1 :
きしのさと:
2 :
ななしやねん:2001/06/24(日) 01:03 ID:g1aWwKR2
堺筋線と並ぶディープ大阪路線。あげ。
3 :
最寄り駅は玉川&野田(環状線):2001/06/24(日) 01:19 ID:sIGkb9.o
地下鉄って初乗り高いくせに遠くまで乗ってもあんまり値段変わらないよね。
まえ南巽まで行って思ったより安くてびっくりした
4 :
きしのさと:2001/06/24(日) 01:55 ID:WCYGPx8g
>>3そうなんですよ。
多分、駅設備の維持費や人件費がかなり大きいので、初乗りを高くしていると思われます。
5 :
きしのさと:2001/06/24(日) 01:59 ID:WCYGPx8g
6 :
きしのさと:2001/06/24(日) 02:45 ID:WCYGPx8g
地下鉄中央線スレは先ほど復旧いたしました。
ありがとうございました。
7 :
きしのさと:2001/06/26(火) 09:30 ID:n71Re9TM
8 :
ななしやねん:2001/06/26(火) 11:28 ID:5SkG/GO2
意外と座れない。
9 :
ななしやねん:2001/06/26(火) 12:34 ID:XkdCjnR6
長堀鶴見緑地線に次ぐ赤字路線とか・・・。
せめて鶴橋から近鉄に乗り入れてくれたら
と思っているのはオレだけ?
10 :
ななしやねん:2001/06/26(火) 15:35 ID:uiOQg/rQ
近鉄と競合していても赤字路線でも、巽に住んでいる者と
してはないと困る
11 :
きしのさと:2001/06/26(火) 17:47 ID:wiyQXox.
>>84両編成でしたっけ?しかも本数も少ない...。
>>9やっぱり大阪市が第三軌条方式にこだわってつくったのが失敗ですかね。
そうでなければいろいろできたのに。あれでは中途半端。
近鉄への直通もできない...。
野田阪神駅の使われないホームを見ると、何かたくらんでたようにも見えますが...。
>>10大阪人に巽の名を知らしめてますね。千日前線。
巽って何かありますか?逝ったことないのですが?
12 :
ななしやねん:2001/06/26(火) 20:08 ID:eam1HnjM
千日前線って4両なんですか?
知りませんでした。なのにガラガラなんですか?
だとしたら即刻、廃止すべきですね。
あっ、ゴメン。>巽在住者さん
13 :
ななしやねん:2001/06/27(水) 00:01 ID:8VXDBytE
漏れ的には難波から近鉄と相互運転するべきだと思われ。そうしたら終電もちっと遅くなってくれるかも!?
14 :
最寄り駅は玉川&野田(環状線):2001/06/27(水) 00:43 ID:dZFHkB5Y
なんだかんだ行っても
うちから難波に出るためだけに存在しててください。
15 :
age:2001/06/27(水) 01:18 ID:B6BzkfDQ
age
16 :
きしのさと:2001/06/27(水) 03:42 ID:6b7Ljp6s
>>13千日前線はレール横から電気を取る第三軌条方式、
近鉄は架線からパンタグラフで電気を取る方式。
近鉄を全部第三軌条にするのはたぶん無理なので
千日前線を近鉄に合わせる必要がありますね。
そのためには少なくとも
・パンタグラフなどが入らないのでトンネルの天井を高くする
・今の千日前線の車両を全部交換する(堺筋線タイプにする)
が必要。ということで無理かな???
17 :
ななしやねん:2001/06/27(水) 12:49 ID:XRnFFWkU
近鉄の難波には阪神が乗り入れるんでしょ?
千日前線の入る余地なし?
18 :
きしのさと:2001/06/27(水) 15:44 ID:Lqn5yFWc
19 :
10:2001/06/27(水) 16:41 ID:q0ozpI/2
>>11特に何があるわけでもなし。住宅&町工場(うちの近くは特に多い?)
といったところか…。
20 :
ななしやねん:2001/06/27(水) 16:59 ID:6BjZySmY
車内の蚊をなんとかしてくれ
21 :
巽東:2001/06/27(水) 21:20 ID:vkXJaEG6
>11
確かに何もないな〜
でも南巽にとらちゃんっていう焼肉屋があるけど…
22 :
ななしやねん:2001/06/28(木) 02:29 ID:vyjokvtM
電車の長さの割には長すぎるホームの柵に萎え〜
なんば駅の異様な長さの柵はなによ?
23 :
きしのさと:2001/06/28(木) 02:58 ID:Rs/KGa06
>>19,21
そうですかぁ...。
>>22まあ、ホームを短く造って後で長くするのは
地下の場合大変だから、逆はいいのでは?
