女性専用車両

京王線の女性専用列車って、男性差別か。
男だって、女性が乗り込んでくると、迷惑な事もある。
香水の臭いで気持ち悪くなる。つけすぎなんだよ。香水が。それじゃなくても
ファンデーションとか口紅とかの臭いでくせ〜。それに、女性2人が話すとさ、うるさいうるさい。
女性の声のキーが高いのを知らないんじゃねえの。3人でも集まる時と来たら、どなりつけたくなる。
是非、男性専用の車両の運動を広めたいのだが。小田急は小田急で、駅の時計を2分から3分進めて、時間ぎりぎりだと思い込んで、次の電車へと思うと、
少し後に発車のあいず。なんだよー。乗れたろうが･･･アホざけんな。
小田急は年中ダイヤ遅れてるし。管理不足じゃ。たるんでるんじゃねのか。
ったく。ぶつぶつ・・・・・

女性専用車両2get

男に触ってくる男もいるよな…。

人権板か鉄道板か、桜ヶ丘に文句言いに行けよ。

駅の時計が進んでるわけねぇだろ。おめーが遅れてんだよ。

ムカツク客や駅員を片っ端から殴りつければいいんじゃねのか。
ったく。ぶつぶつ・・・・・

痴漢云々を言う前に、必要以上に男を挑発するミニスカなどは
社会に不利益だとして取り締まるべきだね。
こう言うと服装の自由は保障されているはずと言う輩がケチをつけてくるだろうが、
自分の振るまいを棚に上げて、鉄道会社や一般乗客に対して対策を要求するなど
スジの通らない強引な要求はまさに女性特有なものともいえる。
また京王電鉄などにしても会社のイメージアップだけのために、
このような車両を導入し、利用者に不便を強いるのは如何なものか？

>>1他
京王電鉄に直接意見してみてはどうかな？私はもう何回か入れているが。
https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
ちなみにﾌｪﾐ共は抗議の直FAXを朝から晩まで流し続け、女専車やその他雌優遇社会を
組織的に勝ち取るという戦法を使っているみたい。
こういうやり方が是かD.Qかはともかくとしてね〜

>>6が去勢すれば済むこと。

>>7
メールなんて、本社は話半分にしか聞いてないよ。
直接本社に行って「社長に会わせろ｣って言わなきゃ。
その時は、いいスーツを着てね。本社屋の壁は真っ白でまぶしいから、サングラスなんてしたらいいかも。
賛同する友達がいたら一緒に行ったほうがいいよ。友達にはパーマをかけてもらうとか、襲われないように金属バットとか持ってもらって。
友達を乗せるバスも用意しなきゃ。目立たないように真っ黒に塗ってね。でもやっぱり日の丸とスピーカは欠かせないね。
名前と住所を聞かれるからちゃんと答えてね。
これで、めでたく特定旅客リストの仲間入り。箔が付くってもんです。

他人の迷惑を気にせずわめき散らす、おばちゃんが迷惑で仕方ないから、
電車も飛行機も40以上のおばちゃん専用を作ってほしいな。
当然それ以外は乗車禁止！

それを言い出すと、

「僕は東大の学生だ。みんなと一緒に乗るなんて嫌だ。東大生専用列車つくってくれ。
　机とイス、それと電気スタンドも頼む。カネならいくらでもだすから」

って、要求を出す香具師が出てくるかもしれんｗ

やっとひねり出した例えがそれかよw
実際の東大生は、姪大生とか二値大生よりもずっと謙虚だな。

>>12　対案出すべしｗ

痴漢専用車両登場求む！
男の欲望を満たし
女の子も軽〜い円光代わりに
乗車賃高め設定で女の子にバック
税金も払えば
合法痴漢商売の完成。。。

スケベオヤジと臭い鉄ｦﾀを隔離してくれれば
女性専用車両はいらない。

ドンペリ積んだホストクラブ車両の方が、女性は喜ぶと思うよ。
男女間格差や嫌がらせで、相当ストレス溜まってるでしょうし。
まぁ、オレがＮｏ１の指名を頂戴するのは、目に見えてるがな。

>>15　何で鉄オタも　なん？ｗ

>>10
40代も10代20代30代も変わらないよ。
今や女子高生、女子大生は街のDQNの代表格だし、醜い30代は
自らそれを認めようとせず、無理矢理つけあがっている迷惑野郎だし
女性禁止車両の方が今や必要なんじゃないの？