高松の商店街どうよ？

糞みたいにつまらん商店街でも、けっこう穴場があったりする。
そんなとこ紹介して！

この前行ったらひとすくないな-と思ったが。その後ユメタウンいったら、激コミだったＹＯ

やっぱユメタウンとかに客取られすぎなんだよ！と言ってみる罠

センスが良い店は結構ある。
しかし、人が入っていない。
もっと中心部に人を集める努力をしないと。

久しぶりに実家帰ってきて商店街歩いてたら人は少ないし
お気に入りだったお店潰れてるしなんかさみしいな〜
みんなどこで遊んでるのー？？？

屋島とか・・・レインボーロードあたりが結構開発されてきたからそこで遊んでる

age

土日も人すくなっ!!

すでに市んでます。。。。。

でもトキワは人多いYO！

いまどき商店街いってドウスル！
無理に活性させるコトナイト思うが
駄目なものはダメ！

これからはユメタウン周辺が中心街になるよ。ケッテー!

明石がうざい！
デテケ！

前から気になってたんだけど
大阪の「天神橋筋商店街」と香川の「高松市中央商店街」
結局どっちが長いわけ？
参照はこちら
ttp://www.geocities.com/hotsyjp/tenma/tenjinbasi-main.htm
ttp://www.yonden.co.jp/sikoku/sle/sle06/kagawa05.htm

>>11
上天神が高松の中心になるとは、高松も終わったな

>>11
「ユメタウン周辺」が中心街になるんだって？バカじゃない（ｗ
あんなトコが中心街になるかよ。

>>10
トキワは幅が狭い。
同じ人数だったら、トキワの方が他の商店街より混雑してみえるという罠

なんや今日、高松の丸亀町商店街が国の優先活性化事業推進地域とかなんとか
いう指定に選ばれて、税金を優先的に投入する地区に選定されたらしいよ。
詳しい事しってる奴いたら、好評キボーン

こんなん聞かされたら、真面目に税金払うのアホらしなるな・・。

>>13
高松が長いですね。
あれ？でも大阪ってもっと長いアーケード街があったような･･･

商店街って、土日は、中、高生など子供ばかり。
あと、１００円バスは、高齢者しか乗ってない。
平日の昼間は、周辺の会社に勤めてる人が通行している。

大金使って、再開発するより、
土日だけでも、駐車料金を無料にする方が
よっぽど、客に喜ばれるってわからないのかな？と思う。

>19
分からないんだろーよ。奴等バカだから。

っつーか、親会がバカで、息子どもはバカ息子ってとこか。

高松液の改札が自動じゃない時点で終了ーーー。

>19
町営駐車場は無料にしようという意見は前々からあるんだが
駐車場で生計たててる奴等がいるんだよ。
そいつらが組み合い組んで抵抗してるから無理らしいゾ！

でも、見得に金使ってて駐車場対策なんかにゃ手を抜いてるイメージ
強いよな。
っつーか、ここ何年も商店街近寄らないし・・。あんなとこ。

age

無料駐車場の整備必須。
あと、ｳﾖを何とかしろ。ウザ過ぎる。
たまに瓦町逝っても、ｳﾖがｳﾙｻｸﾃ、面白くない。

>24
丸亀町の駐車場無料化期待するより
ユメタウン周辺開発したほうがずっと早いゾ！

レーンボー通りとﾕﾒﾀｳﾝの挟まれた地区にシネコンもってくりゃ
街行く必要なくなるな。
いつまでも、高い土地に密集する時代じゃないってことか

無料駐車場がない。
立体駐車場は出し入れが面倒。
休憩できる所も少ない。
子供の遊び場がない。
縦に長細いので、買い物の効率がわるい。

とにかく、客の気持ちを考えていないので、
淘汰されるのは、仕方がない。

>>26
せめて買物に関係なく無料駐車場だな。

あぼーん

>>26
無料駐車場できても気分悪いから行かないよ。

そういえば、ここ何年も商店害近づいてないな・・。
要らないな、丸亀町なんて

>>26
元野田やの人？
個人的な恨みでもありそうだね。

>>30
28の間違いです。

昔からの地権者がはばきかせすぎ、もっと安くしろ事業意欲ある若者に貸せ
自分らのくだらん店を閉じろ、とくにステップビルやスターバックスの地権者。
お前らが街を滅ぼしてるのが分からんか?
もっと魅力ある街づくりをしろ。

>>32
いい意見だね。
もっと気持ちをだしてみようよ。

>>30
残念だが、違う。
野田●自体には恨みは無いが、古川小僧はすかんな。
作為的な動きがとにかく気に食わん。
商店害の若造はどいつも似たようなもんだけどな。

権力を味方に付けて「どっからでも金は持ってくるぞ」みたいな文化が
商店害にはびこってるのはそろそろなんとかしないとな。
時代のニーズが変わってきてるんだから、変われないんなら
いっぺん潰れてしまった方がいいんじゃないか?

そもそも、商店害の馬鹿息子は本当の馬鹿が多いと思うよ。
いまだに親会のスネ齧らなきゃなんにも出来ない馬鹿野郎ばかり。
金があるのを良いことに首都圏で遊び呆けて帰ってきて
あるとき突然、店の経営者になったってうまく行くわけ無いだろ。
バブルの時はなんとかなったかも知れないが今の経済で生き抜ける程
世の中甘くは無いぞ。
商店害の店がどんどん無くなってるだろ？お前らの店が必要無かったって
証明されてんだよ、そろそろ解れ。

どんどん、首都圏の本物の店舗が進出して来て地元の殿様商売を
潰してくれよって思うよ。もちろん代理店なんかじゃなく、直営店だぞ。

だいたい、丸亀町など商店街の人達が、どういう生活してるか知ってる？
お手伝いさんがいて、別荘持ってる。
別に、賃貸物件も持ってる。
娘は開業医か、大学教授、東大出じゃなきゃ嫁がせたくなーいざます。
いとへん商売は、たいてい奥さん中心。
ヒマな亭主は愛人つくる。妾に子供のあひとも結構いる。

どうして、こういう人達に税金つかわなきゃいけないのか？

滅多に帰省してない、高松出身者です。
レインボー、ユメタウンって
どの辺にできてるんですか？

すれ違う自転車が危なくて仕方ないから行きたくない。怖い。
相手が避けるものと考えてか、平気で突っ込んでくるバカの
何と多いことか。後ろからチリチリ鳴らしてくるヤツばっか。
高松の商店街を歩いていたら、民度の低さにイライラするよ。

