四国のオービス、ネズミ獲り、検問情報【違反４点】

【直前スレ】
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1137757062
（移転予定先）http://machibbs.net/~tyousan/1137757062.html

【過去ログ倉庫】
http://machibbs.net/~tyousan/#7

あぼーん

誰も来ないなー

今日は天気も良いし　取り締まるには絶好かな
火曜日の夕方　宇和町の田んぼ道をパトが行ったり来たり
何をしてたんだろう？？

松山方面行きの国道33号、国道380号の交差点過ぎた辺りでスピード違反の
取り締まりやってた。
対向車がバッシングしてくれたおかげで難を逃れたものの、危機一髪だったよ。。。（ｗ

えーと。高知自動車道南国インター手前最後のトンネルのまさに出口の左側に
レーダーパトがいて、後ろ向きにステルス！
つ・か・ま・り・ま・し・た・・・ T_T
裁判所行きです。

あーあ。みなさん、きをつけませう。。。。
わたしもこれからここで、みなさんと情報を共有したいと思いますので
よろしくお願いします。

最近、新居浜警察署前及び市役所の所の交差点でシートベルト取り締まってるよ。
無茶苦茶態度悪いサングラスのオッサン警官に怒鳴られました。
ベルトしてたのに停められました。
暴言はかれて切符きられますた。

>>6
なんで切符切られたん?

>>5
そこは有名。

王将の前に一匹おっての、そいつが新居浜署の待機班に無線で言うんよ
ほんで携帯しながらの奴もシートベルトやってない奴と一緒にやりよる

>>8
知らなかったんですよー。
ほかにもやってると子ありますか？
あと、夜やってたりもしますか？
教えてください。

>>7
スピード違反です。

>>11
シートベルトの取り締まりでスピード違反？
そりゃネズミ取りの方やったんやろ（笑）

>>11
すみません。
ボケレスしてしまいました。

あぼーん

朝から飲酒してシートベルトで停められて飲酒運転で捕まる。
ν速にスレが立ちそうな内容だな。

すいません。立ってました。

ま　た　市　職　員　か

旧丹原町　県道１４９号かな？
中山川沿いの道　桜三里方面向きで最終　１１号線に向かって右折
そして橋を渡る所　そこの右折箇所は一旦停止　
今朝　覆面パトが２台　クラウンの６５６５と白の車種は分からず
古そうな感じ　カーテン　アンテナ無し６２：：
２台とも捕まえていた　あそこは気をつけてれば見えるが
流れのまま走れば止まらずに行きそう

高松北署、交通所属？の8120白34スカイライン。
似合わない移動電話のトランクアンテナと
前面ナンバー両脇の白く塗った網付き赤点滅灯が
目印。だいたい制服が乗ってる。
*反転付きね。

南国インター手前って高知行き？川之江行き？

>>20
高知行きです。
最後のトンネルの出口に、無理やりパト止めてた。

ケーサツの点数稼ぎはすごいですよ。
一車線の狭い道にパト止めて一時停止取り締まり（ド邪魔じゃ！）
交差点の信号の下にパト止めて信号無視の取り締まり・・・。
注意しても利かないんだよなぁ、T県警M署(旧I署)

前ｽﾚに書きましたがここで今ネズミ捕り中です。
神社の前にレーダーを置いて松山市方面に行く車を捕まえてます。
直前にカーブがありレーダーが反応しにくい場所なのでお気をつけあれ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F47%2F26.751&lon=132%2F55%2F1.773&layer=1&sc=3&mode=map&size=m&pointer=on&p=&CE.x=397&CE.y=292

宇和島市吉田町？になった
上り　松山に向かって吉田の街を過ぎ　ミカンの直売所が並ぶ
それを過ぎると登坂車線があり　トンネルが連続である
登坂車線の直前　吉田町よりでネズミ取り
ディックから登坂車線の間は上　下線ともする
速度には注意が必要です

松山道下りの善通寺IC先のオービスは、無くなったのですか？
本日走行しましたが見当たりません。
上り線の方ははありました。

自己解決しました。スレ汚しすみません。

四国のオービス、ネズミ獲り【２点減点】 によると
オービスはフィルムの入れ替えが面倒なのでやめ。今は反対車線のICから高松よりにループコイル式を設置。
善通寺の古いオービスは移転された。場所は上記の通りなんだが、移転の
理由はオービスを発見した車が急ブレーキを踏んで後ろの車が追突。
死亡事故になってしまったため、「わかりやすい」今の場所にしたとのこと。

結局高速での取り締まりって何キロくらい出してると捕まるの？

100km制限の高速で、104kmでサイレン鳴らされたことがあった。

制限速度オーバーで捕まります

新居浜市の国道11号線沿いにあるダイソーのところでつかまりました・・
シートベルトでつかまっちゃったぁε〜(￣、￣;)ゞ

新居浜市の国道11号線沿いにあるダイソーのところでつかまりました・・
シートベルトでつかまっちゃったぁε〜(￣、￣;)ゞ

四年前　高知大豊インター東のオービスを光らしたけんど大丈夫やった！けんど、そんときはたまたま他の隣の車が一緒に写真に写っちょったりして免れた
と思うがよ！！こじゃんと　高いプリンターの台紙やき一日１０枚程度しかプリンターにセットされてないがやと！１１Ｍかま

>>32
今はデジカメです。

昨日の午後、今治のＲ１９６　西条方向車線のいつものところでネズミ取り
頓田川の交差点から制限速度＋α５ｋ程で走っていると・・・　

メディコのところで県外ナンバーが２台６０ｋ少し超えた速度で走っていく
知らせたいけど方法がない・・・

６０ｋ少しオーバー位いじゃないかな？　併走する２台
両方とも捕まっちゃった・・・
車内でいちゃつきながら走ってた香川ナンバーさん
お仕事中の徳島ナンバーのトラッカーさん　お気の毒に・・・

↑メディコのとこから何百ｍ位先でやってますか？
たまーに通るので。

>知らせたいけど方法がない・・・
パッシングはよく使う。ただ、わかってくれない人もいるのも事実。

瀬戸内園芸前だろ？
あそこは手前の信号機のところに機械設置して測定してるから、メディコ通過した
あたりで減速するのが無難。
そのまま走ってると、BIGな「止まれ」が路上に出現する（笑

>>35

　>>37さんの書いているとおりのところです。
とりあえず、Ｒ１９６の湯浦ＩＣ周辺から　旧大西町入り口の４車線区間は
おとなしく走らないと　レーダー・一時停止等の取り締まりのオンパレードです！
同じ日の同じ時間帯に　複数の場所で取り締まりをしているのを観たことがあります。

ついでに書くと、旧西条市内から新居浜市にかけても
同じ日の同じ時間帯に　複数の場所で取り締まりをしている場合があります。

この辺りの下りでシートベルトやってた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/03/17.313&el=133/49/42.391&scl=70000&bid=Mlink

手前のガードレールのところに同化するようにおじさんが立っててビックリしたよ。

>>39
こんな田舎道でもシートベルトやってるのか


今日、祝日にもかかわらず国道56号伊予署前でもやってたよ。（松山→伊予市方向）
ここは週２回くらいのペースでやってるから要注意。

朝の６時台から新居浜磯浦で西条方面通勤の市民相手にやっとるで
斉場のとこ注意！特に先頭のバイク

おととい、飲酒検問受けたので報告です。

金曜夜の１１時頃、高松西IC横を通って西へ帰宅のため走ってたら
国分寺へ抜けるちっちゃな峠のところで飲酒検問のため止められました。
助手席側から警察官に声をかけられ、免許証提示後に呼気チェックを求められました。
警察官自身の身分証提示が無いとかはこの際置いといて、
とっても変だったのは呼気チェック。

