★多摩の路線バスを語ろう★

多摩を走る路線バスについていろいろ語りましょう
路線の開通・廃止の情報をはじめ運転手への苦情等
多摩の路線バスに関することならなんでもどうぞ

関連スレ
◆◇南大沢京王バスについて語ろう◇◆
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1021539083

神奈中どうにかしてくれ！
近頃、いい運転手も増えてきたけど、相変わらず柄の悪い運転手多すぎ！！

小田急も柄悪いうえに運転荒すぎ！
今日も乗ったけどバス停で乗る人いるのに通過しそうだった
おまけに立ってるのがつらいくらいの急ブレーキ！
もう少しまともな運転して欲しい

神奈中は小田急傘下の企業だとか前に見たことあるけど、やっぱり同じなのかな？

>>4
会社は違うけど
同じ小田急グループだからねー・・・
神奈中と小田急（バス)の間で社員の出向とかあるのかね

酷いと言えば京王バスを抜きには語れない。
被害に遭った人も多いんじゃないか？

>>6
小田急よりはまだマシだと思ふ
まぁ目くそ鼻くそだけどさ（ｗ

館ヶ丘在住で京王電鉄バスにはよくお世話になるがいい感じの運ちゃんが多いのだが

八王子〜相模湖の神奈中の峠越えバスに乗ったことある人いる?
あんなカーブの多いところをバスで走ると酔いそうなんだが（ｗ

運輸・交通板では
京王バス＞小田急バス＞＞＞＞京王電鉄＞＞＞＞神奈中
という結論らしいが。

age

京王バスの運転手はロクなのいない。
年寄りがお前の急発進でコケても
見て見ぬふりかよ！

車運転暦10年以上だけど、
今日生まれて初めて京王バスに道を譲られたよ。

場所は、府中市の西府農協北山支店前。

運転手のガラ
京王＞＞＞＞＞＞＞＞多摩＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西東京
西東京の運転手はクズばっか

多摩バス？

京王・多摩・西東京・立川・シティバス立川・西武ではどういう順番になるのかな？

>>13
君の後ろにも京王バスがいただけと思われ（ｗ

>>16
シティバス立川?
立川バスの子会社かなんか？

>>17
「西府農協北山支店」ってことは『七小循環』だから
バスは一方向にしか走らないから、
バスがすれ違うことはありえないです。

三鷹駅〜ジブリ逝きのバスもう少し増発したらどうだ？
こないだなんかかなりの人数積み残してたぞ

やはりバススレは伸びないなage

吉祥寺南口最終遅らせてくれい

>>10
これ，大体当たっている感じ。
まぁ神奈中もピンキリなんだが，下が酷すぎる。

京王は最近オートマ車（というか自動クラッチ＋ギアチェンジ車？）
が多くて，急発進と無駄なギアチェンジでガクンガックンされるの
が嫌。っていうか昨日急発進やられた。あのクラッチ改良すべき。

さっき甲州街道を歩いてたら西東京バスが交差点をちょっとはみ出て
信号待ちしてたに車に対してけたたましい程のクラクションを
鳴らしてその車の前を突進して逝ったよ
まぁ確かに邪魔かも知れんがそこまで鳴らすことねーだろ
ほんと西東京バスの運転士はクソだな

子供の頃大泉学園（練馬区）に住んでました。
今思えば西部バスは、本数・路線等が結構豊富だったと思います。
結婚して狛江市に住み、今は中ノ島に住んでますが、
狛江市では終バスの早さに驚き（大泉学園は23：30だった）
中ノ島ではバスが走ってない事に驚いています。
小田急でも京王でも神奈中でも結構です。
お願いですからもっと路線を増やして下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　なんの免許も無い人より

ところで、秋川の辺りを走っている「るのばす」って何？

>>25
中ノ島って南武線の？

だとしたら、ソコは川崎市多摩区なので板違いではなかろうかと。
違ってたらスマソ

>18
そのとーり！立川バスの拝島営業所に隣接してる。

>>26
るの＝あきるの＋西東京

交差点の真ん中で対向バスに挨拶するのやめて欲しい。
八王子の駅前なんか手あがりっぱなし。

まあ、多摩地区だけじゃないけど。

対向の右折車を先に行かせるのはいいけど、もっと状況を判断してくれ。
後ろが大渋滞になっている時は自分を優先させろ！

1・小学生のときの話。足にまめつくって歩けなくなったのでお金握り締めて
バス停でバス待ってたら来たのに無視された。回送ではなかった。
2・部活帰り、高校の帰り道にあるバス停で運転手と客がけんかをしてた。
客は酔ってたようだが、運転手はわざわざハザードでバスを停めバスから出て
客とけんかしてた。小学校の目の前のバス停だった。最悪。
3・大学が決まって、空いた時間ガードマンやっていたとき。仕事が終わって疲れ果て
最寄駅行きのバスに乗った。疲れてて勘定間違えたら嫌だから乗ってすぐ料金分
握り締めて駅につき、金いれて降りようとしたら「ちょっと１０円たんないよ！」
言い方ってもんがあるだろが。いれたいれないのけんかの後その運転手は
「あぁもういいよ！」と言ってステップ降りきる直前の自分がいるのにドア閉めた。
疲れなんかふっとんで怒り爆発だった。ざけんな。

横柄なドライバーが多すぎる！！もう逝ってくれ。

小銭がなくて両替が出来なかったとき「帰りのバスにいれてくれればいから（＾＾）」
と言ってくれたうんちゃんもいたのになぁ。（もちろん帰りのバスで払った）
そう人はごくごく一部だね。
よっぽどのことが無い限りカナチュウには乗らん。時間大幅に遅れて来るし。
どーにかしてくれ・・・

新しい路線

【小平駅】〜アカシア道り〜【国分寺駅】〜国分寺街道〜【府中駅】
こんなのあったらいいな。

立川バスに苦情を言いたいんですが、電子メールが無いんです。
電話は嫌なので、ハガキで送れば良いですか？

>34
本社に送ればいいんじゃない。
どしたの？

地元だから神奈中（大和営業所）にはずっと乗っていた。路線バスはこういうもんだと思っていた。
ところが吉祥寺の西武バスに乗っておどろいた。急発進急停車当たり前。
青梅街道に入ったら、手すりに捕まっていないと100％転倒する。
でもここらの人は上品なのか何の文句もいわない。

>>34
どのような内容でしょうか？

やる気がなさそうな運転手だから。
車内放送のテープが実際の停留所と2つ分もずれたまましばらく走ってた。
あれは絶対ずれてるのを知っていながら直さなかったね。

>38
立川バス関係者ですが何か？
どこの路線？

>>39
関係者ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!（ｗ

>15
最近、八王子にＴａｍａバスという青いバスが走っているけどあれはどういう意味。

>>41
どういう意味って・・・
あれが西東京バスから独立・子会社になった「多摩バス」だろ
つまり多摩バスの「Tama」だということだと思うが・・・
なんか他の意味があるということか?

