秘かに勃発！調布ｖｓ狛江

関係も深いが、ライバルでもある調布と狛江。
近いのに、バスでしか行き来ができない調布と狛江。
京王・甲州街道の調布と 小田急・世田谷通りの狛江。
多摩地区で一番都心に近い調布と狛江。
つう訳で、ラウンド１！

【市販地図】大抵「調布市・狛江市区分地図」。狛江市だけの地図は可能だが、
調布市だけの地図は不可能。といっても見た目は狛江が調布の属国扱い。
【市外局番】０３、しかも３４･･･で始まるところが港区的で、狛江の勝ち。
【駅前】パルコ（デパート）がある調布の勝ち。
２対１で調布の勝ち。かな？

----------------------------終了------------------------------

狛江のとりえは０３だけ

合併で丸くおさめてはどうですか？
って部外者が言う事じゃないね。

>>2
調布だけの地図をつくろうとすると狛江も入ってきてしまい，
だったらついでに狛江も，っていう感じなんじゃない．

>>６
三鷹だって武蔵野といっしょの区分地図が多いぞよ。
別スレみたく「調布市・狛江市合併協議会」をつくってみたら？

地図で言うと、狛江は世田谷と一緒になってることが多いけどね。
たいていの２３区の地図には、狛江も載っている
（つうかわざわざ省かないだけだろうけど）

あと狛江の場合は
「いつか世田谷と一緒に」なんつう幻想があるからな。
調布と合併という声はほとんど聞かれない。
つうか、「調布と一緒にしないでほしい」的地域エゴあり。
目くそ鼻くそだけどね。

調布も狛江の北側（つつじヶ丘以東）は03だよ。
小規模自治体は合併必須の時代趨勢だし、現在区部とくっつくのは
あり得ない環境なので（都や区はそう認識している。こないだの合
併推奨とかね。）狛江と調布が将来一緒になるのは必至でしょう。
武蔵野や三鷹みたいに他の選択肢がないですからねぇ。

>>10
でも、喜多見、砧、祖師谷、宇奈根と
まわりの村が全部世田谷になるなかで、
唯一、合併を拒否した村だからねぇ、狛江は。
今さら調布と合併するのは、村民感情からいって無理かも。

ところで、狛江市役所から品川道に通ずる街道は
狛江では「狛江通り」と読んでますが、
調布では「調布通り」と読んでいる、という説は本当ですか？

いきなり現実的なこと言って申し訳ないんだけど・・・
東京都は特別区の区域を拡張する意向は全然持っていないし、
制度上できないらしい。よって狛江市の取るべき道は５つに絞られます。

１＝狛江市単独市制を貫く。　
２＝調布市のみと合併する。
３＝都の合併指針の広域ゾーニングのように調布市、三鷹市、
　　武蔵野市などと広域合併する。
４＝川崎市に加わり川崎市狛江区になる。有り得ないと思われるかも
　　しれませんが都県境を先に変更すれば合併は可能だそうです。
　　今、話題の町田市と相模原市の合併も両市本気ならＯＫ。
５＝最愛の世田谷区が東京都の下部組織から脱して「世田谷市」に
　　なることを信じてひたすら待つ。
どれがご希望ですか!?

調布市長と世田谷区長が話し合って境界線を決めて分割吸収。
モロトフ・リッペントロップ会談でポーランド分割を決めたように。

狛江市が世田谷区を吸収するのは可能じゃない？

世田谷区が喜多見とか宇奈根とかいらない部分を切り捨てて、
捨てられた貧民地帯だけ狛江市と合併、ってのは？

ねえ！三鷹も調布もたいした市でないから、いっそ飛び地で武蔵野市にくっつこうよ。

>>13
一時期は世田谷市も夢でなかったけど、基礎的自治体の権限を得て
納まっちゃった感じだね。5は当面無さそう。

狛江高校と調布北、神代高校あたりは
どうよ？なぐり込みとかないの？

調布の方が知名度、規模、発展度、
全てにおいて上。つうか比較の対象じゃない。

調布でも品川道（と野川）から南側は、狛江と同じ匂いがする。
野川沿いのハケの上（いわゆる武蔵野）とは明らかに違う匂い。
多摩川沿いの低地で、大昔から畑なり田んぼなりで開けていて、
雑然としてる感じ。

調布：俺様が住んでる。
狛江：馬鹿が住んでる。

→調布の勝ち。

調布：２２が住んでる。

調布の無条件敗北。

多摩の中でもこれほど合併確実な組み合わせは無いのだから、いがみあう
のはやめようよ、、、

時代の流れで合併不可避なほど小さくて、しかも隣接市が一つなのは狛江
だけなんだから。調布の人だって、おそらく将来市内になる場所なんだし、
上とか下とか意味が無いよ。

