わが町武蔵野市の未来を考えよう

明日に向かって、ふるさと武蔵野市の明日をみんなで考えませんか。
内容は自由。多様な意見を頭から否定しないで考えて行こう。

●吉祥寺
客は広範に呼びたいが、その人数に対して、
・道が狭い。
・駐車場・駐輪場が少ない
単品でいい店があっても、それを支える各種インフラが圧倒的に足りないんだな。

一頃に比べて治安は良くなったかな。
チェリーナードにたむろしてたチーマー、いつの間にかいなくなってるし。
単に世代交代かもしれんが;;;
そして別件。
吉祥寺北口バスロータリー地下に駐輪場を作る話はどこへいったんだろう。
ご存じな方、いらっしゃいます？
ここ数年市報を読んでいないのでさっぱりです。

●三鷹
車の修理待ちで南口を2〜3時間ふらふらしてみたけど、ずいぶんキレイになったね。
けど、エネルギーに欠ける。熱気がない。
その日の天候が雨だったせいでは・・・ないよな。

北口はよく知りません。
レンタル屋TSUTAYA・Willぐらいしか。
あと、三鷹通りを警察署よりも駅寄り、半地下にある「ゆきむら」の蕎麦がおいしいよ。
昼は1000円でお釣りが来る。夜は蕎麦割烹の店になります。

電車区があるせいで中央線特快が止まるけど、あれは納得行かない。乗降客数なら吉祥寺でしょう。
出古したネタかもしれんが。

●武蔵境
すんませんなんにも知りませんm(__)m
他のどなたかにおまかせ。

●武蔵境
売上全国上位に位置するイトーヨーカ堂があるが
別に繁華街というわけではない。
駅から１０分も歩けば閑静な住宅街が広がる。
治安は極めて良い。
２２年生活してきたが、事件らしきものに出会ったことは今だかつてない。

立派な箱物はほぼ完備だが、歳とったら本当に便利な公共施設かなと思う。市役所は辺鄙な場所だし、
大学病院はないし、日赤病院もえらい駅の階段にお年の方はふうふういってる。健康センターや市政センター
は駅にほしい。そういう意味では、境の農林倉庫跡は有効に活用する必要がある。
ところで、国木田独歩の武蔵野を知ってる人は他地方ではもう皆無。JRの駅に武蔵野駅が無いのが、致命的。一方武蔵境は
武蔵野国の境ではないのに、誤解してる人がほとんど。いっそのこと、武蔵境を武蔵野に改名したらと思う。

６の訂正。”武蔵境は武蔵の国の境ではない”

>>６
大先輩、お気持ちは良くわかりますが、武蔵境は明治２２年に甲武鉄道（中央線の前身）
が開業した当初から有る最も古い駅のひとつで旧境村の先人たちの尽力でできた歴史があるので
駅名変更はなかなか難しいかなと思われます。ご趣旨には賛成致します。

>>2
吉祥寺北口ロータリー地下は既にでかい防火水槽が埋まっています。
そのため広場中央は境の南口のように整備されず殺風景になってます。
かつて吉祥寺は違法駐輪に溢れていましたが、
現在は駐輪場を沢山作って、落ち着いたので地下に駐輪場は
作らないでしょう。地下駐輪場建設は莫大な資金がかかります。
>>６
かつて、市役所は文化会館の場所にありましたが、
グリーンパーク跡地への市役所建設は妥当だったのでは？
ゴミ焼却場建設も市役所の隣ということで近隣住民の理解を得られたはず。
それに、市役所周辺は緑に包まれてて、雰囲気いいですね。
市内の病院数はベット数と共にこの地域ではかなり充実しています。
武蔵境のエレベーターは来年までには設置されます。
高架化に伴い暫定連絡通路への完成まで数年の間の設置ですが
財政に余裕のある武蔵野だから出来るような感じです。
高架化されたらエレベーターだけでなくエスカレーターも設置されます。
日赤にはムーバスが乗り入れたし武蔵野はなかなかだと思いますよ。

吉祥寺北口駅前広場の地下は防火用水なんですか。どうりでせっかくの広場が無味乾燥な
広場になったんですね。でももう少しなんとかならないのかなあ。

>>5

いやいや
おれは亜細亜大学の近くに住んでいた事があるけど
近所では自転車盗難事件が多発していたぞ。

＞11
武蔵境には自転車が１０．０００台も乗り入れてるからある程度は仕方ないだろう。
境の交番に拾得物届けに行った時、色々と話をして、さぞかし駅前は犯罪が多いのかと思ったら
そんなには多くないそうだ。以外や以外、お隣の東小金井のほうが多かったりするらしい
武蔵境には駅前交番が北と南両方あって監視が行き届いているが
東小金井は北しかないため特に南口で自転車盗難が多いそうな。
武蔵境は風俗産業も皆無だし犯罪は少ないほうだと思うよ。

ムーバスはヒット商品で乗ったこと無いけど、評判は最高だ。しかしあの狭い大正道り
をとうるので、自転車とすれ違うとき、見てるだけで、ハラハラする。東急北側の大正道りは
ぜひ歩道を整備したほうが良い。今ならまだ間に合う。もう数年すると、もっと沿道にビルがふえて、
どうしようもなくなる。市長がんばって

ムーバスはヒット商品で乗ったこと無いけど、評判は最高だ。しかしあの狭い大正道り
をとうるので、自転車とすれ違うとき、見てるだけで、ハラハラする。東急北側の大正道りは
ぜひ歩道を整備したほうが良い。今ならまだ間に合う。もう数年すると、もっと沿道にビルがふえて、
どうしようもなくなる。市長がんばって

市長は長くやりすぎだと思うんだが、どうでしょう？

就任早々の、自転車に乗って駆け回ってた姿は、印象的だった。しかし永すぎると
どんな人でも、周りに取り巻きができて、腐敗がはじまるのが、世の常。本人がしっかりした人なら、
当然ご自分で判断するでしょう。たまにはできない人もいるけどね。

