮里からにします。ありがとう！

快速はピンク色
快く速い・・・なんかえろい

日暮里駅は前のが良かったな
下りのホームは降りるのが面倒に感じる

京成線は、京急線のダイヤ乱れの運行（通称：逝っとけダイヤ）の2次被害をうけるのが嫌。

てすと

あぼーん

あぼーん

test

京成線は青砥⇔日暮里で打ち切れ　後の地下道線は東京都に売却
都の言問い通りの渋滞解消になる　また鶯谷のデリホルホテル地帯
は日暮里⇔成田飛行場の超特急運転のため世界旅行用の基地へと
転換すべきである　現在日暮里⇔上野のの地下銅線のガラガラ状態
も解消できるではないか。

京成は上野始発を譲らんよ

それからこれからの航空行政だけど成田発の海外便は現状維持で
国際線は徐々に羽田発に軸足を移していく。
また直行特急に関しても現在の成田〜成田空港間の線路はＪＲと共用
だからこれ以上の増発は出来ない。　従って現在の日暮里駅で十分。

>>4
４年以上の亀レスだが、どういたしまして

成田と羽田を繋ぐソウルフルなマシンとも思えるね、海外旅行好きには。
ある意味モノホンだよ、モノホン！

印旛日大駅と成田空港って、いつ頃つながったのですか？？

>>36
そう、意外と気がつかないけどね。
京成沿線住みだから、恩恵受けてますよ。

>>37、印西日大だべ

保守

>>37
　印旛日本医大〜ＪＲとの合流点との間は２０１０年７月１８日
に繋がったようですね？！

本社転出あげ

京成上野はJR上野の乗り換え指定駅で無く定期も日暮里のりかえに」指定されてる
本社もヨドバシに売却し押上にに
移ってる　このさい京急と羽田←成田と連絡する必要がある　両者ともに　同じ
軌道幅だからだ

京成鶯谷をまたＪＲ上野の連絡駅を作成の要あり
　うぐいす谷のデリネルホテルを賣防に基づき　国家没収すべきだ　
オリンピック経費節減の要のためだ　ＪＲ上の京成鉄道橋が崩れかかってる

京急川崎と京成小岩間に快速電車がはしってる　小岩に住んでる人は乗り換えナシで
堀之内　南町に行ける　座ったままでだ。

>>45
　普通は、押上か浅草から
吉原行くんじゃネェ?

京成電鉄寛永寺坂駅: ６３年前廃止、駅舎など奇跡的に現存
http://mainichi.jp/articles/20160208/k00/00e/040/169000c

寛永寺坂駅 って言問通り沿いにあったのかな？？
散歩がてら探索してみっかな

え？

おっ？

博物館動物園前

この前都心の本屋に「京成検定」と題する本が並んでてワラタ。

>>51

上野の「旧博物館動物園駅」、駅舎改修＆一般公開へ　「楽しみ！」「懐かしい！」と反響呼ぶ
http://j-town.net/tokyo/news/localnews/261716.html

まぼろしの｢博物館動物園駅舎｣復活の舞台裏 京成電鉄と東京藝大が21年ぶりに扉を開けた
https://toyokeizai.net/articles/-/231755

京成関屋に急行とめろ

都心に眠る「地下の廃駅」へようこそ　旧博物館動物園駅、21年ぶり一般公開
https://www.danro.bar/article/11929198
写真特集
https://www.danro.bar/article/11932715

創業から５６年・立ち食いそば屋「青砥そば」コロナ影響で閉店…２代目店主の谷口さん「悔しい」
https://hochi.news/articles/20200430-OHT1T50304.html

青砥の脱線事故で
成田千葉方面が隣の高砂折り返し→わかる
押上線青砥八広間運休、八広折り返し→わかる
北総線高砂矢切間運休、矢切折り返し→わかる
上野線千住大橋市川真間間運休→わからん

ズンズン京成ズンズン京成

千原線を海士有木を経由して君津まで延長
させればいいのに。

★★★★★★★★　命に係わる情報です　削除しないでください　★★★★★★★★

これからワクチンを打たれる方へ
あなたの命に係わるかも知れない重要な情報です

ワクチン接種後に救急搬送の中日・木下雄投手、３日に死去していた　先月６日の練習中に倒れ…海外では激しい運動控える注意喚起も
tps://news.yahoo.co.jp/articles/636a0c46deebc682f4829a8e24efa567426c6d19
＞接種前の検査では「不整脈の症状があった」という。
＞海外では若い男性が接種後に心筋炎を起こす可能性が報告されており、２回接種後、１週間程度は激しい運動は控えるよう注意喚起する例もある。

ワクチンとの因果関係はまだ不明だが、不整脈はワクチン接種不適合の基礎疾患に含まれないのかな
それにしても、「１週間程度は激しい運動は控える」なんて日本では広く広報されていないようだがこんなんでいいのか

こういう重要な情報ほどみんなに広める必要があるが
きっと、管理人にこの書き込みも削除されてしまうのだろうな（デマや差別の書き込みはずっと残すのに）
管理人の気まぐれな削除で、救われたかも知れない命が救われないことになったら罪悪感を覚えないはずはないのだが
かつては警察や行政が公表した不審者情報も、自分に都合が悪いからなのかすぐに削除した乙前科があるからなぁ…
命に係わる情報をとても軽く見ているのが残念

キーキー煩い
新車щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

京成電鉄「スカイライナー」１１月２６日から新鎌ヶ谷駅に停車
https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20221108/1080019332.html

東臺門

あさ

京成上野から秋葉原まで延伸出来ないのかなあ？

それやると大江戸線の下を工事する事になる
しかも新勝寺天敵の神田明神近くを通る
祟りあるかも
やるなら東京駅までだね

日暮里―京成上野ー外神田―丸の内か八重洲

四つの路線が集まる大手町を通過するのに
かなり深いところまでトンネルを掘る必要が
あり建設費が膨大になるから秋葉原までだろ。

そうか大手町通過か
厄介だな
国が政府保証（債務保証）や利子負担でも良いから
私鉄の東京駅の乗り入れはやって欲しい
（メトロを私鉄と言うのなら既に東京駅があるが）

あとちょっとで銀座線に直結させれるのに

がんばれ

東京駅に私鉄持ってくるなら京成の延伸しか可能性が無い

京成のポテンシャル

電車の何がいいかわからん

スレには書くんですね

成田空港とねずみの国で経営が成り立ってる。

鉄道ムスメは… 成田ねずみ

京成小岩から京成津田沼の複々線化と千原線を海士有木・東京ドイツ村・
マザー牧場を経由して上総湊まで延伸、これしかないんだよＪＲの横暴を
止めるには。

千原線をドイツ村まで、は流石に草。

せっかくだから金町線と松戸線繋げちゃえ