ていうか狛江市はそのいきさつからいって、
絶対合併しないと思うけどね。

狛江にとって、合併して何かいいことあんの？
狛江の方がイメージいいし、合併する理由がみつからないが？

なんかこのスレみてると調布は狛江と合併したがってて、狛江は嫌がってるみたいに
言ってるけど調布も合併考えてないから安心してね。ほんと合併していいことあるとも
思えないし、理由もみつからないよね。お互い各市それぞれなんだし、いがみ合っても
意味ないんだから。このスレ自体、意味無いと思われ。

でもなんか２ｃｈ的には、
「調布は狛江の植民地」的書き込みをよく見掛けるんですけど。

間違えた！逆だった。
「狛江は調布の植民地」です。
いくら狛江好きでも、格として調布よりは下だということは理解してます。

>29　警察も保健所も調布のお世話になってすみません。

>>13 ３＝都の合併指針の広域ゾーニングのように調布市、三鷹市、
　　武蔵野市などと広域合併する。

おいで、おいで。世田谷よりいいと思うけどなぁ。

by 三鷹市民（元狛江市民）

自治体合併の波のうねりは激しさを増しつつある！
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt26/
上記の内容を熟読された方のご意見をお待ちしております。

>３１こっちだよ。
　http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt26/20010530eimi188030.html

でも調布と狛江ってすごく行き来しにくいじゃん。
あの狭い狛江通りでしか行けない。
バスで３０分。岩戸南住民からすると、新宿より遠い印象なんだけど。

狛江ってすぐ「０３」を自慢するけど、
あれって町が小さすぎて、電話局が作れなかっただけ。
世田谷の砧局の余り回線を使わせてもらってる。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/SHOUSAI/70B1G203.HTM
平成12年の日本のミニ市で狛江は三位
関西の二市は不明だが、残りは狛江と七位の国立以外は全て合併したか協議中。
国立市はまだ動いてないかな？
いずれにしろ時代の趨勢としては必須なんでしょう。
都道114沿線は、あまり狛江調布の区別無く行き来してますね。

>33　確かに車持ってない人にとってはそうだよね。

武蔵野・三鷹・調布・狛江とくっついて市内縦断鉄道つくりましょう。

三鷹・武蔵野合併の話しと違って、いまいち建設的でないな＞狛江・調布案

>>37
だって、合併しても全然メリットないから。
そもそも合併するような親近感ないし。

狛江ってさー警察署は調布で、電話局は世田谷で、なんか市でいる意味あんのって感じ。昔世田谷に入りそーだったのに、狛江村の人達が猛反対したから狛江市になったんだよね。でも今更調布と合併とかしたらいやだ。

そうそう、武蔵野、三鷹、２市合併ならいたしかた無いけど、調布は三鷹の方が
親近感あるし交流もあるよね。武蔵野、三鷹の合併のメリットは感じられるが、
調布、狛江にそのメリットってあるのかな、疑問。

狛江は警察署は調布、電話局は世田谷、なんか自立できてない子供のような、それでいて
たたく口はいっちょまえ。

狛江の人には「我々は名誉世田谷区民」とでもいうような妙なプライドがありますので、
調布との合併は上手く行かないのではないかと感じます。
ぼくは大学への通学のためにここに住んでいるだけで、狛江には何の愛着もないため、
地元住民の皆さまのそういった意識は一種奇妙なものに映ります。

>>42
でも裏を返すと、「東京の最果て」という意識も強い。
川渡ると川崎だからなぁ〜。
まあ、世田谷にならずに独立したこととか、
下水道１００パーが日本一早かったとか、市長が共産党とか、
なんとなくプライドをくすぐるようなことがいろいろあるんだ。

まあ、これも一種の「おらが国自慢」なんで、許してちょ。

狛江を植民地にして、アヘンを植えよう。

調布だけど、調布は三鷹とかなり入り組んでいるので、三鷹はご近所さんという
意識のところはかなり多いです。近所の道は三鷹に続いている、学区は隣は三鷹、
川沿いに散歩しているとすぐ三鷹、公園や公共施設もご近所の物は相手の市の物
のほうが近かったり。
そんな感じで生活関連で地元的に密接に絡んでいるので、学区、公共施設、道路、
橋、緑地、川、なにをやるにも三鷹と組んでくれると嬉しいけど、、、

ただ、肝心の相手の三鷹市民は、東八より北側の住民は当然中央線と武蔵野市を
向いているってのが痛いところ。
かといって調布と狛江だけじゃ30万にとどかないかから、二市合併したところで
これからの自治体の最低基準を満たさないし。武蔵野と三鷹は二市だけで満たし
てしまうから、向こうはこちらを相手にする必要がないのが痛いところ。