忘れてた。いま荻窪でとまっている地下鉄丸の内線を五日市街道に引っ張ってくることを、やったらいいと思うけど、皆さんどうでしょう。

＞17
だったら方南町止まりの丸ノ内線を引っ張ってきたほうがいいんじゃない？

たしかに任期は長すぎる気はするが土屋市長に匹敵する対抗馬はでそうにないからな・・・

だらしがないな。

”多摩っこ”さんて、何人いらしゃるの？お一人？

外郭環状をトンネルにしたらとの案がある。しかしトンネルにしても排気ガスはどうなる。平面の道路なら沿道のすべての人が排気ガスの被害を受けるため反対者が大勢だが、トンネル式の場合には排気塔の周辺だけが排気ガスの被害を受けるため、通常は反対者の数は圧倒的に被害を受けるが大方の人は、排気ガスの被害を受けず、道路の効用だけを享受するため、通りやすくなる。しかし排気塔のそばの人はたまったものではない。しかも反対者の数は少なくなるから住民運動もできない。本当にこれでよいのだろうか。
掘り下げ式にして、沿道それぞれ２０メ−トルを森林緑化にする諸外国に多くみられ案を真剣にけんとうすべきであろう。

武蔵野市には市長や市議、市職員それに武蔵野市を選挙区とする都議、衆参議員があわせて２０００人ぐらいはおられるだろうが、
この掲示板は無視されてるのだろうか。もっといろんな人のいろんな意見を拝見したい。

菅さんの意見はないの。がっかりですよ。

確かに、外郭環状のトンネル化は排気ガスを集中させて、沿道予定者の反対者をへらす方策。
まさに平成の”日立銅山のおばけ煙突”だ。もうすでに排気煙突の場所が決まっており、反対運動をしている人のあたりは、避けることで決まるのかな。
とすると、もっと我々は、反対しないと大変なことになる。

新聞だったかな、数年前に、外郭環状の反対運動グループの有志、都、当時の建設省などの人が海外視察をしたと書いてあったが、費用は誰が負担したの。しってるひといる？

おい、あなたが”武蔵野っこ”。なら、直接話そうよ

私は”むさしのっこ”にする。

私も、外環の周辺２０メートルを森林化するのなら、新幹線や高速道路の武蔵野方式として、十分検討されるべき安だと思います。
それから、大正道りの拡幅による歩道の整備も大賛成。いっそ現在の路側帯部分は、自転車専用にするのもいいかも。

人がまんなかの武蔵野市は、人がムーバスに押しのけられてるのは、どういうわけ？

レンジャク野の１丁目を武蔵野市にひきっとってほしい。市長交渉をはじめて。

桜堤も武蔵野として取って置いてくれますか？
小金井だけにはくれてやらないでください。

せめて三鷹の飛び地にしてください。

桜堤３丁目は開拓の歴史にいつまでも捉われることなく、西東京市か小金井市という時代なんじゃあない。

桜堤３丁目は殆どが小金井公園でこれを渡すと
武蔵野市内の公園面積が減るから手放せない。
逆に上連雀１丁目は畑ばかりで企業もなく
引き取るメリットはなさそう。
上連雀１丁目はかわいそうだね。
三鷹駅の徒歩圏なのに三鷹市から離れ小島で忘れられてる。

都道か市道か知らないけれど、むらさき橋からの成蹊道りはもう、意味がないと思うので、北町３丁目から扶桑道りにつなげて、直進はもう金の無駄だ。

>>35
成蹊通りは市道。
買収は大分前から成蹊学園一件を残すのみなのに、
成蹊学園が立体化でなければ応じられないと言ってるらしい。
でも市民大学とかで市と学園の関係は悪くないみたいだ。
武蔵野市としてもつなげたところで、練馬区内が手付かずなので、
開通させると住宅地に車が溢れるから積極的に動かないらしい。

>>31
多磨郡は西窪村でしょ。
成蹊道りは現状で十分。もう延長は止め時に賛成。扶桑道りの拡幅の方が効果大。

話がぜんぜん変わるけど、市立の中高一貫の６年制高校の考えはないの。

>>37
成蹊通りを現状で維持するってのはある程度理解出来るけど
扶桑通り拡張の必要性はないでしょう
扶桑通り拡張するには、百軒近い地権者との交渉が必要で、
数十年の歳月と数十億円位の費用が必要。
それに対して成蹊通りは一軒、十億円で交渉がまとまったら2.3年で開通出来る。
おまけに成蹊通りの先は練馬区の拡張計画があるけど
扶桑通りの先は練馬区に計画はないし、中町方向の住宅地が抜け道になってしまう。
成蹊通りが全面開通したら扶桑通りは抜け道としてはほとんど利用されなくなるでしょう。

>>39
よくわかりました。了解。ただしもう無駄な投資(１０億？）はやめて、現状でいい。

三菱系の成蹊には、そっちの方から道を通せとやんわり圧力があるらしい。
出来てもそんなに物流に役立つとも思わないけど。緑の方が貴重。

>>41
俺は開通して欲しい。
南北の通りが三鷹通りと吉祥寺通りだけじゃ足りないし、実際渋滞がひどい。
先が行き止まりになってるせいで五日市街道も渋滞が慢性化。
もうほとんど街路樹付きの道路として整備されてるから
緑が無くなるってこともそんなでもないよ。買収先もグランドだし。
扶桑通りのような細い道が抜け道として使われるよりはマシのような気がする。

成蹊道りは、仮に武蔵野市部分が開通しても、練馬区部分は細い道で、意味が無い。現状でストップに賛成。
それなのに１０億以上の税金がつぎこまれることになるなら、固定資産税や都市計画税の税率見直しの財源にあてたほうがよい。

それはそうと、今日の市報に東京外郭環状道路の地下方式が提案されたとある。しかし
市報にはどこに排気塔ができるか書いていない。すくなくとも排気塔ができる場所もしくは、どのような排気塔が想定されているのかふれないのはおかしい。
やはり、なにかありやいなや。

吉祥寺に育った吉祥寺の商業者には、商圏の危機感が強まっている。外かく環状を早期に完成させ、駐車場を整備し、客を呼びたいと。

>>43
武蔵野市の固定資産税率は他市と一緒だけど、都市計画税率は東京都内では一番安かったはず。
成蹊通りの先は練馬区の道路拡張計画があるから、その完成を待ってからの完成もいいけど
開通させて危機感を持たせないと、練馬は拡張をやってくれないんじゃない？

おもしろいものみつけた。職員組合員の土屋忠司の”荒井町長選挙選”という短歌。
”街頭に妻は起ちたり荒井さんを主婦よ選べと児をあやしつつ”

＞＞３８
市立の６年制高校をどなたか言ってたけど。
私は、大賛成。
明治のはじめの長岡の”１００俵の米”だけじゃなく、市立１中は
地域住民の寄付が貢献している筈。箱ものがほぼ完備してきた武蔵野市が次にやることは、教育
のさらなる充実のはず。

