＝新小平駅・青梅街道駅周辺の話題　パート７＝

ラーメン龍、随分と閉まっているけどどうしたんだろう？

龍は終りじゃないかな。後半バイト同士でくっちゃべって、ろくに仕事もせんから客減ってたのと、コロナで。
閉店なら閉店、休業なら休業と貼り紙もださないとか夜逃げかもよ。

しれーっと龍がコロナたからとかキタネー字で貼紙してた。6万特需だったのか。

小城医院さんはコロナのワクチン接種予約枠に余りあり。
他はいっぱいなのになんでだろ？

★　★　★　★　★　★　命と健康のための情報です　削除はやめてね　★　★　★　★　★　★

今後ワクチンを打たれるあなたへ
あなたの命と健康のための重要な情報です

中日・木下雄介投手が死去。ワクチンとの因果関係は？ 接種後の「激しい運動」日本と海外で基準に違いも
tps://www.mag2.com/p/news/507114
＞日本の厚生労働省は、「新型コロナワクチンQ&A」の中で、「ワクチンを受けた当日は、激しい運動や過度の飲酒などは控えましょう」と呼びかけている。
＞一方、シンガポール保健省は7月5日、ワクチン接種後に数名の若い男性が心筋炎などを発症したことを受けガイドラインを更新。接種から1週間は激しい運動を避けるよう勧告している。


ワクチンとの因果関係は不明ですが、ワクチン接種から一週間は激しい運動は控えた方が良さそうです
これって重要な情報ですから覚えておきましょう。
ちょっとした配慮であなたの命が脅かされるか助かるかが変わるかも知れないのですから。

なぜかこういう重要な情報を管理人は嫌っていてすぐに削除されますが、みなさんの命の重さをなんだと思っているのでしょうか？まったく腹立たしい限りです。
そういえば、警察が発表したある地域の不審者の情報も削除されたことがあったようです。
管理人曰く、不審者の身元が特定されることを避けて人権を守るた疫めだとか。
不審者に狙われている善良な市民の人権よりも不審者を優先して、警察による公的な情報まで削除する管理人の姿勢は大いに疑問です。

なんでだろ

>>261
通常診療の時間を大幅に減らして、接種に充てているんじゃないの？

test

久々に青梅街道駅の踏切を車で通ったけど、相変わらず流れが悪いね。
踏切と西側の信号を連動させられないのか？
あの信号は、南北で交わる道路がクランク状で片方向ずつ青にするから、青梅街道側が赤になる時間が長いし。
夢庵のところから二車線になる西行きも機能していない。
青梅街道西行きから萩山通りへの右折を禁止して、フルに二車線使えるようにして欲しい。

>>266
そのような自分勝手な意見には反対です。
そもそも信号は車のためだけにあるのではありません。

>>267
異論は認めるけど、青梅街道の二車線がフルに使えてない不便さは理解して欲しい。
萩山通りの信号を過ぎても二車線なのに、右折があるために一車線しか使えてない。

青梅街道西行きを右折禁止にしても、小平郵便局入口交差点に右折待ちの列が出来て、一車線潰れるんじゃなかろうか
萩山方面に向かう車や小川町・小川町西の二連信号を避けたい車は、新小平東通り→六小通り→萩山通りor府中街道という
経路を使うだろうから
迂回路、新道も準備せずにどこかだけいじったところで、全体としてはさして変わらないと思う

緑川通りが多摩湖線の踏切で途切れていなければと思うことも

青梅街道は本当に府中街道のクランクも含め
いつになったら改善されるのと思う

>>269
そこまでならだいぶ距離があるから、なんとかなる。
今は、夢庵のところから左側車線に車が集まって、右側はガラガラ。
踏切で一時停止するし、時間がかかる。

そのうち多摩湖線が廃線になれば改善されるんじゃない?
嬉しくないけど

>268
あの踏切近辺が車で気持ちよく走れないのは分かりますが、西向け直進車だけが優先される理由は何でしょうか？
西向きの萩山通りへの右折禁止は、現在の利用者に不便を強いるものですし、２車線区間の短さを考えれば>>269さんの指摘の通り本質的解決ではないと思います。
また、踏切と信号の連動は選択肢としてあり得ません。
踏切が開いている間ずっと青梅街道の車の信号を青にすると、歩行者は踏切が降りるまで、踏切横の横断歩道を渡れないからです。

