調布141

前スレ
調布140
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1339768013/

>>1乙

>>前スレ297
京王のサイトには既に案内ありますよ。切り替え後の時刻表も。

最終完成は来年度中です。
最初の予定では12年度中だったのに、1年押してますね。

地震もありましたし仕方ないですかね

これからしばらくは京王線地下化ネタが盛り上がるだろうからテンプレも兼ねて
リンク集（数多いけど勘弁して下さい）

調布市ホームページ
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/toppage/0000000000000/APM03000.html
調布経済新聞
http://chofu.keizai.biz/
京王線調布関係
http://www.keio.co.jp/train/chofu/index.html
各駅構想
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1309486977464/index.html
鉄道敷地跡利用構想
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1199680210659/files/teigensyo.pdf
基本方針？
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1327661056187/index.html
再開発
　北口
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/10/20lad300.htm
　南口
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/03/20m3m100.htm

踏み切りの撤廃も時間かかるのかな？
車で仕事してるから気になるが

信号がつくか次第じゃない？

調布周辺で、コンビニとかスーパーみたいにセットになってない
バラで花火を買えるようなお店はありませんか？
セットだと手持ちばっかりで飽きちゃいそうで･･･。

>>6
踏切は開きっぱなしになるとは思うんだけど、
信号が新設されないと危険なところもありそう。

それとも踏切動かして信号の代わりにするのかね。

踏切の遮断機は鉄道会社のものだしシステムが違うから信号機のようには使えない
危険に感じたら市に訴えるしかないんじゃないか？
一時停止義務はなくなるけどしばらく道路に踏切の路盤は残るだろうから車も飛ばせないとは思うけど

18日の終電後に踏み切り行って、

　「この踏切は開けておけ。二度と閉ざされることはない。」

ごっこをやる。

>>10
調布駅近辺はそんなに問題なさそうだけど、
狛江通りは信号ないと危険な気がするなあ。

>>8
バラ売りあるかわからないけど武蔵野市場に花火売ってる店がある

改札
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273712.jpg
エレベーター
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273715.jpg
上り
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273717.jpg
下り
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273719.jpg
上り西調布・京王多摩川方
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273721.jpg
上り新宿方
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3273725.jpg

ホームが広めになってドアもついてていいですね

行ってきたんですか？

>>14じゃないけど
行って来ました！なんか質問ある？

空調利いてました？

見学会行った人裏山
ホームにベンチと売店はありますか？

>>17
空調ちゃんと利いてて嬉しかった。
今日は見学会だから節電とかで暑いの覚悟してたんだが…
めっさ快適でしたよ♪

>>18
売店はあったのは記憶してるんだけど、ベンチは記憶が無い；
一緒に行った友人に確認してみます。

>>18
ベンチは無かったっぽいです（見た記憶が無いので）
でも券売機もまだ設置されてなかったので
これから設置されるのかも…

よかった
冷房きいているんですね
暑いのは後二週間の辛抱だ

携帯（出来ればアイホン）は圏外ですか？

>>22
>>14です
アンテナはありました
でも駅使用日から使えます

今日は圏外だった

写真みたが改札機の数が現状より少なく見えるのだが、朝晩のラッシュ時は大丈夫なのか？

>>18
ベンチはこれから設置だと思う
ベンチのビスを床に打ちつける場所にガムテでバミりがあったよ
たぶんだと思うけど

>>24
今日の見学会で、入口と出口が分けられていました
あと結構写真撮る人が多くて端からしか撮れなかった
そのため少なく見えますが、広々としています。
駅入り口はまだ仮設説で、北口側は階段だけです
南口はエレベーターと階段
たぶん後々エスカレーターつけると思いますが…

これが調布駅だと思うと感動した
特に今の駅見てると更に

>>23
ありがとうございます。

人生で交通反則金を払ったのは、調布の踏切で一時停止義務違反を
2回（ともに原付）だけだから、感慨深い。

調布地下駅、B2FにALOTがありました。見学会で抽選方法について京王関係者と揉めてるオヤジがいました。家族が自分以外全員ハズレだったとかって…

自分が当ったってことに喜べよ！　　と思う。＠30のオヤジ

>>6
2015年完成

相模原線の調布折り返しは、もうなくなるそうですね。
今度はつつじヶ丘周辺の踏切がひどいことになるような…

つつじヶ丘は本線上で折り返すわけじゃないだろうから大丈夫だろ

ホームがB3Fてw
都営新宿並みに深いのかな？

>>32
そんなにかかるの？
お知らせが来て、工事中は代替え道路
設置するってあるから行き来はスムーズにできるんだよね

写真撮る人が増えてきたね
踏み切りはイライラしたけど、いろんな人が集まってくる様は
人間ウォッチング的には楽しかったな
まぁ待たされるのはもう簡便だが

線路の跡地にいかにもって言う訳のわからないオブジェ置いたり、置きっぱなしの
運動具置くのはやめて欲しいな〜

入口にエスカレーターないって今よりひどい。
お年よりは階段上りより下りの方が辛いのに。
あと、上りホームがが地下３階っておかしいだろ。
朝、急ぎたい人（１秒でもホームに早く着きたい人）は上りの方が
圧倒的に多いのに。地下じゃ走行中電波届かないし車使う火と以外は改悪だろう。