>>36
レインボー通りは松縄町、伏石町、多肥下町を南北に走る大通りです。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/03/49.295&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=jnb&nl=34/18/35.922&size=200,700

夢タウン（イズミ）は全天候型の集合デパートで、三条町の東洋テックスがあった敷地を
使って出来ています。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/02/43.589&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=jnb&nl=34/18/47.932&size=500,500

最近、この２つの場所に挟まれた町の区画整理が進み住みやすい
ゆったりとした町並みが作られています。
もともと、高松のベットタウンの太田にも近い事もあり飲食店や、大型店舗
の出店が目立ちます。シネコンがやってくれば間違いなくヤングスポット（ださい
言い方だな・・）になるでしょう。

民度の低さ・・・、同感です！！

>39
他に民度の低さを感じることはありますか？

穴場ってまったく出てきてないね。

無いから(藁

>>38
ありがとうございます。
今度帰省したら行ってみます。

もう商店街は駄目モード。

頑張って県に圧力掛けてビル化予算取ろうとしているが昔ながらの
政治的関連性を浮き彫りにした形で、余計に県民の反感を買っている様子。
もがけばもがくほど自分達の無能さを晒しているだけ。

ビル化して、マンション作って、多少住民が増えても
大根や肉は、毎日買うが、洋服や靴やバッグは、めったに買わない。
あまり、意味がない。
１万人のニュータウンがつくれる訳でなし。
結局、焼け石に水。

焼け石に掛ける水の、その一滴がオレの汗水涙流して
必死で稼いだうちの税金から出ていると思うと、むしょうに腹が立つ。
一番重要なのは民意を理解することなのにね、
商店害は逆をやっているし、気づいていない。

ライオン通りのアーケード、あれがあるから傘ささなくても飲みに行ける。
結構役に立っているかも？
でも買い物はしないなぁ。

飯屋とか総菜屋なんかは利用するけどね。

>>47
そりゃ会社が商店害近くにあるからかな？
その会社、郊外に移設しませんか？
街中で仕事する必要ある？

ちなみにオレの会社、山の中。駐車場タダ。コンビニは車で５分のところに
有るし、○ナカも１５分の所にあるよ。空気綺麗だし、環境良いよ。

どうよ？

家が近くなんよ。

　高松市の繁華街で２８日深夜、イノシシが突然現れ、ビジネスホテルの出入り口のドアなど数カ所に突進してぶつかる騒ぎがあった。イノシシは２９日午前、捕獲され、けが人などはなかった。　（時事通信）

おれにとっての”まち”が旧市街になるんだな。
哀しいよ。小学校の時にまちぶらするのが、ちょっと誇らしかったけど
そういう時代じゃなくなったのか？
高松の若者の行動力は、いま日本の注目でもあるわけだし。（たぶん）
がんばろうぜ。まち活性化しようぜ。

んーここのスレって
盛り上がらないなぁ・・・

昨日レインボー通りのテレビあったね。
良い店が沢山あったよ。
オレもう商店街には行かないと思うよ。

>>54
自転車カコヨカッタ。

ここ数年、商店街には全く行ってない人多いような気がする。

夢タウンは行きたくても渋滞してて近づけない程盛況。
ユメタウンに到達できなくても周辺に楽しいお店が沢山
出来てて充実したショッピングが楽しめます。もちろんパーキングも
豊富にあってゆったりとした時間を取る事が出来ます。
もう商店街は必要ないなとつくづく・・・・。

なにげに、ルイ・ヴィトン

考えてみると商店街vs夢タウンという構図なのではなくて
商店街やサンポートでは週末を過ごす人口を収容しきれないという
事なんだよな
狭い道、一方通行ばかりで解りにくい駐車場に自転車が横行するキケンな
商店街とわざわざ出向いても何も収穫の無いサンポート
すべてに対照的なユメタウンとレインボー通りエリア
勝敗は目に見えてる罠

あげ

数年前のTJカガワ発刊の雑誌が出てきたので見てたら、丸亀町の
再開発計画の特集が載ってました。
それによるとG地区にショッピングの核となるあの有名店が進出という記述がありました。
大詰め段階だが現在は公表できませんという感じで書かれてありました。
何、有名店って？今何か出来てますか。何が出来る予定だったのですか。
なぜ頓挫したのかなど経緯が良くわかりません。
知ってるかたいたら教えてください。

>59
でもさ､収容しきれないほど商店街に客が来てるかなあ｡少し遅い時間になると
ガラガラって感じがするけど｡俺が小さい頃はもう少し人が居たような・・・｡

琴電の終電がもっと遅ければ中心部に飲みにいくよ。

＞６３
　同意。いつも足に困るんだよね。

>>63
>>64
俺は瓦町から終電をよく利用するけど、終電時間近くはほとんど人がいませんよ。
終電もガラガラですし。
あれ以上遅くしても採算が取れないっていうのが琴電側の理由ではないでしょうか。
中心部の店もほとんど閉まってしまってますし

俺は商店街の近くだから、好きだなぁ。
けど、行く店は決まってる。本屋、ＣＤ屋、自転車屋、飲み屋、薬屋・・・。
眼鏡屋や時計屋、服屋も多いけど、元気なさそうだなぁ。

>>66
近くだから好きだなんてのはこの際論外だろ。

近くの人に嫌われたらそれこそお話にならんと思うが

商店街はいるぞォ！
商店街は高松以外のイナカ人がいくんよ。都会気分味わいに(ﾌﾟ
俺も中讃イナカ人。

>>69
都会気分にはなれないよ。あれで都会気分になれたら異常です。ゆめタウンの方が人が多くて綺麗で都会気分になれます。
あまりにも寂れすぎてます。１０年前の活気はもう戻らないのでしょうか

どっちも都会の気分にはなれないよ。
ゆめタウンなんてのは関西圏ならド田舎の市に必ずあるぐらいの規模のものだよ。
別に都会じゃなくてもあるよ。

>70
もう、戻さなくても良いよ。
>>71
都会じゃなくても良いから、便利で気持ちよく買い物できたらそれでいい。
気分を害するくらいなら少々遠くても構わない。

＞６５
　分かってるんだけど、何とかならんものかなあ・・・。
＞７２
　同意。安くて買い物がしやすければなんでも良いと思うよ。別に日本中が
大阪や東京になる必要はないから。