上連雀１丁目ですけど僕らの町も形的に武蔵野市側へ突き出しているので
どうせ合併するのだったら武蔵野市との意識が強いんです。（陸の孤島・・）
大沢や中原は調布市や世田谷区とこっち以上に入り組んでいるから同情しますけど・・
妥協案として三鷹、武蔵野、調布で合併はどうでしょう？
調布市民には怒られるかもしれませんが深大寺町のみこちらに分けてもらえると
形も良くなるし、入り組みがほとんど解消できるのですがダメ？だよね。
ただ武蔵野との合併は４５さんには悪いけど、譲れませんね。
今日も井の頭４丁目にいる友人と話したのですが武蔵野市との合併は避けて
通れなさそうとの認識で一致したところです。三鷹と調布のみで合併しても
人口３０万人はクリアできるのですが（調布＝２０万人弱、三鷹＝１７万人強で
合計３７万人くらい）４５さんがおっしゃるように武蔵野と合併しても３０万強で
ぎりぎりセーフなんです。３市なら５０万都市なんですけどね・・・
ただ、３市合併になると武蔵野と調布がどういうか心配です。
それに調布市のみとの合併だと市役所も調布市側にいくのでは？
調布の市庁舎はまだ新しくて立派なのが建ってから日が浅いですから。
まあ市庁舎の位置はこの際関係ないのかもしれませんがね。
新市名に関しても調布と合併して妥協して「深大寺市」となるよりは
武蔵野と合併して（吸収されると言う意味ではなく）
大「武蔵野市」を形成した方が賢明だと感じます。
おっと長くなってしまった、ここは調布狛江スレでした。
ごめんなさいね。言いたかったのは武蔵野市と合併をということです。

>46 妥協案として三鷹、武蔵野、調布で合併はどうでしょう？

賛成。いつまでも世田谷をみている狛江は取り残されても仕方ない？

>>41 狛江は警察署は調布、電話局は世田谷、なんか自立できてない子供のような、それでいて
たたく口はいっちょまえ。

ごもっとも。成城署でもないのにね。

ただ、調布市の京王線より南の人は三鷹市との合併は
あまり積極的ではないと思われます。狛江を吸収合併（スマン）
プラス稲城市といっしょになれば３０万はクリア可能。
可能性は低いが府中市との合併の選択肢もある。
これだと人口約４２万となる。
でも調布、三鷹、武蔵野で大武蔵野市の形成は魅力的かも・・・

３市合併が可能ならこの組み合わせは魅力的ですね。調布市民も武蔵野、三鷹となら
少しは妥協するかもしれませんね。４８さんが言うように京王線より南の人はあまり
積極的にならないかもしれませんが、でもなにがなんでも反対と言う事にはならないと思い
ます。だって武蔵野、三鷹は魅力的だもん。

でも武蔵野、三鷹は現実的なだけあって武蔵野三鷹の合併スレのレベルすごく高くて
うらやましい。

>>43
＞下水道１００パーが日本一早かったとか

　日本で最初に公共下水道普及率100 ％を達成したのって三鷹市では？

　こんなページがあるんだけど。
http://www.city.mitaka.tokyo.jp/city/history/hist7.htm

>>51
あれ？小学校四年の時に、三鷹と並んで狛江が日本初、
って習った記憶があるんだけど。

でも検索しても出てこないな。間違い教えてたのか…？

調布とはヤダ、世田谷とは今さらで、川崎だと県境で現実味がなく
警察や電話局等では自立できてないくせに引き取り手もない。狛った市だ。
いっそ多摩と稲城が合併した市の飛地ってのはどうだ。

>>46
>調布市民には怒られるかもしれませんが深大寺町のみこちらに分けてもらえると
>形も良くなるし、入り組みがほとんど解消できるのですがダメ？だよね。
個人的には、野川（武蔵野段丘）の北側地域は武蔵野台地なので三鷹や武蔵野市
と続きで一体になるのがいいと思うけど、、、
さすがに市の分割は現時点での狛江市の世田谷区編入以下の妄想なので却下。

調布北側市民的に30万以上確保のため希望するプランは、武蔵野市と三鷹が
合併するとして、そこに調布狛江とあと一つどこかを加えて政令指定都市化
(70万以上)、
今の武蔵野市の良さ/ブランド/プライドは、大武蔵野市の武蔵野区の区行政
で保って頂くというあたりかなあ、と。武蔵野市武蔵野区を別格ブランド化
するということで。

>54
「合併するとこれだけお得ですよ」というのを示せないと武蔵野市はのってこない。
狛江は好きにやらせておいて、府中あたりと仲良くしましょうよ。

>>53
狛江は清掃工場、稲城にお願いしてるもんね。お似合いじゃないかな。

狛江の最大の問題は、そもそも世田谷区に誘われた時に断ったことだね。
本当に、なんで断ったのか全く理解不可能。
狛江は世田谷に吸収されたがってる、みたいなスレッドになってるけど、
それは全く間違い。
狛江はいまだに独立独歩、みたいな考えが強いよ。
警察は調布、電話は世田谷、ゴミは稲城に押しつけてるくせにね。

