【美しい】東急電鉄を語るスレ２【時代へ】

”それが、東急クオリティ”
東横､目黒､大井町線と大改良が続く東京急行について語るスレです｡

http://www.tokyu.co.jp/

過去スレ
http://tokyo.machibbs.net/thread/rail.htm

なんなんだ、この余裕の２はっ！

test 竹島

余裕の４

急行が走るようになりかえって不便になる大井町線

各駅の間隔があいたら意味ないよなあ

前スレでメトロセブンとエイトライナーと蒲蒲線の話題がでてましたが、多摩川線と京急空港線の一部を延伸して地下蒲田駅で乗り換える
という裏技計画を大田区が考えておりますが、おそらく実現不可能でしょうね。（涙）

区民に何のメリットも無いことを区の金でやろうとするからだよ。

京急みたいに快特ばっかりで
大田区民に何のメリットもなし

新しい時刻表の冊子は、
一度取ったらラックに戻すなよぉ。
けっこう表紙がヨレたヤツが多かったぞ。

東横線が都営地下鉄１３号線にのりいれるということで、都心から一気に横浜中華街にいける路線がうまれるわけですが、いかがなもんざんしょ？

大井町線の急行は快適だ、上り上野毛旗の台追い越しのは文句無し。
下りは旗の台出たところでＡＴＣの速度制限が線形か信号か運転士が
読めずＡＴＣによるブレーキ多発、自由が丘で無理してダイヤ通りに
出発しなくても十分二子玉川で追いつくよ。
そのあたりの呼吸がまだ乗務員が慣れていない。
あとは東横線日比谷線乗り入れ列車が中目黒から自由が丘まで
止まらなければ最高。

東横特急出来たての頃、渋谷の次が自由が丘っていうのが粋で良かったんだけどな。

中目黒停車いらないよねえ。
日比谷線を中目停りにしないような方向で工夫できなかったのかなあ。

un

今の大井町線が鷺沼とか中央林間まで行くようになったけど
昔の大井町線が田園都市線だったなんて何だか復活っぽい。
しかし名前まで田園都市線に復活したら嫌だなぁ…

それはもう無いでしょ？
つうか大井町線自体復活名称だし

地元民としては快速ができて朝の踏み切り待ち時間
が大幅に増えたことが痛い。連続５本待ちのことも
あったりして、待ちきれない高校生が遮断機を乗り越えて
行くこともしばしばある。

土壌汚染めぐり川崎市が東急提訴　神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080606-00000114-san-soci

無事に目黒線日吉延伸開業age

横浜に続き渋谷もホームに到達するまでトンデモ時間掛かるようになるんだな。
東横線も世田谷線並の地元民の下駄線かつ埼玉糞尿民の観光線に変貌するだろう。
渋谷で山手、井の頭、銀座各線からわざわざ東横に乗り換える奴は貧民だけになり、
どんだけ〜東横線の客層が変わるか楽しみだ。空くのは大歓迎だけど。

券売機のお釣りで2000円札出すのやめてほしいわ・・・
日本一使えない札は日本銀行で塩漬けにでもしててくれ

某掲示板からだが、猿が駅から繁華街に逃走らしい。
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=ups1&file=1219196288813o.jpg

今度大井町線が溝の口まで延伸する
田園都市線の客が大井町線に行けばいいけど･･･
そしたら田園都市線の６ドアはなくなるのかな･･･

>>24
東急からの回答・増備だそうです。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/080825.6door.html
山手線ホームゲート化に伴う６ドア車両廃止が東急に買い取られるには
車両断面が違うから無しでしょうね。

大井町線落雷の影響で止まったね。

test

大井町（品川区）のお店　Part6
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1215280023/
蒲田限定ぐるめ　5食目
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1214658228/
蒲田に住むことになったのですが・・・
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1206617024/
【特製】南蛮カレー【蒲田】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/curry/1203071508/
【蓮沼】インディアン【池上】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/curry/1153387243/
東急池上線の旨い店　２発目
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1073794541/