>>274
何も踏切が開いている間、ずっと青梅街道を青にしてとは言ってない。
むしろ逆で、踏切が閉まっている間は赤でいいということ。

>>275
今でも踏切が閉まっている間は青梅街道の直進は赤です。
踏切が開いてもすぐに赤→赤点滅になるとは限りませんが、それは歩行者を含む交差交通があるからです。
それにイライラして優先を主張するのは自分勝手すぎると指摘しているのです。分かりませんか？

むしろ市役所西通りや萩山通りから来たときの方が
信号で長時間待たされてイラつくことがあるから
なるべく別ルートで走るなあ

青梅街道を通ってるときはそんなに気にならない

青梅街道は小平市を東西に横切り、中心部を通る大動脈。
それなのに、3カ所の西武線踏切で寸断されているうえ、府中街道のクランク。
どれか一つでも、解消されないものか。

新府中街道用地の立ち退きもあるぽつぽつ進んでいるし、府中街道のクランクは将来確実に解消されるけど、
まだ10年以上かかりそう
新宿線の踏切は西東京とも連携して連続立体交差事業を検討中なので実施される確率は高いけど、
30〜50年ぐらいはかかりそう

>>275
どういう形であれ、萩山・市役所西通りの青信号をなるべく踏切閉鎖時に割り当てて、青梅街道の青信号を少しでも長くしたい
のだろうけど、踏切が閉まった状態では青梅街道東行きへ入れないんだから、右折レーンもない両通りの渋滞は相当悪化する
それこそ、新小平東通りや山王通りへ迂回する車が増えるだろう
南北からの交通が増えたあの辺りの信号のスプリットは見直されるはずだし、3・4・10号のアンダーパスが開通して青梅街道から
流入する車が増えれば、小平郵便局入口に右折信号が付くかもしれない
だから、全体の流れは変わらない上に、周辺に余計な渋滞を起こすだけだと思う

>>273
小平市は3・4・10号の仲町方面との接続もアンダーパスで多摩湖線を潜るものとして計画しているから、多摩湖線・国分寺線と
青梅街道の立体交差化は当面はまったく考えていないと思う
まあ、小平高校通りの拡張と延長が今世紀中に出来るかどうかも疑問だけど

>>280
結局、青梅街道駅の踏切は極力通らず、公民館前に迂回する方が良さそうだね。
駅前踏切は、駅に停車する関係で電車のスピードが遅くて時間がかかるし。

新小平駅周辺は激安自販機が何台かあるのがいい

武蔵野線で通勤してた頃は、俺もよく飲み物買ってたな

悲報。
22年3月のダイヤ改正で、西武鉄道は多摩湖線のみ本数増発（他は削減）。
例えば昼間は萩山-国分寺間は、10分に一本間隔。
青梅街道駅横の踏切遮断時間が増える。許してくれ！
ソース：https://www.seiburailway.jp/railway/index.html

ラーメンショップ
やめたの？

>>285
昨年7月頃からシャッターに「しばらく休みます」の張り紙がされ臨時休業
２ヶ月くらい前にはその張り紙すら無くなり、2,3日前に内外装撤去工事を目撃。
赤いラーメンショップの看板も無くなってしまったいた。おそらく廃業かな。

あんちゃん
ってうまいよな

>>286
なるほど、あそこらへんで食べるところ
あちこち行きたい

新小平の駅に何回か行った事があるんだけど、いつも窓口が閉まってるんだけど
駅員は、もういないの？

時間帯で開け閉めしてるよ

大戸屋嬉しいけど、色々トラブっているみたいね。

残念ながらそう長くは持たないだろうね
大戸屋であの大箱で採算が合う訳がない

トラブルて何？

伝票ミスが多数発生していたよ。
メニューも品切れが複数あった。

万豚記の黒酢豚は美味しかったな

新小平駅前の交差点を7/11側に渡ると広いお屋敷があって、草加のポスターが貼ってある。
小平市だからかも知れないが、このテのポスターは角地などの目立つ場所に貼ってあり、かなり嫌な気分になるね。

大戸屋、中から上流の間の家庭が行くお店でしょ？

たいらや、早く復活して欲しい。

なにもない

>>285
>>286
あのラーショ、１回しか行ったこと無いけど、味も内容もオリジナル色が強かった印象。
クルマで行くにも駐車場狭すぎなので、立地悪いしね。

シャトレーゼ楽しみだなー
10月オープンかな

ジョナサン閉店したのね

代わりの店が大人気

シャトレーゼ、プレオープンしてる

蕎麦屋あるっけ？

>>297
昔、池袋にあった大戸屋は学生やサラリーマンが気軽に寄れる店だったのになあ
確か500円あれば満腹だった

昔話