多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート36

ようこそいらっしゃいました多摩地区・電車遅れ被害者の会へ！
多摩地区の電車で何かあったら報告しましょう！
遅延情報もこちらへ！

前スレ
多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート35
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1181338831

立川−国立間の踏切ナントカで遅れてたな
神田で「後続遅れのため３分間時間調整」、３分は長いよ…

御茶ノ水で、ポイント交換、１３時から１時間程度の予定。
そのあいだ、中央快速線は、新宿での折返し運転

京王線遅れてる？

王者、変電所火災で運休中

>>5
まじかよｗｗｗ

中央線快速電車は、７時５３分頃　国分寺駅付近での変電所火災の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

王者運転再開は１２時？
西部もダメ
山手線信号故障に京王も中央線遅れのあおりで遅れ

これはもうダメかもしれんね

武蔵小金井なんですがほかに新宿までいける方法ないでしょうか？
泣きそうです。

ちなみに駅では人があふれ、いつもとまってるタクシーもまったくみあたらず
みんな来た道を引き返してる様子でした。

>>9
バスで西武線か京王線の駅まで移動する。

公式情報
2008年4月10日9時30分 配信
中央線快速電車は、変電所火災の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１２時００分頃を見込んでいます。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx

俺は午後から出社することにするわ。

>>9
【中央線火災】目的地までの経路を教えあうスレ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1207786115/l10
で聞いてみては？

>>11ありがとうございます。
でもバスも人があふれて乗れない感じですよね。。。。
やっぱり午後出社しかないのでしょうか、、

バスについてもしっかりしらべておくべきだったと後悔しております

http://www.47news.jp/CN/200804/CN2008041001000160.html

中央線が運転見合わせ 変電所付近から煙

　１０日午前６時３７分ごろ、東京都国分寺市のＪＲ中央線国分寺駅近くの変電所付近から煙が出ていると国分寺消防署に通報があった。ＪＲ東日本は変電所からの送電を中止、中央線は午前８時ごろから、東京−高尾間の上下線の運転を見合わせた。

　ＪＲ東日本によると、火災は線路近くの「旧信号所」と呼ばれる施設で発生。隣に変電所があり、漏電の危険があるため、消防からの要請を受けて送電を中止したという。
2008/04/10 09:41 【共同通信】

>>15
電源が、いきなり落ちたんじゃなくて、要請で落としたんだったら
駅間で止まりそうな電車を整理してから、落とせばよかったのに。

久しぶりに広帯域受信機が役立った...
しかし電車が動かないので根本的にはダメだが。

王者、運転再開見込みが12時だったのが14時に延長。

まだ動かないのけ？

14時運転再開予定っていってたけど、結局まだ？！

高架工事と重なっててかなり混乱してるとかだろうな。
まぁ、歩いて通勤の俺には関係ないわ。

15時に運転再開したそうだ。

いま豊田駅で３０以上立ち往生してる。

どうなってるんだ？今朝は今朝で府中本町から是政まで
歩かされるし、帰りもボロボロじゃかなわんぞ。

>>14 西武新宿線の花小金井までは歩いて行けるよ。
小金井街道を真っ直ぐ北上で迷うこともないし、混んだバスよりずっと快適。
また、こんなことがあった時のご参考までに。

後続車が遅れてるからってなんで時間調整するんじゃーーー！！！
おくれといてそりゃねーだろ糞JR

井の頭線も混雑のため、10分遅れだよ

王者の長時間運休でこの有様

実際、大震災のような何らかの天災が起きてあちこちの鉄道が止まったら、どうなるのか…

今の内に複数の通勤・通学ルート、徒歩ルートを調べておこう！

大震災のときは仕事なんか行かない
でも帰宅の時は・・・
都心からだと自宅の八王子までは距離あるしなー

会社のチャリ借りて帰るしかないか

>>29
パンクするから無理

まだ、中央線は遅れがでていますか？
これから品川方面から東小金井へ帰宅するのですが、あまり混んだりしているようなら
渋谷から京王線へ乗り換えようかなと。

さっき、夫が荻窪から動かないって行ってましたよ・・・下り線

>>32
早々にありがとうございます！！
やっぱ、新宿で様子見て、京王線にしようかな。

今夜は西武か京王で帰った方が無難でしょ。

さすが王者のやることは一味違いますねw
お上からお叱り頂戴するのは今年だけで３度目だとかwww
もうそろそろお灸をすえるべきだと思うね

東京→立川、1時間20分かかって帰ってきたオレさまが来ましたよ
いやー、久々にひどい1日だ
「京浜東北がガンバってるようだが、まだまだ王者の称号は譲れないぜ！」ってところか

>>35
これだけやってもマスコミに叩かれないのはスポンサータブーってヤツかね

いつも新宿から終電で帰ってくる家族の帰宅が心配です･･･

>>35
常駐援護社員も今日ばかりは言い訳できないなｗ

　>>14
　亀レスでスまソが、俺は府中だけどどうしても
武蔵小金井4：34の始発に乗りたい時は、普通に
武蔵小金井まで歩いているよ！
　１時間４０分ぐらい掛かるけど･････？
　>>25さんの逆になるけど、そちらからなら
小金井街道を南下するだけなのでやはり
道に迷う事はないと思いますが？？？

>>39
府中から小金井までだと坂が大変じゃないですかね？
まぁ前原の坂を上れば駅まですぐだけど、朝からはさすがに...

まさかまさか、動き出すまで缶詰状態だったのーー？？

だってヒガコなんかホームまで歩いて１分くらいとこに停車していたらしいよ！

誘導して降ろしたんでしょ？？

降ろしたと言ってくれぇぇ

電車恐怖症の自分には恐すぎる・・・

中央線快速が使えないときに新宿に行くための代替手段（徒歩1km以内）
〜三鷹：総武線各停
武蔵境・東小金井：西武多摩川線→京王乗り換え
武蔵小金井：なし
国分寺：西武多摩湖・国分寺線→西武新宿線・拝島線
西国分寺：武蔵野線→南武線→京王線・小田急線
国立：なし
立川：南武線　または　モノレール→京王線・小田急線
日野：なし
豊田：なし
八王子：京王線

こんな感じ？

>>42
↑の西国分寺の部分で思ったんだが
南武線と京王・小田急で二回乗り換えなければならないけど
武蔵野線だったら武蔵浦和に出て埼京線のほうが乗り換え一回で済むから面倒くさくなさそうなんだが・・・

どっちがいいのかな？

↓別解
武蔵境：田無へバスで西武線
小金井：府中、花小金井へバスで西武線
国分寺：府中へバスで京王線
西国分寺：北朝霞で東上線〜副都心線(未開業)
国立：谷保へバスで南武線
立川：玉川上水へバスで西武線、青梅線で拝島から西武線
日野：高幡不動へバスで京王線
豊田：バスで平山城址公園、京王八王子、多摩センターから京王線
八王子：橋本から京王線(京王八王子と異なり、雨に濡れないで済む)
西八王子：バスで京王八王子・めじろ台から京王線
高尾：京王線

>>43
運賃気にしないなら、
西国分寺→新秋津・秋津→池袋→新宿
とかはどうでしょう？
先日の件では、このルートだと結構すいてた。

立川で、多摩モノレール使わないのは、やっぱあれだから？

日野：　徒歩で甲州街道→モノで高幡不動→新宿
（徒歩1kmは微妙ですが）

>>44
中央線快速が止まったときはバスが激込みして使い物にならないので、
当てにしない方がいいと思うよ。となると、我慢してせいぜい歩ける
のは1kmぐらいかなと思った。普段使っていない駅に自転車で行っても
駐輪場が分からなくて困るしね。