なんかスレの読み込みがおかしい

駅前交番は何処へ？

踏み切りがなくなるだけでこの上なく改善。
エスカレーターがないって言っても、あれは仮出入口だからな。
正式な出入口につくかどうかはしらん。

本物のきちがいが削除喰らいまくってる。

そうなのか
専ブラがぶっこわれたかと思った

地下化まであと１２日か

感慨深いね

ニートだけど毎日図書館通ってたらコネとかできないかなー

ハロワいけ

>>38
上りの方が人がたくさん溜まるので、
構造上広く取れる地下3階にしたんじゃないですかね。
相模原線と本線乗り換え含めた、動線の問題もあるかと思います。

サイレントがすごい、火事か？

多摩川3で火事→既に鎮火。救急車が住人を搬送していったが…。

サイレント（笑）

京王多摩川で人身事故？
ソースはバス運転手

http://www.youtube.com/watch?v=pLtz9J4srZQ
エレベーター綺麗（しかも直通）

調布に大きな電器屋が欲しい
ノジマじゃ小さすぎる
駅ビルとか作るなら入らないかな

>>50

多摩川3丁目の火事、どの辺りでしょうか？

>>54
大賛成！

>>34
つつじ三番到着後にそのまま下り線へ移って調布へ折り返すよ

こぶりなイオンモールってどう？？

>>54
>>58
さすがに駅前は難しいんじゃないかな？
調布に巨大施設を作るとしたらあとは国領駅近くの畑、つつじヶ丘南口あたりしかないんじゃないの？

すでにヨーカドーがあるじゃない。
ジューキが出て行ったので増床するということ
だったのだがどうなったのかな。

電気屋はラオックスがそこそこの規模で
パルコの外にもあったのだが…

>>60
そこじゃないよ、線路沿い南側に大きめの畑があるじゃない。
ま、人の持ち物だから使い道を部外者が決めちゃいかんけどつくるならあそこでしょ

い〜ね〜沿線マンションいっぱいできてるから、お客入ると思うんだけどな〜
モールできないかな〜

>>61
その畑、東側半分はもう建売住宅用に造成中だよ。
まあ、あの駅近で、いままでよく畑として残ってたもんだとも思うが
完成したら景色が随分変わっちゃうなぁ。

>>63
知ってるよ。
あの立地で戸建住宅とかもったいなすぎるよね

京王線、トンネルで携帯電話利用可能に　災害対策
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44669510X00C12A8L72000/

やったぁ！ でも後半が読めない。

調布駅「地下化」先行公開−抽選で選ばれた市民ら3000人が見学会
http://chofu.keizai.biz/headline/1048/
> 見学に訪れるのは、事前に申し込みをした約9300人の中から抽選で選ばれた調布市民など3000人。

3倍ちょっと。

調布駅で新ホームお披露目 19日に地下線化
http://www.tamapre.jp/news/2012/08/04/chofu-station-goes-underground.html
> 2003年3月に始まった同事業は、2015年3月の完了を予定している。

> ホーム幅（最大幅員）も、現状の約5.9mから13mへと倍以上に広くなる。

12年か、長いねぇ。

まーた糞不動産関係者モドキが書き込みはじめたか
自分の所有じゃない土地の利用法の妄想とかホントダサいからやめてくれ

生活補助受けてパチンコとか行ってる奴が行政にやれ無駄遣いがどうこう文句言ってるのと同次元だぞそれ
調布の民度が下がるわ

宅地造成中ってことは代替わりしたんかな？
まあ、あそこで昔から農業やってる人としては、周りが勝手に都市化したと言いたくもなるだろうな。
あげく、畑を潰せとか農地の転用に難癖をつけられるとか、お門違いもいいところ。

>>66
＞生活補助受けてパチンコとか行ってる奴が行政にやれ無駄遣いがどうこう文句言ってるのと同次元だぞそれ
そういう揶揄の仕方は良くない。生活補助に遊興費がまったく含まれないとは思わない。

>>61
いやすでに近くにヨーカドーあるのに
大規模店舗なんてありえないでしょってこと。

しかしあのへんは不発弾がまだ眠っているのではないか？
墜落したTittymouseが積んでた爆弾の個数と行方ってはっきりしてるのかな。

()

>>68
アホかお前？ギャンブル代なんて生活保護費に含まれてるわけないだろそんなもん

いくら人それぞれ趣味は違うとか御託並べたところで
酒タバコギャンブルは世間一般的に健康でも文化的でもねーよ
どーせギャンブルで臨終収入あっても申告してる奴なんざ一人もいねーだろ？立派な違法行為なんだぞそれ
散々既出だけどまじめに働いて税金も納めてる人より手取りが多いケースがあるって時点で
ただでさえ最低限度の生活でもないのにその上遊ぶ金もよこせとか都合よすぎるわ

その甘い認識が不正受給助長して本当に困ってる生活保護受給者の立場を余計悪くしてるって気付かないの？
それとも分かっててやってる真症のクズですか？

>>71
他でやってくれます？

>>66
>>67
追記します。私は何もあの農地をショッピングモールにせよなどと言ってるわけではありません。
ただ、調布市内の主だった場所では最早あの辺りしか土地が残っていない換言すれば、もう調布市内に余
分な土地はそれほど残されていない。よってそのようなもの（ショッピングモール、大型家電量販店等）
を作るのは困難だということを伝えたかったんですけどね……。
そのあとの「もったいない」旨の発言は「自己所有でない土地の妄想利用はダサい」と感
じるのと同じく単なる想であって、それ以上の意味は持ちません。
>>72
これでこの話題に関する発言は終わりますね（少なくとも私は）。

駅に着いてから電車に乗るまでの移動が倍くらいになりそうだなー
上の方で書いてる人いたけど
地上から改札階ってエスカレーター無いの？

>>74
エスカレーターはないよ（暫定入り口っぽいからいずれつくかもしれないけど）。
改札階から地下3階まではなんと直通エスカレータ（大江戸線みたいｗ）があります。