↑最近、多摩地区でバス会社の分社化が流行ってるけど、
あれって不採算路線を会社の倒産を装って廃止する布石かな？
西東京とか京王電鉄だったら、路線廃止なんてきっと世論が恐くて出来ないだろうからなー。

>>43
そうだね、事務部門とかの人員削減で統合が流行ってる時に分社化って、やっぱり布石かもね。
もしくは従業員の高齢化対応のポストの追加のためだったりして・・・って、
やっぱりコスト削減できなくって、ダメじゃん！

日野駅から甲州街道を通り日野自動車本社の前を通る豊田行きのバス
昼間は市立病院の方を回って欲しい、人のあまり住んでいない
多摩平団地の中を通っても赤字では？
考えてください。京王電鉄バス（株）さん

>>43
分社化は労働条件を変更する為に行われる場合が多いですね。
給与体系の異なる新会社へ移行し，実質賃下げという形式です。

age

>>39
あんた誰？

＠小田急グループ

小田急バス
　立川バス
　　シティバス立川
神奈川中央交通

＠京王グループ
京王バス
　西東京バス
　　多摩バス
　南大沢京王バス
京王電鉄バス

＠西武グループ
西武バス

西武って西武高原とか西武秩父とかって無かったっけ？

多摩の路線バスといえば、沿線各市町の負担金で何とか
存続している都バスの「柳沢駅―青梅車庫」（早稲田自
動車営業所青梅支所管轄）は、今後いつまで持ちこたえ
られるのでしょうか。
武蔵村山市の負担金支払い拒否問題、同市の総合病院計
画（→当然、８市昭和病院組合からの脱退）をはじめ、
沿線各市町それぞれ財政上頭痛の種のようです。

よく新聞記事とかで「路線バス事業者の8割は赤字」って言うけど、
多摩のはどうなんだ？

京王、小田急、西武、関東、立川、西東京、神奈中どうよ？

>48
あんたが誰？

>>50
西武高原･･･草津･軽井沢の路線バス＆高速バス
西武観光･･･秩父の路線バス＋観光バス全体。

確か西部秩父と言う名称はなかった気が･･･

>>54
サンクスコ。多摩じゃなかったのね。
遅レスｽﾏｿ。

西東京バス、確かにＤＱＮ運転手だらけだな。
ダンプあがりのバカばっか。
人手不足なのかな・・・・

>>56
そうかもな
この前もＲ411の八王子・あきる野市境辺りの少し狭いところ（坂道）を
回送バスが秋川駅方面に向かって猛スピードで通り過ぎてったよ
対向車だった漏れはマジ怖かった・・・
あれは間違いなくダンプ上がりの運ちゃんだよ
いくら客を乗せていないとはいえ飛ばしすぎだ！！

>>51
厳しそう。青梅駅〜吉野だけは利用者多いけどね。
>>57
場所柄、西東京か多摩バスの回送車だと思われ。

大型2種免許は大型経験が無いと出来ないから、ダンプの運転経験あって当然だと
思ってたけど、あと思い当たるとすれば消防車、自衛隊、白バスくらいかな？
ダンプと運送会社の運転の違いも良くわからんし。
むしろ経験の無い人が運転する方が怖いような気がするけど？
俺の友達はバス会社にいたけど免許取るのに土建屋さんに出向させられてたよ。
路駐天国、DQN自転車、バス停占拠、１万円札で釣りよこせ見たいな乗客を四六
時中相手にしてれば私なら多少運転も荒くなるかも？
でも基本的にこんなとこバス通るの？って細い道、交差点を良く通ってると思うけど。
神奈中は津久井神奈交バスが比較的評判が良いと思うけど、、、、

>>51
先日柳沢青梅間を通して乗りました。
風景の変化がなかなか楽しい観光路線でした。

>>43
青梅市内は、西武バスや西東京バスの廃止区間を都営が代替している。
>>50 >>54
最初は「西武秩父バス」として分社したけど、その後観光バス部門の分社化
にあわせて「西武観光バス」になったのが真相。
>>57
杏林大学からの回送多摩バスか、サマーランドへ回送される
西東京バスのどちらかか・・・。
京王八王子〜サマーランドの便、秋川駅まで延長してくれ。

やっぱ多摩のバスは評判悪いな。

盛り上がらんな。
こんな路線欲しい希望！なんていいかな。
ｦﾀに占領されるか？

立川→富士見町の路線を中神・昭島駅方面へ延長。

聖蹟桜ヶ丘駅−多摩市役所−永山駅−多摩東公園−若葉台
または
聖蹟桜ヶ丘駅−連光寺−聖ヶ丘団地−馬引沢−若葉台

>>63
庶民からの視点でね。
路線よりも本数の増大と最終の延長だな。吉祥寺から京王線方面。

八王子北部〜五日市線沿線or拝島駅なんて需要無いかな？

八王子駅〜八王子北部〜武蔵五日市、拝島なんて路線は
昔からある（あった？）じゃん。

>>68
八王子〜拝島の路線は今はもう一日一本のみ
しかも小型車両で運行する有様
なのでとても需要があるとは思えない

Ｒ16上にある拝島橋バス停には立派なバスベイがあるんだよな
一日一本しか来ないのに・・・

＞＞51
何でこんな路線維持しているのかな？
渋滞のメッカを走るものだから遅延当たり前
の路線なのに。切り売りして早く撤退すれば
良いのに

漏れは昔、荻窪から乗ったよ。まだ運転席の横以外すべて
ロングシ−トバスで、とにかく時間がかかった
青梅車庫に着いたとたんヘロヘロだった。
でも若かったな〜こんな長距離やダナもう。