免許証を見て「地元の人やな〜」と大きな独り言の後に
空いてる助手席の窓に警察官が顔を近づけて「こっちに向かって息吐いて」
その通りにフゥ〜としたところで「ＯＫです」だって。

正直、なんちゅうザル検問だと思いましたがすでに３台が引き込まれていました。

徳島県阿波市
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E134.23.14.0N34.5.21.9&ZM=10
今朝、橋渡って北側の記念碑の所にレーダー設置して、その北側の信号手前にある
空き地に引き込んでました。
橋が開通して初めて取り締まりやってるの見ました。
橋の上は結構スピード出やすいので何台も捕まってましたが、そこで速度超過取り締まる
より、堤防道路の一方通行を逆走して橋渡ろうと強引に右折してくるクズ取り締まれよ。
そちらの方がよっぽど危険だ、何度急ブレーキ踏まされたことか。

今朝も早くから（７時くらいに通りかかった）西インター→R32のはすい亭前あたりで
やってたな。ご苦労様。

松山の１１号バイパスにあるオービスで夜中に法定速度で走ってたら（５０キロ）
カメラから赤い光が見えた。何回とおっても見えたんよね。なにあれ？しんぱいじゃ。

>>45
写されたら「この世の終わり」ってほど光るから絶対大丈夫。
カメラレンズの反射・屈折の具合で赤い光が見えるだけ。
夜だとNシステムとかでもおきる。

そうですか。だったらいいんですが。違反もしてないのに捕まるなんてしゃれに
なりませんからね。

徳島のシートベルトの取り締まりはえげつない。
徳鴨バイパスや１９２号線で、物陰に隠れて署員が見張ってる。
シートベルトしていないドライバー見つけたら、
無線連絡で違反車両を何メートルか先の広い空き地に誘導し検挙している。
徳鴨線では競輪の車券売り場から東へ少し行った所、
１９２号では結婚式場のふる竹の手前辺りで朝１０時前後にしている。

>>48
えげつないってその取締り方法って普通じゃない？
シートベルトしてないやつが悪いんだし。
警察官の前だけベルトするやつのほうがよっぽどえげつないと思うよ。

9月20日　午後2時頃
交差点での信号無視取り締まってました
危うく捕まりそうになった
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F19%2F23.147&lon=134%2F2%2F49.461&layer=1&ac=37201&mode=map&size=m&pointer=on&sc=3

自転車の違反､香川は6割が無灯火 全国平均の倍
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20060924000066

香川は薄暮時ライト点けてない車が多い。
点ける時間を義務化すべきだと思う。
オルタネーターも発達したことだし、もうデイリーライトオン義務化
（エンジンかけたらライトオン）することも必要だと思う。
交通先進国は常識だしね。

全ｽﾚに書いたけど今日の午後ここで砥部町方面行きネズミ捕りやってました。
橋を渡り下りになった場所にレーダーを置いて、少し先の民家の横で停めていました。
ここはよくやってるみたいなのでお気をつけあれ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F46%2F47.167&lon=132%2F53%2F27.569&layer=1&sc=4&mode=map&size=m&pointer=on&p=&CE.x=375&CE.y=263

午前中は川内交番前でシートベルト取締りもやっていました。
側のコンビニ前に私服警官が立っていて無線で交番前に連絡していました。
こちらも月１程度やっていますので気をつけて。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F47%2F45.472&lon=132%2F54%2F31.824&layer=1&sc=4&mode=map&size=m&pointer=on&p=&CE.x=400&CE.y=303

>>23
追加
さらに、R１１松山方面、旧重信町の陸橋手前松山行きも
ねずみとりやってたりする。
きをつけませう

>>54　追加
ちなみにここです
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F48%2F13.008&lon=132%2F50%2F30.315&layer=1&sc=4&mode=map&size=m&pointer=on&p=&CE.x=549&CE.y=458

高松市のココで一時不停止見てるから注意
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/17/40.775&el=134/03/43.738&scl=70000&bid=Mlink

>>23
昨日の昼頃やってるの見ました。
ここは毎月やってますね。

オービスなんてプライバシーの侵害じゃないの？肖像権とか？！に触れるんじゃないのかね〜
どこかの国ではプラ侵害と言って設置しても三日もしたらドライバー（国民）にぶっ壊されるらし。
　
スピード違反の取締りも、かなりおかしいな！速過ぎる違反ばかりじゃなく
遅過ぎる違反も取り締まれよ！朝の忙しい時に三津から菊間まで20�`で走られたらたまらんぞ！！

愛媛の交通苦情はこっちでどうぞ↓
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1152197029&LAST=50

遅すぎる違反って高速じゃあるまいし・・・

↑ここにも居たか、頭の痛い子！！

>>58
プライバシーの侵害や肖像権の侵害にはならんでしょう？
だって違反しているものしか撮影していないし、撮影した写真だって一般に見せるものじゃないし。
ま、本人に確認のため見せてはくれると思うけど。

あと遅すぎるのはたまに取り締まるぞ。
ほとんどはスピーカーで注意するぐらいだろうけど。

>>60
おまえほどじゃねぇよ

先週、先々週に、善通寺市の国道319バイパス（善通寺インターや天満屋があるとこ）
の下り（琴平方面）の香川證券の近くで速度チェックしてて、その先のパチンコ屋の
横にパトカーがあった。11号線が60kmだったから、319バイパス入っても天満屋まで
60kmペースで走っていたけど、パトカーの存在をキャッチして、速度落として捕まらな
かったけど、木がたくさん生えてて、見えにくいところでしてたから、ある意味イヤヤなぁ〜
って・・・

昨日の夜９時過ぎに国道５６号吉田町立間のデイック手前
パトのレーダー付きだったみたい
あんな所で掛けてるのは初めて見たよ

デイック残っとる方が驚き！

あそこは時々している
上りは追い越し車線になる手前　
下りはレストラン？がある其の前後
上りはパトのレーダー　下りは物陰から

>>62
けんそんするなよ痛い子！！！！！！！！！！

>>63
別に、取り締まりをやること自体はいいのだが、まともな社会人の取り締まりには熱心なくせに、
夜中に騒音撒き散らして走り回ってるガキは、平然と見逃すその姿勢がムカつくんだよな。

>>67
さすがだな、上を行くだけあるわｗｗｗ

昨日の夜、１０号バイパス下りの寒川辺りで、ねずみ取りしてた。
おいらは１９時４０分くらいに通り過ぎたが、まだ準備中らしく難を逃れた。
きっと８時くらいからであろう。
あと少し遅かったら、ご用だったかも。
２０ｋオーバーは確実だったし、風船もふくらませる可能性もあった。

本日、午前中に松山道上り線・桜三里PAを過ぎたトンネル内で
覆面・34R（黒）に捕まっている白バンあり。
噂には聞いていたが、愛媛でRの覆面って初めて見たよ。

高速道路となると狂ったように飛ばす輩の多さにビックリ

>>70
そこはしょっちゅうやっているポイントだ。
あとは幹と長尾の境目、鴨部川のところ付近に白バイが隠れている

>70、73
１０号バイパスってどこ？

Ｒ５５阿南市福井町南方向
福井ダムへの分かれ道を超えた坂を上り切ったところに隠れてる。
どこにレーダーあるのか分からんが、直線で見通しが良いのでみんな飛ばす。
ここで何人も捕まってる。
俺も交通安全運動中に捕まった。

>>70 具体的な場所教えて！！

>>74　長尾街道より南のバイパス

>>76
多分、旧長尾〜寒川の間か、メガマート超えた当たりかのどちらかだろう。
70ではないが。

最近　飯食に比べねずみ取りが減った
隠れてこそこそするより飲酒の取り締まりでもしたらいい
寒くなる夜なんか特に　税金で飯が食える有り難さを理解しろ
税金は嘘をついて使うものではないからな
盗んだ金を返せば罪は亡くなるのか？愛媛県警さん

