松山の人が踏切一時停止しないわけ

きいてみたいし

松山人に聞いてみろ

そんな道路交通法は無いって言うから

何処の法律ですか？って聞き返されるぞ

松山では、信号は
「青＝ススメ」
「黄＝チュウイ」
「赤＝勝負！」
と思われています

高知県民は多分、更に凄いぞ
｢青＝ススメ｣
｢黄色＝ススメ｣
｢赤＝進んでも問題ない｣

こんな感じだな
ちなみに実際は青は進んでも良いであって｢進め｣では無いので、そこら辺を
認識しておくように

松山でも、田舎は
「青＝ススメ」
「黄＝行こうや！」
「赤＝たまには行くがよい」

祖父がいつも赤信号で軽トラをぶっ飛ばしていた理由もこれです。
その祖父も今はもう運転できない状態です（悲

Uターン者ですが、
停まると後ろからオカマ掘られるから

大阪から転勤で松山へ。
ローカルルール知らずに一時停止したら、
同乗の地元採用の先輩に「ダサイ」って言われました。

ウィンカー早くつけても
「ダサイ」と言われました。

アメリカ人だから。

全国でこのルールは適用されてるんだと思って
他県で車運転して踏切でブレーキランプつけただけだったら・・
もちろん捕まりました。
知らぬは一生の恥

高速道路ができたとき
フツーの路側帯に車とめて記念撮影してた
オメデタイひとたちのナンバーは
何ナンバーだったでしょう？

>>6
＞停まると後ろからオカマ掘られるから
それがマジだったら、当たり屋に近いことが出来そうな。
きちんと一時停止してるわけだから、それほど非はないだろうし。

>>11
はいはい、あんたは他所のスレに来たら駄目でしょ、所定のスレに戻りなさ
いよ、ゴミくん

踏み切りで一時停止したら後ろのおばちゃんにクラクションを鳴らされた経験アリ。
二度と同じことをやらない様に徹底的に叩きましたが (藁

まえに、いつもより強めにブレーキ踏んで「止まるか止まらないか」
ってくらいまで減速したが、ちょうどおまわりさんいて、とめられたよ。

止まったって言い張ったら、「ビデオがあるから一緒にみるか？」って言われて。

結局、「止まろうとした気持ちはわかる」と誓約書ですみました。

結構とりしまりきついね。
みんなも気をつけて

松山在住ですが、黄色ＯＫ赤勝負の精神で２回ほど捕まりました。　

皆さん赤はきちんと止まりましょう。

踏切のある場所がおかしいからだろ。
なんだよあの千舟町通りの踏切は。あんなところで一時停止出来るか。

修学旅行で京都行ってた時、清水寺前の、国道でおばさんがいきなり飛び出して。
そのあと飛び出したら車は嫌でも飛び出すよ！って言ってきたｗ
俺もそのとおりやと思った・・・（笑