ただ、市内の幹線は世田谷通りで、世田谷と神奈川に通じ、
同じく電車は小田急で世田谷と神奈川に通じ、
という交通のことを考えると、狛江の立場も分からなくはない。
三鷹が府中と合併することを誰も考えないようなもんだろ。

外環がもし完成して、武蔵野、三鷹、調布、狛江を縦断すれば、
４市合併ってのはありえると思う。
まあ他の３市に狛江が拒否されなければ、だけどさ。

＞狛江は好きにやらせておいて、府中あたりと仲良くしましょうよ。
三鷹と狛江は生活道路や町並みといった生活地盤そのものが、細かい
レベルまで地続きだから生活レベルで隣接してる感覚があるけど、
府中は無いんだよね。

調布からすると、三鷹市大沢や飛行場、東京スタジアム、各種施設、野川
公園、多磨霊園、、、、そういった諸々を通過したずっと先に府中がある
という感じ。
一応間に住宅もなくはないけど、生活圏として府中とは隣接していないから、
合併しても飛び地みたいな。
もちろん三鷹や小金井を含めた広域合併なら全く問題ないけど。

東京都の思案でも、過去のその手の運動でも府中+調布という組み合わせ
があがったことはないし、そういう希望もないんじゃないかな。

三鷹、調布、狛江の三市なら「野川」がキーワードだから、
野川市でいいんじゃない？野川って割と綺麗だからイメージもいいし。

>>59
賛成！

狛江の前の市長って、ギャンブルで借金作って外国逃げたよな

調布が他の市とくっつくならプロバイダーが武蔵野三鷹で同一市内扱いだから
三鷹＆武蔵野市とくっつきたい・・・・
でも0424ナンバーなのに0422の局に市内接続って。。。。。（＾＾；
普通の電話も市内料金なのかな・・・・調布→三鷹って・・・

狛江が調布に合併を打診して調布に断られたって噂を昔きいたことが・・・

でも、多摩川住宅は狛江市と調布市と両方またいじゃってる
んだよね。地域振興券が出た時は狛江市側の多摩川住宅住民が
団地内のスーパー（クイーンズ伊勢丹）で地域振興券が使えない！
って大騒ぎしていたよ。ま、あれは失敗例か。

>>62
＞普通の電話も市内料金なのかな・・・・調布→三鷹って・・・
もちろん。調布と三鷹と武蔵野は同じMAなので。
最近は市外局番とMAの対応関係は崩壊しつつあるので、
市外局番と市内料金区域(同一MA区域)はあまり関係ありません。

>>64
神代団地もちょっとまたがってますね。
他にも、ジューキやミツミ電機の本社とかも一部またがっているし、
やっぱり調布と狛江は境界がはっきりしているというより、連続した
地域なんだとは思います。

あれ、調布・三鷹・武蔵野って、同じMAなの？
で、市内料金とは言うけど、
MAが違えば市外料金扱いになるんじゃないの？
記憶違いだったらごめん。

MA=単位料金地域です。ようするに市内料金でかけられる範囲のこと。
調布と武蔵野三鷹は同じMAです。

狛江も03地域と0424地域が混在してるという意味では調布と同じです。

そーですか。ありがとう。
市外にかけていたと思っていたけど、
市内料金で済んでいたのね^^;
じゃー、調布の03地域に電話しても、
市内料金だった、ということなのでしょうか？

旧神代村は狛江より、？？？分離したいね

でも狛江のインターネットといえば、
小田急ケーブルがメインじゃない？
調布の方まで伸びてるの、小田急ケーブルって？

＞狛江も03地域と0424地域が混在してるという意味では調布と同じです。

まあそりゃあそうだが、狛江の0424地域は市域の２０分の１くらいだぞ。
調布の場合はその比率が逆転な訳で、同じとはｲｲﾆｸｲ気が。

電話もケーブルテレビも民間企業のやってることでしょう。
そんなものの属性はどうでもいいような気が。

ちなみにウチは0422ですけど、100円/月払って隣接区域も市内通話扱いなので
03も0424も同じです。

調布は調布ケーブルじゃないの？

調布＝保谷
狛江＝田無

>>74
すまん、その例えはよく分からない。
保谷と田無ってどんな関係だったの？

調布と狛江の場合は、鉄道以外は（町並みとか）連続しているし
合併しておかしいわけじゃないけど、あまり積極性な合併理由が
ないですよね。
狛江が財政的な理由あるいは規模の問題で満足な住民サービスが
出来なくならない限り。
今のところは不都合無いわけでしょ？
共産市長だから過剰なバラマキ福祉とかやって財政難になった、
とか聞かないし。

合併したら共産市長は無理だから、少なくとも今の市長が合併を望む
ことはないだろうし、調布側も特に狛江と合併を望む理由はないから、
矢野市長の間は合併話は出ないんじゃない？