成蹊通りは成蹊学園部分を地下化で検討中と市議会報に載ってました。
土地購入１０億＋地下化工事費となりますが、国・都の補助金によって、
市の負担は数億円程度になると思われます。
順調に行けば５年以内には開通しそう。

>>5
武蔵境はチャリに乗って移動してても
痴漢に遭う。
チカン注意の立て札多い。

自転車や原チャに乗ったチカン、
ゆるさん

>>50
あれは、地元住民が警察に要請して看板立てたみたい。
この辺は子供パトロールとか住民も積極的。
道が広くて死角があまりないからこの辺はあまり痴漢はないのでは？
交番の人は武蔵野署では吉祥寺は繁華街だから忙しいけど、
武蔵境は治安がいいといってた。
隣の東小金井のほうが交番も少なくて治安が良くないといってた。
道もせまいから死角だらけだもんね。

>>48
武蔵野市はセカンドスクールとか先進的なことやってるよ。

>>51
境駅前の大通りでも出たし（おばけみたい）、
白昼堂々遭遇したこともあるよ。
住宅街で死角だらけなのは、境も小金井も一緒だよ。

＞５１その他の町を下に見ることで
自分の町を良く言おうとする姿勢やめてくれない？

何か下品だよ。

５０さんが実際に痴漢に遭うと言ってるのに、
隣町を引き合いに出して無理矢理否定しようとする５１の感覚が理解出来ない。

きっと吉祥寺や三鷹にコンプレックスを感じつつも
小金井を見下す事で中途半端なプライドを保ってるんでしょうな。

・・・という妄想を引き出すような書き込みだよ、実際。＞５１

50じゃないけど本当みたい。
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=989632348

俺も東小金井の痴漢騒ぎ聞いたことある
５４＆５５は東小金井住民と思われ（笑

５１です。スマソ！
別にそんなつもりで言ったつもりはなかったのですが・・・
交番の人が巡回？に来た時
東小金井で痴漢が多発しているので子供に注意させるように言われたもので・・・
６０さんの言うようにその痴漢が東小金井から境に来ているのかも。
気分を害したのなら謝ります。

東小金井利用者だけど
痴漢騒ぎは聞いた事ありませんでした。

「交番の人が武蔵境は治安が良いと言ってた」だけなら
なるほど良い町だねと素直に思える。

だけど隣町引き合いに出してたから
何か別の意図があるのかと引っ掛かってしまったよ。

こちらこそ過激な文章、以後気をつけますわ。

５４．５５．５９は言動が逝ってるね

＞６０
何のネタも意見も無しに気取るな。

こういう遊び場でイチイチ気取ったってカッコ良くないよ（藁

>５４．５５．５９の言動は逝ってるね
かなり被害者意識が高いぞ
こいつが東小金井の痴漢被疑者だったり？

＞６２
オイ、いい加減にしとけよ。粘着質ぶりがスレの流れから完全に浮いてるぞ。
本気で退くぐらい気持ち悪い。

>>62、２ちゃんじゃないんだから言葉に気を使ったほうがいいんじゃないの？
あんたも間違った方向に妄想膨らましすぎだ。

ていうかお前が痴漢か？（こう疑いかけられたら腹立つだろ？）
少しは想像力働かせろ餓鬼が。

解決した話煽るな。邪魔なんだよ。

６２はクズ。
５４・５５の文章から
何で「その地区の痴漢被疑者」と導き出されるんだよ。どう結びつくんだ？（藁
読解力ないんか？
ずいぶんイカレタ妄想頭脳持ってるな。

＞こいつが東小金井の痴漢被疑者だったり？

とりあえずコレについては撤回、謝罪しろ！妄想ゴミが！

５４・５５の文章は、５１さんを他スレに出没する煽りと勘違いして
煽り退治のつもりで書いたんだが、
５１さんは煽りではなかったうえに、本物の煽りに引っ掛かってしまい、
イラついて乱暴な文章を書きなぐってしまった。

煽りは放置で去ります。武蔵野市万歳！　でもやっぱり６２は謝罪しろ！

武蔵野は富裕自治体という割に子育て支援に力を抜きすぎだ！
高齢者対策に力を入れすぎだ。
過去より未来が大切。

ムーバスは三鷹駅からも走るらしいね。
どこ走るんだろう

>>67
そんなことないんじゃない？子育て支援施設の「０１２３吉祥寺」と
つい最近できた「０１２３はらっぱ」は先進的事例として評価高し。

>>６８
ムーバスのルート予想。
三鷹駅北口〜下連雀１丁目〜武蔵境駅北口〜境浄水場西〜
関前地区〜三谷通り〜三鷹駅北口。

武蔵境駅北口〜亜細亜大学〜桜堤団地〜都立武蔵高〜境橋〜
柳橋〜桜橋〜武蔵境駅北口。どうでしょう？

０１２３は評価できるけど
児童館、児童公園、学校給食、保育園待機児童解消に不満あり。
普通の市と比べればよくやってる。
でも武蔵野市ならもっと出来る。
共稼ぎのための延長保育の充実など。

＞７０
武蔵境駅北口〜亜細亜大学〜桜堤団地については、
アジア大学通りの拡張が終わったから
今の小田急バス境２１？を半分振替えさせるって
市長が発言してたよ
武蔵境北口発はないと見た

需要がかなり見込めるのは
文化会館通り・成蹊通り・中町新道経由の三鷹北口循環路線かな。
５キロの間に裁判所、検察庁、横河電機、ティアック、文化会館、
中央図書館、保健センター、総合体育館、成蹊学園、税務署・・・
これだけあれば大黒字は確実でしょう。法人への還元にもなる。
でも民間圧迫になるから無理かな。
現実的には西久保・関前の交通不便地域解消だろうから
三鷹駅北口〜下連雀１丁目〜武蔵境駅北口〜境浄水場西〜
関前地区〜三谷通り〜三鷹駅北口は有り得る。