松山って
青＝進め
黄＝進め
赤＝進め
じゃなかったの？？

>>18
そんな感じだね…

>>16
踏み切りのある場所がおかしいのは激しく同意
伊予鉄邪魔。特に北藤原なんとかして欲しい

北藤原は高架になる予定があるんだっけ？？？

踏切マナーは高松の方が悪いみたいよ。

踏切一時停止率　松山１１．２％＞＞＞香川４．０％

http://www.shikoku-np.co.jp/tuiseki/171/t-171.htm

>>18
松山は
黄＝再加速
だろ！！

あはは。たしかに。

まつやまの標語では

信号機
黄色いけいけ
赤勝負

と思ったが・・・

松山は全国的にも珍しいですよ。
“踏み切り取締”なんか、他見では滅多にない。
“シートベルト取締”は、厳しすぎる…

そのくせに、暴走族やローリング族には甘いね（ｗ

>>25
何も警察だけが甘いわけじゃないけどね。

そーか？松山たまに行くけどマナーええ思うで。
俺香川の愛媛寄りに住んでるけど、愛媛入るとマナーええように思う。
それに愛媛県警は厳しいらしいしな。

あぼーん

宝木ヒカリがお気に入りのスレにくるだけで、へこみます

JRはヤバいよ。捕まります。
伊予鉄は大目に見てくれるかも・・・

松山から来た友人が言うには・・・
路面電車が走っているから！だそうです。
ホントにそうなんですか？
その人、香川にきてすぐ踏み切りで前の車に追突しました

>>25
ＪＲ松山駅北側の踏切は西→東方向は、よく取り締まりしています。

ぴったり付いてくるタクシーが後ろにいると踏切で完全に停車してやる。

別の２chスレから転載。マツヤマの皆さんにも痛いです。

282 名前： 名無しさん 投稿日： 2002/12/16(月) 14:29 ID:1p4MkYNI

どこの都道府県民も、
車の運転について
「自分のところが一番ガラが悪い」と思ってるのは
なぜだろう？

結構、聞いていて、痛イタしいんだけど・・・

＞＞２７
俺、高知在住だが仕事でよく松山・新居浜行くがたしかに
愛媛は高知よりマナーいいと思う。

ＪＲの踏み切りは一時停止しないといけないけど、いよてつのはしなくていいと
思ってたよ。軽〜く。

昔教習所で仮免実習していた時、フジグラン松山近くの、斜めにはしってるいよてつの踏切(？)にさしかかった時
教官が「ここは一時停止しなくていいよ。電車が来る合図が鳴ってる時だけ止まりなさい。」
って言われました。

>>36
その通りです
市内電車が道路の中央に出るために交差しているだけです。
パトカーも止まらずに通っていました。

俺が思うに、松山市内に張り巡らされている路面電車の影響じゃないかと思う。
市内じゃ、路面電車の線路上を車がガンガン走ってるからね。
ドライバーの線路に対する感覚がマヒしてると思われ。

市内電車に"踏切"はありません。"踏切"は"鉄道"とされて運転されている区間で、道路と交差
する部分をいいます。

但し、松山市の伊予鉄の場合、市内電車(軌道線)でも法律的に鉄道とされている区間があります。
私も詳しく、ここからここまで、が判りませんが･･･
確か、城北線は鉄道だと思います。ですから、路面電車が走っていても遮断機警報機付きの立派な
踏切があるわけです。

ＪＲの駅前を北へ進み、道路中央から専用軌道にはいる際の横断は正式にはどうなんでしょう？
JR松山駅前から北が鉄道線だとすると踏切ですし･･･(^^ゞ

中央通にある城北線の横断個所は踏切ですから、車両は一時停止の義務があります。

>路面電車の線路上を車がガンガン走ってるからね。
軌道敷内は原則車両は通行できません。(横断は可)あくまでも路面電車の専用レーンです。
例外的に道路幅員が狭い場合のみに限って公安委員会が解除する場合があります。
道後温泉駅前から道後公園前(以前は上一万までも除外)までは現在も除外ですね。

松山では、一時停止は確かに止まってない事が多いと思うが・・・。
交通マナーはとてもいいと思うぞ？
ちょっと前に愛媛から香川に引っ越したが、もうこっちの運転は目も当てられないひどさだ。
車線変更でウィンカー出さない奴、平気で信号無視する奴、フライング右折する奴などが多すぎる。
こっちが注意深く安全運転してるのに、何度冷や汗をかいたことか。

ねぱぁぁぁぁぁぁぁぁるに行ってみてください。
松山の交通マナーの悪さが神のように感じれます。

>>41
ネパール・・・かな？どこのことですか？
教えて君でゴメソ

昨日。
免許とって初めていよてつの踏切で完全一時停止というものを実行しました。
そしたら後ろのヤン車に空ぶかし、そしてミラー越しにガンタレされました。
こういう扱いうけるのなら、もう一時停止したくありません。

じゃ、やめれば？

>>44
そのつもりです

フジグラン松山の北東にある、伊予鉄高浜線と市内電車の踏切は
西→東は、時々踏切一時停止の取り締まりしています。
線路沿いの北行き一方通行の取り締まりもついでにしてました。