>>48
せめて3〜4ｷﾛ、小1時間歩かないと、どの私鉄にも出られなくない？
ヒールの靴はいた女性には厳しいかな。
電車止まった時に駅前で安い運動靴売ったら売れるだろうな。

>>49
もちろん、地図も見て、42に書いたぐらいかなと思った。
確かに、武蔵小金井や国立は他の路線の駅まで2km以上ある。
豊田は京王線の南平駅まで直線距離だと1kmぐらいだけど、
橋がないので迂回しないといけない。起伏もあるしね。
日野もモノレールの駅（甲州街道）まで1.5kmぐらいはある。

1.5�`ならタクシーでも初乗り料金だから
タクシー乗ればいいんでないの？

タクシー拾えれば苦労はせんわ

ちなみに、東京のタクシー台数は６万台弱 （三鷹以西で客を拾えるのは３分の１以下か？）
先日の国分寺火災で影響を受けたのは50万人

>>50
私は毎日甲州街道より遠くから日野駅に歩いてますw
ちなみに豊田駅に通うのですが、あの日は日野駅から豊田以遠の勤務先まで歩いて行きました。
バスもタクシーも一時間待っても乗れないほど混雑してました。

その日、偶然にも痛風発作が始まっていて、どうなるかと・・・w
悪化したのはいうまでもありません。

立川：モノ→西武線
西国分寺：武蔵野線→埼京線
が正解
国分寺は乗客が線路を歩き始める前に西武国分寺線に乗れた人が勝ち組だね。

京王線は今回ボロボロだったらしいし、バスなんて愚の骨頂。

きょうも遅れてたね　＞王者
秋葉原で線路に旅客立ち入りとか落ちたとか

貨物列車車両点検のため、南武線、武蔵野線が遅延。

振替切符ってさ、どこで降りてもいいの？
例えばさ、中央線が止まってる時に立川で切符もらって青梅（中央線の遅延と関係無い駅）で降りるとかって出来るの？
上手く利用すれば電車賃節約出来るんじゃないかなあ。

アタマ悪そっ

調布から虎ノ門まで通ってます。
普段は新宿から丸ノ内線、赤坂見附から銀座線を使ってるんだけど、
丸ノ内線が止まったときは、明大前から渋谷に出て銀座線で行くつもり。
こういうときって新宿を経由しないから振替乗車票もらえないですよね？
どうしたらいいんでしょう？もしくは、こういう振替乗車は認められてないの？

>>59
振替切符って、止まってる路線の駅でないとくれないよね？
だから、丸ノ内線の新宿駅に行って、東京メトロの定期を見せないと
もらえないと思う。新宿には東京メトロの他の路線がないから、JRと
メトロを乗り継ぐと言って振替切符を２枚もらえばいいんじゃない？

>>60
レスありがと。
たしかにこの場合は新宿で振替票もらってＪＲを使えばいいですね。
例えが悪かった。

じゃぁ、新宿→武蔵境→白糸台の定期持ってる人がいたとして、西武多摩川線が不通になった場合。
京王線に振替乗車するには、一度武蔵境まで行って振替乗車票もらわないといけないの？
どういう制度になってるのか知りたいのです。

最初から京王の定期買えってのは無しで。

>>57
それ不正乗車だからね。立派な犯罪。捕まると定期とか無効になって
定期あれば使用開始日に遡って往復普通運賃の３倍請求されるよ。
それに今は各駅の改札にカメラ付いてるし乗車券や定期券の券面に磁
気等でデータ書き込まれてるからやばいよ。
>>60
原則として1枚の振替乗車票で対応してる。改札通るときに最終目的地
告げて乗車券か定期券見せればOK。そのまま通すか新たに乗車票発行
してくれる。
ただし振替乗車が行なわれてる交通機関かどうか確認しないとな。振替
乗車対象じゃなければ乗車票持っていても新たに乗車券買わなければい
けなくなるし不自然な時間に乗降すれば疑われるよ。

中央線が遅れて立川23:56発の南武線に乗り遅れる
　→しかたなく次の0:12発を待つ
　　→中央線が遅れているので待ち合わせのため延発する

毎度、この極悪コンボにハメる王者はエグいよ

今朝（正確には昨日の朝）の遅延は、久々にやってくれたって感じ。＞王者
そうでなくても40分乗る区間、２時間近くかかりやがった。

丁度振り替え輸送の話が出てるけど、振り替えようがない駅で待たされたので、
どうしようも無かったし。
でおまけに帰宅の電車も遅れまくりやがって！

てかね、社会人一年生、もうちょっと電車マナー勉強しるっ！

>>62

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1426037.html

定期券の区間外を不正乗車した場合は、
原則として区間外の普通運賃（片道）と
その２倍の増運賃（合計で普通運賃の３倍）を請求され、
定期券を没収されます。
日数は不正乗車の当日分だけですので、
例えば区間外の片道運賃が２００円ならば６００円が請求されます。

だそうです。

>>64てかね、社会人一年生、もうちょっと電車マナー勉強しるっ！

何があった？

毎朝高尾で安いオーデコロンの臭いをプンプンさせて乗ってくる髭のおっさん
マジ臭い
その臭いの中何分も遅延

もうダメぽ。。。

君たち甘いね！
小田急なんかほぼ毎日列車遅れだぜ。
詳しくは小田急のＨＰで遅延証明書をＤＬ出来るから、そこを見てチョ！
そこには信じがたい事実が・・・
客を甘く見るんじゃねー、この、クソ小田Ｑ〜がっ

中央線も朝は毎日遅延ですが何か？
10分程度の遅延なら謝りもしないしHPの遅延証明書もありませんが何か？

>>62
いつもの社員さん説明乙
その熱心さで車両不良も根絶して欲しいね

列車遅延：新入社員、電車遅らす　乗降不慣れ、ダイヤ乱れ−−首都圏
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080419dde041040032000c.html

わざわざ記事にするほどのことじゃないとも思うけどｗ

>>71
確かに階段付近に止まる車両は大混雑なのに、２、３両違うと座れる程空いている事がある
特に中央線立川駅がいい例

電車もバスも慣れない新入社員や新学生が乗るこの時期は
遅れんだよ。
それくらい計算しろっつのｗ

>>61
振替乗車のいろは
・基本的に遅れている鉄道会社じゃないと振替乗車票はくれない。
　→社会人ならば、数百円にケチケチせずにまず1分でも早く職場に着く事を考えよう。
・振替乗車票は目的地まで渡さない事。通過路線は駅員に見せるだけ。
　→渡してしまうとそれ以降、振替乗り継ぎできなくなります。
・振替乗車票は複数もらわない事
　→ただでさえカオスな状態で、他の客に迷惑。
・振替乗車ができる路線（鉄道会社）は遅れている鉄道会社の駅がアナウンスした路線のみ。
　→遅れた路線の駅で「〜線全線、〜線○○駅から××駅間」とアナウンスしてます。

>>66
特別何かあったって訳じゃないけど、混んでる電車で輪になって場所とるわ
学生気分が抜けないのか大声でさわぐわ、整列乗車してるところに
脇から団体で割り込んでくるわ…。
カラス軍団見かけると、避けるようにはしてるんだけどね。