下連雀ではなく上連雀１丁目でした。お詫びして訂正いたしま〜ス。

>>７３
文化会館通り・成蹊通り・中町新道経由の三鷹北口循環路線
の需要は相当あるはず。
絶対作るべし！

武蔵野は　吉祥寺で　もっている。

武蔵野は　吉祥寺で　もっている。

武蔵野は　吉祥寺で　もっている。

いや、吉祥寺だけじゃないよ。
三鷹北口にはすかいらーくグループ、
横河電機、ティアック等上場一部企業を含む法人が集まってて
税収増に貢献している。
今の吉祥寺の繁栄は３０年位前に武蔵野市の投資を吉祥寺に集中させて
再開発を行ったことによるもの。
他の地域の開発を後回しにしたから出来たもの。
例えば一番最初に出来た伊勢丹は武蔵野市開発公社ビルに入ってるけど
あれは市の税収の半分に匹敵する額を注ぎ込んで買った土地をもとにしたもの。
仮に吉祥寺地区だけの税収ではあの規模の開発は出来なかったはず。
でも今現在は吉祥寺の市への貢献が大きいことは確か。

武蔵野はムーバスや0123とか充実しててうらやましい

箱物以外の武蔵野の未来への話はないの？

武蔵野市のホームページは充実していると思うけど
市民掲示板があったらいいね
西東京の掲示板公職選挙法違反とか合併のしがらみがあってかなり荒れてるけど
武蔵野にはそういったものはないからうまく行くはず

吉祥寺東町の屋敷林を買ったの？

＞83
何の話？

某市議のミニ新聞にそれらしいことが出てたような気がするが、確認できない。

６７＞＞武蔵野は高齢者と０１２３は充実させたが、教育には単に教育委員に有名人を持ってきただけ。
いま東大の時代ではないが、今日の日経にも、東大進学者の７割近い人が中高６年制の学校の出身者。いま武蔵野市は、
市立の中高６年制の設立に

東大合格者に中高六年制出身が多いのは、記憶力の高い人が進学校に集まった結果であり
進学校でもない市立の学校を六年制にしただけでは何も変わらない
何も受験が教育の全てではないし
今時就職してしまえば学閥は残ってるけど、学歴ではなく本人が優秀かどうかの世界だよ

８７＞＞
「進学校でもない市立の学校」と決め付けるのはいかがか。市立中学の卒業生のほぼ１００％が高校に進学している実態にてらせば、中学、高校をそれぞれ３年の小刻みにして、重複の無駄を生じている実態を、積極的に解消することも、地方自治体の新しいありかただと思う。

>>88
それって中学入学時の受験戦争を助長させることにならない？
小学生からみんなが受験勉強をさせるのは酷では？
かといってお受験、競争のない入学でストレートに高校に進学出来るようでは
あなたの言うような東大合格者を何人も出せるような進学校にはなれない

6年間の一貫教育が受験競争を助長するとは、一概に言えない。むしろ、公立が市民の欲求を満たさなくなってきていることに注目する必要がある。
こんなにも、小学生が塾通いし、夜出歩いてる実態こそ、問題だ。

進学校に通ってても、塾に行く子は行くでしょう
ようは親次第なんじゃない？
小学校から受験勉強はかわいそうだ

ところで、井の頭通りの杉並区境から中央線ガード下までの区間は
もうちょっと、いいデザインの道路に出来ないのかなぁ？
街路樹や植樹帯もないし・・・。あの道路は幅員１４．５ｍで都市計画上
広げる予定もない。地区内道路でも１６ｍ幅が普通なのに広域的なあの通りが
１４．５ｍとは狭すぎる。せめて車道をもう少し削り歩道を広げ街路樹を
植えて欲しいね。杉並区内は植わっているよ。
ちなみに中央線以西は街路樹もありいい感じなんだけど、２０ｍ幅で計画線が
引かれているので将来的には広がる予定らしい。
それにしてもあの車道両側の駐車はなんとかならないのかね。

>>９２
あの１４．５ｍで片側２車線はやりすぎ
自家用車でも辛いからトラックなんてはみ出してる
中央線以西の井の頭通り拡張の優先度は市内で一番低いから
整備されるまで何十年待たされそう。でもあれで十分かも

>>９３
そうだね、でも拡張の暁には車道幅はそのままで緑をふんだんに取り入れ
歩道のみを広げ武蔵野市の中心道路にふさわしい感じにして欲しいね。

でも、中央線以東は切に改善を希望します。近い将来着手されるであろう
吉祥寺南口再開発の際には関連部分だけでも広げるべきですね。
それとも、１００年後を見越し全線２０ｍで都市計画変更をしておきますか!?

都議選と参議院選が近いので事前ポスターだらけ。
特に山本たけし率いる「市民の党」うざい。
山本のポスター、遠目から見ると若く見えるけど、
近寄ると白髪が目立ち鼻毛も見える。（藁

商工会館がオープンですね
三越もあと二週間

武蔵野市役所周辺は完全に市街化されているのに緑が一杯でいい感じですね
昨日の昼頃NTT総研？付近を車で通りかかったら
社員100人くらいで道を掃除しているのを見ました
いつもやってるんですか？
住民だけでなく、そこで働いている人も一体となって
街をキレイにしようとしているのを見てますます好きになってしまいました
住んでみたい街のひとつですね

武蔵野市地域情報システムなるものがありました。
開設準備中ですが期待大です！
http://www1.chiikijyohou.jp/

トップページ
http://www.chiikijyohou.jp/
防災用ページ
http://www.chiikijyohou.jp/bousai/

ところで、むさしのＦＭ２０Ｗ増力はいつから？
http://www.musashino-fm.co.jp/

やりますなぁ、武蔵野市。
掲示板は西東京市のように荒れないことを期待してます。

桜堤あたりがなにゆえ武蔵野市なのか？地形的に小金井市に入ったらいいような気がする。

>>１０１
桜堤は旧境村の人たちが開墾したところだからね。
あの辺は小金井公園が約１３万�u市域にかかっているし
大規模で建て替えが進む見栄えも良くなった桜堤団地もあるから
緑比率の面でも大変貢献している。何よりも国木田独歩が
散策したのはあの辺だしね。小金井市に編入だなんて
もったいないというか、とんでもない！
桜堤は武蔵野市の大切な財産の一つだと思いますよ。

それより小金井市の梶野町、東町が武蔵野市だったらいいのに・・・。
旧梶野新田村は武蔵野村成立以前は吉祥寺、西久保、関前、境、梶野で
連合村役場を置いていたのに・・なぜ小金井市なのかしら？