>>77
でも元々は、調布の方が革新が強くて、
狛江は保守地盤って言われてたんだけどね。
矢野市長は特別。行政手腕もあるし、ムダな金の支出も抑えてるし。

＞＞７８
えーそだったんだ、三鷹、武蔵野はどちらかというと革新が強いのは知っていたけど。
調布は保守が強いと思ってた。今の市長がどちらかというと保守だから意外だったよ。
勉強になりました。

調布はずいぶん長い間、社会党系が強かったはず

でも、いつまでも調布警察に頼りっきりはまずいでしょう。
パトカー５台しか無いんだから・・・

>>81
でも狛江って、事件らしい事件起きないんだよなぁ。
ペンギン村のように平和な町だ。

警官がパトロールしてるのも見たことないし。

>>82
ああ言えばこう言う。

age

>>82

61をみてみ

＞６１
なんかヤバイ人が市長を狙って全てをセッティングしたらしい。
博打を打つ人も市長以外全部グル。
それでも市長は洒落にならない金を使うのでその人が説教したって話を聞いた。

>>85
でも、石井市長は元々の地主で、
その資産を韓国でギャンブルにつぎ込んだ、ってだけで
公金を使った訳でも賄賂を受け取った訳でもない。

別に犯罪は犯してないので、狛江市民的には嫌われてはいないよ。

>>87
でも失踪したんでしょう？市政を放り投げちゃったんでしょう？
そんな人をも好きになれる狛江市民って・・・

>>88
好きとは言ってない。
でも汚職よりはマシ、と言ってるだけ。
実際、市政としては、
小田急複々線化の実現や狛江駅北口再開発、竜泉寺の森保護、
狛江通りの歩道整備など、
実は結構有能だったりするんで。

石井さんって調布の方でも大地主だけど、成城や三鷹の方にも
石井系の企業あるよね。
全部同じ一族？本拠地は狛江なのかな？

>>90
確か成城のスーパー石井は、狛江の石井が本家だ、
って聞いたことがある。
でも調布、三鷹に関しては知らない。

成城石井のことですよね。狛江の石井ですか。ふむ。

まあ、狛江も砧（成城）も、１００年前までは
ほとんど同じ、水百姓の村だよ。

まあ、狛江も砧（成城）も、１００年前までは
ほとんど同じ、水百姓の村だよ。

ついでに調布もな。

>>95
調布はちょっと違うな。
甲州街道の宿場町だったし。
100年前でも「村」ではなく北多摩郡調布町。

スレみてて思うのは狛江は調布のあげあしばっか取ろうとしてる事、情けないぜ
狛江さん。

>>90
調布駅前の焼き鳥いしいはほんとにうまいが、
もしかしておなじ系列？

>>98
武蔵境にもあるよね、ほんとうまい。

っていうか、単に「石井」ってのが
武蔵野地域に多い名前ってだけじゃねえか？

調布=朝鮮人部落　よって調布の負け

＞１０１
そういう君にも渡来人の血が流れてるのかもしれない。
日本は大昔は多民族国家ですぞ。アイヌ人、朝鮮人、中国人、東南アジアなどの
血が交じり合っている。我々日本人にとって韓国・北朝鮮の人は
ルーツ的にもっと近い民族だよ。
差別的表現は控えようね。

第一、狛江の「狛」は高麗のことで、
当時最先端の技術を持った渡来人（＝朝鮮人）が
移り住んできた地域だと言われているぞ。

でもそれは誇りにこそすれ、バカにするようなことではないが。
（谷田部とか三角とか、狛江に多い古そうな家なら関係あるかもしれない）

なんかようやくまともになって来たねこのスレ、中盤もまあ良かったけど。
タイトルが調布VS狛江なだけにしょうがないとしか言えないけど、まあお互い
仲良くがんばりましょ。

狛江、調布最高！

やっぱ合併か？

もっと争え！
地域間のエゴむき出しの争いこそ、地方の時代の嚆矢。

狛江って野川沿いのイメージあるけど、実は野川の狛江市内部分は
合計700m程度しかない。
昔は本当に狛江のど真ん中を流れていたらしいから？その頃のイメ
ージを今でも引きずっているのか？
近いことは近いので、野川流域の町というのはウソとは言いませんが。

多摩川は南側がずっと接しているので、多摩川沿いの町というのは
本当ですね。まさしく多摩であることは確か。

>>108
というか、多摩川とその支流である野川との間の中州、
というのがいちばん正しい表現では。
そう考えると、調布との一体感も増すと思う。
まあ喜多見もそうなんだけどさ。

>>109
そうですね、調布、狛江は多摩川、野川が流れ武蔵野の面影を残す魅力ある街だと思う。
両市共に世田谷に隣接しているだけあって、多摩だけどどちらかというと世田谷区系、
反対に武蔵野、三鷹は杉並に近いので杉並区系の雰囲気があると思う。

