1 :
多摩っこ:
朝は無理かもしれないが、帰りは京王にライナーがあればなぁ
と思うんだが・・
2 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 01:27:06 ID:Aji86Gok
2get
3 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 01:42:57 ID:e9kLBGDU
3
4 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 02:01:29 ID:06OVpmUQ
ライナー乗るほど、時間かからないよ
5 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 02:18:06 ID:XrXoTvNU
新宿の次の停車駅は八王子...?
6 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 02:23:20 ID:53ZOOmYg
7 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 02:48:09 ID:jNRCsPng
相模原線を相模中野まで延長して、新宿からデラックス特急を走らせる計画がある。
これをラッシュ時はライナーに使用出来る。
とりあえず今はデラックスカーを作っても、データイムはどこにも使えないので不要。
8 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 04:15:40 ID:53ZOOmYg
KO自体はどう思ってんだろ?小田急みたいに走らせたいと思ってんのかな。
でもこれといった、観光施設がないからな。
9 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 04:35:30 ID:179wwKVU
>相模原線を相模中野まで延長して、新宿からデラックス特急を走らせる計画がある。
この計画というより構想は、もうありません。
かつて、電車車内の路線図にも点線で相模中野まで書いてありましたが、今はありません。
相模中野行きデラックス特急を作っても需要がないと思います。
座って行ける有料定員制車両は需要あるかも知れませんね。
昼間の特急が、クロスシートなら京王の魅力アップですね。
デラックス特急は京王の夢だが、実現困難でしょう。
10 :
多摩っこ:2003/07/12(土) 05:02:31 ID:53ZOOmYg
どうも9氏の答えが妥当のように思えてきた。
11 :
ケッパチの名無しさん:2003/07/12(土) 08:37:08 ID:bkMgJKKE
阪急が京都線の2扉クロスをやめちゃうんだよ。
そんな世の中、京王が新規投入はしないだろうね。
ということで、当分無理でしょ。