>＞６５
>分かってるんだけど、何とかならんものかなあ・・・。
集客率や終電時間を何とかしようとしても意味が無い。コトデン自体が魅力
無い。電車乗るのが目的でなくても行きたいと思わせる努力が必要だな。
あと、コストダウンに尽きると思うよ。コストを抑える手段は幾らでもあると
思うよ。新聞見てるとかなりいい加減な改善計画しようとしてるね。母体に余裕あっても無駄を無くせないのは見ていて腹が立つよ。
>>73
往々にして「高松中央商店街」だとか「日本一長い商店街」なんてーのが
売りになると思ってる発想がそもそも気分が悪い。もうこの時点で失格だ罠。

分かってねーな。高松のユメタウンは西日本屈指の規模だよ。あれだけのものは関西にもないよ。

＞７５
　かもね。ただ､それは中規模の集客率をもつ商店街なり、いわゆる何々タウン
（電気街や若者向けの街なんか）が都市には多いからじゃないかな。

最近、市内中心部の駐車料金が安くなってきてます。
瓦町の地下駐車場は、１時間、３４０円ですが、
１，２分歩いて、線路の東側だと、１時間１００円のコインパーキングがあります。
そこを見つけてから、よく瓦町に出かけるようになりました。

ロフトと本屋に行って、デパ地下で、肉、魚を買います。
スーパーとさほど、値段は変わらないのに、
天満屋の肉や魚は、タイヘンおいしいです。
お客様のある日は必ず行きます。
一度ためしてみて！

通町のマルナカに置けばタダ。
あと、そのコインパーキングより少し南に病院があるでしょ？
そこもタダ。
でも、そんなことしたら怒られる。
まねしないでね（ｗ

>75
ユメタウンではって意味かい？
全てのコンフィデンスを含めてなのかい。。そんな訳ないよなぁ。
ちょっと思い出しただけでユメタウンの数十倍の規模のビルコンが
１０や２０は出てきた。

僕は駐車場は、丸亀町駐車場にたかせんのタウンカード（１時間無料）でとめてました
当然行くときはＣＤとか買うものを決めて、１時間で速攻回る
使わない駐車券がまあ貯まる貯まる

　大阪あたりでも商店街には一昔前の活気がないと聞くが、地方都市ならよけいだろうね。

大阪の某有名繁華街、昔はクラブラウンジなど高い店しかなかったけど
今は、コンビニができていた。
絶対、コンビニなんて出来ないとおもっていたのに･･･
しかも、クラブが軒並み倒れていって
いまじゃ、繁華街という感じではない。

所詮タカマチョン

今後「高松中央商店街」のことを「元町」っていうことにします・・

＞82
　キタの辺りのことかな？でもさ、今日本中がそうなんじゃないの？

なんで、片原町にアイアイイスズ？
まー、あそこの店員ＤＱＮだがｗ

ユメタウンが別館をつくって大きくなるらしい。ああ、コレで中心部はさらに衰退。

　なんかさ、郊外型のショッピングも良いけど商店街が廃れてくのは寂しいね。
俺が子供の頃のにぎやかだった時代を知ってるからかな。

自分達で自分達の商店街を潰してるんだからしょうがないよな
期待してるお客さんは被害者だと思うよ、本当に。

１よ削除依頼出せよ、同じようなスレあるじゃん、

琴電高架橋見たけどまた高速道路の二の舞するんだね。そんなんばっか。
産業や商業よりも公共事業のほうが多いんだもん。

北新地かなぁ。

>>91
木村と高岡が高得票で当選したからな。

宇和−失敗した。

一ヶ月動きのないスレって、、、、、、。
だめなのか？もうだめなのか？

駄目なのは商店街だろ

三越と天満屋がしっかりしているね
心配ないでしょう

天神みたいにすればいいのに。
車社会なんだから。

ドトールが多い！

そんなことより　Ｂ系のガキと店が多い。どうにかしてくれ〜

友達と大阪行った時に「自動や！自動や！」
って行ってました。

丸亀街商店街付近の道路に「２時間以上の放置自転車は撤去します云々」の
標識が設置された。
「４輪だけじゃなく２輪までもかよ！そんなに来て欲しくないなら二度と来るか！」
と少々頭に来たのだが、今になってバリアフリーを考えると迷惑を懸けていた
のは洩れの方だったと少し反省。

実際の数はわからないけど、香川県ってさ、よその県よりも自転車の数が多いよう
な気がする。交通が不便だからかなあ。

ユメタウンってそんなに良いかな？
たまに行っても欲しい物が全然ないんだけど・・・。

>>103
多いと思う

>>103
まず雨が少ない、平地が多くて平坦、道路もそこそこ整備されている。
自転車にとって有利な条件が多いのではないかと。

>>104
夢タウンってね、実際、天候に左右されず子供連れやお年寄りには過ごしやすい
と思う。確かに最高の物を揃えている訳じゃないけど安全を考えると商店街じゃ
なく夢タウンに軍配が上がるだろうね。

今日夢タウンに行ったけど・・・・・
あそこにある花屋、センス悪すぎだと思った。
アレンジされた花、切花はまだマシだけど、
鉢植えのは見られたもんじゃなかった・・・。
店員は何気に愛想悪いし。
夢タウン、夢タウン言われているけど、
一店、一店よく見ると
そんなたいしたところじゃない気がする。

淘汰(市場)原理が全く働いてない。
“売れてる”百貨店だと、売上作れないメーカーは退店でしょ。
人寄せに失敗した百貨店は逆にスペースの穴埋めに奔走するんだろうが・・。

商店街って職住同一で、地権さえ持ってたら退店させられる事は無いよね。
そんなんじゃ魅力ある新しい店は中々入って来れないと思う。
どの店にしても手入れが悪い。
名指しするけど再開発される商店街のＣＤショップ
とパン屋(洋菓子屋)薄汚くて入る気しない。
やる気無くても安穏とやって行けるんだから良いよね。
そんな所に公金入れるのはおかしい。

百貨店なんか消費者の信用得る為に、あらゆる点において管理が行き届いている。

それに対して、商店組合なんて甘っちょろい。
ビジネスモデルとしても古い。
百貨店やスーパー系専門店街の様な場所貸し業に
業態転換できれば、幸先好いんじゃない？

>>108
確かにあの花屋さんの店員は愛想悪すぎ。
みんなムスッとした顔で、ものすごく感じ悪い。
仕事がハードで疲れてるのかなぁ？

＞＞103
ことでん経営者が変わる前はことでん職員が対応がめちゃくちゃ悪いから
自転車増えたかもしれん
しかし今のことでん職員さんは対応はどうかしらんが？

最近は良いんじゃないのかなぁー
あと、天満屋の前にあるクィーンズベリーカフェ
あそこも思ったよりいいと思わなかった。客層がいまいち
落ち着かない感じの人が多い気がする。
出来ればカフェって１〜２人で来ている客が多いところが
望ましい気がする。３人とかではしゃがれるとうんざりして
再び来る気が失せるかな。