車内ではデカイ声でおしゃべり。どこの会社か聞きたくなりますわ。

帝京の糞学生も大声でしゃべりうざい
しかもどでかいバック足元において邪魔

>>76
ＩＣレコーダーでこっそり録音してその場でそいつにさりげなく聞かせてやる
大体これで大人しくなる
そいつらがその会社の顧客の話でもしていたら、明らかにコンプラ違反、社内規定違反
ＣＤに焼いてあげて会社に送れば間違いなく懲戒処分の対象

今夕も王者はやってくれましたな
１７時頃立川〜国立間で走行中異音がしたため、緊急車両点検
２０時現在１５分遅れ

中央快速が５分以上遅れずに丸一日走ったら、それこそニュース。

>>74
>>→社会人ならば、数百円にケチケチせずにまず1分でも早く職場に着く事を考えよう。

ごもっとも、かつ現実的な意見ですが、乗客が損をするのを正当化しないで欲しい。

>>80
まあ世間一般の会社だと鉄道なんかでも大々的に遅れない限り
本人の「危機管理が甘い」ということで処理される。

>>81
ていうか、中央線しか使えないところに住むという時点で危機管理が甘い。

>>82
青梅線利用者だって西武に迂回したりしてるもんな。

市ヶ谷でホームに落ちたとかなんとか

中央線が遅れて立川23:12発の南武線に乗り遅れる
　→しかたなく次の23:32発を待つ
　　→中央線が遅れているので待ち合わせのため延発する

今夜も極悪コンボにハメられた

中央線は常時車両点検してるみたいだorz

>>80
正当化って別にオレはJRの職員じゃないし。
わざわざ混んでる駅まで行って長い列並んで振替乗車票GETするよりも、
今回の様に大規模な遅延・運休が早い段階で分かってる場合は
最適ルートで移動するのが賢い利用者ってもんだよ。
わざわざJRの駅員にネチネチ文句言いに行きたいのなら話は別だがｗ

>>86
ちょっと言い過ぎました。すいません。
>わざわざ混んでる駅まで行って長い列並んで振替乗車票GETするよりも、
>今回の様に大規模な遅延・運休が早い段階で分かってる場合は
>最適ルートで移動するのが賢い利用者ってもんだよ。

そのとおりなのです。もちろん分かってますし、いつもそうしてる。

ただ、振替乗車票という「紙」の存在意義に疑問が。
あれが振替輸送の実績をきちんと残して各社間の清算に貢献してるようには思えない。
振替輸送が始まったら、迂回区間は定期券見せるだけでいいとか、自動改札機で通れるようにプログラミングするとか出来ないのかなぁと思って。

まあ、対電鉄会社の言い分に対して乗客が損の正当化を助けるような論理展開をするのと
通勤当事者としてクレバーに振舞いについて言及するのは明確に分けたいものだ。

>>87
先日の国分寺の変電所火災の時に京王線を利用しましたが、
翌日窓口でスイカの履歴を提示したら現金で返金OKでした。

>>87
要するに不必要な無賃乗車を助長しないための建前だからね。

>>87
>>88も言ってるけど、正直何を論点に話してるのか分からん。
客としての立場か、JRが死んだせいで迷惑を被った他の私鉄の立場か。

振替輸送に関する鉄道会社間の清算等、詳細な取り決めは関係者じゃないから知らんけどけど、
俺の場合は立川→多摩モノ→西武線と振替乗車したけど、
多摩モノはカウンターでカチカチと人数数えてたよ。しっかりと。
西武は数えてはいなかったけど、大体の人数は把握してるでしょう。
それに振替乗車票は目的駅で渡すわけだし、振替乗車票には発行駅とシリアルナンバーが振ってある。

>自動改札機で通れるようにプログラミングするとか出来ないのかなぁと思って。

そんな事に開発費かけるぐらいだったらバックアップの変電所でも作って欲しいなｗ

>>91
僕が言いたいのはあくまで客としての立場。
だってココは電車が止まったり遅れたりして迷惑を受けたことを
ボヤくスレでしょ？
わざわざ、止まっている路線の駅に行き振替乗車票を貰わなけれ
ばならない今の制度にボヤいただけ。

数百円をケチらずに１分でも早く会社に行く手段を考えろとか、
そもそも電車が止まらないように変電所を増やせとかって話は
別の論点かと思う。
「振替乗車をもっと利用しやすくして欲しい」ということで僕
の話はおしまい。

話がずれたついでに反論させてもらうと、カチカチと自社の社
員がカウントしても、その結果は他社への請求には使えないだ
ろうし、振替乗車票は複数の路線を迂回した場合、途中の乗換
駅では何も残らないのでやっぱり意味がないと思う。

あと、変電所を作るのと自動改札機のプログラムを改良するの
とでは、投資額が全然違うでしょう？国分寺だけじゃないわけ
だし。そもそも電車が止まる原因は停電だけではないよ。

振替輸送時に自動改札機でスルー出来れば駅員の労力やストレ
スもすごく減ると思うんだけどなぁ。

王者、立川で人身

自分の会社は、振り替え乗車券もらい損ねた時は、
(迂回方法に直接行った方がいいときとか)
迂回した分の料金は、出張扱いにして会社が払ってくれるんだけど、
どうやらそれを後から会社がJRに請求しているらしい。
スイカ見せたら返金してくれた、という人がいたが、そういうもんなんだな。

本来定期持ってるなら請求できるものなら、定期見せたら乗れるとか、
定期の人は乗車券無しでも乗れるようにすれば、手間が省けるのにな。
平日なら人数もだいたい把握しているだろうし。

あと、振り替え乗車券で迂回して例えば3社乗るときは、
3枚もらうもが正しいもらい方らしい。

今日も遅れてた…

>>92
そうねぇ、定期がそのまま使えるようになると便利なのは確かだね。
ただ、そうでない現状では、わざわざもらいに行くより最初から
最短ルートで行った方が良いと言ったまで。
後は>>94みたいに事後解決するのが賢い消費者なんじゃないの？

>話がずれたついでに反論させてもらうと
>カチカチと自社の社員がカウントしても、
>その結果は他社への請求には使えないだろうし

えぇ。ずれてますよ。思い切り。客として立場だったんじゃないの？
しかも根拠がわからん。

>変電所を作るのと自動改札機のプログラムを改良するのとでは、投資額が全然違うでしょう？

JRだけで出来る事でもないし、例外処理が多そう･･･そんなに簡単に出来るﾓﾉでも無いだろう。
せめて変電所の点検・保守体制を強化してくれｗそれなら安上がりだろ？ｗ

客がぼやくためにあるスレで必死にJRの擁護しないで
2chに客をぼやくスレでも立てれば良いのに

日本は、もはや先進国ではない。
たとえば、東京を東西には知る中央線快速電車をみよ。
日常的に遅れていて、もはや先進国とは呼べない状態。

欧米先進国の鉄道はもっとアバウトだけどね。

振り替え乗車券はあとで鉄道会社間で清算してますよ。ただし1枚いくらというどんぶりですけどね。

振替乗車券もらわずに、定期券見せながら口頭で振替ですと言って迂回してるけど、断られたことないぞ。

>>99
同意。
日本に私鉄がなければJRはよくやってると言えるんだけどね。
私鉄と比べたら客を客とも思わない公務員体質は異質の世界。
ここに常駐してる職員見ればわかる。言い訳ばかり。

