目黒線について語ろう

いずれ雅子様の地元でもあり、俺の地元でもある、洗足を急行ができたら
通過していってしまう、目黒線について語りましょう？

目蒲線を返して・・・！

目黒線など所詮東横のバイパスじゃ

東横線など所詮目黒線のバイパスじゃ

目黒線沿線で一番住みやすい場所ってしってますか？

武蔵小山から乗っているが、この異常な混雑と暑さは何？
目蒲線時代の方がずっとよかった。

乗る車両の楽しみもあったし…

ドアが閉まる音楽が流れてから、ドアが閉まるのが早すぎ！
飛び乗っているわけでもないのに、ドアに挟まれたことが何度か
あるよ。
同じワンマン運転でも、池上線は挟まれたこと一回もないのに・・・

目黒線の運転手は、モニターを良く見ていなんじゃないの？
その内人身事故が起きるんじゃないかと、ひやひやするよ。

＞５
住み易いのはのは、目黒から初乗り運賃で行けて、生活に密着
した物の物価が安い、西小山はどうだろうか。

＞5
住みやすいのはやっぱり西小山だと思う

おお、同時刻に二人して西小山お勧めとは。

それにしても７に同意。
ドア危なすぎるよ。

むか〜しの目蒲線は、緑色でさ
銀色の電車って１台しかなかったのよ。
つまり冷房車はソレだけで、
夏は見かけると「銀電だ〜〜〜〜〜」って
走っていったわ。
駅員さんも分かっていて待っていてくれたもんよ。
いい時代だったねぇ・・・って
いくつだ？私は？３５だぁあああああ！！！

目黒線の車両の中でも営団が一番不快。夏も冬も汗だくになる。
東急車と埼玉車は割と快適。朝は営団避けて通勤してる。

>30
そうそう、床は着の床で雨が降ると床に引いてある油の匂いが
プ〜ンとして、酔いそうになったっけ。

３両編成だったから、今よりも混雑度が激しくて武蔵小山では、
１台目の電車に乗れなくて、２台目でやっとぎゅう詰めされて
乗れたことが何回もありました。
今は昔の懐かしい思い出。

そして、今も武蔵小山の住人。

あの時代は、車掌さんが改札の方を気にしててくれて、走ってく
る人を待ってくれたよね。
お陰で、何回も学校に間に合って良かった。
ありがとう！当時の車掌さん達。
いくつだ？私は？４１だぁああああああ！！！

>１２
1０です。よかったよね。目蒲線。
ちなみに私は洗足です。

目蒲線は都会にあってあのローカルな雰囲気がよかった。

青ガエル復活きぼ〜ん！
なんかあの車両は大好きだったんだけどな〜。

夜終電が近くて急いでたんだけど切符買う前に電車がきた。
やば、と思ったら改札の駅員さんが「車内でいいですから」って通してくれたよ。
ぜいぜいしながら車掌さんに言ったらすぐにぱちぱちと穴開けて切符を作ってくれた。
親切だったなあ。

>>11
車両の構造に問題ありか（通気性とか…）
そういえば以前２ｃｈの鉄道スレに「目黒線の車内はいつも暑い」というのが
上がっておりそこにも「営団車の暑さは異常」と書かれた記憶が…
ただ夏はそう気にならない。１０〜４月の寒候期がひどい。
あとは三田線より南北線の方が混むこともある。

>>10
7260-7452-7560の３両編成ね。なつかしい〜
3000系（旧型）や5000系（青ガエル）との併用もこれまた懐かしい。

目蒲線が懐かしいよぉぉぉ〜
目黒線なんて味気ない名前なんて嫌ぁぁ

よくわからんが結局目蒲線を一年程しか使わなかったなぁ。
愛着は・・・、あえて言えば名前がいいよね。
目黒線なんていかにもって感じで逆にチープさムンムンだよ。

いつのまにか目蒲線を懐かしむスレになてシマタ

だって、目蒲線、みんな大好きだったでしょ。。。

武田鉄也の「３年Ｂ組金八先生」の最初の映像って目蒲線でしたっけ？
大昔の話でｽﾏｿ

それは知らなかった。

本当なの？＞キンパチ

目黒線沿線てなにかと最近ドラマ多いですよね。
某人物が目黒線はさんで事件を起こしてくれたおかげで、やっと線路名も
世間に広く知られるようになったかな？

>>25

テレビ朝日ではまだ「目蒲線」ってなっていたぞ。
テレビ関係者もこの変化（目蒲線→目黒線）には気づかなかったんだろうか・・。

その沿線に住んでるんだが・・・

タシロ氏の行ってた焼き鳥屋に行ってみたい！
（普通の境遇にいる自分の幸福をしみじみ味わう為無言でノみたい）
ご存知の方教えてください。

あれって、この近くだったっけ？

目蒲線、なつかしいです。
目黒駅に２番線到着だと、乗り換え距離ながい。
あの階段、何人か走るやつがかならずいた。
１番線だと乗り換え改札殺到で通過に時間がかかってね。