市議会議員の定数が三鷹市より２名多い、３０名だそうだ。
２５人位で十分に思いますが、皆さんはどう考えますか？

20人でも、十分過ぎると思うけど。

>>101
それの方がすっきりするね。
三鷹からのバスも２１０円から２２０円になって鬱陶しいし。

↑スマソ、１０２へのレスね。

>102
なにげにレスの内容のレベルが高い様ですが、
どんなお仕事をされているのでしょうか？

三鷹駅前はツタヤのあたりは大分栄えてきましたが畑が目立ちますね。
南口と比べるとさびしいので、もう少し栄えてくれたらな・・と思います

都議選告示。
立候補者（届出順）
　松崎あかね　３８　編集制作会社長　民新　＝〈ネ〉

　中谷　　茂　５０　録音タイピスト　共新

　小美濃安弘　３８　〈元〉武蔵野市議　　無新

　山本　　敦　４４　〈元〉武蔵野市議　　無新
（asahi.comより　http://www.asahi.com/senkyo2001/togisen/）
朝日新聞の事前リポート　http://mytown.asahi.com/tama/news02.asp?c=5&kiji=207
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/togisen2001/
毎日新聞　http://www.mainichi.co.jp/eye/2001senkyo/togisen/
産経新聞　http://www.sankei.co.jp/databox/01togi/togiindex.html
東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/togisen/

小美濃安弘都議当選age

ムーバスの通る、大正道りの拡幅に努力して欲しい。

そういえば、菅さんの推薦した人、武蔵野でも、三鷹でも落選したね。

111>
言葉が足りませんでした。
○　ムーバスの通る、大正道りを歩行者用に拡幅し、『歩道の設置』に努力して欲しい。
です。

東急裏の大正道りは一小、１中、成蹊の通学路だし、自転車の多いところだから、歩道があると安全だ。しかも繁華街に近いし、武蔵野市のステイタスとしてもいいよね。

＞114
大正通り拡張は計画もないし、今更不可能に近い
それよりもまず計画に沿って五日市街道と井の頭通りをを拡張して歩道を広くとったほうがいい
都道だから予算も東京都で全負担だしね

115>
何で計画に無いと、提言してはいけないの？
これでは、お役人のやったことに文句は言えない、江戸時代にさかのぼりだ。

>>115
道路拡張と簡単に言うけど、その沿道で生活している人が沢山いるんだよ。
大正通りは拡張計画がないから、拡張する場所には鉄筋の建築物も建ち込んでるだろうから
通常の道路拡張に比べて多額の費用がかかるし、立ち退き・建て替えによる影響が大きすぎる。
俺の家の敷地の一部も拡張予定地にありながら
何十年も着工の気配もなく、建築制限等の被害を受けている。
道路整備の必要性は感じるが、まずは今ある計画を実行する事だよ。
大正通りに平行している五日市街道と井の頭通りを拡張すれば全然違う。
それと費用対効果も重要だよ。

失礼しました。116に対するレスね。

さるべ〜じage

武蔵野市と三鷹市の合併についてどう思います？短期的に見ると
武蔵野市の方が財政力が上だし行政サービス水準も高いから
反対のひとが多いらしいけど長期的に見ると三鷹市は
武蔵野市以上に発展の余力を残しているように感じる。
「文学のまち三鷹」や｢三鷹の森ジブリ美術館」など
まちのアピールも三鷹市の方がうまいと思う。
吉祥寺商業にあぐらをかく時代は終わりにしよう。
合併の機は熟し始めている。

住みよさランキングの結果から意見のある人は居ないのか。
http://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2001_02.html
ちなみに結果は次のとおりで差がありすぎるのだが。
99 武蔵野(東京)
630 三鷹(東京)

>>121
それって本当の、実感としての住みよさとは
だいぶ違うランキングのようなきがするけど・・・
武蔵野は財政力多摩地区第１位（全国第３位）。
三鷹は多摩地区では武蔵野、府中についで第３位だってよ。
武蔵野の財政力が飛び抜けていいだけで三鷹もいい方の部類だよ。

こんなのもあるよ。武蔵野は８５位の行政透明度の評価が上がれば
１位の上越市を抜いてもっとよくなるはず。三鷹も３位につけている！！
（９８年は三鷹が１位だった・・・）
行性革新度ランキング>>
http://www.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tiikijyouhou/352gyousei.htm

しかし、行政サービス水準ランキングを見てみると・・・
三鷹全国第３位＞＞＞＞武蔵野は２０位との評価だってさ。>>
http://www.nikkei.co.jp/rim/tiiki/tiikijyouhou/353sa-bisu.htm

概ね評価の高い自治体が隣り同士なんだから合併を検討すべきですよ。
武蔵野、三鷹がんばれ！！

>122
両ランキングとも羽村市のがんばりが目に付きますねー。
武蔵野もウカウカしてはいられないね。
わが武蔵野は外郭団体と議会の情報公開をもっとやらなきゃだめだよ。

>>123
外郭団体についても、議会についても図書館や市役所に行けば
議事録とか公開されてるし、市議会報にも要旨が載ってると思うんだけど、
何が不満なんでしょうか？

行政サービス水準で立川・三鷹・羽村・調布などより
順位が下との評価はショックだー。
当然少なくとも多摩地区随一だと思ってましたです、ハイ。

＞120
「文学のまち三鷹」はいいアピールだろうけどあまり知られてないよ。
「ジブリ美術館」吉祥寺のものと認識されそう・・・

>>125
「住みよさランキング」も「行政透明度ランキング」も「行政サービスランキング」
もそのまま鵜呑みにするのはどうかと思うよ。
そこに住んでる人の実感が一番の指標だよ。
武蔵野の住みよさも吉祥寺の商業の存在が大きいし、
三鷹の行政サービスは医者の数と病院のベット数の多さが要因の一つだけど
その大きな理由である精神病院が多さを喜んでいいのだろうか？

>>１２３
これおもしろいから見てみて>>
http://www03.u-page.so-net.ne.jp/bc4/maison3/@simin/3citiesdata.htm

>>１２６
そうならないよう三鷹はがんばっている>>
http://www.ghibli-museum.jp/

>>１２７　
鵜呑みにする必要はないかもしれないけど
東洋経済や日経の対外的な影響力は大だと思う。

武蔵野市を誇りに思うが三鷹市との合併は積極的に実現すべき。

こりゃあジブリ美術館の大当たり間違いなし！
「三鷹の森」ジブリ美術館が全国的に有名になればうれしいですねー
吉祥寺には負けんぞ。
http://www.nikkansports.com/news/entert/p-et-tp0-010721-10.html