アレ　正しくは
最近　一時期に比べねずみ取りが減った　　です

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F4%2F3.241&lon=134%2F21%2F27.356&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=%C6%C1%C5%E7%B8%A9%B5%C8%CC%EE%C0%EE%BB%D4%B3%FB%C5%E7%C4%AE%B3%FB%C5%E7&CE.x=544&CE.y=111

夜１０時頃
南方面からの車は踏切での一時停止を、北方面からの車は速度をやってると思われる。

>>69
頭の痛い子にわかなわんな〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！

なにその凄まじい亀レスｗ

>>82
>>81は、「頭の痛い子」ってのを言いたいだけだと思う。幾つかのスレでも言ってる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061125-00000303-yom-soci
徳島県警のパトカー追跡。

土曜日　内子にある峠のたこ焼き屋さんに行った　好きな味なので
たまに買う　今は道路が２車線になり　カーブをパスして真っ直ぐな道路に
なった　おかげで？たこ焼き屋さんに行くには旧道に廻り込まないといけない
前置きが長くなった　此所の出口で速度違反の車を引き込むために
パトが待機している　測定値は五十崎方面から大洲向けに合流してくる
地点　よく捕まってた

>>84
徳島県警　ＧＪ！

>>86
つうか、これほっそい（幅１ｍちょっと？）裏道に逃げられたんだよね。でそこから県道に出て・・・
あんな所から原チャリ飛び出してくるなんて思わなかったタクシーと乗用車の運ちゃんｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>87
そりゃ可哀相だ・・・
ＤＱＮの親どもが、タクシーと乗用車の運ちゃんに弁償するとも思えないしな・・・

あぼーん

愛媛県道23号（伊予市〜東温市）は全区間で警察注意！

今日も高松市のココで一時不停止見てたから注意。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/17/40.775&el=134/03/43.738&scl=70000&bid=Mlink

つか、ここかなり道が狭いからパトカーが停車してたらかなり邪魔なんよね。

めでたくアンダー１００不達成！
言いがかりつけて違反者創って金集めなんかしても、事故は減らんよ！！
バカか〜ポリは！！！

琴平、仲南から高瀬への道で今日ねずみとりやってました。
家族によるとよくやってるとのこと。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/10/02.144&el=133/48/30.329&scl=25000&bid=Mlink

>>92
あなたのご家族やご友人が事故に巻き込まれてお亡くなりになっても
同じことを言えますか？

家族や友人が事故に巻き込まれない為にも、こんなことしてたんじゃダメ
って言いたいんじゃないの

94
そこは昔からよくやってるね
４０ｋｍ制限だから儲かるんだろね

>>5
ちょっと古い内容でさらに古傷に食らいついてすまへん。

高知のステルスパトで捕まったら、どうやって捕まるでしょう？
後日呼び出し？撮影された？それともその場で追跡？

>>94
きれいごとじゃ事故は減らんよ！！
あなたみたいな甘い考えでは、尚更減らない！！
修行が足りないよお嬢ちゃん！？

松山道大洲北只付近　大洲道路各ICで見張ってるよ

自動車事故死亡者が減ったのって、単に延命治療が進歩して24時間以内に
亡くならない人が増えただけでしょ。
あと、自動車メーカーの衝突安全とか、対人対策の進歩とか。
別に警察が頑張った訳じゃない。

一連の不祥事に対して、『こんなに頑張ってます！』っていう一種のパフォーマンスだろ！

急に、延命治療が発達したとは思えないが、自動車の安全対策の進歩は目を見張るものがあるよな。
今時エアバックは当たり前だしな。

よいよいの年寄りの事故を減らしてから、偉そうに言って欲しいもんだ！

交通課？と捜査一課？は　仕事の内容が違うのは分かるが
宇和島　大洲と殺人事件の未解決が多すぎないかい
歩道にパトを止めて取り締まりに検問とか物陰に隠れてたり
少し人員の配置でも考えたら　釣り師が殺された
愛媛県警のお手並み拝見だね

>102
こっちに書き込んだ方が良いのでは？
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1152456221&LAST=50

そうだね　次は気をつける
ありがとう

>>102
交通課は警察の中でも使えない人間の最終処分場だから。

あそこに回されたら終わりだよ。って警官やってる友人が言ってた。

>>105
ああ、それでか・・人間的にどうなの？って奴が多いのは。

>>105
ってことは実録警察２４時とかに出てくる交通課もアカンてことかｗ

>>107
いかにも「警察は毎日こんな風に頑張ってんだよ」みたいな雰囲気が正直嫌。
でもついつい見てしまうんだよなぁｗ

>>102
未解決事件が多いから誤認逮捕やでっちあげでノルマを達成しているよｗ

坂出〜高松への11号上りでパンダにつかまっている人がいました。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/17/42.816&el=133/56/09.326&scl=70000&bid=Mlink
ここです。このへんはみんなけっこう飛ばしていますからね。

坂出の１１号線下り、金山トンネル出口で、覆面が強引に取り締まっていました。
暗くてよくわからなかったのですが、１年ほどまえ、ちょうど反対側の
出口（上り）でティアナの覆面が取り締まっているのをみたことがあります。
たぶん、今日のもティアナだと思われます。

よくわからないけど、オービスってカメラより手前にスピード測定機あるんですか？

レーダー式ならカメラと一体になってるし
ループコイル式ならカメラの手前の白線付近に埋められてる

>>112
サンクス

先週の連休、藍住からの北環状線を東進中、
応神の点滅信号辺りでねずみ取りしてた。
ここって、有名なんだってね。
だから、他の車はのろのろだったのか。
たまにしか通らないから、２０オーバーで１５０００円を貯金してきた。

先週、新居浜市と西条市の境目（制限速度が50kmから60kmに変わるところでその場所
の制限速度は50km）の松山方面の下りで速度チェックしてた（祝日月曜日）。たまたま横道から出て
きたからスピードは40kmも出てなかったからぜんぜん問題はなかったが、いつもは
いるはずの速度チェックのおまわりが手前にいなくて、奥に旗持ったおまわりがいた
だけで、一瞬何のチェック？？って思ったけど、手前にポールみたいなものを立てて
速度チェック＆カメラ撮影（ナンバープレート撮影）してた。手前に人がいなかった
から、速度チェックじゃないと、他の車は60km、70kmと飛ばしていて、つかまるわ
つかまるわ、あのポールは忘れません！

あぼーん

あぼーん

見つけたらパッシングして知らせてやろうぜ

>>115 交機の光電管が復活したかな？

光電管かぁ〜
俺の４万返せこの野郎！！

光電管か探知不能だな
視力を６にすればなんとかなりそうだ

>115
１１号？磯浦？

11号が６０キロになりますか？

>123
大生院の４車線は50km/hだっけ？

大阪から瀬戸大橋経由の高松道を通って
高知県の高知ＩＣ迄平日の昼間に通ります
高松道と高知道を走行する際何キロ位で走るのが安全ですか？
前回行った時は１斜線から２斜線になる時前に出たくて、
つい飛ばしてしまうんで　捕まらない為にも
オービスポイントや覆面の車種を検索中です

>124
西条市〜新居浜市にかけての産業道路です。新居浜側（火葬場近く）
毎度毎度やってるみたいです･･･対向車にパッシングして知らせたけど、
無視されて案の定つかまってたみたい･･･自業自得だな！！！

>>125
行きだと大豊付近と帰りに丸亀付近ぐらいにしかオービスはないんじゃないかな。
何キロで走ると安全ですかと聞かれたら制限速度でとしか言いようはないけど。

そんなに心配ならGPS搭載のレーダーを買うといいよ。
昔のみたいに電波を探してるんじゃなくて、GPSで自分のいる場所を判断して、もっているデータからその先にオービスがあるかどうかチェックするようになっている。
オービスだけじゃなくて、よくネズミ捕りやってるところとかも教えてくれるし、警察無線を感知しても教えてくれる。
安いのは１万ぐらいからあるから、１回つかまることを考えれば高くはない。