2番線から1番線への地下通路って使った人いるのかなぁ

不動前って朝のラッシュでたくさんのサラリーマンが降りるけど、急行が通過したら
やばくないか？
つうか急行の存在意義て何？

目黒駅から座れないし
蒲田への乗り換えも最悪だわで
目黒線嫌い
特に田園調布で蒲田から目黒行きって
走らないと乗り換え間に合わないってどういうこと？

やっぱ評判悪いねえ。
俺は今チャリで通勤だけど、昔と比べて踏切閉まってるが長いのなんのって。
昔の5000系、青ガエルって呼ばれてたんだ。
俺の周りじゃ「おにぎり電車」だったよ。

目蒲線のまま地下鉄直結すればよかったのに、田園調布で東横と連絡すればもう充分だよ。
なぜにそのまま終着まで併走するのだ？

＞３１
地下道、使いましたよ。
国鉄（当時）に乗り換える時は地下道経由の方が、楽に乗り換えられて
良かったので・・・
一番前に乗ると、乗り換えずに出口に行く人とぶつかって嫌だったし。

＞３５
激しく同意。
田園調布から併走するけど、田園調布で同着でも下手すると東横線に
抜かれてしまい（東横線が各駅停車でも）、田園調布で乗り換えてお
けば良かったって事があって、がっくりってこともあったなぁ。

目蒲線はカラオケの歌でもあるくらいなんだー。
目黒線なんていやだー。目武線（武蔵はたくさんあるから、
目杉線くらいかな）もやだけどーーーーーー。
でもって多摩蒲線なんてなってもいやだけどーーー。

目蒲線と１Fだったころの目黒駅を返して・・。
（地下鉄になっていらい、目黒に行くことなくなった）

池上線の唄もあるよーっ！

もはや目黒は通過駅になりました・・・・。
毎日通過していながら、情報ソースはもっぱら2ｃｈだけという・・。

>>35

目黒線はいまは武蔵小杉まで東横線と並列して走っていますが、
将来的には、日吉から港北ニュータウンの方に向かって、
地下鉄が建設され、そこに直通で乗り入れる予定になっています。

ま、もともと東横線の複々線区間ということで大規模な工事が
始まっているわけですから、今の多摩川線は取り残されてしまうんでしょうね。。

僕も、実家が奥沢でどうしても都内に住みたかったのですが、
来年には川崎市中原区に引っ越してしまうことにしました。
多摩川線沿線が不便になってしまったモノで・・・

やっぱり、東京２３区内がよかったなー・・とは思っておりますが。（苦笑

すみよい街は絶対ムサコだよ！
アーケードは最近嫌いだけどね・・・
昔の目黒駅がだいすきだった。

多摩川線カワイソ、なんか地方のローカル線ぽくなっちゃって。

目黒線に多摩川〜目黒あげたんだから、
多摩川線には渋谷〜多摩川をプレゼントしてやりたいな。
X型にクロスして走る・・・。

３両の電車が渋谷駅へ・・・鬱・・・・。

>>43
おお！　いいよそれ。
渋谷から蒲田行き、３両編成。

もうここまできたら、渋谷＞多摩川＞蒲田　と抜けて　
京急に接続して川崎や金沢文庫のほうまでいってほしいですね。

>>44

しかも、ワンマンでしょ

>>45
いつになるかわからない将来計画(案）
西武有楽町線・池袋→地下鉄１３号線（明治通り地下）
→渋谷→田園調布→蒲田→京急蒲田→羽田空港
というのがあるらしい・・・。

>>45
いつになるかわからない将来計画(案）
西武有楽町線・池袋→地下鉄１３号線（明治通り地下）
→渋谷→田園調布→蒲田→京急蒲田→羽田空港
というのがあるらしい・・・。

かなり机上の空論的だったりして・・・。

>>48
一応、国土交通省の鉄道整備案として挙げられているけど、
一番優先度が低い部類なんですよねーー。

まあ、羽田空港に対するアクセスが多方面からできるのはいいのですが、
それよりも羽田空港の発着枠をもっと増やせや！　　と言いたい。

蒲田〜京急蒲田だけつなげてくれれば充分だと思うのだが。

蒲田から京急蒲田まで動く地下歩道など作ってくれると超うれしい。

そんな計画があるんですねー＜渋谷〜羽田
１００年先の話しになるかな。

>>52
動く歩道あればいいね。東京駅の京葉線乗り場までみたく。
大田区以外の人は蒲田と京急蒲田の離れっぷりにけっこう騙される。

エイトライナーができる頃には私らは死んでると思われます・・・。

あと２０年以内に出来てくれなきゃ
エイトライナーをこの目で見ることはできなさそうです。

武蔵小杉と新宿を誰か結んでください。途中、ニ子玉川を経由してください。
できれば東急、無理なら京王でも小田急でもいいです。
なんとかお願いします。

>>48
でも池袋から田園調布・蒲田経由だとかなり遠回りだよ。

エイトライナーいらないから、
大井町線を吉祥寺まで延伸してホスィ・・・

>>59
戦後直後なら可能だっただろうねえ・・・。
首都高といい、鉄道といい、無計画な街になっちゃったね、東京は。

あげ

ホントに急行できるのかなあ。なんか意味ねえよなあ。もう決定したの？

目蒲線のローカルな雰囲気好きでした。
だって目蒲線の中で１カップ大関飲んでるおじさん、
おつまみのかまぼこ板にかじりつきながら食べてるんだもん。
あと、電車乗ってるときに目にスパーイ刺激を感じて、
隣のおばさんみたらにゃんとハッサク剥いて食べてた。
武蔵小山から乗ってくる人はジュース飲んでる女の子多いし。
車内の飲食が許されるって感じ。