ゆめタウンの回転寿司屋は、都会では決して存続できない
内容です。

ドライバーを無差別にビデオ撮影　　　高松東警察署
http://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200306/20030613000122.htm

どうなの、ホントに高松の店って。

クイーンズベリーカフェ、女の店員もやる気なさそう。

ちょっと話がそれるんだけど、、、、、

よく番町交差点の辺で夕方４時頃に、一風変わった感じの２人組の女性（？）を見かけるんだけど、
あれ、どういう人たちなんだろう？　説明が難しいんだけど、髪の長い、化粧の濃い２人、
いつも２人で歩いてる人、だれか見たことない？
いつも車から見えて気になる・・・・・。

今日、くり〜むしちゅ〜が常盤街で目立ってた。
ヤンキーばっか、集まってた。

おわりかも。

>>117
あなたにしか見えてない・・・

うどんつるつるの歌がどうも気に入らない

>>114
商店害も通行人を無差別に撮影してネットで流してる罠。
>>118
街はもう終りだな。。

高松は田舎だから車がないとお買い物も出来ない。
地下鉄でも廻っていればおのずと街に人がやって来る。まあ無理やけど。
まあしかし広島だの岡山だのの企業に喰われてほんま情けないの〜
ついでに愛媛も近寄ってきよるで。

>>121
ネットって？どっかのＨＰ？

>>120
同意(ｗ

>>110
愛想が悪いのが原因かなんか知らんがどこかのおばちゃんに
めちゃくちゃ怒鳴られてたよ、花屋の店員。
デカイ声ですごく怒ってて、買い物客もみんな遠巻きに見てた。
買い物終わって２時間くらいして帰ろうと思ったらそのおばちゃん
まだ怒ってて、ゆめタウンのえらい人みたいなのが出てきて頭下げてた。

土日は、若者が神戸、大阪に高速バスで買い物、遊びに行くのが、当たり前になったな。

>>121
防犯カメラがあるの？

丸亀町に有った糸瀬無線が無くなったのは
個人的に寂しい。

>>91
琴電高架橋？
琴電が高架になるんですか？

ヤフーＢＢの赤い服着た人たち、うっとうしいです。近寄ってこないで。

商店街に友達とあそびに行ったけど、なんかダボ系とかお姉系の人達がたまっててうざい。。街行くたびに見る人とかいるし。あんな暇なとこでなにしてるんやろ。。

穴場場所ももぅないでしょ。。。

昨日商店街ぶらぶらしてますた。
(´･ω･｀)三越YOU閉店しちゃうんだね。
あそこはそんなに用はなかったけど、待ち合わせ場所でけっこう
思い出があったから寂しい。で、向かい側のイルムプラザも閉店･･･
これはすごいショック、、、
夢やも閉店、、、　どうなっちゃうんだろ？商店街

>>129
途中で途切れてる状態でほっとかれている区間があるけどね、
ちなみに築港駅潰して、高松駅に併設される予定だよ。

>>132
車社会の香川では厳しいね。琴電の駅の位置も非常に悪いし…

過去スレ見て何となく意見が一致してるのは「駐車場」の件ですね。

瓦町周辺には無料駐車場が出来ないのも、○屋が駐車場経営してるからで
行政も活性化のために駐車場を確保しようにも出来ないのが現状。
昔から駐車場経営をしていたから無理はないが○屋のおかげで
商店街、全体が迷惑を被ってると誰かに聞いたことがあります。
でも、それだけのせいではない気もします。

>>134
>>でも、それだけのせいではない気もします。
そう、今大事なのは中心街の空洞化を避けること。
だからといって駐車場を確保するだけでは現状維持が精一杯だろうね。
いかにバス・琴電などを使用してもらい商店街・中心街の活性化を図るかでしょう。

商店街に無料駐車場→みんなが車でお出かけ→渋滞

車に頼った街作りはやめて欲しい。

ついに丸亀町の再開発がスタートするんだね。是非成功して欲しいよね。

高松･丸亀町のA街区再開発ビル着手へ
http://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200308/20030828000090.htm

↑成功はして欲しいが、不確定な内容を記事にした四国新聞の先走りの可能性大。

↑　でも、完成するまでに残っているお店って少ないんじゃない。
できたら、皆部外者ってことにならなければいいが、、、

丸亀町・新生銀行の中の警備員の立ち方が怖い！！！

>137
OPAみたいになりませんように…

このスレ読んだだけでも解ると思うけど、
自転車は押して歩けだの駐車すんなだの言い出してから客が減ったんだよ。
幾等商店街が綺麗になっても客が来なくなったら意味無いし、
多少危険だったり人がごった返してる方が活気があってイイと思う。
亦大阪なんか見ても解るけど、そう言う所に人って集まる。
何故だか解らないが・・群集心理って奴か？
何れにしろ商店街を禁煙にしたり自転車を排除するような事をして
人情すら感じられなくなった商店街だか自治体が悪い。
言ってみれば自業自得だな。
それで市民の税金を使って活性化しようなんて根本的に間違ってる。
治安の悪化を気にするなら警察官などを増やせばイイだけ。
昔は自転車で気軽に行けたし、
商店街の中では自転車を整理する警備員が居て自転車が出せなくて
困ってるとおっちゃんが自転車を担いで持って来てくれたもんだ。
商店街は商店街、郊外は郊外、大型店と張り合って見栄を張るから客を失う。
思い切って昔のスタイルに戻した方が近所の人に取っても便利だし、
使い勝手も良くなると思う。自転車での乗り入れを自由にしる！

髪の長い不思議なオーラを漂わせた2人組の女性を見ますた。
外国人でしょうか、黄色や緑色のルーズソックスをはいていたように記憶しています。びっくりしますた。

>>143
詳細キボンヌ　見てみたい

>>143-144
よくお揃いでレイカーズのダボダボのＴシャツ着てるよね。
あれはルーズソックスじゃなくてレッグウォーマーだった気がする。
よく丸亀町の宮武書店の辺りで見かけるけど、
いちど錦町で遭遇したこともあるよ。

