98 :
多摩っこ:2013/04/13(土) 22:55:02 ID:Oeu56bnw
府中東芝のクモニはまだ残ってますか?
残ってるなら今度見に行こうと思うのですがー。
99 :
多摩っこ:2013/04/13(土) 23:06:16 ID:Xz4uVcvw
>>98 工場の中で入れ替えするとき邪魔になって表へ出てくるみたいだよ?!
100 :
多摩っこ:2013/04/14(日) 07:10:02 ID:bLwbw/lg
残ってるよ by地元民
101 :
多摩っこ:2013/04/14(日) 08:31:09 ID:EqVpDiSg
>>98あれってつい最近まで鉄道総研にいたやつでしょ?
入手したばかりだから簡単には手放さないのでは?
102 :
多摩っこ:2013/04/14(日) 10:19:08 ID:Mi68rRiQ
>>99-101
ありがとうございます。
最近 府中東芝の専用線を知ったので、
103系と合わせて今度見に行ってきます!
103 :
100:2013/04/14(日) 12:15:59 ID:bLwbw/lg
>>102以前は、工場の約2/3周くらい線路が敷いてありました。
出荷する前の電気機関車の納品のための試験運転用です。
子供のころ、ED75をよく見かけました。
しかし、製品の質の向上により、現在は試験運転が行われなくなり
大部分の線路が撤去されました。が、一部線路が残ってたり、踏切跡地が残ってたり
架線柱が残っています。
外からでも覗けますので、時間があれば見てください。
平日なら、運が良ければEH500などのJR向けの電気機関車の出荷を見ることができます。
104 :
99:2013/04/14(日) 13:21:41 ID:5yer8vFw
>>103 地元の方ならお伺いしたいのですが、東八道路と一緒になるあたりに
デッドセクションがあるみたいですが、交直両用のEH−500は
セクションの通過試験とかもしなくなっちゃたんでしょうか?
もしやっているのならぜひ拝見したいと思うのですが?
確かに出荷前の試験は北府中駅に隣接した待避線?見たいなところ
でしかやっていないみたいですけど?
105 :
100:2013/04/14(日) 13:30:28 ID:bLwbw/lg
>>104現在は、工場内引き込み線とJRとの接続線しかないです。
性能試験も最近では見てないです。
交流と直流の切り替えも現在はどうなってるのか不明です。
それくらい、当時と比べて縮小・撤去されています。
当時は交流試験電車もあったのですが。
106 :
100:2013/04/14(日) 13:41:45 ID:bLwbw/lg
107 :
100:2013/04/14(日) 13:57:57 ID:bLwbw/lg
訂正します。
確認しましたら現在も出荷前の電気機関車の試運転が、JR北府中駅横の引き込み線で行われてるとのことです。
ということはその引き込み線は直流・交流の切り替えができるということになりますね。
運が良ければ北府中駅付近からその光景を見ることができますね。
108 :
99:2013/04/14(日) 16:42:12 ID:5yer8vFw