R196北条バイパスの速度規制が解除されてから初めてネズミ取りを見ました。
今治方面向きで立岩川の手前の交差点を過ぎたところにレーダーを置き
立岩川への上りになる手前の測道に引き込んでいました。
地図↓
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E132.47.15.1N33.58.24.2&ZM=10

>>128地図貼り間違えです。
レーダー位置（地下道入口の脇）
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E132.47.12.1N33.58.10.5&ZM=10
引き込み位置（側道）
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E132.47.13.9N33.58.18.1&ZM=10

>>114
今日の午後、ヤマダ電機の近くで覆面パトカー見かけた。
週末によくやってるのかも。

昨日午後、丸亀市綾歌町の国道３２号下り車線側（出光GSを少し過ぎたあたり）で
シートベルトか携帯電話使用の摘発と思われる取締りをしていました。
この場所では初めてではないでしょうか。バタバタと捕まっておりました。
ご用心を！

松山道って、いよ小松JCTより松山側の宇和島方面って、まだオービスないの？
桜三里のあたりにオービスあるって言ってたやつがいるんだけど。

最近のレーダー取締り装置に対応するレーダー探知機って無いのですか？
ＧＰＳ機能付きはあくまで、過去のデータベースに基づいてって事なのでしょうか？

>>132
ありゃNシステムでは？

>133
U社のGPSレーダーは携帯を使ってデーターを更新できるようなのがありますよ

>>135
ただし頻繁に更新されるのは都心部だけで、田舎はほとんど放置プレイ

>>132
四国の高速のオービスは
高松道　上り　善通寺インターのあと
松山道　上り　新居浜インターのあと
松山道　下り　石鎚山SAの手前（たぶん故障中）
高知道　下り　大豊インターの手前
これだけしかない。桜三里のあたりのも含めてほかはNシステムなど。
次スレからテンプレに入れたらどうかね？

というわけでこのオービス以外ではブレーキを踏まぬよう。

高速でもねずみ鳥はしてるよ

>>138
高速でネズミ捕りしてる所って何処ですか？
今まで見た事無いもんで

オレもねずみ取りは見たこと無いな。
追尾はしょっちゅう捕まえてるけど。

めっちゃ昔に土居〜三島川之江間下り線でネズミ取り見た事あるよ
高速で頻繁に遭うのは覆面とＳＡ，ＰＡの出口でスクランブル体制のパトじゃないかな

去年の四月に高知道下り南国インター手前でつかまったじょ

>>142
そこは有名みたいね

10年以上前ですが、高松道上り丸亀市のバス停でよくねずみ取り
やっていましたね。最近は見たことないですが。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

へ？？

高速のバス停ですよ。

伊予川内線のパン工場近くにできたのは、
オービス？それともＮ？

高速でねずみ取り？
危なくてしょうがないだろう
一般で言う交通弱者のいない　駐停車禁止の自動車専用道路で
車を止められるのか？　SA PA の入り口は他の車の妨害になるし
安全の優先順位より己の成績が先かよ

>高速でねずみ取り
昔は結構やっていた、ＰＡやバス停が先に有る場所は要注意箇所だった。
最近は見ないよね。
>危なくてしょうがないだろう
やりかたは有る、全車減速させて違反車両のみＰＡなどに誘導する。
昔は通行量も今よりさらに少なかったから出来たのかも？

国道32号線（琴平〜高松空港方面）の琴平側にオービス設置をものがたるものが
つくられていた。オービスが設置されるのも時間の問題･･･って国道32号にオービスって
他にあったっけ!?

>>150
Nっぽいけど、詳細はわからんねぇ…

>>153-154
綾南のサンクス、ホンダの西側の坂道のところだよね。
Nっぽいね。オービスだとして、、、
下り車線は上りだし遠くから見えるから誰も捕まらないだろう。
上り車線は坂登り切ってさあこれからって所にあるから
お客さん多いかも。
気を付けよう。

香川の大内辺りの高架下で、朝からねずみ取りしてた。
しかも、法定速度４０ｋｍのとこだぜ。
地元民は知ってるのかもしれないが、知らない俺は
１８ｋｍオーバーで捕まった。
ここって有名？

国道11号　徳島県鳴門から川内に向かう途中、速度取締りの警告と
オービスらしきカメラが２つあると思いますが
一昨日の夜中、川内に近いほうのカメラ(加賀須野大橋わたる手前)をいつもと同じ速度で通ったら
１番右車線で光りました
いつもはない“点検中”って張り紙がカメラにぶらさがってたんですが
反応する速度がかわったって事ですか？
いつもメーターで90から100の間で通ってますが光ったことはありません

高速の追尾の覆面パトって警察の制服とか交機の制服を着て乗ってるんですか？
ヘルメットはかぶってないようですけど。背広ってことはないですよね？
どちらにせよ、真横でしか確認できないですけどね、

>>158
取り締まりやってる覆面は青い服着て２人必ず乗ってるよ。
メットかぶってるときとかぶってないときがある。

たまに背広の人が乗ってるときがあるけど、あれはおそらく単なる警察車両で
お偉いさんを運んでいるだけだと思う。高速で後ろにぴったりついて観察して
みたけど、スピード違反の車が抜いていってもまったく追尾してなかった。

四国の高速に出没する覆面の特徴を書いておく。
車種
・ティアナ（銀）、クラウン（白、黒）、セドリック（金色）、スカイライン（黒。最近見ないので一線は退いた模様）
・ナンバーは変なのが多い。シックスナインとかナニをゴックンとか。
・リアウィンドウはスモークかカーテンで前が見えないようにしている。
・ドアミラーやバックミラーが２枚装備されている。
・必ず二人乗っている。
・青い服を着ている。
・やたらと法令を遵守した走りをする。
・高速バスの後ろに隠れていることが多い。
・抜いた数秒後にすすーっと追尾してくる。
・西条と善通寺に基地があるらしく、この近辺での出没がやたら多い。

高速で覆面は結構走ってるのにキチガイみたいに飛ばす香具師多すぎ。
いつもいつも似たような箇所で捕まってるし。

香川、国道11号の高松〜坂出下りで、金山トンネルの手前に大掛かりな
装置があります。ループコイルを敷いたような後もあります。
しかしオービスマップにも出てないし、100キロですっとばしてる
人もいたし、いったいこれはなんなのでしょうか？知っている人が
いたら教えてください。（もしかすると自動過積載取り締まり装置？）

>>161
正解です。自動過積載取り締まり装置＆Ｎシステム

>>162
お〜やはりそうでしたか。
ありがとうございます。

>>162
追加ですが、あそこで引っかかると坂出インターにある本ちゃん鉄板に乗せられることも有り。

初めて知った。あそこ自動カンカンなのか。
わけもなくびびってたオレがとても気楽になった。

17日、瀬戸大橋上りの与島の先で、覆面に捕まっている人がいました。
覆面はY31かY32の時代のセドグロ、金かベージュ、私は国産は詳しく
ないのですが、この時代はたしか一般向け以外に、ショーファーとか
タクシー用に、ハードトップではないセダンがあったと記憶しているの
ですが、たぶんそのモデルです。というかこのクルマのパンダが
昔普通にいたかな？あんな古い覆面初めて見ました。
しかしあれほどの風の強い海の上で捕まえるのは危険なのでは？
路肩も狭いし。