>>68
どんどん削減されていたので、（あった？）としておいたのですが、
とうとう一日一本になってしまいましたか。私がたまに使っていた頃も
乗り通す客は皆無だったもんな。

八王子〜五日市はどうなんでしょ。やっぱり小峰峠越して乗り通す需要は
なさそうだけど。あ、もう小峰峠って道ないのか。

>>69でした。失礼すまそた。

>>70
でも聞くたび路線が短くなってるな。そうそう荻窪からだったんだよねぇ。なつかし。

阿佐ヶ谷じゃなかったっけ。

>>74
あっそうだ。阿佐ヶ谷だ。めんね。

>>68
八王子〜上川霊園〜武蔵五日市はあるけど、
五日市まで連れてかれるんじゃ使いづらいと思ったのです。

拝島〜創価大学とか北部の集客施設と八王子以外を結ぶ路線があっても需要があるかと思って書きました。
でも実際問題、八王子に出たい人のほうが多いのかな･･･。

>>76
時間と料金が多少掛かっても五日市とか秋川にでるよりは
交通網がまだ発達している八王子に出る方が何かと便利だからね

派っきり言おう今熊〜五日市は需要が殆ど無いと
思うぞ回送わ兼ねていると思われる

しかし多摩バスの回送はヘブィだな〜

>>78
今、一日何本くらいあんの？

横からｺﾞﾒｿ
この前、砧あたりから調布駅行きの小田急バス乗ったら
ものすごい勢いで走る走る・・・
急発進、急ブレーキ、前に走ってる乗用車をあおる
思わず足に力がはいってしまった・・・
時刻通り運行しようと思ってのことだろうけど、
こんなバス初めてでちょっと怖かった・・・

>>80
普段、おばＱのトロさにはほとほと参っているから、一度で良いからそんな
運転手に当たってみたい。。。

>>80
その路線、世田谷通りが空いているときは時間があまっちゃうらしく、
前に乗った東急渋谷発調布行きのバスは、追い越させまでして
時間調整してたよ

八王子から五日市は今でもけっこうあるじゃん。
秋川経由と今熊経由合計すれば、一時間に一本くらいでは？
あと、八王子北部の大学から拝島や福生へはいくらかバスがあったはず。
八王子北部・西部はむしろ人口からすれば過剰気味な気もする。
もうちょっと八王子南部・東部と市外を結んでほしい。

>>83
今熊経由は新小峰トンネルの開通で昼間は毎時１本。
どうせ今熊まで運行するのなら、五日市の駅（というより車庫）まで
運行するといった感じ。

秋川経由は相変わらず。サマーランド止りを秋川駅まで延長すれば
いいのにと思うよ。

路線バスってほとんど赤字って言うけど三鷹あたりなんて
朝は両方向満員、昼間もそこそこ。夜は超満員。
給料高そうな高齢運転手は減ってるし、若い運転手は給料少ない勤務形態だろう。きっと。
本当に赤字？

>>85
路線によっては、収支の成績のいいところはあるだろう。
だから赤字路線のみ集めて新会社に一括りにするのが、最近の傾向。
給料体系とかも会社によって変えられるしね。だからそのうち、赤字路線の
分社化が完了すれば、親バス会社は表向き黒字になるんじゃない？

そういえば、最近関東バスから分社されたケービーバス（北野-千歳烏山間を利用
していますが、どのあたりがテリトリーなのかは知りません。）は、
先日曜日に労使交渉の時期でもないのに「スト決行」と書いて貼ってあったが
よっぽど給料下げられたのかな。分社された会社って相当待遇悪いらしいから。
関係ないんだけど、ちょっと鬱な気分。

>>86
なるほど。俺はおばＱだけど、あの辺は分社化の必要もなさそうだなぁ
北野-烏山って新しく伸びてきたヤツだよね。客多い？

>>87
ゴメソ。北野-烏山じゃなかった。牟礼団地から出てる烏山行き。
春までは荻窪から烏山、牟礼と走っていたんだが、烏山からの末端区間のみ
別れさせられたローカル線。座るところがあまり無い中型ノンステップだが
座れなかったことは無い悲しい路線。おばQは多摩は優良路線が多そうだ。
安泰じゃないのかな。神奈川の方は知らんが。

関東バスグループのスト騒ぎは退職金の凍結が原因。
ボーナスも原資不足を理由に未払いがあるらしい。給料は昨年からすでにカットされてる。

>>89
ありゃりゃ関東バスグループ全体の問題だったんすか。
退職金未払い、そりゃ厳しいね。

アメリカの陰謀とも知らずに、終身雇用制を破壊して自己責任の世の中などと
格好つけている資本原理主義者めが。
階級間格差を徒に拡大して、内需を激減させ、日本から活気を奪う。
喜ぶ日本人は富と名誉を独占できる一部のエリート主義者だけだ。

八王子走ってるバスの路線図ってどっかに無いですか？
あと、神奈中？のプリペイトカードって使えるんでしょうか？
こっち来てバス一度も乗ってないからまったくわからない・・・

>>92
路線図なら営業所でもらえると思われ。
バスのプリペイドカードも南関東は共通だったハズ。

オバQか神奈厨の、鶴川−若葉台−中ノ島−調布(?)の路線、
実際もう無いんだから路線図から外せよな。期待しちゃったじゃないか(w

>>94
かな中、週一走っていたような。

>>94
日祭日の朝運行中です。

>>92
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5778/

町田・橋本間の神奈中バス、小山消防がうざい。この前なんか
乗降口でけんかはじめたぞ。氏ね。

http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>94
実際に平日昼間に走ったとしても使い物にならないと思われ。
鶴川-若葉台は健在なので，下黒川で降りて京王に乗るが善し。

都営バスの上成木折返し場ってノンステップバスじゃ床こするんだかで走れないらしい。
どうしてもって時はどこか別のところで向きかえればいいのかな（普通そんなことない
んだろうけど）。