>>145
ごめん、ファッションのこと、うといもので・・・・・
あっしが目撃して仰天した場所は兵庫町商店街でやんす。各地に出るんだねぇ。

１４４ですが、俺錦町在住なんであえるチャンス多いですね

３０数年前、県立中央病院で生まれやした。
夏には従兄弟と瓦町のダイエーやジャスコに涼みに行ってた。
で、今年久しぶりに行ったら両方なかった。
さみしいなあ。
でも、香川が本拠地の宮脇書店、奈良まで進出してんだよ。

ライオン通りのステーキ「山」が
日曜日休業になってしまった＝コレ残念”

「山」とは、懐かしい。
社長さんたちは、元気かのう。

OPA最近久しぶりに行ったけど、あんなにさびれちゃったんだ・・・

OPAをダイエーに戻すのキボンヌ

>>149
平日はまだサラリーマンが昼食に使うけど、日曜なんて人いないからな。

>>143 >>145
うちも見た。うちは商店街から結構離れた、線路沿い。
結婚式場が近くにあるところ。
その２人って、おばさんですよね。

人の数や売り上げに対してテナント場所の家賃が高すぎだからいっぱい店が潰れていくのかなー？
もっと家賃安くしたらいいのに…

田町にセガミ薬局ができるって！

セガミかぁ。マツモトキヨシはできないんだろうなあ。

まあ徳島、高知に比べればまし

＞１５８
こと商店街に関しては松山、高知の方が元気がいい
ってことは常識的に語られているのだが・・・・
まあ徳島は壊滅的なのだが。

高知は人口の割には店が少ないから売り上げが多いんだよ
あんなちんけなところは住めん

>>159
高知の方が元気が良いというのは錯覚では？造りの問題だと思う。
ごつく広かったらにぎやかに見えるもの。札幌のたぬき小路なんて…いっけんしょぼくも見える

不動産屋が言うには四国では大街道と帯屋町だけが
収益を上げることができる地域だと言っていたよ
高松の不動産屋がね。
高松の商店街を過大評価しすぎだよ、不動産は投資
収益で考えるからど〜しても商店街で言うと
高知＞高松になってしまうらしい、残念ながら
これは事実です。高松の場合オーバーストアー状態で
商店街自体の価値が下がっています。

不景気になると商店街って言うのは余計に不景気に見えるんだろうな。
自転車で人が通れる様になった方が交通量が増えて客も増えると思うが・・。

空き店舗が増えた感あり。

信号待ちでいっつもチラシ配り・・・うっとうしいねん！！
茶髪でスーツの男ら、いっつも同じ奴、なんか気の毒だね。一日中あんなことやってて。

>>163
どうだろう？
俺が今まで各地の商店街を見てきて思ったことは、
自転車を通す商店街は寂れてるが・・・

高松の商店街は通勤・通学路だから雨の日は最悪

昔に比べれば自転車の数は減ったけどね
前はひどかった

＞＞１６８
高松の商店街は自転車の数が多いぞ。

昔を知らないのか

とりあえずゆめタウンが最強で安定なのでは？
ゆめタウン何でもあるし、広くて開放感たっぷり。
駐車場も広いし・・・商店街や近寄る機会が無いよ

商店街近くに無料駐車場作って欲すぃ

　ゆめタウンが結局商店街の代わりをしちゃってるんだろうね。香川のように自動
車移動が当たり前の所では駐車場が無いとどうしても出かけにくいからなあ。
　ただ、ゆめタウンの品物って何か高くない？個別に（特に食料品）考えるともっと
安い店があると思うんだけどな。

>>172
香川１区の候補者におるじゃん。商店街に無料駐車場を作るっていう人が。

昔は商店街にも県外や郊外から来る人も多かったかも知れんけど、
今は地元（近所）の人にターゲットを絞った方がイイと思う。
その為には自転車の通行を認めるのがベストかと・・。
確かに一旦決めた事を覆すのには抵抗があるだろうけど、
この際なんでも試してみて欲しい。
そもそも自転車の排除も近所の人より県外や郊外の人の意見に
配慮した結果かも知れない。
地元近所の人に便利な商店街になれば客足も戻るかも・・。
取り敢えず今時歩いて買い物に行こうって人は少ないと思う。

商店街が寂れたのは自業自得。いつまでも補助金に頼ってるんじゃないよ。
人が住んでいてこそ商店街。ところが商店主たちは、とっくの昔に郊外の
１戸だてかマンションに引っ越して仕事場として出勤してくる。丸亀町で
子供たちが遊んでるすがたなんて見た覚えが無い。八百屋や魚屋、惣菜屋
なんて数えるほどしかないよね。街の息づかいが感じられない只の売り場
は、ゆめタウンの店舗となんら変わらない。それなら車を止めてゆっくり
遊べる郊外の大型ショッピングセンターのほうが断然いいよ。
の
自分たち
が住んでいてこそ商店街でしょう

丸亀町あたりはそうかもしれんが南新町から田町は住んでいる人が多いが故に
だらけた商売してる。高額の家賃を払わなくても生きていけるからね。でも
頑張ってる人たちも一部いるけど前にも話題になった「必死さ」がない。
どうやって生活してるんだろうって思えるお店があります。

商店街で大事にしたいのが丸亀町レッツ。
公衆トイレは必要。市民がゆっくり休める場も必要。
だけど絵画展・野菜売り・訳の分からん行政相談などで貸し切っていると
市民の休むスペースがなくなっていて宜しくない。

晩の10時過ぎの商店街…やばい
人誰もいないし
高松も眠らない町みたいになって欲しいなぁ。常に晩でも人がワイワイしてるような。

>>179
田舎だからムリ。

オーパなんか、もう骨組みになってきてるって感じですよね。
以前は、地下のトイレよく使ってました？？
地下にあったカレーハウスよく行ってたのに残念・・

>>181
商店街の位置が悪いよな…
琴電築港駅をさっさと高松駅に併設させて誘導しないと丸亀・坂出並に
衰退するぞ。

もう、衰退しとるがな〜。
昨日、雨の日、商店街に行った後、ゆめタウンに行ったら人がいっぱい
駐車場がタダのゆめタウンに行くわな。

行きやすい、ってのが重大な条件だからなあ

ゆめタウン駐車場満車で徳島ナンバーとかよく見かけるよ

丸亀町⇒落ち目　ライオン通り⇒凋落　片原町⇒落日
時代の流れにはかてない。

正直、駐車場経営してるところが
街を衰退させてるのに気付いてない。

三越ＹＯＵってどうなるの？
あと、裏路地にあった三匹の子猫って古着やさんってまだある？？

自転車置場が少ない事ないですか？
しかも自転車を長時間置いてたら「〜時間放置していたら撤去します」って紙も付けられてるし（泣）

もともと長時間置いたらいけないんだよ

丸亀町の再開発は税金投入するんだろう！

失敗する予感がする。

もう再開発をするな

＞＞１９２その通り
再開発しても人は戻ってこない。土建屋が喜ぶだけ。

たしかに、ここに書いてある通りの意見です・・・悲しいけど
休みの日買い物はユメタウンかサティかレインボーです・・・
商店街歩いても楽しくない・・・そこに車でわざわざ来てもらうとするなら
力を合わせて努力するしかないが・・・力合わさりません・・・