>>166
同じセドorグロ、正月に見たよ。

>>166
おとといウンコ色の覆面が檀紙インターおりてくのをみたよ。
異様なまでのポンピングブレーキでバレバレだった。
ナンバーはナニをゴックンだったね。

香川、額坂降りて高松方面方向で、携帯、ベルトの取り締まりをやっていました。

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E133.54.59.4N34.16.58.6&ZM=8

7〜8人の警官と4台程度の警察車両にて大掛かりなもの。

3台ほど捕まっていました。

その先頭に、香川300で始まる（ということは希望ナンバーではない）
シルバーのティアナがいました。これは警察車両だと思いますが、
ドアミラーがダブルになっていなかったり、ちょっと不思議な車両でした。
ティアナというところ、置いてあった場所から警察車両だと思われる
のですが、覆面かどうかはわかりません。

土日にやるというあたり、悪質だと思います。通勤に使ってる人や
職業ドライバーは知っているわけですから。

路肩が広く、取締りにはうってつけの場所です。

携帯は危険だと思いますので、取り締まるのはいいでしょう。
ハンズフリーかイヤホンマイクにすれば言い訳ですから。

シートベルトの義務化は、間違いなく死傷者を減らせるはずですが、
後席は（現在のところ）しなくてよいなど、矛盾しています。

私はか必ずしますが、義務化するより、ベルトをしていなければ
事故で怪我をしても保険がおりない、賠償を受けれないなどの
法律化もあっていいかと思います。
（ベルトをしていたかどうかの証明が現時点では難しいですが）
ドイツでは似たような法律があったと思います。

サタデー、サンデードライバーを狙い撃ちする取り締まりは
悪質です。そんな人を狙うより、もっと悪質な職業ドライバーが
います。（トラック、タクシー）そういう人は情報通ですから
取り締まり地点を知っているわけで、なかなか捕まらない、
やりたい放題なわけで、そういう点をなんとかして欲しいと思います。

>>169 何曜日に運転してようがベルトしてないのが悪いやろ。

警察も減点主義やめて得点（特典）主義にすればいいのに
シートベルトしていたら１点の違反は厳重注意で許すとかした方が
次から気をつけようという気持ちになる。
捕まったら運が悪かったと思うだけだ

今時シートベルトなして運転している奴の神経が理解出来ない。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ちょっと論点がずれましたね。

保険の適用などにより、シートベルトは自己責任にする方法もある、と
言いたかっただけですが、二輪のヘルメットと同様、
義務化のほうがスマートかもしれません。

ただ二輪のヘルメットよりはシートベルトのほうがレベルは
低いわけですから、何でもかんでも義務化にする必要は
ないと思いますし、怪我するのは自分なのですから、
賠償の点でさえ折り合いがつけば、義務にしない方法も
あると思うわけです。

173さんの言うように、今義務化をそのまま取りやめれば、
ちょっとした事故で死なれた場合、その相手方が甚大な責任を
負うわけですから、無理だと思います。

確かに何曜日に運転してようが、何かあったときは相手に
迷惑をかけるので、ベルトはしてもらわないと困るわけですが、
職業ドライバーなどは、それを抜け駆けてベルトをはずしたりしている
わけです。

「私はシートベルトをしませんが、なんら責任を他人に問いません」
旨の担保があれば、それはベルトをしたくない人の権利があっても
いいと思います。

実際、旧車で当時ベルトが標準でなかった車は現在でもベルトを
しなくていいわけですから、これもおかしな話です。

土日にサタデー、サンデードライバーを狙うというのは、
例え合理的だとしても、悪質だと考えます。

↑シートベルト不装着で運転操作ミスを引き起こし、事故原因を作った場合
はどう保障してもらえるのかな？
通常の10割増しかい？

ちょっと論点がずれましたね。

何度もいいますが、私は免許を取ってから、ベルトをしないで運転した
ことはありません。（旧車に乗った時は別ですが）

>>170さん
後席はほとんどベルトをしていません。よって前席でベルトをしないことによる
事故時の相手への対応はトータルで見ると矛盾しているわけで、
ベルトをしないから悪いというのは現時点では違うと思います。

保険の適用などにより、シートベルトは自己責任にする方法もある、と
言いたかっただけですが、たしかに二輪のヘルメットと同様、
義務化のほうがスマートかもしれません。
それなら後席もベルトを同時に義務化にすべきで、しかも
新車国産車の5人乗りの車の後席中央シートが２点式のものが多いなど、
車側にも問題があります。

選択としては2択で、全席3点式製造義務化、装着義務化あるいは
ベルトをしていない人への賠償をしなくてよいなどの担保制度を
作ることによってベルト任意にもできるはずです。

標準装備されていない車はベルトをしなくてよいというのも
おかしな話です（旧車）これはなんらかの担保をつけてもらわないと、
相手が困ったことになります。

土日に狙い撃ちをするということ自体が問題だと言いたかったわけで、
ポイントを知っている悪質な職業ドライバーは違反を続けていると
いうことが問題だと思うのです。

サタデー、サンデードライバーを狙うより、悪質な職業ドライバー
を取り締まるべきです。

1年でトラックに何人殺されているのか知りたいものです。
そういう統計も見たことがありませんね。

爆音トラックも多く、
トラック協会なるものの悪質性も見て取れます。

すこし逸れました。

すみません。ダブってしまいました。

>>182さん

ちょっと意味がわからないのですが。
レーシングベルトなら運転操作を誤ることはありえると思うのですが、
普通のシートベルトは体を固定していないわけですから、
別にベルトをしていなくてもそれが原因で事故を起こすということは
ないと思うのですが。

実際、1960年代のレーシングカーに普通にのって攻めている人
を知っていますが、その人はベルトはないほうがコントロールしやすい
そうです。その人は40年近く無事故無違反です（スピードは
捕まっていないだけですが）。

それともなにか別の意味があるのですか？

あぼーん

あぼーん

職業ドライバーの取り締まりするなら
駐停車禁止場所で客待ちするタクシー何とかしてほしい

あぼーん

あぼーん

香川〜徳島の抜け道のここにソレっぽいのができてるけど、Nシステムかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/05/37.785&el=134/00/23.221&scl=70000&bid=Mlink

先日高速道路で白バイを見たんだけど．．．
あれは幻？？
免許取って１０年以上だけど高速道路で白バイ初めて見たよ
坂出で発見して大野原で降りていったと思う
誰か他に見た人いる？

白バイは昔から高速走ってるよ
田舎者だから知らないだけだよ

四国の高速で白バイは見たことないなぁ。
自分は週に２、３回は走ってるけどね。

191は白バイはただの移動だったことを祈る。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

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>>203 今日の昼１１時過ぎにも水田あたりの退避スペースで
　　　ティアナが・・・ちなみに西行きね。

>>207
水田とはどのあたりですか？よろしければ教えて下さい。

>>208
高松中央ICを超えたあたり
あの辺は待避エリアによくいる。
本当に故障車が止まろうと思ったときに事故したら警察は責任を取るのだろうか。

209さんフォローありがとう。
三木インター周辺と、坂出ジャンクションあたりは
要注意ですねー

>>157
超亀レスですが、あそこって一般国道だから90〜100/hってやばくない？
わたしが通勤に利用している時間帯は、鳴門方面から行くと空港入り口
交差点で必ず赤信号なんで、信号が青に切り替わってから加速して次の
歩道橋をくぐる時点で加速やめてメーター見ながら85/hで走ってる。ｗ
加速やめなかった隣りのレーンの車が2度オービスの餌食に・・・。
てか、もう結果届いてるでしょ？セーフ？5マン？

