国領47

桜ライトアップ、４月１０日(火)に決定したね
こんな近くに住んでるのに
平日だから行けない〜〜(;_;)

せめて22時までなら仕事帰りにいけるんだがなぁ

夜10時まであの騒ぎなんて勘弁してくれ。今でも十分近隣は迷惑してる。年に1回、平日で早い時間に終わるから何とか折り合いつけてるんだ。見たきゃ早く来い。

って言う人が居るから早く終わるんだってさ。

>>250
読解力ない自分がアホでは？
読めばアホは>>243＝246だけってわかるだろ。

>>255
そういうことじゃなく、明らかにトンチンカンな>>243にいちいちレスするやつも同レベルってことじゃないの？
スルーしろよってこと。

「ジューキ跡地はマンション」って会話を盗み聞きしたんだけど本当だろうか

ライトアップ予想を遥かに上回る人手でワロタｗ
初詣かよ

今年も行ってきたけど、綺麗だった。アークシステムさんありがとう。
人混みは一昨年と変わらないと思うが、まあようやく静かになって良かったよ。

アークシステムの仕事ぶりに脱毛 まさに春の花火士

どっかで火事？サイレンすごかた

国領5で火事

チカラ飯 営業時間短縮

24時間営業だったのが、9:00〜25:00になってた

閉店まっしぐら？

チカラ飯っていつまでOPEN価格やってるの？
やってる間だけは行ってもいいかと思ってるけど
もしかしてOPEN価格終わると同時に閉店か？

それで充分、むしろ24時間営業でエネルギー浪費してる店（企業）を軽蔑する。

熊翁客ゼロ、武蔵屋満員。
おい誰か熊オタ今すぐ行ってやれよ。

夜の熊王は酷いんだもん。

熊=凸

まあ、熊王は昼間のおっちゃんとあんちゃんの時がうまいからな。
武蔵屋より和屋の方がうまくない？ＣＰ悪いけど。

和屋のアゴ出汁は美味いね

和や未だにどこにあるのかわからん。たまにセイユウガワに降りるんだが見当たらん。

旧甲州街道沿いの交番の横

北口に階段で降りるだろ。で、広場に出る。モスバーガー、クリーニング、眼鏡の佐野と並んでるから、眼鏡の佐野の角を曲がればあるよ。

>>271
もと佐世保バーガー…

しかしまあ、コクティのテナントは地権者以外よく入れ替わるなぁ。

結局、佐世保バーガーっておいしかったの？

佐世保バーガー、１回だけ買ったよ
マズくはなかったけど、値段が高すぎ、１個700円くらいして、大きすぎで食べきるのたいへんだった。
もう２度と買わないって思った
店の雰囲気も暗くて入りにくい感じだったしね〜

国領のマックって禁煙にするみたいな話出てないのか？朝はほとんど喫煙者だから売上げ下がるだろうが、あのケムリは正直・・・

皆さんはどう思ってるのでしょうか

自分は、全席　終日禁煙にしてほしい派です

俺は完全分煙派です、設備費はかかるでしょうけど。全席禁煙には反対。
ちなみに元喫煙者です、度重なる増税でやめますた。

分煙でも禁煙でもいいが、
タバコの嫌いな人のところへ煙が来ないようにしてくれればいいです。

ところで、駅前の養老の滝は、タバコで煙いですか。

バルサン臭いです。

分煙ならいいけど、国領マックは禁煙エリアに煙来るから意味ないし。
改装してまともな作りにして欲しい。

>282さん

保健所に連絡したらしどうしてくれるのでしょうか？
健康増進法に抵触しますよね。

甲州街道のシダックス当たりで4台玉突き事故っぽい
後部がちょっとへこんでたくらいだから、重傷者はいなさそう

国領の西友は自転車を扱っていますか？

扱ってない。

>>285
品川通りのイトーヨーカドーならあるよ

調布の西友で自転車扱ってる、最安値で確か９８００円？
でも一番安いのはギア付きじゃないし、サドルもグリップも固いしやめたほうがいいよ。
あと４０００円追加して、ギア付きのやつ買ったほうが長く乗れる。
ライトも自動だし。

それなら調布のあさひでいいんでない。
安くて性能そこそこ。

それなら国領北口のキリンでも、南口のセオでもいいんじゃない？

セオは前の歩道を不正使用していて邪魔だ。歩きにくい。
作業スペースを広く店内に持てと。

>>291
同感。警察に通報したら指導が入るレベルだよね。

俺は新宿西口のビックカメラで買って乗って帰ってきたよ。
自転車は４万を境に明らかに品質が上がるね、パンクもしないし。

>>293
パンクの原因は空気圧不足だよ。高い自転車だから空気圧マメに見てるんじゃないののかな。

格安チャリの穴場はとうきゅう。割引期間過ぎたが…安いからすぐ品切れしちゃう

アリオの着工はいつなのでしょうか？

>>296
つーか、そもそもほんとにアリオできるのか？

アリオは　京王線の8月の地下工事が始まってからだっけ？完成してからだっけ？それから着工。
それまでは駐車場として利用。
じゃなかったっけ。
ここの過去スレで読んだ

うむ。確かに解体跡地はアスファルト舗装されているがラインが引かれる様子はない。単なる粉塵対策とみている。
着工から竣工、オープンまで少なくても一年は要する。京王の地下化による渋滞緩和との因果関係は薄いと見るが。。
デベに転売してマンションということも考えられるがどうだろう。その場合の坪単価まで予想するつもりはないが気にはなるな。

うむ。