それに比べて東横は揺れが激しいし、混んでるし、
乗ってる人も席譲らなくてどことなく冷たい感じ。

目黒線はこれで白金高輪で止まなければ最高。
白金高輪で終電とまると最悪だポ。

>白金高輪への終電
私は、武蔵小杉行きを逃した時には、
四谷→（中央線）→新宿→（山手線）→五反田→（タクシー）→新丸子の自宅
で帰りましたが、新宿と五反田のタクシー待ちが混んでて参りました。
やっぱ、素直に白金高輪からタクシーがいいんでしょうか？

どの駅が1番？目黒線・南北線・三田線沿線お国自慢
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tokyo&KEY=1013877878

「目蒲線物語」は結構メジャーだが、「目蒲線の女」は
みんな知っているんだろうか？

♪田園調布のホームに二人連れのあなた…

あ〜ごめんよ。レコード持ってたさ（藁
正解はこちら↓
http://www8.tok2.com/home/sasa/LR/mekamasen.html


旧目黒駅、発車のベルが異様な音で、子供心に怖かった記憶があるなぁ。

終点の武蔵小杉は乗り換えたことがあるが降りたことがない。
何かあるのだろうか？
日吉までつながっても多分降りないな。学校にチンケな百貨店。
悲しい目黒線、なんか東横のパシリすか〜。

>64さん
白金高輪から奥沢まで\5,000位でしたよ。
駅でてすぐ第2京浜が走ってるからタクシーはビュンビュン走ってます。
誰も並んでないからすぐつかまるでしょう。

目黒の駅ビル内にあるＣＨＩＮＡＣＡＦＥお勧めです。

>>66
♪あなたの面影バシシ　
ですか？恋のディグダグもそらで歌えた自分に鬱

ところで、西小山が住み易いって話ですが、物価ではたしかに同意。
でも、外国人さんの微妙な多さがちょっとアレな感じです。治安に不安。

西小山、武蔵小山はたしかに会社の帰りに乗ってても、降りる人が多い。
地方や関東近郊から出てきた人には、買い物も不自由しないし、マンション、アパート
の物件も多いし、便利なんでしょうね。
個人的には武蔵小山の方が夜はのんびりしていて、治安もよさそうな感じです。
西小山はやっぱ怖いかなあ。時々やーさんも歩いてるしなあ。

地下駅になったら多少は変わること期待したい。

朝の上りの混雑だけはうんざり。
朝の下り＆夜の上り方面の電車・昼間のガラガラさ加減を見ていると
この線は採算取れてるのか？と疑問が。

なんか、新しい目黒の駅ビルはアトレがはいるね。
建物の奥にはかなり広い立体駐車場ができるけど、車で来るほどの集客力あるのだろうか？
いっそ、あそこもビルを建設しちゃえばよかったのに、シネコンとかできれば夜、車で来て
映画が観に行きたいとか思うけど、できるわけないか。

>>70

下記スレより我田引水。




武蔵小山・西小山Part5
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tokyo&KEY=1012726411


>>116 名前： 西小山　在５年 投稿日： 2002/02/19(火) 17:39 ID:Bw9woI0Y
>
>>>103
>
>西小山に５年以上住んでいますが、
>治安が悪いなとか怖いなと思ったことは、振り返ってみて皆無ですね。
>うちには小さい子どもがいますが、
>カミさんも同意見です。
>西小山に引っ越してほんとに良かった、
>というのが我が家の統一見解です。

僕は洗足に住んでて時たま西小山の大黒屋とか行くけど、安い品物がたくさん
あって、重宝してますね。あとマツヤ電気の前にある八百屋がとても安いと評判
で、お母さんがよく買い物に行きます。
まあ飲み屋とかフィリピンパブとかあるし、酔っ払いとかヤンキーが徘徊するのは
どこの商店街でも同じような気がする。
西小山はかわいい方だと思う。

あの八百屋の牛乳はどこの特売よりも安いらしい

あの八百屋は、かなりインチキします。
要注意。

↑間違い。

インチキする店というのは、
サミットのナナメ向かいの八百屋の事です。
関係者にご迷惑をお掛けした事をお詫びいたします。

洗足駅ホームの階段もう一個つくってください。
あんな広いホームで階段一個はないよ。

ついでにローソン側（改札正面の信号渡った側）にも改札作って欲しいなぁ

昨日東急車両のったら、電車内の広告全部、246netのADSLの宣伝で驚いた。

人にどこに住んでるのと聞かれると旗の台６丁目の僕は迷わず「目黒線の洗足です。」と答えます。
目蒲線の頃はどっちもどっちだったけど、目黒線になってから明らかに大井町線、池上線よかグレード高いし