振り替え乗車って、事故に備えての業務用保険とか共済みたいなもんだから、
厳密に乗車券何枚出したからいくらじゃなくて、
1回の事故あたりの被害状況と、、それがどう各社に振り分けられたかの
概算の目安にしかならないんでは?
定期で通れるなら、はっきりそう統一すれば手間かからないのにな。

>>101
京王相模原線が遅れている時
登戸から小田急定期券見せるだけでＯＫだったよ。

5月18日、調布からつつじヶ丘が運休だそうですが
調布から渋谷方面に行きたい場合はどのルートがお薦めですか？

>>105
・バスで渋谷（直通。座れるけど2時間ぐらいいかかるｗ暇なときにどぞ）
・バスで狛江＆小田急線

>>105
調布駅北口から吉祥寺までバスでそこから井の頭線で渋谷がいいかしら？

http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080430-00000000-nkbp-bus_all.html?p=2
↑
また、中央線方面以外のところが整備されるね。中央線はいつまでも放置プレイ状態。

>>106・107
そりゃ面倒でしょ。
調布ー自転車ー渋谷　いたってシンプル。所要は約90分。

振り替え輸送の証明書だせば無料らしいな、５/１８って

今話題となってる
http://bell-tree-corporation.com/
のモデルって誰ですか？？
超かっこいいんです！！
どうか誰か教えてください！！
みなさまの力をどうか貸してください！！
お願いします。

↑社長さん。明らかに宣伝で貼りまくりはよせば。
西立川スレの書き込みも自作だったってバレバレになったし・・・
思いつきではじめた商売がうまくいかなくて傾いてるんでしょ。
悪いこと言わないから早めにやめれば借金が少なくなるよ。

調布から渋谷方面へは、
>>106のほかに、電車だけでいける相模原線＆南武線＆小田急or東急もある。
そのほか、バス成城＆小田急、バス二子玉川＆東急、バスつつじ（運休？）＆京王
バス仙川（成城行）＆京王という方法もある。
でも確実で早いのは>>106の狛江（二戸玉川・渋谷行）かな。
北口の狛江行は運休？

道路スレより転載
http://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr080502v01/index.html

5/18京王線区間運休。利用者は注意。

　↑地下化工事のための線路の切り替えか何かかと思ったら
不発弾処理なんだ、ガクガク・ブルブル!?

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/%E3%81%93%E3%81%86%E3%82%84%E3%81%BE_2%E5%9B%9E%E7%9B%AE

疲れた
西荻窪で人身事故だっけ？　
たまらんな

慣れなきゃ・・この時期・・ｗ

今朝もやられた。
不通なのは青梅線だったことに油断した。
直通運転がなくなったから中央線快速の本数が減って激混み．．．って
図式になるらしい。

>>119
同意
青梅線が中央線に直通することによる弊害は多い。
利用者には乗り換える手間が不便でしょうが、もっとすっきりしたダイヤにして、出来るだけ被害が少なくなるようにして欲しい。

中央大学っていっても通信
でしょう

黄色い電車をそのまま見たか→立川→青梅と走らせて、
八王子・高尾方面は全部中央特快にすればいいんだよ。

今朝は30分早く出たけど会社付いたら10分しか早くなかった
帰りもなんか遅れてたしたまりませんなぁ　＞王者

>>122
いや、西武の拝島快速を青梅・五日市・八高のどれかに直通で持ってきて
もらうと助かる。
後、今現在大体昼間３０分おきの直通なわけだから、混み方見ても
青特の方が需要があるかと。本線さんは特急があるんだから・・・。

西武新宿→拝島→武蔵五日市
川崎→立川→青梅→奥多摩
新宿→立川→八王子→高尾
八王子→拝島→高麗川→川越
で完全分離すればいいよ。相互乗り入れとかめんどくさいことやめれ。

茅ヶ崎→橋本→八王子→高尾→大月→河口湖も入れたほうがいいよ

>>124今度できる拝島快速、何で拝島線内で東大和市だけ通過なんだよ。
武蔵砂川は止まるのに。
スレち

今夜もお疲れ様です。

>>127
砂川は単線区間へ行くから止まらないと。
止まんないと秩父線の西吾野〜横瀬間みたいな失敗ダイヤになる。

GW明けは確変止まらないね　＞王者

新宿で客が線路に落ちて停まる
運転再開すると中野で急病人発生

王者は面白すぎる

王者は中央遊園地。名古屋駅までの東日本横断大きなアトラクション。
転落・人身・急病・倒木・触車・脱線・雨。何でもござれ！！
１〜１２両まで豊かなバリエーション！！
他線との接続のなさ。
岡谷駅始発で旧線の飯田線直通のの終点まで各駅で８時間の旅。
通勤快速は東西・総武との三鷹までのデットヒートしかも大体混んでるくせに
ほぼ同着。しかも接続なし。流石王者だ。

今朝も王者は絶好調
立川ー新宿、１時間がかりよ

また停まった
お客様車内トラブル？
車両点検、急病人、ケンカの３連コンボとは王者のサービス精神には頭が下がるわ

今朝は久しぶりに順調だったね！

>>135
朝が定時だったので、今夜に取り返すお。期待してね！

そろそろどうかな・・・・
今日も無事に帰れますように！
ＰＭ４時４０分現在

中央線は混雑で遅れてたな。青梅線に接続しなかったおかげで
中央線高尾行きの後続青梅行に客が大勢乗ったので大混雑だっ
た。

帰りはなんとかなるんですけどねー
朝は出勤が集中してホームから人があふれまくりですし・・・
いまから「飛び込み」とかやめてくださいよ！

横浜線菊名駅急病患者救護のため遅れ発生中

つーか、死にたいやつには、そんなこと関係ねーだろ？
死ぬやつは手段を選ばず死ぬ。後先考えずにな。
電車とかは、衝動的に逝くんじゃないの？

少し前に菊名駅運転再開。
若干の遅れで済んだのでたいした影響ないかも。

何回か飛び込み自殺の後を見たことがあります。
手足や頭部がバラバラというような簡単な状態ではなく
挽肉になっていました。脳みそは飛び散り、線路に
べったり・・・
指や歯や目玉・・・細かい肉片・・血・・生臭い匂い・・・
こんな姿になるって分かれば飛び込み自殺は減るのでは
ないでしょうか。

>>143
王者乗ってれば、定年までに
最低一回は見るから、生々しい説明しなくてもいいよ。

>>141
それ俺のこと？
仕事帰りに何となく電車待ってて入線してくるときに「そりゃ楽しいこともあ
るけど、いまここで目の前に見える電車に飛び込んじゃえばこれから先ずっと
嫌な思いをすることって一切ないんだよな･･･痛いのは一瞬だけだろうし」なん
て思いが頭の中をよぎったことあったｗ
考えてみりゃやばいよな。

http://www8.atwiki.jp/gumo/pages/3.html
こういうところを広めると飛び込むのを躊躇うかも？

>>149
王者の定義ちょっと伸びたがな。
2chでは高尾。まちBでは名古屋（快速線、東１線時報。東２線、西線）
風林火山定義があるAA版で流行ったな。
塩山地区の葡萄シーズンのホーム転落大杉て対外立川行きが大月止まり
になったり、特急が運休するから・・・。

ごめ>>１４６です。

最近西武線沿いに引越し中央線との差にびっくり
ちゃんと時間通りに電車が来るってすばらしい
中央線とちがってかわいい子も多いし殺気立ったおっさんも少ないし
西武線沿い最高！