>>110
杉並区系と世田谷区系の違いは？

>>108
野川のルート変更についての情報きぼ〜ん

>>112
元々は西野川から狛江市内に入り、喜多見団地の方に流れていた。
その跡地が、「野川緑地公園」「岩戸川緑地公園」だと思う。
（この二つは実は狛江駅から世田谷通り付近の未整備の緑地でつながっている）
なぜ、その流域が変更され、喜多見駅から二子玉川へと流されるようになったかは
知らない。

>>112-113
下記ルートで、殆ど暗渠ですが痕跡水路がまだ流れてますな。
ぐねぐねしてて洪水も多かったらしく、人工的に流域変更したそうです。

１．
小金橋〜狛江市民グラウンド〜狛江市役所〜新一の橋〜喜多見駅入り口
２．
東和泉〜岩戸南〜喜多見団地〜宇奈根

子供の頃は野川なんてホントにドブ川（傍に行くだけで鼻が曲がった）だったけど
考えられないくらいキレイになったなー

>>114
なるほど、２のルートが私の書いたルートですね？
野川は清流と言われますが、
私が子供のころ（１５年ほど前）が一番キレイだったような気が。
水質は今の方がいいかもしれないけど、あまりに水量が減り、
夏はよどみが臭いですよね。
流域の畑が減ったから、わき水が減ったと言われていますが。

花火大会近づきましたね。
皆さんのベストスポットはどこ？

>>19
調布北と調布南の間で南北戦争をやったことがある

>>115
三鷹市大沢に住んでいる者です．
家の前を野川が流れています．
20年くらい前までは川の両岸をフェンスで覆って土手に入れないようにしていました．
悪臭も強く，灰色の水が流れていました．

それから一度転居し，昨年，再び戻ってきたのですが，
きれいになった水に子供が入って遊べるようになり，
魚や鳥が来るような川に変わっていたので驚きました．

>>118
三鷹ぐらい上流だといいですね〜。
狛江まで下流になると、夏は水が枯れてしまい、川ではなくなるのです。
そして溜まった水が悪臭を放ちます。
毎年、枯れる前に市役所の方がコイなど魚を救出しているようですが…

>>119
三鷹でも上流の方では今年の７月，すでに枯れていました．
わき水が流れ込んできて復活させていましたが．

今日京王線の車内から見たら、調布市内でも枯れていました．

しかし昨日は大雨で増水していました．
京王線とクロスするあたりは土手まで水が来ていました．

久々にあげようかな。
で、調布と狛江、どっちが住みやすい？

ものものしいタイトルだが、野川の書き込みはのどかで良い！

喜多見駅がわずかに世田谷区なのが悔しい。
喜多見駅利用者って、ほとんど狛江市民なのになぁ。

個人的には、小田急線は嫌い。混んでるし、乗客の品も悪い気がする。
京王線は、値下げとか女性専用車両とかTV等の撮影に協力的とか
顧客満足に熱心で、応援しがいがある。
だから調布の方がイイ。図書館の年間開館時間も都内No.１だし。

図書館は圧倒的に調布のほうがいいね
ここ数年調布の図書館をメインに使ってる
結構研究者ニーズに耐える蔵書あるし

狛江市の図書館は確かにお粗末だな。

でも、小田急線は、混んでるけど品は京王線よりいいと思うぞ？
それに、千代田線に接続してるのも大きいし。
原宿も青山も銀座もみんな千代田線で行ける。
京王の新宿線なんて、まったく利用価値ないじゃん。

狛江　前にすんでたな

小奇麗で静かな街と印象

ここで、あえて合併じゃなくって分割考えてみたら？
このご時世で、きっと注目浴びるだろうし、
古い地名も復活して、一石二鳥。
つつじヶ丘付近を、かつての地名である「神代市」として分割。
駅名も「神代駅」に変えてみよう。（金子駅に戻すと八高線と混じる）

age

age

＞１３０
「神代」って、「かみしろ」って読むの？

じんだい

狛江も、西野川と西和泉は神代市にあげるよ。
そのかわり、喜多見の駅周辺をもらいたい。

あげ

age

調布の方が暴走族が多い。

別に煽りのつもりは無いんだけど、数回しか行った事無いけど狛江って何があるの？

　＞＞１２７
ほんとうに！！
　誰が読むんだというほんがある。個人的に探してた本があったときには驚いた。
都立とかにいけばあるかもしれないけど．．
　ちなみに調布っこ。