>>75
ﾄﾝ
天井高いから結構な段数ありそうだな
ジジババピザにはつらそう
あと帰宅時の疲れたサラリーマンも

>>75
一階あたりの深さはしらないけど地下3階は地下約21メートルだって

今までは駅のホームまですぐに着けたけど、地下になったら
少し時間もかかりそうだね。
ま、あの駅改札の蒸し暑さからは解消されるし、楽しみだ。

>>75
大江戸線の新宿駅は地下7階だし、降りるのも（上るのも）大変だね。

朝いつものる上り電車がダイヤ改定で１分早くなってる
新宿まで１分余計にかかるってこと？
地下３階まで降りるのに時間かかりそうだし、
何分早くいえ出ればいいんだろう。
地下化ってちっともうれしくない。橋上改札になったときも階段上るのにげんなりしたのに、
それ以上のめんどくささ。

>>79
慣れればなんとかなるさ！（なれるまで最悪だけどね）

駅の出入りは確かにちょっと不便になるなー
でも市民としては地上の南北分断が無くなって行き来しやすくなるメリットの方が大きいわ
特に南側住民なんでね

西調布も駅変えて上り客への改悪と南口住民への改善には相当な物があるね。
万人が納得するのは無理だけど総合的には良くなってると思うしかないね。

ホームが広くなっただけでも満足

>>54
前スレで同じこと希望したんだけど難しいらしいよ
ヨドは大きな都市を好む
ヤマダは狛江
ビックはコジマと一緒になったので府中、三鷹にありと

駅前一等地は無理と思う
甲州街道、品川道沿いなら可能かと…それならﾔﾏﾀﾞかｹｰｽﾞだろか

PC DEPOTを忘れないでやってください

踏切で待つ必要が無くなっただけで大分助かる
いままでの最長は30分待って開かなかった。

>>86
下石原とか小島町や布田に住んでる人にはデポは遠いのよ…

北口住民だけど南側にほとんど用無いからなぁ…
通路もあったし、地下化はメリット感じない。
平面交差解消も関係ないし。

南口住民は南側をないがしろにすると、どんどん衰退するぞ。

>>86
PCデポはケーブルとかディスクメディアとかちょっとしたもの買うのにはいいけど
パソコンとかモニタとかテレビとか2流メーカーのマイナー路線ばかりのくせにさして安くもないから
大物を買う気にはとてもならんよ
ポイント加味すると交通費込みでもコジマやヨドバシ行った方がマシな場合すらあるし

>>87
何年か前の花火大会の日は酷いなんてもんじゃなかったね
踏み切り前で30分以上待たされた上にどっかのバカが待ちきれずに潜ったお陰で
緊急停止でもう30分延長になり相模原線と本線の間の中洲ゾーンに1時間以上足止め食らったよ

見るなら量販店、買うなら通販ですな＼（・◇・）／

the Aさんも踏切故障とか何とかで、炎天下の中30分くらい待たされた経験が＼（・◇・）／
今思えば品川街道を使って迂回すれば良かったと思いますが、結果論というやつですな(´･ω･`)

>>88
通路あっても自転車使う人には不便なのよ。

１００円ローソン凄く混んでた・・・

出前の人は助かるよね
踏み切り待ちでラーメン伸びちゃったりするのかな

100円ローソン行ってきた。卵が10個で100円なのは助かる。
レジが高校生バイトのせいで、文化祭レベルなのはご愛嬌か？

24時間営業？

どこの賜物かわからん100円ｼｮｯﾌﾟかぁ…

記念乗車券、徹夜で買うのかー

>>94
文化祭レベルならまだいいじゃないか。
こっちなんてかつて池袋でボサボサ頭のチャラ男風の男がレジやってたんだけど
ガム噛みながら無言で袋詰めされた商品を差し出された事あるよ。ま、池袋の話
だから若干スレチだけどｗ

>>98
それでもまだ商品に欠陥がないだけマシなんだぜ？

ampmでお米サンド買ったら表は炭化するほど焦げ焦げパサパサなのに
裏は凍ったままとか言う酷い物を平然と出してきた上に交換にも応じなかったことあるもの
当然本部に苦情電話してそれ以来ampmは二度と使ってないしその店舗はその後すぐに潰れてたけどね

っつかコンビニ飯って流石に人の指入ってたりってのは稀で大きなニュースになるけど
原材料表示が不当だったとか中身間違えたって程度なら割と毎年のようにあるから注意だよ
ローソンとかついこの間もレジにお詫びの一文がコッソリ貼ってあったしね

駅前すごい行列ですね
土曜が暇な人はうらやましいｗ

西調布南口からちょっと行ったところの（駅前じゃない）100円ローソンも感じ悪かったよ
いらっしゃいませ・ありがとうございます一切なしで、パートのおばちゃんと喋りながらレジ打ちされた
中年のバイトおじさんかと思ったら店長って書いてあって呆れたわ

踏切に立ち入る人は引かれて死ねばいいのに
その方が時間かかるのはわかってるけど

佐須町に三星とドアの袖にかかれた多4573の保冷トラックはないかね？

記念切手、午前中に売り切れたの？
徹夜で並んだ人もいたなんて信じられんけど買いたかった…

別に並ばなくても買えたみたいだけどな

３０分も待てねーのか？滓

どうせ地方転売、オク流しの鉄ヲタ購入者達だろ

記念切手取集という趣味がよくわかりません（´･ω･`）
切手って金券じゃないですか＼（・◇・）／
1000円札を集めて永久保存してるのと大して変わらないような気がいたします＼（・◇・）／

昔ギザ十というものがあってな

大阪から♪あっ牛○ま君、彼は牛○ま君、きっと牛○ま君、僕も牛○ま君、たぶん牛○ま君、君も牛○ま君、かなり牛○ま君、奴も牛○ま君、いつか牛○ま君

>>109
今もあるぞギザ十ｗ
たいてい既にだいぶ磨耗してるから銀行に回収されると処分されちゃうっぽいけどね

今日15時過ぎ、旧甲州・鶴川の交差点でバスとバイク(?)の事故があったようで
ベンリー前の横断歩道に多量の血糊がべっとり(´；ω；｀)
暑さで乾きかけた血液を警察が針無し注射器で吸い取ろうとしてたがほとんど取れず
あの事故で怪我した人は大丈夫だったのかな・・・