モンスターなのはティアナじゃなく・・・ドライバー？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

でもハッキリ言って覆面はもっと走ってて欲しいわ
四国の高速は無法地帯みたいなもんだし。
レース場と勘違いしてる馬鹿もいるし。

>>216
島内はそういう意味でも本州とは文化が違うのさヽ(´ー`)ノ
暴走気●いは自爆して死んでもらいたいね。

あれ？ティアナのナンバー下4桁書き込んだんですけれど、削除された
みたいですね。公の車のナンバーも個人情報になるのでしょうか？

香川県内ではシルバーのティアナ（一般道、高速含む）、
愛媛香川県境（高速）ではR34-4ドアスカイライン、
瀬戸大橋で金色のY31（？）セドグロに要注意ですね。

>>216,217
どれくらいのレベルで暴走というのかわかりませんけど、別に四国に限って
多いというわけではないと思います。経験上、確かに空いている
高速のほうが160オーバーの車が多いようですね。

200オーバーならともかく、150くらいで飛ばしている人は、前後左右、
臨戦態勢で目を配っていますから、ネズミ捕りかオービスでないかぎり、
ひっかかりません。覆面が後ろについたらすぐ気が付きます。

覆面にひっかかるのは、漫然と130キロくらいで走っている人で、
そういう人を捕まえるメリットはないと思います。

つまり、覆面が増えたところで、飛ばす人は飛ばすわけで、
覆面は無意味な取締りです。

漫然と走ってる人は注意力散漫で事故の原因を作るからじゃないの？

四万十市渡川大橋市街方面に渡ったとこ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=32%2F58%2F50.799&lon=132%2F56%2F1.372&layer=0&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=461&CE.y=254
のあたりでねずみやってた。不定期ぽいけど注意。
対向車パッシングしてくれた方感謝。

四万十市はココでもよくやってるよ。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=32%2F58%2F9.232&lon=132%2F54%2F32.104&layer=0&sc=4&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=318&CE.y=237
宿毛方面への高速入り口に続く直線、中筋川の橋手前の広告看板のブロック横にレーダー

東かがわ市の外れ、旧大内町と津田との境。
Ｒ１１西行きでネズミ捕りやってました。
ゆるやかなカーブの終わりにレーダー設置。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.24044444&lon=134.36152778&layer=1&sc=5&mode=map&size=s&type=&ML.x=10&ML.y=8

>>219

普通の人の走り方を漫然と言ったわけです。そのなかの一部が、
ちょっとスピードが高いというだけで捕まっているというのが
無意味と言ったのです。

80キロくらいでキープレフトしない（一般道でも50位で）
ほうがよほど事故の原因をつくっているはずです。

>>222
地図が全く違う所をさしているようだけど、ホンダがあるところかな？

ここで東かがわ市の白鳥大内インター付近で北向きにステルスやってました。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/14/09.278&el=134/20/04.444&scl=70000&bid=Mlink
ここは比較的有名なポイントかな。

同じく東かがわ市のココでもステルスやってました。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/14/45.492&el=134/21/12.089&scl=70000&bid=Mlink
ココは地元の人なら誰でも知ってる場所なんだけど、未だに捕まる人がいるんだよね。
湊川超えて下り坂になっててどうしてもスピード出てしまうんだけど。
しかも何も無い直線の道路なのに40km/h制限…。

オレのレー探が春の交通安全週間とおっしゃるので
ここ一週間ばかりいつにもまして安全運転。

今日は香川県三豊市山本町の三豊中学前観音寺池田線財田方面向きで
朝やってたな。
ステルスを受信しましたピョピョピョピョ・・・・・
セーフ。

強風で夕方前まで高松・松山自動車道の4車線区間全線に80km/h制限がかかってたけど、
こういうときこそ覆面で捕まえに出ないとダメじゃないのか？っていうかまさに稼ぎ時だろ？

やっぱりやることがずれてますよ、警察様。

>>226
速度制限かかってるときはまず取締りやらないよ。
警察はまず突っ込みどころのない、確実に違反してるときしか取締りをやりたがらない。
オレは80キロ制限に変わった標識を見ていない。とか、80キロから100キロに
戻ったときとか微妙な判断になってゴネるやつがいて裁判沙汰になりかねないからね。

オービスでも本来の速度制限でしか取締りしない。
たとえば、もともと100キロ制限の高速で140キロで走ってて写真撮られても
強風などで80キロ制限でも40キロオーバーとしか警察は取らない。

また、オービスの設定そのものも変わらない模様。
大雨で50キロ制限になってる高速を100キロで走ったら50キロオーバーって一発取り消し
だが、まず光ることはない。

だいたい警察の交通取り締まりなんて事故防止目的じゃないからね。
単なる予算達成のためのひとつの金蔓に過ぎない。

殺人罪で逮捕するために人を殺すまで待ちますか？
交通違反の場合、それを抑止できる立場にありながら、違反するまで待ってから
捕まえるわけですよ。警察官ならそれを抑止するのが仕事でしょう。

>>226
あんな風の中やってたら訴えられるぞｗ

>226
あんな風の中じゃ速度違反より
風で飛ばされてきた落下物除去や
通行規制が必要か確認に人を回すだろ普通
じゃないと遵法運転してる人が事故に遭って
警察が叩かれる

今日16時半頃、県道10号の大きいカーブのところで
シートベルト&携帯電話の取り締まりしてました(高松向き)。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/14/55.098&el=134/16/56.739&scl=25000&bid=Mlink
ここは結構通るけど初めて見た。今後も何度かやるかも。

ちなみにちょっと行った新池のところでも、
以前シートベルト&携帯電話を見てたから注意。

そこら辺はネズミ取りのメッカだね

ティアナいるね〜高松道。

シルバーでリアガラスがフルスモーク。
おっさん、チョット抜かさせてもらうよ・・・と並んだとき、
青い制服がチラッと。あぶねー

>>232
あの白髪おっさんはガチｗ

高松道のティアナ、ベージュのメタリックも走ってるでー

最近、さぬき市(旧寒川町)の石田高校あたりで、
白バイが隠れててスピード違反を狙ってるから県道10号線を走るときは要注意。

またまた県道10号ですが、本日17時頃、
さぬき市(旧寒川町と旧大川町の境)で徳島方面行きの車を対象に、
ステルスによるスピード取り締まりやってました。

高架下で計測して
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/15/31.948&el=134/13/22.428&scl=25000&bid=Mlink

200mほど先のここでサイン会
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/15/30.012&el=134/13/36.733&scl=25000&bid=Mlink

最近、西条市の小松ゴルフ場の交差点で夕暮れ時にやってます。
剣道３号線　瀬戸内バス周桑営業所方面から新居浜向きの車両を
レーダーが狙っています。
直線で、解りそうですが薄暗くなり始めてからは意外と解りません。
皆さんご注意を・・・

>>235-236
そこは取り締まりのメッカ。

夏のボーナスの査定時期だけに警察も必死だね。
警察も公務員とはいえ、ノルマがあるらしいから大変だよね。

でも違反しなけりゃ捕まらない訳で、違反する方が悪いでしょ？

>>240
そりゃ正論なんだが、世の中には正論だけでは済まないこともある。
あるいは「穏当性」の問題もある。

それはそうだよ　違反する方が悪い
只　規制の殆どが公安委員会の名の下で警察が決めている
警察のお金の問題でもおばさんが　何の問題もありませんでしたと
言ってるのテレビが流してた　この人 県の公安委員長？

規制の根拠　運用等を１部の人間に任せきり　決まってしまえば
悪法でも法は法　守らなければいけないと言う
悪法と分かってるならば改正すればいいのにね

話が横道にずれたな

まあ、悪法も法だから・・・
ただね、車の立場かすれば疑問な所も、歩行者や其処に暮らす人から見ると
もっと厳しく制限して欲しいと言うような事はある

まあ速度制限なんかは「何でこの速度？」という道が多いね
今朝も、西条市の旧有料道路の加茂川手前の車線減少でパトカーを追い抜き前に出た、
その後キッチリ50km（GPS計測）で走ったら車間を100mくらいとってR196まで着いてきたな
まあ、後方は大渋滞だったけど、仕方ないね