蒲田限定ぐるめ　6食目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1221729081/
蒲田に住むことになったのですが・・・
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1206617024/
【特製】南蛮カレー【蒲田】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/curry/1203071508/
【蓮沼】インディアン【池上】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/curry/1153387243/
東急池上線の旨い店　２発目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1073794541/

そんなスレ無いってさ

みんな過去スレ倉庫に。。。

age

中目黒駅の代官山よりの改札口ってそんなに必要か?
目の前の横断歩道渡れば良いことじゃん、署名活動はだれが先導してるんだ？

パチ廃止運動ととらえれば同意する。

大崎広小路も改築、山手通り高架橋も。
ガード下が消えるのか。。

ageとく

アゲ

不況になってもやっぱり東急グループはすごい
お金があるからね

地方の弱小ローカル電鉄会社じゃないんだから
首都圏に路線持ってる電鉄系会社はみんなそれなりに金持ちでしょ
土地も大量に持ってるわけだし

まあ、五島は色々悪く言われてるけど、
東急沿線の都市整備には力を入れてくれたから、関東の私鉄でも
沿線周辺の地価抜群に高いよね。

西武の堤なんて、バブル時に地方のリゾート開発に力を入れすぎて
地元を完全に無視してたから、未だに西武沿線の開かずの踏み切りが
解消されない等、街作りが不完全のまま放置だからね。

ここも京成以上に過疎ってるな。

中目黒から自由が丘も複々線化してほしい

あぼーん

壊れてるの？

大井町線の直通急行はまだ空いていますね。
確実に座れるのにな。
全体的にはシフトしていますが。
一度利用すれば？と思う、
ホームライナーより安い料金で
夜も凄い田園都市線から逃れられるのに。

代官山〜渋谷間が地下化するのはいつからだっけ？

あぼーん

>>46 ＧＬ８（宣伝・広告）[ KD119105161206.ppp-bb.dion.ne.jp ]

大井町線、節電ダイヤで日中は急行がない。
通過駅住民としては、とてもありがたいw

昔の池上線が好きだったなぁ。
電車内の板の間？に深緑のボディ。
復刻してくれないかなぁ…！

日比谷線直通がなくなったら、学大、都立大とか、地価が下がるだろ。
廃止反対！

地上の東横線渋谷駅も今週末で見納めですか〜！！！歴史がまた終わりを迎えますな〜。

１６日からのダイヤ改正は池上線と世田谷線は行わないそうですね！！！分かりずらいので全線でダイヤ改正すれば良いのに〜？！

相互乗り入れしてる訳でもなく、のんびり走ってるからな
そういう路線、俺は好きだ

疲れてる、全裸でダイヤ改正に見えた・・・

大井町線沿線にも撮り鉄くんたちがいるね
こっちも何か明日から変わるのかな

地下５階渋谷駅
不便、今より時間かかります
・銀座線、JRへの乗り換え
・ハチ公側まで

test

test

　蒲田スレで「目蒲線物語」って歌の話題が出てましたが
「あってもなくてもどうでもいい目蒲線♪」だったから
目黒線と多摩川線になって消滅しちゃったんでしょうね？!

こんなスレがあったとはw
大井町線の6両編成の回送列車みたいなアレは相変わらず不要だわ。

>>59で思い出したけど、
何で多摩川〜蒲田間は多摩川線になったんだろう。西武とかぶるし（トラブルは起こらないと思うけど）。
元々目蒲線だったんだから、目黒線と蒲田線にすればよかったのに。

>>60
　きっと起点が多摩川{園}だったからなんでしょうね?