死ね

ここ１週間ぐらい前から、調布駅のホームで、鉄道オタが橋本と高尾の線路の分岐点あたりを狙って
撮影してるんだけど、ひょっとして駅の地下化と関係ある？

平面交差が無くなるから
橋本方面からきた電車と八王子方面からきた電車が
スレスレで同時に駅に進入してくる光景とかが無くなっちゃうから
写真に撮っておこうって思う人多いんだろう

>スレスレで同時に駅に進入してくる

そうそう、ほんと接近してて、ぶつかるんじゃ・・って思ったよ。
それももうなくなっちゃうんだね。

さっき南口の変なベンチの所で浮浪者同士がケンカしてた。
駅が綺麗になっていなくなることを願う…。

私が見かけた時はまだ5人程で仲良く酒盛りしていましたけどね。

>>115 116
なるほどw
狙いは、合流シーンでしたか。

今見てきましたけどひどいですね
害獣対策にゴミ箱にネットをかけるのと同じ要領で住みづらくしてよそに追い払うことが出来ないんですかね

>>120
あそこは前から無法地帯だからなぁ・・・。
朝から酒盛りしてるから、近づかないのが宜し。

>>101
若宮八幡神社下の所だね。
感じは普通だったけど・・。

調布は100円ローソンが１店？みたいだけど、西調布は駅前と坂下にも
あるからな〜。
そんなにいらないかといつも思ってしまう。
おまけに駅前のビルは完成して2〜3年で未だにファミマと歯医者だけだし・・・。

面倒だけど
浮浪者対策は割れ窓理論風に発見したら即通報が一番利くんじゃない？

布田方面だけど、「押し買い」の悪質業者が回ってるから気をつけて！
「すいませんＩＢＳ（って聞こえた）ですけど、印鑑お願いしますぅ〜」とか言って宅配便を装って玄関を開けさせる手口。
そんで、「要らない貴金属ありませんかぁ？」っていってくる。
いわゆる「押し買い」、絶対に相手にしちゃだめですよー

まだ場所変えてやってますね
何か良いことあったのかな、終戦祝い？

それはそうとして工事現場の周りの塀が撤去されてましたね

新宿や池袋なんかにいるもうどっから見てもホームレスで生きる気力もありません。
ただ寝て起きて歩いてるだけですっていう人に比べて、あそこのダメ人間は確かに通報が効きそうな気がするね。
「何も言ってこないだろう」っていういわば甘えでだらけてるんだから官憲ががつんと言ったらしおしおになるような気がする。

国領あたりで、今の線路の下に新しい線路が見えた（網しか張ってない）
新しい線路はだんだん浅くなっていって野川の手前でほぼ今の線路とぶつかるくらいになってた。

ホームレスにならない保証もないから
昔より寛容な目でみてるが
迷惑ならなんとかしないとね

何で新しい駅の看板にハングル文字が書いてあるんだ！
消せ！

>>129
ネトウヨ乙
どこの駅でも英語、中国語、ハングル表記は当たり前。

アヒルの会社にかわいい子結構いるよね。
あれ派遣の子かな。

キモイばばぁもいるけど、いじめられてたりするんかな。

多摩川1丁目から下石原は朝鮮部落地区があった

>>127
あれ面白いよね

ハングルなんざ朝鮮人しか使わないんだから要らないだろ。
中国語は中国人の異常な数を考慮するとまだ分かるけど、
調布なんて外人が観光に来るようなところじゃないから、日本語と英語の併記だけで十分。

ﾈﾄｳﾖはいっつもそんなこといってるけどもしハングルが書いてなかったら周りにいる駅員とか日本人に多分迷惑かけるよ？
数じゃなくて質の問題で書いてるんだよ

中国語やハングル併記してないと運行を妨害してまで駅員に聞いてくるけど
それでもいいかな？

そろそろ酷使様がお怒りのコピペを始めますｗ

在日多いけどハングル読める人のほうが少ないような
あの人たち中身はもう日本人でしょ

国・地域別訪日外国人数の推移 - 日本旅行業協会
ttp://www.jata-net.or.jp/data/stats/2011/11.html

この資料を見ると中国語、ハングル、英語表記は京王電鉄の合理的な判断で行われているように思う
訪日外国人は韓国からが一番多い。韓国人観光客もかなり多いだろう。

駅の案内一つとってもイライラするなんてネトウヨって生き辛いな

>>139のように具体的なデータを出されてしまうと急に顔真っ赤になってだんまり決め込むのもネトウヨの特徴だなｗ

まぁネトウヨなんて駅の案内どころかありとあらゆる事にイライラしてて、その捌け口がたまたま韓国や中国への差別なんだろうね。

そもそもネトウヨって家から出れないひとばっかり
自分より弱い（と思ってる）人叩かないと
自尊心が保てない　嫌いな在日のほうが日本人の
友達が多い事実　そもそも３世ぐらいで公立
行ってれば友達も惚れたあの子も日本人
反日になるはずもないのにねぇ

もうその話はいいだろ…
俺もﾈﾄｳﾖって言葉だしてるから人のこといえないが流石に調布から離れすぎだわ

前に地下化で携帯が使えない云々言ってた人いたけど
ttp://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120816v01/index.html
使えるらしいぞ

