中央線の西国分寺駅、国立駅間にある地下に続くトンネル

通常使われない地下に潜る線路が一本あります。知っている方教えてください。
西国分寺と国立の間にある、４つの橋の二つ目と三つ目の橋の間です。たぶん南から２本目の線路です。

2get!!

武蔵野線との接続線だろ。

たぶん、武蔵野線（本来は貨物線）への連絡線のことをおっしゃってるかと思います。

この程度で新スレは感心できません。

使ってるよん。
旅客も臨時列車に乗って入ることができるよん。

新幹線リレー号で使ってるんだわさ。

あれは旧陸軍の秘密基地に繋がってるんだよ！
しらねーの！このクソドキュソ！

自作自演だから、いちいち突っ込むなよ！
この厨房！

>>7-8=1
・・・１氏が納得したということで、終了ですね？
削除依頼の方お願いします。

>5他
「新幹線リレー号」の時は臨時扱いでしたが、同等列車の現行「快速むさしの」定期列車です。
立川から大宮逝きが毎日三本くらい出てます。
あとは別スレで。

>>10
「むさしの」は扱いとしては「土休日を除く毎日運転」の「臨時列車」ですよん。

新幹線って東北新幹線？　それって新幹線が上野・東京に延びた後（何年前？）も走ってるの？

（悲惨な７，８，９のいるスレ）

西武多摩川線の車両を西武線につなげるためにJRから借りているというのとは
別なのか？

>>14
多摩川線の車両の、車検を飯能の工場で行うために、2ヶ月に一回ほど車両を入れ替えます。
そのときにつかいます。

>>12
ネタか？その「特急新幹線リレー号」じゃないよ。
高尾・八王子・府中本町←→大宮間の快速だよ

秋田新幹線開業
「こまちリレー号」
↓
長野新幹線開業
「新幹線リレー号」
↓
去年１２月の改正
「むさしの号」
てな感じで改称されてたと思う。
特に２号なんてほとんど大宮までの通勤列車だったからね。

>>14
JRに借りているんじゃなくて、JRに委託して運んでもらってる。
新秋津から機関車が引っ張って行ってるよ。
もちろんその時に通ります。
国分寺の線路を繋げた方が早い気がするんだけど。

小田急線の狛江駅から埼玉の大宮駅に行くには
やっぱ埼京線が一番早いですよね？

すみません。狛江から新宿まで出てから埼京線が早いですよね？

そうでしょう。新宿から埼京線・快速or湘南新宿ラインで30分強だと思う。

age

>16
10年ほど前までは国分寺駅構内でJRと西武は辛うじてつながってたね。
多摩川線の保守回送は、ポイントの保守費用や運行システムの都合で、現行の回送方法がベストなんだろうな。

age