>>97
リンク先、すごいねぇ〜　どうやって調べるんだろう。

あげ！

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5778/

バスカードの残りが少なくて、二枚目使うときあるでしょ？
あのとき、たいていの運転手さんが一枚目のをとってくれて、客は二枚目
のカードを入れればいいんだけど、たまに一枚目のカードそのまま放置し
てる運転手いない？　こちらは運転手さんがとってくれる(なんかそれ用
のビニールケースみたいなのもあるし)と思って待ってると、「とらない
と入れられないよ」と、自分でとれと･･･。で、回収してくれるんだろう
なあと思って差し出すと、「自分で処分してよ」って。
ちょっと前の出来事なんだけど、かなりむかついた。最近は遭遇してない
いけど、カードの扱いについて指導してくれたのかなあ？

限定カードのコレクターとかに「取るな」と言われたのかも。
まぁそういう人は初めから使わないか。

>>105
神奈中では自分で取るのが基本。

つつじが丘〜深大寺（京王バス・・だったかな！？）に、
若くて可愛い女性運転手がいる〜
２５歳ぐらいか・・・

ハンドルを右手でクルクル回して、可愛いなあ

最近、女性の運転手さん見なかったけど・・・
また見かけるようになった。小型バスでなく、大型バスも運転するんだね。
上ノ原の桜並木の所、道が狭いので運転も大変だねぇ。

つつじヶ丘〜深大寺のバス路線、前は大型バスと小型バスが混じって
走っていたのに、その後小型のバスしか走っていなかった時期もあった。
でも元通り、また大型バスが走ってる。
道が狭いので小さい方が運転手は運転しやすいんじゃないかと思うし、
道を歩いていると大型バスは怖い。
変更また変更した事情、知ってる人いたら教えてください。

聖蹟桜ヶ丘駅近くで１００円バスが始まるみたいです。
駅から停留所１〜２つぐらいの距離。

小○急バスにはババア運転士がいるな。
某駅南口で、待ち時間にしゃがんでヤニ吸ってた(w

言っとくけど小田○バスは嫌いじゃないぞ。

西武以外の会社は排ガス条例への対応で必死みたいです。
特に関東は高齢のドライバーが多く給料支払いが大変なのに加え、
大量に新車購入しなければならないため賃金カットしているらしい。
>>109
大型車に変えたのは深大寺に観光客が押しかける時に対応しやすくするためだと思います。
以前は他の営業所から大量に応援車が来たことがありましたが、最近は少ししか来ていません。
ちなみに大型のノンステップバスと小型バスの車幅は同じなんです。

>>94
似たような路線で、調布駅北口→柿生駅行きのオバＱか慶應の路線が
昔あって乗ったことがあった。ケツが痛くなったが。

>>113
昔、乗ったことあるある！
すっごい時間かかるんだよ、酔いそうになった。
一時間に１本ぐらいだったかな？

http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1046533163

三月にダイヤ改正で、西東京バスの深夜バスが時間延長の噂。
何でも京王の終電に合わせるとか。
情報きぼんぬ

＞＞１１６
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/topics/sinya-enchou030316.htm
西東京バスのＨＰに乗ってまつ。

>>117
ありがとう

しかし、西東京はせっかくの改正をもっとＰＲしろよ。
五日市からの平井経由福生駅行きなんて、
日曜の朝や平日終バスが増発されて
無茶苦茶便利になったのに。

いい事はもっと大声で宣伝してよ･･･。

シティバスにはイケメンが多いですね。
すれ違うときチェックしてます。がんばれ立川バス。

同じ路線を、立川バス、西武バス２社が走っている所を利用して
いるのですが、運転手の質は西武バスが圧倒的によい。
立川バスの運転手は、なんか心がすさんでる人が多いようにおもふ。
あくまでも個人的な感想ですが．．．
そーゆー事で、立川バスもっとガンガレ！

>>121
多分同じ路線利用してるけど、西武バスには珍走団アガリみたいなハゲ運転手が一人居るよ。
前の車煽ったり、止まる時ポンピングブレーキを強く踏んで前の車にべったりくっついたり、
降りるのが遅い客に恫喝はあたり前。
そいつの運転に比べたら、立川バスの運転は、平均的にちょっと悪いくらいだから我慢できる。
それより、明日、立川バスはストライキ決行するのだろうか。
鬼畜どもだから決行するんだろーなー。

所詮御用だろ。
決行したのって、俺の記憶で過去10年で1回ぐらいだったよ。

武蔵小金井駅南口〜西の久保循環マンセー！

数年前に西武に乗った時、映画「スピード」よろしく
恐ろしい速度で爆走してくれて、死ぬかと思った。
後ろの方の座席だったから、交差点で毎回尻が浮く程
体が跳ね上がるので、怖くて前の座席にしがみついてた。
それ以来、なるべく立川バスを選んで乗るようにしてる。

明日、小田急バスはストライキやるのかな？？

今朝の情報希望

回避。いつもどおりだった。

関東バスは２４時間打ち抜きましたね。このまま解決しない場合、
３月２６日（水）第２波
３月２７日（木）第３波
（いずれも２４時間）を構えているようです。

うちの近所に100円バス（はちバス）の停留所が出来てびっくり．

>>119
HPの改正内容には書いてありませんでしたが
休日のひよどり経由戸吹行きが1日1往復から2時間ごとに…(喜)．

個人的に、運賃先払いの方が下りるときスムーズで好きなんだけどな
〜・・・。共通カードのせいだと思うけど・・・カードはとっても便
利だが、何とかなんなんいのかなー・・・。

>>131
　禿同。京王が後払いに変わってからというもの、駅に着いたときなかなか
降りられんでイライラする。神奈中は先払いでまたややこしいし。
京王3扉車復活ｷﾎﾞﾝﾇ

トラック運転手あがりのバス運転手とバスマニアあがりのバス運転手どっちが
いいかな。

あげとく

バス運転手の能力はブレーキをかける際に全て現れる｡

神奈中は路線によって同じ路線でも時間帯で先払と後払が変化するという、
地元以外の人にはかなり意地の悪いシステムを採用しています。

でもこれって便利なんだよね〜

京王バスの国立〜国分寺の路線てなくなったんだ！
西国分寺から府中病院行きなんかできたんだね。

>>137
あるよ。

age

age

ボンネットバスって排ガス規制でどうなるんだろ。

福生駅西口から出ていた立川バスの全盛期時代はすごかった。

�@拝島駅　(団地中央経由)
�A拝島駅　(二の宮経由)
�B拝島駅・拝島営業所　(福生市役所・熊川片倉経由)
�C立川駅北口　(幸楽園・拝島駅経由)