武蔵野市は財政力と市長の手碗と吉祥寺に頼りすぎているのでは？
三鷹市に行政の透明性や話題づくりで遅れをとっているのは確か。
でも行性革新度全国第２位でＡＡＡ評価なのはうれしいね。
三鷹は第３位でＡＡ評価。
あとは透明度の順位が８５位からもっと上位に喰い込むよう
努力すれば上越市を抜いて１位になれるはず。
評価が２位、３位どうしが隣接しているなんてスゴイ。
合併しても良いのでは？

>>127
三鷹市って医者の数が多いのは知ってたけど
精神病院の数もそんな多いの？？

>>131
三鷹市の病院病床数　３１１４（内精神病床１２７０）
武蔵野市の病院病床数　１４５４（内精神病床なし）
国立市の病院病床数　０（内精神病床なし）

精神病床が多いのはいけないことなのかしら？

井の頭線吉祥寺駅の地下化を是非やって欲しい。
吉祥寺大通りの下に駅舎をつくり吉祥寺通りを
北上し大泉学園まで延長する。
大泉学園で光が丘から延長予定の都営地下鉄大江戸線と相互乗り入れをする。
乗り入れが不可能なら大江戸線を吉祥寺へ延長させるとか。

三鷹市との合併はなんとも言えんなぁ。武蔵野市民にとって、
三鷹市民にとってどうなのかをとことん議論してみないとね。
ただ新聞なんかでもよく自治体合併が記事になってるから
大きな流れになりつつあるのは理解しておく必要があるかもしれないけどね。

>>１３４
井の頭線地下化賛成。
その方が東急イン前も雰囲気が明るくなりそう。
吉祥寺〜井の頭公園駅の現ルートは緑地遊歩道にするといいのでは。

井の頭線地下化？ＧＯＯＤ，ＧＯＯＤ！
将来の吉祥寺南口大規模再開発と同時施工でやるといいと思います。

>>133
精神病床が多いことが東洋経済の行政サービス指標の評価を引き上げてるけど
精神病床が行政サービス向上になってると思う？

>>134
井の頭線は田無経由久留米に延びる予定だったそうな。これからどうなるんだろうね。

南口は綺麗になってほしいね。今歩行者にとってちょっと危ないよ。
路駐も酷いし。

武蔵野、三鷹両市を比べてみよう♪♪　
武蔵野市ホームページ>http://www.parkcity.ne.jp/~matikou/
三鷹市ホームページ>http://www.city.mitaka.tokyo.jp/
武蔵野市開発公社>残念ながらありません。
（株）まちづくり三鷹（旧まちづくり公社三鷹）>http://www.parkcity.ne.jp/~matikou/
武蔵野情報システム（準備中）>http://www.chiikijyohou.jp/
三鷹市民プラン２１会議>http://www.mitaka21.city.mitaka.tokyo.jp/

↑間違えました、すいません。
武蔵野市ホームページ>http://www.city.musashino.tokyo.jp/

>>137
精神病床と一般病床を分けて考えるのも考え物では。
精神病床を差し引いても１８４４床で武蔵野の１４５４床より上になるじゃん。

＞１３９
小金井市のホームページに比べたら
武蔵野市も三鷹市も恵まれていると思いますよ。
これでも高い委託料を払って民間に委託しているそうなんですが。。
http://www.city.koganei.tokyo.jp/

最近、吉祥寺駅から井の頭公園に向かう通り沿いに自転車駐車が目立つ。
特に丸井の裏手の「オリーブの木」の前当たり。
慢性的に駐輪場が足りないし、タダじゃないのは可哀想だと思う。
が、それとこれとは別だ。正直言って見識を疑うよ。目に余るよ、あの状態は！
武蔵野市と警察はなんとかしなさい。

>>143
駐輪場自体は数があるから、金を払いたくないモラルの欠けた人のせいでしょう。
ムーバスとかレンタサイクルで努力はしてるんじゃない？
それに吉祥寺利用者は武蔵野市民以外のほうが多いから
それをタダにするのはおかしくない？受益者負担が当然でしょう！
料金取ってるといっても利益を上げてるわけでもないし。
井の頭公園の放置自転車は目に余るけど、あれは武蔵野市民の？

>144
私が特に言いたいのはあの人通りの多い七井橋通りへの駐車のこと。
幅４ｍくらいしかないあの通りに止める神経がよくわからない。
自転車を利用せざるを得ない人の立場を差し引いてもモラルがなさ過ぎるよ。
お金をとるななんて一言も言ってませんです。
自分は駅からわりと近い所に住んでいるのでお金を取られんのは
可哀想かなと感じただけです。他市民が多いのかもしれないが
武蔵野市内なのだから武蔵野市に撤去要請するしかない。

訂正＜お金をとるななんて一言も言ってませんです。
⇒タダにしろなんて一言も言ってませんです。

>>１４５
七井橋通りの放置自転車はよく撤去されてるよ。
井の頭公園の放置自転車のほうが目に余るよ。

でも夜９時とか１０時にあそこ通ると車が曲がれ
ないくらい自転車が駐輪しているよ。

武蔵野市、三鷹、小金井と相互利用が出来るわけですが、小金井の図書館は
まったく、利用価値が低いので相互利用を止めるべき。
駄目小金井の付けを武蔵野市に回すな。
たかり根性の小金井が一方的に得をして、武蔵野三鷹市民が
小金井図書館で利用しようにも
屑みたいな本ばかりのうえ、利用価値が低すぎる。
あくまで、平等な立場での相互利用が望ましい。
武蔵境の西部図書館では小金井市民が利用し借りられない本もあり、
小金井市民は小金井図書館だけを利用すべき。

　凄いのサルベージしたかと思ったけど、
武蔵野市総合ってこれなんだね....