日本の交通マナーは、世界から見るとかなりきちんとしたもんだと、各国の人から言われてます。

昼間はよく知らんが、夕方過ぎになると、信号を守ろうとする人はいなかった。

>>47
＞昼間はよく知らんが、夕方過ぎになると、信号を守ろうとする人はいなかった
香港での話です。

他から引っ越してきて半年近くなるけど、
松山で車運転してる人は乱暴な運転するよね。
せかせかしてるし、歩行者や自転車乗ってる人に対して
態度大きくなるでしょ。横断歩道で歩行者が横断待ちしてても
全く止まらない。それどころか渡ってる歩行者をクラクション鳴らして
戻らせたり、ブレーキかけようともしない。
平気で横断歩道を塞いで細道から主道に出ようとする。
それも、なかなか主道に出れなくて歩行者の妨げになってる。
悪びれた様子全くなし・・・。もしかして運転下手が多い？
自分のことで精一杯で辺りの状況が見えないのかの〜？

>>49
・踏み切りに来ると一時停止
・暗くなりかけたらヘッドライト点灯
・ウインカーを点灯してからブレーキ踏む

これ、だ〜〜れもできてないわ。
特に、ブレーキ踏んで「は？何で減速？」と
思うと急にウインカー出して右左折する馬鹿が
今まで見た中で９割。

>>48
香港の話するあたり流石ですな

松山は伊予鉄道と交差する大きな国道などには比較的踏切についている踏切信号機が
多いので、それが青の時は一時停止してはいけないのです。
逆に、踏切があがってすぐには青のならないので、すぐに車は走らせるとお巡りさんに
捕まります。

松山大変・・・。

あげ

age

あぼーん

>>51
ラリアも、週末では、信号はないに等しい。
（平日はまともだが）
警察も、みて見ぬふり、飲酒運転なんて当たり前、
松山って、まだそこまで入ってはいないんじゃないか？

age

でもね、捕まった訳じゃないけど一旦停止はしたほうがいい。勝中正門前の道にある
ふみきりをぶっちぎったらおもいっきりジャンプをぶちかまして、交差点ぐらいまで
飛びました。もちろん自動車。ジャンプの衝撃で脳天一発、続きまして着地の衝撃で
脳天本日二発目をくらいます。ごっつい痛いは交差点の信号は黄色やらで最大
最大心拍数の１．２倍ぐらいは「どきどきしていた」かあさん。道交法には理由
があるとおもわれ。。

age

age

松山の運転マナーは確かに悪いねえ。
踏切もだけど、右左折のウインカーを本当に曲がる直前まで出さない。
環状線の小坂交差点なんか、右折レーンが２車線あって一番前に止まってる
車でさえ走り出すまで指示器つけない。よく、県外ナンバーが困ってるのを
見かけます。

>>62
大阪と同レベルだろ

>>６２
私は絶対、早めにウィンカー出します。
教習所でそう習ったからです。１０年以上前ですけど。
夫は典型的な松山人（私も生粋の松山人なんだけど）。
曲がる直前まで決して出さない。
何度注意しても笑ってごまかしてる。なんなんだ！ムカつく！

まあ愛媛県警なんてウインカー出さずに曲がってるヤツいるからなあ・・・

遮断機と警報機がなくなれば
みんな少しは一時停止するかもしれないね。（？！）

>>66
確かに・・・（Ｗ

でも、踏み切りあたりにいつも花束が絶えなくなり掃除が大変とおもうがどうよ？

どうせ電車なんかめったに来ないんだから
止まらずで良くない？？俺はスルー派。
それよりも、路駐するならもっと左寄せろ。
間隔空きすぎ。
狭い田舎道はスイスイ走れるくせになんで寄せないんだろう？
車幅がわかってないとは思えないんだけど・・。
あと、左折するときにむやみに膨らむのは勘弁してください。ジャマ。
あと、飛ばせない車は右側斜線走っちゃダメ。迷惑です。