勝手な言い分だけど「必要悪」の感があるけど
後は捕まらないように違反するしかないね

あぼーん

あぼーん

初めて通った人（地元民でない人）をこそこそと狙う
（それも何年も続けて同じ場所で）ネズミ捕りは、全く無意味です。
そういうところで捕まる人は、大抵軽微な違反で、
ますます意味がありません。（30キロ以上スピードオーバー
している人は、それなりに対抗策を備えています）
このスレからは話が反れますが、銃の使用事件がなんでこの
日本で多発するのか理解に苦しみます。警察はヤクザと仲がいい
というのも一因でしょうが、姑息な反則金集めに没頭している
時間と人手があるなら、ヤクザ対策（家宅捜索）にまわすべきだと思います。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

【お知らせ】
スレッドの趣旨に関係のない雑談を繰り返す方が多いので、
ANNEXにスレッドを立てました。
地域情報ではない警察全般の話題は以下のスレッドでお願いします。

四国の警察オタク集まれ！＠ANNEX
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/351/1180877165/

綾川の旧32号、ゆるやかに下り坂になってる所は、かなり頻繁にやってるね
2人の警官が暇そうにしてるよ。この前はあくびしてたし

あぼーん

またステルスやってたよ、飽きないね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/14/09.278&el=134/20/04.444&scl=70000&bid=Mlink

>>262
具体的な場所希望。

>>264
ここ
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F15%2F42.709&lon=133%2F59%2F16.823&layer=0&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=282&CE.y=149

ついでに、上で少し話題に出てるY31セドグロを、高松中央辺りで見た
紺色のトッポBJか捕まってた

>>265
お昼に電話とらない社保事務所のヤシと同じで
警察官の方々はいくら飛ばしている車が
いてもお昼には捕まえません　ﾌﾟッ

高松道上り三豊豊中〜善通寺間の鳥坂付近で150か170系の白のクラウン
（国産詳しくないので曖昧で済みません）の覆面に捕まってる人がました。
あのへんでは珍しいのでは？

さぬき市の長尾で携帯電話とシートベルト見てましたよ。

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/15/41.709&el=134/11/04.156&scl=25000&bid=Mlink

今日、松山道の上り、桜三里と小松JCTの間（80キロ制限）で白のクラウンの覆面を発見。
どうやって捕まえるのか見たくて覆面の後をずっとつけて見たんだよね。

たいていの車が覆面を追い抜いた時に気づいてすぐ左側に車線変更。

そんななか、他県ナンバーの青のインプレッサが追い越し車線を漫然と走り抜けていく。

すーっと覆面追尾開始。すぐ捕まえるのかと思ったらひたすら追尾していく。まだ赤色灯は出ない。
すでに40キロオーバーはしている。インプレッサはまったく気づいていない。

小松JCT手前のトンネルを抜け直線になり、さらにインプレッサと覆面は加速。
140キロ以上出たところで赤色灯点灯。石鎚山SAの手前でようやく御用。

追尾始めてから５キロ以上は走っていたと思う。

トンネルの中で捕まえたくなかったんだろうが、わざわざ60キロオーバーになるまで
泳がしておいて捕まえるのはどうかと思う。

赤色灯つけてなかったら、覆面もスピード違反じゃねぇの？

まぁ「ホントは60キロオーバーだけど49キロオーバーにしといてやるよ。
だからすんなりサインしてね。」っていう常套手段使うんだろうなぁ。

Ｋ察の手口はどうあれ
追尾で掴まる方がドジなだけ
ついでに書くと、彼らを追尾していた君も　速度違反

>>268
そこは旧長尾警察署の時代から取り調べしているポイント。
注意されたし。
今日やたら長尾交番に人が居たねぇ。

先週の日曜日、ここでネズミやってた。
危うく捕まるトコで・・・
１９３号線、空港に上る信号の先。
塩江方面行きでファミマ過ぎたら
減速した方がいいね。

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&scl=25000&grp=a4map&nl=34/13/26.137&el=134/2/4.487&coco=34/13/26.137,134/2/4.487&icon=mark_loc,,,,,&coco=,&icon=a4m01_25000,,,,,

>>272
うおっ、そんなところでやってるんだ。
何も無いから結構飛ばしてしまうんだよね。

>>270
>>269がせっかくいい情報書き込んでくれてるんだから下らないレスつけなくて
いいと思うが？
交通課の手口ははっきりいって悪質やろ？
その典型例でないんか？
インプレッサがWRXかどうかわからんが、速いクルマの癖にドジだと思うが、
どうせ計測追尾時も赤色灯なしの違法取り締まりだろうから、
ドジって捕まったんなら理論構成で免許証も渡さんしサインもしなくて良い。
60キロオーバーなら違法性は高いと思うが、そういうあんたは速度違反
したことがないんか？

>交通課の手口ははっきりいって悪質やろ？

そんなのはガチだよ
だから、それを踏まえて運転しろってことだよ
取り締まり情報の交換は良いけれど、Ｋ殺の手口に文句言ったって始まらない差だいたい、速度違反てのは殆どが故意犯

だいたい違反承知でカッ飛んでいるのに、猪みたく前ばっかり見ていて
後方監視を怠るようじゃ駄目だね
まあ、印譜乗りの低い経験値が招いた結果だろうけどね
（夜間でも追尾車両は雰囲気で判る）

俺の場合、一時停止関係（標識、赤点滅、踏切）は厳守するが
それ以外は、かなりルーズで違反も多々ある（当然、故意犯）
それでも　金免許　人生を続けているよ

>>275
なんだ、私とほとんど同じスタンスじゃないですか。

私もすぐ捕まる行為、危険な行為以外はルーズですよ。それでもここ10年位
無事故無違反です。レー探もカンが鈍るので使ったことがありません。
（というか四国でレー探って役に立つんですか？オービスの位置は
ともかく、ネズミ捕りに有効なのかどうか知りたいです。）

夜でも後方車はライトのカタチで大体の車種は判ります。

速度違反が故意犯というのも同意見です。しかし、2割増し程度までの
速度違反には故意があっても罪の意識はないと思います。

軽犯罪法における立小便のようなレベルだと考えます。

今回のインプレッサは60キロオーバーということなので、
取り締まる意味はあると思いますが、それでも取り締まりが
悪質であれば、どんなにドジな野郎でも保護されるべきだと思います。

免許取立てなら対取締りに対するカンも鈍いでしょうし、そもそも
四方が見れない野郎もいますから。まあ、そんなのが事故るのであれば、
捕まった方がいいという意見もあるとは思いますが。

>>269は単なる愚痴じゃなくて、実際の状況を克明に伝えてくれているので、
有益だと思うのですが？

ただでさえさびしいスレ、警察取締り情報であれば愚痴であっても
ありがたいと思うのですが如何ですか？

愛媛県警の管轄で50km/h以上overは逮捕されるよ。(他県も一緒)
四国四県の中で一番厳しいのが愛媛県警。
知り合いの刑事、警察官も美奈同じ意見。
以前10km/h overでパトに止められたことがある。
メーター誤差もあるのに余りにも厳しすぎるんじゃないかと言ったら
違反は違反とのこと。

>納得

>>277
それは初耳ですね。
180キロ位出ていたら逮捕は判りますが、50キロオーバーで逮捕というのは
濫用の様な気がしますが。80キロの高速で130キロで逮捕ということでしょう？
ちょっとおかしくないですか？今度弁護士に聞いておきます。