あとはもうこれからの超高齢社会をにらんで、高齢者向けのマンションを増やす以外に
商店街が生き残る道はないと思う。高松市街地は海にも近いし、栗林公園や各種文化施設
に徒歩で行ける恵まれた場所なんだから、交通弱者には暮らしやすく魅力的なはず。

でも誰も徒歩で行こうと思わない。
８０過ぎたじいちゃんが平気でカブや自転車に乗ってる。
ほんとの交通弱者の歩行者にとっては危ないことこの上ない。
おっと、スレちがいっと。

財布買い換えようかと思うのだけど、、オススメの店とかない？

俺は、昔よく映画を見に行った。
その時の映画館は二本立てで、必ずコマーシャルが入っていた。
「片原町のメガネの枝川」のコマーシャルはいっも見ていた。

片原町のメガネの枝川が屋島店に統合されていた。

商店街はもう、ダメだろう。

二年前　トキワ街で働いてたけど‥

もう、ダメだろう。

２００

地方の商店街はほとんど全滅だよ
まだ高松はましな方

OPAの凋落ぶりに（ry

ダイエーそのものが駄目なんだから仕方がない
別に無くなっても問題なし

高松商店街　徳島の商店街より
ゼンゼン　マシね〜

こんな記事を偶然発見したので貼っておきます
http://www.topics.or.jp/local/aranami/aranami2.html

徳島の商店街こそ再開発したほうがいいんじゃあないの〜

徳島は関西だと言い張っている連中が、地元で買い物をせずに大阪まで
買い物に行っているんだろう。
こんな連中がいるから徳島は寂れるんだ。

まぁ徳島よりマシってことで他所の商店街のことはほっといてください。
そもそも徳島の人は、さほどアーケード商店街に高松の人ほど拘りや執着はありませんから。
故に四国で唯一、そごうが成立し、四国で唯一、駅前に複数の大型商業施設が成立するわけですから。

207>>
今は徳島に限らず高松の人も結構、買い物に関西へ行く人が増えたと聞いていますよ。
同じ穴の狢でしょう

ちなみに高知の商店街で一番大きい所ってどこ？？
活気あるのですか？

>>210
日曜市。活気ありますよ。

高知の商店街は帯屋町

>>209
でも割合が全然違う。距離と店舗数が要因だな。
>>210
帯屋町の商店街　　無駄に広い　徳島以外四国は商店街中心の文化だな。
懐かしいのやらどうやら。

>>208
徳島のそごうと他県にあったそごうでは経営権とか中身が全然違う。
徳島にそごうがあるってことは比較になりません。それに駅前に商業施設があるからといってそういう意味が？
ところで高松の商店街の衰退ぶりは特に急速。
四国内で地価急落してるし高松の中心部自体に活気が失われてるような気がする。

車で行くのが面倒くさいから。

香川の中ではまぁまぁいいとこ
欲しいものある程度探したらあるしな

結論は、徳島田舎ですね。

>>217
スレ違いだぞ！
そんなに徳島を貶したいのなら自分で貶しスレでも立てろや！
徳島は関西スレから続く粘着野郎が！！

高松は値上がりも大きかったから、値下がりも仕方ないやろ。
市街地は２５年前（オレが高校生のころ）に比べたらずいぶん
整備されたな。

どんな田舎に生まれようと、日本に生まれてきたのはすごい高文明な生活をしているという事である。
感謝するべき。都会でも、平壌やカルカッタはいやでしょ

>>218
お前こそ、徳島にさっさといねや！！！
徳島は関西圏とかぬかしとるボケのいちみか！！！
どう見ても高松の商店街の方が繁盛しとる。！！！

商店街の活気は
松山＞高知＞＞＞＞＞徳島＞高松なんや！
高松の商店街の空室率は日本一高いのを知らんのか！

>>221
空室率のリンク貼っておくぞ！
http://www.oj-net.co.jp/CGI/souba/souba.cgi?mode=list

確かに高松のバブル時の値上がり率はすごかったかもしれませんが、今や徳島や松山よりも地価は低い状態になっています。
高松が首位から転落してかれこれ五年以上になると思うが。
地価は全国から見た純粋な市場評価ですから。

徳島や松山はさぞかし立派なんだろうね。

四国の地価トップの徳島駅前はそごう、クレメントプラザ、とくしまシティ、ポッポ街が成立しています。
また、名店街ビルも全日空ホテルと商業施設を併せ持った１４階程度のビルに建て替えるそうです。
さらに西新町地区では高松丸亀町A街区に相当するオフィス+商店街+マンション+立体駐車場に様変わりするようです

愛媛の松山市駅でも高島屋や銀天街、四国最大の再開発事業が進行中です

はっきり言って商店街に金を入れるのは税金の無駄
郊外が発展してるのだからそちらに力を入れるべき

松山は商店街はまだ割と元気だけど、駅前の地下街は人通りが減って深刻です

>>227
どんなのよ。観覧車は取り外しされるのか

＞＞２２９
松山の商店街も郊外にゆめタウンが出来たら
高松の商店街と同じ道をたどるのは目に見えてるよ

イオンならわかるが、ゆめタウンではなあ

>>232
香川の人間も最初はそう思ってたんだよ。最初はね‥

そもそも松山と高松では中心部居住人口も中心街の人口密度も都市形態も全然違う。
比べること自体がナッシング。
では高松とよく比較される高知はどうなのだろう。ゆめタウン高松よりも遥かに大きなイオン高知が郊外に出来ても
高松ほど中心部空洞化の話題が出ないようだ。
やはり路面電車の効果は大きいと思う