【京王線ご利用の皆様へご注意】【5月18日（日）日中、不発弾処理のため京王線が区間運休です。】
つつじヶ丘〜調布間が９：３０頃から15：００頃まで区間運休になります。
国道20号も通行止めとなるため代行バスもありません。
お出かけの方はご注意ください。
その他区間では各駅停車のみの運行です。
※1…折り返し運転は全区間「各停」のみで、約10分間隔での運転となります。
※2…競馬場線、動物園線は通常ダイヤで運転します(一部を除く)。
※3…京王新線(新線新宿〜笹塚 間)は通常ダイヤで運転します。ただし「急行」は笹塚〜本八幡 間で折り返し運転を行います。
※4…味の素スタジアムで開催予定のJリーグ戦（東京ヴェルディVS清水エスパルス）のキックオフ時刻については、16時から18時に変更になりました。

5月18日(日)京王線のご利用について(お知らせ)
http://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr080516v01/index.html

>>106
バスは渋滞に巻き込まれるぞ

>>149
西武新宿線？　今時、珍しく他線への乗り入れがない不便な路線だけど、他の路線の乱れが
波及することはないからね。

不便？感じたことないね
中央線ほど不便なものはない

中央線は日野駅が鬼門と聞いた事があるけどﾎﾝﾄ？

>>154
ウソ

ファン　キーモン　キーベイビーズ(*^m^*)

>>153
中央線のどこが不便なの？
たしかに朝夕は慢性的に遅れてるが、その分本数が多いから無問題。

不発弾処理終了。KOが直通ー遅延ー間引きのコンボ始まります。

KO人身事故で遅れ。
乗った電車が京王八王子駅手前で停車。出発電車を待つとのこと。
K８出発電車とすれ違い、出発。K８到着。するともう一方のホームは空いている。
なんで待たせたのか！意味がわからない。

>>159
終点の時報かと。井の頭線の吉祥寺とか西武の池袋とかよりはましだよ。
青梅線に至っては東青梅から先単線になる拷問もあるし。

さて
きょうの王者のご機嫌はいかがでしょうか？

>>160
西武拝島線、何故か武蔵砂川〜玉川上水間が単線じゃ。
６月から拝島快速出すより、武蔵砂川〜玉川上水間を複線にしてくれよ。
４分短縮されても玉川上水駅で電車交換の為に５分間待ったら意味が無いじゃん。

↑高架にしちゃったほうがいいかも

>>162
その位許せ。最近乗ってないが、八高線の東京直通よりはまし。
昔金子（埼玉）６時３３分発拷問だったから箱根ヶ崎で３分東福生で１分
拝島手前信号場で青梅行きと立川行き待って、１番浸入９分停車。通特
に抜かれる。立川で中央からの５番の電車に運が悪いと抜かれる。
三鷹でもう１本通特に抜かれる。
備考として　箱根ヶ崎から先座れない。よく運休する。拝島まで４両。

中央快速以外のすべての遅れは、中央快速よりマシ。

>>164
この春から、拝島９分停車は五日市からの車両に入れ替わったね。

>>166
痛特に乗れないか難しくなったって本当？

17：50お茶の水で人身事故
もう運転再開してるようだが

今日も王者様昼間ご機嫌ななめでした。＠L特21号

きょう？　もちろん遅れたさ

２４日午後２時１５分ごろ、山梨県笛吹市春日居町のＪＲ中央線の踏切で、
特急スーパーあずさ１８号（１２両編成）が男性をはねる事故があり、
男性は間もなく死亡した。
この影響で、中央線は大月―甲府間で約５０分間、上下線の運転を見合わせた。

２４日午後２時３３分ごろ、ＪＲ中央線四谷―御茶ノ水間を走行中の立川発東京行き
快速電車（１０両編成）で、運転士が、通常とは違う走行音に気づき停車した。
点検で異常が見つからなかったため約２０分後運転を再開した。
このため、中央線快速電車の上下計１８本が２２分から２分遅れ、１万６千人に影響した。

ぐもも〜ってかんじでしたね・・・

>>167
高麗川発の拝島到着は、6:56。
通勤特快の拝島発車は、6:52だから通常はムリ。

王者の支線に変態現る

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2008/05/28(水) 23:12:08 ID:???0
★＜傷害＞下半身露出男を注意…女性が突き落とされ重傷　東京

・２８日午後３時半ごろ、東京都昭島市松原町４のＪＲ青梅線拝島駅２番線下りホームで、
　走行中の東京発青梅行き車内で下半身を露出した男を降車させた羽村市内のパート
　従業員の女性（２５）が線路上に突き落とされた。女性は肋骨（ろっこつ）骨折などで
　全治２カ月の重傷。男は現場から逃走し、警視庁昭島署は傷害事件で行方を追っている。

　調べでは、女性は拝島駅到着前の電車内で向かいに立っていた男が下半身を露出
　したため注意し、右腕をつかんで同駅で降車させた。ところが、男は女性の腕を振り払い
　両手で上半身を押し、線路に突き落とした。

　男は３０歳くらい、中肉で青色のスーツ姿だった。女性の救出のために後続の電車１本に
　約３分の遅れが出た。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080528-00000157-mai-soci

このところ王者おとなしくしてるね
それが不気味かと
脱線衝突炎上とかでグモ数百人とかなければいいけど・・・

心臓の山手に安全弁（ホームドア）付ける前に、国立とか特快通過駅と新宿
に安全弁つけて動脈硬化でメタボな王者を何とかしてくれ。

小田急落雷で止まったと家族からメールが入った。

三鷹駅に落雷とかで中央線とまった。復旧見込みたたず。

三鷹で特急通過待ちのとき、すごい雷

そのまま発車したが、東小金井で後続列車遅れのため時間調整
「三鷹駅構内に落雷で線路に異常発生、後続は運転停止」のアナウンス

ヨタヨタと立川まで着いたが、駅毎に「運転再開」「信号故障」「下りだけ運転」と
違うこと言うのは王者クオリティだなぁ

三鷹駅のどこに落雷したの？

王者がいつものように止まってくれたおかげで
京王線まで巻き添え食って5分の遅延と大混雑。
よその路線まで迷惑かけんでくれ。

発生直後の東京駅
「下りのみ運転していますが確認しながらです。」
とのアナウンス。
その後1時間以上運転停止。
さすが王者のアナウンス、責任感あるなぁｗ

あてにせずにさっさと西武を利用して良かった

巻き添えで遅れた京王線に北野駅で乗ろうとしたら、
酔っ払い？かなにかが「駅員さん〜飛び込みま〜す」
と大声で叫ぶおやじが現れ、非常停止ボタンを「ポチ」
で、さらに遅れたー！
でも若い人が必死におやじ止めてたな　えらいわ・・・

東京駅で「下りのみ運転している」、つまり「もう電車は来ない」こと
だと自分で気づいてすぐに駅を出たが、まだ待っている人が大勢いた。
結局下りもずっと止まっていた様だが。
「中央快速線は運転が遅れています」と言って、総武線については言及なし。
駅に溢れかえって待っている人のことについては考慮しないのかな。