見慣れた景色も明日までか

写真撮るなら今の内だね

写真撮る人大杉
明日明後日はもっと増えるだろうね。
明日の終電は鉄ヲタ大集合なのかな

南北ともに入り口が見えるようになって盛り上がってきましたね

新宿駅なう

調布駅付近に落雷で京王線点検中

雷凄かったね
もう止んだけど

http://www.keio.co.jp/unkou/unkou_pc.html
１９時１８分頃、京王線内で落雷による停電の為、京王線は上下線で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。
運転再開は未定です。

うちも1秒くらい停電した。

そんなことになってたのか
家にいたけど一瞬テレビとか扇風機とかが止まってびっくりした

誰かが布多天神で菅原道真を怒らせたのかと思ったよ

一瞬停電したね。落雷は府中あたりらしい。
まだ電車止まってるとは…。

新宿駅から発車
とりあえず調布までは行くらしい

俺が新宿ついたときは全線止まっていて復旧見込みが立ってないって言うから
吉祥寺まで回ってバスで帰ってきたよ。
バスは超混み。新宿から１時間かかった。
しかも調布についたら電車が動いていたorz

地下化に影響はないのかな
雨ふったけど湿度が上がっただけだな・・

>>156
俺と同じパターンか、お疲れ。
運転再開後も動いたり止まったりを繰り返してたみたいなので、トータルで考えるとうまく帰れたほうだと思うよ。

調布の東電に放火未遂の容疑者、自殺してたんだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120817-00000536-san-soci

>>158もお疲れ
小田急乗って成城からバスにしようか一瞬迷ったけど
本数少なそうだったからやめた。実際はどうなんだろう。
そして他の賢いルートは有るのだろうか。

>>160
JRだと、吉祥寺（調布行きバス）三鷹（調布行きバス）武蔵境（狛江行きバス）
武蔵小金井（調布行きバス）が使えるね。
距離は遠いけど本数はいっぱい出ているよ

夜8時台の本数

成城学園〜調布駅　２本
三鷹駅〜調布駅　２路線で８本（乗車約30分）
武蔵境〜調布駅〜狛江駅　４本（乗車約30分）

あと、成城学園→狛江営業所まで行っていったん降りて
そこで調布駅行きに乗り換え、だったら両方とも本数はいっぱいあるよー

バスを乗り換えるという発想はなかった。情報ありがとう
吉祥寺−調布は３路線あるけど、乗る場所がばらばらで困る。
そして経路によって早く出発したからと行って早く到着するとは限らないのが悩ましい。

>>164
あれは本当におみくじ状態で困る
同時に出発してもどれが早く付くかわからない上に
乗り場に何人並んでるかも賭けだし運がいいときと悪いときで余裕で30分違う

ところで今日も早速どっかに落ちそうなわけですが・・・雷マジ勘弁

狛江から多摩川住宅で乗り換えって手もあるな。これも本数多い。

昨日の午前１０時頃調布駅で鉄ヲタ集団が駅に進入する列車の写真撮影してたが
電車運転手が警笛鳴らしてホームに進入してたりかなり迷惑そうだったな
今日は更に大量の鉄ヲタが集結してるのだろうか

昨日のように電車が運休した場合、
吉祥寺や三鷹からバスを利用しても、振替輸送扱いになるの？

>>168
京王線の駅で乗車券を見せて振替乗車票（電車用とバス用の2枚）を貰えば、振替扱いになります。

やっと地下線完成か
あしたから地下なんだね
最後の地上線の風景ということで
ビデ撮ってる人いっぱい

ビデオからオを省略するなよ。全然違うものになるから。

わろたww

駅に進入してくる電車が警笛ならしてるのを聞いて鉄ｵﾀが喜んでてﾜﾛﾀ
「今までありがとう」とか「敬礼！」みたいなノリで鳴らしてるんじゃなくておまえらが邪魔で危ないから鳴らしてるんだっての

まー基本鉄道社員も鉄ヲタであることが多いのだけど迷惑ヲタとは完全に異質だよね
AKBにしろアニメ、ゲームにしろその趣味が好きなら他人に迷惑かけんなよと

評判が落ちると普通に好きな人まで白い目で見られたりとか下手すりゃ規制の対象になって大迷惑なわけだが
捻くれてるKYは差別されてマイノリティになると注目されてると勘違いしてかえって喜ぶから性質悪い
そういう勘違いのDQN発想は冗談抜きで全員精神病院にでも隔離して欲しい

しかし何で奴ら消滅する駅舎を撮影しないで電車にこだわるんだろう
どう考えても撮影対象を間違っているような気がする。

仮設の駅舎でフェンスだらけだから風情無いよね

駅舎ならまだあの交番があるときに撮っとくべきだろうと俺でも思うぞ
あれ作ったばっかだし結構気に入ってたのに移設もなんもなく随分アッサリ壊しちゃったよね・・・

あのぐねぐね手すりは新駅にも継承されるのか気になるな

>>175
駅で写真撮ってる大半の人は地元の人間じゃないから駅自体には興味ない
あと鉄道趣味の人の主な興味は車両
あくまでも車両が主役であって駅舎などは脇役って感覚がどっかにある
今の駅舎が仮駅舎ってのもあるけど

>>173
調布駅から東側すぐのゲーセンの脇の踏切に見物に行ったんだけど、一般人らしき人でも困った人いるよ。

踏切鳴ってるときから車の前に入り込んで動画撮ってて(まあ、それはいいとしよう)、踏切開いてもよけない。車にクラクション鳴らされてた。

踏切なってもしつこく撮り続けるやつもたくさんいたし…。とにかく無事故で終わって欲しい。踏切事故なくすための切り替えでもあるわけだからさ。

虹がでてるね

>>180
俺も少し様子見てきたけど予想以上に酷いな今日の調布駅
良い写真を撮るためなのもわかるが公共の場ってこと忘れてる人が多すぎるだろう
以下東山病院前のローソン、auショップ前の2箇所で10分くらいずつ人物観察してたけど