あと、信号待ちのときは先頭の車はライト消しましょう。
対向にいるとまぶしくて激しく迷惑。こんな常識も知らんのか？
それから、車線譲ってもらったらハザード焚きましょう。
一部のトラックがやってくれるとなぜか嬉しい。
以上、都会の運転の常識でした。
ちゃんとこうしないと、都会だと追っかけられるぞ！

踏み切りが赤と白のやつは折れにくいらしいぞ。そろそろ逝きどきだな。

>>69

田舎猿が都会を語ってらー。

直前までウインカーを出さないのは、ランプがもったいないからです。

>>69
あと、信号待ちのときは先頭の車はライト消しましょう。
　意地の悪い警官が居れば捕まって説教を受けますよ。
「そんなことはしなくて良いの！車が来たら（自分の位置が）わからないでしょ！」
だって・・・

>車線譲ってもらったらハザード焚きましょう。
松山では勘違いされてクラクションを鳴らされる場合があります。
「せっかく入れてやったのに何だそれは！」ってな感じで・・・

>>69
大きなお世話でしょう。
そんな事しなかったら違反ですか？
都会って東京のこと？大阪だったらわからんけど、
そんなの都会（東京）の運転常識にするなよ。
いちいち気にしませんよ。いろんな人間暮らしてんだから。
余程、変な事（強引な割り込み、追越などの迷惑行為）しないかぎり
トラックにも追いかけられません。
物騒なイメージ持たせるなよ。
そんなことしないからってイライラして運転してたら
かえって自分が乱暴な運転して周りに迷惑かけるでしょう。
ライト消したりハザード出したりして親切な心があるのなら
それだけで自己満足してましょうよ。
他人に「親切」を勧めると相手は「押し付け」と捉えてしまいがちですよ。

ヘッドライトのバルブ交換＆光軸アップしている俺のクルマは逝ってヨシ！ ですか？

>>75
目がくらむからやめろ！
どうで車しかすれ違わないんだから対向車にとってクソ眩しいだけ！
（大都会の住宅地では無灯火チャリに対して効果はあるが）

>>76
先の方が見えなくなるから。人や障害物を見落として事故ってもイヤだし。
それより、HIDを入れてるクルマのほうが遥かに眩しいぞ。うちのはまだかわいい方。

横断歩道渡ろうとしてる歩行者がいるのに
無視して通過してしまう運転手がいっぱいいるのは何でだろ〜♪
松山人は歩行者に対する運転マナーが全く無いのは何でだろ〜♪

そもそも踏切の手前で一時停止を要求する法の精神は如何。

>>78
松山って悪い面で大阪にそっくり。
信号無視して渡る歩行者がいないのがせめてもの救いだよ。

>>77
自車のヘッドライトが眩しいと自覚する人には
（本来はよくないが）信号待ちで先頭に来たときの減光を勧めたいけど
やっぱりスモールライトじゃあ危ないか

>>80
大阪のほうがまだマシな気がする。
松山は青信号で横断歩道を渡ってると、
左折車が突っ込んでくるから恐い・・・と大阪の友人が言ってまひた。

松山で車に乗っているやつは（私も松山在住ですが・・・）
“自分が一番偉い”みたいな態度のやつが多いので嫌だ。

みんながみんな、マナーが悪いって訳ではないけどね。
たまに、松山も捨てたもんじゃないなと思わせられる場面にも遭遇しますよ。
たまに。

一番の原因は警察が取り締まらないからだろうな。
他県は良く取り締まってるのに、愛媛では見たことない。

あと、市内に多い踏切信号の影響で法律をよくわかってない人が多いみたい。
踏切信号が青のときは逆に止まらなくていいんだよ！

電車が通って、遮断機が開いたら、踏み切りの信号が赤なのに発車するヴォケもいる。

松山の人が踏切一時停止しないわけは都会と田舎の違いです。

田舎だと車が少ないからスイスイ車が走れるけど
都会は一時停止して前の車が通り過ぎるのを確認して渡らないと
最悪の場合、挟み撃ちにされていまう場合があります。
そんな場合は誰かに助けてもらうしかないのですが。。
以前みました。鉄道員に棒を上げてもらって助けてもらっていたやつが
無知な若造だと思うのですが
あれはちょっとはずかしいですね。