練馬区立野町住民です。
立野町は吉祥寺です、武蔵野市への編入を希望します。
武蔵野市吉祥寺立野町なんてどうでしょう？
吉祥寺北町と吉祥寺東町に分けて編入でもいいですが・・・
お願い！

>>149
こっちからお断わりだよ
武蔵野市は吉祥寺のお陰で潤ってるくせに、住民の態度がデカいんだよ
吉祥寺が武蔵野市だけで繁栄してる訳じゃないんだから

ふむ、確かに149さんの意見は建設的ではないよ。
当然152さんのような反感を買う結果となる。
公共施設の相互利用は今まで通り進めるべき。
でも、吉祥寺だけで潤ってるわけではないよ。
武蔵野市は個人市民税と固定資産税の収入に占める割合が大きい＝金持ちが多い
これが財政力の強い理由ですが、今後は税収は落ち込んでいくのでしょう。
武蔵野市に限らずね。でも噂される国からの税財源移譲が行われたら
財政力はより強固なものになるとも言われていますが・・・。

>>153
でも武蔵野市の総合体育館も、ほとんど西東京市や練馬区の人が使っていて
武蔵野市の人がなかなか使えないらしいよ。
これには市も頭を悩ませてるみたい。

あと、西部図書館は無くなる方向で計画が進んでいるそうです。（謎だが）
中央図書館の館長さんとよく知り合いなもので(^-^;)

武蔵野市は大企業がたくさんあるからいいんでしょう。すかいらーく、横河、TEACなど…。

今の西部図書館は廃止して、武蔵境駅前の農水省食糧倉庫跡地に
新たに作る公共施設の中に新図書館を設置するんでしょ？

久しぶりに上げてみました。

ムーバスが1000万人突破だそうですが、すごいですねぇ。（武蔵境の駅に書いてあった）
今となっては他の自治体が真似していますが、乗車料金が一律100円で黒字というのは驚き。
境に走り出したムーバスの人気はどんなものなのでしょうか？

「武蔵野市立吉祥寺美術館　2002年２月２日午後２時オープン」だね。
http://www.city.musashino.tokyo.jp/section/01030kouhou/news/net-news/net-news14/0131_museum.html

このスレに武蔵野市についてのあらゆる賛美､批判､意見､情報を書き込んでいきましょう！
当市の場合､駅ごとのスレでそれぞれ盛り上がっているようですが
なるべくこのスレが深海の底に沈まないようにお願い致します、武蔵野市のみなさん。
１月１８日より武蔵野市のホームページがリニューアルされたようです。
武蔵野市ホームページ(New！)
>>http://www.city.musashino.tokyo.jp/

井の頭通りの中央線より西側の街路樹の植え替えを２〜３月にかけてやるみたいね｡
ついでに吉祥寺南口〜杉並区境までの区間にも植えるべし｡
杉並区内は植わっていて､いい感じなのに･･･

こんな計画があるようだけど武蔵野市は
何か情報を持っているのでしょうか？
ＪＲ京葉線延長計画＜東京ー新宿ー三鷹＞中央線
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tosin/tosin01.html
途中駅は新宿のみ｡地下４０ｍ以下で用地買収のいらない
大深度地下で建設され､ほぼ東京駅から一直線のルートだそうです｡

>151さん（もう見てないかな）
東町と立野町の境目のマンションのゴミ置き場に
「武蔵野市の人間はここにゴミを捨てるな！！」と、
厳しい口調で張り紙がしてあったの外しちゃいましたね。
面白かったのに…
だってそのマンションの名前「吉祥寺マンション」

>乗車料金が一律100円で黒字というのは驚き。
乗車料金だけで全てまかなってれば、すごいけどな。
実体は、あの手この手で補助（税金投入）されての運営じゃん。
目先ごまかされるなよ。
>>156

そのとおりだが、他の自治体に比べればｶﾅｰﾘマシ

武蔵境のはどう？　三鷹北口からも出るのかな？

ムーバスの三鷹北口発って､３月から走り始めるんじゃなかったっけ？
ルートもまだ発表されていないよね。

>>１６０
もしその路線が実現したら特快や｢あずさ｣などの
長距離列車がそちらを通るようになるらしい。
中央線のバイパス的役割の路線だから
新宿しか途中駅をつくらないのは妥当と言える。

市役所近辺地域の話題はこっちもありますね。

＊＊武蔵野市　グリーンパーク＊＊
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=1009986030

そういえば３/２３から中央線に成田エクスプレスが走るそうです。
なんと、三鷹と吉祥寺にも止まる！

>>166
12月に吉祥寺から成田に高速バスで行ったよ。競争になるね。どっちが良いかな？

ちなみに、バスは\3,000。昼間は渋滞しそうだけど、早朝は快適だった。

test

アサヒタウンズ３月１６日号一面トップ
「揺れるムーバス新路線」
「生活に影響と一部住民反発」
「説明会紛糾　署名活動も」
ま、いつもの正忠パターンだ。宗男にタイプ似た政治家だよな。

>> 167

昨年１１月に、成田〜吉祥寺でバスに乗りました。 快適なんだけど、
クレジット・カードで支払えませんでした。 （他のバス、例えば成田〜
新宿とかだと、クレジットで支払えたんだが）

武蔵野市に、山本有三が見たかに引っ越すまで住んでた家がありますね。
市内の、戦前からの武蔵野市らしい由緒ある住宅がドンドン消えている現状です。
個人の所有ですから、無理は言えませんが武蔵野市で買い取って、保存活用するなんてできないのかなあ？

もうじきこのスレも１年だね。それにしては、数が少ない。もっとっもっと盛り上げよう！

>>171
山本有三が住んでた吉祥寺本町四丁目の家って
まだ現存するのですか？５､６年前にまだ残っていると
何かの本で読んだことがある｡
本当に残っているのならきれいに改修して保存すべきだね｡
武蔵野も｢文学のまち｣で売り出せるよね？
山本有三､丹羽文雄､新田次郎､国木田独歩､野口雨情などなど
でも三鷹市が先やってるからね。。。
やはりアニメ､漫画のまちでしょうか！？

山本有三さんのお家。個人のプライバシーにかかわるので、ここでは場所は明示できませんが、確かに現存してる。

１７４の続
三鷹の家は、お金ができてから、他の人が建てた家を買い取った物。吉祥寺の家は、自ら建てたもの。価値はコッチのほうかな。

>>175
山本有三さんの子孫がお住まいなのかしら？
それとも他人か空家？

ムーバスはいいんだけど、おかげで自転車だと、狭くてこわい！
東急うらの大正どうり！！

そうそう、老人優遇政策は、ちょいといきすぎなんじゃない？
ムーバスにどれだけニーズがあるのか疑問

>>178
ムーバスは今やバス空白地域の市民の足。あちこちの自治体から視察に来るらしい。
初めは南町にお住まいの､あるお婆ちゃんからの一通の手紙がキッカケだったとか。
ニーズがあるか疑問って･･･１度乗ってみればその人気ぶりが分かると思う。