狛江って、いちおう市だから、
準急でも停車すればいいのに。
休日や、平日の日中だけでも。

＞＞１３０
別にいまさら「神代市」なんて作んなくっても・・・。

＞＞１３８
狛江に住んで１０数年はっきりいってほんと何もありません・・・（悲）

複々線じゃん。(急行止まんないけど)
高架で踏み切りないじゃん。(これは、マジで羨ましい。調布はひどいぞ)
駅前も、スーパーが出来てそれなりに整備されたじゃん。
市外局番03じゃん。
まぁ、前市長は、恥さらしだったけどねぇ。
よく、調布市と合併とか言われるけど、狛江市の場合、狛江駅を中心に
それなりに形よくまとまっているんだから、いいんじゃない？
西東京市は、入り組んでいてひどかったし、武蔵野市、三鷹市も、特に
三鷹市が、中央線と京王線の間の鉄道過疎地帯が多くて可愛そうだから
合併してもいいような。(三鷹駅だって、敷地の半分は、武蔵野市)
まぁ、市の合併は、実際にはどっちかというと、財政規模の拡大とか
そういうのを目的にしているみたいだけどね。

狛江って武三地区にも三多摩地区にも入っていないの？

調布市には野川公園、神代植物公園、深大寺、東京スタジアム、甲州街道も通ってる
から、車でのアクセスも便利。まあ実際、調布は狛江に比べると断然大きいから比べようが
無いけどね。踏み切りに関してはこれは問題、早く調布、布田、国領が地下化されるのを
待つしかないよね。調布には外資の本社とか支社が意外と多いけどなんでだろう？（AFRAC
,Microsoft etc)そういえばアメリカンスクールもあるけど昔の米軍基地関係のなごりなのかな
狛江の駅はきれいになったよね、あれってスーパーなの？

＞１４３
武三地区は違うけど、三多摩地区には入ってるでしょう。

>>144
車でのアクセスを言えば、用賀が使える狛江もそう悪くはないよ。
それに大きな道が市内にないのは逆に言えば空気がいい訳で。
住宅地としては、高速道路が市内にないのはむしろウリじゃないかな？
>>145
ものを買ったときの配送とかは、２３区扱いが多いけどね。
といっても、たかだか１００円とか安くなる程度だけど。

>>146
ウリってそれは狛江が小さいからで、すぐそばに東名が通ってるからあんま意味ない
んでは？それに小さい道しかない狛江のほうが渋滞がひどくて空気悪いとおもうぞ、
世田通なんて混むとひどいじゃん。

よし

>>147
せたどうって空いてることあるの？

>>147
小さいからってのは、そりゃ確かにそうなんだが…
でも世田谷通りって交通量が基本的に少ない（狭い）から、
渋滞っていっても、甲州+中央よりは、排ガスも少ないと思うけど。

排ガスで言えば、用賀は最悪だけどね。
東名、246、環8、多摩堤、少し離れて第三京浜。
二子もかなり空気悪い。住みたくないナンバーワン。

どっちが住みやすい？

>>151

調布は広いから単純に比較できないが、住環境ということなら

仙川＞調布＞＞つつじヶ丘＞国領,柴崎,布田＞西調布,飛田給＞＞＞＞京王多摩川
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　狛江　　　喜多見、和泉多摩川

という感じ（個人的意見）

改行入れ忘れ（ｽﾏｿ

仙川＞調布＞＞つつじヶ丘＞国領,柴崎,布田＞西調布,飛田給＞＞＞＞京王多摩川
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　狛江　　　喜多見、和泉多摩川
という感じ（個人的意見）

オレの友達は、狛江市東野川に住んでいるが、
友人には「成城に住んでいる」とぬかし、
遊びに来たときにはなんと成城駅から歩かせていた。
まあ成城駅から住宅街を抜けて坂を下りて野川を渡れば狛江だから、
そんなに違和感はないかもしれんが。
でも調布でも成城に接してるあたりの人は同じことやってそう。

狛江はいいところだが、小田急が遅いのが難点かな。
でも自転車で二子玉川に行けるのは魅力かも。
実際、玉川高島屋のお客さんって、狛江の人すごく多いし。
（館内のお呼び出し聞いていると分かる）

>>155
世田谷の裁判マニアを黙らせれば速くなるって。

>>156
あのバカども。
急行どころか準急すら止まらない、
狛江市民が一番迷惑なんだぞ。
狛江部分は真っ先に工事終わらせたってのにさ。

小田急線の裁判は、まあ、言いたい事もわかるけどさぁ、って感じ。
けど、あのぎゅうぎゅうづめの電車に毎日毎日乗ってる私ら会社員の
気持ちも理解してくれ、と言いたい。
私は喜多見から乗ってるけど、急行なんて乗れないよ。気持ち悪くなっても、
途中で降りることも、倒れることもできないんだもん。
各駅だって、決して座れるわけじゃないし、毎日ホントつらい。
原告は、どんなに混んだ電車に乗っても、不平は絶対言わないで欲しい。
それは、あなた方が望んだことなんだ！！
・・・熱くなってしまった。ハズカシー。

>>158
ほんと、和泉多摩川、狛江、喜多見の狛江３駅利用者が被害者だよねぇ。
複々線が完成したら混雑もずいぶん楽に、そして速くなるだろうに。

>>42
最高に遅レスだが…
別に名誉世田谷区民を気取る訳ではなくて、
ただ、周囲の喜多見や砧などとは昔から親戚も多く住んでいるし、
仲間意識が強いんです。
特に小田急線の南側は、調布はかなり遠い感覚。
お参りするのも、伊豆見神社ではなく氷川神社だったりする。
そういう歴史的いきさつから言って、
調布より世田谷に親近感を持つ、ということは理解して貰いたいです。

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/bus/odaq/d6003.jpg
小田急バス狛江営業所で撮影されたバス
調布と狛江両方にも顔を出してたみたいだけど、見た人いる?