今やさびれにさびれて�A�B�Cは廃止になってしまった･･･。

>>142
社名からすれば、福生の西側にバス路線があることが凄いよな。

ちなみに、大昔は西東京バスと相互乗り入れで五日市〜立川駅で乗り入れてたそうな。
全区間通しで乗った奴いるのか？

サザエさんバス、無許可版権使用で訴えられたね。

>>144
ネタ古っ！w
でも今じゃ東急には許可出して使わせてるんだから、立バスに使われるのがよっぽどイヤだったのかね・・・

多摩のバスドライバーは”ころがし涼太”みたいなやつばっかみたいですね

>>138
５月９日からなくなったよ。

スマソ
５月９日は石田大橋経由関連の改正だ。
ここがなくなったのは４月からだ。

小平団地・国分寺駅からのは府中病院止になった。
国立駅から旭通へ行くのは府中駅（営業所）行だけ。

乗務員募集してませんか？

ガイシュツですいません！！
乗車オフ会のおしらせです！！

最近活気のないシティバス立川を活性化させましょう！！
とりあえず運転士のびっくりした顔がみたいので６月８日(日)に
拝島駅１１時０３分発のバスを利用客で満載にして福生駅まで行く
というのはどうでしょう？個人単位で乗車して買い物に行く人を装
ったりして。乗車はあくまで個人単位、目立つことはしない。
いかがですか？ 　

目標としては運転士が『え゛っ！？マジ？？』って思うくらい始発停留所から
満載で途中の停留所でも沢山人が待っていて乗れないよ状態をつくる。
50分おきしかないバスで運転士がどういう行動を取るか観察しませう！！

通報しますた

(・∀・)

あげ

age

>>137
西国分寺駅〜府中病院のバスってわずかの距離なのに１７０円は高くないですか？
私は、バス開通後も徒歩が基本。
よっぽど雨のひどい日や、疲れている日しか乗らない。
あの区間こそ１００円にして欲しい。
他にもこのようなこといっている患者さんなどいっぱいいるよ。

調布市のコミュニティバスが200円というのも腑に落ちない。

他の地域のコミュニティバスっていくらなの？
100円バスとかって多摩にあるの？

>>157
http://216.239.51.100/search?q=cache:5NY2tDZxGsIJ:www.iwakami.ne.jp/~mcken/bus/localbus/tokyo.html+%E3%82%B3%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%90%E3%82%B9%E3%80%80%E4%B8%89%E9%B7%B9%E5%B8%82&hl=ja&start=6&ie=UTF-8

>>157
聖蹟桜ヶ丘駅周辺にあります。
一の宮〜桜ヶ丘駅〜大栗橋
　　　　　　　　｜
　　　　　　霞ヶ関橋

多摩市ミニバスは京王と同じ(区間制)

今日、霞ヶ関橋→聖蹟桜ヶ丘駅と乗った若造がいた。
客が降りて戸閉しそうな時に乗ってきた。
俺から見ると、ヲタと思った。
１００円バスも一の宮・真明寺以外から乗るのは
勿体ないと感じた。

>>160　なんとも豪気な香具師だな、100円を笑う者は100円に泣くと教えてやれ。

.

先日R16の橋本五差路の陸橋をバイクで７０キロ程で走行中、
神奈中の回送バスに抜かされました。(つД`;)

さすが神奈中いいねー、ガンガン行かなきゃ！！

カナ中故障してﾊｻﾞｰﾄﾞしてるの２，３回見たことある。バスは大事につかえやー。

バスクリン

バスガス爆発

通報しておこう。

東京都多摩市馬引沢

河辺駅南口発　飯能駅南口行き　最終バス１７：５７　(@_@)

↑・・・・西武バスです

あげ

.

あげ

東緑川
国学院大学

乗りたかったな。

このスレ終了
こちらが本スレです。↓
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1065233002

>>176
誤爆？

4年くらい前にヒマだったので、
路線バスでどこまでいけるかやってみたことがあります。
国立―聖蹟桜ヶ丘、聖蹟―相模原、相模原―本厚木、
本厚木―平塚、平塚―茅ヶ崎
茅ヶ崎から相模線でこっちに戻ってきた。
結構楽しかった。

>>176
デタラメ書くな！

このスレは継続しています。

176を爆撃するつもりが、178さんを誤爆しちまいました。
178さん、まことに申し訳ないです。

>>178
京王バスと神奈川中央交通？

●今は無き福生発のバス●

青梅駅（友田・小作駅経由）
グリーンスポーツ公園（東雨間経由）
羽村駅（羽村堤上経由）
立川駅北口（幸楽園・熊川片倉経由）
拝島営業所（福生市役所・熊川片倉経由）
拝島駅（二の宮経由）

10/12(日)　午前8：30過ぎ、聖蹟桜ヶ丘駅前の鎌倉街道沿いに
小田急バスが止まっていて、方向幕に「桜25」「桜ヶ丘駅」と表示されていました。
そもそも小田急バスは桜ヶ丘駅には来ていないし、桜25は多摩車庫行きの出入庫線。
これはいったいなんだったのだろう？　誰か情報きぼん。

カナ中バスのリアウィンドウに貼ってある偏光フィルム(?)みたいなの何ですか？
いっつも気になるんですが

>>184
広角レンズでしょ
車内から覗くと下の死角になってるところも見えるし、
外から覗くと低い位置からでも車内を一望できる

>>182
●今は無き福生発のバス●
立川駅北口（福生団地経由）
もね。

立83　立川駅北口〜富士見町〜西郷地〜宮沢〜拝島営業所〜福生団地中央〜福生駅西口

Ｋ-ＭＰ118やＫ-Ｕ31（富士3Ｅ）の車体が激走してたなあ・・・・・。

http://www3.cds.ne.jp/~jintan/bus/bcl/bcl058.html
1995年福生駅西口（拝13　拝島営業所　行き　３Ｅ）

http://kaorinbus.hp.infoseek.co.jp/nishitokyo-kako.hino1.html
福生駅西口の写真が何枚かあります

>>188
これは呉羽車体だね。P-MK116Hかな。富士重工3Eボディーの立川バスの写真は
残念ながらWeb上にはない気がする。
以前立川バスのそういった車両ばかりを集めたHPがあったのだが・・・・。