商店街にディズニーストアを誘致すれば若者も足を運ぶようになると思う。

高知の路面電車なんか人全然乗ってないじゃん

香川は道路事情が他よりも進んでいるため四国ではもっとも車社会になっていると思う。
そのため駐車場が狭く有料な中心部よりも郊外にみんな出やすくなっているというのはあると思う

なら活性化は無料駐車場ありきになるわな

>>237
路面電車は便利だよね。市の中心部に対する車社会の弊害も少ないだろうね。
車社会と郊外型店舗乱立の一番の弊害は高齢化が進むこれからが本番だろうね。
やはり皆で車を使わなくてもショッピングが楽しめる商店街を守っていかないと
いけないよね。

仮に駐車場を無料にしても郊外商業地域には勝てないんじゃないかな。
そもそも同じ土俵で勝負しようということ自体が問題だと思う。
それとこれからは高齢化すればするほど郊外型店舗の方が有利という時代になる気がする。

>>240
おやや、意見が分かれたね（苦笑

>>239
高齢者＝交通弱者という考えおかしいよ。７０歳ぐらいじゃ枯葉マークの
バリバリ現役。だいたい、車がなくて買った荷物、お年寄りはどうするんだい。

横からスマソ。
今からは高齢化が高まっていくから必然的に公共交通機関の役割は高まっていくだろうな。
車は自動走行などの技術が高まれば良いが、現状では交通弱者に対しては優しくない。
あと高齢者イコール交通弱者では無いけれど、相対的には高齢者のカテゴリーの中に
交通弱者が多いことは周知の事実だよ。

>>243
その既成概念が殆ど乗り手のない市内循環１５０円バスを生むんだろうな。
車社会に入る前のお年よりは免許を持ってなかったけど、団塊の世代のお年寄り
予備軍は大抵免許を持っている。元気なうちはみんな車を使うさ。
高齢者の保険料より10代、20代の保険料が高い事からも交通事故を起こす確率は
若いやつの方が高いことが分かる。
交通弱者のお年寄りって、どんなイメージの人？歩くのも大変なお年寄りなら
車は勿論使えないけど歩いて買い物に行かすこと自体、しちゃ駄目だよ。

「枯葉マーク」・・・紅葉マークと言って欲しい

香川が、うどんのうまいただの島だけになっちゃいそうで怖い

>>244
そのジジイやババアの運転マナーの悪さが香川県の交通の事故の多さに
直結している。
この前、70歳位のジジイが運転する軽が一方通行の道を逆走してきた。
こいつら、交通道徳なんて無い連中だ。

70を過ぎた人には免許は与えない方が良いと思う。

琴電を再生するのが早くて､安価でよいはず｡
自動車依存社会はこれからは×｡

　琴電の再生は難しいと思う。まだ、バスのほうが可能性があるんじゃないかな？

歩くのが大変そうな人でも自動車に乗ってるんだから
外に出歩ける大抵の人は今後も車を使い続けると思う。
私の中では、×>>243　○>>244
ということで、公共交通機関拡充はナンセンス。

ただし、商店街そばの駐車場無料化はそれで食って
生活してる人が反対するからまず実現不可能だし
もし実現したとしても、ドアtoドアに慣れた近頃の人が
車置いて目的地まで歩くことが出来るかどうか・・・
まあ、ゆめタウンでも結構歩くんだけど、店の中歩くのと
商店街歩くのではなんとなく違うなぁ。

広島や松山に比べてかなり人が少ないですね。

>251
松山人の一人芝居はやめてね。

人口密度は高いですよ、高松は。

商店街付近の無料もしくは､
安価な市営駐車場等ができれば､周りの駐車場業者も値下げするだろう｡
競争が無ければ活気は出ないからねぇ｡
でも､無理だよなぁ｡

駐車場なんて商店街がお金出せばいいやん。
商店街全体で割れば個々の店が出す金なんて知れてる。
小さな金をケチってるから自分の首を締めてると思うよ。

駐車場を無料にすれば、買い物客以外の車で溢れることになるのは必定。

商店街に買い物以外で何しに来るんだ？

のぞいてみて★
http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1068475735

通勤通学。

>>255
買い物客に渡している駐車券は個々の店の自腹だよ。

とっておきの情報です！ヤフーオークションの検索に

バブル崩壊！

と入れると凄い情報が見られます。
友達から聞き早速私も落札してしまいました！
落札しなくても見られる無料情報もありましたよ！！もちろん中身はもっとすごい情報でした。
とりあえずウォッチリストに入れておけばいつでも見られますね。
ただすごい人気なので、あっという間に落札されてしまうので早いもの勝ちですが・・・。
出品者の方も迅速で安心できる方でした。かなりお薦めです！

http://auctions.yahoo.co.jp/

>>260
契約駐車場じゃないと駐車券使えないんだよね？
特にタワーパーキングは入れない車が増えてるし。
映画見て、ご飯食べて、買い物・・・なんて時にはあまり役に立たない。
だから映画館を含めて郊外？に出たわけだけど。

買い物させる努力(買ったら駐車場代の足しになります)より、
まず人が来やすい条件を整える事が大事だと思うけど。

駐車券は、人が来やすい条件を整えるための一つの（そしておそらく唯一の）方策だと思うけど。

>>263
個人でできる事としては確かにそうでしょうね。
でも、今の商店街を盛り上げるなら、個人レベルの対応では無理だと思います。
全体で統一した行動を取らないとね。

チラシ配り、邪魔。

駐車場代も各商店街の収入源だから無料化は不可能かと･･･
全体で統一行動もこれまた不可能･･･各商店街でカラーがまるで違うし｡
今､再開発で踊って地に足が着いておりません｡
悲しいけどこれ現実｡

う〜む・・・。
自分で金は出したくないけど儲けたい・・・って見えるね。
他力本願じゃねえ。税金の投入はして欲しくない、というのが
あまり利用しない人の実感。

一つの商店街だけでも「無料駐車場」やってみればいいのに。
その商店街のどこかで買い物すれば駐車場無料、とか。

もともと１０００円ぐらい買えば駐車場１時間は無料だろう？
みんな商店街には魅力がないんだよ

>>268
>みんな商店街には魅力がないんだよ

同意。
たとえ駐車場無料にしたとして商店街に人が集まるかといえば、俺はNOだと思う。
駐車場以外にも問題はあるでしょ。
・複数店舗間の移動に長々と歩く必要がある場合も。
・どこに何の店があるかその場ではわかり辛い。
・家族連れの場合、子供がグズっても休憩できるスペースがない。
・夏暑く、冬寒い。
・商店街に行かないと無いというような店舗も少ない。