都会では、みんな踏み切りの近くに信号がある場合は要注意で必ず一時停止をします。
交通状況にもよるのですが、でないとバカを見るのは自分です。

>>1
私はちゃんと止まってますが､何か。？
そもそも、四十数万人の人口のウチの、一人や二人が踏み切り一時停止
しなかったのを見て、松山市民全員が『交通マナーがなっていない。』
と決めつけるのもどうか。？と私は思いますがね。

>>84
>一番の原因は警察が取り締まらないからだろうな。
私もそれには最初は驚きました。街頭取り締まりも、ただ交差点に立ってるのみ…
警邏もただ走り回るのみ・・・時たま、捕まえてるのは原付のみ・・・かと(^^ゞ

>>86
同意します（笑

>>87
＞一人や二人が(中略)と決めつけるのもどうか。？
よく聞く意見ですねｗ
毎日のようにランダムな時刻に踏み切りを渡りますが、きちんと一時停止している
車両はめったに見かけません。
反対にこちらが一時停止すると、後から露骨にホーンならされたりすることなら、
度々です。

私は、『四十数万人の人口のウチの、一人や二人が踏み切り一時停止したのを見て、
松山市民全員が『概ね交通マナーが良い』と考えるのはどうか？』と、
思いますが・・・・

松山市民限定交通規定を存じないのか？

第18条3項
　「踏み切り前にて安全が確認できれば速やかに逝って良し。」

>>８７
１でないですけど、このスレ立てたのは一人二人が一時停止しなかったのではなく
あまりにも多くの人が一時停止しなかったのを１が過去にで見てきているのでは？
それと、松山市民「全員」が一時停止をしていないとは誰も決めつけていないでしょ。
そもそも一時停止無視は違反であってマナー以前の問題です。
あなたは交通ルールを理解し、守っている普通の運転者ですよ。
そんな普通の事すら出来ない運転者が多いのでしょう。

因みに私が言っている運転マナーというのは主に歩行者に対する配慮の事です。
残念ながら歩行者に対する配慮が少ない運転者が松山に多く見受けました。
あと、８２さんのレスにあるような人も多いですね。
安全運転で行きましょう！

松山市民はお金持ち。
電車止めた時の賠償金くらいは、おこづかいの範囲でOK！

ちょっとうらやましいぞ。

誰もこのスレが糞であることに気づかない罠

交通マナースレッドとして立てられるべき

紫煙でレスする棒コテもいるようだが（プ

このスレに憎悪を持つ人の多さが、松山で踏切一時停止しない人の多さを象徴してるように思う。

少なくとも本当に一時停止してる人間なら87みたいな反応するとは思えない。

そうですね、完全に一時停止している人なんて
今までにほとんど見たことがありません。
私は交通ルールを遵守しているとは言いませんが、
一時停止はわりとしているほうです。

運転にカッコ良いカッコ悪いを言っているうちはダメだと思いますね。
（よく言う、ウインカーを出すのが早いとカッコ悪いとか・・・）

ていうか、都会ではウインカーを出すのが早いとかっこ悪いって価値観はないと思うが。
（特に関東）
ウインカー出さずに車線変更するだけで田舎もんと思われる。

覆面と白バイの気配を感じる事ができるかどうか、が重要。

age

>>95
で・す・か・ら、松山をはじめ田舎の人は
そう思っている人が多いっていうことですよ。
（特に勘違い中年に多いです。）

＞ウインカー出すタイミング
最近は「出すだけマシかと」思うようになりました。Ｗ

>>98
おるおるｗ
若い人でも、つい最近載せたねーちゃんも「早くからウインカー出すと初心者と
思われるよっ」って言われました・・・瞬間フリーズしますた。
（ＰＳ）
こんな記事拾いましたｗ
ttp://www.zakzak.co.jp/top/top0428_3_10.html