あげ

>>183
方向幕のカラーはどうだった？
方向幕本物ぽかった？
小田急なら、いろんな色ついてるよね？
ノーマルな白地に黒文字だったり、
微妙に書体が違ってたりしたら、
ドラマの撮影かなんかの為にいたのでは？
最近のドラマだと、方向幕作ってはったりしてるから。

突然失礼いたします。
じつは年老いた両親が、調布の深大寺あたりから
立川の昭和記念公園までバスで行きたいと言っています。
シルバーパスを持っているので、できればバスだけで行きたい
らしいんですが、無理でしょうか？
行くとしたら平日です。
もしご存知のかたがいたらよろしくお願いいたします。

>>191
レスありが�d
方向幕は白地に黒、手書きではなかったがいかにも間に合わせでした。
そっかー、ドラマ…　それってとてもありそうですね。鋭い洞察！
「桜ヶ丘駅」っていう実在の地名を実際の桜ヶ丘駅でやるかな？って疑問と
桜ヶ丘駅前でODQ'Nというのだけが不可解ですが…

>>192
簡単に思いついたの書くわ。

深大寺（小田急　三鷹駅行き）→三鷹駅（小田急 関東　武蔵小金井駅行き）→武蔵小金井駅（京王　小平団地行き）
→熊谷病院（京王　府中病院行き）→府中病院（京王　国立駅行き）→国立駅（立川　立川駅南口行き）→立川駅南口（徒歩）
→北口（立川　拝島営業所方面行き）→西立川（徒歩）→昭和記念公園

まあこんなとこか。立川からは歩いてもいいんじゃないかと。
ネックは武蔵小金井〜国立間だな。

また立川駅北口（立川　大山団地折り返し場　東中神駅北行き）で砂川口まで行けるがメリットは無いだろう。

>>192
詳しくはこれで調べてくらはい。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5778/

>>194
熊谷病院はなくなって今は確か本多5丁目だったと思う。
それよりか、武蔵小金井→府中駅→国立駅の方が乗換少ないし、
本数が多くて吉でないの？

鷹51の「坂下住宅」バス停って無くなったの？

というよりも往復一人６００円ケチってまでやるこっちゃ無いと思う。
老人にはかなりきついと思われ。

>>198
漏れもそう思う・・・・・。
絶対着く頃には疲れてると思う。

>>196
そっちの方がわかりやすいわな。

福生駅８時５０分発羽村駅東口行きの片道１本のみのバスって乗ったことある
かたいますか？俺は昔まだ本数が何本かあった頃に乗ったんだが。

【福16】長沢行き
【福14】羽村駅東口
【福11】加美平団地循環

の他に【福15】ってありましたっけ？
ちなみに【福12】瑞穂都営住宅、【福13】箱根ヶ崎行きです。

>>194,195,196.198,199の皆様
深大寺→昭和記念公園へのバス経路教えていただきまして、
そしてアドバイスありがとうございました。
バスだけなら
武蔵小金井→府中→国立→立川のルートしかないかと思っていましたが、
熊谷病院、府中病院経由のルートもあることを初めて知りました。
しかし、国立→立川への本数が少ないことや
バス4,5回も乗り換えることを考えるとちょっと悩みます。
両親にはこういうルートがあることは伝えたいと思います。
プロの皆様、ほんとうにありがとうございました。

>>201
国立〜立川間は昼間なら10分待たずに来ると思うのだが・・・・。
北口行きを見てないか？

ありそうで無い路線
つつじヶ丘−吉祥寺（三鷹）

キリ番200はバスオタだな。
【福16】長沢行き
【福14】羽村駅東口は両方とも出入庫路線。
長沢行きは、立川バス拝島営業所から瑞穂営業所が分離独立したので消滅。
瑞穂新設のかわりに国立営業所がなくなった。

ありそうで無い路線
田無−東久留米

>>205
昔は存在したよ。【田４５】系統
最初は六角地蔵の所から所沢街道を経由して行く路線だった。
そのころは【田４６】所沢駅行きもあったよ。
その後、西原グリーンハイツや文華女子校前を経由するようになった。
俺が高校生の頃まであったから、１５年前くらいかな？

>>206
88年の時刻表を見ると出てる、「田45」。
1日3本。田無駅発が平日8時45分、12時53分、16時15分。
休日8時37分、12時26分、17時9分だって。
所沢駅行き萌えるな・・・・。もうこの頃には廃止になってるみたいだけど。

>>202
201です。ありがと^^

今日も暇そう・・

>>204
違うな。両方とも免許維持路線だった。
福14に関しては、瑞穂営業所開設時に拝島担当の路線を２分割してできたモノ。

免許維持路線かい。
まあ、あんな短距離路線どうでもいいわ。
何十年も前からあって、いまだに毎日一便空気を運んでるらしい、神奈中の登戸発
淵野辺行きに比べりゃかわいいものさ。

でも路線バスも自由化されたから、これから免許維持路線はなくなるんじゃないか。
立川バスはあきる野市から路線を消したし。

>>205
>>206
>>207
田無−東久留米は、ずっと昔は２系統あって、本数も多かったらしい。
田無には、映画館が３館あったし、商店数も久留米より格段に多かった。
当時、乗客の主流は、久留米から田無への買物客だったのでは？

廃止されたが、今あると便利そうな路線
田無−滝山営業所（滝山団地）

立川駅前に都バスや西東京バスが帰ってこないかな。
当時美濃部カラーのＢＵに萌えたな。

立73　立川駅北口（日野橋交差点・日野駅前経由）八王子駅
快速　立川駅北口（西秋留駅前・五日市経由）桧原本宿

みたいなー。

あの空色都バスは美濃部カラーだったんだ。
むかし美濃部の空色バッチつけてたこともあるのに、知らなかった。
今のも悪くはないが、なかなかきれいなデザインだったのに姿を消したのは美濃部
がいなくなったせいか。