極端な話、廃れるだけ廃れて、歩行者専用というのも辞めて
北行きか南行きどちらかの一方通行道路にしたほうがよっぽど便利かもしれん。

廃れるべきして廃れたと思うけど。
松山にたとえると三津浜に商店街があるようなもんでしょｗ

むしろこのまま寂れて、ゆめタウンに「新高松」駅
作ってもらったほうが地方の人みんな喜ぶと思うよ。
今の高松駅は「高松港」駅にする。

詳しくは知らないんだけどさ、ゆめタウンで買い物しても税金は広島で納めてるんでしょ？
そんなに広島の企業儲けさせて嬉しいのか？ゆめタウン、ゆめタウンってアホみたい。

今の日本は巨額の財政赤字は有るが贅沢なアメリカスタイルの生活が
出来るが、これから経済的に行き詰まり、その様なライフスタイルが取れ
無くなった時、果たして郊外ショッピングセンターや車を使わなければ生活
出来ない郊外住宅の様な生活が果たして続けれるのだろうか？

私には未来を見る能力は有りませんが、かっての様なささやかで質素な
生活に戻らなければならない日が来る予感がします。
大量消費文化も、いずれは出来なくなるでしょう。

商店街を守る事も必要な事ではないでしょうか？
高年齢化し、石化資源が枯渇して高騰した場合、大きな混乱が来る事が
予測できる。
電気や水素と言った代替エネルギー車も開発はれているが、まだ当分
は石化エネルギーが主役でしょう。

ゆめタウンは行くだけで疲れる。車は渋滞するし、店内は広すぎるし、人が多いし・・・・
私はマルナカ田町店が一番好きです。かわいい店員さんいるし！

>>272
法人税は地方へじゃなく、国へ納める税だから関係無いといえば無いでしょう。
ただ、固定資産税は高松市に入るだろうし、
正社員は高松に済まないといけないから家賃収入・市民税も入る（微々たるものだろうけど）。
バイト・パートの雇用も生まれる・・・等々、メリットも有ると思います。

俺からすりゃ「再開発・再開発」と言って税金投入する方がアホみたいと思いますがね。

>>273
もし石化資源が枯渇して高騰した場合、
大型施設がどうだ、商店街がどうだと言ってる場合じゃない程の混乱が起きると思います。
商店街も機能しなくなるでしょう。
資源のことを考えるのであれば、商店街残すお金を代替エネルギーの開発費用に回した方が
よっぽど有益と思います。

はっきり言って無駄なところに金をかけるなと言いたい
元気のある企業が頑張ってるのに個人事業がメインの町の商店街は
あきらかに力不足である

脇道にそれるが、香川でも高校の募集定員が減っている？今年は何人くらいの定員が減った？

風俗店員のチラシ配りは邪魔です。
道の真ん中で手相をするのもやめて下さい。
一番許せないのが歩きタバコ、チャリこぎタバコ！！！　迷惑考えろ！！！

確かに税金投入は現実厳しい･･･
なんたら美術館造っている場合でも無いが･･･
しかし､商店街をなくすのはゲーム的考え型で､規模が小さくするなどして
地域住民や役所利用時によれる程度でいいんでない？

商店街に「世界一長い！動く歩道」でも造るか。
ムービングウォークがあると行きたくなるかな。
長すぎるんだもん。

なまじ「日本一長いアーケード街」なんていう意識があるから
小さくする事を考えないのかも。

＞２７５
商店街はさらに多大な固定資産税を支払っている

>>282
財産を持ってるところはみんな払ってる。当たり前の話。だけど、商店街以外
は補助金の還付を受てない。

>>282
どこでも商店街は、補助金沢山もらってアーケード作ったりしているようだ。
商店の所得税は、サラリーマンと違って源泉徴収じゃないが…。

高松で400ｃｃ以上のバイクを数日駐輪できる駐輪場しりませんか？
調べた見たんですが、見つかりません。原付までみたい。
ttp://www.coara.or.jp/~cats/pref/kagawa/takamatsu.htm
なるべく屋根が有るほうがいいんですが。。
場所は、商店街、高松駅前周辺で知りませんか？

商店街を再開発した場合、当然（と言っては怒られるかもしれませんが）商店街付近の地価が
高騰（上昇）しますよね。その場合は固定資産税が増えるので、長い目で見れば商店街への
税金の投入はそんなにマイナスになるとは思えないのですが…。
前にも書いたように詳しくないので、違っていたら教えてください。

>>285
そう言われてみれば、大型バイクの置く所って思い浮かばんなぁ。
警察署の駐輪場とか・・・・ダメ？

旧小豆島行きフェリー乗り場の自転車置き場は？
人通りが無いからイタズラされる可能性もあるけど。

>>285
ゆめタウンの地下とか？

>287,289
情報サンクスです。本州から来る友達と高松で待ち合わせて
うどん店めぐり、観光等するつもりです。
帰りは夜遅くなるかもしれません。。夜行ったら閉まってるってこと無いですか？
他に救急病院とか考えてみたんですが。。迷惑かも。

↑は>287-289さんへでした。
>>288
それが一番心配なんですよ。。知り合いなんてシート盗まれたりして。。
有料でも地下やガードマンつきが一番安心です。
教えてもらうだけではアレなんで、スレに全く関係ないですけど、
松山在住なんで松山だと、JR松山駅前キスケ裏に
24時間開放の無料駐輪場（原付大型OK警備員付）が有ります（＾＾；

いたずらにはホント気をつけて下さいよ〜
わたしゃ高松駅横のスーパーの駐輪場に昼間３０分間置いていた間に
後付けのLEDライトもぎ取られ、泣きましたから・・・
バイクとなると、多少料金が高くても安心して置ける所がいいですね。
バイク乗りの人ってバイク大事にしますからね〜
晴れてたら五色台なんかいいでしょうなぁ。

書けるかな？

書き込み出来た、マンセー
つーか、いったいど〜いうタイミングで
ホスト規制してるのじゃ？訳わからんよ

商店街のど真ん中にシネコンつくればいい

商店街、さびれてる感じ。
ゆめタウンのほうが人が多い。

丸亀町G街区のの再開発で映画館を作る話があったけど
何時が来たら工事を始めるんかのう。

高松は永遠に仏滅です

ここも次スレ作るの？俺はイラねえと思うが・・・・

う