以前ＦＭ愛媛にて、あまりにも松山の交通マナーに疑問を感じた
他県の方に対し松山東署の警察さんが語った(と紹介された)ことに
「松山では、踏み切りで一旦停止する文化はありませんが、
　なるべくなら、してほしいと望んでおります」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　泣けました。

危ないですねえ。

文化で済ませられるところが何ともまた・・・。

マナーの悪い運転手もそれを文化と言ってる警察も・・・・
この恥さらし！！！！！！！！！！！！！

伊予の早曲がりを取り締まりしてるらしい
愛媛の警察行政が原因だとわかっているのだろうか？
最近まで右折矢印信号なんか数えるほどしか無かった。
時差信号でごまかすのが精一杯みたいだった。
右折矢印信号が無ければ右折車は、３〜５台位しか右折できない。
それが伊予の早曲がりの原因だと思う。

市内電車があるから、
線路に対して、特別観がないのでつ。

他県にいったら、どんなヤン車も一時停止くらいするのに、
愛媛はどんなお上品なお嬢様も、かっこいい殿方もストップランプ
つけるだけで驚いたよ。
と県外の友人に言われた。

踏切でも警報機つき踏切って一旦停止する必要あるのかな。
普通の交差点と同じようなもんだとおもうんだけど。
警報機が信用ならんっていうもんでもないんだし。

と考えながら反則金怖くて一旦停止する私がいる。

ちなみに、ウィンカーの遅さは松山はすごすぎ。てか、車線変更するときはウィンカー上げてください、まじで。

怖いな・・・交通法規も守れないのか死酷の人間は
やはり本州四国連絡橋なんか作るべきじゃなかったな(糞
四国ナンバーには近づかないようにするよ、猿が運転してるんじゃ怖くてたまらん（ｗ

>>108
関西のなにわナンバーもな。
このナンバーも半分近くはウインカー出さんｗ

以上、大阪市民より

広島と大阪（なにわ)と愛媛は他県で交通取締りがあると、重点的に
チェックされるそうです。（チェックの方法っていうか手段まではしらないけど。)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　各他県の警察から聞いた話。

>>109
あま〜い！
半分近くじゃきかんのですわ。8割方出してない。
以上、大阪在住愛媛県民より

>>107
愛媛はウインカー出すんが遅いけど
香川は出さん、急に入ってくる。

>>112
それは大阪に近いからじゃないかな？
大阪は車線変更時ウインカー出すと意地悪されて入れてもらえないので敢えて出さない。
でも右左折は結構出す。

同じウインカー出さないでも愛媛とは全然意味合いが違う。

確かに、関西や徳島の方が赤でも変わって数秒は普通に通過したりと
マナーは悪い。改造なんかもはちゃめちゃ。
他県のやつが言うには松山マナーは良いけど運転はへぼいとの事。

いや、赤信号無視が愛媛よりひどいところはないかと・・・
赤信号になっても突っ込むどころか、向こうが青になってもまだ突っ込んでる。
関西だと青信号になったらすぐ発進するから事故になる。

いや、だから関西では必ずクラクション鳴らすのでわ。
もうでてくんなと。
つーか愛媛のどこ？？松山では代行とかマナー悪いけど
他はそうでもないぞ。

あ、それと同じように路面電車が走ってる街長崎はもっと殺伐としてるというか
斜線変更とかぶつかるのでわ？？ってな具合で割り込んでくるよ。
路面電車についてはローカルルールみたいなのがあってわかりにくい
広島とかだと線路の上がんがん走ってるけど、岡山だと走らないとか。

上にもあったけど松山線路のある場所が変、普通は道に沿って有るもんで
車が横断する場所は交差点なんかになるから信号で判断するもんだけど
いたるところ横切ってるもんだから一時停止しないんじゃない？？
。。。なんて勝手な憶測です。

>>115
赤信号で交差点進入は、四国で愛媛が一番ましだと思う。
東に行くほど悪くなる。徳島・香川は最悪
（徳島なんか赤で止まったら右から追い越された）

ずっとトロトロ走ってる車の後ろについて走ってるとき、
黄色から赤に変わっても交差点に入って行くのがとても腹たつんですけど。
そいつがちゃんと走ってればその信号は余裕でクリアできたのに。｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