渋26
調布-渋谷　最高！エアロが来るとケツが痛くなるけど。

漏れも好きだ、三軒茶屋や渋谷に行く時便利だし。

>>216
気を抜くとｱﾎﾞｰｿされそうでちょっと不安だ。
渋25もｱﾎﾞｰｿされたし。
109バス共管ﾌｶｰﾂｷｳﾞｫﾝﾇ。

>>218
109と共管復活だとトランセの瀬田か弦巻営業所だろう。
渋26の過酷なダイヤにトランセの若い兄チャン、姉チャン
に務まるわけない、小田急だけで本数増やすだけでいいのでは？

じゃなんだ。
現在の鈴木色も替えにゃあかんな。石原色はどんなもんか？
公共交通の車体広告を自由化したのは石原だから
ラッピングバスを石原ラップとでもしとこうか・・


樋口だったらピンクバスにでもなるところだった。ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ

バスヲタか。

青島が当選したとき、青島カラー＝美濃部カラー復活を期待してた。
鈴木カラー継続と聞いて、青島は本気で都政に取り組む意思がなく、
１期で辞めるだろうと予想した。そしてその予想は的中したのである。

>>150 (wwwwwwwww

>>223
150を笑っちゃいけないよ。
青梅線が人身事故で止まったとき、中型バスで１時間に一本しかない福生駅西口発
福生団地経由拝島駅行きは当然乗れない人も出て大変だったそうだ。
なぜすぐ増便しないんだと、いかにも厨房的発想の香具師が福生スレで噛み付いて
大変だったよ。

>>224
普段見向きもしないくせに、そういった時だけ調子がよすぎるよな・・・・。
先日も練馬から荻窪駅に行くバスが40分ほど来なかったら、営業所に電話して
「とっとと増発しろや、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!」と言ってる香具師がいたが、「気持ちはわかるけど、そんなに簡単に
増発はできないよ。」と穏やかに言っておいた・・・・。

京王の深夜の鬼のような増発はなんだ？三鷹発1:30って終電に合わせたな。
でも、久我山だと都心方面に戻っちゃうが。

客の利便は向上するな。労務は大丈夫か？労基所に目をつけられているらしいが。

>>226
牢記はわからないけど、タクシー会社は苦虫噛み潰したような顔で見てるんだろうな。

西東京バスも八王子発のバスの終車が０時台、１時台と大幅増便した。
今後は接続する青梅線沿線のバスも増設しそうな予感･･･。
例えば福生〜日の出折り返し場〜五日市駅とか。

こんなに遅くまで走らすと運転手の負担が増えるから完全に日勤と夜勤で
仕事を分離させればいいのかと思う。

どうせ深夜やるなら、もうとことんやって
立川駅北口→新奥多摩街道・拝島駅経由→青梅駅とか五日市駅とか
萌路線を作って欲しいかも・・・・。
あったらSEの漏れは絶対に何度も使うと思う・・・・。
今も大宮→桶川・鴻巣なんて国際はやってるしね。

福生駅西口発の立川バス新路線を敷設して欲しい
【案件1】杏林大学線
福生西口→長沢→清厳院橋→市営プール前→多摩橋→二の宮→昭和橋→小川→東秋川橋→高月→高月集会所→浄水場前→高月病院入口→宮下橋→東宮下→宮下→杏林大学

【案件2】新福生団地線･･･渋滞を避けるため循環の向きを反転させる
福生西口〜内出→多摩工裏→多摩工入口→第三小学校→拝島駅→内出〜福生駅西口

【案件3】都営熊川住宅線･･･ミニバスで交通の無い熊川住宅周辺をサポート
福生西口→駅通り入口→福生市役所→ﾄﾖﾀｵｰﾄ多摩前→栄通り→牛浜郵便局→牛浜駅入口→福生市民会館→東京街道入口→教会前→都営熊川住宅

おばＱ深夜増発してくれ！
さもなくば京王に乗り入れさせろ
by 吉祥寺利用の三鷹市民

バス運行　携帯で即時検索　多摩北東部の４９系統　西武バス（読売多摩版）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news005.htm

>>230
（1）杏林へは立川バスの乗り入れは無理。やるなら西東京。だけどたぶんやらない・・・。
絶対拝島線と食い合っちゃうし・・・・。拝島線だって儲かってるわけではないし。

（2）シティバス立川でやってる現路線の現状を見ると到底やるとは思えない、数年前に立83などを
福生団地経由にした際に客数が伸びなかったし、もうこの路線はこのままでしょう。

（3）に関しては福生市次第でしょう。しかし隣の羽村市で補助金運行だった？「羽村市内循環」が失敗
してるのでおそらく無駄金になるだけなのでやらない。近隣もやってないし。

青20など15年前当時では廃止が考えられないくらいの路線があっさりｱﾎﾞｰｿされているところを
見ても福生市自体があまり路線バスに興味を持っていない姿勢が見られる。
なんつって（ｗ

聖蹟桜ヶ丘−鶴川はいらないんじゃない？
聖蹟桜ヶ丘−京王多摩車庫と
京王多摩車庫−鶴川に分割すれば。
京王多摩車庫−鶴川間の空気輸送が勿体無い。

>>234
人乗ってないんだ？なんかイメージだけだが黒字なのかと思ってた。
共管運行だし。

先週の金曜なんて夜8時ごろ鶴川から聖蹟行きに乗車。
京王多摩車庫まで誰も乗って来なく。聖蹟までで乗ってきたひとは
3人でした。こんなんでも必要なの？

教官なのはニュータウンができたときのとりきめで、佳奈厨としては
権利維持みたいなもんかと。ニュータウンできる前は二時間に
一本くらいしかなかったから、小田原から桜ヶ丘に帰るときは
登戸-分倍回ってたよ。

いやー、見つけちまったよ。
君んちを。
バスヲタ君。
Ｆ警察近くのアパートの前を通りかかると、なにやら時刻表のようなものが外の柱に
何枚も。
それはまぎれもなく時刻表で、見たことのありそうな行く先もイパーイあるのだが、
Ｆ営業所行きなんて、現実には存在しない行く先もあったり。
そこがミニバスでもないと通れない道であるのも忘れて、漏れはしばらくホンモノかと
おもうたよ。

>>230
杏林大学八王子校舎は移転するってうわさあるよ。三鷹だっつたかな

>>239
来ないでくれー
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!(((;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!