・踏切が開いても退かない、又は踏切内で立ち止まって写真を撮るので他の人が渡れない
・踏切鳴り始めてもう片方閉じてるのにまだど真ん中でカメラ構えてる奴
・一般人に対して後ろから小言で邪魔とか早くいなくなれとかずーっと言ってるキモい奴
・人が多すぎるので皆詰めてるだけなのに「退け退け」のジェスチャーする奴
・後ろも確認せずファインダー覗いたままフラフラ道の真ん中に出てくる奴
・警備員が危ないから下がってというのに身を乗り出して写真を撮る奴
・柵に子供座らせて写真を撮るバカ親

ホームはもっと酷い状態で来る電車全てが警笛鳴らす状態
駅員も電車来るたびに「危ないので白線の内側まで下がってください」連呼
ホント落成を前に事故だけは勘弁してくれよ・・・

車を利用してる人は今日は鶴川街道の陸橋かつつじヶ丘のトンネル利用をオススメする
府中側のチャリ置き場前〜布田までの踏切は冗談抜きでまったく進まない

南口公園の巨大ﾋﾟﾝｸﾞｰｶﾜﾕｽ

国領と布田の踏み切りは段差があって車の免許をとりたての頃は怖かったなぁ
なんだかだんだん寂しくなってきた

>>179
鉄にも「撮り鉄」「駅舎鉄」って言う分類があるから、後者が少ないのかな？

ヲタクの文句や地上廃止記念の行動にぐちゃぐちゃケチつけてるのは同類のマニアだろ。興味ない人間からみたら駅の端に集まって騒いでもあまり関係ないぞ。よっぽど、ヘッドフォンや携帯やらスマホいじりながらホーム歩いてる方が危ない。まあ祭りも最高潮迎えて今日でお仕舞いなんだからグダグダいうなよ

今晩はオールナイトでヲタ集結なのか？

調布地上駅の役目も終わりか。
お疲れ様。

>>175
本線を跨いで入ってくる相模原線の平面交差とか、上り二本の同時進入なんかも調布駅独特の運用なんで撮っておきたいんじゃないのかな。

もうこの踏切がしまることがないと思うと、ちょっとしんみりくる。

地下化で便利になるのは、小島町2丁目あたりの方々かな。

京王線「柴崎駅〜西調布駅」および京王相模原線「調布駅〜京王多摩川駅」
駅間のトンネル内では、携帯電話サービスをご利用いただけます
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120816v01/index.html

笹塚以東と仙川駅付近もはよ

>>193
UQ WiMAXやウィルコムはどうなんだろう。

>>187
祭りならなにしてもいいと思う奴は祭りに参加する権利はないよ
スマホ弄りながら歩く人が危ないからって警報鳴ってる踏切に入る行為が正当化されるわけでもないしね
「○○の方が悪いから××はマシ」って文法は野蛮人の典型的な言い訳でしょ

やはり運転手の狂言でしたね。
各自動車メーカーはサイドエアバックを
全車標準装備にするべき。

俺は食べ鉄だから地下化にはあまり興味がないね

>>197
結局、駅そばもないんだよね

受忍限度内。違法性があると思うなら警察呼びましょう。

閉まっている踏切に残る行為が受忍限度内って・・・一体どこの国から来たんだい？
警備員や駅員の指示に従わずに閉まってる踏切入ったりダイヤ乱したりすれば
往来妨害や業務妨害という立派な犯罪なわけですが？

警察呼べよって普通に警察も来てたよ、あんなの誰がどう見たって危ないし邪魔
法律や屁理屈をいくら並べたところでダメなものはダメってことを学びましょう

>>185
わかるわかる

マニアって鉄道好きなくせして、
鉄道にめちゃくちゃ迷惑かけてるって全く分かってないからな
で、鉄道側に瑕疵があればキチガイのように騒ぐと

鉄ヲタも、アニヲタ（特にロリコン）も、社会の害悪

更生する確率も低いから、全財産没収や処刑しないと

地下化で話題になってるのか。

鉄ちゃんめっちゃいるw

注意されているな
http://www.youtube.com/watch?v=FIzZuiGp0kA

そお？昼飯の買い物ついでにまた少し覗いてきたけど
日曜日だし電車が地下潜っちゃったからか今日は鉄ちゃんより散歩ついでのオッサンオバサンの方が多いっぽかったよ
調布駅はゲーセン脇から横っ腹ブチ抜いて通れるようになっててびっくりした
駅なくなるのは少し寂しいけど南北移動しやすいってのは思ったより便利そうだねこれ
駅ビル建てて通せんぼしない方がいい気がする

オッサン・オバサンの鉄ヲタも多いんだよね

物凄い迷惑で、運転手まで困っているレベル

>>205
車通ぉ〜りまぁ〜す！
車通ぉ〜りまぁ〜す！

まぁでも大きな事故も無く、予定より早いくらいに無事開通してよかった。

ホームドア関連でトラブルがあるみたいなので
明日の朝、通勤時間に余裕を見ておいた方がよさそう。

信号花火あがってるけど、今日なんかあるの？

エスカレーターのところがガラス張りになったおかげでスカートの中がのぞきやすくなりましたね

踏み切りどーなった？

>>212
なんだと〜！！！
ｲｿｲｿ

さらに国領も電車通過の時の階段の風がすごいことになってるから期待できますね

なんだと〜！！！
ｺｿｺｿ

中野に買い物に行って今帰ってきた。
二十数年前にパルコができて以来の感動だった。

駅の手すり真っ直ぐだったwww

すげー駅見に行きたい
明日行ってこよう

ホームドアはいつから利用開始するのかな。朝はトラブって欲しくないな。

駅周辺スッゲー静かになっててびっくり
線路沿いの賃貸が一気に優良物件だな

うん…　電車の音が聞こえなくなった…　なんか淋しい

そういえば確かにすごい静かだったね
揺れとかもないなら沿線住人かなりウマーだね

>>211
府中の祭りじゃないの？

地上入り口から地下までがかなり深い、エスカレータなし。
地下もぐってから改札までがかなり歩かされる。
改札入ってからホームまで、右往左往する人が多くてスムースにホームまで行けない。
電車がホームドアに位置に上手く止まれなくて停車位置調整が頻発。
各停は国領、布田でも同じ事態が起きてるようなので各停の遅れにつられて
優等列車も遅れる。