>>61
そうすると蒲田〜五反田間のあの路線は、
池上線ではなく五反田線…???（何だろうこの味気のなさは）

大井町線がまた不便になるらしい。
旗の台駅で、ホームの延伸工事だって。

帰宅時、東横線上り列車で自由が丘に行き、そこから大井町線の下り列車に乗るのだが、昨晩の話。

乗っていた東横線の列車が田園調布で車両点検（故障?）。3〜4分遅延。
もちろん、自由が丘からの大井町線はいつもの列車には乗れず1本後の列車に乗ることになるが、
（大井町線全体ではなく）その列車だけが遅れ＋混雑で、4分近く遅延。

東急線の、なんと便利に出来ていること。

朝の電車、遅れだしてきたな。
悪く言えばのんびりしている、良く言えばまだ慣れていない、
新入社員や新入学生が乗るようになってきたからだろうか。

コロナになってから空いてる。

こんなスレがあったのか。
最初が2007年か。

また都立大〜自由が丘の人身事故が増えてる
都内の私鉄で90km以上で走るところは、
概ね高架完了したが、唯一残っているのがここ。
ホームドアもいいが、これなんとかしないと
また増えるよ

>>68
自由通りを立体交差にすればいいのに

自由が丘は最近
開かずの踏切が増えた

大井町線は大井町手前で地下に潜って
青物横丁、東京海洋大、田町、赤羽橋
虎ノ門、霞が関、大手町をけいゆ

経由してお茶の水まで延長すればいいのに。

中目黒から自由が丘まで複々線化して日比谷線を延長させれば
通勤通学客だけでなく埼玉方面からの買い物客の利用があるの
では？

東横車両かぁ高速道路の料金所もね

旭川いじめ主犯格の親族に有力者がいた
第三者委員会認定のユウキ、旭川医大学長
ソウタには世界的建築家と加害者が監禁さ
れた精神病院経営者、市政をあげて隠蔽？

それって旭川いじめ事件の被害者が拉致され
精神病院に監禁された末に旭川医大法医学
教室で冷凍保存された事件だな、彼女は
性犯罪被害を弁護士に相談し告訴の準備を
していた矢先に失踪する。

74 sp49-105-102-214.tck01.spmode.ne.jp
75 softbank126147184019.bbtec.net
GL7(スレ趣旨違い)

来春 相鉄線と直通か

回数券廃止…凄く困る。

普通回数乗車券、時差回数乗車券、土・休日割引回数乗車券の発売終了について
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_465.html

>>78
使っている人そこそこ見るけどなぁ...。

渋谷から海老名に連れていかれる!? 「東急東横線の終電時間帯」大きく変化 のんべえ注意
https://news.yahoo.co.jp/articles/7da736737e1bccf70e6191402d2e98bcb54eb2b1

運転体系が大きく変わるのに、
今回も冊子の時刻表は出さないんでしょうねぇ。

｢意外なタッグ｣ 東急不動産とJR東日本の思惑
https://toyokeizai.net/articles/-/655827?display=b

>>81（自己レス）
「相鉄・東急新横浜線開業 記念時刻表」なるものが発売されるらしい。

関係ない他の路線の掲載はないようだけど、
まぁ、ないよりは全然いいでしょう。

>>83
今日発売で早速買ったけど、
駅員によれば、売れ行きは思ったよりいいらしい。

相鉄直通開業！

直通先から相鉄/新横浜へは、日中どこから行っても
(JR、東横線、三田線、南北線)
30分に1本なのでレア車両w

新横浜線が開業する前まで、多摩川駅の田園調布寄りホームに、
試運転（だと思うけど）の撮影をする人がそこそこいたけど、
開業して一週間以上経った今日の昼頃、
なぜか撮影する人がいた（しかも結構な数）。
どんな珍車が通りかかったんだろう。

大井町線は大井町手前で地下に潜って
青物横丁、東京海洋大、田町、赤羽橋虎ノ門、霞が関、大手町を経由して
お茶の水まで延伸させればいいのに。

大井町の地下化はりんかい線の下通さないとならず乗り換えが遠くなるので却下

銀座線と丸ノ内線の赤坂見附のように
対面乗り換え出来るようにすればいい。

Q-SEATのWebサイトが変わって、
大井町線と東横線で別ページになるんだろうなぁ…というアドレスになった。
https://om.q-seat.tokyu.co.jp/qseat/tq/top/

東横線っぽいアドレスにすると、IDとPWが求められるw

池上線は大崎広小路手前で地下にすれば
品川駅まで延伸できるのでは？

いつの間にか目蒲線が無くなってた・・・
(´・ω・｀)