1割増しの取り締まりはサインする必要はありません。違反は違反ですが、
軽微な違反は取り締まらないのが本来の警察の方針です。

釣れますか？

弁護士に話を聞きました。

反則金を超える違反であれば、逮捕することになんら違法性はないとのことでした。

ただし、５０キロオーバー程度の違反者は結構沢山いますから、
それをいちいち逮捕する事は考えられないとのこと。

逮捕＝逃亡のおそれ、証拠隠滅のおそれがある場合にされますので、
その程度の違反であれば、現場で任意取調べ、或いは署で任意取調べ
が一般的とのことでした。

また逮捕されたとしても、48時間以上は拘留できないそうです。

>>281
＞反則金を超える違反
　意味がわからん。

30km/h以上なら”罰金”でしょ。

ま、あれだね
一般道は30km、高速道路40km以上の速度違反は刑事罰対象だから
逮捕されても文句は言えないな
まあ弁護士の言う事（弁護士に聞くほどの事象でもないと思うぞ）は一般論であって、
現場現場で対応は微妙だよ（奴らのさじ加減でどうにでもなる）

まして捕まえた車が改造車だったりすると、速度違反以外にアレコレと調べる
また、挙動が怪しかったり、素直に指示に従わないなどＫ缶の心証を悪くすると、
これまたネチネチと詰問したり、車内を調べたり・・・
それで、不審な物品でもでてこようものなら、それこそ天下を取ったように振る舞う

掴まったときにはＫ缶に謝る必要はないが、素直に従った方が得策
彼らには　公務執行妨害　という天下の宝刀があるからね

（誤）天下の宝刀→（正）伝家の宝刀

さぬき市の亀鶴公園の駐車場を使って、シートベルトと携帯電話を見ていたよう
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/14/48.681&el=134/10/57.767&scl=25000&bid=Mlink

仕事でいろんな時間帯をよく通るけど、初めて見た
結構スピードだしてたのでびっくりしたわ

>>284
後輩が弁護士なので、なんでも聞けるんですよ。

50キロ程度の速度違反で逮捕とは初耳だったもので。

わたしにはやましい点がクルマ、本人ともにありませんので、
公務執行妨害逮捕などは怖くありません。違法な取締りであれば、
絶対にサインしません。たとえ別件逮捕されてもです。

でもゴネて逮捕というのもあまり聞きません（私が知らないだけですかね）
ので、納得できなければそれなりの対応をすべきだと思います。

それでも逮捕が怖い、スピード違反は罪だ！と思える人であれば、
すぐサインすることに越したことはないでしょうね。

>>286
ベルトは常にしといた方がいいんじゃないですか？
圧迫感が嫌ならクリップでとめとけばいいし（安全性は失われますが、
高性能なプリテンショナー機能付きであればなんとかなるでしょう）、
フロントガラスに頭突っ込んだら最悪ですよ。頭突っ込んで戻る際に、
ガラスのギザギザで顔が深い傷を負うのです。女性なら一生戻らない
大変な傷になるでしょう。ベルトなしエアバックありだとどうなるかは
データを見たことがないので判りませんが。

昔アメ車でドアにベルトが付いていて、乗ると自然にベルトされる
機構のヤツがありましたが（当時はエアバックかこっちかどっちかが義務化）
あれは便利ですね。ただ、ドアが開くと外に飛ばされるという弱点が
あったようですが。

携帯はどうなんでしょうね。メールは危険ですが、電話を持って話すのと
ハンズフリーとそれほど大差がないような気もしますが、（人によっては
ハンズフリーも危険）ハンズフリーが禁止になることはないでしょう。

ドコモの三菱（D)なんかはスピーカーホンで話せるので便利ですよ。
携帯も、極力ハンズフリーにしたほうがいいと思います。

私は旧車に乗るとき以外は必ずベルトしますし、携帯も見えるところでは
操作しないので（ハンズフリー基本）取り締まりが気になることはありません。

追記です。
>>284
>まあ弁護士の言う事（弁護士に聞くほどの事象でもないと思うぞ）は一般論であって、
>現場現場で対応は微妙だよ（奴らのさじ加減でどうにでもなる）
弁護士もその通り言っておりました。

159に情報があるけど、先週瀬戸大橋の上りで覆面に追尾された。

・青い服着て２人乗っていて、メットはかぶってなかった。
・セドリック（金色）
・おかしなナンバーでナニをゴックンだった（159の書き込みをうっすらと覚えていたのもよかった）。
・リアウィンドウはスモークで、TAアンテナがついていた。
・トラックの列の間に隠れていた。
・抜いた数秒後にすすーっと追尾してくる（ウインカーは出してなかったような）。

トラックの列でスピードが80km/h以下になりそうだったので、100km/h位まで緩やかに加速して追い越していくと
なぜかトラックの列の中にセドリックがいた。
追い抜くときに横目で見ると青い服（半袖）の男が二人見えたのでおかしいと思い、そのままゆっくりとトラックの前に出て
80km/hまで減速した。
ルームミラーを見るといつの間にか真後ろについてきていたのでそのまま80km/hで走行したら、1〜2km走ったところで
あきらめたのか俺を追い抜いていった。

そのあと追い越し車線をかっ飛ばしていった姫路ナンバーの車が橋を渡りきった児島のインター手前で捕まっていた。

いつも銀色のティアナに注意はしているが、このスレを見てなかったらセドリックに捕まっていたかも知れん。
159サンクス。

太陽石油四国事業所（菊間）の近くにオービスってあるん？

>>291
オービスはないよ。ただ何年か前に
友達の運転で今治方面に行く途中にピカッと光ったので
一瞬オービスかと慌ててた。

高松市のここでスピード違反か何かを見てました。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/17/43.309&el=134/06/50.893&scl=25000&bid=Mlink

高速道路の下のゼブラゾーンで待機し、西行きの車を後ろからこっそり追尾するのだと思われます。
皆さんよく飛ばすところ(特に三木インター降りた人)なので、要注意。

新スレです。ここが満杯になってからご利用下さい。

四国のオービス、ネズミ獲り、検問情報【違反５点】
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1188090561

↓301番まで書けます。なおスレッドの埋め立て行為は禁則事項です。↓

>293
そこは、ずいぶん前からパトカーがよく待機してますよ
信号無視とかじゃないですかね
それか、ただ単に注意喚起か
白バイでないとスピード違反の追尾は難しいと思われ

>290
私は一年前に瀬戸王箸の上りで見事やられました。金色だったかなあセドリック。29キロ
オーバーだったっけ。ホンとはもっと出てたけど勘弁してあげると言われ、
少し感謝してしまった。

高松道高松中央IC合流用加速レーンで白クラウンが前を走るバン
お停めになりました。
バンに続いてクラウン抜こうとしたオレでしたが、並んだ瞬間ブレーキ。
直後に白クラウンは加速して前を行くバンに張り付きました。

あー、ヤバかった。ｗ

しかしあそこ８０km制限は酷すぎる。

今日、西条市の国道１１号西条バイパスの高松方面行き側の車線でネズミ捕り
やってました。橋を超えてネッツトヨタの手前付近です。対向車がパッシング
で教えてくれたので事無きを得ました。トラックの運ちゃんありがとう

日曜日の朝に高松市の川島交番に警官が立って「止まれ」の旗をもってた。
一台の車が交番の前に誘導された。

http://map.yahoo.co.jp/print?lat=34.16.25.959&lon=134.05.45.606&memo=%B9%E2%BE%BE%C5%EC%B7%D9%BB%A1%BD%F0+%C0%EE%C5%E7%B8%F2%C8%D6%01%A1%A1%BD%BB%BD%EA%A1%A7%B9%E1%C0%EE%B8%A9%B9%E2%BE%BE%BB%D4%C0%EE%C5%E7%C5%EC%C4%AE284-3%A1%A1%C5%C5%CF%C3%C8%D6%B9%E6%A1%A7087-848-0020&prop=red_pin
ここのカーブになっている「川島保育園」当たりに警官が立って無線機を持っていた。

何を捕まえているか分からなかった。レーダとかは置いてなかったので、速度では
なさそう。