>>239
三鷹って、医学部のあるところ？

先日、聖跡桜ヶ丘付近の川崎街道で西武バスの回送車両が走っていました。
何があったのでしょうか？

なんでそんなことで、いちいちカキコするの。
車なんだからどこだって走れるべ。
整備工場行きか、廃車回送じゃないの。

>>243
空気嫁喪前

酒に酔って路線バス運転、運転手を処分へ　京王電鉄バス
http://www.asahi.com/national/update/1227/001.html

バスの中で騒ぐ基地外のクレームはどこで受け付けている？

>>246
運転手

>>246
騒いでる基地外本人達

何でも運転士に頼るなって

このごろのバスは、乗客も運転士もバカが多いよね。
鉄警隊のような、バス警隊を作って、警察官を警乗させるのがよい。
飲酒運転の運転士も同時に取り締れるし。

東村山のグリーンバス、昨日から三が日まで休みだって！！
そんなのありか！！

>245
京王バスと京王電鉄バスって違うよな。
どこのマスコミもごっちゃになってるみたいだったけど。

>246

障害者が言う事聞くと思うか？

>>252
障害者は、病気なんだから、
自傷他害しない限り、そっとしておくしかないよ。
それより問題は、ヤク中でラリっている奴と、酔っ払いだね。
あと、後部座席でいちゃいちゃ触りっこしている高校生。

もうだいぶたつけど中ではあたらしめの、ノンステップバス

乗り降り時に車体がかたむいてる？
最近ふとそんな気がした。
段差が小さくなるように
左側が下がるように傾いてるよね？

なぜ、今回のダイヤ改正の時に
多摩センターや永山のバスは他の所のように
週バスの延長がなかったのだろう？
タクシー待ち時間長すぎだよ

>>254
俺もそんな気がする。
ﾋﾟｭ−って空気が抜けるような音もしているし。

>>256
だよねだよね

しばらく気のせいかと思って停車時に毎度考えてた。

ニーリングしているのでは？
停止中に左側のエアを抜いて、乗り降りし易くしている。

>253
バスに乗ってる間叫び続けてるから迷惑なんだよ・・・

運転手やほかの乗客が注意しても聞かないから困るんだよ・・・

>>259
聞かないのは仕方ないだろうが。。。

不景気になると石原さんのような方に人気が集まったり、自分より下の社会階層の人間を
叩いて悦にいる人が増えたり…

>>261
やっぱり弱者の味方は共産だけだよな

赤旗元旦号は、大増ページ！　100円！

>>260
それが毎日続くとストレスになる。

>>260
それが毎日続くとストレスになる。

>>264
時間ずらすのが賢明かと。

>>261
このスレタイもその流れみたいだね。↓
【公衆便所駅】箱根ヶ崎駅スレッド【ボロ駅】
11月末から橋上駅舎工事がはじまってボロ駅取り壊し確定となり、おもしろくないのか、
とんとカキコがない。Ｗ）

あげ

バス２社　利用客大幅に増加　最終時間延長、増便したら３倍に
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/tama/040112/kiji01.html

小平市のコミバス（小平駅南口−津田循環）
昨日、１８日から試行開始しました。

小平市コミュニティバス(19日更新）
http://www.city.kodaira.tokyo.jp/life/bus.html

福生駅発のあきる野市役所経由のバスもう廃止同然。
日に数本しかこない。こんなの運転するのなら純心学園行きや富士美術館行きを
もっと増便してほしい。八王子駅はバス待ちの学生でいっぱいだよ。
ひとをふっさにながしてくれよ〜〜〜。

福生のバスオタ君のアパートの前を通りかかったら、私製時刻表が新しくなってたぞ。
架空の福生営業所行きも、増便されてたような。

桜84 相模原駅〜聖蹟桜ヶ丘駅
客は少ないけど、歴史ある路線らしいねえ。
とりあえず、南大沢〜桜ヶ丘は、桜80より速くて使える。

>>272
そんな人いるんだ。。。

立川バスって事務員募集してるって聞いたけどホント？
HPにも出てないし。。
ちなみにシティバス立川って将来性あるの？？

>275
シティバス立川のことじゃないの？ちなみに今は運転も出来ないとだめかな。
ちなみに立川バスの子会社のシティバスのほうはどちらかといえばバス運行を
主体にした子会社なので西東京バスと多摩バスのような関係。
親会社で直接やると運行経費が大きいから子会社にしたもの。

シティバス立川って路線少なくない？
団地線だけしかないの？

>>274
いますよ。
アパートの階段の柱をポールに見たてて、ラミネート貼りの時刻表がぺたぺたと何枚も
貼ってありまつ。
ごていねいに、バス停につき駐車禁止なんて貼り紙まであるよ。

>>277
高速バスもやってるよ。
このまえ見かけますた。

>>277
えっ？シティやってるの拘束バス？？
どこまで？

シティの拠点は拝島営業所だから、拝島営業所発着の羽田空港線ではないかと思う。

シティって将来性あんの？
何か将来的には立川と合併しそうだが。。

はあ？
立川の合理化子会社でつが。

さいたま国際のように分社効果がでなくて本体に吸収されることはありえますね。

あぼーん

a

g

e

35

府中駅から立川駅に行くバスってなくなったんですか？
京王のHPみても時刻が出ていないのですが。

>>289
まだあるよ。
時刻表をバス停名から検索してみな。

>>290
さんきゅーです。表示されました。
ターミナルから検索してたら出なかったので・・・
得意先がこの路線のバス停降りたところスグにあるので、次回訪問の際にネタで使ってみようと思ってました。

確かに、バスナビの「ターミナルから検索」は、なんかずっと更新してないとこがあるね。
中途半端なもん作って放置なら、そこは休止にでもしときゃいいのに。

a

ｂ

℃

あ〜いい気持ち〜

>>296
オキタヒロユキ？

新スレ作りましたぞ。
http://203.192.159.253/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1079365107

西東京バス、個人的にはそんなに悪くないと思うけどなぁ…。

つっても今まで、西武バスと西東京バスしか乗ったこと
ないんですが（ｗ

300．．．．と。




getだ。この俺様がな！

手ス