四つ橋線の花園町、岸里は御堂筋線仕様で建設されたものの、
長すぎるので今は端まで逝けないように封鎖してます。
24 :
10:2001/06/28(木) 12:28 ID:ONUaIS1s
>>21とらちゃん行ったことある。うまかった。
>>22千日前なんばのホームが異様に長いのは御堂筋と四ッ橋の乗り場が
離れてるからでは?
25 :
きしのさと:2001/06/28(木) 17:30 ID:iFXaYK22
>>24なんば駅はいちいち通路をつくるより長いホームにしといた方が安上がりだったのかな。
でも安全を考えれば、京阪出町柳駅のように一応壁を立てるべきでは...。
26 :
きしのさと:2001/06/30(土) 04:08 ID:xt4Pk5G.
27 :
きしのさと:2001/07/16(月) 00:39 ID:OdkZjMsk
28 :
ななしやねん:2001/07/16(月) 01:09 ID:sEpYOOLg
花園町と岸里を延伸したのは住之江公園延伸時ですよ。それまでは5両分しか
なかったんです。
29 :
きしのさと:2001/07/16(月) 01:16 ID:OsBjagqA
>>28でも、四つ橋線の電車から見ると分かりますが、
花園町と岸里のホームは、実はもっと長いんです。
開通当時の古びた内装のままで閉鎖されています。
30 :
ななしやねん:2001/07/16(月) 01:25 ID:iBhTtEQs
ほんと頼むから「蚊」をなんとかしてくれ。
千日前線に乗ると必ずやられる。カイー!
31 :
陣内万歳:2001/07/16(月) 01:30 ID:S95WkhR.
尼崎の人がミナミに行くときに使うといいよね。
杭瀬・大物は無関係ですが…。
阪神尼崎〜野田 180円 野田阪神〜なんば 230円
阪神尼崎〜梅田 230円 梅田〜心斎橋・なんば 230円
おおっ、50円安い!
てなわけで千日前線にGO!
32 :
きしのさと:2001/07/16(月) 08:31 ID:koewOY26
>>30蚊をなくせば乗客増えるかなぁ???
>>31すばらしい!!千日前線マンセー^^!!
33 :
ななしやねん:2001/07/16(月) 12:31 ID:r/WXatKQ
オレはあんまり千日前線を使ったことがないけど、
何であんなに乗客が少ないのかわからん。
走っているところってそんなに的外れなところなの?
34 :
ななしやねん:2001/07/16(月) 16:42 ID:HPC/gQaA
そうでもないよ
大正区民→地下鉄桜川→職場・学校
便利なんですけどぉぉぉ
35 :
きしのさと:2001/07/16(月) 19:08 ID:H3xcCt96
>>33考えられる原因
・走行区間が短く、乗り入れもない
・一番稼げる区間が近鉄と思いっきり重なっている
・他の線より本数が少ないのでお客が奪われる
36 :
縦山ふっく:2001/07/16(月) 20:52 ID:6wggLqXo
人少ないからいいんよ
37 :
ななしやねん:2001/07/17(火) 17:38 ID:Tyyw95.2
南巽からさらに南下して谷町線の平野まで行くというのはどうでしょうか?
これが一番現実性が高いと思うのですが・・・・
38 :
きしのさと:2001/07/18(水) 02:25 ID:./I6.1NU
39 :
>34:2001/07/18(水) 12:38 ID:z1b5Typ2
大正区民(大正駅〜南恩加島周辺)はいいよね。
バス1本で大阪駅までいけるし。。。
地下鉄がない分、優遇されているのかな?
40 :
ななしやねん:2001/07/19(木) 01:43 ID:JsUZ4FZs
蚊ひどいです。夏ばかりか冬でもいます。
服の上からさしてきます。
スーパーモスキート。
41 :
>40:2001/07/19(木) 12:30 ID:nyUDkfME
オレもジーンズの上から刺されたことあるよ。
42 :
きしのさと:2001/07/19(木) 21:08 ID:/WFzyGoQ
「千日前線の蚊をなくそう!!」
という市民運動はどう???
43 :
ななしやねん:2001/07/26(木) 12:47 ID:iby31dSQ
千日前線って名前が悪い!
もっといい名前はないかな?