今朝、どこかで乗客の救護があったようだが、
東横線は「東武東上線内でお客様の〜」
東武東上線は「東急東横線内でお客様の〜」
と、よく分からず。

お昼頃に自由が丘から東横線に乗ったら、
急行（相鉄線直通）と特急に連続で追い抜かれる各駅停車が、
更に元住吉でも菊名行きの急行に追い抜かれる
…と、なかなかカオスだった。

東上線でグモあると東急はすぐにHPに掲載するよねｗ

>>95
東急と西武なら、
昔仲が悪かったからねぇ〜
とか言えたけどw

関東

東武（根津家（世襲3世））VS西武（堤家）・・・川越絡み
西武VS小田急（伊豆箱根戦争）
小田急VS相鉄
JR東VS京急
東武VS京成（浅草戦争）

関西

京阪VS阪急（京都線絡み）

大井町手前で地下に潜り、青物横丁・東京海洋大学、田町で山手線の内側に入り
赤羽橋・虎ノ門・霞が関・大手町を経て御茶ノ水まで延伸させたらいいと思う。

23区で私鉄無いのは、北区・文京区・中央区・千代田区だけ
港区は京急（品川駅が港区港南）

泉岳寺

ＴＸ

1990年の漫画形式のスタンプラリーが復刻して、
デジタルスタンプラリーをやるそうな。

（当時のスタンプ帳と踏破した記念品は何処かにあるなぁ…）

通信設備関係点検の影響で…
東横・目黒・新横浜・田園都市・大井町線に遅れ等。

酷暑で仕方ないのか、それともポンコツなのか…。

>>102
3月に新横浜まで行くようになって、
東横か目黒のどっちかが何かあると、
北から南まで幅広く影響するようになって、
メリットよりデメリットの方が大きいんじゃないのかと思うようになった。

来週10日から東横線にQ SEATが始まるけど、
ホームドアにその案内が貼られるようになった。

一方、S TRAINが無くなるわけではないから、
ホームドアは案内ばかりw

こうしてみると、L/Cカーが2車種走る路線って珍しいよね。

>>103
一昨日は落雷による停電が、
南北（相鉄と西武）で発生して、
そのとばっちりを受けた東横線…。

全部の列車が平等に遅れればまだいいのに、
1本前が定刻だと、自分たちが乗れるのは暫く先になってしまう。

ありがとう「(旧)目蒲線全線開通１００周年」記念臨時列車を運転します。
車内にてイベントも開催！２１８名さまを無料でご招待します。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_853.html

応募は往復はがきのみらしい
行きたい人は是非。

>>106
1017Fは適任かもしれないけど…
なぁんだ、ATCが搭載されている車両を活用して、
目黒〜蒲田を7000系で移動するわけじゃないんだ...。

最近、車内の中吊り広告が極端に減った。
ちょっと前は、昔のTOQ-BOXみたいに、中吊りだけ一社独占があったけど、
今は1両の中央に3箇所（6面）だけ。
コロナ禍で電車に乗らない時期なら分かるけど、ここまで少ないのは初めてかも。

学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。

警官は、容疑者を殴りましょう。

マッシュカットは、不良非行行為なのでやめてください。

車、トラックの急加速、急発進、制限速度を超えるスピードの出し過ぎは、やめてください。
危ないです。

接客業者は、お客様に対して、笑顔で親切に対応して、怒らないでください。(東急電鉄及び東急グループは、そのような対応していない。）

日本国の決まりです。
守りましょう。

最近、長髪で乗車している乗客が多いです。
日本国の頭髪規定、
坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り
で乗車願います。

新聞などによると、
シーサイドライン逆走事故で車両設計者が不起訴になったそうだが、
（当時の社名）東急車輌製造が正しいはずなのに、
東急車両製造ってなってる。

昨日今日と、大井町線から田園都市線への渡り線ポイントが故障しているようで、
下り線は通過する様だけど、
電車の表示も、通過の青各停から緑各停に表示が変わってた。

世田谷線は渋谷駅までの運転を再開するべき。