以上より明日朝の混乱は必至です。

いいかげん鉄オタのスレでやれ

調布駅の話をしてますが？外に出ない引きこもり君ですか？

以降、下記スレでどうぞ

京王電鉄 07.06.15改定
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1181849664/

セブン-イレブン 調布小島１丁目店
8／31Ｏｐｅｎ！！
http://www.sej.co.jp/arbeit/detail/W000707232

小島町一丁目交差点の西。
駐車場の奥行きはあるけど、間口は狭いので車の出し入れはやりにくそう。


>>226,228
あっちは鉄ヲタのｽｸﾂだから…
地元住人ならではの話もあるじゃない?

通勤時には気をつけろという話なのに、何突っかかってんの？

>>225
慣れを見越して１ヶ月くらいは早めに出るようにして様子見かな。
4〜5月頃のように。

>>225
>>231
結局その辺は慣れだよね。1ヶ月はたしかに混乱するかも

今日は係員も随所にいて対応にあたってたな。あと布田駅のホームドアだけ完全な自動扉状態でカッコ良かった

なんで布田だけ、あのドアなのかな

>>234
国領スレで詳しく語られてたはず

>>194
柴崎〜調布乗ったけど、Willcomは国領まではギリギリ入った。
布田と調布のホームはダメ。調布は改札近辺で何とか入るという感じ。

>>235
5 名前：多摩っこ[] 投稿日：2012/05/19(土) 05:54:55 ID:lSpffjHA [ 05001011251861_ae.ezweb.ne.jp.wb62proxy09.ezweb.ne.jp ]
国領周辺で金環日食用メガネを売っているところ知りませんか？

6 名前：多摩っこ[] 投稿日：2012/05/19(土) 07:37:58 ID:LPZ1s2VA [1/2] [ 119-173-33-207.rev.home.ne.jp ]
>>5　国領ではないけど、狛江のユニディに金環日食用メガネ売ってるよ。

>>237
難解だな・・

>>234
布田付近は単線トンネル2本が平行してて、その間にホームを作っている。トンネル断面が小さく、電車が通る時の風圧が強いので、全部覆うタイプになったらしい。

調布は全部止まる上に駅の前後もかなり広い空間があるし、国領は地下入ってすぐだから、風圧の問題が少ないのでしょう。

車窓の風景も、騒音も無くなって、なんか悲しい…
騒音っていったって、子守歌でもあり、目覚ましだった。
朝なんか音で何となく時間を把握したりしてたんで、寝坊しそうだ。
それに、電車の利用者には、全くメリットがない。

>>234
通過時の風圧対策と、トンネルのあいだを開削した工法のためだと思う。
国領はすぐ地上とはいえ風が凄すぎ。布田はそういうのない。

調布駅エスカレーターがないってぼやいてたおじさんがいた。
しばらくパルコいくのがまんしよー。

都心の地下鉄みたいに駅地下道からパルコに直結する出口は出来ないのかね

調布駅近辺は、掘り返してた領域（鉄板がしいてあるところ）や、
隙間からのぞいていた地下空間と、実際の駅構内との大きさが違いすぎ。
パルコだけでなく、再開発ビルにもつなげられそうな感じだけど…
まあ、機械室とかの設備もあるんだろうけどね。

おじちゃんおばちゃんが口々に使い難くなったといってるな
慣れで多少改善されそうな気もするけど乗車時間のみを考えると
ある意味柴崎の駅が究極の最適解な気がする

つつじヶ丘もそうだったが暫くは5分は余裕持って出ないといかんね

京王線に合わせてバスの時刻も変わってたのね(´･ω･｀)

>>244
たしかに柴崎は楽だけど大きな駅になると、あの形式は難しいよね。

まだ仮の駅だから使いにくいのは当たり前。工事始まる前のあの小さな駅が使いやすかったかというと、疑問だと思うよ。

人間の器が小さすぎる奴ばっかだな。
もう少し大きく構えたらいいんじゃない？

下石原周辺でWiMAX利用してる方いたら聞きたいのですが、WiMAXは繋がりますか？実効速度も教えて頂けるとありがたいです。

私は『Try WiMAX』で 2週間機器のレンタルをして通信速度を調べました。
他に下記で調べられますが、あくまで参考で自分の実測値と違ったり、
時刻により速度変化があります。

http://map.windows-keitai.com/WiMAX/UQ/area.html?lat=35.681391&lng=139.766103&zoom=15

http://wimaxspeedmap.com/

ごめんなさい。250は、>>249へです。

昔の調布駅、全然覚えてねえ・・・

ボロい小さい駅の頃は良かったよ･･･駅からホームまですぐに着いたし。

改札だけが地下の頃がよかった…

それは何十年前の話なんだよ

橋上改札になる前の水色タイル張りの南北連絡通路があった頃だから
５年もたってないだろ

橋上駅舎は2008年9月からね。
つまり掘り始めから4年で完成。
掘り始めるまでの準備に3,4年かかってる。

昔の古い駅のときは小さな改札駆け抜けてダッシュで階段登って駆け込み乗車、よくしてたな〜。
通路にあった花屋さんがなんか懐かしい。

今は駆け込む気にもなれないほどホームが遠いんだろうな。

ここに平成１８年の調布駅が写されてる。
懐かしい。
http://tamagazou.machinami.net/chofuekishuhen.htm

昔の調布駅は南口が地下改札、北口が地上改札だった。
想像するに>>254が南口住民で、>>255が北口住民だから話が噛み合ってないんでは？？

昭和40年代、今パルコの角になっている場所（線路の向かい）は平屋のガラス張りの今川焼やで
今川焼が機械でどんどん焼き上がっていくのをガラスにへばりついて眺めたものです。（←古w）