44 :
きしのさと:2001/07/28(土) 02:14 ID:iFXaYK22
45 :
きしのさと:2001/07/29(日) 19:47 ID:Zr7B4U5M
46 :
ななしやねん:2001/07/29(日) 22:33 ID:Afa2WXk6
千日前地下鉄開通
初めて野田から地下鉄乗った桜川まで。母に連れられて、弟といしょに、
貧乏だった、うれしかった.電車に乗れて・・・綺麗だった駅 真っ暗な窓の景色
駅の改札に同級生のお父さんがいた、思い出したら涙が出てきた,昭和45年頃の話・・・
ゴメンネ・・・でも今皆健康で、しやわせです。有難う・・・
47 :
ななしやねん:2001/07/30(月) 09:28 ID:2ouBXy1c
>46
涙・・・
48 :
きしのさと:2001/08/01(水) 01:57 ID:vWjIPTaU
49 :
ななしやねん:2001/08/06(月) 19:33 ID:1ODDTGZU
あげ
50 :
きしのさと:2001/08/19(日) 03:35 ID:/WFzyGoQ
あげま〜す♪
51 :
ななしやねん:2001/08/19(日) 03:42 ID:sphOgJGc
ホームでタバコを吸うな!旧人類!
52 :
ななしやねん:2001/08/19(日) 17:11 ID:cZh2T2K.
聞いた話だけど将来、終点の南巽から近鉄山本まで
延長すると。ほんとですか!?
53 :
きしのさと:2001/08/19(日) 22:27 ID:Ghc3Dm8g
>>5238を参照すると、近鉄弥刀方面になってますね。
55 :
鉄関係者:2001/08/27(月) 09:31 ID:bR9lSjYo
>>17 その他
マジレス。
計画によると…
阪神と相互直通する予定があるのは近鉄奈良線。
千日前線と相互直通する予定があるのは近鉄大阪線。
南巽〜弥刀間を新設して国分or山本までの運転にしたいらしい。
まぁ、今のままなら延長してもJR平野駅近辺までの1駅延長か。
56 :
きしのさと:2001/09/03(月) 04:39 ID:giW/k/X2
>>55しかし、そのためには千日前線を架線にするか、
近鉄大阪線に第三軌条を引く必要ありませんか???
それか両用の車両を新しくつくるか...。
57 :
ななしやねん:2001/09/03(月) 08:55 ID:ubze06to
>56ほんま、千日前線よ架線にしろって俺は思ってるんだがね・・・
58 :
ななしやねん:2001/09/03(月) 23:22 ID:buZI4DgU
新深江によくいる「10円ちょうだいオジサン」を久しぶりに見た。
59 :
きしのさと:2001/09/04(火) 01:24 ID:HKN3HVyA
>>57地下鉄の第三軌条って、
パンタグラフの分トンネルを小さくするための方法ですよね。
だから架線にしたら、全線のトンネルを直す必要が...。
60 :
ななしやねん:2001/09/04(火) 12:41 ID:gXFtODUI
61 :
ななしやねん:2001/09/05(水) 14:20 ID:gAKSbxmk
>>31たぶん千日前経由の方が早いと思う。
漏れはいつも今里から利用してたので行きは谷九で谷町に乗り換えて
東梅田から梅田まで歩いて阪神に乗り換えて行ったけど、
意外に時間かかった。2回乗り換えいうんもあるんやろけど。
帰りは野田阪神で千日前乗り換えて帰ったけど意外にはやかったでー。
62 :
ななしやねん:2001/09/05(水) 16:15 ID:eOzcaIy2
最近蚊を見かけなくなったね
63 :
きしのさと:2001/09/05(水) 22:04 ID:ha6n/9sY
>>60堺筋線はもともと阪急直通のため、
架線を引くことを前提にトンネルを掘ったから...。
千日前線はもうつくっちゃったからねぇ...。
64 :
ななしやねん:2001/09/06(木) 12:50 ID:8C6h4UOo
>>63堺筋線以外ってそんな電車の天井とトンネルの幅が狭いの?
数十センチあればできそうなもんだが・・・。
65 :
ななしやねん:2001/09/06(木) 12:55 ID:u2yoPF3U
>>64数十センチあればできるけど、
その数十センチ掘るのに、かなりの作業とコストがかかる。
とくに、上下ともすでに構造物がある場所だと、物理的に不可能だし。
66 :
名無しごん太郎:2001/09/06(木) 15:09 ID:tNVc.K6s
中学・高校と6年間、通学で野田阪神〜難波間を利用してたが、
卒業して2、3年はまだオンボロ扇風機車が主流で夏場うんざり
していたのを覚えている。つい最近まで扇風機車が走っててんで。
電車が発車するぎりぎりまで難波駅のクーラーにあたってると、
表面に「千日前線は電車の墓場」と書かれていたのを見て的を得
ているなと思ったのを覚えているよ。
ホンマ大阪市にとって、お荷物路線やねえ。
67 :
きしのさと:2001/09/07(金) 01:21 ID:s9j/aElQ
>>65しかも終電から始電までの間しか作業できないし...。
そのコストで運賃値上げされたらたまらない...。
>>66でも千日前線って専用車両ですよね。
JRとかだとホントに墓場路線があるけど^^;
68 :
ななしやねん:2001/09/07(金) 12:47 ID:UPYrwZh.