そういうヤツはガンガンに煽ったれ。

>>120
煽っても後ろ見てない模様。ｗ

>>119
俺も何回かそういう目に遭ったけど、あいつらは自分のことしか考えてない＋見ていない。
一気にぶち抜くか、諦めて走るかのどっちかだな。
流石に、朝っぱらから11号バイパスを40km/hで走られたときはキレましたが。(ｗ

>>119
あいつらは確信犯。その行為自体を楽しんでやがる。
漏れがそれをされた時は、検挙覚悟で突っ込んで煽りまくってやる。
「フッ、またやってしまったぜ。」って感じの香具師が真っ青になって「まっ、まさかついてくるとは・・・」
って感じでビビってくれて結構面白いよｗ

どうして「ダメダメお国自慢」になると、みんな元気になるのかね？

ぶち抜いてぎりぎり前に割り込む。
あわててブレーキ踏んでるよ。

>>119
バイクだけど、桜三里や三坂峠の手前ですりぬける。
以後快適な走行。眼下にはムカデみたいな車の列が

>>120、123、125
遅すぎる車にも問題があるかと思うが、もっと心に余裕もって運転出来んのかね？
煽ったりしてる時間の余裕があるんだったら他の道使うなり、さっさと抜け。
相手にすんな。くだらないんだよ。
そんな煽って面白いか？その行為、周りが迷惑してんだよ。
結局、煽ったりぎりぎり前に割り込んでブレーキ踏ませて
新たに渋滞の原因作ってんのお前らなんだよ。
マナーが無い以前にモラルが無い・・・。情けない。
もっと大人になりなさい。
マジレス御免。

>>127
１２５はともかく、１２０、１２３は一車線を想定してんじゃないの？
抜きたくても抜けないから煽ってる。。。
まあ、煽り行為は良くないとは思うが。

>>128
>>128
確かに120は一車線の想定かもしれませんね。
ただ、123は抜きたくて煽ってるというより
抜ける状況でもずっと付回してるのでしょう。
面白がっての行為。
やっぱ迷惑だわさ。

へー

道路には交通の流れってものがある。
その交通の流れを読めず、制限速度もしくはそれ以下でトロトロ走ると、
無理な追い越しや「煽り君」を発生させてしまう事態になり、かえって危険。
公道でハンドルを握る以上「自分は交通の流れに乗れているか？後続車に煽られて
いないか？・・・等」常に周囲に気を配り、協調性のある運転して欲しいものです。
ただし交通の流れに乗っているのに煽ってくるドキュソは論外。

127よ、貴方は言葉による煽りですね。ネタに反応するなんて小さい人間ですね。心に余裕が無いんですか？(ﾌﾟ

ネタといえばなんでもすむと思ってるやつの方がどうかと思うが。。。

>>132
ネタだったのかぁ。
マジレスして損したかな？
まぁいいや。

>>120　122　123
レスありがと。
同じ事に遭遇してる人いるんですね。

>>127
何度も遭遇してるので書いてしまいまして、お気を悪くさせたようで
すみませんでした。

愛大にいたころ、理学部と本学部の間の道路で、
右手出しとけばいいんだろと、後ろを見ず、平気で自転車で道路を斜断していく
おじいちゃんがときたまいたけど、まだ事故していないかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　傍から見て危険だった。

学生なんか手も出さない場合がある、2，3列で走ってる。
いい年やめてほしい。

>>119 135
その状況は私もイライラしますよ。
でも、気持ち切り替えたりして諦めちゃいます。
全く違う事考えたり、音楽聴いたりします。
イライラしながら運転してて事故でも起こしたら
損するだけですから・・・。

こちらこそ気を使わせてしまってスイマセンでした。

あげ

松山市の人間が踏み切りで一旦停止しないわけ。
簡単。so easy
それはね、そんなやつはチョンコだから、ニダｗ。
死ね、全滅、気持ち悪いあのエラが。