落雷で信号機故障。天災さえ味方するあたりが王者が王者たる所以。

中央線、今日の16:22頃、立川と国立の間の国立踏切の真ん中で
下り高尾行きが立ち往生してた。上りは動いてた。
何があったんだろう？

>>186
15時前に武蔵小金井で人身事故があったから、ダイヤが乱れてて
先行電車が詰まってて、立川駅に入れない為に止まってたんでしょ。

王者様やっぱいらへんで西武で頑張る八高線ユーザー八王子で待ち合わせ遅れ
めったに合えぬ東京行き直通。
拝島から先定期やめた。

人身事故に西荻でホームから転落

さすが王者の貫禄（notジアス）だな！

鬱、鬱、人身（ウッウッウマウマ）X2

昨日はひどかったな
新宿に22時半発で立川で青梅線動き出したのが2時10分
酒飲んでたら漏らすとこだったぜ

信号機故障って多すぎないか。
さすが王者。

他に原因があっても、(それを検出して)信号機が赤のままだから
とりあえず信号機故障ってのが多いらしい。

23時頃に阿佐ヶ谷で足止めを食い、国分寺着いたの夜中の1時半過ぎ…。
その間ずっと立ちっぱなしだった。

西武多摩湖線の最終もとっくに出ててバスもないから結局タクシー代行になった。
でもタクシーの列がすごくて、もう待つのにうんざりして歩いて帰った人も。
結局帰宅したのは2時半過ぎだった。

>>193
「死因は心不全」みたいなものか

>>194
そのタクシー代は自腹で乗ったんだよな？

じゃなければ恐喝犯発見

代行って書いてあるから、普通にＪＲ手配じゃないの？
昔多摩湖線ユーザーだった頃、２、３回あったよ。
青梅街道萩山方面３人乗合いとか。

>>197その通り、ＪＲの手配だよ。数人ずつ乗り合いで。普通に放送で案内してた。
自腹でタクシーしかないかと思ってたけどね。
駅員に文句言っても早く帰れるわけじゃないし、こう何度もあるともう慣れてしまった。
それにしても疲れた。今日が日曜で助かったぜ。

6/24は株主総会みたいだ。
気をつけようね

いつもの感じだと
王者様お気を確かに
（総会終了）
殿がご乱心の繰り返しだから。

午後、西国で人身事故あったようだ
ちょっとやそっとのことじゃこのスレも伸びないな

>>201
今日は２０分で動き出した。早かったな。

ちなみに>>187の事故の日、その電車に乗ってた。
飛び込みは迷惑だとは思うが、実際その電車に乗ってたら気分が重くなるな。
車内は、遅れて迷惑って空気じゃなくなるよ・・・

王者、国立で人身？

トラウマになりそう…

285 名前：多摩っこ[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 17:26:43 ID:fAQBzsLk [ FLH1Ady215.tky.mesh.ad.jp ]
先ほどの国立駅の人身事故は通学中の小学生だったというのは本当ですか？

286 名前：多摩っこ[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 18:48:57 ID:fAQBzsLk [ FLH1Ady215.tky.mesh.ad.jp ]
子供ではないと情報入りました。お騒がせしてすまん。

287 名前：多摩っこ[] 投稿日：2008/06/27(金) 19:21:37 ID:fuoGGiSk [ actckw003229.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
小学生は多数居合わせたらしいけどね。

本日南武線遅れることは宣告どおり承知だが
職員の態度は最低
矢野口で代行バスへの誘導も命令口調
「列を乱すな」「さっさと歩け」
警備も含めて人ばかり多くて何の役にも立たず

ＪＲの駅員は生意気な奴多し！お前ら何様だよ。

先日、秋川駅の窓口でお金を支払った際、駅員の手が滑って１００円玉が
こちら側（客側）に転がってしまい、なんと床に落ちてしまった。

客の自分には落ち度はないが、拾って渡してやった所、なんとお礼の
一言も無いではないか！
拾うのが当然といった顔をしてやがった。それもいいオッサン駅員がだ！

非常識な中年以降の駅員が多すぎ（若年はいい奴が多いけど）

>>206
国鉄時代よりはマシ文句あるならここで言うより立川の相談センター。

京王電鉄の駅員（特に新宿）も態度悪いよ。

今日昼に、貨物列車が八王子→西八王子の途中で機関車故障のため止まっているらしいね。
この貨物列車、京浜東北線で寿命を迎えた電車を解体工場に運ぶためのものらしい。
つまり、貨物列車とは言うが、普通の電車を自走させずに牽引しているだけらしい。

今朝は2件トラブルでグダグダだったが、昼に3件目か。
今日みたいな日は後2〜3件とらぶるがあっても不思議じゃないね。

昨日３０日の昼過ぎには快速なのに特快と勘違いしたのか国立駅通過
急停車＋大幅なオーバーラン
王者の座は不動

今朝は荻窪で急病人とかで20分近く遅れてた
停まってたのは5分以下なのに、運転再開するとどんどん遅れが拡大するのはたまらんね

今朝（7月1日）はひどかったね。
まず、いたずらで非常ボタン。次が急病人(>>211のいっているのはこれ)
昼には機関車故障で2時間麻痺。夜は山手線の人身事故の影響。
ていうか、山手線に付き合う必要なんてないだろ。

今朝の遅れで、三鷹でやたらに、これからますます遅れるのでと東西線
を勧めるアナウンスがあったが、結局それからの遅れは５分程度で、お
茶の水に着いた。東西線に乗り換える必要は全くなかった。今回は結果
オーライだが、車掌の説明で迷いに迷ったことが本当に馬鹿らしい。
こういうことが続いているので、基本的に信じないようになっているが、
それはそれでいつか痛い目に会う気もするので、今後どうしていいか
ますます混乱する。

今朝（２日）の王者のお戯れの原因は何だったのか？
車内放送では「先程吉祥寺〜西荻窪間で走行中にドアが開き乗客が落ちたため、運転を見合わせる」と言っていたけど、
結局５分遅れで発車したから、大して影響はなかったけど。
誤報にしてはちょっと内容が大袈裟すぎのような感じ

>>214
２ちゃんねるのスレをみると、通勤快速に乗ってた客が
吉祥寺で無理矢理ドアコックを開いて降りようとしたらしい。

通勤快速じゃなかった。通勤特快だ…。

>>215
レスありがとうございます
ようやく理由が判りました
ところで通勤特快に乗って通過駅の吉祥寺で無理矢理ドアコックを開いて降りようとした、
とはとんでもないおバカさんですね
数年前に特急あずさの連結部の外側にしがみついて長野方面に行こうとしたおバカさんもいたけど

急病人って、痴漢のことじゃないの？

>>218
確か、急病人で多いのは、ゲロ、下痢、尿、貧血、
クモ膜下出血、心臓ペースメーカートラブルあたりだったはず。

痴漢の場合は「お客様トラブル」じゃなかったけ？

きょうは何？
ポイント故障か

>>220
武蔵小金井のポイント故障と吉祥寺で客がドアに挟まった？とかいう理由
らしい。

>>221
駅のアナウンスでは国分寺駅でのポイント故障でしたが、国分寺-武蔵小金井間なのかな？

最近、荷物挟まりで遅れるの多いけど、ちょっとドアを開ければいいだけじゃん？
以前は「ホーム側ドア開きます」とか車内放送してから、そうしてた気がするんだけど、
一度閉めたら二度とドア開けちゃダメ、という規則でもできたのかなぁ？

>>220〜222
　　その他に秋葉原でホームに降りた人が居たらしくて
　防護無線発報で俺の乗った中央線もしばらく止まってて
　さらに遅れを大きくした。

>>223
バッグのヒモがドアに引き込まれるケースが多いらしい
するとドアが閉まらない

毎日毎日、ポイント故障とか、はさまれたとか線路内立ち入りとか。週に2-3回しか乗らない私が毎回遭遇する遅れ。今日はこれから新宿まで行くがないも起きないでよ。頼む。