69 :
きしのさと:2001/09/09(日) 00:33 ID:A7.i40Ro
>>688号線ですね。
またなんでつくるんだろう???
70 :
ななしやねん:2001/09/09(日) 21:07 ID:PNSlZ02M
今、玉川駅工事してるけど、なにしてんの?
71 :
ななしやねん:2001/09/09(日) 21:26 ID:7OcK.6Uk
神戸から難波まで戻るとき、よく利用しますよ。JRなら尼崎で東西線に乗り換えて
海老江で乗り換え。阪神なら文字通り野田で乗り換え。空いてるし、梅田経由と時間も
変わらないし、神戸ルートの定番です。
72 :
きしのさと:2001/09/10(月) 03:00 ID:PJRP3HzE
73 :
ななしやねん:2001/09/10(月) 12:52 ID:8XE/3p9U
>>72海老江(JR)=野田阪神(地下鉄)=阪神野田(阪神線)
やでー。
74 :
ななしや!:2001/09/13(木) 15:23 ID:RwGZdPgM
>>72のスレでも書いたけど、駅名ややこしすぎるよなあ。
>>73さん
駅名統一すればいいのにね。
75 :
ななしやねん:2001/09/14(金) 12:41 ID:UH7acGKo
海老江は統一したとしてもJR野田。
最近はアタマにJRとつく駅もちらほら・・・。
しょうもないことだが、三宮駅は
なんでJRだけ三ノ宮?? これからまず統一して!
76 :
きしのさと:2001/09/15(土) 03:52 ID:R2Q1VEJ.
>>75でも、JRに
「野田」駅と「JR野田」駅があったら絶対混乱すると思う。
ちなみにJR「米原(maibara)」駅は
米原(maihara)町にある^^;;;
77 :
ななしやねん:2001/09/22(土) 15:51 ID:FX.E86y6
78 :
ななしやねん:2001/09/23(日) 02:51 ID:CG/31J1U
玉川=野田(JR環状線)も、しばらく乗換え出来るなんて知らなかった。
79 :
ななーし:2001/09/24(月) 11:36 ID:pranayJo
子供の頃に乗ったときには4両でなかった気がするんやけど…どう?
80 :
きしのさと:2001/09/25(火) 08:18 ID:djMyD30A
81 :
ななしやねん:2001/09/25(火) 12:34 ID:aJi.VUtw
82 :
ななしや!:2001/09/26(水) 14:50 ID:LITSMwmk
83 :
ななしや!:2001/09/26(水) 14:55 ID:LITSMwmk
84 :
きしのさと:2001/09/27(木) 00:47 ID:6hKmaQSE
88 :
ななしやねん:2001/10/29(月) 01:42 ID:gHcHGEWo
金曜日 11時過ぎ 酒飲んで新深江から乗った.
野田阪神で降りるので、つい寝入ってしまった。
阿波座を過ぎたころに目がさめると、他にすわるところあるのに
1メートルぐらい横に汚いオッサンがすわっていた。
怪しいなと思って、おもいきりオッサンを睨んでやった。
おっさんは視線をそらして、なんかソワソワして、玉川で降りた。
違うオッサンだと思うが前にも同じようなことがあった。
証拠はないが、まず寝込みスリだろう。
飲んだら寝るな。乗ったら寝るな。千日前線。
89 :
きしのさと:2001/10/29(月) 05:18 ID:qqnhsgUk
>>88まあ、千日前線に限らないとは思いますが。
でも、千日前線がゆえに多そう...。
90 :
ななしでんねん:2001/10/29(月) 20:45 ID:qcaVkAm6
>>88 ガラガラやから狙われやすいかもね。
俺も野田阪神の住民やから気をつけよっと。
91 :
きしのさと:2001/10/29(月) 23:45 ID:o1KPLV8U
>>90気をつけましょう>ALL
#下がり方が異常。
なんとスレ一覧の半分以下に下がっていた...。
92 :
ななしやねん:2001/10/30(火) 00:11 ID:fCocA7Y.
確かにスリいるよ。
千日前線じゃないけど、阪神に乗ってて尻ポケットに入れていたバイトの給料入りの封筒が、起きたらなくなていた。
こっちもウカツやったけど、夜遅くまで働いて給料もろてホッとして寝てもうた。
3年前やけど あの悔しさは今でも忘れられん。
93 :
きしのさと:2001/10/30(火) 02:29 ID:tdm02SMM
95 :
きしのさと:2001/11/13(火) 03:08 ID:HZP1upqc
スレが復活したので
告知のためあげま〜す♪