常磐線ってどう

亀有から乗っているけど常磐線って

綾瀬から乗っているけど常磐線って

このスレで対象となる区間は以下の通り？

上野−日暮里−三河島−南千住−北千住−綾瀬−亀有−金町…

でも、金町−亀有−綾瀬…で乗るひとにとっては常磐線って
いうよりも、そのまま、北千住−町屋−西日暮里−千駄木…と
地下鉄千代田線みたいなかんじなんだろうな。

上野から出ている常磐快速の場合だと北千住から先はイキナリ
松戸ってかんじ。単に千代田線が並走しているという感じしか
ないんだよね。

気がつくと千葉県内。気がつくと地下鉄構内。

範囲がみょうに狭いようなヘンなかんじ。

綾瀬から亀有・金町方面は常磐緩行線なのに千代田線と呼ぶ人が多い。

いちいち常磐線各駅停車とか言うのは面倒だ

綾瀬から亀有金町方面が常磐線の各駅停車なら、
常磐線の快速と同じ線路を走ってる白地に青い帯の電車も各駅停車だ。
これはわけわかめだね。どう区別するのか？

昨日の事故で、タクシーに乗った人、タクシー代はＪＲに払ってもらいました？

亀有とか綾瀬で千代田線の駅だと思っているひとって多い。
よく西日暮里とかの乗り換え絡みでトラブっている。

戦後最悪の列車事故があった路線ですが、
教訓になって、現在は安定してますね。

綾瀬は正真正銘の千代田線だと思うが。

南千住・三河島に停まるのか停まらねえのかハッキリしろっ！！

　もうすぐ快速線に新車投入。

三河島→南千住　天気の良い日　進行方向左側

> 12
綾瀬って常磐線の駅を営団地下鉄に運営委託しているとか
そんな感じなのでしょうか？　駅のキップ売り場とか
ＪＲになっている？　それとも営団地下鉄になっている？

南千住の駅ってなんか異様だね

酔っぱらい。ションベンくせー。最悪。

よく寝過ごして取手までつれていかれたよ。
きがつくともう松戸であっという間に柏なんだもん。

さすがにココには「乗り換えのご案内」さん来ないね(ｗ

>>11
そういう意味では綾瀬〜北千住の小菅近辺も、下山総裁事件という忘れがたい
事件が。戦後史の端々に舞台となって登場する路線ですよね。

東海道線とか中央線に比べると、今ひとつマイナーな印象が抜けない路線なん
だけど、

age

> 22
東京２３区板では倉庫逝きって制度はないから大丈夫。
削除以外はすべて海底ふかく沈むのみだからね。

たしか、あの電車は昼間からお酒飲んでいいのですよね。

どこの電車でも昼間からお酒のんじゃいけないって法律はないよ。
安心してドンドン飲みたまえ。別に鉄道警察に逮捕されたり
そんなことはないから。ぜんぜん大丈夫だよ。

ほかの通勤電車より終電ラッシュがだらだら早めの時間から
はじまってなんとなく終わるかんじがする。中央線快速や
総武線各駅停車や京浜東北線とは、なんか違ったかんじだね。

やっぱり常磐線の快速電車に乗っているお客さんって
松戸以遠にいくひとが多いと思うよ。都内の駅だと
そのまま千代田線の駅として利用しているひとのほうが
多いんじゃないかい。どっちみち千代田線の電車しか
停まらないって駅が多いわけだし。

常磐線しか停まらない駅って三河島だけでしょう。

千代田線の相互乗り入れ時に、亀有と金町の住人が反対運動？か
何かしなかったっけ。だいぶ昔の話でよく覚えてないんだけど。
　
上野からの常磐線は止まらないし、千代田線は昼間は2本に1本が
綾瀬止まり。北千住で乗り換えれば、北千住まではJR運賃が適用
されるけど、やっぱ面倒なので割高でもそのまま千代田線で行っちゃう。
　
そのせいなのか、それとも相互乗り入れ時に「常磐線から見捨てられた」
というトラウマ？があるためなのか、金町と亀有の住人は「常磐線沿線
居住者」という意識が稀薄かも。

>12
>>16
純粋に帝都高速度交通営団の駅です。
最近はＪＲの新型券売機（東口だけだと思うが）がありますが。
緑色のＪＲ券売機から出てくる切符の地紋は営団カラーです。

トリック２に日暮里駅が出てたぞ〜

予備校行ってた時に使ってました。
昼間はのほほんとしていて良かった。
帰りはｻﾗﾘｰﾏｿがぎゅーぎゅーでむさかった（藁

あと上野発の電車って停車時間が異様に長かったような気がした。

快速、普通は常磐線。緩行は千代田線。ある意味わかりやすくて良いかも。
だって中央線だって、オレンジを中央線、黄色を総武線って呼ぶ人多いでしょ？
以上！

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荒川に常磐新線の橋かけていますが、千代田線、常磐線、常磐新線となんであんなに橋の大きさが違うんでしょう。
そんな大きな電車が走るのか? > 常磐新線 (藁

沿線でバーチャ４、５０円で出来る場所知らないっすか？

通学のため、日暮里→三河島で乗るんですけど、帰るときは５時以降快速しか
停まらなくて困ってます。どうにかしろ〜。
それと、つくばエクスプレスについて、だれかおしえてーー。

ったくしょうがねえよな！　俺も南千までなのにちょっと遅くなると
そこいらの田舎のローカル線と同じ本数しかねえじゃねえか！
そんでもってあんな酒くせえ親父ばっか乗ってやがって！
ったくあんなもん２度と乗るか！　みんな近いとこ行くんだったら
チャリにしようぜ！

＞39
俺も中学ん時は 三河島→日暮里→鶯谷 と電車通学してたが、
中２の最初に嫌になってチャリ通にした。
今も本来電車通学のとこをチャリで高校に通ってます。

＞40
でしょ！　鶯谷だったら絶対にチャリが早い！　第一日暮里で待ってるの
って苦痛じゃない？　待ち時間が長くて変な奴らが多いし・・・。
昔は不良ばっかがいてそこいら中でかつ上げが多かったし、喧嘩も多かった。
時代が変わってもそこら辺はあまり変わんないな　多分・・・。　今でも
そういうこと多いんじゃないのかな？　あの電車乗るのは昼の時間帯に限るね。
本数がなぜか多くなってるし（苦笑）。
でも事故には気をつけてね。　俺もこの間夜中に西日暮里で中央無線の
60歳前後の馬鹿親父が運転するタクシーにぶつけられ転倒した。　そいつはまんまと
逃げちまい頭来たよ！　警察に言ってもナンバーがわからないから捜せない　なんて
言われちまうしね。　まあ車乗ってるやつはみなそういう奴らだと思って
乗ってた方がいいかも。

ＪＲ東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。

東京都民にはスマヌが
正直、エバラグがある以上、常磐線のイメージは改善する事は無いかも･･･

http://academy.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1030736930/