>>161
普通のバスとどう違うの？
ノンステップってのが新しいのか？
それとも、変なアニメ絵のこと？

>>162
後ろの絵

>>556
確か慈恵医大の前で見たよ

こら！狛江！調布と勝負しようなんて10年はやいぞ。
稲城に勝ってからにしなさい。

勝負なんてしないよ。小さいし何にもないし、のどかな事だけが
とりえの市だから。でもそんな、自転車で回れてしまう位の小ささが
好きなんだな。都内へのアクセスも楽だし。
新宿から20分であんなに田舎な所が気に入ってます。

踏み切りがあった頃に、幼少期を過ごした住人は、線路の北側って
異世界の感覚がまだあるよね？俺だけかな？
そういう人間からすると調布って凄い遠い感覚があるんだよね。
生活圏内じゃないから。そう言った意味では登戸・向ヶ丘・成城の
ほうに親近感があるのは確かだよね。
国領駅の踏み切りもネックになってるかな。

狛江駅前の噴水、アレは何であんなに汚ねーんだ？調布前の噴水も
決して綺麗とは言えないが、狛江のは見てて気分悪くなるぞ

>>166
そうだね。
なんで勝負しなきゃいけないの？同じ日本国民（市民;citizen）なのに。

>>166
昔の狛江駅前の踏み切りはマジで開かなかったからね。
オレの感覚では、下手すると新宿より調布の方が遠い感じ。

昔、調布に行くのに小田急→井の頭→京王でいってました。
大学出るまで調布が近いなんて思いもしなかった。
隣の市なのは当然知ってたけど、自分の経路に疑問を持たない位
遠い存在でした。

>>170
でも実際、その経路が一番速いんじゃないか？
それぐらい、疎遠だと思う。狛江と調布って。
その向こうなら、調布と府中は京王線、調布と三鷹は西武多摩霊園線、
それに甲州街道、東八道路なんかがあるけど。

普通バスかチャリでは。
調布だけど野川沿いのジョギングがてらに喜多見公園（小田急線）までよくいきます。

案外稲田堤まわりとかのほうが早かったりもする

目くそ鼻くそ、まぁ仲良くやんなよ　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

↑今頃になって、何言ってるんだ？

狛江ってやたら稲城にライバル意識もってるよネ！
稲城は全然相手にしてないのに！！

狛江駅〜武蔵境駅間の小田急バスの方が
早いんでねーの？調布駅。

ワケあって狛江から稲城へ引越したのだが、不動産屋さんの話す感じだと
狛江＞稲城でしたね。家賃も安いよ。
「どっちもどっちじゃないのか？」と思ってたけど
駅前状況は稲城かなりヘタレです。
あと、たまにバキュームカーに遭遇するのでヘコみます。
調布は便利そうだなあ。

>>177
昔は狛江駅までバスが通ってなくて，武蔵境からのバスは狛江営業所止まりだった．

vsあげ

狛江は小田急の各駅停車駅
調布は京王の特急停車駅
駅では調布の勝ちだね

税金と保育料と上下水道料ではどうよ？？調布vs狛江！

遠いと言ったって徒歩で狛江−国領間４５分、喜多見−つつじヶ丘間３５分だろ。
終バス後は良く歩いたもんだ、飲んだくれて！国領から多摩川住宅の川沿いまで
歩くと３０分！布田から日活までモナ〜。
自然の中を歩けやコンジョ足らず〜！

>154
遅レスですが。
私の友達も東野川に住んでいた（今は結婚してそこにはいない）けど、
やっぱり初対面の人には「住んでいる所は成城の隣」
「自転車で石原裕次郎の家の前通っちゃった」と言っていた。
そう言われると大抵の人は「へええすごーい」という反応だったけど、
よく考えると何がすごいのかよく分からない（w
ちなみにその子の家に行く時は柴崎駅が最寄り駅でした。
やっぱり「成城」をウリにする人が他にもいたんですね・・・

なぜか狛江は地味な印象…　２３区に面してるのに

地味というより、単に小さいだけでは。面積も人口も。狭すぎて何も無いし。

狛江で、どこかいいレンタルビデオ店はないのでしょうか？７泊８日・２５０円くらいの。ムシが良過ぎるでしょうか。

狛江は一人ぼっち
調布は府中と言う仲間がいる。
と思っているのは俺だけだな、鬱出し脳。