今日も東小金井で人身事故らしいぬ。

防災通知メールで中央線がトラブってるって毎日のように受信するね。
平日・週末関係無い。

>>228
防災通知メールって、どこに登録すればいいの？

今朝は9:50頃東小金井で人身事故、10:30頃運転再開
>>226が出かける日に限ってトラブル発生ってことは、>>226をとじこめておけば…

>>228
昔、元旦の朝に人身事故あった
前スレ終ってたので、オレがスレ立てて書き込んだ

>>225
検知精度高めたからね。以前の車両は戸袋に乾電池とか捨てられたりす
ると弱かったんだよ。そんでもって指とか引き込まれないように改善し
たはずの新しい車両もそれなりに弱くなってしまったところがあったり
もする。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=IYKbFse9nPY

さっき総武カクテイ止まって王者こんでたけど一体何が・・・・

今日も夕方ひどかった。
ニシオギの黄色い電車の人身事故なのに、
快速もおつきあいして1時間とまったよ。

西荻で人身事故で遅延
↓
国分寺でホームの緊急ボタン押される
↓
駅員が確認に行くと、国分寺で止まってた車両に気分が悪いという客が出たというもので
上下線で数分の遅延。

まぁ国分寺は駅のホームに駅員が誰もいないことが多いからなぁ。

それにしても、'次の車両まで距離があいてるから'で駅で待たされるのってなんか違う気がするんだが。
立川折り返しとか東京折り返しでの手前駅あたりならわかるが、下りが武蔵小金井で5分待ちとか。

体調悪かったので特快に抜かれてもいいから座って寝て帰ろうと思ったのに…
それをさせてくれない東京駅中央線ホームの激混みが憎い夕暮れ

>>236
丸ノ内線で荻窪か、東西線で中野までなら、座れると思う。
俺は八王子だから、新宿までに座れないときは、とっとと降りて京王で座って帰るよ。

中央線って、時刻によって必ずと言っていいほど３分以上は遅れる時間と、きちっと時間どおりやってくる時間があって、
その差が激しいよね。
遅れる場合は、その前に特別快速や特急が通過する場合が多い。通過待ちのせいで遅れるんだよね。

で、最近、気付いたんだけど、３分くらいの遅れじゃ、きょうびのＪＲは誤らない（車内アナウンスのこと）。
４分遅れだと、誤る場合と誤らない場合がある。
５分遅れだと、大抵誤る。
つまり３分くらい当たり前という感覚があるってことなんでしょう。
しかし、この間、９分遅れだったのに、知らんぷりした。

誤る→謝る だな。

>>239
JRのアナウンスって、心がこもってないように聞こえるよね。

３分の遅れくらいは、乗客が我慢すべきで、５分以上だと、ＪＲ側に問題があるという基準を勝手に作っているみたい。

で、まあ、それはさておき、
Ｓｕｉｃａのチャージをする時、チャージ額ボタン押して、お金入れようと財布の中から千円札を何枚か出そうとすると、買ったばかりの財布のせいか、手間取ってしまうんだけど、
そのとき、自動券売機から「料金ガ不足シテイマス」などと言ってくるんだよね。
ＪＲってのは、人からカネ盗る時は、１分も待たねえくせして、自分が仕事する番になると、平気で３分待たせて、すいませんも言わねえのか？

>>241
自分は適当に札を何枚か掴んで流し込むようにしてる。
何枚か重ねてても1枚1枚読み込んでくれるので。

ただ、あの自販機はほんとに金の催促は早いね。ｗ
ばぁちゃんが買ってる時に結構「料金ガ不足シテイマス」と流れることがおおい。
あと、料金ボタンを押してから金を入れるのは若い人で、お金を入れてからボタンを
押すのは年配者に多いように感じる。

「料金ガ不足シテイマス」って、「不足」じゃないんだよ。まだ、カネを入れてないんだよ。

さらに紙幣の角が折れていたりすると、すごい勢いで戻ってくるんだよね。
ＪＲの券売機は、綺麗な札しか受け付けんらしい。

あと、券売機によっては、１０００円札しか受け取らないのもある。
ＪＲの券売機は、紙幣を選ぶ。
しかも、そういう券売機は、また表示が分かりにくい。
画面の下に他の表示と同じ色、同じ大きさで、「１０００札のみのご利用となっております」みたいな言い方していた。
「・・のみのご利用になります」。知るか。
そうじゃないだろう。言うんなら「まことに申し訳ありませんが、１０００円札しかご利用になれません。ほんっとにすいません」だろ？
しかも、それを点滅させるなり、分かりやすく表示するべき。
この間、おばあさんが何回も万札入れては、すぐ出てきて、入れては、すぐ出てきてを繰り返し、困っていた。

あと、以前、ＪＲ国分寺駅で降車客のために一緒にホームに出たら、再び乗車する時、目の前でドア閉められた。
朝のラッシュ時のこと。
以来、国分寺駅到着時に階段付近に停まる車両には絶対乗らないことにしている。

ウザイにも程がある

京王の券売機も１００円玉入れると中でいつまでもｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ･･････って
空回りすんだよな
イラついて券売機殴ったことあるよ

そうこう言っている間にも、国立駅で人身事故

>>242
> あと、料金ボタンを押してから金を入れるのは若い人で、お金を入れてからボタンを押すのは年配者に多いように感じる
えっ？お金を後から入れることなんてできるの？
私も年配者の仲間入り。

>>248
請求されていないお金を入れちゃダメ（><)

↑
多摩板の有名なメンヘラ、皆さん相手にしないようにね。

午後２時半ころ、吉祥寺駅で線路内に人が立ち入ったとのことで、「安全確認のため低速度運行を実施しております」みたいなアナウンスが流れていた。
こういう時、なぜ上下とも低速度なのか分からない。
人が立ち入った線路側だけ安全確認すればいいのではないか？
プロにしか分からない事情があるのかもしれないが、利用客にも関わることなのだから、できるだけ説明してほしい。
難しい技術的なことを含むのかもしれないのでしょうけど、にしちゃあ、説明しなさすぎる。
説明努力をしていない。しているとは言えない。

上り線と下り線をひょいと簡単に行ったり来りできるから。
線路内に立ち入った奴は何をしでかすか分からない。

･･･などと思いながら、当時、なかなか出発しない車両の中でイライラしていたんだけど、そのとき！
「よう！よう！よう！」などとラッパーのようなセリフ吐きながら、年の瀬４０初めくらいのリーマンが車両奥から出てきてきた。
「おかしいヤツか！？」と周囲の乗客ほぼ全員がそいつの方を見たら、そのリーマンは、ドアから車両を降り、目の前を歩いていた警備員の方に向かって話しかけ始めた。
なんか不満を漏らしているようだった。長々とお喚きになっていた。警備員は、笑顔で、しかし丁寧に頭を下げていた。

確かに私もイライラすることあるが、だからって、警備員や職員にイチャモンつけて何になるんだろう？
あのリーマンは、本当に大人なのか？
などと思いながら、人のふりみて我がふりなおすのであった。

>>251
片方の速度が落ちたら、折り返し駅でつっかえるから、逆方向も遅く
ならざるを得ない。山手線の内回りと外回りのように独立していたら
別だけど。

>>252
なるほど。
できれば、そういうこと、チョロッとでいいから言ってほしいわあ。
私なんぞは、そう思うんだが。
ちゃんと理由があるんなら、そりゃしょうがない。
でも、無視はないと思うんだよね。「素人に説明する必要なし」という精神が鉄道会社にはあるのかな？

