1 :
速い速い!時速300kmはマツダRX-7野郎!:
高速道路について語れ!
2 :
うちのカローラフィールダー Z(6MT)は180km/hでリミッタ効きますが何か?:2003/04/17(木) 16:05:25 ID:PCQoKcTY
[ pl199.nas921.matsuyama.nttpc.ne.jp ]
3 :
150万円で時速300km出せる単車が買える!:2003/04/17(木) 17:47:09 ID:.hbXy2UQ
[ zaqdadc0c03.zaq.ne.jp ]
4 :
お遍路さん:2003/04/17(木) 18:59:41 ID:/3pFwOi6
[ p1192-ipbf10osakakita.osaka.ocn.ne.jp ] 愛媛県の西条から松山間の4車線化した所、地面ガタガタですね。
とても走りづらかった。
5 :
お遍路さん:2003/04/20(日) 19:12:03 ID:nZ6jgK8Y
[ EAOcf-333p117.ppp15.odn.ne.jp ] 高松自動車道の一区間の「高松東道路」はなぜ一般道扱いなの?
高松東道路は事実上高松自動車道って名称になってるのに…。
山形道の「笹谷トンネル」や阪和道の「海南湯浅道路」みたいに
高速自動車国道に編入されればいいのに。
誰か裏話を知ってる方いらっしゃいませんか?
山陽道の一区間の「広島岩国道路」みたいな…
6 :
お遍路さん:2003/04/20(日) 20:21:48 ID:6/z0aqWE
[ YahooBB220045000199.bbtec.net ] 道幅が狭いからじゃないですか?
淡路自動車道も高速道路じゃないよ。
自動車専用道路だからね。
7 :
お遍路さん:2003/04/20(日) 21:13:24 ID:oD34yzLE
[ p6e310c.tksmnt01.ap.so-net.ne.jp ] >>5高松市前田東〜津田東間ですか?
下記参照
1995(H7)11.30道路審議会「今後の有料道路制度のあり方について」中間答申
適正な料金水準の下で採算性を確保する方策の一つとして「一般国道自動車専用道路による代替(いわゆるA’路線)」が謳われた。
「今後の高速自動車国道の建設予定地域に一般国道の計画があり、その整備が急がれている場合、各々を建設するのではなく、一般国道の整備に際して高速走行可能な自動車専用道路として建設することにより、高速自動車国道の機能を代替させることが考えられる。」
これにより従前から垣間見られていた先行整備されていた自動車専用道路については「高速道路開通まで当面の間活用」するのではなく、「機能の代替」として高規格幹線道路に準じた形で位置づけられていくことになる。ことの性格からして、1987年に追加された3920kmの区間において従前から一般国道のバイパスとして計画が進められてきた区間がほとんどである。
詳しくは↓参照されたし
http://member.nifty.ne.jp/kokura37/kh/jpnexpwy/jpexpwy.htm
8 :
群馬在住鳴門市民:2003/04/20(日) 22:09:26 ID:hhqQzKtY
[ 218.16.47.183 ] >5
そういえば高松行くときは絶対高速使いませんね。
R11〜さぬき新道(r10)が快適なので・・・
さぬき新道も殆ど4車線ですし、R11も交通量が減って快適&景色が(・∀・)イイ!!ですし。
さすがに松山に帰省するときは高速使いますけどね。
しかし徳島の人間は意地でも「横断道」って言いますね・・・w。
9 :
お遍路さん:2003/04/21(月) 19:18:06 ID:s1xB8YgU
[ ZB240074.ppp.dion.ne.jp ]