上が調布食堂で

二階が調布食堂だったけなあ

>>258
到着しかけてる電車を目撃して急ぐとか、もうできないねえ。
橋上になっても市役所通りの踏切で急行や特急目撃してから
急いでも間に合うことが多かった。

花屋懐かしいけど、今思うとけっこう謎な花屋だったな。
改札階になにかお店出来るといいな。
昔国領にあった規模で良いから、啓文堂とかさ。

快速に乗ったけど、調布〜つつじヶ丘間がやけに短く感じた。

橋本方面から上り調布止まりは、いままでは布田方上り本線上で停車し折り返していましたが、今度はどうなったのでしょうか？

調布駅構内に立ち食いソバ屋希望

みんなここで散々ひどいひどい云ってるから大江戸線と東京駅を足して2で割った
感じを想像してたら、普通の都内地下鉄駅レベルじゃないか……

>>265
つつじヶ丘で折り返し。
柴崎〜つつじヶ丘の踏切は悪化してるはず。
まあ重要な道路ないんだろうけど。

>>267
とにかく新しい物にはけちを付けないと気が済まない器が小さい人達でしょ？

不便に甘んじてたら進歩はない

>>262
ぅわ、調布食堂なつかし〜
よく昼間っからソーセージつまみに生を飲んだ

朝一番に階段上らされるよりは下りの方がマシかな
調布に来る人は逆だろうけどｗ

>>266
万葉？高幡？

>>268
滅茶苦茶悪化してる
つつじヶ丘駅横の調布側の踏切が開かずの踏切状態
まー仰る通り車通り多いような踏切ではないんだが不便っちゃ不便だ

>>272
階段は上るよりも降りる方が体への負担大きいって知ってるかい？

布田駅の南側の出入り口が　いつ開通するか知ってる方いらっしゃいませんか？

>>272
普段使わない筋肉を降りるとき使うからね

昔、目がテンで昇り降りどっちが疲労が溜まるかを東京タワーの階段で実験してた

体への負担って関節とか筋肉への負担って話だろ
東京タワー上りと下りどっちか選べって言われたら体の負担がーとか言って
上り選ぶアホはいねーよ

生命体が一番安定しているのは死の状態である。
何かをすれば、必ず安定を壊し負担がかかり、ストレスとなす。
ただ次の状態をある程度維持したときに、新たな安定が生まれる。
これをホメオスタシスとかなんちゃらハイと呼ぶ快楽ともなる。
うーむ、引き籠もりを快楽とするか
新しい環境を快楽とするかの、市場に哲学チックな問題か〜

>>240
そう言うけどさ　いくら複層ガラス使ってるとは言えも線路沿いでは
窓を開けてるとＴＶなんかの音も聞こえなくて春秋などエアコン必要
ない季節でも稼動しないわけにいかなかったから凄く助かるよ。
事故なんかで延々鳴り続ける踏切ともおさらばで精神衛生よろしくてよｗ

プロ市民が高架だと日照権がーって、ダダこねたから地下になったんだよな。一部の住民のせいで大多数の一般利用者が迷惑を被る不条理

>>280
迷惑ってのが何のことかよく分からないけど、高架駅になったところで改札階は2階で
その上に二層構造でホーム階を作るんだから、上に上がるか下に潜るかが違うだけで、
駅入り口から電車に乗るまでが遠くなることに変わりはないんだけどな。

>>281
迷惑：280の思い通りにならなかったこと

典型的なプロ市民>>280

反対運動があって開発が遅れたことが迷惑ってことだろ

駅前でホームレスが通行人にタコ公園の水道使って水かけてた
失うものがなにもない人は怖いね

駅入口の階段はエスカレーター付かないの？

>>286
前の駅舎を解体した後2013年度中に今の改札の近くに正式な入り口を作って
そこにエスカレータとエレベータを作るので今の入口はそのままだから
我慢して使えと

改札前に言い訳の張り紙があった

>>287
なるほど。今はまだ仮の入口で来年まで階段のみなのか。

>>288
> >>287
> なるほど。今はまだ仮の入口で来年まで階段のみなのか。
「年度」だから再来年３月まで

国領から柴崎方向に出てすぐに地下から地上に出たと思ったら
そのすぐ下を今度は道路通そうってのがまた凄いな・・・
この辺だけで一体いくらかかってるんだろう

調布での各停からの準特待ち時間が増えていた…

真光書店南口店、いつ閉店だっけ？

>>292
もう閉店してます

>>293
マジか！！教えてくれてありがとう
なんだか変なこと聞いちゃって恥ずかしいな……

>>294
いえいえ、どういたしまして〜。
それにしてもあそこのビル、マックに続いて真光書店まで撤退とは、何かあるんかなｗ

北側にあるから、もう集客が見込めないということでしょ。

でも南口はこれから発展すると思うよ
南東の所とか再開発ででっかいビル建つし

マルエツ調布店にあったキャンドゥってまだある？

>>298
残念ながらございません・・・

>>299
そうか、残念。ｻﾝｸｽ