「線路内にキチガイが侵入しました。何をしでかすか分からないため上下線とも徐行運転しております。」ってか？

それが精一杯の日本語力？

124-144-81-154.rev.home.ne.jp が日本語力を見せつけてくれるそうだ。
はりきってどーぞー。パチパチパチ。

どちらかというと、>>256の意見に賛成だけど
あまりにも露骨な日本語だったのでｗ、つい突っ込んでしまいました。

細かい事情って、知らないと説明してほしくなるけれど
こういう部分って言わばググレカスみたいなもんで
わかれば逆に、細かく説明されると冗長に感じるよね。

なるほど。そうかも。

中央線快速電車は、１５時４５分頃　荻窪〜阿佐ケ谷駅間での架線トラブルの影響で、
上下線で運転を見合わせています。
2008年8月5日15時56分 配信

中央・総武各駅停車は、荻窪〜阿佐ケ谷駅間での架線トラブルの影響で、
三鷹〜中野駅間の上下線で運転を見合わせています。
千葉〜中野駅間は運転を再開しました。
2008年8月5日16時11分 配信

今朝は立川−国立間の人身事故
オレが乗った頃は運転再開してたけど超激混み

帰りは前に立ってたおっさん二人が吊革つかまってぐるんぐるん、ぐるんぐるんしてて
こっちは落ち着いて寝られなかった

　多摩地区でなくて済まソ！

　８/８朝の山手線の人身事故、復旧までに４時間以上掛かったみたいだけど
どんな事になってたんだ？

>>263
女が投身自殺して、内回りは一時間くらいで復旧したけど、外回りが・・・ってやつ？
事故の検証の後、車体を一部解体して、遺体を回収してたのが原因といってた。

見たら、スパゲティもステーキも食べられなくなるような状況だったんだろうな

　しЯは、負傷者の救出作業に手間取ってとしか言わなかったので
ご存命で救出に手間取ったのかと思ってましたが･････。

しЯ

中央線は動いてますか？
西八−八王子で人身事故らしいですが・・・

>>266
そりゃあ「飛び散った肉片を回収するのに手間取っています」とか言えるかよｗ
「遺体を片付けています」とかの放送は過去に聞いた覚えがあるけどねｗ

>>268
動いているかどうかなら、２ちゃんねるの方が情報が早いよ。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1218163122/l50

>>270
ありがとうございます
地元の事は地元の人にと思いまして・・
運転再開したようですね。

しかしまぁ毎日毎日…

「次の電車は新宿なのでできるだけこの電車にお乗りください」だってよ
時間調整ばかりになりそうな悪寒

電車への飛び込みは、最初に頭をやられて意識を喪うから手足を轢断されても痛くないってさ。。
大勢に歓迎されて生まれてきた赤ん坊が、大勢の嘲笑の中で死んで行く…人生って一体何なんだ!?
大勢の歓声と嘲笑…人生って、一体何なんだ!?

間違えた、嘲笑じゃなくて「罵声」だね。

今日も暑いね。

王者とまった
通勤特快でお客様救護とかなんとか
通勤特快なんてなくしてしまえ

全部杉並３駅通過汁！

>>274
まあ普通なら最初に手足轢断でも気を失うからな。

俺は19歳の時に京王2700形下り普通京王八王子逝き・分倍河原駅前の踏切でかぶりつき
グモを体験しちゃったよ。
台車に人体が砕かれる音は二度と聴きたくない音だ。
「うわー!!女の子の脚が飛んじゃってるよォー!!」。
あれ以来、かぶりつきはしていない。死者は同じ歳だった。。

>>263
ちょうど夜勤あけで駅で待ってた同僚の話では、女性が投身自殺。
で、引きずった挙句、電車のブレーキユニット(?)内に巻き込み→ユニットをバラシていろいろと掃除
で時間をとられてたようです。

>>269
中央線の人身事故でかなり遅れてた時に国分寺駅のアナウンスで
「体の一部がまだ見つかってませんので、もうしばらくお待ちください」
なんてのをやって駅のホームにいた人間が
「一部ってどこだよ」
とザワついたのを覚えてる。

>>269
>>281
　具体的には言え無いと言うことは、私も解ってはいる積もりですが、
以前、検視官だか監察医だかがお亡くなりに成っている事を確認すれば
電車を動かして搬出できるという話をどこかで聞いたような気がしたので
ジャッキアップしてもダメで、４時間近くもかけて電車を分解までして
「救出」したと言う事は、ご存命だったのかと思った次第です。
　詳しい経過をありがとうございました。

　私も西国分寺だったか何所かで「ご遺体を搬出中･････」と言ってから
あわてて「負傷者を救出中･････」と言い直したのを聞いたことが有ります。

>>280
　私は、井の頭線の急行で高井戸だったか浜田山だったかを通過中に
ホーム上で駆け寄って来た少女がまきこまれ、コンプレッサーに
髪の毛が絡まって起動できなく成った時のおどろおどろしい音を
今も忘れられません。

>以前、検視官だか監察医だかがお亡くなりに成っている事を確認すれば
>電車を動かして搬出できるという話をどこかで聞いたような気がしたので

それは、ちょっと考えにくい。
どこで聞いたの？

でも、京浜急行の運転再開は早いことで有名。
これは神奈川県警だからなんだろうか??

1億円って都市伝説だったのか･･･

【社会】電車飛び込み自殺で「遺族に1億円請求」は都市伝説か？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218722707/l50

>>285
まぁ、ふつ〜に考えたら、
飛び込み自殺 → 家族に1億円請求 → 悲観して家族全員、鉄道会社への当てつけに飛び込み自殺
という連鎖が発生してるんじゃあるまいか？

次

多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート37
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1218974525

先にここ(パート36)を300まで梅てから移行しませう

>>285
１億円請求なんて本気にしていたやついるのか？

中央快速線、今日は武蔵境でいつものやつです。

ホームがすごい人だかり
この時間に通勤ラッシュ並みか…
こんなでも寝たふりして折り返し乗車とか見苦しいヤツがいる

今日も王者が大活躍

それが普通のことやからね

>>281
だいぶ前に俺もそれ東中野で聞いたことある。
「救出は終了しましたが、まだ一部見つからないため発車は少々お待ちください」
みたいな内容の構内放送だったと思う。

高尾山口〜橋本連絡線ギボンヌ....


でも遅延遅れでダメなら、本八幡〜埼玉〜御岳〜京王八王子
これでもダメなら京王運行管理者は死刑だ

小金井の猿が、渋谷で荒らしまくり

雷雨で参った。小田急線。
これは天災だから仕方ないにしても。
しかもほぼ一定間隔で運行見通しがついた多摩線の新百合ヶ丘での乗客トラブル騒動で発車6分遅れ。
駅員が不足。
前後交代の運転士、車掌が困ってた。
乗客も迷惑。

自殺するなら、飛び降りが一番かな。。
ま、故・宅間守元死刑囚のように風に流されて木に衝突して
顔面から自転車置き場の屋根に転落…若くして総差し歯になった
という悲惨なケースもあるが。。
彼は、自殺に失敗して益々人生への絶望感を深めたと何かの手記で語っていたなぁ。。

京王線この寒い中　調布市花火大会開催中　
遅れるかもしれませんね

次

多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート37
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1218974525

乙です
来週も遅れますように