●武蔵野市の税収構造
総額　　　　３６６億円　（市民一人当り２８万円）
個人市民税　１６３億円　（市民一人当り１２．５万円）構成比４４．６％
法人市民税　３３億円　　（市民一人当り２．６万円）構成比９．１％
固定資産税　１３０億円　（市民一人当り９．９万円）構成比３５．５％
その他の税　４０億円　　（市民一人当り３万円）構成比１０．８％

●三鷹市の税収構造
総額　　　　３４４億円　（市民一人当り２１万円）
個人市民税　１５８億円　（市民一人当り９．６万円）構成比４５．９％
法人市民税　１９億円　　（市民一人当り１．２万円）構成比５．５％
固定資産税　１１８億円　（市民一人当り７．３万円）構成比３４．３％
その他の税　４８億円　　（市民一人当り３万円）構成比１４．０％

●小金井市の税収構造
総額　　　　１８７億円（市民一人当り１７．５万円）
個人市民税　１０９億円（市民一人当り１０．３万円）構成比５８．３％
法人市民税　５．５億円（市民一人当り０．５万円）構成比３％
固定資産税　５３億円（市民一人当り５万円）構成比２８．２％
その他の税　２０億円（市民一人当り１．８万円）構成比１０．５％

、、、だそうです。武蔵野市と三鷹市の合併･･･どう思いますか？みなさん。

今よりも先々を考えれば、３誌で合併もいいんじゃないか。
税収入だけなら、武蔵野市から旧吉祥寺村だけが分離独立したらいいのにね！！

日経の１１日首都圏経済面にムーバスに始まるコミュニティバスの記事があるよ。

>>180
三鷹駅前には企業・行政機関が集中していて
武蔵境地区も小さな市の中心部並の拠点性がある。

東急西側の大正通りは拡幅して、歩道を整備すべし。
武蔵野の顔となるものを。

合併問題はどういう段階なの？

たぶん、ほとんど具体化していない。中央が旗振ってもそうは動かん。
ただ、企業合併と同じように、トップどおしが意気投合すれば、案外スッと行くかも。
ただ、一旦とん挫すると反対派が勢いを増して振り出しに戻るかどころかマイナスに。

「東急西側の大正通りは拡幅」の案に賛成！

武蔵野市と三鷹市の合併には反対だあ！
税収は似たようなものでも、街並みや住んでいる人の層が異なっているので、
合併してもカルチャー衝突がでるのではないかと思います。

ガイナックスが優良企業に認定されます

吉祥寺基金の使途は、今のところ、南口と旧市政センターで、大正通りは入ってないよ

>>189
吉祥寺基金って何ですか？

きょうのY新聞武蔵野版に武蔵小金井南口の再開発の記事が出ていました｡
第一地区と呼ばれる3.4ｈａの区域に駅前広場､大規模商業施設､市民交流センター､
25階建て住宅などが建設されるらしい｡事業主体は都市基盤整備公団で
小金井市の持ち出しは70億円とのこと｡

煽るわけではありませんが､吉祥寺の地位をより確固たるものにするために
吉祥寺大通り､井の頭通り､五日市街道､弁天通り(水門通り)に囲まれた区域の
もっと積極的な再開発構想を打ち出せないものでしょうか！？
例えばスーパーブロック化による再開発｡
北口駅前広場の拡張､高層オフィスビル或いは住宅､緑地公園など
今の吉祥寺に足りないものをこの区域で補えないでしょうか？

>>190
三越裏地区の再開発は武蔵野市･都市基盤整備公団･住民で検討されていると
どこかのスレで見たような気がします。
今現在､市民に知らされているのは区画道路が線引きされたということだけ。

と、自作自演してみました（ｗ

＞187
おれは三鷹市との合併賛成だＹＯ
＞190
三鷹駅北口の再開発もやるべきだと思うが。

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

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http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

>>188
ガイナックスってどこにあるんですか？

>193
同感。でも、係争物件があったり、地主が土地を手放さないので、
いつまでたっても、あのまんまなんでしょうね。
それもまた、三鷹北口らしくていいのかもしれません

>>195
中町にあるよ。井の頭通り沿い。

age

昨日、おかしな竿竹屋が来てて笑った。

>>199
あのテープが伸び伸びのやつかな？
あれ朝から聞くと調子悪くなるYO

>>192
ケーブルテレビでインターネットに接続していると、ID同じになることあるらしいよ。

オススメの不動産やをご存知の方、教えてください。

《 １人当たり住民税 》 全国２位
　http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/mtxi2.cfm
《 １万人当たり診療所数 》 全国２位
　http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/clinic.cfm
《 住宅地平均価格 》 全国１位
　http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/lvhous.cfm
《 商業地最高価格 》 全国６位
　http://rank.nikkei.co.jp/kurashi/lvcom.cfm
《 転入率 》 全国５位
　http://rank.nikkei.co.jp/city/immigr.cfm

確かに高齢者への行政サービスが多すぎるように思えます。
フロー体操など

子供は有権者じゃないけど、
高齢者は何歳になっても一人一票持っているからね

age

寂れたから、次の市長は誰が言いか、勝手に推薦しましょう！
わたしは、あなたが良いな！

名誉市民に推挙されるべき楳図かずお先生はそうですか？(ｗ

じゃなくて､どうですか？でした､､､

林家カレーとライス子が確か武蔵野市に住んでたはずだから、それぞれ市長と助役になればいい

楳図かずおの対抗馬に志茂田影樹はどうでしょう？
住民票は武蔵境にあるので大丈夫だと思います。
外見上で楳図かずおと激しい争いになりそう（w

正攻法でヨーカドー社長兼セブン会長の鈴木氏という手もある。
対抗には城南電気の宮地社長を押したかったが、逝去遊ばれたので
白木屋の社長でいいや。あのヒゲオヤジは給料の未払いで訴えられてるらしいけど
有名人ということで。白木屋行けばいやでも似顔絵を目にします。
お二人にはビジネスで培った能力をいかんなく発揮してもらいましょう！

>>211､212
ﾜﾗﾀ｡
でも楳図センセって吉祥寺には仕事で来てるだけで
もっと西の方に住んでるらしいから推薦取り下げ｡
かわりは…この私めが務めさせて頂きます､､､土屋市長､覚悟！！

やべ､明日から仕事だ､おやすみなさいです〜

age

ｱｹﾞﾄｷﾏｽﾙ｡｡｡